第一篇：濟南鐵路局列車提速區段勞動安全重點防護措施

濟 南 鐵 路 局

濟鐵安函[2007]27號

關于印發《濟南鐵路局

列車提速區段勞動安全重點防護措施》的通知

局屬各單位：

現將《濟南鐵路局列車提速區段勞動安全重點防護措施》印發給你們，請結合各自實際，制訂細化措施，認真抓好落實。

二○○七年一月十六日

— 1 — 濟南鐵路局列車提速區段 勞動安全重點防護措施

為確保列車提速區段作業人員的勞動安全，依據鐵道部《鐵路技術管理規程》、《鐵路工務安全規則》和《鐵路運輸系統作業人員勞動安全關鍵點控制措施（試行）》等有關規定，結合路局實際，特制定列車提速區段勞動安全重點防護措施。

一、本措施所稱列車提速區段系指列車運行速度在160km/h及以上的區段。

二、有關單位每年要針對運輸生產和技術條件變化的情況，對作業人員進行有關規章制度、作業標準、安全措施的培訓和考試，對駐站聯絡員和現場防護員還要在上崗前進行有關行車作業、安全防護知識的專門培訓和技能演練。

三、作業班組在作業前要開展有針對性的安全預想，明確告知并提示作業中存在的危險因素和相應的防范措施；作業人員必須熟悉相關設備情況、列車運行情況和信號顯示方法，按規定穿戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格遵章守紀。

四、在提速區段作業要盡量避免橫越線路，必需橫越時，要嚴格執行“一站、二看、三通過”制度，有條件的須采取防護措施；列車接近時，必須按規定及時下道，處于距列車運行線路鋼軌頭部外側3m以外的安全地點面向列車避車，并注意躲避列車上拋物、墜物、繩索擊打等傷害因素；嚴禁搶越線路，嚴禁侵限行 — 2 — 走或處于侵限位置，嚴禁不設防護上道作業，嚴禁不按規定時機下道避車。

五、在提速區段的線路上進行施工、維修作業，必須嚴格遵守部、局關于“綜合天窗”的有關規定。遇有能見度不足200m的大霧，暴風雨（雪）、雷電、揚沙等惡劣天氣時禁止上道作業。

六、在線路上施工、檢修等作業必須設駐站聯絡員和現場防護員，按規定使用移動停車（減速）信號或設置作業標，駐站聯絡員與現場防護員要采用有效的通訊手段，保持每3分鐘聯絡一次，若聯系中斷應視為有列車通過，作業人員必須下道避車。

七、現場防護員應站在便于了望和通知作業人員的安全地點；在長大橋梁、隧道及了望條件不良地段作業時，應增設中間防護員。

八、防護員要由無眼疾、耳疾、心腦血管疾病身體健康的人員擔當；作業前必須按規定穿戴防護標志服，佩帶明顯的防護員標志，攜帶齊全有效的安全防護用具；作業中要認真履行職責，集中精力做好防護，要動態掌握列車運行情況及列車在作業區段的運行時刻，及時通知作業人員下道避車，嚴禁擅自中斷防護或參與防護以外的其它作業。

九、提速區段未納入“綜合天窗”的其它上道作業，在列車距作業地點2000m前，作業人員必須停止作業，撤至安全地點。

十、本線與列車通過的鄰線間距小于6.5m時，本線作業人員必須在列車距作業地點2000m前下道避車，且不得在兩線間停留。

— 3 — 在岔群作業，來車徑路不明或進路信號辨認不清時，應及時下道，在安全地點避車。

十一、巡道及巡守人員應走路肩，進入線路內巡檢作業應設專人防護。

十二、對橋梁避車臺、隧道避車洞安全防護距離達不到規定要求的，應立即進行改造，暫時無法改造的，應加裝護欄，并完善照明、報警、通訊等設備，確保作業人員安全。

十三、橋梁、隧道以外線路的路基邊緣距鋼軌頭部外側不足3m的地段，要按間距500 m設置避車平臺，確保作業人員及時進入避車臺安全避車；線路兩側設置的防護柵欄（墻）必須保證作業人員有足夠的安全避車距離。

十四、在線路上進行鋼軌探傷作業時，應動態掌握作業區段列車運行時刻，面向來車方向。前后防護員與探傷儀防護員距離為2000m和800m，聯系中斷的情況下，所有作業人員必須停止作業，人員和機具撤離到安全地點。防護人員必須在路肩行走，駐站聯絡員與現場防護員之間應保持正常通訊聯絡，每3分鐘通話一次。前后防護員應每移動500m核對一次距離。

十五、作業人員上道檢修軌邊設備時，必須有專人進行現場防護，無專人防護時不準單獨作業。

十六、列車進站前，相鄰線路的列車上水、道岔清掃、機車車輛檢修、貨物裝卸、車號核對、貨檢等作業人員必須停止作業，到安全地點避車。

十七、列車進站前，車站值班員應及時通知調車長，并由調車長負責指揮調車作業人員停止鄰線調車作業，撤離到安全地點。

十八、列車進站前，鄰近站臺上所有人員及行包、郵件、作業車輛、售貨車和其它物品必須撤至安全標線以內，并做好監護。旅客站臺安全標線應按規定設置，并保持標線清晰。

十九、列車進站前，車站平過道監護人員必須上崗監護，鎖閉平過道防護欄桿（門）。機動車輛、裝貨拖車必須停在安全標線以內，監護人員站立位置應距鋼軌頭部外側不少于3m。

二十、道口看守人員必須堅守崗位，認真了望，按規定時機關閉道口欄桿（門），在規定地點立崗接車；列車通過后，確認其它線無車、不影響安全時方可開放欄桿（門）。

二十一、車站助理值班員的固定接車位置應設置在距鋼軌頭部外側不少于3m處，不足3m時，準許在便于了望列車運行的適當地點隔線接車；遇鄰線有車占用影響監視列車運行時，準許在車站兩端適當位置接送到車，嚴禁在列車通過的線路與鄰線之間接車。

二十二、道岔清掃作業必須實行登、銷記和專人防護制度，未經車站值班員同意不準作業。防護人員得知清掃區域來車，必須通知清掃人員下道，在安全地點避車。禁止利用提速列車與前行列車的運行間隔清掃道岔。

二十三、列車運行中，機車乘務員必須認真了望，確認信號，執行呼喚應答制度，按規定鳴笛。遇有危及人身和行車安全時，— 5 — 應立即采取減速或停車措施。

二十四、遇臨時情況停車需下車處理時，乘務員不得在有列車通過的鄰線一側下車、行走或進行檢查機車車輛等作業。

二十五、嚴禁機車乘務員、檢修人員及其他人員在列車運行中進行機車外部作業；機車運行中不得打開機車兩側車門和車窗，嚴禁探身窗外，進入機械間巡視必須系緊衣扣、鞋帶，站穩抓牢。

二十六、機車乘務員健康條件必須符合《鐵路機車乘務員職業健康檢查規范》（TB/T3091－2004）的要求，患有該規范所列職業禁忌癥的人員不能擔當機車乘務員。應建立機車乘務員體檢制度，做好機車乘務員定期職業健康檢查并建立健康檔案，對不符合要求的人員應及時進行調整。

二十七、機務段要積極創造條件，對單司機值乘的乘務人員，逐步實行本段出乘前的心血管疾病常規檢查，并做好檢查記錄；加強對提速列車值乘人員健康常識、意外傷害、突發疾病預防和急救知識的培訓，以提高處置突發疾病和意外情況的能力；努力改善單司機的值乘、隨乘的衛生、醫療和急救條件，應逐步建立單司機心理輔導制度，確保其心理健康。

二十八、各主管業務部門可根據本措施，結合本系統實際情況制定細化措施，并納入本系統《人身安全作業標準》。

二十九、本措施自2月1日起施行。三

十、本措施由安全監察室負責解釋。

主題詞：安全 提速 防護 措施 通知

-------------------------抄送：鐵道部安監司、安全特派員駐南京辦事處，山東省地方鐵路局，路局機關各部門，各辦事處。

-------------------------濟南鐵路局辦公室 2007年1月18日印發-------------------------

第二篇：濟南鐵路局勞動安全八項措施

確保裝卸勞動安全八項措施

新的《鐵路企業傷亡事故處理規則》已頒布實施，為了確保裝卸系統的勞動安全，杜絕和減少工傷事故，根據裝卸作業的特點，經反復研究，現制定了確保勞動安全的八項防止傷害具體措施予以下發。請各級裝卸部門及全體職工、委托隊員認真執行和落實，并要求將現場作業執行中發現的新問題、新情況及時地反饋到路局，以期該措施的進一步完善、科學、合理和適用。今后，路局將對該措施的執行情況進行重點抽查。

確保裝卸勞動安全八項措施

一、防止物體打擊傷害。

1.當班作業時，必須按規定著裝，穿戴好安全帽等防護用品，禁止赤膊、赤足、穿高跟鞋、涼鞋等 參加作業。

2.吊車上、下傳遞工具、配件時，必須使用繩索, 嚴禁扔下扔上。

3.各種機械發生突然熄火或斷電，應立即將控制器恢復“0”位，關閉總開關。如貨件在空中，降落時應慢慢松制動器，使貨件緩慢降落。嚴格防止失控加速降落。

4.吊車上須換鋼絲繩時，拆下或新換的鋼絲繩端頭須用繩索系牢后，用繩索傳遞。

5.機械設備檢修時，不得上下垂直[重迭]同時作業。

6.使用手錘類工具時，不得戴手套，對面不得站人。

7.嚴禁起重作業人員與非起重作業人員[貨主]混崗作業。

8.在同一車內，人力卸兩節以上原木，不得開兩個頭同時作業。整理卸下的原木時，必須做到呼喚應答，步調一致。

9.禁止人、機在同一車內作業。

10.手推調車，使用撬棍時，應把撬棍臵于身體側面，五指在一個方向，手掌向下，不得緊握或騎跨。

11.裝卸塊狀、袋裝、成件貨物時，應從上向下，層層卸下，禁止掏洞，防止坍落。

二、防止機車車輛傷害。

1.各類裝卸人員在作業中，均不準以車代步。[包括以運行中的各種裝卸機械代步]

2.人員過鐵路必須“一站，二看，三通過”。機械過浮路必須“一慢，二看，三通過”，并必須由專人引導。

3.不準在鐵路上行走。

4.不準在鐵路上坐臥、休息。

5.不準從車底下鉆越。

6.不準從車鉤上翻越。

7.夜間無照明不準作業。

8.堅持紀律化出退勤，作業班組人員不全，不準退勤。

9.禁止機械和車輛在離站臺邊沿不足0。3米處行駛。

10.行包作業隨車裝卸人員禁止乘坐無欄桿的拖車或腳踏兩車。

11.未使用安全繩[拉門繩]不準開關車門，車門前有人不準開關車門。多人、人機協同作業未呼喚應答確認，不準作業。

12.禁止手扶門框直接推拉車門。

13.敞車車門打起后，必須使用車門卡、支門器、鉤鏈，掛牢支好后，方可作業。

14.車輛有異狀，未處理好不準開關車門。

15.作業線路未設好防護及夜間作業防護信號燈未對準線路中心，不準開始作業。

16.調車人員對正在進行裝卸作業的車輛[包括列車作業]辦理調車[暫時移動]時，必須事先通知監裝卸貨運員和工組長停止作業，整理好車內貨物防止倒塌，棚車關好車門車窗，人員全部離開作業車，撤除防護信號后方準進行。

17.手推調車速度不得超過3公里/小時，看閘人員必須佩帶和系好安全帶，不得袖手推車。禁止在軌面高于地面0。4米以上及站臺上推車。

18.落實汽車管理制度，駕駛員必須做到“五不準”“七禁止”。

三、防止機械傷害。

1.嚴禁無證操作各種機械設備。

2.嚴禁違反操作規程。

3.使用臺鉆不得戴手套。

4.使用砂輪機，必須佩戴防護眼鏡，站在安全位臵，按章操作。

5.鍋爐、壓力容器及各種氣瓶必須定期檢驗，嚴格按規定操作和存放。

6.維修叉車等機械需抬起襯墊時，必須使用墊木，不得用其他物品代替。

7.禁止在坡道上及站臺邊垂直于線路方向維修叉車等輪式機械。遇有故障不能行走時，應拉緊制動器，以三角木掩住車輪后，方可排除故障。

8.叉車在10%以上坡道上不得轉向，不得在5%以上坡地上堆碼作業。

9.裝載機、叉車出入庫門、車門，通過路窄人多，路面不平，視線不良地段時，必須減速、鳴笛，速度不得超過3公里/小時。

10.叉取貨物行駛，不得超過門架高度，長大、易倒塌貨物必須用安全繩捆牢。

11.禁止以人、物為配重。

12.禁止在舉起的鏟斗下方檢修車輛，必須檢修時，應將鏟斗支撐牢固。

四、防止起重作業傷害。

1.禁止有人站在吊貨運行線內或從吊起的貨件下鉆過。

2.車內、作業區內起重作業人員未站在安全地點，不得起吊。

3.掛索后，必須站立在安全地點，距貨件必須有兩米以上的退讓余地。

4.禁止站在死角或騎坐在敞車車幫上。

5.裝卸6米以上的長大貨件必須使用安全繩。

6.卸8米以上的長大貨件時，車內起重人員未退出車外至安全地點時，不得起吊。

7.禁止用手校正吊高0。5米以上的貨件。0。5米以上必須用司索鉤或牽引繩校正貨件。

8.貨件上有人、有浮擺物或鉤連其他貨物不吊。

9.對栓掛易滑、有銳利棱角的貨件，無襯墊時不準掛索。

10.禁止用手腳伸入已吊起的貨件下方，直接取放墊物和傳遞繩索。

11.橋門吊作業遇有6級以上大風突起時，必須立即采取防風制動所有措施后，人員快速離開機械。

12.鋼絲繩或配套索具不符合安全要求的不準掛索做業。

13.裝卸車機作業時，嚴禁人、機在同一車內作業。

14.橋門吊、裝卸車機走臺、司機室及橋門吊小車上禁止留有非固定的任何物件。

五、防止觸漏電傷害。

1.不準使用未安裝合格觸漏電保護器的手持電動工具及有缺損的電器設備。

2.嚴禁摸黑開關電器設備。

3.用于棚車等裝卸作業照明的手持行燈電壓不得大于36伏，外部必須有防護網罩，并配臵良好的膠皮絕緣軟線。

4.操作人員衣服潮濕或手潮濕不得操作電器設備，暴雷雨天氣禁止作業。

5.維修電器設備時，必須切斷電源，并懸掛“禁止合閘，有人工作”的警告牌，必要時派專人監護作業。

6.須帶電作業時，必須佩戴防觸電安全帽、高壓絕緣手套、穿絕緣靴[鞋]。

7.必須按規定裝設各類電器，熔絲不得隨意加大或用其它金屬絲代替使用。

8.各類機械現場作業時，必須與架空輸電線保持規定的水平距離和垂直距離。

9.電器設備的金屬外殼必須根據技術條件采取保護性接地或接零措施，接地電阻不宜超過4歐姆。

10.各種用電設備的保護裝臵應根據設備容量大小來選擇，不得任意代用。

六、防止高處墜落傷害。

1.高處作業，夜間照明地面照度不足5勒克斯時，禁止作業。

2.高處作業要站穩抓牢，6級以上大風停止作業。

3.不得在車幫上坐、立、走或跳越車輛。

4.出入車廂應從車梯上下，不得扒乘門吊等機械代步。

5.上下吊車必須按規定面向扶梯，蹬實抓牢。嚴禁手持工具或物品。

6.裝卸敞車裝載的體輕貨物及苫揭蓬布時，必須使用梯子上下。

7.揭苫蓬布時，車上作業人員應站在車頂部縱向中線位臵，面向距車幫最近處的車外方向。刮風天苫蓋蓬布要先將迎風面繩子放下栓好，隨放隨拉隨栓。揭蓬布時由車的迎風端解開繩索卷起，兩側蓬布隨解隨卷，車上作業人員應站在上風頭。

8.爬上爬下大集裝箱時必須用梯子，不得從一個集裝箱跳越到另一個集裝箱上。

9.在車上進行裝卸作業的工人，應面向車外，站立位臵距離車幫不得少于300毫米，腳要站穩。多人作業時，應進行呼喚應答，操作一致。

10.橋門吊、裝卸車機的走行通道及扶梯，都必須加設防護欄桿。防護欄桿應用金屬材料制作，要符合安全要求。

11.如有高空作業時，必須系好安全帶，所用工具、材料必須用繩索上、下傳遞。

七、防止中毒和窒息傷害。

1.毒害品作業必須由經過專門培訓、體檢合格的固定班組人員擔任，按規定穿戴專用防護服，使用防護用品。

2.貨運員未介紹毒害品貨物品名、性質、作業方法及防護、中毒急救措施不得作業。

3.發現貨物異狀、滲漏、撒落，貨運員未安排采取措施，不準作業。

4.作業前對車內、庫內必須進行通風。

5.卸車后、裝車前應認真清掃車輛，清理物應按車站規定處理。

6.作業完畢，工人必須按規定沐浴，防護用品必須及時交專人洗滌、消毒、保管。

7.職工食堂要嚴禁加工、出售腐敗變質食品，防止食物中毒。

八、防止火災、爆炸傷害。

1.電、氣焊工必須持證上崗，嚴禁無證人員從事電、氣焊作業。

2.室外作業時，氧氣瓶、乙炔罐的瓶間距及施焊地點與易燃易爆物品的距離必須保持10米以上。

3.使用中的氧氣瓶、乙炔罐應采用小車搬運，禁止拋擲或撞擊。防止油脂污染。

4.貨區內從事焊接作業要備有滅火工具和專人監護，并要取得動火證。

5.禁止對有壓力的容器、管路及裝有危險性的液體、易燃易爆、有毒物品的容器進行焊接。

6.對易燃易爆品的裝卸作業，嚴禁使用明火照明和非防爆機具。

7.參加此項作業的工人禁止攜帶火柴、打火機等引火物和穿帶釘子的鞋，搬動時要搭肩接肩。

8.雨雪天無防雨設備禁止裝卸遇水燃燒的貨物。

9.充電室內禁止吸煙，嚴禁存放易燃易爆品，各項操作要防止產生明火。

10.使用煤爐取暖的工組，爐體、煙囪必須與易燃物和電氣線路保持相應的距離，并要注意通風換氣，保持煙道通暢。

11.空壓機、承壓鍋爐及分氣缸等壓力裝臵要定期檢驗，安全裝臵要保證可靠有效，嚴禁受壓體超負荷運用。