第一篇：供電專業接觸網工(共性規章)中級工試卷合并卷
供電專業接觸網工(共性規章)中級工試卷
一、判斷題（正確的請在括號內打“√”，錯誤的請在括號內打“×” 每題1分，共57分）
1.>接觸網工區接到搶修通知后，應按搶修組內部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15min,夜間20min內出動。(√)
2.>行車設備故障耽誤本列客運列車1h以上，或耽誤本列貨運列車2h以上為一般D類事故。(√)3.>固定設備故障延時影響正常行車2h以上(僅指正線)為一般D類事故。(√)4.>列車運行中剮壞行車設備設施的沒有造成人員傷亡的一般D類事故。()
答案：×
5.>漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令導致列車超速運行的構成一般D類事故。()
答案：×
6.>接觸網停電時間超過10h為大事故。()
答案：×
7.>列車沖突、脫軌的構成大事故。()
答案：×
8.>《牽引供電事故管理規則》規定，故障停電時間與計劃停電時間重復的，在計算停電時間時應將計劃停電時間扣除。()
答案：√
9.>列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞為一般D類事故()答案：√
10.>《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電高空作業時，在相鄰線路同時作業時，要分別派監護人各自監護。()
答案：√
11.>《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監護人員。
()
答案：√
12.>中斷貴陽一昆明線行車6h以上為一般事故。()
答案：×
13.>造成2人死亡的為一般A類事故。()
答案：√
14.>A、B、C、D事故都為一般事故。()
答案：√
15.>當行車速度為140km/h時，接觸網電壓不低于21kV。()
答案：×
16.>接觸網工經安全考試合格后，方準上崗。()答案：√
17.>簽發的工作票應由接受工作票的作業組工作領導人和當班值班員審查。()
答案：×
18.>平交道口和人行過道必須按照規定設置人員看護。()
答案：×
19.>接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網為一般C類事故。()
答案：√
20.>行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關通行的規定。()
答案：√
21.>漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車運行的構成一般C類事故。()
答案：×
22.>凡機關部隊從事工農生產所需的原料或成品的運輸，均屬于軍運范圍。()
答案：×
23.>繁忙干線行車中斷1h以上為一般B類事故。()
答案：√
24.>造成1人死亡為一般B類事故。()
答案：√
25.>客運列車耽誤本列1h以上為一般B類事故()
答案：√
26.>列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石為一般C類事故。()
答案：√
27.>電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路為一般D類事故。()
答案：√
28.>電力機車、動車組帶電進入停電區為一般C類事故。()
答案：√
29.>錯誤向停電區段的接觸網供電為一般C類事故。()
答案：√
30.>電化區段攀爬車頂耽誤列車為一般C類事故。()
答案：√ 31.>無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業為一般C類事故。()
答案：√
32.>施工、檢修、清掃設備耽誤列車為一般D類事故。()
答案：√
33.>作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車為一般D類事故。()
答案：√
34.>濫用緊急制動閥耽誤列車為一般D類事故。()
答案：√
35.>使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車為一般D類事故。()
答案：√
36.>國家鐵路的技術管理規程，由鐵道部制定，地方鐵路、專用鐵路的技術管理辦法，參照國家鐵路的技術管理規程制定。()
答案：×
37.>事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。()
答案：×
38.>特別重大事故由國務院或者國務院授權的部門組織事故調查組進行調查，一般事故有鐵路局自己組織進行調查處理。()
答案：×
39.>技術鑒定或者評估所需時間必須計入事故調查期限內。()
答案：×
40.>組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構應當自事故調查組工作結束之日起，根據事故大小決定事故認定書相應報告時間。()
答案：×
41.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。()
答案：×
42.>鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣2000元。()
答案：√
43.>公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌。()
答案：×
44.>機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定并監制。()
答案：√
45.>為了事故應急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調查處理應服從鐵路運輸的需要。()
答案：×
46.>機動車所有權發生轉移的應當辦理相應的登記。()
答案：√
47.>機動車登記內容變更的應當辦理相應的登記。()
答案：√
48.>機動車用作抵押的應當辦理相應的登記。()
答案：√
49.>機動車報廢的應當辦理相應的登記。()
答案：√
50.>國家鐵路、地方鐵路參加國際聯運，必須經國務院鐵道部批準。()答案：×
51.>鐵路軍事運輸依照鐵道部有關規定辦理。()
答案：×
52.>國家鐵路的橋梁和隧道，必須由中國人民武裝警察部隊負責守衛。
()答案：×
53.>在列車內，搶劫旅客財物，傷害旅客的，依照刑法有關規定處罰。()
答案：×
54.>經過鐵路局批準可以在高速鐵路線路上鋪設平交道口和人行過道。()
答案：×
55.>有關部門和有關地方人民政府應當按照各自的職責和分工，不要干涉鐵路組織事故的應急救援和調查處理工作。()
答案：×
56.>發生一般事故后，鐵路管理機構也應當通報事故發生地縣級以上地方人民政府及其安全生產監督管理部門。()
答案：√
57.>任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調查處理。
()
答案：√
二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題1分，共87分）
1.>發票人簽發工作票時，要做好()事項。A．所安排的作業項目是必要和可能的 B．所采取的安全措施是正確和完備的 C．所配備的工作領導人和作業組成員的人數和條件符合規定 D．以上均是 答案：D
2.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在()及以上等惡劣氣候時，應停止露天高空作業。
A．3級 B．4級 C．5級 D．6級 答案：C
3.>接觸網第一種工作票為白底()字體和格，用于接觸網停電檢修作業。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：A
4.>接觸網第二種工作票為白底()字體和格，用于接觸網帶電檢修作業。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：B
5.>接觸網第三種工作票為白底()字體方和格，用于接觸網遠離帶電體作業。
A．綠色 B．紅色 C．黑色 D．黃色 答案：C
6.>參加接觸網作業人員應符合下列()條件。
A．作業人員每兩年進行一次身體檢查，符合作業所要求的身體條件 B．受過接觸網作業培訓，考試合格并取得相應的安全等級 C．熟悉觸電急救方法 D．以上全都是 答案：D
7.>在進行110kV停電作業時，作業人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設備的距離不得小于()。
A．1500mm B．1200mm C．1000mm D．700mm 答案：A
8.>在線路上使用車梯作業時，車梯上的作業人員不得超過()。
A．4人 B．3人 C．2人 D．1人 答案：C
9.>簽發的工作票應由()審查。
A．接受工作票的作業組工作領導人 B．作業組安全檢查員 C．(A)和(B)D．值班員 答案：C
10.>第一種工作票的有效期不得超過()工作日。
A．1個 B．2個 C．3個 D．6個 答案：C
11.>每個接觸網工區在夜間和節假日，必須經常保持()作業組的人員在工區值班。
A．1個 B．2個 C．3個 D．4個 答案：A
12.>接觸網停電作業時，作業人員與周圍接觸網帶電部分的距離不得小于()。
A．1500mm B．1000mm C．700mm D．600mm 答案：B
13.>接觸網停電作業時，每1個監護人的監護范圍不得超過()跨距。
A．1個 B．2個 C．3個 D．4個 答案：B
14.>進行接觸網帶電作業時的絕緣工具，整個有效絕緣部分的電阻不低于()。
A．102MΩ B．103Mfl C．104MΩ D．105MΩ 答案：C
15.>遠離帶電體的檢修作業，一般指距帶電體()以上的作業。A．0.5m B．1m C．2m D．3m 答案：B
16.>《接觸網安全工作規程》規定，在有軌道電路的區段作業時，不得使()。
A．長大構件(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 B．長大金屬物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 C．長大導體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 D．長大物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接 答案：B
17.>《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》是中華人民共和國國務院第()令。
A．500號 B．501號 C．502號 D．510號 答案：B
18.>《鐵路技術管理規程》規定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過()。
A．6200mm B．6300mm C．6450mm D．6500mm 答案：D
19.>當電壓為330kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：C
20.>當電壓為110kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：A
21.>《鐵路技術管理規程》規定，有大型養路機械作業的線路，接觸網支柱內側距線路中心距離不小于()。
A．3000mm B．3100mm C．3300mm D．3500mm 答案：B
22.>簽發的工作票應由()審查。
A．接受工作票的作業組工作領導人 B．作業組安全檢查員 答案：C
23.>作業結束后，工作領導人要將工作票和相應的命令票交工區統一保管，時間不少于()月。
A．1個 B．3個 C．6個 D．12個 答案：D
24.>接觸網的檢測方式有()兩種。
A．精檢和粗測 B．間接和直接測量 C．停電和帶電 D．靜態和動態 答案：D
25.>《鐵路技術管理規程》規定，在區間舊線改造區段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A
26.>《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自2007年()起施行。
A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C
27.>鐵路運輸企業和其他有關單位、個人當遵守鐵路運輸()管理的各項規定，防止和避免事故的發生。
A．規定 B．各種 C．安全 D．企業 答案：C
28.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
29.>造成()以上50人以下重傷，為較大事故。
A．8人 B．10人 C．12人 D．15人 答案：B
30.>造成()以上5000萬元以下直接經濟損失的，為較大事故。
A．300萬元 B．500萬元 C．800萬元 D．1000萬元 答案：D
31.>造成客運列車脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。
A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B
32.>造成貨運列車脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。
A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C
33.>造成中斷繁忙干線鐵路行車()以上的，為較大事故。
A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C
34.>造成中斷其他線路鐵路行車()以上的，為較大事故。
A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C
35.>《接觸網安全工作規程》規定，梯子每一級梯蹬的額定負荷為()A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A。
36.>《接觸網安全工作規程》規定，夜間進行接觸網作業時，必須()。
A．穿反光防護服 B．帶放護信號燈 C．加強監護 D．有足夠的照明燈具 答案：D
37.>《接觸網安全工作規程》規定，利用檢修作業車作業時，人員上、下作業平臺應征得()或監護人同意。
A．作業平臺操作人 B．作業平臺負責人 C．作業車司機 D．作業組小組負責人 答案：A
38.>《接觸網安全工作規程》規定，作業平臺上的作業人員在車輛移動中應注意防止接觸網設備()傷人。
A．碰刮 B．碰掛 C．碰撞 D．碰拌 答案：A
39.>《接觸網安全工作規程》規定，160km/h以上區段且線間距小于()，一般不進行車梯作業。
A．4m/h B．5m/h C．6m/h D．6.5m/h 答案：D
40.>《接觸網安全工作規程》規定，車梯工作臺的額定負荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：B
41.>《接觸網安全工作規程》規定，車梯工作臺欄桿的額定負荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
42.>《接觸網安全工作規程》規定，車梯每一級梯蹬的額定負荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
43.>《鐵路技術管理規程》規定，在中間站舊線改造區段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：A
44.>《接觸網安全工作規程》規定，安全帶的額定負荷為()。
A．100kg B．200kg C．225kg D．300kg 答案：A
45.>()不須在上崗前進行安全等級考試。
A．接觸網供電方式改變時的檢修工作人員 B．接觸網停電檢修及供電方式改變時的檢測工作人員 C．接觸網停電檢修方式改變時的檢修工作人員 D．開始參加接觸網間接帶電工作的人員 答案：B
46.>《鐵路技術管理規程》規定在編組站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
47.>《鐵路技術管理規程》規定，當海拔不超過1000m時，跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于()。
A．300mm B．330mm C．350mm D．500mm 答案：D
48.>《鐵路技術管理規程》規定，()及以下的電線路，應盡量由地下穿越鐵路。
A．25kV B．20kV C．15kV D．10kV 答案：D
49.>接觸網額定工作電壓為()。
A．29kV B．27.5kV C．25kV D．20kV 答案：C
50.>《鐵路技術管理規程》規定在個別較大的中間站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
51.>《鐵路技術管理規程》規定，在區段站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于()。
A．5330mm B．5700mm C．6200mm D．6330mm 答案：C
52.>對接觸網設備進行巡視的方式有：()。
A．步行巡視 B．登乘機車巡視 C．全面檢查 D．以上都是 答案：D
53.>《接觸網安全工作規程》規定，高空作業使用的小型工具、材料應放置在()。
A．安全可靠的地方 B．工具包內 C．工具材料袋內 D．安全且方便操作的所 答案：C
54.>《接觸網安全工作規程》中接觸網的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：()。
A．在160km/h～200km/h區段巡視時，應事先告知供電調度，并在車站設置行車防護 B．在200km/h以上區段，一般不進行步行巡視 C．在160km/h～200km/h區段長大橋梁、隧道，一般不進行步行巡視 D．巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車 答案：A
55.>因事故死亡、重傷人數()內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時補報。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D
56.>事故現場通話按()立接制應急通話級別辦理。
A．114 B．117 C．119 D．120 答案：B
57.>《接觸網安全工作規程》規定，冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網作業用的車梯、梯子以及檢修車應有()措施。
A．防滑 B．防溜 C．防傾 D．防濕 答案：A
58.>《接觸網安全工作規程》規定，在曲線區段進行接觸網懸掛的調整工作時，要有防止線索滑跑的()措施。
A．安全防護 B．加強 C．雙重 D．后備保護 答案：D
59.>《接觸網安全工作規程》規定，進行高空作業時，人員不宜位于線索受力方向的反側，并釆取防止線索()的措施。
A．滑脫 B．抽脫 C．碰傷 D．反彈 答案：A
60.>《接觸網安全工作規程》規定，高空作業人員作業時必須將安全帶系在()的地方。
A．安全可靠 B．牢固可靠 C．方便操作 D．安全且方便操作 答案：A
61.>《接觸網安全工作規程》中接觸網的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：()。
A．巡視不少于兩人，其安全等級不低于三級 B．巡視人員應戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠鏡和通信工具 C．任何情況下巡視，對接觸網都必須以有電對待 D．夜間巡視還要有照明用具 答案：A
62.>《接觸網安全工作規程》規定，作業中應使用專門的()傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。
A．用具 B．機具 C．工具 D．繩索 答案：A
63.>《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電高空作業必須設有專人監護，監護人員的安全等級不低于()。
A．2級 B．3級 C．4級 D．無硬性規定 答案：B
64.>對于接觸網間接帶電作業時監護敘述正確的是：()。
A．每個作業地點均要設有專人監護 B．其安全等級不低于四級 C．與停電作業相同 D．A和B同時滿足 答案：D
65.>所有的接觸網設備，自()即認定為帶電設備。
A．第一次受電開始 B．交管運行后 C．正式運營后 D．送電后 答案：A
66.>《接觸網安全工作規程》規定，侵入建筑限界的接觸網作業，必須在()進行。
A．封鎖的線路上 B．確保不影響情況下 C．設好防護后 D．上報批準后 答案：A
67.>當電壓為220kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于()。
A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B
68.>為保證人身安全，除專業人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于()。
A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C
69.>接觸網的檢修修程分為()。
A．周期修和狀態修 B．維修和大修 C．停電、帶電和遠離 D．靜態和動態 答案：A
70.>一次造成造成()以下死亡，為一般事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
71.>組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構，應當自事故調查組工作結束之日()起內，根據事故調查報告，制作事故認定書。A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D
72.>一次造成()以下重傷，為一般事故。
A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C
73.>一次造成()以下直接經濟損失的，為一般事故。
A．500萬元 B．800萬元 C．1000萬元 D．1200萬元 答案：C
74.>事故調查期限自事故發生之日起計算特別重大事故的調查期限為()。
A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D
75.>事故調查期限自事故發生之日起計算重大事故的調查期限為()。
A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C
76.>事故調查期限自事故發生之日起計算較大事故的調查期限為()。
A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B
77.>事故調查期限自事故發生之日起計算一般事故的調查期限為()。
A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C
78.>雙層集裝箱運輸的線路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于()。
A．6000mm B．6200mm C．6330mm D．6450mm 答案：C
79.>凡在距地面()以上處所進行的所有作業，均稱為接觸網高空作業。
A．2m B．3m C．4m D．5m 答案：B
80.>間接帶電作業用的絕緣操作桿的有效絕緣強度長度不得小于()。
A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：C
81.>鐵路的標準軌距為()，新建國家鐵路必須釆用標準軌距。
A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C
82.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C
83.>鐵路建成后，必須依照()基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。
A．鐵道部 B．建設行業 C．國家 D．國際 答案：C
84.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應當符合國家規定的防洪、通航和()的要求。
A．設計 B．建設 C．環保 D．水流 答案：D
85.>電力主管部門應當保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中()負荷的電力供應。
A．主要 B．專業 C．重要 D．一級 答案：C
86.>間接帶電作業當受限制時，作業人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于()。
A．2000mm B．1500mm C．1000mm D．600mm 答案：D
87.>實行“V”形天窗的雙線區段，上、下行接觸網帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。
A．1.6m B．1.8m C．2m D．2.4m 答案：A
第二篇：供電專業電力線路工(共性規章)中級工試卷合并卷（最終版）
供電專業電力線路工(共性規章)中級工試卷
一、判斷題（正確的請在括號內打“√”，錯誤的請在括號內打“×” 每題1分，共69分）
1.>鐵路電力工作是鐵路運輸的重要組成部分，其主要任務是：不斷提高供電質量和可靠性，滿足鐵路運輸生產需要。()
答案：√
2.>無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業為一般C類事故。()
答案：√
3.>電力設備檢修分為大修、中修、小修。()
答案：×
4.>電力設備秋季鑒定每兩年一次。()
答案：×
5.>大電容設備或電容器耐壓試驗前后應充分接地、短路放電。
()
答案：√
6.>高壓指設備對地電壓在220V以上者。()
答案：×
7.>電力作業嚴禁約定時間停電、送電。()
答案：√
8.>在不經變配電所停電的線路上作業時，由工作執行人指定工作許可人完成安全措施后可開始工作。()
答案：√
9.>施工單位在水電段管轄的電力設備上施工時，應向水電段有關的電力工區或變配電所辦理工作票手續。()
答案：√
10.>施工、檢修、清掃設備耽誤列車為一般D類事故。()
答案：√
11.>作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車為一般D類事故。
()
答案：√
12.>行車設備故障耽誤本列客運列車1h以上，或耽誤本列貨運列車2h以上為一般D類事故。()
答案：√
13.>固定設備故障延時影響正常行車2h以上(僅指正線)為一般D類事故。()
答案：√
14.>電力設備檢修采用狀態檢測和計劃檢修方式，根據設備狀態確定檢修等級及內容合理安排計劃。()
答案：√
15.>電力工程竣工必須進行交接試驗，試驗合格后方能投入運行。
()
答案：√
16.>35kV及其以上高壓供電線路，電壓正負偏差的絕對值之和不超過額定值的10%。()
答案：√
17.>多個單位在同一區間施工時，原則上應分別按規定進行防護，由施工主體單位負責劃分各單位范圍及分界。()
答案：√
18.>《鐵路交通事故調查處理規則》規定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。()
答案：√
19.>造成30人以上死亡為重大事故。()
答案：×
20.>一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。()
答案：√
21.>電力設備檢修采用狀態檢測和計劃檢修方式：根據設備狀態確定檢修等級及內容，合理安排計劃。()
答案：√
22.>對電力工作人員定期考試每年一次。()
答案：√
23.>發生一般事故后，鐵路管理機構也應當通報事故發生地縣級以上地方人民政府及其安全生產監督管理部門。()
答案：√
24.>任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應急救援，鐵路線路開通，列車運行和事故調查處理。()
答案：√
25.>為了事故應急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調查處理應服從鐵路運輸的需要。()
答案：×
26.>事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。
()
答案：×
27.>對工作條件復雜，有觸電危險的工作，應設專職監護人。專職監護人可兼任其他工作。()
答案：×
28.>《鐵路電力管理規則》是廣大電力職工長期生產實踐的總結，是加強管理，提高質量，保證安全供電的基本規則。()
答案：√
29.>鐵路電力工作實行統一領導、分級管理的原則。()
答案：√
30.>電力運行管理工作要抓好基礎，建立健全質量保證體系，提高設備質量和供電質量。()
答案：√
31.>-級負荷的供電原則：兩路可靠電源確保即使在故障情況下也不間斷供電，并對兩路電源的轉換時間有要求。()
答案：√
32.>《電力設備履歷簿》每年填報一次。()
答案：√
33.>供電能力查定工作三年進行一次，查定辦法按有關規定辦理。
()
答案：√
34.>鐵路供電主要為鐵路運輸生產服務，對于路外用電，原則上不供給，當附近無其他部門電源，確又不影響運輸生產用電時，經鐵路局批準，可少量供電。()
答案：√
35.>自動閉塞電力線路必須保證行車信號用電，原則上不準供給其他負荷用電，若接其他負荷，需經鐵路局批準。()
答案：√
36.>鐵路供用電業務包括：辦理用電申請、電能表的安裝、移設、更換、拆除、加封、表計接線、過戶、銷戶及抄表、收費(由供電單位直接收費的)等營業手續。()
答案：√
37.>停電、檢電、接地封線工作必須由三人進行。()
答案：×
38.>在工作中遇有雷、雨、暴風或其他威脅工作組員安全的情況時，工作執行人或監護人應及時采取措施，必要時停止工作。()
答案：√
39.>電力設備檢修，應貫徹“預防為主，保養與維修、一般修與重點修、狀態檢測與計劃檢修相結合”的原則，按標準精檢細修，不斷提高檢修質量。()
答案：√
40.>自動閉塞信號變壓器二次端子，為額定值的±5%。()
答案：×
41.>在電力系統非正常情況下，用戶受電端的電壓值允許偏差不超過額定值的土10%。()
答案：√
42.>高壓檢電必須戴絕緣手套，并有專人監護，如在室內高壓設備上檢電，還需穿絕緣靴或站在絕緣臺上。()
答案：√
43.>凡妨礙行車的施工及故障地點的線路，均應設置防護。()
答案：√
44.>線路狀態未恢復到準許放行列車的條件，禁止撤除防護，放行列車。()
答案：√
45.>電流互感器二次不得短路。()
答案：×
46.>電壓互感器二次不準開路。()
答案：×
47.>硅元件不準用兆歐表測量絕緣電阻。()
答案：√
48.>中性點絕緣系統和小電流接地系統單相接地故障應及時處理，允許故障運行時間一般不超過12h。()
答案：×
49.>電纜線路徑路應每兩年巡檢一次。()
答案：×
50.>不同標號的絕緣油不準混合使用。()
答案：√
51.>特別重大事故由國務院或者國務院授權的部門組織事故調查組進行調查，一般事故有鐵路局自己組織進行調查處理。()
答案：×
52.>鐵路自備發電設備的周波變動不得超過標準周波的±2周/s。
()
答案：√
53.>技術鑒定或者評估所需時間必須計入事故調查期限內。
()
答案：×
54.>組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構應當自事故調查組工作結束之日起根據事故大小決定事故認定書相應報告時間。()
答案：×
55.>事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。()
答案：×
56.>國家鐵路的技術管理規程，由鐵道部制定，地方鐵路.專用鐵路的技術管理辦法，參照國家鐵路的技術管理規程制定。()
答案：×
57.>平交道口和人行過道必須按照規定設置人員看護。()
答案：×
58.>行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關通行的規定。()
答案：√
59.>繁忙干線行車中斷1h以上為一般B類事故。()
答案：√
60.>造成1人死亡為一般B類事故。()
答案：√
61.>列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、體、落石為一般C類事故。()
答案：√
62.>電纜線路徑路應每半年一次。()
答案：×
63.>鐵路供用電業務：辦理用電申請、電能表的安裝、移設、更換、拆除、加封、表計接線、過戶、銷戶及抄表、收費(由供電單位直10
接收費的)等營業手續，應由水電段負責。()
答案：√
64.>正在處理事故或倒閘作業，不得進行交接班。未辦完交接班手續，交班人員不得離開崗位。()
答案：√
65.>內燃機啟動前，應先低速運轉，并檢查機器的運轉情況，但不得停留在臨界轉速上，以免發生振動，損壞曲軸。()
答案：×
66.>發電機并列運行時，應電壓相同，頻率相同，相位可不一致，并嚴格遵守操作程序。()
答案：×
67.>為了不間斷供電，應妥善保管備用變壓器，干式變壓器應注重防潮。備用變壓器一般不少于總臺數的30%。()
答案：×
68.>變壓器運行電壓的變動范圍在額定電壓的±10%以內時其容量不變。()
答案：×
69.>變壓器無載調壓分接開關分接位置應正確，回路導通應良好，11
不準帶電轉換分接位置。()
答案：√
二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題1分，共131分）
1.>《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》是中華人民共和國國務院第()令。
A．500號 B．501號 C．502號 D．510號 答案：B
2.>《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自2007年()起施行。
A．7月1日 B．8月1日 C．9月1日 D．10月1日 答案：C
3.>鐵路運輸企業和其他有關單位、個人應當遵守鐵路運輸()管理的各項規定，防止和避免事故的發生。A．規定 B．各種 C．安全 D．企業 答案：C
4.>造成()以上10人以下死亡，為較大事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
5.>10kV及其以上電線路()附掛通信、有線電視等非供電線路設施。
A．允許 B．不允許 C．同時 D．只能 答案：B
6.>造成()以上5000萬元以下直接經濟損失的，為較大事故。
A．300萬元 B．500萬元 C．800萬元 D．1000萬元 答案：D
7.>《水電段履歷簿》()填報一次。
A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：A
8.>組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構應當自事故調查組工作結束之日起()內，根據事故調查報告，制作事故認定書。A．5.日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：D
9.>造成貨運列車脫軌()以上60輛以下的，為較大事故。
A．3輛 B．5輛 C．6輛 D．8輛 答案：C
10.>造成中斷繁忙干線鐵路行車()以上的，為較大事故。
A．3h B．5h C．6h D．8h 答案：C
11.>造成中斷其他線路鐵路行車()以上的，為較大事故。
A．8h B．9h C．10h D．12h 答案：C
12.>一次造成()以下死亡的，為一般事故。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：C
13.>一次造成()以下重傷的，為一般事故。
A．8人 B．9人 C．10人 D．12人 答案：C
14.>一次造成()以下直接經濟損失的，為一般事故。
A．500萬元 B．800萬元 C．1000萬元 D．1200萬元 答案：C
15.>事故調查期限自事故發生之日起計算特別重大事故的調查期限為()。
A．45日 B．50日 C．55日 D．60日 答案：D
16.>事故調查期限自事故發生之日起計算重大事故的調查期限為()A．20日 B．25日 C．30日 D．35日 答案：C
17.>事故調查期限自事故發生之日起計算較大事故的調查期限為()。
A．15日 B．20日 C．25日 D．30日 答案：B
18.>事故調查期限自事故發生之日起計算一般事故的調查期限為()。
A．5日 B．7日 C．10日 D．15日 答案：C
19.>鐵路各車站及設有人員看守的道口都應有可靠的()，沿線14
車站原則上通過電力貫通線供電。
A．變壓器 B．照明設施 C．配電箱 D．電力供應 答案：D
20.>造成客運列車脫軌()以上18輛以下的，為較大事故。
A．1輛 B．2輛 C．3輛 D．4輛 答案：B
21.>鐵路的標準軌距為()，新建國家鐵路必須采用標準軌距。
A．1345cm B．1345mm C．1435mm D．1435cm 答案：C
22.>窄軌鐵路的軌距為()或者1000mm。
A．752mm B．760mm C．762mm D．765mm 答案：C
23.>鐵路建成后，必須依照()基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。
A．鐵道部 B．建設行業 C．國家 D．國際 答案：C
24.>修建跨越河流的鐵路橋梁，應當符合國家規定的防洪、通航和()的要求。
A．設計 B．建設 C．環保 D．水流 答案：D
25.>電力主管部門應當保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中()負荷的電力供應。
A．主要 B．專業 C．重要 D．一級
答案：C
26.>因事故死亡、重傷人數()內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時補報。A．2日 B．3日 C．5日 D．7日 答案：D
27.>《鐵路技術管理規程》規定，()及以下的電線路，應盡量由地下穿越鐵路。
A．25kV B．20kV C．15kV D．10k 答案：D
28.>為保證人身安全，除專業人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于()。A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m 答案：C
29.>所有手持電器應指定專人管理，每月檢查一次，每()月測量一次絕緣電阻。
A．3個 B．6個 C．12個 D．18個 答案：A
30.>鐵路屬于一級電力負荷的是()。
A．鐵路局電子計算中心站 B．醫院 C．鐵路局通信樞紐 D．工廠 答案：A
31.>當室外高壓設備發生接地故障時，不得接近故障點()以內。
A．4m B．8m C．10m D．12m 答案：B
32.>直流母線的負極相色漆規定為()。
A．藍色 B．黑色 C．白色 D．紅色 答案：A
33.>工作間斷超過()應重新填發工作票。
A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：B
34.>工作結束后工作票由作業班組保存()。
A．3個月 B．半年 C．1 D．2年 答案：B
35.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：35kV及其以上高壓供電線路，絕對值之和不超過額定值的()。A．5% B．10% C．15% D．20% 答案：B
36.>值班人員遇有特殊情況需要變更檢修設備的運行接線方式時，應取得()的同意。
A．工作許可人 B．工作領導人 C．工作票簽發人 D．工作執行人 答案：C
37.>停電、檢電、接地封線工作必須由()進行。
A．1人 B．2人 C．3人 D．4人 答案：B
38.>人體與6～10kV帶電體之間有安全遮攔時，應保持不少于()的距離。
A．0.35m B．0.7m C．1m D．2m 答案：A
39.>在線路上裝設接地線所用的接地棒應打入地下，其深度不得少于()。
A．0.35m B．0.60m C． 1.00m D．2m 答案：B
40.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：10kV及其以下三相供電線路為額定值的()。
A．±5% B．±6% C．±7% D．±8% 答案：C
41.>在接觸網帶電的情況下進行電力線路檢修時，工作人員的活動范圍與接觸網之間的安全距離不小于()。A．0.6m B．0.8m C．1.0m D．2m 答案：C
42.>當所內高壓設備發生接地故障時，工作人員不得接近故障點()以內。
A．4m B．8m C．10m D．20m 答案：A
43.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：220V單相供電的，為額定值的()。A．+5%～-10% B．+6%～-10% C．+7%～-10% D．+8%～-10% 18
答案：C
44.>工作票的有效期不得超過()。
A．12h B．24h C．2天 D．3天 答案：D
45.>用戶受電端供電電壓允許偏差為：自動閉塞信號變壓器二次端子，為額定值的()。
A．±7% B．±8% C．±9% D．±10% 答案：D
46.>駐站聯絡員和現場防護員在執行防護任務時，應()，攜帶通信設備。
A．堅守崗位 B．厲行職責 C．佩戴標志 D．持防護旗 答案：C
47.>黑膠布帶用于()以下電線，電纜等接頭的絕緣包扎。
A．250V B．400V C．500V D．1000 答案：C
48.>對各種機械設備應制定出()、保養范圍及安全操作規程。
A．檢查 B．檢測 C．檢修 D．大修 答案：C
49.>機車、動車、重型軌道車上均應備有()和鐵鞋。
A．千斤頂 B．復軌器 C．木塊 D．滅火器 答案：B
50.>中性點接地系統比不接地系統供電可靠性()。
A．高 B．不高 C．相同 D．低 答案：A
51.>10kV線路一般采用中性點()系統。
A．不接地 B．直接接地 C．經消弧線圈接地 D．接地線 答案：A
52.>隔離開關的主要作用是()。
A．隔離電源 B．切除故障電流 C．切除負荷電流 D．切除短路電流 答案：A
53.>三相交流系統中，中性線接地時，涂()。
A．紫色 B．紅色 C．黑色 D．白色 答案：C
54.>每年訊期前組織有關部門對沿線()進行檢查。
A．設備 B．電桿 C．危樹 D．瓷瓶 答案：C
55.>若某塊電流表的基本誤差是±2.25%，則該表的準確度等級是()。
A．不接地 B．直接接地 C．經消弧線圈接地 D．接地線 答案：C
56.>自動閉塞變壓器二次端的電壓波動要保持在電壓()。
A．220×(1±7%)V B．220×(1±10%)V C．380×(1±10%)V 20
D．500×(1±10%)答案：B
57.>用于跨越鐵路，通航河流，公路和電力線等大跨越的地方，應采用()。
A．耐張力桿 B．直線桿 C．特種桿 D．水泥桿 答案：C
58.>電纜線路絕緣電阻測量，每()不少于一次。
A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：C
59.>供電能力查定工作()進行一次。
A．1年 B．2年 C．3年 D．4年 答案：C
60.>自動閉塞信號變壓器二次端子電壓波動幅度為額定值的()。
A．-7%～-10% B．+7%～10% C．±7% D．±10% 答案：D
61.>下列說法正確的是()A．電流互感器二次不得短路 B．電壓互感器二次不得短路 C．硅元件不準用兆歐表測量絕緣電阻 D．不同標號的絕緣油不準混合使用 答案：C
62.>自動閉塞信號應由單獨架設的()電線路供電。
A．自閉 B．貫通 C．輸電 D．饋電
答案：A
63.>油斷路器一般累計()次短路跳閘，應進行解體修。
A．2 B．3 C．4 D．5 答案：C
64.>無自動重合閘裝置的斷路器，事故跳閘后允許合閘()。
A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A
65.>變配電裝置的夜間巡視，每周至少檢查()。
A．1次 B．2次 C．3次 D．4次 答案：A
66.>電纜在正常運行時，不應超過允許載流量；事故情況下，允許()以內連續過載不超過額定電流的5%。A．2h B．6h C．12h D．18h 答案：A
67.>電纜線路徑路，每()檢查一次。
A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：B
68.>更換變壓器高壓側熔絲時，應先切斷低壓負荷，不準帶負荷拉開()及以上無消弧裝置的低壓開關。A．30A B．50A C．100A D．200 答案：A
69.>電力線路夜間巡視檢查，每()至少一次。
A．月 B．季 C．半年 D．一年 答案：C
70.>受電電壓根據用電容量、可靠性和輸電距離，可采用()、35(63)kV、10kV或380/220V。
A．25kV B．27.5kV C．110kV D．120k 答案：C
71.>電力設備檢修分為()三個等級。
A．大修、維護、保養 B．大修、中修、小修 C．大修、重點修、一般修 D．大修、重點修、小修 答案：A
72.>不同標號的絕緣油()混用。
A．可以 B．嚴禁 C．經過化驗分析合格后方準 D．化驗后方準 答案：C
73.>電力設備秋季鑒定，每()一次。
A．季 B．半年 C．年 D．2年 答案：C
74.>高壓，一般指設備對地電壓在()以上者。
A．220V B．250V C．380V D．500 答案：B
75.>對電力工作人員每()定期進行一次《鐵路電力安全工作規程》考試。
A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年
答案：C
76.>對新參加工作已滿()的電力人員，應進行《鐵路電力安全工作規程》考試。
A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：B
77.>對連續中斷工作()以上又重新工作的電力工作人員，應進行《鐵路電力安全工作規程》考試。A．3個月 B．半年 C．1年 D．2年 答案：A
78.>對給水、電力、供電及機車整備設備，每季度至少檢查()。
A．1次 B．2次 C．1～2次 D．3次 答案：A
79.>工作領導人、工作執行人均不能兼任()。
A．工作許可人 B．工作領導人 C．工作執行人 D．工作票簽發人 答案：A
80.>工作執行人要求變更工作組員時，應取得()同意，并在工作票內注明變更理由。
A．工作許可人 B．工作領導人 C．工作發票人 D．工作執行人 答案：C
81.>鐵路供電設備應滿足下列要求：一級負荷應有兩上(級負荷應有可靠的專用電源。
A．電源幵關 B．共用電源 C．獨立電源 D．開關柜 答案：C
82.>電力設備的移設、拆除、報廢由()按有關規定辦理。
A．鐵路局 B．鐵路辦事處 C．水電段 D．班組 答案：A
83.>鐵路系統用來提高利率最普遍最主要的技術措施是采用()。
A．減少用電設備的無功負荷 B．安裝調相機 C．加電容補償 D．減少用電設備 答案：C
84.>架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離220kV電線路，不少于()。A．3000mm B．4000mm C．5000mm D．6000mm 答案：B
85.>配電所控制電纜數字標號范圍為()。
A．1～100 B．100～199 C．200～299 D．300～399 答案：B
86.>在接觸網支柱及距接觸網帶電部分()范圍內的金屬結構物須接地。
A．3500mm B．4000mm C．4500mm D．5000mm 答案：D
87.>跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于()。
A．350mm B．400mm C．450mm D．500mm 25
答案：D
88.>隔離開關在鋁合刀間時，不允許把刀閘再拉開，這是因為避免成()。
A．相間短路事故 B．技術故障 C．隔離開關燒壞 D．開關故障 答案：A
89.>樞紐及較大區段站的()和電動隔離開關應納入遠動控制。
A．負荷開關 B．手動開關 C．電分段 D．電分相 答案：A
90.>雙線電氣化區段應具備()行車條件。
A．順方向 B．反方向 C．單線路 D．雙線路 答案：B
91.>當一個牽引變電所停電時，相鄰的牽引變電所能()。
A．提供用電 B．間接送電 C．供信號用電 D．越區供電 答案：D
92.>隔離開關可以拉、合電壓在10kV以下，電流在()以下的負荷。
A．5A B．15A C．70A D．100A 答案：B
93.>油斷路器觸頭間的接觸電阻用()進行測定。
A．萬用表 B．雙臂電橋 C．歐姆表 D．兆歐表 答案：B
94.>接觸網額定電壓值為()，最高工作電壓為27.5kV，最低工作電壓為19kV。A．23kV B．24kV C．25kV D．26k 答案：C
95.>架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離在330kV電線路，不少于()。
A．3500mm B．4000mm C．5000mm D．5500mm 答案：C
96.>當電網電壓長期超過電容器額定電壓的()時應退出運行。
A．5% B．10% C．20% D．25% 答案：B
97.>額定開斷電器片是開關設備在()下能斷開的最大電流。
A．額定電壓 B．正常運行電壓 C．優良電壓 D．低壓 答案：A
98.>牽引供電能力必須與線路的()相適應，滿足規定的列車重量、密度和速度的要求。
A．運輸狀態 B．承載能量 C．運輸能力 D．運行速度 答案：C
99.>在電氣化鐵道上，鐵路道口通路兩面應設限高架，其通過高度不得超過()。道口兩側不宜設置接觸網錨段關節，不應設置錨柱。
A．3.5m B．4m C．4.5m D．5m 答案：C
100.>三相功率因數表是用來測量三相三線制電路中對稱負載的()A．相位角或功率因數 B．頻率和功率因數 C．功率 D．頻率 答案：A
101.>機車庫、車輛庫、油脂庫、洗罐所、通信信號機械室、計算機機房、牽引變電所控制室及為客貨運服務的建筑物等主要處所，均須備有完好的()。
A．消防專用器具 B．滅火工具 C．消防組織 D．消防栓 答案：A
102.>對鐵路技術設備進行防寒過冬()，并做好包扎管路等工作。
A．檢查、整修 B．檢查、登記 C．檢查、防護 D．檢查、檢測 答案：A
103.>《鐵路技術管理規程》規定了鐵路在基本建設、產品制造、驗收交接、使用()維修方面的基本要求和標準。
A．管理及保養 B．檢測及保養 C．管理 D．管理及修定 答案：A
104.>鐵路其他規章和規范性文件以及各部門.各單位制定的技術管理文件等，都必須符合()的規定。
A．《中華人民共和國鐵路法》 B．《鐵路技術管理規程》 C．《鐵路運輸安全保護條例》 D．《中華人民共和國交通法》
答案：C
105.>在營業線上施工時，按鐵道部規定程序審批，且必須保證()減少對運輸的影響。
A．人身安全 B．行車安全 C．列車運行 D．線路暢通 答案：C
106.>鐵路技術設備應保持()良好狀態。
A．全面 B．基本 C．一切 D．完整 答案：D
107.>由于靜電感應會在導體中出現感應電荷，它在導體表面的分布情況下決定于導體表面的形狀，導體表面彎曲程度愈大的地方，所聚集的電荷就()。
A．愈多 B．愈少 C．一樣 D．消失 答案：A
108.>采用外附分流器的電流表應在()以上。
A．30A B．40A C．50A D．60 答案：C
109.>電動勢的單位是()。
A．安[培] B．瓦[特] C．伏[特] D．歐[姆] 答案：C
110.>GW4隔離開關三極開關閘刀合閘時，不同時接觸誤差不超過()為優良。
A．3mm B．4mm C．5mm D．6mm 答案：A
111.>電纜從地面或電纜溝引出時，地面上()的一段應用金屬管加以保護。
A．1m B．2m C．3m D．4m 答案：B
112.>電纜線路相當于一個()，停電后有剩余電荷，對地有電壓。
A．電阻 B．電感 C．電容器 D．電流 答案：C
113.>變壓器并聯運行時，變比的允許差值不超過()。
A．0.5% B．1% C．5% D．10% 答案：A
114.>變壓器吊芯檢查時，周圍空氣溫度不應低于()。
A．-2℃ B．0℃ C．5℃ D．10℃ 答案：B
115.>對不合格的變壓器油應()處理。
A．拋棄 B．加入新的變壓器油 C．用化學“再生”方法 D．用物理“再生”方法 答案：C
116.>直流電機型號中的代號“Z”代表()。
A．發電機 B．直流 C．電動機 D．交流電動機 答案：B
117.>兆歐表正常時，指針應指向()。
A．0 B．量程中心 C．∞ D．Σ
答案：C
118.>SYB表示的是()。
A．降壓變壓器 B．升壓變壓器 C．自耦變壓器 D．變壓器 答案：B
119.>安裝交流接觸器應與地面垂直，傾斜不得超過()。
A．5℃ B．8℃ C．10℃ D．20℃ 答案：A
120.>三相變壓器銘牌上所標的容量是指額定三相的()。
A．有功功率 B．視在功率 C．無功功率 D．功率 答案：B
121.>絕緣靴的試驗周期是()一次。
A．3個月 B．6個月 C．每年 D．2年 答案：B
122.>絕緣手套的試驗周期是()一次。
A．3個月 B．6個月 C．每年 D．2年 答案：B
123.>當所內高壓設備發生接地故障時，工作人員不得接近故障點()。
A．2m B．4m C．6m D．8m 答案：B
124.>倒閘作業的基本原則是()。
A．不能帶負荷操作隔離開關 B．填寫倒閘作業票 C．一人監護，一人操作 D．可帶負荷操作隔離開關 答案：A
125.>當溫度升高時，半導體的電阻將()。
A．增大 B．減小 C．不變 D．為零 答案：A
126.>人體與帶電體之間的最小安全距離在電壓為10kV，無安全遮欄為()。
A．0.70m B．0.35m C．1.0m D．2.0m 答案：C
127.>通常將母線按載面分為圓型軟母線和()硬母線兩類。
A．長形 B．方形 C．矩形 D．圓形 答案：C
128.>負荷開關只能用來接通或斷開()。
A．正常負荷電流 B．無負荷電流 C．無通路電流 D．短路電流 答案：A
129.>架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離：500kV電線路，不少于()。A．4500mm B．5000mm C．5500mm D．6000mm 答案：D
130.>值班人員巡視高壓設備()。
A．一般由兩人進行 B．值班員可以干其他工作 C．若發現32
問題可以隨時處理 D．不用上報直接處理 答案：A
131.>10kV的高壓驗電筆()。
A．是指其工作電壓10kV B．可以測量35kV以下的帶電設備 C．可以測量35kV以上的帶電設備 D．沒有具體規定電壓 答案：A
第三篇：供電專業接觸網工高級工試卷合并卷（推薦）
供電專業接觸網工高級工試卷
一、判斷題（正確的請在括號內打“√”，錯誤的請在括號內打“3” 每題1分，共173分）1.>構件剪切變形時，其橫截面上產生正應力。(3)2.>軸向拉伸時，桿件的絕對變形值為正。(√)3.>軸向壓縮時，桿件的絕對變形值為負。(√)4.>構件上產生擠壓變形的表面稱為擠壓面。(√)5.>擠壓面一般與外力作用線相平行。()
答案：3
6.>剪切變形時，剪應力在截面上的分布比較復雜，但在工程中，通常假定是均勻分布，其方向與截面相切。()
答案：√
7.>在剪切虎克定律中，G是表示材料的抵抗剪切變形能力的量，當剪應力一定時，G值越大，?剪應變?就越小。()
答案：√
8.>構件在外力作用下，抵抗破壞的能力稱為剛度。()
答案：3
9.>電路中只要有電源就一定有電流。()
答案：3
10.>電阻是反映導體對電流阻礙作用大小的物理量。()
答案：√
11.>電流在一段時間內所做的功叫電功率。()
答案：3
12.>負載的電阻大，通過負載的電流一定大。()
答案：3
13.>功率越大的電器，電流在相同時間內做的功越多。()
答案：√
14.>電源是把其他形式的能轉變成電能的裝置。()
答案：√
15.>對同一導體而言，加在導體兩端電壓升高，則電阻值就增大。()
答案：3
16.>如果兩平行導線中通入相反的電流，則兩導線會受相排斥的作用力。
答案：√
17.>鋼柱基礎混凝土的水灰比一般為0.5～0.8。()
()答案：√
18.>重污區絕緣子泄漏距離規定為1 100 mm。()
答案：3
19.>吊弦線夾A3M10螺栓緊固力矩為20 N2m。()
答案：√
20.>測定絕緣子分布電壓，應由帶電側向接地側逐個進行。()
答案：3
21.>用力學計算法求出的Y值表示軟橫跨承力索最低點在左側相鄰分段上的垂直分力。()
答案：√
22.>在投入運營的電氣化線路，凡進行隔離開關倒閘時，必須有供電調度命令。()
答案：√
23.>吊弦順線路方向的傾斜角不得超過25°。()
答案：3
24.>接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角不宜大于8°。()
答案：3
25.>曲線中線測量時，曲線轉點左右方向偏差不大于40 mm。()
答案：3
26.>安置錨板時，錨板平面應朝上。()
答案：√
27.>巖石按強度分類，抗壓強度在30 MPa以下為軟質巖石。()
答案：√
28.>直線絕緣錨段關節中心柱反定位，其定位管應水平。()
答案：3
29.>接觸線在線岔內隨溫度變化應能自由地橫向移動。()
答案：3
30.>電氣化鐵路附近發生火災時，必須立即通知列車調度員、電力調度員或接觸網工區值班員。()
答案：√
31.>接觸網搶修要遵循“先通后復”和“先通一線”的基本原則。()
答案：√
32.>接觸網大修是接觸網設備的恢復性徹底修理。()
答案：√
33.>搶修作業必須辦理停電作業命令和驗電接地，方準開始作業。()
答案：3
34.>接觸網施工中一般常用氣腿式風動鑿巖機。()
答案：√
35.>接地線應直接接到支柱側鋼軌上。()
答案：3
36.>接觸網搶修交通機具，必須停放在能夠迅速出動的指定地點。()
答案：3
37.>接觸網倒閘作業應一人監護，一人操作。()
答案：√
38.>一個線圈中磁通變化在另一個線圈中產生的感應電動勢叫自感電動勢。
答案：3
39.>混凝土合理的級配可以減少水的用量。()
答案：3
()
40.>每組軟橫跨支柱的中心連線應垂直于車站正線，偏斜不應大于3°。()
答案：√
41.>接觸網的檢修計劃按檢修范圍分為大修計劃和小修計劃。()
答案：√
42.>接觸網施工多采用電動軟軸偏心插入式振搗器。()
答案：√
43.>半補償中心錨結輔助繩總長度一般不少于10 m。()
答案：3
44.>接觸線中心錨結所在的跨距內，接觸線接頭數不超過一個。()
答案：3
45.>試溫片的作用是通過變色監控主導電回路的狀態。()
答案：√
46.>工作接地指由于絕緣損壞有可能帶電，為了防止這種電壓危及人身安全而設的接地。
答案：3
47.>接觸網小修是接觸網設備的維持性修理。()
()
答案：√
48.>分段絕緣器和絕緣錨段關節都是用于同相間的電分段，所以可相互替代。()
答案：3
49.>彈性鏈形懸掛第一吊弦點距支柱為4 m。()
答案：3
50.>電力機車受電弓對接觸線的靜壓力為(7±1)kg。()
答案：3
51.>全補償鏈形懸掛的吊弦，一般應豎直安裝。()
答案：√
52.>經緯儀對中就是將所懸掛的線墜尖對正地面樁的中心標記。
答案：√
53.>接觸線工作部分的坡度變化一般不應大于3‰。()
答案：√
54.>支柱容量是指支柱頂面所能承受最大彎矩的能力。()
答案：3
()
55.>兩相鄰懸掛點在同一水平面內叫不等高懸掛。()
答案：3
56.>鏈形懸掛的當量系數，鋼鋁接觸線取0.85。()
答案：√
57.>半補償鏈形懸掛，承力索和接觸線均設有張力補償裝置。()
答案：3
58.>鏈形懸掛的結構系數與跨距長度有關，與支柱附近第一吊弦到定位點的水平距離無關。()
答案：3
59.>線索的弛度與它本身的張力、所在的跨距長度有關，與線索單位負載無關。()
答案：3
60.>接觸線張力與溫度、線索負載之間存在著一定的關系，這一關系反映了它們之間的變化規律，這一規律的表達式叫做狀態方程。()
答案：√
61.>當線索同時受垂直負載和水平負載時，便形成了合成負載。()
答案：√
62.>線岔限制管與上支接觸線應密貼。()
答案：3
63.>單開標準道岔定位的兩接觸線拉出值，均為375 mm。()
答案：√
64.>接觸網驗電接地必須先接地后驗電。()
答案：3
65.>牽引變電所的主結線由高壓側結線和低壓側結線兩部分組成。()
答案：3
66.>在短路情況下，繼電保護裝置作用于高壓開關自動切除故障。()
答案：√
67.>牽引變電所的主變壓器，高壓側的額定電壓為110 kV或220 kV。()
答案：√
68.>一般中間站和區間接觸線距軌面的高度不小于6 200 mm。()
答案：3
69.>雙線鐵路區段的接觸網為了采用上、下行并聯供電，兩相鄰變電所間設開閉所。
()答案：3
70.>基礎混凝土強度不應小于10 MPa。()
答案：√
71.>直接帶電作業時，若轉移工作場所，可以不脫離等電位便進行作業。()
答案：3
72.>絕緣子不僅要有良好的絕緣性能，而且要有足夠的機械強度。()
答案：√
73.>當量跨距是指在此跨距內，當溫度條件變化時，線索張力變化規律與錨段內實際跨距的變化規律相同。()
答案：√
74.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時，安全系數不應小于3.0。()
答案：3
75.>終端柱距車擋不宜小于5 m。()
答案：3
76.>供電段的主要任務是：編制大修、改造和科研計劃，不負責制定接觸網小修計劃。()
答案：3
77.>為了避免碰撞受電弓，定位器與受電弓應有1/5～1/10的傾斜度。()
答案：√
78.>水準儀測量讀數時按照水準尺上的注字順序依次讀出米、分米、厘米、毫米。
()
答案：√
79.>軟橫跨上、下部固定繩一般采用GJ-50鋼絞線。
答案：√
80.>軟橫跨上部固定繩承受承力索的水平負載。()
答案：√
81.>棒式絕緣子用于導線下錨處。()
答案：3
82.>鋁絞線斷3股及以下時，可用鋁綁線綁扎加固。
答案：√
83.>軟橫跨上部固定繩承受接觸線的水平負載。()
答案：3
()()84.>軟橫跨節點5相當于中心柱的裝配。()
答案：3
85.>軟橫跨節點9用于中間站臺軟橫跨上、下部固定繩的絕緣。()
答案：3
86.>軟橫跨是多股道站場上的橫向支持設備。()
答案：√
87.>支柱側面限界施工誤差為±100 mm。()
答案：3
88.>懸式絕緣子在承受壓力和彎矩的場合下使用。()
答案：3
89.>軟橫跨是用于固定全補償中心錨結輔助繩的橫向支持設備。()
答案：3
90.>單開道岔標準定位的兩接觸線相交于兩內軌距745 mm處的橫向中間位置。
答案：√
91.>在定位點處接觸線至線路中心線的距離稱為拉出值。()
()答案：3
92.>鉗壓管兩端第一個壓坑必須在主導線側。()
答案：3
93.>在有軌道電路的區段進行接觸網停電作業時，兩組接地線應分別接兩側鋼軌。
()
答案：3
94.>驗電器是檢驗導線、電器和電氣設備是否帶電的一種電工常用工具。()
答案：√
95.>接頭時，鉗壓鋼芯鋁絞線須從管的中間開始。()
答案：√
96.>承力索中心錨結繩在兩懸掛點之間跨距內的弛度，應大于或等于該跨承力索的弛度。
答案：3
97.>接頭時，鉗壓鋁絞線須從管的中間開始。()
答案：3
98.>所謂等電位作業是相對于大地的電位不為零，而相對于帶電設備的電位為零。
()
()答案：3
99.>鋼柱基礎頂面宜高出路基面200 mm。()
答案：√
100.>避雷器接地電阻不應大于10Ω。()
答案：√
101.>牽引變電所的分布應滿足接觸網電壓水平的需要。()
答案：√
102.>用礦渣水泥組成的混凝土澆水養護日期不少于7天。()
答案：3
103.>接觸網自第一次受電開始，接觸網的所有作業均應按有電對待。
答案：√
104.>牽引變電所可由單路電源供電。()
答案：3
105.>接觸線交叉時線岔處的次要線位于重要線下方。()
答案：3
()106.>使用萬用表時，嚴禁在被測電阻帶電的狀態下測量。()
答案：√
107.>起重鋼絲繩的安全系數，用于人力起重為3.5倍。()
答案：3
108.>在非封鎖區段，使用輕型車輛，應派防護員在車輛前后各300 m處顯示停車手信號。
答案：3
109.>道岔轍叉號大的，其轍叉角亦大。()
答案：3
110.>接觸網爆破施工一般使用火雷管。()
答案：3
111.>在自動閉塞區段，一個區間或一個分區，同一時間內可允許兩趟列車運行。()
答案：3
112.>分相絕緣器用于不同相供電臂的電氣連接。()
答案：3
113.>經常操作(常動)隔離開關應選用不帶接地閘刀的隔離開關。()
()答案：3
114.>承力索與接觸線間的電連接屬橫向電連接。()
答案：√
115.>AT供電方式吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。()
答案：3
116.>接觸網設計計算中起始條件的選擇，應選最危險的情況來作為起始條件。
答案：√
117.>鐵路道岔的導曲線上一般不設緩和曲線和超高。()
答案：√
118.>人力裝卸、搬運笨重件需搭跳板時，木板厚度不應小于30 mm。()
答案：3
119.>隔離開關搬運時應處于合閘狀態。()
答案：√
120.>用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不應大于30゜。()
答案：3
()121.>位于站臺支柱上的“高壓危險”警告標的位置是距軌面2.5 m處。()
答案：3
122.>25 kV帶電體距機車車輛或裝載貨物間隙不應小于300 mm。()
答案：3
123.>隔離開關引線距接地體間隙不應小于330 mm。()
答案：√
124.>點管就是對設備按檢測周期進行全數檢測，逐一掌握運行狀態。()
答案：√
125.>線岔處電連接為橫向電連接。()
答案：3
126.>不上道作業就可不設置行車防護。()
答案：3
127.>AT供電方式中，正饋線對地電壓為27.5 kV。()
答案：√
128.>接觸網停電作業，工作領導人只要確認兩頭地線已接掛完畢，就可以通知作業組可以開始作業了。()
答案：3
129.>AT供電方式中在兩所一亭處的吸上線與BT供電方式吸上線相同，都流過牽引電流。()
答案：3
130.>全補償鏈形懸掛指的是在錨斷兩端均對接觸線和承力索進行了補償。
答案：√
131.>接觸線超拉標準是：超拉張力保持時間為2 h。()
答案：3
132.>支柱容量是指支柱能夠承受的最大許可彎矩值。()
答案：√
133.>預應力鋼筋混凝土支柱翼緣破損局部露筋3～4根者禁止使用。()
答案：3
134.>單開道岔標準定位柱位于道岔導曲線內側兩線間距600 mm處。()
答案：3
135.>“安全作業標”應設在距分段絕緣器外側2 m，距線路中心3.5 m處。()
答案：3
()
136.>電力牽引供電系統需要進行功率補償，目前常用的補償方式有：串聯電容器補償方式和并聯電容器補償方式兩種。()
答案：3
137.>安裝整體吊弦，夾板螺栓緊固應采用扭矩扳手，扭矩為40 N2M。()
答案：3
138.>一個絕緣四跨可以當分相。()
答案：3
139.>凡是各力的作用線不在同一平面內的力系稱為空間力系。()
答案：√
140.>力沿空間直角坐標軸的分解可分為直接分解法和二次分解法。()
答案：√
141.>交于一點且相互垂直的三力合成時，以已知三力為棱邊，作一直角平行六面體，則此六面體的對角線即為三力的合力。()
答案：√
142.>用截面法求內力的步驟為：(1)切開；(2)平衡；(3)代替。()
答案：3
143.>串聯的電容器越多，總電容量越大。()
答案：3
144.>復雜電路分析計算的依據是歐姆定律和基爾霍夫定律。()
答案：√
145.>應力表達了構件截面上力分布的密集程度。()
答案：3
146.>梁上只有一對等值、反向的力偶作用時，梁產生純彎曲變形。
答案：√
147.>混凝土的配合比和水灰比應通過試驗選定。()
答案：√
148.>電容器串聯時，各電容器上的電壓分配與電容成正比。()
答案：3
149.>負載計算法是由負載計算轉換為結構尺寸計算的方法。()
答案：√
150.>間接帶電作業時，絕緣操作桿的有效長度不得小于2 000 mm。()
()
答案：3
151.>負載計算法是以安裝后的受力狀態為前提。()
答案：√
152.>銅接觸線局部磨耗大于20 mm時，需更換或切斷后做接頭。()
答案：3
153.>鏈形懸掛環節吊弦間距一般在9～12 m內均勻布置。()
答案：3
154.>硬橫梁端頭部分梁段用“YHZ”表示。()
答案：3
155.>牽引變電所需具備雙電源、單回路受電。()
答案：3
156.>導線中流過交流電流特別是高頻電流時，電流分布不是均勻的，而且越接近導線表面處電
2流密度越大。()
答案：3
157.>硬磁材料用于制造繼電器、電機和變壓器的鐵芯。()答案：3
158.>軟磁材料可用于制造記憶磁芯。()
答案：3
159.>接觸線距軌面的最高高度不得大于6 500 mm。()
答案：√
160.>當桿的軸力N不超過某一限度時，桿的絕對變形ΔL與軸力N及桿長L成反比，與桿的橫截面積A成正比。()
答案：3
161.>串聯電阻的降壓作用和并聯電阻的分流作用是萬用表內部電路的主要原理。
()
答案：√
162.>流入一個節點的全部電流必等于從此節點流出的全部電流。()
答案：√
163.>電容器的兩極板在單位電壓作用下，兩極板上所儲存的電荷量和就叫做該電容器的電容。()
答案：3
164.>力偶不能用一個力代替，但能用一個力來平衡。()
答案：3
165.>力偶中兩力在其作用面內任一坐標軸上投影的代數和等于零，因而力偶無合力。()
答案：√
166.>一個耐張段內接頭、斷股補強數不得超過：1 000 m時為1個；1 000 m以上為2個。()
答案：3
167.>接頭位置距導線懸掛點間應大于500 mm。()
答案：√
168.>不同金屬、不同規格、不同絞制方向的導線嚴禁在跨距內接頭。()
答案：√
169.>一個跨距內不得超過一個接頭；但跨越鐵路，一、二級公路，重要的通航河流時，導線不得有接頭。()
答案：√
170.>兩接觸線相交于道岔導曲線兩內軌軌距630～760 mm的橫向中間位置正上方。最佳位置是745 mm的橫向中間位置正上方。()
答案：√
171.>電容器并聯時，各電容器上電壓相等，儲存的電量與電容成反比。()
答案：3
172.>軟橫跨支柱撓度是指支柱受力后的傾斜程度。()
答案：√
173.>用力學計算法求出的T值表示軟橫跨橫向承力索的垂直分力。()
答案：3
二、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題1分，共196分）
1.>已知交于一點且相互垂直的三力Fl=30 N，F2=40 N，F3=50 N，則它們的合力的大小約為()(A)48 N(B)71 N(C)86 N(D)93 N 答案：B
2.>軸向拉伸(或壓縮)時，截面上的內力稱為()。
(A)軸力(B)正應力(C)剪力(D)剪應力 答案：A
3.>拉、壓桿的危險截面是()截面。
(A)軸力最大(B)正應力最大(C)正應力最小(D)截面積最小 答案：B
4.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D。
5.>1 MPa=()。
(A)103 Pa(B)106 Pa(C)109 Pa(D)1011 Pa 答案：B
6.>軸向拉伸(或壓縮)時，截面上正應力的分布規律正確的是()。
(A)方向與截面垂直，且不均勻分布(B)方向與截面垂直，且均勻分布(C)方向與截面相切，且不均勻分布(D)方向與截面相切，且均勻分布 答案：B
7.>材料喪失正常工作能力的應力稱為()。
(A)危險應力(B)工作應力(C)安全應力(D)許用應力 答案：A
8.>長度和橫截面尺寸均相同的一根鋼桿和一根鋁桿，若受到相同的軸向拉力作用，則這兩根桿應力和應變為()。
(A)應力相同，應變相同(B)應力相同，應變不同(C)應力不同，應變相同(D)應力不同，應變不同 答案：B
9.>R、L、C串聯，正弦交流電路發生串聯諧振時，()。
(A)電路中阻抗最大，電流最小(B)電路中電流最大，阻抗最小(C)電阻上電壓最小(D)電感電容上電壓等于零 答案：B
10.>圓軸扭轉時，截面上的內力和應力分別為()。
(A)扭矩和剪應力(B)彎矩和剪應力(C)彎矩和正應力(D)扭矩和正應力 答案：A
11.>實行“V”形天窗的雙線區段，上、下行接觸網帶電部分之間的距離困難情況下不小于()。
(A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 答案：A
12.>高速交叉線岔的單開標準道岔交叉點位置應在兩內軌距()的范圍內。
(A)735～1 085 mm(B)735～935 mm(C)600～1 050 mm(D)630～800 mm 答案：A
13.>直徑為d的圓截面梁，其抗彎截面模量Wz=()。
(A)0.1d3(B)0.1d3(1－a4)(C)0.2d4(D)0.2d4(1－a4)答案：A
14.>在同一電路中，當選擇的參考點不同時，對任一點的電位和兩點間的電壓()。
(A)都無影響(B)只對電壓有影響(C)只對電位有影響(D)都有影響 答案：C
15.>4只純電阻的用電器其額定電壓和額定功率分別列于下面，其用電器電阻最大的是()(A)“220 V、40 W”(B)“220 V、100 W”(C)“36 V、100 W”(D)“110 V、100 W”
答案：A
16.>隧道內懸掛點號碼印刷在距軌面()處洞壁上。
(A)1 m(B)1.2 m(C)1.5 m(D)2 m 答案：A
17.>“接觸網終點標”的位置應高于接觸線()以上高度。
。(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)400 mm 答案：B
18.>一個電路中有n個節點，則可列出()個獨立的電流方程。
(A)n個(B)n－1個(C)n+1個(D)任意個 答案：B
19.>有兩個電容器，且C1＞C2，如果所帶的電量相等，則()。
(A)C1兩端電壓較高(B)C2兩端電壓較低(C)兩者的電壓相等(D)兩者的電壓相等 答案：B
20.>某電容器兩端的電壓為40 V，它帶的電量是0.2 C，若它兩端電壓降到20 V時，則()(A)電容器的電容量降低一半(B)電容量增加一倍(C)電容器所帶電荷減少一半(D)電量不變 答案：C
21.>若兩個電容C1＞C2串聯，則總電容為()。
(A)C1+C2(B)C1－C2
(C)C13C2/(C1+C2)(D)(C1+C2)/(C13C2)答案：C
22.>判斷通電導體在磁場中受力方向是用()。
(A)右手定則(B)左手定則(C)安培定律(D)楞次定律 答案：B
23.>交流電的三要素是()。
(A)周期、頻率、角頻率(B)相位、初相位、相位差(C)最大值、有效值、平均值(D)最大值、角頻率、初相位
。答案：D
24.>通常所說的交流電壓220 V或380 V，是指()。
(A)平均值(B)最大值(C)有效值(D)瞬時值 答案：C
25.>在交流電路中，純電阻兩端的電壓與電流的正確關系式是()。
(A)i=U/R(B)I=U/R(C)i=Um/R(D)I=u/R 答案：B
26.>已知交流電路中，某元件的阻抗與頻率成反比，則該元件是()。
(A)電阻(B)電感(C)電容(D)二極管 答案：C
27.>整體吊弦滑動荷重不小于()。
(A)5 kN(B)2.6 kN(C)3 kN(D)3.6 kN 答案：D
28.>在用復數表示正弦量時，復數的模表示正弦量的()。
(A)最大值(B)瞬時值(C)平均值(D)有效值 答案：A
29.>填方地段的支柱外緣距路基邊坡的距離小于()時應培土，其坡度應與原路基相同。
(A)300 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)600 mm 答案：C
30.>單相交流電路中的功率因數等于()。
(A)瞬時功率與視在功率之比(B)無功功率與視在功率之比(C)電路的總電壓與總電流相位差的余弦(D)電路的電壓與電流相位差的正弦 答案：C
31.>整體堅石地帶，拉線可用錨栓錨固，錨栓直徑不得小于25 mm，埋深不得小于()。
(A)200 mm(B)400 mm(C)500 mm(D)700 mm 答案：D
32.>與2英寸腕臂配合使用的雙重絕緣重污型棒式絕緣子為()。
(A)QBNl-25D(B)QBN2-25D(C)QBZ1-25D(D)QBZ2-25D 答案：D
33.>接觸網供電線在最大弧垂時距居民區及車站站臺地面最小距離()(A)3 000 mm(B)5 000 mm(C)7 000 mm(D)7 500 mm 答案：C
34.>避雷器接地電阻不應大于()。
(A)5 ?(B)10 ?(C)20 ?(D)30 ?
答案：B
35.>用500 V兆歐表測火花間隙絕緣電阻，阻值應大于()。
(A)10 M?(B)100 M?(C)250 M?(D)500 M?
答案：D
36.>接觸線工作部分坡度變化時，困難區段不應大于()。
(A)4‰(B)5‰(C)6‰(D)10‰ 答案：B
。37.>巖石按強度分類，抗壓強度()以上為硬質巖石。
(A)3 MPa(B)20 MPa(C)25 MPa(D)30 MPa 答案：D
38.>套管鉸環其A3M16螺栓緊固力距為()。
(A)25 N2m(B)50 N2m(C)80 N2m(D)100 N2m 答案：C
39.>若曲線半徑為400 m，跨距為40 m，接觸線張力為10 kN，則定位器受到水平拉力為()。
(A)0.1 kN(B)1 kN(C)2 kN(D)5 kN 答案：B
40.>水準儀觀測時，應盡可能使前后視距離相等，視線長度以()為宜。
(A)50～70 m(B)50～80 m(C)50～100 m(D)50～200 m 答案：C
41.>直線中線測量時，直線轉點(含曲線起迄點)的左右方向偏差不大于距置鏡長度的()。
(A)1/2 000(B)1/5 000(C)1/10 000(D)1/20 000 答案：D
42.>隧道凈空高度6 050 mm，接觸線懸掛點高度5 400 mm，允許偏差()。
(A)－30 mm(B)+30 mm(C)±30 mm(D)0 mm 答案：B
43.>120 km/h及以下區段運行中，接觸線被受電弓頂起的抬升量按()計算。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：B
44.>120 km/h及以下區段運行中，受電弓的左右擺動量按()計算。(A)50 mm(B)100 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C
45.>軟橫跨橫向承力索采用鍍鋅鋼絞線時的安全系數不應小于()。
(A)2.0(B)3.0(C)4.0(D)5.0 答案：C
46.>管型避雷器常用型號為()。
(A)FZ-35(B)G3W35/(0.7－3)(C)FW27.5/630/1250(D)GW4-35D 答案：B
47.>接地極安裝時，接地角鋼頂距地面()。
(A)600～800 mm(B)400～600 mm(C)300～500 mm(D)700～1 000 mm 答案：A
48.>支柱在行人較多的地方接地線應埋入地下()。
(A)200 mm(B)300 mm(C)100 mm(D)250 mm 答案：C
49.>電連接應安裝在設計規定的位置，允許施工偏差為()。
(A)±0.6 m(B)±0.7 m(C)±0.8 m(D)±0.5 m 答案：D
50.>硬橫跨梁安裝應呈水平狀態，其梁底面距最高軌面的距離應符合設計規定，允許偏差()(A)±100 mm(B)－50～+100 mm(C)+100 mm(D)±200 mm 答案：C。
51.>硬橫跨兩支柱距離要符合設計要求，兩支柱中心連線應垂直于車站正線，支柱應()。
(A)向田野側傾斜(B)垂直豎立(C)向線路側傾斜(D)順線路傾斜 答案：B
52.>軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩調整完畢后，杵頭桿在螺帽處外露()。
(A)20～100 mm(B)100～120 mm(C)130 mm(D)150 mm 答案：A
53.>牽引變電所高壓結線最常用的是()結線。
(A)分支(B)內橋(C)外橋(D)單母線分段 答案：A
54.>在負載作用下，軟橫跨支柱最大撓度不得大于()。
(A)1/250(B)1/200(C)1/150(D)1/100 答案：D
55.>牽引變壓器低壓側的額定電壓為()。
(A)110 kV(B)220 kV(C)110或220 kV(D)27.5 kV 答案：D
56.>采用環節吊弦時，每節的長度以不超過()為宜。
(A)500 mm(B)600 mm(C)700 mm(D)800 mm 答案：B
57.>牽引變電所采用的三相變壓器有()鐵芯柱。
(A)1個(B)2個(C)3個(D)4個 答案：C
58.>為預防雷害，在多雷區的27.5 kV饋線上安裝()。
(A)避雷針(B)避雷器(C)避雷管(D)抗雷圈 答案：D
59.>當樞紐內不設牽引變電所時，為縮小事故范圍而設()，起到電分段和擴大饋線數目的作用。
(A)分區所(B)AT所(C)BT所(D)開閉所 答案：D
60.>在復線電氣化線路中為改善供電臂末端電壓水平且減少能耗，采用上、下行并聯供電，在兩相鄰牽引變電所間設置()。
(A)分區所(B)AT所(C)BT所(D)開閉所 答案：A
61.>一般情況下，混凝土在拌和后()將喪失流動性。
(A)10 h(B)6 h(C)15 h(D)20 h 答案：B
62.>接觸網設備晝間步行巡視，每10天不得少于()。
(A)4次(B)3次(C)2次(D)1次 答案：C
63.>當用鋼線卡子連接鋼絞線時，每邊最外方鋼線卡子距絞線端頭()，并用綁線扎緊。
(A)50 mm(B)80 mm(C)100 mm(D)150 mm 答案：C
64.>160 km/h以下區段接觸網的之字值為()。
(A)200～250 mm(B)200～300 mm(C)200～350 mm(D)200～400 mm 答案：B
65.>當有兩個及以上搶修組同時作業時，應由供電段事故搶修領導小組指定()人員任總指揮。
(A)1名(B)2名(C)3名(D)4名 答案：A
66.>軟定位一般用于()曲線外側支柱上。
(A)R≤1 000 m(B)R≤1 200 m(C)R≥1 200 m(D)R=1 200～4 000 m 答案：A
67.>距接觸網帶電體()以內的金屬結構應接地。
(A)6 m(B)5 m(C)4 m(D)3 m 答案：B
68.>()號碼應縱向排列。
(A)吸流變壓器臺(B)混凝土腕臂柱(C)混凝土軟橫跨柱(D)鋼柱 答案：B
69.>錨柱拉線的拉線棒，最小直徑不得小于()。
(A)15 mm(B)20 mm(C)25 mm(D)30 mm 答案：C
70.>非絕緣錨段關節兩轉換柱定位非工作支抬高()。
(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：A
71.>絕緣錨段關節兩轉換柱定位，非工作支比工作支抬高()。
(A)200 mm(B)100 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：D
72.>鋼承力索19股中斷()及以上應截斷重接。
(A)1股(B)2股(C)3股(D)4股 答案：B
73.>AT供電方式自耦變壓器間隔一般為()。
(A)2～3 km(B)10 km(C)5 km(D)7 km 答案：B
74.>絕緣子的擊穿電壓至少等于干閃電壓的()。
(A)0.5倍(B)1.5倍(C)2.5倍(D)3.5倍 答案：B
75.>隔離開關分閘角度為90°，允許偏差為()。
(A)－1°(B)0°(C)+1°(D)+2° 答案：C
76.>接觸網定位管卡子屬于()零件。
(A)懸吊(B)定位(C)連接(D)錨固 答案：A
77.>整體吊弦長度允許誤差為()。
(A)±1 mm(B)±2 mm(C)±3 mm(D)±4 mm 答案：B
78.>橋鋼柱地腳螺栓埋深允許偏差為()。(A)±10 mm(B)±20 mm(C)±30 mm(D)±40 mm 答案：B
79.>外徑48 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：C
80.>外徑60 mm腕臂與()型絕緣子配套。
(A)XP-70(B)XP-70T(C)QBN2-25(D)QBN2-25D 答案：D
81.>測定絕緣子分布電壓，4片中有()為零值，應即停止。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：B
82.>160 km/h區段中心錨節處接觸線高度比相鄰兩側吊弦高()。
(A)20～100 mm(B)20～80 mm(C)20～50 mm(D)0～20 mm 答案：D
83.>軟橫跨最短直吊弦長度一般為()。
(A)100 mm(B)300 mm(C)500 mm(D)800 mm 答案：C
84.>每根環節吊弦不得少于兩節，環的直徑為線徑的()。
(A)1～5倍(B)5～10倍(C)4～9倍(D)3～8倍 答案：B
85.>Y型彈性吊弦用于()處。
(A)軟橫跨定位(B)轉換柱定位(C)中間柱反定位(D)中間柱正定位 答案：D
86.>在距分相絕緣器()處，應設立禁止雙弓標志牌，通知司機不允許電力機車升雙弓，以防造成短接。
(A)25 m(B)30 m(C)70 m(D)75 m 答案：D
87.>升降弓標志設在距鋼軌頭部外側不少于()處。
(A)1.8 m(B)2 m(C)2.2 m(D)2.4 m 答案：B
88.>在最大計算風速條件下，接觸線對受電弓中心的最大水平偏移值不應超過()(A)500 mm(B)625 mm(C)450 mm(D)550 mm 答案：A
89.>接觸網鏈形懸掛的計算負載分為()兩種。
(A)接觸線和承力索的重量(B)接觸線和承力索的覆冰重量(C)風負載和冰負載(D)垂直負載和水平負荷 答案：D
90.>直線區段全補償鏈形懸掛困難時，取()為一個錨段。
(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：A
91.>中間柱腕臂在受力后易產生()變形。
(A)拉伸(B)壓縮(C)彎曲(D)扭轉 答案：C
。92.>我國貨物列車最大裝載高度為()。
(A)5 100 mm(B)5 200 mm(C)5 300 mm(D)5 400 mm 答案：C
93.>遠離帶電體的檢修作業，一般指距帶電體()以上的作業。
(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)5 m 答案：A
94.>曲線區段全補償鏈形懸掛，在曲線半徑小于1 500 m的曲線長度占錨段長度50％及以上時，錨段長度不得大于()。
(A)2 000 m(B)1 800 m(C)1 600 m(D)1 500 m 答案：D
95.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，可修補使用。
(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：A
96.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋()，修補后降級使用。
(A)1～2根(B)2～3根(C)3～4根(D)4～5根 答案：C
97.>混凝土支柱翼緣破損局部露筋大于()的不得使用。
(A)4根(B)3根(C)2根(D)1根 答案：A
98.>鋼柱基礎螺栓間距誤差不得超過()。
(A)±5 mm(B)±4 mm(C)±3 mm(D)±2 mm 答案：D
99.>接觸網調整宜從()進行。
(A)一端向另一端(B)兩端向中錨(C)中錨向兩端(D)一端向中錨 答案：C
100.>AT供電方式的供電距離一般為()。
(A)35～40 km(B)20～35 km(C)40～45 km(D)80～120 km 答案：D
101.>160 km/h區段，接觸網腕臂、非支接觸線懸式絕緣子、非支接頭線夾在直線處距離受電弓中心的距離不得小于()。
(A)1 150 mm(B)1 250 mm(C)1 350 mm(D)1 450 mm 答案：C
102.>當列車運行速度不超過140 km/h時，工作支的坡度一般不超過()。
(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A
103.>整體吊弦的壓接有效長度為()。
(A)10 mm(B)23 mm(C)20 mm(D)30 mm 答案：B
104.>在線路上使用車梯作業時，車梯上作業人員不得超過()。
(A)1人(B)2人(C)3人(D)4人 答案：B
105.>位于基本站臺上的軟橫跨支柱的側面限界一般為()。
(A)2.5 m(B)2.8 m(C)3.0 m(D)5.0 m 答案：D
106.>()用于保證列車在區間內運行的安全和提高區間的通過能力。
(A)鐵路信號(B)聯鎖設備(C)閉塞設備(D)通信設備 答案：C
107.>環節吊弦銹蝕、截面磨耗面積大于()時應予更換。
(A)10％(B)20％(C)30％(D)50％ 答案：D
108.>橋隧內支持結構中，開口銷掰開角度不應小于()。
(A)45°(B)60°(C)75°(D)90° 答案：B
109.>混凝土基礎強度達到設計要求強度的()時可以立鋼柱。
(A)50％(B)60％(C)70％(D)80％ 答案：C
110.>在混凝土方支柱設有橫臥板時，其上部橫臥板頂面低于地面()(A)100 mm(B)200 mm(C)300 mm(D)500 mm 答案：C
111.>架空110 kV電線路與接觸網的垂直距離不小于()。
(A)5 m(B)4 m(C)3 m(D)2 m 答案：C
112.>架空()電線路與接觸網的垂直距離不小于4 m。
(A)27.5 kV(B)110 kV(C)220 kV(D)330 kV 答案：C
113.>全補償鏈形懸掛，承力索的張力差不得大于額定值的()。
(A)±10％(B)±5％(C)±15％(D)±20％ 答案：A
114.>在接觸線未緊到正常高度時，車、馬、行人()。
(A)可以通行(B)臨時通行(C)減速通行(D)不得通過 答案：D
115.>當跨距很小時，接觸線張力的變化取決于()的變化。(A)弛度(B)撓度(C)負載(D)溫度 答案：D
116.>在線路上使用車梯作業時，每輛車梯出車時不得少于()(A)5人(B)4人(C)3人(D)2人 答案：B
117.>接地跳線的并溝線夾兩端導線用鋁綁線纏綁()。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：A
118.>回流線終端錨固采用()。
(A)終端錨固螺栓(B)可調式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：D
119.>鋼鋁接觸線終錨采用()。
(A)終端錨固螺栓(B)可調式UT型線夾(C)杵座楔形線夾(D)倒裝式耐張線夾 答案：A。
120.>隔離開關底座調整水平時可用墊片，但墊片不宜超過()。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C
121.>整正鋼柱時應注意每處墊片數量不宜超過()。
(A)1片(B)2片(C)3片(D)4片 答案：C
122.>預應力鋼筋混凝土支柱外觀檢查，彎曲度不超過桿全長的()。
(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰ 答案：B
123.>管型避雷器距支柱凈距不小于()。
(A)1 m(B)2 m(C)3 m(D)4 m 答案：A
124.>《客貨共線鐵路電力牽引供電工程施工技術指南》規定，接觸線拉出值允許施工偏差為()(A)±50 mm(B)±30 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：B
125.>遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在()及以上等惡劣氣候時，應停止露天高空作業。
(A)6級(B)5級(C)4級(D)3級 答案：A
126.>敷設起爆線必須由()開始。
(A)起爆點(B)基坑(C)兩端(D)中間 答案：B
127.>在AT供電方式中，牽引變電所送出的電壓為()。
。(A)25 kV(B)27.5 kV(C)50 kV(D)55 kV 答案：D
128.>限界門支柱埋深為1.8 m，距鐵路中心線()。
(A)14 m(B)12 m(C)10 m(D)8 m 答案：B
129.>單開道岔標準定位時，兩接觸線相交于道岔導曲線內外軌間距為()處上方。
(A)375 mm(B)745 mm(C)600 mm(D)690 mm 答案：D
130.>支柱負載計算一般以()時為計算條件。
(A)最低溫度(B)最高溫度(C)最大風速(D)最大覆冰 答案：C
131.>補償裝置調整允許施工誤差為()。
(A)±300 mm(B)±200 mm(C)±100 mm(D)±50 mm 答案：B
132.>澆制基礎時，片石間距不應小于()。
(A)50 mm(B)60 mm(C)80 mm(D)100 mm 答案：D
133.>兆歐表額定轉速為()。
(A)300 r/min(B)120 r/min(C)100 r/min(D)60 r/min 答案：B
134.>隧道內支持結構的帶電體距接地體的絕緣距離正常情況下為()以上。
(A)150 mm(B)300 mm(C)400 mm(D)500 mm 答案：B
135.>160 km/h以上區段，接觸線的坡度為()。
(A)1‰(B)3‰(C)5‰(D)8‰ 答案：A
136.>吊弦橫線路方向的傾斜角不應大于()。
(A)40°(B)30°(C)20°(D)15° 答案：C
137.>單開道岔標準定位時，兩接觸線的交點最佳位置是岔心軌距()的橫向中點處的正上方。
(A)375 mm(B)600 mm(C)690 mm(D)745 mm 答案：D
138.>接觸線改變方向時，該線與原方向的水平夾角困難時不宜大于()。
(A)20°(B)15°(C)12°(D)10° 答案：C
139.>接觸網供電線距峭壁、擋土墻和巖石最小空氣絕緣距離()。
(A)5 000 mm(B)3 000 mm(C)2 000 mm(D)1 000 mm 答案：D
140.>接觸網供電線不同相兩線水平排列時，最小空氣絕緣距離()。
(A)4 000 mm(B)3 000 mm(C)2 400 mm(D)2 000 mm 答案：C
141.>輕污區絕緣子泄漏距離規定為()。
(A)1 435 mm(B)1 200 mm(C)920 mm(D)860 mm 答案：C
142.>1/18道岔接觸網非標準線岔交叉點的位置，道岔導曲線兩內軌距()的橫向中心位置。
(A)500～800 mm(B)500～950 mm(C)950～1 050 mm(D)1 050～1 300 mm 答案：D
143.>在線路上人力推運各種輕型車輛，應派防護員在車輛前后各()顯示停車信號，隨車移動。
(A)100 m(B)200 m(C)500 m(D)800 m 答案：D
144.>對離接觸網帶電部分不足()的燃著物體，用水或一般滅火器進行澆滅，接觸網必須停電。
(A)1 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 答案：C
145.>對離接觸網帶電部分()以上者，若使用沙土滅火時，可不停電。
(A)4 m(B)3 m(C)2.5 m(D)2 m 答案：D
146.>對距接觸網超過()的燃著物體，用水澆滅，可以不停電。
(A)4 m(B)3 m(C)2 m(D)1 m 答案：A
147.>橫越停留列車時，嚴禁鉆車，必須從車鉤上、車門處越過或在停留車()以外繞過，并要防止提開車鉤，注意鄰線來車。
(A)3 m(B)4 m(C)5 m(D)6 m 答案：C
148.>電力機車運行時，受電弓的瞬時極限位置距接地體的正常距離不小于()。
(A)75 mm(B)150 mm(C)200 mm(D)300 mm 答案：C
149.>接觸網高空作業時，梯子立起后頂部伸出搭靠在承力索()以上。
(A)0.5 m(B)1.0 m(C)1.5 m(D)2.0 m 答案：B
150.>JL14-96型雙橫承力索線夾的緊固力矩為()。
(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：C
151.>()不是構成力偶的條件。
(A)大小相等(B)方向相反(C)作用線平行(D)作用在同一點上 答案：D
152.>1/18道岔接觸網標準線岔抬高側，非支接觸線比工作支接觸線抬高()(A)50～80 mm(B)50～100 mm(C)50～70 mm(D)80～100 mm 答案：D
153.>()不是構成二力平衡的條件。
(A)大小相等(B)方向相反
(C)作用在同一直線上(D)作用在同一作用點上 答案：D
154.>磁性材料可分硬磁、軟磁和()。
(A)永磁(B)矩磁(C)記憶磁(D)電磁 答案：A
155.>力偶對物體的轉動效應不取決于()要素。
(A)力偶矩的大小(B)力偶作用面的方位
。(C)力偶的轉向(D)力偶作用在剛體的作用點 答案：B
156.>牽引變電所的主變壓器，低壓側的額定電壓為()。
(A)110 kV或220 kV(B)27.5 kV或55 kV(C)27.5 kV或29 kV(D)110 kV或55 kV 答案：B
157.>接觸線高度變化時，其坡度困難情況下不應大于()。
(A)8‰(B)5‰(C)4‰(D)1‰ 答案：B
158.>不屬于牽引變電所的高壓斷路器的是()。
(A)真空斷路器(B)高壓熔斷器(C)氣體斷路器(D)少油斷路器 答案：B
159.>YB系列接觸網液壓張力自動補償裝置的適用環境溫度為：()。
(A)－20 ℃～40 ℃(B)－25 ℃～45 ℃(C)－30 ℃～45 ℃(D)－30 ℃～50 ℃ 答案：D
160.>關于鋼柱外觀檢查表述不正確的是()。
(A)鋼柱的角鋼，不應有彎曲、扭轉現象；表面油漆層完整無脫落，無銹蝕(B)焊接處應無裂紋
(C)基礎螺栓孔距偏差不得大于±1 mm(D)鋼柱彎曲度不應大于1/750 答案：C
161.>晶體管有()極組成。
(A)正(B)PN(C)負(D)電極 答案：B
162.>160 km/h區段，當非支接觸線抬高小于()的，接觸線及附屬零部件狀態按工作支的技術標準要求進行調整。
(A)50 mm(B)100 mm(C)150 mm(D)200 mm 答案：D
163.>為確保人身安全，()處所應雙接地。
(A)隔離開關(B)避雷器
(C)吸流變壓器(D)站臺上及人員活動頻繁處的支柱 答案：D
164.>關于竣工文件中的工程施工記錄內容表述不正確的是()。
(A)鋼柱基礎隱蔽工程記錄(B)支柱埋設隱蔽工程記錄(C)接地裝置埋設隱蔽工程記錄
(D)絕緣子，分段、分相絕緣器，開關，避雷器，使用說明書及試驗記錄 答案：C
165.>普通線岔處接觸線在支柱處的拉出值一般為()。
(A)0～450 mm(B)0～400 mm(C)300～400 mm(D)350～400 mm 答案：D
166.>對于單開道岔非標準定位時，普通線岔投影一般應在岔心軌距()之間。
(A)500～800 mm(B)735～935 mm(C)500～950 mm(D)630～800 mm 答案：B
167.>線岔非支接觸線拉出值最大不超過()。
(A)400 mm(B)450 mm(C)475 mm(D)500 mm 答案：B
168.>當普通線岔兩支接觸線均為工作支時，在兩支接觸線水平間距500 mm處應保持對鋼軌面同一水平高度，允許誤差()。
(A)0～10 mm(B)0～20 mm(C)±20 mm(D)±10 mm 答案：D
169.>當普通線岔兩支接觸線中有一支為非工作支時，則非支投影與鋼軌交叉點處抬高不小于()。
(A)200 mm(B)250 mm(C)300 mm(D)350 mm 答案：C
170.>JL02-97新型整體吊弦螺栓的緊固力矩為()。
(A)20 N2m(B)25 N2m(C)44 N2m(D)59 N2m 答案：A
171.>普通線岔電連接應安裝在距兩工作支接觸線交叉點()處。
(A)1～2 m(B)1.5～2 m(C)2～2.5 m(D)2.5～3 m 答案：B
172.>普通線岔電連接與雙吊弦應保持()的距離。
(A)250 mm(B)200 mm(C)150 mm(D)100 mm 答案：D
173.>高速交叉線岔的下錨支接觸線在交叉點處比正線接觸線高()。(A)10～20 mm(B)20～30 mm(C)30～50 mm(D)50～80 mm 答案：B
174.>高速交叉線岔采用在交叉點兩側()處各設一組交叉吊弦的安裝形式，來確保受電弓在始觸區附近的兩支接觸線高度一致。(A)650～700 mm(B)600～650 mm(C)550～600 mm(D)500～550 mm 答案：C
175.>道岔標號一般由道岔的轍叉角α的()值來確定。
(A)正弦(B)余弦(C)正切(D)余切 答案：C
176.>復式交分線岔兩導線交叉點垂直投影落在道岔的菱形塊內，最佳位置是菱形塊中心，可偏離()。
(A)長軸1 000 mm、短軸50 mm(B)長軸50 mm、短軸1 000 mm(C)長軸、短軸均50 mm(D)長軸、短軸均1 000 mm 答案：C
177.>對于半補償鏈形懸掛，接觸線在中心錨結處張力和在補償器處的張力差，不能超過補償器處接觸線額定張力的()。
(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：C
178.>對于全補償鏈形懸掛，承力索在中心錨結處張力和在補償器處的張力差，不能超過補償器處承力索額定張力的()。
(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％ 答案：B
第四篇：接觸網工共性規章類題庫
接觸網工共性規章類題庫
一、選擇題
1.《接觸網安全工作規程》規定，在有軌道電路的區段作業時，不得使(B)。[933000000](A)長大構件(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(B)長大金屬物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(C)長大導體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接(D)長大物體(長度大于或等于軌距)將線路兩根鋼軌短接
2.《接觸網安全工作規程》規定，夜間進行接觸網作業時，必須(D)。[933000000](A)穿反光防護服(B)帶放護信號燈(C)加強監護(D)有足夠的照明燈具
3.《接觸網安全工作規程》規定，利用檢修作業車作業時，人員上、下作業平臺應征得(A)或監護人同意。[933000000](A)作業平臺操作人(B)作業平臺負責人(C)作業車司機(D)作業組小組負責人
4.《接觸網安全工作規程》規定，作業平臺上的作業人員在車輛移動中應注意防止接觸網設備(A)傷人。[933000000](A)碰刮(B)碰掛(C)碰撞(D)碰拌
5.《接觸網安全工作規程》規定，160 km/h以上區段且線間距小于(D)，一般不進行車梯作業。[933000000](A)4 m/ h(B)5 m/ h(C)6 m/ h(D)6.5 m/ h 6.《接觸網安全工作規程》規定，車梯工作臺的額定負荷為(B)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 7.《接觸網安全工作規程》規定，車梯工作臺欄桿的額定負荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 8.《接觸網安全工作規程》規定，車梯每一級梯蹬的額定負荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 9.《接觸網安全工作規程》規定，梯子每一級梯蹬的額定負荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 10.《接觸網安全工作規程》規定，安全帶的額定負荷為(A)。[933000000](A)100 kg(B)200 kg(C)225 kg(D)300 kg 11.(B)不須在上崗前進行安全等級考試。[921000000](A)接觸網供電方式改變時的檢修工作人員
(B)接觸網停電檢修及供電方式改變時的檢測工作人員(C)接觸網停電檢修方式改變時的檢修工作人員(D)開始參加接觸網間接帶電工作的人員
12.《鐵路技術管理規程》規定，在編組站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[923000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm · 236 ·
13.《鐵路技術管理規程》規定，當海拔不超過1 000 m時，跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分的最小距離不小于(D)。[923000000](A)300 mm(B)330 mm(C)350 mm(D)500 mm 14.《鐵路技術管理規程》規定，(D)及以下的電線路，應盡量由地下穿越鐵路。[923000000](A)25 kV(B)20 kV(C)15 kV(D)10 kV 15.接觸網額定工作電壓為(C)。[933000000](A)29 kV(B)27.5 kV(C)25 kV(D)20 kV 16.《鐵路技術管理規程》規定，在個別較大的中間站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 17.《鐵路技術管理規程》規定，在區段站，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(C)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 18.《鐵路技術管理規程》規定，在中間站舊線改造區段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(A)。[933000000](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 19.《鐵路技術管理規程》規定，在區間舊線改造區段，接觸線距鋼軌頂面的高度不少于(A)。[333040101](A)5 330 mm(B)5 700 mm(C)6 200 mm(D)6 330 mm 20.《鐵路技術管理規程》規定，接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(D)。[933000000](A)6 200 mm(B)6 300 mm(C)6 450 mm(D)6 500 mm 21.當電壓為330 kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于(C)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 22.當電壓為110 kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于(A)。[933000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 23.《鐵路技術管理規程》規定，有大型養路機械作業的線路，接觸網支柱內側距線路中心距離不小于(B)。[933000000](A)3 000 mm(B)3 100 mm(C)3 300 mm(D)3 500 mm #24.簽發的工作票應由(C)審查。[933000000](A)接受工作票的作業組工作領導人(B)作業組安全檢查員
25.作業結束后，工作領導人要將工作票和相應的命令票交工區統一保管，時間不少于(D)月。[923000000](A)1個(B)3個(C)6個(D)12個
26.接觸網的檢測方式有(D)兩種。[933000000](A)精檢和粗測(B)間接和直接測量(C)停電和帶電(D)靜態和動態
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27.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》是中華人民共和國國務院第(B)令。[931000000](A)500號(B)501號(C)502號(D)510號
28.《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》自2007年(C)起施行。[931000000](A)7月1日(B)8月1日(C)9月1日(D)10月1日
29.鐵路運輸企業和其他有關單位、個人應當遵守鐵路運輸(C)管理的各項規定，防止和避免事故的發生。[921000000](A)規定(B)各種(C)安全(D)企業
30.造成(C)以上10人以下死亡，為較大事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人
31.造成(B)以上50人以下重傷，為較大事故。[931000000](A)8人(B)10人(C)12人(D)15人
32.造成(D)以上5 000萬元以下直接經濟損失的，為較大事故。[931000000](A)300萬元(B)500萬元(C)800萬元(D)1 000萬元
33.造成客運列車脫軌(B)以上18輛以下的，為較大事故。[931000000](A)1輛(B)2輛(C)3輛(D)4輛
34.造成貨運列車脫軌(C)以上60輛以下的，為較大事故。[931000000](A)3輛(B)5輛(C)6輛(D)8輛
35.造成中斷繁忙干線鐵路行車(C)以上的，為較大事故。[931000000](A)3 h(B)5 h(C)6 h(D)8 h 36.造成中斷其他線路鐵路行車(C)以上的，為較大事故。[931000000](A)8 h(B)9 h(C)10 h(D)12 h 37.一次造成造成(C)以下死亡，為一般事故。[931000000](A)1人(B)2人(C)3人(D)4人
38.一次造成(C)以下重傷，為一般事故。[931000000](A)8人(B)9人(C)10人(D)12人
39.一次造成C)以下直接經濟損失的，為一般事故。[931000000](A)500萬元(B)800萬元(C)1 000萬元(D)1 200萬元
40.事故調查期限自事故發生之日起計算特別重大事故的調查期限為(D)。[931000000](A)45日(B)50日(C)55日(D)60日
41.事故調查期限自事故發生之日起計算重大事故的調查期限為(C)。[931000000](A)20日(B)25日(C)30日(D)35日
42.事故調查期限自事故發生之日起計算較大事故的調查期限為(B)。[931000000](A)15日(B)20日(C)25日(D)30日
43.事故調查期限自事故發生之日起計算一般事故的調查期限為(C)。· 238 ·
[933000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日
44.雙層集裝箱運輸的線路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于(C)。[333040101](A)6 000 mm(B)6 200 mm(C)6 330 mm(D)6 450 mm 45.組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構，應當自事故調查組工作結束之日(D)起內，根據事故調查報告，制作事故認定書。[931000000](A)5日(B)7日(C)10日(D)15日
46.間接帶電作業用的絕緣操作桿的有效絕緣強度長度不得小于(C)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 47.鐵路的標準軌距為(C)，新建國家鐵路必須采用標準軌距。[921000000](A)1 345 cm(B)1 345 mm(C)1 435 mm(D)1 435 cm 48.窄軌鐵路的軌距為(C)或者1 000 mm。[921000000](A)752 mm(B)760 mm(C)762 mm(D)765 mm 49.鐵路建成后，必須依照(C)基本建設程序的規定，經驗收合格，方能交付正式運行。[921000000](A)鐵道部(B)建設行業(C)國家(D)國際
50.修建跨越河流的鐵路橋梁，應當符合國家規定的防洪、通航和(D)的 要求。[921000000](A)設計(B)建設(C)環保(D)水流
51.電力主管部門應當保證鐵路牽引用電以及鐵路運營用電中(C)負荷的電 力供應。[921000000](A)主要(B)專業(C)重要(D)一級
52.間接帶電作業當受限制時，作業人員(包括其所攜帶的非絕緣工具、材料)與帶電體之間須保持的最小距離不得小于(D)。[933000000](A)2 000 mm(B)1 500 mm(C)1 000 mm(D)600 mm 53.實行“V”形天窗的雙線區段，上、下行接觸網帶電部分之間的距離困難情況下不小于(A)。[933000000](A)1.6 m(B)1.8 m(C)2 m(D)2.4 m 54.凡在距地面(B)以上處所進行的所有作業，均稱為接觸網高空作業。[933000000](A)2 m(B)3 m(C)4 m(D)5 m 55.《接觸網安全工作規程》中接觸網的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：(A)。[933000000](A)巡視不少于兩人，其安全等級不低于三級
(B)巡視人員應戴安全帽，穿防護服，攜帶望遠鏡和通信工具(C)任何情況下巡視，對接觸網都必須以有電對待(D)夜間巡視還要有照明用具
56.《接觸網安全工作規程》中接觸網的步行巡視工作要求敘述錯誤的是：
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(A)。[933000000](A)在160 km/h～200 km/h區段巡視時，應事先告知供電調度，并在車站設置行車防護
(B)在200 km/h以上區段，一般不進行步行巡視
(C)在160 km/h～200 km/h區段長大橋梁、隧道，一般不進行步行巡視(D)巡視人員不得攀登支柱并時刻注意避讓列車
57.因事故死亡、重傷人數(D)內發生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。事故報告后，人員傷亡、脫軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時補報。[933000000](A)2日(B)3日(C)5日(D)7日
58.事故現場通話按(B)立接制應急通話級別辦理。[933000000](A)114(B)117(C)119(D)120 59.《接觸網安全工作規程》規定，冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網作業用的車梯、梯子以及檢修車應有(A)措施。[933000000](A)防滑(B)防溜(C)防傾(D)防濕
60.《接觸網安全工作規程》規定，在曲線區段進行接觸網懸掛的調整工作時，要有防止線索滑跑的(D)措施。[933000000](A)安全防護(B)加強(C)雙重(D)后備保護
61.《接觸網安全工作規程》規定，進行高空作業時，人員不宜位于線索受力方向的反側，并采取防止線索(A)的措施。[933000000](A)滑脫(B)抽脫(C)碰傷(D)反彈
62.《接觸網安全工作規程》規定，高空作業人員作業時必須將安全帶系在(A)的地方。[933000000](A)安全可靠(B)牢固可靠(C)方便操作(D)安全且方便操作
63.《接觸網安全工作規程》規定，高空作業使用的小型工具、材料應放置在(C)(A)安全可靠的地方(B)工具包內
(C)工具材料袋內(D)安全且方便操作的所
64.《接觸網安全工作規程》規定，作業中應使用專門的(A)傳遞工具、零部件和材料，不得拋擲傳遞。[933000000](A)用具(B)機具(C)工具(D)繩索
65.《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電高空作業必須設有專人監護，監護人員的安全等級不低于(B)。[933000000](A)2級(B)3級(C)4級(D)無硬性規定
66.對于接觸網間接帶電作業時監護敘述正確的是：(D)。[933000000](A)每個作業地點均要設有專人監護(B)其安全等級不低于四級(C)與停電作業相同(D)(A)和(B)同時滿足
67.所有的接觸網設備，自(A)即認定為帶電設備。[933000000](A)第一次受電開始(B)交管運行后(C)正式運營后(D)送電后
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。68.《接觸網安全工作規程》規定，侵入建筑限界的接觸網作業，必須在(A)進行。[933000000](A)封鎖的線路上(B)確保不影響情況下(C)設好防護后(D)上報批準后
69.當電壓為220 kV架空電線路跨越接觸網時，與接觸網的垂直距離不小于(B)。[923000000](A)3 000 mm(B)4 000 mm(C)5 000 mm(D)6 000 mm 70.為保證人身安全，除專業人員外，其他人員包括所攜帶的物件與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小于(C)。[933000000](A)1 m(B)1.5 m(C)2 m(D)2.5 m 71.接觸網的檢修修程分為(A)。[933000000](A)周期修和狀態修(B)維修和大修(C)停電、帶電和遠離(D)靜態和動態
72.對接觸網設備進行巡視的方式有：(D)。[933000000](A)步行巡視(B)登乘機車巡視(C)全面檢查(D)以上都是 73.發票人簽發工作票時，要做好(D)事項。[933000000](A)所安排的作業項目是必要和可能的(B)所采取的安全措施是正確和完備的
(C)所配備的工作領導人和作業組成員的人數和條件符合規定(D)以上均是
74.簽發的工作票應由(C)審查。[933000000](A)接受工作票的作業組工作領導人(B)作業組安全檢查員(C)(A)和(B)(D)值班員
75.第一種工作票的有效期不得超過(C)工作日。[933010101](A)1個(B)2個(C)3個(D)6個
76.作業結束后，工作領導人要將工作票和相應的命令票交工區統一保管，時間不少于(D)月。[923000000](A)1個(B)3個(C)6個(D)12個
77.每個接觸網工區在夜間和節假日，必須經常保持(A)作業組的人員在工區 值班。[923000000](A)1個(B)2個(C)3個(D)4個
78.接觸網停電作業時，作業人員與周圍接觸網帶電部分的距離不得小于(B)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 000 mm(C)700 mm(D)600 mm 79.接觸網停電作業時，每1個監護人的監護范圍不得超過(B)跨距。[913040101](A)1個(B)2個(C)3個(D)4個
80.進行接觸網帶電作業時的絕緣工具，整個有效絕緣部分的電阻不低于(C)。[911000000] 2345(A)10 MΩ(B)10 MΩ(C)10 MΩ(D)10 MΩ
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81.遠離帶電體的檢修作業，一般指距帶電體(B)以上的作業。[933000000](A)0.5 m(B)l m(C)2 m(D)3 m 82.在線路上使用車梯作業時，車梯上的作業人員不得超過(C)。[913000000](A)4人(B)3人(C)2人(D)1人
83.遇有雷雨、大雪、濃霧或風力在(C)及以上等惡劣氣候時，應停止露天高空作業。[911020201](A)3級(B)4級(C)5級(D)6級
84.接觸網第一種工作票為白底(A)字體和格，用于接觸網停電檢修作業。(922040000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色
85.接觸網第二種工作票為白底(B)字體和格，用于接觸網帶電檢修作業。(922000000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色
86.接觸網第三種工作票為白底(C)字體方和格，用于接觸網遠離帶電體作業。(922000000)(A)綠色(B)紅色(C)黑色(D)黃色
87.參加接觸網作業人員應符合下列(D)條件。[933000000](A)作業人員每兩年進行一次身體檢查，符合作業所要求的身體條件(B)受過接觸網作業培訓，考試合格并取得相應的安全等級(C)熟悉觸電急救方法(D)以上全都是
88.在進行110 kV停電作業時，作業人員(包括所持的機具、材料、零部件等)與周圍帶電設備的距離不得小于(A)。[933000000](A)1 500 mm(B)1 200 mm(C)1 000 mm(D)700 mm
二、判斷題
1.發生一般事故后，鐵路管理機構也應當通報事故發生地縣級以上地方人民政府及其安全生產監督管理部門。(對)[923000000] 2.任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調查處理。(對)[923000000] 3.有關部門和有關地方人民政府應當按照各自的職責和分工，不要干涉鐵路組織事故的應急救援和調查處理工作。(錯)[933000000] 4.為了事故應急救援、鐵路線路開通、列車運行，事故調查處理應服從鐵路運輸的需要。(錯)[933000000] 5.事故等級分為特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故。(錯)[933000000] 6.特別重大事故由國務院或者國務院授權的部門組織事故調查組進行調查，一般事故有鐵路局自己組織進行調查處理。(錯)[931000000] 7.技術鑒定或者評估所需時間必須計入事故調查期限內。(錯)[931000000] 8.組織事故調查組的機關或者鐵路管理機構應當自事故調查組工作結束之日起，根據事故大小決定事故認定書相應報告時間。(錯)[931000000] · 242 ·
9.事故造成鐵路旅客人身傷亡，鐵路運輸企業對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償額為人民幣15萬元。(錯)[931000000] 10.鐵路旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣2 000元。(對)[931000000] 11.公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得發放機動車號牌或者要求機動車懸掛其他號牌。(錯)[931000000] 12.機動車登記證書、號牌、行駛證的式樣由國務院公安部門規定并監制。(對)[931000000] 13.國家鐵路的技術管理規程，由鐵道部制定，地方鐵路、專用鐵路的技術管理辦法，參照國家鐵路的技術管理規程制定。(錯)[931000000] 14.機動車所有權發生轉移的應當辦理相應的登記。(對)[931000000] 15.機動車登記內容變更的應當辦理相應的登記。(對)[931000000] 16.機動車用作抵押的應當辦理相應的登記。(對)[911000000] 17.機動車報廢的應當辦理相應的登記。(對)[911000000] 18.國家鐵路、地方鐵路參加國際聯運，必須經國務院鐵道部批準。(錯)[911000000] 19.鐵路軍事運輸依照鐵道部有關規定辦理。(錯)[911000000] 20.國家鐵路的橋梁和隧道，必須由中國人民武裝警察部隊負責守衛。(錯)[911000000] 21.在列車內，搶劫旅客財物，傷害旅客的，依照刑法有關規定處罰。(錯)[911000000] 22.經過鐵路局批準可以在高速鐵路線路上鋪設平交道口和人行過道。(錯)[911000000] 23.平交道口和人行過道必須按照規定設置人員看護。(錯)[911000000] 24.行人和車輛通過鐵路平交道口和人行過道時，必須遵守有關通行的規定。(對)[921000000] 25.漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車運行的構成一般C類事故。(錯)[921000000] 26.凡機關部隊從事工農生產所需的原料或成品的運輸，均屬于軍運范圍。(錯)[921000000] 27.繁忙干線行車中斷1 h以上為一般B類事故。(對)[921000000] 28.造成1人死亡為一般B類事故。(對)[921000000] 29.客運列車耽誤本列1 h以上為一般B類事故(對)[921000000] 30.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石為一般C類事故。(對)[921000000] 31.接觸網接觸線斷線、倒桿或塌網為一般C類事故。(對)[923000000] 32.電力機車、動車組帶電進入停電區為一般C類事故。(對)[923000000] 33.錯誤向停電區段的接觸網供電為一般C類事故。(對)[923000000] 34.電化區段攀爬車頂耽誤列車為一般C類事故。(對)[923000000] 35.無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業為一般C類事故。
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(對)[923000000] 36.施工、檢修、清掃設備耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 37.作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 38.濫用緊急制動閥耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 39.使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車為一般D類事故。(對)[921000000] 40.電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路為一般D類事故。(對)[923000000] 41.列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞為一般D類事故(對)[921000000] 42.行車設備故障耽誤本列客運列車1 h以上，或耽誤本列貨運列車2 h以上為一般D類事故。(對)[923000000] 43.固定設備故障延時影響正常行車2 h以上(僅指正線)為一般D類事故。(對)[923000000] 44.列車運行中剮壞行車設備設施的沒有造成人員傷亡的一般D類事故。(錯)[921000000] 45.漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令導致列車超速運行的構成一般D類事故。(錯)[921000000] 46.接觸網停電時間超過10 h為大事故。(錯)[921000000] 47.列車沖突、脫軌的構成大事故。(錯)(931020102)48.《牽引供電事故管理規則》規定，故障停電時間與計劃停電時間重復的，在計算停電時間時應將計劃停電時間扣除。(對)[923000000] 49.接觸網工區接到搶修通知后，應按搶修組內部的分工，分頭帶好材料、工具等，白天15 min，夜間20 min內出動。(對)[921000000] 50.《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電高空作業時，在相鄰線路同時作業時，要分別派監護人各自監護。(對)[921000000] 51.《接觸網安全工作規程》規定，接觸網停電成批清掃絕緣子時，可視具體情況設置監護人員。(對)[921000000] 52.中斷貴陽—昆明線行車6 h以上為一般事故。(錯)[921000000] 53.造成2人死亡的為一般A類事故。(對)[923000000] 54.A、B、C、D事故都為一般事故。(對)[923000000] 55.當行車速度為140 km/h時，接觸網電壓不低于21 kV。(錯)[923000000] 56.接觸網工經安全考試合格后，方準上崗。(對)[933000000] 57.簽發的工作票應由接受工作票的作業組工作領導人和當班值班員審查。(錯)[923000000] · 244 ·
第五篇：建設公路養護工中級工理論知識合并卷
建設公路養護工中級工理論知識合并卷
一、選擇題（請將正確答案的代號填入括號內，每題2分，共474分）1.>較為理想的路用土是()。
A．粉質粘土 B．砂土 C．粉質粘土和亞砂土 D．粘土
答案：C 2.>熟石灰中的主要化學成分是()。
A．Al2O3 B．SiO2 C．CaO D．SO3 答案：C 3.>不貫穿路面板全部厚度的接縫是()。
A．伸縫 B．縮縫 C．施工縫 D．透底縫
答案：B 4.>瀝青混凝土面層施工時碾壓終了溫度應()。
A．＞90℃ B．＜180℃ C．＜120℃ D．＞70℃
答案：D 5.>瀝青混凝土面層施工時，()。
A．先鋪面層，再鋪側石、平石 B．先鋪側石、平石、再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層邊排側石
答案：B 6.>40cm厚的粉煤灰三渣基層，其設計彎沉值為()。
A．0.35mm B．0.5mm C．0.6mm D．0.7mm 答案：C 7.>瀝青混凝土路面出現較多的擁包且較嚴重者，宜()。
A．用熱器燙軟 B．全部挖除重鋪
C．鏟除過高部分 D．沒有具體規定
答案：B 8.>混凝土路面的邊緣鋼筋應放在()。
A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位 答案：A 9.>瀝青混凝土路面夏季施工時應注意()。
A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水
答案：A 10.>一般路面經2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產生局部大面積損壞，應進行()。
A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養護
答案：C 11.>在水準測量中，相鄰兩個測站的公共點，它既有前視讀數，又有后視讀數的點稱為()。
A．水準點 B．中間點 C．轉點 D．中間點和轉點
答案：C 12.>水準儀觀測讀數時，產生了視差，其原因是()。
A．儀器架設不穩 B．目鏡對光不良
C．目標像與十字絲平面不重合 D．管水準器氣泡沫精確居中
答案：C 13.>丈量目測定線時，可使用花桿定位，其順序應是()。
A．由遠到近B．由近到遠 C．由中間向兩邊延伸 D．先易點后難點
答案：A 14.>進行復合水準測量時，終點對于始點的高差應等于()。
A．始點的后視讀數減去終點的前視讀數 B．終點的后視讀數減去始點的前視讀數 C．后視讀數的總和減去前視讀數的總和 D．前視讀數的總和減去后視讀數的總和
答案：C 15.>若人行道寬度為6m，橫坡為2%則人行道橫坡的落水高差為()。
A．0.12m B．1.2m C．12cm D．30cm 答案：C 16.>水泥從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性，開始逐漸硬化，這段時間稱為()。
A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結
答案：B 17.>一般性水泥混凝土流動性指標是()。
A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度
答案：A 18.>普通水泥混凝土澆水養護日期不得少于()。
A．1d B．3d C．7d D．14d 答案：C 19.>粘稠石油瀝青材料的三大指標是()。
A．強度、穩定性、抗滑性 B．針入度、延度、軟化點 C．溫度穩定性、氣候穩定性、不透水性 D．和易度、強度、耐久度
答案：B 20.>液體瀝青的粘度C=40表示()。
1060A．被測瀝青的溫度60℃，通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s B．被測瀝青的溫度40℃，通過10mm孔徑滿50mL的時間是40s C．被測瀝青的溫度60℃，通過40mm孔徑滿50mL的時間是40s D．被測瀝青的溫度10℃，通過40mm孔徑滿50mL的時間是60s 答案：A 21.>在投影圖中，為了表示物體內部、外部的形狀常用剖面圖和截面圖來表示，因此()。
A．當形狀具有對稱平面時，可以對稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的內外結構 B．為了反映物體的內部、外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示 C．為了反映物體的內外結構，可以畫成全剖視圖來表示 D．全剖視圖能反映物體的內外結構
答案：A 22.>根據下列道路平曲線要素及主點標志代號解釋正確的是()。
A．道路平曲線轉折角為13°03’42”，長為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為1.96m B．道路平曲線左偏角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m C．道路平曲線轉折角為13°03’42”，圓曲線半徑為300m，切線長為34.34m，圓曲線長為68.39m，外距為1.96m D．外距為1.96m，切線長300m，圓曲線長為68.39m 答案：C 23.>下圖中，表示廢除街溝進水口的是()。
A．答案：B B． C． D．
24.>下列圖樣為伸縫結構的是()。
A．答案：B B． C． D．
25.>當壓路機轉彎或曲線行駛時，內、外側后輪會產生不同轉速，為保證壓路機轉彎順利，防止拖壞地面，壓路機上裝有()來保證后輪順利進行。A．離合器 B．變速器 C．差速器 D．分動器
答案：C 26.>設計標高比原地面低的路基形式是()。
A．路塹 B．路堤 C．半填半挖路基 D．不填不挖路基
答案：A 27.>()是影響土基壓實的主要因素。
A．土壤的性質 B．壓實的有效厚度 C．土壤的含水量 D．壓實功能
答案：C 28.>路面的平整度用()來檢測。
A．鋼尺 B．水準儀 C．3m直尺與塞尺 D．貝克曼梁
答案：C 29.>瀝青表面處治層的施工方法是()。
A．先料后油法 B．邊鋪料邊澆油 C．先油后料法 D．熱拌熱鋪法
答案：C 30.>()必須設置拉桿。
A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫
答案：A 31.>城市道路縱坡()時，需設置鋸齒形街溝。
A．i＜30‰ B．i＞3‰ C．I≥30‰ D．I≤3‰
答案：D 32.>瀝青路面無問題僅路面產生過多的裂縫，則可()。
A．用瀝青澆面 B．表面處治進行封閉裂縫
C．處理基層，重新鋪瀝青面層 D．用瀝青澆面或以表面處治進行封閉裂縫
答案：D 33.>側石頂距平石頂的平均高差為()。
A．12cm B．15cm C．18cm D．13cm 答案：B 34.>道路中使用的粉煤灰要求它們的化學成分SiO2和A12O3總量一般應()。
A．70% B．30% C．50% D．40% 答案：A 35.>黑色路面的路拱形式有拋物線形、直線型、折線型三種、日常常用的是()。
A．拋物線型 B．修正三次拋物線型 C．折線型 D．直線型
答案：B 36.>為了測定地面點的高程所進行的測量工作稱為高程測量，測量高程的方法很多，最精密的方法是()。
A．水準測量 B．三角高程測量 C．氣壓高程測量 D．角度測量
答案：A 37.>在道路工程放樣時，水平尺與水平板配套使用，可用來()。
A．測量短距離內的相對高差 B．校正側平石水平位置 C．控制側平石的落水坡度 D．引放中心樁位置
答案：A 38.>在水準測量中，水準儀的視線高是指望遠鏡中心到()。
A．地面距離 B．地面鉛垂距離 C．大地水準面的鉛垂距離 D．水準點的鉛垂距離
答案：C 39.>測量學的三項基本工作是()。
A．水準儀、經緯儀、距離測量 B．測高程、測水平角、測水平距離 C．設計、放樣、竣工測量 D．內業、外業、成果計算
答案：B 40.>在水準測量中，()具有傳遞高程的作用。
A．轉點 B．中間點 C．儀器高 D．轉折點
答案：A 41.>水泥從加水拌合起到水泥漿開始失去塑性，這段時間稱為()。
A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結
答案：A 42.>在水泥混凝土中，用水量與水泥用量之比稱為()。
A．水灰比 B．灰水比 C．重量比 D．體積比
答案：A 43.>使用礦渣水泥，火山灰水泥時，澆水保溫不少于()。
A．1天 B．3天 C．7天 D．14天
答案：D 44.>測定粘稠石油瀝青粘結指標是()。A．針入度 B．延度 C．軟化度 D．粘度
答案：A 45.>煤瀝青比重的測定是為了測定煤瀝青中()的含量。
A．游離碳 B．水 C．有害雜物 D．油分
答案：A 46.>下列立體圖對應的三視圖是()。
(三視圖)A．答案：B B． C． D．
47.>在鋼筋混凝土結構詳圖索引標注中鋼筋根數為16根，鋼筋直徑為8mm的符號是()。A．答案：B 48.>角標及索引標志 B． C． D．
符號表示()。
A．圖樣共4張，詳圖圖號為樁-04 B．該圖樣是第四張圖樣，該圖所在符號為樁-04 C．詳圖共4張詳圖符號為04 D．圖樣共4張，樁號為4號
答案：B 49.>振搗器是用于混凝土澆注構件時，排除氣泡，搗固密實，消除構件的蜂洞麻點等作用，在當用于較厚的混凝土層如基礎、橋墩、沉井構件時應使用()。A．內部振搗器 B．外部振搗器 C．振動臺 D．ABC任意
答案：A 50.>風鎬是一種以壓縮空氣為動力的風動工具，使用時應注意每隔()小時，應加注潤滑油一次，禁止空擊，或全部插入巖層等。A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 答案：B 51.>主要支撐行車荷載的結構層是()。
A．路面基層 B．路基 C．路面墊層 D．路面面層
答案：A 52.>混凝土路面()。
A．既有側石，又有平石 B．側、平石可有可無 C．只有側石 D．只有平石
答案：C 53.>土方按挖掘的難易程度分類，通常Ⅱ類土指()。
A．松軟土 B．普通土 C．堅土 D．砂礫堅土
答案：B 54.>混凝土路面的邊緣鋼筋應放在()。
A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位
答案：A 55.>瀝青混凝土面層施工時()。
A．先鋪面層，再排側、平石 B．先排側、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側平石
答案：B 56.>水泥混凝土路面夏季施工時應注意()。
A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水
答案：B 57.>一般路面經2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產生局部大面積損壞，應進行()。
A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養護
答案：C 58.>粉煤灰三渣基層壓實度的檢驗方法為()。
A．環刀法 B．灌砂法 C．砂鋪法 D．鉆孔蠟封法 答案：B 59.>瀝青類路面面層中，采用層鋪法施工的是()。
A．瀝青混凝土層 B．瀝青貫入式層
C．瀝青抗滑層 D．瀝青碎石層
答案：B 60.>人行道板的鋪砌一般采用()。
A．護樁法 B．攀線法 C．方格網法 D．掛線定位法
答案：D 61.>安置水準儀于平地上，用腳螺旋整平儀器，使圓水準器氣泡居中，然后旋轉望遠鏡180°，如氣泡偏離零點，則表示圓水準軸與儀器豎軸()。A．垂直 B．不垂直 C．平行 D．不平行
答案：D 62.>在水準測量中要求前、后視線等長以消除()所產生的誤差。
A．圓水準不平行豎軸 B．儀器豎軸
C．十字絲橫絲不垂直豎軸 D．水準管軸不平行視準軸
答案：D 63.>若地面上A、B兩點的高差hAB＞0則表示A點比B點()。
A．高 B．低 C．一樣高 D．不能比較
答案：B 64.>水準儀的操作順序為()。
A．儀器安置、粗平、瞄準目標、精平、讀數 B．儀器安置、粗平、精平、讀數
C．儀器安置、粗平、精平、瞄準目標、讀數 D．儀器安置、瞄準目標、精平、讀數
答案：A 65.>沿()進行水準測量，所測得各相鄰點間的高差的總和理論上應等于零，可以作為觀測正確性的校核。
A．連續測量法 B．附合水準路線
C．閉合水準路線 D．支水準路線 答案：C 66.>水泥混凝土強度增長的充要條件是()。
A．溫度 B．濕度 C．溫度和濕度 D．養護
答案：C 67.>測定干硬性水泥混凝土流動性的指標是()。
A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度
答案：B 68.>水泥混凝土對于承重模板則必須達到設計強度()才可拆模。
A．20%～30% B．30%～40% C．40%～50% D．70%～80% 答案：D 69.>測定粘稠石油瀝青高溫穩定性的指標是()。
A．延度 B．針入度 C．軟化度 D．粘度
答案：C 70.>目前我國采用()作為瀝青混凝土強度指標。
A．無側限抗壓強度 B．馬歇爾穩定度 C．三軸壓力試驗 D．ABC任意
答案：B 71.>道路設計縱坡線圖示符號
該符號表示()。
A．道路縱坡降坡為3‰，坡長為11.5m B．道路前進方向上升坡為3‰，坡長為11.5m C．道路前進方向上升坡為11.5，坡長為3‰ D．道路前進方向下降坡為11.5，坡長為3‰
答案：A 72.>圖例為()符號。
A．攀線點 B．轉折點 C．變化點 D．挑水點
答案：A 73.>圖例表示()圖。A．柔性路面結構層 B．剛性路面結構層 C．人行道結構圖 D．ABC任意
答案：A 74.>風鎬是一種以壓縮空氣為動力的風動工具，使用時應注意每隔()h，應加注潤滑油一次，禁止空擊或全部插入巖層等。A．1～2 B．2～3 C．3～4 D．4～5 答案：B 75.>靜光輪壓路機是用來壓實路基、路面、廣場和其他各類工種地基，使之達到足夠的承截力和平整的表面，由于壓路機全機重量不同、作用也不同，如()壓路機宜用于壓實人行道路，簡易路面和體育場地等。
A．3～5t小型 B．6～8t輕型 C．8～10t中型 D．10～15t重型
答案：B 76.>主要支撐行車荷載的結構層是()。
A．路面基層 B．路基 C．路面墊層 D．路面面層
答案：A 77.>混凝土路面()。
A．有側石，又有平石 B．側、平石可有可無 C．只有側石 D．只有平石
答案：C 78.>土方按挖掘的難易程度分類，通常Ⅱ類土指()。
A．松軟土 B．普通土 C．堅土 D．砂礫堅土
答案：B 79.>混凝土路面的邊緣鋼筋應放基()。
A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位
答案：A 80.>瀝青混凝土面層施工時，()。
A．先鋪面層，再排側、平石 B．排側石、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側平石 答案：B 81.>混凝土路面夏季施工時應注意()。
A．防水 B．保水 C．防雨 D．抽水
答案：B 82.>一般路面經2～3年交通車輛行駛的磨損及氣候變化的影響，產生局部大面積損壞，應進行()。
A．小修 B．大修 C．中修 D．日常養護
答案：C 83.>瀝青表面處治層的施工方法是()。
A．先料后油法 B．邊鋪料邊澆油 C．先油后料法 D．熱拌熱鋪法
答案：C 84.>()必須設置滑動傳力桿。
A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫
答案：B 85.>為了提高丈量精度，一般要()丈量。
A．起點到終點 B．終點到起點 C．起點到終點，終點到起點 D．直接
答案：C 86.>高差有正負之分，高差為正表示()。
A．前視讀數小 B．前視讀數大 C．前視點低 D．后視讀數小
答案：A 87.>水準管氣泡居中，表示()。
A．豎軸鉛垂 B．視準軸水平C．豎軸水平D．水準管軸鉛垂
答案：B 88.>在水準測量中，目標像看不清楚，可調節()。
A．目鏡 B．物鏡 C．微傾螺旋 D．微動螺旋
答案：B 89.>水準儀觀測讀數，用()截取水準尺上的讀數
A．橫絲 B．豎絲 C．上絲 D．下絲 答案：A 90.>水泥從加水拌和起到水泥漿完全失去塑性，開始逐漸硬化，這段時間稱為()。
A．初凝 B．終凝 C．硬化 D．凝結
答案：B 91.>一般性水泥混凝土流動性指標是()。
A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度
答案：A 92.>粘稠石油瀝青材料的三大指標是()。
A．強度、穩定性、抗滑性 B．針入度、延度、軟化點 C．溫度穩定性、氣候穩定性、不透水性 D．和易度、強度、耐久度
答案：B 93.>測定粘稠石油瀝青粘結指標是()。
A．針入度 B．延度 C．軟化度 D．粘度
答案：A 94.>目前我國采用()作為瀝青混凝土強度指標。
A．無側限抗壓強度 B．馬歇爾穩定度 C．三軸壓力試驗 D．ABC任意
答案：B 95.>側石頂距平石頂的平均高差為()。
A．12cm B．15cm C．18cm D．13cm 答案：B 96.>道路中使用的粉煤灰要求它們的化學成分SiO2和Al2O3總量一般應()。
A．70% B．30% C．50% D．40% 答案：A 97.>混凝土路面的角隅鋼筋施放在()。
A．路面板的下部 B．路面板的中部 C．路面板的頂部 D．路面板的任何部位
答案：C 98.>混凝土路面縮縫太長，容易產生()。
A．橫向裂縫 B．縱向裂縫 C．自己開裂 D．有規則裂縫
答案：A 99.>黑色路面的路拱形式有拋物線形、直線型、折線型三種，目前常用的是()。
A．拋物線型 B．修正三次拋物線型 C．折線型 D．直線型
答案：B 100.>造成瀝青類路面泛油的原因是()。
A．礦料用量不足 B．瀝青稠度偏低 C．油石比過大 D．(A+B+C)答案：D 101.>()必須設置傳力桿。
A．縱向縮縫 B．橫向伸縫 C．橫向縮縫 D．橫向工作縫
答案：D 102.>瀝青混凝土面層施工時()。
A．先鋪面層，再排側、平石 B．排側石、平石，再鋪面層 C．前后順序無要求 D．邊鋪面層，邊排側平石
答案：B 103.>在水準測量中精平后方可讀數，精平可調節()。
A．微動螺旋 B．微傾螺旋 C．目鏡 D．物鏡
答案：B 104.>儀器的粗平是指圓氣泡居中，若圓氣泡居中則表不()。
A．豎軸鉛垂 B．豎軸水平C．水準管軸水平D．水準管軸鉛垂
答案：A 105.>在觀測時十字絲不清晰，可調節()。
A．微動螺旋 B．微傾螺旋 C．目鏡 D．物鏡
答案：C 106.>()就是利用水準儀提供的視平線測得的高差而計算高程的。
A．水準測量 B．三角高程測量 C．氣壓高程測量 D．角度測量
答案：A 107.>絕對高程是指地面點到()距離。A．地面的 B．地面的鉛垂 C．大地水準面的鉛垂 D．水準面
答案：B 108.>水泥混凝土強度增長的充要條件是()。
A．溫度 B．濕度 C．溫度和濕度 D．養護
答案：C 109.>一般性水泥混凝土流動性指標是()。
A．坍落度 B．工作度 C．分層度 D．沉入度
答案：A 110.>在水泥混凝土中，用水量與水泥用量之比稱為()。
A．水灰比 B．灰水比 C．重量比 D．體積比
答案：A 111.>在投影圖中，為了表示物體內部、外部的形狀常用剖面圖和截面圖來表示，因此()。
A．當形狀具有對稱平面時，可以對稱軸線畫成半剖視圖來表示物體的內外結構 B．為了反映物體的內部、外部的形狀均可以畫成半剖視圖來表示 C．為了反映物體的內外結構，可以畫成全剖視圖來表示 D．全剖視圖能反映物體的內外結構
答案：A 112.>內燃打夯機是利用內燃機原理制成一種沖擊式夯實機械，其特點是外形小、重量輕、效率高、操作方便，使用時應用()汽、機混合油作燃料。A．20:1 B．50:1 C．75:1 D．100:1 答案：A 113.>城市道路一般由車行道、人行道()組成。
A．側石 B．平石 C．側平石 D．分隔帶
答案：C 114.>瀝青路面面層的路拱一般采用()。
A．折線型 B．拋物線型 C．直線型 D．修正三次拋物線型
答案：D 115.>(高級路面、普通路面)土路基用輕型(6～8t)壓路機滾壓輪跡深度應()5mm。
A．大于 B．小于 C．等于 D．A、B、C均可
答案：B 116.>當土路基壓實時出現“彈簧土”時，應()。
A．繼續碾壓 B．改用其他型號壓路機碾壓 C．灑水后碾壓 D．挖出濕土，處理后碾壓
答案：D 117.>當三渣碾壓表現出現細裂縫時，應()。
A．繼續碾壓
B．適當均勻灑水再壓；或者先澆水，悶一夜后，第二天再壓 C．曬干后再壓 D．A、B、C均可
答案：B 118.>壓路機碾壓細瀝青混凝土面層時，如出現橫向細裂縫成有推移現象時應：()。
A．鏟去裂縫面層，重攤 B．改用輕型壓路機
C．暫停，利用中午氣溫高時再壓 D．暫停，利用早晚氣溫較低時再壓
答案：D 119.>排砌側石應根據樣樁放設測試位置和標高進行，注意()。
A．側石頂的標高與道路縱坡平行 B．側石頂的標高應大于道路縱坡 C．側石頂的標高小于道路縱坡 D．側石頂的標高與道路縱坡相等
答案：D 120.>人工拌水泥混凝土混合物的順序為()。
A．砂子、水泥干拌后，再摻石子干拌，最后加水拌和 B．砂子、石子干拌后，再摻水泥干拌，最后加水拌和 C．砂子、水泥、石子、水一起拌和 D．砂子、石子、水泥干拌后，再加水拌和 答案：A 121.>坑塘與沉塘的修復方法是()。
A．不一樣的 B．一樣的 C．大致相同的 D．A、B、C任意
答案：A 122.>好路率的計算公式為：()。
A．(一級+三級)/總路段×100% B．(一級+二級)/總路段×100% C．(一級+二級)路段/總路段×100% D．(一級+三級)路段/總路段×100% 答案：C 123.>水準測量的儀器是()，它能提供一條水平視線。
A．水準儀 B．經緯儀 C．羅盤儀 D．平板儀
答案：A 124.>欲使水準儀視線水平，可調節()。
A．目鏡對光螺旋 B．物鏡對光螺旋 C．腳螺旋 D．微傾螺旋
答案：D 125.>地面上A、B兩點間的高差可用hAB來表示，若hAB＞0，則()。
A．A點高 B．B點高 C．一樣高 D．不能比較
答案：B 126.>礫石砂顆粒規格為()mm。
A．0.05～5 B．5～100 C．0～100 D．38～100 答案：C 127.>煤瀝青是：()。
A．原油煉制出各種油類后的副產品 B．干餾煙煤制焦炭和制煤氣時的副產品 C．煤燃燒后的剩下的液體 D．煤燃燒后的灰分
答案：B 128.>工日定額是：()。
A．生產單位合格產品所允許的工日 B．每工日所生產的產品 C．單位時間內完成合格產品的數量 D．工日定額與產量定額之比
答案：A 129.>()是施工單位直接用于編制施工預算、作業計劃和簽發工程任務單而使用的定額。
A．預算定額 B．概算定額 C．施工定額 D．定額
答案：C 130.>道路縱坡在道路圖中采用下列()方法表示。
A．答案：C B． C． D．
131.>下列直線正投影正確的是()。
A．答案：C B． C． D．
132.>在制圖線型標準中下列線型表示構造局部界限的是()。
A．波浪線 B．細雙點劃線 C．細點劃線 D．細虛線
答案：A 133.>()是一種簡單輕便、應用廣泛，提升高度較小的起重設備。
A．千斤頂 B．葫蘆 C．卷揚機 D．汽車吊
答案：A 134.>瀝青貫入式施工順序是()。
A．先貫油，后鋪料 B．先鋪料，后貫油 C．鋪料、貫油交替進行 D．邊貫油邊鋪料
答案：B 135.>細粒式瀝青混凝土的最大粒經為()mm。
A．35(40)B．25 C．15 D．6 答案：C 136.>瀝青混凝土施工質量標準規定厚度允許偏差為()mm。
A．65 B．610 C．5 D．10 答案：A 137.>側平石的作用是()。
A．人行道和路面排水 B．保護路面邊緣 C．人行道與車行道的分界線，保障行人安全 D．A+B+C 答案：D 138.>人工拌和的水泥混凝土應做到()。
A．三干三濕 B．二干二濕 C．一干三濕 D．三干一濕
答案：A 139.>水泥進場時應有()。
A．產品合格證 B．發票 C．標號 D．出場日期
答案：A 140.>以色質來區分水淬渣的質量以()為好。
A．棕色 B．黑色 C．黃白 D．深灰
答案：C 141.>產量定額是()。
A．生產單位產品所需要的工日 B．每工日所生產的產品 C．單位時間內完成合格產品的數量 D．工日定額與產量定額之比
答案：C 142.>()是開工前編制工程預算和竣工后進行工程決算的主要依據。
A．預算定額 B．概算定額 C．施工定額 D．定額
答案：A 143.>下列三面投影的圖畫的正確的是()。
A． B． C． D．
答案：C 144.>道路工程圖中，右上角標在下列角標中表示，該圖號為第5張圖的是()。A． B． C． D．
答案：C 145.>將熱能轉換成機械能的熱力發動機是()。
A．電動機 B．內燃機 C．空氣壓縮機 D．液壓機
答案：B 146.>道路施工現場安全要求材料堆放離開消火栓距離為()。
A．3m以內 B．3m以外 C．5m以內 D．5m以外
答案：B 147.>道路的樁號表示()。
A．里程 B．標高 C．道路中心線 D．方向
答案：A 148.>路塹是指()路基。
A．填方 B．挖方 C．半填半挖 D．A、B、C任意
答案：B 149.>路基填土程序應()。
A．由邊到中，由低到高 B．由中到邊，由低到高 C．由中到邊，由高到低 D．任意
答案：A 150.>隔離層或墊層的作用是()。
A．防水 B．防凍 C．隔溫 D．A+B+C 答案：D 151.>拌制三渣基層材料是用()。
A．煤渣+石灰渣+水淬渣 B．水淬渣+粉煤灰+碎石 C．道渣+水淬渣+石灰渣 D．水淬渣+水泥+碎石
答案：C 152.>排好側石后，應先在側石內側(靠近人行道一邊)()。
A．用土方塢膀 B．用石屑塢膀 C．用水泥混凝土塢膀 D．不用塢膀
答案：C 153.>里弄出入口處的側石應降低，且()。
A．與平石接平B．高出平石2cm左右 C．高出平石5cm左右 D．低于平石
答案：B 154.>鋪砌混凝土石板后如發現有高低不平，應：()。
A．局部降低或升高墊
B．降低或升高石板的四條邊或四個角下的墊層 C．墊塞石塊或碎磚等硬物
D．降低或升高墊層，并刮平后，再重鋪
答案：D 155.>丈量目測定線時，可使用花桿定位，其順序應是()。
A．由遠到近B．由近到遠 C．由中間向兩邊延伸 D．先易點后難點
答案：A 156.>水準測量是利用水準儀來測定地面上各點間的()。
A．角度 B．距離 C．高差 D．高度
答案：C 157.>水準尺上“2”表示()。
A．1.2cm B．1.2m C．2.1cm D．2.1m 答案：B 158.>粗粒式黑色碎石最大粒徑為()mm。
A．35(40)B．25 C．15 D．6 答案：A 159.>在圖線中，下列線型表示土方填挖區的零點線的是()。
A．中點劃線 B．細點劃線 C．粗雙點劃線 D．中虛線
答案：A 160.>下列三視圖中畫法正確的是()。A．答案：D B． C． D．
161.>當填土達到最佳含水量時碾壓，土能達到()。
A．最大孔隙率 B．最大密實度 C．最佳配合比 D．最大含水量
答案：C 162.>三渣養護時間為()天。
A．3 B．7 C．14 D．28 答案：C 163.>平石橫坡在進水口處要()。
A．大些 B．小些 C．保持水平D．A、B、C任意
答案：A 164.>預制混凝土板的縱縫應()。
A．錯縫 B．同縫 C．與側石線垂直 D．A、B、C、任意
答案：A 165.>各種不同裂縫的處理方法是()。
A．相同的 B．不同的 C．大致相同的 D．A、B、C任意
答案：B 166.>測量的三大基本工作為()。
A．測水平距離、測水平角、測高差 B．距離、水平角、高差 C．鋼尺、經緯儀、水準儀 D．測量、放樣、竣工測量
答案：A 167.>大地水準面上點的高程為()m。
A．72.2604 B．72.2890 C．0 D．-0.0286 答案：C 168.>水泥混凝土拌和用砂以()為好。
A．中粗砂 B．細砂 C．特細砂 D．A、B、C任意
答案：A 169.>水泥標號表示水泥的()。
A．細度 B．凝結時間 C．和易性 D．強度
答案：D 170.>煤瀝青標號低，表示煤瀝青()。
A．粘結性好 B．粘結性差 C．溫度穩定性好 D．溫度穩定性差
答案：B 171.>單位時間內應完成合格產品的數量稱為()。
A．預算定額 B．時間定額 C．施工定額 D．產量定額
答案：D 172.>下列道路縱坡表示正確的是()。
A．答案：A B． C． D．
173.>()是用于兩傳動軸距離較遠，而要求有準確的傳動比的傳動方式。
A．帶傳動 B．齒輪傳動 C．鏈傳動 D．液壓傳動
答案：C 174.>按安全操作要求規定，排砌石板、側平石時應()。
A．帶手套 B．不帶手套 C．帶安全帽 D．不作要求
答案：A 175.>道路的寬度是指()。
A．車行道寬度 B．規劃寬度
C．設計寬度 D．車行道寬度+人行道寬度
答案：C 176.>水泥混凝土路面屬于()路面。
A．柔性 B．剛性 C．低級 D．三級
答案：B 177.>瀝青混凝土路面的橫坡一般為()。
A．1% B．3% C．1.5% D．1.5%～2% 答案：D 178.>預制混凝土板的橫縫應()。
A．與側石線垂直 B．錯縫 C．同縫 D．A、B、C任意
答案：A 179.>機械攤鋪瀝青混合料的拋高系數比人工攤鋪瀝青混合料的()。
A．大 B．小 C．相等 D．不作規定
答案：A 180.>平石保持一定的坡落是為了()。
A．排水 B．強度 C．美觀 D．A+B+C 答案：A 181.>側石排好后，就應()。
A．用水泥混凝土塢膀 B．排砌平石 C．灌縫 D．A、B、C任意
答案：B 182.>水準儀觀測讀數時產生了視差，其原因是()。
A．圓氣泡未居中 B．水準管氣泡未居中
C．儀器架設不穩 D．目標像與十字絲平面不重合
答案：D 183.>在水準測量中，相鄰兩側站的公共點稱為()。
A．轉點 B．中間點 C．交點 D．水準原點
答案：A 184.>測量高程的方法很多，最精密的是()。
A．角度測量 B．水準測量 C．三角高程測量 D．氣壓高程測量
答案：B 185.>水準儀粗略整平是通過調節()來實現。
A．目鏡對光螺旋 B．物鏡對光螺旋 C．腳螺旋 D．微傾螺旋
答案：C 186.>采用“1985國家高程基準”作為全國統一的高程基準，其水準原點的高程為()m。
A．72.2604 B．72.2890 C．0 D．-0.0286 答案：A 187.>石油瀝青標號低，表示該瀝青()。
A．粘結性好 B．粘結性差 C．溫度穩定性好 D．溫度穩定性差
答案：A 188.>石灰是一種()膠結材料。
A．有機 B．無機 C．氣硬性 D．水硬性
答案：C 189.>常用水泥有硅酸鹽水泥、()、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥。
A．普通硅酸鹽水泥 B．鋁酸鹽水泥 C．礬土水泥 D．膨脹水泥
答案：A 190.>水泥混凝土由()組成。
A．水泥、石、砂、水 B．水泥、砂、水 C．水泥、水 D．水泥、石
答案：A 191.>普通水泥混凝土的養護時間為()天。
A．3 B．7 C．14 D．28 答案：D 192.>在制圖線型標準中，下列線型表示露天礦開采邊界線的是()。
A．細點劃線 B．粗雙點劃線 C．中實線 D．粗點劃線
答案：D 193.>道路路堤邊坡度其通式正確的是()。
A．高差/水平長度×1000% B．水平長度/高差×1000% C．高差/水平長度 D．水平長度/高差
答案：A 194.>()是一種能綜合完成挖、運裝卸土作業的施工機械，常用于運距較遠的土方工程。
A．鏟運機 B．推土機 C．平地機 D．挖掘機
答案：A 195.>石板堆放應()。
A．不超過12塊 B．超過12塊 C．不超過10塊 D．超過10塊
答案：C 196.>道路等級分為：()。
A．一、二、三級 B．甲、乙、丙三級 C．低、中、高三級 D．四類十級
答案：B 197.>在連續測量中，終點對始點高差應等于()。
A．∑a-∑b B．∑b-∑a C．A-B D．B-A 答案：A 198.>在水準測量中，()具有傳遞高程作用。
A．轉點 B．中間點 C．交點 D．儀器高
答案：A 199.>石灰渣是()。
A．煉鋼廠的石灰下腳 B．電石消解產生乙炔后的廢渣 C．漂白粉的下腳料 D．A、B、C均是
答案：A 200.>未使用過的電器設備()。
A．應由電工檢查后才能使用 B．先接通試用
C．可直接使用 D．由領導決定是否使用
答案：A 201.>質量是體積與()的乘積。
A．長度 B．密實度 C．密度 D．面積
答案：C 202.>拋高系數等于()。
A．松鋪厚度壓實厚度 B．壓實厚度/松鋪厚度 C．松鋪厚度-壓實厚度 D．壓實厚度-松鋪厚度
答案：A 203.>土路基壓實的關鍵是()。A．壓實時間 B．壓實方式 C．含水量 D．土質
答案：C 204.>土路基壓實時，壓路機應()前進。
A．慢速 B．中速 C．快速 D．A、B、C任意
答案：A 205.>過渡式路面土路基用輕型(6～8t)壓路機滾壓輪跡深度應不大于()mm。
A．10 B．20 C．30 D．40 答案：A 206.>水準儀的操作順序為儀器的安置、()、讀數。
A．粗平、瞄準目標 B．瞄準目標、精平C．粗平、精平D．粗平、瞄準目標、精平
答案：D 207.>在水準測量中()只有前視讀數而無后視讀數。
A．轉點 B．中間點 C．交點 D．水準點
答案：B 208.>測量中儀器視線高應等于后視點的高程()。
A．加上前視讀數 B．減去前視讀數 C．加上后視讀數 D．減去后視讀數
答案：C 209.>絕對高程是指地面點到()鉛垂距離，地理學上稱海拔，工程上叫標高。
A．水平面 B．水準面 C．大地水準面 D．假定水平面
答案：C 210.>從一個已知高程點開始沿一條水準測量路線測量最后再回到A點，這種水準路線稱為()水準路線。
A．附合 B．閉合 C．支 D．連續
答案：B 211.>水泥是一種()。
A．氣硬性的膠凝材料 B．水硬性的膠凝材料 C．混合料 D．水硬性的摻入料 答案：B 212.>在制圖線型中表示新建建筑物的可見輪廓線的是()。
A．粗實線 B．細實線 C．粗虛線 D．點劃線
答案：A 213.>三渣碾壓時表面出現細裂縫時，說明三渣含水量()。
A．過低 B．過高 C．最佳 D．無法判定
答案：A 214.>瀝青混合料碾壓時，要用()隨時擦拭壓路機的滾輪。
A．瀝青 B．水 C．瀝青+水 D．中質柴油+水
答案：D 215.>若HA=3.000m，則表示A點到()的鉛垂距離為3.000m。
A．水準點 B．水準原點 C．地面 D．大地水準面
答案：D 216.>確定點與點之間的相對位置的三個基本要素是()。
A．測距離、水平角、高差 B．水平距離、水平角、高差 C．鋼尺、水準儀、經緯儀 D．測量、放樣、施工測量
答案：B 217.>習稱為寸半子的碎石規格為()mm。
A．15～25 B．25～38 C．5～15 D．38～50 答案：B 218.>針入度()的瀝青材料稱為渣油。
A．＞300 B．＜300 C．＞100 D．＜100 答案：A 219.>瀝青混合料施壓氣溫必須在()。
A．5℃以上 B．5℃以下 C．10℃ D．任意
答案：A 220.>在圖紙中的標題欄主要表示()。
A．設計單位及圖幅的大小 B．分項或子項名稱
C．該圖工程名稱、設計單位、比例、圖紙標號等 D．有關設計人員職務、姓名及圖號
答案：C 221.>常用的()是利用葉輪旋轉時所產生的離心力來抽水的。
A．離心水泵 B．軸流水泵 C．混流水泵 D．潛水泵
答案：A 222.>翻挖路面時，安全要求敲榔頭與挾鉗者應()。
A．相互平行 B．面對面 C．成垂直角度 D．一前一后
答案：C 223.>密度是質量與()之比。
A．體積 B．長度 C．面積 D．時間
答案：A 224.>城市道路主要由()組成。
A．車行道、側平石 B．車行道、人行道
C．車行道 D．車行道、人行道、側平石
答案：D 225.>柔性路面的結構以薄面、()和穩定土基為原則。
A．強基 B．多層結構 C．單一結構 D．隔離層
答案：A 226.>隔離層一般用透水性良好的()、粗煤渣攤鋪。
A．碎石 B．砂 C．礫石砂 D．三渣
答案：C 227.>側平石排砌順序為()。
A．先側石后平石 B．先平石后側石 C．側、平石同時 D．任意答案：A 228.>在水準測量中A、B為立尺的點，當測量方向是由A至B，則A點稱為()A．前視點 B．后視點 C．后視讀數 D．前視讀數
答案：B。
229.>水準儀的構造主要由望遠鏡、()和基座三部分組成。
A．目鏡 B．物鏡 C．十字絲分劃板 D．水準器
答案：D 230.>視線高是指望遠鏡中心到()距離。
A．地面 B．地面的鉛垂 C．水準點 D．大地水準面的鉛垂
答案：D 231.>水泥砂漿由()組成。
A．水泥、石、砂、水 B．水泥、砂、水 C．水泥、水 D．水泥、石
答案：B 232.>在制圖線型標準中，下列線型表示斷開界線的是()。
A．中虛線 B．波浪線 C．折斷線 D．粗點劃線
答案：C 233.>下列投影圖中采用平行直角投影法的是()。
A． B．
C．答案：B
D．
234.>填土壓實前應先測定土的()。
A．含水量 B．密度 C．長度 D．面積
答案：A 235.>路基挖土應()。A．由中到邊 B．由邊到中 C．由深到淺 D．由快到慢
答案：B 236.>平石橫坡在挑水點處要()。
A．大些 B．小些 C．保持水平D．A、B、C任意
答案：B 237.>下列角標中表示圖樣共有7張，本張圖為第2張的是()。
A． B答案：C
．． D． C
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