第一篇：成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司質(zhì)量檢測試驗管理辦法的通知 成地鐵建〔2012〕48號

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司文件 成地鐵建〔2012〕48號

成都地鐵公司建設(shè)分公司 關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程 質(zhì)量檢測試驗管理辦法（暫行）》的通知

各參建單位、中鐵成投公司: 為加強和規(guī)范成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量檢測試驗工作，確保工程質(zhì)量，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》等法律法規(guī)和《四川省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定和規(guī)范，結(jié)合成都地鐵工程建設(shè)的實際情況，特制定《成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量檢測試驗管理辦法（暫行）》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

特此通知。

成都地鐵公司建設(shè)分公司

2012年8月28日

成都地鐵建設(shè)工程

質(zhì)量檢測試驗管理辦法（暫行）

第一章 總則

第一條 為加強和規(guī)范成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量檢測試驗工作，保證成都地鐵工程質(zhì)量，依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理辦法》等法律法規(guī)和《四川省建設(shè)工程質(zhì)量檢測管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合成都地鐵工程實際，制定本辦法。

第二條 凡成都地鐵工程建設(shè)中的工程試驗、質(zhì)量檢測活動，適用本辦法。

第三條 成都地鐵工程建設(shè)中的工程試驗、質(zhì)量檢測主要包括：

1、成都地鐵工程中所用原材料的試驗檢測。

2、成都地鐵工程建設(shè)中涉及的專項試驗檢測，如地基承載力檢測、樁的承載力檢測、樁身完整性檢測、錨桿鎖定力檢測、混凝土強度現(xiàn)場檢測、鋼筋保護層厚度檢測、鋼筋間距檢測、混凝土預(yù)制構(gòu)件結(jié)構(gòu)性能檢測、盾構(gòu)管片檢漏、盾構(gòu)管片吊裝預(yù)埋件拉拔力檢測、后置埋件的力學(xué)性能檢測、建筑幕墻工程檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測、隧道質(zhì)量檢測、橋梁荷載試驗、通行機動車的臨時便橋荷載試驗、現(xiàn)場土工試驗、道路彎沉試驗等。

第二章 原材料的試驗檢測 第四條 成都地鐵工程中的原材料均實行監(jiān)理見證取樣送檢制度。

第五條 監(jiān)理單位在進場后應(yīng)向工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、有關(guān)試驗檢測機構(gòu)及承包商遞交見證取樣送檢見證人授權(quán)書（四川省工程建設(shè)統(tǒng)一用表JS-003），寫明見證單位名稱、見證人姓名及涉及的工點名稱。每個監(jiān)理單位根據(jù)自己管段內(nèi)的工程情況確定見證人數(shù)量。見證人必須是具有試驗檢測專業(yè)知識的監(jiān)理人員。

第六條 監(jiān)理單位應(yīng)在監(jiān)理實施細(xì)則中明確原材料進場檢驗程序、見證取樣送檢程序及見證人職責(zé)，建立進場材料臺賬、見證取樣送檢臺賬及不達(dá)標(biāo)、不合格試驗檢測項目臺賬。

第七條 承包商應(yīng)有專職材料試驗人員，材料試驗人員 應(yīng)具備相關(guān)的專業(yè)知識和資質(zhì)。

第八條 承包商應(yīng)建立材料試驗及工程質(zhì)量檢測制度，明確材料試驗人員及有關(guān)管理人員職責(zé)，建立進場材料臺賬和試驗檢測臺賬。

第九條 承包商應(yīng)按合同規(guī)定委托試驗檢測單位完成設(shè)計、規(guī)范及合同規(guī)定的試驗檢測工作。承包商委托的試驗檢測機構(gòu)必須具有省級及以上建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的相應(yīng)的資質(zhì)審查認(rèn)可證書和省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書（CMA），試驗檢測機構(gòu)必須按照見證取樣送檢的有關(guān)規(guī)定進行試驗檢測和出具試驗檢測報告。試驗檢測機構(gòu)要保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性。

第十條 承包商應(yīng)將擬委托的試驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)報監(jiān)理單位審查，監(jiān)理單位應(yīng)審查試驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)、儀器、管理等情況，確認(rèn)符合要求并批準(zhǔn)后將試驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)報業(yè)主備案。

第十一條 建筑材料進場后，承包商和監(jiān)理單位應(yīng)檢查材料的外觀質(zhì)量、生產(chǎn)廠家、產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告等情況，符合要求后及時在臺賬上進行登記，不符合要求時監(jiān)理單位應(yīng)督促承包商將該批材料清出場外或報告業(yè)主進行處理。

第十二條 材料進場檢驗符合要求后，在監(jiān)理見證人的見證下由承包商材料試驗人員在現(xiàn)場取樣或制作試件，填寫見證試驗委托書，將試件送至試驗檢測機構(gòu)。見證人有責(zé)任對試件制作及送檢進行監(jiān)護。材料送檢后承包商及監(jiān)理單位應(yīng)及時在相應(yīng)臺賬上登記。

第十三條 需要進場復(fù)驗的材料種類按國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行，以下材料必須進行進場復(fù)驗：水泥、混凝土、鋼筋原材、鋼筋連接接頭、防水卷材、防水涂料、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、預(yù)應(yīng)力錨夾具、砌筑磚材、砌筑砂漿、陶瓷磚材、大理石板材、花崗石板材、石材用結(jié)構(gòu)膠及密封膠、玻璃幕墻用結(jié)構(gòu)膠、鋁塑復(fù)合板、門窗人造木板、吊頂人造木板、輕質(zhì)隔墻人造木板、細(xì)部裝飾人造木板等。第十四條 每種材料試驗檢測的數(shù)量、頻次、項目應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定及設(shè)計要求。

第十五條 承包商應(yīng)跟蹤試驗檢測結(jié)果，及時取回試驗檢測報告等資料，及時分析、登記試驗檢測結(jié)果。試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格，不得用于工程和不得進行與之有關(guān)的下道工序。對試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格的情況，承包商應(yīng)在自試驗結(jié)果出來時起24小時內(nèi)向監(jiān)理、業(yè)主報告。承包商分管工程質(zhì)量的項目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時對試驗檢測結(jié)果及臺賬進行檢查。

第十六條 監(jiān)理單位應(yīng)加強見證人員的管理，及時了解試驗檢測結(jié)果，及時檢查試驗檢測資料和承包商的試驗檢測臺賬，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)、不合格甚至弄虛作假情況應(yīng)及時登記并按有關(guān)規(guī)定進行處理且應(yīng)立即報告業(yè)主。對于試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格的材料，不允許承包商用于工程和不允許進行與之有關(guān)的下道工序，對工程材料試驗檢測不合格的工程不得驗收。

第三章 專項試驗檢測

第十七條 成都地鐵工程中的專項試驗檢測實行監(jiān)理旁站見證制度。地基承載力檢測、樁的承載力檢測、鋼結(jié)構(gòu)工程檢測、建筑幕墻工程檢測、橋梁荷載試驗、通行機動車的臨時便橋荷載試驗、道路彎沉試驗應(yīng)通知業(yè)主項目管理部門和質(zhì)量安全管理部門的有關(guān)人員參加。

第十八條 需要進行專項試驗檢測的工程項目的種類按設(shè)計要求或國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，以下工程項目必須進行試驗檢測：鋼管柱地基承載力、工程樁承載力、樁身完整性、邊坡支護錨管鎖定力、結(jié)構(gòu)混凝土實體強度、結(jié)構(gòu)鋼筋保護層厚度、結(jié)構(gòu)鋼筋間距、盾構(gòu)管片檢漏、盾構(gòu)管片結(jié)構(gòu)性能、盾構(gòu)管片吊裝預(yù)埋件拉拔力、建筑幕墻螺栓拉拔力、鋼結(jié)構(gòu)焊縫、通行機動車的臨時便橋承載能力、填土壓實度、道路彎沉等。

第十九條 承包商委托的試驗檢測機構(gòu)必須具有省級及以上建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的相應(yīng)的資質(zhì)審查認(rèn)可證書和省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書（CMA）。試驗檢測機構(gòu)要保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和公正性。

第二十條 承包商應(yīng)將擬委托的試驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)報監(jiān)理單位審查，監(jiān)理單位確認(rèn)符合要求并批準(zhǔn)后將試驗檢測機構(gòu)的資質(zhì)報業(yè)主備案。

第二十一條 承包商應(yīng)在施工組織設(shè)計或施工方案中明確專項試驗檢測的工程項目，配合試驗檢測機構(gòu)完成試驗檢測任務(wù)，做好試驗檢測記錄、照相、攝像等工作。

第二十二條 監(jiān)理單位應(yīng)在監(jiān)理實施細(xì)則中明確專項試 驗檢測的工程項目、監(jiān)理程序、旁站見證人職責(zé)，在專項試驗檢測時監(jiān)理應(yīng)旁站見證并做好記錄。

第二十三條 承包商應(yīng)跟蹤試驗檢測結(jié)果，及時取回試驗檢測報告等資料，及時分析、登記試驗檢測結(jié)果。試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格，不得投入使用和不得進行與之有關(guān)的下道工序。對試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格的情況，承包商應(yīng)在自檢測結(jié)果出來時起24小時內(nèi)向監(jiān)理、業(yè)主報告。承包商項目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時對試驗檢測結(jié)果及記錄進行檢查。

第二十四條 監(jiān)理單位應(yīng)及時了解試驗檢測結(jié)果，及時檢查試驗檢測資料和承包商的試驗檢測臺賬，發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)、不合格甚至弄虛作假情況應(yīng)及時記錄并按有關(guān)規(guī)定進行處理且應(yīng)立即報告業(yè)主。對于試驗檢測結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格的工程項目，不允許承包商投入使用和不允許進行與之有關(guān)的下道工序，對試驗檢測不合格的工程不得驗收。第四章 第三方試驗檢測

第二十五條 如果業(yè)主委托有第三方試驗檢測機構(gòu)對工程原材料及專項試驗檢測項目進行抽檢，則委托監(jiān)理單位具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場抽檢工作，承包商負(fù)責(zé)提供模具、材料并負(fù)責(zé)試件、試樣的制作、養(yǎng)護、保管，監(jiān)理及承包商共同負(fù)責(zé)將試件、試樣送至第三方試驗檢測機構(gòu)。

第二十六條 第三方試驗檢測機構(gòu)確定后，業(yè)主將第三方試驗檢測機構(gòu)的名稱、聯(lián)系方式及試驗檢測項目清單告知監(jiān)理單位，監(jiān)理單位按試驗檢測項目清單中的項目、估算出每個單位工程或子單位工程各種原材料及專項試驗檢測的次（組）數(shù)，報成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司（以下簡稱建設(shè)分公司）安全質(zhì)量部審核，建設(shè)分公司安全質(zhì)量部將審核確定的原材料及專項試驗檢測次（組）數(shù)告知監(jiān)理單位，監(jiān)理單位在施工過程中按照建設(shè)分公司安全質(zhì)量部審核確定的試驗檢測項目、次（組）數(shù)安排抽檢。估算每個單位工程或子單位工程各種原材料及專項試驗檢測的次（組）數(shù)的原則是同種原材料或同種專項試驗檢測項目規(guī)范規(guī)定所需試驗檢測總次（組）數(shù)的20%并不得少于1次。

第二十七條 監(jiān)理單位在施工過程中按照建設(shè)分公司安全質(zhì)量部審核確定的試驗檢測項目、次（組）數(shù)安排抽檢時，應(yīng)優(yōu)先安排抽檢工程的重要部位和有疑問的部位。監(jiān)理單位應(yīng)建立第三方試驗檢測抽檢臺賬，每周向建設(shè)分公司安全質(zhì)量部報送抽檢臺賬的復(fù)印件，以便業(yè)主及時了解抽檢情況和試驗檢測結(jié)果。如果原材料或?qū)ｍ椩囼灆z測項目第三方試驗檢測的結(jié)果不達(dá)標(biāo)、不合格，業(yè)主將在24小時內(nèi)通知監(jiān)理單位和承包商，并按有關(guān)規(guī)定進行處理，在未處理完畢以前承包商對此種原材料或工程項目不得使用和不允許進行與之有關(guān)的下道工序。

第五章 責(zé)任追究

第二十八條 原材料或工程項目未按以上規(guī)定進行試驗檢測就用于工程、投入使用，或試驗檢測不達(dá)標(biāo)、不合格用于工程、投入使用的，將對有關(guān)承包商和監(jiān)理單位進行嚴(yán)肅處理。造成損失的，要求承包商和監(jiān)理單位承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。引起質(zhì)量安全事故的，按有關(guān)規(guī)定處罰。

第二十九條 對弄虛作假、瞞報、不按以上規(guī)定報告不達(dá)標(biāo)、不合格試驗檢測結(jié)果的承包商、監(jiān)理單位及試驗檢測機構(gòu)，將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。情況嚴(yán)重的，報告建設(shè)行政主管部門嚴(yán)肅查處。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第三十條 在以上處理的基礎(chǔ)上，還將按照成都地鐵有限責(zé)任公司的相關(guān)規(guī)定進行處理。第六章 附則

第三十一條 本辦法由建設(shè)分公司負(fù)責(zé)解釋。第三十二條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

成都地鐵公司建設(shè)分公司綜合部 2012年8月28日印發(fā)

第二篇：建設(shè)分公司質(zhì)量管理及質(zhì)量事件調(diào)查處理細(xì)則 成地鐵建〔2014〕33號

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司文件 成地鐵建?2014?33號

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司 關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件

調(diào)查處理實施細(xì)則(試行)》的通知

公司各部門、地鐵各參建單位、各投融資承辦單位：

《建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件調(diào)查處理實施細(xì)則(試行)》經(jīng)過建設(shè)分公司各部門會簽、總經(jīng)理辦公會審議通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。

特此通知。

成都地鐵公司建設(shè)分公司

2014年3月31日

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成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司 建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件 調(diào)查處理實施細(xì)則(試行)

第一章 總則

第一條 為了及時調(diào)查處理地鐵建設(shè)過程中的質(zhì)量事件，避免質(zhì)量事件進一步升級和擴大，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，嚴(yán)肅質(zhì)量事件的責(zé)任追究，根據(jù)國家《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（國務(wù)院令第279號）、住建部《關(guān)于做好房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量事件和調(diào)查處理工作的通知》（建質(zhì)[2010] 111號）、成都地鐵公司《建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件調(diào)查處理辦法（試行）》（成地鐵發(fā)[2013]274號）和《質(zhì)量安全信息管理辦法》(成地鐵發(fā)?2012?224號)等相關(guān)要求，結(jié)合地鐵建設(shè)工程的特點，制定本細(xì)則。

第二條 本細(xì)則所稱質(zhì)量事件，是指在成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司（下簡稱“建設(shè)公司”）所管理的地鐵建設(shè)過程中，未發(fā)生人身傷亡但造成直接經(jīng)濟損失小于100萬的質(zhì)量問題。對該類質(zhì)量事件的報告和處理適用于本細(xì)則。

第三條 質(zhì)量事件調(diào)查處理必須堅持實事求是、客觀公正的原則。嚴(yán)格按照法律法規(guī)和公司規(guī)章制度的要求，對事件經(jīng)過、—2—

原因、損失、性質(zhì)和責(zé)任，依據(jù)本規(guī)則及時進行調(diào)查和認(rèn)定，總結(jié)教訓(xùn)，舉一反三，提出防范措施，并追究事件責(zé)任者的責(zé)任。

第四條 質(zhì)量事件發(fā)生后，造成事件的施工單位應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則的流程逐級或者直接上報監(jiān)理單位總監(jiān)、建設(shè)分公司質(zhì)量管理人員或領(lǐng)導(dǎo)。

第二章 質(zhì)量管理組織體系

第五條 建設(shè)公司成立工程質(zhì)量委員會。對成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量管理進行統(tǒng)一組織和管理，建設(shè)公司各部門及下屬施工單位在領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下參與工程質(zhì)量管理。

（一）質(zhì)量委員會組成

質(zhì)量委員會主任由建設(shè)公司總經(jīng)理擔(dān)任，副主任由建設(shè)公司分管安全質(zhì)量副總經(jīng)理擔(dān)任。質(zhì)量委員會成員由公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。

（二）質(zhì)量管理機構(gòu)和職責(zé)

質(zhì)量委員會下設(shè)辦公室，辦公室主任由建設(shè)公司分管安全質(zhì)量副總經(jīng)理擔(dān)任，副主任由安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人擔(dān)任。辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，負(fù)責(zé)成都地鐵建設(shè)工程質(zhì)量的歸口管理。

（三）質(zhì)量委員會工作職責(zé)

1、領(lǐng)導(dǎo)成都地鐵工程質(zhì)量管理工作，制定質(zhì)量管理目標(biāo)和質(zhì)量管理考核政策。

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2、審定險性事件以下的質(zhì)量事件處理決定。

3、協(xié)調(diào)解決質(zhì)量管理中的重大問題。

（四）質(zhì)量委員會辦公室質(zhì)量管理職責(zé)

1、出臺建設(shè)工程質(zhì)量管理制度，明確建設(shè)公司各部門及投融資承辦單位、各參建單位的質(zhì)量管理職責(zé)。

2、督促公司各部門及投融資承辦單位、各參建單位按照國家法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定履行質(zhì)量管理職責(zé)。

3、組織工程險性事件以下質(zhì)量事件的調(diào)查，提出處理意見，配合地鐵公司質(zhì)量安全部組織的各類質(zhì)量事件的調(diào)查處理。

4、牽頭組織和參與工程實體質(zhì)量驗收以及質(zhì)量評優(yōu)工作。

（五）公司相關(guān)部門質(zhì)量管理職責(zé)

公司相關(guān)部門依據(jù)國家、地方和行業(yè)法律法規(guī)、公司相關(guān)質(zhì)量管理制度以及各部門的工作職責(zé)，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)建設(shè)工程質(zhì)量管理各階段的具體工作。

（六）投融資承辦單位、各參建單位質(zhì)量管理職責(zé) 應(yīng)根據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、工程合同、設(shè)計文件以及地鐵公司各類質(zhì)量管理制度，認(rèn)真履行工程建設(shè)的質(zhì)量管理職責(zé)和義務(wù)，對所承擔(dān)的工程建設(shè)項目實行質(zhì)量責(zé)任終身制。

第三章 事件分級及認(rèn)定

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第六條 質(zhì)量事件的分級

質(zhì)量事件共分為質(zhì)量事件苗頭、一般質(zhì)量事件、險性質(zhì)量事件3級。

（一）質(zhì)量事件苗頭

直接經(jīng)濟損失在10萬元以下的事件，或者出現(xiàn)以下質(zhì)量問題之一為質(zhì)量事件苗頭。

1、建筑材料

（1）凡需見證取樣送檢的建筑材料未檢先用的。（2）每站或每單區(qū)間緊固件、植筋件、膨脹螺栓等經(jīng)第三方檢測不合格比例達(dá)到10%的。

2、土建工程

（1）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有2環(huán)管片徑向錯臺（10,15] mm或管片環(huán)向錯臺（15,20] mm的。

（2）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有2環(huán)出現(xiàn)管片破損大于0.02平方米或大于0.2 mm寬的裂縫或存在滲漏水現(xiàn)象的。

（3）盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)管片姿態(tài)橫向或豎向偏差達(dá)到（100，150] mm。

（4）車站結(jié)構(gòu)層連續(xù)200㎡內(nèi)砼結(jié)構(gòu)面，結(jié)構(gòu)主筋外露[3,6]根或0.2mm以上非結(jié)構(gòu)裂縫[3,5] 條或滴、漏水達(dá)到2處的。

3、軌道工程

（1）每公里道床砼結(jié)構(gòu)表面0.2mm以上裂縫[5,10] 條的。

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（2）公司組織驗收時無縫線路焊接施焊后超聲波探傷結(jié)果或接頭平直度不符合規(guī)范要求超過1處的。

4、機電裝修系統(tǒng)

（1）每站裝修施工地面石材出現(xiàn)泛堿、滲水、油浸、破損及明顯色差等累計面積超過30平方米的。

（2）氣體滅火施工中每站無故釋放氣體1次，未造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的。

（3）給排水及消防施工中管網(wǎng)堵塞、滲漏、負(fù)壓等，業(yè)主提出后，7天內(nèi)不開展整改工作的。

（4）在送電結(jié)束，移交運營管理之前，35KV環(huán)網(wǎng)電纜終端頭或中間接頭發(fā)生電氣擊穿，造成3個電纜頭損壞或10米以上電纜損壞的。

（5）接觸網(wǎng)受電結(jié)束，移交運營管理之前，1個錨段內(nèi)出現(xiàn)2處接觸網(wǎng)線夾或2組錨栓脫落的。

（6）因承包商原因造成每站公共衛(wèi)生檢測不合格1次的。

（二）一般質(zhì)量事件

經(jīng)濟損失在10萬元以上（含10萬元），不滿30萬元的事件，或者出現(xiàn)以下質(zhì)量問題之一為一般質(zhì)量事件。

1、建筑材料

（1）已經(jīng)使用到工程部位的材料，經(jīng)第三方抽檢、復(fù)檢發(fā)現(xiàn)不合格并造成相應(yīng)經(jīng)濟損失的。

—6—

（2）每站或每單區(qū)間緊固件、植筋件、膨脹螺栓經(jīng)第三方檢測不合格比例達(dá)到20%的。

2、土建工程

（1）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有[3,4]環(huán)管片徑向錯臺（15,20] mm或管片環(huán)向錯臺（20,25] mm的。

（2）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有[3,4]環(huán)管片出現(xiàn)破損大于0.02平方米或大于0.2 mm寬裂縫或存在滲漏水現(xiàn)象的。

（3）盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)管片姿態(tài)橫向或豎向偏差達(dá)到（150，250] mm。

（4）車站結(jié)構(gòu)層連續(xù)200㎡內(nèi)砼結(jié)構(gòu)面，結(jié)構(gòu)主筋外露[7,10]根或0.2mm以上非結(jié)構(gòu)裂縫[6,9] 條或滴、漏水達(dá)到[3,7]處的。

（5）主體結(jié)構(gòu)砼強度經(jīng)有資質(zhì)的第三方檢測單位檢測后不滿足設(shè)計要求強度，但經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)可能夠滿足安全和使用功能的。

（6）因施工降水、管線遷改、地面加固、污水排放等原因造成市政雨污水管網(wǎng)排水不暢、堵塞，未及時整改到位導(dǎo)致驗收未一次性通過的。

3、軌道工程

（1）每公里道床砼結(jié)構(gòu)表面0.2mm以上裂縫[11,15]條的。（2）公司組織驗收時無縫線路焊接施焊后超聲波探傷結(jié)果或接頭平直度不符合規(guī)范要求超過2處的。

—7—

4、機電裝修系統(tǒng)

（1）每站裝修施工地面石材出現(xiàn)泛堿、滲水、油浸、破損及明顯色差等累計面積超過50平方米的。

（2）氣體滅火施工中每站無故釋放氣體2次，未造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的。

（3）給排水及消防施工中管網(wǎng)堵塞、滲漏、負(fù)壓等，造成環(huán)境影響或污染基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等，但未造成重大社會影響的。

（4）在送電結(jié)束，移交運營管理之前，35KV環(huán)網(wǎng)電纜終端頭或中間接頭發(fā)生電氣擊穿，造成6個電纜頭損壞或20米以上電纜損壞的。

（5）接觸網(wǎng)受電結(jié)束，移交運營管理之前，1個錨段內(nèi)出現(xiàn)3處接觸網(wǎng)線夾或3組錨栓脫落的。

（6）因承包商原因造成每站公共衛(wèi)生檢測不合格，經(jīng)整改后再次檢測不合格的。

（三）險性質(zhì)量事件

經(jīng)濟損失在30萬元以上(含30萬元)，不滿100萬元的事件，或者出現(xiàn)以下質(zhì)量問題之一為險性質(zhì)量事件。

1、建筑材料

（1）已經(jīng)使用到工程部位的材料，經(jīng)第三方抽檢、復(fù)檢發(fā)現(xiàn)不合格并造成相應(yīng)經(jīng)濟損失的。

（2）每站或每單區(qū)間緊固件、植筋件、膨脹螺栓經(jīng)第三方檢

—8—

測不合格比例達(dá)到50%的。

2、土建工程

（1）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有5環(huán)管片徑向錯臺（15,20] mm，管片環(huán)向錯臺（20,25] mm的。

（2）盾構(gòu)掘進過程中，每10環(huán)管片中有5環(huán)管片出現(xiàn)破損大于0.02平方米或大于0.2 mm寬裂縫或存在滲漏水現(xiàn)象的。

（3）盾構(gòu)掘進過程中，盾構(gòu)管片姿態(tài)橫向或豎向偏差達(dá)到（250，350] mm。

（4）車站結(jié)構(gòu)層連續(xù)200㎡內(nèi)砼結(jié)構(gòu)面，結(jié)構(gòu)主筋外露[11,15]根或0.2mm以上非結(jié)構(gòu)裂縫10條以上或滴、漏水達(dá)到8處以上的。

（5）主體結(jié)構(gòu)砼強度經(jīng)有資質(zhì)的第三方檢測單位檢測后不滿足設(shè)計要求強度，經(jīng)返修或加固處理后，滿足安全及使用功能要求的。

（6）因施工降水、管線遷改、地面加固、污水排放等原因造成市政雨污水管網(wǎng)排水不暢、堵塞的，被政府管理部門通報整改的。

3、軌道工程

（1）每公里道床砼結(jié)構(gòu)表面出現(xiàn)0.2mm以上裂縫[16,20]條的。

（2）公司組織驗收時無縫線路焊接施焊后超聲波探傷結(jié)果或

—9—

接頭平直度不符合規(guī)范要求超過3處的。

4、機電裝修系統(tǒng)

（1）每站裝修施工地面石材出現(xiàn)泛堿、滲水、油浸、破損及明顯色差等累計面積超過100平方米的。

（2）氣體滅火施工中每站無故釋放氣體3次的。

（3）給排水及消防施工中因消防管網(wǎng)質(zhì)量缺陷，造成消防水壓不足，影響消防驗收的。

（4）在送電結(jié)束，移交運營管理之前，35KV環(huán)網(wǎng)電纜終端頭或中間接頭發(fā)生電氣擊穿，造成1個區(qū)間電纜頭損壞以及電纜全部損壞的。

（5）接觸網(wǎng)受電結(jié)束，移交運營管理之前，1個錨段內(nèi)出現(xiàn)4處接觸網(wǎng)線夾或4組錨栓脫落的。

（6）因承包商原因?qū)е旅空竟残l(wèi)生檢測不合格，影響政府專項驗收總進度的。

第七條 如果一月之內(nèi)發(fā)生與上次同級質(zhì)量事件，則將該事件提級定性。

第八條 質(zhì)量事件發(fā)生單位應(yīng)及時上報信息，如果發(fā)生質(zhì)量事件遲報、逾期不報、謊報或者瞞報，查證屬實則將該事件提級定性。

第九條 由于成品保護不當(dāng)發(fā)生的質(zhì)量事件，按經(jīng)濟損失定性。

—10—

第四章 事件報告

第十條 事件報告應(yīng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個人對事件不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

第十一條 事件報告程序

事發(fā)單位項目負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)應(yīng)立即向項目業(yè)主代表、安全質(zhì)量部管理人員報告，業(yè)主代表和安全質(zhì)量部管理人員接到事件報告后立即向本部門負(fù)責(zé)人報告。事件苗頭及以上質(zhì)量信息報送流程詳見附件一。

第十二條 即時信息報告應(yīng)包括：

（一）事件發(fā)生的時間、地點，單位。

（二）質(zhì)量缺陷問題主要情況，初步估計造成經(jīng)濟損失。

（三）已經(jīng)采取的措施。

（四）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

第十三條 質(zhì)量事件發(fā)生后，責(zé)任單位（投融資承辦方、施工單位、監(jiān)理）應(yīng)在事件發(fā)生后72小時內(nèi)向建設(shè)公司提交事件快報和圖片等書面資料；項目主管部門一周內(nèi)需按規(guī)定上報質(zhì)量事件詳細(xì)情況。

第五章 事件調(diào)查

第十四條 按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理及質(zhì)量事件調(diào)查處理辦法（試行）》質(zhì)量事件苗頭、一般質(zhì)量事件的調(diào)查處理由建設(shè)公司

—11—

組織，處理結(jié)果報公司質(zhì)量委員會備案。

第十五條 發(fā)生一般質(zhì)量事件及以下等級的質(zhì)量事件，建設(shè)公司項目主管部門和安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)人在接到事件報告后，立即上報建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，并根據(jù)事件的初步判定情況，由建設(shè)公司質(zhì)量委員會辦公室主任召集建設(shè)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人于24小時內(nèi)組成調(diào)查組，開展事件調(diào)查工作。調(diào)查組組成如下：

組長：質(zhì)量委員會辦公室主任 副組長：質(zhì)量委員會辦公室副主任

組員：安全質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人、主管部門負(fù)責(zé)人、安質(zhì)部相關(guān)人員、業(yè)主代表

第十六條 事件調(diào)查組的職責(zé)

（一）查明事件發(fā)生的經(jīng)過、原因、直接經(jīng)濟損失；

（二）認(rèn)定事件的分類、性質(zhì)和事件責(zé)任；

（三）提出對事件責(zé)任者的處理建議；

（四）總結(jié)事件教訓(xùn)，提出防范和整改措施；

（五）提交事件調(diào)查報告。

第十七條 調(diào)查組成員到達(dá)現(xiàn)場后，可根據(jù)現(xiàn)場情況指定臨時調(diào)查組組長，組成臨時調(diào)查組，勘察現(xiàn)場，保存痕跡和物證，查找事件線索及原因，做好調(diào)查記錄，及時向調(diào)查組組長報告。

第十八條 調(diào)查組到達(dá)后，發(fā)生事件的相關(guān)單位必須主動匯

—12—

報事件真實情況，并為調(diào)查提供便利條件。事件發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員在調(diào)查期間應(yīng)當(dāng)隨時接受調(diào)查組的詢問，如實提供相關(guān)資料和物證。調(diào)查組有權(quán)向相關(guān)單位和個人了解與事件相關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，相關(guān)單位和個人不得拒絕。

第十九條《成都地鐵建設(shè)工程事件調(diào)查報告》應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（一）事件概況。

（二）事件造成的直接經(jīng)濟損失。

（三）事件發(fā)生的原因和事件性質(zhì)。

（四）事件責(zé)任的認(rèn)定以及對事件責(zé)任者的處理建議。

（五）事件防范和整改措施建議。

（六）與事件相關(guān)的證明材料。

第二十條 調(diào)查組對一般質(zhì)量事件及質(zhì)量事件苗頭應(yīng)在10日內(nèi)向地鐵公司質(zhì)量委員會提交《成都地鐵建設(shè)工程事件調(diào)查報告》，事件調(diào)查期限自事件發(fā)生之日起計算。

第二十一條 建設(shè)公司質(zhì)量委員會及時按地鐵公司質(zhì)量委員會辦公室批準(zhǔn)的《成都地鐵建設(shè)工程事件調(diào)查報告》下發(fā)事件通報，事件通報報地鐵公司質(zhì)量委員會辦公室備案。

事件通報應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（一）事件概況。

—13—

（二）事件損失。

（三）事件原因。

（四）事件定性定責(zé)。

（五）事件單位及人員處理。

（六）事件防范及改進措施。

第二十二條 自事件發(fā)生之日起30日內(nèi),因事件經(jīng)濟損失變化導(dǎo)致事件等級發(fā)生變化，建設(shè)公司質(zhì)量委員會應(yīng)及時上報地鐵公司質(zhì)量委員會或事件調(diào)查組。

第二十三條 調(diào)查組成員在事件調(diào)查工作中應(yīng)誠信公正、恪盡職守，遵守事件調(diào)查組的紀(jì)律，保守事件調(diào)查的秘密。未經(jīng)事件調(diào)查組組長允許，調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布相關(guān)事件的調(diào)查信息。

第六章 事件責(zé)任判定

第二十四條 事件分為責(zé)任事件和非責(zé)任事件。責(zé)任事件必須按照公司其他相關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的責(zé)任。

第二十五條 發(fā)生一般質(zhì)量責(zé)任事件，經(jīng)調(diào)查屬工程設(shè)計、監(jiān)理、施工等主體單位原因造成的，確定為上述相關(guān)單位責(zé)任。

第二十六條

事件發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實報告情況，導(dǎo)致不能查明事件原因和判定責(zé)任的，定發(fā)生單位全部責(zé)任。

第七章 事件處罰

—14—

第二十七條 對監(jiān)理、施工單位處罰如下：

（一）質(zhì)量事件苗頭

1、下發(fā)黃色整改通知單；

2、質(zhì)量委員會辦公室主任或者副主任約談項目經(jīng)理、項目總監(jiān)；

3、建設(shè)公司季度綜合考評中“承包商現(xiàn)場管理季度檢查評分表中”質(zhì)量管理打分每次扣除15分。

（二）一般質(zhì)量事件

1、下發(fā)紅色整改通知單；

2、立即停工整改，發(fā)文全線通報批評；

3、質(zhì)量委員會主任或者副主任約談投融資承辦方負(fù)責(zé)人，施工單位分管領(lǐng)導(dǎo)和項目經(jīng)理，監(jiān)理單位分管領(lǐng)導(dǎo)和項目總監(jiān)；

4、建設(shè)分公司季度綜合考評中“承包商現(xiàn)場管理季度檢查評分表中”質(zhì)量管理項打分扣除25分。

5、對投融資單位或施工單位處罰5萬、監(jiān)理單位處罰1萬。

（三）險性質(zhì)量事件

1、下發(fā)紅色整改通知單；

2、立即停工整改，發(fā)文全線通報批評；

3、約談投融資承辦方負(fù)責(zé)人、施工單位法人代表、項目經(jīng)理、監(jiān)理單位法人代表、項目總監(jiān)；

4、取消監(jiān)理、施工單位季度綜合考評資格；

—15—

5、對投融資單位或施工單位處罰10萬、監(jiān)理單位處罰2萬。第二十八條 凡工程項目發(fā)生一般質(zhì)量事件及以上事件，除按上述規(guī)定進行處罰外，同時取消責(zé)任單位所承擔(dān)工程的優(yōu)質(zhì)工程評定資格，并納入質(zhì)量安全信譽評價進行考核。

第八章 事件后續(xù)處理

第二十九條 質(zhì)量事件苗頭及以下的工程質(zhì)量缺陷，建設(shè)公司、投融資承辦方應(yīng)制定經(jīng)專家評審的質(zhì)量缺陷通用修復(fù)方案，施工單位按照上述方案制定專項修復(fù)方案后，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主方審查后委托專業(yè)隊伍后方可實施。

第三十條 一般質(zhì)量事件及以上的工程質(zhì)量缺陷，不得擅自采用通用方案進行修補，必須重新編制專項方案，重新組織專家評審，委托專業(yè)隊伍實施處理。

第九章

附則

第三十一條 本規(guī)則第三章第五條中所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。

第三十二條 本規(guī)則由建設(shè)公司質(zhì)量委員會負(fù)責(zé)解釋，自發(fā)布之日起施行。

—16—

附件一

建設(shè)分公司事件苗頭、一般事件

質(zhì)量信息報送流程圖

—17—

建設(shè)分公司險性事件及以上

質(zhì)量信息報送流程圖

建設(shè)分公司事件苗頭、一般事件質(zhì)量事件

—18—

調(diào)查處量流程

—19—

抄送：地鐵公司。

成都地鐵公司建設(shè)分公司綜合部

2014年3月31日印發(fā)

—20—

第三篇：成都地鐵建設(shè)分公司關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程揚塵治理管理規(guī)定(暫行)》的通知

成地鐵建?2017?14號

成都地鐵建設(shè)分公司

關(guān)于印發(fā)《成都地鐵建設(shè)工程 揚塵治理管理規(guī)定（暫行）》的通知

各參建單位：

為進一步加強成都地鐵建設(shè)工程文明施工管理，實現(xiàn)揚塵治理常態(tài)化，現(xiàn)將《成都地鐵建設(shè)工程揚塵治理管理規(guī)定（暫行）》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

—1— 特此通知。

附件：成都地鐵建設(shè)工程揚塵治理管理規(guī)定（暫行）

2—

成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司2017年2月3日

—附件：

成都地鐵建設(shè)工程揚塵治理管理規(guī)定

（暫行）

第一章

總則

第一條 編制目的

根據(jù)市委市政府相關(guān)工作要求，為切實減輕地鐵建設(shè)施工過程中揚塵對大氣環(huán)境的影響，加強工地現(xiàn)場文明施工管理，構(gòu)建揚塵整治長效機制，實現(xiàn)揚塵治理常態(tài)化，有效管理推進軌道交通建設(shè)綠色、安全發(fā)展，特制定本管理規(guī)定。

第二條 適用范圍

本管理規(guī)定適用于成都地鐵建設(shè)工程。

第二章 工作要求

第三條 完善機構(gòu)及制度建設(shè)

一、成立揚塵治理專項工作機構(gòu)。

各投融資單位、施工單位、監(jiān)理單位分別成立揚塵治理專項工作機構(gòu)，負(fù)責(zé)開展揚塵治理工作，構(gòu)建齊抓共管的揚塵治理長效管理機制。機構(gòu)負(fù)責(zé)制定揚塵治理目標(biāo)、揚塵隱患巡視排查機制、細(xì)化各級責(zé)任主體工作職責(zé)，落實責(zé)任制及責(zé)任人，形成行之有效的管理模式。

二、制定揚塵防治辦法及考核管理制度。

—3—

（一）各參建單位認(rèn)真研究，結(jié)合工作實際制定揚塵防治辦法，細(xì)化各類違規(guī)行為對責(zé)任人的處罰措施，做到有章可循，明確獎懲，并留下獎懲記錄。

（二）編制有針對性、可操作性強的揚塵防治專項方案，并嚴(yán)格落實各項措施，降低揚塵對環(huán)境的污染。

（三）制定揚塵治理專項檢查制度，以問題為導(dǎo)向，全面排查揚塵隱患。明確施工現(xiàn)場各級管理人員揚塵隱患檢查頻率，日檢、周檢、月檢、專項檢查等，留下檢查記錄、治理措施及整改記錄。

（四）要求每日班前講話中增加揚塵治理及文明施工要求，提高全員環(huán)保意識，工地環(huán)保日志認(rèn)真記錄文明施工及環(huán)境保護情況。

（五）要求加強成都市委、建委、地鐵公司關(guān)于揚塵治理各類制度文件的學(xué)習(xí)，定期組織環(huán)保宣傳、培訓(xùn)教育及考核，并留下書面及影像記錄。

第四條 施工現(xiàn)場揚塵控制

一、配齊現(xiàn)場揚塵防治手段。工地現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到四級及以上應(yīng)立即停止易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)。繞城以內(nèi)所有在建工地必須不少于2臺配備除塵霧炮機，加強現(xiàn)場揚塵監(jiān)測，當(dāng)工地?fù)P塵指數(shù)超標(biāo)時，必須立即開啟噴霧系統(tǒng)降塵。

二、加強現(xiàn)場硬化及裸土覆蓋管理。施工現(xiàn)場布置須合理，并采用混凝土進行硬化，地面必須采用灑水或其他措施防塵，不得有浮土、積土。施工現(xiàn)場超過8小時裸土一律使用綠色密目覆蓋網(wǎng)進—4— 行覆蓋，超過三個月的裸土必須綠化。

三、嚴(yán)格車輛出場沖洗管理。各工地大門內(nèi)側(cè)必須配備全自動車輛沖洗設(shè)備，并由項目部安排專人進行管理，監(jiān)理人員做好旁站監(jiān)督，確保所有出場車輛均要進行有效沖洗，洗車槽內(nèi)洗車水應(yīng)及時更換，確保車輛不帶泥出門。各工地必須使用密閉加蓋運輸車輛，嚴(yán)格控制渣土裝車高度，裝車高度一律不得高出車輛擋板，切實做好渣土運輸途中的防拋灑措施。

四、強化現(xiàn)場自拌砼（砂漿）管理。全面禁止施工現(xiàn)場自拌混凝土、砂漿，禁止使用袋裝水泥。對于盾構(gòu)施工等確需現(xiàn)場拌制的特殊工況，要積極采取噴淋降塵、除塵措施。現(xiàn)場設(shè)立專職拌合樓管理人員，儲存料倉及四周（含進料口）、骨料傳輸帶等所有攪拌設(shè)備、部位必須采取工程措施進行全封閉，避免拌合過程中粉塵外泄；配備集塵設(shè)施，確保粉料筒倉表面清潔、無粉料物質(zhì)粘附；級配碎石、砂在使用前進行灑水降塵處理，從材料源頭進一步控制揚塵的產(chǎn)生。

五、重視日常保潔管理。工地圍擋必須確保噴淋裝置可有效使用，圍擋及周邊交安設(shè)施必須定時、定人清潔，保持干凈整潔。施工垃圾、廢棄物應(yīng)動態(tài)清掃、封閉作業(yè)、封閉轉(zhuǎn)運，清運須抑塵降塵避免產(chǎn)生揚塵污染。

六、強技術(shù)、重管理，嚴(yán)格文明施工工藝流程。

（一）護壁噴錨作業(yè)必須統(tǒng)一采用商品混凝土進行“濕噴”，且

—5— 在噴射混凝土過程中，采用篷布對作業(yè)面進行遮擋，實行封閉作業(yè)，且網(wǎng)噴過程中采取周邊灑水降塵。

（二）站后裝修工程所使用的砂漿均為預(yù)拌砂漿，在各個地下車站內(nèi)集中設(shè)置拌和點，拌和機具使用防護罩封閉，并采用通風(fēng)措施降塵。

（三）站后油漆噴涂、軌道焊接、石材切割、砂石料裝卸等其他揚塵較多的施工現(xiàn)場，要求必須配備專業(yè)除塵及通風(fēng)設(shè)備。

七、嚴(yán)格開工條件審查。以上措施必須作為開工驗收條件，現(xiàn)場揚塵措施不到位的，一律不得開工。

第三章 處罰

第五條 處罰措施

一、地鐵公司將全面加強揚塵治理工作，把建設(shè)工地?fù)P塵治理作為安全文明施工掛牌和季度履約考核的重要內(nèi)容；不定期組織揚塵治理專項檢查及夜查暗訪，嚴(yán)厲查處違規(guī)行為。

二、對未按要求盡職履責(zé)、揚塵隱患排查治理不力及整改不到位的單位，視情節(jié)輕重采取限期整改、責(zé)任追究、全線通報、考核扣分、約談公司級負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人免職等進行處罰。

（一）一個月內(nèi)被查處1次揚塵違規(guī)的單位： 1.下發(fā)白色整改通知單。

2.扣除責(zé)任單位在公司季度綜合考評中文明施工管理考核分?jǐn)?shù)的50%。當(dāng)月文明施工掛牌考核結(jié)果直接定為“成都地鐵工程文明施—6— 工整改工地”。

3.對投融資單位罰款5000元-2萬元，對負(fù)有責(zé)任的監(jiān)理單位承擔(dān)投融資單位的20%罰款。

4.對投融資單位、工點施工單位、監(jiān)理單位相關(guān)責(zé)任人及勞務(wù)班組按照各級機構(gòu)組織細(xì)化的獎懲制度進行處罰或清退。

（二）一個月內(nèi)被查處2次揚塵違規(guī)的單位： 1.下發(fā)黃色整改通知單，立即停工整改。

2.扣除責(zé)任單位在公司季度綜合考評中文明施工管理考核分?jǐn)?shù)的25分，取消責(zé)任單位在建設(shè)分公司季度綜合考評中的評先資格。當(dāng)月文明施工掛牌考核結(jié)果直接定為“成都地鐵工程文明施工整改工地”。

3.對投融資單位罰2萬元-5萬元；對負(fù)有管理責(zé)任監(jiān)理單位承擔(dān)投融資單位20%的罰款。

4.工點施工單位項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)（負(fù)有管理責(zé)任的）、投融資單位駐地代表就地免職，其他責(zé)任人及勞務(wù)班組按照各級機構(gòu)組織細(xì)化的獎懲制度進行處罰或清退，并進行全線通報批評。

（三）揚塵治理工作不力造成較大社會負(fù)面影響（如被市級以上部門通報批評或處罰；被媒體曝光）或一個月內(nèi)多次違規(guī)性質(zhì)惡劣的責(zé)任單位、責(zé)任人，成都地鐵建設(shè)分公司安委會將根據(jù)按合同要求及地鐵公司相關(guān)文件加重處理。

第四章 附則

—7— 第六條本辦法由成都地鐵有限責(zé)任公司建設(shè)分公司安委辦負(fù)責(zé)解釋。

第七條本辦法自發(fā)布之日起施行。

成都地鐵公司建設(shè)分公司綜合部 —8—

2017年2月3日印發(fā)