第一篇：磅房管理解決完整方案

磅房管理解決方案

二零一三年二月

一、磅房在企業中的重要性

稱重計量是企業物流管理中的一個必不可少的、重要的環節，這個環節和采購、銷售、結算、倉儲、財務管理等其他環節是緊密相連的。在物質進出的整個過程中，物流，信息流、的流動要靠各個業務辦理環節的通力合作才能完成，如果有一個環節出現問題，就會影響到整個業務辦理過程。

二、當前企業磅方存在的弊端

在傳統的手工條件下，一切是由人工操作，而人的能力、態度、效率等都會受到外界因素的影響，沒有一個統一的標準。難以避免各個環節不出現問題，很難保證業務輸過程能夠高效動作，發生管理漏洞和工作失誤在所難免。

磅房管理工作在煤炭開采及加工行業、建材行業、大型糧庫及糧食加工行業、冶煉行業、火力發電行業以及所有需要過磅計量物料行業的難題，在手工計量下，如何有效的監控整個計量業務、質檢業務、結算業務，防止作弊行為成為企業領導人十分關心的問題，有的企業采取頻繁更換司磅員、安裝電子監控設備等辦法來監控計量過程、質檢過程，但卻不能從根本上杜絕作弊行為。

三、什么是企業稱重管理監控網絡系統

企業稱重管理監控網絡系統就是利用現代計算機和通訊技術、大型數據庫技術和監控技術直接從電子衡儀表讀取數據，實現電子衡稱量系統和供應、銷售化檢、結算等業務輸系統共享數據資源，業務辦理過程網絡化、電子化，能夠進一步加強企業內部管理、有效堵塞各種管理漏洞、大大提高工作效率、減輕部門人員的工作強度、同時也滿足各級領導及時查詢住處的需求。

四、企業稱重管理監控網絡系統先進性

a.利用計算機系統處理業務非常客觀，而且由于是在網絡環境下工作，各個業務辦理環節之間是透明的、互相關聯的，一個環節發生的問題，馬上就會反映到另一個環節，管理部門足不出戶即可掌握業務辦理的最新情況。

b.建立網絡系統后，實現數據共享，能夠大幅提高工作效率，降低生產成本。c.自動優化配置稱重資源，極大方便了客戶和供應商，給之留下美好的企業型象。建立網絡應用系統后，所有業務信息在網上流動，在任何一個業務辦理點，都能調出業務辦理情況，可以減少在單機或手工情況下的一些辦理環節。對客戶和供應商來

說，辦理一個業務的時間將大大縮短。

d.為司稱人員的靈活配置和績效考核奠定了基礎，有利于稱量管理部門加強管理。在網絡環境下，每個操作員都用自己的用戶名和口令進入系統，每一步操作都計入系統日志，操作痕跡是可以跟蹤的，這樣就可以利用這些數據資源核算操作人員的工作量，發生操作失誤時，可以很容易出責任者。

e.保障了各種信息的準確性，為信息的進一步挖掘和綜合利用奠定了基礎，從而為領導科學決策提供有力支持。

f.真正做到業務流程一體化，各部門之間既相互協作，又相互監督和制約。在單機環境下靠人工傳遞大量單據，從實現部門之間信息溝通的辦法，不僅費時費力，也難以避免跑冒滴現象的發生。因此，網絡系統取代單機系統是我們必然的一個選擇。綜上，建產企業電子衡微機稱量管理網絡系統很有必要，系統建成后給企業帶來的益處是非常明顯的。當然建立該系統是一項比較復雜的系統工程，必然充分了解用戶需求，認真規劃，有計劃，有步驟地進行。

五、企業稱重管理監控網絡系統功能特點

完善安全的保障機制

操作系統級、數據庫級、應用程序級三級安全體系

輕而易興的界面，輕松點擊鼠標或按快捷鍵即可完成各種操作和統計查詢 稱重當時的照片 簡單方便的統計功能

可實現任意時間段內的統計查詢、圖形分析查詢、自由組合條件查詢。所有統計報表均由系統自動生成，用戶所要做的只是點幾下鼠標 先進技術的集成

先進的Client/Server數據庫訪問方式，數據更安全，操作更方便 實時的數據采集及處理功能，隨心所欲的查詢及打印功能 管理型功能體系

提高企業物流管理的效率和效益，幫助企業向物流管理的科學化、規范化發展，給企業領導進生科學決策提供真實依據。

司磅、結算業務管理難點分析

由于通過磅房計量的貨物絕大部分是離散物料，大多采用露天堆放，或筒倉存放，不

易二次準確計量，且存在一定的損耗，一旦司磅過程中出現問題，很難及時發現，往往會給企業造成巨大損失。

由于司磅業務量巨大，單據繁多，出現問題很難及時進行查找核對。如果根據貨物質量進行結算，結算工作量十分巨大，而且易出現差錯。運費結算量大。

由于司磅數據量巨大，且保存在磅房內，各級領導無法全面監控司磅業務。

司磅、結算業務中的作弊方式分析

在日常司磅業務和材料結算業務中，容易出現以下問題： 司磅員在計量數量上作弊 一車貨物多次稱量。司機在車輛皮重上作弊

車輛不完全上磅，或兩車同時上磅，造成計量數據不準。采樣員、制樣員、化驗員在化驗數據上作弊

材料結算員在材料結算中作弊（不嚴格按采購合同條款、化驗數據進行結算）銷售發貨中出現超提單發貨，手續不完備發貨現象。不過磅而直接出場。

系統需求功能分析

通過對司磅業務的管理難點和作弊行為進行認真分析和研究，以及充分考慮司磅業務與企業整個采購、倉儲、銷售過程中的關系，開發出的磅房管理系統，通過借助嚴密的流程設計和先進計算機技術，可以幫助企業實時監控整個司磅過程、徹底堵住司磅業務中存在的漏洞，同時與企業整個采購業務系統、倉儲系統、銷售系統緊密相聯，可以大大減輕司磅人員、庫管人員、質檢人員、財務結算人員的統計工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。

磅房管理系統的應具備以下功能：

系統自動從電子衡器儀表中采集車輛毛重、皮重數據，并自動計算出凈重，自動打印磅單。系統不允許司磅員修改計量數據，同時系統自動監控稱量數據是否達到最大穩定值，如未達到最大值，系統禁止保存數據、打印磅碼單，從而徹底解決了司磅員在司磅數據上的作弊行為。

系統可以自動監控收貨過磅整個過程，如果車輛重復過毛重，系統將提示是否重新過毛重，而不會增一個單據，從而解決了一車過多次的問題。

可以與視頻抓拍合用，徹底解決司磅過程中的通過人工無法解決的問題，如：在過磅過程中，可以看到車輛是否完全上磅，過磅時司機是否在磅上，過毛得和過皮重時，電腦會自動抓拍兩張圖片。

可以與銷售管理系統連接，自動讀取銷售提貨單剩余數量，嚴格控制發貨數量超過開票數量，從而解決超提單發貨問題。

可以處理提貨單剩余重量小于發貨數量時，系統允許從其它提貨單補足剩余數量。系統提供采購質量合同管理功能，可以記錄合同數量、價格、質量標準、扣罰標準等信息，它作為材料結算的重要依據，系統可以自動根據該合同標準和化驗單數據對每一車磅單進行結算。

系統通過自動對采樣單、化驗單進行二次編號，可以使采樣員、制樣員、化驗員無法了解化驗數據與供應商、貨物品種、車號的對應關系，從而避免作弊行為的發生。

提供根據磅碼單自動生成采購入庫單、銷售出庫單轉入庫存系統中。

系統采用大型網絡數據庫，數據集中存放，從而使企業整個司磅數據安全可靠，信息共享。

提供銷售日報表、采購日報表、銷售任意統計表，采購任意統計表、磅碼單查詢、銷售提貨單查詢、材料結算單查詢、質量合同查詢、化驗單查詢、運費結算查詢等強大的查詢和統計功能，使各級領導能夠實時了解、監控整個司磅業務全過程。

整體業務解決方案

銷售業務

銷售業務流程設計：

客戶提出購貨申請后，由銷售部門開具銷售提貨單，經領導和財務部門審核確認后，提貨單數據自動傳到磅房管理系統，用于控制發貨數量，防止超提單數量發貨。

抓拍快照：

空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車輛編號，計算機通過串行通信口可以自

動讀取車輛皮重。如果此車沒有卸貨，第二次稱重，則自動調出上一次過磅時的單據，這樣就保證了一車不過多次作弊行為。

車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出貨物凈重，司磅員選擇客戶定貨單，系統自動提取該提貨單剩余數量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統打印磅單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單剩余數量。

如果貨物重量大于提貨單剩余數量，系統不允許打印磅碼單。系統提供兩種解決方式：一是根據多于數量卸貨，直至貨物重量不大于提貨單剩余數量，系統才允許打印磅碼單。二是客戶根據多于數量重新交款開具新的定貨單（補貨單），司磅員再選擇補開單，系統自動判斷貨物重量是否不大于原提貨單剩余重量與補開單數量之和，如不大于，則打印磅單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單和補開單剩余數量。

先過磅后開票業務流程設計

空車進廠裝貨前稱量車皮重量時，司磅員輸入車牌號，計算機通過串行通信口自動讀取車輛皮重，如果此車沒有卸貨，第二次稱重，則自動調出上一次過磅時的單據，這樣就保證了一車不過多次作弊行為。車輛裝貨后稱重，計算機自動從稱重儀表中讀出車輛毛重，并取出本次稱量皮重計算出貨物凈重。

車輛下磅后，客戶根據貨物重量到銷售部門交款開具銷售發貨單，發貨單審核后，發貨單數量信息自動傳遞到磅房中。

司磅員選擇客戶開據的銷售發貨單，系統自動提取該發貨單剩余數量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統打印磅碼單，允許車輛出場。系統自動沖減提貨單剩余數量。

如果貨物重量大于發貨單的數量，系統將提示是否打印磅單。

收貨業務

貨物檢驗重車稱重自動讀數空車稱重自動讀數空車放行收貨業務流程設計

企業在簽訂采購合同后，由供貨商通過汽車或火車運送到企業。

重車入場上磅后，計算機自動通過串口讀取稱重儀表的顯示數據，并記錄車輛毛重、貨物品種、供貨單位名稱，車輛編號等信息，并打印卸貨通知單。

車輛根據卸貨通知單進行卸貨，采樣員根據卸貨通知單進行采樣，并登記采樣編號、采樣品種、供應商、車號等信息。

采樣員監督卸貨整過程，如出現水分超標、含有雜質，采樣員可以酌情進行扣水、扣雜，并填入卸貨通知單。●●記錄車號毛重扣雜質量重車卸貨計算凈重毛重-皮重報警異常實收數量檢查皮重是否異常扣包裝袋重正常選擇供貨單位記錄皮重收貨日報表OK門衛檢查打印磅碼單收貨統計表結算單查詢磅碼單查詢生成采購入庫單生成結算單庫存系統

抓拍快照：

空車上磅后，司磅員根據卸貨通知單錄入扣水、扣雜數量，系統自動讀取車輛皮重，算出實收數量，并打印磅單。

采樣人員制樣后，把標有采樣編號的樣品傳遞給化驗室進行化驗。

化驗員化驗后，根據采樣編號錄入化驗結果。系統自動屏蔽供應商、車號等信息，化驗員無法知道供應商、承運車輛信息，從而避免了化驗員作弊。

系統根據采樣編號自動可以把化驗數據信息與磅碼單對應起來。

系統可以根據貨物化驗結果及采購合同，自動計算每車的扣重、扣價情況，并按供貨單位形成材料結算單，可以大大減輕結算人員的計算工作量，并避免人為因素的影響。

庫管人員可以根據供應商、倉庫等信息生成采購入庫單傳入庫存系統。系統可以自動生成采購日報、采購統計表。采購質量合同管理

質量合同是企業在原料煤采購時，用來與供應商制定的采購價格、數量、質量、索賠等合同條款，以此用來作為與進行原煤結算的依據。業務流程說明

點擊【新增】按鈕，新增一張質量采購合同。

填入簽訂部門、簽訂單位、貨物名稱、合同數量、合同單價、合同金額。在這里單價和金額按需要可以不填。

在標題區，點擊【增行】按鈕，新增一行。

如果有多項指標，點擊【增行】按鈕，增加一行，逐項設置。如果不需要點擊【刪行】按鈕刪除。

點擊【↓】選擇質量指標，輸入質量指標的上限值、下限值，和超過上下限值時的扣量、扣率數，并指定該指標為扣重還是扣價指標。

輸入完畢，點擊【保存】按鈕存盤。

[欄目說明] 質量指標：簽訂合同的貨物的質量化驗項目，該指標隨貨物品種的不同而不同。例如煤炭的化驗指標主要有：全水分、含矸率、灰分、揮發分、含硫、固定碳、灰熔點、焦質層指數、發熱量等。

上限值：質量指標允許的最高上限值。例如全水分要求上限值10％。下限值：質量指標允許的最高下限值。例如發熱量要求下限值5000大卡。扣量：扣罰數量。例如發熱量每低于1卡，單價扣除0.001元。扣率：扣罰比率。例如全水分每高于1％，將扣罰總量的1％。

扣重/扣價：指定該行記錄計算類型。扣重/扣價選項：包括下限扣重、上限扣重、下限扣價、上限扣價四個選項。

質檢管理

用來記錄原料的各項質量指標的實際檢驗值，系統允許根據不同品種定義不同的化驗單格式。本化驗單與質量合同合用，可以根據檢驗結果自動進行扣重、扣價計算，從而避免手工進行扣重、扣價存在的問題。

業務流程

業務流程說明：

送貨單位的貨物經過初驗合格后，上磅計量。

司磅員打印“收料單”一式三聯（二聯也可以，根據本廠要求而定）并給予司機。

司機卸貨后把收料單給予收料人員。采樣人采樣后把收料單放入采樣袋內。

采樣員把采樣袋送到編號處。

編號人員通過電腦自動生成編號后放入采樣袋內并讓送樣人送到化驗室。可單車取樣多車取樣。

多車取樣：

化驗人員對樣品進行分析后把化驗結果根據化驗單錄入計算機。

結算員可以看到完整的化驗單信息，但是不能修改化驗數據。

結算

材料結算主要根據貨物的質量合同和實際化驗結果，自動計算出每一車磅單貨物扣重值、扣價值，并按供應商形成材料結算單。

結算業務流程

單擊新增按鈕，新增一張單據。

選擇給要結算的供應商和財料名稱。選擇合同。

選擇要結算的噸數。選擇要結算的車輛，選中后點擊結算。單擊保存。結算的單據即可保存。

這里可以查看他們的化驗指標。如：實收數量下雙擊要查看的車輛的結算數。［（２７０）上圖］

出現下圖

這里是車輛明細。

雙擊即可查看單車的化驗指標

領導查詢

領導可以在辦公室內動態掌控磅房計量情況、實時了解每一車司磅詳細情況，當天、當月、當年的材料進場數量、產品的銷售出場數量。

可以動態掌握所有原料采購合同的每日收貨數量。

數據存儲解決方案

把所有的數據都儲存到一個大型的網絡數據庫中，保證了所有數據的一致性，和安全性。應用效果分析

１、可以有效堵塞司磅、質檢、結算過程中的漏洞，降低企業損失。

某100萬噸焦化廠年司磅業務可能造成企業損失預估值： 150萬原煤×200元/噸×0.1%=30萬元

100萬焦炭×900元/噸×0.1%=90萬元

2、由事后監督審查變為事前控制。

3、避免員工犯錯誤。

4、能夠動態了解原料、產品的出入場數量，實時監控整個原料采購、產品銷售業務。

5、大大減輕員工繁重的手工勞動，提高工作效率。

企業管理軟件功能操作詳細說明包括（基礎資料、入庫、出庫、質檢、結算、合同、報表）

基礎資料 包括：（采購物料、生產產品、供應商、客戶、運輸企業、運輸車輛、企業部門、企業員工）

采購物料：管理本產采購的物品名稱，物品質量，方便查詢、統計。生產產品：管理生產產品的質量，產品名稱，方便查詢、統計。

供應商：管理本產里供應商的詳細資料如：（名稱，負責人、地址、電話、傳真、供應的數量、質量）供貨質量情況、供貨信譽程度。

客

戶：管理本產出庫給哪個客戶，客戶的詳細資料。（同供應商的功能一樣）購貨情況、信譽程度。

運輸企業：為了方便結帳，這一項就可以為運輸企業結帳時用到，還可以管理他的企業名稱、聯系人、電話、傳真、運輸企業的信譽程度。

運輸車輛：這一項也是為了方便給司機結帳，還可以管理他的聯系方式、司機名稱。企業部門：這一項可以管理合同里的簽訂部門、員工部門。可以分出本產每一個部門的詳細資料。

企業員工：這一項是為了管理員工所在的部門。劃清員工的職責權限。

供應入庫：（包括過毛重時間，過皮重時間、班次、供應商、物料、規格、運輸企業、單價、原發數量、實收數量、制單人、應付、合同、過毛重皮重圖片）。

供應入庫里邊的毛重、皮重、是電腦通過儀表讀出來的數，這樣就保證了數據的真實有效性。毛重皮重是不能自已錄入的。除非是管理人員給相應的權限。

在稱毛重皮重的同時電腦會把當時的時間、日期、圖片，一塊保存到對應的單據上。保證了在稱重的同時，人在不在磅上，司機下來沒有）。

過毛重時間：為了防止磅房人員、供應商、司機作弊，這一項是根據實際時間自動生成的。毛重時間是不可以更改的。

過皮重時間：這一項是和過毛重時間的功能一樣。也是為了防止作弊。班

次：是顯示上班人員的班次。這一項也是自動生成的。

（供應商、物料、規格、運輸企業）這幾項都是根據需要選取的。因為每一個單據上如果沒有供應商、物料，單據是不能保存的。也是為了以后的查詢報表時用到的。所以這一項是必須錄入的。規格、運輸企業是根據本廠的需要而使用的。這一項可以不輸。

單價：計算總的錢數。這一項根本廠的管理是有關系的。可以讓磅房來收錢。或是結算時用的。這一項也可以不用錄入。

原發數量：為了和發貨單位對帳時用的。根據本廠的需要，可以錄入或不錄入。實收數量：實際收到的數量，（毛重－皮重＝凈重，但是有些物料是不合格的，需要扣除水分、雜質。扣過之后就不是凈重了。而是實際收到的數量了）。

制單人：在過磅入庫時，第一次錄入新單據的人員，和最后一次卻認單據的人員。應付：如果在前邊錄入單價，這里可以方便的算出應付的金額。查詢里也可以實現本產今天、或是這個月、今年的錢數。

打印單據：

合同：管理本廠的合同，合同明細、合同金額、合同單價、合同數量、預付錢數。讓磅房人員管理好合同的數量。

銷售出庫：（包括過毛重時間，過皮重時間、班次、客戶、產品、規格、運輸企業、單價、制單人、應收、合同、過毛重皮重圖片）。

銷售出庫和供應入庫的功能基本是一樣的。需要注意的就是銷售里沒有原發數，先過的是皮重，后過的是毛重。

質檢：（質檢里包括取樣和化驗）

取樣：取樣包括日期，磅單號，車號，供應商，物料名稱，樣品號，取樣時間，地點，取樣人員。

日期：取樣單的時期和日期。

磅單號/車號/供應商/物料名稱：磅房稱重地生成的單據號，車號，供應商，物料。樣品號：樣品號為自動生成，它是根據機器碼自動生成的。保證了樣品號不重復。化驗人員只知道樣品號，不知道車輛信息。防止作作弊行為。

取樣員：取樣人員。

化驗：（化驗人員在化驗時，只知道樣品號。別的什么都不知道。）

結算：結算時結算人員只需要調出在磅房過磅時的單據號，化驗的值會自動關聯。根據化項的指標，扣除相應的數量或價格后即可打印出打據。

報表：包括了流水報、日報、月報、年報、匯總、合同報表、合同明細表、運輸單位。

系統硬件最低要求：

CPU CY1.3G以上

內存

128以上 顯卡

32M以上 硬盤

10G 串口

1個

打印機推薦使用平推式打印機。

第二篇：洗煤廠磅房網絡管理系統解決方案

洗煤廠磅房網絡管理系統解決方案 2009-1-17 9:41:1

2一、系統的意義

目前洗煤廠煤是由各煤礦通過大卡車運輸進廠，然后加工洗煤后銷售出廠。在煤礦運往洗煤廠路上，有中途卸煤、參水、參矸石，到達目的地有煤不卸完、不除皮、活動磅房管理人員等漏洞；傳統磅房只能起到一個稱重管理，煤礦與洗煤廠數據不互通，領導無法監督與管理查看相應的數據，無稱重當時車輛情況照片記錄，無法作傳統分析報告等；使得車輛運貨有空可鉆，造成運輸當中偷煤等行為，難以管理，每年給企業造成的經濟損失也非常嚴重。對于這樣一種現狀，本系統提出了磅房網絡化、數字化，借助現代高科技手段并結合工作實際情況，通過數據庫服務器對煤礦與洗煤廠（磅房）之間流程進行控制，現實數據互通、稱重圖片自動記錄，同時儲存數據并上報服務器，供領導隨時查詢數據。

《磅房網絡管理系統》把煤礦與洗媒廠之間，通過網絡鏈接在一起，每個磅可單獨或在網絡不正常的情況下也可以正常工作，產生數據自動上傳至服務器，為管理層或領導提供查詢與分析系統，可隨時調取某車輛詳細情況，及時制止不正常車輛行為，減少損失，保證合法當事人的權利。

二、系統的優點

1、實現磅房稱重智能化，加快了信息化建設步伐；

2、建立了稱重、自動拍照等，客戶端應用程序；

3、建立磅房數據庫，充分利用科技現代化互聯網，洗煤廠可隨時調取車輛出煤礦時情況（皮、毛稱重數據，車頂、車前、車后照片）；

4、數據同步傳輸，同時支持異步運行；

5、管理層可以隨時查詢車輛當前的情況，系統自動分析車輛在運貨過程是否超出確定的時間，四次稱重（煤礦皮、毛，洗煤廠皮、毛）數據自動分析，照片分析；

6、支持與金蝶K3或用友U8接合，跨系統數據互通；

7、節約管理成本，提高工作效率。

三、系統結構圖與流程圖

1、系統結構圖

2、數據流程圖

第三篇：磅房管理

磅房管理辦法 組建班委會，建立班委會相關制度，明確各人員職責；并強化班組自主、民主管理意識； 制定并推行班組崗位責任制，及崗位標準化操作； 3 制定并細化、分解班組指標； 班前會、班后會標準化召開；宣講安全目標及自我保護意識并落實具體措施； 開展班組競賽、評比，評選月度優秀員工。班組培訓工作標準化，有效提升班組內個人素質、業務能力 7 班組交接班工作標準化，嚴格執行交接班制度。8員工必須持證上崗。

9強化班組設備點檢管理，建立并登記班組設備點檢記錄、設備檢修記錄、設備事故分析記錄臺帳； 班組現場5S管理法推行； 11 負責組對個人考評管理工作。

12對其他班組，班組建設工作配合指導及幫扶。

磅房管理制度

一、操作流程

1、（空車）磅房窗口→核對提貨小票→計量確認并保存→擊打磅單

2、（重車）磅房窗口→核對提貨小票→計量確認并保存→擊打磅單

二、司磅員工作制度

1、過車前先檢查、清掃衡器、驗磅清零、準確無誤方可過磅。

2、過磅時注意觀察，嚴禁磅上人員動手動腳或站人。

4、檢查提貨手續是否齊全，若發現一項不合格手續，有權拒絕過磅。

5、認真填寫核對空、重車號，準確計量噸位。

6、過車過程中如發現異常情況，立刻停止過磅及時向領導匯報，待處理后方可過磅。

7、磅單、提貨小票簽字欄必須由用戶親自簽名，不得任何人代簽。

8、妥善保管好磅單

9、及時報送報表，報表要認真核對填寫準確無誤。

10、磅房嚴禁外人出入。

11、保持磅房內衛生清潔。

三、交接班制度

1、必須在現場進行交接班。

2、交班人必須將當班發生的情況向接班人當面詳細交待清楚，并做好記錄。

3、接班人必須按照磅房操作流程的內容進行逐一檢查。

4、在規定的接班人缺勤時，交班人必須得到領導的同意后，派其他人員頂班后，方可離開工作崗位。

5、交班人如發現接班人醉酒或精神不正常，應拒絕交班，并向領導匯報請示。

6、接班人認為交班人未按要求交待清楚，有權拒絕接班向領導匯報請示。

四、考勤制度

一、各班人員必須按時上班，每月必須出滿勤。

二、必須提前10分鐘進班，與上班交接情況。

三、請假人員必須提前提出申請，必須寫出請假條、經科室負責人簽字批準方可離開。

四、“先斬后奏”者按曠工處理，除特殊情況外，不準托人請假。

五、病假必須有醫院證明，否則按曠工處理。

五、衛生制度

1、各班人員必須在上班時間前10分鐘，進行室內外衛生打掃。

2、每天必須對室內的電腦及打印機等設備進行簡單除塵維護。

3、每五天進行一次大掃除，衡器下方的除塵要及時清潔，保證衡器的準確及正常運行。

4、科室負責人不定期的檢查衛生狀況，如發現有不整潔的現象，將對當班人員根據衛生臟、亂、差的不同程度進行處罰。

第四篇：磅房管理

磅房管理制度

一、磅房所有員工必須堅守工作崗位，認真負責，圓滿完成各項工作任務。司磅員工作態度必須端正，不得弄虛作假、徇私舞弊，更不能吃、拿、卡、要，收受賄賂等損害公司利益和形象的行為。對公司造成重大損失者將移送司法機關處理。

二、原煤進廠按以下程序操作：

1、過磅人員需檢查車輛上封條、封簽，看是否貼好扣好，如發現問題，必須問明情況，并查清原因，報告公司領導處理。

2、過磅人員確定原煤在運輸途中無異常情況后，將其計量器清 零，然后指揮運輸車輛上磅停放在磅中央，并收取司機所帶單據、票據（靈石縣統一過磅單、治超單、銷售票）及四證復印件（駕駛證、行駛證、營運證、從業職格證）。如若發現單據、票據、證件復印件不齊全或證件已過期，暫停該車輛過磅，及時向公司領導匯報。

3、收齊單據、票據、證件復印件后，檢查其內容是否正確，并核對封簽號碼，如無異常方可開票過磅，如有異常暫停該車輛過磅并及時向公司領導匯報。

4、煤場值班人員指揮車輛在指定位置卸煤，并將車斗煤清理干凈，卸貨后由鏟車翻動煤堆，取樣員取樣，檢查原煤有無異常，發現異常，問明情況，查清原因，報告公司領導處理。4.認真核對每車的重量，每天對調入原煤進行統計分析，做好記錄，并上報分公司。

5.如果出現實際過磅和調入的源頭記錄相差較大（誤差0.2t左右），超出了秤的誤差范圍，及時和公司領導反映。

二． 銷售精煤、中煤、煤泥

1.精煤、中煤、煤泥出場必須要有公司領導簽字的銷售單和調運單不允許空車進場裝載。

2.車輛和司機證件不齊不允許空車進場裝載。3．不得為超過實際載重量的重車過磅放行。

4.空車進場上磅收取司機證件復印件（六證：駕駛證、主車行駛證、掛車行駛證、主車營運證、掛車營運證、從業資格證）、派車正。證件信息錄入治超系統后車輛才允許下磅。

5.精煤、中煤、煤泥出場時認真核對票據，票據齊全才能放行車輛

原煤進場流程：計量表歸零→重車上磅→收取票據→填寫磅單→重車下磅→煤場人員收煤→空車上磅→收取、填寫磅單

第五篇：磅房管理規章制度

磅房管理制度

編制： 審核： 審批：

中建六局有限公司武黃城際鐵路二標

大花嶺貨場分項目經理部

二〇一四年二月

第一章 司磅員崗位職責

一、熱愛本職工作，堅持原則、堅守崗位，嚴守商業秘密，維護公司利益，嚴格遵守公司及部門制定的各項規章制度。

二、司磅員工作態度必須端正，工作細心、認真負責，不得弄虛作假、徇私舞弊，更不能有吃、拿、卡、要，收受賄賂等損害公司利益和形象的行為。

三、熟練掌握磅秤的操作規程及有關儀器、儀表的使用方法。嚴把計量關，做到手勤、眼勤。車輛過皮重、毛重時要仔細檢查，堅決消缺堵漏。計量的帳、表等要求數字準確、清晰，數據真實、可靠，嚴禁弄虛作假。

四、作業結束后要及時規整單證，不錯、不漏、不遺失，保持整潔。打印磅單前，應仔細核對磅單中每一個磅單元素，確保填寫無誤后方可打印磅單，不得隨意向無關人員提供任何生產數據。

五、愛護磅房設備，做好磅房“三防”工作：防火（離開磅房應切斷所有電源，會使用消防器材）；防盜（關、鎖好門窗）；防雷（雷雨天氣關掉電源）。加強室內及磅秤的衛生管理工作，發現設備缺陷及時匯報，并及時通知相關部門及人員進行處理。

六、堅守崗位，認真計量，司磅員不得中途串崗、溜崗以及做與工作無關的事，不得讓閑雜人等進入磅房。

七、在重要物資作業或有特別要求時，必須每車、每次過皮，嚴禁一次性記錄皮重，如對公司造成損害追究在崗人員責任。

八、嚴格執行“現場、書面、口頭”交接班制度，并作好交接班記錄。

九、遵紀守規，及時完成公司和領導部署的其他工作。

第二章

司磅員守則

愛崗敬業、認真負責、遵規守紀、有理有節、堅持原則、實事求是、及時請示、準確報告、禮貌待客、優質服務。

第三章 電子地磅日常維護要求

一、秤臺的日常維護(較為關鍵)1.秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。

2.經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。3.連接件每半年進行一次保養，支承頭部涂上黃油。

4.禁止在秤臺上進行電弧焊作業，若必須在秤臺進行電弧焊作業。

請注意下列幾點：（斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）

二、稱重顯示控制器保養

1.經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢固。

2.稱重顯示控制器長期不用時（如一個月以上），應根據環境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。3.稱重顯示控制器避免靠近熱源、振動源。4.使用環境中不應有易燃易爆氣體或粉塵。

5.在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負載，如門鈴等。6.稱重顯示控制器長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時，務必切斷電源。

7.稱重顯示控制器如發生故障時應迅速斷電，然后通知專業部門及人員進行檢查整理，用戶不得隨意拆開機箱，更不得隨意更換內部零件。

8.司磅人員和儀表維修人員均需通過專門培訓才能從事操作和維修。

三、更換傳感器

1.打開傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下傳感器地線。

2.打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線時，附上一根引線穿過秤體，以便在更換新傳感器時，便電纜線穿越秤體進入接線盒。3.參照上述第二項的方法，將傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒。4.按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。5.松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。6.更換傳感器后，須對汽車衡重新設定和校正。

7.傳感器安裝完后，其多余電纜線應扎成捆放置，不得直接放置在基礎地面上。

8.為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線不得隨意截斷。9.安裝和拆卸過程中，不得出現劃傷、磕碰傳感器現象，并要保護好電纜線。

四、計算機維護

1.保證計算機接地系統良好。

2.嚴禁頻繁開關、隨意搬動和拆卸計算機。3.計算機要遠離水源、強電磁干攏。4.嚴禁隨意使用外來軟盤，防止感染病毒。5.嚴禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。

6.機房內應保持清潔，溫度應符合主機說明書要求。7.操作人員需經培訓后方可上崗。

五、系統維護

1.衡器安裝后，應妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，并經當地計量部門或國家認可的計量部門檢定合格后，方可投入使用。

2.系統加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機后，必須切斷電源。3.衡器使用前應檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。4.稱重顯示控制器須先開機預熱，一般為30分鐘左右。

5.為保證系統計量準確，應有防雷擊設施，衡器附近電焊作業時，嚴禁借秤臺作零線接地用，以防損壞電器元件。

6.對于安裝在野外的地中衡，應定期檢查基坑內的排水裝置，避免堵塞。

7.要保持接線盒內干燥，一旦接線盒內有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風吹干。

8.為保證衡器正常計量，應定期對其進行校準。

9.吊裝計量重物時，不應有沖擊現象；計量車載重物時，不應超過系統的額定秤量。

10.汽車衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關。一般汽車衡禁止接近最大秤量的鏟車之類的短軸距車輛過衡。

11.司磅操作人員和儀表維護人員均需熟讀說明書及有關技術文件才能上崗操作。

第四章 地磅維護保養及注意事項

一、地磅儀表的維護保養

1.儀表使用的電源應單獨接地，嚴禁于其他設備共地，接地電阻≤4W。

2.儀表應使用照明電源，電源應穩定，同一電源上無產生干擾的設備，嚴禁從三相四線中引出220V電源供儀表使用。3.因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的IC芯片，更換或備用的主板應放入屏蔽袋中保存。

4.儀表在通電狀態下，嚴禁拔插儀表后的外設電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。

二、地磅的維護保養

（一）電子汽車衡的使用注意事項

1.汽車應勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內，禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標志。

2.每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零，打印或記錄數據前觀察儀表顯示是否穩定。

3.汽車衡安裝時選址應盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。

4.當秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復上電后應讓車輛下秤臺，待儀表恢復零點后再重新計量。5.秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用。

6.春季及夏季應做好防水工作，無基坑的汽車衡接線盒內放置干燥劑；淺基坑汽車衡基坑內應保證下水道、排水管道暢通。7.冬季溫度較低時，儀表通電20分鐘再計量。

8.食品加工或糧食行業的汽車衡應做好防鼠工作，當電纜線斷裂后接頭處做好防水工作，電纜線用金屬軟管套接。

9.每次計量的汽車載重不得大于最大稱量，但也不應小于20d的最小稱量。10.操作人員不要讓未接收過培訓的人員操作儀表。

11.下班應切斷所有稱量設備的電源。嚴禁車輛在秤臺上長時間停留或過夜。

（二）電子汽車衡的保養注意事項 1.打雷時一定要切斷儀表的電源

2.定期檢查汽車衡的限位裝置以保證衡器的精度。3.化工等行業如有條件每年油漆秤體。4.汽車衡應定期進行檢定工作，確保其精度。

5.平時應注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無雜物嵌入 6.每天儀表通電前檢查秤臺是否靈活晃動。

第五章 地磅秤臺維護及注意事項

汽車衡，地磅秤臺維護及注意事項講述，由于地磅一般都安裝在室外，使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，因此保持一個好的作業環境，嚴格按汽車衡/地磅的操作規程正確使用，合理的維護保養，都將在一定程度上，對提高汽車衡的稱量穩定性，延長汽車衡的使用壽命起至關重要的作用。

一、基礎及場地維護：

1.保持環境整潔、場地干凈，附近無堆積垃圾及其它雜亂物。2.保持汽車通道無障礙物，或影響汽車通行、拐彎的管道、坑洼地或涵洞等。3.檢查接地樁、接地線無明顯銹蝕、脫焊或被人為破壞等斷路現象。4.經常檢查淺基坑基礎，排水管道通暢，疏通排水管道，確保大雨時不積水，更不允許雨水向基礎坑排灌。

二、秤臺及稱量維護：

1.秤臺面每日清掃，無堆積物。

2.秤底每周清理，確保無雜物頂住秤體，影響稱重。3.秤臺面每年秋季進行一次油漆翻新，保持良好的外形。

4.每周一次，站在秤臺上搖晃（或用撬桿在秤臺端部撬動），確保晃動自如。

5.秤體縱、橫向限位，應根據天氣變化，每季度進行一次間隙調整，間隙要求控制在 3 ～ 5mm 內，每次調整后均要在螺紋外圍及時抹油防銹。

6.秤體基礎底版固定螺栓、傳感器固定螺栓、接地線等檢查有無新松動的痕跡，一經發現及時整改。

7.每遇雷雨天氣或即將雷雨到來時，應盡快停止汽車衡的工作，并關閉各配置件，切斷電源。