第一篇：除灰脫硫輸煤D級檢修修工作總結

2D檢修總結評價

-------除灰脫硫輸煤專業

1、設備檢修總體情況；

2012年8月6日—8月14日進行#2機組D級檢修，在本次D級檢修中除灰脫硫主要進行的工作如下：

1.1 #2電除塵內部檢查：2B14、2A15、2B15電場陰極振打上層軸套脫落和移位，振打軸套磨損，經過處理復位加固，陰極振打大小針輪嚙合良好，振打效果良好。進行陰陽極振打傳動機構檢查：發現2B11陰極振打瓷軸脫落，振打電機不能帶動陰極振打軸，通過調整連接軸套固定瓷軸恢復正常。

1.2 處理#2脫硝系統氨氣管道堵塞。清理氨氣管道，保證脫硝系統所需氨氣投入量，解決運行中氨氣供給量不足現象，保證脫硝效率和符合國家NOX排放要求。

1.3 脫硫系統#2B漿液循環泵機封漏漿、吸收塔內部氧化風管開焊和支管掉落、吸收塔內部漏點處理并重新做防腐，處理氧化風機多處漏油缺陷，洗滌水管多處漏水并進行了補焊。保證了脫硫系統正常運行，SO2排放量為67 mg/ Nm3左右，脫硫效率達98 %以上。

1.4 #2除渣系統的檢查維護，主要解決碎渣機減速機漏油，保證設備的良好投入率。

1.5 輸煤專業本次檢修項目共三個項目：汽車煤采樣機采樣頭減速機更換；#1皮帶除鐵器安裝調偏托輥；更換煤泥水處理室清水泵內漏閥門

2、在檢修工作中發現的問題及原因： 2.1通過檢修#2電除塵的軸套脫落移位，原因：安裝固定不到位、飛灰磨損等，需要在每次檢修時注意內部各部件的止退焊處理。

2.2 脫硝氨氣管道堵塞，管道內沉積銹渣，分析原因需更換不銹鋼管道解決流量不足問題。

2.3 脫硫設備的磨損一定程度與除塵效率有關，設備受灰塵顆粒磨損嚴重，保證了脫硫系統安全運行得前提是保證電除塵效率，所以必須重視除塵效果。

2.4 脫硫系統中長期的酸性環境，氧化風管的掉落和支撐梁的腐蝕現象較嚴重，是每次檢修重點，所以要求防腐工作必須到位。

2.5、汽車煤采樣機采樣頭減速機有漏油現象，其原因是在運行中被汽車帶走，導致采樣頭螺旋軸、螺旋筒和減速機拔開，導致減速機漏油；#1皮帶除鐵器調偏托輥安裝；煤泥水處理室清水泵出口內漏閥門更換。該處多為蝶閥，因質量問題，數次開關后閥門內漏。利用此次D修進行了更換。針對汽車煤采樣機一次皮帶連續出問題進行了改造：將落煤管內襯皮子，形成導流，避免煤塊蹦至返程皮帶上；在皮帶的回程加裝清掃器，即便是有煤塊蹦至回程皮帶上，由于清掃器的作用，使其也不影響皮帶運行。

3、修后評價；

3.1 各個電場陰陽極板級線間距在規定范圍內，電除塵電場正常投入，升壓正常，有效保證電除塵升壓收塵效果，提高電除塵除塵效率，保證煙氣出口含塵濃度達到設計值：<100mg/ Nm3，保證效率：≥99.81%。3.2 振打機構完整有效投入，振打效果良好。對輸灰系統漏點進行徹底處理，保證設備運行中不揚塵污染。達到檢修目的，完成檢修任務。3.3完善檢修文件包，細化內容，根據文件包中的工作內容提前做出相應的準備工作，提高工作效率；

3.4 此次D級檢修輸煤專業因碎煤機篩板沒有按時到貨，因輸煤專業為公共系統，故該項目移至#1機檢修時完成。煤泥水處理室閥門更換后關閉嚴密、效果良好。汽車煤采樣機更換皮帶（該皮帶采用硫化接頭），通過改造落煤管及一次皮帶增設清掃器，通過改造，徹底解決了汽車煤采樣機運行中出現的卡煤、皮帶斷裂等現象。保證了采樣機的運行。

4、以后檢修中應該注意的事項及對該次檢修的認識；

該次檢修，是根據公司安排進行的D檢修，項目有自己承擔。輸煤專業作為公共系統，由于條件所限，有好多的設備不能退出運行參與等級檢修，加上人員少、時間段限制，造成懸臂皮帶更換工作未能進行，推遲到1A檢修工作進行。輸煤專業作為公共系統可以進行分時段的檢修，工作要相對集中，不能把面鋪的太大。所有展開的工作短時間內要能恢復。

第二篇：輸煤、除灰事故防范措施

輸煤、除灰事故預防措施

一、防止斗輪機發生事故安全措施

1、各班組要加強對本班人員進行全面的安全教育，提高崗位責任心，將班組如何杜絕斗輪機在運行中發生各類不安全事故的防范措施報發電部。

2、各班組要加大對斗輪機司機操作培訓力度，對尚未達到熟練操作水平的司機，應有專人監護；對視力差以及工作責任心不強的值班員，不得安排在斗輪機司機崗位。

3、斗輪機啟動前的檢查應嚴格按運行規程規定執行，特別對起保護作用的各種限位、保護裝臵作詳細檢查，確保其靈活可靠。

4、取煤高度和防護欄桿平齊時，在斗輪接近軌道邊緣時，嚴禁使用高速回轉懸臂；在堆、取料作業中，懸臂皮帶和軌道的夾角必須在規定范圍內，以防止斗輪撞擊欄桿、噴頭等煤場設備，防止扭斷電纜或引發火災、撞擊尾車等事故發生。

5、夜間斗輪機作業時，必須開啟照明，以保證足夠亮度。

6、取煤高度嚴禁超過0.5米，防止斗輪驅動機構和煤場相撞發生設備損壞事故。

7、取煤行走距離嚴禁超過0.5米，防止懸臂皮帶改向滾筒和煤堆相蹭損壞懸臂皮帶。

8、取煤過程中，及時對尾車的運行情況進行監視，防止尾車在運行中脫構后皮帶帶走尾車發生撞壞設備或其它設施。

9、運行中嚴格監視斗輪導料槽的落煤情況，防止發生斗輪導料槽堵塞發生皮帶撕裂及其它事故。

10、運行中有“四大塊”時應立即停機，做好安全措施（按下急停操作按鈕、拉開懸臂皮帶拉線開關）后，取下大塊。

11、調車時懸臂與軌道夾角應小于300時，在懸臂與軌道夾角大于300時，嚴禁使用高速擋調車，以防脫軌和翻車事故。

12、取煤結束后，應將懸臂平穩放在煤堆上，嚴禁懸放在地面皮帶機上方或大臂懸空，防止液壓缸故障卸壓造成設備損壞事故。

13、嚴禁運煤車輛、裝載機、推煤機與斗輪機在同一煤場作業。

14、斗輪機需堆料作業變換尾車時，監護人應在3人以上，且運行 班長必須在場。

15、為保證煤堆的平整，各班取煤應逐層取完，新開煤層斗輪機應在后限位處，嚴禁隨意開煤層。

16、司機在操作過程中，如遇到威脅人身和設備不安全現象時，應立即按“急停按鈕”停機。

17、斗輪機軌道外側嚴禁積煤，運行前應認真檢查電纜卷筒的工作狀況，是否收放自如；運行中應注意電纜卷筒的轉動情況，防止因卷筒卡澀拉壞斗輪機電纜或斗輪行走輪壓斷電纜引發火災或其它事故。

18、斗輪機在大車行走到前后限位時要特別注意，防止限位開關失靈造成電纜拉壞以及斗輪機大車撞到其它設備或設施上造成相關設備損壞，嚴禁調車至前、后限位時使用高速檔。

19、懸臂皮帶機頭部下方嚴禁積煤、積粉，防止損壞皮帶或引發火災。20、工作中嚴禁在斗輪機上吸煙，防止操作室和油系統發生火災。

21、機上所有油系統發生滲、漏油現象，及時聯系維修部門消缺并進行油污清理。

22、運行結束后，司機離開時，必須切斷主要機構電源，尤其是油加熱器電源，以防發生火災。

23、各班組凡是進行斗輪機司機等重要崗位的調整時，必須報部門，并經考核合格后方可上崗。

24、各班長在當班期間必須對本班人員的安全狀態、安全技能、精神狀態全面掌握，在人員安排上，必須合理，確保安全。

25、工作中應嚴格執行斗輪機防風、防火的各項安全措施。

二、防止皮帶撕裂事故措施

1、設備啟動前，各巡檢員應嚴格按照運行規程對設備進行檢查，確認無異常情況后，方可通知程控值班員啟動設備。

2、設備啟動前，應重點檢查清掃器、刮煤器、是否有變形，頭部護罩內是否卡有雜物，刮水器、犁煤器的主副犁頭是否平滑無毛刺，導料槽鋼板卡子及固定角鋼是否松動、密封皮子固定卡與皮帶之間的距離在5cm以上，驅動及各改向滾筒內是否有硬件及雜物，各回路皮帶（尤其是空段清掃器以后）是否有雜物，各托輥是否有串軸及防塵蓋脫落現象，導料槽和落煤管內是否卡有雜物，發現異常應及時匯報班長聯系處理。

3、設備運行中，值班員應密切監視設備運行狀況、煤流情況以及在運行中因設備振動易掉落的部件，清掃器工作情況，盤、帶式除鐵器吸起鐵件情況，頭尾部滾筒有無硬物，發現有撕裂皮帶可能的情況發生時，立即拉事故拉線停機。

4、運行中，嚴禁設備超負荷運行，發現皮帶上有異常物件及“四大塊”時，應及時和程控值班員聯系，緊急情況下，應立即拉事故拉線停機。

5、程控值班員在接到巡檢員異常情況匯報時，應密切監視相關崗位設備運行狀況，同時提醒其他相關崗位值班員注意；發現異常時應立即停機。

6、嚴禁當班期間溜崗串崗、私自離開所監護的設備或做與工作無關的任何事情。

7、斗輪機司機操作中除嚴格執行操作安全措施外，也應嚴格執行防止皮帶撕裂的相關安全措施。

8、皮帶啟動后，程控值班員（副值）要密切注意煤流走向是否正確，煤源設備給煤后，應及時切換監視器畫面一直到煤倉間，防止落煤管堵塞。

9、程控主副值班員運行中要密切注意各設備電流的變化在正常范圍內，發現有異常情況立即和就地值班員聯系詢問，緊急情況下應立即停止設備運行。

10、各班應按規定對皮帶撕裂保護裝臵進行實驗，發現問題及時登錄缺陷并聯系檢修處理。

11、各班組應定期對落煤管中所焊調偏用鋼板進行檢查，發現皮帶突然跑偏或其它異常情況，應立即停機檢查，防止鋼板掉落劃傷或撕裂皮帶。

12、對存在嚴重缺陷的設備（皮帶已有嚴重磨損和劃傷的）應加強監護。

13、皮帶機附近的積煤應及時清理，積煤不得觸及皮帶和滾筒。

三、防止運行人員人身及觸電傷亡事故安全措施

1、運行人員各項操作應嚴格執行《電業安全工作規程》和《灰、煤運行規程》，嚴禁違反規程操作。

2、上班前八小時嚴禁喝酒；當班期間精神萎靡不振的不得進入生產現場。

3、任何時候嚴禁不經通行橋跨越皮帶，嚴禁運行中將身體的任何部位伸入轉動機械中。

4、在檢查高速轉動的設備時，應站在設備側面，防止設備發生異常時異物甩出傷人。

5、對現場存在的任何威脅人身、設備的不安全隱患；應及時匯報班長。

6、在經過吊裝孔時，應快速通過，嚴禁逗留，防止蓋板掉落傷人。需通過現場無欄桿的吊裝孔或其它孔洞時，嚴禁踩踏蓋板，防止高空墜落。

7、運行中在進行給煤機的巡檢時，應在背離給煤機擊振方向的一側，如需在擊振方向一側時，應保持一定的安全距離。

8、運行中發生因威脅設備安全停機情況時，如需清理落煤管雜物、搬下“四大塊”、取出各滾筒卷入雜物時，必須和班長及程控值班員聯系，在做好必要的安全措施，在有人監護的情況下后方可進行。

9、運行中發現導料槽密封皮子跑出時，應及時聯系檢修人員處理，嚴禁私自調整或用其它物件捅入。

10、清理碎煤機時，在做好各項安全措施后，必須有一人以上監護。

11、在通過帶式、盤式除鐵器工作區域內，要防止除鐵器吸起鐵件造成人身傷害，不得在除鐵器工作區域內逗留，確因工作需要通過盤式除鐵器工作區域時，應防止盤除移動過程中的擺幅過大和限位開關失靈造成人身傷害。

12、程控值班員在未接到巡檢員可以啟動的通知時，嚴禁啟動設備，現場可以啟動通知的有效時間為10分鐘，在啟動皮帶時，確保皮帶上無人工作和無其他閑雜人員，防止皮帶拉人和皮帶將人卷入。

13、期對系統內預起警鈴進行檢查，發現有故障時，應及時和維修部門聯系及時消除缺陷。

14、進入系統內所有人員在聽到警鈴響時，必須遠離皮帶及其他轉動機械，在確認安全無誤后方可繼續工作。

15、發現系統內有防護欄桿不全影響人身安全時，應及時填報缺陷并聯系維修部門消除。

16、嚴禁在運行中清理皮帶下部積煤和滾筒粘煤，在水沖洗地面時，不得將手或水管伸入轉動機械中。

17、嚴禁隔皮帶傳遞和拋接各種工器具和物品；

18、設備啟動前，巡檢員應對設備做詳細檢查，不得留有死角，如重錘室、皮帶機頭部和尾部等很少有人去的地方。

19、嚴禁運行人員在卸煤斗地面上指揮推煤機、裝載機等煤場設備和運煤車輛，工作需要時應聯系燃料部工作人員。

20、嚴禁與工作無關的人員進入生產現場，現場工作人員應和工作票上人數相符。

21、發現有人私自使用系統起重設備時，應立即將其清出現場。

22、運行人員和保潔人員禁止私自使用系統起重設備。

23、嚴格執行“兩票、三制、一單”制度，嚴格按規定填寫停送電通知單。

24、在執行操作票工作任務時，嚴格執行“唱票、復頌、操作”程序及監護人制度。

25、在執行停送電操作任務時，必須按操作順序進行，嚴禁無監護人進行停送電操作。

26、在執行停送電操作時，操作人、監護人著裝必須符合安全規定，包括穿絕緣鞋、戴線手套、穿工作服等。

27、執行停送電操作在取裝保險時，嚴禁雙手操作，嚴禁身體的其他部位接觸控制柜和建筑物。

28、嘉順項目部專工每月對班組的停送電操作現場檢查不少于5次，嘉順項目部經理、總工檢查每月不少于3次，檢查單由操作人員簽字，發電部專工檢查每月不少于1次，月末交發電部主任處。

29、現場所有控制柜、MCC柜以及其它帶電設備，嚴禁無工作私自亂動。30、在檢查電機及其他帶電設備時，必須首先確認接地線良好；對潮濕地方的電機，應先用測電筆測試無異常后，方可檢查其溫度、振動情況。

四、防止輸煤皮帶火災事故防范措施

1、燃料部嚴把入廠煤質量關，對已發生自燃的煤嚴禁接卸。

2、嘉順項目部應根據發電部要求，定期翻燒存煤，防止煤場和卸煤斗內積煤因時間久而發生自燃現象。

3、生產現場內嚴禁吸煙。

4、發生堵煤事故時應立即停止設備運行；防止積煤過多滾筒摩擦使皮帶著火。

5、對檢修人員在系統內辦理動火工作票時，必須做好防火安全措施。

6、現場設備發生泄露或有油污，應及時填寫缺陷并聯系檢修人員處理。

7、對檢修人員工作完畢后使用的抹布等雜務，在消缺驗收時必須令其帶出現場。

8、運行中發現皮帶與設備固定部分摩擦時，及時聯系檢修處理。

9、運行中應對各托輥的轉動情況仔細檢查，對由于故障原因造成發熱的托輥，在聯系檢修人員處理的同時，可適當澆水降溫。

10、系統內消防設備及設施有異常時，要及時聯系相關部門消除。

11、現場嚴禁存放易燃、易爆物品。

12、現場嚴禁堆放各種垃圾及雜物。

13、運行人員必須對當班期間所轄設備安全（火災）負責，夜班下班前應對各自崗位進行全面檢查，如發現有明火、暗火及發熱源應及時消除。

五、防止輸煤系統電氣火災措施

1、系統所有電纜槽架（內）積灰時，應及時填寫缺陷并聯系檢修人員處理。

2、系統所有控制柜、MCC柜內積灰時，應及時填寫缺陷并聯系檢修人員處理。

3、在使用中，發現各開關、接觸器觸頭因接觸不良發生打火現象時，應立即停止使用，聯系檢修人員處理。

4、發現現場電纜接頭有打火現象時，應立即匯報班長，及時聯系相關維修部們處理。

5、運行中應及時檢查各電機的溫升情況，有異常時應立即停止運行，通知檢修處理。

6、嚴禁用銅絲、鐵絲及其他不符合規定的金屬代替保險絲，嚴禁超容量使用保險絲。

六、防止伸縮頭運行中沖出軌道安全措施

1、嚴禁在#3皮帶運行中操作伸縮裝臵。

2、確因系統運行需要變換工位時，應有三人以上監護操作，發現異常應立即按“停止”按鈕停機，嚴禁私自操作伸縮裝臵。

3、啟動伸縮裝臵前，應認真檢查行走輪在軌道上支承可靠、行走軌道是否平整無雜物、驅動軸是否有異常、行走包閘是否正常，如有異常情況應立即聯系檢修處理，缺陷沒有消除前嚴禁啟動伸縮裝臵。

4、啟動伸縮裝臵前，應認真檢查伸縮裝臵移動拖輥組是否有卡澀、行走輪是否有脫軌現象，拖輥連接鏈是否完整有無卡澀，發現異常應及時聯系檢修處理，在未處理好之前，不得啟動伸縮裝臵。

5、操作伸縮裝臵時，可先操作伸縮頭試移動，確認“停止”按扭可靠后再進行工位變換。

6、伸縮頭變換工位時托輥伸縮機構、車體及驅動裝臵如有異常時，應立即停止運行，防止扭壞驅動軸或造成其它設備損壞，在沒查出原因和消除故障后，嚴禁再次運行；

7、運行方式確定以后，伸縮裝臵的動力、控制電源應在斷開位臵、控制箱操作開關在斷開位臵。

8、伸縮裝臵進行工位變換后在沒有確認車體制動可靠和錨定器沒有在正常工作位臵時，嚴禁啟動皮帶機。

9、啟動皮帶機前必須檢查伸縮頭兩側錨定器必須在錨定位臵，錨定器底座牢固可靠，嚴禁單側錨定或錨定銷不在錨定位臵時啟動設備。

10、啟動皮帶機前檢查伸縮裝臵各錨定器是否在錨定位臵，皮帶機各滾筒是否轉動自如，滾筒內無雜物、結構架連接牢固。

11、冬季啟動#3皮帶機前，應檢查室外皮帶及各滾筒是否凍結現象，發現異常應做好安全措施及時處理，異常未消除前，嚴禁啟動設備。

12、在使用斗輪機應取煤均勻，煤量應按部門規定執行，嚴禁忽大忽小，防止煤量過大造成落煤管堵塞或伸縮裝臵位移。

13、程控值班員應每隔5分鐘對#3落煤管進行手動振打，防止堵煤引起伸縮裝臵位移。

14、及時檢查落煤管是否粘煤，如有應及時清理，防止造成堵煤引起伸縮裝臵位移。

七、防止清理滾軸篩、碎煤機造成人員傷害措施

1、清理碎煤機、篩煤機時，必須按規定做好各項安全措施方可進行。

2、在清理碎煤機、篩煤機中積煤及雜物時必須做好安全措施，監護人不少于1人，以防止清理人員從機體上摔落或造成其它傷害。

3、如因工作需要進入碎煤機、篩煤機內進行清理，必須做好防止轉動的各項安全措施，切斷上下級相關設備電源。

4、在進行清理作業時，有必要時應使用安全帶，防止清理人員從機體上部摔落。

5、嚴禁直接用手直接伸入機體或身體部分進入機體清理雜物。

6、發現碎煤機、篩煤機有雜物不能清出時，及時通知檢修人員進行處理。

八、防止吊裝孔落物造成人員傷亡措施

1、在通過上方有吊裝孔的地方時，必須快速通過，嚴禁長時間逗留。

2、嚴禁私自使用系統內起重機。

3、運行班應定期對系統內所有吊裝孔蓋板進行檢查，發現支蓋不牢有掉落可能的，立即匯報嘉順項目部處理。

4、檢修人員使用吊裝孔時，運行人員必須向使用者交代注意的事項，使用完畢后運行值班員要到現場進行驗收，檢查蓋板是否牢固可靠。

5、吊裝孔正在使用時，任何人員嚴禁在吊裝孔下方行走或逗留。

九、防高空落物造成人員傷害措施

1、在通過施工區域時，必須確認安全方可通過。

2、有起重機械工作時，嚴禁在其下方通過。

3、系統雜物必須集中收集裝袋清出，任何時候嚴禁將清理的垃圾雜物直接扔出。

4、進入現場必須戴安全帽。

5、嚴禁在無蓋板吊裝孔處逗留。

6、嚴禁在工作中拋擲工器具等物品。

十、防止MCC柜及各就地控制箱著火措施

1、嚴禁沖洗水濺到MCC柜及各就地控制箱。

2、現場MCC柜在使用完畢后必須將門關嚴。

3、運行中發現MCC柜電器設備有冒煙、打火現象時，立即停止設備運行聯系維修人員處理。

4、定期對現場MCC柜內積灰進行檢查，發現問題及時填寫缺陷并聯系維修人員處理，防止因積灰過多引起控制箱著火。

5、MCC柜內使用的保險絲，必須按規定容量進行配臵，嚴禁使用鐵絲、銅絲或其它金屬代替。

十一、防止高空墜落人身傷害措施

1、在距地面1.5米高處作業時，必須使用安全帶。

2、清理煤水處理間煤泥時，地面欄桿內作業人員必須使用安全帶。

3、嚴禁踩踏現場各吊裝孔蓋板。

4、因工作需要對高出地面1.5米以上設備進行檢查時,必須確認爬梯及踩踏物牢固可靠，嚴禁從設備上或高處跳下。

十二、防止人員上下樓梯時摔傷防范措施

1、生產現場各種階梯應保持清潔，在通過有結冰、積雪、油污的樓梯時，必須抓住扶手慢速通過。

2、所有人員在上下各轉運站樓梯及斗輪機樓梯時，必須抓好扶手，嚴禁從樓梯上直接跳下。

3、在通過光線不足的樓梯和通道時必須使用手電。

4、嚴禁穿高跟鞋進入生產現場。

5、遇有樓梯及棧橋踏步結冰情況，應及時清理，防止行人通過時滑跌。

十三、防止煤倉進水及進雜物措施

1、嚴禁向煤倉口直接沖水。

2、嚴禁對皮帶進行沖水。

3、運行中應按規定及時投入相應除鐵設備，嚴禁除鐵設備無故退出。

4、除鐵器因故退出運行時，必須匯報部門，并及時聯系維修部門處理。

5、煤倉間值班員嚴禁將雜物扔進煤倉中。

6、運行班人員清掃衛生的工器具如鐵鍬、掃把、抹布等，嚴禁放在皮帶和設備上，因使用而損壞或已不能使用的，應及時清理出現場。

7、運行中如發現倉口有雜物時必須及時取出，運行完畢后必須將倉口雜物清理干凈裝袋運出。

十四、防止煤倉斷煤安全措施

1、當班期間，程控值班員應和就地值班員及時核對煤倉實際煤位，防止因料位計故障發生斷煤事故。

2、班長、程控值班員當班期間應隨時利用MIS查看各機組磨組運行和倒磨情況，防止因磨組切換發生煤倉斷煤事故。

3、嚴禁雜物進入煤倉，防止因給煤機下煤管堵塞造成煤倉斷煤。

4、嚴格執行部門噴水降塵有關規定，防止煤倉蓬煤和發生影響機組負荷現象。

5、雨季、冬季及雪天，運行人員應加強煤源點和煤流中燃煤濕度、粘度、凍塊的巡視檢查，防止燃煤結團、結塊進入煤倉。

十五、防止水淹卸煤斗措施

1、值班員人員應及時對卸煤斗上部消防水及其它水管進行檢查，發現有泄漏，及時采取措施并聯系維修人員處理；

2、雨天時要增加對卸煤斗上部的巡檢，發現問題及時聯系部門進行解決，以防雨水過大進入卸煤溝；

3、保潔班人員及部門員工在使用沖洗水管和水龍頭后必須關閉，打開后沒水也應即使關閉。

十六、高壓電場跳閘

1、當發現電除塵器高壓電場跳閘后，應立即匯報班長、值長，根據報警輸出信息，及時正確判斷出跳閘原因并做出處理。

2、若發現電除塵器母線失電后，應立即匯報班長、值長，聯系電氣人員檢查原因，盡快恢復電源，同時向值長申請解列脫硫系統，以防止大量粉煤灰進入脫硫系統。

3、若判斷電氣方面原因引起高壓電場跳閘，應立即聯系相關電氣人員到場，并協同電氣人員共同檢查處理，若有火情發生，還應及時在通知廠消防部門的同時積極救火，防止火情的擴大。

4、如電除塵器高壓電場因變壓器油溫高或瓦斯高引起高壓電場跳閘，應就地檢查變壓器油溫的變化情況以及是否有漏油現象，同時聯系檢修人員檢查確認，若檢修人員允許，在變壓器油溫恢復正常后，可再投入該高壓電場運行，但要密切監視油溫的變化情況。

5、若判斷機務方面原因引起高壓電場跳閘，應立即聯系相關檢修人員到場檢查能否立即處理，如不停爐不能處理時，應匯報值長申請盡早停爐消除缺陷。

6、當電除塵器某個高壓電場跳閘后不能及時恢復運行，應根據運行狀況調整其相鄰電場運行電流、電壓以及輸灰運行方式，以防止相鄰電場灰斗積灰。

7、在檢查處理電除塵器高壓電場跳閘事故時，應做相應好防范措施，防止出現人員觸電、燙傷、燒傷、煙氣中毒和高空墜落等事故的發生。

十七、高壓電場二次電壓低，近似于零

1、發現電除塵器高壓電場二次電壓在正常運行中，突然降低近似于零時，應立即停止高壓電場運行。

2、聯系檢修人員對控制系統、供電系統、變壓器、電場接地刀閘的可靠性進行檢查，逐一排除。

3、如以上方面檢查確認無異常后，應檢查該電場灰斗內有無積灰現象，確認正常后，將該高壓電場陰、陽極振打切換為手動連續振打狀態，對極板、極線連續振打半小時以上后，應在電氣檢修人員在場的情況下，再次投入該高壓電場運行，若二次電壓仍然很低，匯報值長申請盡早停爐消除缺陷。

十八、電除塵器入口煙溫低于120℃

1、當發現電除塵器入口煙溫低于120℃，應立即匯報班長、值長，聯系檢查原因，申請停止高壓電場運行，解列脫硫系統。

2、同時停止氣力輸灰系統運行，檢查粉煤灰的含水量，若含水量超標，應立即聯系檢修人員清灰。

3、當電除塵器入口煙溫恢復正常后，必須在確認灰斗內含水量超標的積灰全部清除后，方可投入高壓電場運行。

十九、電除塵器內部進水

1、發現電除塵器內部進水后，應立即停止高壓電場、氣力輸灰系統運行，匯報班長、值長。

2、當電除塵器再次啟動前，應確認電除塵器已按照大修后標準進行完一系列試驗且全部合格，方可再次投入運行。

3、發現下列故障，必須中止向相應的電場供電，并向班長、值長匯報： A.危及設備及人身安全時。B.高壓輸出回路開路。C.阻尼電阻網絡嚴重甚至起火。

D.電壓自動調節儀持續拉弧指示，調節無效。E.電場出現短路。

F.整流變壓器超溫報警，溫度達80℃。

G.可控硅冷卻風機停運，且可控硅元件嚴重發熱，測量片溫度超過規定值。H.鍋爐負荷過低，除塵器入口溫度低于露點溫度時。I.鍋爐省煤器爆破。

J.氣力輸灰系統故障，造成灰斗積灰時間過長。

二十、電除塵器內著火

1、檢查發現電除溫度明顯升高，電除內溫度高于120°時，應立即停止高壓電場、氣力輸灰系統運行，匯報班長、項目部經理、專工、值長。

2、及時聯系安監部、發電部專工。并密切注意灰庫運行情況。

二十一、輸灰用氣（儀用空氣）母管壓力下降，可能是由于閥門（或管道）泄漏導致壓縮空氣泄漏或空壓機突然跳閘（或出力不足）或者空氣干燥器堵塞等因素引起的。

1、當出現輸灰用氣（儀用空氣）母管壓力下降,壓力低于0.5MPa而高于0.4MPa時：

A、立即檢查分析氣壓低的原因，匯報班長、值長，聯系盡快恢復氣源壓力； B、將氣力輸灰系統切換為手動操作，延長三、四、五電場的輸灰間隔，縮減一、二電場卸灰時間；

C、避免三個以上輸灰單元同時輸灰，無特殊情況，嚴禁吹掃管道或頻繁開關閥門；

D、若短時間內壓縮空氣壓力不能恢復，可適當降低一電場的二次電壓，匯報值長申請降低機組負荷，避免灰斗內嚴重積灰造成高壓電場跳閘；

E、壓縮空氣壓力恢復后，手動干預卸灰時間，加大輸灰密度，確認灰斗內無大量積灰后，恢復正常輸灰程序。

2、當出現輸灰用氣（儀用空氣）母管壓力下降低于0.4MPa時：

A、立即檢查分析氣壓低的原因，匯報班長、值長，聯系盡快恢復氣源壓力； B、停止所有輸灰單元，將氣力輸灰系統切換為手動操作，根據壓縮空氣母管壓力情況，盡可能將各輸灰母管吹掃干凈；

C、若短時間內壓縮空氣壓力不能恢復，可適當依次降低一、二、三電場的二次電壓，匯報值長申請降低機組負荷，以延長因灰斗內嚴重積灰造成高壓電場跳閘的時間；

D、壓縮空氣壓力恢復后，手動干預裝灰時間，加大輸灰密度，確認灰斗內無大量積灰后，恢復正常輸灰程序。

二十二、輸灰系統進水，一般是由于鍋爐省煤器大量泄漏，導致含水粉煤灰進入輸灰系統。

1、發現輸灰系統進水后，應立即停止輸灰系統運行，避免含水粉煤灰進入輸灰母管、灰庫，匯報班長、值長，聯系檢修處理。

二十三、由于粉煤灰含油或含水量大造成輸灰管道堵塞，一般是由于鍋爐啟動初期，在多個油槍投入的情況下，過早投入電除塵，造成油灰進入輸灰系統，或除塵器入口煙溫低于120℃，除塵器內部結露，或者除塵器本體漏雨嚴重，造成粉煤灰含水量大。

1、發現由于粉煤灰含油或含水量大造成輸灰管道堵塞，應立即停止輸灰系統運行，避免含油、水粉煤灰進入輸灰母管、灰庫，匯報班長、值長，聯系檢修處理。

二十四、大塊異物進入輸灰系統，可能是除塵器（或煙道）內的部件脫落或檢修人員遺留在煙氣、除塵系統內的雜物等因素引起的。

1、當發現有大塊異物進入輸灰系統支管后，立即停止該單元運行，防止異物進入輸灰母管，并且將輸灰母管吹掃干凈，判斷異物存在的位臵，匯報班長、值長，聯系檢修處理；

2、若異物進入輸灰母管，應立即停止該輸灰母管運行，聯系檢修處理，以防止異物進入灰庫內。

二十五、輸灰管道爆破造成大量干灰外泄，一般時由于安裝或管道質量不合格，或者由于長時間運行，輸灰管道磨損嚴重等因素引起的。

1、發現輸灰管道爆破后，應將輸灰管道內積灰吹掃干凈后，停止該單元（或母管）運行，匯報班長、值長，聯系檢修處理。

二十六、灰庫內部氣壓過高，引起輸灰管道堵管，一般是由于灰庫上的袋式除塵器運行不良，濾袋上積灰過多掉不下來，同時庫頂真空釋放閥未動作而造成的。

1、發現由于灰庫內部氣壓過高，引起輸灰管道堵管，應停止輸灰系統運行，匯報班長、值長，聯系灰庫值班員切換灰庫；

2、聯系檢修人員，對灰庫頂部布袋除塵器、庫頂真空釋放閥進行檢查處理。二

十七、灰庫著火 一般是由于鍋爐等離子點火初期，未燃燒的煤粉隨飛灰帶入灰庫且等離子點火需要的是高揮發份的燃煤，灰中含有大量高揮發份燃煤進入灰庫中燃燒。

1、發現灰庫內溫度明顯升高時，及時將灰卸入濕式雙軸攪拌機，并及時投入雙軸攪拌機進水，攪拌后排出灰庫。

2、及時停止灰庫氣化風機、停止庫頂布袋除塵器運行，防止煤粉著火后損壞布袋除塵器、氣化槽。

第三篇：運營部輸煤除灰專業工作總結

運營部輸煤除灰專業工作總結

一、總體情況

運營部輸煤專業全年以來總體安全生產情況良好，未發生不安全事件，培訓工作正常開展，除灰專業發生1月6日斷鏈不安全事件1次。輸煤專業發生11月6日5號皮帶卷曲異常一次兩個專業完成2個應急演練修編，完成1次事故違章模擬分析。

二、全年主要工作完成情況

1.安全情況。

1月6日輸煤除灰二班出現2號爐撈渣機斷鏈發現不及時二類障礙一次，其余整體工作平穩。

11月6日輸煤二班發生滾軸篩落煤管堵煤處理不當，皮帶卷曲記異常一次，12月24日鐵鍬掉進原煤倉，停磨機異常一次，其余整體工作平穩。

2.培訓或取證。班組每月進行技術培訓3次，專業每月進行集中講課2次。

3.專業制度、技術規范的修編工作。

4.生產完成情況

全年完成入廠煤接卸158萬噸，入爐煤163.18萬噸、存煤46.19萬噸，安全高效的完成了上煤存煤任務。

全年1-10月分選細灰8.83萬噸。

利用數據表格，規范了輸煤除灰指標統計，便于每月煤量灰量電量水量設備運行時間的計算。

5.生產指標情況分析

全年輸煤電耗422.29萬kw/h,廠用電率0.13%。年平均上煤負荷401t/h。斗輪機取煤負荷342.66t/h，斗輪機堆煤負荷446t/h，葉輪給煤機給煤負荷434t/h。

6.科技創新完成情況

7月到12月，共計提交創新成果7項，共獲得5個獎項，其中公司A級成果2項，公司B級成果2項，企業B級成果1項。

撰寫發表科技論文2篇。

四、存在的主要問題

1.安全問題不容忽視，隨著運行兩年來設備的劣化，缺陷增多，輸煤除灰安全風險增加，加大全員安全教育仍是重中之重。1月6日因巡檢不到位未發現撈渣機斷鏈，4月多次出現磨煤機進異物鐵件、滾軸篩篩片磨損、10月1號機預涂灰事故放灰門未關閉嚴大量冒灰，2號爐停機立即停止噴吹等（前邊進行了空預器在線沖洗，容易糊袋），11月6日堵煤處理造成皮帶卷曲，12月19日3號皮帶撕裂，12月24日清理原煤倉倉口鐵锨掉入煤倉隱瞞不報，系統多次發生堵煤。撈渣機8月出現多次掉軌情況，安全形勢嚴峻，人員處理異常問題能力不足。灰場管理環保壓力大。

2.培訓工作還是以理論聯系實際培訓為主，加大現場實操學習力度，理論應用于實際的情況較少。現場巡檢、斗輪機司機、班長均對設備異常工況、缺陷發現不及時，管理不到位。個別班長學習能力極其差，不帶頭學習，規程和常識性知識欠缺，學習自覺性沒有。

3.管理制度、技術規范、標準編制后督促執行不夠，部分班組長期無視現場缺陷，對備用的設備缺陷無動于衷，導致處理時造成設備事件擴大。灰庫濕排機氣動門漏氣，斗輪機打滑開關等故障長時間隱瞞不報，甚至弄虛作假。

4.輸煤除灰環保設施壓力巨大，管理難度大，班組長認識不到環保的重要性，除塵器干霧抑塵上缺陷不夠及時，灰庫放灰冒灰缺陷不及時上缺陷，私下聯系處理，對環保設備管理不到位。

5.指標管理、入爐煤煤樣管理還存在漏洞，存在廉政風險。

6.輸煤運行與采制樣、煤管融合存在難度，輸煤專業5個運行班長班組管理能力不足，無法有效履行班長職責，需進行強化培訓。

五、2021年重點工作

1.安全方面：繼續強化全員安全培訓，做好外包人員管理，認真組織全員學習上級和我廠安監部下發的各類安全學習文件，重點學習事故案例匯編輸煤部分，使全員高度重視安全工作，針對我廠目前的現場安全條件，做針對性的安全學習。

2.培訓方面：繼續完成規程修編和技術措施的修訂，指導輸煤班組做好日常生產

3.加強指標管理，對入爐煤樣，煤電耗做好分析，制定措施對標管理。

4.加強現場管理，對輸煤及燃料系統，要結合輸煤系統著火事故案例進行火災隱患排查，出制度規定督促落實班組做好日常設備積煤積粉清理，確保輸煤系統現場安全文明。

5.抓好設備缺陷管理，對不及時填寫缺陷進行嚴肅追責考核，進行落實。

6.抓牢思政宣傳，將每月稿件外宣任務細化下發，做好分解計劃，每月完成外宣稿件一篇。

輸煤專業

2021年1月3日

第四篇：發電二車間各崗位日常工作(脫硫塔運行工、脫硝工、中控工、輸煤班長、除塵除灰、除渣工)

脫硫崗位日常工作

1)對旁路擋板的操作一定要和主機聯系，取得值長同意后，方可進行。2)對鍋爐爐膛壓力波動較大或正壓時，要及時打開旁路擋板，但不關脫硫塔的進出口擋板。

3)監盤時，要密切注意爐膛負壓、脫硫效率、吸收塔溫度、入塔溶液PH值、吸收塔液位、工藝水箱液位及工藝水泵的狀態、氧化風機的出氣壓力和溫度、漿液循環泵的電流及振動。

4)巡檢要注意：各泵的機封水情況、三臺漿液循環泵的振動及電機溫度、各槽的液位和是否溢流。脫硫塔及沖洗水各法蘭及管道是否有漏點、氧化風機的各點溫度與振動。要求控制吸收塔PH5.0-5.8左右。

5)脫硫塔水噴淋段工藝水盡量要連續穩定加入，在沒有特殊情況時，不允許從其他處加入工藝水。

6)電除霧器沖洗水每天時沖洗一至二次，沖洗時沖洗水閥門全開，時間為5-10分鐘。

7)石膏排出泵、旋流器要連續投運，旋流器在提高底流濃度的同時，要控制溢流液濃度在5%以下。

8)脫硫系統連續投運，做好石灰漿液地制備工作，漿液含固量20%左右。9)脫硫系統運行中產生的廢液，要加藥處理，確保排放水質達標。10)脫硫設備停運要做好設備的沖洗工作。11)所有運轉設備要及時加油保養。12)冬季室外設備要做好防凍工作。

脫硝崗位日常工作

1）每班根據鍋爐負荷情況，配置尿素溶液，濃度一般在40%-50%之間（鍋爐干尿素的最大耗量250Kg/h，每天用量120袋）。

2）配置好的尿素溶液攪拌至全部溶解，尿素溶液溫度維持在20-30度，及時調整加熱蒸汽用量。

3）對共用系統所有轉機進行定期巡檢，運行設備的溫度，聲音振動應合格，油位正常，管道無泄漏

4）5）定期檢查噴槍外部完好，無漏液，漏氣現象，噴槍頭部霧化良好。根據鍋爐負荷情況，在線監測氮氧化物含量。及時調整尿素溶液的用量。

6）7）檢查壓縮空氣壓力保持在0.5-0.6mpa。

檢查稀釋水泵，尿素溶液泵回流調節閥在開啟位置，尿素溶液泵出口壓力比稀釋水泵出口壓力高0.05-0.1mpa。

8）9）脫硝系統停運后，要及時拔出噴槍，然后對管路進行沖洗。設備停運后，對設備進行檢查，維護，保養。

中控工崗位日常工作

1)熟悉脫硫運行規程，對設備系統的異動要及時了解。

2)按時參加班前、班后會、做好交接工作，協助值長及本值其他人員工作。3)協助脫硫其他人員做好脫硫吸收塔系統、脫硫風煙系統、脫硫制備及脫水系統、工藝水系統、廢水處理系統中設備的啟動、監視、調整、停止、事故處理、設備切換、試驗等操作，保證脫硫脫硝裝置運行工作順利進行。4)做好設備運行記錄，對設備運行數據記錄詳實。5)脫硫設備停運要做好設備的沖洗工作。

6)做好本崗位區域衛生及本值其他區域衛生，做好脫硫設備衛生。

7)配合檢修人員做好檢修前的安全措施及檢修后的驗收工作，并在檢修過程中與檢修人員進行及時溝通，保證檢修工作的順利進行。8)積極參加公司、車間舉行的培訓工作。9)完成領導交辦的其他工作。

輸煤班長職責

1）2）輸煤班長負責輸煤系統安全，經濟穩定運行。

負責崗位人員管理及生產協調工作，領導和組織崗位工對設備的啟動，正常運行停運等過程中進行精心操作。認真監控對輸煤系統進行正常維護。3）及時掌握輸煤系統的運行狀態，掌握系統主要設備檢修進展情況與重要缺陷處理情況。4）充分掌握煤場存煤情況，每種變化情況，確保鍋爐供煤正常掌握上煤的質量標準，制定配煤方案，提高鍋爐燃燒穩定性及經濟性。5）6）掌握上煤的質量標準，制定配煤方案，提高鍋爐燃燒穩定性及經濟性。負責分析輸煤系統設備運行的不安全因素，做好防范措施，果斷處理設備運行中所出現的各種異常現象和事故。7）負責定期開展安全活動教育，堅持安全第一，預防為主的安全方針，嚴格執行兩票三制，堅持安全學習增強和提高崗位的安全意識。8）9）對輸煤設備進行定期巡檢，做好設備缺陷管理工作。

設備檢修時，負責組織落實好安全措施并負責檢修設備完工的驗收工作。

10）制定并組織實施培訓計劃，開展技術革新，合理化建議活動提高崗位人員的技術素質，掌握員工的思想動態。

11）對生產運行人員進行組織指揮和對各崗位值班人員進行調配和分工。12）按照運行規程，現場實際情況，設備運行情況制定合理的運行方式，安全生產，穩定運行確保鍋爐用煤。

除塵除灰崗位日常工作

1）2）3）4）5）6）7）8）9）定期檢查除塵灰斗，倉泵以及輸灰管道有無漏灰點。加強對除塵各箱體溫度，料位進行監視。

除塵器進出口差壓保持在正常范圍內，儀表指示正確。

除塵器各箱體提升閥，旁通閥位置正確，布袋定時噴吹效果良好。定期檢查倉泵溫度，進料出料是否正常，有無堵灰現象。定期檢測灰庫料位，按時做好灰庫放灰工作。灰庫氣化風機投入正常，防止庫內存灰板結。

灰庫氣化風氣定期保養，減速機油位，油質，聲音均正常。定期排查除塵布袋有無破損漏灰現象，發現泄露及時更換。

10）配合鍋爐啟停，及時投入退出除塵器運行。11）每班清理現場漏灰，保持設備干凈。

除渣崗位日常工作

1）2）3）4）5）6）7）除渣工根據鍋爐負荷，燃煤量，及時調整撈渣機頻率。按時檢查撈渣機刮板，鏈條，爐底水封是否正常。對撈渣機減速機內導輪定期加油維護。根據鍋爐負荷，調整水封補水。

鍋爐爐況波動大時，要加強監視大焦塊脫落情況。加強對溢流水池，熄火水池液位監視調整。

溢流水泵，濃縮機水泵，熄火水泵，濃縮機減速機是否正常。運行，做好設備定期倒換工作。8）9）渣倉料位定時監測，及時聯系車輛外運。渣倉堵渣及時疏通，地面掉渣及時清理。