第一篇：科目三模擬考試技巧_c1駕駛證科目三考試_c1駕駛證科目二_c1駕駛證科目三技巧

科目三模擬考試技巧 c1駕駛證科目三考試 c1駕駛證科目二 c1駕駛證科目三技巧

一、上車

口訣：打聲報告逆時轉，再打報告前后看，上車遞證做五件，發動汽車問考官。具體步驟：“報告！”→繞車逆時針看一圈→再“報告！” →前后觀察，開門上車→遞上身份證：“報告老師，這是我的身份證。”→依次做5個動作：①查手剎、②踏離合摘空檔、③調整座椅、④檢查后視鏡、⑤系好安全帶→踏離合打火（夜間：開啟大燈，關閉警示燈）→檢查儀表→報告：“各儀表指示正常，是否起步？”

二、起步

口訣：左腳踏，右手掛，撥轉向，鳴喇叭，左右觀察松手剎，慢抬離合把油加。具體步驟：左腳踩踏離合，右手掛一檔，向左（下）撥轉向（夜間：變換燈光三下），鳴喇叭1—2聲，左右觀察后視鏡，松開手剎，慢抬離合加油門。（夜間：超車、會車，必須變換兩下燈光）

三、前進：

口訣：看左鏡，掛二檔，看鏡變道增三檔，撥回轉向四五檔，離油交踏把穩向。

具體步驟：看著左鏡起步，踏油門，掛二檔→看左鏡，稍打方向換車道→看左鏡，加油，掛三檔，進入行車道后回撥轉向燈→加油掛四檔→加油掛五檔→穩住方向和油門行駛。（注意：每次換檔前都要看一下左后視鏡，換檔時先踩離合后摸檔桿，踩離合時松油門，踩油門時松離合。換車道或拐彎時，車向哪拐向哪撥轉向，看哪邊的后視鏡。行進中，眼睛前視80— 100米處，隨時調整方向，以左手為主，做到少轉少回，預轉預回，并隨時通過后視鏡觀察后方。遇到路口要注意左右觀察，減速慢行）

四、選位停車

口訣：松油門，撥向燈，內右鏡，踏制動，變道穩盤減檔位，二檔觀察一檔停。

具體步驟：聽到停車指令，松油門→撥轉向→看右鏡和車內后視鏡，確認安全后→輕踏制動，稍打方向換車道，車的時速減到25公里時，松開剎車→穩住方向盤，保持車輛直行（不要太靠路邊），依次減檔，減到二檔時，觀察附近是否是路口、加油站、橋梁等禁停地方，選好點，順正車，使后輪、前輪與路邊不超過30cm，減到一檔后，松踏離合，慢踩制動，把車停穩。

五、下車

口訣：拉手剎，摘空檔，回向熄火別一檔，報告松帶看后方，下車順時繞路旁。具體步驟：依次做五個動作：①拉手剎，②換空檔，③撥回轉向，（夜間：開啟警示燈，關大燈），④熄火，⑤別一檔（注意：在做完前2個動作前，雙腳不能松開離合和制動）→“報告老師，操作完畢！” →松開安全帶，回頭看左側和后方，確認安全后下車→順時針（從車前）繞到車的右邊。駕照科目三考試技巧 上車啟動步驟： 1.開車門上車。

2.座位調適，系安全帶。

3.儀器儀表檢查，后視鏡檢查，晃一下變速桿，看變速桿是否在空檔位置。4.抬頭面對右前方的攝像頭，自報姓名。

5.按照“一踩（踩離合）二掛（掛一檔）三燈（開轉向燈）四喇（按喇叭）五剎（松手閘）六視（看后視鏡）”的程序，輕輕轉動方向盤起步。注意：如果車子停在路右側，起步時應

當開左轉向燈看左后視鏡，輕輕轉動方向盤使車子進入正常行駛車道；如果車子停在路左側，起步時應當開右轉向燈看右后視鏡，輕轉方向盤，使車子跨過中心線進入正常行駛道路。

5.踩離合，掛二檔，回正方向盤，關閉轉向燈。6.三四檔換擋。停車步驟： 1.開右轉燈 2.看右后視鏡

3.踩離合換三檔，松離合發動機減速，靠邊 4.踩離合換二檔，不松離合踩剎車，靠邊停 5.車離路肩30cm為標準

6.回空擋，拉手剎，關右轉燈，看左后視鏡，開門下車 轉彎步驟： 1.開轉向燈 2.看后視鏡

3.轉向（遇有需變道情況先變道）超車步驟： 1.開左轉向燈 2.看左后視鏡

3.進入超車道（如速度不夠應換擋加速）4.開右轉向燈 5.看右后視鏡 6.進入快車道 考試技巧：

考試的時候對考官態度一定要好一點：跟考官治氣，學員永遠得不到好處賺不到便宜——不要跟自己的前途（錢途）過不去。離合和剎車的使用：

離合靈活使用，什么速度就用什么檔位。道路行駛中剎車時，為保持動力，可以不踩離合。但停車時，應踩離合再踩剎。車速越低，發動機越容易熄火，所以低速剎車一定要踩離合。離合和剎車應平和輕踩，離合要踩到底（起步后忌半踩離合），剎車要踩適宜（停車前忌滿踩剎車）。方向盤的使用：

放松持盤，輕輕轉盤，轉盤的程度應根據車頭和道路的匹合狀態來選擇，速度越快越不宜急轉方向盤 油門的使用：

平和輕踩即可，切忌點踩。會車行駛方法：

對車行駛的道路寬度不夠時，應借道讓對車行駛。被超車行駛方法：

超車車輛與反向行駛會車車輛有可能碰撞時，應減速讓超車車輛快速通過。個人體會：

開車切記——輕，緩，慢，細。

針對開車（非針對考試）的幾個忠告：

1.開車不要雙手拿盤（左右手力量不一樣，長時間容易偏向，且變速桿需要控制）。

2.不要跟在寶馬奔馳，的士巴士的后面（前者撞了賠不起，后者總是急停急轉）。

3.莫喝酒，有好處。

4.慢一點，沒害處。

5.車輛行駛時發生爆胎情況一定要冷靜，穩住方向盤，點踩剎車。C1駕照科目三考試（路考）評判標準

一、上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

二、起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

三、直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

四、變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

五、通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

另外，還要提醒大家特別注意以下幾點，因為只要出現下面列舉的情況，就即刻被認定為不合格：

1、不系好安全帶。

2、氣壓不足起步（大車）。

3、不關好車門起步。

4、起步時車輛溜動距離大于30厘米。

5、車輛行駛方向把握不穩。

6、當右手離開方向時，左手不能有效，平穩控制方向的。

7、有雙手同時離開方向的。

8、看檔，或兩次換檔不進。

9、行駛中用空檔滑行。

10、車速超過限定標準。

11、對車前后，左右空間位置感覺差。【補充】

（一）考試時出現下列情形之一的，考試不合格

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；

2、不按交通信號燈、標志、標線或者**指揮信號行駛；

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

4、車速超過限速規定；

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米；

6、車輛行駛方向控制差；

7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；

8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向；

9、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進；

10、制動、加速踏板使用錯誤；

11、行駛中空擋滑行；

12、視線離開行駛方向超過2秒；

13、行駛中不能保持安全距離和安全車速；

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛；

15、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況；

16、不按考試員指令駕駛；

17、違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；

18、駕駛摩托車時手離開轉向把；

19、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地； 20、摩托車制動時不同時使用前、后制動器；

21、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。

（二）考試時出現下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；

2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域；

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；

6、不主動避讓行人、非機動車；

7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

（三）考試時出現下列情形之一的，扣10分

一、上車準備

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向；

2、駕駛姿勢不正確；

3、操縱轉向盤手法不合理；

4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

6、換擋時發生齒輪撞擊；

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速；

8、因操作不當造成發動機熄火一次；

9、不能根據交通情況合理使用喇叭；

10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度；

11、制動不平順；

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。駕照科目三

科目三的考試內容包括：上車準備、起步、直線行駛、超車、讓車、會車、跟車、掉頭、變更車道、通過路口、學校區域、靠邊停車、夜間行駛等。

新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。比如：上車前要圍繞車輛轉一周，看車輛周圍、底部是否有障礙物，上車姿勢、駕駛姿勢和操作方法是否正確，是否知道系安全帶，起步前是否觀察儀表和三鏡，氣壓制動車輛的起步氣壓是否達到要求，發動機有無異常響聲，起步、變速和停車方法是否正確，超車、讓車、會車、跟車時應遵循的原則，轉彎時的方法，變換車輛行駛車道、位置時的方法，遇到交通標志是否能按照要求去行駛，能否嚴格遵守交通法規，能否知道各種道路上本車輛的行駛位置、速度，掌握車輛位置的能力，夜間行駛時能否正確使用燈光，遇到應該減速的路段是否知道減速，行駛途中是否注意觀察儀表和三鏡，以及應付、處理道路上各種復雜交通、路面條件下的綜合能力。

實際道路駕駛考試雖然內容較場內道路駕駛考試要少，但是由于是在正式的道路上考試，突發事件較多，對學員的心理素質有較強的要求。其實這個考試的核心內容是心理素質，以及面對突發事件的應對能力。

首先是實際道路駕駛考試技巧中的掉頭，如果考官發出順道掉頭指令，道路單向只有一條車道，掉頭時開左轉向燈，借右邊的人行道掉頭，墓本上就是畫燈泡狀。如果考官發出路口掉頭指令，要根據路口的紅綠燈指示，在綠燈亮后，借右邊人行道畫燈抱狀掉頭。但是注意很多單向一條車道在路口時往往會分創為直行左轉彎和右轉彎兩條車道，這時務必要靠馬路中線的直行左轉彎車道來掉頭，如果走錯，肯定考試不及格。如果掉頭的路口沒有紅綠燈，你在此處掉頭，首先要把車輛停下來，觀察四周，確定安全后畫燈泡狀掉頭。

轉彎也是實際道路駕駛考試技巧中的一項。首先要看好車道，分清楚左轉和右轉車道，如果錯了，肯定考試不及格。同時不能闖紅燈，否則也是不及格。在轉彎之前如果剛好是綠燈，左轉彎時一定要先降下車速掛2擋轉彎。如果是右轉彎，如果你是第一輛車，可以在紅燈亮時轉彎，不能停車，同時也要降下車速掛2擋。記住：走對車道掛2擋轉彎。

在實際道路駕駛考試技巧之中，突發事件的處理上，如果道路上車輛和人流很密集，一定要減速換低擋，必要時寧可停車，而不要猶豫不決，如果考官踩了制動，你肯定不及格。你要停車，雖然看來不合時宜，但是考官不會因為你的停車而判你不及格，千錯萬錯，制動不錯。特別注意：換擋要及時、車速要控制好、注意車道行駛方向同時不要開得太快，隨時查看后視鏡。

上車：車后下車右邊轉，來到車頭稍一站。確認車后沒危險，再到車門報告喊。左手開門扶框緣，右手抓住轉向盤。

右腳來到油門邊，順勢落座左腳還。隨手帶門調座椅，一切合適看鏡子。系上安全帶點火，觀察儀表報正常。

起步：踩離合器掛一擋，開轉向燈喇叭響，看看兩邊倒車鏡，確保安全手剎放，離合器緩抬油跟上。

加擋：加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時退擋換新擋，離合緩抬油跟上。加油沖車穩方向，一踏離合油門放，同時放空擋，再踏換新擋，離合緩抬油跟上。

減擋：車若要減擋，速度要適當，一踏離合油門放，同時放空擋，速抬離合器，空油加適當，再踏離合換新擋，離合緩抬油跟上。

轉彎：車速要降低，最好是掛到一擋，不容易熄火，通過側窗看后方車輛，待安全后，打轉向燈，轉彎，轉彎后回正車輪加擋正常行駛。

停車：聞令觀看倒車鏡，沒有危險再開燈，方向逐漸靠路邊，右腳輕輕踩踏板。

車速降半踩離合，制動緩緩停路邊，正確操縱轉向盤，保障四輪都向前。

下車：手制動拉放空擋，（松）離合制動回轉向。打開身邊安全帶，恭聽監考點評詳，受益匪淺謝考官。

下車之際要謹鎮，車門開縫向后看，確認安全再下車，雙手輕推車門掩，向后坐到車里面。在確保安全的前提下，夜間駕駛也是有一定技巧可循的。

判斷路況：前面提到，黑夜中路況是非常難以判斷的，所以要時時注意。但難以判斷不等于不能判斷，這里就來介紹幾種老駕駛員判斷路況的方法。

視覺在黑暗中受阻，還可以豎起耳朵。一般來說，如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快時，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛于一段下坡路中。

另外，人的視覺系統是有著很強的適應性的，在黃昏時分，可以在確保安全的前提下，只開示寬燈，讓眼睛適應一下光線不足的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助，視線也－會更好一些。此外一些老駕駛員還總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。就是說在沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色．有水坑的地方會顯得更亮，而坑洼處期會更暗黑。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等

巧用燈光：有的時候，注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。例如、夜間行車常遇到交叉路口，可根據向路來車燈光的照射，預側對方車行駛情況．如路口內材斌砍枷}打焦射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠．如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線或電線桿、影壁（多見于T字型路口），做好讓行的措施。所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標”的。同時根揭遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況‘在天氣好的情況下，如對方是選光燈直射光線，且距離遠又清楚，可判斷前方道路平坦．如遠光燈光線突然消失不再出現，可判斷前方有路口或彎道．如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路，如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。

第二篇：駕駛證c證科目三考試經驗總結

科目三考試標準：

一、綜合評判標準

（一）考試時出現下列情形之一的，道路駕駛考試不合格

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔；

2、不按交通信號燈、標志、標線或者民警指揮信號行駛；

3、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線；

4、車速超過限速規定；

5、起步時車輛后溜距離大于30厘米；

6、車輛行駛方向控制差；

7、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤；

8、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向；

9、換擋時低頭看擋或者連續兩次換擋不進；

10、制動、加速踏板使用錯誤；

11、行駛中空擋滑行；

12、視線離開行駛方向超過2秒；

13、行駛中不能保持安全距離和安全車速；

14、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛；

15、因觀察、判斷或者操作不當出現危險情況；

16、不按考試員指令駕駛；

17、違反交通安全法律、法規，考試員認為影響安全駕駛的；

18、駕駛摩托車時手離開轉向把；

19、二輪摩托車在行駛中左右搖擺或者腳觸地；

20、摩托車制動時不同時使用前、后制動器；

21、不能熟練掌握牽引車與半掛車安全連接方法。

（二）考試時出現下列情形之一的，扣20分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用轉向燈；

2、將車輛停在人行橫道、網狀線內等禁止停車區域；

3、起步時車輛后溜，但后溜距離小于30厘米；

4、長時間騎軋車道分界線行駛；

5、轉彎時，轉、回方向過早、過晚，或者轉向角度過大、過小；

6、不主動避讓行人、非機動車；

7、對可能出現危險的情形未采取減速、鳴喇叭等安全措施。

（三）考試時出現下列情形之一的，扣10分

1、起步、轉向、變更車道、超車、停車前，開轉向燈少于3秒即轉向；

2、駕駛姿勢不正確；

3、操縱轉向盤手法不合理；

4、選擇擋位不當，造成車輛低擋高轉速行駛或者車輛抖動；

5、起步掛錯擋，不能及時糾正；

6、換擋時發生齒輪撞擊；

7、遇情況時不會合理使用離合器半聯動控制車速；

8、因操作不當造成發動機熄火一次；

9、不能根據交通情況合理使用喇叭；

10、不能根據交通情況合理選擇行駛車道或者行駛速度；

11、制動不平順；

12、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為。

二、科目二考試項目分類評判標準

（一）樁考

1、不按規定路線、順序行駛，不合格；

2、碰擦樁桿，不合格；

3、車身出線，不合格；

4、移庫不入，不合格。

（二）坡道定點停車和起步

1、車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；

2、車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；

3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分。

（三）側方停車

1、車輛在入庫停止后，車身出線，不合格；

2、碰擦樁桿，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線，扣10分。

（四）通過單邊橋

1、其中有一車輪未上橋，每次扣20分；

2、已騎上橋面，在行駛中出現一個車輪掉下橋面，每次扣10分。

（五）曲線行駛

1、車輪駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

（六）直角轉彎

1、車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋道路邊緣線，每次扣20分；

3、借助倒車完成，每次扣10分。

（七）限速通過限寬門

1、時速低于20公里/小時通過，不合格；

2、不按規定路線、順序行駛，不合格；

3、每碰擦一次限寬門懸桿，扣20分。

（八）通過連續障礙

1、不按規定路線行駛的，不合格；

2、車輪駛出邊緣線，不合格；

3、車輪軋路邊緣線，每次扣20分；

4、軋一個圓餅，扣20分；

5、碰、擦一個圓餅，扣10分。

（九）百米加減擋

1、在百米內未完成規定加、減擋的，不合格；

2、越級換擋，扣10分。

（十）起伏路駕駛

1、通過起伏路面時，車速控制不當，車輛嚴重跳躍，不合格；

2、通過起伏路面前不減速，扣10分；

3、通過起伏路面前過早減速，扣5分。

三、科目三考試項目分類評判標準

（一）上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者P擋），扣10分；

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣5分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣10分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

2、會車困難時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側超車，不合格；

6、當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米，扣20分；

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣20分；

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣10分；

7、下車后不關車門，扣10分；

8、下車前不將發動機熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

4、會車時不按規定使用燈光，不合格；

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格

4.車輛行駛時發生爆胎情況一定要冷靜，穩住方向盤，點踩剎車

經驗一：

駕照考試科目三順利通過的一點小經驗

周一剛剛考完，周六就可以拿本本了，真高興哦！！特此把自己的一些小經驗與大家分享分享

首先強調的還是要調整好自己的心態，一定要平和，不要緊張，上車前把步驟一步步的想好。1.從車的右后方沿車右側行至車左前側，喊報告，拉門進車。2.向考官報告：“考官你好，**駕校學員***請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。3.調整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”

4.考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。

5.根據路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的哦。

6.遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。

7.調頭比較關鍵了，看著調頭標志時記得要打左燈，規定是100米至50米之內打燈，寧早勿晚。快到調頭人行橫道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，如果車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，就直接PASS了。然后右打輪調整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道的

中間偏右一點就可以，這樣30CM就沒問題了。

8.車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有的考官會考驗你一下，讓你下車。

這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推門下車。這點很重要，我考的時候有一個學員就是沒注意被斃了！可惜啊！！

注：一般考試前考官會把大家集合到一起，說一下考試的注意點，大家要認真聽。一般起車前是不用踩油門烘一下的，上下車也不用給火和關火。

基本上能做到這些，大家就可以順利過關了，希望我的這些小經驗能給大家點啟發！！最后祝大家順利通過，早日拿到本本(^o^)經驗二：

1、直接上車，不要什么檢查車況。

2、調好座位，切記扣上安全帶！

3、打左轉向燈，起步。

4、向前開，轉過了廁所后，找個車位停車，停車位前都有人在地上劃了條線，車頭看不見線就停住，很準。

5、停好車后，放空檔，一拉手剎，電腦就報通過。

6、打左轉向燈，繞一圈后上直線行駛，可掛上2檔開，到候考室門口的斑馬線時要減速，左右看。

7、再前開，快到紅綠燈時打右轉向燈，退1檔，慢慢右轉

8、前面有斑馬線，不用說了，減速左右看，過了斑馬線掛2檔加速。

9、電腦報前方超車時，地上有條黃線（是黃線，不是那個網格線），打左轉向燈，壓過黃線后左轉到快車道

10、過了網格線后，會看到右邊有個什么工廠的門，打右轉向燈，在那個門之前轉到慢車道。

11、直行，電腦報通過后，打左燈，到快車道。

12、看到地上掉頭標志時，打左燈，退1檔，車頭一看不見標志，方向向左打死。

13、掉頭到對面慢車道，前面地上有條黃線，打左燈，一過黃線就要轉到快車道。

14、后面就簡單了，一直在快車道走，過學校、斑馬線之類的東西減速慢行就可以了。

15、快到紅綠燈時，打左燈，左轉。紅燈時要停車等，這個大家應該都知道吧。

16、最后一個項目：會車。個人覺得好象是擺設，一直開，快到候考室門口時，電腦報“本次考試合格”，呵呵，100分，等著拿證吧！

經驗三：

科目三是實際道路駕駛，是在郊區的雙向四車道駕駛的，筆直的一條大道，來回六公里，難度不是很大的，但路況比較復雜的，路上有各種車輛和行人正常行駛的，你得提高警惕，在確保安全的前提下，按科目要求完成。考官檢驗的是你的實際獨立駕駛能力，要點考得還是起步，正常道路行駛，過變化的紅綠燈，過十字路口、通過學校，定點停車，公路本車道不停動掉頭，這些都是在復雜的公路上進行的，你得靈活處理各種情況，確保完成駕駛里程和規定的科目要求。

第一首先 這是一次實際駕駛，你得綜合你所學的所有理論和實踐經驗運用在本次駕駛過程中。

第二：按照城市道路要求，整個駕駛過程車速不得超過40公里|每小時。

第三：起步同科目二要領，檢查、報告、起步，行駛，馬上加檔直到到最高檔，如有特殊情況，根據路面情況靈活處理了。前方發現了紅綠燈了，準備過十字路口了。

第四：快到紅綠燈了，先減低一個檔位，減速，注意觀察紅綠變化，綠燈了鳴喇叭低速通過，過了紅綠燈路口馬上加到最高檔；如果是紅燈，馬上在停車線停車，綠燈亮變化檔位到第一檔通過，過了馬上逐步加到最高檔位前進。關鍵詞：降低一個檔位，減速，鳴喇叭，通過。

第五：通過十字路口和學校，減速，降低一個檔位，鳴喇叭，低速通過，同時注意左右看一眼，過了加齊檔繼續前進，快到了定點停車標志了，變更車道，注意減檔了。最好是看旁邊的電線桿了，每個電桿間距減一個檔比較好，靈活掌握吧。

第六：前方是定點停車和起步,逐步減到一檔停車，要求離道沿不超過30公分。如果要領沒掌握好，就看前方的油漆紅線和方向盤中線鼻子三點一線就好了，有學友已經做好了標記了，你自己看就行了。

第七，公路轉彎掉頭，車靠近道沿，踩離合器半聯動，控制車速要慢，左打死方向，車速慢就適當加油了，不能壓線了，過了就加速前行了，同樣的方法經過來時的十字路口和紅綠了。

第八，最后轉彎掉頭了，停車時不要考慮什么定點停車了，稍靠路邊就可以了，別弄巧成拙了。

第九，考慮到實際千變萬花，在駕駛途中你得密切注意前后車輛和行人等，靈活的變更車道和速度，別過于呆板了。

第十，別過于緊張，忘了必要的要領，掉頭，停車，起步都要打轉向燈的。

最后一關了，應當充滿自信，三天后你就可以攜照在鬧市區自己駕駛了，呵呵，馬路新手上路了，還得千萬小心了，愿你一路順風，一生平安。

經驗四：

照科目三考試技巧2008-08-07 14:13 上車啟動步驟：

1.報告上車（報告考官，學員某某某，請求上車）2.座位調適，安全帶

3.儀器儀表檢查，后視鏡檢查（報告考官，車輛儀表工作正常，后視鏡調適良好，請求起步）4.踩離合，掛一檔，開左轉燈，看左視鏡，松手閘，輕輕左轉方向盤起步 5.踩離合，掛二檔，回正方向盤，關左轉燈。6.三四檔換擋 停車步驟： 1.開右轉燈 2.看右后視鏡

3.踩離合換三檔，松離合發動機減速，靠邊 4.踩離合換二檔，不松離合踩剎車，靠邊停 5.車離路肩30cm為標準

6.回空擋，拉手剎，關右轉燈，看后視鏡，開門下車 轉彎步驟： 1.開轉向燈 2.看后視鏡

3.轉向（遇有需變道情況先變道）超車步驟： 1.開左轉向燈 2.看左后視鏡

3.進入超車道（如速度不夠應換擋加速）4.開右轉向燈 5.看右后視鏡 6.進入快車道

考試技巧：考試的時候對考官態度好一點，裝孫子還是要的，畢竟不要跟自己的前途（錢途）過不去，你說不是麼。

離合和剎車的使用：離合靈活使用，什么速度就用什么檔位。道路行駛中剎車時，為保持動力，可以不踩離合。但停車時，應踩離合再踩剎。車速越低，發動機越容易熄火，所以低速剎車一定要踩離合。離合和剎車應平和輕踩，離合要踩到底（起步后忌半踩離合），剎車要踩適宜（停車前忌滿踩剎車）。

方向盤的使用：放松持盤，輕輕轉盤，轉盤的程度應根據車頭和道路的匹合狀態來選擇，速度越快越不宜急轉方向盤

油門的使用：平和輕踩即可，切忌點踩

會車行駛方法：對車行駛的道路寬度不夠時，應借道讓對車行駛 被超車行駛方法：超車車輛與反向行駛會車車輛有可能碰撞時，應減速讓超車車輛快速通過。個人體會：開車切記——輕，緩，慢，細

教練對我說的幾個忠告（非針對考試）：

1.開車不要雙手拿盤（左右手力量不一樣，長時間容易偏向，且變速桿需要控制）2.不要跟在寶馬奔馳，的士巴士的后面（前者撞了賠不起，后者總是急停急轉）3.莫喝酒，慢一點

經驗五：

科目三的考試內容包括：上車準備、起步、直線行駛、超車、讓車、會車、跟車、掉頭、變更車道、通過路口、學校區域、靠邊停車、夜間行駛等。

新科目三就是考你在道路上行駛時的綜合能力。比如：上車前要圍繞車輛轉一周，看車輛周圍、底部是否有障礙物，上車姿勢、駕駛姿勢和操作方法是否正確，是否知道系安全帶，起步前是否觀察儀表和三鏡，氣壓制動車輛的起步氣壓是否達到要求，發動機有無異常響聲，起步、變速和停車方法是否正確，超車、讓車、會車、跟車時應遵循的原則，轉彎時的方法，變換車輛行駛車道、位置時的方法，遇到交通標志是否能按照要求去行駛，能否嚴格遵守交通法規，能否知道各種道路上本車輛的行駛位置、速度，掌握車輛位置的能力，夜間行駛時能否正確使用燈光，遇到應該減速的路段是否知道減速，行駛途中是否注意觀察儀表和三鏡，以及應付、處理道路上各種復雜交通、路面條件下的綜合能力。

參加路考的學友要注意的細節。以下是引用（堅持不泄）的文章

一、上車準備：一定要圍繞汽車轉一圈，開車門前要觀察后方情況。

二、起步：上車門關后要面帶微笑向考官問好，然后調座椅、系安全帶、調反光鏡、看檔位是否在空檔上，踩油門，看儀表是否轉動，然后說：報告考官：儀表正常，請求起步。同意后，踩（離合器）、掛（一檔）、打（轉向燈）、鳴（笛）、看（左、中、右后視鏡）、松（手剎）、抬（離合器）。

三、直線行駛：注意方向要平穩，不要作蛇形行駛；發現有障礙物要及時減速，另外20秒要左右看后視鏡。

四、變更車道：要打轉向燈，要觀察后方交通情況，不能因判斷車距不合理而影響他車正常行駛。

五、過橫道線：過人行橫道線時要減速、鳴笛、左右看（盡管道上無一人，我們要做好是精神病人的準備），有行人在過橫道線上時要停車讓行。

六、通過路口：通過路口一定要減速慢行、左右看、避讓行人和優行車。轉彎通過路口要打燈并還要觀察側前方（時速不超20）。

七、掉頭：車速要降到10碼以下（一檔），選擇在直路對面無來車時。注意轉向燈且不得妨礙他車和行人通過。

八、靠邊停車：打轉向燈，觀察右反光鏡，減速到二檔，停穩后（不能壓車道邊線且距車道邊線在30CM以內）先拉手剎，掛空檔，再松離合器和腳剎，關轉向燈、關發動機，松安全帶。要謝謝考官，一定要觀察左側及左后方的交通情況后才能開門下車，下車要關門（記住喲）經驗六：

本人今天參加科目三考試一次順利通過，感受如下，供學車者參考：

1.別理平平安安和保安態度，保持良好的心態，注意系安全帶，開轉向燈，過斑馬線，看后視鏡，左右擺頭觀察等細節。

2.考前最好要到實地練習一兩遍，或者到實地走一圈，熟悉地上感應釘等情況，通過的把握性就大些。

3.電子考試不難，比人工考試公平.。

4.考試程序：

（1）上車準備、起步：上車后先調整座椅和后視鏡，接著系安全帶，打左方向燈，掛一檔起步。

（2）靠邊停車：有3個泊位，選一個就可以，打右轉向燈減速，左噴嘴對準地上的記號進庫，入庫到前保險桿看不見庫外不遠處的一條白橫線，或者左肩對準左邊地上的記號，馬上停車，拉手剎、掛空檔；接著打左轉向燈，掛一檔，出庫，前進一段路后收方向燈。

（3）直線行駛：出庫后如果前面有車，打左燈變道，前進一小段路后打右燈回原道前進，車到轉彎處，打右燈，不管紅綠燈，不要壓地上兩邊的感應釘。

（4）通過學校：減慢速度，左右擺頭觀察。

（5）超車：車后輪過地上黃線（有感應釘），打左燈，變道前進，車到右側鐵大門打右燈，回原道前進，車行一小段路后，打左燈，變道。

（6）掉頭：車頭到掉頭線，馬上掉頭，外道前進，后輪過地上感應釘，打左燈馬上變道前進。

（7）變更車道：正常前進。

（8）通過公共汽車站：減速，左右觀察。

（9）通過人行橫道：減速，左右觀察。

（10）通過路口：打左燈減速，紅燈停，綠燈行，不能壓線（地上有感應釘}

（11）會車：車前進，語音提示合格，打右燈繼續前進到終點停車，拉手剎，掛空檔，不要熄火，左觀察，開車門，下車，考試結束。

注意：每個項目合格，語音都提示通過，每個項目通過都會提示下一個考試項目，當場有一次補考機會。

預祝參加考試者順利通過！

第三篇：駕駛證科目三考試最新步驟

第一大步：起步前車輛繞圈。

首先走到副駕駛窗戶口：“報告考官，請檢查身份證和資料”。然后逆時針走至左車頭處停住（離左車頭距離近一些），左右擺頭分別觀察道路情況；然后，繼續逆時針走至右車尾（離右車尾距離近一些），左右擺頭分別觀察道路情況；繼續逆時針再次走到左車頭處停住（離左車頭距離近一些），左右擺頭分別觀察道路情況；然后走到左前車門處略彎腰：“報告”。考官點頭示意后，眼睛看著后面拉開車門，右手扶方向盤進車。

第二大步：起步前車內準備。

首先調整座椅，系上安全帶，然后調整頭頂上的后視鏡，觀察左右后視鏡，用手摸手剎（確保已經拉上來），摸檔位確認在一檔。然后踩下離合剎車掛至空檔（帶檔打火直接不合格）再打火。進行燈光模擬考試。

第三大步：燈光模擬。

1.語音播報：“下面將進行夜間模擬燈光的考試，請在5S內作出相應的燈光操作”—

打開大燈（一定確認在近光上，在遠光時調整至近光，遠光直接不合格）。

2.夜間通過急彎、坡路、拱橋，人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口—遠近光交替，最終停止

在近光。

3.4.5.6.夜間在窄路、窄橋與非機動車會車。-----調至近光上。請將前照燈變為遠光燈-------調至遠光 夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動。---摁四閃，開示廓燈。語音播報：“燈光模擬考試結束，請關閉所有燈光，繼續完成考試”。-----關閉所有燈

光。（關閉四閃，大燈。）

這是最常考的幾項，一定等語音說完再操作。一般考3個。

第四大步：起步。

法則：一踩（踩下離合，確保剎車也是踩著的，防止溜車），二掛（掛一檔），三轉向（打左轉向），四喇叭（按一下喇叭），五手剎（松手剎）。準備起步時一定看看左右后視鏡！缺一項即不合格。

第五大步：各項考察

主要有左右轉彎（聽到語音后，提前打轉向，注意做出明顯的觀察后視鏡的動作，確保安全，否則不合格），直線行駛（一般要求掛到五檔再降檔，主要方向盤不要晃，晃動明顯不及格），掉頭（逐級變道，變一次道回一次轉向燈再打轉向燈再變道，一般低檔掉頭，掉頭后一定是進入第二道），靠邊停車（進入汽車內之前轉圈觀察到的距離合適的話，注意在進入車內后，看雨刷或后視鏡找好標準，允許略靠外，但是一旦離路邊偏近，電腦直接報不合格）。

第六步：下車前準備

拉（拉手剎）摘（摘到空檔）撥（撥回轉向燈）熄（熄火時稍等3S系統打成績單）掛（掛至一檔）然后解下安全帶，下車。手推門的方式關門，順時針至副駕駛窗口等待成績確認。

注意項：轉向前一定要打轉向燈，看后視鏡；車抖動，需要迅速減檔，不要越級減，要逐級減檔（根據路況也可以選擇迅速加速）；車嗡嗡聲，要增檔（根據路況也可以選擇減速）。通過學校、人行道，公交站牌一定松開油門，左右擺頭看。靠邊停止不要在學校、人行道，公交站牌、路口旁邊。

第四篇：駕駛證C1科目二考試技巧

一、單邊橋要點： 1.過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上； 2.上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）； 3.當左后輪剛下時，方向立刻向右一圈；

4.當左車蓋線對住右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈； 5.當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。

二、側方停車要點： 1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車； 2.掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車入位； 3.倒車時，當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡；

4.左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車頭； 5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）； 6.踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車位； 7.車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位； 8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。

三、上坡定點停車與起步要點： 1.聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，方向向場地右側靠； 2.即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50CM內（以前方停車點白線為參照物，不得越白線）； 3.踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋頭小后視鏡到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關轉向燈； 4.起步前，掛1檔、打左轉向燈、按一下喇叭； 5.慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步；當車身有抖動感覺時或發出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進；（在這里，有的教練會采用慢抬離合配合踩油門起步的技術，在場地路考時結果一樣）。

四、S彎要點： 原則上進入彎道后盡量走大圈；處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣（具體為不出線，也不能離邊緣線太遠），到S彎盡頭回正方向。

五、直角轉彎要點： 進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。

六、起伏路要點： 此項最簡單。過起伏路前，踩一下剎車，盡量最慢速通過即可。

七、圓餅路要點： 1.過餅前調整方向，讓車能夠以一條直線方向駛過1、2餅（具體為要感覺圓餅在車蓋線兩側的中間位置）； 2.車后輪剛過2餅；車窗左下角與3餅中心點對齊時，方向向左2圈，此時車頭駛向3餅；當右側車蓋頭上小后視鏡即將到4餅右側時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過4餅右側后回正方向）； 3.當車窗右下角與4餅中心點對齊時，方向向右打到底，此時車頭駛向4餅；當車窗左下角與5餅中心點對齊時，方向向左回正； 4.車窗左側后視鏡與5餅中心點對齊時，方向向左打到底，此時車頭駛向5餅；當右側車蓋頭上小后視鏡即將到6餅右側時，方向向右回正（身高175CM以上的可以過6餅右側后回正方向）； 5.車窗右下角即將過6餅中心點時，方向向右打到底，此時車頭駛向6餅；車頭剛過6餅，方向向左回正。

八、限寬門要點： 要以二檔速度通過，當車頭經過第1門時，方向向左打1/4圈；過第2門時，方向向右打半圈；過第3門時，方向向左打半圈。整個過程中注意，不要讓車窗后視鏡碰到標志桿。

九、百米加減檔： 主要檔次升、減熟練才行。對于新手來說，難度較大。實際道路考試項目 能夠連續加到5檔，考官就會讓路邊定點停車。要點： 1.沿車前面走至駕駛門邊，報告后上車，先雙手遞交學員證，再調整座位、系安全帶，踩離合、踩一下油門，同時看儀表盤，然后報告儀表正常，聽到考官發出起步指令后，準備進步； 2.踩離合、掛1檔、按一下喇叭、打左轉向燈、放手剎（起

步時注意平地還是坡上，一般都在平地）；慢抬離合，車起步； 3.加油門、掛入2檔后，注意慢抬離合（快則容易發生車抖動或熄火現象），加油、掛3檔；4檔、5檔； 4.當考官發出路邊定點停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否則后面動作難做）、打右轉向燈，方向向右，向路邊靠，近至路邊時（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定點停車點時踩腳剎停車，拉手剎、掛空檔、放離合、放腳剎、關轉向燈，報告“操作完畢”。簽字后，放下安全帶，下車關門，結束。5.行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔，穩住離合；轉彎時，應減速、減檔、打轉向燈，以2檔通過，過彎后，加速前行；掉頭時，應將雙腳放在離合、腳剎上方，做好隨時停車準備。

補充：樁考技巧，1 認識場地：臉對著車庫，背后是1線，左邊車庫叫甲庫，右邊車庫叫乙庫，左邊停車位置叫A點，右邊停車位置叫B點。樁考技巧，2 考試程序：首先，從A點往后倒，入乙庫底，經兩進兩退將車移入甲庫，然后，從甲庫起步經乙庫門出去至B點，再倒入甲庫（車頭進去即可）后，開出去至A點,考試程序結束。在整個過程中，只要不碰桿不越線，就算合格。樁考技巧，3 直線倒車方法：頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對準了，車也不在車庫的中間位置。這一點和你能否將車倒到車庫的中間位置，至關重要），而且轉向后方(你的頭不可能轉180度，首先，身體先轉90度，也就是后背對著車門，然后，頭再轉90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對準車庫門正中間直線倒車，尾部進入車庫門后，立刻對準車庫底正中間直線倒車，左右擺動幅度不得超過10公分，如有偏差，提前調整方向。否則不是碰桿就是越線，調整方向方法和前進時相同。

補充：樁考技巧，4 倒車時調整方向方法：無論前進還是倒車，必須掌握正確的調整方向方法，才能保持車輛直線行駛。具體方法有兩點： 1，如果你在乙庫練習直線倒車時，發現車尾部中點已經偏向甲庫，這時你必須及時向乙庫方向打方向盤，令車尾部向乙庫方向擺動，等到車尾部中點接近車庫底部中點時，就必須回方向，不能等對準車庫底部中點時才回方向，更不能等過了車庫底部中點才回方向，也就是說，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，不然，車又偏向相反方向。2，回方向時必須比打方向時的量要少，如果回方向和打方向時的量相等，那么車尾又偏向甲庫了。

補充：樁考技巧，5 A點入乙庫方法：1，停車位置：車左邊一定要和1線保持平行，并離開1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉動方向盤進乙庫時，由于后懸外移的出現，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙庫門的橫向距離減小，轉彎半徑減小，調整方向時的距離縮短，入庫難度加大，車尾容易越乙庫的邊線）。此停車位置適合于C1駕駛證考試。2，轉動方向盤時機：在A點開始起步往后倒車時，先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫邊線往1線延長）的延長線時，開始打方向入乙庫，這時，看著車尾的右后角，在入乙庫的瞬間，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調整方向。3，回方向時機：車尾進庫后，方向盤仍然保持轉足或接近轉足狀態，等到車中線（眼睛和車尾部中點之間的直線）的延長線擺進庫底邊桿四分之一左右，接近對正乙庫底中點以前，開始回方向，（眼睛，車尾部中點，車庫底部中點）三點成一線時，方向必須回正，這時可按直線倒車的方法，把車倒到乙庫底部。此方法適合于C1駕駛證考試。

補充：樁考技巧：6 移庫要領： 移庫時有三個要領，1、前進時盡量往前走，倒

退時盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進退的距離就越長，對移庫越有利。

2、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時，車走的距離越短越好。

3、掌握打方向盤的時機，什么時間應該向右打，什么時間應該向左打。移庫方法： 第一進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動，等車的左前角對準前邊中桿時，把方向盤向左打足，令車頭向左移動，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），到前邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫接近一半，車體于中線平行。第一退：只要車輪一動，先把方向盤向右補足，令車尾向甲庫移動，等車的左后角對準后邊中桿時，把方向盤向左打足，令車尾向左移動，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）時，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標準是回正），車尾到后邊中桿跟前時停車。這時，車已經移入甲庫四分之三左右，車體于中線平行。

補充：第二進：只要車輪一動，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫中間直行，等車頭離2線（甲庫門線）兩米左右時，向左轉動方向盤，令車左前角對準前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時，向右回方向盤停車。這時，車已經全部移入甲庫，只不過是剛剛越過中線。第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動，等車的左后角對準后邊中桿時，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點擺至接近甲庫底中點時，迅速向右回方向盤，車尾部中點對準甲庫底中點時，方向盤必須回正，然后用直線倒車的方法把車倒到甲庫底部。移庫結束。注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時的左右位置，頭朝后時的左右位置正好相反。

補充：樁考技巧，7 移完庫后出庫方法： 起步后，向左轉動方向盤，令車頭對準乙庫門斜著直行（注意：車頭對準乙庫門以前就得開始回方向，車頭對準乙庫門時，方向必須回正），出乙庫時，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙庫門以后，再向左轉動方向盤，令車停到B點停車位置，車的右邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，為下一步入甲庫做好準備。(此方法適合于C證)樁考技巧 8 B點入甲庫方法： B點入甲庫方法和A點入乙庫方法類同，不同之處是：看的位置相反，方向盤轉動的方向相反。只要車頭一進入甲庫，就可停車，不必再往后倒了。樁考技巧 9 出甲庫方法： 出甲庫方法和 出乙庫方法類同，出甲庫時，兩邊桿距車身的距離也要相等，等你坐的位置出了甲庫門以后，再向右轉動方向盤，令車停到A點停車位置，車的左邊要離開1線1.5米左右，車身與1線平行，樁考結束。

第五篇：駕駛證科目三 教練員教學日志

1.10星期五

今天接收新科三學員開始駕駛員外路學習，由于大部分學員都是剛剛通過科二考試，對于科三的學習內容和考試內容并不是很了解，在開始上車教學前，對新學員進行了一個多小時的教學內容講解，包括考試內容中的起步停車、變道超車、掉頭轉彎和燈光使用等項目進行了初步的講解，除此之外還進行了良好駕車習慣重要性的講解。

首日的練習主要以起步、換擋、直線行駛、停車為主，配合轉向燈的使用，讓學員先熟悉車況和路況，在一定條件下采取應對措施。

1.11 星期六

經過第一天的基本駕車操作的熟悉，大部分學員已經掌握了駕車的基本要領，熟悉了教練車的車況，并能對路況做出初步的應對措施。

今天在提高平穩駕車能力的基礎上加入變道超車項目，并要求熟練并適時使用轉向燈。變道和超車的重要要求是要在保證前方安全的同時，通過兩側后視鏡確認后方車輛安全。并且強調，超車必須是從前方車輛的左側超車后再駛回原車道。當日學員已經基本掌握變道和超車的基本要領，具體細節還有待提高。

1.12 星期日

今天上午進行了前兩日教學內容的鞏固練習，意在加深對車輛的操作習慣，提高對路況的分析能力，還能更加深刻地體會考試的嚴格。

下午進行了會車項目的練習，一方面要求會車時必須減速至帶速行駛，另一方面要求學員觀察車身與右側分道線的距離問題。由于學員的操作熟練程度還有待提高，對于車身在車道中的位置還需要一定的練習。

1.13 星期一

經過前三天的練習，學員的駕車能力比之前又來了顯著提高，于是今日在每位學員上車前都進行了上車起步前準備工作的模擬操作提問，絕大部分學員都能夠按照順序完整回答，個別學員會在先后順序上有所遲疑，然后便讓學員之間相互討論相互學習，最終全部學員都能夠理解和準確操作起步前的所有步驟。

還是出于鞏固練習的初衷，今日并沒有加入新的教學內容，對于之前教學內容在學員身上所反映出來的問題，逐一進行了講解和有針對性的練習。

1.14 星期二

通過四天的基本練習和昨天的鞏固訓練，學員在駕車初期的緊張感已經有了很大緩解，通過對良好駕車習慣的練習，學員們已基本掌握了這些安全駕車要點。

今天主要按照考試要求練習直線行駛項目，強調直線行駛的速度、把握方向盤的程度、以及對前方路況采取措施等要點，經過一天的練習，學員們再這幾方面都已經有了較為熟練的掌握。

1.15 星期三

今天的內容是以學員自主操作練習為主，并在實踐中提出問題，通過提問和與學員討論的方式進行解答。

根據一天的練習來看，學員在大多數項目上都已經形成良好習慣和熟練操作，勇于根據自身提出問題，這樣能夠加深對問題的逐一程度，在得到解答之后能夠更加牢固地記憶并修正自身。

1.16 星期四

今天進行了會車、掉頭、四個通過等考試內容的重點練習。

這幾個項目的要點是轉向燈使用、減速和換擋，側重訓練平穩的換擋能力，即對速度與發動機轉速和檔位之間的匹配，進行正確切換的鞏固練習。就這一組練習項目在實際操作中關系到駕駛員和道路行人車輛的安全，因此這幾項的練習同時也是良好駕車習慣的練習，在練習中一再強調這些良好習慣的重要性。

1.17 星期五

今天早晨開始上車練習前為學員講解了考試中模擬夜間行駛燈光操作的內容，先根據我們使用的教練車講解基本的燈光作用，以及燈光的操作，然后根據考場所使用的四種車型分別講解了不同車型的燈光位置和使用方式。由于教練車使用的是捷達，所以其余三種車型交給學員各自回家找到車型進行了解或者上網學習和記憶。

今天的上車操作主要以直線行駛和會車的兩項考試項目連續性練習，一方面符合考試的要求，一方面能夠繼續鞏固學員對車速和車道位置的掌握。

1.18 星期六

今天每位學員上車前提問了昨天對于模擬夜間燈光操作的內容，并提問其他三種車型的燈光操作方式，根據提問和學員之間的討論，最終每位學員都基本了解了四種車型的燈光使用方式，并用紙筆記錄下燈光按鈕和操作桿的位置，以便考前鞏固練習。

上車實踐的內容則以學員自主意識練習為主，根據自己薄弱的項目自行進行道路形式，在學員仍然存在問題的地方加以提問和解答。

1.19 星期日

距離考試還有兩天，一部分學員前往考場進行模擬考試，另外一些學員今天的練習任務是模擬考場的考試順序，按照考試要求進行模擬考試練習。

在學員進行模擬考試期間，只按照考試項目提醒學員，在途中出現的小問題于一次模擬考試完成后再加以更正和提醒。下午學員自主側重進行練習。

1.20 星期一

今天另一部分學員前往考場進行模擬考試，昨天經過模擬考試的學員在今天練車時根據考場和考試車的情況提出一些問題，例如停車時靠雙黃線和單黃線的距離問題、停車熄火后開門的問題、雙黃線掉頭的位置等等，于是今天根據這些問題，在模擬考試練習中進行了側重練習。

1.21星期二

今天學員考試，僅在考前進行了口頭的最后講解和要點提醒，希望學員都能順利通過。