第一篇：烏鐵建霍爾果斯口岸站工程項目監理站工作總結

烏鐵建霍爾果斯口岸站工程項目監理站工作總結

霍爾果斯口岸站部分站前工程監理工期緊、任務重、政治意義重大，9月2日圖紙會審，9月4日監理站建站，所有監理人員進場。與時間賽跑的大戲，就這樣開演了，最終在建指和公司領導的支持下，在我站和所有參建單位的共同努力下，使中哈兩國鐵路于12月2日成功完成接軌。

一、工程項目概況

霍爾果斯口岸站選址于既有霍爾果斯車站以東、新疆農四師六十二團工業園以北、中哈邊境合作區以南、東湖水庫以西的圍合之間。車站按分場縱列、正線一側式布置。線路自既有精伊霍鐵路線終點至于哈方接軌處全場6.04km，里程段為（既有精伊霍鐵路線終點）DK0+000—DK6+040.01（與哈方接軌點）。

1、設計概況

霍爾果斯口岸站總體規劃設計方案：自國境端向伊寧方向依次分布有邊檢場、寬軌場、換裝場、準軌場及相關配套設施，客場設于換裝場北側。本標段設計包括：準軌正線和寬軌正線，邊檢場與客站線工程。1．

1、正線工程

準軌正線：DK0+000（既有精伊霍鐵路終點）-DK6+040.1（邊境接軌點），長6.04km。準軌正線自既有精伊霍鐵路終點（K286+003.4）引出西行，利用半徑600m的“S”反彎避開少數民族墓地“霍城拱北”，平行于換裝場前行850m，沿寬軌場、邊檢場北側前行，至國境邊與哈方阿勒騰科里～霍爾果斯鐵路相連。寬軌正線：霍爾果斯客站至邊境接軌點，長4.618 km。寬軌正線在寬軌場北側與準軌正線并行，行至客場西端咽喉雙線分行，進入客站后寬軌結束，寬軌正線全長4.534km。1．

2、霍爾果斯新客站工程

準軌到發線（含正線）3條；寬軌到發線（含正線）2條。本期工程完成站場線下工程及正線準軌和寬軌線上工程。1．

3、邊檢場工程

準軌到發線（含正線）2條；寬軌到發線（含正線）2條，另預留1條到發線。本期工程完成站場線下和正線準軌、到發線及寬軌工程。1．

4、線下結構設計

橋涵工程結構：根據交通、過管、灌溉等要求分別設置為框架橋和矩形框架涵、蓋板涵。本期工程框架立交中橋2座，框架小橋2座，框架涵14座，蓋板涵2座。監理工程論壇http://bbs.job2299.com/ 路基排水工程：站場設置線間鋼筋砼矩形排水溝和邊坡梯形排水溝，線間排水通過集水井經蓋板矩形溝排入涵洞。

路基邊坡防護：采用六邊形空心磚植草防護，浸水路基采用預制砼塊鋪砌防護，全線路肩采用現澆砼防護。1.2、設計技術標準

鐵路等級：I級重型。全站均采用有碴軌道，準軌采用重型軌道標準，鋪設25 m 長60kg/m新軌，寬軌與哈方接軌用2對25 m 長60kg/m新軌后用1根60-50異型軌過渡，再鋪設25 m 長50kg/m新軌。準軌地段采用新Ⅱ型軌枕，每公里鋪設1760根；寬軌地段配套采用寬軌軌枕，每公里鋪設1760根。道床采用一級碎石道碴，道床厚度按I級鐵路重型軌道標準鋪設。

設計行車速度：正線設計時速120km/h，站線設計時速80km/h。

1.2、重點工程

1.2.1、DK4+540中橋位于寬軌場與邊檢場之間。橋位地處戈壁沙灘，鵝卵石遍地，呈左低右高，因缺水而荒蕪，高程685—688m，植被不發育。該橋于DK4+540處與規劃的縱二路交叉，鐵路與道路正交。鐵路以（5+7+7+5）m框架橋跨越這段規劃道路，全橋孔跨布置為（5+7+7+5）m分離式基礎。1.2.2、主要建筑材料

C40混凝土：用于主體框架、電纜槽、擋土墻身。C35混凝土：用于電纜槽蓋板及基礎。HRB335鋼筋：主要受力鋼筋。

HPB235鋼筋：主要用于箍筋及構造鋼筋。

框架以下采用C40混凝土墊層，擋土墻基礎采用擴大基礎 1.2.3、施工注意事項 1.2.3．

1、嚴格按照有關施工規范、驗收標準執行，確保工程質量。1.2.3．

2、根據設計圖紙，認真核對地形地貌、橋臺里程、斷面高程、道路、管線等控制點的相對關系是否與設計相符。

1.2.3．

3、施工過程中認真核對地質資料，如發現與設計不符，及時與設計單位取得聯系，及時解決，以便繼續施工。1.2.3．

4、結構完成后，基坑的回填部分應夯填壓實。1.3.1、軌道正線工程

1.3.1．

1、準軌正線：DK0+000（既有精伊霍鐵路終點）-DK6+040.1（邊境接軌點），長6.04km。準軌正線自既有精伊霍鐵路終點（K286+003.4）引出西行，利用半徑600m的“S”反彎避開少數民族墓地“霍城拱北”，平行于換裝場前行850m，沿寬軌場、邊檢場北側前行，至國境邊與哈方阿勒騰科里～霍爾果斯鐵路相連。

1.3.1．

1、寬軌正線：霍爾果斯客站至邊境接軌點，長4.618 km。寬軌正線在寬軌場北側與準軌正線并行，行至客場西端咽喉雙線分行，進入客站后寬軌結束，寬軌正線全長4.534km。1.4、建設、設計、施工單位 1.4．

1、建設單位

建設單位烏魯木齊鐵路局,建設單位現場管理機構：烏魯木齊鐵路局霍爾果斯口岸站工程項目建設指揮部（簡稱建指）。1.4．

2、設計單位 鐵道第四勘察設計院 1.4．

3、施工單位

中鐵十五局（下設3個隊）

二、監理組織機構、監理人員和投入的監理設施 2.1、監理組織機構圖

總監：王振勇，住在霍城縣62團團場霍城西街艷陽天賓館四樓 2．

2、監理人員、和投入的監理設施 2.2.1、監理人員配置

三、監理工作成效 3.1．

1、準備工作

監理站積極與霍爾果斯口岸站建設指揮部（以下簡稱建指）、設計、施工等參建單位建立聯系平臺，互通信息，協同作戰。9月3日，我站派員同施工單位（中鐵十五局）局派工程師張志紅進行施工單位實驗室檢驗及資質驗證，對其實驗室人員、資質、設備等相關資料進行審核；隨后，要求施工單位及時提報《施工組織設計方案》、《開工報告》、質量、安全保證體系資料和進場人員、資質、設備等相關資料。同時，積極組織監理人員對設計文件、驗收標準、監理規劃進行學習、熟悉圖紙，并依據相關文件組織編制監理細則。3.1.2、施工過程控制

施工過程中，監理站在對工程質量、安全嚴格把關的基礎上，力保進度，對施工中遇見的問題，及時要求施工單位整改，重要事項及時下發監理通知單（共六份，其中安全通知單一份），工程暫停令（共1份），做到事前、事中和事后控制。同時監理站向施工單位承諾24小時受理施工單位自檢合格的報驗，無論白天黑夜、刮風下雨，全天候待命隨時出發。3.2.1、監理工作情況

3.2.1．

1、在不足2個月的時間內，橋涵工程全部完成，10月22日中哈雙方按照會晤紀要已完成路基交叉施工，按照分段成型分段驗收的原則，路基驗收累計完成100％。軌道工程準軌完成6.04km，寬軌完成4.618km，邊檢場到發線完成0.932 km，道岔完成8組。路料自10月1日開始進場，軌料及軌枕扣配件進場完畢；道碴進場39905方，完成總量的100％；11月10日已經完成寬軌、準軌及到發線的連接和道岔的鋪設工作，11月28日完成所有鋪設軌道、鋪碴整道及線路道岔整修。在此期間我們著重加強巡檢、抽檢，做到事中控制，為中哈接軌儀式的順利舉行奠定了基礎。

3.2.1．

2、本工程從9月6日破土動工至12月2日儀式舉行，歷時88天，在這88天得日日夜夜，我站累計進行檢驗批驗收1747次；累計旁站122次；累計旁站時間902.5小時；累計抽檢見證1011份；平行檢驗委托185份；監理通知單6 份；工程暫停令1 份；總監巡視每天1至2次以上。

監理站采取加強巡檢、旁站相結合的工作方法，加大抽檢力度。監理站制定的報驗程序： 首先自檢合格，由施工單位質檢工程師簽字，監理工程師現場驗收，如不合格超過3次（或施工單位根本未自檢），提升一級，由施工單位總工簽字，如再次出現上述情況超過3次，再提升一級，由項目經理進行簽字報驗。此方案對施工單位質保體系的正常運行起到關鍵促進作用，效果顯著。

此外，為保證工程質量，監理站加強對拌和站的巡視和抽檢，從商砼生產源頭把住質量關。如緩沖區坡腳基礎，由于天氣轉冷，我站除了要求現場采取好保溫措施外，還要求拌和站及時添加防凍劑等外加劑，多次對拌和站進行抽檢。對工程質量控制起到關鍵作用。3.2.2、重點性工程控制

3.2.2.1、DK0+540中橋是一座5+7+7+5的框架式箱涵組合橋，根據設計沉降縫的布設，施工項目部將他劃分為16個板塊，該橋主體寬度28m，長52.06m，主體C40砼3636.3m3，鋼筋355.9T。它是整個霍爾果斯口岸站工程項目工程中的控制性工程，它的安全、質量、進度代表整個工程進度形象，自中秋節開工當天(9月12日)，我站就派主管專監陳建新對第一次混凝土墊層的施工進行旁站；整個中橋施工過程中，各級領導、建指安質部等多次檢查、指導現場工作，幫助解決現場疑難問題。在施工過程中，我站專監原則問題堅持不放，巡檢、旁站相結合，同時加強抽檢，最大可能的做到事前控制或事中控制；如中橋框架墻身初期支模時，施工單位因工期原因，想省掉對拉桿，現場專監及時發現，在監理站的大力支持下，堅持原則，最后順利的施工完成節點，得到了各方領導認可。

3.2.2.2、線下工程順利完工后，軌道工程成了重點控制，由于工期緊張，主管鋪軌監理工程師許本清，緊盯老K車卸砟，50多歲的他爬上爬下，跟隨大機作業，在規定的時間內完成了正線鋪軌、整道等工程。

3.2.2.3、緩沖區（中哈邊境）內，路局唐局檢查對緩沖區內附屬工程要求精工細作，我站總監王振勇親自盯控，頂著寒風多次夜檢現場和拌和站，對施工現場及時指導、盯控，完成了緩沖區路基邊坡防護工程的整改。

四、工作中遇到的問題及解決方法

4.1.1、路基填筑DKO+000 — DK2+700段，由于料源選地不理想，填料粒徑多次嚴重超標。監理站積極接受建指領導的指示，及時下發整改通知單，控制源頭，同時要求施工單位采取人工配合機械對進場粒徑超標的填料進行清理，經現場專監驗收合格后在進行攤鋪、灑水碾壓；監理站為此加強專監巡檢力度，對進場填料嚴格把關，終于不負眾望，在規定的時間節點內，完成了路基的填筑工作。4.1.2、在監理站的安排下，過渡段填筑成為橋涵完工后的工作重點，當時施工單位DK3+100和DK3+700兩座框架箱涵過渡段未通知現場監理和三方實驗室就進行擅自施工，現場監理發現立刻下發監理通知單，堅決要求施工單位進行返工整改，最后在我站責令下，返工，并按要求整改合格（3方實驗室實驗人員、施工單位實驗室實驗人員和現場監理共同監督檢測），所有橋涵過渡段，不分大小，我站都會同三方實驗室實驗人員，施工單位實驗室實驗人員，全過程分層監督檢測，合格后方可進行下層填筑。

11月3日霍都公路平交道口填筑施工，發現填料粒徑超標，未分層填筑，等問題，總監及時下發《工程暫停令》，要求施工單位進行返工整改，制定該平交道口專項施工方案，并做好霍都公路兩側順路的安全防護，確保通車；在4日13時，停工令所屬問題消除，恢復施工。

五、監理工作的幾點注意事項

5.1、加強教育，提高思想素質，遵守廉政規定，防止出現豆腐渣工程

由于利益驅動，存在施工單位片面追求利益最大化的情況，部分施工隊伍存在無視質量、安全的合同約定、弄虛作假、偷工減料、偷工減序、以次充好的情況，客觀上要求監理放松原則為違規施工開綠燈。實際監理過程中，確實有個別監理人員自己不能管好自己，不能正確運用權力，造成監理工作被動，甚至工程質量失控。為了防止“豆腐渣”工程的出現，監理作為工程的質量、進度、投資、安全控制的責任方之一，必須切實提高自身的思想道德素質，才能自覺抵御各種外界的誘惑，保質保量完成監理任務。在開展監理業務中，監理站把廉政教育納入學習教育的內容，一是正面教育，強調監理工作紀律，要求嚴格遵守監理人員守則；二是與警示教育結合，發現問題及時處理，堵塞漏洞。引導監理人員明辨是非，認清危害，引以為鑒，知道自己應該做什么，不應該做什么。

5.2、及時掌握報告現場情況和采取監理措施，避免工作陷入被動 工程施工中總是會出現這樣那樣的問題，作為監理工程師應該做到及時發現問題、及時采取監理措施，消除不利，防止給工程造成隱患，帶來損失和嚴重后果。及時報告如實反映發生在現場的情況，使得存在的不利因素能夠及時采取有效措施得以控制和消除隱患，是監理有效地控制手段。否則，不能及時發現問題和采取有效措施，往往工程發生問題，監理工作被動。

5.3、堅持程序、嚴格把關是監理工作掌握主動的關鍵

合同約定的程序是保證工程正常有序進行的有力保證，按照合同內容管理工程、組織施工、進行監理才可以保證落實合同。事實證明，不堅持程序，講什么靈活性，最終的結果是使工作沒有根據，責任劃分不明，產生無端的糾紛，使得工程進度和質量都會受到不利影響，監理工作陷入被動局面。實際施工中，存在以搶進度為名，以上級領導要求、指示為名，甚至以講政治為名，無視合同約定、無視規范要求違規強行施工的現象，這是一種十分有害的不負責任的做法，直接危害著正常的施工程序，甚至危害工程的安全和質量，最終導致合同無法正常履行。

5.4、堅持以文字為依據，避免發生問題無憑無據

開展監理工作要求必須依據充分。合同、設計圖紙、規范、法律法規以及滿足約同約定內容的有效文件、會議紀要、批準的施工組織設計文件等都是我們開展監理工作的依據，以文字為依據是避免發生合同糾紛的最有效措施。施工中時常發生的以下情況有可能給監理工作造成被動，甚至給工程帶來隱患或者不良后果。如：某領導說怎樣怎樣、上級檢查單位都沒有說、過去或者別的工程都是這樣干的、是我們干的，放心吧，保證沒有問題，有事不用監理負責、檢查太認真了，檢查太嚴格了、這個監理不靈活，死板，死扣規范，不配合、按照規范要求沒有辦法干活、設計都同意干了、先干活，后補充文字資料、甲方都不管，你們認真什么等等。這些說法閉口不說應該怎樣干，也不按照合同要求進行文字表述，但在實際工作中還有市場，如果不進行認真分析和采取正確應對措施，就會發生違規施工，有可能導致出現問題，甚至發生不合格工程。如果真的發生了問題，具體分析原因和責任時，沒有有效地文字依據，上述說法根本無法作為憑據。

六、結束語

霍爾果斯口岸站工程，工期緊張、任務繁重，監理站全體人員能夠，樹立良好的工作作風，遵守職業道德和工作紀律，克服困難，依據監理合同和監理規范及有關文件、規定，堅持按照守法、誠信、公正科學的準則開展監理工作，做到了嚴于律己，嚴格監理、熱情服務，為確保工程目標的實現做出了應有的工作。新的一年即將來臨，我們將認真總結過去的經驗教訓，端正工作態度，在霍爾果斯口岸站建指和公司的領導、支持下；在監理站全體人員和各參加單位的共同努力下，努力做好明年的工作！

附件：現場監理工作圖片

烏鐵工程咨詢有限公司霍爾果斯口岸站

工程項目監理站 編制：丁國擎

第二篇：中國鐵建工程項目管理辦法

目 錄

總 則 ……………………………………………………………1 第一部分

工程組織管理……………………………………………4 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章

附錄1 附錄2 附錄3 第二部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附 表 第三部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章

概 述……………………………………………………4 項目管理目標責任書……………………………………5 項目經理…………………………………………………6 項目經理部………………………………………………8 項目管理實施規劃………………………………………10 實施性施工組織設計……………………………………11 各階段工程管理重點工作………………………………14 項目考核評價……………………………………………16 中國鐵建優秀項目經理評選試行辦法…………………17 實施性施工組織設計編制辦法…………………………26 中國鐵建工程項目考核評價指導意見…………………28 工程調度管理……………………………………………31 概 述……………………………………………………31 基本任務…………………………………………………31 組織領導…………………………………………………32 工作制度…………………………………………………33 工作關系…………………………………………………36 基本要求…………………………………………………36 調度報表…………………………………………………38 施工技術管理……………………………………………42 概 述……………………………………………………42 設計文件審核……………………………………………43 方案優化…………………………………………………44 技術交底、培訓…………………………………………47 變更設計…………………………………………………50

１

第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 測量管理…………………………………………………58 試驗管理…………………………………………………60 竣工文件管理……………………………………………64 技術總結和科技成果申報………………………………68 技術方案評審……………………………………………71 第四部分

施工布局與現場管理……………………………………73 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第五部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第六部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章

第十一章 概 述……………………………………………………73 臨時房屋…………………………………………………73 臨時交通工程……………………………………………75 拌合站設置、材料碼放…………………………………77 隧道內風、水、電、設置與管線敷設…………………78 施工標牌…………………………………………………79 施工現場管理要點………………………………………80 工程進度管理……………………………………………91 概 述……………………………………………………91 進度計劃的編制與審批…………………………………91 進度計劃的實施…………………………………………93 進度計劃的檢查與調整…………………………………94 質量管理…………………………………………………96 概 述……………………………………………………96 工作方針與目標…………………………………………96 管理體系…………………………………………………97 質量職責…………………………………………………98 質量控制…………………………………………………105 質量檢查…………………………………………………110 創優措施…………………………………………………114 分包工程質量管理………………………………………117 質量總結和報告…………………………………………118 質量事故報告和處理……………………………………119 獎 罰……………………………………………………124

２ 第七部分

安全管理…………………………………………………127 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章

第十一章第十二章附 表 第八部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附 表 第九部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章

概 述……………………………………………………128 安全生產目標……………………………………………129 安全管理體系……………………………………………101 安全管理制度……………………………………………143 施工現場安全管理………………………………………145 教育和培訓………………………………………………151 安全檢查…………………………………………………153 分包工程安全管理………………………………………154 安全生產投入……………………………………………157 生產安全事故的應急求援………………………………158 事故報告和處理…………………………………………159 獎 罰……………………………………………………161 安全檢查表………………………………………………164 施工設備管理……………………………………………201 概 述……………………………………………………201 前期管理…………………………………………………202 基礎管理…………………………………………………204 使用管理…………………………………………………207 保養維修與安全管理……………………………………211 檢查評比與獎罰…………………………………………213 設備管理表格……………………………………………216 工程物資管理……………………………………………220 概 述……………………………………………………220 機構、崗位與職責………………………………………221 前期管理…………………………………………………222 計劃與采購供應…………………………………………222 現場管理與物資倉儲……………………………………224 內業資料管理……………………………………………228 核算與統計………………………………………………229

３

第八章 第九章 工作紀律…………………………………………………230 獎 罰……………………………………………………231 第十部分 營業線施工管理…………………………………………232 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第十一部分第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十二部分第一章 第二章 第三章 第四章 第十三部分第一章 第二章

概 述……………………………………………………232 施工計劃…………………………………………………233 施工等級與組織領導……………………………………236 施工安全保證體系………………………………………239 安全作業基本要求………………………………………240 安全作業方法……………………………………………241 施工過渡方案……………………………………………253 營業線工程的驗收交接…………………………………255 合同管理…………………………………………………257 概 述……………………………………………………257 談判與簽訂………………………………………………258 合同履行…………………………………………………259 變更和索賠管理…………………………………………261 風險管理…………………………………………………263 項目管理經濟責任目標…………………………………264 分包管理…………………………………………………265 計量支付…………………………………………………266 計劃統計…………………………………………………268 項目結算與收尾銷號……………………………………269 工程成本管理……………………………………………271 概 述……………………………………………………271 成本計劃…………………………………………………271 成本控制…………………………………………………273 分析與考核………………………………………………278 財務管理…………………………………………………280 概 述……………………………………………………280 管理體制…………………………………………………280

４

第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 制度建設…………………………………………………282 資金管理…………………………………………………283 成本費用管理……………………………………………285 預算管理…………………………………………………288 其他管理…………………………………………………289 第十四部分

勞動工資管理……………………………………………292 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第十五部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附件1

附件2 概 述……………………………………………………292 勞動用工和勞務分包管理………………………………293 工資管理…………………………………………………295 勞動保護與職業病防治…………………………………297 員工培訓…………………………………………………299 社會保險、住房公積金和企業年金的上繳和管理……300 環境保護…………………………………………………303 概 述……………………………………………………303 工作職責…………………………………………………303 管理內容及控制要求……………………………………305 污染防治及處理…………………………………………307 施工區域植物、植被保護………………………………310 野生動物和植物保護……………………………………311 有關項目環境管理的主要法律法規和標準……………311 重要環境因素、環境影響和管理現狀清單……………314

５

第三篇：高鐵監理工作總結

長沙中大監理員個人工作總結

2009年2月，我應聘來到長沙中大監理公司石武客專

河南段2標段項目部工作，心里有一種開始工作的高興，又有肩負修建客專高速鐵路工程監理工作的責任感與使命感。到石武客專監理辦一分站一分部監理辦以后，監理辦的全體人員對我格外照顧，關心無微不至，使我在這里感覺到了家庭的溫暖，從而能夠使我能夠很快的進入工作角色。我任現場監理員，在專業監理工程師李建東的領導下開展監理工作。負責衛共特大橋工程旁站項目及日常巡視；工程照片的采集；完成各專業監理工程師交派的其它工作。在工程施工的過程中，由于工程位置、環境的特殊性，驗收項目比較多，為確保工程質量，達到精品工程的標準。我按照監理工程師的吩咐，對工程中的每一個環節進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺，不僅從站長郭愛國那里學到了工作雷厲風行、專業素質過硬、良好的組織協調能力，也從監理工程師李建東那里學到了監理行業良好的職業道德及工作中踏實肯干的工作作風。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業業不敢倦怠，以良好的職業道德和較強的責任心認真細致的工作。

初到工地，人地生疏，而本人面臨著監理任務量大，監理區域廣，監理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中積極協調各種關系，以便盡快地開

展監理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資

料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監理員的角色。

在工程質量控制方面，監理工作主動進行，以預防為主，了解承包商技術力量簡況，對于工程使用最普遍、工程量較

大的混凝土工程中的材料，質量監理細則要求施工單位保證

水泥、砂、石、水、外加劑等均滿足質量要求，在有試驗報

告的前提下，再審核混凝土的配合比是否正確，校核各種計

量表具、量具是否準確、齊全。澆筑的施工方案和施工程序

是否可行。如哪一道工序不符合規范、標準要求，立即通知

施工單位質檢人員及時組織整改。對重要工程部位及易出現

質量問題的分部工程制定質量預檢措施，在監理工作中，要

求施工單位在鉆孔施工中，按照設計內容、設計要求、施工

驗收規范，按質、按量施工。

監理日記是工程監理不可缺少的環節，本人有完整而充

分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場的有關情況。

作為剛參加監理工作的監理員，我一直在努力做到“五

勤”：即眼勤，要經常到現場了解施工情況，多看施工圖，熟悉設計哪些是重要部位；手勤，發現問題要常記，處理哪

些問題要有記錄；腿勤，常到現場轉轉；嘴勤，對于施工隊

易出現的質量隱患要常提醒，對施工隊要經常交底；腦勤，熟悉圖紙，動腦筋想措施來保證工程質量。在工作方式、深

度上要求做到“嚴”（嚴格按施工規范要求施工，嚴格檢查

把關）、“準”（處理問題要果斷、準確，要以數據為依據）、“細”（工作中細心，處理事情要細致）、“實”（做到一

件事要實實在在，親自去做，去檢查，遇到質量問題要做實

質性處理，不能找理由推脫，要為建設單位、施工單位解決

實質性的技術難題）。對于重要部位或有特殊工藝要求的部

位施工過程中，作為現場監理需要全天候24小時跟班旁站，發現問題及時處理。如在現場砼澆筑時，監理都應親自在施

工現場測定砼坍落度是否超標、穩定；試塊抽取、制作是否

符合要求，并親自取樣；監督工人的操作是否符合標準。發

現質量問題，及時通知施工單位整改，消滅質量隱患。

一份耕耘，一份收獲，通過一個月的見習，我付出了很

多，我清楚地感覺自己在成長，在成熟，但同時，也深深地

體會到眾多的不足，如由于工作時間不長，對待自己的工作

不是那么得心應手，由于自己年齡輕，在開展工作時有時缺

乏魄力等種種問題，在今后的工作中，首先我會不懈地學習

相關規范和技術，并用于指導實踐，以提高自己的綜合素質

和更好地適應監理工作的需要。其次，我會繼續保持良好的心態，擺正學習者的位置，努力學習工作，勤于思考，找出

不足，進一步熟悉監理工作程序和內容，并針對性地學習，加強鍛煉獨立解決事務的能力，爭取實現“質”的飛躍，為

公司發展做出自己的貢獻。

總之，短短一個月的見習期，是我人生轉換的一個月，是我不斷成長的一個月，也使我對監理工作由了解到熟悉，熱愛并愿意為之默默奉獻。在我從懵懂的學生慢慢適應社

會的過程中，公司領導與現場的總監及各位監理工程師、監

理員都更給了我莫大的幫助，在以后的工作中，我會繼續努

力，時刻把握自己方向，學做一名合格的監理人員.長沙中大監理公司

監理員：

2009年6月15日

第四篇：工程項目監理部工作總結范本

*******工程

2010項目監理部工作總結

2010年7月份，我監理部受公司委派至******項目開展工程監理工作。半年來，我監理部嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規范進行監理，監理工作成果做到了讓業主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本項目本的監理任務。

一、在監工程概況、工程名稱：*******、工程類別：*******、工程地址：*******、建設單位：*******、設計單位：*******、施工承包單位：*******、工程概況：*******

二、監理工作情況

在本項目的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業技術標準、規范進行監理，圍繞“三控制三管理一協調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協調工作，圓滿完成了本項目本的監理工作任務，基本情況如下：

1、質量控制方面：工程質量的監理為監理工作的重中之重。在日常的監理工作中，我項目部根據相關專業工程技術驗收規范及設計圖紙對工程質量進行了嚴格的監控。在具體操作時，對不符合要求的部位和工序，現場及時向施工單位提出整改意見，對重要部位和隱蔽工程的施工我監理人員按要求進行了旁站監理。自工程開工以來，未出現工程質量事故，保證了工程的質量。

2、進度控制方面：本工程正式開工時間為8月1日，自工程開工以來，我監理部即要求施工單位按照建設單位的進度要求及合同工期的要求編制切實可行合理的工程總進度計劃，在工程的建設過程中要求施工單位編制月、周進度計劃，同時，我監理部嚴格督促、檢查進度計劃的落實情況。在工程建設的前期，由于各種原因施工進度有一定的延遲，未能達到業主的要求，我監理部多次召開進度協調專題會議并要求施工單位重新編制可行的進度計劃，必須保證能按合同工期要求推進工程的建設。目前現場的施工進度已走上正軌并能滿足建設單位及合同規定關鍵節點的工期要求。

3、投資控制方面：嚴格審查施工單位申報的工程量并配合我公司造價及跟蹤審計人員對現場的工程量進行確認，同時嚴格控制工程建設過程中的各種簽證，對于施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開工以來，不良簽證為零，對工程造價的控制基本得到建設單位的認可。

4、安全管理方面：自工程開工以來，我監理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料，嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實情況，特別是對于塔吊等大型施工機械的安全使用操作規程進行嚴格監控。對于現場的安全文明施工方面的管理，我監理部每月進行兩次安全文明大檢查并制專門安全檢查用表對安全檢查的情況進行記錄。工程開工至今，未發生安全事故，保證了現場的安全文明施工。

5、合同管理方面：在接到公司的監理任務委托后，我監理部即對合同的內容進行認真研讀，保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開展監理工作。在工程的建設過程中，除了對總包單位合同落

實情況進行嚴格監控以外，對于各專業分包合同同時進行監控，同步跟蹤合同雙方權利與義務的落實情況，督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下，同時保證了施工單位的合法權益，做到了科學、公正、公平的原則。

6、信息管理方面：我監理部按照江蘇省建設工程施工階段監理現場用表(第四版)的資料管理要求對本工程資料進行管理，在工程建設的過程中，同時進行工程資料的收集和整理，做到資料與工程實體同步，保證了實體工程文字資料的可追溯性，在公司領導至工地現場檢查指導工作時，現場的資料管理得到了公司領導的高度評價。現場的資料管理做到了分類有序、及時準確、齊全完整閉合。

7、工作協調方面：自項目伊始，我監理部高度重視加強同業主、承包方的協調與聯系工作，建立了暢通的聯系渠道，為工程的順利推進打下基礎。在工程建設過程中，對工程所涉及的各種合同關系進行協調，確保合同有效、順利地實施。主持與參與由業主、履約各方所參加的監理例會，使參加各方能夠溝通情況，協調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進程順利，參建各方未發生糾紛、矛盾。

三、本項目監理工作中的重點及新工藝的監理

1、清水混凝土：為了響應國家環保低碳的要求，本工程地下室及一、二層柱全部為清水混凝土柱。在實際施工過程中，為了滿足建設單位對清水混凝土的高標準要求，總包單位曾試圖找專業的清水混凝土施工單位來施工，但經過多次實地考察（包括奧體中心、火車站等），業主都認為效果不夠理想。針對這一情況，經三方會談決定由總包單位自行組織施工，然而由于缺乏施工經驗，為了保證清水混凝土效果能達到業主的要求，在施工現場我們進行了多次樣板試驗，發現了許多問題，如螺桿口的處理、柱圓角木線條的固定、柱中預埋落水管出口處的處理、模板表面的處理及拼縫、柱底部爛根問題、色差以及清水混凝土的成品保護等，在試驗的過程中我們總結了經驗，將

以上諸多問題全部有效解決或控制，目前現場拆模后清水混凝土柱效果得到建設單位高度的評價。清水混凝土整個施工過程中，在前期的考察及樣板試驗中我監理部積極出謀劃策，提出了一些較好建議并被采納，對形成最后理想的成品效果做出了一定的貢獻；在實際大面積的施工過程中，我部監理人員全面監控整個過程，從清水混凝土柱鋼筋綁扎開始到模板的安裝及最后的混凝土澆注中的振搗，根據前期試驗發現的要點，監控施工單位的落實情況，保證了大面積施工中清水混凝土的質量。

2、密肋空腔板：本工程使用的湖北大成密肋空腔樓蓋施工工藝屬于新工藝，該工藝有其獨特優點：拓展空間，改善功能，隔熱降噪，節能環保，降低造價，縮短工期，技術成熟，安全可靠，在南京地區尚屬首例。針對這一情況，我監理部首先加強對原材料的監控，對于空腔板的加工制作流程做到了然于心，對出廠的成品空腔板，參照湖北大成提供的企業技術標準進行檢查并見證取樣送檢，合格后才允許在本工程中使用。在密肋空腔樓蓋的施工流程中，從模板安裝、密肋梁鋼筋綁扎、空腔板安裝調整、混凝土澆注到最后的養護工作，我監理人員在每道工序施工完畢驗收合格后才允許下道工序的施工，同時為了兼顧工期形成流水作業，將每層樓蓋分成幾個施工段并隨施工段進行驗收，既保證了施工進度又保證了現場密肋空腔樓蓋的質量，現場工程實體質量比較理想，達到了預期的效果。

在本項目本的監理實施過程中，公司領導**、**、**多次至施工現場檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見，對我項目日常工作及提高監理服務質量起到了極大的促進作用，在此對公司領導的關心表示衷心的感謝。

以上是對我項目本監理工作的總結，我項目部相信，在公司領導一如既往的關心和建設單位的支持以及施工單位的配合下，我項目監理部全體人員一定不負眾望，定能順利完成本項目的監理任務，保證讓公司放心，讓業主滿意。

***********公司

**********項目監理部

**年**月**日

第五篇：工程項目監理部工作總結

長城水郡工程

2013長城水郡項目監理部工作總結

2013年7月份，我監理部受公司委派至長城水郡項目開展工程監理工作。半年來，我監理部嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計要求和有關標準、規范進行監理，監理工作成果做到了讓業主滿意、讓公司放心，圓滿的完成了本項目本的監理任務。

一、在監工程概況、工程名稱：長城水郡、工程類別：框剪結構、工程地址：中意一路1068號、建設單位：湖南天城置業發展公司、設計單位：湖南天杰設計有限公司設計、施工承包單位：湖南園藝建筑有限公司

二、監理工作情況

在本項目的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度，愛崗敬業，對工作認真負責，誠實守信。堅持為業主服務的思想意識，對工作認真負責，嚴格按照設計圖紙和相關專業技術標準、規范進行監理，圍繞“三控制三管理一協調”的工作方針，在建設單位的領導、施工單位的配合以及我公司領導的長期關注下，將工程質量作為監理工作的重中之重，認真抓好安全生產和文明施工，做好工程施工過程中各方的協調工作，圓滿完成了本項目本的監理工作任務，基本情況如下：

1、質量控制方面：工程質量的監理為監理工作的重中之重。在日常的監理工作中，我項目部根據相關專業工程技術驗收規范及設計圖紙對工程質量進行了嚴格的監控。在具體操作時，對不符合要求的部位和工序，現場及時向施工單位提出整改意見，對重要部位和隱蔽

工程的施工我監理人員按要求進行了旁站監理。自工程開工以來，未出現工程質量事故，保證了工程的質量。

2、進度控制方面：本工程正式開工時間為7月21日，截止到2014年1月13日完成5#、6#棟屋面封頂、2014年1月20日完成7#、8#棟屋面封頂、9#-12#棟地下室頂板砼已完成。自工程開工以來，我監理部即要求施工單位按照建設單位的進度要求及合同工期的要求編制切實可行合理的工程總進度計劃，在工程的建設過程中要求施工單位編制月、周進度計劃，同時，我監理部嚴格督促、檢查進度計劃的落實情況。在工程施工中，由于各種原因施工進度有一定的延遲，未能達到業主的要求，我監理部多次要求施工單位編制可行的進度計劃，必須保證能按合同工期要求推進工程的建設。

3、投資控制方面：嚴格審查施工單位申報的工程量并配合我公司造價及跟蹤審計人員對現場的工程量進行確認，同時嚴格控制工程建設過程中的各種簽證，對于施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開工以來，不良簽證為零，對工程造價的控制基本得到建設單位的認可。

4、安全管理方面：自工程開工以來，我監理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料，嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實情況，特別是對于塔吊等大型施工機械的安全使用操作規程進行嚴格監控。對于現場的安全文明施工方面的管理，對安全檢查的情況進行記錄。工程開工至今，未發生安全事故，保證了現場的安全文明施工。

5、合同管理方面：在接到公司的監理任務委托后，我監理部即對合同的內容進行認真研讀，保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開展監理工作。在工程的建設過程中，除了對總包單位合同落實情況進行嚴格監控以外，對于各專業分包合同同時進行監控，同步跟蹤合同雙方權利與義務的落實情況，督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下，同時保證了施工單位的合法權益，做到了科學、公正、公平的原則。

6、信息管理方面：我監理部按照湖南省建設工程施工階段監理現場用表(第四版)的資料管理要求對本工程資料進行管理，在工程建設的過程中，同時進行工程資料的收集和整理，做到資料與工程實體同步，保證了實體工程文字資料的可追溯性。現場的資料管理做到了分類有序、及時準確、齊全完整閉合。

7、工作協調方面：自項目伊始，我監理部高度重視加強同業主、承包方的協調與聯系工作，建立了暢通的聯系渠道，為工程的順利推進打下基礎。在工程建設過程中，對工程所涉及的各種合同關系進行協調，確保合同有效、順利地實施。協調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進程順利，參建各方未發生糾紛、矛盾。

在本項目本的監理實施過程中，公司領導何總多次至施工現場檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見，對我項目日常工作及提高監理服務質量起到了極大的促進作用，在此對公司領導的關心表示衷心的感謝。

以上是對我項目本監理工作的總結，我項目部相信，在公司領導一如既往的關心和建設單位的支持以及施工單位的配合下，我項目監理部全體人員一定不負眾望，定能順利完成本項目的監理任務，保證讓公司放心，讓業主滿意。、、、長城水郡項目監理部

2014.1.20