第一篇：市政工程質量員題庫(帶答案)

質量員（市政工程）專業技能練習題

了解類

一、單選題（共109題）

1.沒有滿足某個預期的使用壽命或合理的期望（包括與安全性有關的要求），則稱之為（C）。

A.質量問題 B.質量不合格 C.質量缺陷 D.質量事故

2.對工程材料質量，主要控制其相應的（A）。

A、力學性能 B、外觀 C、化學性能 C、經濟性能

3.水泥砂漿標準養護的相對濕度是（C）

A.50%~70% B.60%~80% C.≥90% D.≥95%

4.鋼筋拉伸試驗一般應在（D）溫度條件下進行。A.23±5℃ B.0℃~ 35℃ C.5℃~ 40℃ D.10℃~ 35℃

5.鋼筋力學性能檢驗時，所對應用來表征斷裂伸長率標距是（A）A.斷后 B.原始 C.拉伸 D.屈服

6.根據國家標準規定，通用硅酸鹽系水泥的初凝時間不早于(C)。A．10h B．6～5h C．45min D．1h

7.瀝青的延度越大，瀝青的（A）越好。A.塑性 B.粘滯性 C.溫穩性 D.安全性

8.對水泥混凝土進行坍落度試驗時，用搗棒敲擊混凝土拌合物錐體是檢測混凝土的（B）

A.流動性 B.粘聚性 C.保水性 D.密實性

9.瀝青混合料中，細集料是指粒徑小于（B）的天然砂、人工砂和石屑。A.5mm B.2.36 mm C.4.75 mm D.2.5 mm

10.進行水泥安定性檢驗的方法是（B）A.標準維卡儀法 B.雷氏夾法 C.膠砂法 D.比表面積法

11.為保證路面抗滑性要求，要求面層瀝青混合料中的集料具有更好的（B）性能。

A.洛杉磯磨耗 B.抗磨光 C.抗磨耗 D.抗沖擊

12.在混凝土配合比設計時，配制強度比設計要求的強度要高一些，強度提高幅度的多少取決于（C）

A.水灰比大小 B.對坍落度要求

C.強度保證率和施工水平的高低 D.混凝土耐久性的高低

13.代表瀝青與礦料之間結合程度的大小，抵御水破壞的性能是（A）A.粘附性 B.粘滯性 C.稠度 D.耐久性

14.評價石灰質量最主要的指標是（A）A.活性氧化鈣和氧化鎂 B.細度

C.二氧化磷含量 D.體積安定性

15.安定性試驗的沸煮法主要是檢驗水泥中是否含過量的（D）A.Na2O B.SO3 C.游離MgO D.游離CaO

16.下列有關水泥的試驗方法中不屬于標準方法而屬于代用法的是（C）A.負壓篩析法測細度 B.雷氏夾法測安定性 C.試錐法測標準稠度 D.膠砂法測強度

17.評定巖石等級的主要依據是石料抗壓強度和（B）

A.磨耗值 B.磨耗率 C.壓碎值 D.沖擊值

18.熱軋帶肋鋼筋力學工藝性能試驗時，一組樣品數量為（A）A.抗拉2根，抗彎2根 B.抗拉3根，抗彎3根 C.抗拉3根，抗彎2根 D.抗拉2根，抗彎3根

19.下列代號是不適用于瀝青改性的聚合物是（D）A.PVC B.PE C.SBS D.SI

20.當灌注樁燒筑方式為水下砼時，嚴禁選用（D）作膠凝材料。A、普通硅酸鹽水泥 B、礦渣硅酸鹽水泥 C、粉煤灰硅酸鹽水泥 D、快硬水泥

21.橡膠支座檢驗時環境溫度和相對濕度要求是（B）。A、18?50C,(60?5)％ B、23?50C,(65?5)％ C、23?50C,(60?5)％ D 18?50C,(65?5)％

22.選擇混凝土骨料時，應使其（C）。

A、總表面積大，空隙率大

B、總表面積小，空隙率大

C、總表面積小，空隙率小

D、總表面積大，空隙率小

23.石灰土摻配時土應保持（C），摻配后過篩至顏色均勻一致為止。A、干燥 B、塊狀

C、適宜含水量 D、潮濕

24.無機混合料摻配拌合致外觀顏色（C）時為止。A、較暗

B、較淺

C、均勻一致

D、花白

25.與燒結普通磚相比，燒結空心磚（D）

A 保溫性好、體積密度大 B 強度高、保溫性好

C 體積密度小、強度高 D 體積密度小、保溫性好、強度較低

26.混凝土配合比設計時必須按耐久性要求校核(D)。A．砂率 B．單位水泥用量 C．漿集比 D．水灰比

27.無側限抗壓強度不是(B)的檢評實測項目。A、水泥穩定砂礫底基層 B、級配碎石基層 C、石灰土底基層 D、二灰土基層

28.采用貝克曼梁對二級公路進行彎沉測試時，測試車后軸軸重應為(C)。A、60kN B．80kN C．100kN D．120kN

29.路面平整度指標VBI是由(C)測定的結果。A．三米直尺 B．連續式平整度儀 C．顛簸累積儀 D、激光平整度儀

30.手動鋪砂法測試主要內容包括：①用推平板攤鋪量砂呈圓形；②選擇測點；③將量砂倒在測點路面上；④圓筒中裝滿量砂；⑤清掃測點附近路面；⑥準備量砂；⑦鋼板尺量測圓直徑；正確的操作順序為(B)。

A．⑤②⑥③④①⑦ B．⑥④②⑤③①⑦ C．⑥②⑤④③①⑦ D．⑤②⑥④③①⑦

31.回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數61、終讀數47；右輪初讀數94、終讀數81，則彎沉處理和計算和結果正確的是（B）。

A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13（0.01mm）B.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26（0.01mm）C.取左右輪彎沉平均值，其值為13.5（0.01mm）D.取左右輪彎沉平均值，其值為27（0.01mm）

32.采用樁身完整性系數β判別為II類樁的判據為：（C）A 0.9≤β<1 B 0.6≤β<1 C 0.8≤β<1 C 0.7≤β<1

33.下列哪一項不屬聲波透射法現場檢測前的準備工作：（C）A 采用標定法確定儀器系統延遲時間。B 計算聲測管及耦合水層聲時修正值。C 清理樁頭。

D 將各聲測管內注滿清水，檢查聲測管暢通情況。

34.進行聲波透射法檢測時，各檢測剖面的聲學參數均無異常，局部混凝土聲速出現低于低限值異常，樁身完整性判定為（C）樁。

A I B II C III D IV

35.給水排水工程圖常用代號圖例中“——J——”表示。(C)A、廢水管 B、污水管 C、生活給水管 D、熱水給水管

36.工序質量控制點根據（A）的不同分為三個等級。A 重要程度 B 操作難易 C 工期長短 D 成本

37．地下防水工程驗收后應填寫（B）記錄。A、驗收； B、子分部工程質量驗收； C、隱蔽工程驗收 D、日志

38．（A）不得直接使用于砌筑砂漿中。

A、消石灰粉； B、石灰膏； C、人工砂； D、山砂

39.混凝土原材料每盤粗、細骨料稱量的允許偏差為（A）。A．±3％ B．±1％ C．±5％ D．±10％

40.復合地基樁基檢查數量的要求是（D）。A 總樁數的1％ B 不少于3處

C 總樁數的1％或不少于3處 D總樁數的1％且不少于3處

41.地下防水工程防水卷材搭接寬度的允許偏差為（B）。A、±10mm； B、10mm； C、+10mm； D、±20mm

42.水泥混凝土路面施工中常見質量控制關鍵點是（C）。A 測量放線 B 水灰比設計 C 混凝土攤鋪 D 混凝土養護

43.（A）試驗主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。A 浸水馬歇爾穩定度 B 水灰比設計 C 混凝土攤鋪 D 混凝土養護

44.（C）為工作進行中承包單位要請監理工程師檢查的監控點。A．停止點 B．控制點 C．見證點 D．驗證點

45.采用軌道攤鋪機鋪筑時最小攤鋪寬度不宜小于（B）。A．3.5m B．3.75m C．4.0m D．3.0m

46.水泥砼路面斷板的防治措施不包括（D）A 提高基層施工質量，使其具有足夠的強度和剛度

B 嚴格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫 C 嚴格掌握切縫時間，避免由于混凝土的收縮產生斷板

D 一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強養生，避免水份蒸發過快

47.開挖路床或填筑路堤后出現網狀裂縫可能的原因（A）。A 土的塑性指數偏高或為膨脹土 B 路基碾壓時土含水量偏小 C 不同類土混合填筑 D 下層土裂縫反射

48.混凝土板塊表面裂縫產生的主要原因是（A）

A 混合料早期過快失水收縮 B 硬化過程中的干縮裂縫 C 冷縮裂縫 D 混凝土強度不足

49.混凝土板塊切縫不及時會產生（B）裂縫。A 縱向 B 橫向 C 交叉 D 網狀

50.當水泥砼路面由于裂縫造成強度不足時，宜選用（B）材料。A 低模量密封 B 高模量補強 C 柔性補強材料 D 高強密封修補

51.填土路基碾壓時壓路機輪每次宜重疊約（C）cm至表面無顯著輪跡，且達到壓實度為止。

A、10-15 B、15-20 C、20-25 D、25-30

52.雨水口支管應在路床碾壓前施工，雨水口支管溝槽要回填（C）。A、細粒土 B、石灰土 C、無機混合料 D、混凝土

53.影響石灰土基層強度的主要原因是（D）。A、含水率大小 B、養生時間長短

C、石灰質量好壞 D、壓實度大小

54.工程的觀感質量應由（C）通過現場檢查共同確定 A 施工人員 B 監理人員 C 驗收人員 D 質監人員

55.區間工程和工序工程應由（A）組織施工單位項目專業質量（技術）負責人等進行驗收。

A 監理工程師 B 項目經理 C 技術總監 D 項目質量員

56.二級公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，脫皮、印痕、裂紋、缺邊掉角等缺陷的表面積不得超過受檢面積的(C)。

A 0.1% B 0.2% C 0.3% D 0.4%

57.落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于(D)。A、靜態回彈彎沉 B、靜態總彎沉 C、動態回彈彎沉 D、動態總彎沉

58.連續式平整度儀牽引速度應均勻，宜為5km/h，最大不得超過(B)。A、10km/h B、12km/h C、14km/h D、16km/h

59.路面表面構造深度的標準值為 0.8mm，那么測試值應(A）A ≥0.8mm B ≤0.8mm C ＞0.8mm D ＜0.8mm

60.對于涉及結構安全和使用功能的重要實測項目，屬于工廠加工制造的交通工程安全設施及橋梁金屬構件，其合格率不得低于（C）

A 85% B 90% C 95% D 100%

61.回彈彎沉測定時，左輪百分表初讀數 61、終讀數 47，右輪初讀數 94、終讀數 81，則彎沉處理方法和計算結果正確的是（B）

A 左、右輪彎沉分別考慮，其值為 14、13(0.01m B 左、右輪彎沉分別考慮；其值為 28、26(0.01m C 取左、右輪彎沉平均值，其值為 13.5(0.01m D 取左、右輪彎沉平均值，其值為 27(0.01m

62.分項工程評分值與(A）無關

A 實測項目數量 B 實測項目的合格率和規定值 C 外觀缺陷數數量和程度 D 質量保證資料的完整性和真實性

63.半剛性基層瀝青面層彎沉測試中，當(A)時應進行溫度修正。A 路面溫度 15℃，瀝青面層厚度 10cm

B 路面溫度 15℃，瀝青面層厚度 4cm C 路面溫度 20℃，瀝青面層厚度 10cm D 路面溫度 20℃，瀝青面層厚度 4cm

64.瀝青混合料中摻入的礦粉應具有的特點是(D）A 較小的比表面積 B 偏酸性

C 較小的比表面積和偏酸性 D 較大的比表面積和偏堿性

65.貝克曼梁的杠桿比一般為(B）A 1:1 B 1:2 C 1:3 D 1:4

66.檢測彎沉的平均值為 35.2(0.01mm)，標準偏差為 9.7(0.01mm)，已知保證率系數為 1.645，t 分布系數=0.580，則彎沉代表值為(B)(0.01mm)。

A 19.2 B 51.2 C 29.6 D 40.8

67.某半剛性基層設計厚度為 20cm，允許偏差為-8mm，則結構層厚度合格標準為(A)cm。

A ≥19.2 B ≥20.8 C ≤19.2 D ≤20.8

68.一般來說，用 5.4m 的貝克曼梁測得的回彈彎沉比用 3.6m 的貝克曼梁測得的(A)A 大 B 小 C 一樣 D 不一定

69.車載式顛簸累積儀測試速度一般不宜超過(B)A 30km/h B 40km/h C 50km/h D 60km/h

70.高速公路瀝青路面抗滑性能指標竣工驗收，要求構造深度TC、大于等于（C）㎜ A、0.45 B、0.50 C、0.55 D、0.60

71.在高速公路瀝青表面層，應選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應大于（B）。A、40 B、42 C、45 D、48

72.使用擺式儀測某點抗滑值，5次讀數分別為57、58、59、57、58，則該點抗滑值為（C）擺值。

A、57 B、57.8.C、58 D、59

73.某土場現場含水量測定時,實測含水量計算值為5.185%，將其修約成含水量要求有效數字后，應為（A）。

A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190%

74.測定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉時，宜采用（D）彎沉儀。

A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m

75.國際平整度指數(IRI)的標準測定速度為(C）

A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h

76.不能采用核子密度儀直接透射法測定壓實密度的是(C）A 土基 B 石灰穩定土 C 瀝青面層 D 水泥穩定砂礫

77.灌砂法試驗結果為：量砂密度 1.15g/cm3，試坑中全部材料質量 4428.8g，填滿試坑的砂的質 2214.4g，代表性試樣含水率5.0%，則試坑材料的干密度為(C)。

A 1.90g/cm3 B 2.00g/cm3 C 2.19g/cm3 D 2.30g/cm3

78.平整度測試設備有兩類，其中(B)為反應類測試設備。A 3m 直尺 B 顛簸累積儀

C 連續式平整度儀 D 激光路面平整度測定儀

79.測試回彈彎沉時，彎沉儀的測頭應放置在(B）位置。A 輪隙中心 B 輪隙中心稍偏前 C 輪隙中心稍偏后 D 輪隙中任意位置、80.用來檢測瀝青混合料水穩定性的試驗有(A）A 凍融劈裂試驗 B 車轍試驗 C 馬歇爾穩定度試驗 D 飽水率試驗

81.用貝克曼梁法單側測路表面回彈彎沉彈，已知百分表初讀數為15，加載后讀數為55，卸載后讀數為10，單位均為0.01mm，則回彈彎沉值為(D)（0.01mm）。

A、40 B、45 C、80 D、90

82.水泥安定性試驗有爭議時，應以（B）為準。

A、試餅法 B、雷氏夾法 C、數控法 D、綜合評定法

83.原始記錄中檢測結果必須校核,且校核量不得少于所檢項目的(A)。A、5% B、10% C、50% D、30%

84.擺式摩擦儀調零允許誤差為(A)BPN。

A、±1 B、±2 C、±3 D、0

85.顛簸累積儀法測定路面平整度時，測試速度以（）為宜。A、32km/h B、48km/h C、64km/h D、80km/h

86．下列選項中，不屬于事故發生原因中違反現行法規行為的是(D)。

A．違背建設程序 B．工程項目無證設計

C．低于成本價的低價中標 D．采用了不合格的建筑設備

87．對工程質量問題進行處理時，要進行的核心和關鍵性工作是(A)。A．查明問題原因 B．問題處理 C．采取防護措施 D．上報

88．對可能影響結構的安全性和使用功能的質量問題，選擇按一定的技術方案進行處理符合基本原則要求的是(B）

A．不允許留下諸如改變結構外形的永久性缺陷 B．不允許留下任何結構安全隱患

C．不允許留下任何影響使用功能的永久性缺陷 D．如何處理最終由建設單位聽取各方意見后決定

89．對可能影響結構的安全性和使用功能的質量問題，選擇按一定的技術方案進行處理，其基本原則是(D)。

A．如何處理由設計單位決定 B．如何處理由監理單位決定

C．如何處理最終由建設單位聽取各方意見后決定 D．如何處理都要備好各方協商的書面文件，論證鑒認

90．下述對質量缺陷的描述中，最妥當的是(A)。A．質量缺陷是指產品質量沒有滿足某個預期的使用要求 B．質量缺陷是不可以修復的質量問題

C．質量缺陷是專指造成較大經濟損失的質量問題 D．質量缺陷是常見的、普遍存在的質量問題

91．由施工單位以外的責任單位造成的質量問題，下列處理較為妥當的是(D)。A．其質量處理實施和費用均由施工單位承擔 B．其質量處理實施和費用均由責任單位承擔 C．其質量處理實施和費用均由監理單位承擔

D．其質量處理實施由施工單位承擔，費用由責任單位承擔

92.路基沉降觀測應采用（A）等水準測量的技術要求施測。A 一 B 二 C 三 D 四

93.工程質量事故處理后是否達到了預期的目的，應通過檢查鑒定和驗收作出確認，檢查和鑒定的結論不能包括(C)。

A．事故排除．可以繼續施工 B．隱患已消除，結構安全有保證

C．經過修補、處理后，結構安全基本滿足

D．對耐久性的結論

94.瀝青砼路面接縫病害的防治措施不包括（B）

A 將已攤鋪混合料留10～20cm暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待后攤鋪部分完成后一起碾壓

B 嚴格控制超載，對路面的各類縫隙進行灌縫，避免地面水進入內部結構 C 預熱已壓實部分路面，加強新舊混合料的粘結

D 將已攤鋪的路面盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角

95.當工程質量缺陷按修補方式處理無法保證達到規定的使用要求和安全，而又無法返工處理的情況下，不得已時可以做出結構卸荷、減荷以及（B）決定。

A 降級使用 B 限制使用 C 加固 D 拆除

96.鋼筋混凝土T形梁橋主梁肋內配置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于(C)產生的裂縫。

A、壓應變過大 B、拉應變過大 C、混凝土收縮 D、混凝土徐變

97.小于路基壓實度規定值（B）個百分點的測點，應按總檢查點的百分率計算減分值。

A.1 B.2 C.3 D.4

98.在排水工程的管節預制中，發現有蜂窩麻面，深度超過（C）的必須處理。A.0.3cm B.0.5cm C.1cm D.2cm

99.進行水泥混凝土抗折強度試驗，首先應擦干試件表面，檢查試件，如發現試件中部（B）長度內有蜂窩麻面 等缺陷，則該試件廢棄。

A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5

100.采用真空法測定瀝青混合料的理論最大相對密度，若抽氣不干凈，或試樣不干燥，測定得的結果將分別（A）。

A.偏小、偏大

B.偏小、偏小

C.偏大、偏大

D.偏大、偏小

101.隱蔽工程項目不包括的項目是(D)。

A.地基與基礎槽基幾何尺寸 B．主體結構各部位鋼筋

C．橋梁等結構物預應力筋 D．如200以下鋼管管道橢圓度

102．下列關于單位工程質量驗收的描述，不妥當的是(D)。

A．單位工程質量驗收．總體上講是一個統計性的審核和綜合性的評價

B．要對有關安全、功能檢查資料、進行的必要的主要功能項目的復查及抽測 C．要核查分部工程驗收質量控制資料

D．不需要組織人員到現場進行總體工程觀感質量的查看

103．工程竣工驗收備案表一式兩份，一份由(A)保存．一份留備案機關存檔。A．建設單位 B．施工單位 C．監理單位 D．工程質量監督機構

104．下述對質量缺陷的描述中，最妥當的是(A)。A．質量缺陷是指產品質量沒有滿足某個預期的使用要求 B．質量缺陷是不可以修復的質量問題

C．質量缺陷是專指造成較大經濟損失的質量問題 D．質量缺陷是常見的、普遍存在的質量問題

105．混凝土施工時，現場施工人員必須進行(C)。A．水泥安定性檢驗 B．砂石質量檢驗 C．混凝土坍落度測試 D．水灰比測試

106．關于混凝土養護，下列說法錯誤的是(B)。A．自然養護適于室外平均氣溫高于+5℃的條件下 B．無論氣溫過高或過低，都要澆水養護

C．澆水養護日期與水泥品種有關，火山灰質硅酸鹽水泥比普通硅酸鹽水泥要長些 D．養護的目的就是為混凝土硬化創造必要濕度和溫度條件

107.水泥混凝土攪拌設備應優先選用（A）A.間歇式拌和機

B.連續式拌和機

C.滾筒式攪拌機

D.單立軸式攪拌機

108.沉入混凝土樁時，要求混凝土達到100%設計強度并具有（C）齡期。A.14d B.21d C.28d D.36d

109.用于城市高架橋或不通航道以及橋墩不高的小跨徑橋梁施工的支架類型是（A A.立柱式支架 B.梁式支架 C.梁柱結合式支架 D.門洞支架

二、多選題（共37題）

1.下列水泥品種中屬于通用水泥的是（BC）

A.道路水泥 B.普通水泥 C.復合水泥 D.快硬水泥

2.瀝青混合料水穩定性檢驗方法有（ABC）等三種。A.浸水馬歇爾試驗 B.真空飽水馬歇爾試驗 C.凍融劈裂試驗 D.水煮法）

3.用試餅法進行水泥安定性試驗，沸煮后判別水泥是否安定的依據是目測試件是否有（ABD）。

A.翹曲； B.剝落； C.膨脹； D.裂縫

4.水泥試驗檢測中的標準方法有（BC）。

A.試錐法測定標準稠度； B.雷氏夾法檢測安定性； C.維卡儀法測定標準稠度； D.試餅法檢測安定性

5.影響混凝土耐久性的因素是（CD）。A.砂率； B.漿集比； C.混凝土密實度； D.混凝土強度

6.可用于計算最終沉降土的壓縮性指標有（ABCD）。

A.壓縮系數； B.壓縮模量； C.壓縮指數； D.體積壓縮系數。

7.橋墩各部分一般均為鋼筋混凝土結構，都應繪出鋼筋結構圖，包括（ABCD）。A.橋墩蓋梁鋼筋結構圖 B.系梁鋼筋結構圖 C.橋墩樁柱鋼筋結構圖 D.橋墩擋塊鋼筋結構圖

8.施工測量中B級控制點由（AB）共同確認。A 監理方 B 施工方代表 C 業主方 D 設計部門

9.（AB）級控制點的質量控制內容需經業主、監理單位審查同意及備案。A A B B C C D 所有

10.熱拌瀝青混合料配合比設計應通過(ABC)三個階段.A 目標配合比設計 B 生產配合比設計 C 生產配合比驗證 D 試驗配合比設計

11.季節性凍土路基常見的病害主要防治方法包括（ABD）A 做好路基原地面處理工作

B 做好路基排水、提高路基，保證路基填土高度和壓實度 C 施工時要嚴格分層填筑，控制分層的厚度，并充分壓實

D 采取綜合排水措施降低路基附近的地下水位，隔斷毛細水上升。

12.混凝土板裂縫修補方法有（ABCD）A 直接灌漿法 B壓注灌漿法 C擴縫灌注法 D全深度補塊法

13.混凝土板塊產生橫向裂縫的主要原因有（CD）A 養生時間不足 B 振搗不實

C 切縫過遲 D 開放交通后基層下沉

14.實驗室檢驗混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗(ACD)方面來綜合評價。A 流動性 B 可塑性 C 黏聚性 D 保水性

15.沉測試車的主要技術參數為(AB)A 后軸軸載 B 后軸一側雙輪組 C 前軸軸載 D 前軸一側雙輪組

16.關于平整度的下列說法中，正確的是(ABCD)A平整度反映了行車的舒適性 B 最大間隙 h 越小，平整性越好 C 標準偏差σ越小，平整性越好

D 國際平整度指標 IRI 越小，平整性越好

17.(BC)為級配碎石基層交工驗收時需檢測的項目。A 固體體積率 B 彎沉 C平整度 D 中線偏位

18.可以測定路面與輪胎之間摩阻系數的方法是(BCD)A 鋪砂法 B 制動距離法 C 摩擦系數測試車 D 擺式儀

19.關于擺式儀測試的說法中，正確的有(ABCD)A 評定路面在潮濕狀態下的抗滑能力 B 橡膠片的有效使用期為 1 年

C 新橡膠片應先在干燥路面上測試 10 次后再用于測試 D 校核滑動長度時，應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準

20.公路工程中應用的粉煤灰要求控制的指標有(ABC）A 氧化硅、氧化鋁、三氧化二鐵總含量 B 燒失量 C 比表面積 D 有效氧化鈣、氧化鎂含量

21.用連續式平整度儀測定時，應注意的問題有(ACD）A 測試速度不能過快，以 5km/h 為宜 B 不能測定水泥混凝土路面

C 測試時應保持勻速，并不得左右擺動 D 不能用于路面有較多坑槽、破壞的情況

22.有關標準密度(最大干密度)確定的下列說法，正確的有(BCD A 路基土標準密度的確定采用擊實試驗方法）

B 擊實試驗根據擊實功的不同，可分為輕型和重型 C 瀝青混合料標準密度以馬歇爾擊實法確定

D 無黏聚性自由排水土采用振動臺法和表面振動壓實儀法測定的結果基本一致

23．質量記錄應(BC)。

A．包括質量管理的組織機構和質量職責 B．具有可追溯性

C．有實施、驗證和審核等簽署意見

D．如實反映質量偏差．但不必反映糾正措施和糾正效果

24．施工圖報請審查時，應同時提供的資料包括(ACD)。A．批準的立項文件 B．建筑施工圖預算資料 C．工程勘察成果報告

D．結構計算書及計算軟件的名稱

25．以下關于施工質量計劃的說法。正確的是(ACD)。A．必須全面體現和落實企業質量管理體系文件的要求 B．總包與分包的施工按計劃是獨立的，彼此沒有聯系 C．結合具體工程特點。編寫專項管理要求 D．質量計劃包括施工質量控制點的設置

26．關于施工質量交底，下列說法妥當的是(BC)。

A．施工質量交底是設計單位、建設單位等對施工單位的一種質量要求的交底 B．施工質量交底是施工單位內部確保工程質量的一種自我管理措施 C．施工質量交底應在圖紙會審．編制施工組織設計方案之后進行 D．施工質量交底的情況不必單獨形成交底文件

27．對施工現場勞動組織及作業人員上崗資格的控制主要是指(ABC)。A．檢查從事作業活動的操作者數量是否滿足需要、丁種配置是否合理

B．檢查作業活動的直接負責人、專職質檢人員是否在崗和緊急情況的應急處理規定 C．檢查和核實從事特殊作業的人員是否持證上崗 D．檢查其是否遵守勞動紀律等工作狀態

28．進行質量控制的有效方法是設置工序質量控制點，其目的是(AB)。A．加強重點部位和重點工序質量控制 B．貫徹預防為主的基本要求 C．及時掌握施工質量總體狀況

D．動態合理安排勞動力，提高作業效率

29．檢驗批質量驗收的合格標準是(AC)。

A．主控項目和一般項目的質量經抽樣檢驗合格 B．使用功能合格

C．具有完整的操作依據、質量檢查記錄

D．工程使用的材料、構配件和設備的檢驗均合格

30．分項工程質量驗收合格的規定妥當的理解為(ACD)。

A．要核對所含檢驗批的部位、區段是否全部覆蓋該分項工程的范圍，確定沒有缺漏 B．要查驗所含的檢驗批90％o以上要符合合格質量的規定，其余10 0ff00也要基本符合

C．要查驗該分項工程所含的檢驗批質量驗收記錄及相關資料是否正確、齊全 D．不強制到現場進行實物觀感質量驗收

31．關于單位工程質量驗收，下列說法妥當的是(ABD)。A．是建筑工程投入使用之前的最后一次驗收 B．總體上講是一個統計性的審核和綜合性的評價

C．若其所含的少量分部(子分部)工程的質量驗收不合格，必須由建設單位同意后才能進行該單位工程質量驗收

D．按規定必須到現場進行觀感質量驗收

32．工程施工質量驗收層次劃分的目的是實施對工程施工質量的(AB)，確保工程施工質量達到工程項目決策階段所確定的質量目標和水平。

A．過程控制 B．終端把關 C．竣工驗收 D．強化驗收

33．構件交接處的鋼筋位置關系正確的有(ABC)。A．應優先保證主要受力方向的鋼筋位置

B．框架節點處梁縱向受力鋼筋宜置于柱縱向鋼筋內側 C．次梁鋼筋宜放在主梁鋼筋內側 D．剪力墻中水平分布鋼筋宜放在內部

34．關于檢驗批及其劃分，下列說法合理的包括(AD)。A．檢驗批是施工質量驗收層次劃分中的最小單元 B．檢驗批的劃分只能按樓層進行 C．檢驗批的劃分只能按施工段進行

D．檢驗批的劃分可以根據需要按路段長度、施工段部位等為單元進行

35.工程質量事故技術處理完成后，在施工單位自檢合格報驗的基礎上，應(ABD)進行驗收。

A．嚴格按施工驗收標準及有關規范

B．結合監理人員的旁站、巡視、平行檢驗結果 C．依據質量事故調查報告的結果 D．依據質量事故技術處理方案的要求

36．某地基基槽隱蔽工程驗收前施工承包單位必要的準備工作包括(AB)。A．先進行自檢，自檢合格

B．填寫“報驗申請表”及有關材料證明資料報送項目監理機構 C．準備會議記錄備查

D．邀請監理單位派員參加，雙方共同對隱蔽工程進行檢查驗收

37．關于施工單位對質量缺陷調查及編寫質量缺陷調查報告，下列說法適當的是(BD)。

A．開展質量缺陷調查及編寫調查報告應由施工單位人員獨立進行

B．開展質量缺陷調查及編寫調查報告應在監理工程師的組織參與下進行 C．調查的最主要目的是為了找出質量缺陷的責任人進行處罰

D．報告應由監理工程師組織設計、施工、供貨和建設單位共同參加分析

三、是非題（共108題）

1.檢驗批應該根據施工、質量控制各專業驗收需要劃定。（√）2.一般項目是指允許偏差的檢驗項目。（×）

3.交接檢驗是由施工的完成方與承接方經雙方檢查、并對可否繼續施工做出確認的活動。

（√）

4.檢驗批驗收時，當混凝土試塊強度小于設計強度標準值時，可判混凝土強度不合格。（×）

5.城鎮道路主控項目是指工程中的對質量、安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。（√）

6.篩析法檢驗水泥細度有負壓篩析法和水篩法兩種，當鑒定結果有爭議時，以水篩法為準。（×）

7.C級瀝青可用于二級及以下公路的各個層次。（×）8.根據砂的累計篩余范圍將砂分成粗、中、細三種類型。（×）9.常見的三大類巖石是指巖漿巖、沉積巖和變質巖。（√）

10.在瀝青混合料中摻入礦粉，其主要作用是提高瀝青混合料的密實度。（×）11.細集料的細度模數越小，表示細集料越細。（√）

12.用沸煮法能檢測出水泥中有利氧化鈣和氧化鎂造成的體積安定性不良。（×）13.水泥熱料礦物中，水化反應速度最快的是C2S。（×）14.加載速度過快，混凝土強度測定值偏大，反之則偏小。（√）15.水泥顆粒越細，水化速度越快，早期強度越高。（√）16.當混凝土強度等級≥60時，宜采用非標準試件。（×）17.混凝土強度等級是根據立方體抗壓強度要確定的。（×）

18.針入度指數是應用經驗的針入度和軟化點試驗結果來表征瀝青粘滯性的一項指標。（×）

19.水泥熟料礦物中，水化反應速度最快的是C3S。（×）

20.為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”一段時間再使用。（√）

21.混凝土的耐久性指標有抗凍性、耐磨性和碳化。（√）22.SBS防水卷材不是合成高分子防水卷材。（√）

23.乳化瀝青主要是由瀝青、乳化劑、穩定劑、水等組成。（√）24.屬于石灰技術要求的有有效氧化鈣含量、氧化鎂含量、體積安定性、細度（√）。25.擺式儀法測試抗滑性能時，擺在路面上的滑動長度為12.6cm。(√)26.用承載板測定土基回彈模量，當其回彈變形大于1mm 時，即可停止加載。（√）27.對于水泥混凝土面層的平整度常用3m直尺法測定。（√）28.采用十字板剪切試驗測量軟粘土強度，不能避免取土擾動影響（×）。29.絕對標高的基準面是以我國青島市外的黃海平均海平面為標高零點。（√）30.總平面圖是畫在有等交線或坐標方格網的地形圖上。（√）31.水平投影反映實長的直線，一定是水平線。（×）

32.管道軸測圖是一種在一個圖面上同時反映管線的空間走向和布置的圖形。（√）33.AR質量控制點的含義是需提交檢查記錄的A類控制點。（√）

34.當發現鋼筋脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋重新取樣復試。（×）

35.混凝土材料的檢查與試驗是混凝土路面的質量控制點。（√）

36.浸水馬歇爾穩定度試驗主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。（√）37.見證點為該工序已經完工必須經監理工程師檢查認可方能進行下一工序施工的監控點。（×）

38.控制點是監理工程師需過目或過問的工序或工作的監控點。（√）39.脹縫傳力桿應與脹縫板、提縫板一起安裝。（√）

40.停止點為工作進行中承包單位要請監理工程師檢查的監控點。（×）41.抗滑構造深度檢查數量為每1000m21點。（√）42.擋土墻預制墻板的拼縫應與基礎變形縫吻合。（√）43.混凝土板在達到設計強度的60%以后，方可允許行人通行。（×）44.混凝土板塊裂縫包括表面裂縫和貫穿裂縫。（√）45.地基沉陷會導致混凝土板橫縫產生。（×）

46.挖掘機及吊車在10KV架空輸電線路一側工作時與線路的允許垂直距離大于等于2米。（×）

47.在路床的寬度放線時應符合每側比結構層寬0.25-0.50m。（√）

48.石灰粉煤灰砂礫基層多層攤輔時，再輔上層之前，應將下層表面灑水濕潤。（√）49.降雨或基層潮濕時，不得輔筑瀝青砼混合材料。（√）

50.高等級道路路基壓實質量檢驗要求壓實度與彎沉值同時符合要求。（√）51.雨、污水井的外抹面要求不同，內抹面處理方法一樣。（×）52.路基壓實機具中夯擊式的壓實傳布最深。（√）53.攤鋪水泥混凝土時，模板頂面應比面板設計高程高。（×）54.材料在進行強度試驗時加荷速度快的實驗結果值偏?。ā粒?5.實驗室內拌制砼的各種材料稱量精度是一樣的（×）56.含水量小于飽和含水量的90%時，不會發生凍融破壞（√）57.各種試模應根據試模的使用效率定期進行檢查（√）

58.瀝青混合料試件的高度變化不影響所測流值，僅對穩定度的試驗結果有影響。(×）

59.擊實試驗時，首先將風干試樣用鐵錘搗碎。(×）

60.半剛性基層材料配合比設計中，強度試驗所需試樣是在擊實試驗得出的最大含水量和最大干密度下靜壓成型。(×）

61.計算代表彎沉值時，所有測得結果全部列入計算。(×）

62.落錘式彎沉儀測定的是靜態回彈彎沉，可以直接用于路基路面評定。(×）63.擊實試驗的原理與壓縮實驗的原理一樣都是土體受到壓密。(×）64.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態測試方法。(×）

65.石灰穩定土基層交工驗收時，含水率作為實測項目之一，需進行檢測和評定。(×）66.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態測試方法。(×）

67.標準偏差是反映樣本數據的絕對波動狀況，而變異系數是反映樣本數據的相對波動狀況。(√）

68.用擺式儀測定路面的抗滑性能時，滑動長度越大，擺值就越小。(×）

69.瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準馬歇爾試件應在 60℃±1℃的恒溫水中恒溫 30～40min。(√）

70.核子密度儀采用直接透射法測定路面結構層壓實度時，孔深應略小于結構層厚度。(×）

71.用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。(√）

72.對混凝土拌和物流動性大小起決定作用的是用水量的大小。(×）73.水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）74.瀝青混合料殘留穩定度指標是指試件浸水7h后的穩定度。（×）75.連續式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴重的路面。（√）

76.按隨機取樣的方法確定被檢測的路基橫斷面時，不用隨機數表中C列中的數。(√)77.質量檢驗評定中的實測項目是指涉及結構安全和使用功能的重要檢測項目。（×）78.滲渠施工所用濾料使用風化的巖石質濾料。(×)79.主體結構的混凝土必須使用同品種、同強度等級的水泥拌制。(×)80.沉井施工中，其他地質勘探報告鉆空深度不得小于沉井刃角設計高程下5米。(×)81.沉井水下混凝土封底時，應從四周逐漸向中間靠攏，最后澆筑中間部份。(×)82.警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯牢固的警示語，字體不宜小于100mm*150mm。(X)83.管材、設備運輸、存放時的堆放高度、環境條件(溫度、濕度、光照等)必須符合產品的要求。(√)84.做好防腐絕緣涂層的，在堆放、安裝、運輸時，必須采取相應的措施，保證防腐涂層不受損傷。(√)85.鋼管彎曲度應小于鋼管長度的1.2%，橢圓度應等于鋼管外徑的0.2%。(X)86.沉管施工時，管節組對拼裝完成后即可對管節節口進行防腐處理。(√)87.為了接口牢固，管道接口可以包覆在附屬構筑物的結構內部。(×)88.橋梁欄桿的伸縮縫應與橋面伸縮縫在同一直線上。（√）89.管道安裝中下管應自上游向下游進行。（×）

90.市場準入制度是指各建設市場主體包括發包方，承包方、中介方，只有具備符合規定的資格條件，才能參與建設市場活動，建立承發包關系。（√）

91.工程質量監督機構應當對工程建設勘察設計階段執行強制性標準的情況實施監督。（×）

92.水泥混凝土路面的縮縫和脹縫都是假縫。（×）

93.當現場氣溫高于35℃時，水泥混凝土路面必須停止施工。（×）94.混凝土路面冬季施工時，可將原材料加熱處理。（×）95.攤鋪水泥混凝土時，模板頂面應比面板設計高程高。（×）96.水泥混凝土混合料運輸的最長時間以終凝時間來控制。（×）

97.在同條件下經外觀檢查合格的機械連接接頭，應以每300個為一批(不足300個也按一批計)，從中抽取3個試件做單項拉伸試驗，并作出評定。如有一個試件抗拉強度不符合要求，應再取3個試件復驗，如再有1個試件不合格，則該批接頭應判為不合格。(×)98.粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取，最小粒徑不得超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最大凈距的3/4。(×)99.混凝土拌合物的坍落度，應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測，每一工作班或每一單元結構不應少于一次。評定時應以澆筑地點的測值為準。(×)100.混凝土外加劑除全數檢驗合格證和出廠檢驗報告外，應對其減水率、凝結時間差、抗壓強度比抽樣檢驗。(√)101.清孔后的沉渣厚度應符合設計要求。設計未規定時，摩擦樁的沉渣厚度不應大于500mm；端承樁的沉渣厚度不應大于100mm。(×)102.轉體施工中當合龍溫度與設計要求偏差3℃或影響高程差±10mm時，應修正合龍高程。(√)103.橋梁防水層應在現澆橋面結構混凝土或墊層混凝土達到設計要求強度的75%以上，經驗收合格后方可施工。(×)104.水泥砂漿抺面應分層涂抺、分層找平、修整、表面壓光，涂抺水泥砂漿每遍的厚度宜達10-15mm。(×)105.預制構件的吊環必須采用未經冷拉的HPB335熱軋光圓鋼筋制作，不得以其它替代。(×)106.實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。（√）

107.當基層厚度的代表值偏差滿足要求但存在極值偏差的測點時，厚度這項指標評為0分（×）

108.水泥土攪拌樁復合地基的主控項目和一般項目應分別抽查100%和20%。（×）

四、案例題（共10題）

案例一

某新建道路路基工程施工，該工程取土困難。在填方施工時，發現填料夾雜垃圾等，施工單位立即把現場路基填料中的垃圾土、腐殖土全部清理出道路基50m以外。其中K0+030～K0+330段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機，分兩層碾壓完成。

問題：

1.路基是否能使用垃圾土和腐殖土填筑？（Ｂ）

Ａ 能

Ｂ不能

2.填土路堤的施工程序是（Ａ）

①取土②運輸③推土機初平④平地機整平⑤壓路機碾壓。

Ａ①②③④⑤

Ｂ①②③⑤④

3.該工程的填筑施工方法不合適原因是（Ａ）

Ａ 未分層碾壓

Ｂ 機具不合適

案例二

某城市高架橋工程，橋梁基礎采用鉆孔樁，上部結構為后張法預應力箱梁，橋面鋪裝采用改性瀝青。請根據總量選擇正確答案。

1、橋面鋪裝層施工中，改性瀝青混凝土壓實應遵循什么原則(B)A 高頻、高幅、緊跟、慢壓 B、高頻、低幅、緊跟、慢壓 C、高頻、高幅、緊跟、快壓 D、高頻、低幅、緊跟、快壓

2、改性瀝青不宜使用哪種壓路機碾壓(A)A、輪胎式壓路機 B、光輪壓路機 C 雙輪壓路機 D、高頻壓路機

案例三

某施工企業承建了一座日處理污水能力為15萬t的污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產生裂縫，施工時采取了如下措施：(1)加大水泥用量，增加混凝土的和易性(2)增加坍落度，提高混凝土的擴散性。(3)選擇在低溫時澆筑(4)為了能盡早拆除模板，加快模板周轉，采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度

問：(1)以上做法中，有幾處錯誤(C)A 1處 B 2處 C 3處 D 4處

(2)以下哪些措施可防止混凝土產生裂縫(A B C)A 減少水泥和水的用量 B 合理設置后澆帶 C 嚴格控制混凝土原材料質量 D 增加水泥量

案例四

某燃氣管道工程全長5000m，工程總投資約1000萬元，設計壓力0.4MPa，城市輸配中壓A級管道。該管道采用開挖敷設。

問題：(1)管道防腐前就逐根進行外觀檢查，鋼管彎曲度應小于鋼管長度的(A)%，橢圓度應小于或等于鋼管外徑的(A)% A 0.2 0.2 B 0.25 0.25 C 0.2 0.25 D 0.25 0.2(2)管道試驗用壓力計及溫度記儀表均不應少于兩塊，并應安裝在試驗管道的兩端。試驗用壓力計的量程應為試驗壓力的1.5-2倍，其精度不得低于(B)級。

A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 2.5(3)強度試驗壓力應為設計壓力的(B)倍。A 0.5 B 1.5 C 2.0 D 3.0(4)進行強度試驗時，壓力應逐步緩升，首先升至試驗壓力的(C)初檢，如無泄漏、異常，繼續升至試驗壓力，穩壓1h后，觀察壓力計不少于30min,無壓力降為合格。

A 30% B 40% C 50% D 75%

案例五

某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線由0.5MPa的DN500中壓燃氣和DN1200的上水管，并排鋪設在輔路下，上述燃氣和上水管均為鋼管，需要合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發現燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街電力管溝相撞。經與設計洽商，燃氣管線調整高程，從污水上穿過，致使從電力管溝下穿過的部位為本工程中高程最低點。

(1)燃氣管線在電力管溝下調高程后，稱為最低點，設計應考慮增設什么附屬設計(D)A 冷凝器 B 調壓器 C 過濾器 D 排水器(2)燃氣管線與上下管線的水平凈距是否滿足規定(A)A 滿足 B 不滿足

(3)設計無要求時，管道交叉處理的原則有哪些(A、C、D、)A 應保證滿足最小間距 B 最小覆土深度 C 支管避讓干線管 D 小口徑管避讓大口徑管

案例六

公司中標某排水管道工程，管線全長6.8km，管徑800mm，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開挖深度4-5m，土質為黏質粉土。溝槽開挖采用液壓反鏟挖至設計標高，槽底寬1.2m。受施工場地限制，溝槽土方堆在一側，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。

1、溝槽開挖采用液壓反鏟挖至設計標高是否符合規范要求（B）？ A、符合 B、不符合

2、施工單位的做法共有（C）處違規之處？ A、2 B、3 C、4 D、5

案例七

某橋梁主跨為50m預應力鋼筋混凝土簡支T型梁，T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張法施工。施工單位根據預制梁的尺寸、數量、工期確定預制臺座的數量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預應力的張拉、灌漿等施工工藝進行了控制。應力筋張拉后，承包單位施工人員采取下列措施進行壓漿：（1）沖洗孔道后，立即進行壓漿；（2）使用壓漿泵從孔道任意一端開始；（3）壓至梁另一端孔道溢出水泥漿即可。

問題：

1、下列哪些選項屬于對張拉機具的使用要求（ABCD）。（多選題）A、張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求 B、機具必須配套，并定期校驗 C、張拉力的大小

D、張拉前應準確標定張拉力與壓力的表讀數間的關系曲線）

2、預應力張拉“雙控”指標指應力控制與伸長值控制，以伸長值控制為主，同時以應力控制作為校核（B）。（判斷題）

A 正確 B 錯誤

3、施工人員對于壓漿采取的措施有幾項是錯誤的（C）。（單選題）A 1 B 2 C 3

4、孔道壓漿是為了保護預應力筋不致銹蝕，使預應力筋和構件粘結成一個整體。（A）（判斷題）

A 正確 B 錯誤

5、孔道壓漿時水泥的強度等級不宜低于（B）。（單選題）A 32.5 B 42.5 C 52.5 D 62.5

案例八

某施工企業承建了一座日處理污水能力為15萬t的污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產生裂縫，施工時采取了如下措施：

（1）加大水泥用量，增加混凝土的和易性。（2）增加坍落度，提高混凝土的擴散性。（3）選擇在低溫時澆筑。

（4）為了能盡早拆除模板，加快模板周轉，采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝 土的早期強度。

問題

1、以上做法中，有幾處錯誤（C）？ A、1 B、2 C、3 D、4

2、以下哪些措施可防止混凝土產生裂縫（AB）？

A、減少水泥和水的用量 B、合理設置后澆帶 C、增加入模坍落度 D、對于地下工程，拆模后應待混凝土強度達到設計標準時才能回填

案例九

某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質勘查時未探明的廢棄磚溝，經現場監理工程口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發包方提出計量支付，遭到計量工程師拒絕。

監理工程師在工程檢查中發現：(1)現場正在焊接作業的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上;(2)管道準備連接施焊的數個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發出整改通知。

問題

1.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正確的程序。2.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么? 4.管道連接施焊的坡口處應如何處理方能符合有關規范的要求? 答案

1.不妥當。正確程序：應由設計人驗收地基，并由設計人提出處理意見。施工項目部應

按設計圖紙和要求施工。

2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執行計量支付的(1分)。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商(2分)和收集充分證據(1分)。

3.不符合。因為規范規定“凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復焊前，應重新參加焊工考試”。

4.應將坡口及兩側10mm范圍內油、漆、銹、毛刺等污物進行清理，清理合格后應及時施焊。

案例十

某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸為18m×20m，挖深15m，圍護結構為φ800mm鉆孔灌注樁，設四道支撐。

工作井挖土前，經檢測發現三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前，項目部把原施工組織設計確定的頂管分節長度由6．6m改為8．8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現場予以實施。監理工程師認為此做法違反有關規定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂力持續增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大荷載。

問題

1．鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救? 2．說明項目部變更施工方案的正確做法。

3．改變管節長度后，應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算? 4．頂力隨頂程持續增加的原因是什么?應采取哪些措施處理? 答案

1、可能原因：混凝土配合比計量控制不嚴；水泥質量差。應在樁強度偏低處補樁，使維護結構達到設計要求。

2、有變更時要及時修改方案，修改后的方案必須經上級批準后才能執行。

3、應對龍門吊起重能力、鋼管吊點、鋼絲繩安全系數進行驗算。

4、頂力隨頂程增加的原因是管壁與涂層摩阻力持續增加。應采取減摩措施，或加設中繼間。

質量員（市政工程）專業技能練習題

一般把握類

一、單選題（共109題）

1.質量檢查員堅持（B）的方針，經常組織定期的質量檢驗活動。A.質量第一 B.預防為主 C.安全第一 D.事中檢查

2.工程質量控制應堅持以（A）為核心的原則。A.人 B.機械 C.材料 D.方法

3.瀝青混合料馬歇爾穩定度表征瀝青混合料的（C）A.水穩性 B.耐久性 C.高溫穩定性 D.低溫穩定性

4.集料公稱最大粒徑等于19 mm的瀝青混合料是（B）A.粗粒式瀝青混合料 B.中粒式瀝青混合料 C.細粒式瀝青混合料 D.砂粒式瀝青混合料

5.用坍落度法測定混凝土的和易性，坍落度值的大小只反映拌和物的（C）A.粘聚性 B.保水性 C.流動性 D.可塑性

6.表征瀝青塑性的指標是（B）A.針入度 B.延度 C.軟化點 D.脆點

7.鋼絞線常規檢驗的標距長度一般不小于（A）。A、50cm B、60cm C、70cm D、80cm

8．普通混凝土立方體強度測試，采用100㎜×100㎜×100㎜的試件，其強度換算系數為（B）。

A、0.90 B、0.95 C、1.05

D、1.00

9.瀝青類道路面層宜優先采用（C）瀝青。A、A級 B、B級

C、C級 D、摻配

10.（A）一般用于防腐工程及地下防水工程，以及較次要的道路。A、煤瀝青 B、石油瀝青

C、乳化瀝青 D、湖瀝青

11.在其他條件相同的情況下，隨石灰劑量的增大，石灰穩定土的強度（D）。A、提高 B、降低

C、不變 D、提高至某一峰值后又降低

12.冷拌瀝青混合料宜采用（A）。A、密級配 B、開級配

C、間斷級配

D、半開級配

13.道路用瀝青質量檢查按同一生產廠家、同一品種、同一標號、同一批號連續進場的每批次（B）。

A、全數檢查

B、抽檢1次

C、隨機檢查

D、抽檢不少于3次

14.在石油瀝青中加入 SBS 改性材料后，可以使瀝青（B）

A 耐熱性明顯提高，低溫柔性稍有改善 B 耐熱性明顯提高，低溫柔性明顯改善 C 耐熱性梢有提高，低溫柔性稍有改善 D 耐熱性稍有提高，低溫柔性明顯改善

15.強度等級為 42.5R 的普通水泥，若其體積安定性不合格，則應（D）A 按 42.5 強度等級應用 B 按實際強度應用 C 按 32.5 強度等級應用 D 按廢品處理

16.預制管節蜂窩麻面面積不得超過該面面積的(B）。A、0.5% B、1% C、1.5% D、2%

17.土基現場CBR值測定結果與室內試驗CBR值相比，(D)。A、現場測定值大 B、現場測定值小

C、兩者相等 D、需通過對比試驗建立換算關系

18.鋼材焊接拉伸試驗，一組試件有2根發生脆斷，應再取（C）根進行復驗。A．2

B.4

C．6 D．8

19.砌筑砂漿選用水泥的標號一般為砂漿標號的(C)倍為宜。A．3～6 B．4～6 C．4～5 D．6～8

20.鋼材連接一級、二級焊縫質量檢查除外觀檢查外，還要求（B）檢驗并符合相應級別的質量標準。

A 紅外線 B 超聲波 C 雷達 D 激光儀器

21.比例指的是圖形與實物要素（A）尺寸之比。A、線性 B、面積 C、體積 D、重量

22.有建設單位、監理方、施工方三方代表共同確認的控制點是（C）控制點。A C級 B B級 C A級 D D級

23.大體積混凝土施工的質量控制點是控制（A）的產生 A 裂縫 B 蜂窩 C 麻面 D 表面龜裂

24.土方工程中屬于B級控制點的是（C）。A 定位放線 B 地基驗槽 C 土方工程驗收 D 工序過程控制

25.屬于施工中薄弱環節或質量不穩定的質量控制點是（A）。A 地下防水層施工 B 模板安裝 C 鋼筋加工 D 混凝土澆筑

26.屬于技術難度大的質量控制點是（A）。

A 復雜曲線模板的放樣 B 軌道攤鋪機模板安裝 C 鋼筋籠加工 D 大體積混凝土澆筑

27.焊接鋼筋網及骨架允許偏差為（A）（mm）A ±10 B ±12 C ±15 D±20

28．單位工程的觀感質量應由驗收人員通過現場檢查，并應（D）確認。A、監理單位 B、施工單位 C、建設單位 D、共同

29.現澆混凝土結構模板安裝，底模上表面標高允許偏差為（B）。A．±10mm B．±5mm C．±3mm D．±2mm

30.防水混凝土結構表面的裂縫寬度不應大于（B）并不得貫通。A、0．1mm； B、0．2mm； C、0．5mm； D、1．0mm

31.在任一綁扎接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，在該區段內的受拉鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率（B）%。

A．10 B．25 C． 50 D． 75

32.工程竣工驗收時安全和主要使用功能應符合設計要求，其檢查數量為（B）。A． 抽查30% B．查全部工程 C． 抽查90% D．隨機抽查

33.城市快速路、主干路基層壓實度應符合（B）要求。

A 大于等于98％ B 大于等于97％ C 大于95％ D 大于93％

34.對摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土，澆水養護時間不得少于(D)。A．7d B．10d C．21d D．14d

35．鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規格和數量必須符合(D)。A．規范規定 B．監理要求 C．建設單位要求 D．設計要求

36.水泥混凝土抗折強度是以(B)的梁形試件在標準養護條件下養護。A．150mm×150mm×150mm B．150mm×150mm×550mm C．100mm×100mm×150mm D．按需要來定

37.屬于簡支梁橋質量控制點的是（A）

A 預拱度的控制 B 支架沉降量的控制 C 支座安裝與拆除控制 D 預應力鋼筋伸長量控制

38.混凝土面層應拉毛、壓痕或刻痕，其平均紋理深度應為(A)mm A．1～2 B．2～4 C．3～4 D．3～5

39.屬于鋼筋砼結構的構造裂縫的防治措施是（D）A 大型鋼筋骨架存放時，層與層之間應設置木墊板 B 嚴格控制鋼筋的外形尺寸，不得超出允許偏差 C 張拉預應力筋時，錨具、千斤頂安裝要準確

D 避免出現支架下沉、脫模過早、模板的不均勻沉降

40.混凝土板淺表層細小裂紋形成的原因（A）A 表層風干收縮 B震搗不實

C 土基強度不夠或不均勻 D 溫差產生翹曲應力

41.正常情況下橋頭跳車的直接原因是（A）A 地基沉降 B臺后填料壓實不足 C 臺后填土壓實不均勻 D 填料選擇不當

42.為避免基坑超挖機械施工應預留的厚度是（C）cm.A 10 B 20 C 30 D 35

43.基坑底被擾動后應采取的措施是（C）

A 直接碾壓恢復 B 原土回填恢復 C 挖除擾動土回填砂石恢復 D 直接回填砂石土恢復

44.寬度在0.5mm以下的非擴展性的表面裂縫應采用（A）A 壓注灌漿法 B 擴縫灌漿法 C 直接灌漿法 D 條帶罩面法

45.機械挖管溝應在槽底設計高程上預留不小于（B）cm土層由人工清挖。A 10 B 20 C 30 D 40

46.石灰土基層縱向茬縫宜設在（D）附近。

A、路邊1.0m B、路邊1.5m C、路邊2.0m D、路中線

47.槽內排水溝的深度應不小于（B）。

A、20cm B、30 cm C、40 cm D、1.0m

48.管道閉水試驗應在管道灌滿水雨（B）小時后進行。A、8 B、24 C、36 D、48

49.快速路及主干路的填方路基最低壓實度須達到重型擊實（C）以上。A、90% B、85% C、95% D、98%

50.立路緣石或平路緣石，宜在攤輔瀝青混凝土（A）安砌完畢，切應保持位置準確、牢固。

A、前 B、后 C、同時 D、任意時間

51.路基施工中，控制高程也控制位置的是（D）。A、方向樁 B、中心樁 C、水準樁、D、邊樁

52.管道輔設時，需進行鑿毛的是（B）。

A、管端頭 B、管口附近抹帶范圍內的管外皮 C、管外皮 D、管內壁

53.對涉及結構安全的使用功能的重要部位應進行（A）檢測； A 抽樣 B 見證取樣 C 全數檢測 D 隨意檢測

54.經返工重做的區間（部位）工程應（A）。A 重新進行驗收 B 直接評定合格 C 直接評定不合格 D 降級使用

55.連續式平整度儀測定平整度時，其技術指標是(B）

A 最大間隙 B 標準偏差 C 單向累計值 D 國際平整度指標

56.工程質量等級評定工作包括：①單位工程質量等級評定；②合同段和建設項目質量等級評定；③分項工程質量等級評定；④分部工程質量等級評定；正確順序為(A）

A ③④①② B ④③①② C ①③④② D ③④②①

57.混凝土坍落度試驗，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每次插搗(C）次。A 15 B 20 C 25 D 50

58.干硬性混凝土的坍落度范圍為(D）

A 小于 10mm B 大于 160mm C 100～150mm D 10～90mm

59.當彎沉代表值小于設計彎沉值(或竣工驗收彎沉值)時，其得分為(B）A 100 分 B 規定的滿分 C 合格率×規定分 D 零分

60.測定二灰穩定碎石基層壓實度，應優先采用(B）

A 環刀法 B 灌砂法 C 蠟封法 D 核子密度儀法

61.瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為(B)A 1.18mm B 2.36mm C 4.75mm D 5mm

62.國際平整度指數(IRI)的標準測定速度為(C）A 40km/h B 60km/h C 80km/h D 100km/h

63.重型擊實試驗與輕型擊實試驗的本質區別是（D）。A、擊實次數 B、擊實錘重量C、擊實筒大小 D、擊實功能

64.壓實瀝青混合料密實度試驗，含水率大于2%的瀝青砼應使用（B）A、表干法 B、蠟封法 C、水中重法 D、體積法

65.下列有關承載能力和強度的說法中，正確的是（B）。A回彈模量越大，表示承載能力越小 B回彈彎沉值越大，表示承載能力越小 C CBR值越大，表示強度越小 D 壓強值越大，表示強度越大

66.水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查（B）。A、厚度 B、彎沉 C、平整度 D、壓實度

67.粘性土擊實試驗，試樣浸潤時間一般為（A）。

A、12～24h B、6～12h C、24～36h D、6～24h

68.高等級公路瀝青路面的彎沉值應在通車后的(A）驗收 A 第一個最不利季節 B 第一個夏季 C 第一個冬季 D 第一個雨季

69.瀝青與礦料黏附性試驗適用于評定集料的(C）。A 抗壓能力 B 抗拉能力 C 抗水剝離能力 D 吸附性

70.大型擋土墻工程應按（B）進行質量檢驗與評定。

A、分項工程 B、分部工程 C、單位工程 D、單項工程

71.（A）段應設位移觀測斷面。

A 軟土路基 B 區間軟土及松軟土 C 橋路過渡 D 高路堤及道岔區

72．引起砌體裂縫的原因不包括(D)。

A．地基不均勻沉降 B．溫差變化 C．磚砌體承載力不足 D．砌塊質量差

73．下列選項中，(D)不是造成混凝土強度不足的主要原因。A.材料質量差 B．混凝土配合比不當 C．混凝土施工工藝不當 D．混凝土試塊管理不規范

74．下列選項中，屬于工程質量事故原因中違反建設程序的是(A)。A．不經竣工驗收就交付使用 B．非法分包

C．地質勘察報告不詳細、不準確導致采用不恰當的基礎方案 D．施工組織管理混亂．盲目施工

75．下列選項中，屬于工程質量事故原因中違反法規行為的是(B)。A．邊設計、邊施工 B．越級施工

C．施工順序顛倒 D．混凝土外加劑含量不符要求

076．某工程在進行混凝土澆筑后當地天氣發生驟變，室外氣溫下降至2C，經檢測混凝土等級未達到設計要求，出現質量事故，上述信息反映其可能的主要原因是(C)。

A．施工與管理不到位 B．違章作業 C．自然環境因素 D．材料使用不當

77．關于工程質量問題的處理，下列各項最妥當的是，應達到(A)、不留隱患、滿足生產和使用要求、施工方便、經濟合理的目的。

A．安全可靠 B．教育為主 C．各方滿意 D．排除危險

78．下列各項中(B)不是質量計劃中必須包括的內容。A．質量目標 B．質量檢驗方法

C．關鍵過程和特殊過程及作業的指導 D．質量管理組織機構

79．下列各項中(D)不是鋼筋連接施工試驗記錄的內容。A．對每批進場鋼筋，在現場條件下進行的工藝檢驗資料

B．鋼筋焊接接頭或焊接制品、機械連接接頭進行的現場取樣復試資料 C．焊接工人是否具有有效的崗位證書 D．焊接工人每臺班的焊接數量

80．某鋼筋工程施工，其中有鋼柱出現放線定位偏差．嚴重超過規范規定，若按原設計要求糾正，需要重做基礎，經濟損失較大,后經多方論證,該偏差對生產工藝和使用影響不大，對于這一質量問題，合適的處理方法是(C)。

A．修補 B．返工 C．不作處理 D．限制使用

81．某梁的混凝土施工時，現場取樣制作的混凝土試塊，經檢測鑒定達不到設計要求，后經法定質檢單位進行實物實際強度檢測結果表明達到了規范和設計要求．對于這一質量問題，下一步最適宜的處理方法是(C)。

A．拆除這批梁重做 B．加固

C．不作處理 D．降低使用標準

82．在保修期內，因使用單位使用不當造成損壞問題，先由施工單位負責維修，其經濟責任由(A)負責。

A．使用單位 B．施工單位 C．建設單位 D．設計單位

83．國務院發布的第493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》中將事故分為四級，其中造成3人以上10人以下死亡的是(B)。

A．一般事故 B．較大事故 C．重大事故 D．特別重大事故

84．某工程出現安全質量事故，該事故并未造成人員傷亡，但造成直接經濟損失達800萬元，間接經濟損失300萬元，按國務院發布的第493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，該事故屬于(A)。

A．一般事故 B．較大事故 C．重大事故 D．特別重大事故

85.路基沉陷是指（A）。

A 路基體豎直方向的下沉 B 路基邊坡的滑移 C 路基體邊坡崩塌 D 路基沖刷破壞

86．按國務院發布的《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院第493號令)規定，事故等級劃分，其經濟損失按(A)計。

A．直接經濟損失

B．直接經濟損失與間接經濟損失之和 C．直接經濟損失與賠償款之和

D．無論數量多少，若按規定賠償，就不列人事故等級

87．關于質量事故處理的驗收結論，下述描述錯誤的是(C)。

A．質量事故處理方案已明確需做專門處理的質量事故，應有明確的驗收書面結論 B．質量事故處理方案已明確不需做專門處理的質量事故，也應有事故處理驗收書面結論

C．不能出現“基本上滿足使用要求．降低結構使用荷載標準”的驗收結論 D．允許有的質量事故處理的驗收暫時不作出結論．提出進一步觀測檢驗意見

88.某市政公司于某年4月與某廠簽訂了修建一座150米大橋的施工合同．則該單位工程應當由(D)組織相關負責人進行工程驗收。

A．施工單位項目負責人 B．監理單位項目負責人 C．設計單位項目負責人 D．建設單位項目負責人

89.水泥砼路面斷板的防治措施不包括（D）

A 提高基層施工質量，具有足夠的強度和剛度，較好的水穩定性和平整度 B 嚴格控制超限荷載，對混凝土路面的各類縫隙進行灌縫，C 嚴格掌握切縫時間，避免由于混凝土的收縮產生斷板

D 一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強養生，避免水份蒸發過快

90.當工程的某些部分的質量雖未達到規定的規范、標準或設計要求，存在一定的缺陷，但經過修補后還可達到要求的標準，又不影響使用功能或外觀要求的，可以做出進行（A）處理。

A 修補 B 返工 C 限制使用 D 不作處理

91.綜合處理辦法主要是針對(B)而言的.A 一般質量事故 B 較大的質量事故 C 一般質量缺陷 D 較大質量缺陷

92.在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂，澆筑順序應為(D)。A、從內側向外側分兩次完成 B、從內側向外側一次完成 C、從外側向內側分兩次完成 D、從外側向內側一次完成

93.隱蔽工程的驗收是由于(C)的需要而進行的。A、分項驗收 B、交工驗收 C、工序被掩蓋 D、竣工驗收

94.對某一工程項目進行檢查評定時發現，某一合同段的一座中橋不合格，則該工程項目應評為（A）。

A.不合格

B.進行總體評分，確定是否合格

C.可以評該合同段不合格，但工程項目是合格的 D.該中橋不影響合同段及該工程項目評定

95.對于工程外表狀況應進行全面檢查，較嚴重的外觀缺陷應（B）。

A.返工

B.整修處理

C.按不合格處理

D.重點抽查

96.工程試驗檢測記錄應使用簽字筆填寫，內容應填寫完整，沒有填寫的地方應（B）A 空白 B 劃“—” C 劃“ ×” D 劃“O”

97.原始記錄是試驗檢測結果的如實記載，不允許(B)。

A 更改 B 隨意更改 C 任何人更改 D 記錄人更改

98.隱蔽工程質量檢查驗收，應由（A）組織施工人員、質檢人員，并請監理單位、建設單位代表參加。

A 施工項目負責人 B 監理工程師 C 項目質量員 D 項目施工員

99．(D)質量驗收是建筑工程投入使用前的最后一次驗收，也是最重要的一次驗收。A．檢驗批 B．分項工程 C．分部工程 D．單位工程

100．單位(子單位)工程質量控制資料核查記錄中的結論，應由(B)共同簽認。A．項目經理、質監站監督員 B．項目經理、總監理工程師 C．建設、設計、監理、施工單位

D．建設單位項目負責人、總監理工程師

101.工程質量保修書應由(B)簽署。

A．建設單位 B．施工單位 C．監理單位 D．設計單位

102．在保修期內，因使用單位使用不當造成損壞問題，先由施工單位負責維修，其經濟責任由(A)負責。

A．使用單位 B．施工單位 C．建設單位 D．設計

103．對于模板體系拆除說法正確的是(A)。A．先安裝的后拆

B．大跨度梁的梁下支撐應分別從兩端開始拆向跨中 C．先拆除承重部分

D．上部分混凝土澆筑時，可以先拆除下部模板

104．關于攪拌混凝土．下列做法妥當的是(A)。

A．人工攪拌混凝土應先將水泥加入砂中干拌兩遍再加入石子翻拌一遍。最后緩慢地加水，反復濕拌三遍

B．機械攪拌干硬性混凝土宜選用自落式攪拌機 C．混凝土攪拌時間越長越好

D．砂、石必須嚴格過磅。根據拌合情況可以適當加減用水量

105．對于長線臺座預應力先張法．以下說法正確的是(A)。A．在澆筑混凝土之前先張拉預應力鋼筋并固定在臺座或鋼摸上 B．澆筑混凝土后即可放松鋼筋

C．放張預應筋前，不得拆除構件側模

D．用長線臺座制作空心板時，切斷順序宜從非張拉端開始

106．某后張法預應力混凝土偏心受壓構件采用膠管抽芯成孔．下列說法合理的是(D)。A．其抽管順序是先下部孔后上部孔，先曲線孔后直線孔 B．其抽管順序是先上部孔后下部孔，先直線孔后曲線孔

C．無論設計有無要求，混凝土強度達到設計強度標準值的l00％才能放張預應力筋 D．設計無要求時，混凝土強度達到設計強度標準值的75％即可放張預應力筋

107．袋裝土圍堰施工填筑材料應以(B)為主。A 砂性土 B 黏性土 C 碎石土 D 淤泥

二、多選題（共33題）

1.與集料級配有關的參數是（ABC）。A.分計篩余百分率 B.累計篩余百分率 C.通過百分率 D.孔隙率

2.在計算水泥混凝土初步配合比時，混凝土耐久性通過限制（BC）來保證。A.單位用水量； B.最大水灰比； C.最小水泥用量； D.漿集比

3.砂中常有的有害雜質有（BCD）。

A.二氧化碳； B.泥土； C.輕物質； D.有機質

4.動力觸探試驗成果一般用于（ABCD）。

A.確定土的允許承載力； B.查明土層在水平和垂直方向的均勻程度； C.確定樁基持力層位置； D.預估單樁承載力；

5.酒精燃燒法測定土的含水量的適用范圍是（BD）A．砂土 B．細粒土 C．含石膏土 D．有機質土

6.屬于分項工程質量檢驗評定內容的有(ABC)。A、經檢查不符合基本要求規定時，不予檢驗與評定 B、缺乏最基本資料，不予檢驗與評定

C、外觀有嚴重的缺陷，不予檢驗與評定

D、檢查項目合格率小于70%，不予檢驗與評定

7.坡度的大小可用（AC）表示。

A 角度 B 弧度 C 比值 D 圓弧線

8.交叉口施工圖的識讀要求（ABCD）A、了解相交道路的坡度和坡向

B、了解設計范圍和施工范圍

C、掌握舊路現況等高線和設計等高線 D、了解方格網的尺寸

9.樁基工程中屬于A級控制點的是（AB）。A 定位放線 B 樁基工程驗收 C 預制樁試驗檢查 D 工序過程控制

10.地下防水控制點有（ABC）A材料選擇 B空鼓 C滲漏 D裂縫

11.瀝青混凝土路面施工中，常見的質量控制關鍵點有(ABC)。A．基層強度、平整度 B．瀝青材料的檢查與試驗 C．攤鋪厚度 D．振搗

12.混凝土板塊貫穿裂縫包括（BCD）A 表面裂縫 B 橫向裂縫 C 縱向裂縫 D 交叉裂縫

13.在縱、橫直縫兩側的混凝土板面有明顯高差錯臺主要原因是（ABC）A 兩板下的基礎一側不實 B 混凝土板頂高偏離 C 模板高程控制不嚴 D 振搗不均勻

14.灌注樁鉆孔鉆進過程中易出現的問題（AB）A 坍孔 B 空位偏斜 C 鋼筋籠上浮 D 卡管

15.當參加驗收各方對工程質量驗收意見不一致時，可請當地(AB)協調處理.A 建設行政主管部門 B 工程質量監督機構 C 政府機關 D 檢測機構

16.關于工程質量評定的下列說法中，正確的是(ABD）A 工程質量評分以分項工程為評定單元

B 分項工程中各實測項目規定分值之和為 100 C 分項工程實際評分值為各實測項目得分之和

D 按分項工程、分部工程、單位工程、工程建設項目逐級評定

17.屬于分項工程質量檢驗評定內容的有(ABC)A 經檢查不符合基本要求規定時，不予檢驗與評定

B 缺乏最基本資料，不予檢驗與評定 C 外觀有嚴重的缺陷，不予檢驗與評定

D 檢查項目合格率小于 70%，不予檢驗與評定

18.關于壓實度的評定，下列說法正確的是(ABD）A 若壓實度代表值 K 小于規定值 K0，則壓實度不合格 B 若任一壓實度 Ki 小于規定極值，則壓實度不合格 C 若壓實度代表值 K 不小于規定值 K0，則壓實度合格 D 若任一壓實度 Ki 不小于規定值 K0，則壓實度合格

19.任何單位和個人對建筑工程質量事故、質量缺陷，有權向建設行政主管部門或其它有關部門進行(ABD)A.控告 B．檢舉 C．訴訟 D．投訴

20．質量體系文件一般主要由(ABD)幾部分構成。A．形成文件的質量方針和質量目標 B．質量手冊

C．質量成本的構成和經濟性評價 D．質量管理標準所要求的質量記錄

21.在PDCA循環中，對計劃實施過程中進行各種檢查，包括(ABC)。A．作業者自檢 B．互檢

C.施工企業質檢員檢查 D．質量監督部門檢查

22．屬于工程質量控制中的自控主體的是(CD)。

A.政府的質量控制 B．工程監理單位的質量控制 C．勘察設計單位的質量控制 D．施工單位的質量控制

23．建筑工程施工質量驗收中，檢驗批質量驗收的內容包括(ABC)檢查。A．質量資料 B．主控項目 C．一般項目 D．觀感質量

24．主控項目是保證工程(AB)的重要檢驗項目，其條文是必須要達到的。A．安全 B．使用功能 C．質量 D．實用性

25．具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的(AB)為一個單位工程。A．建筑物 B．構筑物 C．結構物 D．施工物

26．分項工程分為一個或幾個檢驗批來驗收。檢驗批合格質量要符合如下規定(ABD)。

A．主控項目質量經過抽樣檢驗合格 B．一般項目質量經過抽樣檢驗合格

C．觀感質量驗收符合質量要求

D．具有完整的施工操作依據和質量檢驗記錄

27．在檢驗批驗收過程中，發現質量不符合要求時，下列情況中(ABC)可以組織進行驗收。

A．返工重做的檢驗批經有資質的檢測單位鑒定達到設計要求的 B．經原設計單位核算認可能滿足結構安全和使用功能的

C．經返修加固，雖改變外形尺寸但是仍能滿足安全使用要求 D．建設單位認可的

28．下列(CD)項．屬于分部工程質量驗收合格規定必須驗收內容。A．監理資料應完整 B．施工日志應完整 C．質量控制資料應完整 D．觀感質量應符合要求

29．對單位工程質量驗收記錄表，下列說法妥當的是(ABD)。A．表中“驗收記錄”由施工單位填寫

B．表中的“驗收結論”由監理(建設)單位填寫

C．表中的“綜合驗收結論”經參加驗收各方共同商定后，由施工單位填寫 D．表中結論應由建設、設計、施工、監理等單位相關負責人簽字認可

30.采用懸臂澆筑法施工的預應力混凝土連續梁，確定懸臂澆筑段前段標高時，應考慮的因素有（ABD）

A掛籃前端的垂直變形值 B預留拱度

C橋梁縱坡度 D施工中已澆筑段的實際標高

31．下列選項中，屬于質量問題原因中違背建設程序的是(AD)。A．未作地質勘察，估算地質狀況指導施工圖設計 B．交給沒有資質的施工隊施工 C．施工隊擅自修改設計

D．工程已完工，但沒有進行竣工驗收，工程款已付清，建設單位與施工協商后同意交付其使用

32．工程質量問題處理方案的基本要求是(ABD)。A．滿足設計要求和用戶期望 B．保證結構安全可靠

C．若存在質量隱患應給予賠償 D．符合經濟合理的原則

33．當質量員在日常檢查時發現施工引起的質量缺陷處在萌芽狀態時，合理的做法是(ABD)A．應及時制止

B．應立即查明原因，要求更換不合格材料或設備或不稱職人員 C．應要求無條件作返工處理 D．應進行跟蹤檢查

三、是非題（共107題）

1.單位(子單位)工程應按工程的結構或特點，功能、工程量劃分部分工程。（√）2.按不同的生產條件或不按規定的方式匯總起來，供檢驗的樣本組成檢驗體，叫檢驗批。（×）

3.返修是指對不合格工程部位采取重新制作、重新施工的措施。（×）4.國家施工質量驗收規范是最低的質量標準要求。（√）

5.在對混凝土結構子分部工程的質量驗收中，應對涉及結構安全的材料、試件、施工工藝和結構的重要部位進行見證檢測或結構實體檢驗。

（√）

6.礦料級配是通過篩分試驗確定的（√）

7.用I區砂配置混凝土時，應較Ⅱ區砂采用較小的砂率。（×）8.瀝青針入度表證瀝青路用性能中的相對黏度。（√）

9.熱軋鋼筋主要應用于鋼筋混凝土結構中，分為熱扎帶肋鋼筋和光圓鋼筋。（√）10.粗集料的表觀密度是在表干條件下，單位表現體積集料的質量。（√）

11.檢驗硅酸鹽水泥體積安定性的方法有雷氏法和試餅法兩種，有爭議時以雷氏法為準。（√）

12.水泥混凝土面層蜂窩麻面現象一般出現在板的側面。（√）13.鋼筋拉伸是以下屈服點的應力作為鋼筋的屈服極限。（√）14.工程的外觀質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認。（√）15.集料公稱最大粒徑為16mm的瀝青混合料是細粒式瀝青混合料。（×）16.對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。(√)17.為提高水泥品質，水泥顆粒的細度越細越好。（×）18.預應力混凝土先張法適用于預制場集中成批生產。（√）19.在進行水泥混凝土配合比設計時，原則上水泥用量能少則少。（×）

20.在測試坍落度后，用搗棒在已坍落錐體試樣的一側輕輕敲擊是為了測定砼拌和物的流動度和粘聚性。（×）

21.用于表層瀝青混合料的粗集料應具備 良好的抗沖擊性、較小的磨耗性、較低的壓碎值性質。（√）

22.半剛性基層瀝青面層沉測試時,可采用5.4m貝克曼梁，但應進行支點修正。（×）23.路面構造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。（√）24.瀝青路面回彈沉驗收時，應在通車后第一個最不利季節測試。（√）25.一級公路瀝青混凝土路面，應測定其抗壓強度。（×）26高等級公路土方路基壓實度實質量控制，應采用重型擊實試驗。（√）

27.靜力觸探試驗點，必須避開地下設施（管道、電纜等）。（√）28.現場取土樣應附取土記錄和土樣現場描述。（√）

29.鋼筋混凝土結構施工圖中“2Φ16”表示2根HPB235 級鋼筋直徑為16mm(×)。30.圖紙比例是指實物尺寸與圖紙尺寸之比。（×）

31.橋梁鋼筋結構圖中鋼筋類型包括普通鋼筋、預應力鋼筋和架立鋼筋三種。（×）32.質量控制點是指對本工程質量的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴重影響的關鍵部位或對下道工序有嚴重影響的關鍵工序。（√）

33.基層材料的攤鋪寬度應為設計寬度兩側加施工必要附加寬度。（√）34.基層施工中可以用貼薄層方法整平修補表面。（×）

35.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于0℃時施工。（×）36.當缺乏所需標號的瀝青時，可采用不同標號瀝青摻配，摻配比應經試驗確定。（√）37.水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為110mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養護到28d，按規定方法測得的強度。（×）

38.瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制屬于質量控制點。（√）39.張拉噸位及預應力鋼筋伸長量控制是預應力梁的質量控制點。（√）40.鍍鋅鐵皮管、硬塑料管不可用作傳力桿滑動套。（×）

41.切縫機切縫時，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%～30%時進行。（√）42.澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制是掛籃懸臂施工的質量控制點。（√）

43.抗滑構造深度檢驗方法為鋪砂法。（√）

44.人行地道防水層應粘貼密實、牢固，搭接長度大于或等于30cm。（×）45.預制擋土墻板安裝應板縫均勻、灌縫密實，泄水孔通暢。（√）46.對于孔洞、局部脫落產生的露骨、麻面，輕微者，可用稀水泥漿進行封層處理。（√）47.錐型鉆頭可鉆碎瓦塊或堅土但不能取盡孔底虛土。（√）48.干縮裂縫引發的路面橫向裂縫，往往是在砼水化硬化的早期。（√）49.水泥砼強度不足，在輪載和溫度作用下會出現交叉裂縫。（√）50.混凝土板局部性裂縫且縫口較寬時可采取擴縫灌漿法。（√）51.填土路基碾壓時，應自路基中央向邊緣向進行。（×）52.晴朗天氣情況下最合適進行閉水試驗。（√）

53.管道溝槽回填時，管頂以上20cm內不得用壓路機壓實。（×）54.道路冬季施工路基上方1m范圍內允許采用凍土填筑。（×）55.灌注水下砼的導管在安裝時應距孔底0.2-0.4m。（√）

56.石灰土基層中石灰是主要成分，所以石灰添加量越多壓實效果越好。（×）57.冬季寒冷地區的道路宜選用瀝青標號低，稠度大的瀝青。（×）58.高速公路瀝青混合料路面施工溫度不得低于5℃。（×）59.對涉及結構安全的使用功能的重要部位應進行全數檢測。（×）60.剛性基層交工驗收時需進行彎沉測定。(×）61.焊縫同一部位的返修次數，不宜超過兩次。(×）

62.配備瀝青混合料試件時，應先將各種礦料置于拌和機中拌和均勻后再加入瀝青。(×）

63.我國現行國標規定，采用馬歇爾穩定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩定性。(×）64.一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用 3m 直尺法測定。(×）65.瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的檢測項目完全相同。(√）66.瀝青路面的滲水系數越大，說明瀝青路面的質量越差。(×）

67.有機質含量超過 2%的細粒土，用石灰處理后才能用水泥穩定。(√）

68.土基 CBR 值測試，標準壓強(當貫入量為 5.0mm 時)為 10.5MPa。(√）69.灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。(√）70.瀝青路面彎沉驗收應在施工結束后立即檢測。(×）

71.小橋、涵洞工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。(×）

72.對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。(√）73.土方路基工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。(×）74.瀝青路面施工時，若混合料的加熱溫度過高或過低時，易造成瀝青路面的泛油。(×）75.無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為28d。（×）76.灌砂試驗時地表面處理平否不影響試驗結果。（×）

77.擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度不是20℃時，應進行溫度修正。（√）

78.擋土墻應按分項工程進行等級評定。(×)79.用抓斗取土埋，沉井內嚴禁站人，對于有底梁或支撐梁的沉井，嚴禁人員在底梁下穿越。(√)80.管井井管安裝的偏斜度，小于或等于100mm的井段，其頂角的偏斜不得超過1%。(√)81.泵房施工應制定高空、起重作業及基坑、模板工程等安全技術措施。(√)82.水處理構筑物施工完畢后不必進行滿水試驗。(×

83.金屬止水帶接頭應視其厚度，采用咬接或搭接方式搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。(√)84.新建復合井應先施工管井，建成的管井井口應臨時封閉牢固，大口井施工時不得碰撞管井，但可以將管井作任何支撐使用。(×)85.預制鋼筋混凝土圓筒或框架塔身采用預留鋼筋搭接時，其接縫混凝土必須采用同等級的混凝土，并表面抹壓平整。(×)86.溝槽一側或兩側臨時堆土位置和高度不得影響邊坡的穩定性和管道安裝。堆土前應對消火栓、雨水口等設施進行保護。(√)87.管道對口前應將管道、管件內部清理干凈，不得存有雜物。每次收工時，敞口管段不需要封堵。(×)88.承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員必須持證上崗，間斷焊接時間超過3個月時，再次上崗前應重新考試。(×)89.給排水管道鋪設完畢后，應及時回填溝槽。(×)90.鋼管對口檢查合格后，方可進行接口定位焊接。(√)91.橋面鋪裝碎裂脫落出現坑洼會產生跳車現象。（√）92.管道承插接口宜采用瀝青玻璃纖維布柔性接口。（×）

93.通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的工程，可以讓步驗收。（×）94.熱拌瀝青混合料接縫施工時，橫縫應與路中線垂直。（√）95.水泥混凝土路面縮縫處一般不設傳力桿。（√）

96.預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除，底模應在結構建立預應力后拆除。(√)97.配制大體積混凝土時水泥用量不宜超過400kg/m3。(×)98.自高處向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不得超過2m，當傾落高度超過2m時，應設置串筒、溜槽或振動溜管等設備下落；傾落高度超過15m時應設置減速裝置。(×)99.鋼管混凝土壓注前應先清洗管內污物，潤濕管壁，先泵入適量水泥漿再壓注混凝土，40

直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土時停止。(√)100.橋面防水層嚴禁在雨天、雪天和5級(含)以上大風天氣施工。(√)101.在鋼橋面上采用澆注式瀝青混凝土鋪筑橋面時，不設防水粘結層。(√)102.施工過程中，應及時對成橋結構線形及應力進行監控，確保符合設計要求。(×)103.施工質量形成的影響因素主要是材料和管理。（×）

104.任何單位和個人對建設工程質量事故、質量缺陷都有權檢舉、控告、投訴。（√）105.施工項目的質量控制是從投料到驗收完成的全過程控制。（√）

106.樁基施工過程中如出現異常情況，可由施工單位自行處理，正常施工。（×）

107.沉入樁沉入完畢要檢測樁位。（√）

四、案例題（共10題）

案例一

某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。K10+000～K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機對土進行快速碾壓時，碾壓時直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓一遍即結束。

碾壓完成后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度，認定土方路基施工質量合格，提請下一道工序開工。

問題：

1、影響土方路基質量最關鍵的因素是（ＡＢＣＤ）

Ａ填料質量

Ｂ壓實機具

Ｃ壓實速度 Ｄ壓實遍數

2、土方路基質量控制除了填料和壓實的要求以外還有（ＡＢＣＤ）等質量控制點。

Ａ放樣測量

Ｂ原基處理 Ｃ松鋪厚度

Ｄ橫坡

案例二

某項目部中標承建某項道路工程。其中道路基層結構為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩定碎石,工期為2004年5月15日開工，2005年4月30日完工。

(1)在石灰土基層施工時，采用II級以上的鈣質或鎂質生、消石灰。發現在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊；便派人用25mm的方孔篩將其過篩。

（2）石灰土采用路拌法施工，為使拌和均勻，在略大于最佳含水量（1%～2%）時碾壓。(3)將400mm厚水泥穩定碎石分二層施工，每層200mm厚。為保證壓實度，施工員將現有的3臺l2t壓路機全部調換成l5t三輪壓路機。

（4）受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定基層局部表面松散。

（5）水泥穩定碎石在碾壓完成養生期間表面出現了一些收縮裂縫。問題：

（1）上述項目部的做法錯誤有（Ｂ）項。

Ａ １

Ｂ ２

Ｃ ３

Ｄ４（２）第一項做法的錯誤在于（Ａ）

Ａ篩孔過大

Ｂ材料質量不合格

（3）石灰土應養生（）天，水泥穩定碎石的水泥含量應控制在（）。（Ｂ）

Ａ ７,４％

Ｂ ７,６％

案例三

某項目部承接某城市管道工程，長900m，分為3段，每段300m。

做法1：熱力管道功能試驗的為強度試驗和氣密性試驗，均為1.5P，及24h.做法2：管溝中的平基與管墩基礎分別澆注

做法3：機械挖槽開挖一次到底，測量員只控制高程和寬度，人工找平后進入后面的工序

問題：

１.以上做法錯誤有（Ｂ）項。

Ａ ２

Ｂ ３

２.做法２中管溝中的平基與管墩基礎應一次澆注，原因是（Ｂ）

Ａ 便于施工

Ｂ 提高結構強度

案例四 背景資料

某城鎮雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結構，總長900m，埋深6m，場地無需降水施工。

項目部依據合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。

項目部編制的施工組織設計對原材料、溝槽開挖、管道基礎澆筑制定了質量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質量控制保證措施作了如下規定：

（1）溝槽開挖時，挖掘機司機根據測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經人工找平壓實后進行下道工序施工。

（2）平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。

項目部還編制了材料進場計劃，并嚴格執行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進場入庫，并作了見證取樣試驗?；炷凉馨撮_槽進度及時進場。

問題

1.項目部制定的質量控制保證措施中還缺少（Ｂ）等項目。

①管道安裝②檢查井砌筑③管道回填

Ａ① ②

Ｂ① ② ③

2.在（１）中機械開挖時槽底應預留（Ｂ）mm土層由人工開挖至設計高程。

Ａ５0～１00

Ｂ200～300 案例五

某道路路面水泥混凝土實驗室配合比為1：2.2：4.26，每立方米混凝土中水泥用量為320kg, 實測現場砂含水率為3%，石含水率1%，采用250升攪拌機進行攪拌。

1、該工程混凝土的施工配合比為(C)A 1：2.22：4.3 B 1：2.27：4.3 9 C 1：2.27：4.3 D 1：2.22：4.39

2、每攪拌一次砂的用量為(A)kg A 176.0 B 340.C 211.2 D 208.9

3、若每攪拌一次用水35kg,則水灰比是否符合要求(A)A 符合 B 不符合

案例六

某段城市快速路挖方土基質量檢驗時，檢測路床頂面以下深度30cm范圍的壓實度，檢測頻率為1000m2檢測三點，檢測數據如下(%)：95，96，93，96，95，92。

1、應當采取何種擊實方法檢測(A)。A 重型擊實 B 輕型擊實

2、該段路基壓實度是否合格(B)A 合格 B 不合格

案例七

某段城市道路石灰穩定土基層質量檢驗時，檢測該段基層厚度(設計厚度為200mm)，檢測頻率為1000m2檢測1點，檢測數據如下：208，195，207，209，212，193，192，188，190，201。

1、厚度最大偏差為(Ｃ)mm A 13 B、12 C 10 D 9

2、合格率為(B)A 90% B、80% C 85% D 85%

3、該段道路基層厚度是否合格(A)A 合格 B 不合格

案例八

某段城市道路水泥混凝土面層質量檢驗時，檢測該段井框與路面高差，每個檢查井檢測1點，檢測數據如下(mm)：1，2，-4，5，-2，-3，0，2。

1、井框與路面高差允許最大偏差為(A)mm。

A 3 B 2 C 2.5 D 1.5

2、合格率為(A)A 70 % B 75% C 80% D 85% ３、該段道路井框與路面高差是否合格(B)(合格率＜80%）

A 合格 B 不合格

案例九

某市政建設公司是標承建一跨線橋，該橋為三跨現澆后張法預應力砼連續箱梁結構。基礎為φ1.2m鉆孔灌注樁，采用反循環鉆機鉆進。請判定以下施工方法是否正確。

1、基礎施工時，掌握好孔的位置、方向、豎直度、孔徑等，開鉆初時采用快速加壓鉆進，待導向部位和鉆頭全部進入地層后，方才慢速鉆進。(B)A 正確 B 錯誤

2、灌注時，使水下砼具有良好的和易性和足夠的流動性，其坍落度保持在１０～１８mm。(B)A 正確 B 錯誤

3、預應力張拉應采用“雙控”，即以應力控制為主，同時以伸長值作為校核，實際伸長值與理論伸長的差值應控制在6%以內(A)A 正確 B 錯誤

案例十

基坑開挖利用挖掘機作業，為加快施工進度和回填方便，將棄土放置在基坑上邊緣1m處，高度2m左右。

1、這種做法正確嗎？(B)A 正確 B 錯誤

2、基坑頂邊棄土時，任何情況下，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于（A）m A 1.0 B2.0

質量員（市政工程）專業技能練習題

重點把握類

一、單選題（共85題）

1.《建筑工程施工質量驗收統一標準》規定（A）由專業監理工程師、建設單位項目技術負責人組織施工單位的項目專業技術負責人等進行驗收。

A.分項工程 B.分項工程、分部工程 C.分部工程、單位工程 D.竣工驗收

2.分部工程的劃分應按專業性質、（B）確定。A.建筑高度 B.工程部位 C.施工組織 D.造價大小

3.分部工程中，按工種、材料、施工工藝劃分（B）。A.子分部工程 B.分項工程 C.檢驗批 D.驗收批

4.檢驗批的質量應按主控項目和（B）驗收。

A、保證項目 B、一般項目 C、基本項目 D、允許偏差項目

5.建筑工程質量驗收應劃分為單位（子單位）工程、分部（子分部）工程、分項工程和（C）。

A、驗收部位 B、工序 C、檢驗批 D、專業驗收

6.分項工程可由（A）檢驗批組成。

A.若干個 B.不少于十個 C.不少于三個 D.總量的1%個

7.分部工程的驗收應由（C）組織。A.監理單位

B.建設單位 C.總監理工程師

D.監理工程師

8.單位工程的觀感質量應由驗收人員通過現場檢查，并應（D）確認。A.監理單位 B.施工單位 C.建設單位 D.共同

9.隱蔽工程在隱蔽前，施工單位應當通知（D）進行驗收。

A建設單位 B、建設行政主管部門 C、工程質量監督機構 D、監理單位

10.相關各專業工種之間，應進行（B）驗收。A、相互 B、交接 C、各自 D 委托第三方

11.水泥混凝土路面鋼筋屬于（C）A.分部工程 B.子分部工程 C.分項工程 D.檢驗批

12.地基基礎分項工程檢驗批驗收時，一般項目應有（D）合格。A、100% B、90%及以上

C、85%及以上

D、80%及以上

13.一組三根水泥膠砂強度試件抗折試驗，單根結果分別為7.4Mpa，7.8 Mpa，6.8 Mpa，則最后的試驗結果是（B）

A.試驗作廢 B.7.3Mpa C.7.4 Mpa D.7.6Mpa

14.正常情況下，混凝土的水灰比越大，其強度（B）

A.越大 B.越小 C.不變 D.不一定

15.大體積混凝土常用外加劑是（B）

A．早強劑 B．緩凝劑 C．引氣劑 D.速凝劑

16.（A）是劃分瀝青標號的主要指標。A.針入度 B.延度 C.軟化點 D.脆點

17.水泥混凝土立方體試塊標準尺寸是（B）mm A.100 B.150 C.200 D.視情況而定

18．在原材料質量不變的情況下，決定混凝土強度的主要因素是（D）。A、水泥用量

B、砂率

C、單位用水量

D、水灰比

19．厚大體積混凝土工程適宜選用（B）。A、高鋁水泥

B、礦渣水泥

C、硅酸鹽水泥

D、普通硅酸鹽水泥

20．混凝土施工質量驗收規范規定，粗集料的最大粒徑不得大于鋼筋最小間距的（C）。A、1/2 B、1/3 C、3/4

D、1/4

21.高強度混凝土工程，應優選（A）

A 硅酸鹽水泥 B 礦渣水泥 C 自應力水泥 D 高鋁水泥

22.水泥混凝土路面板鉆芯后，應采用(B)進行填補。A．水泥砂漿 B．同級配水泥混凝土 C．冷補瀝青混合料 D．乳化瀝青碎石

23.目前，對于土方路基壓實度，最大干密度的確定方法是（A）。A.擊實試驗法 B.振動試驗法 C.馬歇爾試驗法 D.理論計算法

24.工程建設制圖中的主要可見輪廓線應選用（A）A、粗實線 B、中實線 C、粗虛線 D、中虛線

25.建筑平面圖中的中心線、對稱一般應用。（C）

A、細實線 B、細虛線 C、細單點長畫線 D、吸雙點畫線

26.給排水的壓力管道應標注(A)標高.A、管中心 B、管底 C、官定 D、以上都可以

27.給水排水制圖中的溝渠和重立流管道宜標注(B)標高。A、管中心 B、管內底 C、管頂 D、以上都可以

28.水煤氣輸送鋼管、鑄鐵管等管材，管徑宜以（C）表示.A、外徑DX壁厚 B、內徑d C、公稱直徑DN D、以上都是

29.路線縱斷面圖中，圖樣在圖紙的上部，有兩條從左至右貫穿全圖的線，即（B 和設計坡度線，并標注了豎曲線、水準點和橋涵的位置。

A、路線 B、地面線 C、中心線 D、填挖高度

30.無縫鋼管、焊接鋼管、銅管、不銹鋼管等管材，管徑宜以（A）表示.46）

A、外徑DX壁厚 B、內徑d C、公稱直徑DN D、以上都是

31.給水排水工程圖“——RJ——”表示(A).A、熱水給水管 B、廢水管 C、污水管 D、生活水管

32.給水排水工程圖“——W——”表示(C).A、熱水給水管 B、廢水管 C、污水管 D、生活水管

33.有一配件圖其比例為1:2,從圖上量得高度5mm.其實際高度是(B).A、1mm B、10mm C、5mm D、50mm

34.有一構筑物的大樣圖為1:20,從圖上量得長度是1.5cm,其實際長度是(D).A、1.5cm B、3cm C、15cm D、30cm

35.施工平面圖中標注的尺寸只有數量沒有單位，按國家標準規定單位應該是(A)。A、mm B、cm C、m D、km

36．見證取樣檢測是檢測試樣在（C）見證下，由施工單位有關人員現場取樣，并委托檢測機構所進行的檢測。

A、監理單位具有見證證書人員

B、建設單位授權的有見證證書人員

C、監理單位或建設單位有見證資格人員

D、設計單位項目負責人

37.模板及其支架拆除的順序及安全措施應按（B）執行。A．監理工程師的技術要求 B．施工技術方案 C．建設單位技術負責人的意見 D．勘察和設計文件

38．硅酸鹽水泥拌制的混凝土養護時間不得少于（C）。A．14d B．21d C．7d D．28d

39.預應力筋張拉和放張時，混凝土強度必須符合設計規定；設計未規定時，不應低于設計強度的（B）%。

A．80 B．75 C．70 D． 60

40．鋼筋的混凝土保護層厚度必須符合設計要求。設計無規定時，鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于（B）mm。

A．15 B． 20 C．25 D．30

41．當鋼筋的品種、級別或規格需作變更時，應辦理(A)。A．設計變更文件 B．施工日志記錄

C．會議紀要 D．征求建設單位同意的文件

42.水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為150mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養護到（B）按規定方法測得的強度。

A 7d B 28d C 14d D 21d

43.混凝土板產生縱向裂縫的主要原因是（A）A 路基沉陷 B 板塊自重過大 C 路面超載 D 水破壞

44.排水工程中屬于隱蔽工程的是（D）。

A、檢查井 B、雨水口蓋板 C、渠箱蓋板 D、管道接口

45.對于路基基層碾壓要掌握（B）的原則。

A、先輕后重，先快后慢 B、先輕后重，先慢后快。C、先重后輕，先快后慢 D、先重后輕，先慢后快

46.當瀝青混合料從工廠運到工地時，先用溫度計測定混合料的混度插入 10厘米深，常溫施工時，石油瀝青混合料為（A）℃。

A、130-150 B、100-110 C、140-160 D、80-100

47.鉆孔灌注樁施工中導管在灌注水下混凝土時應控制其埋深為（A）米。A、2-6 B、1 C、6 D、0.25-0.4

48.砼澆筑時的自由傾落高度應（A）。

A、小于等于2m B、≥3m C、≥5m D、≥10m

49.隱蔽工程在隱蔽前應由（A）通知有關單位進行驗收，并形成驗收文件。A 施工單位 B 建設單位 C 監理工程師 D 總監理工程師

50.涉及結構安全的試塊、試件及有關材料應進行（B）檢測。A 抽樣 B 見證取樣 C 全數檢測 D 隨意檢測

51.通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位（子單位）工程（C）。

A 有條件驗收 B 無條件通過驗收 C 嚴禁驗收 D 降級驗收

52.軟土地基處理應按(A）進行質量評定

A 分項工程 B 分部工程 C 單位工程 D 單項工程

53.公路工程質量檢驗評定的依據為(C）A 設計規范 B 施工規范 C 質量檢驗評定標準 D 試驗規程

54.灌砂法測定壓實度試驗，灌砂過程中，儲砂筒內砂尚在下流時即關閉開關，壓實度結果將比正常結果（A）。

A、偏大 B、偏小 C、一樣 D、偏大偏小無規律

55.無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為（A）。A、7d、B、6d、C、3d、D、28d、56.水泥混凝土路面是以(B）為控制指標。A 抗壓強度 B 抗彎拉強度 C 抗拉強度 D 抗剪強度

57.目前，回彈彎沉最常用的測試方法是(B）A 承載板法 B 貝克曼梁法

C 自動彎沉儀法 D 落錘式彎沉儀法

58.用鋪砂法測定路面表面構造深度，若細砂沒有攤鋪好，表面留有浮動余砂，則試驗結果偏(C)。

A、偏小 B、正常 C、偏大 D、偏小或偏大

59.路基施工期間宜設置（A）性排水工程，以防降雨造成填土松軟和路基邊坡溜坍。A 臨時 B 永久 C 特殊 D 普通

60.路基施工當具備條件時，應盡快設置（B）性排水系統。A 臨時 B 永久 C 特殊 D 普通

61．模板工程施工，下列做法(B)最易造成成型后梁中部下撓，底部混凝土面不平這一質量通病。

A．模板加工尺寸誤差大 B．模板支撐的基層土不實 C．模板夾木安裝不緊 D．模板未刷隔離劑

62．鋼結構施工時堆放場地松軟，未設置墊土；運輸和吊裝構件時未采取加固措施最易造成(B)質量通病。

A．焊接質量差 B．產生變形 C．放樣、號料精度不準確 D．構件生銹

63．為了便于控制、檢查和評定操作質量，市政工程劃分四個施工質量驗收層次，其中

最基礎的驗收層次為(D)。

A．單位工程 B．分部工程 C．分項工程 D．檢驗批

64．某混凝土結構在拆模時，發現有些局部出現較為嚴重的蜂窩、麻面，對于這一質量問題，一般的處理方法是(A)。

A．修補 B．返工 C．不作處理 D．限制使用

65．下列各項中(A)不是混凝土工程施工試驗記錄的內容。A．混凝土工人每臺班的澆灌數量

B．配合比申請和試驗室簽發的配合比通知單

C．留置28天標養試塊和相應數量同條件養護試塊的抗壓強度試驗報告 D．承重結構的混凝土抗壓試塊按規定實行的見證取樣和送檢資料

66．下列各項中(C)不是砌筑砂漿施工試驗記錄的內容。A．配合比申請和實驗室簽發的配合比通知單 B．留置28天標養試塊的抗壓強度試驗報告 C．砂漿各組成材料的價格和來源

D．承重結構的砌筑砂漿試塊按規定實行有見證取樣和送檢資料

67．若質量缺陷屬施工單位的責任，則質量缺陷處理耽誤的工期(A)。A．不可以順延 B．可以順延

C．協商解決 D．是否延期由監理單位確定

68．施工單位接到質量通知單后，在(A)的組織和參與下，盡快進行質量缺陷調查。寫出調查報告。

A．監理工程師 B．業主

C．設計單位 D．建設單位代表

69．質量缺陷處理完畢后，(B)應組織有關人員，對處理結果進行嚴格的檢查和驗收。A．業主 B．監理工程師 C．質量員 D．項目負責人

70．某工程出現安全質量事故，造成15人重傷，按國務院發布的第493號令《生產安全事故報告和調查處理條例》規定，該事故屬于(B)。

A．一般事故 B．較大事故 C．重大事故 D．特別重大事故

71.路塹開挖應從上而下進行，（D）掏底開挖。A 可以 B 不宜 C 應該 D 嚴禁

第二篇：市政工程質量員專業基礎知識--題庫

市政工程專業基礎知識

一、單選題(每題1分）

1、為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路是（A）。A.快速路 B.主干路 C.次干 D.支路

2、以區域性交通功能為主，兼有服務功能，與城市主干道組成道路網,廣泛連接城市各區與集散主干道交通道路是（C）。A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路

3、橋跨結構是指橋梁的（A）。A.上部結構 B.下部結構 C.基礎

D.橋梁附屬設施

4、橋墩或橋臺為橋梁的（C）。A.上部結構 B.中部結構 C.下部結構 D.基礎結構

5、涵洞區別于橋梁的規定是（C）。A.單孔跨徑≤5m B.單孔跨徑≤4m C.單孔跨<5m D.單孔跨徑<4m

6、主要承重構件以受彎為主的橋是（A）。A.梁橋 B.拱橋 C.懸索橋D D.斜拉橋

7、在荷載作用下拱的內力分布比較均勻，且結構的剛度大，構造簡單，施工方便，屬三次超靜定結構拱橋是（）。A.三鉸拱 B.兩鉸拱 C.無鉸拱 D.多鉸拱

8、主要缺點是剛度小，在荷載作用下容易產生較大的撓度和振動，需注意釆取相應措施的橋梁是（C）。A.梁橋 B.拱橋 C.懸索橋 D.連續梁橋

9、拱橋的承重結構以（B）為主。A.受拉 B.受壓 C.受彎 D.受扭

10、斜拉橋屬于（B）。A.梁式橋 B.組合體系橋 C.拱式橋 D.吊橋

11、城市排水指由城市排水系統收集、運輸、（A）和排放城市污水和雨水的方式。A.處理 B.控制 C.保護 D.儲存

12、曝氣池主要利用（C）種污水處理方法。A.物理處理法 B.化學處理法 C.好氧氧化法 D.厭氧還原法

13、隧道通常指用作地下通道的工程建筑物一般可分為（A）兩大類。A.巖石隧道、軟土隧道

B.水底隧道、城市道路隧道： C.山嶺隧道、海峽隧道 D.公路隧道、鐵路隧道

14、隧道的主要施工方法有新奧法、盾構法、（C）施工。A.開山法 B.破路法 C.明挖法 D.爆破法

15、隧道通常是由（B）組成。A.洞身襯砌和洞門

B.主體建筑物和附屬建筑物 C.墻身和拱圈

D.墻身、拱圈和抑拱

16、城市供氣和供熱是指從（D）氣(熱)源通過管網向城市、鎮或其中某些區域用戶供氣和供熱。A.—個 B.兩個 C.多個

D.—個或多個

17、計量管理包括（C）與計量監督。A.計量測定 B.計量復核 C.計量保證 D.計量計算

18、計量，從字面上講是對（B）進行計算，或者計算量值。A.數字 B.量值 C.數值 D.數量

19、“度量衡”中的度是指（C）的測量 A.重量 B.容量 C.長度 D.面積

20、“度量衡”中的量是指（B）的測量。A.面積 B.容積 C.重量 D.長度

21、“度量衡”中的衡是指（A）的測量。A.重量 B.長度 C.面積 D.體積

22、計量的定義是為實現（B）量值準確可靠的活動。A.數字一致 B.單位統一 C.量值統一 D.數字統一

23、計量的比較必須在同一（B）下進行比較才容易進行判別之間的差值。A.計量器具 B.計量單位 C.計量方法 D.計量措施

24、量值的（D）是指測量的結果與被測對象物所具有的真值得一致性程度。A.精度 B.可靠性 C.程度 D.準確性

25、為保證計量的準確性，應該對被計量對象的準確量值給予一定（C）允許范圍。A.比例 B.數量 C.誤差 D.數據

26、計量學士一門（A）學科。A.基礎 B.先進 C.前沿 D.普通

27、測量時（D）的基礎。A.法律 B.管理 C.計劃 D.計量

28、法定計量單位是國家（B）中被承認應該使用的計量單位。A.計劃 B.法律 C.制度 D.行政

29、圖紙是表達和交流技術思維的重要工具，也是工程建設的（A）之一。A.主要技術文件 B.主要施工文件 C.主要技術標準 D.主要施工標準

30、為了使圖樣的表達方法和表現形式統一，圖面應簡明清晰，以有利于提高制圖效率，并滿足設計、施工、存檔等要求。這方面，我國制定和頒布了（B）。A.行業標準 B.國標 C.部標 D.地方標準

31、某一實物長度為100cm,如果在圖紙上畫成10cm，即比例為（A）。A.1：10 B.10：1 C.1：100 D.100:1

32、比例應注寫在圖名的（D）。A.右上側 B.左側 C.右側 D.右下側

33、圖紙中的尺寸單位，標高以（B）計。A.km B.m C.mm D.cm

34、V面投影稱為（A）。A.正立面圖 B.平面圖 C.剖面圖 D.左側立面圖

35、H面投影稱為（B）。A.正立面圖 B.平面圖 C.剖面圖 D.左側立面圖

36、W面投影稱為（D）。A.高度和長度 B.長度和寬度 C.高度和寬度 D.面積

42、全剖面圖適用于（B）、外形比較簡單、內部結構比較復雜。A.形狀對稱 B.形狀不對稱 C.左右對稱 D.上下對稱

43、當形體的內、外形狀都（C），常用半剖面圖來表示。A.較簡單且不對稱時 B.較簡單且對稱時 C.較復雜且對稱時 D.較復雜且不對稱時

44、半剖面圖一般習慣畫在中心線的（C）。A.左邊或上邊 B.左邊或下邊 C.右邊或下邊 D.右邊或上邊

45、將一局部畫成剖面圖，其余部分仍畫成外形投影圖，這種剖面圖稱為（B）。A.全剖面圖 B.局部剖面圖 C.剖面圖 D.半剖面圖

46、局部剖切的位置和范圍用（A）來表示。A.波浪線 B.虛線 C.實線

D.單點長畫線

47、斷面圖用一對短粗實線來表示剖切位置，但不畫表示（C）的單邊箭頭。A.正面方向 B.側面方向 C.投影方向 D.剖面方向

48、常用的斷面圖有移出斷面（C）。A.全斷面 B.局部斷面 C.重合斷面 D.分層局部斷面

49、讀圖時，把投影圖和斷面圖的相同編號對應起來，就能清楚了解每個剖切位置的斷面形狀的圖為（B）。A.全斷面 B.移出斷面 C.重合斷面 D.分層局部斷面

50、重疊在基本投影圖輪廓之內的斷面圖，稱為（C）。A.全斷面 B.移出斷面 C.重合斷面 D.分層局部斷面

51、城市道路工程圖是由平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖及（C）組成。A.剖面圖 B.斷面圖 C.路面結構圖 D.立面圖

52、道路平面圖是在地形圖上畫出的道路水平投影，它表達了道路的（A）位置。A.平面 B.立面 C.剖面 D.斷面

53、縱斷面圖樣中不規則的細折線表示沿道路中心線處的（D）。A.設計路面高 B.填挖高 C.坡度及距離 D.原地面高

54、道路橫斷面圖是沿道路（C）繪制的斷面圖。A.中心線 B.邊線

C.中心線垂直方向 D.設計坡度線

55、道路橫斷面圖中應表示出機動車道、人行道、非機動車道、（D）等部分的橫向布置情況。A.路燈 B.管線 C.平側石 D.分隔帶

56、用分隔帶把車行道分為三塊，中間的妁雙向行駛的機動車車行道，兩側均為單向行駛的非機動車車道，稱為（C）。A.單幅路 B.雙幅路 C.三幅路 D.四幅路

57、在三幅路形式的基礎上，再用分隔帶把中間的機動車車行道分隔為二，分向行駛，稱為（D）。A.單幅路 B.雙幅路 C.三幅路 D.四幅路

58、道路橫斷面常用（D）的比例尺。A.1：100 B.1:200 C.1:500 D.1:100或1:200

59、用各種筑路材料鋪筑在路基上直接承受車輛荷載作用的層狀構筑物是（B）。A.路基 B.路面 C.路床 D.墊層

60、路面結構根據（C）及工作狀態分為柔性路面和剛性路面。A.材料 B.施工工藝 C.力學特性 D.荷載作用

61、下面為剛性路面的是（B）。A.瀝青混凝土路面 B.水泥混凝土路面 C.瀝青碎石路面 D.瀝青表面處治

62、瀝青混凝土路面結構圖分層注明每層結構的厚度、性質、標準等，并將必要的（D）注全。A.圖名 B.比例 C.文字說明 D.尺寸

63、當不同車道，結構不同時可分別繪制路面結構圖，并注明圖名、比例和（C）等，并將必要的尺寸注全。A.性質 B.厚度 C.文字說明 D.標準

64、水泥混凝土路面的厚度一般為(C)。A.10-20cm B.15-25cm C.18-25cm D.18-20cm 65、分塊的接縫有下列幾種:（A）、縮縫、縱縫、施工縫。A.真縫 B.假縫 C.溫度縫 D.沉降縫.66、（D）是橋梁的上部結構。A.橋臺 B.橋域 C.基礎 D.板梁

67、（B）是橋梁的下部結構。A.擋墻 B.橋墩 C.錐形護坡 D.板梁

68、只畫構件形狀、不表示內部鋼筋布置的稱為（B）。A.結構圖 B.構造圖 C.結點詳圖 D.斷面圖

69、主要表示鋼筋布置情況，同時也要表示簡單外表形的稱為（A）。A.結構圖 B.構造圖 C.結點詳圖 D.斷面圖

70、橋梁構件的輪牖線用（C）表示。A.粗實線 B.虛線 C.中粗實線 D.細實線

71、橋梁構件的尺寸線用（D）表示。A.粗實線 B.虛線 C.中粗實線 D.細實線

72、拱橋在豎向力作用下具有水平推力的結構物，以承受（B）力為主。A.拉 B.壓 C.彎 D.剪

73、一般排水工程平面圖上污水管用(B）線。A.粗單點長畫線 B.粗虛線 C.粗實線 D.細單點長畫線

74、排水工程圖主要表示排水管道的平面位置及（B)。A.立面布置 B.高程布置 C.里程樁號 D.管道走向

75、排水工程圖主要由排水工程平面圖、（B）和排水工程構筑物詳圖組成。A.排水工程立面圖 B.排水工程縱斷面圖 C.排水工程橫斷面圖 D.排水工程管線布置圖

76、排水縱斷面圖中細折線表示(B）。A.設計地面線 B.原有的地面線 C.管道

D.管徑及坡度

77、排水縱斷面圖的資料部分包栝編號、平面距離、管徑及坡度、（A）、設計路面標高。A.設計管內底標 B.道路中心線 C.挖填土方 D.管道中心標高

78、室外排水管道的標髙應標注（A）的標高。A.管內底 B.管內頂 C.管底 D.管中心

79、雨水管道縱斷面圖（A）表示設計地面線。A.固定鉸支座 B.固定端支座 C.活動端支座 D.活動鉸支座

87、發表了太陽中心說引起了宇宙觀的大革命的科學家是（C）。A.墨子 B.伽利略 C.哥白尼 D.牛頓

88、發表了有名的運動定律，使動力學成為嚴密的理論的科學家是（D）。A.墨子 B.伽利略 C.哥白尼 D.牛頓

89、以下屬于壓力的計量單位的是（C）。A.Mpa 2B.kg/cm C.kN D.噸 90、如果物體所受到的合外力（即外力的合力)為零時，該物體將保持原來的運動狀態不變，即原來靜止的物體保持靜止，原來運動的物體將保持勻速直線運動。這一規律稱為（B）。A.運動定律 B.慣性定律 C.反作用定律 D.合力定律

91、下列物體外力為零的是:（D）。A.下墜的物體 B.飛行的子彈 C.勻速轉圈的物體 D.靜止的物體

92、外力停止作用后仍就保留下來的形變，稱為（C）。A.彈性變形 B.保留變形 C.塑性變形 D.剛性變形

93、物體(如彈簧)在外力的作用下形狀會發生改變，在外力停止作用后形變完全消失，如果外力超過一定限度，即使在外力停止作用后，彈簧再也不能恢復原狀，這個限度就稱為(A)A.彈性限度 B.塑性限度 C.受力限度 D.變形限度

94、能省力的杠桿是（D）。96、根據力的可傳性原理，作用于剛體上的力，在剛體內（C）改變原力對剛體的作用效應。A.可以平行移動至任意一點而不 B.作任何移動都將

C.可以沿其作用線移動至任意一點而不 D.如移動超過一定大小，將

97、作用于物體上的若干個力，若作用線匯交于一點，則稱為（D）。A.平面力系 B.空間力系 C.平衡力系 D.匯交力系

98、兩個物體間相互作用的力總是同時存在且大小相等，方向相反，沿同一直線，并分別作用在這兩個物體上稱為（B）。A.慣性定律 B.反作用定律 C.二力平衡定律 D.匯交定理

99、三力平衡匯交定理，剛體在不平行的三個力作用下平衡時，（B)。A.此三力的作用線不共面并匯交于一點 B.此三力的作用線必共面且匯交于一點 C.此三力的作用線必共面且不匯交于一點 D.此三力的作用線不共面也不匯交于一點

100、力偶對物體的轉動效應可用（B）來度量。A.力矩 B.力偶矩 C.力偶 D.力矩偶

101、下列屬于平面匯交力系的是（A）。

A.作用于物體上的若干個力，若作用線匯交于一點，且作用線都位于同一平面內。B.作用于物體上的若干個力，若作用線匯交于不同面上。

C.作用于物體上的若干個力，若作用線匯交于一點，且作用線在多個面上。D.作用于物體上的若干個力，若作用線在兩個面上。102、平面匯交力系平衡的必要和充分條件是（D）。A.各力匯交于一點 B.各力均相等

C.物體處于靜止狀態 D.該力系的合力為零

103、力除了能使物體移動外還能使物體（C）。A.前進 B.升降 C.轉動 D.傾覆

104、下列不屬于力偶的三要素的是.（A）。A.力的大小 B.力的轉向 C.力偶的大小 D.力偶的作用面

105、下列關于力偶述說錯誤的是（C）。A.力偶不能簡化為一個合力 B.力偶不能與一個力等效

C.力偶不能在其作用面內任意移動 D.力偶只能和力偶平衡 106、一個力可以從原來的作用位置平行移動到另一個指定點,但須在該力與該指定點決定的平面內附加一個力偶，附加力偶的矩等于原力對指定點的矩。這就是（A）。A.力的平移定理 B.力偶定理 C.力矩定理 D.附加力偶定理

107、平面力系可以簡化為（B）。A.一個平面匯交力系和一個平行力系 B.一個平面匯交力系和一個平面力偶系 C.一個平行力系和一個平面力偶系 D.一個平衡力系

108、一根梁在平面內有（B）個自由度。A.2 B.3 C.4 D.1 109、從某受力圖看，該圖可得三個平衡方程，有三個未知反力，因此該結構為（A）。A.靜定

B.—次超靜定 C.二次超靜定 D.三次超靜定

110、相同材料桿件的強度不僅與內力的大小有關，而且還與（A）的大小有關。A.截面積 B.外力 C.長度 D.應力

111、當桿件應力不超過比例極限時，橫向線應變與縱向線應變e的絕對值之比為一常數稱為（A）。A.泊松比 B.彈性比 C.應變比 D.變形比

112、沿桿件軸線作用一對大小相等、方向相反的外力，此桿件受（C）。A.軸向拉伸 B.軸向壓縮

C.軸向拉伸或壓縮 D.擠壓

113、紳力的單位為（B）。A.公斤 B.牛頓(N)C.公斤力 D.千克

114、利用內力與外力相（A）的關系，可計算出內力的大小和方向。A.平衡 B.統一 C.互換 D.抵消

115、材料抵抗變形的能力稱為(B）。A.強度 B.剛度 C.硬度 D.密度

116、桿件受到垂直于軸線的一對大小相等、方向相反、作用線平行且距離很小的力作用時使相連兩截面沿外力方向發生相對錯動的現象，稱為（B）。A.扭轉 B.剪切 C.拉伸 D.壓縮

117、剪切虎克定律實驗證明：當材料在比例極限內時，絕對剪切ΔS與剪力Q及兩截面的距離S成（D）,與截面積A成（）。A.反比、正比 B.正比、正比 C.反比、反比 D.正比、反比 118、桿件受到垂直于軸線的一對大小相等、方向相反作用線平行且距離很小的力的作用時，桿件產生的內力稱為（B）。A.拉力 B.擠壓 C.剪力 D.扭力

119、構件的兩端作用一對大小相等、方向相反的外力偶，這樣的構件稱為（D）。A.受拉構件 B.受壓構件 C.受剪構件 D.受扭構件

120、矩形截面桿件受扭的特點，最大剪應力在（B）。A.角點 B.長邊中點 C.短邊中點 D.軸心

121、受扭圓軸截面上的剪應力分布，（A）。A.截面圓心處剪應力為零，邊緣處剪應力最大 B.全截面剪應力均勻分布

C.截面圓心處剪應力最大，邊緣處剪應力為零 D.截面圓心處與邊緣處剪應力相等

122、平面彎曲的梁存在的內力除彎矩外還(C)。A.拉力 B.壓力 C.剪力 D.扭矩

123、矩形梁截面上剪應力的方向都平行于剪力，沿截面高度方向上的分布是按拋物線規律鸞化的。截面上下邊緣處剪力等于零，中性軸處剪力最大。最大剪應力為（B）。A.平均剪應力的1.2倍 B.平均剪應力的1.5倍 C.平均剪應力的1.8倍 D.平均剪應力的2倍

124、在自然狀態下，一般土的容重為（A）。A.16～22KN/m3 B.10～12 KN/m3 C.25～30 KN/m3 D.12～16 KN/m3 125、已知某土的孔隙比為0.25,則其孔隙率為（A）。A.20% B.25% C.50% D.100% 126、土中孔隙體積與土的總體積比值稱為:（A）。A.孔隙率 B.水灰比 C.配合比 D.容積率

127、工程上常以塑性指數對土進行分類，塑性指數Ip>(B)為粘土。A.19 B.17 C.15 D.10 128、我國《地基基礎設計規范》把地基土按堅硬程度、開挖難易分為（C）類。A.7 B.6 C.8 D.4 129、下列哪一類土的開挖必須要采用爆破方法（D）。A.軟土 B.普通土 C.堅土 D.堅石

130、隨著土中含水量的增加，壓實效果（C）。A.提高 B.降低 C.不一定 D.不變

131、建筑上用途最廣、用量最大的巖石是指（B）。A.火山巖 B.石灰巖 C.變質巖 D.都不是

132、下列屬于變質巖的石料是（D）。A.花崗巖 B.火山巖 C.石灰巖 D.大理巖

133、石料的軟化系數K(A)的石料，不允許用于重要建筑。A.<0.8 B.>0.9 C.<0.9 D.>0.8 134、巖石按其化學成分中（D）的含量多少分為酸、中、堿性石料。A.CaC03 B.CaO C.MgO D.Si02

135、石料在自然狀態下，單位體積所具有的質量指（B）。A.密度 B.表觀密度 C.堆積密度 D.干密度

136、石料抵抗外界物體壓入其本體的性能稱為(C）。A.強度 B.剛度 C.硬度 D.力度 A.1/4 B.1/2 C.3/4 D.1/5 137、工程上一般將集料分為粗集料和細集料，以圓孔篩計，凡粒徑（B）為粗集料。A.<8mm B.>5mm C.<5mm D.>8mm 138、細度模數（A）為粗砂。A.3.1～3.7 B.2.3～3.0 C.2.3～3.7 D.1.6～3 139、生石灰的主要化學成分是（A）。A.氧化鈣 B.氫氧化鈣 C.碳酸鈣 D.氧化鎂

140、石灰巖的主要成分是（A）。A.CaC03 B.MgC03 C.CaO D.MgO 141、熟石灰(或消石灰)的主要化學成分是（C）。A.CaC03 B.NaOH C.Ca(OH)2 D.CaS04 142、石灰在消解池中陳伏時間一般為(B）。A.—周 B.二周 C.三周 D.—月

143、石灰消解過程的特點是（A）。A.放熱反應 B.吸熱反應 C.體積不變 D.體積收縮

144、復合水泥中混和材料總摻量按重量百分比應為（A）。A.>20%,且≤50% B.>15%,且≤40% C.<10% D.<5% 145、在硅酸鹽水泥粉磨時摻加不超過5%的混合材料為（B）。A.P·I B.P·II C.P·0 D.P·S 146、凡由硅酸鹽水泥熟料,再加入6%～15%混合料為（C）。A.P·I B.P·II C.P·0 D.P·S 147、在硅酸鹽水泥中，不摻加混合材料為（A）。A.P·I B.P·II C.P·0 D.P·S 148、硅酸鹽水泥的最高強度等級是（A)。A.62.5和62.5R B.72.5 C.52.5 D.C50 149、水泥強度等級是按規定齡期的(D）來劃分的。A.抗壓強度 B.抗折強度 C.抗拉強度

D.抗壓強度和抗折強度

150、水泥體積安定性不合格，該水泥應按（C）處理。A.廢品處理 B.用于次要工程 C.不合格處理 D.用于基礎墊層

151、水泥的體積安定性是指水泥漿在凝結硬化過程中（B）的性質。A.產生高密實度 B.體積變化均勻性 C.不變形 D.體積收縮 A.普通水泥 B.粉煤灰水泥 C.火山灰泥 D.礦渣水泥

155、硅酸鹽水泥適用于（A）工程。A.有早強要求的混凝土 B.有海水侵蝕的混凝土 C.耐熱混凝土 D.大體積混凝土

156、大體積混凝土工程不宜使用（A）水泥。A.硅酸鹽 B.火山灰 C.粉煤灰 D.礦渣

157、硅酸鹽水泥適用的工程（A）。A.預應力鋼筋混凝土 B.大體積混凝土 C.海水中的混凝土 D.耐熱混凝土

158、常用硅酸鹽水泥的貯存有效期為（B）。A,1個月 B.3個月 C.6個月 D.1年

159、干密度小于2000kg/m3的混凝土為（C）。A.重混凝土 B.普通混凝土 C.輕混凝土 D.高強混凝土

160、下列屬于混凝土缺點的是(C）。A.強度高 B.耐久性好 C.抗拉強度低 D.可塑性

161、混凝土強度等級共分為（D）強度等級。A.十六個 B.八個 C.十個 D.十四個.162、混凝土立方體抗壓強度標準試件的尺寸為（B）mm。A.100×100×100 B.150×150×150 C.200×200×200 D.70.7×70.7×70.7 163、混凝土抵抗壓力水滲透的能力為（A）。A.抗滲性 B.耐水性 C.抗凍性 D.可滲性

164、砼常用的砂子是（C）。A.山砂 B.海砂 C.河砂 D.人工砂

165、砼的強度等級是以具有95%保證率的齡期為（D）的立方體抗壓強度標準值來確定的。A.3d,7d,28d B.3d,28d C.7d,28d D.28d 166、坍落度是表不砼（A）的指標。A.流動性 B.粘聚性 C.保水性 D.砂率

167、在原材料一定的情況下，決定驗強度的最主要的因素是（B）。A.水泥用量 B.水灰比 C.骨料種類 D.砂率

168、表征砼抗滲性的指標是（C）。A.透水量

B.孔隙率與孔隙構造 C.抗滲等級 D.透水時間

169、表征砼抗凍性的指標是（D)。A.水灰比 B.凍結系數 C.凍結濕度 D.抗凍等級

170、砼施工規范規定，在砼澆筑完畢后，應在（C）內進行養護。A.6h B.10h C.12h D.24h 171、硅酸鹽水泥拌制的砼養護時間不得少于(C)。A.14d B.21d C.7d D.28d 172、有抗滲要求的砼養護時間不得少于（A）。A.14d B.21d C.7d D.28d 173、材料的抗凍性是指材料在標準試驗后，（C）的性質。A.質量損失小于某個值 B.強度損失小于某個值；

C.質量和強度損失各小于某個值 D.質量和強度均無損失

174、為了改善混凝土的和易性應盡量采用（D）的砂。A.細 B.中砂 C.中粗砂 D.粗

175、在試拌混凝土時，當混凝土拌合物的流動性偏大時，應釆取（B）。A.加適量水泥

B.保持砂率不變，適當增加砂石用量 C.加入混合材料

D.保持水灰比不變，增加水泥漿用量 176、在試拌混凝土時，如果測得的坍落度比要求的的坍落度小則可釆用（C）的辦法來調整。A.增加用水量 B.增加水泥用量

C.保持水灰比不變,適當增加水泥漿用量 D.保持砂率不變，增加砂石用量

177、配制普通混凝土用的細集料，最常釆用的是（C）。A.人工砂 B.海砂 C.天然河砂 D.山砂

178、砂率是指拌合物中（A）。A.砂的質量占砂、石總質量的百分率 B.砂的質量與石子質量的比例

C.砂的質量占拌合物總質量的百分率 D.砂的質量與水泥質量的比例 179、拌合物的水灰比是指（A）。A.水的質量與水泥質量之比 B.水的體積與水泥體積之比 C.水的質量與水泥漿質量之比 D.水泥漿質量與骨料質量之比

180、測定混凝土抗拉強度，最常采?。―）。A.拉力試驗法 B.剪切試驗法 C.曲試驗法

D.劈裂抗拉試驗法

181、浪凝土的抗拉強度與其抗壓強度之比，（B)。A.稍低

B.只有抗壓強度的1/10～1/20 C.不確定 D.稍高

182、混凝土的抗滲性用（A）指標表示。A.抗滲等級“P”(現也有“S”)加數字 B.滲透系數 C.透水性能 D.水量

183、混凝土的抗凍性用（C）指標表示。A.凍結溫度 B.凍結天數

C.抗凍等級“F”(現也用“D”)加數字 D.飽水程度

184、提高混凝土抗滲性和抗凍性的關鍵是（C）。A.增大水灰比 B.選用合理砂率 C.提高密實度 D.增加骨料用量

185、混凝土中外加劑的摻量應為（C）。A.占水泥質量的10% B.占混凝土質量的15%^ C.不大于水泥質量的5% D.占混凝土質量的5% 186、大體積混凝土工程施工中適宜釆用的外加劑是（B）。A.早強劑 B.緩凝劑 C.速凝劑 D.加氣劑

187、高溫季節施工的混凝土工程，常用的外加劑是（C）。A.早強劑 B.引氣劑 C.緩凝劑 D.速凝劑

188、在常用混凝土早強劑中，對鋼筋有銹蝕作用的是（C）。A.硫酸鹽 B.三乙醇胺 C.氯鹽 D.二水石膏

189、含有（B）的防凍劑，嚴禁用于飲水工程及與食品接觸的部位。A.氯鹽類 B.亞硝酸鹽 C.碳酸鹽類 D.氯鹽除銹類

190、能使混凝土顯著地減少拌合用水的摻加劑為（D）。A.早強劑 B.引氣劑 C.緩凝劑 D.減水劑

191、當混凝土中摻用引氣劑時，可顯著提高混凝土的（B）。A.抗裂性 B.抗凍性 C.抗蝕性 D.強度

192、砂漿的保水性用（C）來表示。A.坍落度 B.沉入度 C.分層度 D.和易牲

193、砂漿分層度不應大于（A）mm。A.30 B.25 C.20 D.15 194、水泥砂漿強度以符號（D）表示。A.C B.S C.N D.M 195、不屬于評價粘稠石油瀝青路用性能常用的三大指標是（D）。A.針入度 B.延度 C.軟化點 D.溫度穩定性

196、為了避免瀝青質大量增加和分解，粘稠瀝青加熱一般不超過（D）。A.100 B.120 C.150 D.180 197、針入度是表示瀝青（A）的指標。A.粘結性 B.延性

C.溫度穩定性D D.含水量

198、—青軟化點測定采用（B）。A.環刀法 B.環球法 C.灌砂法 D.針入度儀法

199、國產石油瀝青都是根據（D）指標的大小劃分標號。A.瀝青的組成 B.延度 C.軟化點 D.針入度

200、下列屬于煤瀝青技術性質的是（D）。A.溫度穩定性高 B.粘附性差 C.氣候穩定性好 D.臭味較重

201、改性瀝青的特點包括（A）、高溫不軟化、低溫不發脆。A.高彈性 B.軟化性 C.發脆性 D.粘結性

202、瀝青混合料壓實后的空隙率一般小于（C）。A.3% B.6% C.10% D.15% 203、粗粒式瀝青混合料多用于瀝青層的（A）。A.下層 B.中層 C.上層 D.都不是

204、我國現行規范釆用（C）作為評價瀝青混合料的高溫穩定性指標。A.穩定度 B.流值

C.穩定度和流值 D.耐久性

205、對城市快速路的車轍試驗的動穩定度不應小于（A）次/mm。A.800 B.700 C.600 D.500 206、SMA攤鋪過程中，攤鋪機的攤鋪速度一般不超過（C）m/min。A.1～2 B.2～3 C-3～4 D.4～5 207、含碳量小于2%且含有害雜質較少的鐵碳合金為（B)。A.生鐵 B.鋼

C.低合金鋼 D.高合金鋼

208、含碳量大于2%的鐵碳合金為（A）。A.生鐵 B.碳鋼 C.低合金鋼 D.高合金鋼

209、按品質分類的鋼種是（A）。A.普通鋼 B.低碳鋼 C.低合金鋼 D.結構鋼

210、屈強比越小的鋼材，其鋼材的安全性（C）。A.較差 B.低 C.較大 D.不變

211、下列元素中會導致碳鋼熱脆性的是（C）。A.Mn B.Si C.S D.P

212、影響鋼材技術性能的主要因素是（B）。A.鋼的強度 B.鋼的化學成分 C.加工工藝 D.組合方式

213、碳素鋼中含碳量增加時，（B）性能降低。A.硬度 B.塑性 C.強度 D.脆性

214、鋼材拉伸過程中的第二階段是（C）。A.頸縮階段 B.強化階段 C.屈服階段 D.彈性階段

215、鋼材設計強度釆用（A）。A.屈服強度 B.極限強度 C.彈性極限 D.比例極限

216、鋼材含（B）量對鋼材的性能影響最大。A.硅 B.碳 C.硫 D.磷

217、伸長率越大，鋼材的塑性性能（B）。A.越差 B.越好 C.不變 D.無法確定

218、鋼材經冷加工后,（A）提高。A.屈服強度 B.塑性 C.韌性 D.易焊性

219、以下不屬于鋼的塑性指標的是（D）。A.伸長率 B.斷面收縮率 C.冷彎性能 D.硬度

220、鋼材Q235中，Q表示（D）。A.強度 B.脫氧程度 C.質量系數 D.屈服點

221、鋼材Q235·F中，A表示（C）。A.強度 B.脫氧程度 C.質量登記 D.屈服點

222、鋼材Q235·F中，F表示（C）。A.鎮靜鋼 B.半鎮靜鋼 C.沸騰鋼 D.特殊鋼 223、我國常用的碳素鋼的牌號是（C）。A.Q255 B.Q275 C.Q235 D.Q195 224、下列有關鋼材的知識，正確的是（A）。A.鋼與生鐵的區別在于鋼的含碳量值小于2.0% B.鋼材的耐火性好

C.低碳鋼為含碳量小于0.60%的碳素鋼 D.沸騰鋼的沖擊韌性和可焊性較鎮靜鋼好

225、鋼結構設計時，低碳鋼的強度計算值應為（C）。A.σb B.σp C.σs D.σ0.2 226、熱軋帶肋鋼筋HRB335中數字表示屈服點的（B）值。A.平均值 B.最小值 C.最大值 D.標準值

227、HPB235級鋼筋所用鋼種是（C）。A.中碳鋼 B.合金鋼 C.低碳鋼 D.硬鋼

228、HRB335級鋼筋和HRB400級鋼筋所用鋼種是（B）。A.高合金鋼 B.低合金鋼 C.優質碳素鋼 D.高碳鋼

229、鋼材按（D）劃分為沸騰鋼、半鎮靜鋼及鎮靜鋼。A.化學成分 B.冶煉爐型 C.用途 D.脫氧程度

230、市政工程用鋼主要是（B）。A.無碳鋼 B.低碳鋼 C.中碳鋼 D.高碳鋼

231、木材沿樹干的（B）方向收縮最大。A.順紋 B.弦向 C.徑向 D.法向

232、在木材所有強度中，最高的是（B）。A.抗壓強度

B.順紋的抗拉強度 C.橫紋的抗拉強度 D.抗剪強度

233、測量直角坐標系規定縱坐標為（C）。A.X上方為、負 B.Y上主為、負 C.X上方為、正 D.Y上方為、正

234、我國以青島驗潮站確定的（C)平均海水面作為高程的基準面。A.東海 B.南海 C.黃海 D.渤海 235、我國以青島驗潮站確定的黃海平均海水面作為高程的基準面，稱為（C）國家高程基準。A.1956 B.1980 C.1985 D.2000 236、我國水準原點其高程為（B）。A.62.260m B.72.260m C.82.260m D.92.260m 237、大地水準面的就是（C）。A.自由靜止的水準面 B.靜止的水表面

C.與靜止狀態的平均海水面相吻合的面 D.流動的水表面

238、在半徑為（B）的圓面積內進行距離測量，可以用水平面代替水準面，不考慮地球曲率對距離的影響。A.1000m B.10km C.100km D.1000km 239、在實際測量中通常是通過測定（D）計算坐標。A.水平距離與高差 B.水平角與高差 C.豎直角與水平距離 D.水平角與水平距離

240、絕對高程就是（C）。

A.地面點到假定水準面的垂直距離 B.地面點到大地水準面的傾斜距離 C.地面點到大地水準面的垂直距離 D.地面點到假定水準面的傾斜距離 241、相對高程就是（C）。

A.地面點到假定水準面的垂直距離 B.地面點到假定水準面的傾斜距離 C.地面點到大地水準面的垂直距離 D.地面點到假定水準面的傾斜距離

242、測量工作的原則之一在精度上按（C）。A.從整體到局部 B.先控制后碎部 C.由高級到低級 D.由外業到內業

243、測量工作的原規之一在程序上按（B）。A.從整體到局部 B.先控制后碎部 C.由高級到低級 D.由外業到內業

247、普通經煒儀水平度盤的分劃值為（C）。A.1〃 B.1′ C.1° D.10°

248、水準點BMA高程為8.500m,測設道路工程路中線某B點設計高程7.880m，讀取A點后視讀數為1.116m,B點尺上應讀前視讀數為（C），尺底標高為7.880m。A.0.496 B.1.496 C.1.736 D.0.736 249、利用高程為8.800m的水準點BMA，設測設管道工程某B點高程7.550m,欲木桿立水準點上按水準儀的水平視線，在木桿上劃一紅線，試問在同一根上應在（B）位置處再劃一條線，才能使水平視線對準第二條紅線木桿底部即為7.550m標高位置。A.第二條紅線與第一條紅線重合

B.第二條紅線在第一條紅線上面1.250m C.第二條紅線與第一條紅線下1.250m D.第二條紅線在第一條紅線上面0.625m 250、測設已知高程點釆用的儀器是（B）。A.全站儀 B.水準儀 C.經緯儀 D.測距儀

251、保證橋梁墩臺安全并將荷載傳至地基的結構是（B）。A.橋墩 B.墩臺基礎 C.支座系統 D.橋臺

252、橋跨結構相鄰兩個支座中心之間的距離稱為（C）。A.凈跨徑 B.總跨徑 C.計算跨徑 D.實際跨徑

253、對橋長描述不正確的是（A）。

A.是從橋梁一端橋臺的側墻或八字墻前端到另一側的后端之間的距離 B.是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離 C.對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道的全長 D.橋梁全長的簡稱

254、根據污水匯集后的處置方式不同,又可把合流制分為三種情況，不正確的是（D）。A.直排式合流制排水系統 B.截流式合流制排水系統

C.D.在一個城鎮中，有時既有分流制，又有合流制，這種體制可稱為混合制 256、給水管網布置的基本形式有（A）。A.樹狀管網和環狀管網 B.樹狀管網和放射狀管網 C.放射狀管網和環狀管網 D.環形管網和放射狀管網

257、城鎮給水管網干管的間距，一般為（B）左右，連接管之間的間距一般在（）左右。.A.500～600m600～lOO0m B.500～800m800～1000m C.600～800m800～1000m D.600～800m800～1200m 258、在城鎮給水管網干管的高處應裝設（C），在管線低處和兩閥門之間的低處，應裝設泄水管。A.閥門 B.消防栓 C.排氣閥 D.泄水閥

259、給水排水工程規劃一般近期按5～10年進行規劃，遠期按（B）年進行規劃。A.10～15 B.10～20 C.10～25 D.15～20 260、工程項目的矩陣組織形式一般適用于（D）。A.規模較小的工程項目 B.大型的工程項目 C.單項工程項目

D.同時承擔多項工程項目

261、部門控制式項目組織的優點是（A）。A.職能專一 B.適應大型項目 C.有利于精簡機構 D.利于多部門合作

262、造合工期較緊的大型項目的組織形式為（B）項目組織。A.部門控制式 B.工作隊式 C.矩陣式 D.事業部式

263、施工項目目標控制的任務不包括：（D）。A.施工安全控制 B.施工成本控制 C.施工進度控制 D.施工過程控制

264、在施工項目目標控制的主要措施中，屬于組織措施的是（A）。A.調整管理職能分工 B.強化合同管理 C.改進施工方法 D.改變施工機具

265、根據《建設工程質量管理條例》關于質量保修制度的規定，屋面防水工程、有防水要求的衛生間、房間和外墻面防滲漏的最低保修期為（D)。A.6個月 B.1年 C.3年 D.5年

266、某施工現場的負責人沒有對作業場所存在的安全危險因素進行說明的情況下就要求剛剛簽訂勞動合同的操作人員立即進入現場作業，則該負責入侵犯了從業人員的（B）。A.拒絕權 B.知情權 C.緊急避險權

D.依法要求賠償的權利

267、下列行為沒有違反《安全生產法》的是（A）。

A.某甲發現了安全事故隱患沒有向現場安全生產管理人員報告，后事故發生 B.某乙發現腳手架要倒塌，在沒有釆取其他措施的情況下迅速逃離現場 C.某項目經理強行要求有“恐高癥”的某丙高空作業 D.某丁沒有按照本單位的規定在施工現場戴安全帽

268、為了保證某工程在“五·一”前竣工，建設單位要求施工單位不惜一切代價保證工程進度，對此，下面說法正確的是（D）。

A.因為工程是屬于業主的，業主有權這樣要求

B.如果施工單位同意，他們之間就形成了原合同的變更，是合法有效的 C.建設單位不可以直接這樣要求，應該委托監理工程師來下達這樣的指令 D.施工單位有權拒絕建設單位這樣的要求

269、施工合同履行過程中出現以下情況，當事人一方可以不承擔違約責任的是（C）。A.因為三通一平工期拖延，發包方不能在合同約定的時間內給承包商提供施工場地 B.發包方無法按照合同約定的時間提供工程預付款 C.因為發生水災，承包方無法在合同約定的工期內竣工 D.因為管理不善，承包方的工程質量不符合合同約定的要求

二、多選題(每題1分）

270、市政基礎設施工程是指城市范圍內的道路、橋梁、（ABCD）以及排水、供水、供氣、供熱、污水處理、垃圾處理處置、防洪、地下公共設施及附屬設施的土建、管道、設備安裝工程。A.廣場 B.隧道 C.公共交通 D.園林、環衛 E.路燈

271、下列屬于城市道路的組成部分的是（ABCE）。A.車行道 B.非機動車道 C.人行道 D.井蓋 E.綠化帶

272、根據道路在城市道路系統中的地位和交通功能，道路分為（BCD）。A.高等級公路 B.快速路 C.主干路 D.次干路 E.小區道路

273、橋梁按其用途可分為（ABC）。A.鐵路橋 B.公路橋 C.管道橋 D.跨河橋 E.跨線橋

274、橋梁的組成部份包括（ADE）。A.橋跨結構 B.支座體系 C.防撞欄桿 D.基礎 E.下部結構

275、下列橋梁中屬于大橋的有（CE）。A.L≥500米 B.L≥200米 C.L≥100米

D.單孔跨徑超過50米 E.單孔跨徑超過40米

276、橋梁按其結構形式和受力情況可分為多種形式，其中（ABC）被稱為梁的基本體系。A.梁橋 B.拱橋 C.懸索橋 D.斜拉橋 E.組合體系橋

277、排水設施指收集、接納、輸送、處理、處置及利用城市污水和雨水的設施的總稱,下列屬于排水設施的是（ABCE）。A.城市污水管網 B.排水溝渠 C.污水泵站 D.濕地

E.污水處理廠

278、凈配水廠內的主要設施有（ABCE）。A.沉淀池 B.清水池 C.濾池 D.消化池 E.加藥間

279、城市供水管網系統主要組成部分有（ADE）。A.輸水管道 B.清水池 C.加藥間 D.加壓泵站 E.計量裝置

280、下列屬于城市污水處理方法中物理處理法的有（ABCE）。A.篩濾法 B.沉淀法 C.氣浮法 D.吸附 E.反滲透法

281、污水化學處理方法主要有（BCDE）。A.接觸氧化 B.吹脫和萃取 C.中和

D.氣提和吸附

E.氧化還原和電滲析

282、隧道是由主體建筑物和附屬建筑物組成，主體建筑物主要包括（BD）。A.防排水 B.洞身襯砌 C.安全設備 D.洞門

E.通風和照明

283、廣場是市民進行（ABD）、貿易展覽、（）、（）的場所。A.觀光旅游 B.休憩娛樂 C.遛狗跑馬 D.集會慶典 E.車輛停放

284、現在，計量的內容早已擴展到（ACDE）和對計量活動的監督管理 A.計量理論 B.計量人員 C.計量法規 D.計量標準 E.計量器具

285、計量監督管理有利于（BCD）的發展。A.社會 B.生產 C.貿易 D.科學技術 E.文化

286、計量的特征一般可概括成（ACDE）四個方面。A.準確性 B.真實性 C.一致性 D.溯源性 E.法制性

287、計里學是一門新型學科，它同國家的（ABC）有著緊密聯系。A.法律 B.法規 C.行政管理 D.社會道德 E.經濟發展

288、在國際單位制中，選擇了（ABCD）發光強度、熱力學溫度、物質的量等七個量作為基本量。A.長度 B.質量

C.時間D.電流 E.角度

289、我國法律規定，用于（ACDE）方面的工作計量器具必須實行政府的強制性檢定。A.貿易結算 B.設備檢查 C.安全防護 D.醫療衛生 E.環境監測

290、對需要配置的測量設備應該對其計量特性（ABCD）進行評審、確認。A.準確度 B.穩定性 C.測量范圍 D.分辨力 E.使用年限 291、一個完整的尺寸是由尺寸界限、尺寸線、（AD）和（）四個要素組成。A.尺寸起止點 B.箭頭 C.比例 D.尺寸數字 E.百分數

292、三面投影圖之間的投影規律為:正立面圖與平面圖一（ACD）、正立面圖與左側立面圖一（）、平面圖與左側立面圖一（）。A.長對正 B.左右對稱 C.高平齊 D.寬相等 E.上下對齊

293、剖面圖有幾種形式分別為（AB）。A.全剖面圖 B.局部剖面圖 C.重合剖面圖 D.重點剖面圖 E.移出剖面圖

294、斷面圖的形式有（BC）。A.局部斷面圖 B.移出斷面圖 C.重合斷面圖 D.全斷面圖 E.半浙面圖

295、城市道路主要由（ABDE）、人行道、（）、道路交叉口、（）及其他各種交通設施所組成。A.機動車道 B.非機動車道 C.平側石 D.分隔帶 E.綠化帶

296、道路工程圖是由（ACDE）組成。A.平面圖 B.剖面圖 C.縱斷面圖 D.橫斷面圖 E.路面結構圖

297、道路縱斷圖反映了道路沿縱向的設計高程變化、地質情況（BCD）等多項圖示內容及數據。

A.路線長度 B.地質情況 C.原地面標高 D.坡度 E.地形點方位

298、道路縱斷面圖主要包括（AD）和（）兩大部分。A.圖樣 B.長度 C.比例 D.資料 E.粧號

299、道路橫斷面有四種基礎形式：（ABCD）。A.—塊板 B.二塊板 C.三塊板 D.四塊板 E.五塊板

300、水泥混凝土路面的橫斷面形式有（AC）等。A.等厚式 B.片狀式 C.厚邊式 D.層狀式 E.塊狀式

301、瀝青混凝土路面結構圖中分層注明每層結構的（BCD）等，并將必要的尺寸注全。A.材料 B.厚度 C.性質 D.標準 E.名稱

302、水泥混凝土分塊的接縫有（BCDE）。A.沉降縫 B.脹縫 C.縮縫 D.縱縫 E.施工縫

303、脹縫也稱為（AD），通常垂直于道路中心線設置，宜少設或下設。A.真縫 B.假縫 C.縮縫 D.伸縫 E.施工縫

304、橋梁按其結構受力不同可分為（ACD）等。A.梁橋

B.鋼筋混凝土橋 C.拱橋 D.斜拉橋 E.鋼橋

305、橋梁的總體布置圖包括（ACD）。A.平面圖 B.側面圖 C.立面圖 D.橫斷畫圖 E.全剖面圖

306、橋梁平面圖表示橋梁的平面布置形式，可看出橋梁（ABDE）。A.橋梁寬度

B.橋梁與河道的相交形式 C.梁板布置 D.橋臺平面尺寸 E.樁的布置方式

307、由橋梁總體布置立面圖可看出（ABCE）。A.跨徑

B.總體尺寸、標高 C.鐓臺形式 D.橋上路幅布置 E.基礎

308、拱橋在豎向力作用下主要承受（BC）力。A.拉力 B.壓力 C.水平推力 D.剪力 E.彎矩

309、斜拉橋五大要素是主梁、索塔和（ACE）。A.拉索 B.主纜 C.錨固體系 D.加勁梁 E.支承體系

310、懸索橋主要由吊索、索塔和（ABC）組成。A.主纜 B.錨綻 C.加勁梁 D.主梁 E0拉索

311、排水平面布置圖了解檢查井、雨水口及（ABDE）、標高、（）等 A.管徑 B.連接情況 C.材質 D.坡度 E.管道位置

312、排水工程縱斷面圖主要表示路面標高、管道管徑和(ABDE）。A.管道敷設的深度 B.相交管道情況 C.管道布置 D.管道坡度 E.檢查井布置

313、涵洞由（ABE）組成。A.基礎 B.洞口 C.洞底 D.洞頂 E.洞身

314、涵洞洞口包括端墻或翼墻、護坡和（ADE）部分。A.墻基 B.蓋板 C.洞身基礎 D.截水墻 E.緣石

315、隧道平面圖表示,（ABD）。A.洞門墻頂帽的寬度 B.洞門口外兩邊溝的位置 C.排水溝的斷面形成 D.洞頂排水溝的構造 E.洞門墻的式樣

316、高架橋立面圖表示高架的立面形式,主要表現高架（ACD）。A.標高 B.箱梁構造 C.跨徑布置 D.相交道路情況 E.基礎

317、力的三要素是指（BCE）。A.力的產生源 B.力的大小 C.力的方向 D.力的作用線 E.力的作用點

318、運動三種基本形式：（ACE）。A.平動 B.垂直動 C.傳動 D.滑動 E.振動

319、摩阻力的大小與（ACDE）有關。A.正壓力大小 B.作用物體上的力 C.物體接觸面的性質 D.滑動或滾動 E.動靜

320、據力系中各力作用線的分布情況可將力系分為：（ABCD）。A.平面力系 B.空間力系 C.匯交力系 D.平行力系 E.平衡力系

321、常見的約束類型有：柔體約束、光滑接觸面約束、（ABCD）等。A.鉸鏈約束 B.固定鉸支座 C.活動鉸支座 D.固定端支座 E.活動端支座

322、工程上常見的三種支座是（BCD）。A.滑動面支座 B.固定鉸支座 C.活動鉸支座 D.固定端支座 E.活動端支座

323、力偶是由（ABDE）的兩個力組成的力系。A.大小相等 B.方向相反 C.作用線垂直 D.不在同一直線上 E.作用線平行

324、下列屬于靜定結構的是（ACD）。A.簡支梁 B.連續梁 C.懸臂梁 D.外伸梁 E.兩鉸拱

325、桿件的強度與（AC）有關。A.內力的大小 B.外力的大小 C.截面積的大小 D.截面的形狀 E.外力的方向

326、式σmax=N/A≤[σ]稱為拉(壓）桿的強度條件，極限強度條件式可以解決工程實際中有關構件（ACD）問題。A.強度校核 B.剛度校核 C.選擇截面尺寸 D.確定承載能力 E.確定許用應力

327、在外力偶作用下截面內產生內力偶,其內力偶矩稱為扭矩，下列產生扭矩的構件有：（AE）。A.雨篷梁 B.地粱 C.擋土墻 D.箱梁

E.轉動的圓軸

328、建筑工程中的受扭構件除受扭外,還同時（CD）。A.受拉 B.受壓 C.受彎 D.受剪 E.受擠

329、梁的支座就是把梁與基礎或與固定結構聯系起來的裝置，簡化的支座形式有：（BCD）。A.振動支座 B.滾動支座 C.鉸支座 D.固定支座 E.定向支座 330、梁上所有的外力都作用于縱向平面內，梁產生平面彎曲。如外力不作用于縱向平面內，則梁產生的內力有（CDE）。A.拉伸 B.壓縮 C.彎矩 D.剪力 E.扭矩

331、梁上作用的外力-荷載，常見的有：（CDE）。A.靜荷載 B.動荷載 C.集中荷載 D.分布荷載 E.集中力偶

332、當梁純彎曲時梁的（ABCD）。A.所有橫截面仍保持平面

B.橫截面繞中性軸相對轉動一角度 C.梁的凸邊纖維伸長，處于拉伸狀態 D.梁的凹邊纖維縮短，處于壓縮狀態 E.橫截面仍為矩形

333、土是由（ACD）組成的三相體系。A.固相 B.砂石 C.氣相 D.液相 E.有機物質 334、根據液性指數0?1及以上的范圍,粘性土的狀態可分為（ADE）。A.硬塑 B.可塑 C.中塑 D.軟塑 E.流塑

335、按土的組成、生成年代和生成條件對土分類，可分成（ABE）。A.巖石 B.砂土 C.松土 D.硬土 E.人工填土

336、影響土質的壓實因素有（ABCD）。A.含水量 B.土質 C.壓實工具 D.壓實方法 E.天氣因素

337、橋梁工程所用的石料的主要制品包括（ABCD）。A.片石 B.塊石 C.方塊石 D.粗料石 E.條石

338、無機膠凝材料按硬化條件不同可可分為（CD）。A.無機膠凝材料 B.有機膠凝材料 C.氣硬性材料 D.水硬性材料 E.干硬性材料

339、造成“過火石灰”的原因是（AD）。A.燒制時溫度過高 B.窯內通風差

C.石灰石原料的尺寸過大 D.燒制時間過長 E.溫度低

340、熟石灰的使用形式主要有（BE）。A.石灰塊 B.石灰膏 C.石灰顆粒 D.鎂質石灰 E.熟石灰粉

341、石灰的硬化包括（AD）過程。A.結晶作用 B.水化作用 C.分解作用 D.碳化作用 E.放熱作用

342、石灰可用來配制和生產（ABE）。A.石灰砂漿

B.水泥石灰混合砂漿 D.石灰模型 E.灰土和三合土

343、各強度等級的水泥，可根據3d強度分為（AC）。A.普通型 B.復合型 C.早強型 D.標準型 E.高強型

344、硅酸鹽水泥主要化學成分是（ABCD）。A.氧化鈣 B.氧化硅 C.氧化鋁 D.氧化鐵 E.氧化鎂

345、下列水泥中，（BCDEE）的強度等級分為32.5、32.5R、42.5、42.5R、52.5、52.5R、留個等級。A.硅酸鹽水泥 B.礦渣硅酸鹽水泥 C.復合硅酸鹽水泥 D.粉煤灰硅酸鹽水泥 E.火山灰硅酸鹽水泥

346、硅酸鹽水泥中具有的強度等級是（CDE）。A.32.5 B.32.5R C.42.5 D.42.5R E.52.5R 347、按新標準水泥的強度等級規定齡期（AE）。A.3天 B.7天 C.14天 D.21天 E.28天

348、水泥中（BCDE）不符合標準規定時，為不合格品。A.細度 B.氧化鎂 C.三氧化硫 D.初凝時間 E.安定性

349、水泥水化熱熱量與（ABDE）有關。A.礦物成分 B.水泥細度 C.生產企業 D.混合材料 E.外加劑

350、水泥體積安定性不良的原因是（ABE）。A.熟料中含有過多的游離氧化鈣 B.水泥中石膏摻量過多 C.生產水泥時煅燒溫度偏低 D.水泥中混入熟石灰粉

E.熟料中含有過多的游離氧化鎂

351、水泥的強度等級是根據（BD）確定的。A.抗拉強度 B.抗壓強度 C.抗剪強度 D.抗折強度 E.抗剪強度

352、硅酸鹽水泥具有（ABCD）特性。A,抗凍性好 B.早期強度高 C.水化熱水 D.耐腐蝕性差 E.耐高溫

353、硅酸鹽水泥適用于（ADE）工程。A.早期強度高 B.耐熱 C.海港 D.冬季施工 E.預應力工程

354、普通混凝土存在以下缺點（ACDE）。A.自重大 B.可模性差 C.抗拉強度低 D.導熱系數大

E.硬化較慢，生產周期長

355、混凝土的耐久性包括（BCD）。A.和易性 B.抗滲性 C.抗凍性 D.耐蝕性 E.強度 356、提高混凝土耐久性的主要措施正確的是（BCDE）。A.有抗滲要求的工程優先選擇礦渣水泥 B.保證足夠的水泥用量 C.控制好合理砂率 D.提高施工操作水平E.摻入合適的外加劑 357、在保證混凝土強度不變及水泥用量不增加的條件下，改善和易性最有效的方法是（AB）。A.摻加減水劑 B.調整砂率 C.直接加水 D.增加石子用量 E.加入早強劑

358、普通混凝土拌合物的和易性包括以下含義（ACD）。A.流動性 B.密實性 C.粘聚性 D.保水性 E.干硬性

359、配制混凝土時所用砂、石，應盡量選用（CD）。A.總表面積大的 B.空隙率大的 C.總表面積小的 D.空隙率小的 E.粒徑小的

360、在原材料一定的情況下，影響混凝土耐久性的關鍵因素是（AB）。A.保證足夠的水泥用量 B.嚴格控制水灰比 C.選用合理砂率 D.增加用水量 E.加強施工養護

361、拌合物的流動性，常用（AC）方法測定。A.坍落度 B.貫入阻力法 C.維勃稠度法 D.擴展度法 E.流出速度法

362、提高混凝土強度的措施有（ACDE）。A,采用高強度水泥和早強型水泥 B.采用髙水灰比的干硬性混凝土 C.濕熱處理養護混凝土 D.采用機械攪拌和機械振搗 E.摻入混凝土外加劑和摻合料

363、根據破壞作用的性質不同，砼耐久性可分為（ACE）。A.抗滲性 B.抗裂性 C.坑凍性 D.耐壓性 E.耐蝕性

364、影響混凝土耐久性因素有（ABCD）。A.水泥品種的影響

B.水灰比及水泥用量的影響 C.集料的品質 D.施工質量影響 E.模板支架

365、為改善拌合物的和易性，可釆用以下（ABC）方法。A.增加水泥漿量 B.選用合理砂率 C.摻外加劑 D.降低水灰比 E.增加骨料用料

366、影響混凝土強度的內在因素有（AC）。A.水泥強度和水灰比 B.機械攪拌 C.集料

D.械振動成型 E.加強養護

367、下列屬于砂漿強度等級的是（ABC）。A.M20 B.M15 C.M7.5 D.M30 E.M2 368、常用膠接材料為（AB）。A.水泥 B.石灰 C.石子 D.砂子 E.水

369、砂漿按用途不同可分為（ABC）。A.砌筑砂漿 B.抹面砂漿 C.防水砂漿 D.石灰砂漿 E.水泥砂漿

370、下列屬于鋼材重要指標的性能有（BCD）。A.沖擊韌性 B.屈服強度 C.抗拉強度 D.伸長度 E.硬度

371、隨著碳素結構鋼牌號的增大，其（AB）。A.σs和σb增大 B.δ減少

C.σs增大，σb減少，D.δ增大

E.σb減少，δ減少

372、下列元素中，（BC）是對鋼材有益的。A.氧 B.錳 C.硅

D.硫E.磷

373、鋼材的屈強比（σs/σb)是用來評價（BD）。A.鋼材的韌性和塑性 B.鋼材的利用率 C.鋼材的強度和硬度 D.鋼材安全工作程度 E.鋼材的冷彎性能

374、鋼中有害元素有（BCE）。A.Si B.S C.P D.Mn E.0及N 375、鋼材隨著含碳量的增加，性能降低的是（ABC）。A.塑性 B.韌性 C.冷彎性能 D.強度 E.硬度

376、角度測量是測量的三個基本工作之一，角度可分為（CD）。A.方位角 B.象限角 C.水平角 D.豎直角 E.正反方位角

377、光學經緯儀構造主要有（ABD）組成。A.水平度盤 B.基座 C.水準器 D.照準部 E.讀數鏡

378、測設點的平面位置方法有（ABCE）。A.直角坐標法 B.角度交會法 C.極坐標法 D.三角網法 E.距離交會法

379、路墊可分為（ABE）。A.全路墊 B.半路墊 C.半填半挖 D.全山洞 E.半山洞

380、路面的好壞直接影響（ABCD）。A.車速 B.成本 C.行車安全 D.舒適性 E.外觀

381、對路面的一般要求有（ACDE）。A.強度和剛度 B.抗腐蝕性 C.表面抗滑性能 D.穩定性和耐久性 E.表面平整度

382、路面耐久性是為了有足夠的（BCD）。A.高溫穩定性 B.抗疲勞強度 C.抗老化 D.抗變形 E.低溫抗裂性

383、路面結構層可分為（BCE）。A.底層 B.面層 C.基層 D.防水層 E.墊層

384、剛架橋的主要尺寸有（ADE）。A.主梁的跨度和高度 B.次梁的跨度和高度 C.橋面的縱向高度 D.立柱的高度和厚度 E.橋面的橫向寬度

385、懸索橋是由（ABDE）五部分所組成的。A.懸索

B.橋塔和吊桿 C.索塔

D.加勁梁或橋面系 E.錨碇

386、下列對給水排水系統描述正確的有（ABDE）。

A.給水排水系統是為人們的生活、生產、市政和消防提供用水和廢水排除設施的總稱 B.給水排水系統的功能是向各種不同類別的用戶供應滿足不同需求的水量和水質 C.給水排水系統的功能只是向用戶供應足夠的水量 D.給水排水系統承擔用戶排除廢水的收集、輸送和處理，達到消除廢水中污染物質對于人體健康和保護環境的目的

E.給水系統是保障城市、工礦企業等用水的各項構筑物和輸配水管網組成的系統 387、排水管道系統一般由（ABCE）、廢水輸水管(渠)和排放口等組成。A.廢水收集設施 B.排水管道 C.水量調節池 D.水塔 E.提升泵站

388、給水排水工程規劃原則有（ACDE）。A.貫徹執行國家和地方的相關政策和法規 B.給水排水工程規劃無需服從城鎮總體規劃 C.近遠期規劃與建設相結合 D.要合理利用水資源和保護環境 E.規劃方案盡可能經濟和高效

389、矩陣制項目組織的優點有（BCDE）。A.從接受任務到組織運轉啟動，時間短

B.兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優點

C.能以盡可能少的人力，實現多個項目管理的高效率 D.有利于人才的全面培養

E.發揮專業優勢，使人才有專業訓練基礎

390、建立項目經理部的基本原則有（ABCE）。A.組織結構科學合理 B.滿足政府相關規定

C.保持相對穩定，并根據實際需要進行調整 D.組織成員具備相應的學歷 E.有明確的管理目標和責任制度

391、部門控制式項目組織的優點是（ADE）。A.職能專一 B.適應大型項目 C.有利于精簡構

D.接受任務到啟動時間短 E.人事關系便于協調

392、工作隊式項目組織的優點是（ABC）。A.解決問題快 B.決策快 C.易開展工作 D.人員利用率高 E.人員相互交流容易

393、施工項目目標控制的主要任務有（BCDE）。A.投資目標控制 B.安全目標控制 C.進度目標控制 D.成本目標控制 E.質量目標控制

394、在施工項目目標控制的主要措施中，屬于組織措施的是（AE）。A.調整管理職能分工 B.強化合同管理 C.改進施工方法 D.改變施工機具 E.調整任務分工

395、在施工項目目標控制的主要措施中，屬于管理措施的是（BE）。A.調整管理職能分工 B.強化合同管理 C.改進施工方法 D.改變施工機具 E.改變施工管理

396、在施工項目目標控制的主要措施中，屬于技術措施的是（CDE）。A.調整管理職能分工 B.強化合同管理 C.改進施工方法 D.改變施工機具 E.調整設計

397、施工資源管理的內容主要有（BCDE）。A.環境管理 B.材料管理 C.設備管理 D.技術管理 E.資金管理

398、大華公司新建某商業中心項目，選址在市中心商業區，建設工期約兩年。根據《建筑工程施工許可管理辦法》，大華公司領取施工許可證必須（ABC）。A.已辦理建筑工程用地批準手續 B.已經取得建設工程規劃許可證 C.已經確定施工企業

D.建設資金到位合同價的20% E.建設資金到位合同價的15% 399、恒源進出口貿易公司的辦公樓建設項目己于2004年6月1日領取施工許可證。根據《建筑法》關于施工許可的有關規定，下列說法正確的有（CD）。A.該項目應在2004年7月1日前開工 B.該項目應在2004年8月1日前開工 C.該項目應在2004年9月1日前開工 D.若因故未能按期開工，恒源公司應向發證機關申請延期 E.若恒源公司申請延期，則每次延期可達半年

400、某省地稅局辦公樓擴建項目招標，十多家單位參與競標，根據招標投標法關于聯合體投標的規定，下列說法正確的有（BCE）。

A.甲單位資質等級不夠，可以與別的單位組成聯合體參與競標 B.乙、丙兩家單位組成聯合體投標，他們應當簽訂共同投標協議

C.丁、戊兩家單位構成聯合體，他們簽訂的共同投標協議應當提交招標人

D.己、庚兩家單位構成聯合體，他們就簽訂的共同投標協議各自對招標人承擔責任 E.辛、壬兩家單位構成的聯合體，兩家單位對招標人承擔連帶責任 401、關于聯合體投標的說法，正確的有（ABCE）。

A.多個施工單位可以組成一個聯合體，以一個投標人的身份共同投標 B.中標的聯合體各方應當就中標項目向招標人承擔連帶責任 C.聯合體各方的共同投標協議屬于合同關系

D.由不同專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定業務許商范圍 E.聯合體中標的，應當由聯合各方共同與招標人簽訂合同。

402、甲、乙兩人簽訂一份鋼材買賣合同，約定甲應于2003年10月20日交貨，乙應于同年6月30日付款。乙在10月20前發生的下列情況（BCDE），甲可以依法中止履行合同。A.經營狀況不理想 B.轉移財產以逃避債務

C.在其他合同的履行中喪失誠信 D.喪失履行能力

E.抽逃資金以逃避債務

E.聯合體中標的，應當由聯合各方共同與招標人簽訂合同。

第三篇：市政工程質量員專業管理實務--題庫

市政工程質量員專業管理實務

一、單選題(每題1分）

1、質量就是：（C）。A.符合標準規定 B.符合設計要求

C.一組固有特性滿足要求的程度 D.符合業主要求

2、質量描述中“固有的”特性是指某事或某物（B）特性，尤其是那種永久特性。A.固定不變的 B.本來就有的

C.固體狀態所具有的 D.—定條件下具有的

3、質量概念的關鍵是“滿足要求”，這些“要求”必須轉化為（C）的特性，作為評價、檢驗和考核的依據。A.有數據 B.有比較 C.有指標 D.有區別

4、市政工程質暈要滿足顧客的要求，其中外部顧客是指（D）。A.工程管理單位 B.建設單位 C.接俾單位

D.包括整個社會的全體人員

5、產品質量的要求發展到現階段應盡可能做到（C）。A.滿足標準規定 B.滿足合同要求 C.讓顧客滿意 D.超越顧客的期望

6、世界各國都提出了各自的質量管理戰略，質量的優劣將成為一個國家和企業生存和發展的（D）。A.大政方針 B.長遠規劃 C.主導方向 D.戰略問題

7、質量水平的高低，也在一定程度上反映一個國家的（D），質量問題是影響國民經濟和社會發展重要因素。A.管理能力 B.精神面貌 C.平均水平D.綜合實力

8、廣義的質量概念，質量被看作是（D）問題。A.施工 B.技術 C.管理 D.業務

9、若超過規定的特性值的要求將造成產品部分功能喪失的質量特性叫（C）。A.關鍵質量特性 B.特殊質量特性 C.重要質量特性 D.—般質量特性

10、對質量特性進行分類，其目的是（D），以加強對關鍵特性和重要特性的控制與管理。A.便于管理 B.便于質量改進 C.有利分工 D.合理配置資源

11、質量標準就是:為在一定的范圍內獲得最佳秩序，對（B）規定共同的和反復使用的規則、導則或特性文件。A.產品或服務

B.質量活動或其結果 C.操作或管理 D.技術或經濟

12、（C）是依據技術和經驗制定的文件，是在兼顧各方利益的基礎上協商一致制定的文件。它的生命力主要依靠技術上的權威性、可靠性、先進性從而獲得信賴。A.企業標準 B.地方標準 C.推薦性標準 D.新標準

13、質量管理是企業（C），而由企業最髙領導者負全責，并應調動與質量有關的所有人員的積極性，共同做好本職工作，才能完成質量管理的任務。A.各職能部門的職責 B.各職能部門員工的職責 C.各級職能部門領導的職責 D.全體員工

14、我國自（A）推行全面質量管理，在實踐上、理論上都有所發展也有待進一步探索、總結、提高。A.1978年 B.1988年 C.1995年 D.2000年 15、1992年5月召開的“全國質量工作會議”決定按國際慣例（D)國際標準IS09000族標準的國家標準GB/T19000。A.開始釆用 B.部分采用 C.等效采用 D.等同釆用

16、釆用國際標準和國外先進標準是我國一項重要的（B），是技術引進的重要組成部分。A.技術措施 B.經濟政策 C.質量措施 D.外交政策一

17、我國標準釆用國際標準或國外先進標準，采用的程度用縮寫字母idt或IDT是表示（D）。A.等效采用 B.修改釆用 C.部份釆用 D.等同釆用

18、組織可通過（D）來實施質量管理，質量管理的中心任務是建立、實施和保持一個有效的質量管理伴系并持續改進其有效性。A.企業最高領導者 B.企業各職能部門 C.全體員工 D.質量管理體系

19、GB/T19000-2000《質量管理體絮基礎與術語》_確了質量管理的八項原則，是（B），能幫助組織獲得持續成功，也是IS09000族質量管理體系標準的基礎。A.組織構建的基礎

B.組織改進其業績的框架 C.組織的方針 D.組織的實施準則

20、GB/T19001-2000《質量管理體系要求》，提供了質量管理體系的要求，供組織需要證實其具有穩定地提供滿足顧客要求和適用（C）要求的產品的能力時應用。A.設計 B.施工 C.法律法規 D.工程管理

21、GB/T19004-2000《質S管理體系業繢改進指南》幫助組織用有效和高效的方式識別并滿足顧客和其他相關方的需求和期望，實現、保持和改進組織的（B），從而使組織獲得成功。A.經濟效益 B.整體業績 C.持續成功 D.企業信譽

22、八項質量管理原則既是2000版GB/T19000族標準的（B），又是組織的領導者進行質量管理的基本準則。A.基本準則 B.理論基礎 C.基本原則 D.導則

23、八項質量管理原則，可以指導一個組織在長時期內通過關注顧客及其他相關方的需求和期望而達改進其（D）的目的。A.質量管埋 B.經濟效益 C.管理模式 D.總體業績

24、產品的顧客有下列幾種，其中（D）是使用產品的群體，對產品質量感受最深，他們的期望和需求對于組織也最有意義。A.潛在的顧客 B.競爭對手的顧客 C.顧客的顧客 D.最終的顧客

25、八項質量管理原則之一是過程方法，過程方法的目的是獲得（C）的動態循環，并使組織的總體業績得到顯著的提高。A.施工程序 B.施工方法 C.持續改進 D.人員調配

26、持續改進是（B）。持續改進是永無止境的，因此持續改進應成為每一個組織永恒的追求、永恒的目標、永恒的活動。A.提高產品的完美性活動

B.增強滿足要求的能力的循環活動 C.提高產品經濟效益的活動

D.提高企業信譽和對外形象的活動

27、組織與供方是相互依存的，互利的關系可以增強（C）。A.雙方的信賴 B.雙方相互的配合 C.雙方創造價值的能力 D.雙方應對危機的能力

28、一個組織如果采用GB/T19001-2000標準，就應根據標準要求建立質量管理體系，（C），加以實施和保持，持續改進其有效性。A.形成實體 B.形成制度 C.形成文件 D.形成分工

29、建立質量管理體系，主要是要用（D）建立質量體系，并與國際上可以接受的慣例接軌，從而達到保證產品質量取得顧客的信任和滿意的目的。A.國家規定的質量管理體系標準 B.地方政府規定的質量管理體系標準 C.行業法規規定的質量管理體系標準 D.科學的國際公認的質量管理體系標準

30、持續改進的最終目的是提高組織的（C），它包括了改善產品的特征及特性，提高過程的有效性及效率所開展的所有活動。A.產品性能和質量 B.嚴密性和紀律性 C.有效性和效率 D.協調性和靈活性

31、持續改進的方法主要是（B）法。A.調查表 B.PDCA循環 C.因果圖 D.排列圖

32、工程質量是指承建工程的使用價值，工程滿足社會需要所必須具備的質量、特征；（C）不屬于它體現的特征。A.性能 B.安全性 C.適用性 D.可靠性

33、所謂工序能力是指工序在一定時間內處于控制狀態下的實際加工能力。任何生產過程，產品質量特征值總是（B）分布的； A.集中 B.分散 C.正態 D.隨機

34、質量管理的首要任務是確定質量方針、目標和職責，核心是（D），通過具體的四項基本活動，即質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進確保質量方針、目標的實施和實現。A.確定質量職責和權限 B.釆用國際標準 C.以預防為主

D.建立有效質量管理體系

35、不屬于工程項目質量的影響因素的是（A）。A.監控措施 B.施工人員素質 C.施工方案 D.管理制度

36、施工項目的質量控制是一個由對投入（D）控制開始，直到完成工程質量檢驗為止全過程的系統過程。A.分項工程質量 B.單位工程質量 C.分部工程質量 D.原材料質量

37、質量管理體系運行的PDCA循環的原則是（D）。A.計劃、檢查、實施、處置 B.撿查、計劃、處置、實施 C.檢查、計劃、實施、處置 D.計劃、實施、檢查、處置

38、事中質量控制的策略是:全面控制施工過程，重點控制（C）。A.原材料質量 B.隱蔽工程 C.工序質量 D.技術措施

39、概率數理統計在對大量統計數據研究中，歸納總結出許多分布類型，其中（A）是最重要、最常見、應用最廣泛的。A.正態分布 B.二項分布 C.泊松分布 D.常態分布

40、在質量控制中，尋找影響質量問題主次因素應釆用（B)。A.直方圖法 B.排列圖法 C.控制圖法 D.因果分析圖法

41、在工程質量統計分析方法中，用以描述質量波動狀態的一種方法，稱之為（C）。A.直方圖法 B.排列圖法 C.控制圖法 D.因果分析圖法

42、質量控制的統計方法中，典型的動態分析方法是（C）。A.直方圖法 B.排列圖法 C.控制圖法 D.因果分析圖法

43、（B）是質量控制統計分析方法中最基本的一種方法。其他統計方法一般都要與之配合使用。A.排列圖法 B.分層法 C.直方圖法 D.相關圖法

44、排列圖法是利用排列圖尋找影響質量主次因素的一種有效方法。實際應用中，通常按累計頻率劃分為三部分，與其對應的影響因素分別為A、B、C三類，其中A類對應的累計頻率為（B）。A.0%-60% B.0%-80% C.0%-90% D.90%-100%

45、在以質量管理為核心的企業管理中，（D）是處于中心地位的。A.制度 B.方法 C.設備材料 D.人

46、人力資源是資源的第一要素，需要不斷地培訓教育，提高人員素質、意識和能力。同時，還應對人員合理的（C），發揮人的積極性、創造性和潛能。A.使用 B.獎勵

C.配置和調配 D.升遷

47、人力資源開發與管理就是指組織為有效地挖掘、合理地使用、積極地提高（C）的智慧和技能而開展的一系列活動的總稱。A.全體管理人員 B.全體科技人員 C.全體員工 D.全體工人

48、建立質量責任制是企業建立經濟責任制的（B），質量責任制即明確規定企業中每一個部門、每一個班組、每一個員工在質量工作中的任務、職責和權限。A.重要內容 B.首要環節 C.主要環節 D.基礎

49、下列不屬于施工員的職責的是：（D）。A.參與圖紙會審、技術核定

B.負責組織測量放線、參與技術復核

C.參與隱蔽、分項、分部和單位工程的質量驗收 D.負責作業人員的安全教育培訓

50、下列不屬于質量員的職責是：（C）。A.參與制定質量管理制度

B.參與制定質量通病預防和糾正措施 C.參與安全事故的調查、分析 D.參與施工圖會審和施工方案審查

51、下列不屬于安全員的職責是：（D）A.參與建立安全生產責任制度 B.參與開工前安全條件檢查 C.負責作業人員的安全教育培訓 D.參與質量事故的調查、分析和處理

52、下列不屬于資料員的職責是：（B）。A.負責建立施工資料臺賬，進行施工資料交底 B.參與制定質量管理制度

C.負責施工資料的收集、審查及整理 D.負責施工資料的驗收與移交

53、機械設備維修的目的都是使設備處于受控狀態，一旦投入使用就能正常（D）。A.使用 B.耗能 C.方便操作 D.連續運轉

54、材料進場后要（C），以防止材料的誤判、誤用。A.進行質量檢查 B.進行計量

C.建立臺賬，進行標識 D.加強保管

55、材料進場后應進行檢驗，檢查出廠合格證及按規定復檢，合格后方可使用。如有160噸普通鋼材進場，一般應有（B）張合格證才算符合要求。A.2 B.3 C.4 D.1

56、環境的控制內容之一是指保護和改善工作環境，消除和降低環境對員工職業健康的影響，確保員工職業健康。消除和降低環境對員工（A）的影響。A.工作 B.身體 C.情緒 D.心理

57、全面質量管理的思想，是以全面質量為中心，全員參與為基礎，目的是追求組織的（A），即使顧客和所有者、員工、供方、合作伙伴和社會等相關方持續滿意和受益。A.持久成功 B.長期穩定 C.不斷完善 D.盡善盡美

58、質量管理小組(又稱QC小組)是全員參與全面質量管理特別是質量改進的（B）。A.最佳組織 B.有效形式 C.最好方法 D.最好手段

59、申報浙江省建設工程錢江杯獎(優質工程)須經工程所在地和企業隸屬關系（D）的建筑(市政)協會或建設行政主管部門簽署意見蓋章后上報。專業工程由省級有關專業工程協會或廳、局簽署意見上報。A.縣 B.市 C.縣級市 D.地級市

60、我國市政行業的最高獎是（C）。A.浙江省市政金獎示范工程 B.浙江省建設工程錢江杯獎 C.全國市政金杯示范工程 D.中國建筑工程魯班獎

61、我國建筑行業工程質量的最高榮譽獎是（D）。A.浙江省市政金獎示范工程 B.浙江省建設工程錢江杯獎 C.全國市政金杯示范工程 D.中國建筑工程魯班獎

62、目前我省開展的工程質量創優活動中，優質工程的榮譽稱號是（B）。A.浙江省市政金獎示范工程 B.浙江省建設工程錢江杯獎 C.全國市政金杯示范工程 D.中國建筑工程魯班獎

63、（A）是市政工程的所有者和使用者。A.建設單位 B.監理單位 C.施工單位 D.設計單位

64、（B）受建設單位的委托，行駛施工監督、控制工程質量并參與各層次的檢查和驗收工作的權力。A.建設單位 B.監理單位 C.施工單位 D.設計單位

65、（C）是市政工程施工的主體。A.建設單位 B.監理單位 C.施工單位 D.設計單位

66、不屬于現行市政部分工程質量驗收標準的是（C）。A.《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》（CJJ1-2008)B.《城市橋梁工程施工與質量驗收規范》(CJJ2-2008)C.《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ 034-2000)D.《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008)67、竣工抽查檢測應確認施工檢測的程序、數據的規范性和（B），以保證工程的結構安全和使用功能的完善提供數據。A.準確性 B.有效性 C.安全性 D.系統性 68、檢驗批、分項工程的驗收分別由施工單位的項目專業質檢員和項目專業技術負責人進行檢查，監理單位的（C）簽字驗收。A.法人 B.監理員，C.專業監理工程師 D.總監理工程師

69、一般項目的質量應經抽樣檢驗合格;當采用計數檢驗時，除有專門要求外，一般項目的合格點率應達(C)A.70%，1.5 B.70%，2.0 C.80%，1.5 D.80%，2.0 70、工程質量驗收是在施工過程中通過（D）來達到質量控制的目的。A.抽樣檢驗 B.強化驗收 C.平行檢驗

D.全方位質量驗收

71、建設單位應按國家現行工程建設的法律、法規、技術標準及工程建設合同的規定，定期或不定期地對工程質量進行監督和檢查。當沒有委托監理單位時，（B）檢驗批、分項工程、分部(子分部)工程等的驗收。A.組織 B.參與 C.不組織 D.不參與

72、隱蔽工程在隱蔽前，應由（B）通知監理工程師和相關單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件。A.建設單位 B.施工單位 C.監理單位 D.設計單位

73、設置（B），即在所有控制點中找出比較重要又能進行檢查的點進行檢查，以驗證所釆取的技術措施是否有效，是否失控，以便及時發現問題，及時調整技術措施。A.控制點 B.檢查點 C.監測點 D.停止點

74、設置（D），即在施工操作完成一定數量或某一施工段時，作業層在自檢的基礎上，由專職質量員作一次比較全面的檢查，確認質量情況，對存在的質量問題及時加以糾正，為分項工程檢驗批的質量驗收打下堅實基礎。A.控制點 B.檢查點 C.監測點 D.停止點 75、進入施工現場的建筑材料、半成品、成品、構配件、器具和設備等，應檢查產品合格證、出廠檢驗報告，并檢查其規格、數量、型號、標準及（B）等.A.質量 B.外觀質量 C.等級 D.質量等級

76、復檢抽樣樣本的組批規則、取樣數量和測試項目，除按專業規范規定外，一般可按（D）執行。A.行業標準 B.國家標準 C.標準 D.產品標準

77、工藝流程中影響工序質暈的所有節點作為質量控制點，是按（C）的要求，釆取有效技術措施，保證在操作中能符合技術標準要求。A.技術標準 B.國家標準 C.施工技術標準 D.行業標準 78、在所有控制點中找出比較重要又能進行檢查的點進行檢查，以驗證所采取的技術措施是否有效，是否失控，以便及時（A），及時調整技術措施。A.發現問題 B.提出問題 C.解決問題 D.處理問題

79、在施工操作完成一定數量或某一施工段時，作業層在自檢的基礎上，由專職質量員作一次比較全面的檢查，確認質量情況，對存在的質量問題及時（B），為分項工程檢驗批的質量驗收打下堅實基礎。A.進行處理 B.加以糾正 C.反饋 D.匯報

80、建設單位招標文件確定的每一個獨立合同應為一個（D）。A.獨立工程 B.分項工程 C.分部工程 D.單位工程

81、（A）是分項工程中的最基本的單元，是分項工程驗收的基礎。A.檢驗批 B.工序 C.主控項目 D.—般項目 82、主控項目條文必須達到設計和驗收規范的要求，是保證工程安全和使用功能的重要的項目，是對安全、衛生、環境保護和（C）起重要作用的檢驗項目，是確定該檢驗批的主要的性能的項目。A.工程質量 B.公司利益 C.公眾利益 D.社會利益

83、一般項目的質量應經抽樣檢驗合格，采用（B）方式。A.平行檢驗 B.計數檢驗 C.抽樣檢驗 D.見證檢驗

84、工程質量的驗收均應在施工單位自行檢查評定的基礎上，①單位(子單位)工程、②檢驗批、③分部(子88、順直度檢驗是指在直線段和同一縱坡條件下的順直度。用掛小線用尺量其（D），反映工程使用功能和外觀質量。A.最小誤差值 B.高差 C.厚度

D.最大誤差值

89、距離丈量中不屬于鋼卷尺量距方法往返丈量的是（A）。A.穩 B.直 C.勻 D.平

90、路面橫坡檢驗中用鋼尺測量兩測點水平距離時一級公路應準確至（C）。A.0.001m B.0.003m C.0.005m D.0.01m 91、《公路路基路面現場測試規程》JTG E60-2008-《挖坑及鉆芯法測定路面厚度試驗方法》T0912-2008中鉆頭的標準直徑為（B）。A.Φ50mm B.Φ100mm C.Φ150mm D.Φ200mm 92、鉆孔取芯樣法厚度測試中用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準確至（A）。A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm 93、雷達發射的電磁波在路面層傳播過程中會（D）、產生層面反射。A.不隨深度變化而變化 B.隨深度的減少而逐漸減弱 C.逐漸增強、集中 D.逐漸削弱、消散

94、雷達最大探測深度是由雷達系統的參數以及路面材料的（B）決定的。A.滲透系數 B.電磁屬性 C.厚度 D.強度

95、用挖坑灌砂法測定密度和壓實度時釆用Φ1OOmm的小型灌砂筒測試，應符合下列規定最大粒徑（A），測定層的厚度不超過（）。A.小于13.2mm；150mm B.小于等于13.2mm；150mm C.小于13.2mm；200mm D.小于等于13.2mm；200mm.96、當集料的最大粒徑等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，測定層的厚度不超過200mm時，應用（C）的灌砂筒測試。A.Φ50mm B.Φ1OOmm C.Φ150mm D.Φ200mm 97、測定壓實度前按現行試驗方法對檢測對象試樣用伺種材料進行擊實試驗，得到最大干密度及（B）。A.最大含水率 B.最佳含水率 C.天然含水率 D.最小含水率 98、在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒頂的距離(D)左右為止。稱取裝入筒內砂的質量，準確至lg。以后每次標定及試驗都應該維持裝砂高度與質量不變。A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm 99、（B）灌砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒。A.輕輕晃動 B.用力晃動 C.晃動 D.不晃動

100、挖坑灌砂法測定密度和壓實度時，在試驗地點，選一塊平坦^面，并將其清掃干凈，其面積（C）基板面積。A.小于 B.大于 C.不得小于 D.不得大于

101、挖坑灌砂法測定密度和壓實度時，試洞的深度應（C）測定層厚度。A.小于 B.大于 C.等于 D.大于等于

102、挖坑灌砂法測定密度和壓實度時，從挖出的全部材料中?。―）的樣品，放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中，測定其含水率(評，以%計）。A.若干 B.部分 C.全部 D.有代表性

103、挖坑灌砂法測定密度和壓實度時，從挖出的全部材料中取樣，用大型灌砂筒測定時，對于各種中粒土，樣品的數量不少于（D）。A.100g B.200g C.500g D.1OOOg 104、當試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時，可以（B）做標準擊實，求取實際的最大干密度。A.送樣材料 B.試坑材料 C.試驗材料 D.標準材料

105、用人工取土器測定黏性土及無機結合料穩定細粒土密度時在試驗地點:將面積約（C）的地面清掃干凈，并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分，達一定深度，使環刀打下后，能達到要求的取土深度，但不得將下層擾動。A.10cm×10cm B.20cm×20cm C.30cm×30cm D.40cm×40cm 106、用人工取土器測定砂性土或砂層密度時，如為濕潤的砂土，試驗時不需使用擊實錘和定向筒，在鏟平的地面上，細心挖出一個直徑較環刀外徑略大的砂土柱，將環刀刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩地將環刀垂直壓下，直至砂土柱突出環刀上端約（D）時為止。A.0.5cm B.1cm C.1.5cm D.2cm 107、環刀法測定壓實度須進行兩次平行測定，其平行差值不得大于（C）。求其算術平均值。A.0.01g/cm3 B.0.02g/cm3 C.0.03g/cm3 D.0.04g/cm3 108、核子密濕度儀測定壓實度試驗方法屬（D），允許對同一個測試位置進行重復測試，并監測密度和壓實度的變化，以確定合適的碾壓方法，達到所要求的壓實度。A.安全檢測 B.非安全檢測 C.破壞性檢測 D.非破壞性檢測

109、核子密濕度儀測定壓實度試驗方法測量進行時，在周圍（A）之內不能存在其他核子儀和任何其他放射源。A.10m B.15m C.20m D.25m

110、每（C）以內要對核子的密濕度儀進行一次標定。標定可以由儀器生產廠家或獨立的有資質的服務機構進行。A.3個月 B.6個月 C.12個月 D.24個月 111、核子密濕度儀:符合國家規定的關于健康保護和安全使用標準，密度的測定范圍為（B），33測定誤差不大于±0.03g/cm；含水率測量范圍為0-0.64g/cm，測定誤差不大于±30.015g/cm。

3A.1.10-2.75g/cm

3B.1.12-2.73g/cm

3C.1.10-2.80g/cm

3D.1.15-2.80g/cm

112、在表面用散射法測定時，所測定瀝青面層的層厚應根據儀器的性能決定最太厚度。用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時，打洞后用直接透射法所測定的層厚不宜大于（D）。A.15cm B.20cm C.25cm D.30cm 113、在使用核子密濕度儀測定前，應檢查儀器性能是否正常。如標準化計數值超過規定的限值時，應確認標準計數的方法和（B）是否符合要求。A.標準 B.環境 C.材料密度 D.材料性能 114、在進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應用核子密濕度儀與鉆孔取樣的試件進行標定；測定其他材料密度時，宜與挖坑灌砂法的結果進行標定。對同一種路面厚度及材料類型，在使用前至少測定（C）處，求取兩種不同方法測定的密度的相關關系，其關系系數R應不小于0.95。A.5 B.10 C.15 D.20 115、按照《核子密濕度儀測定壓實度試驗方法》T0922-2008附錄A的方法確定測試位置，但距路面邊緣或其他物體的最小距離不得小于（B）。A.20cm B.30cm C.40cm D.50cm 116、如用散射法測定瀝青混合料壓實層密度時，應將核子儀平穩地置于測試位置上。測點應隨機選擇，測定溫度應與試驗段測定時一致，一組不少于（C）點，取平均值。A.8 B.10 C.13 D.15 117、打開核子密濕度儀，測試員退至距儀器（A）以外，按照選定的測定時間進行測量，到達測量時間后，讀取顯示的各項數值，并迅速關機。A.2m B.3m C.5m D.10m，118、核子密濕度儀應由經有關部門審查合格由專人保管，（C）使用。從事儀器保管及使用的人員，應符合有關核輻射檢測的有關規定。A.共同 B.混合 C.專人 D.單獨

119、瀝青混合料面層的壓實度是按施工規范規定的方法測定的混合料試樣的（D）與標準密度之比值，以百分率表示。A.堆積密度 B.真實密度 C.表觀密度 D.毛體積密度

120、鉆芯法檢驗瀝青面層壓實度時芯樣直徑不宜小于（B）。A.Φ50mm B.Φ100mm C.Φ150mm D.Φ200mm 121、測定試件密度應將試件晾干或用電風扇吹干不少于（B），直至恒重。A.12h B.24h C.36h D.48h 122、按現行《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTJ052)的瀝青混合料試件密度試驗方法測定試件密度。對吸水率大于2%的試件，宜采用（C）測定試件的毛體積相對密度。A.表干法 B.水中重法 C.蠟封法 D.烘干法

123、計算瀝青混合料壓實度的標準密度采用每天試驗室實測的（D）擊實試件密度。A.輕型 B.重型 C.標準 D.馬歇爾

124、壓實度是施工質量管理的最為重要的指標之一。瀝青路面的成敗與否，壓實是最重要的（B）。A.環節 B.工序 C.指標 D.要求

125、無核密度儀可用于檢測鋪筑完工的瀝青路面、現場瀝青混合料鋪筑層密度及快速檢查混合料的（D）。

A.質量B.厚度C.密度D.離析

126、無核實度儀測定壓實度試驗方法適用于現場無核密度儀快速測定瀝青路面各層瀝青混合料的密度，并計算施工壓實度，測量結果（B）用于評定驗收或仲裁。A.宜 B.不宜 C.可 D.不得

127、無核實度儀測定壓實度試驗方法第一次使用前需要對軟件進行設置。儀器存儲了軟件的設置后，操作者（A）每次開機后進行軟件的設置。A.無須 B.必須 C.不定時 D.定時

128、用三直尺測定路表面的平整度。定義三米直尺基準面距離路表面的（D）表示路基路面的平整度，以mm計。A.間隙 B.平均間隙 C.最小間隙 D.最大間隙

129、楔形塞尺:硬木或金屬制的三角形塞尺，有手柄。塞尺的長度與高度之比不小于10，寬度不大于（C），邊部有高度標記，刻度讀數分辨率小于或等于0.2mm。A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm 130、深度尺:金屬制的深度測量尺，有手柄。深度測暈桿端頭直徑不小于（B），刻度讀數分辯率小于或等于0.2mm。A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm 131、用三米直尺測定路表面的平整度，除特殊需要者外，應以行車道一側車輪輪跡（B）作為連續測定的標準位置。A.距車道線0.5-1.0m B.距車道線0.8-1.Om C.距車道線0.5-1.5m D.距車道線0.8-1.5ra 132、平整度是路面使用性能的重要指標之一。它必須通過路基、基層、面層各個層次的（C)方能得以保證。A.準確施工 B.認真施工 C.精確施工 D.仔細施工

133、路面平整度的測試設備分為斷面類及（D）兩大類。A.直尺類 B.車輛類 C.混合類 D.反應類

134、三米直尺有兩種形式:一種兩端帶有高1cm的墊腳，一種無墊腳。有墊腳的三米直尺，在兩端0.75m處有一刻線，用于等距離(1.5m)連續測定，計算標準差。這種三米直尺（B）于單尺測定最大間隙。A.適用 B.不適用 C.可用 D.不得用 135、連續式平整度儀測定平整度試驗方法，測定間距為10cm，每一計算區間的長度為（C）并輸出一次結果。A.20m B.50m C.100m D.200m 136、連續式平整度儀測定平整度試驗方法中當以IWP或OWP作為測定位置時，測定位置距車道標線80-100cm。IWP或0WP指的是（B）。A.外側輪跡帶；內側輪跡帶 B.內側輪跡帶；外側輪跡帶 C.外側車道線；內側車道線 D.內側車道線;外側車道線

137、連續式平整度儀測定平整度試驗方法中，啟運牽引汽車，沿道路（C）行駛，（）位置保持穩定。A.外側；內側 B.內側；外側 C.縱向；橫向 D.橫向；縱向

138、牽引連續式平整度儀的速度應保持勻速，速度宜為5km/h，最大不得超過（B）。A.10km/h B.12km/h C.15km/h D.20km/h 139、連續式平整度儀測定平整度試驗方法，平整度計算值以標準差表示，所以與計算區間的長度有很大關系，計算區間越長，標準差越（B）。A.大 B.小 C.強 D.弱

140、車載式顛簸累積儀測定平整度，測試開始之前應讓測試車以測試速度行駛（D），按照設備操作手冊規定的預熱時間對測試系統進行預熱。A.1-2km B.2-3km C.3-5km D.5-10km 141、車載式顛簸累積儀測定平整度，測試車停在測試地點起點前（D）處，啟動平整度測試系統程序，按照設備操作手冊的規定和測試路段的現場技術要求設置完畢所需的測試狀態。A.50-100m B.100-200m C.200-500m D.300-500m 142、以（B）作為標準儀具，分別測量標定路段兩個輪跡的縱斷高程，要求采樣間隔為250mm，高程測試精虔為0.5mm；然后用IRI標準計算程序對每個軌跡的縱斷面測量值進行模型計算，得到該軌跡的IRI值。A.水準儀 B.精密水準儀 C.全站儀 D.精密全站儀

143、用數理統計的方法將各標定路段的IRI值和相應的顛簸累積儀測值進行回歸分析，建立相關關系方程式，相關系數R不得（C）。A.小于0.9 B.大于0.9 C.小于0.99 D.大于0.99 144、車載式激光平整度儀檢測平整度，測試車停在測試起點前（A）處，啟動平整度測試系統程序，按照設備操作手冊的規定和測試路段的現場技術要求設置完畢所需的測試狀態。A.50-100m B.100—200m C.200—500m D.300-500m 145、車載式激光平整度儀檢測平整度，駕駛員應按照設備操作手冊要求的測試速度范圍駕駛測試車，宜在（D）之間，避免急加速和急減速，急彎路段應放慢車速，沿正常行車軌跡駛入測試路段。A.5-10km/h B.20-40km/h C.30-60kra/h D.50-80km/h 146、國際平整度指數IRI是（A）推薦使用的標準平整度測試指標。A.世界銀行 B.國家標準 C.行業標準 D.地方標準

147、土基現場CBR值測試，將試驗地點約直徑（C）范圍的表面找平，用毛刷刷凈浮土。如表面為粗粒土時，應撒布少許潔凈的細砂填平，但不能覆蓋在土基表面避免形成夾層。A.Φ10cm B.Φ20cm C.Φ30cm D.Φ50cm 148、土基現場CBR值測試試驗貫入前，先在貫入桿上施加（B）荷載后，將測力計及貫入量百分表調零，記錄初始讀數。A.30N B.45N C.60N D.75N 149、用千斤頂連續加載，兩個貫入量百分表及測力計均應在同一時刻讀數。當兩個百分表讀數差值不超過平均值的30%時，以其平均值作為貫入量;當兩個百分表讀數差值超過平均值的30%時，應（D）。A.繼續試驗 B.重做試驗 C.反復試驗 D.停止試驗

150、土基現場CBR值測試時在試驗點下取樣，測定材料含水率，最大粒徑不大于19.Oran取樣數量為（B）。A.試樣數量約120g B.試樣數量約250g C.試樣數量約370g D.試樣數量約500g 151、用貫入試驗得到的等級荷重數除以貫入斷面積（C），得到各級壓強(Mpa)，繪制荷載壓強一貫入量曲線。

2A.10.625cm

2B.15.625cm

2C.19.625cm

2D.20.625cm

152、CBR—般以貫入量2.5醒時的測定值為準，當貫入量5.0mm時的CHR大于（B）時的CBR時，應重新測驗；如重新試驗仍然如此時，則以貫入量5.Omm時的CBR為準。A.1mm B.2.5m C.5mm D.7.5mm 153、土工試驗中通常所指的CBR值是土基或基層、底基層材料的加利福尼亞州承載比，為室內標準壓實的試件經泡水膨脹后進入貫入試驗，在荷載壓強-貫入量曲線上讀取規定貫入量時的荷載壓強與（A）的比值，以百分數表示。A.標準壓強 B.設計壓強 C.規定壓強 D.液體壓強

154、標準壓強是由優質碎石大量試驗得到的，當貫入量為2.5mm時標準壓強為（C）。A.2.5Mpa B.5Mpa C.7Mpa D.10.5Mpa 155、承載板測定土基回彈模量試驗方法適用于在現場土基表面，通過用承載板對土基（B）的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈變形值，通過計算求得土基回彈模量。A.加載、卸載 B.逐級加載、卸載 C.緩慢加載、卸載 D.逐漸加載、卸載

156、承載板測定土基回彈模量試驗方法測定的土基回彈模量可作為（D）參數使用。A.土基設計 B.路基設計 C.基層設計 D.路面設計 157、承載板測定土基回彈模量試驗方法的加載設施:載有鐵塊楊集料等重物，后軸重不小于（B）的載重汽車一輛，作為加載設備。A.50kN B.60kN C.80kN D.1OOkN 158、承載板測定土基回彈模量試驗在汽車大梁的后軸之后約（C）處，附設加勁橫梁一根作反力架。汽車輪胎充氣壓力0.50Mpa。A.50cm B.60cm C.80cm D.100cm 159、剛性承載板板厚20mm，直徑為（C），直徑兩端設有立柱和可以調整高度的支座，供安放彎沉儀測頭用。承載板安放在土基表面上。A.Φ20cm B.Φ25cm C.Φ30cm D.Φ35cm 160、承載板測定土基回彈模量試驗時應仔細平整土基表面，撒干燥潔凈的細砂填平土基凹處。砂子（B）覆蓋全部土基表面。A.可 B.不可 C.允許 D.應該

161、承載板測定土基回彈模量試驗時用千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，至預壓0.05Mpa，穩壓（B），使承載板與土基緊密接觸。A.0.5min B.1min C.2min D.3min 162、承載板測定土基回彈模量詞驗時當兩臺彎沉儀百分表讀數之差不超過平均值30%時，?。–）；如超過30%，則應重測。A.最小值 B.最大值 C.平均值 D.計算值

163、承載板測定土基回彈模量試驗時當回彈變形值超過（B）時，即可停止加載。A.0.5mm B.1mm C.2mm D.3mm 164、承載板測定土基回彈模量試驗時最后一次加載卸載循環結束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數，然后將汽車開出（C）以外，讀取終讀數。A.3m B.5m C.10m D.20m 165、貝克受梁測定路基路面回彈t旲里試驗方法適用于在土基、厚度不小于（B）的粒料整層表面，用彎沉儀測試各測點的回彈彎沉值，通過計算求得該材料的回彈模量值。A.30cm B.50cm C.80cm D.100cm 166、貝克曼梁測定路基路面回彈模量試驗中當某個測點的觀測值的di/ro值大于規定的d/r極限值時，則應（A）該測點。A.舍棄 B.保留 C.重測 D.修正

167、計算土基及整層材料的回彈模量E1或舊路的綜合回彈模量時，材料的（C）是必須用的指標。A.強度 B.密度 C.泊松比 D.含水量

168、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法適甩于測定各類路基路面的回彈彎沉以評定其整體（D）。A.回彈模量 B.強度 C.剛度 D.承載能力

169、瀝青路面的彎沉檢測以瀝青面層平均溫度（C）時為準。A.10℃ B.15℃ C.20℃ D.25℃

170、瀝青路面的彎沉檢測非標準溫度測試時，對瀝青層厚度大于（B）的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正。A.3cm B.5cm C.7cm D.10cm 171、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中測試車應采用后軸（B）標準軸載的汽車。A.6t B.10t C.15t D.20t 172、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中測試車輪胎充氣壓力(Mpa)應為（B）。A.0.5±0.05 B.0.7±0.05 C.1.0±0.05 D.1.5±0.05 173、在半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上測定時，應采用長度為（D）的貝克曼梁彎沉儀。A.1.8m B.2.4m C.3.6m D.5.4m 174、在平整光滑的硬質路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復寫紙和一張方格紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數方格的方法測算輪胎（A）。A.接地面積 B.實際面積 C.面積 D.最小面積

175、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中將試驗車后輪輪隙對準測點后約（C）處的位置上。A.1-2cm B.2-3cm C.3-5cm D.5—7cm 176、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中測定者吹哨發令指揮汽車緩緩前進，百分表隨路面（B）而持續向前轉動。A.變形的減少 B.變形的增加 C.應力的減少 D.應力的增加

177、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中測試車彎沉影響半徑為（B）。A.約2m以上 B.約3m以上 C.約5m以上 D.約8m以上

178、目前工程上廣泛使用貝克曼梁測定彎沉，并作為路面彎沉檢測和（D）的標準方法，其測量的精確性和代表性非常重要。A.工序驗收 B.路面驗收 C.面層驗收

D.竣工、交工驗收

179、彎沉試驗中根據檢測數據，按照《公路工程質量檢驗評定標準(土建工程）（JTG F80/1-2004)的規定計算評定路段的（D）。A.最小彎沉值 B.最大彎沉值 C.平均彎沉值 D.代表彎沉值

180、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗應檢查承載車輪載。一般每年檢查（A）。如果承載車因改裝等原因改變了后軸載，也必須進行此項工作，后軸載應滿足100kN±1kN的要求。A.—次 B.二次 C.三次 D.四次

181、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗中在測試路段前(D）處將測量架放落在路面上，并檢查各機構的部件情況。A.5m B.10m C.15m D.20m 182、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗應對原始彎沉測試數據進行溫度、（A）、相關性等修正。A.厚度 B.坡度 C.長度 D.寬度

183、貝克曼梁屬于（B）彎沉，該方法存在工作效率低，測試精度不易保證的缺點。A.靜態 B.動態 C.連續 D.間斷

184、自動彎沉儀測試速度一般控制在（D）的范圍內。A.3.5km/h±0.1km/h B.3.5km/h±0.5km/h C.5.0km/h±0.1km/h D.5.0km/h±0.5km/h 185、一般公路橫坡不會影響自動彎沉儀的有效性，但是在有較大（C）路段，這種影響就不可忽略了。A.落差 B.彎道 C.超高 D.坡度

186、自動彎沉儀測定路面彎沉試驗中當橫坡小于（D）時，修正值非常小，可以不予修正。A.1.50% B.2% C.3% D.4% 187、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗方法適用于測定在落錘式彎沉儀(FWD)標準質量的重錘落下一定高度發生的沖擊荷載作用下，路基或路面表面所產生的瞬時變形，即測定在動態荷載作用下產生的（B）及彎沉盆。A.靜態彎沉 B.動態彎沉 C.回彈彎沉 D.總彎沉

188、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗所測結果經轉換至回彈彎沉值后可用于評定道路（D），也可用于調查水泥混凝土路面接縫的傳力效果，探查路面板、下的空洞等。A.回彈模量 B.強度等級 C.總彎沉 D.承載能力

189、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗如無特殊需要，重錘的質量為200kg±10kg，可釆用產生（B）的沖擊荷載。A.50kN±0.5kN B.50kN±2.5kN C.100kN±0.5kN D.100kN±2.5kN 190、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗中啟動落錘裝置，落錘瞬間即自由落下，沖擊力作用于承載板上，又立即（D）提升至原來位置固定。A.人工 B.機械 C.手動 D.自動

191、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗中每一測點重復測定應不少于3次，除去（C）測定值，取以后幾次測定值的平均值作為計算依據。A.最小 B.最大 C.第一個 D.中間

192、路面承載力是路面的主要指標之一。近年來，采用落錘式彎沉儀(FWD)測定路面的動態彎沉，并反算路面的（A），已成為世界各國道路界的熱門課題。A.回彈模量 B.強度等級 C.總彎沉 D.承載能力

193、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗中承載板有兩種，一種是整塊圓橡膠板，一種是對稱分開成十字的鋼板與橡膠板組成的復合板。規程規定采用（B）。A.前者 B.后者 C.任選一種 D.兩者均可用

194、橋梁荷載試驗是為保證橋梁運營的可靠性，檢驗橋梁結構的承載能力及其工作狀況，是否符合（D）或能否滿足使用要求。A.國家標準 B.行業標準 C.地方標準 D.設計標準 195、橋梁荷載試驗同時檢查橋梁結構的真實工作狀況，為改進橋梁結構及其設計方法積累（C）。A.經驗 B.知識 C.科學依據 D.標準

196、橋梁荷載試驗中基本荷載試驗的靜力試驗荷載效率值η應該是:（C）。A.0.8≥η>0.5 B.η>1.0 C.1.0≥η>0.8 D.以上均錯

197、靜力試驗荷載的布置按結構設計計算或檢測的控制截面的（D）布置荷載，使控制截面達到最大試驗效率。A.最小截面 B.最大截面

C.最有利工作條件 D.最不利工作條件 198、靜力荷載的分級是為了獲得結構試驗荷載與變位關系的連續曲線和防止結構意外損壞，試驗荷載至少分為（B），逐級施加，直到最大值。A.3級 B.4級 C.5級 D.6級 199、靜力荷載試驗每次加載或卸載的持時間取決于結構變位達到穩定標準時所需要的時間，要求在前一荷載階段內結構變位（C）后，才能進入下一個荷載階段。A.固定 B.靜止 C.相對穩定 D.絕對穩定_;200、結構控制截面的變位、壓力(或應變)和裂縫的擴展，如果在未加到預計的最大試驗荷載前，提前達到或超過（A）的容許值，應立即停止繼續加載。A.設計標準 B.國家標準 C.行業標準 D.地方標準

201、橋梁荷載試驗中檢測結構構件的實際應變分布圖形。要求沿截面高度布置不少于（B）應變測點(包括最邊緣和截面突變處的測點在內。A.3個 B.5個 C.7個 D.9個

202、靜力試驗的資料整理必須根據量測數據，計算各測點的彈性變形值(Se)、殘余變形值(Sp)和總的變形值(Stot)。計算中必須扣除由于墩臺支點部位和(C）等引起的數值。A.位置變化 B.荷載變化 C.溫度變化 D.變形變化

203、裂縫是評定混凝土結構承載能力及其耐久性的主要標志之一，主要評定受力縫的（D）的狀態。A.大小和深淺 B.寬度和深淺 C.出現和變化 D.出現和擴展' 204、結構出現第一條裂縫的試驗荷載值應大于理論計算初裂載的（C）。A.80% B.85% C.90% D.95% 205、動力荷載試驗的目的在于研究公路橋梁結構的（D），該性能是判斷橋梁營運狀況和承載能力的重要指標之一。A.受力性能 B.使用性能 C.靜力性能 D.動力性能

206、動力荷載試驗中測定橋梁自振特性的激振荷載，通常布置在結構變位（C）的部位，即集中荷載作用下結構變位最大的位置。A.最小 B.最大 C.最敏感 D.最具特征

207、動力荷載試驗實際測定中，單車試驗的動力系數比汽車列車試驗的動力系數（D），且單車的荷載效率低，因而量測的誤差也大。A.小 B.大 C.低 D.高

208、動力荷載試驗中結構的最低自振頻率應（C）有關標準的限值。結構的最大振幅應小于有關標準的限值。A.等于 B.小于 C.大于 D.符合

209、定期檢驗的橋梁，通過前后兩次動力試驗結果的比較，可檢查結構工作的（B）。A.安全性 B.穩定性 C.問題 D.缺陷

210、回彈儀測定水泥混凝土強度試驗方法適用于現場對水泥混凝土路面及其他構筑物的普通混凝土抗壓強度的快速評定，所試驗的水泥混凝土厚度不得小于（D），溫度應不低于10℃。A.50mm B.100mm C.150mm D.200mm

211、回彈法試驗可作為試塊強度的參考，不得用于代替混凝土的（C），不適于作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據。A.指標評定 B.驗收評定 C.強度評定 D.等級評定

212、回彈法試驗一個測區的面積宜不小于200mm×200mm，每一測區測定（D）測點，相鄰兩測點的間距宜不小于3cm，測點距路面邊緣或接縫的距離應不小于5cm。A.8個 B.10個 C.13個 D.16個

213、對齡期超過（B）的硬化混凝土，應測定混凝土表層的碳化深度進行回彈值修正。A.1個月 B.3個月 C.6個月 D.12個月

214、回彈法試驗在測試過程中，回彈儀的軸線應始終（C）于混凝土表面。A.平行 B.傾斜 C.垂直 D.凌空

215、測量碳化深度值時，可用合適的工具在測區表面形成直徑約為（B）的孔洞。A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm

216、需要將回彈值換算為混凝土強度時宜通過試驗建立實際的測強曲線，但建立測強曲線應具有較高的技術條件，通常必須由（A）以上單位的試驗室方能進行，并應得到上級主管部門的許可。A.縣級 B.市級 C.縣級市 D.地級市

217、鋼筋保護層厚度的檢驗，可釆用非破損或（C）的方法。A.無損 B.破壞 C.局部破損 D.全部破損

218、鋼筋保護層厚度檢驗的結構部位，應由監理(建設)、施工等各方根據結構構件的（C）共同選定。A.特征性 B.代表性 C.重要性 D.完整性

219、鋼筋保護層厚度檢驗對梁類、板類構件，應各抽取構件數量的2%且不少于5個構件進行檢驗；當有懸挑構件時，抽取的構件中懸挑梁類、板類構件所占比例均不宜小于（D）。A.10% B.20% C.30% D.50% 220、鋼筋保護層厚度檢驗對選定的梁類構件，應對（D）縱向受力鋼筋的保護層厚度進行檢驗。A.若干 B.部分 C.一半 D.全部

221、鋼筋保護層厚度檢驗時，縱向受力鋼筋保護層厚度的允許偏差，對板類構件為（A）。A.+8mm，-5mm B.+5mm，-8mm C.+7mm，-10mm D.+10mm，-7mm 222、鋼筋保護層厚度檢驗時，縱向受力鋼筋保護層厚度的允許偏差，對梁類構件為（D）。A.+5mm，-8mm B.+8mm，-5mm C.+7mm，-10mm D.+10mm，-7 ram 223、當全部鋼筋保護層厚度檢驗的合格點的合格率達（C）及以上時，鋼筋保護層厚度的檢驗結果應判為合格。A.80% B.85% C.90% D.95% 224、鋼筋保護層厚度檢驗時，每次抽樣檢驗結果中不合格點的最大偏差均不應大于規范規定允許偏差的（B）倍。A.2.0倍 B.1.5倍 C.1.0倍 D.O.5倍

225、無損鋼筋保護層厚度檢測是根據（C）的原理，利用鋼筋距離混凝土表面的遠近不同產生的渦電流強度不同這一特點來檢測鋼筋保護層厚度及鋼筋數量和規格尺寸。A.超聲波 B.電流感應 C.電磁感應 D.高頻感應

226、無損鋼筋保護層厚度檢測方法不適于含有（D）的混凝土檢測。A.金屬預埋件 B.新型材料 C.外加劑 D.鐵磁性物質

227、無損鋼筋保護層厚度檢測對于具有飾面層的結構及構件，應清除（A）后在混凝土面上進行檢測。A.飾面層 B.表面油垢 C.表面雜物 D.表面水分

228、當混凝土保護層厚度為10-50mm時，混凝土保護層厚度檢測的允許誤差為（B）。A.±0.5mm B.±1mm C.±2mm D.±3mm 229、當混凝土保護層厚度為l0-50mm時,鋼筋間距檢測的允許誤差為（D）。A.±0.5mm B.±1mm C.±2mm D.±3mm 230、無損鋼筋保護層厚度檢測時探頭在檢測面上移動，直到鋼筋探測儀保護層厚度示值（A）,此時為本處鋼筋保護層厚度。A.最小 B.最大 C.不變 D.穩定

231、手工鋪砂法測定路面構造深度試驗方法適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面的構造深度，用以評定路面表面的（D）。A.抗滑性能 B.摩擦性能 C.微觀構造 D.宏觀構造 232、手工鋪砂法測定路面構造深度試驗中量砂的要求;足夠數量的干燥潔凈的勻質砂，粒徑（C）。A.0.1-0.3mm B.0.1-0.35mm C.0.15-0.3mm D.0.15-0.35mm 233、手工鋪砂法測定路面構造深度，測點應選在車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于（B）。A.0.8m B.1m C.1.2m D.1.5m 234、手正鋪砂法測定路面構造深度時一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距（D）。A.1-2m B.2-3m C.3-4m D.3-5m 235、手工鋪砂法測定路面構造深度時每一處取3次路面構造深度的測定結果的平均值作為試驗結果，準確至（A）。A.0.01mm B.0.03mm C.0.05mm D.0.1mm 236、手工鋪砂法測定路面構造深度時列表逐點報告路面構造深度的測定值及3次測定的平均值。當平均值小于0.2mm時，試驗結果以（D）表示。A.3次測定的最小值 B.3次測定的最大值 C.3次測定的中伺值 D.＜0.2mm 237、手工鋪砂法是將細砂鋪在路面上，計算嵌入凹凸不平的表面空隙中的砂的（B）與覆蓋面積之比，從而求得構造深度。A.容積 B.體積 C.密度 D.質量 238、手工鋪砂法測定路面構造深度時為了測試數據的準確性，規定一處于測定不少于3次，對同一處測定應該由（D）試驗員完成。A.—個 B.二個 C.三個 D.同一個

239、電動鋪砂儀是利用可充電的直流電源將量砂通過砂漏鋪設成寬度（B）,厚度均勻一致的器具。A.3cm B.5cm C.8cm D.10cm 240、電動鋪砂儀測定路面構造深度中標準量筒的容積是（C）。A.10ml B.30ml C.50ml D.100ml 241、電動鋪砂儀測定路面構造深度時將測試地點用毛刷刷凈，面積（C）鋪砂儀。A.小于 B.等于 C.大于 D.大于等于

242、電動鋪砂儀測定路面構造深度時每一處均取3次路面構造深度的測定結果的平均值作為試驗結果，準確至（D）。A.干燥狀態 B.潮濕狀態 C.設計狀態 D.極限狀態

245、擺式伩擺及擺的連接部分總質量為（C）。A.1000g±30g B.1000g±50g C.1500g±30g D.1500g±50g 246、擺式儀測定路面摩擦系數測定時擺在路面上滑動長度為（A）。A.126mm±1mm B.126mm±3mm C.130mm±1mm D.130mm±3mm 247、擺式儀測定路面摩擦系數測定時將儀器置于路面測點上，并使擺的擺動方向與行車方向（C）。A.平行 B.垂直 C.一致 D.相反

248、擺式儀測定路面摩檫系數校核滑動長度時，應以橡膠片（C）剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度與實際不符。A.表面 B.側面 C.長邊 D.短邊 249、擺式儀測定路面摩擦系數時單點測定的5個值中最大值與最小值的差值不得大于(B）。如差值大于該值時，應檢查產生的原因，并再次重復上述各項操作，至符合規定為止。A.1 B.3 C.5 D.7 250、車載式激光構造深度測定路面構造深度駕駛員應按照設備操作手冊要求的測試速度范圍駕駛測試車，避免急加速和急減速，急彎路應（C），沿正常行車軌跡駛入測試路段。A.剎車 B.保持勻速 C.放慢車速 D.加快車速

251、熱拌瀝青混合料壓實溫度一次檢測不得少于（C）測點，取平均值作為測試溫度。A.5個 B.4個 C.3個 D.2個

252、瀝青路面的過程控制是保證施工過程中不出次品的手段。由于將原來的（D）改為過程控制，現行規程增加了瀝青混合料質量總量檢驗的內容。A.事前控制 B.事后控制 C.事前檢查 D.事后檢查

253、利用一個評定周期的瀝青混合料總生產量、（B）、瀝青混合料密度按公式計算該攤鋪層的平均壓實厚度。A.攤鋪面積 B.施工總面積 C.松鋪厚度 D.設計壓實度

254、半剛性基層透層油滲透深度測試方法適用于測定半剛性基層透層油的滲透深度，以評價透層油的（C）效果。A.噴灑 B.施工 C.滲透 D.使用

255、半剛性基層透層油滲透深度測試方法在透層油基本滲透或噴灑（D）后，在測試段內隨機選取芯樣位置，按規程T0901中的鉆孔法鉆取芯樣。A.12h B.24h C.36h D.48h 256、半剛性基層透層油滲透深度測試方法中鉆孔芯樣直徑宜為Φ100mm，也可為Φ150mm，芯樣高度不宜小于（A）。A.50mm B.100mm C.150mm D,200mra 257、半剛性基層透層油滲透深度測試方法中用水和毛刷(或棉布等)輕輕地將芯樣表面黏附的粉塵除凈；并將芯樣晾干,使其能分辨出芯樣側立面透層油的（C）情況。A.分布 B.噴灑 C.下滲 D.滲透

258、半剛性基層透層油滲透深度測試方法的檢查頻度為每（D）取1組，每組3個芯樣。

2A.1000m B.2000m

2C.3000m

2D.5000m

259、我國道路建設過程中普遍存在透層油（B）的現狀，致使基層和面層之間沒有黏結成一整體，成為我國瀝青路面早期損壞的主要因素之一。A.“灑而不勻” B.“灑而不透” C.“用量不足” D.“質量不好”

260、采用鋼管、化學建材管的壓力管道，管道中最后一個焊接接口完畢（D）小時以上方可進行水壓試驗。A.24 B.12 C.6 D.1 261、有一給水管道工程,DN400球墨管，長度550m,設計工作壓力為0.6Mpa,該管道的試驗壓力應為（A）Mpa。A.1.1 B.1.2 C.0.9 D.0.8 262、有一給水管道工程，DN400球墨管，長度550m,設計工作壓力為0.4Mpa,該管道的試驗壓力應為（D）Mpa。A,1.1 B.1.2 C.0.9 D.0.8 263、有一給水管道工程，DN400球墨管，長度550m，設計工作壓力為0.4Mpa，該管道水壓試驗的允許壓力降應為（B）Mpa。A,0.02 B.0.03 C.0.04 D.0.05 264、水壓試驗管道內徑大于或等于（B)時，試驗管段端部的第一個接口應釆用柔性接口，或釆用特制的柔性接口堵板。A.300mm B.600mm C.800mm D,1000mm 265、水壓試驗前管道頂部回填土宜留出（B）以便檢查滲漏處。A.管頂位置 B，接口位置 C.部分位置 D.全部位置 2266、水壓試驗中預試驗階段:將管道內水壓緩緩地升至試驗壓力并穩壓（C），期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力。A,60min B.45min C.30min D.15min 267、水壓試驗中主試驗階段:停止注水補壓，穩定（A）后壓力下降不超過允許壓力數值時，將試驗壓力降至工作壓力并保持恒壓規定時間,進行外觀檢查若無漏水現象，則水壓試驗合格。A.15min B.30min C.45min D.60min 268、水壓試驗過程中，后背頂撐、管道兩端嚴禁（C）。A.回土 B.浸水 C.站人 D.通車

269、聚乙烯管、聚丙烯管及其復合管的水壓試驗預試驗階段：按規定完成后，應停止注水補壓并穩定30mim當30min后壓力下降不超過試驗壓力的（C），則預試驗結束。A.90% B.80% C.70% D.60% 270、大口徑球墨鑄鐵管、玻璃鋼管及預應力鋼筒混凝土管.道的接口單口水壓試驗，管道接口連接完畢后進行單口水壓試驗,試驗壓力為管道設計壓力的2倍，且不得小于（A）。A.0.2Mpa B.0.3Mpa C.0.4Mpa D.0.5Mpa 271、普通水泥出廠超過（B）時，應進行復驗、復驗合格后方可使用。A.—個月 B.三個月 C.六個月 D.十二個月

272、同一生產廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續進場的散裝水泥進場后應分批進行試驗，每批散裝水泥重量不能超過（D）。A.100t B.200t C.300t D.500t 273、同產地、同品種、同規格且連續進場的粗集料、細集料，每（A）為一批,不足該數量按一批計，每批抽檢1次。

3A.400m B.300m

3C.200m

3D.100m 274、行業標準CJJ1-2008規定，水泥混凝土面層的厚度應符合設計規定，允許誤差是（A）。A.+5?-5mm B.+10?-10mm C.+20?-5mm D.+20?-10mm 275、水泥混凝土面層應板面平整、密實、邊角應整齊、無裂縫，并不應有石子外露和浮漿、脫皮、踏痕、積水等現象，蜂窩麻面面積不得大于總面積的（C）。A.0.10% B.0.30% C.0.50% D.1% 276、路緣石安砌質量主控項目（A）應符合設計或標準規定：。A.混凝土路緣石強度 B.直順度 C.頂面高程 D.相鄰塊高差

277、排水溝或截水溝質量檢驗中規定:預制蓋板的鋼筋品種、規格、數量，混凝土的強度應符合設計要求。同類構件，抽查（D），且不少于3件。A.二分之一 B.三分之一 C.五分之一 D.十分之一

278、下列哪個分項工程不屬于給排水構筑物主體結構工程中的分部工程。（A）A.基坑支護結構 B.管渠 C.鋼結構 D.細部結構

279、下列哪個單體構筑物不屬于水處理構筑物。（C）A.清水池 B.沉沙池 C.取水泵房 D.濾池

280、給排水構筑物關于分項工程和驗收批的劃分有以下規定，其中哪個是錯誤的。（C）A.按不同單體構筑物分別設置分項工程(不設驗收批）B.單體構筑物分項工程視需要可設驗收批

C.其他分項工程可按設計要求分為若干個驗收批

D.其他分項工程可按變形縫位置、施工作業面、標高等分為若干個驗收批

二、多選題(每題1分）

281、質量“要求”是指（ACE）的需要或期望。A.明示 B.暗示 3C.通常隱含 D.應該履行 E.必須履行

282、顧客的要求是多種多樣的，所以反映產品的特性也是多種多樣的。它包括：（ABCD）、環境、經濟性和美學。A.性能 B.適用性 C.可信性 D.安全性 E.保險性

283、質量又是“動態性”的，隨著技術的發展、生活水平的提高，人們對（ACE）會不斷提出新的質量要求。A.產品 B.外觀 C.過程 D.服務 E.體系 284、2001年1月30日國務院令279號發布實施的《建設工程質量管理條例》，對于加強工程質量管理的一系列重大問題做出了明確規定；對（ABCD）的質量責任及其在實際工作中容易出現問題的重要環節做出了明確的規定，依法實行責任追究，形成了保證工程質量的責任體系。A.建設單位 B.勘察設計單位 C.施工單位 D.監理單位 E.管理接收單位 285、質量不好是最大的浪費，它會增加（BCD）等人工、材料、能源的消耗，還會增加維修、改造費用，縮短使用壽命。A.建設 B.返修 C.加固 D.補強 E.維護

286、標準應以（BCE)的綜合成果為基礎，以促進最佳社會效益為目的。A.知識 B.科學 C.技術 D.理論 E.經驗

287、我國的標準分級，標準可分為（ACDE）。A.國家標準 B.部頒標準 C.行業標準 D.地方標準 E.企業標準

288、保障（ABCE）的標準是強制性標準，其他標準是推薦性標準。A.人體健康 B.人身安全 C.財產安全 D.設備安全

E.法律、行政法規規定強制執行

289、從內容上來講《強制性條文》是那些直接涉及工程安全，人體健康，人身、財產安全、環境保護和公共利益的部分，同時考慮了（ABCE）等政策要求。A.保護資源 B.節約投資 C.提高經濟效益 D.改善環境 E.提高社會效益 290、質量管理是企業圍繞著使產品質量能滿足不斷更新的質量要求，而幵展的策劃、（ABCD）和監督、審核等所有管理活動的總和。A.組織 B.計劃 C.實施 D.檢查 E.總結

291、質量管理的主要職能是（ABCD）。A.制定質量方針 B.制定質量目標

C.確定質量職責和權限

D.建立質量管理體系并使其有效運行 E.檢查監督其運行

292、國際標準是由（BCE）的標準。A.國際標準化組織制定

B.國際性標準化組織制定并在世界范圍內統一使用

C.國際標準化組織(ISO)及其他國際性組織(IEC、ITU)所制定 D.其他國際性組織所制定

E.被國際標準化組織確認并公布的其他國際組織制定

293、顧客是每個組織存在的基礎，組織應把顧客的要求放在第一位。顧客既是組織外部的消費者、（ABCD）和米購方，也是組織內部的生產、服務和活動中接受前一個過程輸出的部門、崗位或個人。A.購買者 B.最終使用者 C.零售商 D.受益者 E.得到者

294、八項質量管理原則之一是領導作用，一個組織的領導者，即最高管理者要想指揮好、控制好一個組織，必須做好(ABE）等工作。A.確定方向 B.策劃未來 C.獎勵職工 D.突發事件應對

E.營造一個良好的內部環境

295、八項質量管理原則之一是全員參與，所以要對員工進行質量意識、（BCD）的教育，還要激發他們的積極性和責任感。A.安全意識 B.職業道德

C以顧客為關注焦點的意識 D.敬業精神 E.法律法規 296、在質量管理中采用系統方法，就是要把質量管理體系作為一個大系統#對組成質量管理體系的各個過程加以（BCD），以達到實現質量方和質量目標。A.控制 B.識別 C.理解 D.管理 E.考核

297、八項質量管理原則包括以顧客為關注點、領導作用、全員參與、過程方法、（BCDE）。A.質量管理方法 B.管理的系統方法 C.持續改進

D.基于事實的決策方法 E.與供方互利的關系 298、持續改進的活動有..營造一個激勵改進的氛圍和環境（ABDE）；釆取糾正和預防措施，避免不合格的再次發生和潛在不合格的發生。A.通過測量數據分析和評價現狀及其趨勢

B.不斷發現組織質量管理體系中的薄弱環節，確定改進目標 C.進行具體改進

D.進行管理評審做出改進決策

E.尋找解決薄弱環節辦法以實現目標

299、工程項目質量控制的原則有（ABDE）。A.質量第一，用戶至上 B.以人為核心

C.建立質量管理體系并使其有效運行 D.以預防為主

E.貫徹科學、公正、守法的職業規范

300、隨機抽樣檢驗的具體方法有哪些?(ABCE)。A.簡單隨機抽樣 B.分層抽樣 C.等距抽樣 D.特殊抽樣 E.多階段抽樣

301、在下列質量統計分析方法中，可用于過程評價或過程控制的是（AC）。A.直方圖法 B.排列圖法 C.控制圖法 D.因果分析圖法 E.相關圖法

302、分層法中常用的分層標志包括：（ABD）。A.按操作班組或操作者分層 B.按施工時間分層 C.按施工進度分層 D.按操作方法分層 E.按不同管理部門分層

303、概率數理統計在對大量統計數據研究中，歸納總結出許多分布類型，下列分布類型哪些是正確的：（ABC）。

A.—般計量值數據服從正態分布 B.計件值數據服從二項分布 C.計點值數據服從泊松分布 D.計件值數據服從泊松分布 E.計點值數據服從二項分布

304、分層法一般要與其他的統計方法如（ABCE）配合使用。A.直方圖法 B.排列圖法 C.控制圖法 D.因果分析圖法 E.相關圖法

305、控制圖是用樣本數據來分析判斷生產過程是否處于穩定狀態的有效工具。它的用途主要有（AB）。A.過程分析 B.過程控制 C.過程判斷 D.過程穩定 E.過程變化

306、質量控制對象除了人還有（ABDE）。A.機械設備 B.材料 C.制度 D.方法 E.環境

307、人力資源開發與管理就是指組織為（BCD）全體員工的智慧和技能而開展的一系列活動的總稱。A.認真地培養 B.有效地挖掘 C.合理地使用 D.積極地提高 E.適當地獎勵 308、人才資源的開發途徑有：（ABCD)。A.提局領導素質

B.建立機制，適當引進人才

C.創造條件，正確激勵，使潛人才脫穎而出 D.終身教育，全員培訓，提高員工的素質 E.擇優組合適當淘汰，提高整體素質

309、質量責任制應是責、權、利的有機結合。實行明確的質量責任制，可使每一個員工都知道自己。(ABCD)A.應當做什么 B.怎么做

C.做這項工作有什么權力 D.做不好應負什么責任 E.做好了會升到什么職位

310、在工程項目部，項目經理是工程的第一責任者，對工程的(ABC）等全面負責，在項目部權力最大責任也最大。A.質量 B.進度 C.安全 D.投資 E.人員調動

311、施工單位中標一工程項目，現需新組建項目部，其中關于施工員崗位的技能要求。（BCD）A.能夠參與編制安全專項施工方案

B.能夠編與技術交底文件，并實施技術交底 C.能夠正確劃分施工區段，合理確定施工順序。D.能夠識別、分析、處理施工質量缺陷和危險源 E.能夠參與調查、分析質量事故,提出處理意見

312、施工單位中標一工程項目，現需新組建項目部，其中關于質量員崗位的技能要求。（CDE）A.能夠參與編制安全專項施工方案

B.能夠編寫技術交底文件，并實施技術交底 C.編制質量工作計劃 D.質量檢查 E.技術資料驗收

313、全面質量管理的基本要求有以下幾個方面：（ABCD）。A.全員的質董管理 B.全過程的質量管理 C.全企業的質量管理

D.綜合運用各種手段和方法 E.持續改進

314、建設工程質量監督機構通過制定質量監督工作方案，檢查施工現場工程（ACDE）的質量行為,檢查建設工程實體質量和監督工程質量驗收來對建設工程質量進行控制。A.建設單位 B.監督機構 C.施工企業 D.監理單位 E.原材料、構配件供應單位

315、監理方在工程建設的實施過程中，對施工單位已經完成并自檢合格的項目須進行抽檢檢查,進行質量確認，形成驗收文件;在實施監理過程中，可釆取的形式有（ABC）等。A.旁站 B.抽查檢驗 C.巡視 D.見證取樣

316、見證檢測已經成為工程質量管理中通行的一種方式，在（ACD）情況下應進行見證檢測。A.國家規定應進行見證檢測時 B.監理工程師要求時

C.合同約定應進行見證檢測時

D.對材料的質量發生爭議需要進行仲裁時 E.建設單位要求時

317、施工試驗是施工過程的質量控制，判定質量時，為保證其統一性和公正性，要注意（BCE）。A.技術指標 B.技術條件 C.試驗程序 D.試驗方法 E.第三方見證

318、現行驗收標準體現了（ACDE）的指導思想。A.驗評分離 B.抽查檢驗 C.強化驗收 D.完善手段 E.過程控制

319、對工序質量應重點做好以下“三個點”的控制。（ABD）A.設置控制點 B.設置檢查點 C.設置監測點 D.設置停止點 E.設置導線點

320、單位(子單位)工程應按工程的（ABCD）劃分分部工程。A.結構部位 B.特點 C.功能 D.工程量 E.進度

321、市政工程施工質量驗收的基本規定有：（ACDE）。A.工程施工應符合工程勘察、設計文件的要求 B.檢驗批的質量應按主控項目進行驗收

C.對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測 D.工程的外觀質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認 承擔復驗或檢測的單位應為有相應資質的獨立第三方

322、主控項目是指對檢驗批的質量有致命性影響的檢驗項目，主要包括以下內容：（ABCD）。A.重要建筑材料、構配件、成品、半成品、設備性能及附件的材質、技術性能等 B.涉及結構安全的檢測、抽查項目 C.涉及使用功能的檢測、抽查項目

D.對安全、衛生、環境保護和公眾利益起重要作用的檢驗項目 E.結構尺寸

323、分項工程質量驗收合格應符合下列規定（BD）。

A.不合格點的最大偏差值不得大于規定允許偏差值的1.5倍 B.所含檢驗批均應符合合格質量的規定 C.隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知監理工程師和相關單位人員進行隱蔽驗收，確認合格，并形成隱蔽驗收文件

D.所含檢驗批的質量記錄應完整

E.—般項目的合格點率應達到80%以上

324、垂直度是表示構筑物施工或安裝或沉入中，其物體軸線與中心軸線偏離的程度。一般以其高度的百分比衡量。其檢驗方法,可采用（BE）兩種辦法。A.掛線法 B.垂球線 C.水準儀 D.三米靠尺 E.經緯儀

325、軸線和平面位置檢驗同高程檢驗一樣，貫穿著自開工準備，施工過程和竣工驗收的各個階段中。開工前，要對設計提供的（ADE）等進行復測。A.坐標控制樁 B.水準點 C.導線點 D.紅線樁 E.基線粧

326、《公路路基路面現場測試規程》JTG E60-2008—《短脈沖雷達測定路面厚度試驗》T0913-2008的(ABCD)分別由專用軟件自動控制進行。A.數據采集 B.傳輸 C.記錄 D.數據處理 E.數據輸出

327、路面厚度測試報告應包括檢測路段的（ACD）。A.厚度平均值 B.路線長度 C.標準差 D.厚度代表值 E.路面寬度

328、《公路路基路面現場測試規程》JTG E60-2008—《挖坑灌砂法測定壓實度試驗》T0921-2008的適用范圍是：（ABDE）的各種材料壓實層的密度和壓實度檢測。A.基層 B.底基層 C.填石路堤 D.砂石路面 E.路基

329、挖坑灌砂法測定密度和壓實度中，仔細取出試筒內的量砂，以備下次試驗時再用。若量砂的濕度已發生變化或量砂中混有雜質，則應該重新（ABDE）再用。A.烘干 B.過篩 C.檢測

D.并放置一段時間

E.與空氣的濕度達到平衡后

330、T0923-1995環刀法測定壓實度試驗方法的適用范圍是(AD）土基及路面材料的密度與壓實度。A.細粒土 B.中粒土 C.粗粒土

D.無機結合料穩定細粒土 E.無機結合料穩定中粒土

331、T0922-2008核子密濕度儀測定壓實度試驗方法適用于現場用核子密濕度儀以（AE）測定路基或路面材料的密度和含水率,并計算施工壓實度。A.散射法 B.透射法 C.射線法 D.直接射散法 E.直接透射法

332、核子密濕度儀測定壓實度試驗方法可檢測（ABCD）等材料。A.土壤 B.碎石

C.土石混合物 D.瀝青混合料 E.水泥混凝土

333、核子密濕度儀的讀數顯示設備包括（BCDE）。A.探測器 B.液晶顯示器 C.脈沖計數器 D.數率表 E.直接讀數表

334、核子密濕度儀測定壓實度試驗方法用于測定（ABE）等的密度及含水率時，應使用直接透射法。A.土基 B.基層材料

C.瀝青混合料面層 D.硬化水泥混凝土 E.非硬化水泥混凝土

335、測定路面密度及壓實度的同時，應同時記錄（ACDE）等數據和資料。A.溫度 B.濕度 C.材料類型 D.測試深度

E.路面的結構層厚度

336、按《鉆芯法測定瀝青面層壓實度試驗方法》T0924-2008附錄B的方法，計算一個評定路段檢測的壓實度的（ABC），并計算代表壓實度。A.平均值 B.標準差 C.變異系數 D.最大誤差 E.結構層厚度

337、三米直尺:測量基準面長度為3m長,基準面應平直，用（BE)等材料制成。A.軟木 B.硬木 C.銅 D.鋼材 E.鋁合金鋼

338、單桿撿測的結果應隨時記錄測試位置及檢測結果。連續測定10尺時，應報告（ABD）。A.合格率 B.平均值 C.合格尺數 D.不合格尺數 E.不合格率 339、連續式平整度儀檢驗平整度試驗方*法適用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質量和使用質量，但不適用于（BD）的路面上測定。A.表面光滑 B.已有較多坑槽 C.表面平整 D.破損嚴重 E.新建路面 340、連續式平整度儀測定平整度，試驗應列表報告每一個評定路段內各測定區間的（ABCD）以及不合格區間數。A.平整度標準差

B.各評定路段平整度的平均值 C.標準差 D.變異系數 E.合格區間數

341、車載式顛簸累積儀測定平整度試驗方法適用于各類顛簸累積儀在（ABCE）的正常行車條件下連續釆集路段平整度數據。A.新建路面 B.改建路面 C無車轍 D.破損嚴重 E.無嚴重坑槽 342、車載式顛簸累積儀測定平整度測試車輛具有下列條件之一時，都應進行儀器測值與國際平整度指數IRI的相關性標定（ABDE)。A.相關系數R低于0.99 B.在正常狀態下行駛超過20000km C.標定的時間間隔超過6個月 D.減震器更換 E.輪胎更換

343、車載式顛簸累積儀測定平整度平整度測試報告應包括（BCD）。A.平整度標準差 B.顛簸累積值VBI C.國際平整度IRI平均值 D.現場測試速度 E.合格區間數

344、反應類測試系統是通過測量車輛在路面上通行時車軸與車身之間的垂直位移或車身的加速度作為其對路面不平整度的反應值，其測試結果與車輛的動態性能有關，因而具有（ACE）等固有特征。A.時間不穩定 B.測試簡單方便 C.不易于轉換 D.數據準確 E.難以進行比較

345、土基現場CBR值測試方法適用于在現場測定各種土基材料的現場CBR值，同時也適合于（ABCE）等材料CBR的試驗。A.基層

B.底基層砂類土 C.天然砂礫 D.瀝青混合料 E.級配碎石

346、承載板測定土基回彈模量試驗方法中,描述正確的有：（ACE）。A.測點應位于水平的道路上，土質均勻，不含雜物 B.可隨意選擇測點

C.安置承載板,并用水平尺進行校正，使承載板處于水平狀態

D.平整土基表面，撒千燥潔凈的細砂填平土基凹處。砂子可覆蓋全部土基表面 E.將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上，百分表對零或其他合適的初始位置上 347、用貝克曼梁測定無結合料粒料基層的整層試驗段(試槽)應符合以下要求:（ACD)。A.試槽應選擇在干燥或中濕路段處，不得鋪筑在軟土基上 B.整層試槽只可修筑在行車帶范圍內

C.試槽面積不小于3m×2m,厚度不宜小于1m D.先挖3m×2m×1m(長×寬×深)的坑;然后用欲測定的同.一種路面材料按有關施工規范規定的

壓實層厚度分層鋪筑并壓實，直至頂面，使其達到要求的壓實度標準.E.試槽表面的測點間距可按圖規定布置在2m×1m的范圍內，可測定09點。

348、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗準備工作中需記錄瀝青路面（ACDE)等情況。A.厚度 B.彎沉值 C.結構

D.修建或改建材料 E.施工及養護

349、在貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法中關于彎沉儀的支點變形修正的說法中那些是正確的（CD)。

A.當采用長度為3.6m的彎沉儀測定時，可不進行支點變形修正

B.當釆用長度為5.4m的彎沉儀進行彎沉測定時，有可能引起彎沉儀支座處變形，在測定時應檢驗支點有無變形

C.支點變形修正應用另一臺檢測用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方，其測點架于測定用彎測儀的支點旁

D.當汽車開出時，同時測定兩臺彎沉儀的彎沉讀數，如檢驗彎沉儀百分表有讀數，即應該記錄并進行支點變形修正 A.唧泥 B.嚴重坑槽 C.錯臺 D.拱起 E.車轍

352、落錘式彎沉儀測定彎沉試驗的傳感器可為差動變壓器式位移計(LVDT)或地震檢波器。自承載板中心開始，沿道路縱向隔開一定距離布設一組傳感器，傳感器總數不少于7個，建議布置在0-250cm范圍以內，必須包括（ABCD）四點，其他根據需要及設備性能決定。A.0cm B.30cm C.60cm D.90cm E.120cm 353、橋梁荷載試驗的適用范圍是：（BCDE）。A.新建的小跨徑混凝土橋梁 B.改建的、加固的或修復的橋梁 C.需通行特種車輛的新舊橋梁 D.新建的大跨徑混凝土橋梁

E.缺乏設計與施工技術資料的舊橋，或難于采用計算方法評定其能否承受預定的增大荷載的舊橋

354、關于橋梁荷載試驗的描述錯誤的有:（ABD）

A.鑒定荷載試驗是為了檢驗結構承載能力是否符合設計要求，以確定能否交付正常使用，一般為基本荷載試驗

B.驗收荷載試驗是為了確定結構容許承載能力的界限

C.靜力荷載試驗是根據工程檢驗的要求,確定最大試驗荷載量 D.基本荷載試驗的最大試驗荷載小于基本荷載，但為了充分反映結構的整體工作和減小量測的誤差，要澩試驗荷載不小于基本荷載的0.5倍 E.重荷載試驗的最大試驗荷載大于基本荷載

355、橋梁荷載試驗中靜力荷載試驗的目的是；（ACDE）。A.檢驗橋梁結構設計與施工質量

B.研究公路橋梁結構的動力性能,該性能是判斷橋梁營運狀況和承載能力的重要指標之一 C.驗證橋梁結構設計理論和計算方法

D.直接了解橋梁結構承載情況,借以判斷橋梁結構實際的承載能力 E.積累科學技術資料，充實與發展橋梁計算理論和施工技術

356、檢驗橋梁承載能力的靜力荷載試驗，觀測的內容包括：（ACDE）等。A.結構的最大撓度和扭轉變位 B.結構控制截面最小應力

C.活動支座和結構連結部分的變位

D.桁架結構支點附近桿件及其它細長受壓桿件的穩定性 E.受試驗荷載影響的所有支點的沉降、墩臺的位移與轉角 357、靜力荷載試驗中簡支梁橋的觀測部位（BC）。A.墩頂的變位(水平與垂直位移、轉角)B.支點沉降

C.跨中撓度和截面應力(或應變）D.固端根部或支點截面的應力和轉角

E.跨徑1/4處的撓度和截面應力(或應變）358、回彈儀有下列情況之一時，應送檢定單位校驗。檢驗合格的回彈儀應具有檢定合格證，其有效期為半年。（BCDE）。A.測定過程中對回彈值有懷疑時 B.累計彈擊次數超過6000次

C.彈擊拉簧前端不在拉簧座原孔位或調零螺絲松動 D.主要零件經更換后

E.遭受嚴重撞擊或其他損害

359、回彈法試驗測區表面應清潔、干燥、平整，不應有（ACD）及蜂窩、麻面等,必須時可用砂輪清除表面的雜物和不平整處，磨光的表面不應有殘留粉塵或碎屑。A.接縫 B.嚴重坑槽 C.飾面層 D.油垢 E.車轍

360、回彈法試驗適用于（ABDE）情況在現場對水泥混凝土路面及其他構筑物的普通混凝土抗壓強度的快速評定。

A.希望迅速估計混凝土強度時 B.發現質量低劣的部位或區域

C.水泥混凝土厚度不得小于100mm，溫度應不低于5℃ D.檢驗是否達到路面開放家通條件 E.檢驗是否達到拆除支撐條件

361、擺式儀的橡膠片當用于測定路面抗滑值時，其尺寸為6.35mmX25.4mmX 76.2臓。其要求是（ABD）。

A.橡膠片端部在長度方向上磨耗超過1.6mm,應更換新橡膠片 B.橡膠片邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mm,應更換新橡膠片 C.新橡膠片可直接用于測試

D.橡膠片有油類污染時，應更換新橡膠片

E.橡膠片的有效使用期從出廠日期起算為6個月

362、車載式激光構造深度測定路面構造深度，構造深度檢測報告應包括那些內容（ABE）。A.路段構造深度平均值 B.標準差 C.變異系數

D.溫度修正系數卜

E.提供激光構造深度儀測值與鋪砂法構造深度值在選定測試條件下的相關關系式及相關系數

363、T0981-2008熱拌瀝青混合料施工溫度測試方法適用于檢測熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度，包括（BDE）等，供施工質暈檢驗和控制使用。A.拌和廠瀝青混合料的攪拌溫度 B.拌和廠瀝青混合料的出廠溫度 C.拌和廠瀝青混合料的運輸溫度 D.施工現場的攤鋪溫度 E.碾壓終了的內部溫度：

364、瀝青噴灑法施工瀝青用量測試方法適用于檢測（BC）、透層、黏層等采用噴灑法施工的瀝青材料噴灑數量，供施工質量檢驗和控制使用。A.瀝青碎石 B.瀝青表面處治 C.瀝青貫入式

D.細粒式浙青混凝土 E.粗粒式浙青混凝土，, 365、瀝青混合料質量總量檢驗方法適用于在熱拌瀝青混凝土路面施工過程中對（ABCE）進行現場監測。通過拌和廠對混合料生產質量的總量檢驗，計算攤鋪層的平均壓實層厚度。A.拌和溫度 B.礦料級配 C.油石比

D.施工現場的攤鋪溫度 E.各層瀝青混合料的厚度

366、水壓試驗前，施工單位應編制的試驗方案，其內容應包括（ACDE）。A.后背及堵板的設計 B.水壓標準的制定

C.加壓設備、壓力計的選擇及安裝的設計 D.升壓分級的劃分及觀測制度的規定 E.試驗管段的穩定措施和安全措施

367、水壓試驗前準備工作應符合（ABD）規定。A.水壓試驗前應清除管道內的雜物 B.試驗管段不得用闡閥做堵板

C.試驗管段允許含有消火栓、水錘消除器、安全閥等附件 D.試驗管段所有敞口應封閉，不得有滲漏水現象 E.試驗管段應注滿水48h 368、不開槽施工的內徑大于或等于1500mm鋼筋混凝土管道，設計無要求且地下水位高于管道頂部時，可采用內滲法測滲水道;滲漏水量測方法按規范輝定進行，符合下列（BDE）規定時，則管道抗滲性能滿足要求，不必再進行閉水試驗。A.管道及檢查井外觀質量已驗收合格 B.管壁不得有線流、滴漏現象 C.全部預留孔應封堵，不得滲水

D.對有水珠、滲水部位應進行抗滲處理

2E.管道內滲水量允許值q≤2[L/m·d] 369、給水管道沖洗與消毒應符合（ABE）要求。A.給水管道嚴禁取用污染水源進行水壓試驗、沖洗 B.管道沖洗與消毒應編制實施方案

C.施工單位應在監理單位的配合下進行沖洗與消毒 D.沖洗與消毒前應清除管道內的雜物

E.沖洗時，應避開用水高峰，沖洗流速不小于1.0m/s，連續沖洗 370、滿水試驗的準備應符合（ABE）規定。A.注水和放水系統設施及安全措施準備完畢,: B.安裝水位觀測標尺，標定氷位測針

C.現場測定蒸發量的設備應選用透明材料制成,試驗時固定在水池中 D.對池體有觀測沉降要求時，應記錄池體的初始高程

E.有蓋池體頂部的通氣孔、人孔蓋已安裝完畢,必要的防護設施和照明等標志已配備齊全 371、路基土方壓實度檢查方法有（ACD)。A.環刀法 B.鉆芯法 C.灌砂法 D.灌水法 E.核子儀

372、溝槽回填土施工中正確的規定是（ACE）。A.管道兩側應同時回填，高差不大于30cm.B.填土過程中應將大于15cm的土塊打碎或剔除 C.填土應分層進行

D.土壤最佳含水量和最大干密度從相關設計資料中確定 E.回填過程嚴禁掏洞取土

373、土方路基(路床)質量檢驗中分主控項目和一般項目，其中一般項目有：（ACD)。A.路床縱斷高程 B.路基壓實度 C.路床寬度 D.路床平整度 E.彎沉值

374、路肩質量檢驗中壓實度應大于或等于90%;肩線（ACDE）。A.應順暢 B.表面均勻 C.表面平整 D.不積水 E.不阻水

375、粉噴粧處理軟土路基中（ABCE）應符合設計要求。A.水泥的品種 B.水泥的級別 C.石灰的性能指標 D.砂的性能指標

第四篇：市政工程質量員專業技能判斷題

質量員（市政工程）專業技能練習題

發布時間：2015-03-26 1.單位(子單位)工程應按工程的結構或特點，功能、工程量劃分部分工程。（√）2.按不同的生產條件或不按規定的方式匯總起來，供檢驗的樣本組成檢驗體，叫檢驗批。（×）3.分項工程可由一個或多個檢驗批組成。（√）

4.檢驗批應該根據施工、質量控制各專業驗收需要劃定。（√）5.為保證建筑工程的質量，對施工質量應全數檢查。（×）

6.主要建筑材料進場后，必須對其全部性能指標進行復驗合格后方使用。（×）7.地基基礎中的基坑子分部工程不構成建筑工程的實體，故不作為施工質量驗收的內容。（×）

8.單位工程質量驗收時，要求質量控制資料基本齊全。（×）9.返修是指對不合格工程部位采取重新制作、重新施工的措施。（×）10.一般項目是指允許偏差的檢驗項目。（×）

11.交接檢驗是由施工的完成方與承接方經雙方檢查、并對可否繼續施工做出確認的活動。（√）

12.國家施工質量驗收規范是最低的質量標準要求。（√）

13.檢驗批驗收時，當混凝土試塊強度小于設計強度標準值時，可判混凝土強度不合格。（×）

14.在對混凝土結構子分部工程的質量驗收中，應對涉及結構安全的材料、試件、施工工藝和結構的重要部位進行見證檢測或結構實體檢驗。（√）

15.城鎮道路主控項目是指工程中的對質量、安全、衛生、環境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。（√）

16.水灰比小于0.40的混凝土用水量通過經驗確定（×）17.巖石的真密度比毛體積的密度小（×）18.礦料級配是通過篩分試驗確定的（√）

19.篩析法檢驗水泥細度有負壓篩析法和水篩法兩種，當鑒定結果有爭議時，以水篩法為準。（×）

20.用I區砂配置混凝土時，應較Ⅱ區砂采用較小的砂率。（×）21.瀝青針入度表證瀝青路用性能中的相對黏度。（√）22.C級瀝青可用于二級及以下公路的各個層次。（×）23.瀝青用量是指瀝青與礦料的比值，即油石比。（×）

24.熱軋鋼筋主要應用于鋼筋混凝土結構中，分為熱扎帶肋鋼筋和光圓鋼筋。（√）25.根據砂的累計篩余范圍將砂分成粗、中、細三種類型。（×）26.常見的三大類巖石是指巖漿巖、沉積巖和變質巖。（√）

27.粗集料的表觀密度是在表干條件下，單位表現體積集料的質量。（√）28.細集料的細度模數越小，表示細集料越粗。（×）

29.檢驗硅酸鹽水泥體積安定性的方法有雷氏法和試餅法兩種，有爭議時以雷氏法為準。（√）30.水泥的強度越高，其膠結能力越大。（√）31.混凝土拌和用水中硫酸鹽含量越高越好。（×）32.瀝青針入度值越大，表明瀝青越硬。（×）

33.水泥混凝土面層蜂窩麻面現象一般出現在板的側面。（√）

34.在瀝青混合料中摻入礦粉，其主要作用是提高瀝青混合料的密實度。（×）35.鋼筋拉伸是以下屈服點的英里作為鋼筋的屈服極限。（√）36.細集料的細度模數越小，表示細集料越細。（√）

37.用沸煮法能檢測出水泥中有利氧化鈣和氧化鎂造成的體積安定性不良。（×）38.水泥熱料礦物中，水化反應速度最快的是C2S。（×）39.工程的外觀質量應由驗收人員通過現場檢查共同確認。（√）40.集料公稱最大粒徑為16mm的瀝青混合料是細粒式瀝青混合料。（×）41.對涉及結構安全和使用功能的分部工程應進行抽樣檢測。(√)42.加載速度過快，混凝土強度測定值偏大，反之則偏小。（√）43.為提高水泥品質，水泥顆粒的細度越細越好。（×）

44.試驗測得的坍落度達到設計要求，說明水泥混凝土滿足工作性要求。（×）45.預應力混凝土先張法適用于預制場集中成批生產。（√）46.水泥顆粒越細，水化速度越快，早期強度越高。（√）47.當混凝土強度等級≥60時，宜采用非標準試件。（×）48.混凝土強度等級是根據立方體抗壓強度要確定的。（×）

49.針入度指數是應用經驗的針入度和軟化點試驗結果來表征瀝青粘滯性的一項指標。（×）50.水泥熟料礦物中，水化反應速度最快的是C3S。（×）

51.為消除“過火石灰”的危害，可在石灰消化后“陳伏”一段時間再使用。（√）52.在進行水泥混凝土配合比設計時，原則上水泥用量能少則少。（×）

53.測試混凝土抗壓強度時，將一組試件的測試結果的平均值作為其代表值。（×）54.混凝土的耐久性指標有抗凍性、耐磨性和碳化。（√）

55.在測試坍落度后，用搗棒在已坍落錐體試樣的一側輕輕敲擊是為了測定砼拌和物的流動度和粘聚性。（×）

56.SBS防水卷材不是合成高分子防水卷材。（√）

57.評價瀝青混合料高溫穩定性通常采用的方法有馬歇爾試驗和車轍試驗（√）。58.乳化瀝青主要是由瀝青、乳化劑、穩定劑、水等組成。（√）

59.用于表層瀝青混合料的粗集料應具備 良好的抗沖擊性、較小的磨耗性、較低的壓碎值性質。（√）

60.屬于石灰技術要求的有有效氧化鈣含量、氧化鎂含量、體積安定性、細度（√）。61.路基土最佳含水量是指擊實曲線上最大干密度所對應的含水量。（√）62.擺式儀法測試抗滑性能時，擺在路面上的滑動長度為12.6cm。(√)63.半剛性基層瀝青面層沉測試時,可采用5.4m貝克曼梁，但應進行支點修正。（×）64.路面構造深度越大，表示路面的抗滑性能越好。（√）65.瀝青路面回彈沉驗收時，應在通車后第一個最不利季節測試。（√）66.設計高程大于地面高程時，為挖方路基。（×）

67.用承載板測定土基回彈模量，當其回彈變形大于1mm 時，即可停止加載。（√）68．核子密度儀法測定基路面壓實度，結果比較可靠，可作為仲裁試驗。（×）69.粒料類基層的厚度不必檢驗評定。（×）70.一級公路瀝青混凝土路面，應測定其抗壓強度。（×）71.對于水泥混凝土面層的平整度常用3m直尺法測定。（√）72.高等級公路土方路基壓實度實質量控制，應采用重型擊實試驗。（√）73.采用十字板剪切試驗測量軟粘土強度，不能避免取土擾動影響（×）。74.靜力觸探試驗點，必須避開地下設施（管道、電纜等）。（√）75.現場取土樣應附取土記錄和土樣現場描述。（√）

76.絕對標高的基準面是以我國青島市外的黃海平均海平面為標高零點。（√）77.總平面圖是畫在有等交線或坐標方格網的地形圖上。（√）

78.鋼筋混凝土結構施工圖中“2Φ16”表示2根HPB235 級鋼筋直徑為16mm(×)。79.梁內箍Φ6@200表示為HPB235級鋼筋直徑為6mm，鋼筋中心距為200mm.（√）80.給水排水工程圖中壓力管道應標注管低標高。（√）81.圖紙比例是指實物尺寸與圖紙尺寸之比。（×）82.施工人員認為施工圖設計不合理，可以對其更改。（×）

83.標高是表示建筑物各部分或各個位置相對于±0.00的高度。（√）84.水平投影反映實長的直線，一定是水平線。（×）

85.讀橋梁構件結構圖時，先讀一般構造圖，再鋼筋結構圖。（√）

86.橋梁鋼筋結構圖中鋼筋類型包括普通鋼筋、預應力鋼筋和架立鋼筋三種。（×）87.可見輪廓線應用粗實線繪制。（√）88.道路中心線、軸線可用點劃線繪制。（√）

89.管道施工圖一般由平面圖、立剖面圖和軸測圖組成。（√）

90.管道軸測圖是一種在一個圖面上同時反映管線的空間走向和布置的圖形。（√）91.質量控制點是指對本工程質量的性能、安全、壽命、可靠性等有嚴重影響的關鍵部位或對下道工序有嚴重影響的關鍵工序。（√）

92.所有質量控制點必須經施工承分包商自檢合格后，才能向相關單位和部門報驗。（√）93.AR質量控制點的含義是需提交檢查記錄的A類控制點。（√）94.基層材料的攤鋪寬度應為設計寬度兩側加施工必要附加寬度。（√）95.基層施工中可以用貼薄層方法整平修補表面。（×）

96.水泥貯存期超過3個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。（√）97.當發現鋼筋脆斷，焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象時，應對該批鋼筋重新取樣復試。（×）

98.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環境最高溫度低于0℃時施工。（×）99.當缺乏所需標號的瀝青時，可采用不同標號瀝青摻配，摻配比應經試驗確定。（√）100.混凝土材料的檢查與試驗是混凝土路面的質量控制點。（√）

101.水泥砼路面抗折強度和抗壓強度的測定是砼材料質量檢驗的兩個重要試驗。（√）102.水泥混凝土抗壓強度試驗是以邊長為110mm的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養護到28d，按規定方法測得的強度。（×）

103.浸水馬歇爾穩定度試驗主要是檢驗瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。（√）104.瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制屬于質量控制點。（√）

105.見證點為該工序已經完工必須經監理工程師檢查認可方能進行下一工序施工的監控點。（×）

106.混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產生細裂縫。(√)107.張拉噸位及預應力鋼筋伸長量控制是預應力梁的質量控制點。（√）108.鍍鋅鐵皮管、硬塑料管不可用作傳力桿滑動套。（×）

109.控制點是監理工程師需過目或過問的工序或工作的監控點。（√）110.脹縫傳力桿應與脹縫板、提縫板一起安裝。（√）111.真空脫水應在面層混凝土振搗后、抹面后進行。（×）

112.切縫機切縫時，宜在水泥混凝土強度達到設計強度25%～30%時進行。（√）113.停止點為工作進行中承包單位要請監理工程師檢查的監控點。（×）

114.澆筑過程中的線形控制、邊跨及跨中合龍段混凝土的裂縫控制是掛籃懸臂施工的質量控制點。（√）

115.抗滑構造深度檢查數量為每1000m21點。（√）116.抗滑構造深度檢驗方法為鋪砂法。（√）

117.擋土墻預制墻板的拼縫應與基礎變形縫吻合。（√）

118.混凝土板在達到設計強度的60%以后，方可允許行人通行。（×）119.人行地道防水層應粘貼密實、牢固，搭接長度大于或等于30cm。（×）120.預制擋土墻板安裝應板縫均勻、灌縫密實，泄水孔通暢。（√）

121.對于孔洞、局部脫落產生的露骨、麻面，輕微者，可用稀水泥漿進行封層處理。（√）122.錐型鉆頭可鉆碎瓦塊或堅土但不能取盡孔底虛土。（√）123.混凝土板塊裂縫包括表面裂縫和貫穿裂縫。（√）

124.干縮裂縫引發的路面橫向裂縫，往往是在砼水化硬化的早期。（√）125.地基沉陷會導致混凝土板橫縫產生。（×）

126.水泥砼強度不足，在輪載和溫度作用下會出現交叉裂縫。（√）127.當水泥砼路面由于裂縫造成強度不足時，宜選用高模量補強材料。（√）128.混凝土板局部性裂縫且縫口較寬時可采取擴縫灌漿法。（√）129.填土路基碾壓時，應自路基中央向邊緣向進行。（×）

130.挖掘機及吊車在10KV架空輸電線路一側工作時與線路的允許垂直距離大于等于2米。（×）

131.在路床的寬度放線時應符合每側比結構層寬0.25-0.50m。（√）132.晴朗天氣情況下最合適進行閉水試驗。（√）

133.細粒土中，砂性土是修筑路基的理想材料，粘性土是修筑路基的最差材料。（×）134.石灰粉煤灰砂礫基層多層攤輔時，再輔上層之前，應將下層表面灑水濕潤。（√）135.管道溝槽回填時，管頂以上20cm內不得用壓路機壓實。（×）136.降雨或基層潮濕時，不得輔筑瀝青砼混合材料。（√）137.路床表面下80公分以下的樹根可以不拔出。（×）

138.高等級道路路基壓實質量檢驗要求壓實度與彎沉值同時符合要求。（√）139.雨、污水井的外抹面要求不同，內抹面處理方法一樣。（×）140.使用商品砼如果坍落度不合格，可加水調整。（×）141.道路冬季施工路基上方1m范圍內允許采用凍土填筑。（×）142.砼蜂窩麻面的檢驗標準不超過2%。（√）

143.灌注水下砼的導管在安裝時應距孔底0.2-0.4m。（√）

144.石灰土基層中石灰是主要成分，所以石灰添加量越多壓實效果越好。（×）145.路基施工中，控制含水量是首要關鍵。（√）146.路基壓實機具中夯擊式的壓實傳布最深。（√）

147.壓路機碾壓不到的土基部分采用小型夯擊機夯實以防止漏夯。（√）148.冬季寒冷地區的道路宜選用瀝青標號低，稠度大的瀝青。（×）149.高速公路瀝青混合料路面施工溫度不得低于5℃。（×）150.攤鋪水泥混凝土時，模板頂面應比面板設計高程高。（×）

151.隱蔽工程在隱蔽前應由施工單位通知有關單位進行驗收，并形成驗收文件。（√）152.涉及結構安全的試塊、試件及有關材料，應進行見證取樣檢測。（√）153.對涉及結構安全的使用功能的重要部位應進行全數檢測。（×）154.材料在進行強度試驗時加荷速度快的實驗結果值偏?。ā粒?55.砼試件可以在飲用水中養護（×）

156.實驗室內拌制砼的各種材料稱量精度是一樣的（×）157.含水量小于飽和含水量的90%時，不會發生凍融破壞（√）

158.通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位工程嚴禁驗收。（√）159.各種試模應根據試模的使用效率定期進行檢查（√）

160.路基土最佳含水量是指擊實曲線上最大干密度所對應的含水量。(√）161.剛性基層交工驗收時需進行彎沉測定。(×）162.焊縫同一部位的返修次數，不宜超過兩次。(×）

163.配備瀝青混合料試件時，應先將各種礦料置于拌和機中拌和均勻后再加入瀝青。(×）164.核子密度儀法測定路基路面壓實度，結果比較可靠，可作為仲裁試驗。(×）165.我國現行國標規定，采用馬歇爾穩定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩定性。(×）166.一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用 3m 直尺法測定。(×）167.一級公路瀝青混凝土面層的平整度常用連續式平整度儀法測定(√）168.對于水泥混凝土路面，應測定其抗壓強度。(×）169.瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的檢測項目完全相同。(√）

170.瀝青混合料試件的高度變化不影響所測流值，僅對穩定度的試驗結果有影響。(×）171.擊實試驗時，首先將風干試樣用鐵錘搗碎。(×）

172.瀝青路面的滲水系數越大，說明瀝青路面的質量越差。(×）

173.半剛性基層材料配合比設計中，強度試驗所需試樣是在擊實試驗得出的最大含水量和最大干密度下靜壓成型。(×）

174.計算代表彎沉值時，所有測得結果全部列入計算。(×）

175.有機質含量超過 2%的細粒土，用石灰處理后才能用水泥穩定。(√）176.落錘式彎沉儀測定的是靜態回彈彎沉，可以直接用于路基路面評定。(×）177.擊實試驗的原理與壓縮實驗的原理一樣都是土體受到壓密。(×）178.土基 CBR 值測試，標準壓強(當貫入量為 5.0mm 時)為 10.5MPa。(√）179.瀝青路面彎沉驗收應在施工結束后立即檢測。(×）180.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態測試方法。(×）

181.路基除壓實度指標需分層檢測外，其他檢查項目均在路基完成后對路基頂面進行檢查測定。(√）

182.灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。(√）

183.石灰穩定土基層交工驗收時，含水率作為實測項目之一，需進行檢測和評定。(×）184.分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。(√）185.瀝青路面彎沉驗收應在施工結束后立即檢測。(×）186.彎沉測試中的自動彎沉儀法屬于動態測試方法。(×）

187.標準偏差是反映樣本數據的絕對波動狀況，而變異系數是反映樣本數據的相對波動狀況。(√）

188.小橋、涵洞工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。(×）189.路面結構層厚度檢測一般用鉆芯取樣法。(√）

190.用擺式儀測定路面的抗滑性能時，滑動長度越大，擺值就越小。(×）191.對于含有粒料的穩定土及松散性材料不能用環刀法測定現場密度。(√）

192.瀝青混合料馬歇爾穩定度試驗，標準馬歇爾試件應在 60℃±1℃的恒溫水中恒溫 30～40min。(√）

193.核子密度儀采用直接透射法測定路面結構層壓實度時，孔深應略小于結構層厚度。(×）194.土方路基工程屬于路基單位工程中的主要分部工程。(×）

195.用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。(√）

196.瀝青路面施工時，若混合料的加熱溫度過高或過低時，易造成瀝青路面的泛油。(×）197.路基的所有檢查項目均在路基頂面進行檢查測定。(×）198.對混凝土拌和物流動性大小起決定作用的是用水量的大小。(×）199.水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）200.無機結合料穩定土無側限抗壓強度試驗，試件養生時間應為28d。（×）201.對特大工程，可單獨制訂更嚴格的質量標準進行質量管理，但其質量等級評定仍以《公路工程質量檢驗評定標準》為準。（√）

202.瀝青混合料殘留穩定度指標是指試件浸水7h后的穩定度。（×）203.連續式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴重的路面。（√）204.灌砂試驗時地表面處理平否不影響試驗結果。（×）205.回彈儀檢定有效年為2年。（×）

206.擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度不是20℃時，應進行溫度修正。（√）207.擋土墻應按分項工程進行等級評定。(×)208.按隨機取樣的方法確定被檢測的路基橫斷面時，不用隨機數表中C列中的數。(√)209.工程質量評定中，工程監理單位應按規定要求對工程質量進行獨立抽檢。（√）210.質量檢驗評定中的實測項目是指涉及結構安全和使用功能的重要檢測項目。（×）211.滲渠施工所用濾料使用風化的巖石質濾料。(×)212.用抓斗取土埋，沉井內嚴禁站人，對于有底梁或支撐梁的沉井，嚴禁人員在底梁下穿越。(√)213.管井井管安裝的偏斜度，小于或等于100mm的井段，其頂角的偏斜不得超過1%。(√)214.泵房施工應制定高空、起重作業及基坑、模板工程等安全技術措施。(√)215.水處理構筑物施工完畢后不必進行滿水試驗。(×

216.金屬止水帶接頭應視其厚度，采用咬接或搭接方式搭接長度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。(√)217.構筑物變形縫應貫通，縫寬均勻一致。(√)218.新建復合井應先施工管井，建成的管井井口應臨時封閉牢固，大口井施工時不得碰撞管井，但可以將管井作任何支撐使用。(×)219.施工完畢的貯水調蓄構筑物必須進行閉水試驗。(×)220.主體結構的混凝土必須使用同品種、同強度等級的水泥拌制。(×)221.沉井施工中，其他地質勘探報告鉆空深度不得小于沉井刃角設計高程下5米。(×)222.沉井水下混凝土封底時，應從四周逐漸向中間靠攏，最后澆筑中間部份。(×)223.預制鋼筋混凝土圓筒或框架塔身采用預留鋼筋搭接時，其接縫混凝土必須采用同等級的混凝土，并表面抹壓平整。(×)224.鋼構件采用螺栓連接時，如螺栓孔位不正需擴孔時，可采用氣割進行穿孔或擴孔。(×)225.溝槽一側或兩側臨時堆土位置和高度不得影響邊坡的穩定性和管道安裝。堆土前應對消火栓、雨水口等設施進行保護。(√)226.警示帶宜采用黃色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明顯牢固的警示語，字體不宜小于100mm*150mm。(X)227.管材、設備運輸、存放時的堆放高度、環境條件(溫度、濕度、光照等)必須符合產品的要求。(√)228.做好防腐絕緣涂層的，在堆放、安裝、運輸時，必須采取相應的措施，保證防腐涂層不受損傷。(√)229.鋼管彎曲度應小于鋼管長度的1.2%，橢圓度應等于鋼管外徑的0.2%。(X)230.工程竣工驗收中所依據的相關標準可以是地方或企業標準，但其標準中的要求不得低于上級現行相關標準。(×)231.燃氣管道安裝采用PE管，應先做相同人員、工況條件下的焊接試驗。(√)232.管道對口前應將管道、管件內部清理干凈，不得存有雜物。每次收工時，敞口管段不需要封堵。(×)233.管道試驗用壓力計及溫度記儀表均不應少于兩塊，并應分別安裝在試驗管道的兩端。(√)234.承擔燃氣鋼質管道、設備焊接的人員必須持證上崗，間斷焊接時間超過3個月時，再次上崗前應重新考試。(×)從事給排水管道工程的施工單位應具備相應的施工資質，施工人員應具備相應的資質。(√)235.給排水管道鋪設完畢后，應及時回填溝槽。(×)236.給排水管道槽底局部擾動或受水浸泡時，宜采用天然級配砂礫石或石灰土回填。(√)237.鋼管對口檢查合格后，方可進行接口定位焊接。(√)238.土方開挖過程中，應遵循“開槽支撐、先撐后挖，分層開挖，不禁超挖”的原則進行開挖與支撐。(√)239.沉管施工時，管節組對拼裝完成后即可對管節節口進行防腐處理。(√)240.為了接口牢固，管道接口可以包覆在附屬構筑物的結構內部。(×)241.橋梁欄桿的伸縮縫應與橋面伸縮縫在同一直線上。（√）242.橋面鋪裝碎裂脫落出現坑洼會產生跳車現象。（√）243.管道安裝中下管應自上游向下游進行。（×）244.管道承插接口宜采用瀝青玻璃纖維布柔性接口。（×）245.單位工程質量竣工驗收應由總監理工程師組織。（×）

246.通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的工程，可以讓步驗收。（×）247.市場準入制度是指各建設市場主體包括發包方，承包方、中介方，只有具備符合規定的資格條件，才能參與建設市場活動，建立承發包關系。（√）

248.工程質量監督機構應當對工程建設勘察設計階段執行強制性標準的情況實施監督。（×）

249.建筑工程竣工驗收時，有關部門應按照設計單位的設計文件進行驗收。（×）250.熱拌瀝青混合料接縫施工時，橫縫應與路中線垂直。（√）251.高速公路瀝青混合料路面施工溫度不得低于5℃。（×）

252.路面要求平整度高，攤鋪的路面寬，工作量大時應使用履帶式攤鋪機。（√）253.水泥混凝土路面縮縫處一般不設傳力桿。（√）254.水泥混凝土路面的縮縫和脹縫都是假縫。（×）

255.當現場氣溫高于35℃時，水泥混凝土路面必須停止施工。（×）256.混凝土路面冬季施工時，可將原材料加熱處理。（×）257.攤鋪水泥混凝土時，模板頂面應比面板設計高程高。（×）258.水泥混凝土混合料運輸的最長時間以終凝時間來控制。（×）

259.水泥混凝土路面強度必須達到設計強度的90%以上時，才能開放交通。（×）260.澆筑混凝土和砌筑前應對模板、支架進行檢查和驗收，合格后方可施工。(√)261.預應力混凝土結構的側模應在預應力張拉前拆除，底模應在結構建立預應力后拆除。(√)262.在同條件下經外觀檢查合格的機械連接接頭，應以每300個為一批(不足300個也按一批計)，從中抽取3個試件做單項拉伸試驗，并作出評定。如有一個試件抗拉強度不符合要求，應再取3個試件復驗，如再有1個試件不合格，則該批接頭應判為不合格。(×)263.鋼筋成形和安裝時，梁、柱、樁的保護層厚度偏差為±5，而檢驗方法是采用直尺量。(√)264.粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取，最小粒徑不得超過結構最小邊尺寸的1/4和鋼筋最大凈距的3/4。(×)265.配制大體積混凝土時水泥用量不宜超過400kg/m3。(×)266.混凝土拌合物的坍落度，應在攪拌地點和澆筑地點分別隨機取樣檢測，每一工作班或每一單元結構不應少于一次。評定時應以澆筑地點的測值為準。(×)267.自高處向模板內傾卸混凝土時，其自由傾落高度不得超過2m，當傾落高度超過2m時，應設置串筒、溜槽或振動溜管等設備下落；傾落高度超過15m時應設置減速裝置。(×)268.當氣溫低于5℃時，應采用保溫措施，并對混凝土灑水養護。(×)269.混凝土灑水養護時間，采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝土，不得少于7d。(√)270.冬期施工期間，當采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，抗壓強度未達到設計強度的30%時混凝土不得受凍。(√)271.混凝土外加劑除全數檢驗合格證和出廠檢驗報告外，應對其減水率、凝結時間差、抗壓強度比抽樣檢驗。(√)272.清孔后的沉渣厚度應符合設計要求。設計未規定時，摩擦樁的沉渣厚度不應大于500mm；端承樁的沉渣厚度不應大于100mm。(×)273.在基坑有滲水情況下澆筑鋼筋混凝土承臺，應有排水措施，基坑不得積水。(√)274.構件吊運時混凝土的強度不得低于設計強度的75%，后張預應力構件孔道壓漿強度應符合設計要求或不低于設計強度的75%。(√)275.拱架上澆筑混凝土拱圈，各澆筑段的混凝土應一次連續澆筑完成，因故中斷時，應將施工縫鑿成垂直于拱線的平面或臺階或接合面。(√)276.砌筑跨徑10-25m拱圈，必須分多段砌筑，先對稱的砌拱腳和拱頂段，再砌1/4跨徑段，最后砌封頂段。(√)277.鋼管混凝土壓注前應先清洗管內污物，潤濕管壁，先泵入適量水泥漿再壓注混凝土，直至鋼管頂端排氣孔排出合格的混凝土時停止。(√)278.轉體施工中當合龍溫度與設計要求偏差3℃或影響高程差±10mm時，應修正合龍高程。(√)279.橋梁防水層應在現澆橋面結構混凝土或墊層混凝土達到設計要求強度的75%以上，經驗收合格后方可施工。(×)280.橋面防水層應直接鋪設在混凝土表面上，不得在二者間加鋪砂漿找平層。(√)281.橋面防水層嚴禁在雨天、雪天和5級(含)以上大風天氣施工。(√)282.在鋼橋面上采用澆注式瀝青混凝土鋪筑橋面時，不設防水粘結層。(√)283.水泥砂漿抺面應分層涂抺、分層找平、修整、表面壓光，涂抺水泥砂漿每遍的厚度宜達10-15mm。(×)284.鋼筋應按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收，確認合格后方可使用。(√)285.預制構件的吊環必須采用未經冷拉的HPB335熱軋光圓鋼筋制作，不得以其它替代。(×)286.預應力筋的張拉控制應力必須符合設計規定。(√)287.基坑開挖完成后，應實地驗槽，確認地基承載力滿足設計要求。(√)288.施工過程中，應及時對成橋結構線形及應力進行監控，確保符合設計要求。(×)289.局部性的、輕微的缺陷應進行缺陷的整修即可。（√）

290.實測項目的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。（√）

291.當基層厚度的代表值偏差滿足要求但存在極值偏差的測點時，厚度這項指標評為0分（×）

292.施工質量形成的影響因素主要是材料和管理。（×）

293.任何單位和個人對建設工程質量事故、質量缺陷都有權檢舉、控告、投訴。（√）294.總承包單位與分包單位對分包工程的質量承擔連帶責任。（√）

295.生產經營單位發生生產安全事故后，事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人。（√）

296.施工項目的質量控制是從投料到驗收完成的全過程控制。（√）

297.樁基施工過程中如出現異常情況，可由施工單位自行處理，正常施工。（×）298.地基施工結束后，就可立即進行有關檢測和質量驗收。（×）

299.水泥土攪拌樁復合地基的主控項目和一般項目應分別抽查100%和20%。（×）300.沉入樁沉入完畢要檢測樁位。（√）

第五篇：市政工程質量員案例題

質量員（市政工程）專業技能練習題

發布時間：2015-03-26 案例一

某項目部承建一條縣郊道路工程，在1.8Km長的范圍內有1.5Km長的農田，0.3m長的墳區。采用了下列施工措施：

A、在路基施工前項目部將道路全長劃分了幾段，即：農田、墳區和其他地段，分段取樣，分段做試驗，測定了各段土樣的最佳含水量和最大干密度，作為本工程的壓實度的參照標準值。B、墳區地質情況相對復雜，項目部派工人清除了墳區的樹根妥善處理墳坑、洞穴，分層填實至原基面高，以保證工程質量。C、填方路基段使用15T三輪壓路機碾壓土路基，為保證達到密實度95%，施工員要求每層填土的松鋪厚度不大于30cm。D、路基施工完成后按要求組織了交工質量驗收。

1.該項目部對于施工段的劃分是否合理(A)A、正確 B、錯誤

2.壓實度指的是土或其他筑路材料標準最大干密度與壓實后的干密度之比，以百分率表示。(A)A、正確 B、錯誤

3.最佳含水量是指填土在一一定的壓實條件下，獲得達到一定壓實度時的最合適的含水量。(A）

A、正確 B、錯誤

4.交工質量驗收實測項目包括。(ABCD)A．壓實度、彎沉、平整度、B．縱斷高程、中線偏位、寬度 C.橫坡、邊坡 D.路基外觀質量鑒定

5.上述幾點做法符合要求的是：(C）A AB 正確 B ABC 正確 C ABCD 正確 案例二

某項目部承建某城市瀝青混凝土主干路。上、中、下面層厚共18cm，由于鋪筑時間為當地雨期，項目部制訂雨期施工措施：

A、預防為主，掌握天氣預報和施工主動權。

B、工期應安排緊湊，以縮短施工度。本工程全長4500m，各層鋪筑要分成若干個施工段，據天氣預報安排不下雨時施工。

C、加強工地與瀝青拌和站的聯系，做到及時攤鋪、及時完成碾壓。D、應盡量避免下雨時攤鋪碾壓。E、碾壓完成后應及時覆蓋養生。問題：

l、瀝青路面只要做好雨期施工的措施均可正常施工(B)A、正確 B、錯誤

2、施工中，如遇到未經壓實即遭雨淋的瀝青混合料應該(B)。A、干燥后重新拌合使用 B、直接挖除換鋪新料

3、不得攤鋪瀝青混合料的情況（ABCD）(多選題)A、雨天或表面有積水 B、氣溫低于10℃ C、大風降溫 D、不能保證隨鋪隨壓時

4、上述五條措施中符合要求的是：(ABCD）(多選題)

5、上述瀝青路面的水泥碎石基層上應鋪灑。(A）A 透層油 B粘層油 C 封層油

案例三

某承包單位承接了某大型載重汽車停車場的水泥混凝土面層工程施工任務。設計混凝土板厚24CM，雙層鋼筋網片，采用普通硅酸鹽水泥。施工平均氣溫為20度，項目部為節約成本，采用現場自拌混凝土。A、為便于振搗混凝土坍落度控制在1～4CM，水灰比為0.52，水泥用量為320KG／M。B、為加快攪拌速度，每盤使用水泥二袋(100KG)、砂石料使用固定專用車，體積計量法上料。C、混凝土板厚在24CM，在澆筑混凝土板體時，鋼筋網片一一次安裝固定，設立架立筋，扎成骨架，一次安放就位。D、每次混凝土澆筑成活養生30小時后拆模。E 混凝土強度等級為C35級，在施工過程中，發現部分試塊混凝土強度達不到設計要求，但對實際強度經測試論證，能夠達到設計要求。

1、根據規范規定，下述關于水泥混凝土面層的混凝土配合比等技術要求錯誤的有(A C）(多選題)A混凝土坍落度控制在1～4cm B 水泥用量為320KG／M C 水灰比為0.52 D 板厚24cm

2、水泥混凝土現場攪拌中砂石料計量應采用(B)。(單選題)A 體積計量法 B 稱重計量法 C 比重法 D 估算法

3、背景材料中鋼筋網片的安放順序為(ABCD)。(多選題)A 澆混凝土5cm B 將扎成骨架的兩層鋼筋網片一次安放就位 C 再澆混凝土至板厚 D 養生

4、(單選題)對于該工程施工過程中發現部分試塊混凝土強度達不到設計要求．但對實際強度經測試論證，能夠達到設計要求，該問題的處理方法為(C)。A．應請設計單位進行驗算后進行處理 B．應拆除重建，重新驗收 C．應予以驗收

D．視該部分混凝土所處部分進行處理

5、水泥混凝上路面的養護時問宜為(A)d。(單選題)A 7 B 14～21 C 21 D 28 案例四

某項目部在北方地區承擔某城市主干路道路上程施工任務，設計快車道11.25M，輔路寬9M，項目部應業主要求，將原計劃安排在次年年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年10月下旬。11月上旬，搶鋪出一條車道，以緩解市區交通。l、瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為(ABC）。(多選題)A、粗粒式 B、中粒式 C、細粒式 D、混合式

2、在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用“三快”方針是是（ACD）。(多選題)A、快卸 B 快振 C、快壓 D、快平

3、碾壓溫度控制在多少(D)℃。

A 200 B 150 C 130 D、90～100

4、碾壓終了溫度在多少(A)℃。

A、45～50 B 60～70 C 80～90 D 100

5、路面攤鋪機應具有自動調平，調厚，初步振實，熨平及調整攤鋪寬度的裝置。（A)A 正確 B 錯誤 案例五

某橋梁采用了漿砌塊石擴大淺基礎，基底面積10m×4m，基礎埋置深度5m。工程地質情況，自地表向下依次為；砂質粉土層2～4m、粉質粘性土層4～9m、軟塑粘性土層9～15m，地下水位在地表下2m。基坑采用明挖法，基坑開挖2m時，出現圖紙上未說明的流砂層，施工單位在未通知設計單位就采取了搶挖法措施施工，晝夜連續開挖基坑，開挖至基底標高時，隨即砌筑基礎、回填土。問題

1、該工程采用了搶挖法施工措施是否正確。（B)(判斷題)A 正確 B 錯誤

2、該工程施工是否符合國家有關質量管理有關規定。(B)(判斷題)A 正確 B 錯誤

3、基底驗收（B C D)單位必須參加，并做好記錄。(多選題)A 檢測人員 B、施工 C、設計 D、監理

4、基礎距基坑邊坡的最小工作寬度是(B)。(單選題)A、0.2～0.5m B、0.5～1.0m C、1.0～2.0m D、2.0～3.0m

5、基底驗收的主要內容有（ABC)。(多選題)A、基底平面位置、尺寸、基底高程、中心線位置 B、基底地質情況和地基承載力 C、基坑棄土地點、運輸距離

D、基底處理、原狀土的擾動、巖層風化、排水等情況 案例六

某施工隊將管道鋪設和檢查井砌筑完畢后，并達到足夠的強度，在試驗段兩端檢查井內用磚砌置了厚12cm的閉水墻堵，并用水泥砂槳抹面。管堵進行了3—4天的養護后，向管內充水，試驗段管段灌滿水浸泡24小時，且試驗水頭達到規定值后開始計時，觀測管道的滲水量，管道中可不補水。滲水量的觀測時間不得少于30分鐘。

1、閉水試驗應在管道回填之前完成。(B)(判斷題)A 錯誤 B 正確

2、閉水試驗合格的標準是什么(D)。(單選題)A 小于規定的允許滲水量 B 等于規定的允許滲水量 C 大于 規定的允許滲水量 D 不超過規定的允許滲水量

3、閉水墻堵厚度是否合理(B)。(單選題)A 合理 B、不合理

4、觀測管道的滲水量，管道中可不補水。（B)(判斷題)A、正確 B、錯誤

5、滲水量的觀測時間不得少于（A)分鐘。(單選題)A 30 B 15 案例七

某新建道路路基工程施工，該工程取土困難。在填方施工時，發現填料夾雜垃圾等，施工單位立即把現場路基填料中的垃圾土、腐殖土全部清理出道路基50m以外。其中K0+030～K0+330段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機，分兩層碾壓完成。問題：

1.路基是否能使用垃圾土和腐殖土填筑？（Ｂ）Ａ 能

Ｂ不能

2.填土路堤的施工程序是（Ａ）

①取土②運輸③推土機初平④平地機整平⑤壓路機碾壓。

Ａ①②③④⑤

Ｂ①②③⑤④ 3.該工程的填筑施工方法不合適原因是（Ａ）Ａ 未分層碾壓

Ｂ 機具不合適

案例八

某新建一級公路土方路基工程施工，該工程取土困難。K10+000～K12+000段路堤位于橫坡陡于1：5的地面，施工方進行了挖臺階等地基處理，然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基，填筑至0～80cm，施工方選擇細粒土，采用18t光輪壓路機對土進行快速碾壓時，碾壓時直線段由中間向兩邊，曲線段由曲線的兩邊向中間，碾壓一遍即結束。

碾壓完成后檢測了中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度，橫坡和邊坡坡度，認定土方路基施工質量合格，提請下一道工序開工。問題：

1、影響土方路基質量最關鍵的因素是（ＡＢＣＤ）Ａ填料質量

Ｂ壓實機具

Ｃ壓實速度 Ｄ壓實遍數

2、土方路基質量控制除了填料和壓實的要求以外還有（ＡＢＣＤ）等質量控制點。

Ａ放樣測量

Ｂ原基處理 Ｃ松鋪厚度

Ｄ橫坡

案例九

某項目部中標承建某項道路工程。其中道路基層結構為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩定碎石,工期為2004年5月15日開工，2005年4月30日完工。

(1)在石灰土基層施工時，采用II級以上的鈣質或鎂質生、消石灰。發現在消解后的石灰中仍含有較多未消解的生石灰塊；便派人用25mm的方孔篩將其過篩。

（2）石灰土采用路拌法施工，為使拌和均勻，在略大于最佳含水量（1%～2%）時碾壓。(3)將400mm厚水泥穩定碎石分二層施工，每層200mm厚。為保證壓實度，施工員將現有的3臺l2t壓路機全部調換成l5t三輪壓路機。

（4）受城市交通管制和環境保護要求，水泥穩定碎石基層拌合站設在郊區，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發現水泥穩定基層局部表面松散。（5）水泥穩定碎石在碾壓完成養生期間表面出現了一些收縮裂縫。問題：

（1）上述項目部的做法錯誤有（Ｂ）項。

Ａ １

Ｂ ２

Ｃ ３

Ｄ４（２）第一項做法的錯誤在于（Ａ）Ａ篩孔過大

Ｂ材料質量不合格

（3）石灰土應養生（）天，水泥穩定碎石的水泥含量應控制在（）。（Ｂ）

Ａ ７,４％

Ｂ ７,６％

案例十

某項目部承接某城市管道工程，長900m，分為3段，每段300m。

做法1：熱力管道功能試驗的為強度試驗和氣密性試驗，均為1.5P，及24h.做法2：管溝中的平基與管墩基礎分別澆注

做法3：機械挖槽開挖一次到底，測量員只控制高程和寬度，人工找平后進入后面的工序

問題：

１.以上做法錯誤有（Ｂ）項。

Ａ ２

Ｂ ３

２.做法２中管溝中的平基與管墩基礎應一次澆注，原因是（Ｂ）Ａ 便于施工

Ｂ 提高結構強度

案例十一 背景資料

某城鎮雨水管道工程為混凝土平口管，采用抹帶結構，總長900m，埋深6m，場地無需降水施工。

項目部依據合同工期和場地條件，將工程劃分為A、B、C三段施工，每段長300m，每段工期為30天，總工期為90天。

項目部編制的施工組織設計對原材料、溝槽開挖、管道基礎澆筑制定了質量控制保證措施。其中，對溝槽開挖、平基與管座混凝土澆筑質量控制保證措施作了如下規定：

（1）溝槽開挖時，挖掘機司機根據測量員測放的槽底高程和寬度成槽，經人工找平壓實后進行下道工序施工。

（2）平基與管座分層澆筑，混凝土強度須滿足設計要求；下料高度大于2m時，采用串筒或溜槽輸送混凝土。

項目部還編制了材料進場計劃，并嚴格執行進場檢驗制度。由于水泥用量小，按計劃用量在開工前一次進場入庫，并作了見證取樣試驗。混凝土管按開槽進度及時進場。問題

1.項目部制定的質量控制保證措施中還缺少（Ｂ）等項目。

①管道安裝②檢查井砌筑③管道回填 Ａ① ②

Ｂ① ② ③

2.在（１）中機械開挖時槽底應預留（Ｂ）mm土層由人工開挖至設計高程。Ａ５0～１00

Ｂ200～300 案例十二

某道路路面水泥混凝土實驗室配合比為1：2.2：4.26，每立方米混凝土中水泥用量為320kg, 實測現場砂含水率為3%，石含水率1%，采用250升攪拌機進行攪拌。

1、該工程混凝土的施工配合比為(C)A 1：2.22：4.3 B 1：2.27：4.3 9 C 1：2.27：4.3 D 1：2.22：4.39

2、每攪拌一次砂的用量為(A)kg A 176.0 B 340.C 211.2 D 208.9

3、若每攪拌一次用水35kg,則水灰比是否符合要求(A)A 符合 B 不符合 案例十三 某段城市快速路挖方土基質量檢驗時，檢測路床頂面以下深度30cm范圍的壓實度，檢測頻率為1000m檢測三點，檢測數據如下(%)：95，96，93，96，95，92。

1、應當采取何種擊實方法檢測(A)。A 重型擊實 B 輕型擊實

2、該段路基壓實度是否合格(B)A 合格 B 不合格 案例十四

某段城市道路石灰穩定土基層質量檢驗時，檢測該段基層厚度(設計厚度為200mm)，檢測頻率為1000m檢測1點，檢測數據如下：208，195，207，209，212，193，192，188，190，201。

1、厚度最大偏差為(Ｃ)mm A 13 B、12 C 10 D 9

2、合格率為(B)A 90% B、80% C 85% D 85%

3、該段道路基層厚度是否合格(A)A 合格 B 不合格

案例十五

某段城市道路水泥混凝土面層質量檢驗時，檢測該段井框與路面高差，每個檢查井檢測1點，檢測數據如下(mm)：1，2，-4，5，-2，-3，0，2。

1、井框與路面高差允許最大偏差為(A)mm。A 3 B 2 C 2.5 D 1.5

2、合格率為(A)A 70 % B 75% C 80% D 85% ３、該段道路井框與路面高差是否合格(B)(合格率＜80%）A 合格 B 不合格

案例十六

某市政建設公司是標承建一跨線橋，該橋為三跨現澆后張法預應力砼連續箱梁結構?；A為φ1.2m鉆孔灌注樁，采用反循環鉆機鉆進。請判定以下施工方法是否正確。

1、基礎施工時，掌握好孔的位置、方向、豎直度、孔徑等，開鉆初時采用快速加壓鉆進，待導向部位和鉆頭全部進入地層后，方才慢速鉆進。(B)A 正確 B 錯誤

2、灌注時，使水下砼具有良好的和易性和足夠的流動性，其坍落度保持在１０～１８mm。(B)A 正確 B 錯誤 223、預應力張拉應采用“雙控”，即以應力控制為主，同時以伸長值作為校核，實際伸長值與理論伸長的差值應控制在6%以內(A)A 正確 B 錯誤 案例十七

基坑開挖利用挖掘機作業，為加快施工進度和回填方便，將棄土放置在基坑上邊緣1m處，高度2m左右。

1、這種做法正確嗎？(B)A 正確 B 錯誤

2、基坑頂邊棄土時，任何情況下，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得小于（A）m A 1.0 B2.0 案例十八

某城市高架橋工程，橋梁下部結構為Φ1.2mX2根鉆孔樁上接承臺、墩柱，上部結構為后張法預應力梁。

1、鉆孔作業前，由勞務作業人員挖埋設為Φ1.3m鋼護筒，鉆機作業場地經簡單平整后，開始鉆進至15m發現鉆困難，懸浮出來的鉆渣卵石顆粒較大，成孔后測量發現鉆孔垂直度超過允許偏差，回填重新鉆孔。以上施工控制過程中存在幾處錯誤(B)A 1處 B 2處 C 3處 D 0處

2、灌注水下砼時，對導管用氣壓法進行了試驗，檢測導管合格性(A)A 正確 B 錯誤

3、清孔后立即開始灌注，在接近鋼筋骨架時，為防止骨架上浮，決定加快澆筑速度，當砼上 升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢復正常灌注速度。(B)A 正確 B 錯誤

案例十九

某城市高架橋工程，橋梁基礎采用鉆孔樁，上部結構為后張法預應力箱梁，橋面鋪裝采用改性瀝青。請根據總量選擇正確答案。

1、橋面鋪裝層施工中，改性瀝青混凝土壓實應遵循什么原則(B)A 高頻、高幅、緊跟、慢壓 B、高頻、低幅、緊跟、慢壓 C、高頻、高幅、緊跟、快壓 D、高頻、低幅、緊跟、快壓

2、改性瀝青不宜使用哪種壓路機碾壓(A)A、輪胎式壓路機 B、光輪壓路機 C 雙輪壓路機 D、高頻壓路機

案例二十 某施工企業承建了一座日處理污水能力為15萬t的污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產生裂縫，施工時采取了如下措施：(1)加大水泥用量，增加混凝土的和易性(2)增加坍落度，提高混凝土的擴散性。(3)選擇在低溫時澆筑(4)為了能盡早拆除模板，加快模板周轉，采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝土的早期強度

問：(1)以上做法中，有幾處錯誤(C)A 1處 B 2處 C 3處 D 4處

(2)以下哪些措施可防止混凝土產生裂縫(A B C)A 減少水泥和水的用量 B 合理設置后澆帶 C 嚴格控制混凝土原材料質量 D 增加水泥量

案例二十一

某燃氣管道工程全長5000m，工程總投資約1000萬元，設計壓力0.4MPa，城市輸配中壓A級管道。該管道采用開挖敷設。

問題：(1)管道防腐前就逐根進行外觀檢查，鋼管彎曲度應小于鋼管長度的(A)%，橢圓度應小于或等于鋼管外徑的(A)% A 0.2 0.2 B 0.25 0.25 C 0.2 0.25 D 0.25 0.2(2)管道試驗用壓力計及溫度記儀表均不應少于兩塊，并應安裝在試驗管道的兩端。試驗用壓力計的量程應為試驗壓力的1.5-2倍，其精度不得低于(B)級。A 1.0 B 1.5 C 2.0 D 2.5(3)強度試驗壓力應為設計壓力的(B)倍。A 0.5 B 1.5 C 2.0 D 3.0(4)進行強度試驗時，壓力應逐步緩升，首先升至試驗壓力的(C)初檢，如無泄漏、異常，繼續升至試驗壓力，穩壓1h后，觀察壓力計不少于30min,無壓力降為合格。A 30% B 40% C 50% D 75%

案例二十二

某市政道路改造工程，與道路同時施工的綜合管線由0.5MPa的DN500中壓燃氣和DN1200的上水管，并排鋪設在輔路下，上述燃氣和上水管均為鋼管，需要合槽施工。設計兩管中心距為2m。在審查燃氣管線縱斷設計時，發現燃氣管道的高程分別與一道過街污水管和一道過街電力管溝相撞。經與設計洽商，燃氣管線調整高程，從污水上穿過，致使從電力管溝下穿過的部位為本工程中高程最低點。

(1)燃氣管線在電力管溝下調高程后，稱為最低點，設計應考慮增設什么附屬設計(D)A 冷凝器 B 調壓器 C 過濾器 D 排水器(2)燃氣管線與上下管線的水平凈距是否滿足規定(A)A 滿足 B 不滿足(3)設計無要求時，管道交叉處理的原則有哪些(A、C、D、)A 應保證滿足最小間距 B 最小覆土深度 C 支管避讓干線管 D 小口徑管避讓大口徑管

案例二十三

公司中標某排水管道工程，管線全長6.8km，管徑800mm，管材為聚乙烯雙壁波紋管，溝槽開挖深度4-5m，土質為黏質粉土。溝槽開挖采用液壓反鏟挖至設計標高，槽底寬1.2m。受施工場地限制，溝槽土方堆在一側，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。

1、溝槽開挖采用液壓反鏟挖至設計標高是否符合規范要求（B）？ A、符合 B、不符合

2、施工單位的做法共有（C）處違規之處？ A、2 B、3 C、4 D、5 案例二十四

某橋梁主跨為50m預應力鋼筋混凝土簡支T型梁，T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張法施工。施工單位根據預制梁的尺寸、數量、工期確定預制臺座的數量、尺寸、對張拉機具作了校驗，并對預應力的張拉、灌漿等施工工藝進行了控制。應力筋張拉后，承包單位施工人員采取下列措施進行壓漿：（1）沖洗孔道后，立即進行壓漿；（2）使用壓漿泵從孔道任意一端開始；（3）壓至梁另一端孔道溢出水泥漿即可。問題：

1、下列哪些選項屬于對張拉機具的使用要求（ABCD）。（多選題）A、張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求 B、機具必須配套，并定期校驗 C、張拉力的大小

D、張拉前應準確標定張拉力與壓力的表讀數間的關系曲線）

2、預應力張拉“雙控”指標指應力控制與伸長值控制，以伸長值控制為主，同時以應力控制作為校核（B）。（判斷題）A 正確 B 錯誤

3、施工人員對于壓漿采取的措施有幾項是錯誤的（C）。（單選題）A 1 B 2 C 3

4、孔道壓漿是為了保護預應力筋不致銹蝕，使預應力筋和構件粘結成一個整體。（A）（判斷題）

A 正確 B 錯誤

5、孔道壓漿時水泥的強度等級不宜低于（B）。（單選題）A 32.5 B 42.5 C 52.5 D 62.5

案例二十五 某施工企業承建了一座日處理污水能力為15萬t的污水處理廠工程，為防止初沉池、二沉池、曝氣池等薄壁鋼筋混凝土排水構筑物產生裂縫，施工時采取了如下措施：（1）加大水泥用量，增加混凝土的和易性。（2）增加坍落度，提高混凝土的擴散性。（3）選擇在低溫時澆筑。

（4）為了能盡早拆除模板，加快模板周轉，采用提高混凝土的入模溫度的辦法，提高混凝 土的早期強度。

問題

1、以上做法中，有幾處錯誤（C）？ A、1 B、2 C、3 D、4

2、以下哪些措施可防止混凝土產生裂縫（AB）？

A、減少水泥和水的用量 B、合理設置后澆帶 C、增加入模坍落度 D、對于地下工程，拆模后應待混凝土強度達到設計標準時才能回填 案例二十六

某公司中標承建中壓A燃氣管線工程，管道直徑DN30mm，長26km，合同價3600萬元。管道溝槽開挖過程中，遇到地質勘查時未探明的廢棄磚溝，經現場監理工程口頭同意，施工項目部組織人員、機具及時清除了磚溝，進行換填級配砂石處理，使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發包方提出計量支付，遭到計量工程師拒絕。

監理工程師在工程檢查中發現：(1)現場正在焊接作業的兩名焊工是公司臨時增援人員，均已在公司總部從事管理崗位半年以上;(2)管道準備連接施焊的數個坡口處有油漬等雜物。檢查后向項目部發出整改通知。問題

1.項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當?如不妥當，寫出正確的程序。2.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么? 4.管道連接施焊的坡口處應如何處理方能符合有關規范的要求? 答案

1.不妥當。正確程序：應由設計人驗收地基，并由設計人提出處理意見。施工項目部應按設計圖紙和要求施工。

2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執行計量支付的(1分)。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商(2分)和收集充分證據(1分)。

3.不符合。因為規范規定“凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復焊前，應重新參加焊工考試”。

4.應將坡口及兩側10mm范圍內油、漆、銹、毛刺等污物進行清理，清理合格后應及時施焊。案例二七

某城市引水工程，輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法施工；工作井尺寸為18m×20m，挖深15m，圍護結構為φ800mm鉆孔灌注樁，設四道支撐。工作井挖土前，經檢測發現三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低，造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。頂管施工前，項目部把原施工組織設計確定的頂管分節長度由6．6m改為8．8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準備在現場予以實施。監理工程師認為此做法違反有關規定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進過程中，隨頂程增加，總頂力持續增加，在頂程達三分之一時，總頂力接近后背設計允許最大荷載。問題

1．鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救? 2．說明項目部變更施工方案的正確做法。

3．改變管節長度后，應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算? 4．頂力隨頂程持續增加的原因是什么?應采取哪些措施處理? 答案

1、可能原因：混凝土配合比計量控制不嚴；水泥質量差。應在樁強度偏低處補樁，使維護結構達到設計要求。

2、有變更時要及時修改方案，修改后的方案必須經上級批準后才能執行。

3、應對龍門吊起重能力、鋼管吊點、鋼絲繩安全系數進行驗算。

4、頂力隨頂程增加的原因是管壁與涂層摩阻力持續增加。應采取減摩措施，或加設中繼間。