第一篇：中電投東北新能源發(fā)展有限公司風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)工作總結(jié)

中電投東北新能源發(fā)展有限公司風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)工作總結(jié)

中電投東北新能源發(fā)展有限公司隸屬于中國(guó)電力投資集團(tuán)公司，成立于2008年1月，在集團(tuán)公司和東北公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)三年多的發(fā)展，目前有北票北塔子、大連駝山、赤峰億合公和煤窯山四個(gè)風(fēng)電廠投產(chǎn)發(fā)電，裝機(jī)臺(tái)數(shù)229臺(tái)，運(yùn)行容量29.74萬(wàn)千瓦，資產(chǎn)總額20.8億元。我公司在風(fēng)電廠運(yùn)行維護(hù)等方面的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)匯報(bào)如下：

一、夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ) 積極推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 由于風(fēng)電行業(yè)規(guī)模發(fā)展時(shí)間較短，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)不夠完善，而且風(fēng)電廠存在地理位置偏僻、機(jī)組分散、運(yùn)行環(huán)境惡劣等不利因素，使風(fēng)電機(jī)組檢修維護(hù)作業(yè)存在很多困難。為此，我們也在積極探索和實(shí)踐適用于風(fēng)電廠的檢修維護(hù)模式和管理方法。首先，我們從建章立制做起，編制并修訂了符合風(fēng)電廠特點(diǎn)的21項(xiàng)安全管理制度和27項(xiàng)生產(chǎn)管理制度，制定了風(fēng)電廠防雷、防汛、防暴風(fēng)雪等安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和反事故措施。其次，做好風(fēng)電廠安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)要求，完善安全生產(chǎn)監(jiān)督體系和保障體系。同時(shí)，參照中電投東北公司下發(fā)的《火電機(jī)組檢修標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)電廠檢修項(xiàng)目計(jì)劃，提前做好檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，認(rèn)真執(zhí)行檢修文件包制度，嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)半年檢和全年檢的項(xiàng)目清單，為提高風(fēng)機(jī)設(shè)備維護(hù)、健康水平奠定基礎(chǔ)。

二、加強(qiáng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行指標(biāo)分析和維護(hù)消缺管理 通過(guò)對(duì)發(fā)電量、可利用率、平均風(fēng)速等統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析，并把風(fēng)機(jī)頻發(fā)的故障作為分析的重點(diǎn)，逐步積累風(fēng)機(jī)運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。其中，發(fā)電量的多少是衡量經(jīng)濟(jì)效益的主要指標(biāo)，影響發(fā)電量的因素主要包括風(fēng)資源情況、機(jī)組性能情況、電網(wǎng)情況等多種因素，風(fēng)資源情況是最主要因素，但是一經(jīng)選址，一個(gè)風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)資源狀況就將在一定時(shí)期內(nèi)保持穩(wěn)定，這就使得機(jī)組性能、機(jī)組可利用率、風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)水平成了決定一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)出力的主要因素。

1.各風(fēng)廠年利用小時(shí)指標(biāo) 2010年，北塔子風(fēng)電廠利用小時(shí)為2409小時(shí)，億合公風(fēng)電廠利用小時(shí)為2432小時(shí)，駝山風(fēng)電廠利用小時(shí)為2434小時(shí)，煤窯山風(fēng)電廠利用小時(shí)為497小時(shí)。

2.年度發(fā)電量指標(biāo)分析(以北塔子風(fēng)電廠為例)

2009年11-2010年10月份月度發(fā)電量統(tǒng)計(jì)圖表由上圖可以看出北塔子風(fēng)電廠2009年11月和12月以及2010年1月份的發(fā)電量較多，都接近或者超過(guò)1200萬(wàn)度，原因之一是風(fēng)廠每年的11、12月份以及來(lái)年的1月份是秋、冬季大風(fēng)期，風(fēng)力比較大，每月大風(fēng)天數(shù)相比較其它幾個(gè)月份也要多，所以發(fā)電量自然較多。原因之二是11、12月天氣比較冷，空氣密度大，風(fēng)速一定的情況下發(fā)電量較多。原因三是11，12月以及10年1月基本沒(méi)有定檢定修任務(wù)耽誤發(fā)電量，所以發(fā)電量較多。由發(fā)電量統(tǒng)計(jì)圖我們還可以看出，2010年2月份的發(fā)電量相對(duì)來(lái)說(shuō)較少，原因是遼西的2月份已經(jīng)進(jìn)入深冬，氣溫雖然很低，但是風(fēng)力較小，大風(fēng)天氣也較少，等到3月份的時(shí)候氣溫上升，開(kāi)始換季，這個(gè)時(shí)候風(fēng)力才重新上去了。從4月份開(kāi)始各月份的發(fā)電量開(kāi)始減少，原因是項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大風(fēng)期已過(guò)，而且5月下旬開(kāi)始變槳柜支架改造和全年檢修影響了部分發(fā)電量。

7、8月份則降到最低，夏天枯風(fēng)季節(jié)，風(fēng)機(jī)的發(fā)電量較少。

3.可利用率指標(biāo)分析機(jī)組的可利用率是反映機(jī)組日常運(yùn)行情況和維護(hù)工作完成情況的最基本的體現(xiàn)，它的高低基本不受風(fēng)電廠外部氣候環(huán)境條件影響，在客觀上反映機(jī)組的真實(shí)運(yùn)行情況。2010年風(fēng)機(jī)可利用率指標(biāo)為：北塔子風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為97.45%，比計(jì)劃值高0.45%。億合公風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為93.67%，比計(jì)劃值低3.33%，主要原因?yàn)轱L(fēng)機(jī)定檢和變槳系統(tǒng)改造影響。駝山風(fēng)電廠：機(jī)組可利用率計(jì)劃完成97%，實(shí)際完成值為94.76%，比計(jì)劃值低2.24%，主要原因?yàn)槟瓿鯔C(jī)組調(diào)試、消缺影響。下面我們以北塔子風(fēng)廠2009年11月-2010年10月機(jī)組的可利用

率情況進(jìn)行分析。

由圖可以看出,全年可利用率都較高,都超過(guò)了96%，這與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員處理故障及時(shí)、備件按時(shí)到貨是分不開(kāi)的，但是仍然有幾個(gè)月份可利用率偏低，原因分析如下： 8月可利用率偏低,主要原因在于:一方面2月份機(jī)組連續(xù)發(fā)生了幾起螺栓斷裂事故，因?yàn)槿嗔崖菟ㄊ且粋€(gè)比較耗時(shí)的工作，所以影響了風(fēng)機(jī)的可利用率;另一方面3月份可利用率低的主要原因是：3月13日3號(hào)集電線路的通訊交換機(jī)損壞，因?yàn)楣收习l(fā)生在晚上加上現(xiàn)場(chǎng)人員缺乏處理通訊故障的經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致延誤了故障處理的時(shí)間，造成可利用率較低。5、6、7三個(gè)月份的可利用率較低的原因是：一方面這三個(gè)月份項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)在進(jìn)行全年檢修和變槳柜支架改造，工作時(shí)間比較長(zhǎng)影響了機(jī)組的可利用率;另一方面夏季雷雨天氣比較多，影響了風(fēng)機(jī)故障的及時(shí)處理。

三、通過(guò)備件消耗分析 強(qiáng)化備品管理 1.大型零部件更換分析(以大連駝山風(fēng)電廠為例)大連駝山風(fēng)電廠大型零部件更換統(tǒng)計(jì)表

比例圖:

大型零部件更換分析：根據(jù)更換的大部件及結(jié)果來(lái)看,變槳電機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)器、滑環(huán)更換較多。其他大部件更換較少。

(1)變槳電機(jī)更換數(shù)量較多，共10臺(tái)，此故障主要是LM葉片膠粒較多，LUST變槳系統(tǒng)內(nèi)的4K5繼電器由于膠粒卡住繼電器，致變槳電機(jī)一直處于剎車狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致其壞掉。

(2)滑環(huán)更換頻率較高,對(duì)機(jī)組的影響比較大，機(jī)組主要是報(bào)41號(hào)子站總線故障，導(dǎo)致變槳通訊不通，懷疑滑環(huán)質(zhì)量存在一定問(wèn)題，因此更換頻率較高，這樣一來(lái)對(duì)機(jī)組的可利用率造成了一定的影響。

(3)伺服驅(qū)動(dòng)器更換較多，主要原因是LUST變槳系統(tǒng)的散熱效果不夠好，伺服驅(qū)動(dòng)器常常因?yàn)槠渖犸L(fēng)扇壞掉導(dǎo)致其報(bào)過(guò)溫故障，其原因有二,一方面是膠粒卡死風(fēng)扇，另一方面伺服驅(qū)動(dòng)器的本身存在一定問(wèn)題。這樣一來(lái)致機(jī)組頻頻報(bào)此故障。備品備件分析

大連駝山風(fēng)電廠備品備件消耗統(tǒng)計(jì)表

3.做好下一階段備件消耗量預(yù)測(cè)根據(jù)以往備件消耗情況和機(jī)組的健康狀況做備件的預(yù)測(cè)，大部件的預(yù)測(cè)可以根據(jù)每臺(tái)機(jī)組的運(yùn)行情況分別預(yù)測(cè)后匯總統(tǒng)計(jì)。消耗量預(yù)測(cè)信息表

四、幾種典型故障的處理(金風(fēng)1500型直驅(qū)機(jī)組)

1.變流器超溫問(wèn)題的處理：將Switch變流器網(wǎng)側(cè)額定線電壓調(diào)至707V左右，網(wǎng)側(cè)線電壓在700V以下，進(jìn)一步降低并網(wǎng)電流，降低變流器升溫;將所有Switch變流器網(wǎng)側(cè)逆變單元(1U1)的開(kāi)關(guān)調(diào)制頻率從3.6HZ降至3.0HZ;檢查水冷系統(tǒng)的戶外散熱器是否存在堵塞現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)需及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)將戶外散熱器使用的舊式密封性防盜房更換為鋼絲網(wǎng)防盜裝置;檢查運(yùn)行機(jī)組水冷壓力，缺水狀態(tài)機(jī)組及時(shí)補(bǔ)水，避免因流量不足造成過(guò)溫。

2.液壓油位低故障：故障分析：液壓油位過(guò)低;油位計(jì)的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)故障;信號(hào)賄賂的接線故障。處理措施及結(jié)果:

(1)液壓油位過(guò)低：此情況下應(yīng)認(rèn)真檢查各個(gè)液壓油路,和輪轂內(nèi)的葉尖油管,液壓缸和四通接頭等部位,找出漏油點(diǎn),進(jìn)行有效處理,并重新加注液壓油。

(2)油位計(jì)的常開(kāi)輔助觸點(diǎn)故障：油位計(jì)的輔助觸點(diǎn)接觸不實(shí),可更換液壓油位計(jì)三.信號(hào)賄賂的接線故障;信號(hào)回路接線松動(dòng)或者脫落,導(dǎo)致24V反饋信號(hào)丟失,此情況下,可以通過(guò)測(cè)量回路各個(gè)接點(diǎn)的電壓情況來(lái)找斷電情況。

3.PLC死機(jī)、PLC通訊故障、FTP無(wú)法登陸現(xiàn)象的處理措施：檢查1.5MW機(jī)組的防火墻是否啟用，信任IP地址是否設(shè)置;當(dāng)出現(xiàn)FTP無(wú)法訪問(wèn)、PLC死機(jī)及PLC通訊故障時(shí)，按照說(shuō)明進(jìn)行操作;在PLC中添加A***ogger工具軟件。當(dāng)出現(xiàn)FTP無(wú)法登陸和PLC死機(jī)、通訊故障時(shí)第一時(shí)間拷貝記錄文件。

4.超級(jí)電容故障：故障分析：

(1)超級(jí)電容本身壞掉;(2)超級(jí)電容快容壞掉;(3)三相電力測(cè)量模塊壞掉;(4)直流充電器及其回路壞掉。處理措施及結(jié)果：(1)用萬(wàn)用表電容柜上面四組超級(jí)電容電壓，發(fā)現(xiàn)超級(jí)電容電壓正常，超級(jí)電容沒(méi)有問(wèn)題。(2)檢測(cè)KL3403-0010端子的電壓發(fā)現(xiàn)電壓正常，確定目前電壓檢測(cè)沒(méi)有問(wèn)題。(3)用萬(wàn)用表檢測(cè)直流充電電源的輸入于輸出，AC500沒(méi)有問(wèn)題。(4)采用制表法對(duì)故障B文件進(jìn)行繪圖會(huì)發(fā)現(xiàn)如下圖所示的狀態(tài)，很容易看出來(lái)電壓有明顯的跌落。可以判斷三相電力測(cè)量模塊出現(xiàn)問(wèn)題，更換此模塊后機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。超級(jí)電容故障分析圖

5.變槳位置比較故障：故障分析：(1)冗余旋轉(zhuǎn)編碼器齒輪打滑，未連接緊固;(2)冗余旋轉(zhuǎn)編碼器內(nèi)部電路損壞，線路接觸不實(shí)。處理措施及結(jié)果：(1)檢查冗余旋轉(zhuǎn)編碼器的齒輪，檢查是否松動(dòng)打滑;(2)打開(kāi)旋轉(zhuǎn)編碼器檢查接線，檢查是否有松動(dòng)現(xiàn)象;(3)通過(guò)電腦利用表格對(duì)故障的位置進(jìn)行繪圖發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有跳變，若有則更換冗余旋轉(zhuǎn)編碼器后，機(jī)組恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、積極探索風(fēng)電廠技術(shù)監(jiān)督工作思路 在技術(shù)監(jiān)督方面，我們健全了各項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)章制度，建立了技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，并按技術(shù)監(jiān)督規(guī)程的要求編制技術(shù)監(jiān)督工作計(jì)劃，積極與電科院進(jìn)行溝通，積極探討適用于風(fēng)電廠技術(shù)監(jiān)督工作的管理模式，各風(fēng)廠已經(jīng)定期開(kāi)展了主變絕緣油色譜分析等日常監(jiān)督工作，有效保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

六、存在的主要問(wèn)題與解決措施近期，國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)因主機(jī)質(zhì)量問(wèn)題引起的事故時(shí)有發(fā)生，甚至發(fā)生風(fēng)機(jī)起火、倒塌事故。比較國(guó)外風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，兆瓦級(jí)以上機(jī)組發(fā)生故障比例最高的時(shí)期是安裝后第二年和第三年，質(zhì)保期結(jié)束后的運(yùn)行維護(hù)工作將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

七、優(yōu)化設(shè)計(jì)，選用成熟新技術(shù)，有效降低風(fēng)電造價(jià) 今年我公司在北票二期項(xiàng)目中，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證和調(diào)研，確定采用梁板式預(yù)應(yīng)力錨栓基礎(chǔ)和反向平衡法蘭技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)已在其它集團(tuán)風(fēng)電項(xiàng)目中成熟應(yīng)用，雖對(duì)基礎(chǔ)施工的施工工藝將更加嚴(yán)格，但通過(guò)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，每基基礎(chǔ)可節(jié)約投資6萬(wàn)元左右，僅此一項(xiàng)就可降低造價(jià)200萬(wàn)元。同時(shí)，為降低征地成本，集電主干線路采用同塔雙回設(shè)計(jì)，由原來(lái)傳統(tǒng)的每條線路11臺(tái)風(fēng)機(jī)，改為16臺(tái)加17臺(tái)雙線設(shè)計(jì)，即有效減少了集電線路與風(fēng)場(chǎng)道路的交叉沖突，又有效降低了征地和材料成本。

第二篇：中電投東北新能源發(fā)展有限公司

中電投東北新能源發(fā)展有限公司

赤峰煤窯山風(fēng)電場(chǎng)一期工程建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)

投標(biāo)人資格預(yù)審公告

中國(guó)電能成套設(shè)備有限公司受招標(biāo)人委托，將對(duì)赤峰煤窯山風(fēng)電場(chǎng)一期工程建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，現(xiàn)發(fā)布投標(biāo)人資格預(yù)審公告。

一、項(xiàng)目基本情況

招標(biāo)人：中電投東北新能源發(fā)展有限公司

設(shè)計(jì)單位：遼寧省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：中國(guó)電能成套設(shè)備有限公司

項(xiàng)目地點(diǎn)：內(nèi)蒙古赤峰市煤窯山

項(xiàng)目資金來(lái)源：業(yè)主注冊(cè)本金和銀行貸款

項(xiàng)目整體進(jìn)度：工程裝機(jī)容量約50MW，安裝64臺(tái)780kW風(fēng)電機(jī)組。計(jì)劃2009年底并網(wǎng)發(fā)電。

二、本次招標(biāo)標(biāo)段情況一覽表

三、投標(biāo)人資格要求

（一）基本資格要求

1.投標(biāo)人應(yīng)具有獨(dú)立訂立合同的法人資格；

2.具有完善的質(zhì)量管理體系，必須持有國(guó)家認(rèn)定資質(zhì)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的ISO9001認(rèn)證證書(shū)或等同的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)；

3.近五年內(nèi)，投標(biāo)人應(yīng)具有與本工程項(xiàng)目招標(biāo)標(biāo)的相類似的業(yè)績(jī)；

4.最近三年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違約等不良行為；

5.沒(méi)有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)及破產(chǎn)狀態(tài)； 6.經(jīng)營(yíng)狀況良好，連續(xù)兩年以上盈利。

（二）專項(xiàng)資格要求

四、資格審查文件

提交的資格審查文件必須包括但不限于以下內(nèi)容：

（一）基本文件 1.法定代表人授權(quán)書(shū);

2.《申請(qǐng)資格預(yù)審單位登記表》紙質(zhì)文件及電子文件（格式見(jiàn)附件）;

3.營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件;4.稅務(wù)登記證復(fù)印件;5.質(zhì)量認(rèn)證證書(shū)復(fù)印件;

6.經(jīng)會(huì)計(jì)事務(wù)所審計(jì)近三年的財(cái)務(wù)報(bào)告復(fù)印件;7.銀行資信證明復(fù)印件。8．企業(yè)簡(jiǎn)介。

（二）專項(xiàng)文件（根據(jù)專項(xiàng)資格要求）

1.與招標(biāo)標(biāo)的相同或類似的業(yè)績(jī)匯總及用戶單位（省份、單位名稱、具體地址）、聯(lián)系方式（聯(lián)系人、手機(jī)、固定電話）;

2.資質(zhì)證書(shū)復(fù)印件;

3.特殊人員資格證書(shū)復(fù)印件;4.企業(yè)榮譽(yù)證書(shū)復(fù)印件。

五、資格審查文件的遞交與資格審查申請(qǐng)

（一）資格審查文件的遞交

資格審查文件采用郵寄遞交，在2009年4月18日之前（以接收地郵戳?xí)r間為準(zhǔn)，逾期的資格審查文件概不接受）

將全部資格審查文件紙制部分（一正兩副）和電子文檔（一份）一同郵寄到指定接收地址：

單位名稱： 中電投東北新能源發(fā)展有限公司 聯(lián)系人：萬(wàn)婷電話：024-2310362

5E-mail: wanting@cpinedc.com

通訊地址：沈陽(yáng)市渾南高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)新果街3-1號(hào) 郵編：110179

（二）資格審查的申請(qǐng)

接受資格審查申請(qǐng)的時(shí)間：2009年4月14日－4月18日，上午9:00-11:30，下午13:00-16:30。

申請(qǐng)方式：將《申請(qǐng)資格預(yù)審單位登記表》填寫(xiě)后，傳真至：

單位名稱：中國(guó)電能成套設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：付強(qiáng) 傳真：010-51965530

電話：010-51965521***（手機(jī)）

（三）資格預(yù)審的費(fèi)用：

每個(gè)投標(biāo)人資格預(yù)審的費(fèi)用為伍佰元人民幣（不接受個(gè)人匯款）

請(qǐng)將費(fèi)用匯到以下帳號(hào)：

單位名稱：中國(guó)電能成套設(shè)備有限公司

開(kāi)戶銀行：北京工商銀行六鋪炕分理處 帳號(hào)：***0374

六、其它

（1）未通過(guò)資格審查的單位將不能購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件和參加投標(biāo)，發(fā)生的一切費(fèi)用和后果自負(fù)。

（2）無(wú)論是否通過(guò)資格審查，提交的資格審查文件（除必要原件外）均不予退還。

（3）資格預(yù)審結(jié)果將于資格審查結(jié)束后七個(gè)工作日內(nèi)在中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)（.cn）和中國(guó)電力設(shè)備信息網(wǎng)（）公開(kāi)發(fā)布。

二〇〇九年四月十四日

附件：《申請(qǐng)資格預(yù)審單位登記表》

第三篇：某風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組定期檢修工作總結(jié)

S48/750風(fēng)機(jī)半年檢修工作總結(jié)

按照公司制定的檢修規(guī)程的計(jì)劃要求，某某風(fēng)機(jī)檢修班于2015年9月28日-10月18日進(jìn)行某某風(fēng)電場(chǎng)2015一期風(fēng)機(jī)半年檢修工作。這是某某風(fēng)機(jī)檢修班第四年獨(dú)立檢修一期S48/750風(fēng)機(jī)。檢修班組在檢修之前，首先將安全作業(yè)做為頭等大事來(lái)抓，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，深入開(kāi)展安全教育學(xué)習(xí)，保障人身和設(shè)備的絕對(duì)安全。并認(rèn)真學(xué)習(xí)檢修方案中的安全組織技術(shù)措施，實(shí)行小組分工，將各項(xiàng)工作落實(shí)到人，實(shí)行責(zé)任制，建立分工明細(xì)表，細(xì)化檢修的各項(xiàng)環(huán)節(jié)。還根據(jù)本年及往年的風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和檢修實(shí)際情況，對(duì)風(fēng)力機(jī)組進(jìn)行綜合評(píng)估，確定檢修的增加項(xiàng)目，檢修前夕檢修班組密集召開(kāi)會(huì)議，商討檢修最優(yōu)方案，根據(jù)風(fēng)機(jī)現(xiàn)階段存在的缺陷，著重解決風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最實(shí)際問(wèn)題，消除隱患，預(yù)防設(shè)備事故發(fā)生。在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和風(fēng)電場(chǎng)關(guān)懷及風(fēng)機(jī)檢修班成員共同的努力和運(yùn)行班組的支持下，本著保證質(zhì)量完成既定任務(wù)，消除設(shè)備缺陷、使風(fēng)機(jī)能夠安全高效運(yùn)行為目的，順利的完成了一期66臺(tái)風(fēng)機(jī)20155半檢修工作。檢修工作中，檢修班檢修登高432余人次，處理故障登高20余人次，檢修66臺(tái)風(fēng)機(jī)，未發(fā)生一起安全事故，并且保質(zhì)保量的完成了檢修計(jì)劃。機(jī)組在例行檢修后運(yùn)行正常，機(jī)組故障率顯著下降，風(fēng)機(jī)一直處于高利用率水平。風(fēng)機(jī)經(jīng)檢修后運(yùn)行良好，故障明顯下降，有效的提高了風(fēng)機(jī)的可利用率，現(xiàn)將本次工作情況做以下總結(jié)。

一、風(fēng)機(jī)半年檢的主要工作

在半年檢修工作中，嚴(yán)格按照某某風(fēng)電場(chǎng)S48/750風(fēng)機(jī)安全規(guī)程及風(fēng)機(jī)檢修規(guī)程執(zhí)行，參考金風(fēng)科技有限公司風(fēng)機(jī)技術(shù)部門(mén)提供的半年檢修清單的要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)機(jī)實(shí)際情況作出部分調(diào)整，得出符

合我風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)檢修清單的要求，半年檢修主要工作是對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)潤(rùn)滑，檢查風(fēng)機(jī)的缺陷并進(jìn)行修正、消缺，并對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行預(yù)防性的檢查。按規(guī)定對(duì)每臺(tái)風(fēng)機(jī)分別對(duì)主軸、發(fā)電機(jī)、偏航軸承、偏航齒輪加注油脂；高速閘片磨損檢查，發(fā)現(xiàn)閘片磨損超差的進(jìn)行更換；對(duì)偏航電纜檢查，解纜調(diào)整；檢查防雷接地裝置，更換碳刷、卡簧；出機(jī)艙檢查輪轂、葉片，并補(bǔ)漆；檢查液壓系統(tǒng)，滲漏情況，并根據(jù)班組要求對(duì)部分風(fēng)機(jī)做了對(duì)中工作；齒輪箱外觀檢查滲漏情況；機(jī)艙清潔；塔筒內(nèi)的電纜夾板檢查緊固；爬梯安全裝置檢查緊固；加裝一二平臺(tái)插座；檢查風(fēng)向標(biāo)S極是否正對(duì)機(jī)頭。風(fēng)速儀風(fēng)向標(biāo)有無(wú)松動(dòng)；偏航系統(tǒng)檢查、偏航電機(jī)有異常聲響進(jìn)行調(diào)整，偏航剎車盤(pán)清理；偏航剎車片擋塊固定螺栓有無(wú)松動(dòng)，電容柜檢查等工作。通過(guò)這次半年檢修，風(fēng)機(jī)的故障明顯下降，提高了風(fēng)機(jī)的可利用率。

在這次檢修中也發(fā)現(xiàn)了一些以前從未遇見(jiàn)到的問(wèn)題，大家能夠積極的思考，想辦法進(jìn)行處理和修復(fù)。例如：313風(fēng)機(jī)的偏航計(jì)數(shù)器故障，大家通過(guò)參閱維護(hù)手冊(cè)學(xué)習(xí)和以往典型故障的分析，現(xiàn)場(chǎng)拍照記錄接線方式等方法第一次自行完成了32芯線的備用線倒換工作；在對(duì)514風(fēng)機(jī)的偏航系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)了偏航小齒輪斷齒的故障，大家集思共想共同確定拆卸、更換安裝方案，使用自制的工裝，克服了在狹小空間內(nèi)更換大體積、大重量零件的困難，安全順利把偏航小齒輪進(jìn)行了更換，恢復(fù)了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

二、風(fēng)機(jī)檢修班組人員得到鍛煉

全體檢修人員能吃苦耐勞，不怕臟、不怕累，服從安排，做好本職工作，員工們能夠起到積極的帶頭作用，每位員工都有對(duì)工作的積極態(tài)度如許育同志在參加風(fēng)電場(chǎng)組織的籃球比賽時(shí)把腳扭傷了，他只休息4天就主動(dòng)提出繼續(xù)參加檢修工作，班組領(lǐng)導(dǎo)能夠主動(dòng)克服一些自身的困難，執(zhí)行工作安排放棄休假，帶領(lǐng)班組員工努力把工作做好。每位小組成員都能夠積極主動(dòng)的工作、學(xué)習(xí)，及時(shí)對(duì)每臺(tái)風(fēng)機(jī)的缺陷

和消耗的物資進(jìn)行記錄。特別是一些臟活、累活都搶著干。檢修人員每天在做半年檢的同時(shí)，對(duì)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)的故障及時(shí)地進(jìn)行處理，有時(shí)連續(xù)工作十余小時(shí)，在近21天內(nèi)每人每天平均攀爬風(fēng)機(jī)3到4次，付出相當(dāng)大的體力，做了大量的工作，完成了機(jī)組的檢修任務(wù)，同時(shí)在半年檢修過(guò)程中也提高了發(fā)現(xiàn)故障和處理故障的能力，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都得到了鍛煉和提高。

總結(jié)：風(fēng)機(jī)檢修班連續(xù)四年獨(dú)立完成風(fēng)機(jī)檢修工作，通過(guò)歷次檢修積累的經(jīng)驗(yàn)和不足，雖然檢修班整體技術(shù)力量同去年相比已經(jīng)有了不小提高，目前班組仍處于學(xué)習(xí)型的班組，班組計(jì)劃性的開(kāi)展學(xué)習(xí)工作，通過(guò)組織學(xué)習(xí)提高班組整體技術(shù)力量，培養(yǎng)班組成員善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并能解決的能力。檢修工作中還有一些暫時(shí)不能完成的工作，為此檢修班會(huì)查閱資料，咨詢風(fēng)機(jī)廠家得出具體的行之有效的解決方案，風(fēng)機(jī)檢修工作雖然很辛苦，時(shí)有挑戰(zhàn)惡劣的氣候和個(gè)人的意志，檢修班成員會(huì)克服困難保證機(jī)組正常運(yùn)行，時(shí)時(shí)待命，力爭(zhēng)每一度電，并為下一年的檢修工作時(shí)刻準(zhǔn)備。

某某風(fēng)電場(chǎng)檢修班

二〇一五年十一月九日

第四篇：風(fēng)電檢修工作總結(jié)

風(fēng)機(jī)檢修員工作總結(jié)

時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進(jìn)步著，因?yàn)槲抑乐挥胁粩嗟膶W(xué)習(xí)，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來(lái)的工作，作出如下總結(jié)。

一、通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)公司有了一定的認(rèn)識(shí)。風(fēng)力發(fā)電是最近幾年的新興產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有成熟的管理的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，只有在不斷的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中積累、總結(jié)，才能更好的完成風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)檢修任務(wù)和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)。只有不斷的總結(jié)才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。

二、遵守各項(xiàng)公司的規(guī)章制度，認(rèn)真工作，使自己個(gè)人素養(yǎng)不斷得到提高。愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項(xiàng)工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。在這三年的時(shí)間里，我能遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠(chéng)信待人，踏實(shí)做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時(shí)堅(jiān)持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認(rèn)真仔細(xì)的巡檢，不放過(guò)現(xiàn)場(chǎng)任何一個(gè)細(xì)小的設(shè)備缺陷。始終以積極進(jìn)取的心態(tài)對(duì)待工作。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，平時(shí)生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣。這本書(shū)讓我對(duì)自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，渴望突破的我，將會(huì)在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)刻刻勉勵(lì)自

己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。

三年來(lái)我最大的收獲不是學(xué)習(xí)多少專業(yè)技能和知識(shí)。而是，思想觀念的轉(zhuǎn)變。在三年的工作實(shí)踐中，自己深深認(rèn)識(shí)到，只有政治上的堅(jiān)定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風(fēng)和忠于職守、愛(ài)崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時(shí)的工作和生活中，自己更注重不斷地補(bǔ)充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學(xué)習(xí)，尤其是理論學(xué)習(xí)，用正確的理論來(lái)指導(dǎo)工作，在學(xué)習(xí)中，自己一方面按照規(guī)定的學(xué)習(xí)制度參加集體學(xué)習(xí)，記好學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，還利用工作和業(yè)余時(shí)間抓好自學(xué)，注意拓寬學(xué)習(xí)面，提高自己的綜合知識(shí)水平。另一方面就是要注重實(shí)踐。畢竟說(shuō)的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會(huì)嚴(yán)格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學(xué)習(xí)和實(shí)踐切實(shí)地得到結(jié)合，讓自己的思想覺(jué)悟真正地得到提高。

三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是：協(xié)助班長(zhǎng)做好風(fēng)電機(jī)組日常的檢修工作。通過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)的工作，使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的檢修人員應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能、較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力、靈活的處理問(wèn)題能力和豐富的專業(yè)知識(shí)。若說(shuō)“技術(shù)”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運(yùn)行、檢修亦是如此，智商高就不見(jiàn)得情商高，因?yàn)榧夹g(shù)是死的，能力是活的。工作三年的經(jīng)驗(yàn)告訴我只有做到活學(xué)活用，才能更好地干好工作。

雖然來(lái)公司三年多，也可以稱的上一個(gè)老員工了，但對(duì)工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對(duì)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組檢修工作的進(jìn)一步掌握，我會(huì)不斷提高自己的工作水平和工作效率。“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，通過(guò)多看、多問(wèn)、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)電氣知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好班長(zhǎng)的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。人生經(jīng)驗(yàn)的積累需要一個(gè)人用一生的時(shí)間踐行，工作經(jīng)驗(yàn)的積累需要在工作中細(xì)致入微，明察秋毫，從小細(xì)節(jié)入手，進(jìn)行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結(jié)，充分豐富自己的工作經(jīng)驗(yàn)。在工作中我充分認(rèn)識(shí)到自己應(yīng)該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。

總而言之我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，在未來(lái)的日子里我還為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來(lái)迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。明天會(huì)有更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會(huì)向其它同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，爭(zhēng)取更好的工作成績(jī)，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。

第五篇：風(fēng)電機(jī)組：設(shè)計(jì)之初即考慮日后的維護(hù)事宜

風(fēng)電機(jī)組：設(shè)計(jì)之初即考慮日后的維護(hù)事宜

由于非常規(guī)維修費(fèi)用正在對(duì)電力企業(yè)的成本底線形成沖擊，因而風(fēng)電設(shè)備制造商們開(kāi)始在機(jī)組的設(shè)計(jì)階段就對(duì)日后的維修事項(xiàng)進(jìn)行考慮。

風(fēng)電技術(shù)早已不再是孵化階段的能源技術(shù)。作為可再生能源的應(yīng)用技術(shù)，風(fēng)電現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成熟，而且正逐漸成為一種普遍應(yīng)用的常規(guī)能源。據(jù)美國(guó)風(fēng)電協(xié)會(huì)（AWEA）稱，截至2006年底全世界的風(fēng)電裝機(jī)容量已經(jīng)突破7400萬(wàn)千瓦。其中一部分風(fēng)電設(shè)備已在商業(yè)用途下運(yùn)行了十年以上。在此期間，風(fēng)電制造商們積累了很多關(guān)于風(fēng)電系統(tǒng)維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，并開(kāi)始在對(duì)風(fēng)電機(jī)組和電機(jī)的設(shè)計(jì)初期就著手考慮后期維護(hù)的各項(xiàng)需要。

風(fēng)電設(shè)備的維護(hù)費(fèi)用通常低于其他常規(guī)發(fā)電設(shè)備，在這個(gè)方面，風(fēng)電具有更勝一籌的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。一般情況下，風(fēng)電設(shè)備每年會(huì)進(jìn)行兩次檢修，每次歷時(shí)12至18小時(shí)。如無(wú)意外，在檢修期內(nèi)的同一時(shí)間點(diǎn)上，只有少部分風(fēng)電機(jī)組會(huì)停止運(yùn)行接受維護(hù)。僅在對(duì)“變電站”進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，才會(huì)讓所有的風(fēng)電機(jī)組停機(jī)下線，這類操作每次歷時(shí)12小時(shí)，并且只在每年兩次的用電低谷期才會(huì)執(zhí)行。

風(fēng)電設(shè)備的定期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較低，然而非計(jì)劃內(nèi)的損壞和維修卻不是這么回事。至今為止，風(fēng)電原始設(shè)備制造商（OEM）已經(jīng)因?yàn)橘|(zhì)保條款的規(guī)定而為機(jī)器維護(hù)和修理而背負(fù)了沉重的負(fù)擔(dān)。在過(guò)去的幾年里，這一負(fù)擔(dān)在某種程度上開(kāi)始向電站運(yùn)營(yíng)方傾斜。

2007年3月在拉斯維加斯舉行的可再生能源與燃料會(huì)議上，Clipper風(fēng)電公司的高級(jí)副總裁Bob Gates聲稱：“在使用年限上，首批投運(yùn)的大容量（超過(guò)1MW）的風(fēng)電機(jī)組正紛紛超過(guò)它們的維護(hù)/質(zhì)保期限。”他還說(shuō)：“在很多情況下，越來(lái)越多的除了原始設(shè)備制造商以外的機(jī)構(gòu)都被牽涉到風(fēng)電維護(hù)事項(xiàng)中。” 風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)使用年限為20年，而質(zhì)保期僅僅是這20年的前2年，最多5年。Gates說(shuō)，擁有電廠維護(hù)經(jīng)驗(yàn)的用戶往往會(huì)選擇較短的質(zhì)保期，為此他們可以節(jié)省購(gòu)買(mǎi)時(shí)的花費(fèi)，但是相應(yīng)地，他們也必須更早地承擔(dān)起維修的風(fēng)險(xiǎn)。另外一些用戶，例如金融投資機(jī)構(gòu)，可能會(huì)選擇他們所能獲得的最長(zhǎng)質(zhì)保期，這意味著他們?cè)谇捌诟督o設(shè)備制造商更多的費(fèi)用，而后者會(huì)承擔(dān)更多的維修風(fēng)險(xiǎn)。非計(jì)劃維護(hù)成本并未阻礙風(fēng)電的發(fā)展勢(shì)頭，但是卻影響了企業(yè)的賬本底線。Gates在他名為《在改進(jìn)的財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)中考察維護(hù)費(fèi)用》的報(bào)告中指出，非計(jì)劃的維修已經(jīng)“在質(zhì)保期內(nèi)降低了風(fēng)電機(jī)組制造商的利潤(rùn)。現(xiàn)在的維護(hù)成本已對(duì)制造商形成震動(dòng)，而在不久的將來(lái)勢(shì)必波及電廠用戶。”Gates指出，非預(yù)期的維護(hù)會(huì)對(duì)企業(yè)的內(nèi)部利潤(rùn)率（IRR）造成負(fù)面影響。

顯然，避免造成非預(yù)期維修的費(fèi)用是企業(yè)保持其內(nèi)部利潤(rùn)率（IRR）的最佳方法。很多制造商正基于歷年來(lái)的維修經(jīng)驗(yàn)對(duì)風(fēng)電機(jī)組采用改良的優(yōu)化設(shè)計(jì)。原始設(shè)備制造商們（OEM）紛紛致力于降低非計(jì)劃維護(hù)成本，為了達(dá)到這一目標(biāo)，他們?cè)谠O(shè)計(jì)之初就開(kāi)始考慮到日后維護(hù)的需求。

零部件故障及其解決方案

發(fā)電機(jī)與變速箱的改造重建組成了風(fēng)電機(jī)組的最主要的兩項(xiàng)維修費(fèi)用。除了更換零部件的費(fèi)用，最主要的開(kāi)支被用于獲得并運(yùn)輸在修理風(fēng)電機(jī)組時(shí)必須使用的大型起重機(jī)。除了起重機(jī)相關(guān)的實(shí)際成本與零件采購(gòu)成本，將起重機(jī)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)通常需要耗費(fèi)大量時(shí)間，這將導(dǎo)致工期延誤和附加的收入耗費(fèi)。

為了提高風(fēng)電設(shè)備的發(fā)電性能，制造商不斷改進(jìn)風(fēng)電機(jī)組的電學(xué)架構(gòu)。為了在多變的能量輸入條件下提供恒定60Hz的輸出，大型透平（超過(guò)1MW）普遍采用了一種叫做“變速定頻（VSCF）”的技術(shù)。該技術(shù)誕生于二十世紀(jì)九十年代，但是其應(yīng)用受到當(dāng)時(shí)的固態(tài)電閘技術(shù)的限制。該技術(shù)的一個(gè)未能預(yù)見(jiàn)的負(fù)面效果是可能導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)部發(fā)生漏電。由于有電流通過(guò)電機(jī)軸承流向地面，軸承處產(chǎn)生的電弧會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞失效。

為了解決上述問(wèn)題，風(fēng)電機(jī)組制造商正致力于研發(fā)簡(jiǎn)單有效的VSCF系統(tǒng)。一些制造商在他們的新型機(jī)組上使用了恒磁電機(jī)以消除轉(zhuǎn)子內(nèi)的電流，從而進(jìn)一步消除感生電弧帶來(lái)的傷害。這些新型的控制/轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)得益于現(xiàn)今的固體技術(shù)，后者與上世紀(jì)九十年代的固體技術(shù)相比已不可同日而語(yǔ)。不僅如此，這些控制/轉(zhuǎn)換設(shè)備包含更少的組件，意味著更少的損壞和維修，這使得設(shè)計(jì)過(guò)程得以“簡(jiǎn)化并且更加可靠。

在風(fēng)電機(jī)組不斷增大擴(kuò)容的過(guò)程中，變速箱的可靠性受到了更多的挑戰(zhàn)。作為Brad Foote傳動(dòng)機(jī)械廠的總工程師以及《傳動(dòng)設(shè)計(jì)》一書(shū)的作者，Charles Schultz指出：“由于變化載荷的極度不可預(yù)測(cè)性，風(fēng)電機(jī)組廠家已成為變速箱產(chǎn)品的最大需求方。”他還說(shuō)，隨著風(fēng)電機(jī)組不斷大型化，對(duì)傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)也在不斷增大。擴(kuò)容的機(jī)組具有體積更大的葉片，通常會(huì)在目前普遍采用的三級(jí)變速箱部分形成極其巨大的扭矩。

為了迎合扭矩增大的需要，制造商們紛紛設(shè)計(jì)出大型的環(huán)形傳動(dòng)裝置與軸承。如果這些零部件發(fā)生損壞（通常由扭矩有關(guān)的應(yīng)力所造成），它們的更換費(fèi)用非常昂貴，而且施工難度大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由于相關(guān)部件非常沉重，對(duì)他們進(jìn)行翻修通常需要使用起重機(jī)，正如前文所提到的，這將延誤交貨時(shí)間并導(dǎo)致收入損失。

為了減少大型發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)裝置所帶來(lái)的隱患，制造商們對(duì)變速箱進(jìn)行了諸多改進(jìn)。據(jù)Gates稱，Clipper風(fēng)電公司研制出一種載荷分布式變速箱。該項(xiàng)設(shè)計(jì)采用多個(gè)發(fā)電機(jī)以及多路分布式變速箱。將載荷分開(kāi)的做法減小了傳動(dòng)齒輪的應(yīng)力并降低了設(shè)計(jì)難度。因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)采用相對(duì)小型化的電機(jī)，意味著翻修時(shí)可能不需要使用大型起重機(jī)，并且不會(huì)耽誤工期。（詳見(jiàn)“Drive Train Innovation Raises Wind Turbine Efficiency, Offers Gearbox Improvements”, Power Engineering雜志，2006年6月）

產(chǎn)品設(shè)計(jì)中關(guān)于產(chǎn)品服務(wù)的先期考慮

除了研制改良的發(fā)電機(jī)和變速箱，目前生產(chǎn)商在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)還要考慮后期產(chǎn)品服務(wù)的需要。由于引入外部起重機(jī)所導(dǎo)致的成本增加以及利潤(rùn)損失常常是巨大的，一些生產(chǎn)商在產(chǎn)品中提供集成的起重設(shè)備。例如，在Clipper公司生產(chǎn)的渦輪機(jī)組中，集成的起重設(shè)備足以應(yīng)付各個(gè)零部件的更換任務(wù)。這里的“零部件”包括發(fā)電機(jī)、節(jié)徑齒輪與電動(dòng)機(jī)、變速箱高速齒輪組、偏向齒輪與電動(dòng)機(jī)，以及水力、電力和冷卻設(shè)備。現(xiàn)在制造商還會(huì)考慮新產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的人力因素。經(jīng)過(guò)多年維護(hù)和修理的經(jīng)驗(yàn)積累，他們已經(jīng)意識(shí)到，將機(jī)組的各個(gè)部件設(shè)計(jì)得更加易于拆除和更換非常重要。這些部件包括發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)子、軸承以及高速齒輪。

“同樣重要的是：合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)使得維護(hù)人員更容易到達(dá)需要處理的部件所處的位置。”Gates說(shuō)，“應(yīng)當(dāng)為技術(shù)人員的操作留有充足的空間。”對(duì)于轉(zhuǎn)子轂孔，這一點(diǎn)顯得尤為關(guān)鍵。Gates強(qiáng)調(diào)，如果技術(shù)人員能夠更方便地進(jìn)出轉(zhuǎn)子轂孔（這樣就可以免除相關(guān)的塔外操作），則有機(jī)會(huì)在維修期間對(duì)其進(jìn)行更加細(xì)致有效的檢查。此外，為齒輪安裝可視化的監(jiān)測(cè)裝置也會(huì)對(duì)系統(tǒng)維護(hù)有所幫助。

“一幅圖片可能勝過(guò)千言萬(wàn)語(yǔ)。”Gates說(shuō)。

攀登風(fēng)電塔座已成為對(duì)現(xiàn)役風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行維修的大麻煩。

“爬上一座大型風(fēng)電機(jī)組的塔座，就好像使用梯子爬到20層樓樓頂?shù)母叨取！盙ates說(shuō)。他進(jìn)一步指出，登塔工作大大限制了技術(shù)工人的職責(zé)范圍。因?yàn)樵诖蟛糠智闆r下，“攀爬200英尺高的梯子是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，對(duì)工作人員的力量和精力有極高要求。”

考慮到技術(shù)人員的年齡，攀登風(fēng)塔對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一件更加困難的事情。由此，制造商和電廠用戶失去了很多寶貴的知識(shí)和技術(shù)支持。因?yàn)檎悄切┡啦粍?dòng)風(fēng)塔的技術(shù)人員擁有多年積累下來(lái)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。意識(shí)到這一點(diǎn)，很多風(fēng)電機(jī)組的設(shè)計(jì)師開(kāi)始在塔座里設(shè)置升降機(jī)。這一補(bǔ)救措施使得技術(shù)人員能夠拓展他們的工作范圍，而電站用戶則可以繼續(xù)分享這些員工的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。此外，Gates還相信此舉有利于增加對(duì)維護(hù)工作的關(guān)注度，因?yàn)榻档偷竭_(dá)塔頂?shù)碾y度使得技術(shù)人員獲得了更多的時(shí)間來(lái)對(duì)付技術(shù)問(wèn)題。他還說(shuō)，升降系統(tǒng)還可以降低企業(yè)為工傷付出的成本。預(yù)測(cè)維護(hù)

預(yù)測(cè)維護(hù)（PdM）是Gates提到的另一個(gè)問(wèn)題。多年來(lái)，已有很多傳統(tǒng)的電力生產(chǎn)企業(yè)將PdM納入電廠維護(hù)規(guī)程之中。典型的PdM是著重于對(duì)機(jī)組損傷進(jìn)行早期預(yù)報(bào)的一類維護(hù)措施，在測(cè)量時(shí)采用非破壞性測(cè)試方法，例如振動(dòng)探傷、溫度記錄以及油料預(yù)測(cè)等。就像在火電廠或者核電站，風(fēng)電電站的維護(hù)系統(tǒng)也應(yīng)該包括PdM。

有效的PdM應(yīng)當(dāng)在損傷變得嚴(yán)重之前將其預(yù)報(bào)出來(lái)。這樣就避免了更大的維修成本，同時(shí)也杜絕了災(zāi)難性事故的發(fā)生。Gates指出，PdM還能夠節(jié)省不必要的維護(hù)成本。例如，PdM能夠準(zhǔn)確地預(yù)報(bào)出潤(rùn)滑油何時(shí)需要更換，這樣就不需要再像常規(guī)操作那樣每隔幾個(gè)小時(shí)就定期更換油料了。PdM使得用戶能夠提前安排修理事宜，以提高效率、降低成本。通過(guò)PdM可以將所有的設(shè)備按照維護(hù)的緊迫性進(jìn)行等級(jí)劃分，這樣就可以在風(fēng)力波谷期按部就班地對(duì)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行維護(hù)，Gates解釋說(shuō)。

只有安裝了遙感裝置和數(shù)據(jù)記錄裝置之后，PdM系統(tǒng)才能有效地工作。Gates說(shuō)：“在利用這些工具確定維修需求的時(shí)候，F(xiàn)PL是最好的。”數(shù)據(jù)記錄儀器使得OEM和/或用戶能夠執(zhí)行基本的運(yùn)行監(jiān)測(cè)并且建立預(yù)警功能。這些記錄下來(lái)的數(shù)據(jù)還可以幫助技術(shù)人員熟悉儀器以及常規(guī)的操作參數(shù)。

減少非預(yù)期維修是所有風(fēng)電機(jī)組制造商以及電廠用戶/運(yùn)營(yíng)商的共同目標(biāo)。風(fēng)電企業(yè)已意識(shí)到只有降低維護(hù)和修理成本才能夠提高回報(bào)率（ROR）。風(fēng)電機(jī)組的原始設(shè)備制造商們已從現(xiàn)有的風(fēng)電電廠吸取了經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，正致力于研制能夠降低非預(yù)期維護(hù)和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)電機(jī)組，并不斷提高機(jī)組的可靠性與經(jīng)濟(jì)效能。非計(jì)劃內(nèi)維護(hù)沖擊企業(yè)成本底線

為了說(shuō)明非計(jì)劃內(nèi)維護(hù)是如何沖擊企業(yè)成本底線的，Clipper風(fēng)電公司的Bob Gates給出了PGREF的例證。該例證包括兩個(gè)10萬(wàn)千瓦風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)例，它們的IRR預(yù)期都是9％。

例1：20年內(nèi)對(duì)半數(shù)風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行改造，每部機(jī)組配2個(gè)發(fā)電機(jī)1個(gè)變速箱 例2：20年內(nèi)對(duì)全部風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行改造，每部機(jī)組配2個(gè)發(fā)電機(jī)1個(gè)變速箱 假定：

? 起重機(jī)的運(yùn)輸和使用：225,000美元 ? 發(fā)電機(jī)改造：25,000美元 ? 變速箱改造：100,000美元

? 起重機(jī)的延誤：3個(gè)月（每年導(dǎo)致25％的利潤(rùn)損失）

結(jié)果： 例1的結(jié)果：

? 內(nèi)部回報(bào)率（IRR）從9％降至7.6％，降幅達(dá)到16％ ? 在裝機(jī)使用壽命的20年內(nèi)共損失62,000,000美元

例2的結(jié)果：

? 內(nèi)部回報(bào)率（IRR）從9％降至6％，降幅達(dá)到33％ ? 在裝機(jī)使用壽命的20年內(nèi)共損失124,000,000美元

上述材料摘自：《在改進(jìn)的財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng)中考察維護(hù)費(fèi)用》，Bob Gates，Clipper風(fēng)電公司高級(jí)副總裁，發(fā)表于美國(guó)電力能源展的可再生能源與燃料會(huì)議，2007年3月6日。

關(guān)于風(fēng)電的綜合信息

可再生能源在電力產(chǎn)業(yè)中所占的份額正在不斷地穩(wěn)步提高，其中風(fēng)電處于主導(dǎo)地位。根據(jù)美國(guó)風(fēng)電協(xié)會(huì)（AWEA）提供的數(shù)據(jù)，美國(guó)風(fēng)電工業(yè)近五年來(lái)一直保持著22％的增長(zhǎng)率。AWEA統(tǒng)計(jì)，截至2006年底，美國(guó)風(fēng)電裝機(jī)總量達(dá)到11,603MW。2007年有望新增3,000MW。成本

如此之高的增長(zhǎng)速度部分得益于風(fēng)電的低成本。Black & Veatch風(fēng)電公司的項(xiàng)目經(jīng)理于2007年3月在拉斯維加斯舉辦的“美國(guó)電力能源展”的“可再生能源與燃料會(huì)議”上提到：“在各種可再生能源中，風(fēng)電是最具經(jīng)濟(jì)價(jià)值的。”據(jù)世界最大的風(fēng)電生產(chǎn)商FPL能源公司統(tǒng)計(jì)，在過(guò)去的十年里，風(fēng)電的價(jià)格已下降到足夠低廉。FPL宣布，早期風(fēng)電的價(jià)格是每度電30美分，如今已經(jīng)降到3至6 美分。他們的數(shù)據(jù)顯示，風(fēng)電電站的基建成本約為每兆瓦1,300,000美元至1,700,000美元，高于傳統(tǒng)火電電廠每兆瓦700,000美元的造價(jià)。

然而，實(shí)際情況不止于此。一旦建成，風(fēng)電無(wú)需燃料供應(yīng)，不會(huì)受到燃料價(jià)格波動(dòng)的影響，而這正是火電發(fā)展的桎梏。此外，風(fēng)電機(jī)組不會(huì)排放CO2或其他溫室氣體，因而不會(huì)受到碳排放法規(guī)的影響。眾多專家認(rèn)為該法規(guī)將在不久的將來(lái)頒布實(shí)施。上述原因使得風(fēng)電比火電具有更多的優(yōu)勢(shì)。AWEA的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)由于使用風(fēng)電而減少了19,000,000噸的CO2排放。（該數(shù)據(jù)參考美國(guó)當(dāng)前的11,000MW的風(fēng)電產(chǎn)能以及火電平均煤耗。）輸電

和傳統(tǒng)的電力技術(shù)相比，風(fēng)能的間斷性以及自然條件的難以預(yù)測(cè)使得風(fēng)電在并入電網(wǎng)時(shí)遇到一些困難。AWEA指出，風(fēng)電機(jī)組只在60％～80％的時(shí)段能夠運(yùn)行，而全負(fù)荷運(yùn)行時(shí)段只有10％。平均而言，在品質(zhì)很高的風(fēng)電場(chǎng)，新型風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)能分?jǐn)?shù)約為35％。導(dǎo)致低產(chǎn)能的部分原因是經(jīng)濟(jì)方面的考慮。如果在設(shè)計(jì)中縮小發(fā)電機(jī)尺寸并增大葉片尺寸，則可提高風(fēng)電機(jī)組的效率，但是這樣的做法會(huì)大大提高設(shè)計(jì)制造的成本。

鑒于風(fēng)電設(shè)備不斷加大，預(yù)測(cè)工具不斷成熟，對(duì)大型風(fēng)電設(shè)備的輸出進(jìn)行預(yù)報(bào)變得更加容易。西雅圖BTIER公司的商業(yè)策略與發(fā)展部經(jīng)理Richard Krauze說(shuō)：“在某些情況下，由于工程浩大，對(duì)風(fēng)電生產(chǎn)進(jìn)行測(cè)控已經(jīng)勢(shì)在必行。”該公司專注于研究天氣和氣候?qū)稍偕茉瓷a(chǎn)的影響。Krauze同樣也在美國(guó)電力能源展的可再生能源與燃料會(huì)議上發(fā)表了相關(guān)言論。

AWEA指出，雖然風(fēng)電的產(chǎn)能分?jǐn)?shù)低于很多傳統(tǒng)電力的產(chǎn)能分?jǐn)?shù)，但是在所有的電力技術(shù)中，風(fēng)電仍然是能源回報(bào)率（EPR）最高的。EPR衡量的是電廠生產(chǎn)的電能與電廠建造運(yùn)營(yíng)直至關(guān)閉所消耗的能量之比。效率越高，EPR指數(shù)越高。產(chǎn)品稅減除

風(fēng)電的產(chǎn)品稅減除（PTC）已成為推動(dòng)風(fēng)電發(fā)展的最主要的力量。這項(xiàng)政策于1994年啟動(dòng)，它對(duì)風(fēng)電經(jīng)濟(jì)的影響達(dá)到了戲劇化的程度。PTC的提出是作為一項(xiàng)激勵(lì)機(jī)制，用于鼓勵(lì)公共或私營(yíng)的電力廠家發(fā)展和使用風(fēng)能。然而不幸的是，PTC的有效性受到政治動(dòng)機(jī)的影響，政府對(duì)PTC的態(tài)度陰晴不定，給風(fēng)電工業(yè)帶來(lái)了諸多不穩(wěn)定因素。最近一次宣布稅款減除見(jiàn)于2005年的能源政策法案，為每度風(fēng)電給出1.9美分的稅務(wù)減免。這項(xiàng)政策被延拓到2008年底，也就是說(shuō)，2008年12月31日之前建立的風(fēng)電廠都可以獲得為期10年的PTC優(yōu)惠。風(fēng)電每年26％的增長(zhǎng)速率能否維持，這還有待觀察。在2007年 “美國(guó)電力能源展”的“可再生能源與燃料會(huì)議”上發(fā)言的一些專家表示，他們希望風(fēng)電能夠繼續(xù)保持其繁榮發(fā)展的大好形勢(shì)。

上海汽輪機(jī)廠陳凱譯自《Power Engineering》2007.NO.5

張國(guó)杰校對(duì)