第一篇：潁州交通運輸分局開展安全生產(chǎn)大檢查工作小結(jié)

潁州交通運輸分局安全生產(chǎn)大檢查

開展情況匯報

為了貫徹落實國務(wù)院6月7日“全國安全生產(chǎn)電視電話會議”精神，按照市局《全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動實施方案》（阜交安?2013?59號）和潁州區(qū)政府《關(guān)于在全區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查方案》（阜州政辦傳?2013?89號）文件精神，我局迅速行動，召開專題會議、制定檢查方案，切實有效地開展了全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查活動，現(xiàn)將活動開展情況匯報如下：

一、動員部署、成立組織、制定方案、明確要求 分局按照市局部署及時召開安全生產(chǎn)大檢查專題會議和辦公會議，對安全生產(chǎn)大檢查工作進行了安排部署，要求各單位各運輸企業(yè)明確了職責、任務(wù)、方法步驟，認真貫徹落實。局成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，韓素華副局長任副組長，局屬各單位、各有關(guān)股室負責人位成員，實行檢查組長負責制，按照“誰檢查、誰負責，誰簽字、誰負責”的原則落實檢查責任，局及局屬各單位先后制定了安全生產(chǎn)大檢查方案，把集中開展大檢查作為當前安全生產(chǎn)的首要任務(wù)，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求和王局長在市局第三季度安全例會提出的具體要求，此次大檢查一要大（組織力量大、范圍大、責任大）、二要真（真查、不走過場、不搞形式）、三要改（對查出問題立即改、全面改、徹底改）、四要實（方法實、作風實、機制實、效果實），抓住檢查重點、要點、盲點，全面、深入細致開展安全檢查。

二、所有運輸企業(yè)開展自查自糾

按照檢查方案要求全區(qū)運輸企業(yè)首先開展安全生產(chǎn)自查自糾，由于運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)責任主體，為確保主體責任落實，局下發(fā)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)大檢查自查表，要求全區(qū)道路施工企業(yè)、運輸企業(yè)、客運站、維修企業(yè)、駕校及各渡口全面開展了自查自糾工作。客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)和客運站是開展安全生產(chǎn)自查重點，也是上級督查的重點，要求開展自查更加嚴格細致。要求各企業(yè)對照自查表中的各項內(nèi)容進行逐項對照，排查自身隱患，列出清單，建立臺賬，制定整改方案，落實整改措施，資金，時限并上報局以便下一步檢查抽查。

運輸企業(yè)通過自查共上報匯總安全隱患71項，主要是安全責任書未簽訂5項，未及時召開安全會議13項，未及時對運輸從業(yè)人員進行培訓(xùn)教育26項，安全員不具備資格16 項，應(yīng)急預(yù)案不完善6項，其他項目5項。對以上隱患已整改64項。限期整改7項，確保限期整改到位，并由區(qū)運管所負責跟蹤落實。

二、深入基層認真開展監(jiān)督檢查

按照不打招呼明查暗的方式落實交通運輸行業(yè)監(jiān)管主體責任，全局共分3個檢查組，分別由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，嚴明紀律，明確分工，落實責任對系統(tǒng)各單位進行“全覆蓋”檢查督查，對查出隱患做到“零容忍”，力求實效。

第一組、道路橋梁施工工程檢查組。由我任組長，區(qū)鄉(xiāng)管理站站長陳宗堂同志任副組長，由工程股、質(zhì)檢站、安監(jiān)股、路政隊等部門參加，對全區(qū)危橋加固改造工程、縣鄉(xiāng)公路升級改造和維護工程、縣道安保工程等共24處施工現(xiàn)場，不漏一處地進行拉網(wǎng)式檢查，主要檢查安全制度制定落實情況、安全員配備持證情況、施工人員防護用品發(fā)放和配備情況、施工現(xiàn)場安全警示標識、標牌設(shè)臵情況、安全便道防護欄設(shè)臵狀況，高溫天氣防中暑情況等，通過近一周的檢查，共排查出安全隱患14處，目前14處安全隱患已落實整改。

主要存在問題：分別是危橋加固橋改工程便道防護欄隱患3處，施工工地安全警示標牌缺失和放臵不合理6處，施工人員未佩戴安全帽等防護用品3處、安全員不在現(xiàn)場和未持證上崗2處，檢查組對發(fā)現(xiàn)隱患，能夠立即整改的現(xiàn)場立即整改，不能夠立即整改的下達隱患整改通知書落實了整改措施限期整改，由局質(zhì)檢站跟蹤督查確保整改到位。

第二組、區(qū)鄉(xiāng)公路、渡口及消防安全檢查組。由副局長韓素華同志任組長，帶領(lǐng)工會、安監(jiān)股、辦公室和轄區(qū)交管站負責負責同志對局各單位辦公區(qū)、家屬區(qū)施工材料存放點等處的消防安全和全區(qū)4各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處7道渡口進行逐道、逐船進行拉網(wǎng)式的安全大檢查；區(qū)鄉(xiāng)公路按照轄區(qū)管理的安全責任原則，各交管站對全區(qū)近600公里區(qū)鄉(xiāng)公路行車安全隱患進行全線檢查，由局路政隊落實隱患匯總、上報、整改工作。通過各項檢查共發(fā)現(xiàn)各類事故隱患16起，現(xiàn)場整改14起，限期整改2起。主要存在問題：

1、農(nóng)村沿路建房沙石占道堆放現(xiàn)象非常嚴重；

2、區(qū)鄉(xiāng)道路安全警示標牌缺失、破壞和設(shè)臵不合理。

3、李莊和腰田渡口兩位鄉(xiāng)管員長期不履行安全監(jiān)管職責，不參加市直屬海事處安全例會和安全培訓(xùn)，按照區(qū)專題會議精神，決定近期重新期聘任鄉(xiāng)管員。

4、發(fā)現(xiàn)李莊和劉莊渡口起跳板鋼絲繩部分斷裂，要求立即更新。

5、救生衣和救生圈未能按規(guī)定位臵和規(guī)定數(shù)量擺放，大部分都放在船艙內(nèi)，都已要求現(xiàn)場立即整改。渡口安全隱患整改責成當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處落實整改。

第三組、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)檢查組。由區(qū)運管所所長李景亮同志任組長，運管副所長陳華同志任副組長，所各股室負責人負責為成員，采取明查與暗訪相結(jié)合的方式對轄區(qū)道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)情況進行了檢查。截至目前，檢查組共計檢查全區(qū)客運企業(yè)7家、客運站2家、危貨運輸企業(yè)2家、普貨運輸企業(yè)110家。下發(fā)隱患整改通知書12份，查出一般安全隱患23個，現(xiàn)場落實整改的9個，對查出的隱患，運管所及時督促相關(guān)企業(yè)落實整改，目前除2家貨運企業(yè)正在整改外，其余已落實整改。主要存在問題：

1、部分貨運企業(yè)主要負責人沒有充分認識安全管理的重要性。安全例會流于形式，沒有針對企業(yè)安全管理實際情況開展。

2、個別貨運企業(yè)安全管理制度老舊，制度內(nèi)容未按道路運輸管理規(guī)范制定。部分貨運企業(yè)從業(yè)人員教育、培訓(xùn)學(xué)習(xí)走過場，沒有實質(zhì)性內(nèi)容。安全隱患排查沒有徹底開展，排查不到位，落實記錄較簡單。

3、個別貨運企業(yè)營運車輛長期脫審，車輛技術(shù)狀況存在安全隱患，車輛檔案內(nèi)容資料不完善，技術(shù)檔案填寫不完整。企業(yè)與駕駛員簽訂的安全生產(chǎn)責任書不規(guī)范，車輛檔案內(nèi)駕駛員相關(guān)證件復(fù)印件缺失，且未及時更新駕駛員的動態(tài)信息。

4、客運站封閉式管理有待于進一步加強，出站安檢人員責任心不強，表現(xiàn)為不能按照檢查內(nèi)容認真檢查，安全叮囑、告知制度落實不到位。

5、個別客車駕駛員沒有督促乘客使用安全帶。

6、客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)安全管理人員持證上崗情況較好，普通貨運企業(yè)和維修企業(yè)安全管理人員未取得安全資格證上崗情況較為普遍。

三、督查總結(jié)，鞏固提高

通過交通運輸領(lǐng)域大檢查活動的有效開展，進一步增強了我局系統(tǒng)職工及從業(yè)人員的責任感和使命感，嚴厲查處了各種違法違規(guī)行為，排查治理了道路運輸?shù)陌踩[患，使我區(qū)的交通運輸安全形勢得到平穩(wěn)發(fā)展，減少了交通事故和違法違規(guī)違章的發(fā)生，但也要清醒看到在此次檢查中存在的問題還比較多，點多面廣，情況較為復(fù)雜。雖然取得一定成績得到暫時平穩(wěn)的安全形式，但要想長治久安還必須付出百倍努力，決不能有半點麻痹，也不能有曉幸心理。要時刻防范新的隱患出現(xiàn)，任務(wù)仍十分艱巨任重而道遠。

阜陽市交通運輸局潁州分局

2013年8月16日

第二篇：潁東分局開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工 作 匯 報專題

潁東分局開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查的工 作 總 結(jié)

市局安監(jiān)科：

根據(jù)省廳、市局和市、區(qū)政府“關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知”部署，我局根據(jù)通知精神并結(jié)合市局的工作部署，制訂并下發(fā)了《關(guān)于立即開展全區(qū)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》和《關(guān)于進一步深化道路客運隱患整治專項行動方案》，要求局屬二級機構(gòu)和各運輸企業(yè)、施工企業(yè)、渡口等單位要對本轄區(qū)交通運輸（渡口）企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查情況進行認真的自查、自糾；分局進一步強化交通運輸安全生產(chǎn)的管理和監(jiān)督，對運輸企業(yè)（渡口）安全生產(chǎn)隱患排查治理，按照“誰管轄、誰負責”的原則深入運輸企業(yè)認真查找存在的薄弱環(huán)節(jié)和各種漏洞，立足超前防范，切實做到職責明晰、任務(wù)明確、責任到人、工作到位。同時進一步加大檢查力度，確保安全生產(chǎn)大檢查能真正找準問題，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患以及安全生產(chǎn)工作中存在的盲區(qū)和盲點，督促交通運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)各項措施，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護良好的運輸市場，現(xiàn)將我局組織安全生產(chǎn)大檢查開展情況匯報如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視，健全工作機構(gòu)

分局領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作，按時召開安全例會，多次在各種工作會議上強調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性。定期和不定期的主持召開各項安全生產(chǎn)管理工作會議并部署安全生產(chǎn)管理工作，及時的傳達上級領(lǐng)導(dǎo)和上級相關(guān)部門對安全生產(chǎn)工作的指示精神。為加強安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，分局及時成立各項安全生產(chǎn)專項領(lǐng)導(dǎo)小組，同時，按職能分工負責由分局主要股室、二級機構(gòu)負責人具體負責安全生產(chǎn)管理工作的日常事務(wù)，將安全生產(chǎn)工作納入目標責任制管理，層層落實、明確責任，具體分工、形成了安全生產(chǎn)管理工作管理的良好機制和有效的制度。

二、加強交通運輸行業(yè)的專項整治，確保運輸業(yè)安全 為了進一步促進潁東區(qū)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，營造良好和諧的社會氛圍，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，分局始終堅持貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議提出繼續(xù)開展深化“安全生產(chǎn)年”活動的有關(guān)部署，并結(jié)合分局實際制訂的《潁東交通運輸系統(tǒng)繼續(xù)開展深化“安全生產(chǎn)年”工作實施方案》，結(jié)合今年以來上級轉(zhuǎn)發(fā)、下發(fā)的各項安全生產(chǎn)專項行動的通知精神，切實加強和落實分局交通運輸安全生產(chǎn)工作。全面排查治理全區(qū)交通行業(yè)重大事故隱患，狠抓隱患整改工作，遏制新的安全生產(chǎn)隱患產(chǎn)生，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實，進一步完善安全生

產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理的長效機制，為促進全市交通運輸業(yè)安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定營造安全和諧的社會環(huán)境。

分局積極組織分局檢查組，開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查行動，通過經(jīng)常性檢查和專項檢查相結(jié)合，日常檢查與重大節(jié)日前檢查相結(jié)合。加強二級機構(gòu)管部門的責任感，履行各自的職責。特別是重大節(jié)日、夏季暑期汛期，運管所、縣鄉(xiāng)所嚴陣以待，積極響應(yīng)市局和區(qū)政府的部署，實行了24小時值班制度，加強防范，同時加強對自然災(zāi)害的預(yù)防和安全隱患的排查工作做出了很大的努力，為促使我市的交通運輸和諧發(fā)展作出了成績。

（一）道路運輸管理部門認真抓好運輸市場的管理，重點對汽運東站、潁匯農(nóng)客站、貨運企業(yè)、客運客運、危貨企業(yè)的開展安全生產(chǎn)大檢查工作。并多次重點對汽運東站、潁匯農(nóng)客站及危運企業(yè)進行安全生產(chǎn)工作專項督查。按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求具體落實，“嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)。對不具備資格的企業(yè)不能進入。嚴把營運車輛技術(shù)狀態(tài)觀。保證營運車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。嚴把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)。”運管所積極組織有關(guān)人員分別對所轄區(qū)域內(nèi)的運輸企業(yè)、危運企業(yè)站埸進行安全專項檢查。全市4家客運企業(yè)、1家危險品運輸企業(yè)積極參與區(qū)安監(jiān)局分局組織的各項活動，并通過組織運輸企業(yè)進行安全生產(chǎn)宣傳活動，懸掛標語

口號，組織各運輸企業(yè)積極開展消防安全生產(chǎn)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)，進一步提高交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管水平。認真抓好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化管理，切實落實以“三不進站”、“五不出站”為核心的客運站安全生產(chǎn)管理；加強運輸車輛和維修、保證車輛性能完好；嚴格禁止駕駛員疲勞駕駛和超限超載運輸，開展隱患排查治理工作，另一方面重點對客運站場、營運客車的消防設(shè)施和二級機構(gòu)、運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的應(yīng)急預(yù)案檢查，加強落實各項制度，防止重特大事故的發(fā)生，確保全區(qū)道路旅客運輸業(yè)的安全、和諧發(fā)展。

（二）在縣鄉(xiāng)公路安全管理方面

特別是在汛期期間，分局認真貫徹上級部門關(guān)于防汛抗洪的文件精神，提前部署，落實措施，并督促縣鄉(xiāng)所充分做好抗災(zāi)搶險應(yīng)急救援的各項準備工作，及時掌握氣象信息和汛情，加強縣鄉(xiāng)公路巡查，加大對潛在滑坡、易塌方、漫水路段、橋梁、涵洞等公路設(shè)施的檢查力度，確保公路及橋梁的安全暢通。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)工程、縣鄉(xiāng)所技術(shù)人員親臨開展對所轄區(qū)域的公路、橋梁、涵洞進行仔細檢查，并指導(dǎo)各公路養(yǎng)護部門按照“輕重緩急”的原則，采取有效措施，積極開展安全生產(chǎn)工作，對發(fā)生危橋滑坡、塌方、橋梁坍塌等有險情的，立即組織施工，并在兩端明顯處設(shè)立好安全警示標志，防止發(fā)生交通安全事故，盡量把公路水毀損失降到最低，確保交通行車安全。今年以來，潁東交通運輸分局組織縣鄉(xiāng)所技術(shù)人員對全區(qū)縣鄉(xiāng)村公路危橋進行普查和實地勘察，對于發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時采取有效措施，以保障人民群眾出行安全。潁東區(qū)縣鄉(xiāng)村道路上共有橋梁206座，由于修建年代較久，當時設(shè)計荷載低，加上目前通行車輛軸載加大，導(dǎo)致危橋數(shù)量逐年增多，給全區(qū)人民群眾出行安全帶來極大安全隱患。該分局通過排查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患橋梁共88座，并進行建檔登記。現(xiàn)已整改隱患橋13座，為當?shù)厝嗣袢罕姲踩鲂刑峁┝吮Ｕ稀?/p>

（三）渡口安全生產(chǎn)工作方面

1.截止9月中旬全區(qū)12道渡口無任何水上交通事故的發(fā)生，水上交通運輸安全、暢通、有序。

2.全力抓好節(jié)假日渡口的交通水上運輸?shù)陌踩ぷ鳌７志衷诠?jié)假日、每月一次組織對全區(qū)12道渡口進行一次安全渡運檢查。通過加強領(lǐng)導(dǎo)，周蜜安排，確保渡運安全、穩(wěn)定、暢通、有序，防止了全區(qū)渡口安全事故發(fā)生。

3.分局在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)渡口人員不到位、經(jīng)營業(yè)主不具備經(jīng)營資質(zhì)條件以及其他安全隱患情況，及時下達了整改通知書，明確整改內(nèi)容、整改時間、整改責任部門及責任人，建立好安全檢查隱患整改記錄檔案，堅決實施整改，有效消除安全事故隱患，防范安全事故發(fā)生。協(xié)調(diào)當?shù)厝嗣裾畬?/p>

轄區(qū)重點渡口加強監(jiān)管，維持正常良好秩序，嚴防無證、超載渡運，確保安全暢通。

三、在安全生產(chǎn)管理工作中存在的問題

當前全區(qū)道路運輸安全形勢嚴峻。通過對運管所、縣鄉(xiāng)所、汽車站、客運企業(yè)檢查發(fā)現(xiàn)，在道路運輸行業(yè)中影響和制約安全生產(chǎn)的問題沒有根本解決，誘發(fā)道路運輸安全事故的因素仍然存在。主要表現(xiàn)為：

(一)防范重特大道路運輸事故的能力沒有得到很好提高，交通運輸局《關(guān)于近期五起道路運輸行車事故情況的通報》（阜交安[2011]370號）要求我們必須嚴格落實安全生產(chǎn)管理制度，抓住突出問題和主要環(huán)節(jié)，加強客運、危貨的源頭管理，切實防范道路運輸行車事故的發(fā)生。這說明我市道路運輸安全生產(chǎn)的形勢依然嚴峻，安全管理工作上還存在著不少漏洞。

（二）少數(shù)運輸企業(yè)管理責任仍然不落實，規(guī)章制度流于形式，有的運輸企業(yè)對駕駛員的管理教育不力、措施不到位，駕駛員整體素質(zhì)不高，職業(yè)道德差、安全意識淡薄，超速行駛、超載運行、疲勞駕駛現(xiàn)象時有發(fā)生。

（三）渡口部分渡工年齡偏大，船舶小而舊，部分渡船的安全救生設(shè)施配備不足，放置不當，滅火器過期失效；部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對渡口安全管理的責任意識淡薄，鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員監(jiān)管不力，責任心不強，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視程度低。

（四）渡船的更新改造，渡船平均船齡較大，部分船舶船體銹蝕嚴重，年久失修，設(shè)備老化，渡口的建設(shè)資金等靠要的依賴思想嚴重，對渡船只管使用，不求投入，靠自然坡岸上下客，隨著水位的升降而變換渡船的停靠位置，存在較大安全隱患。

（五）全區(qū)雖然建立健全水上安全應(yīng)急反應(yīng)體系，建立應(yīng)急預(yù)案，缺乏相應(yīng)的快速反應(yīng)救助力量、手段和措施，船上應(yīng)急反應(yīng)的演練不足，部分人員未參加培訓(xùn)。

（六）在交通運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，部分單位召開安全生產(chǎn)的會議記錄不夠詳細、巡查記錄不夠健全、整改責任人不夠明確，一些整改資金落實不到位，整改進度緩慢等。

四、下一步工作重點進一步強化管理，確保重點時期的道路（渡口）運輸安全工作。

今年十一國慶節(jié)黃金周期間，屆時城鄉(xiāng)居民出行規(guī)模大，交通運輸流量迅速增加，給道路（渡口）運輸安全工作帶來較大壓力。為此，已召開會議對安全生產(chǎn)檢查進行部署，并下發(fā)《關(guān)于做好“十一”黃金周安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》要求繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動的部署，認真貫徹道路交通安全會議精神，全面落實道路旅客運輸交通安全規(guī)定，確保全區(qū)道路旅客運輸安全，貫徹落實上級《關(guān)于認真開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》的有關(guān)部署要求，繼續(xù)落實安全責任

制,重點圍繞貫徹落實“一崗雙責”制度，進一步深化道路客運隱患整治專項行動，認真落實2011年安全生產(chǎn)年的工作，深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，防范重特大事故發(fā)生，確保全區(qū)運輸業(yè)2011年大事故不出，中事故不出，小事故也不出。

總之，在下一步安全生產(chǎn)管理工作中，要著手研究完善各項安全管理工作的規(guī)章制度，確保交通運輸安全運行。繼續(xù)在全區(qū)范圍內(nèi)全面開展公路（渡口）道路旅客運輸安全生產(chǎn)大檢查工作，預(yù)防和減少運輸事故，扎實、有效地做好道路（渡口）運輸、縣鄉(xiāng)公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，推進開展安全生產(chǎn)大檢查活動取得明顯成效，確保全區(qū)交通運輸全年無安全事故。

二O一一年九月二十日

第三篇：開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查工作匯報

開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查工作匯報

根據(jù)縣政府《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（信府辦字［2013］192號）文件精神，我局領(lǐng)導(dǎo)非常重視，積極組織，認真布置，迅速行動，組織人員在全縣范圍內(nèi)開展了旅客運輸企業(yè)、普(危)貨物運輸企業(yè)、汽車客運站、城市客運企業(yè)、農(nóng)村公路等安全大檢查工作。現(xiàn)就開展交通運輸運輸安全大檢查工作情況匯報如下：

一、全面開展了道路運輸企業(yè)安全督查大檢查。

首先，我們動員企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)自查自糾大檢查工作，然后由運管所組織人員全面督查，采取現(xiàn)場抽查、企業(yè)排查等形式，對全縣道路運輸企業(yè)開展了安全生產(chǎn)督查大檢查工作。

1、開展了對客運車輛的安全督查大檢查工作，堅決杜絕“三無”車輛上路營運。

我們結(jié)合查公司資料臺賬和GPS監(jiān)控記錄、看現(xiàn)場、查牌證等形式，在各公司、車站、各城區(qū)路口對運行客車進行檢查，檢查其是否超員、超速行駛，有無人貨混裝、疲勞駕駛等現(xiàn)象，是否配備安全帶、安全錘、滅火器等安全設(shè)施，車輛技術(shù)狀態(tài)是否良好，安全例檢是否到位，各項安全管理制度是否建立等等。發(fā)現(xiàn)問題，予以糾正。一時難以糾正的，責令限期整改到位。督促企業(yè)加強對車輛技術(shù)狀況和動態(tài)的監(jiān)管，進一步加大對從業(yè)人員的教育監(jiān)管力度。

2、開展了對汽車客運站的安全監(jiān)管督查大檢查工作。

我們督查的重點是：車站是否實行“三定四統(tǒng)一”管理，貫徹道路旅客運輸“三優(yōu)、三化”規(guī)范、“三不進站、五不出站”管理工作是否到位，是否把系安全帶作為必檢項目。是否制定合理的工作流程，報班制度是否完善，進站車輛牌證是否齊全有效。客運站周邊環(huán)境、站內(nèi)外、站前廣場秩序是否良好。車站是否嚴格實行“三品”（易燃、易爆、危險品）檢查制度，行包托運貨物是否夾帶“三品”。是否按規(guī)定使用安全檢查議。車站安檢人員是否按規(guī)定對進站車輛實施安全例檢等等。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，一時難以整改到位或客觀原因造成無法整改的，責令其提出整改意見，逐步整改到位。

3、開展了對旅游客運企業(yè)的安全督查大檢查工作。

一是全面審查旅游客運企業(yè)資質(zhì)。對信豐客家旅游公司開展了全面的資質(zhì)審查，對旅游客運企業(yè)的車輛設(shè)施、設(shè)備、場地、人員、安全管理制度進行逐項審查，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。督促企業(yè)完善各項安全管理制度，健全基礎(chǔ)臺帳和檔案；二是對旅游客運企業(yè)經(jīng)營行為進行了督查。督促旅游客運企業(yè)配備專（兼）職安全管理人員，并落實安全專項資金加以培訓(xùn)。督促企業(yè)嚴格安全生產(chǎn)操作規(guī)程、加強駕駛?cè)藛T和車輛安全監(jiān)管力度，制定有效地突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案進行演練。加強車輛技術(shù)和動態(tài)管理，對車輛定期進行二級維護，并落實專人負責其車輛安全監(jiān)控；三是督促企業(yè)加強從業(yè)人員的管理。督促旅游客運企業(yè)要定期或不定期地組織駕駛員進行安全學(xué)習(xí)，切實提高駕駛從業(yè)人員的安全意識。

4、開展了危險貨物運輸企業(yè)安全督查大檢查工作。

對危險貨物運輸市場進行了一次全面、深入的檢查，重點對本轄區(qū)內(nèi)危險貨物運輸車輛單位的安全隱患整治情況進行了跟蹤督查，對企業(yè)的設(shè)施、設(shè)備、人員和安全運輸規(guī)章制度進行逐項核查。危險貨物運輸?shù)乃熊囕v技術(shù)等級是否達到一級，是否全部安裝衛(wèi)星定位裝置和安裝符合國家規(guī)定要求的標志燈；車輛技術(shù)狀況達不到一級、衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺運行不正常是否有專人負責監(jiān)管并及時進行維護和報修；危險貨物運輸從業(yè)人員是否定期進行安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)；對一年內(nèi)出現(xiàn)交通違法記分滿分或有兩次超載、超速記錄的駕駛?cè)藛T，企業(yè)是否制定了切實有效整改措施，是否按規(guī)定進行處理和清退，安全隱患是否整改到位。

5、開展了城市公交、出租汽車公司安全督查大檢查工作。

檢查城市公交公司是否按核定的線路和停靠站點行駛，車輛是否按期進行維護，車上的滅火器、安全錘等安全設(shè)施是否配備齊全；駕駛員是否持有從業(yè)資格證，是否按期進行了安全教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)等；出租汽車公司是否層層落實了安全責任制，措施是否到位，出租汽車是否全部安裝了GPS監(jiān)控裝置，是否落實專人實時進行GPS運行動態(tài)監(jiān)控等。

通過上述工作的開展，截止目前，企業(yè)自查已整改的安全隱患有85項，這次督查發(fā)現(xiàn)隱患責令立即整改的有5項，發(fā)出整改通知書限期整改的1項。

二、認真開展了農(nóng)村公路安全隱患整治工作。

全面開展了農(nóng)村公路安全隱患督查整治，進一步加強了農(nóng)村公路的標志、標線、坡度、彎道的改造工作。今年以來，修筑防撞欄7處計619米，設(shè)置標志標牌37塊、設(shè)置減速帶7處計277.5米，修復(fù)水毀公路路基路面66處計10191米，清理土方量計1700多方，投入資金198.5萬多元，消除了安全隱患，確保了路面暢通。

第四篇：濰坊市開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查

濰坊市開展交通運輸安全生產(chǎn)大檢查

4月22日至26日，濰坊市交通運輸局根據(jù)市政府安委會辦公室和省交通運輸廳要求，在濰坊市組織開展了交通運輸安全生產(chǎn)大檢查，強化交通運輸安全生產(chǎn)，為“五一”假期市民出行創(chuàng)造了安全舒適的交通環(huán)境。

此次安全生產(chǎn)大檢查的重點是加強對道路客運、危險化學(xué)品運輸、城市客運、水上交通、地鐵、民航、交通工程施工、人員密集場所等領(lǐng)域的安全檢查。為保證檢查全面到位，市交通運輸局成立了檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，并與公安局、安監(jiān)局合作，與運管處、交通監(jiān)察支隊及有關(guān)企業(yè)抽調(diào)的安全生產(chǎn)專家組成聯(lián)合檢查小組，對局直單位進行全面檢查;縣市區(qū)的檢查活動采取互查的方式進行，聯(lián)合檢查組將對各縣市區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)情況進行抽查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，檢查組安排專人督促隱患單位落實整改措施，確保隱患得到及時治理。

通過檢查督導(dǎo)，進一步強化全市交通運輸系統(tǒng)行業(yè)管理部門的安全監(jiān)管責任，落實交通運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任。夯實了“一把手責任、班組長責任和一線員工安全生產(chǎn)責任”三個關(guān)鍵責任，確保全市交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

第五篇：安全生產(chǎn)大檢查工作小結(jié)（范文模版）

安全生產(chǎn)大檢查工作小結(jié)

黃土坡安監(jiān)站：

根據(jù)六盤水發(fā)電（2014）34號文件及鐘府辦發(fā)（2014）73號文件關(guān)于報送安全生產(chǎn)大檢查信息的通知精神，我公司制定的工作方案，進一步明確責任，現(xiàn)將本周安全隱患排查及整治工作情況匯報如下：

一、公司對施工現(xiàn)場進行安全隱患排查時，發(fā)現(xiàn)仍存在著一些安

全隱患：

（1）、1#、2#樓樓層板面伸縮縫封堵不完整；

（2）、廚房、衛(wèi)生間采光井外架水平防護未做；

（3）、施工電梯與樓層之間通道防護門存在個別未關(guān)閉;

（4）、1#樓樓頂臨邊防護不到位。

二、針對存在的隱患，公司安全生產(chǎn)檢查工作領(lǐng)導(dǎo)小組對施工現(xiàn)場做出了以下整改措施：

（1）、要求施工現(xiàn)場安全員對樓層伸縮縫進行封堵，并安排泥水工砌磚先以臨邊開始，做好安全防護。

（2）、安排專人對施工電梯與樓層通道安全門負責看護，做到“進出都隨手關(guān)閉安全門”為前提，進行安全生產(chǎn)作業(yè)。

（3）、做好臨邊防護，支外架拉安全網(wǎng)。

三、安全隱患排除情況：

經(jīng)公司安全生產(chǎn)檢查小組復(fù)查以上安全隱患已經(jīng)排除。

綜上所述，公司在安全生產(chǎn)管理中，嚴格執(zhí)行上級主管部門的要求，為建筑施工安全生產(chǎn)掃清障礙，杜絕安全事故，使施工現(xiàn)場安全生

產(chǎn)得到可控，確保了建筑工程施工生產(chǎn)安全。

貴州新建業(yè)第一分公司六十四小區(qū)2014年5月15日