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畢業實習報shengwenju

時間:2019-05-12 21:23:00下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《畢業實習報shengwenju》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《畢業實習報shengwenju》。

第一篇:畢業實習報shengwenju

畢業實習報告

一、實習說明

1)實習時間:2011年1月10日至2011年5月10日

2)實習地點:索尼電子(無錫)有限公司 3)實習性質:畢業實習

二、實習單位簡介

索尼電子(無錫)有限公司 Sony Electronics(Wuxi)Co., Ltd(簡稱 SEW)成立于2000年8月22日,是索尼株式會社投資的獨資企業,投資總額近1.5億美元,占地面積11萬平方米。截止到2007年10月,SEW已有員工9080名。它是SONY集團生產鋰離子聚合物電池的重要基地,也是全球最大的手機電池、筆記本電腦電池的制造工廠。目前主要生產用于手機、PSP游戲機及筆記本電腦上的鋰離子聚合物二次電池及鋰離子二次電池。新的產品及項目還在不斷地引進之中,工廠規模也在不斷的擴大。

SEW以其精湛的工藝和領先的技術享譽業界,其產品不同于普通的重金屬鎳鎘電池,而是采用環保、無污染的原材料制成,具有容量大、輕薄、安全環保等特點,被廣泛用于手機、筆記本電腦、游戲機等眾多資訊、娛樂消費產品。SEW始終貫徹“持續給客戶提供安心安全的商品和服務”的品質方針,致力于推動全球范圍能源事業的可持續發展和創新。索尼電子(無錫)有限公司將不斷引進索尼本部具有競爭力的產品,不斷擴大規模,不斷致力于無錫的發展和中國的發展乃至世界的發展。

“成就夢想從索尼電子開始!”在通往成功的路上,SEW 與你同在!

三、實習環境

實習期間,我在實習工廠的pack制造二部(部門)工作,pack制造二部主要從事手機、筆記本電腦、游戲機等電池的生產。我被安排在該部門的2課10棟的一條生產線上工作,該生產線有線長1名,機動1名,操作工12名。車間的各個生產線有線長1名,機動1名,操作工10名左右。

四、實習過程

實習大致分為三個階段,第一個階段:理論知識學習階段。這個階段主要對公司的大致信息進行了解,系統深入地學習產品生產的原理和工作時的注意事項。第二階段:試驗階段。這個階段主要是對培養符合公司要求的員工進行實戰模擬實驗。第三階段:正式工作階段。到了這個階段,我才有資格進入生產車間進行真正的生產實踐。

作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。入社的第一天,我們被公司安排先去做了次體檢,之后我們接受公司技術部門和人事部門從多方面的角度對企業的方針和企業文化進行了深入淺出的剖析解讀,使我對公司有了初步的了解,受到了這家世界500強企業的所具有企業精神和企業核心價值觀的良好洗滌。

一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向培訓師們請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及生產流程等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上7:00至晚上7:00;晚上7:00至早上7:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

幾天的培訓之后,我獲得熔接資格認定,被分配到了公司PACK部門制造二部二課做熔接(操作工)工作。我被安排在該部門的2課10棟的一條生產線上工作,該生產線有線長1名,機動1名,操作工12名。車間的各個生產線有線長1名,機動1名,操作工10名左右。我們線長和我們年齡相仿,但每個崗位的工作她都能熟練的操作。在線長的教導和幫助下,我和我的同事開始了正常生產工作。工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點做一下工作前的準備工作,比如:每個崗位的操作工作業都對不良揭示進行確認,點檢接地腕帶,點檢作業治具等等。我的點檢工作在全線是最繁瑣的,每天開始工作前都要換治具的銅塊,每次上生產線都要做拉伸試驗,在打熔接的過程中還要調節和打磨電極棒,填寫各種點檢表,所以都要提前來到生產線,做好這些準備工作。

由于熔接操作入門難度較大,剛開始操作起來還真是棘手,工作效率也不高,而且很容易由于我的操作造出很多不良產品。剛開始心里很是緊張,于是我便與線長及做熔接的高員工交流,向他們請教簡單快速的操作方法與技巧。經過兩周的摸索與學習,對熔接操作慢慢熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來。

經過一段時間的生產學習,我對車間產品生產的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉,對熔接的工作業慢慢的熟練,造成不良產品的數量也大為減少,生產效率也不斷提高。在生產線上,聽從線長的安排,在自己的崗位上認真進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向線長、技術人員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

根據我們的生產情況,線長也慢慢提高我們的生產量,一步一步達到滿產。我們也在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率,盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的5S打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。

五、實習期工作總結和收獲

實習無所謂結果而言,跟確切的說,它是一個開端,一個讓自己學會成長的地方,當然也確實讓自己長大了許多。不管是從工作技能上還是從為人處事上,我都感到了有很大的提高。首先,在工作技能上,實習期間,我對實習工廠的PACK部門制造二部二課產品的整個操作流程有了一個較完整的了解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關系,但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。

其次,在為人處事方面,也讓自己成熟了許多。雖然不能用語言來描述,但是確實可以從生活中的點點滴滴中感覺得到。經歷是人成長,只有真正經歷過,才可以讓自己真的成熟起來。

在實習的那段時間,讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。在學校里,特別是上了大學后,我就好久沒有嘗過辛苦的滋味了。大學的生活跟高中相比,真的差得遠。但在索尼實習的日子里,我有試到這種味道了。由早6:00到晚8:00,整天要做著重復的事情,太苦悶,所以到的人都感覺特別的累,我像這樣的日子可以媲美高中的生活,一樣的忙碌,但心情卻又很大的差別。我堅持了下來,而且沒有請過一天的假,看著直接領到的加班費,雖然少,但是我的辛苦所得,心里的枯燥就沒了,跟高中相比,這有算的了什么呢?真的,這已經不算是什么了,很好的一次鍛煉機會。

此次畢業實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

六、致謝

索尼電子(無錫)有限公司,為學生提高實踐應用能力提供了良好的平臺,為學生理論知識的提高提供了各種條件,提高了本企業的社會形象,受到社會的良好稱譽。

感謝索尼電子(無錫)有限公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能,感謝我們生產線的線長、技術員,你們幫助我解決處理相關問題,包容我的錯誤,讓我不斷進步。這次實習令我的人生走向新的一頁,同時,我還要感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。我感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。

第二篇:機械設計畢業實習報

望江工業有限公司畢業實習

一、實習目的

機械設計制造及其自動化專業是一門實踐性很強的專業,畢業實習是本科教學計劃中非常重要的一個教育環節,是我們機械專業知識結構中不可缺少的組成部分,是增強學生群眾觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。通過畢業實習,學生能增長實踐知識、培養自身各方面能力,將理論知識同生產實踐相

結合;還可以了解本專業發展前沿,涉獵相關學科知識,使機械設計制造及其自動化專業的學生初步具有科學研究與解決工程實際問題的能力、較強的實踐動手能力和創新意識的高級應用型人才。

畢業實習是大學本科專業學習中不可缺少的重要部分,通過一段時間的生產實習后,使自己具備足夠的技能,應付將來市場的挑戰并保持強勁的競爭力。畢業生產實習其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對畢業設計和以后的工作生活,都是十分必要的基礎。

二、實習時間

實習時間主要集中在2013年2月25日到2013年3月24日之間。

三、實習地點

這次有幸去到望江工業有限公司實習。實習的主要地點包括:負責齒輪加工的25車間、負責精加工的27車間、負責熱處理的16車間、負責炮管聲孔加工的21車間、負責焊接的29車間、負責總裝的43車間以及負責電鍍的特別車間等等,還有就是位于鐵山坪公園的國防教育中心。

四、實習公司簡介

望江工業有限公司。這次我們實習的主要地點是望江集團。重慶望江工業有限公司是中國兵器裝備集團公司直屬的國有獨資大型一類企業,是國家軍品科研生產的重點保軍企業,汽車、摩托車定點生產企業,是高新技術、高新產品“雙高”企業。公司現有資產總額四十億元,資產負債率為20%。公司有員工近四千人,有土地近一萬六千畝,有高精大型技術裝備三千多臺套。建立了以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的產品研發體系,建有省級技術中心,聘請了12名國內知名專家(其中工程院士2名)為高級顧問。公司具有數字化的產品研發能力、綜合機械加工制造能力、理化計量檢測先進手段和完善的售后服務體系。正在向“中國合格評定國家認可委員會”申請檢測和校準實驗室能力認可,并正在申報國家級技術中心和博士后工作站。

五、實習內容

實習期間,我們在車間了解了車、鉗、磨、銑、刨等各種機床的加工方式和工作原理;學習了普通零件的加工工藝規程和生產流程;對企業文化、企業管理模式也有一定的認識。

1.機床

1.1車

車床在一般機器制造廠的金屬切削機床中所占的比重最大,約占機床總臺數的40%。車 床的種類很多,按其結構及用途可分為:臥式車床、立式車床、轉塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動車床、多軸棒料自動車床等,另外還有曲軸及A輪軸車床、鏟齒車床及其他車床。各種車床中,普通車床是用途最廣的一種通用機床,它的傳動和構造也很典型,所以本章主要通過對CA6140型普通車床的剖析,學習分析機床的一般方法。幾乎所有形式的通用機床,都有其相應的數控機床存在,兩類機床的要求有所不同。數控車床是目前使用較廣泛的數控機床。數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床。1.2鉗

鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。在機械制造過程中鉗工是廣泛應用的基本技術,其原因是:

①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業,至今尚無適當的機械化設備可以全部代替;

②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等),仍需要依靠工人的手藝作精密加工;

③在單件小批生產、修配工作或缺乏設備條件的情況下,采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工的常用設備有:鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪機、臺式鉆床立式、鉆床搖臂鉆床。1.3磨

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工,少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工,如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。磨床能加工硬度較高的材料,如淬硬鋼、硬質合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削,如強力磨削等。1.4銑

銑床是指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動,工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。銑床除能銑削平面、溝槽、輪齒、螺紋和花鍵軸外,還能加工比較復雜的型面,效率較刨床高,在機械制造和修理部門得到廣泛應用。銑床是一種用途廣泛的機床,在銑床上可以加工平面(水平面、垂直面)、溝槽(鍵槽、T形槽、燕尾槽等)、分齒零件(齒輪、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面(螺紋、螺旋槽)及各種曲面。此外,還可用于對回轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑床在工作時,工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銑刀旋轉為主運動,輔以工作臺或銑頭的進給運動,工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刀斷續切削,因而銑床的生產率較高。簡單來說,銑床就是用銑刀對工件進行銑削加工的機床。1.5刨

刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。使用刨床加工,刀具較簡單,但生產率較低,因而主要用于單件,小批量生產及機修車間,在大批量生產中往往被銑床所代替。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的機床。刨床是使刀具和工件之間產生相對的直線往復運動來達到刨削工件表面的目的。往復運動是刨床上的主運動。機床除了有主運動以外,還有輔助運動,也叫進刀運動,刨床的進刀運動是工作臺(或刨刀)的間歇移動。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、T形槽、V形槽,也可以刨削孔、齒輪和齒條等。如果對刨床進行適當的改裝,那么,刨床的適應范圍還可以擴大。用刨床刨削窄長表面時具有較高的效率,它適用于中小批量生產和維修車間。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動機床。

2.零件的加工工藝流程

2.1工藝規程是指是指:

用表格的形式將機械加工工藝過程的內容,書寫出來成為指導性文件,就是機械加工工藝規程。它是具體生產條件下,以較合理的工藝過程和操作方法,并按規定的工藝形式書寫工藝文件,經審批后用來指導生產的。

2.2工藝規程內容主要包括:

1)零件加工工藝流程、加工工序內容:定位、夾緊、工步、走刀等。2)切削用量:切削速度、進給量、切削深度和主軸轉速。3)采用設備及工藝裝備:機床、(工藝裝備:夾具、工位器具、量、檢具、刀具等)。

4)工時定額等:機動時間、輔助時間。5)本工序加工的圖樣-----工序圖。

2.3制訂工藝規程的原則: 在一定的生產條件下,以最快的速度、最少的勞動量和最低的費用,可靠地加工出符合要求的零件,或者是:在本企業現有的條件下最有效利用本企業資源的工藝方案,總之,最適合本企業的工藝方案才是最合理的工藝方案。

2.4制訂工藝規程應遵循以下原則:

1)必須充分利用本企業現有的生產條件;

2)必須可靠地加工出符合圖紙要求的零件,保證產品質量; 3)保證良好的勞動條件,提高勞動生產率;

4)在保證產品質量的前提下,盡可能降低消耗、降低成本; 5)應盡可能采用國內、外先進工藝技術。2.5制訂工藝規程的步驟: 1)收集、熟悉和分析制訂工藝規程的主要依據,確定零件的生產綱領和生產類型;

2)分析零件工作圖和產品裝配圖,進行零件結構工藝性分析;吃透圖紙,掌握它的裝配關系。

分析其結構、使用場合、條件、性能,從而掌握重要的、非重要的,哪些是可以變通的,必要的時候搞工藝的和搞設計的共同商討。3)確定毛坯,包括選擇毛坯類型及其制造方法;

一般根據設計要求來定的,無特定選擇權,具體到鑄造或鍛壓,由鑄造或鍛壓工藝人員與設計人員協商毛坯結構。4)選擇定位基準或定位基面; 5)擬定工藝路線;

6)確定各工序需用的設備及工藝裝備; 7)確定工序余量、工序尺寸及其公差; 8)確定各主要工序的技術要求及檢驗方法; 9)確定各工序的切削用量和時間定額,并進行技術經濟分析,選擇最佳工藝方案; 10)填寫工藝文件。

2.6制定工藝規程時要解決的主要問題:

1)零件圖的研究和工藝分析;

2)毛坯的選擇; 3)定位基準的選擇; 4)工藝路線的擬訂;

5)工序內容的設計,包括機床設備及工藝裝備的選擇、加工余量和工序尺寸的確定、切削用量的確定、熱處理工序的安排、工時定額的確定等。

3.望江文化和經營理念

3.1企業文化

1)望江使命:保軍報國 強企富民

保軍報國,強企富民,是望江公司的神圣天職,充分體現了軍品立位、民品興業的戰略思想。這一理念具有十分強烈的愛國主義情懷,它闡明了國家、企業、員工三者之間的關系。望江公司作為肩負著政治責任、經濟責任和社會責任的國有大型企業,必須把企業做強做大,讓員工共享改革發展的成果。

2)望江愿景:強大國防 和諧企業 幸福員工 成為世界知名企業

國家安危仰賴于強大的國防,這是望江生存與發展的首要價值。和諧是社會與時代的主旋律,也必將成為望江的最強音。幸福既是衣食無憂的表現,更是精神愉悅與人生境界的升華。成為世界知名企業,表達出望江公司應對全球化的挑戰,用國際化的眼光與世界接軌,充分利用國際、國內資源,走專業化、集團化發展之路的信心和決心,把公司打造成為具有國際競爭力的世界知名企業。

3)望江核心價值觀:保軍敬業 誠信正直 品質致勝 執行有力 持續改進 永不言敗

企業的價值觀是企業持久和最根本的信仰,是企業及其每一個成員共同的價值追求、價值評價標準和所崇尚的精神。無論對于企業整體還是員工個體,價值觀作為一把標尺,時刻衡量著我們自身的存在意義和行為方式。核心價值觀是價值觀系統中最重要和最基本的內核,也是望江成功的密碼和基因。使命在心,責任在肩,唯有竭盡所能,望江人別無選擇。誠則豁達,信則立業;正則品端,直則人立。品質決定望江的存亡。望江不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷。成敗的關鍵在于執行。拒絕借口就是不找借口,不講條件,不折不扣地執行。改進是為了更好更快的發展,變革是企業永恒的主題。只有持續的行動,才有變革的精彩。這是時代對望江人在工作中謀大事、干大事、成大事的特殊要求,望江人不是孬種,七十多年的歷史寫就了望江人的胸懷與豪邁。4)望江精神:艱苦奮斗 自強不息 敢為人先 敢闖新路

企業精神是企業文化的靈魂,是企業倡導、員工認同,長期推動企業發展壯大的精神力量。偉大的理想必須要有卓越的精神支撐。望江公司為國家履行神圣天職,靠的是上下一心,眾志成城,無論困苦、封鎖,還是地處偏遠、艱難,心中始終燃燒著不滅的希望之火。戰勝對手,超越自我,強者才會傲視天下。5)望江員工道德規范:對自己要嚴 對他人要真 對家庭要愛 對父母要孝 對工作要拼 對公司要忠 對用戶要誠 對未來要信

員工道德規范是望江人共同生活、工作及其行為的準則和規范,是每一個望江人應該具備的基本素質。它要求每個員工認真遵守社會主義公民道德規范,爭做社會公德、家庭美德、職業道德的楷模,要求每個員工具有基本的道德操守,既要注重能力素質提高,更要重視品行修養。同時要牢固樹立“八榮八恥”社會主義榮辱觀,明辨是非,在單位上做一名合格員工,在社會上做一名具有良好素養的好公民。

3.2管理理念

1)需求牽引 科技推動

需求牽引,作為市場經濟的主體,望江公司要站在應對經濟全球化的高度,根據市場變化,研發生產符合需求的產品,努力構建支撐望江公司走向專業化、集團化的發展平臺。科技推動,旨在通過實施“科技興司”戰略,強化技術創新管理,加強技術中心管理和研發體系建設;推進產學研結合,提升自主創新能力,突破核心技術,促進新產品開發。大力發展現代化高新技術,提高公司核心競爭力。2)制度規范 控制過程 注重細節 持續改進

制度規范是控制過程的前提。望江公司要保持持續健康發展,必須建立健全各項規章制度,為實施精益管理提供強有力的制度體系支撐。控制過程是企業的不懈追求。望江公司不僅追求管理制度的健全,更注重實際運行質量,同時還要因時、因地、因事探索形成具有自身特色的管控模式。注重細節是望江公司整合資源、做強做大的必然要求。要切實注重質量、安全等細節工作。細節決定成敗。持續改進是科學管理的基本要求。任何管理都將隨著企業生存和發展環境條件的變化而變化,因此,管理要在實踐中不斷改進,在實踐中不斷創新。3)青山滴翠 綠水溢彩 珍愛自然 和諧發展

青山滴翠,綠水溢彩既是對望江公司地理環境的真實寫照,也是望江人對美好生活的向往和追求。珍愛自然,和諧發展是望江公司堅持以人為本,走可持續發展道路的具體表述。公司將努力做到在經濟又好又快發展的同時,實現員工與員工、公司與員工、人與自然的整體和諧。

六、實習總結

作為大四的學生,我們理所當然的要進行畢業實習,而在2月25號,我們有幸來到了望江工業有限公司實習。在實習的兩周日子里,我們看到了很多,聽到了很多,學到了很多,也明白了很多。這次的實習,絕對讓我們受益匪淺。

提到望江集團,我們首先想到的就是中國的兵工廠,解放軍的武器庫。下面,讓我們先來了解一下望江集團。重慶望江工業有限公司坐落于重慶主城區天然氧吧——鐵山坪森林公園,位于長江之濱。公司依山傍水,環境優美,擁有山、石、峽、林、洞、泉等天然景觀,素有“十里望江,十里畫廊”之美稱,是不可多得的風水寶地。公司交通方便快捷,水路、公路、鐵路、機場、輕軌并舉,時間均能控制在半小時車程之內。重慶望江工業有限公司是中國兵器裝備集團公司直屬的國有獨資大型一類企業,是國家軍品科研生產的重點保軍企業,汽車、摩托車定點生產企業,是高新技術、高新產品“雙高”企業。公司現有資產總額四十億元,資產負債率為20%。公司有員工近四千人,有土地近一萬六千畝,有高精大型技術裝備三千多臺套。建立了以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的產品研發體系,建有省級技術中心,聘請了12名國內知名專家(其中工程院士2名)為高級顧問。公司具有數字化的產品研發能力、綜合機械加工制造能力、理化計量檢測先進手段和完善的售后服務體系。正在向“中國合格評定國家認可委員會”申請檢測和校準實驗室能力認可,并正在申報國家級技術中心和博士后工作站。除了國家軍工企業外,望江集團隨著時間的發展,越來越重視民營事業的發展,而在民品主營業務板塊。主要有風電齒輪箱、摩托車及發動機、專用汽車、汽車車身沖壓件、汽車轉向節、汽車車架和車橋、球墨鑄造、大型非標設備制造、石油機械、礦山液壓支架等產品。同時,公司經過多年的市場調研、技術開發和產品制造,已經具備豐富的風電齒輪箱研發制造和市場開發能力。所以望江集團目前有著相當優勢的競爭力。能去望江集團實習,對我們來說,是很好的機會。

在2月25號來到望江集團以后,帶隊的余老師,首先給我們安排的住宿的地方。在我們收拾安排好了之后,李校長給我們開了一次動員大會,會上為我們講解了實習的重點和注意的地方。

2月26號是我們正式實習的第一天,根據實習計劃安排,我們來到了21車間,余老師帶領我們來到21車間之后,給我們安排了李老師給我們作輔導。我們并沒有急于去車間參觀,而是觀看了產品零件的機加工工藝藍圖,這是我第一次觀看藍圖,也是第一次看到實際的產品加工流程,和書本上學到的有很大差別,感覺受益良多。下午我們參觀了車間,將早上圖紙上看到的東西一一在車間反映出來,加深了對產品工藝的理解。

我們參觀了27車間,27車間是精加工車間,27車間里擁有經驗最豐富的老工程師,擁有最先進和最昂貴的硬件設備。到達27車間后,老實講我們分為了2組,分別由兩個老師帶領。分配完畢后,帶領我們的老師就指引我們粗略的參觀了一下車間。在車間里我們看到了許多大型的設備和車床,現代化的流水線,生產效率比較突出。

我們還參觀了負責熱處理的16車間,在熱處理車間,朱老師給我們講解了熱處理的概念和重要性。熱處理是將合金材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬加熱工藝。金屬熱處理主要分為:正火、退火、固溶熱處理、時效、固溶處理、時效處理、淬火、回火等一系列工序。在具體給我們講解了以上處理手段后,老師打開了熱處理的爐子的爐門,我們看到了燒的火紅的工件,實在感慨不已。

我們還參觀了25車間,而25車間就是齒輪加工車間,該車間主要是加工齒輪,包括直齒輪、斜齒輪、錐齒輪等,主要設備是插齒機床、滾齒機床。我們看到了所熟悉的范成運動,各種各樣的齒刀,以及齒輪在各個階段時被加工的形態,還有不同齒輪加工時所用的不同方法。極大的將理論與實際聯系起來。

除了這些車間,我們還參觀了29車間,這個車間是望江集團的電焊車間。在29車間,我們了解了焊接的概念和意義。焊接是被焊工件的材質通過加熱或者加壓或者兩者并用,別且用或不用填充材料,使工件的材質達到原子間的建和而形成永久性連接的工藝過程。在29車間,我們接觸到了焊接的具體技巧。焊接開始時,預熱有利于減少中碳鋼熱影響區的最高硬度,防止產生冷裂紋,只是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預熱還能改善接頭塑性,減少焊接殘留。不同的焊接方法有不同的焊接工藝。工件主要是由被焊工件的材質、牌號、化學成分、焊件結構類型、焊接性能要求來確定。首先要確定焊接的方法,如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等,焊接方法的種類非常多,只能根據具體情況確定。在這個車間,我們接觸到了很多自己以前沒有接觸到的東西,受益匪淺啊。我們還參觀了43車間,這個車間是整個望江集團的精華所在。43車間是望江集團的總裝車間。該車間是望江這個軍工企業的總裝車間,設計國家機密,所以在這里面我們被禁止拍照,而且被告知一定要遵守機密。已進入車間,我們便看到了許多組裝完畢的高炮、軍用車輛、通訊車輛等軍用裝備。首先,我們看到的是望江集團自主研發的PG99式雙管35毫米高炮。這個高炮是中國改進制造的牽引式小口徑高射炮武器系統,由兩門35毫米雙管高射炮、一部復合火控系統和一部電腦源站組成,具有反應速度快,抗干擾能力強,跟蹤精度高和作戰效能高等特點。但據老師說,其缺點是射程短,威力小等缺點,只能用于抗擊低空、超低空進襲的戰斗機、直升機和導彈。主要戰術技術性能:有效射高3000m,有效射程4000m,射速1175m/s,射速550發/分。具體技術參數,由于涉及到國家機密,所以不具體公開,但是這次的參觀真是讓我們大開眼界。我們見識了我們國家的國防力量以及望江集團的技術和實力。

然后,我們還參觀了諸如電鍍車間等的一些車間,看到了一些平時見識不到的地方。

在第一個周末,我們還爬了一個多小時的山路,去到了位于鐵山坪公園的國防教育中心,看到了一些已經退伍的設備。大大開闊了我們的眼界。

在這為期兩周的實習期間內,我們見識到了很多的零件,機械等等,讓我們開闊了眼界,大大的提升了自己的知識。

七、實習感悟

通過在企業的實習了解了機械加工中的常用的生產技術和先進的加工工藝,認識了各種先進的生產設備,學習了機械制造生產方式和現代機械加工方法;掌握了一定的操作技巧同時培養了艱苦奮斗、一絲不茍、開拓創新的精神,提高了自己的安全意識、創新意識、時間觀念和節能環保意識;培養和提高了我的社會適應能力和團隊協作意識,使在人格修養、思想道德和為人處世方面都有長足的進步。

通過實習我才知道我們走出校門踏入社會,能要求太高,因為期望越大,失望也可能越大。我們才初出茅廬,沒有任何實踐經驗,只有繼續學習,不斷增長和擴展知識面,才能在社會立足。做任何事情,我們都要多想多做少說廢話,只有端正了自己的態度,才能把事情辦好。在工作生活中,我們還需不斷地虛心學習,提高自身能力,要把社會實踐當成真正的老師,還要學會在錯誤中總結經驗,不怕犯錯,就怕一錯再錯。我們應該丟掉對家庭和學校的依賴心理,學會在社會上的獨立,敢于參加社會競爭,承受社會壓力,才能使自己快速成長。

人無完人,金無足赤。人都是不完美的,每個人都有這樣那樣的缺點,唯有不斷改進才能趨于完美。四年的大學生活使我從青澀走向成熟,它是我人生的一大里程碑,它包含了我的許多辛勤與淚水、感動與歡笑,使我更懂得珍惜人生、珍惜時間、珍惜身邊的一切。在以后的日子里更加入里學習專業知識、科學文化知識,將來更好地為祖國的建設做貢獻。

總之,畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然在步入社會后還有很多的東西要學習,很多的教訓要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態上還是技能上。現代社會的競爭是殘酷的,但是只要努力的付出,我的職業生涯就必定會開出希望的花朵,結出成功的果實。

畢業實習報告

機電與汽車工程學院

機械設計與制造

09級機制一班

謝夕遠

09120126

實習單位

重慶望江工業有限公司

實習時間

2013.2.25-2013.3.24

指導教師

白萬金

重慶交通大學

2013年

第三篇:外貿業務畢業實習報

陜西銀佳汽車貿易有限公司外貿業務實習報告 實習時間:3月20日—4月30日

實習地點:西安市朱宏路27號

大學四年的學習,我掌握了很多的理論知識,但是理論與實務是有很多區別的,只有將理論與實踐結合起來我們才能真正的掌握生存的技能,才能順利的踏入社會,這是社會對大學生的最基本的要求。同時,要想順利的踏入社會僅僅靠書本上的知識是不夠的,相比之下實際操作中的經驗對具體的工作更為重要,還有很多實際操作中的細節和要點是書本中學不到的,我們國際貿易專業更是如此。況且在同一個行業中不同的企業也存在相當多的不同,這些都是我們畢業生需要學習和了解的。除了工作以外,在社會上的為人處世和校園里是大不相同的,這些也需要學習和思考。因此畢業之前的實習對我們來說非常的重要,給我們創造了一個和社會接觸的平臺,能讓我們對社會生活有一個初步的了解和認識,不至于我們在社會和校園的反差面前毫無準備,而且對今后的求職和工作都有很大的幫助。我相當珍惜這次實習的機會,也十分感謝陜西銀佳汽車貿易有限公司給我這次機會。

一、實習目的這次實習的目的在于全面、深入得了解單位的外貿實務及管理工作,熟練掌握實習單位中的對外貿易業務的各個環節以及相關實務操作,對國際貿易專業有一個更全面更深入得認識。同時更深層次的消化,補充和鞏固所學到的專業知識。通過這次實習也是對自己的一次檢測,查找自己對專業學習的不足;也鍛煉了自己觀察問題、分析問題和解決問題的能力。

二、公司簡介

陜西銀佳汽車貿易有限公司是一家從事汽車零部件銷售的企業,公司成立于2002年5月,公司主要經營汽車潤滑油、汽車輪胎、汽車蓄電池等多種汽車零部件產品。目前公司代理的產品有:韓國SK潤滑油陜西總代理、昆侖潤滑油陜西一級代理、山玲全鋼子午胎陜西總代理、韓輪、金鑫全鋼子午胎陜西總代理、萬達蓄電池陜西區域代理。2009年公司與昆侖潤滑油西北分公司簽訂“昆侖天潤”汽機油和“昆侖天鴻”柴機油兩個產品的西安區域代理經銷合同,自簽日至2009年12月31日,我公司已完成任務量116%,2009年10月底,公司被“昆侖潤滑油總公司”評為“終端開發最佳經銷商”(西北五省僅六家)。隨著公司的不斷壯大與發展,公司2010年又相繼簽訂了韓國SK潤滑油、風力輪胎、山玲輪胎、江森蓄電池等。陜西銀佳汽車貿易有限公司本著誠信、認真的企業理念,精益求精的技術思想及全心全意服務的工作態度,努力為客戶提供一個安全放心的交易平臺。雖然公司對外貿方面處于剛剛起步階段,但對于我以為參加外貿業務實習的大學生來說是一個難得的機會。這樣我在公司里面可以被任命好多任務對實際的國際貿易流程會有比較深入的了解,能更加直接的認識到行業的現狀和貿易中的細節。

三、實習過程

這次實習分為五個階段。首先了解陜西銀佳汽車貿易有限公司的基本情況、企業文化和汽車行業的發展概況。第二階段:了解公司對外業務流程以及掌握談判及報價技巧。第三階段:了解國際貿易的各種單據及其填制過程。最后階段:對外貿易業務實踐。我是陜西銀佳汽車貿易有限公司貿易部僅有兩名的實習生,所以受到了公司的特別關心。

第一階段的實習內容是了解公司的基本情況和行業的發展概況,需要我們認真觀察和思考。公司在朱宏路27號辦公,接我們的是公司外貿部的劉經理,劉經理很親切待人很客氣。很快把我們的整個實習做了詳細的安排,什么時候做什么事都安排得井井有條。這樣我們的實習才有目的才會有效率。

我們認識公司的途徑主要有三種:一是公司給我們相關的書面材料;二是和公司管理者的交流;三是通過自己的觀察。

首先我們通過公司提供的書面材料和網絡信息對公司的經營情況有了初步的了解。然后由劉經理給我們介紹了公司的基本情況。談了公司未來的發展目標和發展方向。我們對公司有了更為深入的了解。我們還詢問了關于創辦企業的條件和程序,劉經理作了詳細的解答。創辦公司的程序比我們想象中的要復雜的多,實踐是最好的老師。很多時間里我都在向劉經理請教,他們都很認真地解答。劉經理還告誡我們年輕人做事一定要真誠踏實還要有膽識,他講述了他工作中的一些經驗,我們有很大的啟發。

接下來的幾天,我們把公司的基本情況了解得差不多了,由于是生產的淡季,公司沒有什么業務,我們對公司外貿業務的實際操作得了解還很抽象。在這期間,劉經理以公司的實際情況為例向我們簡單的介紹了外貿的業務的流程。首先,詢盤也就是尋找客戶源,由于公司有固定的客戶,基本上沒有這一環節。然后是報價,報價是最重要的環節,這關系到公司的利潤和與客戶建立良好的關系。報價需要在日常的工作中才能鍛煉很快的效率,需要很多的經驗積累。在第一個星期里我們的任務就是了解公司的基本情況我們已經提前完成任務了。

第二階段:了解公司對外業務流程以及掌握談判及報價技巧。之前,劉經理已經給我們講了一些貿易的流程。專業的課程里基本涵蓋了所以的貿易流程,但是有些細節是我們不知道的,所以我們這階段最主要的就是了解貿易實務操作中的細節。

第一個非常重要的細節是報價,報價是劉經理反復提到的。首先,專門的報價人員必須對公司的經營產品有非常詳細的認識,包括產品的型號和價格,如何安裝調試及成本等等。精確的認識產品的所有環節是報價的基礎。根據顧客對產品的要求報出合適的價格,不能過低也不能太高,低了公司就沒有利潤可言甚至有損失,高了客戶會承受不了而中止合作關系。而且報價要迅速才能有效率,沒有對產品精確的認識和報價的豐富經驗是不可能有很快的效率得。所以報價是要有技巧的,也是公司和顧客之間的博弈。

第二個要注意的細節就是和客戶之間關于樣品的確定。在提供產品之前有一個相當重要的環節,那就是樣品的確認。客戶寄來樣品后,我們要將準備生產所提出來的各種要求,產品的選定必須和樣品一模一樣,所以就需要把公司的產品的樣本寄給客戶核實。這一環節必須相當精確,否則生產出來的東西達不到客戶的要求公司會蒙受巨大的損失。每一種產品的外觀、性能等都要客戶的確認。有時候確認的過程需要好幾遍才能達成共識。

單據和結算也是貿易的重要環節。陜西銀佳汽車貿易有限公司的單據也是由劉經理負責,跟單的工作都外包出去了,對小規模的出口已經足夠可以應付。結算方面,由于公司的客戶都到是老客戶,所以多用的是電匯(T/T),對信用要求很高不過方便快捷效率高。在和劉經理的談話中我了解到,雖然信用證是比較好的結算工具但是還是會通過一些信用證條款問題使信用證失去效用,這是我在學校理論學習中沒有涉及到的。但是如果和新客戶做生意一定要使用信用證。

在這一階段的學習中,我們基本上了解了公司的業務流程和操作細節,雖然是這個小公司的了解未免有些局限,但是我們還是能影射到整個行業和其他行業。

第三階段的任務是了解國際貿易的各種單據及其實際的填制過程。單據是我們學習的重點,因為平時我們沒有很多機會接觸貿易單據,所以我們很好奇也有很強的求知欲望。劉經理在這方面給我進行了專門的講解。

國際貿易的基本單據在專業學習中作為重點內容學習過,但是具體的填制和實際當中的過程我們是不了解的。劉經理把工作中經常用到的單據給我們詳細的講解了一遍,包括裝箱單(Packing List)、提單(B/L)、信用證(L/C)、發票(Invoice)等票據。因為是小公司的業務流程很簡單,所以用到的單據不是很多,但基本的單據流程一目了然。剩下的時間我們主要是熟悉各種單據,因為很多東西都是英文的,各種專業術語是需要記憶的。單據的填制過程中的某些細節是要特別注意的,所以熟悉各種單據是很有必要的。

最后階段是自己的外貿業務實際操作,這個階段是我感覺最困難的階段同時也是最鍛煉我的能力的一個階段。我協助劉經理進行外貿業務的操作。其中我發現實際操作只需要將外貿業務流程中的東西貫穿進去就可以了但是這個過程涉及的面比較廣,除了交易雙方還還涉及到了商檢、運輸、金融、海關等部門。由于自己是初學階段,所以取得的成績不是很明顯。劉經理告訴我要在以后的不斷地實踐中積累經驗,才能夠做出成績。但是我在實際操作過程中認識了幾位公司的老客戶。他們外貿方面知識、人生經驗和成功之道,職場要求對我以后走向工作崗位,成為一名出色的外貿工作者有很大的啟發。

在工作中我了解到,隨著我國成為全球汽車產銷第一大國,汽車零部件行業也在發展壯大,從世界格局來看,我國零部件行業無論是橫向規模發展還是縱向技術升級都具有廣闊的發展空間。但是本土零部件產業格局呈弱、小、散的狀態,雖然產業規模較大,但是缺乏規模效應,且關鍵零部件領域幾乎全被外資占據,行業競爭力主要體現在廉價勞動力及資源成本。在汽車零部件全球采購的背景下,具有技術和研發優勢及規模優勢的本土零部件企業將會有較大的發展空間。

從2010年1-10月份運行情況看,汽車零部件行業利潤總額仍在增長,但增速放緩;進出口額也雙雙增長,但進口產品以變速箱及發動機零件等高利潤、高附加值、高科技的產品為主,出口產品以輪胎、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消

耗型為主。

商務部的數據顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,國產零部件銷售收入僅占全行業的20%-25%,擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業的75%以上,在這些外資供應商中,獨資企業占55%,中外合資企業占45%,本土零部件主要應用于自主品牌汽車,市場占有率低。在汽車電子和發動機零部件等高科技含量領域,外資市場份額高達90%,其中,汽車的電噴系統、發動機管理系統、ABS和安全氣囊、自動變速器等核心零部件的產量中,外資企業所占比例分別是100%、100%和91%、69%。

在汽車零部件全球采購的背景下,我國本土零部件企業面臨著高端產品無競爭力、低端產品勞動力成本趨高的雙重壓力,未來那些具備技術優勢和規模優勢,樹立良好品牌的企業將獲得較大的發展空間。通過海外并購獲得技術以及與大的汽車集團具有血緣關系的企業將實現快速發展。

中國零部件企業做大做強的根本之策是提高研發及技術水平,進行產業鏈地位升級,才能有效突破行業瓶頸,實現快速發展。但是目前中國的零部件制造企業落后國際先進水平至少十年,要想在人才及技術缺乏的情況下短期內實現飛躍發展的便捷之路是借助資本的力量。因此,未來有兩類企業將實現快速發展,一類是通過海外并購獲得技術的企業,如近期北京太平洋世紀收購美國通用汽車Nextee轉向系統、濰柴動力收購法國引擎制造商MoteursBaudouin等。另外一類是與大的汽車集團有血緣關系,借助集團實力實現規模化經營的企業。2009年出臺的汽車產業調整振興規劃也明確表示整車行業將通過兼并重組,使產銷規模占市場份額90%以上的汽車企業集團整合到10家以內,這種趨勢將傳導給零部件企業,依托大的汽車集團的零部件廠商將實現快速發展。

四、對實習單位工作改進的建議

在一個多月的實習過程中我也發現了陜西銀佳汽車貿易有限公司存在一些問題,也間接的給劉經理提起過。

(一)公司規模有待于進一步的擴大,提升公司的市場影響力。雖然陜西銀佳汽車貿易有限公司的國內業務在全公司的業務比重占有絕對分量,國外市場應當加緊占領。

(二)公司的人事制度不明確,各司其職,專攻其業的方針沒有落實。對于起步較晚的小公司,不能以寬松的自由發揮的環境來留住人,因為進入小公司的多是沒有經驗的人,沒有嚴格的人事,做事環境容易導致紀律渙散,反而不利于才能的培養和發揮。我建議獎懲分明,嚴格落實。

五、實習收獲

在這段實習的過程中有太多的感觸,具體有一下幾個方面:

(一)個人角色的轉換及整個人際關系的變化

學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業單位,身邊接觸的人同樣改變了角色:老師變成了領導,同學變成了同事,相

處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應新的環境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。在心理上努力去適應全新環境的同時,最大的體會莫過于實際工作方面的收獲。

(二)堅持學以致用

外貿業務員的實習于我們的國際貿易專業非常對口,對外貿流程我有一定的了解。有是實際要比理論簡單直接的多,但是大多數情況實際操作還是比理論要復雜、間接,通常是 我在別人的實際操作中領會到了自己所學理論的重點及主旨。值得慶幸的是在這一個多月的實習過程中公司貿易部的同事們給予我熱情的指導和幫助,而我也虛心向他們請教學習,在理論用于實踐的同時,也在實踐中更加深刻的理解了以前沒有理解透徹的知識。

(三)加強英語及專業知識的學習

對于外貿人員而言,不僅要掌握夠硬的專業知識,而且還必須會用英語與外商交流、談判及寫傳真、書信。如果專業英語知識掌握不好,就很難勝任工作,甚至會影響業務的順利進行。因此,在實習中要求我們加強英語的學習,掌握外貿專業術語基礎。

(四)要有堅持不懈的精神

作為即將畢業的大學生,我們不管到哪家公司,一開始都不會給我們布置過多的工作任務,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產生離開的念頭。在這個時候我們一定要堅持,不能輕易放棄。

再者,在外工作不比在家里或者學校,做的不好挨批是正常的事,承受能力差的同學很容易放棄。這時我們要直面問題,如果是自己的失誤,一定要改正錯誤,吸取經驗,爭取不再犯;如果不是自己的責任也不要和上司頂嘴,領導有比我們更大的壓力,他工作不順心總要找個方式釋放。走上社會,要學著“宰相肚里能撐船”,成大事者心中必能納百川。

(五)要學會不恥下問

在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教。同時,我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。如此循序漸進,一定能夠得到實質上的提高。

(六)要確立明確的目標,并端正自己的態度

平時,我們不管做什么事,都要明確自己的目標,到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標,在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

(七)走出校門,踏進社會,不能把自己要求太高。因為期望越大,失望可能會越大,但適當的期望與渴望還是非常必要的。不能認為我在學校里讀了多少本書、寫了多少萬字、聽了多少堂課,自己了不起了。我畢竟還是一個初出茅廬的小丫頭,沒有任何實踐經驗,比起前輩們還差得很遠。學校生活暫告一段,社會生活剛剛起步,應該在步入社會后,繼續學習,不斷增長和擴展知識面,才能使自己在社會占有一席之地。

總之,經過這次實習,我不僅從中學到了很多課本上所沒有提及的知識,更重要的是,這是我踏入社會的第一步。雖然只工作了一個多月的時間,但是也讓我看到了自己的很多不足,讓我深知出身社會,還需要很多學校里學不到的能力,年少的我們,還應該更加努力,盡快學會在社會上獨立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。這段時間給了我一次成長的機會,讓我受益匪淺。總的來說,作為一個快要畢業的大學生,無論是在今后的工作或是生活中,這次實習都將成為我人生中一筆重要的財富。在此,再次感謝陜西銀佳汽車貿易有限公司給了我這次實習機會。

第四篇:實習報

實習剛開始時,我的指導教師根據我的特點,給我分配了辦公室日常工作以及初步學習語音室管理的實踐工作。從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活。我們應該從小事做起,一步一個腳印,逐步積累起經驗。“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加實習工作后才深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外,課本上學的理論知識用到的很少很少。我負責的辦公室工作,平時在工作只是打打電話處理文件,幾乎沒用上自己所學的專業知識。就連以前學過的二級計算機基礎知識也不能很好的應用。在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手。由于現在還住校,所以每天7點不到就得起床去準備,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來。

每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,必須具備堅忍不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯遭領導批評也要虛心反省。但忙起來也是一刻也沒時間休息,一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力。

五、實習體會

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態度。每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

我是學管理的,在書本上學過很多套經典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸實踐過,即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個公司時,才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這兩個月期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗,為將來自己走上工作崗位做好準備。

第五篇:安裝實習報

畢業實習報告

一、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位的簡介

武漢安騰工貿有限公司成立于1995年6月,注冊資本650萬元,凈資產790萬元。承接工業與民用建筑安裝工程施工、水電安裝、室內外裝飾工程,資質等級為房屋建筑工程施工總承包三級。公司具有5年以上施工經驗的初級以上技術職稱的工程技術人員40多人;項目經理13人,其中一級項目經理1人,二級項目經理4人;特殊工種操作人員66人,是一支工種齊全、技術過硬、戰斗力強的建筑企業。2001、2002年連續兩年在一冶評為“信得過外來施工企業”。

公司多次被青山區政府評為文明單位,安全、消防工作先進單位。2000年8月被湖北省統計局授予“湖北省知名企業”稱號及2003年授予“質量 誠信 服務滿意率三優”榮譽證、“湖北市場杰出企業”;武漢市建筑業協會授予“AAA級信譽企業”;2004年湖北省政府發展研究中心授予“湖北省優秀企業”稱號;2005年湖北誠信單位評審委員會授予“湖北省信譽建設示范單位”榮譽證。

公司經營方針:“質量終身、安全為天,高速優質為業主提供滿意的產品,完善跟蹤服務體系,真正讓用戶放心”。近幾年來,公司先后承擔了一冶房地產公司122街1#、2#住宅樓、25#小高層;青山民政局民福大廈;白玉山福利院;武鋼硅鋼110KV變電站、冷凝站、鹽酸間、ZR電氣室、CPR電氣室;武鋼四燒返礦槽、主電氣室、運輸通廊;黃石華新水泥石粉粉磨車間、通廊;神龍汽車公司外協車庫;長飛光纖光纜廠六期工程C、D、E區;青山廠前副食商場;廠前村辦公樓;廣州進出口大廈裝飾工程;一冶房地產公司怡興花園1#、2#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#住宅樓;山西介休茂勝集團電廠、焦化廠;河南濟源焦化廠等40多個工業和民用建筑工程施工任務,竣工工程全部一次性驗收合格,其中一冶房地產公司122街2#樓、武鋼硅鋼110KV變電站、CPR電氣室、四燒主電氣室、被有關部門評為優良工程;怡興小區11#住宅樓被評為“文明樣板工地”,小區2#、11#住宅樓還被授予武漢市建筑優質工程稱號;一冶122街三期2#樓A、B座工程結構被評為結構優質工程;一冶122街三期工程3#樓工地被評為“武漢市2005建筑工程文明施工樣板工地”。新奧花園小區工程。

在發展生產的同時,公司領導十分重視硬件設施建設,各類施工機械、檢測設備配備齊全,能滿足工業和民用建筑的技術設備要求。

(二)實習崗位的簡介

在武漢安騰工貿有限公司我主要負責的是預算實習生的工作。我剛開始的時候是在工地辦公熟悉圖紙和做一些預算和整理辦公室的資料,將辦公室的所有工程資料分文別類。沒有幾天我就將圖紙和圖集基本全部掌握了,師傅就叫我到工地現場去進行親身體驗,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對面在一起,看他們如何施工,如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。我的主要職責是:

1、熟悉圖紙;

2、會計算工程量,知道工程程序;

3、熟悉地方定額,需要哪個子目能信手拈來;

4、熟悉相關的法律法規,熟悉新近出臺的相關文件;

5、研究合同及施工方案,及工程簽證單(或叫核定單),設計變更單等;

6、熟悉費用表的項目取定,掌握當地工程造價信息;

7、必要時還要現場答辯,與業主設計做溝通,俗稱對預算;

8、深入施工現場,掌握工程變動情況及隱避事

項;

二、實習內容及過程

我在實習的期間,剛剛開始的時候是在工地辦公熟悉圖紙和做一些預算和整理辦公室的資料,將辦公室的所有工程資料分文別類,在辦公室里主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和師傅也進行了激烈的討論,并且向師傅討教了很多不懂的問題,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。后來熟悉了一些基本東西之后師傅就叫我就到工地上親身體驗去了,剛開始去的時候項目經理帶領著我們到各個工地上熟悉工地的各工地情況。后來對幾個工地熟悉了之后就自己穿梭于各個工地之間。我們公司承建黃石華新武漢分廠,我實習所在的工地就負責其中的1#、2#、3#廠房及辦公大樓。

實習期間我們也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。

綁鋼筋我也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在一號樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。

等到我的基本知識都掌握的差不多了,也得到了師傅的認可,師傅就單獨讓我做了一個車間的預算,投標總價為105525.15,是一個不大的工程,但是我做的很認真,因為師傅說雖然是一個小工程,但是是鋼筋混凝土工程,做完了這個的預算,再做別的就都不成問題。我首先計算了工程量,分別包括兩個部分:工程簽證部分和工程變更部分,工程簽證部分分為:

一、挖淤泥及內運土方回填(001號簽證單)

1、整挖淤泥

2、土方回填

二、增加磚欄板(002號簽證單)3、1/2磚欄板

4、構造柱

5、砼壓頂

6、現澆構件鋼筋

三、增加砼過梁(003號簽證單)

7、過梁

8、現澆構件鋼筋

四、增加基礎(004號簽證單)

9、挖基礎土方

10、C30條形基礎

11、磚基礎

12、圈梁

13、現澆構件鋼筋 工程變更部分分為:

一、圖紙會審、設計變更記錄

1、正負零提高500箍筋加密

2、窗墻洞改構造柱

3、減少磚柱

4、增加柱鋼筋

二、增加梯小柱/設計變更通知單

5、C30條形基礎

6、C15砼墊層

7、現澆構件鋼筋

8、挖基礎土方

9、土方回填

三、地質報告與實際土質不符增加工作量/設計變更通知單

10、增加C30砼柱

11、增加墻體

12、現澆構件鋼筋

13、現澆構件鋼筋

之后再套了定額,用綜合單價乘上工程量,再分別計算出措施項目清單和其他項目清單、小計,最后得到的總數就是總造價了。我算的總造價雖然和師傅相差無幾,但是速度卻比師傅慢了許他說做預算就是一個熟練的過程,做的越多就越熟練。師傅說實際操作過程中計算規則記熟了。之后的事就是找規律了,之后用EXCEL制表,自動計算。他每次做預算,都是根據不同的工程做出不同的表,然后輸入基本數據,也就是墻中心線、外墻凈長線,內墻凈長線等。舉個例子來說,計算一個房間的工程量時,他只需要輸入內墻凈長線、門窗尺寸、房間凈高就可以自動計算出內墻涂料、地面、天花的工程量。這是一個技巧,可以提高計算速度和準確率。當然,有些小地方可能考慮不到,沒關系,預算工程量本來就不是要求百分之百的準確。

在實習期間我了解其操作工藝流程是:

(1)工程項目開工前必須熟悉圖紙、熟悉現場,對工程合同和協議有一定程度的理解。(2)編制預算前必須獲取技術部門的施工方案等資料,便于正確編制預算。(3)參與各類合同的洽談,掌握資料作出單價分析,供項目經理參考。

(4)及時掌握有關的經濟政策、法規的變化,如人工費、材料費等費用的調整,及時分析提供調整后的數據。

(6)施工過程中要及時收集技術變更和簽證單,并依次進行登記編號,及時做好增減帳,作為工程決算的依據。

(7)協助項目經理做好各類經濟預測工作,提供有關測算資料。

(8)正確及時編制竣工決算,隨時掌握預算成本、實際成本,做到心中有數。

(9)經常性地結合實際開展定額分析活動,對各種資源消耗超過定額取定標準的,及時向項目經理匯報。

“天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。” 從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。三個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,做學問。

“在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我擔任的是預算員一職,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個信息爆炸的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。

由于現在在家實習,所以每天7點不到就得起床騎自行車上班,就算再寒冷再差的天氣,都得去上班。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,實習工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力。

踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。在電視上不止一次的看到職場的險惡,同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月,更加珍惜與同學之間的相處。

三、實習總結與體會

人們常說,大學是個象牙塔。確實,學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中,人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。實習給我們這些新入職場的人們提供了機會,讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗,以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境,完成學生向職場人士的轉換。實習的這段時間,我不僅較快地融入了公司集團的工作生活中,而且培養了實際的動手能力,增加了對實際辦公工作的了解,充分認識到了自己的不足,受益匪淺,為以后踏入社會打下了堅實的基礎,是大學生涯中最重要的里程碑。

兩個多月的實習時間轉眼即逝,在實習的過程中我有很多收獲也有許多期望。畢業實習

是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環節。通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多,差距還是有的,專業課知識的欠缺、動手能力不足等等,我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。實踐暴露了我許多知識上的不足,也是對理論知識的一種補足此外,我還結交了許多朋友、老師,我們在一起相互交流,相互促進。因為我知道只有和他們深入接觸你才會更加了解會計工作的實質,經驗、方法。為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。在這次的社會實踐中,讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,也改掉了很多毛病。我對自己所學的專業在將來的發展很有信心,所以我相信自己在今后的工作中可以做得更好,將實習中所學的東西運用到實際當中我可以做好,相信自己一定能在將來取得成功的!

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