第一篇：橋梁參觀總結(jié)報告 土木112 張火軍 08解讀

橋梁參觀總結(jié)報告

--土木112 張火軍 08

在趙老師的的耐心教導(dǎo)下，我完成了橋梁工程的理論知識學(xué)習(xí)，對橋梁的方方面面都有了較深的認(rèn)識，為自己的專業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；當(dāng)然僅僅理論的學(xué)習(xí)是不夠的，今天2014年9月29日，趙老師帶領(lǐng)土木兩個班級參觀了獵德大橋、番禺大橋、新光大橋及丫髻沙大橋。在一輪的參觀與講解之后，我對橋梁又有了新的體會，做到了理論與實(shí)際相結(jié)合。

首先我們來到了獵德大橋。2009年07月30日上午10時15分，廣州獵德大橋通車。獵德大橋系統(tǒng)工程南起海珠區(qū)江海大道與新光快速路接順，向北沿江海大道高架橋跨越新港路、雙塔路、閱江路后接獵德大橋跨越珠江、臨江大道，在獵德大道下地后以隧道形式下穿花城大道至天河區(qū)金穗路以南止，線路全長約4.3公里。除了溝通番禺、海珠、天河三區(qū)，大橋還可以為琶洲會展中心、新電視觀光塔、珠江新城核心區(qū)等一系列標(biāo)志性建筑提供重要的交通保障。

獵德大橋主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋，采用47米＋167米＋219米＋47米的跨度布置，長480米。大橋貝殼狀三維開通首日曲面塔身造型獨(dú)特，主跨跨徑219米，位居同類橋型世界第二、全國第一。

工程在施工工藝方面有許多創(chuàng)新：“珠江之貝”三維曲面清水混凝土索塔的施工工藝難度很大；大斷面鋼加勁梁頂推施工工藝較新；非對稱空間自錨式纜索系統(tǒng)施工工藝復(fù)雜。2008年10月20日，隨著全橋空間非對稱主纜安裝完成及吊索張拉和索力微調(diào)的全部完成，標(biāo)志著獵德大橋三大技術(shù)難點(diǎn)已全部攻克。核心數(shù)據(jù)

系統(tǒng)線路：約4.3公里

橋梁長度：主橋長480米，主跨跨徑219米

車輛限速：60公里/小時

大橋造價：3億元，未超預(yù)算

通行效果：全線通車后，從天河去海珠、番禺，不超過半個小時

索塔高度：128米

連接珠江廣州市區(qū)段前航道的第14座橋梁也是第9座免費(fèi)橋梁——獵德大橋，2009年7月30日上午局部試開通。作為新光快速路的北向連通部分，大橋開通后，廣州市民往來番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)將一路快捷。

獵德大橋主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋，大橋主跨跨徑219米，位居同類橋型世界第二、全國第一。

經(jīng)過老師的一輪講解之后，我們懷著期待繼續(xù)出發(fā)，來到了番禺大橋。

番禺大橋作為廣東省重點(diǎn)公路工程，是廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院承接設(shè)計(jì)的重點(diǎn)項(xiàng)目，主要設(shè)計(jì)人員為梁立農(nóng)、馬春生等。設(shè)計(jì)分三個階段：從1993年8月至1994年5月為工程可行性研究階段；1994年6月至1994年10月為初步設(shè)計(jì)階段；1995年1月至1996年10月為施工圖設(shè)計(jì)階段。

下面我大致介紹一下番禺大橋。番禺大橋的設(shè)計(jì)條件：主橋跨越珠江處、江面寬約460m，流速在0.9m/s～1.0m/s之間，平均潮差約2.32m，通航水位時平均水深9.1m，橋址區(qū)1/100頻率20m高處設(shè)計(jì)基本風(fēng)速為44.6 m/s，該區(qū)最高氣溫：38.7℃；最低氣溫-0.4℃；年平均氣溫21.8℃，年平均相對濕度78%～83%。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：主線線型標(biāo)準(zhǔn)：平原微丘一級公路；設(shè)計(jì)車速100km/h；設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20級，掛車-120；橋面寬度：主橋37.7m、引橋2×18.5 m，雙向8車道；通航標(biāo)準(zhǔn)：凈寬180m，凈高34m；防撞標(biāo)準(zhǔn)：主航道按7千噸船考慮；地震基本裂度：7度。

總體設(shè)計(jì)：主線從番禺迎賓路開始往北依次跨越三支香水道及珠江，北上直通華南快速干道，在起點(diǎn)和沙溪迎賓大道處各修建互通立交一座。主橋161m+380m+161m三跨連續(xù)雙塔空間雙索面漂浮體系超寬斜拉橋，在兩個邊跨內(nèi)各設(shè)輔墩一個，將邊跨分為70m+91m，以提高整橋的剛度，改善結(jié)構(gòu)受力性能，在主墩和邊墩及輔墩的縱橫兩個方向均設(shè)置帶緩沖橡膠的限位擋塊，主橋長702m。

引橋有變高度連續(xù)箱梁橋，部分預(yù)應(yīng)力等高度曲線連續(xù)箱梁橋，部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)板梁橋，部分預(yù)應(yīng)力簡支T梁橋，及連續(xù)剛構(gòu)-連續(xù)梁組合橋，路線總長4.875公里，其中橋長3458.2 m。

主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

主墩基礎(chǔ)：每個主墩采用18根3.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，按嵌巖樁設(shè)計(jì)，承臺厚度5.5m，分三層澆筑，每層厚1.5m-2.0m，江中主墩在承臺頂部設(shè)置了3m寬外懸防撞托盤。

主塔：主塔采用鉆石型鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，塔高140.3m，下塔柱斜度1：3.84，中塔柱斜度1：3，塔柱為空心薄壁斷面，下塔柱橫向尺寸4m-5m，縱向尺寸7m-9m，臂厚1m；中塔柱為等截面，橫向尺寸4 m，縱向7m，臂厚0.8-1m，橫梁高7m，寬度6.5m，臂厚0.8m，橫梁內(nèi)布置了預(yù)應(yīng)力，塔冠外型尺寸7×7m，臂厚0.7m-1.5m，為單箱雙室截面，拉索錨固區(qū)布置了水平環(huán)向預(yù)應(yīng)力，下塔柱施工時設(shè)置了三道預(yù)應(yīng)力拉桿以平衡外傾力，中塔柱施工時設(shè)置七道預(yù)應(yīng)力撐桿以平衡內(nèi)傾力。

主梁：主梁采用邊主梁開口斷面，為部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，梁高2.2m，梁寬37.7m，邊肋底由跨中2 m變至塔中心處2.6m，橋面板28cm，橫梁6m設(shè)置一道，厚度34cm主梁除29m長0#塊及邊跨尾段16.5m實(shí)心塊采用支架現(xiàn)澆外，其余均采用牽掛籃懸澆施工。

斜拉索：斜拉索按空間雙索面布置，全橋共244根拉索，塔上標(biāo)準(zhǔn)索距為1.3m，梁上標(biāo)準(zhǔn)索距6m，拉索采用Φ7鍍鋅高強(qiáng)鋼絲，鋼絲數(shù)在121至367之間變化，外面熱擠兩層PE防護(hù)材料，里黑外白，主梁的斜拉索錨箱布置成內(nèi)凹式鋼槽口、以提供與牽索掛籃的聯(lián)接途徑，斜拉索在塔和主梁的出口處均設(shè)置了高阻尼橡膠減震器。

輔墩及邊墩：輔墩及邊墩采用空心薄壁斷面、外形尺寸3m×3.5m，輔墩與主梁間設(shè)豎向拉索，構(gòu)成拉壓支座。

主橋結(jié)構(gòu)分析與施工控制：結(jié)構(gòu)分析進(jìn)行了平面及空間靜力分析、施工分析、穩(wěn)定分析、局部應(yīng)力分析以及動力分析，施工控制采用對索力、標(biāo)高、內(nèi)力三控制的原則進(jìn)行綜合控制，施工中對每一根斜拉索張拉一次（同一施工階段的調(diào)整視 為一次張拉）、合攏后根據(jù)檢測結(jié)果對少數(shù)索微調(diào)一次。

番禺大橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)：除斜拉橋橋面寬度達(dá)到37.7m，列國內(nèi)同類型橋第一位，列世界同類型橋第二位，列世界200m跨徑以上同類型橋第一位外，番禺大橋解決了超寬邊主梁空間雙索面斜拉橋的一系列設(shè)計(jì)計(jì)算理論問題，如邊肋在施工及使用中的扭轉(zhuǎn)函數(shù)問題，薄橫隔梁在壓、彎、扭、剪狀態(tài)下的穩(wěn)定問題，T梁超寬翼緣的剪力滯、軸力滯問題，主梁大體積尾段的體系轉(zhuǎn)換問題，并對主梁七個斷面進(jìn)行施工應(yīng)力跟蹤測試。

1：3.84的大斜度下塔柱及1：3的大斜度中塔柱在目前斜拉橋塔柱中是斜度最大的，它有利于減少基礎(chǔ)寬度，減少塔的工程數(shù)量，使塔和空間曲面拉這索更富有空間層次感、立體感，但也增大了設(shè)計(jì)的難度，他們確定了塔柱合理的設(shè)計(jì)內(nèi)力和施工方案、分析和計(jì)算出拉桿和撐桿的位置及預(yù)拉力和預(yù)頂力的大小，并進(jìn)行了有關(guān)節(jié)點(diǎn)的有限元分析，對主塔四個斷面進(jìn)行了施工應(yīng)力跟蹤測試，從而解決了大斜度塔柱的設(shè)計(jì)和施工控制問題。

在國內(nèi)大跨度超寬邊主梁上第一次采用空間雙索面懸掛體系，大大地提高了其截面的抗扭剛度，提高了邊主梁斷面在強(qiáng)風(fēng)地區(qū)的抗風(fēng)性能。在超寬斜拉橋上采用邊主梁斷面，使主要的受壓面積和質(zhì)量集中于受斜拉索彈性支承的兩個邊肋，既有利于承受斜拉索的水平分力、又大大地減輕了橫梁的恒載，節(jié)約了造價，同時邊主梁斷面采用索掛籃對施工是極為有利的。

在塔冠斜拉索錨固區(qū)段首次采用大噸位壞形預(yù)應(yīng)力群錨體系并通過了試驗(yàn)，它有利于預(yù)應(yīng)力的布置和簡化施工。廣泛采用部分預(yù)應(yīng)力技術(shù)，既節(jié)約了材料，又提高了結(jié)構(gòu)延性，有利于抗震和節(jié)約造價。采用平面和空間程序進(jìn)行了施工分析，在施工中對斜拉索采用一次張拉技術(shù)和伸長量進(jìn)行調(diào)索及用高差模來減小溫度的影響等方法來進(jìn)行施工控制，取得了成功，目前已經(jīng)完成的斜拉橋平滑，沒有出現(xiàn)控制問題。采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)，編制了大量的自動設(shè)計(jì)程序，提高了復(fù)雜的空間雙索面斜拉橋設(shè)計(jì)準(zhǔn)確和效率，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主梁取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果。在貫徹技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的前提下，努力探索橋梁美術(shù)和環(huán)境的和諧統(tǒng)一設(shè)計(jì)，努力爭取番禺大橋線形簡潔、順暢，布局合理，體量及比例均衡，造型新穎且富有變化而生動。

再之，我們順便參觀了番禺大橋附近的新光大橋。

廣州新光大橋位于新光快速路上，跨越珠江主航道，主橋長1082 m，主拱為428米，兩邊拱均為177米，是三跨連續(xù)鋼架拱橋。大橋?qū)?7.62米，雙向六車道，通航凈高為34米。新光大橋的橋梁造型與景觀功能都具有世界一流水平，既有完善的交通功能，又具有較高的藝術(shù)觀賞性及美學(xué)價值的大橋，具有本身的結(jié)構(gòu)美和造型美，橋型與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。該大橋拱部曲線優(yōu)美輕柔，梁部直線剛勁挺拔，構(gòu)成飛雁式三跨中承拱橋。橋的動勢，賦予了橋的生命力，橋的整體恰似一支從珠江騰飛而起的大雁，象征著廣州的發(fā)展騰飛。結(jié)構(gòu)受力體系為先簡支到后連續(xù)轉(zhuǎn)換，技術(shù)上有重大創(chuàng)新和突破；在新光大橋的施工過程中，大段整體提升法、大江大河內(nèi)的深水圍堰、鋼-混凝土組合樁、高性能混凝土等新工藝、新技術(shù)正在施工中得到運(yùn)用。其中運(yùn)用的深水圍堰為目前國內(nèi)大江大河最大的深水圍堰；運(yùn)用的大段整體提升法為國內(nèi)首創(chuàng)，最大提升段達(dá)3000余噸，提升高度80余米，開國內(nèi)橋梁建設(shè)應(yīng)用此類工藝施工先河。此外，新光大橋還在廣州市首創(chuàng)了“人行道外置”的建設(shè)方式,將人行道設(shè)在鋼桁架以外，相當(dāng)獨(dú)特。這是我國，也是世界上第一座由鋼拱與V型鋼構(gòu)組合而成的飛雁式三跨中承式拱橋，其優(yōu)美獨(dú)特的造型成為廣州的標(biāo)志之一。

廣州新光大橋?yàn)閺V州市新光快速路工程跨越珠江主航道的一座特大橋，全橋長1082米，大橋合同金額為4.12億元。橋跨形式為（3×50）m+（177+428+177）m+（3×50）m三聯(lián)連續(xù)橋跨結(jié)構(gòu)，其中兩側(cè)引橋?yàn)?×50m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋?yàn)?77m+428m+177m三跨連續(xù)飛雁式剛架鋼桁系桿拱橋?；A(chǔ)均采用嵌巖鉆孔樁基礎(chǔ)，主墩基礎(chǔ)為整體承臺，承臺尺寸為48.3m×34.7m×6.0m，樁基礎(chǔ)直徑為2.6m，每個基礎(chǔ)設(shè)36根樁基。主跨拱肋為一孔428米(凈跨416米)，矢高為104米，矢跨比為l／4，拱軸系數(shù)為m=l.2的懸鏈線變桁高拱肋，兩拱肋的橫向中心距為28.1m。拱頂截面徑向高為7.5米，拱腳截面徑向高為12.O米。大橋于2004年4月開始施工，至2006年9月建成并正式交付運(yùn)營。主橋橋面全寬37.62米；設(shè)計(jì)荷載：汽車一超20級，掛車一120；通航凈空：通航凈高大于34米，雙向通航孔凈寬210米。

主橋?yàn)?77m+428m+177m三跨連續(xù)剛架鋼桁系桿拱結(jié)構(gòu)體系；長172m、寬30.1m、高27.48m、重3078t的主拱中段滑移上船、浮運(yùn)、定位、連續(xù)提升高度85m；尺寸為48.3m×34.7m×6.0m的主墩承臺采用不封底單壁鋼板樁圍堰，平面尺寸為51.54m×37.34m，水深10m。

本項(xiàng)目是我國首座大跨度鋼桁拱與混凝土三角剛構(gòu)的新型組合橋（177+428+177＝782m），實(shí)現(xiàn)了鋼、預(yù)應(yīng)力混凝土、普通鋼筋混凝土等不同材料以及鋼桁拱與三角剛構(gòu)不同結(jié)構(gòu)形式的有機(jī)結(jié)合，具有獨(dú)特的造型。其拱肋大節(jié)段提升安裝集多種現(xiàn)代橋梁建設(shè)的先進(jìn)技術(shù)于一身，保證了施工期間珠江主航道的正常運(yùn)輸，大量的高空水上作業(yè)轉(zhuǎn)換為地面作業(yè)，縮短了建設(shè)周期6個月，節(jié)省投資及施工成本5110萬元，大幅度提高了大跨度拱橋的成橋品質(zhì)，對推動行業(yè)進(jìn)步有重大意義。長172.0m、寬30.1m、高27.48m、重3078t的主拱中段滑移、浮運(yùn)、提升構(gòu)件尺寸、重量以及提升高度綜合指標(biāo)等居世界同類型橋梁的首位。

（1）大型深水基礎(chǔ)不封底單層鋼板樁圍堰施工新工藝：降低了成本，縮短了工期。單個圍堰面積2000m2，計(jì)算水深10m，在國內(nèi)已建橋梁中位居首位。完善了鋼板樁圍堰抗?jié)B、抗浮計(jì)算方法，對深水基礎(chǔ)施工的理論研究有著重大推動作用。

（2）探明了大跨度新型組合橋的抗風(fēng)性能：通過全橋抗風(fēng)試驗(yàn)研究，創(chuàng)新地完成了颶風(fēng)氣候模式下的抗風(fēng)性能理論研究和風(fēng)洞試驗(yàn)（以前主要采用良態(tài)氣候模式），實(shí)現(xiàn)了大跨度拱橋抖振位移的理論計(jì)算與風(fēng)洞試驗(yàn)的一致性驗(yàn)證。

（3）設(shè)計(jì)了承擔(dān)彎、剪受力為主的鋼－混連接新型構(gòu)造（以前以承擔(dān)軸壓為主）并通過了試驗(yàn)驗(yàn)證。通過有限元分析結(jié)合模型試驗(yàn)驗(yàn)證，對鋼桁拱拱肋與混凝土三角剛構(gòu)、邊拱鋼拱肋拱腳處以及大體量的三角剛構(gòu)等復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了深入研究，探明在各種荷載狀態(tài)下的應(yīng)力分布規(guī)律，并將研究成果用于設(shè)計(jì)中，保證了結(jié)構(gòu)施工、運(yùn)營中的安全。

（4）成功建造了系梁長102m，高37.2m的三角剛構(gòu)，單個剛構(gòu)的混凝土方量為5700m3，實(shí)施規(guī)模和難度居國內(nèi)第一。主橋主跨428m、總長782m的橋型結(jié)構(gòu)有重大創(chuàng)新，主拱中段滑移、浮運(yùn)、提升構(gòu)件尺寸、重量以及提升高度綜合指標(biāo)居世界同類型廣州新光大橋。

最后我們前往丫髻沙大橋，完成最后一座橋的學(xué)習(xí)。廣州丫髻沙大橋（Guangzhou Yajisha Bridge over Pearl River）——拱橋：丫髻沙大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道和丫髻沙島的特大橋梁。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過珠江的主航道。大橋建成后，橋面是雙向6車道。丫髻沙大橋于1998年7月動工，2000年6月建成。當(dāng)時共創(chuàng)下4項(xiàng)全國乃至世界第一：在鋼管混凝土中承式拱橋中跨度第一，主跨達(dá)到360米，為當(dāng)時世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長的；大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工方法世界領(lǐng)先；大橋極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。

丫髻沙大橋分跨為76m+360m+76m，橋?qū)?6.5m。邊跨、主跨拱腳均固結(jié)于拱座，邊跨設(shè)盆式支座，兩邊跨端部之間設(shè)鋼絞線系桿，通過邊跨半拱平衡主拱水平推力。主拱肋采用懸鏈線無鉸拱，矢高76.45m，矢跨比1/4.5，拱肋中心距為35.95m，共設(shè)置四組“米”字形、兩組“K”字形風(fēng)撐。該工程曾獲2001年建設(shè)部優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)一等獎、2002年全國優(yōu)秀工程設(shè)計(jì)銀獎、2003年中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎。

丫髻沙大橋采用橋梁主拱由兩岸地面拼裝———垂直提升— ——水平轉(zhuǎn)動———對接合龍的建橋新工藝，創(chuàng)下４項(xiàng)全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達(dá)到３６０米，為當(dāng)今世界同類型橋梁中主跨度最長；大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達(dá)１３６８０噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結(jié)合的施工工藝方法世界領(lǐng)先，兩拱對接時偏差僅為２毫米，精確度十分驚人；大橋的極限承載力和抗風(fēng)力國內(nèi)領(lǐng)先。丫髻沙大橋施工采用豎轉(zhuǎn)與平轉(zhuǎn)相結(jié)合的工藝方法。即在兩岸支架上拼裝主拱肋和邊拱勁性骨架，利用先進(jìn)的同步液壓提升技術(shù)，通過臨時索塔及扣索等將兩主拱肋提升247度，然后通過轉(zhuǎn)盤、滑道及平轉(zhuǎn)牽引索先后將兩岸轉(zhuǎn)動體系分別平轉(zhuǎn)92度和117度，沿橋軸線就位，利用合攏裝置調(diào)整拱軸線而合攏成拱。

豎轉(zhuǎn)施工先在兩岸岸邊順河堤方向臥拼半跨主拱桁架,拼裝邊拱勁性骨架和索塔,澆注邊拱鋼管混凝土和配重節(jié)段混凝土,然后安裝扣索、平衡索。采用液壓同步千斤頂在邊跨尾部連續(xù)張拉扣索,使主拱脫架,并連續(xù)豎轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,在整個豎轉(zhuǎn)過程中實(shí)行索力和標(biāo)高雙控,即整個豎轉(zhuǎn)過程均保證1號扣索與2號扣索索力的合理比例關(guān)系,同時保持2條主拱肋相對高差和實(shí)際高程控制在允許范圍內(nèi)。

平轉(zhuǎn)施工是在主拱豎轉(zhuǎn)到位后,拆除邊跨支架,通過扣索、平衡索形成前后平衡體系。在承臺與拱座之間設(shè)置臨時分離的上下轉(zhuǎn)盤,通過張拉牽引索,使上轉(zhuǎn)盤(拱座)旋轉(zhuǎn)帶動安裝在其上的主拱和邊拱平轉(zhuǎn)到位合龍,然后封固轉(zhuǎn)盤,完成主拱肋合龍成拱。

在半天的學(xué)習(xí)下，我們對廣州這幾座橋有了重新的認(rèn)識與收獲，在此，感謝趙老師對我們的耐心講解與教導(dǎo)！在日后一定加強(qiáng)理論與實(shí)際上的學(xué)習(xí)，不斷地提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，努力成為一位優(yōu)秀的工程人員。

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價值的知識都是由自學(xué)中得來的。——達(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲?！佌媲?/p>

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢?！悏?/p>

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上。——高爾基

14、書到用時方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

15、讀一本好書，就如同和一個高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?/p>

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?/p>

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！獎⑾?/p>

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆?！鬃?/p>

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第二篇：企業(yè)參觀總結(jié)報告(張方)

企業(yè)參觀總結(jié)報告

張方

2012年11月2日-3日，由全程企業(yè)培訓(xùn)公司林老師推薦，林部長組織，陳吉鴻籌劃了南通工場班組長到浙江杭州2家企業(yè)參觀2天的活動開始了，這也是我第一次參加有組織的一次到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)活動，我懷著學(xué)習(xí)的心態(tài)和同事們一起踏上了開往杭州的班車，在班車上，林部長給我們一再強(qiáng)調(diào)：“我們必須抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)，謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真仔細(xì)，才能學(xué)到我們想要的東西！”就這樣，我們來到了杭州第一家企業(yè)浙江雙金機(jī)械集團(tuán)有限公司:

浙江雙金機(jī)械集團(tuán)有限公司

一、浙江雙金機(jī)械集團(tuán)有限公司

浙江雙金機(jī)械集團(tuán)有限公司坐落于風(fēng)景優(yōu)

美的天堂杭州，公司成立于1987年，制造研發(fā)基地坐落于杭州瓶窯，占地130畝，經(jīng)過20年的發(fā)展，雙金公司取得了巨大的進(jìn)步，并擁有3家控股公司，雙金公司自主研發(fā)的SJ1400圓錐機(jī)擁有11項(xiàng)國家發(fā)明專利，其技術(shù)處于國際先進(jìn)水平，先后獲得了國家火炬計(jì)劃——高新技術(shù)產(chǎn)品——高新技術(shù)企業(yè)，并擁有數(shù)十名國家級高級機(jī)械高級專家和高級工程師。隨著公司高速發(fā)展，先后成立了北京營銷中心----成都營銷公司---福建營銷公司---天津營銷公司等多家國內(nèi)市場營銷機(jī)構(gòu)，市場營銷網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)各省市，擁有廣泛客戶群體，并以優(yōu)質(zhì)快速的服務(wù)贏得了客戶的高度評價。

雙金公司目前正處于高速發(fā)展階段，面對市場競爭以及大好的市場機(jī)遇，雙金公司將著眼于高新技術(shù)的研發(fā)，立足于礦山機(jī)械行業(yè)，致力于為礦山企業(yè)提供具有高性價比的實(shí)用最新科研成果，雙金公司目前正處于高速發(fā)展階段，對于機(jī)遇，雙金人有著清醒的意識，我們將以市場需求為導(dǎo)向，為社會提供最經(jīng)濟(jì)最實(shí)用最優(yōu)質(zhì)的礦山設(shè)備。

雙金公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為核心，以服務(wù)為先導(dǎo)的市場營銷理念，刻意打造金牌質(zhì)量快速服務(wù)體系，用雙金人的誠意營銷---誠心服務(wù)的理念忠誠的與客戶共同謀求發(fā)展。

機(jī)遇是挑戰(zhàn)，競爭是促進(jìn)發(fā)展的動力，在未來遠(yuǎn)景規(guī)劃中，雙金公司將秉承客戶需求，努力“為市場創(chuàng)造價值”，為”客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)“。實(shí)施品牌營銷戰(zhàn)略，拓展市場戰(zhàn)略合作伙伴，突出雙金企業(yè)文化，力爭3---5年銷售收入突破10億元人民幣，形成集團(tuán)化產(chǎn)業(yè)鏈，整合現(xiàn)有資源，利用強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)造以雙金品牌為核心的礦山機(jī)械產(chǎn)業(yè)，以技術(shù)領(lǐng)先趕超國際先進(jìn)水平。以市場為導(dǎo)向，以杭州為中心，拓展國內(nèi)外市場，創(chuàng)新營銷模式，整合市場資源，秉承企業(yè)節(jié)能環(huán)保高效的宗旨，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

二、關(guān)于5S學(xué)習(xí)情況：

（一）參觀前座談會：

通過座談會我們從董事長那里了解到關(guān)于雙金公司發(fā)展的軌跡，以及公司的流程和現(xiàn)狀，還有車間主任給我們談到關(guān)于他們公司在推行5S方面工作的故事，尤其是一開始的時候，作為車間主任的他，也是不能完全理解推行5S工作的意義和重要性，反而覺得是在浪費(fèi)時間，但是在推行了一段時間之后，確實(shí)有了很大的改觀，包括員工的精神面貌以及5S工作改善給生產(chǎn)的各個方面都帶來了很大的改善和提高。

會間，我們作為學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)的成員也各踴躍的請教了很多關(guān)于我們在5S方面推行過程中的一些問題，通過接待方給我們的解答，我們有了一些基本的認(rèn)識。

（二）參觀感受：

1、辦公樓觀感：

首先映入眼簾的是清晰、規(guī)范的《安全生產(chǎn)委員會管理網(wǎng)絡(luò)示意圖》看板介紹，上面有每位委員的清晰的彩色照片。可見，公司高層以人為本，安全第一的管理理念，已經(jīng)在第一時間，告訴了我們；另外，辦公室走廊墻壁上還有清晰明確的標(biāo)語：“以技術(shù)為核心，以服務(wù)為先導(dǎo)”；這一信息再一次告訴我們企業(yè)的核心競爭力和企業(yè)文化。通過辦公樓一些看板得展示和介紹，可以明白的告訴客戶有關(guān)公司的很多信息，能讓客戶對

公司有了更多的了解，同時，也能讓客戶感受公司的企業(yè)文化和經(jīng)營理念，我想，更多的是展示企業(yè)人的一種素養(yǎng)和品牌，告訴給客戶的是，企業(yè)做事的一種積極進(jìn)取，勇攀高峰的態(tài)度，以及對質(zhì)量，客戶，服務(wù)的強(qiáng)烈意識。

2、企業(yè)食堂觀感：

進(jìn)入食堂，我們看到的是橫梁上的一排排藍(lán)色的大幅標(biāo)語：如：公司倡導(dǎo)員工文明用餐！小聲說話，輕拿輕放！保持餐桌衛(wèi)生，維護(hù)整潔環(huán)境！文明就餐，請勿喧嘩！相互禮讓，排隊(duì)更流暢！文明，和諧，安靜，衛(wèi)生的環(huán)境，靠我們共同創(chuàng)造！；以上標(biāo)語，用簡潔明了，切中要害的語言告訴員工和客戶應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，簡單而有效，值得我們學(xué)習(xí)。

3、食堂門口宣傳欄觀感：

宣傳欄內(nèi)是關(guān)于黨組織宣傳，通過加強(qiáng)黨員的教育，提高企業(yè)團(tuán)隊(duì)凝聚力和向心力，提倡黨員模范帶頭作用，真抓實(shí)干，爭做骨干先鋒！

4、我們的隊(duì)伍也不賴：

我們的帶隊(duì)組長在清點(diǎn)人數(shù)，準(zhǔn)備列隊(duì)進(jìn)入車間參觀。5、1號車間觀感：

進(jìn)入1號車間首先是一排櫥窗和看板，內(nèi)容豐富全面。主要是檢驗(yàn)區(qū)的作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)圖片展示。通過作業(yè)指導(dǎo)書可以明確操作的規(guī)范以及流程，還有檢驗(yàn)圖片，都很直觀，圖片加文字說明，簡潔明了。達(dá)到了即使名了解的人也能指導(dǎo)操作的要領(lǐng)和注意事項(xiàng)和哪些是合格的，哪些是不合格的。關(guān)于檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)圖片這一點(diǎn)，雖然，我們公司在食堂也有相關(guān)的圖片，但我覺得應(yīng)該在車間內(nèi)班組現(xiàn)場也應(yīng)該多設(shè)幾塊類似的圖板，根據(jù)各班組不同的工作內(nèi)容所涉及的工種進(jìn)行制定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行宣傳。

差速器殼生產(chǎn)過程流程圖，車間平面布置圖，都給人留下深刻的印象，同時使客人能夠了解車間的布局以及按照工藝生產(chǎn)流程順序情況。

車間地面清楚醒目的標(biāo)出黃色區(qū)域線，能夠有效區(qū)分各個區(qū)域的位置。并且，區(qū)域內(nèi)的半成品碼放整齊。區(qū)分明確，半成品規(guī)格相同，便于查找取放。整齊美觀，而且提高了生產(chǎn)效率。6、2號車間觀感：

倉庫半成品管理看板掛于門兩旁，便于查詢半成品的出入庫情況。管理看板上清晰地表明半成品所在的位置編號，品名，數(shù)量和出入庫時間。能夠及時掌握半成品的出入庫情況，以便員工能夠高效的拿取半成品。

車間間隔處，空間利用合理，區(qū)域劃分清楚，場地干凈整潔，標(biāo)示明確，擺放整齊，取放自如。如：廢油、液壓油標(biāo)示清楚。我們公司的堆場還需要進(jìn)一步的整理、標(biāo)示、區(qū)分明確，距離人家的還有距離。我們盡快改善。

車間通道暢通無阻。我們的通道，會經(jīng)常有一些臨時堆放物占用通道，關(guān)鍵是規(guī)范意識不強(qiáng)，重視不夠，監(jiān)管不力。

《過程不合格品控制反應(yīng)計(jì)劃流程》看板，能夠清楚告訴員工該如何對不合格品進(jìn)行規(guī)范處理，確保不合格產(chǎn)品的不流出，不接收，以及不制造，或者找出產(chǎn)生不合格品的原因和制定解決產(chǎn)生不合格品的措施。此流程值得我們公司借鑒，雖然我們也有類似的流程，但是，沒有公開化，流程化，只是停留在文件內(nèi)。

各種設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，簡潔明了，容易記住，每一個工位都可以根據(jù)自己的地設(shè)備配置情況，制定相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程。

《車間管理看板》，《6S管理看板》涉及到管理的很多方面，能夠動態(tài)的控制各相管理內(nèi)容。具體內(nèi)容有：車間周、月生產(chǎn)計(jì)劃；同時，還有《質(zhì)量方針》，《質(zhì)量目標(biāo)》，《車間平面布置圖》，《公告欄》等內(nèi)容，涉及到管理的各個方面。

各種安全警示標(biāo)志，醒目清楚，時時提醒員工注意，操作安全。

垃圾桶顏色區(qū)分明確，易燃品和生活垃圾分類放置，但是未標(biāo)出區(qū)域線以及明顯標(biāo)示。

車間間隔油桶放置區(qū)域，擺放整齊劃一，值得我們學(xué)習(xí)，美中不足的地方就是無標(biāo)示。以及數(shù)量、責(zé)任人，保管人，和數(shù)量。作為我們公司的類似物品的擺放，還不能做到向人間家那樣整齊，有待提高。

車間通道全部使用木頭塊，采取嵌入式插入，目的是防止產(chǎn)品不慎掉落損壞產(chǎn)品，或者砸壞地面。我們公司的地面是否也可以采取此方法，但是也有缺陷，那就是影響通道美觀。

員工統(tǒng)一著裝，安全帽顏色區(qū)分員工、管理者、或客戶。做到顏色區(qū)分，一目了然。

產(chǎn)品擺放橫平豎直，方向一致，并且標(biāo)示清楚，能夠很直觀的知道該產(chǎn)品的客戶代表是誰，并且，讓客戶感到該公司對客戶的產(chǎn)品的重視程度很高。

氣瓶擺放整齊，美中不足的地方是：無區(qū)域線、無防傾倒措施。

每個工位都有《交接班記錄表》，并且，在交接班時，及時認(rèn)真地填寫和記錄數(shù)據(jù)。

設(shè)備上的電源開關(guān)，設(shè)有透明安全防誤操作防護(hù)罩，以免，誤碰導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。我們公司在這方面做的還不夠細(xì)致深入，尤其是我們公司的卷壓機(jī)和鉆床之類的危險系數(shù)高的設(shè)備可以借鑒此方法，可以最大程度的講點(diǎn)全隱患。此類防護(hù)屬于防呆法。

電箱門上標(biāo)出警示標(biāo)語，最大程度上使員工能夠得到安全提醒。

噴涂車間設(shè)有軌道平板車，便于半成品的高效轉(zhuǎn)運(yùn)。這一點(diǎn)，我們公司的噴涂車間還沒有設(shè)置軌道平板車。轉(zhuǎn)運(yùn)只能夠靠牽引式平板車和叉車的結(jié)合才能完成轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

清掃工具分類整齊放置，便于及時拿取使用。7、3號車間觀感：

拋砂車間模具半成品擺放整齊。8、4號車間觀感：

焊接切割員工安全防護(hù)意識很強(qiáng)，防護(hù)到位。

9、外堆場觀感：

堆場成品區(qū)，物品擺放整齊劃一。

辦公室公司產(chǎn)品樣品或模型，給人以直觀的感覺。

10、參觀企業(yè)后座談總結(jié)會：

通過上午的參觀，加上早上的了解，我們對該企業(yè)，有了更加深入和直觀的了解，會議期間，我們對參觀到該企業(yè)自推行5S工作以來，所作的改善和變化，趕到驚嘆，試問，人家的工廠是一個很多年的舊廠房，尚且能改善到這種程度，何況，我們是一家剛剛建立起來的新廠房，還有很多不如人家的地方，到底我們差在哪里。后來我找到答案了，首先是，人家從高層到中層、基層層層宣灌，層層把關(guān)，層層落實(shí)，并且堅(jiān)持不懈地抓落實(shí)，同時還有建立改善獎懲制度，歸根結(jié)底，我認(rèn)為，是人家重視程度高，改善決心大，落實(shí)力度強(qiáng)，執(zhí)行力度強(qiáng)，并且懂得企業(yè)管理的基石就在于5S管理的落實(shí)強(qiáng)不強(qiáng)。明白，5S管理雖不是萬能的，但離開5S管理是萬萬不能的，同時還了解，5S管理雖不能包治百病，但能夠預(yù)防百病。

同時，我們大家還請教了一些5S管理的一些經(jīng)驗(yàn)，以便我們回去后能夠有一個正確的改善思路，思路對了，方法對了，我想再加上我們的決心再大一點(diǎn)，我們的成功機(jī)率就會大一點(diǎn)。

杭州聯(lián)盛電器配件有限公司

一、杭州聯(lián)盛電器配件有限公司

杭州聯(lián)盛電器配件有限公司位于

杭州蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，成立于1998年7月，是由總公司臺灣聯(lián)東集團(tuán)投資中國大陸的第三個子公司，另外兩家在廣東東莞，分別是東莞聯(lián)東和東莞亞生特。

臺灣聯(lián)東集團(tuán)公司鄧進(jìn)原董事長派任黃春林擔(dān)任杭州聯(lián)盛電器配件有限公司總經(jīng)理，吳俊國擔(dān)任副總經(jīng)理，主要產(chǎn)品是世界各國安規(guī)插頭電源線，并取得世界各國的安規(guī)認(rèn)證。生產(chǎn)的汽機(jī)車配線與日本大廠持續(xù)配合。集團(tuán)年銷售額3億人民幣，插頭總量年產(chǎn)6仟萬條 公司生產(chǎn)的各類插頭已取得以下認(rèn)證：美國(UL)、歐州(VDE)、臺灣(BSMI)、英國(BSI)、日本(PSE)、韓國(KTL)、澳州(SAA)、阿根廷(IRAM)、巴西(UCIEE)、中國(CCC)等。

插頭電源線，廣泛應(yīng)用于通訊電子、計(jì)算機(jī)、家用電器、機(jī)械、自動控制，醫(yī)療器械等領(lǐng)域。杭州聯(lián)盛電器配件有限公司是生產(chǎn)插頭及汽機(jī)車配線的生產(chǎn)基地，所生產(chǎn)的插頭電源線受到日本大廠的肯定。並且在日本市場投保五仟萬日圓的產(chǎn)品責(zé)任險。

二、5S學(xué)習(xí)情況：

杭州聯(lián)盛電器配件公司，是一家臺資企業(yè)，在我的印象里，臺資企業(yè)在5S改善和企業(yè)文化方面，僅次于日資企業(yè)。

（一）參觀感受：

1、辦公樓觀感： 辦公室前臺，開放式的半圓型前臺，給人的感覺是開放的，包容的，又是自信的。因此我們的到來讓我感到在這里一定會收獲不小。的確正如我們結(jié)下來的收獲證明了這一點(diǎn)。

董事長給我們介紹了公司的基本情況，以及一進(jìn)門通道兩旁的看板讓我們趕到了一個企業(yè)的文化和朝氣，這當(dāng)然還有董事長的熱情。看板的內(nèi)容是：6S運(yùn)動區(qū)域一覽表和值日表,照片能夠增強(qiáng)負(fù)責(zé)人的責(zé)任感，同時，還清楚負(fù)責(zé)人的名字和相貌。

進(jìn)門后右面整個墻壁上整齊規(guī)范、制式的看板和標(biāo)語顯得大氣和主次分明。標(biāo)語內(nèi)容是：“公司企業(yè)文化：主動、真誠、熱情”；說到這里，不知道我們森松公司的文化有多少員工能夠很快說出來，我想我們在宣傳公司的文化力度和宣傳方法方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，使我們的文化深入人心。沒有文化的團(tuán)隊(duì)是一支沒有靈魂的團(tuán)隊(duì)?？窗鍍?nèi)容是：“業(yè)務(wù)課、管理課、以及財(cái)務(wù)、稽核、采購每月績效考核表”；通過這些考核表，我們感到，該公司的績效考核做的很到位，他們的考核是透明的，可視化、數(shù)據(jù)化的，在這里我想起一句話：“員工只做領(lǐng)導(dǎo)檢查的事，不做領(lǐng)導(dǎo)希望的事”。

墻上的6S錦旗，更多的是鼓勵和榮譽(yù)的體現(xiàn)，我想，我們能夠把5S這樣的“小事”當(dāng)回“大事”來做的話，也許員工不一定就是只認(rèn)錢，不認(rèn)榮譽(yù)的那樣現(xiàn)實(shí)，對于員工來說我認(rèn)為有時榮譽(yù)比錢更重要。

公司經(jīng)理介紹該公司的關(guān)于績效考核的經(jīng)驗(yàn)和心得使我們受益非淺。他們把游人參觀自己的公司，當(dāng)成是一件非常有榮譽(yù)的一件事。我們看得出來，如果們的公司也會經(jīng)常有人參觀和學(xué)習(xí)，我想那也是我們樂意看到的事和愿意介紹的事。

2、生產(chǎn)樓觀感：

中英文對照的“退料區(qū)”醒目且人性化，設(shè)置在工廠大門的兩旁，便于轉(zhuǎn)運(yùn)和處理。

場務(wù)部組織結(jié)構(gòu)圖清晰的顯示出組織架構(gòu)和負(fù)責(zé)人和各部門的的隸屬關(guān)系。

倉庫內(nèi)清晰的方位編號給人的感覺是，這里的物品找起來一定不是難事。還有簡體的中文“嚴(yán)禁煙火”，告訴在這里的大陸員工，倉庫的物品屬于易燃物，一定要小心火災(zāi)。

《進(jìn)出貨（收發(fā)/檢驗(yàn)）人員一覽表》顯示出“人員、班別、負(fù)責(zé)內(nèi)容、直線號碼和內(nèi)線號碼”讓你知道哪些事？哪些人？叫什么？長什么樣？在哪里？該找誰？怎樣找？省去“問”的低效。

進(jìn)入來料檢驗(yàn)區(qū)，一塊醒目的大牌子告訴我們：《“QC工程表》，《不合格品處理流程表》，《消防器材使用作業(yè)指導(dǎo)書》，等看板”

這里主要說一下《QC工程表》的各項(xiàng)內(nèi)容有：流程、工序、品質(zhì)要點(diǎn)、設(shè)備儀器、檢驗(yàn)方式、檢驗(yàn)頻率、檢察員、確認(rèn)者、記錄員、以及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；關(guān)于質(zhì)量控制體系保證，無疑，它告訴我們?nèi)绾尾拍鼙ＷC我們的產(chǎn)品少一些不合格品，只要嚴(yán)格按照此方法即可減少或降低不合格品率。減少客戶的退貨率。提升公司的品牌。

碼放整齊，標(biāo)識清楚，區(qū)域明確，分類合理的產(chǎn)品，已經(jīng)整裝待發(fā)。

各種《檢測儀器作業(yè)指導(dǎo)書》教會我們該如何使用才是正確的，以確保我們檢測的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。

每臺設(shè)備的機(jī)殼側(cè)面，按照就近原則，張貼該設(shè)備的作業(yè)指導(dǎo)書，及時了解該設(shè)備的使用方法。減少誤操作帶來的損失。

公司經(jīng)營方針，就在樓梯口處，看在眼里，記在心里，落實(shí)到行動里，凝聚在團(tuán)隊(duì)里。

已查半成品整齊成扎分批懸掛在貨架上，等待下道工序的制作延續(xù)，減少不必要的交接和溝通環(huán)節(jié)，無言、無誤的物流，高效、默契且安靜。

規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品實(shí)物，以圖片的形式，文字的注解，雙重說明，就近，及時地提醒著員工，標(biāo)準(zhǔn)就在你的眼前，忘了，可以隨時隨地看看，直至你熟練為止。

詳細(xì)的半成品分流交接單，給你不出錯的理由是：認(rèn)真、及時地填寫就可以了。

學(xué)習(xí)園地，告訴你不懂就看，在不懂就問，他是你的課外輔導(dǎo)員，不要冷淡他。

倉庫內(nèi)各種電纜原材料，根據(jù)指示牌的引導(dǎo)，可以減少尋找的時間，提升拿取的效率，保障生產(chǎn)的進(jìn)度。

整齊擺放給尋找提供了方便，分級的標(biāo)識，給了你找到它的索引。

《原物料倉庫平面示意圖》，如同給了你一個望遠(yuǎn)鏡，快速找到你的目標(biāo)物。

榮譽(yù)室給了我們信心和力量，讓我們邁過重重障礙，摘取屬于我們的榮譽(yù)，收獲屬于我們的財(cái)富。讓我們共同擁有！

櫥窗里，一個個披紅掛彩，一張張滿面春風(fēng)，那是屬于勇敢者的榮譽(yù)，也是屬于堅(jiān)持者的幸福，更是屬于開拓者的獎臺。只要我們不離不棄，攜手同行，互幫互助，你也行！

以上！

我認(rèn)為都給了我們很大的啟發(fā)，都可以借鑒！

結(jié)合我們的生產(chǎn)特點(diǎn)，各自的工種和崗位特性，有針對性的對自己的崗位進(jìn)行整改。

這是我們這兩天的見聞和感受，著實(shí)讓我們收獲的盆也滿，缽也漫。剩下的是我們可以借鑒什么?改善什么？我有了答案，看我們的行動吧！

謝謝林部給了我們這樣一個難得的機(jī)會。

部門：噴砂油漆分段

姓名：張方

工號：1318

日期：2012年11月5日星期一

第三篇：參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告

參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告 今天我們參觀了學(xué)校旁邊的晉元橋。老師給我們細(xì)致講解了橋梁的類型和其組成。

橋梁的結(jié)構(gòu)類型可分為：拱橋，由一個軸心受壓板的推力就其兩端向外。這形成了一個半圓形的形狀，道路被支持。使用鋼拱橋，混凝土和砌體其他類型。拱式橋有幾種類型：半圓形拱，系桿拱或節(jié)段性拱門。半圓拱蓋一次一個跨度，原來是由羅馬人。系桿拱類似于箭弓弦，但隨著兩端連接，以防止向外沖它夷為平地。成平圓拱形創(chuàng)建比其他;類型的橋梁較少曲線。懸臂橋一個懸臂橋梁懸臂，就可以使用一個指向另一個。一個是臥式懸臂結(jié)構(gòu)只一端的支持。懸臂橋梁，有時合并為一個點(diǎn)到另一個連接。兩橋懸臂上創(chuàng)建雙方的差距，然后由另一個束有時具有垂直支撐連接。該種橋型最有名的例子是在魁北克，加拿大魁北克大橋。剛性梁，最典型的橋梁和簡單類型，使用剛性梁橋兩端的兩個垂直的支持直，橫板。由于其簡單，剛性梁橋通常連接短距離的差距，但也有一些情況下梁橋就可以長的距離。吊橋，一個簡單的吊橋有差距的每個年底建成塔。這些塔的電纜，旨在支持垂直板線。如果吊橋較長，有些塔是建立在中間的差距，以確保體重會予以支持。

橋梁一般有五部分構(gòu)成：(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu))、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎(chǔ)。

而晉元橋這是由基礎(chǔ)和橋墩為支座，然后再搭上預(yù)制橋梁而成。橋梁和橋墩之間有橡膠墊相連。由于橋梁的熱脹冷縮或側(cè)面受到外力時，橋梁容易折斷，而橡膠墊正好可以滿足橋梁小范圍自由活動的需求。預(yù)制橋梁之間由混凝土現(xiàn)澆相連，使梁之間的相連更結(jié)實(shí)和穩(wěn)定。

在橋體跨度比較大的地方，該橋采用的是箱式梁橋（所謂箱式梁橋是指有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁）。箱式梁橋是以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強(qiáng)度，但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費(fèi)工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁 一般用鋼材制作，也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。因此使用這種類型的橋梁可以滿足大跨度的要求。同時這種橋由于是采用剛才制作，從而減輕了橋體的自重，使得橋體本身也更堅(jiān)固。而且這種橋也易于維修，只需更換鋼板和里面的桿件即可。

在這次參觀中，我的收獲很多。讓我不可思議的是，每天習(xí)以為見得橋梁中也蘊(yùn)含著豐富的知識。因此，在生活當(dāng)中我們應(yīng)當(dāng)注意觀察，多思考。因?yàn)樯畈攀俏覀兊淖詈玫慕滩?/p>