第一篇：爆破器材運輸操作規程

爆破器材運輸操作規程

一、爆破器材運輸操作流程:

1、地面運輸：押運人員持證上崗→辦理《爆破物品運輸證》→汽車符合安全要求(并有“危險”字樣標志、禁在車上用火或吸煙)→裝車高度符合規定(上蓋下墊)→嚴禁超高超載和客貨混裝(炸藥、雷管必須分別裝運)→押動人員必須坐在車箱內→車輛間應保持一定的安全距離→押運人員不準離開車輛→卸車(輕拿輕放，每人一次只準搬運一箱)→驗收簽字→運井下。

2、井下運輸：專車運輸(押運人員和裝卸人員必須坐在尾車內)→車速按規定行駛→驗收(數量、質量、編碼掃描)→合格→堆碼(上架)→發貨→使用(不合格→退貨→供應部)。

二、地面運輸：

1．爆破器材押運人員和裝卸人員必須懂得爆破器材的性能和安全知識，經考核合格，發給合格證后方能上崗。2．運載爆破器材的汽車，必須符合安全要求，排氣管必須改向前，并在車前部，必須進行檢查。必須插有“危險”字樣的紅旗。翻斗車、裝油車、拖車嚴禁運載爆破器材。

3．提運爆破器材必須辦理《爆破物品運輸證》。4．提運爆破器材時，必須當面點清，當即完清交接手續，包裝牢固、嚴密。裝車高度符合規定：裝雷管時應低于車箱10厘米，車箱底面必須鋪設軟墊；裝炸藥時不得超過車箱高度，并用蓬布蓋嚴釘牢。性能相抵觸的物品不能混裝在同一輛，嚴禁超高超載和客貨混裝。5．爆破器材押動人員必須坐在車箱內，不準搭乘無關人員。運輸爆破器材的駕駛員、押運員，嚴禁在車上用火或吸煙。

6．運載爆破器材的汽車必須中速行駛，車輛間應保持一定的安全距離。車輛離開炸藥庫后路上不準停留。如遇特殊情況需中途停歇時，需遠離建筑設施和人煙稠密的地方，且押運人員不準離開車輛。

7．爆破器材的卸運工作應盡量在白天進行。在卸車過程中，應輕拿輕放，每人一次只準搬運一箱，不準扛運。不準炸藥雷管等爆破器材在搬運過程中發生摩擦、墜落、撞擊和敲打。

三、地面押運炸藥、雷管至井下炸藥庫時，必須遵守下列規定：

1．押運人員必須根據井下炸藥庫的提運計劃提運炸藥雷管。提運時，必須與總庫庫管員當面點交，數量必須與運單相符。運于井下炸藥庫時，必須與井下炸藥庫庫管員當面點交，將運單交火工品專管人員，以備核查。

2．炸藥、雷管必須分別裝運。

3．運送炸藥時，炸藥裝入礦車的高度不得超過礦車的邊緣；運送雷管時，雷管必須裝入特制的雷管運輸車內，并鋪軟墊。

4．運送時，必須事先通知絞車司機和磨盤工（把鉤工）。5．押運炸藥、雷管至始至終都不得離人，不得委托人代運和照看。

6．禁止將炸藥雷管存放在井口房，井底車場或其它巷道內。

7．禁止在交接班的時間運送炸藥雷管。

四、(井下運輸)井下電機車運送炸藥雷管時，電機車司機、跟車員、炸藥押運人員必須遵守下列規定：

1．炸藥和雷管不得在同一列車內運輸；如果用同一列運輸時，裝有炸藥、雷管的車輛之間，以及炸藥和雷管的車輛同機車之間，空車的總長度不得小于3米。2．除跟車員、押運人員和裝卸人員外，其他人員嚴禁乘車，上述人員必須坐在尾車內。3．機車的行駛速度不得超過每秒2米。

4．裝有火工產品的列車不得同時運送其它物品和工具。

第二篇：爆破器材運輸規定

滬昆爆破器材運輸規定

一、運輸爆破器材，由收貨單位憑物資主管部門簽證蓋章的爆破器材供銷合同，寫明運輸爆破器材的品名、數量和起運及運達地點，向所在地縣、市公安局申請《爆破物品運輸證》，方準運輸。

二、按照規定購買爆破器材，需要運輸的，應當在申請領取《爆破物品購買證》，憑證辦理運輸。

三、貨物運達目的地后，購買單位應當在運輸證上簽注物品到達情況，將運輸證交回原發證公安機關。

四、短途運輸爆破器材時，可以免辦《爆炸物品運輸證》，但必須事先通知市公安局，但要嚴格執行運輸規定。

五、承運單位憑《爆炸物品運輸證》，按照運輸主管部門的有關規定辦理運輸。需要派人押運的，托運單位應當派熟悉所運爆破器材性能的人負責押運。

六、運輸爆破器材時，必須嚴格遵守下列規定：

（一）運載車必須符合國家有關運輸規則的安全要求。

（二）貨物包裝應牢固、嚴密。性質相抵觸的爆破器材不準混裝在同一車廂、船艙內。裝載爆破器材的車廂、船艙內，不準同時載運旅客和其它易燃、易爆物品。

（三）爆破器材應當在遠離城市中心區和人煙稠密地區裝卸。裝卸爆破器材地點，由當地公安機關會同鐵路、交通部門協商確定。

（四）裝卸爆破器材，應當盡量在白天進行，要有專人負責組織和指導安全操作。裝卸人員必須懂得裝卸爆破器材安全常識；不懂安全常識的人，必須事先經過教育。裝卸現場，應當設置警戒崗哨，禁止無關人員進入。

（五）在公路上運輸爆破器材時，車輛必須限速行駛，前后車輛 應當保持避免引起殉爆的距離。經過人煙稠密的城鎮，必須事先通知當地公安機關，按公安機關指定的路線和時間通行。

（六）運輸爆破器材在途中停歇時，要遠離建筑設施和人煙稠密的地方，并有專人看管，嚴禁在爆破器材附近吸煙和用火。

七、嚴禁個人隨身攜帶爆破器材搭乘公共汽車、電車、火車、輪船、飛機。嚴禁在托運的行李包裹和郵寄的郵件中夾帶爆破器材。

八、押運員責任制度。

（一）、遵守和監督他人遵守運輸安全規程。

（二）、因特殊情況需在途中停靠住宿時，應負責看管并報當地公安機關備案。

（三）、裝卸時必須在場清點，運輸途中應經常檢查，車輛運輸遇路況復雜等情況應增加檢查次數。發現短少，應立即報告公安機關，并準確提供發現短少的地段。敞篷車押運員的位置在車廂后部。

中鐵十七局集團有限公司

滬昆客專貴州段工程指揮部

2010年9月1日

第三篇：民用爆破器材庫裝卸、運輸、儲存操作規程

烏海市榮泰民爆器材專營有限公司

安全操作規程

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0 民爆物品裝卸、運輸、儲存

安全操作規程

一、裝卸：

1.從事裝卸作業的人員應了解所裝卸物品的性能和熟悉安全規定，經培訓后上崗。裝卸人員應遵守倉庫的管理制度，不準穿帶有鐵釘的或帶高跟的鞋和易產生靜電的服裝進行作業。嚴禁老弱病殘人員從事裝卸作業，從事裝卸作業的人員要相對固定，聽從管理人員或庫管員的指揮。

2.庫區管理人員或保管員應根據裝卸物品的種類、數量、裝卸場地的條件、氣候情況，向作業人員進行工作和安全注意事項的布臵和交待，并對整個裝卸過程進行指揮和監督。

3.裝卸作業宜在白天進行，天氣條件惡劣時，如遇雷雨、強風、冰雹時應停止作業。

4.人工搬運時一人一次只充許搬運一件，如采用專用手推車轉運時一次轉運量不宜超過300kg，并有防止墜落的措施。作業時應注意輕取輕放，穩步行走，防止碰撞或掉落，嚴禁拖拽、翻滾、拋送、摔放、撞擊、敲打、腳踏、坐臥、震動、倒臵包裝件，嚴禁相互在手中直接傳遞包裝件，注意作業過程的防雨、防曬。

5.應在距倉庫門不小于2.5ｍ處進行裝卸作業，嚴禁車輛抵近庫門裝卸貨物。倉庫裝卸平臺應有防止車輛碰撞的措施。

6.嚴禁在同一裝卸點裝卸相互抵觸的民爆物品。互為抵觸的民爆物品嚴禁裝入同一車廂內，對于裝卸同類民爆物品也應逐車裝卸，不得在同一裝卸點同時對兩車 或兩車以上進行交叉作業。必須按照 “卸貨優先、輕車讓重車”的原則安排民爆物品的裝卸工作。

當裝卸點有車輛正在作業時，待裝卸的車輛應停放在距裝卸點30ｍ外或在防護土堤的保護范圍內。

7.如搬運時發現民爆物品的箱體破裂、松開或箱蓋脫落不得裝運，小心卸下后單獨放臵以便及時更換包裝，對于由于受壓而略有變形的紙箱可考慮在裝卸時擺放在箱堆的上部。裝卸時如發現產品藥劑撒出，應立即停止裝卸作業，在安全員的指導下，將撒藥的箱包移至安全地帶，并對撒有藥劑的地點進行處理和清掃后，方能恢復作業。

8.運送民爆物品必須用專用運輸車。裝車時，爆破物品裝量不得超過車輛額定的裝載量，不得倒臵或側放包裝箱。為保證運輸過程的安全，要考慮到不超載、包裝箱的承受強度等方面的因素，箱垛高度不應超過1.5m，最好每垛不超過五箱。載貨完畢后使用專用捆綁帶和掛鉤將箱子固定，關鎖好車門。

中途部分卸貨后，應立即調整包裝件的位臵、高度并重新加以固定防止包裝件在車箱內的墜落和移位。

雷管必須用專用的運輸車運送，不得與炸藥同車裝運。

9.爆破物品裝、卸完成后，保管員應和押運員共同清點發出或收到貨物的數量，按規定履行提貨或接貨手續。

二、運輸

1.各類民爆物品的運輸應嚴格遵守《道路危險貨物運輸管理規定》、JT618、GB50089和GB4387的有關規定。

2.運輸民爆物品應采用符合《爆破器材運輸車安全技術條件》規定的專用車輛，車況應達到一級標準。車輛不得自行改裝，不得使用翻新輪胎。在條件限制的情況下，運輸民爆物品的車輛應符合以下規定：

①車輛技術狀況應符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258）一級車況的規定，并經過年審。

②車箱護欄經加固，車內有固定包裝箱的措施，設有密閉的、可關鎖的、可報警的車門，車廂內應鋪設軟墊。

③汽車的排氣裝臵在駕駛室的下側并加裝防火罩，配備有不少于4kg的磷酸銨鹽（ABC）干粉滅火器兩具。

④車上安裝符合國家標準規定“危險品”標志牌和夜間運輸的警示標志。

3.運送民爆物品的汽車駕駛員應具有5萬公里或3年以上安全駕駛經歷，持有有效駕駛證件和運管部門核發的“危險物品準駕證”，年審合格，熟悉交通安全法規和運輸民爆物品的安全規定，并經民爆物品安全知識培訓考試合格取得上崗資格，由單位安全管理部門考核合格后方能從事民爆物品的運送工作。

4.運輸民爆物品的車輛應配備隨車押運員，押運員應熟悉各種民爆物品的性能及安全特性，掌握相關的安全防范措施和安全保衛規定，經有關部門組織培訓考試合格取得上崗資格，由單位安全管理部門考核合格后方能從事民爆物品的押運工作。押運員負責運送途中的警衛工作。

5.運輸民爆物品的車輛每次出車前，駕駛員應會同安全員對車輛發動機、轉向、傳動、制動、輪胎、排氣管、燈光、喇叭、滅火器、危險品標志、車箱、后車門、防滑鏈（必要時）以及需要配備的其它器材進行例檢，經檢查確認合格（或完備），方能出車裝載民爆物品。出車后駕駛員還應對車輛的上述部位作行車后的檢查。車輛每行駛160km左右應停車檢查車輛及安全設施的完好情況，尤其注意檢查傳動、轉動、制動、車輪等部位，還應檢查車輛油路系統是否漏油，制動系統是否漏氣，車輛輪胎是否過熱等現象，發現問題及時處理。使車輛經常保持完好狀態。

在冬季，當發動機啟動較為困難時，嚴禁使用明火啟動。

6.運送民爆物品的車輛除加強平時的維護保養外，還應建立強制性的定期保養制度，按時參加交管部門的年檢，使車輛處于完好狀況。未通過年檢的車輛不得運送民爆物品。

7.車輛出車前應保證油箱的裝量到允許的最大量，嚴禁用其他方式攜帶燃料或其它易燃物。在加油站加油前應確保關閉發動機，油路系統無漏油，發動機外殼不得有廢油。

8.裝載民爆物品的車廂應保持清潔，無油污、無水珠、無金屬器（件）突出、無雜物。如發現車廂內有撒漏的藥劑，應先用水濕潤并撒上鋸末，然后用柔軟的掃帚將撒漏物收集后在安全地點進行處理，并用水將車 廂沖洗干凈。如貨廂有酸、堿類或其它的雜物的殘余物 也應沖洗清掃干凈后，方能裝載民爆物品。裝車時，駕駛員和押運員也應對爆破器材包裝進行檢查，嚴禁性質相抵觸的爆破器材混裝在同一車內，具體按《爆破器材運輸車使用說明書》中危險品同車運輸表執行。

每車爆破器材裝載量不得超過車輛載質量，嚴禁超量裝載。同時，應盡可能的將爆破器材均勻地裝在車廂內，總碼垛高度不得超過1.5m。

9.運送民爆物品的車輛應持公安機關簽發的“爆炸品運輸證”上路，應注意繞開城區或人口稠密區行駛，或按公安機關指定的時間和路線通行。

行車時應控制車速，高速路面車速不超過80km/h，一般路面不超過60km/h。遇雨、雪、霧等惡劣天氣，車速不得超過20 km/h，人員車輛稠密區、路面條件差，車速更應酌情降低。進入倉庫區的車輛車速不得超過15km/h。

在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，不準裝貨出入庫，運輸途中遇風沙、大霧天氣能見度在5m以內或道路坡度在6%且能見度在10m以內時，應停止行駛。遇雷暴天氣時，應將運輸車停放在空曠地區，并距人口稠密區邊緣不少于250m，距高大樹林（木）不少于200m，除押運員留守外，其它人員應撤至200m外。

運輸途中如遇火災，應停車待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風200米外或下風300米外繞道而行。

兩輛以上的車運送民爆物品時，前后車應保持50m的距離，上下坡時車距不小于100m，與其它同向行駛的車輛至少要保持可以制動停車的距離。每行駛2h應停車一次檢查車輛，駕駛員主要檢查車輛狀況。如車胎壓力是否正常，有無過熱現象；油路、制動、傳動系統是否正常，發現問題應立即處理。押運員主要檢查貨物情況。如車箱密閉情況、有無被盜痕跡，門鎖是否正常，貨物堆碼有無移位、箱堆固定措施是否有效。公路上停車時要按規定在距車尾10m處設警示標志。

車輛起停時，應避免猛然啟動和急剎車。駕駛員離開駕駛室時應拉緊手閘，關閉電路，鎖好車門，車輛不得停放在坡度大于8%的路段。

10.裝載民爆物品的車輛，不準在人口稠密區、城區、集鎮、宿舍區、交叉路口或火源附近停放。當車輛經過鐵路道口時，應注意鐵路信號和加強觀察，遇有火車通過或即將通過時，車輛應停放在停車線以外或至少距鐵路路基5m以外，嚴禁搶道行駛。

11.運送途中因食宿原因停車，應選擇較安全和偏僻地點停車。停車地點應遠離高壓線、無線發射臺和居民稠密區，應輪換就餐。夜間住宿時押運員應擔任車輛守衛工作，不允許裝載民爆物品的車輛途中停放時無人監護。

12.當車輛在途中發生故障時，應將車輛停放在較為安全的地帶，放好警戒，勸離無關人員后方可開始維修，維修中嚴禁動火。車輛維修后如無法恢復正常狀態，則應立即求援，不得帶病行駛。

13.裝載民爆物品的車輛禁止搭乘其它無關人員。駕乘人員嚴禁隨身攜帶火種、火具等危險物品，嚴禁在車內吸煙；嚴禁酒后駕車、疲勞駕車；嚴禁裝載爆民爆物品的車輛搭載其它物品。14.在運送民爆物品過程中，押運員不能脫崗，如途中發生安全或被盜問題應立即向本單位領導報告，并視情況及時向當地公安機關報告。

如運輸危險品的車廂著火，押運員在報警的同時，應視情況指揮司機將汽車迅速開往空曠地帶后，迅速離車，同時呼叫附近車輛、人員緊急疏散。

運輸途中若發生嚴重交通事故，押運人員應以最快速度向當地公安、交通或地方政府報告，同時請求設立警戒，保護現場，阻止無關人員和車輛靠近，并禁止煙火，預防發生燃燒或爆炸事故。

運輸途中如發現民爆物品遭到盜竊、丟失，應暫停行車，盡快地向當地公安部門報警。

運輸途中車輛如因故障不能繼續行駛，車上貨物必須倒裝時，應按照安全要求，選擇合適地點，按裝卸操作規程進行卸車、堆碼和裝車，產品倒裝時應作好警戒保衛，禁止圍觀，防止丟失。

三、爆破器材運輸緊急處理措施 1.貨廂起火

（1）駕乘人員迅速疏散，并呼叫車輛附近人員緊急疏散。（2）爆破器材及有可能爆炸，火勢較大時，不應自己和叫他人去滅火。

（3）撥打119或110迅速通知警方，說明事發地點、貨物名稱及數量等。

2.輪胎起火

（1）迅速停車，可能情況下盡快撥打119。（2）如有可能，向輪胎上澆水。

（3）澆水后，臺有可能，迅速將輪胎從車上卸下。（4）將輪胎移到距車輛至少15米遠的地方，因為 仍有可能繼續燃燒。

（5）如火勢無法控制，按貨廂起火同樣處理。3.發動機或駕駛室起火

（1）關閉發電機和其他電氣設備、啟動油廂快速切斷油路裝臵后撤離。部下，盡快撥打119。

（2）使用車輛自事業的滅火器，從任一可能的開口處往口內噴射。如有可能，勿打開前車蓋，晝利用沙土或大量水來滅火（注：如果打開車蓋可能導致火焰飛濺）。

（3）如炎熱控制，按貨廂起火同樣處理。4.制動鼓過熱（1）迅速停車。

（2）讓制動鼓冷卻，或有可能的話向制動鼓澆水。（3）在卸下剎車、檢查修好前，勿啟動車輛。（4）如炎熱無法控制，按貨廂起火同樣處理。5.車輛交通事故

（1）迅速撥打122或110通知警方，說明事發地點、貨物名稱及數量等。

（2）在警方和有關專家到達現場前，勿打開檢查和啟動、移動車輛。

儲存

1、存放規定：

民爆物品宜單品種專庫存放，同類不同狀態或不同危險等級的炸藥宜分開存放，如受條件限制時，同類不同品種的民爆器材亦可同庫存放。但凡是相互性能間有抵觸的民爆物品，不允許混合存放。如炸藥不得與雷管同時存放在同一建筑物中，黑火藥或硝酸銨應專庫存放，雷管不得與導爆索、導火索存放在同一建筑物中。每個庫房儲存的品種和最大允許存放數量應按行業主 管部門的核準嚴格執行，平時儲存的民爆物品不準超過規定的存量。

民爆物品倉庫內不準存放下列物品：（1）其它易燃、易爆的危險化學品；（2）有毒或腐蝕性和放射性物品；（3）燃料或可燃材料；（4）來歷不明的爆炸品；（5）公安機關回收的爆炸物品。

2、民爆器材的堆放

民爆物品庫房內儲存的民爆器材，應按規定要求執行定臵定位標準進行管理，在不超過定額儲存量的前提下，劃出合理的擺放位臵及定出高度線，并要做到堆放整齊、牢固，便于通風和搬運。堆放炸藥類、索類危險品的垛高不應超過1.8ｍ，堆放雷管類危險品的垛高不應大于1.6ｍ。庫內運輸通道寬度不應小于1.2ｍ，檢查通道不應小于0.8ｍ。每堆垛不宜大于300箱，堆垛相互之間、堆垛與倉庫內墻之間應至少留出0.8ｍ的距離。

各垛必須有卡片，卡片上注明垛號、物品名稱、規格、批號、數量和進庫日期。

為便于管理，要求有秩序地分類存放物品，對所有庫房應按順序編號，編號在建筑物的明顯處標示出來，倉庫面積較大的還應畫出堆位臵和確定垛號。這樣每批物品入庫后的存放位臵就由庫號、垛號所確定。庫存物品還須制作堆垛的平面示意圖，標明物品的名稱、數量和存放位臵。通過查看示意圖，對庫存物品情況便可一目了然。

3、定期檢查儲存物品的質量

合格的民爆物品在其特定的包裝、儲存條件下，也 會緩慢地發生一些變化，當環境條件變壞時這些變化會 發生得特別的迅速。因此庫房儲存保管的任務不僅要保證出入庫的物品數量準確，也應保證所儲存物品的質量，以保證在有效期內民爆產品的正常使用。

對于常用民爆物品，影響儲存質量的外界因素主要是溫度和濕度。如硝銨炸藥，吸潮后其爆炸性能下降，直接影響到使用效果，吸潮嚴重的甚至會出現潮解和拒爆。含有大于0.3%水分的硝銨炸藥，在儲存溫度變化時容易發生結塊（硬化），也會使其爆炸性能下降，起爆后出現非正常的燃燒，甚至無法被起爆。含水炸藥（乳化炸藥、漿狀炸藥等）在溫度較高時也特別容易發生破乳或解析。工業雷管吸潮后也會出現起爆性能下降，延期雷管吸潮后其秒量大大增加，甚至發生拒爆。因此對儲存二月以上的工業炸藥或儲存半年以上的雷管必須組織定期的質量檢查。4．儲存管理措施

根據國家有關規定，結合儲存品種的具體情況，制定出儲存管理規定。

（1）每個倉庫內應設臵濕溫度計，對庫房溫度、濕度每日至少檢查一次，通風前必須先檢查室內外溫度，條件合適時才進行通風。

（2）遇惡劣天氣，如雷雨、大風、冰雹等情況，必須及時檢查庫存物品的情況。

（3）對儲存2個月以上的工業炸藥或儲存已半年以上的雷管，必須定期取樣檢查產品質量。

（4）經常保持庫容整潔，做好清潔衛生工作，消除 害蟲、鳥、鼠生存繁殖條件，要求做到庫內庫外垃圾、污水、雜草三不留。

（5）不應開包儲存民爆物品，對已開包的產品或 包裝破損的產品應及時作防潮包裝處理。

5、儲存的安全措施

（1）嚴禁將火種帶入倉庫區，嚴禁在庫區吸煙、用火，嚴禁杷手電筒、貯能電器、移動通訊工具等帶入倉庫內，嚴禁把其它易燃、易爆物品帶入庫區，進入庫區應關閉移動通訊工具。及時清除距倉庫15m內的雜草、枯枝、落葉。

（2）儲存正常產品的庫房不得存放過期、變質、回收的民爆物品或其它物品。變質和過期的民爆物品應及時清理出庫，經造冊登記、制定處理方案、報批后，予以銷毀。

（3）嚴格執行雙人雙鎖的倉庫管理規定。建立人防、物防、技防、犬防相結合的警衛措施，切實做好防盜、防破壞的工作。

（4）收存或發放民爆物品必須做到逐批登記，做到帳卡物相符。

（5）嚴禁在庫內開箱分零或更換包裝，如需開箱或更換包裝應在分發間進行。

（6）倉庫保管員、裝卸工應著棉質或防靜電工作服作業，嚴禁穿帶鐵釘皮鞋、高跟鞋進庫。

（7）定期撿查和維護消防器材和消防設施，確保其使用性能完好。

（8）定期撿查和維修倉庫防雷、防靜電設施，確保其有效性。

（9）定期檢查倉庫的建筑物、電氣線路、排水系統、發現問題應立即處理。

（10）制定倉庫區域內的維修、臨時動火用電的作 業規定，確保維修作業時民爆物品的安全。

10、裝卸管理人員作業內容

（1）裝卸人員在上崗前必須認真學習本工種操作規程中的裝卸要求，并遵照執行。

（2）公司裝卸作業人員具體作業內容為裝卸庫房內的各種民爆器材。

（2）搬運民爆器材時，必須在裝卸管理人員的統一指揮下進行

（3）搬運民爆器材時，裝卸管理人員應在搬運前對搬運工具進行細致檢查，不符合安全規定的不準使用。

（4）搬運民爆器材，裝卸管理人員必須事先查明民爆器材的種類、重量、裝卸地點后，方可進行搬運。

（5）搬運民爆器材時，裝卸管理人員要嚴格督促檢查各裝卸人員，嚴禁超載、超高，嚴禁拋、滑、滾、碰，并且要輕拿輕放。

（6）車輛未停穩時，裝卸管理人員要禁止裝卸人員進行裝卸操作。

（7）指導監督裝卸人員搬運民爆器材時進行安全操作。

11、裝卸管理人員作業職責（1）檢查并整理裝卸現場（2）現場指揮車輛就位的責任

（3）嚴禁上班期間喝酒、遲到、早退。

（4）發生事故及時組織搶救和保護好現場，并立即向領導匯報。

（5）組織參加公司的安全培訓與活動。

（6）協助公司進行安全隱患的調查、分析、落實和改進。

第四篇：煤礦爆破器材裝卸運輸制度

煤礦爆破器材裝卸運輸制度

一、裝卸和運輸爆破器材的人員必須經過安全技術學習，考試合格發證，憑證就任本職工作并每年復訓一次。

二、集團公司配送車輛運到后，必須及時裝車，裝車地點附近和裝卸現場嚴禁有明火，并禁止無關人員在附近逗留。

三、性質相抵觸的爆破器材禁止同車運輸和同時裝卸。不準倒裝、立裝、傾放，裝載高度不準超過車輛花擋。

四、從地面往井下運送爆破器材要通知絞車司機、井上下把鉤工，使他們充分做好準備。運送爆破器材必須使用專鉤運送，在運輸過程中，井上、下必須都有專職人員看管。

五、爆破器材不準在井口房里存放，運搬區要優先安排下井，到井底車場后，應立即運往炸藥庫，不準在井底車場和其他巷道停留和存放。

六、運輸雷管、炸藥必須使用專用車輛，井下運送爆破器材必須有藥庫人員護送，電機車速度必須限制在2米/秒，車箱內不準同時裝卸其他無關物品，押運人員坐在尾車里，其他人員不準乘坐。

七、炸藥雷管禁止同一車內混裝混運，如井下確需同時運輸，炸藥車和雷管車之間，以及電機車之間均要用三個空車隔離。

八、井下運輸電雷管必須使用專用車輛，并加蓋、加墊。電雷管必須由放炮員親自運送，炸藥由放炮員或在放炮員監護下由熟悉《煤礦安全規程》的有關人員運送。井筒內運輸按《煤礦安全規程》311條執行。

煤礦2007年7月

第五篇：煤礦爆破器材裝卸運輸制度（范文模版）

爆破器材裝卸運輸制度

(地

面)

一、爆破器材的押運裝卸人員必須懂得爆破器材的性能和安全押運裝卸知識，經培訓考試合格

發給合格證后方可上崗。

二、運載爆破器材的車輛必須是專用的，必須符合安全要求，排氣管必須改在前面，出車前應對車輛進行全面檢查，插有標著“危險”字樣的紅旗。翻斗車、柴油車、拖車不準運載爆破器材。

三、提運爆破器材必須辦理《爆破物品運輸證》，領用發放時，雙方應當面點清、辦理交接手續；包裝應牢固、嚴密、不準缺帶。在特殊情況時，使用一般貨車，裝載高度和數量應符合規定。裝雷管必須配帶軟墊。性能相抵觸的物品不能混裝在同一車內，不準客貨混裝。

四、長途運輸爆破器材的車輛，必須采取防止被盜，丟失的措施。押運人員要提高警惕，上坡時要特別注意觀察，途中嚴禁搭乘無關人員。礦區內運提爆破器材的押運人員必須坐在車箱內，嚴禁用火或吸煙。

五、運輸爆破器材的車輛在行駛中途停歇時，要遠離建筑設施和人煙稠密的地方，并要專人看管，不得離車無人失控和嚴禁在附近吸煙和用火。

六、運載爆破器材的車輛必須中速行駛，車輛間應保持避免引起殉爆的距離。

七、地面人力運送炸藥時，不得超過20kg。炸藥、雷管必須由兩人分別運送，幾個人同時運送時，人和人之間的間距不得少于10米。

八、爆破器材裝卸應有足夠的照明。在裝卸過程中應輕拿、輕放、不準在搬運過程中發生摩擦、墜落；撞擊和敲打，以免發生危險。

重慶川九公司第二十一項目部

2011年11月1日

爆破器材裝卸運輸制度

（井

下）

一、在井筒內運送爆破器材時必須遵守下列規定：

1、炸藥雷管必須分別運送。

2、必須事先通知絞車司機和井口上、下把鉤工。

3、運送炸藥時，炸藥堆放的高度不得超過罐籠高度的三分之二。運送雷管時，只準放一層。如果將裝有炸藥或雷管的礦車直接推入罐籠內運送時，堆放高度不得超過礦車邊緣。

4、在裝有爆破器材的罐籠或吊桶內，不得有任何人員。

5、罐籠升降速度，運送炸藥時，不得超過每秒4米。運送雷管時不得超過每秒2米，吊桶升降速度，無論運送何種爆炸材料，都不得超過每秒1米，司機在起動和停止絞車時，不得使罐籠或吊桶發生震動。

6、在叫接班、人員上、下井的時間內，嚴禁運送爆炸材料。

7、禁止將爆破材料存放在井口房，井底車場或其他巷道內。

二、井下用機車運送爆破材料時，機車司機和運送人員，必須遵守下列規定：

1、炸藥和雷管不得在同一列車內運輸。如果必須用同一列車運輸時，裝有炸藥和雷管的車輛之間，以及炸藥或雷管的車輛同機車之間，都必須用空車隔開空車總長度不得小于3米。

2、炸藥和雷管必須裝在專用的帶蓋的木質車箱內，車箱內部鋪有膠皮或麻袋等軟質墊層，并只堆放一層爆破材料箱。炸藥箱可以裝在礦車內，但堆放高度不得超過礦車邊緣。

3、爆破材料必須有井下炸藥庫負責人或經過專門訓練的專人護送，除跟車人員，護送人員和裝卸人員內，其他人員嚴禁乘車，本條文本項所規定的上訴人員都應坐在尾車內。

4、列車的行駛速度不得超過每秒2米。

5、裝有爆破材料的機車不得同時運送其他物品和工具。

三、由包皮材料庫直接向工作地點用人力運送爆破材料時，必須遵守下列規定：

1、放炮員必須自運雷管和隨身攜帶放炮母線，炸藥在放炮員監護下，由作業班內熟悉爆破器材性能和規定的人員運送至工作地點后，如數點交放炮員。

2、炸藥雷管運送應分裝在堅實帶鎖的非金屬容器內。嚴禁將爆破材料裝在衣袋內，或籮兜和用繩索捆綁運送。領到炸藥、雷管后，應直接送到工作地點，嚴禁中途逗留。

3、放炮員攜帶爆破材料乘坐機車時，必須事先和機車司機取得聯系，堅持坐好才能開車，停車上下。凡攜帶炸藥、雷管的人員一律不準乘人車和吊掛人車，不準趕重車，不準跳，爬飛車。

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2011年11月1日

爆破器材貯存保管制度

一、炸藥庫的保管人員必須了解爆破器材的性能和安全知識，經有關部門考試取得合格證后方能上崗。

二、總炸藥庫門使用雙鎖，分兩組人保管鑰匙，開啟庫房必須有兩人在場，不準一人保管鑰匙和開啟庫房門。

三、貯存爆炸物品的倉庫，應取得公安機關核發的《爆炸物品儲存許可證》。倉庫必須按核定庫房量存放，不得超量存放，特殊情況需超量存放必須報經局爆破器材管理領導小組研究同意，否則庫管員應拒絕入庫。

四、庫管員對入庫、出庫的爆破器材，必須堅持四查，即查名稱、規格、數量及封條，并同押運人員一道進行清點，認真核對單據，辦理交接手續。

五、庫房內的物品應堆碼整齊，作到標志明顯，規格不混，數目準確，過目知數，堆放時應與墻壁保持20厘米距離，對方高度炸藥不得超過2米，雷管不得超過1.6米。

六、倉庫應固定人員負責帳物管理，做到按品名，規格建立明細收發帳，做到帳、物、卡、資金相符和日清月結，帳目清楚；按時填制報表。

七、炸藥庫要具有防火、防潮措施。室內相對濕度不得大于60%。炸藥、雷管必須作到先進先發，隨時檢查，保持通風良好。嚴防變質、丟失、被盜和鼠咬。做好保衛保密工作。

八、局外單位需在庫房內存放炸藥、雷管。必須經過公安分局同意，方可存放并同時建立正式帳進行管理。

九、炸藥、雷管箱要保證完整回收。

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2011年11月1日

爆破器材發放清退制度

一、各單位到總庫領爆破器材，必須先在本單位公安保衛科辦理運輸證，方能辦理移撥或領用手續。

二、各礦地面庫運到井下庫的炸藥、雷管，應開據運單，有由發料人員，押運人員和驗收人員簽字的完備手續。相互交接時應認真清點，防止差錯。

三、礦月作業計劃，應根據作業規程和爆破圖表下達各掘進、回采工作面的炸藥消耗定額。倉庫按工作面、掘進頭建立臺帳或圖牌板，嚴格按消耗定額逐日控制發料。凡超定額的應由經營礦（井）長進行審批，并按局統一計劃單價計算。在超耗區隊計件工資中支付材料費。

四、領用爆破器材必須持放炮員合格證和由使用連隊開出的領料單，發料并由放炮員簽字。炸藥、雷管的消耗數量必須由當班的生產班長或安全員核實，由班長填寫數量并簽字核銷。不論是否用完，都必須由放炮員當班到庫房辦理退庫手續。庫管員、放炮員、生產班長必須嚴格執行三簽字制度。凡簽字不齊，核銷不實的，庫管員應拒絕再次發藥雷，任何人不得指揮發藥雷，由此而影響生產由放炮員負責。

五、放炮員到庫房辦理退庫手續時，應將帶鎖雷管箱、炸藥箱同時交庫房保管，鎖只鎖在板扣上，使箱蓋能打開檢查。除水泡泥袋、膠布和做引藥的木棍外，放炮器、放炮線等，嚴禁放入箱內存入庫房。

六、爆破器材屬國家計劃分配物質，全局所需爆破器材統一由供應處匯兌向上級申請，訂貨和組織供應及內部和銷售。

七、外包工程所需爆破器材，原則上由該工程建設單位放炮員代辦領用執行并事先簽定合同。

重慶川九公司第二十一項目部

2011年11月1日

炸藥庫防火警衛制度

一、庫房警衛人員必須懂得炸藥、雷管性能和安全知道。地面供應處總庫，松藻礦和逢春礦炸藥庫應設專職警衛。由公安部門領導。警衛人員每天二十四小時都必須巡回看守，不得擅離崗位。必須作好交接記錄。

二、非庫房工作人員，未持公安部門證明，安全監察證及機要部門出入證者，嚴禁入庫，嚴禁翻墻進入庫區。非庫管入庫，必須先行登記，取出煙活，在庫管員陪同下方能進入倉庫。

三、炸藥庫內應設置固定防爆燈具，井下庫應有備用電源。地面庫的開關設在庫外。任何人不得攜帶礦燈進入炸藥庫。

四、炸藥庫應設置消防水管、水袋、沙袋、滅火器材及滅火工具。防火器材應隨時保持良好狀態。警衛和庫管人員必須達到三懂三會，即懂本崗位火災方法；會報警、會使用消防器材，會補救初期火災。

五、炸藥庫內禁止存放其他易燃、易爆物品。庫區雜草每年秋季應清除一次。做好庫內庫區的清潔衛生工作。

重慶川九公司第二十一項目部

2011年11月1日

電雷管電阻檢測編號制度

一、雷管檢測及編號，必須由熟悉爆破器材性能及安全知識，經考核合格的人員擔任，必須做到持證上崗。

二、雷管的檢測必須在專門設置的檢測房內進行。窗門應向外開，應有雷管檢測坑防止檢測雷管爆炸傷人的設施，工作臺應復蓋邊緣凸起的軟墊采通，編號人員禁止穿硬底鞋和化纖衣服。

三、雷管的檢測必須使用“雷管電阻測試儀”測試時必須按規定逐個測定電阻值，并分組使用。電阻不符合生產廠家雷管說明要求的，按報廢管處理，不準發出使用。

四、雷管的檢測應分類別和段別進行，不準混檢，每次檢測不得多于10發。檢測后的雷管必須挽好每10發1把。

五、凡檢查不合格的雷管，應剪掉雷管腳線，登記生產廠，出廠時間、批號、檢測人，并把廢管放入專門的容器內。嚴禁與合格品混裝誤用。

六、雷管編號房與雷管檢測房不得設在同一房間內，兩房之間必須用磚墻隔開。

七、雷管在檢測合格后，必須逐個按放炮員代號進行編號，編號字跡要清楚。編號后的雷管應按代號分別包裝，放在標有放炮員代號的雷管箱架內或者專門容器內，避免不同編號的雷管混合在一起。

八、雷管檢測工、編號工，在進行分管操作時，均要輕拿輕放。從成束的電雷管中抽取單個電雷管時，不得手拉腳線硬拽管體，也不得手拉管體硬拽腳線。應將成束的電雷管順好，拉往前端腳線將電雷管抽，應細心逐個進行操作，防止拉動點火結構、掛線，掛管造成事故。

九、“雷管電檢工、編號工，每次應填寫電檢、編號登記單。為防止雷管受潮秒量變化引起報廢。開箱開包的雷管，原則上應在兩天內使用完。考慮炸藥庫設施的具體情況，電檢、編號雷管的忖量不得超過五天使用量。

重慶川九公司第二十一項目部

2011年1月1日

爆破器材銷毀處理制度

一、凡運輸中搬運損壞的炸藥，儲存中變質硬化的炸藥，電阻檢測中不合格的雷管，放炮中產生的瞎管，以及其他原因，不能使用的炸藥雷管都屬報廢范圍，報廢雷管應剪去腳線。

二、凡屬應報廢的爆破器材，各單位和個人都必須交回礦（處）炸藥，再移交局總庫統一銷毀。嚴禁亂丟、私藏、盜賣、私毀和作為它用。

三、報廢的爆破器材交庫，由倉庫開出收條，注明交物人姓名、時間、品種、數量、和接收人姓名。局、礦炸藥庫都必須建立廢藥、管帳卡，辦理正規移交手續，做到帳物相符。

四、炸藥總庫每年七月對報廢爆破器材提出銷毀報告，由供應處提出銷毀方案，會同公安分局，安監局共同銷毀。

銷毀方案應包括以下內容：1、2、3、提出報廢的品種數量。

確定銷毀時間、地點、參加人員及負責人。確定銷毀的具體方法和安全措施。

五、銷毀前，供應處和公安分局，安監局應派員對報廢的數量進行認真清點，辦理出庫手續。銷毀后由供應處寫出銷毀報告備查。

重慶川九公司第二十一項目部

2011年11月1日