第一篇：北京靈析加油加氣站建設項目經濟評價軟件系統

《石油工業建設項目經濟評價系統-加油加氣站項目》介紹

一、軟件開發背景

根據國家投資體制改革的總體需要，國家發展和改革委員會、建設部于2006年7月3日發布了《建設項目經濟評價方法與參數》（第三版）（發改投資[2006]1325號文）。為規范經濟評價工作，滿足建設項目投資決策的需要，在國家相關規定的基礎上，中國石油天然氣集團公司組織完成了建設項目經濟評價方法與參數的修訂工作，主要包括《中國石油天然氣集團公司油氣勘探開發建設項目經濟評價方法與參數》、《中國石油天然氣集團公司油氣管道建設項目經濟評價方法與參數》、《中國石油天然氣集團公司煉油化工建設項目經濟評價方法與參數》、《中國石油天然氣集團公司油庫和加油（氣）站建設項目經濟評價方法與參數》、《中國石油天然氣集團公司生產服務及工程類建設項目經濟評價方法與參數》、《中國石油天然氣集團公司建設項目經濟評價參數》（2008）等，共六冊。以石油計字[2007]455號文印發執行。為了規范經濟評價工作，滿足集團公司實行投資復審制度的需要，《方法與參數》編制組與專業從事經濟評價軟件研發的北京靈析軟件公司合作開發了與《方法與參數》配套的石油工業建設項目經濟評價軟件系統。

二、適用范圍

石油工業建設項目經濟評價系統包括：油氣田開發建設項目、煉油化工建設項目、油氣管道運輸項目、油庫及加油（氣）站建設項目、地下儲氣庫建設項目及一般工業項目等版本。

該評價系統包括新建項目與改擴建項目，涉及到的主要功能有財務分析、經濟費用效益分析和抗風險能力分析。

三、編制依據

1、石油計字[2007]455號文“關于印發中國石油天然氣集團公司建設項目經濟評價方法與參數的通知”；

2、住建部和國家發改委印發的（發改投資[2006]1325號）《建設項目經濟評價方法與參數》。

四、功能介紹

基本功能（各模塊的不同略有差別）

1、盈利能力分析：財務內部收益率[FIRR]（包括項目投資現金流量分析和項目資本金現金流量分析）、動態（靜態）投資回收期（Pt）、累計凈現值[FNPV]、總投資收益率、項目資本金凈利潤率等；

2、清償能力分析：資產負債率、借款償還期、利息備付率、償債備付率、流動比率、速動比率等；

3、生存能力分析：通過財務計劃現金流量表，分析項目在建設、投產初期及正常運營年份資金的平衡狀況；

4、盈虧平衡分析：項目計算期內綜合盈虧平衡點、平衡圖及各年盈虧平衡點、平衡圖；

5、單因素敏感性分析：系統提供對建設投資、產品價格（或購銷差價）、產品產量（或銷售量、生產負荷）、經營成本及可變成本等因素，選定后進行單因素計算分析和敏感度系數計算結果，提供全面的分析圖表；

6、情景分析：系統提供對建設投資、產品價格（或購銷差價）、產品產量（或銷售量、生產負荷）、經營成本及可變成本等因素在不同情景狀態下，可對各情景變化結果進行分析；

7、概率分析：可選定建設投資、產品價格（或購銷差價）、產品產量（或銷售量、生產負荷）、經營成本等四種概率因素，在其變動幅度內的概率（可相對固定），進行概率分析計算、提供凈現值大于或等于零時的累計概率、財務凈現值的期望值等指標、圖表；

8、臨界點、臨界值：系統可對產品價格、產品產量、主要原材料、燃料動力、建設投資等因素計算臨界點及對應的臨界值；

9、反算功能：系統提供反算產品價格、產品產量、建設投資、經營成本等計算功能與結果；

10、經濟費用效益流量分析：系統對項目投資的經濟費用效益流量進行分析計算，計算指標有經濟內部收益率和經濟凈現值；

11、單因素敏感性分析：系統可對經濟費用效益調整后的投資、產品價格、產品產量、經營費用等四種因素，選定后進行單因素計算分析和敏感度系數結果，提供全面的分析圖表；

12、設備進項稅抵扣：系統提供設備進項稅抵扣處理功能；

13、行業參數：系統提供石油行業最新（隨時更新）參數及查詢功能；

14、維持運營投資：系統提供“維持運營投資”的處理計算功能。特色功能

-----（a、油氣田開發項目模塊）

1、根據國際慣例，系統提供噸桶換算系數處理功能；

2、系統提供終止與否的判斷功能；

3、成本參數估算提供默認與開放兩種計算方式；

4、系統按照最新發布的特別收益金的取值范圍進行處理計算；

5、系統按照最新發布的棄置成本的計算方法進行處理計算；

6、系統將棄置成本中財務費用調整為按復息計算；

7、按照最新要求，成本中增加了安全生產費；

8、天然氣資源稅可以按營業收入的比例來提取；

9、系統新增加了在邊建設邊生產的情況下，建設期利息、操作成本、折耗、還本付息的計算和處理功能；

10、系統在概率分析的基礎上，又新增了蒙特卡羅模擬分析功能。-----（b、煉油化工項目模塊）

1、系統包括“新建項目”和“改擴建項目”兩種類型；

2、系統新增加了利舊資產的處理功能；

3、系統新增了安保基金的處理功能；

4、系統提供反算建設投資、產品價格、銷售量、經營成本等計算功能；

5、系統提供其他費用多種方式估算功能；

6、系統提供兩種投資估算方式；

7、系統提供兩種利率估算估算利息；

8、系統提供多種流動資金估算方式。-----（c、管道運輸項目模塊）

1.系統包括“銷售型”和“管輸型”兩種類型； 2.系統提供分期建設處理功能； 3.系統新增加了利舊資產的處理功能； 4.系統提供反算管輸費或管輸單價的功能； 5.系統提供計算管輸費或管輸單價的敏感性功能；

6.系統提供墊底油或墊底氣的處理功能； 7.系統增加了安全生產費的處理功能； 8.系統提供兩種投資估算方式； 9.系統提供兩種利率估算估算利息； 10.系統提供多種流動資金估算方式。-----（d、油庫倉儲項目模塊）

1、系統包括“新建項目”和“改擴建項目”兩種類型；

2、系統提供經營型和倉儲型兩種項目類型處理功能能；

3、系統提供可以處理利舊資產的功能；

4、系統增加了安全生產費的處理功能；

5、系統提供其他費用多種方式估算功能；

6、系統提供按差額營業收入估算其他相關費用的功能；

7、系統提供罐容法估算流動資金功能；

8、系統提供反算建設投資、購銷差價、銷售量、經營成本等計算功能；

9、系統提供兩種投資估算方式；

10、系統提供兩種利率估算估算利息；

11、系統提供回收土地價值的特殊處理功能。-----（e、加油加氣項目模塊）

1、系統提供新建項目、兼并收購及租賃型項目處理功能；

2、系統提供可以處理利舊資產的功能；

3、系統增加了安全生產費的處理功能；

4、系統提供其他費用多種方式估算功能；

5、系統提供按差額營業收入估算其他相關費用的功能；

6、系統提供罐容法估算流動資金功能；

7、系統提供反算建設投資、購銷差價、銷售量、經營成本等計算功能；

8、系統提供兩種投資估算方式；

9、系統提供兩種利率估算估算利息；

10、系統提供回收土地價值的特殊處理功能。-----（f、地下儲氣庫項目模塊）1.系統提供分期建設處理功能；

2.系統新增加了利舊資產的處理功能； 3.系統提供墊底氣的兩種處理方式； 4.系統提供反算儲氣費的計算功能； 5.系統提供剩余儲量資產凈值的處理功能； 6.系統提供計算儲氣費敏感性的處理功能； 7.系統提供反算儲氣量的計算功能； 8.系統提供兩種投資估算方式； 9.系統提供兩種利率估算估算利息； 10.系統提供多種流動資金估算方式。-----（g、一般工業項目模塊）

1、系統提供兩種價格體系處理方式；

2、系統提供兩種融資方式的處理功能；

3、根據項目需要，系統可以選擇約定還款方式；

4、根據需要，系統提供復息和單息的處理功能；

5、系統提供兩種營業收入估算方式；

6、系統提供產品價格按幅度逐年遞增或遞減的處理功能；

7、系統提供兩種增值稅減免方式；

8、系統提供多種稅收處理功能；

9、系統提供多種成本估算方式（按單耗、年耗、費用及其他估算）；

10、系統提供四種流動資金估算方式；

11、系統在概率分析的基礎上，又新增了蒙特卡羅模擬分析功能；

12、系統提供三種建設投資估算輸入方法。主要評價報表

1、項目投資現金流量表；

2、項目資本金現金流量表；

3、利潤與利潤分配表；

4、財務計劃現金流量表；

5、資產負債表；

6、建設投資估算表；

7、項目總投資計劃及資金籌措表；

8、營業收入、營業稅金及附加估算表；

9、流動資金估算表；

10、總成本費用估算表；

11、固定資產折舊費估算表；

12、無形資產及其他資產攤銷表；

13、借款還本付息估算表；

14、單因素敏感性分析表（包括敏感度系數分析，配圖）；

15、情景分析數據表；

16、盈虧平衡分析（配圖）；

17、概率分析表（配圖）；

18、主要評價指標表；

19、經濟費用效益流量表； 20、投資估算調整表；

21、經營費用估算調整表；

22、項目直接效益估算調整表；

23、項目間接費用估算表；

24、項目間接效益估算表；

25、經濟費用效益單因素敏感性分析表（配圖）。

五、軟件架構

軟件基本結構大致分為四個功能模塊：項目管理、數據錄入、方案計算及圖表輸出。1)項目管理

項目管理窗口下設：打開項目、數據備份、數據恢復、參數查詢、退出系統。打開項目：通過該模塊可以實現打開系統內存儲的項目、創建新項目、修改原有項目名稱、刪除原有項目及關閉該窗口等功能；

數據備份：通過該模塊可以實現把系統內已創建的項目數據保存下來；

數據恢復：通過該模塊可以實現把原先備份下來的項目數據恢復到本軟件系統中去； 行業參數：通過該模塊可以實現查詢所有涉及石油、天然氣項目類型的行業參數； 退出系統：即關閉該窗口。2)數據錄入

數據錄入窗口下分為：財務分析與經濟費用效益分析兩部分基礎數據錄入。a)財務分析模塊下設了：基礎數據、外購原材料·燃料及動力、其他成本費用、營業收入、營業稅金及附加、流動資金估算、建設投資估算及融資方案等基礎數據錄入界面；

b)經濟費用效益分析模塊下設了：國民經濟參數、調整原材料、調整其他成本、調整營業收入、調整建設投資、間接效益估算及間接費用估算等數據錄入界面。3)方案計算

方案計算窗口下同樣也分為：財務分析方案計算與經濟費用效益分析方案計算兩種。a)財務分析方案計算模塊下包括了：基本方案計算、單因素敏感性分析計算、情景分析計算、反算功能、臨界點·臨界值分析計算、概率分析計算及蒙特卡羅分析等功能；

b)經濟費用效益分析方案計算模塊下包括了：經濟方案計算與經濟單因素敏感性分析計算功能。4)圖表輸出

同樣在圖表輸出窗口下也分為：財務分析方案下所涉及到的全部圖表與經濟費用效益分析方案下所涉及到的全部圖表。

a)財務分析方案下圖表有：基本報表、輔助報表、單因素敏感性分析圖表、情景分析結果表、盈虧平衡圖、概率分析圖表、蒙特卡羅圖表及報表導出；

b)經濟費用效益分析方案下圖表有：經濟費用效益分析報表、經濟單因素敏感性分析圖表及報表導出。

六、編制單位及人員

軟件開發單位： 中國石油規劃總院

北京靈析軟件技術有限公司

七、部分使用單位

中石油華東設計院

大慶油田工程公司 大慶煉化公司

長慶科技工程有限責任公司

長慶超低滲透研究中心

長慶蘇里格氣田研究中心

長慶油田研究院

遼河油田技術經濟咨詢有限公司

遼河油田工程有限公司

CPE北京分公司

CPE華北分公司

CPE西南分公司

CPE撫順分公司

寰球遼寧分公司

勝寶旺寰球工程有限公司

吉林油田

吐哈油田

塔里木油田

冀東油田

西南油氣田分公司

華北油田研究

院

大港油田

海南福山油田

四川科宏石油天然氣工程有限公司

中國石油天然氣管道工程有限公司

北京石油管道工程咨詢中心

中國工程技術研究院

中國石油勘探開發研究院

中石油勘探院廊坊分院

廊坊中石油科學技術研究院

廊坊煤層氣

廊坊新能源研究所 吉林石化工程設計有限公司

北京華福工程有限公司

北京中航油工程建設有限公司

北京東方華智石油工程公司

四川科宏石油天然氣工程公司

四川石油天然氣建設工程公司

川中油氣礦勘探開發研究所

華北銷售分公司

河北銷售分公司

北京銷售分公司

天津銷售分公司

北京聯合燃氣

東北煉化吉林設計院

中國國際經濟咨詢公司

川東燃氣設計院

哈爾濱石化分公司

獨山子石化

重慶氣礦氣田開發工藝研究所

哈爾濱燃氣昆侖石油

四川石達能源發展有限公司

中石油海洋工程有限公司

北京聯合燃氣技術研發中心

中原石油勘探局

中石化勘探總院

中國化工集團

八、咨詢

北京靈析軟件技術有限公司

網址：www.tmdps.cn

聯系人：肖遙

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第二篇：北京汽車加油加氣站安全管理規范〈試行〉-北京安監局

北京市汽車加油加氣站安全管理規范〈試行〉

第一章 總則

第一條 為了加強全市汽車加油加氣站(以下簡稱加油加氣站)的安全管理 , 保障人民群眾生命和財產安全 , 根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學品安全管理條例》、《北京市安全生產條例》、《汽車加油加氣站設計與施工規范》及有關規定 , 結合我市實際情況 , 制定本規范。

第二條 本管理規范適用于本市行政區域內經營性加油加氣站的安全管理。非經營性加油加氣站的安全管理 , 參照、執行本管理規范。

第二章 經營條件

第三條 本市行政區域內的經營性加油加氣站 , 必須依照《北京市危險化學品經營許可證管理辦法》的規定取得《危險化學品經營許可證》。

第四條 加油加氣站建設項目 , 必須經公安消防部門進行消防安全檢查驗收。加油加氣站的避雷裝置應每半年檢測一次。

第五條 加油加氣站必須與外界有明顯的隔離設施和明確的出口、入口 , 站區內不得設立與加油加氣站業務無關的其它單位。

第六條 加油加氣站應建立健全各級各崗位安全生產責任制 , 明確責任人員、責任內容和考核要求 , 并認真落實。

第七條 加油加氣站應制定各項安全生產規章制度和相關操作規程 , 并嚴格執行。(一)加油加氣站應制定從業人員安全教育、培訓、考核管理制度 , 安全檢查管理制度 , 設施、設備安全管理制度 , 安全生產獎懲制度 , 作業場所防火、防爆管理制度 , 隱患整改管理制度 , 生產安全事故報告和處理制度 , 勞動保護用品發放管理制度 , 防靜電、防雷安全管理制度 , 值班和交接班安全管理制度等安全生產規章制度；

(二)加油加氣站應制定加油加氣操作規程、計量操作規程、卸油(氣)操作規程。

第三章 從業人員的安全管理

第八條 加油加氣站的主要負責人(法定代表人或法人 授權委托人)對本站的安全工作負全面責任 , 并落實本站的 各項安全生產規章制度。

第九條 加油加氣站主要負責人及安全管理人員必須具備與本站所從事的加油加氣活動相應的安全生產知識和管理能力 , 并經北京市安全生產監督管理局考核合格 , 持證上崗。

第十條 加油加氣站必須配備專職或兼職安全管理人員 ,負責檢查督促本站安全管理措施的落實。

第十一條 加油加氣站的從業人員必須經過有關專業技能培訓及企業安全培訓 , 并考核合格后方準進行操作。

第四章 站內建筑物的管理

第十二條 加油加氣站內宿舍應符合下列要求 :(一)宿舍的門窗不得朝向站內油罐區和加油(氣)機；(二)嚴禁非本單位工作人員留宿；

(三)宿舍內嚴禁吸煙和使用明火電爐 ；

(四)站內宿舍應指定一名負責人按照本站宿舍安全管理規定監督、檢查、管理。第十三條 加油加氣站的營業室、休息問等場所禁止用液化石油氣、天然氣等生成明火取暖和生活使用。

第十四條 站房內熱水鍋爐應符合下列要求 :(一)鍋爐間應設耐火極限不低于 3h 的隔墻與其它房間隔開。

(二)鍋爐間的門窗不宜直朝向加油機、加氣機 , 卸泊點、卸氣點及通氣管管口、放散管管口。(三)鍋爐選用額定供熱量不大于 140KW 的小型鍋爐 , 鍋爐煙囪出口應高出屋頂 2m 及以上 , 且應采取防止火星外逸的有效措施。

第五章 站內設備設施的安全管理

第十五條 加油加氣站罩棚高度不得低于 4.5m, 罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不得小于 2m.第十六條 加油機或加氣機與站房的距離不得小于 5m。第十七條 埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于 50m；液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。

第十八條 油罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求 : 一級站為 30m, 二級站為 25m, 三級站為 18m。

地上液化石油氣罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求 : 一級站為 45m, 二級站為 38m, 三級站為 33m。

地下液化石油氣罐與明火或散發火花地點的距離應符合以下要求 : 一級站為 30m, 二級站為 25m, 三級站為 18m。

若采用油氣雙回收系統時 , 按照《汽車加油加氣站設計與施工規范》相關規定適當減少。

第十九條 加油加氣站的 380/220V 供配電系統宜采用 TN-S系統 , 供電系統的電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地 , 供配電系統的電源應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。

第二十條 架空通信線和電力線不得跨越加油加氣站。

第二十一條 設置在罩棚下的照明燈應選用防護型燈具。

第二十二條 加油加氣站內可設置小型內燃發電組 , 內燃機的排煙管口應安裝阻火器。第二十三條 空調主機和室外機應安裝在非爆炸危險區域內。

第二十四條 加氣站、加油加氣合建站應設置可燃氣體檢測報警系統。

第六章 消防設施的管理

第二十五條 加油加氣站要建立義務消防隊伍 , 每月開展一次消防知識學習, 每季度進行一次消防演練 , 要做到 “ 三 知 , 三會 ”, 即知易發生火災的部位 , 知事故應急預案 , 知滅火方法：會報警 , 會使用消防器材 , 會撲救初期火災。

第二十六條 加油加氣站的滅火器材配置應符合下列規定 :(一)每 2 臺加氣機應設置不少于 1 只 8kg 手提式干粉滅火器或 2 只 4kg 手提式干粉滅火器;加氣機不足 2 臺按 2 臺計算;(二)每 2 臺加油機應設置不少于 1 只 4kg 手提式干粉滅火器和 1 只 6L 泡沫滅火器;加油機不足 2 臺按 2 臺計算 :(三)地下儲罐應設置 35kg 推車式干粉滅火器 1 個。當兩種介質儲罐之間的距離超過 15m 時 , 應分別設置；(四)泵、壓縮機操作問(棚)應按建筑面積每 50㎡設 8kg 手提式干粉滅火器 1 只 , 總數不應少于 2 只；(五)一、二級加油站應備滅火毯 5 塊、沙子 2m3, 三級加油站應備滅火毯 2 塊、沙子 2 m3 , 加油加氣合建站 , 按同級別的加油站配置滅火毯和沙子；

(六)液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站應設消防給水系統；(七)提倡配備使用新型高效滅火器材。

第二十七條 消防器材應設專人管理 , 定時檢查 , 定點擺放 , 定期更換 , 保證完好有效。

第七章 現場安全管理

第二十八條 加油加氣站應在醒目的位置設置安全警示語、警示牌。警示語內容包括 :(一)站內嚴禁煙火；

(二)站內嚴禁檢修車輛、敲擊鐵器等易產生火花的作業(三)機動車輛加油(氣)時必須熄火;(四)不準在加油(氣)現場使用手機。

第二十九條 加油加氣站每班應有專職(或兼職)安全生產管理人員進行安全檢查 , 并填寫檢查記錄。安全檢查主要包括:安全責任制落實情況 , 作業現場安全情況、設備設施運行情況。安全檢查中發現的問題和隱患應立即報告站長 , 加油加氣站能解決的 , 應立即整改 : 加油加氣站暫時無法解決的 , 要書面向主管上級報告 , 同時采取有效的防范措施。第三十條 加油加氣站的從業人員必須穿戴防靜電服裝。第三十一條 加油(氣)作業時應遵循以下規定 :(一)嚴禁向汽車汽化器及塑料桶等非金屬容器內加注易燃油品 :(二)嚴禁對無油箱蓋的車輛加油;(三)嚴禁對無引擎蓋的車輛進行加油(氣);(四)遇到高強電閃、雷擊頻繁時 , 以及加油加氣站內、站外發生突發事件時 , 應停止加油(氣)作業 ；

(五)非加油加氣站的工作人員不得進行加油(氣)工作。第三十二條 卸油(氣)作業時 , 應遵循以下規定:(一)汽車罐車和液化石油氣罐車卸車場地 , 應設卸車時用的防靜電接地裝置 , 并宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀;(二)卸油(氣)點附近必須配備滅火器材；

(三)卸油(氣)過程中, 駕駛員和接卸人員均不得離開現場, 隨時檢查運行情況, 發現異常應立即停止接卸；

(四)卸油(氣)過程中 , 禁止閑雜人員逗留圍觀；

(五)卸油(氣)完畢后 , 駕駛員應全面檢查 , 確認狀況正常后 , 方可發動車輛移開接卸現場；

(六)遇到雷雨天氣、附近有明火、管道設備大量泄漏油(氣)、液壓異常等情況 , 嚴禁進行卸泊(氣)作業 ；

(七)非加油加氣站的工作人員不得進行卸油(氣)工作。

第三十三條 因設備檢修等情況必須動用明火時 , 要書面報告上級安全部門 , 經批準同意后方可動火。動火過程中 , 應停止加油加氣作業 , 并采取可靠安全措施。第三十四條 非加油加氣站的人員嚴禁進入單獨設置的油(氣)罐區。

第三十五條 加油加氣站內加油(氣)車輛之間的問距 應符合緊急疏散的條件。

第八章 生產安全事故應急預案

第三十六條 加油加氣站要按照國家安全生產監督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則》(安監管危化 字 [2004]43 號)編制符合本站實際的生產安全事故應急救援預案 , 明確應急救援的指揮和協調機構, 涉及的應急救援人員分工和職責劃分, 應急設備設施, 緊急處置、人員疏散、搶險、醫療等急救措施方案, 社會支持救助方案, 應急救援組織的訓練和演習等。第三十七條 加油加氣站的應急預案要每季度演練一次 , 并有演練記錄和演練現場照片。第三十八條 及時修訂和完善應急預案 , 保證應急預案的有效性和可操作性。

第九章 附則

第三十九條 本管理規范下列用語的含義 : 加油加氣站, 是指加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站、加油加氣合建站的統稱。加油站, 是指為汽車油箱充裝汽油、柴油的專門場所。

液化石油氣加氣站, 指為燃氣汽車儲氣瓶充裝車用液化石油氣的專門場所。壓縮天然氣加氣站, 指為燃氣汽車儲氣瓶充裝車用壓縮天然氣的專門場所。加油加氣合建站, 指為汽車油箱充裝汽油、柴油 , 又可為燃氣汽車儲氣瓶充裝車用液化石油氣或車用壓縮天然氣的專門場所。

重要公共建筑物, 指建筑面積超過 15000㎡的公共建筑物。第四十條 本規范自公布之日起實施。

第三篇：2017年加油加氣站及中央倉建設項目可行性研究報告(編制大綱)

2017年加油加氣站及中央倉建設項目可行性研究報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報告是針對行業投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據不同類型及不同行業的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業數據及分析內容，為企業項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經濟評價，以求確定一個在技術上合理、經濟上合算的最優方案和最佳時機而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經濟分析論證的科學方法，在投

資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成后的社會經濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告側重關注項目的社會經濟效益和影響；融資用報告側重關注項目在經濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產業扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內外融資等 關聯報告：

加油加氣站及中央倉建設項目建議書 加油加氣站及中央倉建設項目申請報告 加油加氣站及中央倉建設項目商業計劃書

加油加氣站及中央倉建設項目節能評估報告 加油加氣站及中央倉建設項目資金申請報告 加油加氣站及中央倉建設項目市場調查研究報告 加油加氣站及中央倉建設項目投資價值分析報告 加油加氣站及中央倉建設項目投資風險分析報告

加油加氣站及中央倉建設項目行業發展前景預測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據客戶要求進行調整）第一章 總 論

1.1加油加氣站及中央倉建設項目概況 1.1.1加油加氣站及中央倉建設項目名稱 1.1.2建設性質

1.1.3加油加氣站及中央倉建設項目承辦單位及負責人 1.1.4加油加氣站及中央倉建設項目建設地點 1.2加油加氣站及中央倉建設項目設計目標 1.3加油加氣站及中央倉建設項目建設內容與規模 1.4加油加氣站及中央倉建設項目投資估算與資金籌措 1.4.1加油加氣站及中央倉建設項目建設總投資 1.4.2資金籌措

1.5加油加氣站及中央倉建設項目主要財務經濟指標 1.6可行性研究依據 1.7研究范圍

第二章 加油加氣站及中央倉建設項目建設背景

2.1宏觀形勢 2.1.1地理、歷史 2.1.2交通 2.2宏觀經濟運行

2.2.1宏觀經濟發展（GDP發展）2.2.2固定資產投資情況 2.2.3人均生產總值 2.2.4人口變化

2.3地區及行業的發展規劃 2.3.1城市總體規劃（2015—2020）2.3.2城市近期建設規劃

第三章 加油加氣站及中央倉建設市場分析與市場定位 3.1加油加氣站及中央倉建設市場分析 3.1.1加油加氣站及中央倉建設市場近況 3.1.2加油加氣站及中央倉建設市場劃分 3.1.3板塊特征分析及小結

3.1.4加油加氣站及中央倉建設 市場總結 3.1.5加油加氣站及中央倉建設項目機會分析 3.2項目市場定位

3.3加油加氣站及中央倉建設項目的SWOT分析 3.3.1加油加氣站及中央倉建設項目優勢（STRENGTH）3.3.2加油加氣站及中央倉建設項目劣勢（WEAKNESS）

3.3.3加油加氣站及中央倉建設項目機會（OPPORTUNIES）3.3.4加油加氣站及中央倉建設項目威脅（THREATS）3.4營銷策略 3.4.1營銷主題 3.4.2廣告創意 3.4.3營銷策略 3.4.4宣傳推廣策略 3.4.5促銷策略

第四章 加油加氣站及中央倉建設項目區建設條件 4.1市區域概況 4.2區域文化特色 4.3區域人居環境 4.4區域交通網絡 4.5基礎條件

4.5.1.自然及氣候條件 4.5.2.基礎設施配套建設條件

第五章 加油加氣站及中央倉建設項目建設方案 5.1總體規劃 5.1.1設計依據 5.1.2規劃設計構思 5.1.3指導原則 5.1.4規劃目標

5.2總平面布置及道路景觀設計 5.2.1總平面布置 5.2.2道路及景觀設計 5.2.3豎向設計 5.2.4技術指標 5.3建筑單體設計 5.3.1平面設計 5.3.2立面設計 5.4結構設計 5.4.1工程概況 5.4.2設計依據 5.4.3基礎設計 5.4.4結構選型

5.4.5主要荷載（作用）取值 5.4.6主要結構材料 5.5公用輔助工程 5.5.1給排水工程 5.5.2暖通工程 5.5.3電氣工程 5.5.4燃氣工程 5.5.5人防設計 5.5.6無障礙設計

第六章 加油加氣站及中央倉建設項目環境影響評價 6.1環境保護執行標準 6.2施工期環境影響分析 6.2.1施工期污染源 6.2.2施工期環境影響分析 6.3項目建成后環境影響分析 6.3.1大氣污染源分析 6.3.2水污染源分析 6.3.3環境保護措施 6.4公眾參與

第七章 加油加氣站及中央倉建設項目勞動安全衛生與消防 7.1衛生防疫 7.2消防

7.2.1消防給水系統 7.2.2防排煙系統 7.2.3電氣消防

第八章 加油加氣站及中央倉建設項目節能節水措施 8.1節能 8.1.1設計依據

8.1.2能源配置與能耗分析 8.1.3節能技術措施 8.2節水

8.2.1水環境

8.2.2綠化景觀用水節水 8.2.3節水器具應用 8.3太陽能利用

第九章 加油加氣站及中央倉建設項目組織管理與實施 9.1項目組織管理 9.1.1項目組織機構與管理 9.1.2人力資源配置 9.2物業管理 9.2.1物業服務內容 9.2.2物業服務標準 9.3項目實施安排

第十章 加油加氣站及中央倉建設項目投資估算與資金籌措 10.1投資估算 10.1.1估算依據

10.1.2投資構成及估算參數 10.1.3投資估算 10.2資金籌措 10.3借款償還計劃

第十一章加油加氣站及中央倉建設項目工程招標方案 11.1 總則.2 項目采用的招標程序.3 招標內容

第十二章 加油加氣站及中央倉建設項目效益分析 12.1財務評價的依據和原則 12.2成本費用、銷售收入及稅金估算 12.2.1 成本費用估算 12.2.2收入及稅金估算 12.3 財務效益分析 12.3.1項目損益分析 12.3.2項目財務盈利能力分析 12.4盈虧平衡分析 12.5敏感性分析 12.6財務效益分析結論

第十三章 加油加氣站及中央倉建設項目結論與建議 13.1加油加氣站及中央倉建設項目結論 13.2加油加氣站及中央倉建設項目建議 1、加油加氣站及中央倉建設項目位置圖 2、主要工藝技術流程圖 3、主辦單位近5 年的財務報表、加油加氣站及中央倉建設項目所需成果轉讓協議及成果鑒定 5、加油加氣站及中央倉建設項目總平面布置圖 6、主要土建工程的平面圖 7、主要技術經濟指標摘要表、加油加氣站及中央倉建設項目投資概算表 9、經濟評價類基本報表與輔助報表、加油加氣站及中央倉建設項目現金流量表 11、加油加氣站及中央倉建設項目現金流量表 12、加油加氣站及中央倉建設項目損益表、加油加氣站及中央倉建設項目資金來源與運用表 14、加油加氣站及中央倉建設項目資產負債表 15、加油加氣站及中央倉建設項目財務外匯平衡表 16、加油加氣站及中央倉建設項目固定資產投資估算表 17、加油加氣站及中央倉建設項目流動資金估算表 18、加油加氣站及中央倉建設項目投資計劃與資金籌措表 19、單位產品生產成本估算表、加油加氣站及中央倉建設項目固定資產折舊費估算表 21、加油加氣站及中央倉建設項目總成本費用估算表、加油加氣站及中央倉建設項目產品銷售（營業）收入和銷售稅金及附加估算表

第四篇：(北京展會)2009中國國際加油加氣站高新技術與設備暨便利店業務博覽會

2009中國國際加油加氣站高新技術與設備暨便利店業務博覽會

2009年11月 18-20日北京· 中國國際展覽中心

主辦單位

中國石油銷售公司

中國國際展覽中心集團公司

支持單位

中國國際貿易促進委員會

中國石油天然氣股份有限公司

承辦單位

現代司機報社

北京華港展覽有限公司

概述

2008年和2009年，國際石油市場風云變幻。近期，國內市場環境出現了轉暖的跡象。國家投資4萬億，制定了經濟發展保8%的目標，出臺了八大行業振興規劃，制定相關政策強力拉動內需，原材料市場價格也出現了止跌回升的趨勢。隨著國民經濟平穩較快發展，我國石油資源需求將繼續保持較好的增長態勢。

“營銷網絡和倉儲設施相對落后，銷售企業成為公司發展的短板。”在當前國際國內經濟多變的情況下，國內石油公司充分意識到終端的重要性，紛紛把銷售業務提升到前所未有的高度。2009年，中國石油、中國石化等公司在限制投資規模的情況下，仍紛紛調增銷售網絡投資的額度，努力推進石油商儲備庫建設，并在加油站網絡開發投資方面給予優先保證。

激烈的市場競爭環境，必將促進我國加快加油、加氣站設備改造和技術升級的步伐，也必將推動與之相關的產業、服務業的發展。特別是我國現有加油、加氣站的便利店經營業務，在日趨激烈的市場競爭中已成為終端銷售市場新的亮點。為了加強中外同業間的交流，給中外企業提供技術、設備的展示場所和貿易合作機會，推動中國加油、加氣站技術裝備水平的提高，拓展中國加油、加氣站技術與設備市場，全力打造全新的加油、加氣站大服務區概念、促進我國加油加氣站便利店業務的進一步發展，我們推出“2009中國國際加油加氣站高新技術與設備暨便利店業務博覽會”，攜手國內外各大油氣銷售商、設備制造商和便利店業務開發運營商，共同打造更加安全、快捷、環保、便利、和諧的倉儲、加油、加氣環境。