第一篇：軋機設備維護要點,基于實踐經驗的個人小結,鑒于才疏學淺,文中所有的不足之處,望同行專家不吝賜教、斧正

軋機設備維護

根據軋機線的配置特點和設備的實際運行情況，基于在一定階段內穩定生產的想法，設備維護個人見解如下：

一、根據設備事故恢復的難易程度，依次為：

1、加熱爐

鋼坯加熱爐冷卻水管路系統一旦出問題、斷水活冷卻不充分，必將導致爐芯管獲支撐管的變形或燒穿，其后果是被迫停產，故障出現后最快4天以上才能恢復，耗時長、代價高。控制方案：

①在冷卻水中加入適量阻垢劑，解決水路結垢問題。

② 在爐芯管和支撐管的回水管適當位置加裝檢查閥門，在該系統的最低點加裝排污閥門，最高點加裝排氣閥門。定期檢查水路通常情況，預防水路堵塞，解決水管燒壞問題。

2、煤氣發生爐

該設備工作狀態和煤氣發生量是否充足，對我廠的螺紋鋼產量和設備的使用壽命至關重要，煤氣量不足，加熱爐升溫緩慢，鋼坯要達到工藝要求的溫度，需要長時間的加熱才能獲取足夠的熱量，從而影響按時出鋼，如果鋼坯的溫度沒有達到要求值時，強行軋制溫度不足的“冷鋼”，勢必影響軋機設備的使用壽命。控制方案：

①強對水系統和安全設施的檢查。②加強對上煤系統（卷揚）的檢查。③ 加強對排渣系統的檢查。

防止不可控的設備意外發生。

3、軋機系統

軋機系統工作的連續性和緊密銜接的特點，任何一臺軋機出現故障，勢必影響整個流水作業的中斷，對生產造成直接影響，當對設備維護不到位時，恢復過程中程根據難度大小依次是：A、主電機、配（供）電系統、電氣控制系統燒壞。B、設備基礎被破壞。C、各齒輪箱（減速機、兩星箱、三星箱）齒輪損壞。D、各傳動機構（聯軸器、傳動軸）損壞。E、設備潤滑系統和液壓系統出現故障等。控制方案：

①周期性檢查電氣設備的配（供）電線路、控制回路、各觸點及電機本身的絕緣、電 阻、接地、轉換、保護裝置工作情況，及時清理電氣上的積塵，監控電機定子和軸承溫 度變化和電流變化，可以在很大程度上避免電氣設備被燒毀。

② 設備基礎的損壞多是由于高頻振動和超負荷運轉造成，控制好設備的調整精度可以有效的控制高頻振動，其內容包括設備底座的水平度、傳動機構的同軸度和設備和設備之間的配合間隙等。控制設備的超負荷運轉主要依賴于工藝在鋼材軋制的溫度掌控。周期性檢查和調整設備連接部件的配合、緊固松動的連接件，根據設備本身機械性能要求進行裝配等，可以很好的避免高頻振動的出現；工藝上杜絕軋制冷鋼、黑鋼就能避免瞬時大的沖擊載荷和設備造成的超負荷運轉。從設備維護和工藝兩方面著手加以控制，可以很好的保護設備基礎、避免設備基礎遭到破壞。

③ 我廠的軋機設備經過多年使用已經趨于老化，習慣性的不規范操作、長時間維護、監護不到位、不按照設備本身的機械性能進行維護，都是造成現在設備隱患比較嚴重的原因，其中，齒輪磨損嚴重，聯軸器、傳動軸、軸承頻繁出現故障，嚴重打亂了正常的生產節奏。當務之急，急需將所有的齒輪箱分批次進行開蓋檢查，對所有的齒輪副的磨損情況進行摸底，有針對性的準備備件，對磨損嚴重的超過10%—30%的，要準備及時更換，如將備件準備到位，也可在事故狀態下將損失降低到最低限度。

④ 傳動機構（傳動軸、聯軸器）、軸承的更換修復修復、更換時的拆裝操作手法和安裝精度必須要嚴格予以控制，得不到控制的、比較粗糙的拆裝操作手法和精度都會引起設備振動和連接件的機械強度、結合面配合精度遭到破壞，進而破壞設備整體構造、齒輪副接觸面、軸承和設備基礎等，從而為以后的設備維護工作埋下隱患。⑤ 設備潤滑是個普遍的問題，潤滑對于關鍵設備至關重要，根據潤滑油脂的選用原則，所有軋機齒輪箱（減速機、兩星箱、三星箱）統一采用L-KCD150 中負荷齒輪油，相比現在部分齒輪箱使用的3#通用鋰基脂的優點是：A、可以及時清洗齒面摩擦產生的鐵屑，保護齒面。B、油液流動性好，能夠及時將齒輪摩擦、擠壓產生的熱量帶走，不會像鋰基脂那樣造成齒輪副附近的熱量堆積，可以更好的保護工作齒輪。C、有野被污染后可以將污染物部分進行沉淀，還可以很大程度上避免將污染物帶進齒輪嚙合面上，保護齒輪面；當油液失效是更換更方便、更換成本低。所有軸承、鏈條等的潤滑均采用2#通用鋰基脂或者3#通用鋰基脂（油脂的優點不細述）。

4、冷床

冷床的核心設備是主電機和蝸輪箱，在整個驅動部分凸輪軸也是關鍵部件，其任何一臺設備或部件出現問題，精整區的工作就將陷入癱瘓。控制方案：

① 控制好主電機聯軸器同軸度和連接精度是防止、保證地角螺栓緊固是維護好設備基礎的的基本前提，密切注意和嚴格控制定子線圈和轉子線圈的溫度監控、軸承溫度、電流的變化情況等，可以防止電機過熱燒損；定期檢查電機軸承的潤滑情況和噪音變化，能夠有效的預防電機機械部件的提前疲勞損壞。

② 保護好蝸輪箱的設備基礎，要密切注意地角松動情況、及時緊固，電機和蝸輪箱之間的聯結精度越高對保護設備基礎越有利；控制蝸輪箱的溫度和潤滑，及蝸輪蝸桿磨損情況，及時糾正蝸輪箱傳動軸躥動，有利于延長設備使用壽命、降低設備故障率。

③ 定期檢查凸輪軸、凸輪各部位的軸承、軸承座、軸承座基礎、各連接器以及兩凸輪準的同步情況，如有異常及時修復或矯正，防止異常情況進一步擴大為設備事故，從而造成長時間停產。

④ 冷床的動、靜齒板之間的配合和磨損情況也值得關注，動靜齒板之間的協調配合程度，對精整區的后續工作是否順暢有很大影響，以靜齒板為基準及時調整動靜齒板之間的齒形中心，有利于提高成品鋼的成品率。

⑤ 另外，經觀察，螺紋鋼的出槽擋桿采用活動式自動調節型較為合理，優點是在落鋼過程中，螺紋鋼的彈跳被自動吸收，螺紋鋼的落點精確，冷床上的螺紋鋼在開始轉運時不會紊亂。

5、其它：

A、推鋼機、出鋼機。B、各冷卻水循環系統。C、各液壓站。D、成品天車。E、檢修天車。F、空壓機等??

二、操作維護注意事項：

1、工藝方面：軋鋼操作一定要注意鋼坯溫度不足問題，嚴格控制軋機過冷鋼、黑鋼！生產中軋制冷鋼、黑鋼給軋機的機械部件帶來的傷害是無法預測的，瞬時的黑、冷鋼沖擊負荷是正常生產時的數十倍、甚至數百倍，甚至更高。軋機過冷、黑鋼的后果是：a、損害傳動齒輪副的齒面或者造引起齒輪齒根產生裂紋，多次這樣的大負荷沖擊會導致裂紋的快速生長，最終導致根切式的齒輪失效。b、傳動軸，軋輥聯結軸產生內部損傷、裂紋，或損傷軸端接合面。C、軸承滾道面、滾子及滾子支架受到損傷。d、設備基礎受到破壞等??從而為設備的正常維護工作帶來困難。為此嚴格控制鋼坯的軋制溫度非常關鍵。

2、設備維護的基本原理和控制要點： ①潤滑： 基本原理

a、潤滑油的基本成分為工業提煉的礦物油，另外添加不同種類的耐磨、耐擠壓、抗剪切、抗氧化、耐高溫、防凝聚等不同種類的化學制劑，不同牌號的潤滑油其添加劑也各異，不同的潤滑油混合使用時，在條件適宜的情況下，不同的添加劑之間極易發生化學反應，從而產生絮狀物、結塊或者原來的粘度被稀釋破壞了潤滑油的理化指標，從而失去了潤滑油原有的潤滑性能。

b、潤滑脂和潤滑油相似，不同的是它以皂基類為骨架，礦物油為粘稠調節劑，由于化學添加劑的原因，不同牌號的潤滑脂原則上也不要允許混合使用，原因和潤滑油相同。控制要點：

a、嚴格控制潤滑只得和混合使用情況，杜絕潤滑油酯盲目的混合使用現象；油脂更換時，如果牌號不同，要求必須將舊的潤滑油、酯清理干凈，以避免因操作不當造成不必要的麻煩和損失。

b、潤滑油由于流動性好，適合用于密閉空間的潤滑，潤滑脂黏附性好，適合用于開放式、低速摩擦副（由于軸承和蝸輪箱在潤滑中是個特例，高速旋轉的軸承也采用潤滑油進行潤滑），這個規律一定要遵守。安裝與調整

安裝分為可拆分性安裝和不可拆分性安裝兩種形式，根據設備結構特點，在條件允許的情況下，盡量采取前者，其主要目的在于對為疲勞部件的充分再利用，降低設備維護成本。如根據我廠設備運行負荷比較大的實際情況旋轉部位聯軸器；如齒輪箱體、地腳螺栓等的連接螺栓建議采用雙螺母鎖緊，取消彈性墊圈放松的鎖緊方式，同時盡量避免用電焊焊死的手法，雙螺母鎖緊的優點是：鎖緊力大，沒有因鎖緊力過大彈性墊圈被擠出工作面的現象，鎖緊后工作穩定，易于進行第二次緊固和拆分等。

聯軸器的安裝要求有相當高的同軸度，尤其是高速旋轉和大扭矩的工況下的聯軸器，再有，聯軸器的軸空和所聯結的軸面之間一般為過盈配合，軸和軸孔之間有一定的過盈量，所以拆裝不太容易，再拆開的過程中要注意保護好軸頭工作面，在裝配的過程中也是如此，另外需要注意的是，如果聯軸器需要加熱，一定控制好加熱溫度，避免將聯軸器加熱到顯紅！因為常用鋼材在500℃左右時，材料組織已經開始發生變化，而聯軸器軸套加熱顯紅時的溫度已經達到了600℃左右，甚至溫度更高，其后果是徹底改變了聯軸器本身所具有的強度，影響聯軸器的使用壽命，繼而，損害和其兩關聯的設備部件。所以，聯軸器的加熱安裝時的溫度必須得到嚴格控制！在安裝聯軸器時值得注意的另一點就是，避免修磨連接軸頭外圓面和其它機加工的工作面，修圓軸頭的棱角的裝配手法絕對不可取！

三、設備改造

目前設備需要改造的項目除了加熱爐水冷系統需要改造外，還有各液壓站和精軋系統稀油站電氣聯鎖；集水池加裝冷卻設備；萬向節聯軸器雙頭法蘭連接改造等。

1、液壓站和稀油站電氣聯鎖改造采用壓力控制、自動轉換形式，最大限度的避免中斷生產。

2、將現有的單頭法蘭萬向聯軸器改為雙法蘭SWC-BF型標準伸縮式萬向聯軸器，以便于拆下離線安裝，保護好傳動軸頭。

四、當前迫切需要解決的問題：

分批次對所有的齒輪箱開蓋進行摸底檢查，打開齒輪箱箱體蓋，主要檢查的內容有：

1、齒輪箱的齒面磨損情況，對于齒面磨損超過15%的齒輪和有斷齒的齒輪準備備件，同時對該齒輪箱進行重點監護，有機會予以更換或在事故狀態下能在最短的時間內予以恢復。

2、檢查齒輪箱中的潤滑油油質情況和潤滑情況，將其中個別采用潤滑脂潤滑的給與清理，統一更換為L-CKD150 中負荷工業齒輪油，因為潤滑油不會像潤滑脂那樣容易引起熱量堆積、齒面的雜物可以得到及時清理、更換方便、采購成本等優點。

3、檢查軸承，具體檢查內容為；軸承潤滑是否充分，滾子、滾子支架、軸承內圈外圈磨損情況，如有異常馬上予以更換。

注：

1、磨損嚴重的齒輪備件在準備的同時，最佳的方案是，開始成套準備一定數量的齒輪和軸，主要目的在于，購進探傷用的滲透劑，將更換下來的齒輪軸單獨進行裂紋探傷，這樣可以保證重復利用的齒輪軸沒有表面損傷，為設備的正常運行創造條件。

3、齒輪箱開蓋檢查的具體安排尚未考慮成熟，困難在于我廠的機修人員是否具備最基本的檢查、判斷能力和檢修時檢修力量嚴重依賴崗位操作有關。

五、設備中大隱患

1、加熱爐的冷卻水管路沒有檢查、排污、排除氣阻的設施，對正常的工藝生產構成威脅。

2、私自改動壓力容器的結構，對該設備本身是一種威脅，同時威脅到周圍的方方面面。

3、電氣設備缺乏基本的保護設施（接線觸點，操作箱、控制柜等沒有隔離保護設施），對設備本身和周圍構成威脅。

4、機械旋轉部位缺少必要的防護設施，對檢查人員構成威脅。??

六、根據設備現狀，想要在一個比較短的時間內度過眼下的設備故障高發期，機修力量明顯不足，并且維修水平也不容樂觀，機修職工的基本技能尚待進一步提高，客觀條件決定了通常的管理方式是將機修力量主要主要放在白班，再根據我廠實際情況，機修定員合格鉗工不少于13人，合格電工不少于4人，鉗工夜班3人，白班10人；電工白、夜班各2人。否則，遇到檢修機會、難以組織有效的進修力量進行搶修，檢修機會也只能白白浪費掉。檢修效果也大打折扣。

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2011年5月