第一篇：航運企業開發和維護公共關系應重點依靠的四種力量

航運企業開發和維護公共關系應重點依靠的四種力量

企業公共關系是指企業在運營過程中，有意識、有計劃地與社會其他組織及公眾進行信息雙向交流及行為互動，以使自身做好豐富信息量、完善公共關系網絡、提升品牌形象、提高決策準確度等工作，為企業發展提供有力幫助。對處于不同行業和擁有不同組織框架的企業來說，公共關系所起的作用和開發維護公共關系的重點依靠力量也各不相同。從企業完成經營活動任務所要涉及的公共監管部門、行業組織及可以產生制約關系的業務合作伙伴的數量以及完成與上述對象之間活動的程序來看，涉及部門數量越多，完成經營活動的程序越復雜，其對公共關系的依賴性就越強。從企業自身組織結構來看，其組成單位和元素在地理空間上分布越廣泛，其對公共關系的依賴性也就越強。

從以上兩個理論來考量航運企業，可以得出這樣的結論：航運企業對公共關系有著較強的依賴性。

原因如下，一是航運企業在完成自身生產經營活動的過程中，要涉及多種多個組織部門，程序較為復雜。首先，貨主、船東、港口等處于航運業務鏈條上的重要合作伙伴會對航運企業的經營業績產生直接的重要影響。其次，航運企業還要接受交通、邊防、海事、海關、進出口檢驗檢疫等多個公共權力部門的監管。此外，稅務、海事法院、宣傳等公共權力部門也會在特定時期對航運企業的經營活動產生影響。再次，以船級社為代表的多個行業組織也會對航運企業的經營活動產生重要影響。二是航運企業的船舶、辦事處等組成單位在地理空間上大都分布較廣泛，遍布全國各地，甚至是世界各地，這就決定了航運企業公關活動的對象更加分散化和多樣化，需要多種途徑、多種方式來維護好公共關系，以保證生產經營活動不受影響。基于以上考慮，筆者認為航運企業的公共關系應重點依靠以下四種力量。

一是駐外分支機構和船舶代理的力量。當船舶?？坑诖敖洜I管理公司所在地以外的其他港口時,船舶經營管理公司將無法直接照管與船舶有關的營運業務。解決這一問題的方法一般有兩種，一是依靠船舶經營管理公司在當地所設立的分支機構，二是委托當地的船舶代理。由于受財力和人力所限，航運企業不可能在全世界所有的港口都設有分支機構，于是在利用好有限的駐外分支機構的同時，船舶代理就成為航運企業在當地開發和維護公共關系，確保生產經營活動高效進行的一種重要力量。因此，航運企業堅持以誠信意識好、公關能力強、工作效率高等要求為標準從眾多的船舶代理公司中選出合適的代理，并根據自身的業務種類確定代理方式，將會對順利完成經營任務、全面保障船舶生產生活提供積極的促進作用。

二是政府公共力量。政府公共力量對航運企業的生產經營活動所產生的重要影響主要體現在兩個方面，一是相關職能部門的審批、監管等決策結果會對航運企業的經濟效益產生較大的直接影響，二是政府相關部門所具有的公共職能是航運企業在考慮建立應對突發事件長效機制過程中所依靠的重要力量。

對航運企業來說，船期就是金錢，時間就是效益，因此理順與相關部門的業務關系，主動配合相關部門提高工作效率，便能為公司生產經營業務的開展提供便利，有利于促進經營業績的提高。作為一家成熟的航運企業，應該建立和完善一種應對突發事件的長效機制，這樣才能使公司和職工利益在不利條件下得到最大限度的保障。由于遠洋船舶常年在世界各地航行，因此該機制建設應該把保護船員生命安全、形成正確輿論導向作為重要內容，在這一過程中，政府的外交、宣傳等部門會起到重要作用。所以航運企業的相關部門應該堅持“寧可防而不來，不可來而無防”的理念，有預見性地開展公關活動，做到未雨綢繆。

三是新聞媒體的力量。新聞媒體在促進航運企業發展過程中所起到的積極作用主要有兩個，一是對企業進行積極、正面的宣傳報道，幫助企業樹立良好的企業形象，二是新聞媒體可以利用自身消息及時、聯絡網絡廣泛等行業優點為企業順利推進業務發展起到信息媒介、關系中介的積極作用。

隨著信息技術的不斷發展和媒介傳播速度的不斷加快，新聞媒體的數量也越來越多，競爭也越來越激烈，個別缺少社會責任感和職業道德的有關從業人員，會在物質利益的驅使下對一些企業或行業進行夸大甚至失實的負面報道，給報道對象造成難以挽回的損失。作為在這一過程中處于相對弱勢地位的企業來說，一方面要重視與主流媒體和行業媒體的合作，通過積極、如實的報道來樹立良好的企業形象，另一方面要加強與媒體的合作與了解，對有過“前科”的媒體和從業人員要積極引導，掌握新聞輿論的主動權。

從新聞媒體可以對航運企業發揮信息媒介、關系中介的角度來看，航運行業媒體和航運企業所在的地方權威媒體是航運企業在維護公共關系的過程中必須要重視的兩種力量。從空間上來看，航運行業媒體在國內主要的港口城市幾乎都設有記者站或聯系點，從業務種類上看，航運行業媒體與全國的海事、港口、港航管理、引航等可以對航運企業生產經營活動產生直接影響的相關單位都有較為密切的聯系。如果航運企業與航運行業媒體能夠建立較為密切的聯系，那么媒體在地域空間和行業主要部門所建立的關系網絡則可以為企業所用，幫助企業實現利益最大化。不同于行業媒體，地方權威媒體的特點是其在當地的綜合布局。為了保證信息的全面和及時，地方媒體一般都會建立起一支覆蓋當地黨政、司法、經濟、衛生等政府各個職能領域的采編隊伍，信息獲取的及時性及關系網絡的普遍性是地方媒體能在航運企業發展過程中發揮積極作用的優勢之所在。四是企業內部員工的力量。較大的航運企業一般都擁有一支結構豐富、來源多樣的員工隊伍，他們中間通常蘊藏著企業發展所需要的各種寶貴資源，公共關系資源便是其中一種。但由于工作分工的限制，很多員工沒有直接從事開發維護公共關系的工作，或者一些員工所掌握的公共關系資源能促進企業的發展但與自己的工作崗位聯系不大，以上種種原因造成了公共關系資源的隱性浪費，也使企業失去了一種促進公司發展的重要力量。在外部市場競爭日益嚴峻的背景下，企業可以在內部探索建立充分發掘員工所掌握的公共關系資源的有效機制，通過制定完善激勵措施，切實落實“把合適的人選到合適的崗位上”的用人理念，進一步激發員工為維護企業利益而主動發掘、提供公共關系資源的積極性，形成開發維護企業發展所需要的公共關系全員動員的工作局面，這樣既充分利用了人力資源，有利于員工實現自身價值的最大化，增強工作的成就感，同時也最大限度地調動了促進企業發展的各種積極力量，有助于企業從容應對嚴酷的競爭。