第一篇：關于建立江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計報告制度的通知

中國人民銀行南京分行文件

南銀發?2009?85號

關于建立江蘇省農村地區支付結算 “快通工程”指標統計報告制度的通知

人民銀行南京分行營業管理部、江蘇省各市中心支行，農業發展銀行江蘇省分行，各國有商業銀行江蘇省分行，郵政儲蓄銀行江蘇省分行，江蘇銀行，江蘇省農聯社，中國銀聯江蘇分公司：

為切實落實?關于印發?2009年江蘇省推進農村地區支付結算“快通工程”、改善農村支付服務環境實施方案?的通知?（南銀發?2009?55號）要求，全面掌握全省農村地區支付結算“快通工程”建設情況，有效推動江蘇省農村地區支付結算“快通工程”各項工作的全面開展，經研究決定，建立江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計報告制度。現就有關事項通知如下：

一、人民銀行南京分行營業管理部和各市中心支行按季報送?江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計表(試行)?（見附件1），每半年向分行報告本轄區內農村地區支付結算“快通工程”的進展情況，專題分析匯報本轄區“快通工程”工作開展、主要成效、存在問題及相關政策建議。

二、統計表以縣為單位進行統計。凡設立有人民銀行縣級支行的縣域地區均為一個統計單位，其他已設區的、未設有人民銀行縣級支行的縣域地區是否作為一個統計單位，由人民銀行南京分行營業管理部和各市中心支行視情況而定。人民銀行南京分行營業管理部和各市中心支行在報送本統計表時，除報送本轄內各縣的統計表外，還需同時報送匯總的表格。

三、統計表以季度為一個統計周期，自2009年起開始執行。首次報送時間為2009年8月20日之前，其后報送時間為每季度結束后20個工作日之內，年度結束后25個工作日之內。首次報送時，各單位還需按附件2報送2007和2008兩年的數據。

四、人民銀行南京分行營業管理部和各市中心支行要部署好本統計表的統計工作，要在研究和掌握本統計表各項指標的統計口徑和填報要求的基礎上加強對縣級支行統計工作的指導，切實保障統計質量。在填報過程中，各單位要注意各項指標間的勾稽關系，要充分利用辦公軟件提供的匯總、計算功能進行統計。

五、農業發展銀行、農業銀行、郵政儲蓄銀行江蘇省分行及江蘇省農村信用聯社等省級涉農金融機構無需按季向人民銀行報送統計表，但要按?關于印發?2009年江蘇省推進農村地區支付結算“快通工程、改善農村支付服務環境實施方案?的通知?（南銀發?2009?55號）的要求，以半年為周期將本轄內農村地區支付結算“快通工程”的開展情況及政策建議及時報告人民銀行南京分行，并應參照本統計表對所涉及的指標部署好基礎數據的統計工作。

特此通知。附件：1．江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計表

（試行）

2．江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計表（2007、2008）

3．?江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計 表?填報說明

二○○九年七月六日

主題詞：支付結算

農村

快通工程

通知 內部發送：李鈾副行長，支付處。

聯系人：李卓 聯系電話：84790109 中國人民銀行南京分行辦公室2009年7月6日印發

附件3 《江蘇省農村地區支付結算 “快通工程”指標統計表》填報說明

為保障統計質量，統一統計口徑，現對?江蘇省農村地區支付結算“快通工程”指標統計表?有關指標的填報要求做以下說明：

一、表頭各統計表在填報時均需寫明填報的市、縣以及所統計周期的情況，例如“南京市高淳縣2009年上半年綜合指標統計表”。

二、綜合指標

（一）本表中的“本期”是指統計期（即季度）內總的發生額“本年累計”是指截止本期末的本年累計數。

（二）總人口數、鄉鎮總數、社會消費品零售總額根據政府統計部門相關數據填報。其中，總人口數、鄉鎮總數為期末數，社會消費品零售總額為期間數。

（三）設有銀行網點的鄉鎮個數、設有自助設備（含ATM、自助銀亭）的鄉鎮個數、布放了POS機具的鄉鎮個數應根據各銀行和專業化收單機構報送的數據在調查分析的基礎上進行填報。該數據不應大于本縣的鄉鎮總數。

（四）位于縣城的銀行網點數、位于鄉鎮的銀行網點數、銀行卡POS交易量、非現金支付工具業務總量根據各銀行及專業化收單機構報送數據匯總填報。其中，銀行網點總數應與支付清算基礎設施建設情況統計表中的總網點數的本期末合計數相一致； 銀行卡POS交易量應與“銀行卡受理市場拓展”情況統計表中相應的銀行卡POS交易量相一致；非現金支付工具業務總量為“非現金支付工具推廣使用情況統計表”中的前七項支付工具金額合計數加上銀行卡POS交易量之和。

（五）現金收支總量應根據人民銀行統計部門統計的金融機構現金收支總量進行填報，數量上等于現金收入金額加上現金支出金額。

（六）銀行網點鄉鎮覆蓋率=設有銀行網點的鄉鎮個數/鄉鎮總數；每萬人擁有的銀行網點數=銀行網點總數/總人口數；自助設備（含ATM、自助銀亭）、POS機具的鄉鎮覆蓋率=有布放設備、機具的鄉鎮數/全縣鄉鎮總數；持卡消費金額與社會消費品零售總額的比例=本期（本年累計）銀行卡POS交易量/本期（本年累計）社會消費品零售總額。

三、支付清算基礎設施建設

（一）根據各銀行報送的數據在調查分析的基礎上進行填報。

（二）總網點數指標中的“比年初增減百分比”為本期末數與年初數相比的變動百分比。

（三）覆蓋鄉鎮數為各銀行設有網點的鄉鎮個數；網點鄉鎮覆蓋率=該銀行設有網點的鄉鎮個數/本縣的鄉鎮總數。兩者的合計數此處不用填報。

（四）各系統接入情況中，小計是對縣城接入網點數和鄉鎮接入網點數的合計；占比是小計數與網點總數之比。

（五）各系統接入情況中的“比年初增減百分比”為本期末接入系統網點的占比情況與年初占比情況相比的變動百分比數。

四、非現金支付工具推廣使用

（一）各項指標根據各銀行報送的數據進行填報。統計口徑為通過人民幣銀行結算賬戶進行的支付結算業務實際結算筆數和金額。

（二）本表中的“本期數”是指統計期（即季度）內總的發生額；“本年累計數”是指截止本期末的本年累計數；“上年同期累計數”是指上年自年初至同一統計期末止的累計數；“同期累計數變動比例”是指“本年累計數”相對“上年同期累計數”的變動比例，公式為（“本年累計數”-“上年同期累計數”）/“上年同期累計數”。例如，2009年2季度的統計表，“上年同期累計數”為2008年1月1日至2008年6月30日止的累計數“同期累計數變動比例”為2009年上半年相對2008年上半年的變動比例。

（三）銀行本票、華東三省一市銀行匯票的筆數和金額為出票行借記客戶賬戶，實際結清的本票、匯票的筆數和金額；支票筆數和金額為出票人開戶行借記客戶賬戶，實際支付的支票的筆數和金額。

（四）商業承兌匯票筆數和金額為承兌人開戶行借記客戶賬戶，實際支付的商業承兌匯票的筆數和金額；銀行承兌匯票筆數和金額為承兌行借記客戶賬戶，實際付款的銀行承兌匯票的筆數和金額。

（五）定期借記、定期貸記的筆數和金額為銀行機構當期發起并成功交易的定期借記和定期貸記業務的筆數、金額之和。

（六）網上銀行辦理轉賬結算的筆數和金額為在該銀行機構開通網銀業務的客戶通過網上銀行辦理結算類業務的筆數和金額，不包括存款、理財等非結算類業務。

（七）上述業務量合計為前7項非現金支付工具業務相應數據的合計數。

（八）銀行結算賬戶數量包含單位結算賬戶和個人結算賬戶。

五、銀行卡受理市場拓展

（一）各項指標根據各銀行和專業收單機構報送的數據進行填報。農民工銀行卡特色服務交易量由分行從銀聯公司獲取后下發營管部及各中支，但未發生交易的網點數由各銀行填報。

（二）“本期凈增額”為本期該項目增減變動的凈額。“比年初增長率”均為本期末數與年初數相比的增長百分比。

（三）銀行卡POS交易量和農民工銀行卡特色服務交易量中的各項指標的含義與“非現金支付工具推廣使用”統計表中的指標含義相同。

（四）銀行卡POS交易量為使用本地POS機具進行的刷卡交易，不論銀行卡是本地還是外地。

（五）農民工銀行卡特色服務交易量只適用于農聯社及郵儲。

（六）N/A為不適用，即該指標無需統計。

六、創新業務開展

（一）各項指標根據各銀行報送的數據進行填報。

（二）創新業務要寫明具體的業務名稱，如農行惠農卡、漫游匯款，郵政儲蓄銀行“繳費寶”等。

第二篇：關于建立農村環境綜合整治和生態建設工程定期報告制度的通知

關于建立農村環境綜合整治和生態建設

工程定期報告制度的通知

各鎮人民鎮府、街道辦事處：

為全面掌握全市農村環境綜合整治和生態建設工程工作情況，統一調度協調，加快推進工程實施進度，按照濟寧市農村環境綜合整治和生態建設工程推進組要求，從3月16日起，實行農村環境綜合整治和生態建設工程定期報告制度。各鎮人民鎮府、街道辦事處要將各自農村環境綜合整治和生態建設工程工作開展情況、取得的階段性成果和經驗、遇到的主要困難和問題、下不采取的重點措施等內容進行匯總，形成書面材料，分別于每月的6日、16日、26日上午10：00前，上報是推進組辦公室。書面材料要求簡明扼要、數據真實，原則上不超過400字。今后市推進組不再以電話形式或書面形式進行催報，逾期不報者視為工作無進度，連續兩次不報者進行通報。

聯系電話（傳真）：3496110

電子郵箱：yzzfj@163.com

二0一一年三月十三日

第三篇：江蘇省交通廳關于重申進一步嚴格執行交通工程質量事故報告制度的通知

江蘇省交通廳關于重申進一步嚴格執行交通工程質量事故報告制度的通知

（蘇交質[2006]13號）

各市交通局（港口局），省高指、蘇通橋指、省橋指，省港口局，廳公路局、航道局，江蘇省交通控股有限公司，南京三橋指，南京二橋管理局，潤揚橋公司：

為切實貫徹落實全省交通工作會議以及全省交通工程質量工作會議精神，加強交通工程質量管理工作，提高質量工作中突發事件的應急處理能力，努力實現江蘇交通率先發展、科學發展、和諧發展的奮斗目標，結合我省交通工程實際，特對有關交通工程質量事故報告制度執行工作重申如下：

一、各級交通部門要高度重視交通工程質量事故報告、處理工作，明確相應的責任部門和人員，落實責任，一旦發生交通工程質量事故，要按照交通部《公路工程質量事故等級劃分和報告制度》、《水運工程質量事故劃分等級和報告制度》以及《江蘇省交通建設工程質量事故調查處理實施辦法》（蘇交質[1999]65號）等有關要求，在規定的時間內，按照程序快速報告。同時要根據事故進展情況，做好續報工作。要堅決杜絕瞞報、謊報、故意拖延不報和信息倒流等情況發生。

二、對公路工程質量事故報告重申如下：質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向建設單位、監理單位、質量監督站報告。在質量監督站初步確定質量事故的類別性質后，再按下述要求進行報告：

1、質量問題：問題發生單位應在2天內書面上報建設單位、監理單位、質量監督站；

2、一般質量事故：事故發生單位應在3天內書面上報質量監督站，同時報企業上級主管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站；

3、重大質量事故：事故發生單位必須在2小時內速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質量監督站和部質監總站（傳真號：010-65261138），并在12小時內報出《公路工程重大質量事故快報》（附表一）。

三、對水運工程質量事故報告重申如下：

質量事故發生后，事故發生單位必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時向建設單位、監理單位、質量監督站報告。在質量監督站初步確定質量事故的類別性質后，再按下述要求進行報告：

1、質量問題：問題發生單位應在2天內書面上報建設單位、監理單位、質量監督站；

2、一般質量事故應按以下程序報告

（1）由國家立項的水運工程，事故發生單位應在2天內書面上報交通部水運司和交通部質監總站，同時抄報企業上級主管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站；

（2）其它大中型水運工程項目的質量事故，事故發生單位應在3天內書面上報省級質量監督站，同時抄報項目質量監督機構、企業上級主管部門、建設單位、監理單位。

（3）地方管理的小型水運工程項目的質量事故，事故發生單位應在3天內書面上報市質量監督站，同時抄報企業上級主管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站。

3、重大質量事故：事故發生單位應在2小時內速報省級交通主管部門和交通部水運司，同時報告省級質量監督站和部質監總站（傳真號：010-65261138），并在10小時內報出《水運工程重大質量事故快報》（附表二）。

四、發生重大質量事故的現場保護措施：

事故發生后，事故發生單位和該工程的建設、施工、監理等單位，應嚴格保護事故現場，采取有效措施搶救人員和財產，防止事故擴大。因搶救人員、疏導交通等原因，需要移動現場物件時，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證，并應采取拍照或錄象等直錄方式反映現場原狀。

五、嚴格執行公路、水運工程質量事故定期報告制度。各級質量監督站每季末將《公路工程質量事故情況季報》（附表三）、《水運工程質量事故情況季報》（附表四）報上一級交通主管部門和質量監督站。

六、質量事故發生后事故發生單位隱瞞不報、謊報、故意拖延報告期限的，故意破壞現場的，阻礙調查工作正常進行的，拒絕提供與事故有關情況，資料的，提供偽證的，由上級主管部門按有關規定給予行政處分。

七、相關部門要進一步建立健全交通工程質量事故應急處理預案，并按照職責權限，認真做好交通工程質量事故的調查和處理工作。有關領導要按照規定立即趕赴事故現場，指導事故調查和處理，爭取主動、減少損失和影響。

附表一：公路工程重大質量事故快報

附表二：水運工程重大質量事故快報

附表三：公路工程質量事故情況季報表

附表四：水運工程質量事故情況季報表

二OO六年二月十七日

表一：

公路工程重大質量事故快報

┌───────┬───────┬──────┬─┐│工程名稱││ 發生時間 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│發生地點││ 實物工作量 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│結構類型││ 傷亡情況 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 直接經濟損失 │萬元 │ 建設單位 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 設計單位名稱 ││施工單位名稱│ ││ 及資質等級 ││ 及資質等級 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 監理單位名稱 ││監督單位名稱│ ││ 及資質等級 │││ │├─────┬─┼───────┴──────┴─┤│事故經過及│ │││初步原因分│ │││析│ ││├─────┼─┼────────────────┤│ 采取措施 │ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││└─────┴─┴────────────────┘

填報單位（蓋章）報告人：年月日

附表二：

水運工程重大質量事故快報

┌───────┬───────┬──────┬─┐│工程名稱││ 發生時間 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│發生地點││ 實物工作量 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│結構類型││ 傷亡情況 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 直接經濟損失 │萬元 │ 建設單位 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 設計單位名稱 ││施工單位名稱│ ││ 及資質等級 ││ 及資質等級 │ │├───────┼───────┼──────┼─┤│ 監理單位名稱 ││監督單位名稱│ ││ 及資質等級 │││ │├─────┬─┼───────┴──────┴─┤│事故經過及│ │││初步原因分│ │││析│ ││├─────┼─┼────────────────┤│ 采取措施 │ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││││ ││└─────┴─┴────────────────┘

填報單位（蓋章）報告人：年月日

附表三：

公路工程質量事故情況季報表

報告單位：年季報告日期：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬──┬──┬────┬────┐│工程名稱│發生日期│上報日期│事故性質│直接經濟│事故處理│建設│設計│監理單位│施工單位││││││ 損失 │ 情況 │單位│單位│││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││└────┴────┴────┴────┴────┴────┴──┴──┴────┴────┘

填報單位（蓋章）填報人：

附表四：

水運工程質量事故情況季報表

報告單位：年季報告日期：

┌────┬────┬────┬────┬────┬────┬──┬──┬────┬────┐│工程名稱│發生日期│上報日期│事故性質│直接經濟│事故處理│建設│設計│監理單位│施工單位││││││ 損失 │ 情況 │單位│單位│││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││││├────┼────┼────┼────┼────┼────┼──┼──┼────┼────┤│││││││││

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填報單位（蓋章）填報人：