第一篇：著手當前,迎接挑戰,放眼未來,謀求發展-2011年終總結會、春運工作會議上的報告

著手當前 迎接挑戰 放眼未來 謀求發展 為促進客運事業持續健康發展而奮斗

——在2011年工作總結會議上的報告

胡金平

各位領導、各位線長、各位與會代表：

大家好！

“春光勝舊日，歲序更新年”。2011，一個既輝煌燦爛又極不平凡的一年悄然結束了，我們已經邁入嶄新的2012。今天把大家聚到一起，主要是總結工作，交流經驗，表彰先進，以利來年。在此，我代表公司董事會對大家的到來表示熱烈的歡迎和最衷心的感謝！

下面進行工作報告。一、二○一一年的工作回顧：

2011年，我們公司在各職能部門的領導和支持下，通過公司全體人員的緊密配合，共同努力，圍繞年初制定的目標任務積極開展工作，順利完了成各項工作任務。全年219臺班線車全部上路經營，年發送客運班次28萬4000零4個邊，年客運量422萬9千2百零8人次，年客運周轉量2億3883萬5652公里/人，年經營收入約5千989萬6044元，班線發班率達100%。為全縣城鄉居民、工作人員出行提供了便捷的交通條件和優質服務，同時也取得了較好的經濟效益和社會效益。219臺車的車主和駕駛員安全責任意識、保險意識進一步增強，惡性事故不斷減少。對質量信譽考核工作的認識也逐年提高，依法依規、文明經營的風氣在逐步形成。工會工作日趨活躍，越來越多的車主認識了工會，了解了工會，支持工會工作。公司的發展承蒙各位的支持與合作，正在不斷向外拓展。2011年，永定分公司吸收了16臺車加入公司，市檢測站完善了拆遷前的征地、規劃、設計等前期工作，年后可以進入實質性的施

理人員、司乘人員的安全工作認識，增強了安全責任心，有效地控制和杜絕了重、特大事故的發生，為公司、為業主創造了很好的經濟效益，也為廣大人民群眾的生命財產安全提供了可靠的保障。

在回顧這些成績的同時，我們也不免看到喜中有憂。2011年，公司共發生交通安全事故52起（包括微小事故和掛擦事故），其中全責事故1起，主責事故3起，同責事故10起，次責和無責事故38起；死亡2人，重傷8人，輕傷20人。交通事故總經濟損失約90多萬元。全年事故已通過交警結案20起，現場協商處理28起，理賠到位48起，賠付金額60多萬元，結案率達92%，賠付率90%。與去年比較，事故總起數減少了5起，但死亡人數比上年增加了1人，其中金巖23096號車的6〃15事故損失較大，給我們帶來了血的教訓。6〃15事故的最大問題有兩點：一是駕駛員調換頻繁，當班駕駛員沒有從業資格證，沒有客運工作經驗；二是車主不懂車，安全意識淡薄。這兩點足以給我們的安全工作敲響警鐘，“呵護生命致高無尚，安全責任重于泰山”，這是我們公司前面的永久性標語口號，我們一定要謹記在心。2011年全市安全工作年終檢查初評我們公司958分，這是市、縣運管部門對我們所做工作的最高評價，我們要進一步加強自身安全責任意識，把安全工作做好做扎實，讓領導滿意，讓群眾放心。

今年10月起，公司根據國家三部一局印發的《關于加強道路運輸車輛動態監管工作的通知》精神，積極做好“兩客一危”車輛安裝GPS衛星定位系統工作。這一工作是國家為了更好地加強客運市場監管，特別是長途客運管理采取的一項有效措施。公司相關車主配合也比較好。目前，公司對三類以上班線客運車輛已安裝到位65臺，旅游車安裝到位33臺，除2臺報廢車外，全部安裝到位。我們的工作得到了市、縣運管部門的肯定，也是我們在城市客運規范化管理中邁出的一大步。

（二）、運政運務工作更加規范、更加到位。

務工作拓展奠定了良好的基礎。

3、利用接車機會帶車主走出去。年內，公司利用換車、接車機會，帶領車主、家屬到蘇州金龍客車廠、杭州、上海等地觀光游覽、參觀學習。使大家看到了外面的世界，換了心境，長了見識。

4、中秋節慰問車主。2011年中秋節，辦公室給集團戶車主發送了節日慰問短信，并同往年一樣安排發放中秋月餅240份，使廣大司乘人員切實感到公司工會的溫暖。

5、本次會議工會給全體會員準備了紀念品151份。其中2011年新加入工會的46名會員發了與2010年會員同等標準的真皮挎包，質量很好，很實用，這是我們對你加入工會的積極鼓勵。

（四）、財務工作更加嚴謹、更加便民。

財務工作是公司的關鍵部門，對內是內當家，對外是窗口，它要與各個職能部門、每位車主打交道，現在各項收費項目也比較多，搭車收費、代收代繳名目繁多。公司為了方便車主，一是增加了銀行POS刷卡機；二是經過與銀行溝通，以公司的銀行AA信用等級為車主辦理了1—2萬元透支卡116個，極大的方便了車主按期繳費和小額資金臨時周轉。同時，公司財務工作嚴格執行國家現金制度、稅法制度和金融管理制度，連續幾年被工商、稅務、銀行等部門檢查驗收為合格單位，中國農業銀行信用等級評估為AA企業。以后公司的各項收費都將逐步施行財務一卡通、一卡式繳費，車主不再到銀行取現金、再到公司繳現金，方便車主，減少差錯，避免損失。

（五）、旅游車隊、永定分公司工作生機盎然。

旅游車隊今年整體情況趨于良好。今年由公司直接管理以來，更加重視車隊的優質管理和安全效益。12月6日，旅游車隊召開了2011年度工作總結和2012年春運預備會議，大家對一年的工作成績給予了充分肯定。旅游車隊建立6年來，經歷了發展起步、特大冰凍、汶川地震、個心靈震憾的事故：

一是2011年10月7日下午16時左右（國慶黃金周的最后一天），河北省唐山交通運輸集團有限公司一輛核載53人，實載55人的大客車由保定開往唐山，在天津濱保高速公路與一輛山東牌照小轎車刮蹭后側翻，撞擊右側波形護欄，波形護欄將客車垂直切開并嵌入車廂內，事故造成35人死亡，19人受傷。

二是2011年11月16日上午9時左右，甘肅省正寧縣榆林子鎮“小博士”幼兒園的校車，核載9人的金杯牌面包車乘坐師生64人，與重型貨車相撞，造成19人當場死亡，后因搶救無效，共計21人死亡，三十多人受傷。

以上數據和事例足以告訴我們，道路交通的安全形勢是非常嚴峻的，我們公司去年的6〃15事故也不例外，也是一個典型案例。還有高橋線22501號車一年內出了3次事故，江埡線23070號車兩年出3次事故，其中兩次較大事故。這樣下去，你搞車還有什么意義？所以，我們一定要把安全工作放在一切工作的首位去抓，做到有布臵、有檢查、有措施、有落實，不放過任何一個安全隱患，一定要把安全事故清除在萌芽狀態，確保每一趟車的行車安全。

2、少數經營車主對車輛的定期年檢、春檢、年審、二級維護檢測、簽章、辦理從業資格證、春運準駕證、內部準駕證等不太理解。交警、運管部門、企業采取這一系列措施都是根據國家《道條》規定和《安全法》規定做的，你沒有辦理這些手續和簽章，就不得上路營運，這是為了確保人民生命財產安全的必要措施和手段。我們有些人就是不理解，還怨這怨那，有的造成檢測或簽章過期，過期就是違反法規規定，以后必須引起大家高度重視。

3、車輛運行中的小錯誤、小隱患不斷。比如開車時與乘客聊天，開車打、接電話、車未停穩開門、人未完全下車起步等，都是存在安全

1、進一步加大安全宣傳教育力度，加強司乘人員自身安全素質修養，增強安全意識，努力消除安全隱患，杜絕事故苗頭，避免事故發生。

2、繼續抓好質量信譽考評工作，不斷提升服務質量，努力提高個車形象，車隊形象和公司整體形象。

3、逐步完善經營管理模式，更加規范公司化管理體系。我國古代一根筷子容易折，十要筷子折不斷的故事告訴我們，只有團體的力量才是堅不可摧的，我們要不斷完善和規范公司化管理體系，使公司穩定健康發展。

4、努力做好以張家界和欣機動車檢測站為平臺的建設和發展工作。張家界和欣機動檢測站的拆遷建設是我們在張家界地區再行發展的一個平臺，我們一定要首先建好這個檢測站，搭好平臺，再謀發展。

各位線長、各位代表，2011年的工作小結我只從總體上講了一點，各線各單位還要認真做好年度工作總結，總結成績，找出問題，以利來年。

2012年的春運工作明天就要開始，今天，縣交警大隊舉行了春運工作啟動儀式，歷時40天的春運是大家眾望所歸的黃金時段，它是一年內客運最繁忙的時段，也是大家賺錢的時機。我們既要把握好這個黃金時機，又不要有任何疏忽和大意。關于今年春運工作的意見，公司下發了[2012]03號文件，下面由田總專門宣講，我就不再講了，我預祝大家今年春運順風順心！平安吉祥！個個發財！

最后，再次感謝縣所領導、各位線長、先進代表、不畏寒冷參加今天這個會議。

我衷心祝愿各位春節愉快！合家歡樂！平安吉祥！財源滾滾！謝謝大家！

2012年1月7日