第一篇：電力巡線制度

開陽化工電力系統巡線管理規定

1、為了使輸配電線路安全穩定運行，安全可靠供用電，保證人身、設備安全，特制定此規程。

2、架空線路是指開陽化工所有的110kV、10kV及380V架空輸配電線路。

3、巡線工作應由有電力線路工作經驗的人擔任。新人員不得一人單獨巡線；巡線必須由兩人進行。巡線員在工作時間內必須穿戴正確勞保用品并持有高壓特種作業證。

4、正常情況巡線應沿線路外側進行；大風巡線應沿線路上風側前進，以免萬一觸及斷落的導線。

5、事故巡線應始終認為線路帶電，即使明知該線路已停電，亦應認為線路隨時有恢復送電的可能。

6、巡線人員發現導線斷落地面或懸吊空中，應設法防止行人靠近斷線地點8m以內，并迅速報告領導，等候處理。

7、巡線員必須熟悉所巡查的線路及附屬設備（桿塔金具、絕緣子、避雷線）的位置、線路走向。并充分掌握電力架空線路及設施與其它地下設施的安全距離和規范要求。

8、巡查沿線有無正在進行的工程情況和各種異常現象。如：向線路設施射擊、拋擲物體；在防護區內挖渠、土石方爆破、敷設地下管道或電纜，修建道路、高空吊裝作業等。

9、攀登桿塔或在桿塔上架設電力線、通信線

10、擅自在線路導線上接用電器設備。

11、在線路附近危及線路安全及線路導線風偏擺動時，引起放電的樹木或其他設施。

12、是否在線路附近（約300m區域內）施工爆破、開山采石、放風箏。

13、桿塔本身及各部件有無歪斜變形現象；

14、桿塔基礎培土情況：周圍土壤是否有突起或下沉，基礎本身有無開裂、損傷或下沉的情況；

15、水泥桿有無裂紋、剝落和鋼筋外露情況；

16、桿塔上是否有鳥巢及其它外物；

17、塔基周圍的雜草過高，在桿塔上蔓藤類植物附生過高。

18、絕緣子與瓷橫擔臟污，瓷質裂紋、破碎，鋼化玻璃絕緣子爆裂，絕緣于鐵帽及鋼腳銹蝕

19、絕緣子與橫擔有閃絡痕跡和局部火花放電留下的痕跡；

20、重點對發現的施工區域進行巡視，并留存相關資料（如：照片、巡線報告）。

一般巡視：每月10號進行例行線路巡線一次，要求南源科技有限公司派人參加并對巡線結果出具書面巡線報告。重點巡視：每兩周進行例行線路巡線一次，并對巡線結果出具書面巡線結果。（施工、爆破、架線、吊裝）

特殊巡視：每周進行例行線路巡線一次，并對巡線結果出具書面巡線結果。（施工、爆破、架線、吊裝、凝凍、射擊、拋擲、挖渠）

第二篇：電力巡線

南方手持GPS在電力巡檢工作中的應用

南方衛星導航

引言

日常生活中，大眾民生和各種經濟行業領域，主要使用的能源都是電能。很多地方由于設備的條件的限制，發電量無法滿足當地用電量的要求，這使得我國架設了很多電力線路以及相關的輸送設備，保證各地用電需要。電力線路及設備由于長期暴露在大自然之中，不僅承受正常機械載荷和電力負荷的作用，而且還經受污穢、雷擊、強風、洪水、滑坡、沉陷、地震和鳥害等外力侵害。多種因素將會促使線路上各元件老化、疲勞、氧化和腐蝕，如不及時發現和消除，就可能會發展成為各種故障，對電力系統的安全和穩定構成威脅。意義

電力設備巡檢能夠有效保證電力設備設備安全、提高電力設備可靠率、確保電力設備最小故障率的一項基礎工作。目前，國內普遍采用的是人工巡視、手工紙介質記錄的工作方式，這幾種方式存在著人為因素多、管理成本高、無法監督巡檢人員工作、巡檢數據信息化程度低等缺陷。

如何有效提高巡檢工作質量？如何有效地將巡檢數據信息化？如何消除巡檢工作過程中的安全隱患？這些問題困擾了巡檢部門很多年，進行了多方面的嘗試，比如采用條碼、IC卡、信息鈕等手段對巡檢人員的工作進行監控。南方手持GPS設備的推出，徹底改善了巡檢工作中的諸多問題。

應用

利用南方手持GPS設備，進行電力巡檢工作，可以帶來極大的便利。在此基礎之上，加入服務端管理系統，可以最大程度的提高電力巡檢工作的信息化管理和運作。以下就是服務端管理系統和手持端巡檢系統說構成的基本架構：

圖 1 系統架構圖

工作流程 電力線路設備巡檢管理的具體工作，包含有內業的數據管理和外業的線路巡檢兩大部分。此處所提到的流程，是指通過人工對軟件操作來實現和完成的工作流程。數據管理

具體的工作流程如下（流程除登錄外無固定順序，根據實際業務需求和具體的實時情況而有所不同）：

1、登錄系統；

2、制作任務；

3、發布任務；

4、實時監控；

5、命令請求。線路巡檢

具體的工作流程如下：

1、登錄系統；

2、接收任務；

3、導航到點；

4、巡視缺陷；

5、重復3、4；

6、回傳數據；

7、退出系統。工作流程如下圖所示：

業務特色

1、智能導航。系統接收當前GPS主板提供的衛星定位信息，再根據已有鐵塔的(經緯度或者大地)坐標點，進行自動導航，引導外業巡檢人員從所在位置出發前往工作地點。

2、軌跡回放。系統將過往記錄下來的巡檢人員已經走過的路線，在地圖上根據一定要求(時間間隔或者空間間隔)回放，方便下次巡檢人員巡檢，避免走冤枉路線。

3、隨機抽查。服務端管理人員，可以在管理系統的地圖主界面上，看到當前所有的外業巡檢人員的位置信息(在地圖上用有顏色的點和名稱標注出來)。在地圖旁邊，有當前所有在工作的巡檢人員的列表信息，管理員可以隨機選擇一個或者幾個用戶，向其發出匯報當前工作情況的命令。移動端接收到信息后，自動(手動)給服務器回傳包含當前工作完成情況的數據。

4、地圖處理。服務端能夠流暢的處理地圖操作，在地圖上反映出外業工作人員的工作情況，以及其所在的位置。移動端要求能夠通過地圖，自動進行基本的導航指引。

5、文件回傳。外業巡檢人員，在外工作到一定階段(一半或者完成，根據具體需求判定)，可以通過2G/3G無線網絡，將數據文件回傳到服務器上，減少來回跑動頻率。另外，外業人員在外巡檢，發現重大缺陷需要及時處理，可以拍攝圖片(視頻)文件，將之回傳到服務端管理中心，由管理中心仔細審查過后，直接分配調度人力資源來處理。

6、拍照攝像。移動端設備，可以實現清晰拍照和攝像等功能，完全真實的記錄缺陷情況，配合文字說明一起，能夠更加清晰的反映出缺陷所在。管理人員可以足不出戶就完全真實的掌握實際情況，判定之后，可以直接在管理中心配備好資源和人員，前往指定點進行消缺工作。

7、數據安全。數據傳輸使用Internet網絡和移動無線網絡傳輸，如有需要可以采用特殊的加密處理，也可以使用專門的安全網絡傳輸數據，保證數據的安全性。

8、人身安全。方案可以提供實時監控工作人員回傳軌跡數據情況，如一定時間(例如5分鐘)內沒有數據回傳，系統將會給出提示，并且可以給移動端發送確認是否安全的請求信息。如果能及時確認回復(點擊“確認”即可)，則可以確認工作人員人生安全；如果不能及時回復，則可以通過手機等通訊工具聯系巡檢人員，進一步確認人身安全。如有事故發生，而無法聯系到巡檢工作人員，將考慮是否派遣救援人員前往實地進行查看。

這樣一來，在電力巡檢工作中，使用南方手持GPS設備，就可以：

1、不需要在巡檢設備和電力設備上安裝任何附加設備，大大降低了系統的采購和維護成本；

2、有效地保證了巡檢人員巡檢質量，提高了設備和電力設備的安全可靠性，消除安全隱患；

3、采用無線網絡和RFID技術，實現電力設備巡檢工作的信息化管理。建設目標

簡要的概括來說，就是使得整個巡檢工作的管理做到一下幾點：

1、管理智能化；智能化的系統，通過簡單的操作步驟，就可以完成繁瑣的工作。

2、數據信息化；數據庫集中管理龐大的設備信息、記錄信息和管理信息等數據。

3、業務標準化；根據規范的工作流程和數據格式，標準化業務，便于通用管理。

4、操作人性化；通過簡單的界面，人性化的引導，能幫助用戶完成繁瑣的工作。

5、系統專業化；布局風格設計方面，專業化體現業務，個性化實現用戶要求。界面設計

第三篇：電力巡線安全員工作總結

在2012年我們小組始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，深入貫徹《電力安全事故應急處置和調查處理條例》，落實國家電網公司《關于認真做好當前安全生產工作的緊急通知》精神，相比去年在外力破壞防治工作和反違章工作上都取得了很大的進步，現將2012年安全工作總結如下：

反違章工作：

2012年小組共自查違章16起，其中一般行為違章13次；一般管理違章3次；一般裝置違章0次，車間查處違章8起，其中一般行為違章5次；一般管理違章3次；一般裝置違章0次，未發生嚴重及以上性質的違章。

外力破壞防治：

在2012年的外力破壞防治工作上，堅持與政府和有關部門打交道，結合群眾護線員及時掌握外力隱患點的現場情況，重要的外力破壞安排人員現場值守。在500kV板陳線大學城公租房施工，和500kV洪板線高鐵施工兩處外力破壞上，巡線一組加大人力物力，安排人員在施工期間進行24小時值守，在每月的巡視過程中增加特巡次數，另外小組組長和車間領導積極和當地政府進行交涉，有效地遏制了隱患的擴大。

安全教育培訓：

今年共進行了4次重要的安全教育培訓，其他培訓結合技術培訓開展，培訓項目為

1、工作票管理規定，填寫規定；

2、防暑降溫，防蛇蟲知識培訓；

3、防山火，防覆冰，防雷雨，防臺風應急預案學習；

4、觸電急救培訓。培訓過程中大家集思廣益，提出了自己對安全知識和各項應急預案學習的好的途徑。

安全日活動開展：

今年認真完成了每月文件和事故案例的學習，全年對安全會議錄像錄音，并且按照公司規定時間保留。對《電力安全事故應急處置和調查處理條例》（國務院第599號令）；《關于認真做好當前安全生產工作的緊急通知》等重要下發文件反復學習，領會其中的精神。在每次安全學習會議上，每位組員都結合自己對安全文件、事故案例精神的領會和自身巡視工作重點發表意見。

2012年安全工作的總體思路：

加強安全知識的考試學習，通過安全學習會議提高組員安全意識；反違章工作如期開展，杜絕嚴重及以上違章的發生；加強外力破壞的防治，保證線路安全經濟運行。

2012年安全工作實際開展情況：

在安全會議上個別組員對安全學習認識不明確，草草發言，在安全會議的錄像質量上有一定的欠缺，會議時間和公司的要求有一定的偏差；反違章查處只局限于班組資料收集和領導現場特巡所發現的違章；安全培訓著重于相關資料的學習，實際的安全注意事項學習較少；外力破壞的個別點還在施工，重要的群眾護線員落實不到位。

2012年安全工作開展情況的反思：

平時由于工作任務的原因，每月只有在月底或者月初開展安全學習會議，時間較倉促，從而使安全學習質量不是很好；安全教育培訓多半在室內進行，室外沒有專門的培訓地點，運行線路帶電，一般不在上面進行各項培訓；外力破壞在與政府交涉的時候力度不夠，政府對我們愛搭不理；個別員工在工作中習慣地犯一些違章。

2013年安全工作開展整體措施：

2012年的安全工作取得了好的成績也暴露出了很多問題，在2012年安全工作“行動后反思”的基礎上，2013年的安全工作更不能落下腳步，為保證2013年全年安全工作順利開展，初步整改措施和計劃如下：

1、安全學習會議“嚴格打表”，即保證每次安全學習的時間和公司的規定差距不大，個人發言實際記錄，不添加多余辭藻。對安全學習發言的組員進行積分管理，如果多次不發言的要納入違章考核，安全員在學習前要多收集相關安全資料，不只是局限于每月下發安全學習資料。

2、每月定期收集車輛出車檢查照片，保證每次出車的安全，計劃性地開展駕駛員在小組的安全學習。

3、反違章工作要注意抓重點，排除為了實現查處違章數量而捏造違章，公司的嚴重違章和特別嚴重違章典型的幾十條要在小組的違章分析會上加強學習，在違章分析會上，違章者要對自身違章經過和當時違章者的想法做比較詳細的說明和違章者在以后應怎樣杜絕類似的違章，違章分析會可結合安全學習會議進行。

4、外力破壞要“對人對事”，嚴格按照公司的隱患排查治理工作手冊進行外力破壞的防治，對沒有認真做好責任區段外力破壞防治工作造成影響線路安全的視情況予以考核。

5、安全教育培訓每月進行一次，技術講課和實際安全防護的培訓要間插開展，由于工作特殊，全年開展4次室外培訓和8次室內培訓，特殊的培訓在當月根據規定學習。

在公司良好的安全前景下，我將深記“安全是企業的生存之本，發展之基，形象之源”。時刻不忘安全在企業中的重要地位，努力做好安全員的本職工作，為保證2013年安全每一天而努力奮斗。

第四篇：巡線制度

輸 配 水 管 線 巡 線 管 理 制 度

內蒙古長泰水務有限公司生產技術部 輸配水管線巡線管理制度

第一章 總則

第一條 為規范管道巡查人員的行為，以及巡查發現管道周圍存在的不安全行為及事故隱患能及時有效的得到處理，按照巡線工作 “早發現、早溝通、早預防”的原則，確保公司的給水管道安全運行，特

制定本制度。

第二條 適用于內蒙古長泰水務有限公司給水有限公司的高中壓給水管線、附屬設施、警示樁及高中壓調壓站外觀和閥井室外觀的安全巡

查管理。

第三條 生產技術部部不定期的進行管道安全巡查和管道安全大檢查，牽頭組織公司力量解決管道安全問題。

第四條 管網生產生產技術部部負責監督管理巡線人員的日常工作情況，定期負責對管道運行中出現的占壓、“三穿”及附屬設施等出現異常情況的處理及匯總、上報。

第五條 巡線人員負責所轄區域內的管段巡查工作，監督管理屬地巡線工的日常工作，及時對發現的各類違章占壓、第三方施工等危及管道安全的行為進行解決處理，同時做好企地協調工作、管道保護宣傳工作。實行“責任到人、誰主管、誰負責”的工作制度。

第二章 巡線人員職責及任務分配 第六條 巡線員在工作時間內必須佩戴上崗證。第七條 根據公司現有情況將整個管網分為2個巡線組。

第八條 巡線范圍

巡線員所轄主管線、沿線閥井室、隧道、綠化帶、主支干到、農田、建設工地等關健點等。

第七條 巡線員必須熟悉所巡查的管線及附屬設備（水表井、閥門（井））的位臵、技術參數、狀態、給水走向。并充分掌握給水管道及設施與其它地下設施的安全距離和規范要求。

第九條 檢查給水管線及附屬設施是否泄漏；敷土是否完好，有無塌陷或開挖取土的現象；管線安全距離內是否有違章建筑施工及其他市政工程；有無違章用水、破壞給水設施的現象。

第十條 管網巡線人員還應對給水管道相鄰的地裂帶、電力電纜、熱

力、人防溝道部位進行檢查。

第十一條 巡線員在巡查過程中要做到及時、到位。必須保證每日至少對轄區內管網及設施巡視一次，重點地段反復巡查，并設專人盯

守。

第十二條 巡線內容

7.1、管道

7.1.1、檢查管道中心線兩側各5米范圍內是否有取土、挖塘、清淤、修渠、修建養殖水場，排放腐蝕性物質，堆放大宗物資，采石、蓋房、建溫室、壘家畜棚圈、修筑其他建筑物、構筑物或者種植深根植物等

現象。

7.1.2、檢查管道中心線兩側或者管道設施場區外各50至500米內有無修筑大型建筑物、構筑物等工程。7.1.3、檢查管道是否漏氣。

7.1.4、檢查管道是否漂管及埋深不夠。

7.1.5、檢查管道是否有裸露，裸露段防腐層是否完好。7.1.6、檢查沿線通訊光纜保護套管有無損壞現象。7.1.7、檢查“三樁”是否齊全完好。8.2、管道穿越

8.2.1、檢查管道穿越公路、鐵路、河流的防護工程是否良好，穿越處是否完好、標志樁是否完好。大開挖處是否回填完好并符合路況要求，標志樁是否完好。9.3、閥井室

9.3.1、檢查閥井室內設施是否完好，檢查氣液聯動執行機構各密封部位是否存在漏氣，是否漏油，供電和電壓顯示是否正常。9.3.2、檢查閥井室內管件、閥門有無內、外漏現象，溫度表、壓力表

是否工作正常。

9.3.3、檢查各閥門、管件等是否完好，閥位指示是否正常，有無泄漏。9.3.4、檢查閥井室內消防器材是否完好可用。

9.3.5、檢查閥井室是否通風良好，有無積水、結冰現象。9.3.6、各閥門上的標志牌是否誤用。

第十三條 在給水管道及設施的安全保護范圍內，巡線員要嚴格禁止

下列行為：

（一）建造建筑物或構筑物；

（二）堆放、排放腐蝕性液體、氣體等物品；

（三）未經批準開挖溝渠，挖坑取土；

（四）未經批準打樁作業或者頂進作業；

（五）擅自拆除、損壞、覆蓋、移動、涂改安全警示標志；

（六）其它損壞給水設施或者危害給水設施安全的活動。

第十四條 給水設施安全保護范圍，依照國家和省的有關規定確定。第十五條 巡線人員負責管道的日常巡查，管道周邊施工的協調，制止可能危害管道安全的施工，并及時上報現場發現的問題。第十六條 巡線員所轄區域內出現施工等可能損壞給水管網的安全情況時，應及時與施工者或施工負責人溝通，了解施工情況、工期、進度、規模，以便確定監護時間、監護范圍、監護重點。根據施工情況，準確判斷施工是否影響給水管道。同時，將給水管道位臵、埋深狀況向施工方交代清楚，以確保給水管網免遭破壞。

第十七條 負責及時記錄和匯報日常巡線過程中所發生的問題，要立即向施工方說明情況或制止施工，然后用通訊工具聯系公司領導出面

協調。

第十八條 負責協調處理管線占壓和各種安全隱患，需要領導出面協

調的及時向領導匯報。

第十九條 巡線員在巡視的一天中，必須把一天所有經過的路段、路段中各種與給水設施相關的資料填入相關的巡線日志中，填寫時要真實不得寫些與巡線無關的事物，字跡要工整、認真，內容、時間、填寫人的姓名一字不準缺少。

第二十條 在巡查中發現問題應及時上報，并采取有效的處理措施。維護好現場，保護第一現場資料，設警戒區，疏散圍觀人員。第二十一條 定期對給水管道走向、埋深、穿越、隧道、線路交叉、水工保護、違章占壓以及管道沿線環境情況進行現場察看了解，確保

管道安全運行。

第二十二條 不定期抽查管道(閥井室)及附屬設施、陰極保護系統、各有關設備儀器設施是否完好和正常運行，并按有關安全、技術規定進行管道專業檢查監督和管理，確保管道安全運行。

第二十三條 安排管道巡護和維修人員按照相關操作規程對管道進行

相關的檢查和維護工作。

第二十四條 對已經發現的在管道附近20米外的施工納入重點巡查區域。對于可能交叉通過管道或在管道中心線5米范圍內的施工應提前告知生產技術部部，以便采取對應措施。

第二十五條 預防性協調與溝通。巡線人員在進行線路巡查，發現在管道25米外有施工時，就應詢問施工人員其施工是否可能擴展到管道保護范圍，如果可能擴展到，應告知管道保護法規的要求，獲取聯絡人員的聯系電話，確定進一步協調解決的方式和步驟，并將此情況記錄在案同時報告生產技術部。

第二十六條 危害告知。生產技術部部應派人到現場提前了解情況，做好如下工作：

（一）講清楚給水管道的潛在危害、后果及法律責任；

（二）告知我方管道保護的要求；

（三）簽訂給水管道保護協議；

（四）交換相互的聯系方式和聯系人員。

第二十七條 施工進度報告。巡線人員應向施工單位了解施工進展，定期上報施工單位的進度情況及對管道的潛在影響，以便于公司相關

部門制定措施。

第二十八條 危害行為報告。巡線人員發現有危害管道安全的行為時，都應立即進行制止，并報告生產技術部部。同時巡線人員應向危害活動的實施人員講清其危害后果，勸阻其停止危害活動。巡線人員在上

報前應了解：

（一）施工單位名稱；

（二）施工內容；

（三）負責人員姓名；

（四）聯系電話；

（五）危害實施情況。

第二十九條 對于巡線人員勸阻不能制止其危害活動時，應報告生產技術部部，生產技術部部應安排管理人員趕往現場查看情況，并收集、獲取現場的危害活動證據，制止其危害行為。

第三十條 對于可能造成管道破裂泄露的嚴重違法行為，應立即報警

“110”進行處理。

第三十一條 生產技術部部應對巡線人員進行監督考核，對于巡查工作不細致和不按要求的時間、地點巡查，或巡查發現的問題不 及時報告，以及發現的問題不進行勸阻、推委職責的，應進行經濟考

核。第三十二條 對于已造成管道損壞事實、存在嚴重問題的巡線人員，生產技術部部應劃清事故原因，報告給予辭退。

第三十三條 對不巡線、假巡線和巡線不到位，忽視安全生產工作，違章違紀、玩忽職守造成特、重大事故或上報集團公司等級事故者，將嚴肅處理，直至追究法律責任。

第三十四條 建立健全管道防保護和防腐技術檔案(臺帳)，記錄真實完

整。

第三十五條 收集匯總、保管每日巡線報表，及時上報公司分管領導，編寫管道保護月報。

第三十六條 收集、整理給水管道涉及到的國家法律法規，協調與相

關施工作業單位的事務關系。

第三十七條 負責巡檢系統及設備的維護和保養。

第三十八條 定期對所轄段閥井室進行巡檢1次，對閥井室內各閥門、儀表進行驗漏檢查，檢查完好情況，并負責打掃閥井室內衛生。第三十九條 巡線中要穿、帶統一配發的勞保用品、巡檢儀等工具，遵守公司相關關規定。

第四十條 認真、及時處理第三方施工和違章占壓，做好施工監護記

錄檔案工作。

第四十一條 專職巡線隊人員工作必須做到“七清六無”。“七清”即：一是管道走向清；二是管道埋深、管道壁厚清；三是管道腐蝕情 況清；四是管道穿越清；五是三樁情況清；六是閥井室內設施完好情況清；七是管道周圍地形、地貌、建筑物清。“六無”即：一是管道穿越設施及裸露管段無銹蝕；二是管道兩側各5米內無違障建筑物；三是管道兩側50米內無危害作業；四是“三樁”無缺損；五是管道沿線閥井室設施無損壞；六是檢查沿線地形、地貌無遺漏。巡線作業人員要對所轄區域內發生的各類違章占壓、交叉并行穿跨越施工等有可能危及管道安全的作業，組織人員進行現場監護，需要協調處理的問題，及時到現場進行處理解決。

第三章 考核與獎懲

第四十二條 管道保護部每季度按照考核細則對場站專職巡線隊進行考核，專職巡線隊每月對屬地巡線員進行考核；管道保護部每季度結合場站專職巡線隊對屬地巡線員的考核情況，對屬地巡線員進行績效考核，發給屬地巡線員績效工資。考核采取資料檢查和現場實際相結合的辦法，結果并入績效考核。

第四十三條 每年底公司依據季度考核結果評選優秀巡線隊，并進行

表彰獎勵。

第四十四條 對出現下列行為的予以處罰，并通報批評：

（一）出現新增違章占壓匯報不及時，對清理工作造成重大困難的行為；

（二）因第三方施工制止不力、上報不及時對管道造成損壞或構成重大隱患、造成重大經濟損失的行為；

（三）因自然災害出現的重大安全隱患發現、處理不及時，造成管道安全事故或重大經濟損失的行為；

（四）由于自身失職，造成巡檢儀、電動自行車等貴重設備損壞、丟

失的行為；

（五）嚴重違反管道管理制度，不服從管理的行為。第四十五條 對

出現下列情形的予以獎勵：

（一）成功勸阻、制止違章占壓，每1次加5分；

（二）成功勸阻、制止第三方施工，避免了管道重大損失，每1次加

5分；

（三）在工作時間以外，發現管道事故并及時匯報，每1次加10分，積極參與搶險救援工作，每1次加10分；

（四）積極協助場站專職巡線管理員處理各種占壓、第三方施工及事故隱患，協調各種工農糾紛，不計勞動時間，且表現突出，每1次加

10分。

第五篇：DT無人機電力巡線方案

DT無人機電力巡線方案

一、我國電力線發展現狀和無人機巡線技術現狀

隨著我國經濟快速發展，對能源的需求越來越大，超高壓大容量電力線路正大幅擴建。到2020年，中國將建成15個特高壓直流輸電工程，并成為世界上擁有直流輸電工程最多、輸送線路最長、容量最大的國家。隨著輸電高壓等級的不斷提高和輸送線路長度的不斷增長，輸電線路巡線作業的安全、穩定、高效運行越來越重要。而輸電線路跨區域分布，點多面廣，所處地形復雜，自然環境惡劣，輸電線路設備長期暴露在野外，受到持續的機械張力、雷擊閃絡、材料老化、覆冰以及人為因素的影響而產生倒塔、斷股、磨損、腐蝕、舞動等現象，這些情況必須及時得到修復或更換。購買請到北京天力發集團。

傳統的人工巡線方法不僅工作量大而且條件艱苦，特別是對山區和跨越大江大河的輸電線路的巡查，以及在冰災、水災、地震、滑坡、夜晚期間巡線檢查，所花時間長、人力成本高、困難大，某些線路區域和某些巡檢項目人工巡查方法目前還難以完成。利用無人機飛行器進行電力巡線已成為國內外電網運維單位的共識。

而目前可用于電力巡線應用的無人機種類有，直升機，多旋翼，固定翼三種，而無人直升機同時機械結構復雜、保障要求高、旋翼危險、對操作人員的要求相應比較高，危險性比較大，存在一些安全問題，并且成本稍高。所以操作更為簡單，更為安全且經濟性好的中小型電動固定翼和多旋翼無人機越來越受到業界的青睞。

北京天力發科貿有限責任公司，為您提議一整套的電力無人機巡線的解決方案。

二、DT系列固定翼無人機在電力巡線領域應用

1、DT無人機特點

法國Delair-Tech生產的 DT系列工業級無人機速度快，巡航半徑大，滯空時間長，攜帶方便、操作簡單、反應迅速、載荷豐富、起飛降落對環境的要求低等特點。適用于對輸電線路走廊內的樹木生長、地理環境、交叉跨越等情況的整體普查及災害救援期間的災情調查等的巡檢。可以輕松巡查100-150km，成本低廉，且安全性好。

2、DT無人機配置種類有

按型號分為：DT18和DT26X兩種機型，根據不同傳感器和天線配置不同可以分為長航時測圖型、長距離實時監控型、農業型、無需外業布相控高精度勘測型、全天候實時攝影型、長距離激光測距型。

2.1長航時測圖型和無需外業布相控高精度勘測型DT無人機，通過搭載高分辨率相機可以進行圖像采集，經過后處理軟件拼接、尋找同名點和空中三角測量以提取地表高程數據（DSM），高壓線路及特定目標的提取和三維重建，進行相對距離的計算域預警。

用戶可以通過軟件查看線路走廊的三維地形、線路及其下地表的縱橫刨面圖、正射影像圖、物體與線路的距離圖，以及影像與距離預警和成圖，危險區域一目了然，并可以輸出距離線路一定距離的危險點。用戶也可以直接在圖像上量取任意兩點間的真實距離，或者從刨面圖中準確量測感興趣地物與線路的距離，也可以對危險點進行地理定位以及從影像圖中了解實地情況。

圖4 DSM和三維模型疊加圖

圖5 DSM和三維模型疊加圖

2.2長距離實時監控型和全天候實時攝影型可掛載RGB攝像頭，獲取高精度的攝影，可以用于電力線路災情監控和電力線路日常巡視。

電力線路災情監控是在發生故障后及時進行，巡視區段為發生故障的區段或全線，根據災情或保護動作情況預先判斷故障點可能發生的路線段，DT無人機以最快的速度直飛可能發生的事故地點，用最短的時間發現故障點，并在故障點附近進行盤旋飛行，實現對故障疑似地段進行精細巡檢。

圖6 DT26X無人機搭載高分辨率攝像機巡線

2.3、長距離激光測距型可掛載的激光雷達傳感器，具有掃描速度快，35萬/秒，掃描精度高，距離精度達到10mm，是世界先進的激光掃描技術（RIEGL技術）。DT26X-LIDAR無人機是航空高精度測繪技術和先進無人機控制技術進行輸電線路環境定量化測量和定性化分析預警的全新巡線系統。可以應用于電力巡檢作業，實現輸電線路精細化巡檢作業，對故障和缺陷進行更加準確的判斷和定性。可實現長輸線路的高精度通道測量、線路桿塔的塔傾和沉降檢測、線路垂弧預警及線路周圍樹木、山體、地質災害對線路的威脅預警。可有效做到定量檢測、提前預防，避免輸電線路故障的發生，為線路的安全運行保駕護航。

圖6 DT26X無人機搭載LIDAR巡線成果