第一篇：高速鐵路對測量儀器的要求

高速鐵路對測量儀器的要求

1．GPS 在控制網(wǎng)測量過程中，主要使用GPS靜態(tài)測量模式，根據(jù)規(guī)范要求，標稱精度應達到：水平±5mm＋0.5ppm RMS；垂直 ±5mm＋1ppm RMS；儀器必須是雙頻，未來最好能達到三頻，同時接收L1、L2和L5頻率，以及具有低噪音和低多路徑誤差的特點。受施工環(huán)境的影響，最好儀器能夠具有防水、防塵功能和在極度低溫或者高溫天氣下工作的能力。考慮到CP0連續(xù)測量時間比較長，一般是24～48小時，儀器最好能夠超長時間工作或者可以有外部電源輸入。在施工放樣過程中，還要用到GPS RTK功能。這要求儀器不僅要初始化時間短（例如10秒～30秒），而且儀器的實時動態(tài)精度也要高，例

如：

水平±10mm＋1ppm RMS；

垂直 ±20mm＋1ppm RMS；

同時儀器最好能接收雙星（GPS和GLONASS），未來能夠達到三星，即可以接收伽利略衛(wèi)星。在施工放樣過程中，還要用到GPS RTK功能。儀器除了能夠防水、防塵之外，還應該能承受一定范圍的震動影響。同時藍牙無線通訊也是必不可少的。

2．全站儀

在CPⅡ?qū)Ь€測量和CPⅢ測量過程中，儀器的標稱精度應不低于2″、2mm＋2ppm。但是從工作效率來說，1″級的儀器測回數(shù)更少，速度更快一些。儀器應該具有較高的穩(wěn)定性。考慮到在隧道內(nèi)測量時的惡劣環(huán)境，儀器還應具備防水、防塵的功能。測量時應該

不受施工噪音和灰塵的影響。

3．水準儀

勘測階段高程控制測量采用二等水準，儀器必須是DS1或DS05級，并配合銦瓦鋼尺使用。CPⅢ的高程測量采用精密水準測量，精度要求略低于二等水準，但是儀器也必須是DS1或DS05級，并配合銦瓦鋼尺使用。

高速鐵路主要技術(shù)標準

無碴軌道

設(shè)計速度：300km/h~350km/h

線間距 ：5.0m 最小曲線半徑： 7000m 最大設(shè)計坡度： 20‰

到發(fā)線有效長度： 700m 牽引種類： 電力

列車類型： 動車組

列車運行控制方式：自動控制

行車指揮方式： 綜合調(diào)度集中

有碴軌道

設(shè)計速度：200km/h~250km/h

線間距 ：5.0m 最小曲線半徑： 5500m 最大設(shè)計坡度： 13‰

到發(fā)線有效長度： 700m 牽引種類： 電力

列車類型： 動車組

列車運行控制方式：自動控制

行車指揮方式： 綜合調(diào)度集中

高速鐵路對測量的要求

在我國目前高速鐵路建設(shè)過程中，軌道的高平順性是無碴軌道的最突出的特點，同時也是高速鐵路建設(shè)成敗的關(guān)鍵技術(shù)之一。為了保證軌道的高平順性，線路必須具備非常準確的幾何線性參數(shù)，測量誤差必須保持在毫米級的范圍內(nèi)，對測量精度提出了很高的要求。因此國外對軌道控制測量高度重視，均要求進行高精度的控制測量。

TB10054-97全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程

鐵路規(guī)范大集合

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地鐵規(guī)范大集合，所含規(guī)范如下： GB50157-2003地鐵設(shè)計規(guī)范含條文說明 GB 50090-2006鐵路線路設(shè)計規(guī)范 [JTG D70-2004公路隧道設(shè)計規(guī)范 TB10001-2005鐵路路基設(shè)計規(guī)范 TB10002.1-2005鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范

TB10002.3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TB10002.4-2005鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TB10002.5-2005鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 TB10003-2005鐵路隧道設(shè)計規(guī)范 TB10011-98鐵路房屋建筑設(shè)計標準 TB10012-2001鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 TB10014-98鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程 TB10016-2002鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范 TB10017-99鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范 TB10018-2003鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程 TB10027-2001鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程 TB10035-2002鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范 TB10038-2001鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程 TB10041-2003鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程 TB10042-95鐵路工程地質(zhì)膨脹土勘測規(guī)則 TB10044-98鐵路工程CAD技術(shù)規(guī)范 TB10049-2004鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程 TB10052-97鐵路柔性墩橋技術(shù)規(guī)范

TB10054-97全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程 TB10062-99鐵路駝峰及調(diào)車場設(shè)計規(guī)范 TB10063-99鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范 TB10082-2005鐵路軌道設(shè)計規(guī)范

TB10083-2005鐵路旅客車站無障礙設(shè)計規(guī)范 TB10101-99新建鐵路工程測量規(guī)范 TB10102-2004鐵路工程土工試驗規(guī)程(1)TB10108-2002鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范 TB10109-95鐵路隧道輔助坑道技術(shù)規(guī)范 TB10113-96粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范 TB10114-97鐵路房屋增層和糾傾技術(shù)規(guī)范 TB10116-99鐵路橋梁抗震鑒定與加固技術(shù)規(guī)范 TB10204-2002鐵路隧道施工規(guī)范 TB10205-99鐵路通信施工規(guī)范 TB10206-99鐵路信號施工規(guī)范 TB10207-99鐵路電力施工規(guī)范 TB10208-98鐵路電力牽引供電施工規(guī)范 TB10209-2002鐵路給水排水施工規(guī)范 TB10210-2001鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB10212-98鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB10213-99鐵路架橋機架梁規(guī)程 TB10218-99鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程 TB10223-2004鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程 TB10302-96鐵路軌道施工及驗收規(guī)范 TB10402-2003鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 TB10413-2003鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10414-2003鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10415-2003鐵路橋梁涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10417-2003鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10424-2003鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10425-94鐵路混凝土強度檢驗評定標準 TB10426-2004鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程 TB10501-98鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范

TB10502-93鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標準 TB10503-2005鐵路建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準 TBJ103-87鐵路工程巖土化學分析方法 TBJ105-88既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則

TBJ106-91鐵路部分預應力混凝土梁設(shè)計及驗收規(guī)定 TBJ107-92鐵路裝配式小橋涵技術(shù)規(guī)則 TBJ211-86鐵路組合鋼模板技術(shù)規(guī)則 TBJ214-92鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規(guī)定 TBJ24-89鐵路結(jié)合梁設(shè)計規(guī)定 TBJ37-93靜力觸探技術(shù)規(guī)則 TBT10058-98《鐵路工程制圖標準》 TBT10059-98鐵路工程制圖圖形符號標準 TBT2331-2004鐵路橋梁盆式橡膠支座 京滬高速鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件.doc 盾構(gòu)掘進隧道工程施工及驗收規(guī)范2.doc 鐵路工程巖土分類標準TB10077-2001 [鐵路施工安全規(guī)范] 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10002.2-2005 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10002.4-2005 JTG D70-2004公路隧道設(shè)計規(guī)范 JTG D70-2004公路隧道設(shè)計規(guī)范條文說明

TB10401.1-2003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）TB10401.2-2003鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）TBJ403-87鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則 TBJ404-87鐵路隧道施工技術(shù)安全規(guī)則 TBJ409-87鐵路給水排水施工技術(shù)安全規(guī)則 TBJ410-87鐵路房屋建筑施工技術(shù)安全規(guī)則

TBJ411-87鐵路臨時工程附屬輔助生產(chǎn)工程施工技術(shù)安全規(guī)則 TBJ412-87鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則

現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)標準目錄

鐵路工程技術(shù)標準所

序號 標 準 名 稱 標準號 施行日期 單價 1 工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范 GBJ12-87 1988.8.1 鐵路線路設(shè)計規(guī)范 GB50090-99 1999.7.1 32 鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范 GB50091-99 1999.7.1 38 4 鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范 GBJ111-87 1988.7.1 鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準 GB50216-94 1995.5.1 鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范 GB50226-95 1996.5.1 8 7 鐵路工程基本術(shù)語標準 GB/T50262-97 1997.10.1 鐵路路基設(shè)計規(guī)范 TB10001-2005 2005.4.25 15 9 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范 TB10002.1-2005 2005.6.14 35 10 鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TB10002.2-2005 2005.6.14 16 鐵路橋涵鋼筋砼和預應力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TB10002.3-2005 2005.6.14 28 鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 TB10002.4-2005 2005.6.14 9 13 鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 TB10002.5-2005 2005.6.14 35 14 鐵路隧道設(shè)計規(guī)范 TB10003-2005 2005.4.25 37 15 鐵路機務設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10004-98 1999.1.1 4.6 16 鐵路車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10005-98 1999.1.1 9 17 鐵路運輸通信設(shè)計規(guī)范 TB10006-2005 2005.4.25 9 18 鐵路信號設(shè)計規(guī)范 TB10007-99 1999.6.1 鐵路電力設(shè)計規(guī)范 TB10008-99 1999.6.1 18.4 鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范 TB10009-2005 2005.4.25 21 21 鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范 TB10010-98 1999.1.1 6.5 22 鐵路房屋建筑設(shè)計標準 TB10011-98 1999.1.1 7.9 23 鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（代替TBJ12-96）TB10012-2001 2001.12.1 18.8 鐵路工程物理勘探規(guī)程（代替TB10013-98）TB10013-2004 2004.4.1 10 鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)則 TB10014-98 1998.7.1 11.8 鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范（代替TBJ16-86）TB10016-2002 2002.7.1 5.7 27 鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范 TB10017-99 1999.9.1 24 鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程（代替：TBJ18-87、TBJ37-93、TB10046-96、TB10051-97）TB10018-2003 2003.6.1 22.5 29 鐵路集裝箱貨場設(shè)計規(guī)則 TBJ19-88 1988.10.1 鐵路內(nèi)燃機車機務設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10021-2000 2000.8.1 6.4 31 鐵路電力機車機務設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10022-2000 2000.8.1 5.3 32 電氣化鐵路電力設(shè)計規(guī)定 TBJ23-89 1990.5.1

鐵路結(jié)合梁設(shè)計規(guī)定 TBJ24-89 1990.5.1

鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（代替TBJ25-90）TB10025-2001 2001.12.0 11.7

鐵路光（電）纜傳輸工程設(shè)計規(guī)范 TB10026-2000 2000.8.1 6.8 36 鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程 TB10027-2001 2001.12.1 20.7 37 鐵路客車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10029-2002 2002.7.1 12.4 38 鐵路貨車車輛設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10031-2000 2001.4.1

鐵路避難線設(shè)計規(guī)則 TBJ33-90 1991.3.1

鐵路無人值守機房環(huán)境遠程監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范 TB/T10034-2005 2005.4.25 5

鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范（代替TBJ35-92）TB10035-2002 2002.7.1 14.7

鐵路時分數(shù)字程控電話交換工程設(shè)計規(guī)范 TB10036-2000 2000.8.1 6.8

鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程 TB10038-2001 2001.12.1

鐵路備用柴油發(fā)電站設(shè)計規(guī)范 TB10039-93 1993.10.1 45 鐵路工程地質(zhì)遙感技術(shù)規(guī)程（代替TB10041-95）TB10041-2003 2003.6.1 7.2

交流電氣化鐵路對有線廣播線路干擾防護設(shè)計規(guī)范 TB/T10043-95 1995.9.1

鐵路工程設(shè)計CAD技術(shù)規(guī)范 TB10044-98 1998.7.1 18

鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程（代替TB10049-96、TBJ15-96）TB10049-2004 2004.4.1 18

新建鐵路攝影測量規(guī)范 TB10050-97 1997.7.1 7.8 50 鐵路柔性墩橋技術(shù)規(guī)范 TB10052-97 1997.7.1 5.9

全球定位系統(tǒng)（GPS）鐵路測量規(guī)程 TB10054-97 1997.7.1 52 鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計標準 TB10056-98 1999.1.1 6.4

鐵路車輛紅外線軸溫探測系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 TB10057-98 1999.1.1 3.7 54 鐵路工程制圖標準 TB/T10058-98 1998.7.1 15 55 鐵路工程制圖圖形符號標準 TB/T10059-98 1998.7.1 15 56 鐵路數(shù)字微波通信工程設(shè)計規(guī)范 TB10060-99 1999.6.1 5.3 57 鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范 TB10061-98 1999.1.1 4.5 58 鐵路駝峰及調(diào)車場設(shè)計規(guī)范 TB10062-99 1999.9.1 12 59 鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范 TB10063-99 2000.2.1 6.8

鐵路電力遠動系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范 TB10064-2000 2000.8.1 4.5 61 鐵路電力變、配電所設(shè)計規(guī)范 TB10065-2000 2000.8.1 10.9 62 鐵路站場道路和排水設(shè)計規(guī)范 TB10066-2000 2001.4.1 9 63 鐵路站場客貨運設(shè)備設(shè)計規(guī)范 TB10067-2000 2001.4.1

鐵路隧道運營通風設(shè)計規(guī)范 TB10068-2000 2001.4.1 7.5 65 鐵路駝峰信號設(shè)計規(guī)范 TB10069-2000 2001.4.1 4.9 66 鐵路區(qū)間道口信號設(shè)計規(guī)范 TB10070-2000 2001.4.1 4.2 67 鐵路信號站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計規(guī)范 TB10071-2000 2001.4.1 12.4 68 鐵路通信電源設(shè)計規(guī)范 TB10072-2000 2001.4.1 4.2 69 鐵路通信用戶接入網(wǎng)設(shè)計規(guī)范 TB10073-2000 2001.4.1 5.7 70 鐵路車站客運信息設(shè)計規(guī)范 TB10074-2000 2001.4.1 4.9 71 鐵路電力牽引供電隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計規(guī)范 TB10075-2000 2001.4.1 4.2

鐵路樞紐電力牽引供電設(shè)計規(guī)范 TB10076-2000 2001.4.1 3.8 73 鐵路工程巖土分類標準 TB10077-2001 2001.12.1 5.3 74 鐵路工業(yè)站、港灣站設(shè)計規(guī)范 TB10078-2001 2001.12.1 9 75 鐵路生產(chǎn)污水處理設(shè)計規(guī)范 TB10079-2002 2002.7.1 6

鐵路電力牽引變電所所用電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 TB10080-2002 2002.7.1 4.2

鐵路運輸管理信息系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（試行）TB10081-2002 2002.8.1 4.5 78 鐵路軌道設(shè)計規(guī)范 TB10082-2005 2005.4.25 31

鐵路旅客站無障礙設(shè)計規(guī)范 TB10083-2005 2005.7.1 6.5 80 新建鐵路工程測量規(guī)范 TB10101-99 1999.6.1 33.4

鐵路工程土工試驗規(guī)程（代替TBJ102-96、TB/T10217-96）TB10102-2004 2004.4.1 40

鐵路工程巖土化學分析方法 TBJ103-87 1988.9.1

鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程（代替TBJ104-87）TB10104-2003 2003.6.1 19.5

既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則 TBJ105-88 1989.7.185 鐵路部分預應力混凝土梁設(shè)計及驗收規(guī)定 TBJ106-91 1991.8.1

鐵路裝配式小橋涵技術(shù)規(guī)則 TBJ107-92 1992.9.1

鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范（代替TBJ108-92）TB10108-2002 2002.7.1 10.9

鐵路隧道輔助坑道技術(shù)規(guī)范 TB10109-95 1995.4.1

鐵路電力牽引供電自耦變壓器方式技術(shù)規(guī)范 TB10111-94 1994.12.1

鐵路光伏發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 TB10112-2005 2005.4.25 6 91 粉體噴攪法加固軟弱土層技術(shù)規(guī)范 TB10113-96 1996.4.1 30 92 鐵路房屋增層和糾傾技術(shù)規(guī)范 TB10114-97 1997.7.1 7.4 93 鐵路工程巖石試驗規(guī)程 TB10115-98 1998.7.1 15 94 鐵路橋梁抗震鑒定與加固技術(shù)規(guī)范 TB10116-99 1999.6.1 95 鐵路電力牽引供電遠動系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 TB10117-98 1999.1.1 6 96 鐵路路基土工合成材料應用技術(shù)規(guī)范 TB10118-99 1999.3.1 7.5 97 鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范 TB10119-2000 2001.4.1 9 98 鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范 TB10120-2002 2002.7.1 10.2 99 鐵路軌道施工及驗收規(guī)范 TB10302-96 1996.8.1

鐵路路基施工規(guī)范（代替TBJ202-96）TB10202-2002 2002.7.1 12.4 101 鐵路橋涵施工規(guī)范（代替TBJ203-96）TB10203-2002 2002.7.1 35 102 鐵路隧道施工規(guī)范（代替TBJ204-96）TB10204-2002 2002.7.1 19.2 103 鐵路通信施工規(guī)范 TB10205-99 1999.6.1 15.8 104 鐵路信號施工規(guī)范 TB10206-99 1999.6.1 12 105 鐵路電力施工規(guī)范 TB10207-99 1999.6.1 20.6 106 鐵路電力牽引供電施工規(guī)范 TB10208-98 1999.1.1 21

鐵路給水排水施工規(guī)范（代替TBJ209-96）TB10209-2002 2002.7.1 11.3

鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范 TB10210-2001 2001.9.1 15 109 鐵路鋼橋制造規(guī)范 TB10212-98 1999.1.1 6.8 110 鐵路架橋機架梁規(guī)程 TB10213-99 1999.6.1 19.9

鐵路鋼橋高強度螺栓連接施工規(guī)定 TBJ214-92 1992.9.1

鐵路光纜PDH通信工程施工規(guī)范 TB10215-2000 2001.4.1 8.3 113 鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程 TB10218-99 1999.6.1 5.3

鐵路光纜通信同步數(shù)字系列（SDH）工程施工規(guī)范 TB10219-99 1999.6.1 12

鐵路數(shù)字微波通信工程施工規(guī)范 TB10220-2000 2000.8.1 7.9 116 鐵路駝峰信號施工規(guī)范 TB10221-2000 2001.4.1 7.2

鐵路通信光纖用戶接入網(wǎng)工程施工規(guī)范 TB10222-2002 2002.7.1 8.7

鐵路隧道襯砌質(zhì)量無損檢測規(guī)程 TB10223-2004 2004.4.1 5 119 鐵路信號電纜地下熱縮套管型接續(xù)技術(shù)規(guī)程 TB/T10301-94 1994.8.1

鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊）TB10401.1-2003 2003.6.1 14 121 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊）TB10401.2-2003 2003.6.1 8.7 122 鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 TB10402-2003 2003.7.1 11

鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10413-2003 2004.1.1 16.8

鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10414-2003 2004.1.1 26.9

鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10415-2003 2004.1.1 26.9

鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10417-2003 2004.1.1 16.4

鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10418-2003 2004.1.1 18.2

鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10419-2003 2004.1.1 13.8

鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10420-2003 2004.1.1 22.5

鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10421-2003 2004.1.1 23.8

鐵路給水排水工程質(zhì)量檢驗評定標準施工質(zhì)量驗收標準（代替TB10422-98）TB10422-2003 2004.1.1 22.2

鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10423-2003 2004.1.1 15.5

鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準 TB10424-2003 2004.1.1 13.8

鐵路混凝土強度檢驗評定標準 TB10425-94 1995.4.1 5 135 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程 TB10426-2004 2004.4.1 13 136 鐵路工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范 TB10501-98 1999.1.1 4.6

鐵路工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)標準 TB10502-93 1994.4.1

鐵路建設(shè)項目水土保持方案技術(shù)標準 TB10503-2005 2005.4.25 5 139 京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下冊）鐵建設(shè)[2004]157號 2004.12.30 50 140 新建客貨共線鐵路工程施工補充規(guī)定（暫行）鐵建設(shè)[2004]8號 2004.1.30 20

新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2004]8號 2004.1.30 30

京滬高速鐵路測量暫行規(guī)定 鐵建設(shè)[2003]13號 2003.2.1 143 京滬高速鐵路工程地質(zhì)勘察暫行規(guī)定 鐵建設(shè)[2003]13號 2003.2.1 144 新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 鐵建設(shè)函[2005]285號 2005.4.25 32

新建鐵路時速200~250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 鐵建設(shè)[2005]140號 2005.8.11 45

鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定 鐵建設(shè)[2005]157號 2005.10.1 10

客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號 2005.9.22 30

客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號 2005.9.22 27

客運專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 經(jīng)規(guī)標準[2005]110 2005.9.22 46 150 客運專線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號 2005.9.22發(fā)布 20

151 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號 2005.9.22發(fā)布 41

152 鐵路客運專線無碴軌道鐵路設(shè)計指南 鐵建設(shè)函[2005]754號 2005109實施 18

153 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005]160號 2005.9.17 34

154 客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005]165號 2005.9.17 42

155 客運專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005]160號 2005.9.17 35

156 客運專線鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005]160號 2005.9.17 18

157 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量補充標準 鐵建設(shè)[2005]160號 2005.9.17 25

158 變形模量EV2檢測規(guī)程（試行）鐵建設(shè)[2005]188號 2005.9.17 5

第二篇：工程測量儀器

工程測量儀器簡述

工程建設(shè)的規(guī)劃設(shè)計、施工及經(jīng)營管理階段進行測量工作所需用的各種定向、測距、測角、測高、測圖以及攝影測量等方面的儀器。

經(jīng)緯儀 測量水平角和豎直角的儀器。由望遠鏡、水平度盤與垂直度盤和基座等部件組成。按讀數(shù)設(shè)備分為游標經(jīng)緯儀、光學經(jīng)緯儀和電子（自動顯示）經(jīng)緯儀。經(jīng)緯儀廣泛用于控制、地形和施工放樣等測量。中國經(jīng)緯儀系列有:DJ07、DJ1、DJ2、DJ6、DJ15、DJ60六個型號(“DJ”表示“大地測量經(jīng)緯儀”,“07、1、2、……”分別為該類儀器以秒為單位表示的一測回水平方向的中誤差)。在經(jīng)緯儀上附有專用配件時,可組成：激光經(jīng)緯儀、坡面經(jīng)緯儀等。此外，還有專用的陀螺經(jīng)緯儀、礦山經(jīng)緯儀、攝影經(jīng)緯儀等。

水準儀 測量兩點間高差的儀器。由望遠鏡、水準器(或補償器)和基座等部件組成。按構(gòu)造分：定鏡水準儀、轉(zhuǎn)鏡水準儀、微傾水準儀、自動安平水準儀。水準儀廣泛用于控制、地形和施工放樣等測量工作。中國水準儀的系列標準有： DS05、DS1、DS3、DS10、DS20等型號(“DS”表示“大地測量水準儀”,“05、1、3、……”分別為該類儀器以毫米為單位表示的每公里水準測量高差中數(shù)的偶然中誤差)。在水準儀上附有專用配件時,可組成激光水準儀。

平板儀 地面人工測繪大比例尺地形圖的主要儀器。由照準儀、平板和支架等部件組成。在照準儀上附加電磁波測距裝置，可使作業(yè)更為方便迅速。

電磁波測距儀 應用電磁波運載測距信號測量兩點間距離的儀器。測程在5～20公里的稱為中程測距儀,測程在5公里之內(nèi)的為短程測距儀。精度一般為5mm+5ppm，具有小型、輕便、精度高等特點。60年代以來，測距儀發(fā)展迅速。近年來，生產(chǎn)的雙色精密光電測距儀精度已達 0.1mm+0.1ppm。電磁波測距儀已廣泛用于控制、地形和施工放樣等測量中，成倍的提高了外業(yè)工作效率和量距精度。

電子速測儀 由電子經(jīng)緯儀、電磁波測距儀、微型計算機、程序模塊、存儲器和自動記錄裝置組成，快速進行測距、測角、計算、記錄等多功能的電子測量儀器。有整體式和組合式兩類。整體式電子速測儀為各功能部件整體組合，可自動顯示斜距、角度，自動歸算并顯示平距、高差及坐標增量，具有較高的自動化程度。組合式電子速測儀，即電子經(jīng)緯儀，電磁波測距儀，計算機及繪圖設(shè)備等分離元件，按需要組合，既有較高的自動化特性，又有較大的靈活性。電子速測儀適用于工程測量和大比例尺地形測量。并能為建立數(shù)字地面模型提供解析數(shù)據(jù)，使地面測量趨于自動化，還可對活動目標做跟蹤測量，例如對于港口工程中的船舶進出港口的航跡觀測。陀螺經(jīng)緯儀 將陀螺儀和經(jīng)緯儀組合在一起，用以測定真方位角的儀器。在地球上南北緯度75°范圍內(nèi)均可使用。陀螺高速旋轉(zhuǎn)時，由于受地球自轉(zhuǎn)影響，其軸向子午面兩側(cè)往復擺動。通過觀測，可定出真北方向。陀螺經(jīng)緯儀主要用于礦山和隧道地下導線測量的定向工作。有的陀螺經(jīng)緯儀用微處理機進行控制，自動顯示測量成果，具有較高的測量精度。激光陀螺經(jīng)緯儀則具有精度較高、穩(wěn)定和成本低的特點。

激光測量儀器 裝有激光發(fā)射器的各種測量儀器。這類儀器較多，其共同點是將一個氦氖激光器與望遠鏡連接,把激光束導入望遠鏡筒,并使其與視準軸重合。利用激光束方向性好、發(fā)射角

小、亮度高、紅色可見等優(yōu)點，形成一條鮮明的準直線，做為定向定位的依據(jù)。在大型建筑施工，溝渠、隧道開挖，大型機器安裝，以及變形觀測等工程測量中應用甚廣。常見的激光測量儀器有：①激光準直儀和激光指向儀。兩者構(gòu)造相近，用于溝渠、隧道或管道施工、大型機械安裝、建筑物變形觀測。目前激光準直精度已達10-5～10-6。

②激光垂線儀。將激光束置于鉛直方向以進行豎向準直的儀器。用于高層建筑、煙囪、電梯等施工過程中的垂直定位及以后的傾斜觀測,精度可達0.5×10-4。

③激光經(jīng)緯儀。用于施工及設(shè)備安裝中的定線、定位和測設(shè)已知角度。通常在200米內(nèi)的偏差小于1厘米。

④激光水準儀。除具有普通水準儀的功能外，尚可做準直導向之用。如在水準尺上裝自動跟蹤光電接收靶，即可進行激光水準測量。

⑤激光平面儀。一種建筑施工用的多功能激光測量儀器，其鉛直光束通過五棱鏡轉(zhuǎn)為水平光束；微電機帶動五棱鏡旋轉(zhuǎn)，水平光束掃描，給出激光水平面,可達20□的精度。適用于提升施工的滑模平臺、網(wǎng)形屋架的水平控制和大面積混凝土樓板支模、灌筑及抄平工作，精確方便、省力省工。

液體靜力水準儀 利用連通管測定兩點間微小高差的儀器。主要是由測深儀和控制器組成的觀測系統(tǒng)。前者用微型電機作為動力，以測針自動跟蹤水位進行觀測，后者由電子設(shè)備部件經(jīng)過測深儀與沉降點有線連接后，指揮任一沉降點進行工作，并由數(shù)碼管顯示逐點的觀測值。在良好條件下，觀測精度可達0.05mm左右。儀器主要用于精密測定建筑物沉降，建筑物安裝及地震預報中的傾斜觀測。

攝影經(jīng)緯儀 由攝影機和經(jīng)緯儀組裝而成的供地面攝影測量野外作業(yè)用的主要儀器。攝影機上有物鏡、暗箱、承片框、檢影器。在承片框上裝有精密的框標。經(jīng)緯儀用來測定攝影站點和檢查點的坐標，并確定主光軸方向。主要用于地形和非地形攝影測量。

立體坐標量測儀 攝影測量中用于測定立體像對上同名點的像片平面直角坐標和坐標差(視差)的儀器。由觀測系統(tǒng)，導軌系統(tǒng)，像片盤，量測系統(tǒng)和照明設(shè)備等部分組成。有的儀器有自動坐標記錄裝置，還可直接獲得計算機使用的穿孔紙帶，或配有自動拍攝所量測像點影像的裝置。主要用于解析空中三角測量和地面立體攝影測量加密像控點。

立體測圖儀 航空攝影測量全能法測圖儀器的統(tǒng)稱。是攝影測量內(nèi)業(yè)成圖的主要儀器。其結(jié)構(gòu)原理是以攝影過程的幾何反轉(zhuǎn)為基礎(chǔ)。由投影系統(tǒng)、量測系統(tǒng)、觀察系統(tǒng)和繪圖系統(tǒng)組成。儀器按投影方式分為光學投影、機械投影和光學機械投影三種，按使用范圍分，有專為地面立體攝影經(jīng)緯儀配套的儀器，也有既可供航測成圖又可供地面攝影成圖的全能儀器；有的限于測圖，有的還能用于空中三角測量。目前，發(fā)展的趨勢是主機結(jié)構(gòu)趨于簡單，但增加各種外圍設(shè)備，如自動坐標記錄裝置，正射投影裝置、數(shù)控繪圖桌等,以擴大使用范圍,提高工作效率。另外,解析測圖儀也可歸于全能法測圖儀器,它由帶有反饋系統(tǒng)的高精度立體坐標量測儀、電子計算機、數(shù)控繪圖桌、控制臺及相應的軟件組成。新型解析測圖儀可以聯(lián)機或脫機測圖，其人機對話的數(shù)字攝影測量、信息庫、圖解系統(tǒng)用于地籍測量和空中三角測量，可獲取數(shù)字地面模型、斷面圖、進行地面攝影測量以及修測更新地圖等。

正射投影儀 將具有傾斜和地面起伏的中心投影像片變換成正射影像圖的攝影測量專用儀器。正射影像圖具有成圖快速、信息豐富、直觀易識等特點，正射投影儀一般分光學投影和電子投影兩類，可以聯(lián)機或脫機作業(yè),制作正射影像圖。

第三篇：測量及測量儀器管理辦法

中鐵隧道集團二處有限公司工程測量及測量儀器管理辦法

0 目的

為加強公司測量管理，規(guī)范服務行為，提高工作效率，使測量工作制度化、規(guī)范化，完善“三級復核制”的測量工作辦法，明確職責；對檢驗和測量儀器的配置、調(diào)撥使用、維護、停用和報廢進行控制，保證測量儀器的準確度、精密度、正常使用壽命、操作人員安全以及為產(chǎn)品質(zhì)量符合要求提供有效證據(jù)。特重新修訂公司《測量管理辦法》和《測量儀器管理辦法》。Ⅰ、測量管理辦法 1 適用范圍

公司本部、公司下屬項目經(jīng)理部、工程公司、工程公司項目部。2 工作范圍

2.1 與設(shè)計單位辦理交接手續(xù)、并進行施工前復測； 2.2 路基、橋梁、隧道、站場的平面與高程控制測量； 2.3 施工放樣測量；

2.4 貫通測量、竣工測量、和永久性樁橛的測設(shè)； 3 組織機構(gòu)

集團公司設(shè)測量總隊，其綜合素質(zhì)應達到國家乙級至甲級工程測量隊技術(shù)及裝備水平，公司工程部設(shè)測量隊，其綜合素質(zhì)應達到國家丙級至乙級工程測量隊技術(shù)及裝備水平；工程公司設(shè)工地施工測量組，其綜合素質(zhì)應達到能獨立勝任普通小型工程的控制測量和控制實施及各種結(jié)構(gòu)物放樣的水平。各級測量隊（組）均實行隊（組）長負責制，由各級施工技術(shù)部門歸口管理。集團公司測量總隊職責及服務模式遵照集團公司有關(guān)隧施技函［2000］218號文件規(guī)定執(zhí)行。公司工程部測量隊職責及服務模式

負責對本公司施工測量工作進行技術(shù)指導，為公司所屬各工程公司及時提供規(guī)定或協(xié)定的各種測量服務。在工作職責范圍內(nèi)均實行無償服務，職責之外的服務模式由工程部測量隊自定。6 各級測量隊(組)的收支必須納入本單位財務管理。所取得有償服務收入必須上交所在單位財務部門；測量人員的獎金、報酬等按規(guī)定從本單位財務支取，不得到被服務單位收取現(xiàn)金或?qū)嵨铩`反上述規(guī)定的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按公司有關(guān)規(guī)定查處。7 公司工程部測量隊職責范圍

7.1 公司工程部測量隊負責組織工程公司的測量人員參與交接樁工作，并負責與設(shè)計單位辦理公司C類工程和B類工程的交接樁工作(必要時集團公司測量總隊派員參加)；（注：A、B、C類工程項目的分類見施工技術(shù)管理辦法）

7.2 負責集團公司A類工程的直線1000m~4000m隧道，曲線500m~4000m隧道，500m~300m大橋的平面、高程控制測量，并放設(shè)墩臺中心位置；負責500m及以上曲線隧道和1000m及以上直線隧道洞內(nèi)控制測量。鉆爆法施工中直線地段每掘進400m、曲線地段每300m洞內(nèi)復測一次；TBM和盾構(gòu)法施工中洞內(nèi)每掘進500m進行一次洞內(nèi)延伸測量，并對施工工地中樁和高程樁進行復核。隧道貫通后，進行平面、高程貫通測量并根據(jù)貫通閉合差作中線調(diào)整；

7.3 負責公司B、C類工程項目1000m以上直線隧道、500m以上曲線隧道、50m(不含50m)以上橋梁的平面、高程控制測量及例行施工復測或隧道洞內(nèi)引測，并作貫通測量及貫通誤差調(diào)整； 7.4 負責公司C類工程項目的線路復測和竣工測量；

7.5 負責公司管段內(nèi)重要建筑物的定位和復核測量、竣工測量；

7.6 對下屬各工程公司的測量工作進行業(yè)務指導并協(xié)助作好全公司測量人員的培訓工作； 7.7 協(xié)助各工程公司測量組對重大變更設(shè)計工程進行測繪工作；

7.8 接受并完成集團公司下達的有關(guān)測量技術(shù)的科研工作，編制公司管轄的長隧道、大橋和橋隧群的測量技術(shù)總結(jié)。8 工程公司測量組職責范圍

⑴在公司工程部測量隊的組織下，參加公司范圍內(nèi)線路樁撅的交接工作； ⑵負責公司所屬線路開工前的復測和釘設(shè)樁撅；

⑶負責500m(含500m)以下曲線隧道和1000m(含1000m)以下直線隧道的地表控制測量和洞內(nèi)中線、高程施工測量；此類測量應采用附合導線或閉合導線環(huán)形式加強自檢自核；同時應配備相應精度的測量設(shè)備。

⑷負責按照線路控制測量樁撅和設(shè)計圖定出涵渠及50m(含50m)以下橋梁墩臺中心位置； ⑸負責公司所屬橋梁、隧道、路基及附屬建筑、站場、房屋的施工放樣及施工中的放線放樣測量；

⑹參加公司所屬各工點施工便道引入線的勘選和測量； ⑺參加變更設(shè)計工程的測繪工作； ⑻協(xié)助地畝人員測繪用地地畝圖；

⑼參加公司工程部測量組負責的各工點的線路貫通測量、竣工測量和本施工單位承建工點的永久性樁撅的埋設(shè)工作； ⑽負責除集團公司測量總隊、公司工程部測量隊職責之外的公司管段內(nèi)線路貫通測量、隧道貫通測量和永久性樁撅的埋設(shè)；

⑾編制竣工文件，提供有關(guān)測量方面的原始記錄和最終成果； ⑿搞好工程公司內(nèi)部施工現(xiàn)場測量工的技術(shù)培訓；

⒀工程公司主管技術(shù)人員負有對該工地測量組測量成果復核的責任。9 控制樁點設(shè)置的基本要求

對于隧道應根據(jù)隧道中線定測情況、洞口位置及測區(qū)地形地貌等進行布網(wǎng)、選點。對于橋梁既要考慮到確保軸線具有足夠精度，又要滿足放樣各墩臺定位精度。控制點的埋設(shè)一般埋設(shè)砼包鐵心樁，埋深根據(jù)地質(zhì)情況而定，樁頂面應標明點名、測量單位及日期，并妥善保護，防止人為破壞。施工單位應承擔義務

作為對公司內(nèi)各重點工程實施測量服務的集團公司測量總隊、公司工程部測量隊，各施工單位應提供良好的作業(yè)環(huán)境。為此，在測量期間，各有關(guān)施工單位應配合做好下列工作: ⑴洞內(nèi)進行控制測量時、洞內(nèi)生產(chǎn)調(diào)度應予積極協(xié)調(diào)工序安排，必要時須停止施工予以配合，同時，應提供必要的照明通風條件，確保施工測量必備的環(huán)境要求；

⑵工程公司測量人員應積極配合(或協(xié)調(diào))集團公司測量總隊、公司工程部測量隊對該工地的復測工作(施測選點、找樁、埋樁及測量聯(lián)絡等)；

⑶提供必要的交通、食宿及辦公條件以滿足洞內(nèi)外測量作業(yè)要求。

11、附則

集團公司測量總隊、公司工程部測量隊所提供服務質(zhì)量標準應結(jié)合集團公司及公司實際，參照國家測繪局、建設(shè)部、鐵道部、交通部等相關(guān)行業(yè)標準。

Ⅱ、測量儀器管理辦法 1 適用范圍 適用于公司用于證實產(chǎn)品符合規(guī)定要求的所有測量儀器設(shè)備（包括租用的測量儀器設(shè)備）。2 職責

2.1 公司總經(jīng)理負責2000元以上測量儀器設(shè)備購置及2000元以上測量儀器設(shè)備報廢的批準。2．2 公司總工程師負責測量儀器設(shè)備的檢定計劃、調(diào)撥報告的審批，負責2000元以上測量儀器設(shè)備購置及2000元以上測量儀器設(shè)備報廢的審核。

2.3 公司工程部負責測量儀器設(shè)備的購置和調(diào)撥，制定購置計劃和檢定計劃。工程部部長負責審核測量儀器設(shè)備停用報告，復核測量儀器設(shè)備報廢報告。

2.4 公司工程部測量隊負責測量儀器設(shè)備的使用、檢定計劃的實施，監(jiān)督各項目經(jīng)理部/工程公司測量儀器設(shè)備的檢定和維護工作。

2.5 工程公司/項目部負責本部所有測量儀器設(shè)備的檢定計劃的實施。保證測量儀器設(shè)備的準確度、精密度、使用壽命和操作人員的安全。

2.6 工程公司/項目部總工程師負責對測量組測量儀器設(shè)備的使用與維護，并進行指導和監(jiān)督。工作程序

3.1 測量儀器設(shè)備的調(diào)撥和配置

3.1.1公司工程部測量隊使用的測量儀器設(shè)備的配置，由測量隊提出測量儀器設(shè)備的書面配置報告，經(jīng)公司總工程師審核，公司總經(jīng)理批準后由工程部購買。項目經(jīng)理部/ 工程公司（2000元以上）測量儀器設(shè)備的配置根據(jù)承建工程的實際情況，由項目經(jīng)理部/工程公司提出申請上報公司工程部。

⑴公司工程部通過調(diào)查，認為無需配置時，通知原申請單位不予配置；

⑵公司工程部通過調(diào)查，認為確需配置時，首先考慮調(diào)撥。由工程部填寫“測量儀器設(shè)備調(diào)撥通知單”并簽署意見，經(jīng)公司總工程師審批后下發(fā)。需要單位接到調(diào)撥單后，對測量儀器設(shè)備進行現(xiàn)場驗收，如調(diào)撥的設(shè)備存在需要修理才能使用的，修理費用由移交單位負責。驗收完畢后，移交單位和接收單位在調(diào)撥單上簽認，并分別送調(diào)撥單到相關(guān)部門。需要單位負責檢測設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)運輸和安裝調(diào)試。

⑶公司工程部通過調(diào)查，認為確需購置時，申請報告必須由測量隊長、工程部部長、公司總工程師、總經(jīng)理逐級審批。工程部依據(jù)批準后的報告，組織合格的測量儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家/銷售商進行競標，選擇質(zhì)優(yōu)價廉產(chǎn)品，與廠家簽訂購置協(xié)議，并負責采購。同時通知需要單位準備驗收。測量儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家/公司工程部負責將測量儀器設(shè)備送到需要單位，由需要單位負責驗收，并將驗收報告及時報公司工程部。

⑷所有作為固定資產(chǎn)的測量儀器設(shè)備，均不得先購置后申請。凡違犯者，一經(jīng)查實，將給予批準購置的需要單位負責人及總工程師以測量儀器設(shè)備購置價格5%的經(jīng)濟處罰。由公司工程部開具罰款通知單，公司總經(jīng)理批準后實施。3.1.2 價值兩千元以下的測量儀器設(shè)備，由工程公司/項目經(jīng)理部總工程師、經(jīng)理批準后實施。3.2 測量儀器設(shè)備檔案、臺帳和使用動態(tài)

3.2.1公司工程部測量隊建立全公司測量儀器設(shè)備檔案和臺帳。注明裝置規(guī)格、型號、購買日期、購置價格、管理號、檢定日期和有效期、測量儀器設(shè)備指定責任人等內(nèi)容。測量設(shè)備上有出廠編號的，出廠編號即為管理號；無出廠編號者，應給予編號，編號格式如下：口口口/ XXXXXX-ΔΔ, 口口口為測量儀器設(shè)備名稱漢語拼音的 序號

儀器設(shè)備名稱

型號

精度

單位

價格（萬元）

數(shù)量

使用時間

生產(chǎn)廠家

使用情況

檢定周期

檢校時間

第四篇：測量儀器買賣合同

測量儀器買賣合同

賣方;

買方：

雙方議定買賣貨物詳見后附清單。

一、合同總價格：元，大寫：。

二、交貨日期：2010年月日前。

三、交貨地點：

四、付款期限：驗收合格后一次性付清全款

五、技術(shù)支持服務

賣方應積極為買方提供技術(shù)培訓，派技術(shù)人員到買方指定場地進行免費培訓一周。

六、保修、維修服務

1.賣方在銷售產(chǎn)品時同時向買方提供保修卡。保修期以買方收到儀器之日起生效。

2.買方所購之設(shè)備，主機保修期為壹年。保修不包括由買方使用、操作、保管不當造

成的損壞。在保修期間，如因產(chǎn)品主機頻繁出現(xiàn)質(zhì)量問題，買方有權(quán)選擇無條件退

貨。

3.廠方為加大對中國區(qū)域的支持力度，特許為中國用戶提供壹年免費的軟件升級服

務，保修之日起壹年內(nèi)如廠方設(shè)備軟件有更新，免費為用戶提供升級服務。

4.設(shè)備出現(xiàn)故障，送至賣方的售后服務部維修；如主機壹星期內(nèi)不能修復，在修理期

間賣方應當免費提供同等精度設(shè)備供買方使用。

5.超出保修期的儀器，賣方將繼續(xù)為買方提供良好周到的服務,并收取適當維修費用。

6.賣方為買方提供終身技術(shù)支持，免費電話咨詢服務。

七、本合同自雙方蓋章之日生效。

八、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

九、合同未盡事宜雙方協(xié)商解決。

十、附件：

1、測量儀器清單。

2、賣方企業(yè)資質(zhì)材料、授權(quán)委托書、被授權(quán)人身份證復印件。

賣方合同章(蓋章)：買方合同章(蓋章)：

地址：地址

聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

郵政編碼：郵政編碼：

委托代理人簽名：委托代理人簽名：

開戶行：開戶行：

帳號：帳號：

2010年月日2010 年月日

第五篇：測量儀器教學

水準儀及其使用方法

高程測量是測繪地形圖的基本工作之一，另外大量的工程、建筑施工也必須量測地面高程，利用水準儀進行水準測量是精密測量高程的主要方法。

一、水準儀器組合：

1.望遠鏡 2.調(diào)整手輪 3.圓水準器 4.微調(diào)手輪 5.水平制動手輪 6.管水準器 7.水平微調(diào)手輪 8.腳架

二、操作要點：

在未知兩點間，擺開三腳架，從儀器箱取出水準儀安放在三腳架上，利用三個機座螺絲調(diào)平，使圓氣泡居中，跟著調(diào)平管水準器。水平制動手輪是調(diào)平的，在水平鏡內(nèi)通過三角棱鏡反射，水平重合，就是平水。將望遠鏡對準未知點（1）上的塔尺，再次調(diào)平管水平器重合，讀出塔尺的讀數(shù)（后視），把望遠鏡旋轉(zhuǎn)到未知點（2）的塔尺，調(diào)整管水平器，讀出塔尺的讀數(shù)（前視），記到記錄本上。

計算公式：兩點高差=后視－前視。

三、校正方法：

將儀器擺在兩固定點中間，標出兩點的水平線，稱為a、b線，移動儀器到固定點一端，標出兩點的水平線，稱為a’、b ’。計算如果a－b≠a’－b’時，將望遠鏡橫絲對準偏差一半的數(shù)值。用校針將水準儀的上下螺釘調(diào)整，使管水平泡吻合為止。重復以上做法，直到相等為止。

四、水準儀的使用方法

水準儀的使用包括：水準儀的安置、粗平、瞄準、精平、讀數(shù)五個步驟。1.安置

安置是將儀器安裝在可以伸縮的三腳架上并置于兩觀測點之間。首先打開三腳架并使高度適中，用目估法使架頭大致水平并檢查腳架是否牢固，然后打開儀器箱，用連接螺旋將水準儀器連接在三腳架上。2.粗平

粗平是使儀器的視線粗略水平，利用腳螺旋置園水準氣泡居于園指標圈之中。具體方法用儀器練習。在整平過程中，氣泡移動的方向與大姆指運動的方向一致。3.瞄準

瞄準是用望遠鏡準確地瞄準目標。首先是把望遠鏡對向遠處明亮的背景，轉(zhuǎn)動目鏡調(diào)焦螺旋，使十字絲最清晰。再松開固定螺旋，旋轉(zhuǎn)望遠鏡，使照門和準星的連接對準水準尺，擰緊固定螺旋。最后轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋，使水準尺的清晰地落在十字絲平面上，再轉(zhuǎn)動微動螺旋，使水準尺的像靠于十字豎絲的一側(cè)。4.精平

精平是使望遠鏡的視線精確水平。微傾水準儀，在水準管上部裝有一組棱鏡，可將水準管氣泡兩端，折射到鏡管旁的符合水準觀察窗內(nèi)，若氣泡居中時，氣泡兩端的象將符合成一拋物線型，說明視線水平。若氣泡兩端的象不相符合，說明視線不水平。這時可用右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋使氣泡兩端的象完全符合，儀器便可提供一條水平視線，以滿足水準測量基本原理的要求。注意？氣泡左半部份的移動方向，總與右手大拇指的方向不一致。5.讀數(shù)

用十字絲，截讀水準尺上的讀數(shù)。現(xiàn)在的水準儀多是倒象望遠鏡，讀數(shù)時應由上而下進行。先估讀毫米級讀數(shù)，后報出全部讀數(shù)。

注意，水準儀使用步驟一定要按上面順序進行，不能顛倒，特別是讀數(shù)前的符合水泡調(diào)整，一定要在讀數(shù)前進行。

五、水準儀的測量

測定地面點高程的工作，稱為高程測量。高程測量是測量的基本工作之一。高程測量按所使用的儀器和施測方法的不同，可以分為水準測量、三角高程測量、GPS高程測量和氣壓高程測量。水準測量是目前精度最高的一種高程測量方法，它廣泛應用于國家高程控制測量、工程勘測和施工測量中。

水準測量的原理是利用水準儀提供的水平視線，讀取豎立于兩個點上的水準尺上的讀數(shù)，來測定兩點間的高差，再根據(jù)已知點高程計算待定點高程。

如下圖所示，在地面上有A、B兩點，已知A點的高程為HA、為求B點的高程HB，在A、B兩點之間安骨水準儀，A、B兩點亡各豎立一把水準尺，通過水準儀的望遠鏡讀取水平視線分別在A、B兩點水準尺上截取的讀數(shù)為a和b，可以求出A、B兩點問的高差為：

設(shè)水準測量的前進方向為A點至B點，則稱A點為后視點，其水準尺讀數(shù)a為后視讀數(shù)；稱B點為前視點，其水準尺讀數(shù)b為前視讀數(shù)。因此，兩點間的高差等于：

hAB=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)

若后視讀數(shù)大于前視讀數(shù)，則高差為正，表示B點比A點高，hAB>0；若后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)，則高差為負，表示B點比A點低，hAB<0。

如果A、B兩點相距不遠，且高差不大，則安置一次水準儀，就可以測得高差hAB。此時B點高程為：

當架設(shè)一次水準儀需要測量多個前視點B1，B2，…，Bn的高程時，采用視線高程計算這些點的高程就非常方便。設(shè)水準儀對豎立在B1，B2，…，Bn點上的水準尺讀數(shù)分別為b1，b2，…，bn時，則高程計算公式為：

如果A、B兩點相距較遠或高差較大，安置一次儀器無法測得其高差時，就需要在兩點間增設(shè)若干個作為傳遞高程的臨時立尺點，稱為轉(zhuǎn)點(簡稱TP點)，如圖中的TP1，TP 2，…點，并依次連續(xù)設(shè)站觀測，設(shè)測得的各站高差為：

六、保養(yǎng)與維修

1．水準儀是精密的光學儀器，正確合理使用和保管對儀器精度和壽命有很大的作用； 2．避免陽光直曬，不許可證隨便拆卸儀器；

3．每個微調(diào)都應輕輕轉(zhuǎn)動，不要用力過大。鏡片、光學片不準用手觸片； 4．儀器有故障，由熟悉儀器結(jié)構(gòu)者或修理部修理； 5．每次使用完后，應對儀器擦干凈，保持干燥。

經(jīng)緯儀的使用方法

一、經(jīng)緯儀

經(jīng)緯儀是測量工作中的主要測角儀器。由望遠鏡、水平度盤、豎直度盤、水準器、基座等組成。

測量時，將經(jīng)緯儀安置在三腳架上，用垂球或光學對點器將儀器中心對準地面測站點上，用水準器將儀器定平，用望遠鏡瞄準測量目標，用水平度盤和豎直度盤測定水平角和豎直角。按精度分為精密經(jīng)緯儀和普通經(jīng)緯儀；按讀數(shù)設(shè)備可分為光學經(jīng)緯儀和游標經(jīng)緯儀；按軸系構(gòu)造分為復測經(jīng)緯儀和方向經(jīng)緯儀。此外，有可自動按編碼穿孔記錄度盤讀數(shù)的編碼度盤經(jīng)緯儀；可連續(xù)自動瞄準空中目標的自動跟蹤經(jīng)緯儀；利用陀螺定向原理迅速獨立測定地面點方位的陀螺經(jīng)緯儀和激光經(jīng)緯儀；具有經(jīng)緯儀、子午儀和天頂儀三種作用的供天文觀測的全能經(jīng)緯儀；將攝影機與經(jīng)緯儀結(jié)合一起供地面攝影測量用的攝影經(jīng)緯儀等。

DJ6經(jīng)緯儀是一種廣泛使用在地形測量、工程及礦山測量中的光學經(jīng)緯儀。主要由水平度盤、照準部和基座三大部分組成。

1、基座部分

用于支撐基照準部，上有三個腳螺旋，其作用是整平儀器

2、照準部

照準部是經(jīng)緯儀的主要部件，照準部部分的部件有水準管、光學對點器、支架、橫軸、豎直度盤、望遠鏡、度盤讀數(shù)系統(tǒng)等。

3、度盤部分

DJ6光學經(jīng)緯儀度盤有水平度盤和垂直度盤，均由光學玻璃制成。水平度盤沿著全圓從0°～360°順時針刻畫，最小格值一般為1°或30′。

二、經(jīng)緯儀的安置方法

1）三腳架調(diào)成等長并適合操作者身高，將儀器固定在三腳架上，使儀器基座面與三腳架上頂面平行。

2）將儀器舞擺放在測站上，目估大致對中后，踩穩(wěn)一條架腳，調(diào)好光學對中器目鏡（看清十字絲）與物鏡（看清測站點），用雙手各提一條架腳前后、左右擺動，眼觀對中器使十字絲交點與測站點重合，放穩(wěn)并踩實架腳。

3）伸縮三腳架腿長整平圓水準器

4）將水準管平行兩定平螺旋，整平水準管。

5）平轉(zhuǎn)照準部90度，用第三個螺旋整平水準管。

6）檢查光學對中，若有少量偏差，可打開連接螺旋平移基座，使其精確對中，旋緊連接螺旋，再檢查水準氣泡居中。

三、度盤讀數(shù)方法

光學經(jīng)緯儀的讀數(shù)系統(tǒng)包括水平和垂直度盤、測微裝置、讀數(shù)顯微鏡等幾個部分。水平度盤和垂直度盤上的度盤刻劃的最小格值一般為1°或30′，在讀取不足一個格值的角值時，必須借助測微裝置，DJ6級光學經(jīng)緯儀的讀數(shù)測微器裝置有測微尺和平行玻璃測微器兩種。（1）測微尺讀數(shù)裝置

目前新產(chǎn)DJ6級光學經(jīng)緯儀均采用這種裝置。

在讀數(shù)顯微鏡的視場中設(shè)置一個帶分劃尺的分劃板，度盤上的分劃線經(jīng)顯微鏡放大后成像于該分劃板上，度盤最小格值（60′)的成像寬度正好等于分劃板上分劃尺1°分劃間的長度，分劃尺分60個小格，注記方向與度盤的相反，用這60個小格去量測度盤上不足一格的格值。量度時以零零分劃線為指標線。

（2）單平行玻璃板測微器讀數(shù)裝置

單平行玻璃板測微器的主要部件有：單平行板玻璃、扇形分劃尺和測微輪等。這種儀器度盤格值為30′，扇形分劃尺上有90個小格，格值為30′/90=20″。

測角時，當目標瞄準后轉(zhuǎn)動測微輪，用雙指標線夾住度盤分劃線影像后讀數(shù)。整度數(shù)根據(jù)被夾住的度盤分劃線讀出，不足整度數(shù)部分從測微分劃尺讀出。（3）讀數(shù)顯微鏡

光學經(jīng)緯儀讀數(shù)顯微鏡的作用是將讀數(shù)成像放大，便于將度盤讀數(shù)讀出。（4）水準器

光學經(jīng)緯儀上有2～3個水準器，其作用是使處于工作狀態(tài)的經(jīng)緯儀垂直軸鉛垂、水平度盤水平，水準器分管水準器和園水準器兩種。

*管水準器

管水準器安裝在照準部上，其作用是儀器精確整平。

*圓水準器

圓水準器用于粗略整平儀器。它的靈敏度低，其格值為8″／ 2mm。

四、經(jīng)緯儀的角度測量原理 1.水平角的測量原理

水平角是指過空間兩條相交方向線所作的鉛垂面間所夾的二面角，角值為 0°～360°。空間兩直線OA和OB相交于點O，將點A，O，B沿鉛垂方向投影到水平面上，得相應的投影點A′，O′，B′，水平線O′A′和O′B′的夾角β就是過兩方向線所作的鉛垂面間的夾角，即水平角。

水平角的大小與地面點的高程無關(guān)。

測量角度的儀器在測量水平角時必須具備兩個基本條件：

（1）能給出一個水平放置的，且其中心能方便地與方向線交點置于同一鉛垂線上的刻度園盤——水

平度盤；

（2）要有一個能瞄準遠方目標的望遠鏡，且要能在水平面和豎直面內(nèi)作全圓旋轉(zhuǎn)，以便通過望遠鏡

瞄準高低不同的目標A和B。圖中水平角β為A和B兩個方向讀數(shù)之差：β=b-a 2.垂直角的測量原理

垂直角是指在同一鉛垂面內(nèi)，某目標方向的視線與水平線間的夾角α，也稱豎直角或高度角；垂直角的角值為0°～±90°。

視線與鉛垂線的夾角稱為天頂距，天頂距z的角值范圍為0°～180°。

當視線在水平線以上時垂直角稱為仰角，角值為正；視線在水平線以下時為俯角，角值為負，如圖所示。

由此可知測角儀器經(jīng)緯儀還必須裝有一個能鉛垂放置的度盤——垂直度盤，或稱豎盤。

全站儀的使用方法

一、全站儀簡介

全站儀，即全站型電子速測儀（Electronic Total Station）。是一種集光、機、電為一體的高技術(shù)測量儀器，是集水平角、垂直角、距離(斜距、平距)、高差測量功能于一體的測繪儀器系統(tǒng)。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監(jiān)測領(lǐng)域。

全站儀是一種集光、機、電為一體的新型測角儀器，與光學經(jīng)緯儀比較電子經(jīng)緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤，將人工光學測微讀數(shù)代之以自動記錄和顯示讀數(shù)，使測角操作簡單化，且可避免讀數(shù)誤差的產(chǎn)生。電子經(jīng)緯儀的自動記錄、儲存、計算功能，以及數(shù)據(jù)通訊功能，進一步提高了測量作業(yè)的自動化程度。

全站儀與光學經(jīng)緯儀區(qū)別在于度盤讀數(shù)及顯示系統(tǒng)，電子經(jīng)緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數(shù)裝置是分別采用兩個相同的光柵度盤（或編碼盤）和讀數(shù)傳感器進行角度測量的。根據(jù)測角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，10″等幾個等級。

二、全站儀的組成

全站儀幾乎可以用在所有的測量領(lǐng)域。電子全站儀由電源部分、測角系統(tǒng)、測距系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理部分、通訊接口、及顯示屏、鍵盤等組成。

同電子經(jīng)緯儀、光學經(jīng)緯儀相比，全站儀增加了許多特殊部件，因此而使得全站儀具有比其它測角、測距儀器更多的功能，使用也更方便。這些特殊部件構(gòu)成了全站儀在結(jié)構(gòu)方面獨樹一幟的特點。

1．同軸望遠鏡

全站儀的望遠鏡實現(xiàn)了視準軸、測距光波的發(fā)射、接收光軸同軸化。同軸化的基本原理是：在望遠物鏡與調(diào)焦透鏡間設(shè)置分光棱鏡系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)實現(xiàn)望遠鏡的多功能，即既可瞄準目標，使之成像于十字絲分劃板，進行角度測量。同時其測距部分的外光路系統(tǒng)又能使測距部分的光敏二極管發(fā)射的調(diào)制紅外光在經(jīng)物鏡射向反光棱鏡后，經(jīng)同一路徑反射回來，再經(jīng)分光棱鏡作用使回光被光電二極管接收；為測距需要在儀器內(nèi)部另設(shè)一內(nèi)光路系統(tǒng)，通過分光棱鏡系統(tǒng)中的光導纖維將由光敏二極管發(fā)射的調(diào)制紅外光傳也送給光電二極管接收，進行而由內(nèi)、外光路調(diào)制光的相位差間接計算光的傳播時間，計算實測距離。

同軸性使得望遠鏡一次瞄準即可實現(xiàn)同時測定水平角、垂直角和斜距等全部基本測量要素的測定功能。加之全站儀強大、便捷的數(shù)據(jù)處理功能，使全站儀使用極其方便。

2．雙軸自動補償

在儀器的檢驗校正中已介紹了雙軸自動補償原理，作業(yè)時若全站儀縱軸傾斜，會引起角度觀測的誤差，盤左、盤右觀測值取中不能使之抵消。而全站儀特有的雙軸（或單軸）傾斜自動補償系統(tǒng)，可對縱軸的傾斜進行監(jiān)測，并在度盤讀數(shù)中對因縱軸傾斜造成的測角誤差自動加以改正(某些全站儀縱軸最大傾斜可允許至±6'），也可通過將由豎軸傾斜引起的角度誤差，由微處理器自動按豎軸傾斜改正計算式計算，并加入度盤讀數(shù)中加以改正，使度盤顯示讀數(shù)為正確值，即所謂縱軸傾斜自動補償。

雙軸自動補償?shù)乃捎玫臉?gòu)造(現(xiàn)有水平,包括Topcon,Trimble):使用一水泡（該水泡不是從外部可以看到的，與檢驗校正中所描述的不是一個水泡）來標定絕對水平面，該水泡是中間填充液體，兩端是氣體。在水泡的上部兩側(cè)各放置一發(fā)光二極管，而在水泡的下部兩側(cè)各放置一光電管，用一接收發(fā)光二極管透過水泡發(fā)出的光。而后，通過運算電路比較兩二極管獲得的光的強度。當在初始位置，即絕對水平時，將運算值置零。當作業(yè)中全站儀器傾斜時，運算電路實時計算出光強的差值，從而換算成傾斜的位移，將此信息傳達給控制系統(tǒng)，以決定自動補償?shù)闹怠Ｗ詣友a償?shù)姆绞匠跤晌⑻幚砥饔嬎愫笮拚敵鐾猓€有一種方式即通過步進馬達驅(qū)動微型絲桿，把此軸方向上的偏移進行補正，從而使軸時刻保證絕對水平。

3．鍵盤

鍵盤是全站儀在測量時輸入操作指令或數(shù)據(jù)的硬件，全站型儀器的鍵盤和顯示屏均為雙面式，便于正、倒鏡作業(yè)時操作。

4．存儲器

全站儀存儲器的作用是將實時采集的測量數(shù)據(jù)存儲起來，再根據(jù)需要傳送到其它設(shè)備如計算機等中，供進一步的處理或利用，全站儀的存儲器有內(nèi)存儲器和存儲卡兩種。

全站儀內(nèi)存儲器相當于計算機的內(nèi)存(RAM)，存儲卡是一種外存儲媒體，又稱PC卡，作用相當于計算機的磁盤。

5．通訊接口

全站儀可以通過BS—232C通訊接口和通訊電纜將內(nèi)存中存儲的數(shù)據(jù)輸入計算機，或?qū)⒂嬎銠C中的數(shù)據(jù)和信息經(jīng)通訊電纜傳輸給全站儀，實現(xiàn)雙向信息傳輸。

三、全站儀的使用

全站儀具有角度測量、距離(斜距、平距、高差)測量、三維坐標測量、導線測量、交會定點測量和放樣測量等多種用途。內(nèi)置專用軟件后，功能還可進一步拓展。

全站儀的基本操作與使用方法 ：

1、水平角測量

（1）按角度測量鍵，使全站儀處于角度測量模式，照準第一個目標A。

（2）設(shè)置A方向的水平度盤讀數(shù)為0°00′00〃。

（3）照準第二個目標B，此時顯示的水平度盤讀數(shù)即為兩方向間的水平夾角。

2、距離測量

（1）設(shè)置棱鏡常數(shù)

測距前須將棱鏡常數(shù)輸入儀器中，儀器會自動對所測距離進行改正。

（2）設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值

光在大氣中的傳播速度會隨大氣的溫度和氣壓而變化，15℃和760mmHg是儀器設(shè)置的一個標準值，此時的大氣改正為0ppm。實測時，可輸入溫度和氣壓值，全站儀會自動計算大氣改正值（也可直接輸入大氣改正值），并對測距結(jié)果進行改正。

（3）量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。

（4）距離測量

照準目標棱鏡中心，按測距鍵，距離測量開始，測距完成時顯示斜距、平距、高差。

全站儀的測距模式有精測模式、跟蹤模式、粗測模式三種。精測模式是最常用的測距模式，測量時間約2.5S，最小顯示單位1mm；跟蹤模式，常用于跟蹤移動目標或放樣時連續(xù)測距，最小顯示一般為1cm，每次測距時間約0.3S；粗測模式，測量時間約0.7S，最小顯示單位1cm或1mm。在距離測量或坐標測量時，可按測距模式（MODE）鍵選擇不同的測距模式。

應注意，有些型號的全站儀在距離測量時不能設(shè)定儀器高和棱鏡高，顯示的高差值是全站儀橫軸中心與棱鏡中心的高差。

3、坐標測量

（1）設(shè)定測站點的三維坐標。

（2）設(shè)定后視點的坐標或設(shè)定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。當設(shè)定后視點的坐標時，全站儀會自動計算后視方向的方位角，并設(shè)定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。

（3）設(shè)置棱鏡常數(shù)。

（4）設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值。

（5）量儀器高、棱鏡高并輸入全站儀。

（6）照準目標棱鏡，按坐標測量鍵，全站儀開始測距并計算顯示測點的三維坐標。

四、全站儀的數(shù)據(jù)通訊

全站儀的的數(shù)據(jù)通訊是指全站儀與電子計算機之間進行的雙向數(shù)據(jù)交換。全站儀與計算機之間的數(shù)據(jù)通訊的方式主要有兩種，一種是利用全站儀配置的PCMCIA（personal computer memory card internation association）,個人計算機存儲卡國際協(xié)會，簡稱PC卡，也稱存儲卡）卡進行數(shù)字通訊，特點是通用性強，各種電子產(chǎn)品間均可互換使用；另一種是利用全站儀的通訊接口，通過電纜進行數(shù)據(jù)傳輸。