第一篇：2012運輸二公司--禁毒工作總結(jié)

2012年禁毒工作總結(jié)

運輸二公司 2012年11月2日

一、今年以來的主要工作

今年以來，我公司禁毒工作在上級綜治部門的正確領導下，全公司上下積極貫徹落實禁毒工作會議精神，嚴格按照《2012年禁毒工作方案》要求，積極履行禁毒職能，以開展“禁毒宣傳教育進單位”專項行動為載體，強化禁毒各項工作措施，全力推進禁毒各項工作，在禁毒宣傳、創(chuàng)建幫教等方面都取得了較好的成效。截止11月2日，全公司無涉賭人員。

(一)、強化領導，明確任務

一是加強領導。2012年，我公司對“禁毒委員會”成員進行調(diào)整，由黨委書記親任禁毒委員會組長，真正形成“主要領導負總責”的良好局面，切實加強了對禁毒工作的組織領導。同時，增加了各科室為公司禁毒委成員單位，進一步提高禁毒工作整體合力。

二是精心部署。2月24日，我公司召開綜治工作會議，黨委書記對2012年全公司禁毒工作做出重要部署。公司黨群部下發(fā)了《運輸二公司2012年禁毒工作計劃》，明確了今年公司禁毒工作主要目標和工作思路，并將各項指標分配到各部門、各科室，進一步明確了工作任務。基層單位也相繼召開了工作會議部署禁毒工作，切實加強對禁毒工作的組織領導。

(二)、強化宣傳，營造聲勢

一是加強禁毒宣傳教育工作。在禁毒工作中，禁毒預防是關鍵，所以我們一直把宣傳教育作為重點，充分利用各種有效形式和措施，緊緊抓住基層員工等重點人群，深化宣傳層次，切實抓緊抓好，不斷提高員工識毒、防毒和拒毒能力和禁毒意識。我們建立了禁毒宣講員名冊，定期進行宣講，把禁毒知識深入基層戰(zhàn)隊。

二是深化“禁毒宣傳月“活動。在堅持經(jīng)常性開展宣傳基礎上，圍繞“參與禁毒斗爭、構(gòu)建和諧公司”的宣傳主題，開展“禁毒漫畫大賽”，設計宣傳海報及板報，切實掀起禁毒宣傳的高潮，營造濃厚的禁毒氛圍。

(三)、強化措施，嚴厲打擊

今年以來，我公司以“禁毒宣傳教育進單位”專項行動為主線，公司綜治部門充分發(fā)揮禁毒主力軍的作用，積極采取各項有效措施，嚴厲打擊涉毒違法犯罪活動。一是建立激勵機制。公司禁毒委鼓勵了廣大員工檢舉、揭發(fā)涉毒行為和人員。二是加大排查力度。組織人員深入基層開展地毯式排查，重點排查隱性吸毒人員情況，摸清底子，為提高緝毒破案率奠定基礎。

(四)、強化幫教，深化創(chuàng)建

按照上級要求，今年我公司加強了對基層開展“無毒單位”創(chuàng)建工作的檢查、考核，有效推進了“無毒單位”創(chuàng)建活動。

(五)強化考核，夯實基礎

嚴格考核，落實職責。根據(jù)有關禁毒工作考核的要求和內(nèi)容，結(jié)合我公司實際，結(jié)合公司年終各項工作考核一起，對各基層成員單位的創(chuàng)建工作進行考核，經(jīng)考核合格率為100%。同時，明確考核獎懲制度，對創(chuàng)建工作達標且成效顯著的單位、集體，予以獎勵；對創(chuàng)建工作不落實，措施不力，人財物不到位的，予以通報；如有情節(jié)較重的，則按照有關規(guī)定追究相關單位和領導的責任。

二、存在的問題及其原因

一是對毒品案件的攻堅力度需加強。由于隱性吸毒人員隱蔽性強，我公司的禁毒緝毒攻堅力度還有待進一步加強。二是綜治人員少，工作量大，工作的細致程度有待加強。

三、下步工作措施

根據(jù)上級要求，結(jié)合本公司實際，今后將從以下幾方面加大工作力度，做好禁毒工作，深化禁毒斗爭。

第一，進一步開展禁毒宣傳教育工作，打好禁毒預防戰(zhàn)役。公司應采取多種形式，大造禁毒斗爭聲勢，動員廣大職工群眾積極參與禁毒斗爭，在公司上下形成濃厚的禁毒氛圍。調(diào)動各方面的力量，整合各方面的資源，發(fā)揮各方面的積極性，真正使毒品對個人、家庭、社會的嚴重危害深入人心，使禁絕毒品的方針政策深入人心，使有毒必肅、販毒必懲、吸毒必戒的要求深入人心，努力減少新吸毒人員的滋生。

第二，進一步深化“無毒單位”創(chuàng)建，打好禁吸戒毒戰(zhàn)役。要深入開展“保無毒”、“創(chuàng)無毒”活動。進一步開展毒情排查，對吸毒人員真正做到底數(shù)清、情況明。

第三，進一步夯實禁毒基礎工作。建立健全禁毒組織；其次是加強禁毒隊伍建設，加強學習培訓，增強和提高禁毒工作人員自身素質(zhì)和業(yè)務能力。三是進一步強化成員單位工作職責，加強協(xié)作配合，提高禁毒工作整體效能。

第二篇：汽車運輸公司二○○九年工會工作總結(jié)

2009年，在上級工會和公司黨委的正確領導下，全面貫徹落實黨的十七大精神和堅持用科學發(fā)展觀、“三個代表”重要思想統(tǒng)攬工會工作，進一步解放思想，求真務實，以經(jīng)濟建設為中心，團結(jié)帶領廣大職工，在創(chuàng)建“文明窗口”活動中建功立業(yè)，為振興長運獻計獻策，認真履行工會職能，切實維護職工合法權(quán)益，充分發(fā)揮工會組織的橋梁和紐帶作用，狠抓

各項工作落實，組織開展各項活動，為推進公司和諧穩(wěn)定發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

1、開展送溫暖工程,做好09年春節(jié)困難職工的調(diào)查摸底及慰問工作,認真研究困難職工補助并走訪慰問了離退休老干部及困難職工,為困難職工送去15000多元慰問金，體現(xiàn)了組織的關懷和溫暖。夏季工會干部、工作人員會同公司領導連續(xù)三天上路上線送清涼，慰問一線駕、乘員工，并遞上一份安全的祝福，全年為困難生病住院職工申請互助無濟保險達2400元。

2、根據(jù)全總、鐵道部、交通部和省海員交通工會《關于聯(lián)合開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動的通知》精神，春運期間網(wǎng)積極開展農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)安全優(yōu)質(zhì)服務競賽活動有計劃、有步驟地組織實施。

3、組織女工積極參加系統(tǒng)“三八”節(jié)活動，結(jié)合公司實際，開展提升職工素質(zhì)的操作比賽活動。

4、認真做好基礎臺帳的更換工作。

5、關心職工身體健康，組織全體員工體檢和育齡婦女的婦檢工作，并做好婦女病查治工作。

6、積極開展創(chuàng)建工人先鋒號和節(jié)能減排活動，把創(chuàng)建先鋒號、節(jié)能減排活動與各項勞動競賽活動結(jié)合起來。

7、積極開展09年交通系統(tǒng)安全百日賽和安康杯競賽活動。組織干部、職工開展事故隱患自查自糾，征集合理化建議。

8、建立健全職工代表大會制度，堅持以職代會為基本形式，今年3月6日和5月6日分別召開了五屆三次和四次職工代表大會，大會聽取和審議行政工作報告，定期續(xù)簽了三項合同，為表彰先進激勵廣大職工受崗敬業(yè)，再立新功對26名2008及2009年春運先進職工進行表彰，并組織他們外出學習、考察；五屆四次職工代表大會，會議議題：聽取和審議關于對張長梅“三私”行為的處理的決定，會上公司領導宣讀了關于對張長梅“三私”行為的情況說明和各位代表觀看監(jiān)控錄像。

9、4月參加了泰州市和諧勞動關系企業(yè)領導小組在林海集團召開的“構(gòu)建和諧勞動關系推進雙保公約行動”現(xiàn)場會，并結(jié)合我司實際情況，及時組織科室全體人員，學習省海員工會下發(fā)的“共同約定行動”交通企業(yè)、職工倡議書。

10、向市工資集體協(xié)商領導小組推薦上報了工資協(xié)商工作先進個人劉建遠。

11、為做好勞動爭議的調(diào)解工作，協(xié)助公司商談關于勞模袁漢國不同意內(nèi)退一事，在中總工會和局工會網(wǎng)領導的參與下，其本人同意在修理廠做修理工，并雙方簽字。

12、認真總結(jié)了創(chuàng)建“工人先鋒號”、“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”活動開展情況，并做好創(chuàng)建“工人先鋒號”先進集體---南站、西站快客廳。“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”先進集體---西站，先進個人---王莉等材料的總結(jié)上報工作。

13、認真調(diào)查摸底，并統(tǒng)計上報了我公司職工子女大學畢業(yè)或即將畢業(yè)的就業(yè)情況。

14、征集并上報了職工自查事故隱患和“我為節(jié)能減排獻一計”合理化建議，公司共參加人數(shù)38人其中女職工數(shù)12人，自查事故隱患數(shù)33條，合理化建議數(shù)36條，被行政采納數(shù)9條。

15、為貫徹落實上級工會的工作部署，促進交通行業(yè)文化的發(fā)展，共同慶祝建國60周年，我司積極籌備組織了舞蹈類、民歌、戲劇等節(jié)目參加交通系統(tǒng)慶祝建國60周年文藝匯演，均獲得了較好的名次。

16、為支持殘聯(lián)藝術團，弘揚愛心奉獻和殘疾人自強不息的精神，公司組織部分員工觀看電影《綻放》。

17、組織工會委員會委員，詳細觀看了公司職工張長梅在泰州至溱潼班線的錄像，并對其“三私”行為作出認定。

18、7月份籌備召開了五屆四次職代會主席團成員（擴大）會議。討論通過了關于調(diào)整內(nèi)退職工相關待遇的規(guī)定，按工資整體上調(diào)5%，增加效益工資折扣。

19、11月份籌備召開了職代會主席團成員會議，為共享資源，促進我司經(jīng)濟工作穩(wěn)定發(fā)展，激發(fā)職工的工作熱情，按人均四檔工資考核晉級。

20、認真做好國慶六十周年維穩(wěn)工作，協(xié)助公司安排人員對危險品的督查。

21、根據(jù)（泰交工20092號）文件精神，組織10名駕駛員進行節(jié)油駕駛技能預賽，并選出了3名參加全市組織的全市客運汽車駕駛員節(jié)油駕駛技能競賽。公司榮獲團體第一名，彭兆峰獲個人第一名，蔡德順獲第三名，陸平獲個人第八名。

22、10月份在公司范圍內(nèi)

開展以“創(chuàng)新服務，從心開始”為主題的“優(yōu)質(zhì)服務月”活動，工會下發(fā)了活動通知，做到有組織領導、有活動內(nèi)容、有活動要求。要求安全喊話，禮貌用語，微笑服務，規(guī)范操作。

23、認真填寫報送市直單位工會女職工狀況調(diào)查表，和夏季“三送”報表。

24、認真整理企業(yè)工資集體協(xié)商相關資料，在接受市總民管部和局工會執(zhí)行情況的檢查中

受到好評。

25、重陽節(jié)組織帶領退休職工瀏覽園博園，醫(yī)藥城。

26、為激勵廣大職工為“泰州三年再來一個大變化”建功立業(yè)，根據(jù)泰工發(fā)200997號文件精神，積極推選“五一文明示范崗”并申報，并組織“巾幗文明示范崗”負責人，參加市巾幗建功活動領導小組，組織的開展“崗位建功作奉獻?關注民生大幫扶”的活動，并按照活動要求，積極向職工宣傳回報社會，感思社會，奉獻社會的優(yōu)良品德，積極捐款，奉獻自己的一份愛心。在“保增長，保民生，保穩(wěn)定”中再展巾幗文明崗的亮麗風采。

第三篇：運輸公司工作總結(jié)

xx分公司與安全科分設已一年有余，通過一年多運作的xx分公司，在公司董事會、經(jīng)理室的正確領導下，承蒙各相關部門的大力支持與密切配合，經(jīng)過全體同仁的共同努力，各項工作已逐步制度化、正常化、規(guī)范化。具體工作總結(jié)如下：

一、經(jīng)濟指標完成情況

2006完成線路管理費收入4302861.50元，完成年指標415萬元的103.68%；收取駕駛員安全宣教費6.78萬元；駕駛員行車安全保證金26.10萬元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費1.84萬元。

二、安全指標完成情況

截止2006年12月31日，xx分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內(nèi)跨縣班線30輛，縣內(nèi)班線18輛。2006車輛總行駛里程xx萬公里，發(fā)生上報事故6起（折合責任事故x起），其中重大事故x起，死亡x人（折合責任死亡xx人），受傷9人（折合責任受傷xx人），直接經(jīng)濟損失xx萬元。2006xx分公司新增了沅江、保定、福鼎、內(nèi)江、廈門、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線，均已簽訂好承包經(jīng)營合同，合同簽訂率100%；辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包合同協(xié)議；辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同；辦理了福鼎、天臺、樂平班線車輛的置換；辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續(xù)及天臺班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同；辦理了某、寧波線承包到期續(xù)簽合同；辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù)；按照董事會的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個多月的反復修改，12月份對所有班線承包經(jīng)營合同進行調(diào)整，全部重新簽訂了“客運班車經(jīng)營指標考核協(xié)議書”。

4、嚴把駕駛?cè)藛T選聘關。按照公司“關于做好2006年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時辦理了166名配備駕駛員及40名代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書，并與55名班線經(jīng)營者簽訂了2006安全生產(chǎn)責任書。2006駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當?shù)剡\管部門對其從業(yè)資格證的查驗證明。

5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內(nèi)容有機地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報信用考核領導小組。

6、加強經(jīng)營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規(guī)范安全學習制度，進一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學習次數(shù)過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因?qū)W習次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟和補學的處罰。

7、做好事故處理、理賠工作。2006連續(xù)發(fā)生了5起重大責任事故，xx分公司協(xié)助安全科及時派員趕赴現(xiàn)場，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報案、責任認定、事故調(diào)解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。

8、及時繳納車輛的公路規(guī)費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規(guī)費繳納清單上交稽征部門，確保繳費憑證及時發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。

9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動，根據(jù)上級部門的文件精神，xx分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結(jié)束后進行了認真總結(jié)、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車和21名安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰；11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動。xx公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結(jié)果將于年底公布。

10、安裝了移動辦公助理系統(tǒng)。

第四篇：2013運輸公司工作總結(jié)

莊運字〔2014〕**號

莊浪縣汽車運輸有限責任公司 2014工作總結(jié)

莊浪縣道路運輸管理局: 2014，我公司在縣交通運管部門的監(jiān)督和指導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動，大力開展企業(yè)安全文化建設和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和諧有序發(fā)展。通過嚴密組織，精心安排，全體員工團結(jié)一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地完成了全年各項工作，運送旅客139萬人次，旅客周轉(zhuǎn)量10291萬人公里。營運收入比去年同期增長12%。繳納營業(yè)稅金26萬元，公司經(jīng)濟效益呈現(xiàn)逐步增長勢頭。現(xiàn)將2014年工作情況總結(jié)如下：

一、做好安全工作安排部署，層層簽訂安全責任書

年初，我司及時組織召開了安全生產(chǎn)經(jīng)營管理會，對2014的安全工作作了詳細的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導思想、目標任務、工作重點和措施。公司經(jīng)理和各部門、隊室負責人簽訂了《2014“一崗雙責”目標考核責任書》。主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理和各車駕駛員簽訂了《2014“一崗雙責”目標考核責任書》和《2014駕駛員安全生產(chǎn)責任書》。簽訂率100%，并將安全目標指標量化，分解到各部門人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責任管理體系。

二、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行

“春運”是安全生產(chǎn)工作的開頭戲，公司按照莊浪縣運管局春運工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。全司進行春運安全教育培訓，強化落實安全責任和事前預防。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。

結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領導小組，明確責任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。

三、堅持安全會議制度

2014年，我司堅持安全會議制度，每月6號定期召開駕駛員安全學習例會，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會，會議學習中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。2014，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，駕駛員安全學習會議12次。

四、認真組織開展各項安全專項整治活動

安全專項整治是我司常抓不懈的一項重要工作。我司按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，繼續(xù)以“抓安全管理體系建設、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，基礎資料的管理為重點。2014，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作等專項活動。活動中，從制度完善、設施設備改造投入、安全監(jiān)管督查、責任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、隊室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關、車輛技術關、準入關，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。2014年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查4次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。

五、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度

1、重點抓好人、車、路、環(huán)境的四項監(jiān)控。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。人是行車安全管理的重要因素，今年，我司制定了駕駛員“行車中嚴禁接打手機電話”、“駕駛員安全行車承諾”、“三檢”規(guī)定，并加強了日常督促落實，駕駛員對規(guī)定要求熟知，執(zhí)行力度較好。對新進駕駛員，嚴格按照國家兩部一局新頒布實施的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟返囊蠛托聵藴剩瑖腊褱嗜腙P，凡是新聘駕駛員，一律由駕駛員本人提出申請，由安技股對駕駛員的“駕駛證”、“從業(yè)資格證”、駕齡、年齡、身體狀況等進行嚴格的資質(zhì)審查，規(guī)定駕駛普通中客的駕駛員要有五年以上的駕齡，駕駛普通大客的駕駛員必須具有八年以上的駕齡，對不符合要求的駕駛員堅決不能聘用上崗。駕駛員被公司聘用后，首先要和公司簽訂安全生產(chǎn)責任書,明確駕駛員的職責和責任。并有針對性的教育駕駛員遵紀守法、文明服務、做到不站外攬客、不超速、不超員、不倒客、不宰客、不甩客、不串線、不隨意漲價坑騙旅客、不在高速公路上上下旅客、按照審批的線路運行，按時參加公司安全例會。較好的提高了駕駛員安全行車的自覺性。同時，進一步建立健全了駕駛員個人檔案，并對資料及時更新，檔案內(nèi)容齊全，確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。2014年，我司堅持預防維修和預測維修相結(jié)合、日常“三檢”和車輛技術隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，開展車輛進定點維修廠集中排查2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次。時刻關注天氣、道路信息情況并及時通過gps發(fā)布預警信息共計240條，科學合理的安排班車運行計劃，嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關口前移，杜絕行車事故發(fā)生。

2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責”的原則，堅持人到崗，責任落實到人，加大gps違規(guī)處罰力度，尤其是節(jié)假日加倍處罰力度，有力震懾了車輛違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責任事故。

3、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：每月開展駕駛員談話教育一次，從根本上減少了違規(guī)、違章行為；二是：嚴格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為。遇有冰凍、大霧、雨雪等惡劣天氣，公司安全員則通過電話或發(fā)送信息等通訊手段，提醒駕駛員在惡劣天氣中謹慎駕駛。并利用gps高科技技術手段對營運車輛進行實時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的車輛，監(jiān)控人員立即電話通知車上駕駛?cè)藛T，有效的保障了行車安全。2014年，公司對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進行了嚴厲處理，罰款200元，并及時通報，整改面達100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運車輛200余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責任事故。

六、認真組織開展安全教育培訓工作

2014年，按照我司安全教育培訓計劃，對專職安全管理人員進行集中培訓，時間達36學時；安全生產(chǎn)人員進行了6次安全教育培訓，時間達48學時；駕駛員日常安全教育學習每月1次，駕駛員安全教育培訓參培率100%，合格率100%。安全教育培訓內(nèi)容重點放在國家、行業(yè)新修訂頒布實施的《道路旅客企業(yè)安全管理規(guī)范》和《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟贰⒐竟芾硪?guī)章制度、季節(jié)、階段安全管理、工作重點及典型事故案例分析、安全駕車習慣、應急避險處置、汛期安全駕駛技能等，培訓采取專人授課與筆錄相結(jié)合方式。每次培訓均有計劃、安排、教案、實施，對培訓效果進行評估、總結(jié)，對試卷進行分析講評。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，2014年共辦簡報6期、制作黑板報3期，懸掛安全標語7幅、發(fā)放宣傳資料1200余份。安排部署2014年“安康杯”知識競賽活動，制作資料全面生動、必答題與現(xiàn)場有獎?chuàng)尨鹣嘟Y(jié)合，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月” 6月13日與交警一中隊聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱褐嘘牶臀宜痉止茴I導高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進行安全行車知識、政策法律法規(guī)和乘坐常識進行咨詢、交流和互動，取得良好的社會效應，提高了群體安全主動意識。2014年的宣傳工作有安排部署、有實施落實、有總結(jié)報告，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。

七、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險標準，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作

按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、三者險不低于50萬/每車、承運人責任險不低于50萬/每座等，車輛無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效減小了社會風險和企業(yè)風險。

八、存在的問題：

雖然2014年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應該認識到我公司安全工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施：一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓；二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預防為主的方針；三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。

主題詞： 2014年 工作總結(jié) 報告莊浪縣汽車運輸有限責任公司 2014年12月26日（共印2份）

第五篇：運輸公司工作總結(jié)

xxx年xxx工作總結(jié)

一年以來，XXX在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣陀嘘P職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款 435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗。客運工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的2006年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司 機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年XXX組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合XXX夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本XXX還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結(jié)經(jīng)驗教訓。

三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動。

為增強XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。XXX重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對XXX駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了XXX的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行 車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。XXX還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。

2、部分班線矛盾還有待解決。

XXX年即將結(jié)束，XXX雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，XXX將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！

衡汽XXX

2006年11月29日