第一篇：地鐵工程中暖通空調系統的施工研究

地鐵工程中暖通空調系統的施工研究

摘要：在地鐵工程的建設中，暖通空調系統的安裝施工是地鐵機電設備安裝中的重要組成部分。由于地鐵工程施工環境的封閉性和局限性，地鐵施工技術要比地面及建筑內部的施工技術都要復雜的多，地鐵工程中暖通空調系統的施工也不例外。本文從地鐵施工中的安全管理、工程不同階段的施工管理以及地鐵暖通空調系統中的一些施工管理技術難點進行分析，對地鐵暖通空調系統施工管理的準備、進行及收尾這三個不同階段進行了研究，并指出了地鐵工程中暖通空調系統的施工注意事項以及技術要點，為暖通空調系統在地鐵工程中的施工提出了一些意見和建議。

關鍵詞：地鐵工程；暖通空調系統；施工研究

中圖分類號： U260.4+3 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）16-91-2

0 引言

地鐵暖通空調系統是地鐵工程建設和地鐵日常運行的重要組成部分，它不僅決定著地鐵內部的空氣環境質量，還需要為地鐵運行要求及意外突發情況對地鐵區間隧道及車站內的空氣通風等做好保障。不僅如此，隨著地鐵作為城市交通運輸工具的普及，越來越多的人們選擇了乘坐地鐵出行，更大的運載量也為地鐵暖通空調系統提出了更高的要求。這一切都需要通過在地鐵暖通空調系統施工階段進行嚴格的質量管理才能夠實現。

地鐵空調工程安全管理

談施工必談安全，安全是任何施工中首要保證的問題。安全管理也是地鐵暖通空調工程施工管理中的重中之重，科學合理的安全管理體制，對避免發生安全事故是很有必要的。地鐵工程因其工程面積廣，涉及的專業和系統類別多，施工過程中電焊作業多、高空作業點多、用電機具較多、設備和材料搬運也較多，故而其可能出現的安全隱患的概率也較高。因此，地鐵空調工程在施工的整個時期內，必須由專職的安全員對施工人員進行安全培訓、交底、過程監督以及檢查。同時，還要結合作業環境和特點制定相應的安全管理措施，建立健全一個高效合理的安全管理體制，這樣才能為整個工程的安全提供保障。地鐵空調系統施工管理

當下，地鐵工程通風空調系統是其地鐵工程中最具復雜、管線安裝占用空間最大的專業，其施工難度大、交叉作業多、需協調的面廣。在施工建設中，通風空調系統的施工管理可按照時間順序，分為準備階段的施工管理、施工過程的施工管理及施工收尾階段的施工管理。

2.1 施工準備階段

地鐵工程的暖通空調系統的施工和其他施工一樣，在施工的準備階段必須要完成三件事情：一是要熟悉施工圖紙，進行施工圖紙會審，將圖紙和設計問題在施工前明確和解決，二是要依據圖紙進行設備和材料備料，三是施工前要進行技術交底并核實現場土建結構尺寸和標高。暖通空調系統的施工技術人員要做到對施工圖中的設計說明、施工平面圖及系統原理圖、設備型號、材料規格等進行認真的復核，并且嚴格核實圖紙中是否存在不正確的地方，一旦發現在施工前必須明確。

技術員必須熟悉暖通空調材料的規格、型號、性能和相應的國家或行業施工標準和要求。搞清楚什么位置用什么規格的材料，用多少量，技術員要提供準確，材料員要核對準確，發放準確，并且做好材料發放登記單。施工前的設計技術交底和建設單位組織的設計、監理、安裝等單位的圖紙會審尤為重要，設計交底會上，設計從設計說明、設計原理、施工中設備和材料選型及施工注意事項等進行交底，將設計意圖和盤托出的給監理和施工單位明確；圖紙會審，施工單位經過會前的圖紙消化，將圖紙中設計不明確的，矛盾的，設計錯誤的問題通過會議由設計進行答疑。設計技術交底和圖紙會審的深度直接關乎著整個暖通空調系統的質量。而施工單位技術人員給作業班組的技術交底，在施工過程中，起到至關重要作用。工程的不同，每個系統的工序也不一樣，工藝也就不一樣，這就要求在每個工序中，每個施工環節中都要有詳細的技術交底。

2.2 施工進行階段

地鐵工程的通風空調施工過程管控尤為重要，在狹小的地下空間中，尤其是在地鐵設備區，空間小，專業和系統管線多。要求我們在施工前，必須進行各專業管線安裝標高和位置進行合理排布，在管線排布一般遵循先大后小，先無壓后有壓等原則進行。在地鐵設備區走廊位置，出現的管線是最多的，而通風空調專業的管道尺寸又最大，通過綜合支吊架的方式能提前確定各專業管線的安裝位置和標高，避免管線打架現象，同時能提升設備區吊頂標高。

地鐵工程中暖通空調的施工進度管理不僅僅是本專業，而應與其他系統和專業配合，統籌考慮。在地鐵工程中，同一區域可能存在幾個專業的管線，需要分層布置，這就需要我們從施工規范要求和工序要求合理考慮，一般空間最上層應布置電力橋架或系統線槽，第二層布置風管，第三層布置水管和空調水管道，這有這樣將管線合理排布，明確各專業和系統施工時序，才能保證各專業工作順利完成。

另外，在地鐵暖通空調的施工建設中，各方配合工作尤為重要，一旦出現了互相配合的差錯，整個工程進度將會延誤，甚至導致工程質量也得不到保證。地鐵暖通空調工程屬于室內設備安裝工程，結構驗收完成后，室內砌體完成時，通風專業施工人員就可進場施工，進場前要將進度計劃與裝修進度計劃進行匹配，確?，F場工序順利銜接。工程進度有階段性和不連續性，這不只是由于暖通空調專業一方面導致的，還可能是由于其他專業交叉配合引起的，其他專業的進度也會影響暖通工程進度。如電氣專業給電不及時，暖通設備調試就沒法進行。所以，暖通空調的進度計劃要和其他各項工程進度計劃一樣，都要和整個工程的總進度計劃相適應，在施工過程中做到統籌安排，合理安排施工，有效地完成階段性工作量。

2.3 施工收尾階段

地鐵暖通工程的收尾是比較繁瑣的一個階段，存在著很多細節進行完善，并對每個系統進行調試，達到設計的功能要求。

通風空調系統實體工程完工后，還需要進行單機、單系統、無負荷試運行等調試。風系統中需要對風機、空調末端、風閥等單機設備調試，同時還需要進行風量平衡測試；空調水系統中需要對冷水機組、冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔、水系統閥門等單機設備調試，同時還需進行水量平衡調試，空調無負荷試運行直到達到設計要求。

施工管理中的技術難點

地鐵工程中的暖通空調系統的施工要比其他建筑內復雜，因此在地鐵暖通空調施工中存在著一些技術上的難點，例如大型設備（冷水機組、隧道風機）的進場、吊裝、搬運，以及地鐵封閉環境下的動火作業。針對第一個問題，在地鐵通風空調設備進場前必須制定設備吊裝的安全專項方案和施工方案，特別重大危險源的作業安全專項方案還需經相關專家評審通過后方可作業。作業前項目部對技術人員、技術人員對作業班組須層層進行交底，確保所有人員都熟悉方案。設備吊裝過程中嚴格按照編制的吊裝方案執行，杜絕任何人員簡化安全措施。針對第二個問題，地鐵暖通空調系統在施工時尤其是現場動火和焊接作業，提高施工人員的防火意識，作業人員一定要持證上崗，動火前嚴格動火審批手續（需開具動火作業證），現場設置動火看護人員，動火時現場必須配備不少于兩具滅火器，配置接火盆，防止火渣濺飛，有條件時，作業區域配置通風設備，及時排出焊接煙塵。

結論

綜上所述，在地鐵工程的暖通空調施工中，施工和技術管理人員都要根據國家制定的相關標準和規范來熟悉工程設計圖紙，編制出有效的施工組織設計，抓住施工過程中的安全、質量、進度等控制要點，對本文中分析的各個要點加以重點關注，完成各項相關施工管理工作，最終確保暖通空調施工有序推進。

參考文獻

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第二篇：淺談暖通空調施工管理

淺談暖通空調施工管理

隨著經濟的不斷發展，各類商場、超市、商業綜合體項目的不斷涌現，人們對室內空氣品質、舒適性有很高的要求，特別是近年來霧霾的影響，PM2.5不斷出現在電視報紙的頭條，暖通空調越來越受到人們的重視。暖通空調專業性特別強，工藝復雜，專業交叉多，協調難度大，做好暖通空調施工中的安全、進度、質量的管理工作尤為重要，暖通空調的施工要從 施工前的準備開始，施工過程中的管理、竣工、驗收、維護、保養實行全過程的控制管理。1.設計圖紙問題，設計交底。“凡事預則立，不預則廢”，施工前的準備工作尤為重要，由建設單位組織的圖紙會審特別重要，它能在施工前及時發現圖紙中的相關問題。由于現在圖紙設計周期短，設計單位建筑、結構與暖通專業的溝通難免有沖突的地方，再加上由于時間緊迫，實際設計難免有很多遺漏及不合理的地方。暖通圖紙中經常出現的問題有平面圖與系統圖對不上，有時甚至會遺漏系統，為了避免返工，應在施工前將圖紙中存在的問題，一并解決。2.施工組織設計

施工組織設計是項目有效運行的重要保證，在項目正式開工前，項目技術負責人應根據本項目的實際情況結合以往的經驗來編制，用于指導今后的項目施工管理。施工組織設計分為施工組織總設計和專項施工組織設計。施工組織設計的內容包括：1.工程概況、編制依據、工程特點2.項目的組織機構3.人力資源計劃、大型機械設備計劃4.施工總進度計劃、各類進度計劃、施工總平面布置圖及相關說明5.主要施工方案的簡述。專項施工組織設計是針對本項目中的重點、難點以及新工藝等編制，暖通空調工程施工中的的重難點包括：設備吊裝（冷水機組、鍋爐、管道井吊裝等），高大空間施工（一般凈高10米以上），系統安裝完成以后的調試運行等。編制完成的施工組織設計需上報監理單位及建設單位，評審通過后方可實施。3.預留預埋

由于暖通等機電安裝基本是在結構封頂（或部分封頂）后大批進場施工的，但前期有管井預留預埋工作。一般大于300的洞口是由土建預留，300及以下的洞口需暖通施工單位核對圖紙后預埋。但是設計的預留洞圖紙經常有遺漏，暖通施工單位需核對結構留洞圖，及時提出遺漏部分，以免后續在剪力墻上開孔。施工中最常遇到的問題是避難設備層樓梯間正壓送風預留洞的遺漏，由于正壓送風風量大需預留的孔洞較大，若遺漏后續再開鑿的話需加固，增加了費用和不必要的麻煩。

4.由于使用中央空調的樓宇一般都是綜合性大樓，樓內有暖通空調水、空調風、防排煙、給排水、消防、強電、弱電的管線，而業主對標高的要求較高，施工前應做好管線的深化設計，合理布管，充分有效的利用空間，盡量避免后續的修改及返工。機電管線的圖紙管線深化，管道之間的主要避讓的原則如下：大管讓小管，分支管讓主干管，有壓管讓無壓管，給水管讓排水管，工程量小的讓工程量大的等等。管線深化設計是一門很深的學問，對設計人員專業素養的要求比較高，需要熟悉圖紙及各類規范、措施，圖紙深化時會遇到排煙口移位，噴淋頭移位等牽涉消防的內容，這就要求設計者對設計規范要非常熟悉，不能知其然而不知其所以然。圖紙深化還需考慮成本的問題，舉個例子，某大樓在深化時遇到風管和母線槽交叉的情況，一般按深化原則肯定是母線避讓風管翻彎，但考慮到成本的問題，在不影響風量的情況下，風管做搖手彎，避讓母線。施工中各類管線的交差在所難免，但在避讓的時候要掌握好原則。消防管與空調水管分布在樓層各處，經常會遇到消防噴淋與消火栓管線碰撞交叉的情況，但是空調水管如果做“凸 ”字形彎頭，由于供回水有5度或10的溫差，空氣在水中的溶解度不一樣，會導致空氣從水中溢出，堵塞管道，影響制冷和制熱效果，相反的消防管線可以做成“凹”或“凸”字形，因為設計在消防水泵選型的時候已經充分考慮了消防管線翻彎導致的壓力損失，水泵揚程已經留有余量?！坝袎汗茏専o壓管”是通行的規則，但是由于給排水和空調往往不是一家施工單位施工，由于空調水管先行施工，有時會導致排水管坡度不夠，所以排管時在綜合考慮的前提下，應留有裕量，并安排好施工工序，杜絕一家施工完以后其他單位無法施工的情況發生。5.材料管理。

材料對于安裝工程的重要性是不言自喻的，合格的材料合同、法律規定的，更是工程質量的有力保障。由于暖通工程牽涉面廣，材料多，規格型號復雜，同一種材料不同的規格性能也有不一樣。風管的法蘭密封墊按規范要求為難燃材料，但由于工程采購人員于工程技術人員溝通的一樓，采購回來的密封墊往往為可燃材料。蒸汽管離心玻璃棉保溫應按容重（保證傳熱系數）采購，而不能按保溫棉的厚度來采購。采購的閥門應該按規范要求比例抽檢，起切斷作用的閥門應按要求逐一檢查，以防使用時出現“跑、冒、滴、漏”的現象。6.安裝質量管理。安裝工程的質量是業主的訴求，是一個企業能夠在市場上立足的重要有力保障。各類工程暖通空調施工主要包括如下項目：送排風、防排煙及空調風管制作及安裝、空調冷凍水、冷卻水焊接、冷凝水管坡度問題、管道支架制作及安裝、主要設備安裝問題。空調水及冷卻水管道主管道連接方式為焊接。為保證管道的焊接質量，管道壁厚大于等于4mm的管道在焊接施工時，焊縫部位必須打坡口，焊縫及坡口形式須滿足下表：

管道焊接坡口形式和尺寸 坡口尺寸序號1 坡口名稱 坡口形式 厚度（）1～3 3～6雙面焊6～92 9～26 2～30型坡口1 間隙（）0～1.5鈍邊 坡口角（）度α(°)備 注Ⅰ型坡口 1～2.50～2.0 0～3.00～2.0 0～3.065～75 55～65內壁錯邊量≤0.1，且≤2；外壁≤3。3型坡口 0～2.02

管道支架采用槽鋼制作。管道焊接部位必須滿焊，但焊肉高度不小于被焊件厚度。暖通支架由固定支架和活動支架組成，固定支架一般用于蒸汽系統以及空調水管裝補償器部位，活動支架一般用于空調系統。暖通空調設備多，主要涉及燃氣真空熱水鍋爐、離心式或螺桿式冷水機組、板式換熱器、冷凍水泵、冷卻水泵、定壓補水裝置、風機盤管、組合式空調箱等等，設備安裝前需與土建單位做好設備基礎的工序交接工作，設備現場就位后還必須做好成品保護工作。

6.人員管理與安全管理

暖通工程作業面廣，工種多，主要有電焊工，管道工，電工等。各類工種的工作人員需持證上崗并在有效期內，對進場員工做好三級教育工作。工程施工前應做好相關工作的安全技術交底工作，安全交底不能流于形式，要層層交底，落實到個人，不能有任何遺漏。每天施工前應做好交底工作，由班組長交底到每一個施工人員，安全是一個動態管理的過程，要時刻保持警惕，做到“預防為主，防治結合”。洞口臨邊做好防護工作，對于施工時需拆除的防護，應拉好警戒線，施工結束后馬上恢復。焊接作業的位置應做好防火工作，按要求配備滅火器材。項目部按法律規定配備相應數量的專職安全員(在注冊有效期內的)，施工管理人員均為兼職安全管理人員，發現任何安全隱患，應及時處理匯報，按做到人人管安全，時刻不放松，確保安全管理工作的順利實施。項目上應每周安排安全大檢查，每天不間斷巡查，對于屢教不改者應嚴厲懲罰，以儆效尤。項目安全管理應做好安全臺賬，做到心中有數，有據可查，資料齊全。7.資料

施工過程中的各類資料非常重要，設計交底、會議紀要、各類簽證變更、聯系單等是日后工程竣工與決算的重要依據。項目部應派專人做好管理工作，及時登記歸檔。甲方對工程的相關變更及設計變更，項目部應及時做好變更的施工及簽證確認工作，并保管好相關技術資料及證明文件。

8.與內裝的配合問題

暖通空調的施工有很大一部分是配合內裝的，按內裝的標高造型布置風機盤管及風口風閥的位置。空調冷凝水管有坡度要求，不能倒坡，冷凝水管返溢是絕對不允許的，在施工前需與內裝溝通好標高的問題。9.試壓、調試竣工驗收

暖通空調工程各類管線安裝結束后，需按相關規范的具體要求做各類檢驗及試驗，檢驗結果應滿足規范要求。橡塑保溫棉和離心玻璃棉需做防火檢測，耐火等級需達到國家標準。送排風、防排煙、空調風管系統施工結束后工作壓力低于500PA的系統需做漏光實驗，系統漏風量應滿足相關規范要求。冷凍水泵、冷卻水泵、冷卻塔、冷水機組、各類風機等設備需做單機試運行?？照{水管必須嚴格按照相關規范要求進行管道試壓，日后因質量不合格漏水的話造成的質量損失將不可估量。設備單機試運行結束合格后要對系統進行聯動試運行，各項指標符合要求后方可交工。為保證試運行的質量需做好各類準備工作，并且密切與智能化施工單位做好配合。

暖通空調工程施工工作千頭萬緒，需精心組織施工，積極與各方溝通協調，做好施工中的管理工作.參考文獻

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5.機電工程管理與實務 全國一級建造師執業資格考試用書編寫委員會 編寫 中國建筑工業出版社

第三篇：暖通空調工程冬季施工方案及措施

暖通空調工程冬季施工方案及措施

冬季 氣候條件特殊，給室暖通空調施工帶來一些困難，但同樣在冬季施工又具有特殊優勢，尤其在商用中央暖通空調中作用尤為突出，完善的冬季施工體系，是優質工程的最佳保障！

冬季施工方案的3個優點

冬季霜凍時間長，溫度低，大風、沙塵天氣較多，對暖通空調工藝提出了更高的要求，但是冬季施工也有其它季節難以比擬的優勢：

1、溫度優勢：

當冬季施工時提供適宜的環境溫度，可以使暖通空調材料的物理性能更加穩定，有效減少暖通空調材料的開裂、變形；有利于暖通空調管道防銹漆的水分快速蒸發,成膜效果好。

2、濕度優勢：

冬季空氣的相對濕度較小，有利于鋼制品結構的穩定：鋼管道焊接效果佳；有利于鋼管除銹及砂紙打磨，施工進度快，防銹效果好。

3、環境優勢：

由于室內適宜的溫度、濕度和良好的通風等因素，有利于施工作業正常進行，提高了暖通空調施工進度。

一、冬季施工之施工標準

１ 嚴禁拆卸或移動暖通空調系統設施。

２ 定期清理暖通空調回風口濾網，高粉塵作業時應每日清理，嚴格按暖通空調使用說明書操作。

３ 暖通空調調速開關應置于中、低風速，并且設立專門保護箱蓋。3 室內濕度要保持在25—40%，低于25%時，應通過放置水盆或地面灑水的方式，人工增加濕度；濕度高于40%時，應加強通風。室內通風要求：在保證室內溫度的前提下要自然通風，但一定要避免強烈的空氣對流，采用供暖施工的現場，應加強新風循環。

施工未涂刷油漆之前避免通風。在易產生粉塵的施工過程中，應加強空氣濕度、增加清掃次數。7 依據熱脹冷縮的原理，冬季施工要注意留出適當的縫隙。

二、冬季施工之材料保護標準

１ 鋼管、保溫碼放離開熱源800mm，避免因過熱導致鋼管和保溫的開裂、變形。

２ 采用地熱供暖的房間，碼放鋼管和各類人造保溫時要在保溫底部加墊木方，避免材料變形。

4無論是任何材料進場，都應該先將材料從室外搬到室內過渡24小時，適應了室內溫度以后才能進行施工，以免施工后出現熱脹冷縮的現象。

三、冬季施工之文明施工標準

１ 確定材料碼放地，放置滅火器。

２ 確定取水龍頭后，將其它水源封閉。

３ 對室內采暖設施，對熱水采暖的閥門、跑風、電熱采暖的溫控器進行封閉、包扎保護。每日由帶班工長檢查采暖設施是否完好。

四、冬季施工之采暖保護標準

煤質焦炭采暖

１ 禁止在煤質焦炭采暖的附近放置易燃易爆物品。

２ 禁止在煤質焦炭采暖地面大量積水，少量積水及時清理。

３ 注意煤質焦炭采暖是產生煙霧，及時做好通風排煙工作。

五、安全措施：對重點防火部位、易發生火險部位，應配備足夠的干粉滅火器材，隨工程進度及安裝高度不斷增高而及時增加干粉滅火器。消防器材應保證靈敏有效，干粉滅火器必須按規定時間更換干粉，滅火器材必須在經地方消防局批準的銷售單位購置，不得購置對環保有影響的滅火器材，對購置偽劣器材而造成的事故，要追究當事人的責任。施工現場要配備足夠的消防器材，并做到布局合理，經常維護、保養，在寒冷季節應采取防凍保溫措施，保證消防器材靈敏有效。加強用火、用電管理, 嚴格執行電、氣焊工的持證上崗制度。無證人員和非電、氣焊工人員一律不準操作電氣焊。消防人員必須對用火嚴格把關，對用火部位、用火時間、用火人、場地情況及防火措施要了如指掌，并對用火

部位經常檢查，發現隱患問題,要及時予以解決。使用電氣設備和易燃、易爆物品，必須嚴格落實防火措施，指定防火負責人，配備滅火器材，確保施工安全。施工現場內因施工需要使用易燃的稀釋劑或添加劑時，應在施工現場外調制完畢后進入工地內使用，對施工過程中的易燃物品應及時清理，消除火險隱患。施工現場在業主允許和有條件的情況下,可設有防火措施的吸煙室。施工現場內嚴禁違章吸煙?，F場施工要堅持防火安全交底制度,特別是在進行電氣焊、油漆粉刷或其他有火災情況等危險作業時，防火安全交底要具有針對性。施工現場內的供、用電線路、電力設備須由正式電工統一安裝，嚴禁私接電線和私自使用大功率電器設備，線路接頭必須良好絕緣，不許裸露，開關、插座須有絕緣外殼。施工用電設施應經常性維護，并在冬季前進行全面清掃及檢修。電動工具的電源線必須使用軟橡膠電纜，接線時纜線護套要穿進設備的接線盒內并固定。電動工具使用前檢查外觀、電纜、開關、電氣保護裝置、機械防護裝置完好。連接電動機械及工具的電氣回路應單獨設開關或插座，并裝設漏電保護器，金屬外殼要接地。使用電動工具時要戴絕緣手套或站在絕緣墊上，移動工具時不得提著電線或工具的轉動部位。在潮濕或含有酸類的場地上以及在金屬容器內使用電動工具時，必須采取可靠的絕緣措施并設專人監護。在夜間或光線不足的地方進行高處作業，要有足夠的照明?，F場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜、雪應及時清除并采取防滑措施。16 施工機械及汽車的水箱應予以保溫。停用后，無防凍液的水箱應將存水放盡。油箱或容器內的油料凍結時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。

六、文明施工措施施工必須遵循“工完、料凈、場地清”的文明施工原則組織施工。

2施工作業區當天廢料必須當天清理，必須先清理后作業，廢料、垃圾應分類存放?，F場電源、電源開關要集中布置，電焊機與電源箱內的電源開關，必須編號有序，標識清晰準確，相互匹配。施工現場，禁止有散放的電焊條、焊條頭、煙頭、管頭、鋼筋頭、鐵絲頭、綁線頭、電纜頭、磚頭、木頭、板頭等各種雜物，各施工單位必須采取“消滅五頭”措施。各種材料、設備存放，必須整齊，平穩，成線，定置。存放區應設置設備或材料存放標識牌?？奂?、模板、跳板、腳手桿、鋼絲繩等周轉性材料的使用，必須隨用、隨運、隨收。場內積雪及時清理集中堆放，蒸汽凝結水定點排放，生產垃圾如碎磚等堆放在現場合理位置，經處理后將垃圾運出場外。

七、環保措施

1能產生較大噪聲的機械設備，按已規劃好的平面位置，盡可能下臥在自然地面下，做臨時暫設，暫設用房采用全封閉罩棚，以將施工噪聲減小到最低。施工用水和生活用水在指定地點做好排水溝，然后排出，場內不準有污水橫流的現象。定期由專人負責清淤，確保排水暢通。在施工現場不得焚燒有毒、(責任編輯：NOVA)

第四篇：酒店暖通空調系統方案

車間空調系統的整改方案

2007-5-1

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1.引言

江蘇連云港某賓館按四星級改擴建后，于2002年5月正式營業，經過近一個月的試運行，空調系統出現了很多問題，經過本人對整個系統的仔細觀察和分析，發現整個系統不僅在安裝上存在很多問題，而且在設計上也存在不少的缺陷，如不進行整改，不僅造成能耗的浪費，而且將很難保證系統以后的正常運行。

2.系統概況

2.1.賓館建筑概況

改擴建后的新賓館分為主樓和輔樓兩大部分，總建筑面積為31000余平方米，占地面積約為6800平方米。其中主樓面積為24400平方米，局部六層，一、二樓為餐飲和大堂，餐飲面積為5054平方米，大堂為1200平方米，三至六層為客房，共有各類客房273間套。輔樓有五層，四、五層為會議和康樂區域，面積為2500余平方米；三層為辦公及員工食堂區域，變配電室也設在該層，面積為1500余平方米；二層為員工更衣室、洗衣場和倉庫等；一層為設備層。由于賓館依山而建，地形特殊，導致暖通系統的前端設備和末端設備相距有400余米。

2.2.暖通系統概況

2.2.1.系統末端設備

整個暖通系統按舒適性空調設計方案設計，采用兩管制，其末端設備根據需求不同分別采用風機盤管、卡式風機和空調箱另加新風系統。

2.2.2.系統前端設備

3.運行分析

3.1.運行中的問題

A.當環境溫度高于34℃時，3#冷水機組連續運行30分鐘左右就因其冷卻水溫度過高而保護停機，其冷卻水出機溫度達38℃以上，進機溫度達35℃以上；

B.當用一臺小冷凍泵配合3#冷水機組運行時，部分末端區域因其流量太小，制冷效果差，導致客人投訴現象頻繁，必須啟動一臺大泵，經離心機組旁通后方能滿足需要；

C.當運行1#、2#冷水機組時，機組經常運行在喘振保護狀態，其冷卻水出機溫度達35℃以上，進機溫度達32℃以上；

D.冷凍水系統采用的補水設備為定壓給水設備，無膨脹水箱，而定壓給水設備是全封閉設備，整個系統缺少水處理的投藥口。而且，由于市政給水壓力已基本能滿足使用要求，定壓給水設備并未得到正常作用。

3.2.問題分析

由于設備是新設備，管道保溫全部采用50mm橡塑保溫材料，保溫施工也基本達標，因此，A.、C問題的產生，其主要原因應該是冷卻塔的冷卻能力不能滿足需要所致，仔細分析一下原設計方案不難發現：冷卻系統和冷凍系統中的管路連接都有不足之處，即3#冷卻塔、3#冷水機組和兩臺小冷卻泵組成一個相對獨立的冷卻系統，兩臺小冷凍水泵和3#冷水機組組成了一個相對獨立的冷凍水系統。這意味著當運行3#冷水機組時，如果3#冷卻塔的冷卻能力不能滿足需要，另外兩座冷卻塔雖然冷卻能力是其數倍，但因它們之間缺少必要的連接而不能與之并聯或串聯使用；同樣，當1#、2#冷卻塔的冷卻能力不足時，3#冷卻塔也只能袖手旁觀。

問題B.的產生，原因是多方面的，比如：管線太長；分區不合理；管道在安裝時缺少合理的避讓，彎頭增加太多，增加了管路的沿程阻力；平衡措施不到位等。除了以上幾方面因素外，本人認為在設計上也有不合理之處；雖然冷卻水泵和冷凍水泵各有5 臺，數量充裕，但5臺水泵被分成了兩個相對獨立的系統，當兩臺小水泵故障或流量不能滿足需要時，另外3臺大泵因無法與之互為備用，系統的運行可靠性并未因水泵的數量充裕而得到加強。

問題D.的產生，是在設計時考慮不周及對當地的實際供水情況了解不透造成的。

4.整改方案

綜上所述，本人認為原設計方案不僅不能保證暖通系統可靠的運行，而且，還存在著較大的資源浪費現象。主要體現在泵的數量太多以及管件非必要重復嚴重等，導致了設備層管線密集，空間擁擠，給日常的維護管理也帶來了諸多不便。為了保證整個系統能高效可靠的運行，盡可能的降低維護管理成本，對原系統進行整改已非常必要。經上級領導批準，本人針對賓館的特點和設備的實際使用情況。

在整改方案中，本人將3臺冷水機組的冷凍系統和冷卻系統分別進行了必要的有機連接；將水泵的數量降為6臺，即根據兩臺小冷凍水泵和冷卻水泵的使用機會極少及使用效果極不理想的實際情況，將它們全部去掉，分別保留3臺流量為320m3/h的冷凍水泵和冷卻水泵；將3#冷水機組的冷卻水出機管連接到1#、2#冷水機組的冷卻水出口總管上；將3#冷水機組的冷凍水進機管接到3臺大冷凍水泵的出口總管上。與原方案相比，將節約材料：DN200無縫鋼管約100米，22KW水泵2臺，30KW水泵2臺，DN200蝶閥16個，DN200止回閥4個，DN200Y型濾器2個，DN200電子除垢裝置2臺，橡塑保溫材料約10 m3，鐵皮近50 m2等其它一些附屬材料。按當時的工程預算，價值20多萬。

另外，考慮到流量及壓差的調節，分別在冷卻水泵和冷凍水泵的進出總管各增加了一路旁通；為了便于以后可能的冷凍水處理，在定壓給水設備前增加了一個1 m3過度水箱兼投藥口，水箱的水位由浮球閥控制，這樣，定壓設備也得以正常運行。

再者，當時輔樓四、五層的暖通工程尚未施工，按原設計方案，其冷凝水被直接接到衛生水排放管上，考慮到這種做法，不僅是一種能源浪費，而且在冬季取暖工況時，水封中的水分一旦蒸發，排放管中的異味就有可能反竄到空調房間，如果把它匯總后接入冷卻塔，不僅根除了以后竄味的可能性，還將大大改善冷卻塔的冷卻效果，實乃一舉兩得之事，從施工現場看，如果在四、五樓施工時進行整改，其施工難度和投入都不大，只需增加一根立管，將每層的冷凝水接入該管即可。本人把自己的設想上報了領導，也得到了認可和批準。

5.結論

整改后的空調系統經過了一個夏季的運行，除了個別房間因其氣流組織不好或風管安裝不到位而制冷效果不理想外，整體效果還是令人相當滿意的，原先3#機組經常高溫保護停機的現象已得到徹底根除，而且，整個機組還經受住了38℃環境高溫的考驗，可以想象，如果以后輔樓的冷凝水再接入冷卻塔，其冷卻效果肯定會更理想。這充分說明系統的整改是成功的。

6.參考資料

A.電子工業部第十設計研究員主編《空氣調節設計手冊》 中國建筑工業出版社 1995

B.陸耀主編《HVAC暖通空調設計指南》 中國建筑工業出版社 1996

C.GBJ19-87 采暖通風與空調節設計規范

第五篇：暖通工程包括空調、采暖及

暖通工程包括空調、采暖及通風等系統,安裝較為復雜。一般是樁基工程結束后就開始暖通安裝工程的預埋及預留工作,但絕大部分工作量都是在建筑工程的后期進行的。要做好暖通安裝工程的施工,必須認真翻閱圖紙,聯系工程實際做好施工計劃,并依據現行規范、設計要求等進行全過程管理控制。近幾年通過施工管理,對暖通安裝工程施工管理中經常遇到的問題進行分析,并提出有益的建議。

一、施工質量控制

(1)材料質量的控制,即材料(原材料、成品、半成品、構配件)是保證工程施工的必要條件。主要材料訂貨前必須申報,進場材料具有中文質量合格證明文件,規格、型號及性能檢測報告應符合國家技術標準和設計要求。材料進場需經現場驗收合格方可用于工程。材料具備國家認證標志,管材、金屬板材要優先采用先進材料、工藝和設備。

(2)嚴把施工質量關。當今建筑行業的一線工人大都是農民工,專業知識和技術水平參差不齊,而暖通安裝工程技術含量相對要求較高,為此首先要對施工班組進行技術安全交底,讓他們明白該做什么,應怎樣做,如果工作中要求不嚴格,將會造成安裝質量達不到設計及規范要求而返工。其次是經?，F場檢查已制作和安裝好的設備。最后在進行單機試運轉及聯合試運轉時,發現問題,及時協調解決。

(3)資料的及時報驗和整理。安裝資料的報驗和整理應該是與施工同時進行的。只有具備真實完備資料的工程,才算得上真正意義上的完整工程。但在實際的暖通工程施工中,有好多是等到工程快結束時,才開始整理資料,這是不可取也是錯誤的。其實,暖通工程從預埋開始的隱蔽資料、材料報驗資料到最后的聯合試運轉資料都需要建設方的認可和簽證。到施工結束時再去補簽資料,不僅簽證困難,其真實性和完備性也會大打折扣。

二、暖通安裝注意事項

(1)注意暖通安裝工程孔洞的預留及預埋。檢查預留工程的到位情況,主要是預留洞的位置是否準確,大小是否符合設計要求和工藝要求,設備、基礎的預埋件是否正確,制作材料是否合格。在預留孔洞位置都明確的情況下,在混凝土澆灌前也要復查一遍,以防遺漏。若發生遺漏,需在剪力墻上開洞,這不僅破壞了原墻結構,浪費了人力物力,同時留下了安全隱患。預留好的孔洞要注意保護,以防人或物體跌入其中,同時要防止被其他工種占用或封堵。因此在暖通安裝工程施工過程中,對于成百上千的預留孔洞、預埋件,要特別注意對暖通、結構專業圖紙中的安裝孔、管道穿剪力墻預留洞、設備及管道等吊架預埋件、管道穿樓板預埋套管、人防穿墻套管及設備基礎等的平面位置、標高、尺寸應一一加以復核,檢查是否遺漏,是否與其他專業的管線布置相沖突,能否滿足設備工藝要求和規范要求等,力求萬無一失。

(2)風管的制作符合設計要求,對金屬、非金屬、復合材料的風管制作和安裝區分要求的不同。對常用的金屬風管,檢驗規格尺寸符合設計要求風管的咬口和法蘭連接符合規范。圓形風管、矩形風管、不規則風管的加固和管件的制作必須符合規范要求,注意凈化空調系統風管的特殊要求。

(3)防腐、保溫工程的質量控制。要求保溫材料粘貼牢固、接口嚴密,隔氣防潮層要嚴密。水管、風管在穿墻穿樓層處和技術縫處保溫層連續緊密,管道和作墊用的木條防腐要合格。

三、協調好與其他工種的配合關系

在施工時,暖通與給排水、消防和弱電工程之間,應本著“小管讓大管,有壓讓無壓”的原則,制定詳細的施工方案以指導安裝。在功能較全的建筑物里,吊頂的凈空是有限的,而各專業工種的布管又是復雜的。如:暖通專業的送風管、回風管、新風管、排煙(風)管、供水管、回水管、冷凝水管等;給排水專業的生活給水管、排水管、污水管、噴淋管等;電氣專業的強弱電橋架、母線槽、電線管等?，F在許多暖通施工圖上,設計師只給出了主要設備的定位尺寸,沒有注明風管、水管的定位尺寸及標高。或者即使有尺寸,但與其他工種相沖突,給施工帶來諸多不便,這時各工種間就需進行協調。

四、盡量避免暖通安裝工程施工中的通病

(1)閥門安裝錯誤。有的把該放防火閥的地方放了排煙閥或止回閥;有的把閥門逆向安裝,特別是在人防系統中,手動密閉閥的方向經常被錯誤地反向安裝,原因是施工人員沒有弄清楚它的方向不是依據風向確定,而是依據沖擊波的方向確定的。

(2)空調水管有水滴滲出。這主要是因為保溫時出了問題。有些是因為沒有在支架上放置木墊,產生冷橋現象;有些是因為保溫層的接口不嚴密;還有就是保溫層沒有與空調管道貼緊。

(3)過濾器堵塞。具體表現為盡管房間風機盤管有風吹出,卻始終沒有把房間溫度降下來,而進出水管的閥門均已全部打開,因此可以判斷是空調水管被堵塞,拆開供水管過濾器檢查發現里面被電焊渣、混凝土塊、麻絲等塞滿,主要是工人在清洗系統管路及過濾器時,責任心不強造成的。

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