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個人技術總結

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《個人技術總結》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《個人技術總結》。

第一篇:個人技術總結

個人專業技術總結

本人2009年7月來到xxxxxxx,作為一名現場技術員管理現場施工。到2012年07月三年時間,這段時間在各級領導和同事的幫助和支持下,我勤奮踏實地完成了本職工作,也順利地完成了領導安排的各項任務。自身在各方面都得到了很大的提高,特別是理論結合實際,在實際中學習理論,為以后做好各項工作打下良好的基礎。

1、開挖支護(中小洞室為例說明): 一個地下洞室的形成首先必須要開挖,開挖要經過設計下發的圖紙和技術人員根據現場地質情況和相關施工規范制定特定的技術措施和施工工法,通過施工隊現場作業完成,在開挖完成后為控制洞室圍巖變型和保證進一步施工的安全,必須在洞室中進行支護工作(掛網、鋼支撐、錨桿和錨索等),在施工過程中必須要做好現場管理,嚴格按規范和技術措施施工。中小洞室的開挖支護(小洞室:根據隧洞及洞室斷面面積或跨度的大小劃分,設計開挖面積小于20㎡或跨度小于4.5m的洞室;中洞室:根據隧洞及洞室斷面面積或跨度的大小劃分,面積為20~120㎡或跨度為4.5m~12.5m的洞室)具體施工措施有以下幾種:

1.1、岔口、洞口開挖,遵循“短進尺、弱爆破、多循環”的施工原則,一般進尺為0.8~1.0m,并進行φ25鎖口錨桿施工,鎖口錨桿長度按設計確定,根據岔洞口的形狀和圍巖的穩定性確定洞臉錨桿的排數,如有必要可增設φ22鋼筋格柵,鋼格柵間距1m,系統錨桿φ22mm,L=4m,間排距1.5×1.5m,并噴射8~10cm厚的C25砼,以提高圍巖的穩固性。進洞后根據不同的圍巖類別,不同的結構條件選擇不同的支護方式進行加強支護,以防止爆破震動造成洞頂山坡和洞口巖石發生震裂、松動和塌方。進洞10m以后,根據各斷面形式,采用不同的開挖方法。

1.2、Ⅱ、Ⅲ類圍巖開挖,首先測量放線,對于隧洞、洞室邊緣輪廓線放樣,直線段各放樣點相距1.2m,曲線段相距0.6m,臨界轉折點要設置放樣點,再連接各放樣點,畫出整個邊緣輪廓線,并標明隧洞、洞室腰線和起拱線,根據洞身的走向,放出造孔施鉆的方向線,各周邊輪廓放樣點相對于洞軸線的點位中誤差允許偏差為±50mm并滿足設計要求。對于洞室開挖方向線的控制,若洞水平方向彎曲,則在沿洞邊緣彎曲的外半徑圓周線上每隔2.5m~3.0m設計控制點,而在內半徑圓周上可適當減小。若洞上坡或下坡,在洞頂設置控制點,根據隧洞的坡度值和鉆孔深度,可在掌子面上作兩個點的投影點,以控制隧洞的開挖坡度。對于每個炮孔放樣,根據每個炮孔的偏角和炮孔的深度,在同一掌子面上作兩端點的投影點,以控制每一炮孔的鉆孔方向。開挖斷面測量在噴砼前進行,測量間距3m。定期進行洞軸線的全面檢查、復測,確保開挖滿足設計要求,確保測量控制工序質量。同時,隨洞室開挖、支護進度,及時將洞室沖洗干凈,并在沖洗干凈后的洞室兩側邊墻上每隔10m標注樁號和高程。在測量放線的同時,如果布置有原形觀測,則需進行原形觀測,充分了解圍巖的變形情況,確保地下洞室的安全。洞內測量控制點埋設牢固隱蔽,作好保護,防止機械設備破壞;其次鉆孔作業,對于掌子面上的炮孔開挖,造孔的基本順序為:鉆周邊孔時,先鉆頂部孔,再依次往下、往兩邊開鉆;鉆中間各孔時,遵循的原則為:先上后下,先兩邊后中間;造孔的一般技術要求為:鉆孔要求“平、直、齊”,周邊孔偏差不大于5cm,爆破孔偏差不大于10cm,為保證爆破質量和爆破效果,掏槽孔角度嚴格按爆破設計圖鉆進,炮孔裝藥之前,質檢員對掌子面上的炮孔進行檢查,如有遺漏,則要補鉆,并對周邊光爆孔進行仔細檢查,對偏角大于允許范圍的炮孔,則要進行補鉆,以控制欠挖和過量超挖。對炮孔的各項指標檢驗合格后,方可裝藥;炮孔經檢查合格后,方可進行裝藥爆破。根據監理工程師批準的施工方案中的鉆爆設計要求,由取得《爆破證書》的爆破師負責,經考核合格的炮工進行炮孔的裝藥、堵塞、引爆線路的聯接等,并在鳴響爆破警報之后,點火起爆。在炮工檢查爆破網絡的同時,通知無關人員帶所有設備撤離至安全位置,單確認人員與設備以全部安全撤離后方可點火起爆。爆破有光面爆破和預裂爆破兩種,須達到以下要求:殘留炮孔痕跡應在開挖輪廓面上均勻分布,炮孔痕跡保存率:完整巖石不少于90%,較完整和完整性差的巖石不少于60%,較破碎和破碎巖石不少于30%,相鄰兩孔間的巖面平整,孔壁不應有明顯的爆震裂隙,相鄰兩茬炮之間的臺階或預裂爆破孔的最大外斜值,不應大于10cm,預裂爆破后,必須形成貫穿連續性的裂縫,預裂縫寬度,應不小于0.5cm;后散煙出渣排險,出渣后,用人工將堆渣以下掌子面、邊墻圍巖再進行一次安全處理,清理掉浮石和危石。同時,測量人員進入現場,對開挖段進行測量,如有欠挖,除監理工程師另有規定之外,將欠挖部分,鉆孔爆破予以清除。最后用反鏟扒出工作面底部積渣并將底部整平,為下一循環鉆爆做好準備。同時,地質工程師對圍巖情進行素描、地質編錄。每排炮開挖結束后,對裂隙、層面等穩定性差的局部巖體及時進行隨機錨噴支護和系統支護,必要時進行鋼拱架、鋼筋拱架、預應力錨桿等加強支護,只有當支護完成后才能進行下一循環的開挖施工;對于需要進行超前錨桿、自進式(中空注漿)錨桿及管式(中空注漿)錨桿支護的洞段,只有當錨桿施工完畢,注漿結束后才能進行下一循環的開挖施工。對于圍巖好的地段,系統錨桿、掛網及噴砼可滯后開挖作業施工。

1.3、Ⅳ類圍巖及不良地質段開挖主要工序作業措施基本同Ⅱ、Ⅲ類圍巖。在鉆孔前,應做好超前支護,超前支護形式有超前錨桿、自進式錨桿、管式錨桿等,只有當超前支護完成后,確保洞室能滿足開挖爆破施工要求時,才能鉆進爆破開挖,并在開挖結束后系統支護跟進,對層間錯動帶、小斷層及節理裂隙較為突出的部位進行隨機支護或加強支護。同時,開挖進尺控制在1.5~2.5m左右,遵循“短進尺,弱爆破”的原則。

1.4、Ⅴ類圍巖及不良地質段開挖主要工序作業措施基本同Ⅱ、Ⅲ類圍巖。但在施工過程中,必須增加超前支護,超前支護的形式有超前錨桿、自進式(中空注漿)錨桿、管式(中空注漿)錨桿等,對未開挖巖體進行灌漿、加固,確保在開挖爆破施工過程中圍巖的穩定;在施工過程中控制開挖進尺,一般控制在1~1.5m,并根據洞室的實際情況將洞室按分層、分區、分塊的原則進行開挖,逐級卸荷,確保地下洞室的安全;對控制穩定的軟弱結構面,采取錨筋樁加固或預應力錨索加固并伸到完整巖體中維護圍巖穩定。在松散、軟弱破碎的巖體中開挖洞室,應盡量減少對圍巖的擾動,宜采用先護后挖,邊挖邊擴或先對巖體進行加固后再開挖等方法。或者采取一掘一支護,穩步前進,即開挖一循環先噴混凝土,然后打錨桿、掛網,再噴混凝土至設計厚度,如此循環掘進。圍巖穩定特別差時,爆破后立即噴混凝土封閉巖面,出渣后,再打錨桿、掛網、噴混凝土,必要時安設鋼支架(格柵支架)增加支護能力。只有當支護全部完成后,保證洞室安全的前提下,才能進入下一循環的施工。

1.5、支護施工:1.5.1、錨桿施工前,要對開挖輪廓面進行驗收,開挖輪廓面不得有欠挖,巖面要進行清理,并達到規范要求。驗收要有開挖面驗收證書。如巖石條件差時,要對巖面進行素噴混凝土一層后再進行錨桿施工,以保護巖面和保證施工安全。1.5.2、噴混凝土支護施工:濕法噴混凝土施工,則參照《濕法網噴混凝土施工工法》執行;干噴法:是指混凝土拌合物在進入噴機的料斗前,先由拌和站或其它拌制設備按設計配合比(采用粉末狀減水劑)拌成生料,噴射時在噴嘴處(或附近)才壓入拌和水及液態速凝劑。為了減少施工中粉塵量,拌混凝土時適量加些水,控制含水量在3-6%,進行干噴施工,其工藝方法和施工前準備工作可參照《濕法網噴混凝土施工工法》相關要求執行。作業人員在鉆架臺車上實施洞室干噴混凝土時按以下步驟和操作方法施噴:用水灰比為1:2的凈水泥漿潤滑噴機的料斗及輸料管路。噴射開始,先對噴機送風和水,并檢查和調整風與水的壓力。不同設備,風水壓力略有差別。風力不足,混凝土噴不到工作面;風力太猛,則骨料回彈多,粉塵嚴重。一般控制為:風壓0.9Mpa,水壓0.4Mpa,風水壓力調好后打開主機下料。混凝土進入噴機料斗后,在起動主機的同時,調整噴機的噴射速度。速凝劑的摻量根據混凝土設計配合比,對照噴射速度與速凝劑添加量關系曲線,選擇速凝劑添量檔位,以控制速凝劑添加量。實際施工中,操作員可進行手動微調。噴射混凝土時,要注意控制噴槍到受噴面的距離和角度。考慮到噴射手的施工安全,噴嘴到受噴面的距離不宜太近;考慮到混凝土料束在噴射過程中的運動狀況,顯然不宜太遠。本工法采用人工噴射,宜為0.6~1.0m。噴嘴與受噴面的垂線夾角宜控制在10~15o。這樣便可達到“回彈量最低,密實度最好”的最佳噴射效果。為了使混凝土噴射均勻,減少不規范操作的影響,除嚴格控制距離和角度外,還要注意噴射的方式與順序。噴射的方式主要有以下兩種:一種是混凝土按條弧形上下噴射,料束從左到右(或反之)平行疊加;另一種是混凝土按約30cm的螺旋形噴射,料束以一圈壓半圈從左到右(或反之)作橫向移動。通過實踐比較,后一種方式噴射質量及回彈量比較容易控制,效率也較高,所以一般均采用后一種噴射方式。噴射的總順序為自下而上。剛噴的混凝土有一定流動性,一次噴射的厚度須進行控制。一般垂直邊墻為4~6cm,拱頂3~5cm。當混凝土需分層噴射時,兩次噴射的時間間隔不宜過短。摻速凝劑時一般為15分鐘以上,即終凝后再噴下一層。混凝土噴射完畢或被迫中斷時,先停速凝劑輸送泵,后停主機,最后關風閥。噴槍和輸料管內的集料要及時排除并清洗噴槍與輸料管。噴射混凝土時,噴射范圍以工作平臺范圍為宜。

發生塌方時,應會同監理人、業主、設計及時查明塌方原因及其規模、規律,提出措施迅速處理,防止塌方范圍的延伸和擴大。塌方段施工,應遵守以下原則:先加固好端部末破壞的支護或巖體,加固處理措施可與永久支護結合,塌落物未將洞室堵塞時,應先支護頂部再清除石渣,塌落物將洞室堵塞時,宜采用管棚,管棚加注漿或預注漿等方法加固,然后按邊開挖邊支護邊襯砌的方法施工,冒頂塌方時,應先將地表陷落洞穴撐固或用不透水土壤夯填緊密,陷穴四周應做好排水設施,防止繼續坍塌,塌落物宜采用花管灌漿固結,其開挖方法應進行專項設計,有地下水活動時,宜先治水后治塌。

對于卸荷嚴重地帶,應采用超前灌漿的方法進行施工,超前灌漿應遵守下列規定:超前灌漿的范圍、孔位布置、灌漿材料、灌漿壓力及工藝要求等,應做出專門設計,超前灌漿的效果,可用單位透水率(即q值)聲波速度或被膠結的巖體強度值來檢驗,灌漿后的開挖間隔時間,應根據灌漿目的和開挖跨度,通過試驗確定,采用分段灌漿時,其阻漿段的預留長度應根據灌漿壓力和效果而定,灌漿后的開挖,采取短進尺、弱爆破、快支護、早襯砌的原則進行。

2、砼施工管理:

水利水電砼工程施工在水利水電建設事業中占有重要地位,砼的各種費用約占工程總投資的50-70%。作為承包單位的施工企業要在市場經濟條件下,取得最大的經濟效益,企業內部的管理工作至關重要,而砼工程施工管理就成為重中之重。縱觀整個砼工程施工,涉及砂石骨料制備、砼拌和、砼運輸、鋼筋模板、澆筑倉面作業、溫度控制和接縫灌漿等諸多環節。在各環節施工中加強計劃、技術、質量、成本四方面的管理對企業提高經營管理水平、增加經濟效益,保證工程質量、降低造價、縮短建設周期具有舉足輕重的作用。在實際施工過程中,經常存在著計劃安排不合理,技術水平不高,質量、成本控制不嚴格等現象,為了避免和減少這些不合理現象的發生,就要加強各環節的管理,合理安排計劃,嚴格控制質量和成本,提高施工技術水平。

混凝土施工:清基和施工縫處理、沖洗,混凝土澆筑前,清除噴混凝土回彈碴料或基巖上的雜物、泥土及松動巖石,施工縫人工鑿毛,清除縫面上所有浮皮,松散物料及污染體,用壓力水沖洗干凈后,排干積水,保持清潔、濕潤;測量放線,巖面處理合格后,用全站儀測放洞軸線、腰線、樁號標志線、高程等,測量混凝土入倉斷面,同時檢查規格是否滿足設計要求,所有測量結果均在洞壁上作明顯標志,以便鋼筋綁扎和立模;排水管安裝:根據設計施工藍圖進行安裝。鋼筋制安及預埋件,由現場工程師(或技術員)開具體鋼筋下料單后,在鋼筋加工廠制作,各種型號的鋼筋制作好后捆綁,并掛牌明示,以免混亂。鋼筋由載重車運輸到工作面,鋼筋安裝利用鋼筋臺車人工綁扎,以錨桿為依托焊接架立筋固定,各種鋼筋搭接嚴格按規范要求進行,并按施工圖紙鋪設接地扁鐵、回填灌漿管等埋件;立模、校模,邊頂拱混凝土主要采用移動式鋼管腳手架施工,模板采用組合鋼模板。堵頭模板采用φ12鋼筋作內拉和外撐相結合加固模板。保證混凝土表面平整光滑;清倉驗收,在混凝土澆筑前清理倉位內的雜物,并沖洗干凈,排除積水,若有承壓水時,按監理工程師批準的引排措施處理,倉位經三檢員驗收合格后,提交有關驗收資料報請監理人員進行倉位驗收,同時做好一切澆筑準備工作,倉位驗收后由質檢員開出混凝土澆筑許可證;混凝土采購與運輸,混凝土按要求到規定的采購地點采購,采用6m3/8m3混凝土攪拌車運輸至工作面;混凝土澆筑砼采用混凝土拖泵泵送或是溜槽入倉,一般用插入式振動器振搗;混凝土入倉前,邊墻底部基巖面澆筑第一層混凝土前先鋪一層2~3cm厚的水泥砂漿,以保證混凝土與基巖混凝土接觸良好,砂漿水灰比與混凝土的澆筑強度相適應。混凝土分層鋪料連續澆筑,鋪料厚度根據混凝土生產、運輸和入倉能力、振搗器性能確定,一般層厚40~50cm,澆邊頂拱時邊、頂拱對稱下料,兩側均衡上升,控制上升速度,以防模板整體偏移。頂拱混凝土采用垂直法封拱。混凝土澆筑過程中,嚴禁在現場加水,如發現現場混凝土和易性較差時,采取加強振搗等措施,并及時通知拌合樓和值班試驗人員進行調整,保證混凝土澆筑質量;拆模、修整,混凝土達到規范規定的脫模強度后,方可拆除模板。拆模后若發現混凝土有缺陷,提出處理措施,經監理批準后按規范要求進行修補。對模板接縫處錯臺或凸出部分進行打磨修整;養護,混凝土澆筑結束拆模后,立即進行養護,養護最少要28天。

總之,要想得到一個好的結果就要注意平時的每一個細節,要想管理好一個工作面、整出點成績就必須注意平時的每一道工序。計劃管理是前提及依據,技術管理是關鍵,質量管理是保證,成本管理是手段,目標制定了關鍵在于計劃,計劃制定了關鍵在于執行,執行過程中技術、質量、成本的管理尤為重要,建立完善的經營管理制度,各項管理要有科學性、可操作性、有連續性,不能出現斷層,更不能半途而廢,這樣,才能在施工中提高質量,降低成本,縮短工期,取得最大的經濟效益。

通過這段時間的工作,我也清醒地看到自己還存在許多的不足,主要是:

1、對規范及所管轄工作面的圖紙和技術文件了解不夠全面,個別問題發現不夠及時;

2、有時沒有用理論與實際相結合的觀點看問題,導致現場施工進展緩慢,無法正常進行;

3、個別工作方法和態度不對,與領導、監理的溝通方法不合理,太死板不夠靈活,所以工作方法和能力還有待改進提高。在以后的工作生活中我將保持好的方面,再接再厲,取人之長,補己之短,爭取有更大的進步!

第二篇:個人技術總結

個人技術總結

姓 名:單 位:時 間:二零一六年九月

xxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

本人于2010年7月畢業于xxxxxxxxxx給水排水工程專業,2010年7月至2011年3月到xxxxxxxxxxx從事xxxxxxxxxx,2011年3月之后進入設計院工作,一直從事xxxxxxxxxxx設計工作至今。2012年08月,本人獲聘助理工程師。

2010年7月本人參加了xxxxx建設項目,從事xxxxxxxxx工作,為后期從事設計員工作積累了寶貴的現場經驗。

2011年3月以后本人先后參加了xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx(項目)等可行性研究、方案設計、初步設計、施工圖設計共計32余項。

我于2011年首次參加項目的外業實地勘察工作,將設計理論與現場實際相結合,以便于在前期就可以進行全面的設計考量,避免后期進行返工或出現不必要的錯誤和矛盾。外業實地勘察使我掌握了巖土性質的判定、現狀溝渠和涵洞規格、標高的測定、新建溝渠、涵洞及排水系統如何與現狀水系進行銜接、管線井蓋類別的識別、管線一般敷設位置等。這段外業經歷讓我親臨工程現場,使我對工程設計有了更直觀和形象的認識;對設計中需要考慮的因素有了更多的了解;能將設計理論與工程實際更好的相結合,極大地提高了我對工程設計的認識。在外業工作過程中得到公司前輩認真、細致的教導、給我灌輸設計產品是供人使用,所以設計的產品要人性化,方便使用的理念,對我今后形成良好的設計理念和設計風格產生了重大影響。公司前輩極負責任的設計態度和高水平的技術能力,以及對我工作的關懷、支持和細致入微的指導,讓我感到既敬佩又非常感動。

由于市政項目追求短平快,設計周期常常較短,經常需要加班加點來趕進度。我和其他同事都會聽從領導安排,用積極的態度,齊心協力把生產任務保質保量的完成,因此經常得到領導的肯定和業主的好評。

在保質保量順利完成生產任務的同時,我不斷鉆研自身專業的技術知識,逐步提高自身的設計水平和設計理念,與時俱進的應用新材料、新工藝和新技術。同時響應領導的要求,向“一專多能”的方向不斷努力,以增強總體設計能力,做到將各個相關專業的需求進行統籌考慮,合理設計,避免相關專業之間產生矛盾,影響設計效率。在設計過程中,盡量實現質量、成本、環境的和諧一致。

只有不斷實踐才能取得持續的進步,才能打造自己的專長。通過大量的工程設計與施工配合實踐,在工作過程中不斷地發現問題,挖掘問題和解決問題,將理論知識與工程實際進行有效地結合。在工作過程中若遇到技術問題或難點,我會首先嘗試著自己解決,通過收集和查閱相關規范、資料進行學習來解決,這樣 獲得的知識會比較全面和深刻,且通過對一個問題的研究,會延伸和拓展其他相關知識,使我自身的專業知識體系更加完善和系統化。若由于自身知識體系的局限性而無法解決,則會及時地向公司前輩或者有經驗的人進行請教,并參考其他項目類似問題的成功經驗,將問題進行消化和吸收。通過長期不斷地學習、探索和實踐,本人已熟練掌握給水、雨水、污水、電力、通信、泵站、綜合管溝、下穿通道排水及消防、照明等工程的設計,對節約工程造價以及保護環境等有了充分認識,并在設計中一以貫之。

不斷地學習才是硬道理。原有規范會持續進行修編和更新、設計工作中會出現新的問題、市場上會出現各種新材料、新技術、新設備、新工藝,這些都要求我們要通過不斷地學習才能與時俱進。

必要地溝通能提升自己的技術水平和協調能力。在本專業的設計過程中,需要與路線、路基路面、涵洞、橋梁等專業進行對接,逐漸了解了本專業會與其他專業產生交叉矛盾的節點,并通過與其他專業進行及時有效地溝通,對會產生或有可能產生矛盾的節點進行控制和消化,使各專業之間無交叉矛盾,以便于各專業設計的順利開展。在工作工程中亦需要與有關政府部門、業主、施工、監理等單位進行溝通與交流,以便于及時從相關政府部門或業主方面收集到相關設計資料進行后續設計;以便于及時獲知政府部門或業主方面的需求對設計進行優化調整;以便于及時獲知施工現場出現的問題,并能及時制定解決措施。通過與相關人員的溝通交流,能提高自己的技術水平、感性認識和細節把控能力,積累了更加豐富的工程經驗。

“科學設計,竭誠服務。顧客至上,信譽第一”。從事設計工作以來,本人在設計工作中始終秉承質量為上的原則,嚴格按照現行規范的要求進行科學設計,做到質量安全、零事故、無風險,獲得了公司領導及業主的一致肯定。工程進展過程中若遇到相關問題需要與政府部門或業主進行溝通協調的,會認真準備資料,準時到場,并在會上有條不紊的將工程概況和相關問題敘述清楚,讓政府部門或業主的相關人員能聽懂,看懂,并做出有利的決策,竭誠為政府部門和業主方進行服務。

虛心學習,尊重科學。工作中遇到問題多向本專業的老同志請教,尊重專業權威,堅持以理服人,不盲從,不偏執,取長補短,教學相長。對本專業的年輕同事進行積極引導,多鼓勵,多溝通,多交流,不保留。時刻以業主利益為主導,充分體現業主意志。對業主的工作思路在理解的基礎上提出完善意見,該花的錢要花,不該花的錢要省。對業主的有些不合理的主張敢于提出自己的意見,供業主參考。對違反國家規范規定的意見始終堅持說服和修正。“科學設計”無止境,沒有最好,只有更好。

從一名普通的設計人員,到能獨立完成整個項目的管線工程設計任務,我已成長為一名合格的管線工程設計工程師。今后我將繼續努力,提高自己的業務能力,在祖國的基礎設施建設中灑下自己的一腔熱血。總之,工作以來我的感悟是,只有通過多學、多做,業務水平才能提升;只有通過不斷實踐、不斷總結,才能達到更高境界;只有誠信、重質量,才能贏得客戶,在競爭中立于不敗之地。

為了更好地適應當前的工作,在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習,多次參加各級部門組織的技術培訓,除了xxxxxxxxxx組織的各項技術培訓外,我也參加了xxxxxxxxxxx組織的職業培訓,并取得優秀的結業證書。參加工作以來,我積極承擔管線工程設計的各項工作任務,能夠做到兢兢業業,圓滿完成組織交付的各項工作任務,從未因自身的私事而影響到正常工作,并能夠積極的參加公司組織的各項活動。

在政治上,我對自己嚴格要求,積極參加各項政治活動,自覺學習政治理論,努力提高自己的政治理論修養,努力實踐“三個代表”的重要思想,思想上、行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業為重,不計個人得失,在新的崗位上擺正位置。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。工作中注意調查研究,勤于思考,工作思路清晰,能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結合,積極為本系統制訂符合實際的科研發展目標和科研發展措施獻計獻策。

無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力地學習和工作。熱愛自己的本職工作,能夠正確認真地對待每一項工作,工作熱情投入,按時出勤,堅守崗位,工作效率高。

以上是我近幾年來從事技術工作的簡要情況和感悟,通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習,再加上自己的分析和思考,確實有了較大的收獲和進步,已能在工作中獨當一面。但是成績和不足是同時存在的,經驗和教訓也是相伴而行的。克服不足,學無止境。今后,我將一如既往地繼續在工作中盡心 盡力,不斷學習,努力進取,不斷提高自身的業務素質,鍛煉自己的工作能力,總結經驗,吸取教訓,把自己的工作做的更好,報效單位對我的培養和關懷,為單位貢獻我的一份力量。

問渠那得清如許,為有源頭活水來。只有每個員工都不斷學習,著力創新、加強溝通,堅定不移地貫徹公司質量方針,為提升企業核心競爭力作出自己應有的貢獻,使公司常年累月保持“源頭活水”的狀態,企業員工才能在公司這個大平臺上大放光彩,碩果累累。4

第三篇:個人技術總結

個人專業技術總結

工作單位:中交二公局第四工程有限公司作者:陽曉明

2017年5月

個人工作技術總結

本人陽曉明,于2007年7月進入中交二公局四公司工作,2011年11月受聘工程師職稱。期間先后在四川成綿樂鐵路6標二分部、青海花久10標、西藏林拉5標,河南機西高速二期1標等項目擔任工程部部長、副總工,工區長等職務,從事項目現場施工管理、工程變更管理、安全質量技術管理等工作。目前擔任鄭州機西高速二期1標的項目副總工,主要在分管項目大型交叉施工以及特殊結構的技術方案制定,工程技術質量管理以及變更等工作。在擔任工程師期間,我認真履行自己的職責,突出技術管理的重要性,以提高技術干部隊伍素質為重點,以強化管理為手段,抓好項目技術質量管理工作,同時不斷加強學習,在過程中不斷提高自己的業務水平,努力創新,積極應用四新技術提高生產效率,降低成本,取得了良好的效果。

一、總結經驗、開拓創新

擔任工程師這6年來,我先后參加過高速鐵路、高原高速公路、平原高速公路的建設,期間主持過高鐵大跨徑跨河道的現澆梁施工,跨越既有線施工;參與了高海拔高寒地區凍土層防治施工,高橫向落差的路基抗滑移施工;參加了下穿鄭徐高鐵采用新型材料穿越的變更設計,黃泛區軟弱土層處理的變更設計;主導了40米箱梁整體式液壓模板的設計和優化,平原區涵洞墻身采用液壓模板的創新,并在實體上施工取得了成功;編制了跨連霍高速施工的安全技術方案,鋼箱梁施工的安全技術方案等。在這幾年從事一線生產過程中,我不斷的實踐學習,同時也通過過程中的歷練在不斷的自我提升。

做為一名技術質量管理的工作者,在工作中必須要不斷的總結新的施工工藝與技術。在項目施工一線隨時面臨各種技術問題。在解決問題的同時更 應該想到的是是否有更好的解決方案,更便捷的方法與技術,要多探索與研究。在成綿樂高鐵項目建設期間,我做為項目的副總工,主持了跨彭溪河特大橋的施工,其中跨越彭溪河的3跨一聯32m+48m+32m的現澆梁為本橋的控制性工程,原設計為掛籃施工,但根據業主工期要求,按原設計施工工藝實施,工期無法保證。通過與業主和設計單位的溝通,變更施工工藝和設計圖,采用滿堂支架法施工。由于跨越河道,需采取特殊的支架跨越型式,工期緊,難度大,風險高。從施工進場,就對河道寬度,汛期,常年水位,最近十年的最大洪水水位和流量等進行摸排,參考以往項目的施工經驗以及高鐵項目的要求,通過大量的模擬方案組合和經濟性分析比較,最終確定了跨河道采用臨時樁基礎、鋼管樁加貝雷梁的跨越型式,并邀請局技術部進行復核驗算,通過了專家評審會審核。本方案的順利實施保證了工期,得到了業主單位的一致認可,同時給項目帶來了可觀的收益以及良好的榮譽。彭溪河特大橋施工現場代表二局作為鐵路總公司(鐵道部)檢查的觀摩點接受了上級的觀摩。個人也獲得多次項目先進個人稱號。

在青藏地區施工期間,對高原高寒地區凍土層施工,通過查閱資料以及現場查看和大量的實驗分析,發現土在凍結過程中不是都能產生凍脹的,產生凍脹是有條件的。如果條件充分則其凍脹量大,反之則其凍脹量小或不凍脹。因此土的凍脹,一般應當具有土、水、溫及力四個條件。通常產生原因主要有:路床頂面不平整,易積水,被浸濕;路基填料不合格不均勻;路基填土的壓實不均勻(固結的不均勻);冬季凍結時水分向上遷移,在春季時引起了土結構的變化;路基填筑厚度不足;路基受動荷載沖擊與振動的影響,使得具有適當含水量的粉性土發生觸變性的液化;路基排水不暢等。針對問題,分析了原因,制定實施方案,通過路基試驗段總結如下:一是消除不均勻凍脹。主要是指消除路基病害地段與相鄰地段的凍脹差值,或使這一差值在規 定距離內逐步消失,使線路達到合乎要求的標準;二是強調綜合整治的整體效果。各種整治凍害措施的目的、作用和效果不盡相同,各有針對性和適用范圍。因此要根據凍害的具體情況分析研究不同措施的互相搭配,注重它們的整體效果,以爭取達到根除凍害的目的。在此期間,路基施工從多方面嚴格控制,凍土層防治取得了寶貴的經驗。

2015年擔任河南機西高速二期1標副總工期間,我一直堅持實事求是、求真務實的工作作風,在工作中嚴格執行公司的規章制度,按照設計文件及規范結合自己工作經驗對施工技術人員及現場工人每一個分項開工都進行了技術交底。在每一分項執行過程中嚴格執行首件工程制。多交流、想辦法、多總結、出成果。在施工過程中的一些細節也總結出方便、提高工作效率又能保證施工質量的好方法,好技術。

項目剛開始進場后,對項目梁場進行了精心的策劃,將梁場各個施工區進行了明確的劃分,項目進場就將梁場定位高標準、高起點。在實施過程中更是嚴要求,而且我們也想了好多好的辦法改進施工工藝,比如將預制箱梁鋼筋籠底腹板鋼筋整體綁扎吊運,節約了時間。比如將錨下加強筋由綁扎改為焊接,節約了鋼筋。在箱梁噴淋養生方面我們通過研究制定了整體式移動養生棚,改進了噴頭,安裝了視頻終端系統,通過遙控器自動控制箱梁養生。

第二預制梁場參考大岳項目梁場籌建方案打造高標準梁場,從模板的選擇,場地的選用都提前進行規劃。對傳統的施工工藝進行改進創新,預制箱梁外模采用可行走式整體液壓模板,通過軌道行走系統、液壓升降與平移系統,實現模板的拆裝。40米外模分為20米兩節,每節兩個液壓行走臺車保持平穩,模板置于兩個縱移小車上沿軌道可以縱向移動,每個小車設置水平和垂直兩類千斤頂,水平千斤頂能使模板做水平移動,實現模板的開模與合 模,垂直千斤頂使模板上下升降運動,能調節模板高低,可實現模板安裝的精準定位,消除漏漿錯縫現象。每節20米外模采用整塊鋼板加工而成,沒有中間拼縫。有效保證了箱梁外觀質量。保證模板的整體拆裝。該套液壓整體式外模有以下幾個優點:

1、預制梁液壓整體式模板消除拼縫,避免了模板反復拼拆,保證外觀質量同時節省了勞動力成本一半以上。

2、外模板拆裝不需要龍門吊配合,節省了2臺15t龍門吊,節約設備費用約70萬。

3、施工過程中外模板拆裝效率大幅提高,拆裝模板3個工人在30分鐘內即可完成。

4、預制梁液壓整體式模板機械化水平高,定位精準,誤差小,大大的提高了箱梁施工水平。

5、通過液壓系統調整運輸模板,大大降低了安全風險,減少了安全隱患。箱梁內模同樣采用整體液壓式模板,內模系統包括可收縮式內模、拆裝臺車、卷揚機3部分。40米箱梁內模整體分為兩節20米內模,模板在橫隔板處分為兩節,整體內模板采用合頁形式連接,上下合頁之間采用聯動桿的鉸接形式,在聯動桿上設置液壓千斤頂,利用液壓千斤頂水平頂升上下連桿鉸鏈,使內模在斷開處可以實現彎曲,縮小斷面尺寸,實現內模的收縮,使內模與混凝土分離。利用卷揚機將縮小的模板抽拔水平拉出在拆裝臺車上。在拆裝臺車上通過液壓千斤頂的回縮,實現模板伸開復位。該抽拔式內模優點如下:

1、大幅提高了內模拆拼模板效率,一個人完成了十個人的工作量,3個 工人在30分鐘內即可完成模板的拆裝和拼裝。

2、采用液壓整體抽拔內模拆除時工人不需要進入箱室內,在箱室外操作液壓油泵與卷揚機即可完成,改善了工人勞動環境,降低了工人勞動強度。

3、采用液壓整體抽拔內模在拼裝臺車上用液壓油缸即可復原,完成內模拼裝,安裝施工效率實現質的突破。

4、內模采用大塊鋼模板加工而成,接縫少,整體性好,避免內模上浮,有效的提高了箱室內混凝土的外觀質量。

采用技術創新對施工工藝以及機具進行了改進,消除了人為因素對梁體質量的影響,改善工人勞動環境,斜角度40米箱梁整體式液壓模板屬于國內首創。迎來了河南省全省觀摩,獲得了一致好評,同時第二預制場的箱梁預制今年也通過了質監站的驗收,被評為河南省樣板工程,為公司站穩河南市場打下堅實的基礎。

二、技術、質量管理進一步認識

這幾年以來不論是從技術層面還是管理層面雖然我也取得了一些成績,但是還存在很多的不足,要面對各方各面的檢查與事務,有的時候變得急躁,沒有耐心,總是以自己經驗來判斷問題,沒有更加深入分析原因。作為技術質量的管理者,經驗確實很重要,但是具體問題更應該具體分析,更應該時刻去學習,提高自己的業務水平與工作能力,過程當中更應該以嚴謹、細致的心態去面對問題。這幾年隨著高速公路的發展,業主、監理對我們的工作要求更細致,標準越來越高,注重的更多的是結果,雖然過程中我們付出了心血與汗水,但是我覺得還是做得不夠,我覺得更應該要有超前意識,想到別人之上,做到別人之前。隨著技術標準提高,社會監管力度加大,質量要 求越來越嚴,我們的成本在逐年增加,效益在逐年減少,顯然對項目管理來說應該越來越細,越來越規范化。通過每一道工序起始的技術交底,施工工藝和設備機具的小創新活動以及工序完成的總結,全面推進樣板工程建設,并以樣板工程為指導,全面提高總體施工技術、質量水平。

三、存在的不足與進一步的提高

在工作的過程中,隨著接觸的工作內容的不斷更新,越來越能感覺到自己的不足。隨著行業不斷發展,施工工藝要求更加精湛,施工水平要求不斷提高,標準化施工演變為常態。對工程成品的滿意度也在逐年提升。對于我來說,壓力也越來越大,技術儲備還沒有達到更高要求,精力分散較多,需要進一步提升自身業務能力,進一步提升標準化、精細化施工管理水平,進一步對管理創新、設計創新、技術創新、工藝創新、材料創新、設備創新的探索與應用。改進工作方式方法,把工作中的得失和每次出現的問題記下來以便吸取經驗教訓,遇到疑難問題要及時查閱相關資料并與他人溝通,耐心的聽取他人提出的建議。在進行每一項施工任務前,先擺正自己態度,樹立工作目標,不急不躁,然后再投入到生產活動中去,在施工過程中要經常提醒自己那些是不能觸碰的紅線。

隨著行業發展,技術質量管理既是鋪路石又是敲門磚。做為一名技術質量管理者要開拓思路,不斷的學習,不斷的總結,才能不斷的提高,不斷的進步。要以技術創新為動力,通過創新來提高施工水平,提高生產效率,從而實現個人和企業更大的發展。

第四篇:個人技術總結

個人技術總結

時間稍縱即逝,公司正式投產已近三年,本人有幸擔任公司化學儀表檢修班長亦有三個年頭。在公司、部門的正確領導和引領下,在本人的努力和堅持下;本人做到上情下達,合理安排、高效組織,較好地完成了公司機組消缺和各種搶修等工作任務,保障了所管轄設備的安全、穩定運行。現將這幾年的工作經歷做一簡要總結。

一、安全管控

1、安全生產永遠放在第一位。嚴格按照 “安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,履行安全職責,強化安全責任。結合班組、班員、崗位的安全工作實際,根據班組的安全生產目標,明確安全管理責任,做到安全任務層層分解,落實到每一位員班員個人身上,并簽訂相應的安全責任書,制定具有針對性、可操作性的保證措施。通過扎實細致的安全管理和班內全員的共同努力,本人所在的化學二班安全生產情況良好,無任何不合規事例、事件出現。

2、安全技能是保證。注重各種安全知識、技能的學習,每月至少進行二次安全活動。利用安全學習的時間,組織全班員工認真學習國家安全法規、集團、公司的各種安全文件、規章制度和本班組的檢修操作規程,積極參加各項安全活動,結合生產實際,有針對性地開展形式多樣的安全學習,做到學有實例,做有規章,紀律嚴明。

3、每項工作有預案、有交底。做到工作前沒安全交底不開工,每日班前會不提安全不結束。注重班員安全意識的提升;積極開展各類節前和季節安全大檢查活動,注重安全意識的提升,使安全理念深入人心。以他查、自查相結合的方式,對自身存在的潛的違章習慣進行查找,對大家發現的問題及時整改。杜絕習慣性違章,在日常工作中做到相互監督相互提醒,并加大力度宣傳和安全技能培訓,進一步保障個人安全。不定期地對安全執行情況進行監督,嚴考核、硬兌現,提高整體執行力。

4、從體系上保安全、促安全。結合公司三個管理系統的要求,建立健全危險源辨識、質量控制、環境因素的識別工作,爭取從源頭上進行職業健康、質量控制及環境因素預防和控制工作。做到工作有交底,事后有總結的閉環管理。

二、培訓管理

1、培訓做到虛實結合,理論結合實際。根據公司和部門的要求,再結合本班的實際情況,注重技術培訓工作的針對性,注重班員的安全技術和檢修技能培訓工作雙提高。在加強理論培訓的同時,結合工作實際,盡快熟練掌握相應的檢修維護技能,從技術層面上確保安全文明生產,使化學二班的整體業務水平有了較為明顯的提升。

2、培訓有計劃,有氛圍。每月至少進行一次技術講課和技術問答。利用收集總結的相關技術資料以及理論資料和相關的技術題庫,組織班員進行檢修、維護技能學習,在班內樹立我要學習的氛圍,創造良好的學習環境和內部條件,努力營造良好的學習氛圍,調動員工學習積極性,不斷創新培訓方式,對班員進行全方位、分層次培訓,不斷增強培訓的針對性和實效性。

3、以技術比武的形式促進班內員工技術、技能的提升。通過技術比武督促班員學技術、講技術,形成一種努力學習、快樂工作的良好氛圍。在此項活動過程中,充滿了大家講技術、人人愛鉆研的正能量。本人每年均組織班組成員進行化學儀表理論知識及實際操作技能比武,都取得較為理想的效果。

三、日常生產及設備改造

(一)日常生產管理

1、做好所轄設備的檢修、維護工作,保證設備運行狀態良好,測量準確。

2、嚴格執行設備缺陷的閉環管理和定期保養制度,堅定不移地執行設備巡回檢查制度,對缺陷及時發現、及時處理,保證設備健康、安全運行。

3、做到班組月度有計劃,班員工作有安排,確保各項工作順暢、有序進行。

4、嚴格執行工作票制度并認真執行設備修后的文明生產工作,并做好相應的技術臺帳和記錄。

5、根據化學在線儀表檢修維護的規定,做好所轄儀表的每月標定維護工作,確保儀表準確運行。按規定做好相關儀表每年校驗計量工作,并做好臺賬記錄及計量標簽更新工作。

6、QC活動碩果累累。本人擔任組長及執筆者的QC成果分別獲得全國性評比三等獎和省級評比一等獎。QC活動結合生產設備的實際情況,在設備優化和節能降耗方面取得明顯的成效。

(二)設備改造優化

1、一、二號機爐內氫導表的改造工程已在2017年8月完成,至目前運行情況良好,取得了良好的改造之目的。

2、一、二號發電機內冷水PH表電極及流通池更換改造于2017年5月完成,從改造至今的運行情況來看,儀表運行良好,測量準確,改造成效完全達到預期。

3、公司所有的ORION鈉表擴散管及堿化瓶的優化改造工作已于2017年5月底前完成,充氣泵加裝開關工作于10月底前全部結束。從后續運行情況來看,改造成效顯著。

4、HACH濁度儀的優化改造于2018年4月開始進行,高密度濾池進口濁度儀的改造優化工作已經取得成功,高密度濾池出口濁度儀已有兩臺儀表進行試用改造,從目前掌握的情況來看,此次改造取得初步成功,待明年申報經費進行推廣和優化。

5、海淡系統超濾出口余氯儀因儀表設計選型問題造成測量長期不正常;經前期調研和咨詢相關兄弟單位的試用情況,決定改用ORION余氯表。此表于2018年4月進行更換改造,至目前儀表的運行情況良好,測量準確,改造取得成功。

四、班組建設及民主管理

1、明確以人為本,創建和諧班組的理念;隨時掌握班員的思想動態,努力營造和諧的氛圍。

2、以7S為主要抓手,做好現場設備的管理工作和班容班貌的整潔、有序。以制度的形式保證每位班員嚴格按照7S的要求落實到具體的工作中,做到設備定置有序,生產現場清潔干凈,生產工具有序擺放,備品、備件管理有效、有序。

3、定期組織班組政治學習,使班內成員及時了解國內外時事政治,并以輪值的方式要求班員寫出學習感想和做好相應臺帳錄入工作。

4、注重班內民主氛圍的建設,定期開展民主生活會,聽取班員意見,征集合理化建議,為公司、部門的生產建設建言獻策。

5、注重勞逸結合,合理、適時地組織班組成員進行各種放松活動。比如組織春、秋游等有益的戶外活動,使大家的心身及時得到放松,活躍班組氣氛,增進班組的凝聚力。

五、存在的不足

1.工作的條理性不夠清晰。在工作量大、工作時間倉促的情況下,容易出現無序現象。因此,今后將在工作安排方面更注重計劃性,哪些需要立即完成,哪些可以稍緩執行,盡量做到忙而不亂,忙而有序。

2.參與現場檢修工作過多,管理方面重視不夠。這主要有班組技術力量方面的原因,本人不得不參與現場檢修工作;但也有不敢放手,過于追求完美的個性方面的不足。

3.沒有堅持對平時工作的及時總結。由于是新廠、新班組,日常工作確實繁多;因此時常出現檢修工作忙時跑現場,稍有空閑才有進行技術、管理方面總結和思考,顯得隨意性較多,不利于班組管理和個人的成長。

4.工作作風有時太過簡單、粗暴。由于本班組女性同事占大部分,因此在管理方面必須明顯要有針對女性特點,簡單直接的管理方式顯然不是很合適。但遺憾的是由于個性等方面的原因,抑或是認識方面的不足,本人在如何管理這個班組方面還有許多不足。但好在已有認識,相信以后的我會做得更好。

2018年9月20日

第五篇:個人技術總結

個人

寫:日

期:

劉向前 2012年10月

個人技術總結

我叫劉向前,現在是管道分公司一名技術骨干,之所以走到今天是通過自己不斷努力學習和師傅們的幫助、指點才逐步完成了自己的各項工作。現對自己的工作做如下總結。

2007年我進入山西電建一公司管道分公司,剛開始接觸技術工作,我清醒的認識到自己工作崗位的重要性,對于一名剛畢業的學生而言一切都是從零開始,所以最主要的就是虛心的向各位師傅學習,為了更好地完成任務,我在休息的時間不斷完善自己的基礎復習,如:復習了P3系統管理軟件、文檔(Word)、電子表格(Excel)、幻燈片(Powerpoint)以及CAD制圖等。

在工作中,我對電廠熱力系統、水處理系統以及工程管理有了更深入的了解和認知,為了做好一名技術員應盡的職責,為了能更好地為施工一線服務,我還認真學習了技術管理規章制度、電力規程及相關的法律、法規等。平時我主動在現場了解師傅們實際的工作過程,學習圖紙,熟悉每一個設備應該咋樣去安裝,真正掌握了施工過程的要領。

在管道專業分公司擔任技術力量開始,我負責專業分公司在項目上施工過程中的技術安裝、質量驗收以及資料管理工作。2007年到2012年底,我積極配合項目負責人圓滿完成了本專業

項目的技術管理工作,也配合公司完成了內審和外審工作。

2007年7月至2008年8月我在同煤塔山電廠2×600WM項目擔任管道專業技術員,在施工班組我認真學習圖紙,專心向老師傅們認識每一件設備及工具,從不認識慢慢到了了解系統及設備,以及會使用了各種工器具。當時班組師傅們和管理人員一致認為我的工作出色,實習期剛滿三個月領導就讓我直接進入了本專業技術管理工作。在技術管理的崗位上我認真審圖,做好圖紙會審記錄,合理提報材料計劃,圖紙如有問題,及時以變更設計的形式進入審批程序,形成有力可靠的技術支撐,能及時為施工人員解決技術問題,發現質量問題及時提出并進行整改,能當天處理的決不留到明天。另外我還積極配合項目部各部門專工的工作,在工作中能夠嚴格執行上級頒布的各種文件,并上傳下達到相關人員手中。工作中每到一個施工班組都給他們講述施工安全和質量的重要性,逐漸使職工的意識得到提高。在項目施工過程中,施工工藝經受了分部試運及整套啟動的考驗,順利通過了168小時運行。

2008年8月至2010年9月我擔任了管道分公司軒崗電廠2×660WM機組二標段技術負責人。工程剛開始我們負責安裝水處

理系統的設備及管道,因除鹽水是一個要求水質的系統,而且大部分都是襯塑管道及設備,所以管道專業施工質量的好壞對水質有直接影響,管道文明施工是關鍵。為更好地落實方案,首先對施工人員講解襯塑管道怕燒、怕高溫、怕擠壓的重要性,要求大家加強襯塑管道安裝的“三怕”意識,這樣保證了管道的質量問題,也達到了水質不受污染的目的。在后續的工作中我又接觸了四大管道,四大管道是由設計院負責設計走向,配管廠負責配置管道,我們負責安裝的一個環節,這樣管道組合的長短直接影響我們的安裝工作,必須在廠家配管以前我們現場實際考察配管圖組合起來的管道是否符合我們施工單位的吊裝及安裝工作,如有不合理的應及時通過聯系單的方式與廠家取得聯系,爭取做出一個新的配管方案,這樣大大減少了在現場重新割口的現象,保證了我們的工期。

2010年10月至2011年10月我擔任了王坪電廠2×210MW項目管道專業技術負責人,此項工程工期短任務緊,保質保量按期投產是整個過程的關鍵。在專業項目負責人的領導下,我編制了二級網絡計劃,編寫了施工方案,合理安排工序,認真進行圖紙會審,做好圖紙會審記錄,合理提出材料計劃。在汽機房內管道未能施工的情況下,我組織了各個班組長憑借其它電廠汽機房的結構和設備特點,針對現在電廠汽機房的結構和設備圖紙尺寸,再加上現有的管道圖紙,在組合場地對管道進行了提前預制,確保管道按期完工,達到了預期效果,完成了我們的承諾,得到了上級部門的認可。

2011年11月至今我擔任了管道專業分公司同煤熱電二期項目技術負責人,在這個項目有一個新的學習機會就是地下管線,這是在前幾個項目我一直沒有接觸過的,對于我來說又是一個新的挑戰,在實際的工作過程中我發現地下管線最主要的配合單位就是土建專業,作為一個技術人員工程剛開始就應該去了解我們所走的每一趟地下管線的上方是否有建筑,這個必須是在其它建筑開工前完成的,這就需要我們馬上聯絡土建專業提前挖溝完成管道的安裝工作。另外還需要了解在同一個位置下方是否還會有其它管道鋪設,這就是我們在審圖的過程中最注意的問題了,也大大減少了工程返工。

現在我仍然擔任技術工作,在多個項目工作的鍛煉下,我養成了對工作事前籌劃、事中管理、事后總結的習慣。在干好本職工作的同時,也非常努力地學習其他專業的知識,爭當學習型人才,做到“一專多能”。通過自己的不斷積累總結,提高了自己駕馭知識本領。

使我的思想理論素養不斷得到提高,樹立了正確的人生價值觀和愛崗敬業的職業道德素質,用滿腔的熱情認真細致的對待每項工作,注重不斷學習和創新,培養了團隊協作精神和工作作風。

在五年的工作中,我學到了很多專業知識,更重要的是學會了如何做人。工作中雖然取得了一定的成績,受到了同事和領導的表揚。但深知所有成績的背后,離不開領導的支持以及同事的幫助,我能成為團隊中這樣充滿活力的一員,感到無比欣慰和自豪。

在今后的工作中,我一定再接再勵、扎實工作,力爭在平凡的崗位上作出不平凡的業績,體現自我價值。

2012年10月15日

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