第一篇：接送學生車輛現狀分析

農村地區接送學生車輛現狀分析

近期以來，校車安全事故頻發，在社會上引起了巨大反響，也引發了人們對接送學生車輛的關注。組織力量對農村地區校車現狀進行專題調研，對存在的問題及產生問題的原因進行分析，提出了對策建議。

一、接送學生車輛存在的安全問題

聯合文教、安監等相關單位在 范圍內集中開展了接送學生車輛安全整治專項行動，共排查接送學生車輛 輛，暫扣校車 輛，處罰駕駛人 名，取締“黑校車” 輛。主要存在的問題是：

（一）接送學生車輛達不到“校車”標準。對于小學生校車國家標準委員會有統一的標準，要求專用小學生校車在設計和制造上專門運送不少于10人，有統一標牌。每個小學生座位必須安裝安全帶，每輛校車上至少應安裝一個照管人員座位，必須安裝汽車行駛記錄儀（即“汽車黑匣子”），可對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲。此外，對于車輛技術性能、安全系數等也有明確要求。但目前大部分“校車”為普通面包車，許多方面達不到標準要求，部分農村小學、幼兒園，家長為圖方便、省錢，甚至出現使用農用車接送學生的現象，極易引發交通事故。

（二）“黑校車”運營不同程度存在。校車需到教育和公安交警部門備案，并經技術性能檢測通過，發放許可證和校車標志才能接送學生。在排查的 輛接送學生車輛中，備案并發放標志的 輛，占全部接送學生車輛的 %。部分學校或幼兒園主私自雇用的車輛沒有到有關部門備案，作為“黑校車”私自運營，存在大量安全隱患。

（三）超員超載現象屢禁不止。接送學生車輛最為突出的安全問題是超員超載，自專項整治行動開展以來，共上路檢查接送學生車輛 輛，發現超員車輛 輛。

（四）問題駕駛和問題車現象嚴重。在查處的違規車輛中，駕駛員無證駕駛、車輛無牌或套牌及駕駛證與準駕車型不符的占 %。車輛沒有年審或存在明顯安全隱患的占 %，購買二手車改裝后作為接送學生車輛的占 %。許多車主為多承載學生，將面包車內車座卸掉，安裝小板凳，沒有任何安全防范措施。

二、產生以上問題的原因

（一）農村地區合班并校、家長片面擇校滋生“黑校車”。由于農村地區合班并校舉措的推行，小學生、幼兒年齡較小，上學距離較遠，多數需要接送。由于受經濟條件的制約，農村小學和幼兒園基本沒有配備專門校車，部分私營業主便購買車輛充當“校車”，同時部分幼兒園主為爭奪生源，也購置校車、雇用司機接送學生。部分家長為追求教學質量，片面為孩子擇校，并大多寄宿在私人學生公寓。公寓主為提高學生“入住率”，定期接送回家的學生，從而滋生了一批“黑校車”。

（二）受經濟利益趨使各類違法現象突出。當前使用“校車”接送學生的主要以小學和幼兒園居多，許多接送學生車輛車主或司機（包括備案的校車）經濟意識強于服務意識，把校車作為獲利的工具。由于學校（幼兒園）本身辦學經費緊張，專門購置校車開支較大，因此主要為學校租車、私營業主經營、園主自己駕駛或雇司機等形式。為了追求經濟利益，往往購置二手車、問題車甚至報廢車作為接送學生車輛，且多超員超載；雇用的司機證照不全或準駕車型不符，甚至有的既是園主（公寓主）又是“校車”司機，忙完幼兒園（公寓）工作再接送學生，易引發事故。

（三）家長安全意識差，自行選擇“黑校車”。農村地區“空巢”現象突出，年輕父母外出打工，家中多為留守兒童和老人，受上學距離遠和擇校寄宿等客觀因素的制約，被動選擇“校車”。許多家長明知是“黑校車”，但為了降低費用，加之文化水平相對較低、交通安全意識不強，認為各類違法現象是“校車”行業的“潛規則”，對此不管不問、放任自流。

（四）監督管理難以形成長效機制。針對校車的安全問題，多次組織教育、公安、安監等部門聯合開展集中整治專項行動，由于部分學校、幼兒園、公寓主和校車主之間存在利益關系，往往“聯手”應對檢查整治，相互掩蓋存在的安全隱患。同時，農村地區學校、幼兒園點多面廣，受警力緊張等因素的制約，集中檢查整治難以全面覆蓋，難以天天堅持，往往是今天剛剛處罰，明天繼續超員超載。甚至有的校車業主被處罰后變本加厲，超員超載人數繼續增多，形成惡性循環。因此，在上學距離遠、擇校寄宿、“校車”主一味追求經濟利益、學生家長安全意識差等因素的制約下，監督檢查和集中整治只能在短期有效。

三、對策和建議

（一）各級黨委、政府高度重視，建立長效機制。校車事件引起了各級黨委政府的高度重視，國務院法制辦牽頭起草了《校車安全條例草案（征求意見稿）》，并于2011年12月11日正式全文發布，廣納民意。要積極向黨委、政府建議，加大對校車的資金投入，由政府或學校購置專門校車，規范管理、安全運營，使校車既符合安全標準，又能讓學生坐得起。

（二）各責任部門齊抓共管，形成整體合力。校車管理涉及教育、交通、公安、安監等多個部門，各部門要強化溝通，積極協作，齊抓共管，根據職責分工加強對校車交通安全的管理。要經常性開展全面排查整治，對于沒有辦學條件、沒有安全保障、沒有辦學資格的“黑學校”、“黑公寓”要堅決予以取締，從源頭上根除“黑校車”。教育、公安部門要嚴格把好校車“審批關”，對于不符合校車標準的嚴格把關，一律不發放標志；對于已發放標志的，定期審驗，存在安全隱患的限期整改，整改不到位的禁止營運。交警部門要強化路面檢查力度，在上學、放學高峰時段，開展集中檢查，對于無牌無證、假牌假證、以及車輛帶病上路的一律查扣車輛，并依法從嚴處理；對已到報廢期限的接送學生車輛，堅決按有關規定扣車并強制報廢；對接送學生車輛超員超載的、無證駕駛的，當場扣車并按規定從嚴處罰。

（三）加大宣傳教育力度，提高安全防范意識。教育、公安、安監等部門要深入學校、幼兒園、社區和家庭，通過舉辦交通安全教育講座、組織觀看交通事故案例警示教育圖板、發放宣傳材料等方式，加強以道路安全為主的宣傳教育活動。讓學校、廣大師生、家長深刻認識到超員車、超速車、報廢車、無牌無證車、農用車接送學生的嚴重危害，鼓勵他們及時監督舉報接送學生車輛的違法行為，為學生乘車安全筑起安全防線。

第二篇：接送學生車輛安全隱患排查分析

鳳凰中學2017年春季

接送學生車輛安全隱患排查分析

接送學生車輛的安全問題，這不僅關系到學生生命安全，而且關系千家萬戶的幸福安寧和社會穩定。結合我度假區接送學生車輛安全隱患集中排查整治行動實施方案，我校也針對接送學生車輛問題從源頭抓起，切實抓好落。現將開展活動情況匯報如下：

一、接送學生情況調研活動的組織

我校把接送車輛整治工作當作一項關系廣大師生生命安全的頭等大事列入學校重要工作日程，并把本次整治行動做為逐步根本解決問題的一個起點和契機。根據上級部門的統一安排和部署，力爭逐步在我校范圍內形成管理規范的工作機制，建立學校接送車輛規范管理長效機制。為加強組織領導，研究制定了《鳳凰中學學生接送車輛管理集中整治方案》，成立了孫光耀為組長，李耀為副組長，全體中層為成員并以政教處牽頭的集中治理調研有關接送學生車輛安全方面的問題，統一組織、協調和負責規范接送車輛管理集中整治的各項具體工作。

二、全面摸底，認真調研

為摸清底數，學校一方面向接送車輛司機逐車登記，一方面在各班級學生中逐人登記，最后逐個核實，取得詳細資料，由政教處進行整理資料匯總存檔。我校總學生總數為589人，期中學生步行人數為48人，騎自行車上學人數為96人，坐公交車人數為93人，家長接送人數為352人。

三、具體工作及對策

學校接送學生車輛問題是個社會系統化工作，要有政府領導、有有管部門協管、有學校內部管理多方合作才能將工作做好，為此我們認為應當從以下幾個方面著手，切實加強管理。

1、堅持道路交通安全宣傳教育工作從學生抓起。開設交通安全教育課，經常對學生進行交通安全教育，明確乘車的紀律，主動與公安交通管理部門配合，開展遵守交通法規活動。利用《致家長一封信》的形式教育學生并告知家長，不得乘坐貨運、農用等非客運車輛等多種交通問題。

2、應當主動與公安交警聯系，嚴把車輛安全性能關及駕駛員資質關。一是嚴把車輛關。公安交警應當根據實際情況督促檢查接送學生車輛安全狀況及駕駛員的資質。嚴禁使用拼裝車、報廢車、貨運車和個人機動車接送學生。二是嚴把駕駛員關。

3、公安交警部門要嚴把接送學生車輛準運關和駕駛員準駕關，規范管理程序，強化管理措施。要有針對性的開展接送學生車輛安全專項整治活動，加大路面巡查力度，嚴厲打擊不合格駕駛員和車輛從事集中接送學生的違法行為。公安交警部門與學校合作組織人員深入到學校講課、出墻報、放錄像等多種形式廣泛開展交通安全宣傳教育。

4、加強學校的內部管理，繼續鼓勵家近的同學步行上學，稍遠的騎自行車。需乘車的必須落實好責任追究。監督接送學生車輛的使用，建立有效的交通安全管理機制和責任追究機制。督促有關部門對接送學生車輛的管理，及時消除安全隱患。

5、各班召開了乘車交通安全家長會、連續兩次召開交通安全班會、杜絕乘坐非法車輛班會，并利用國旗下講話、課間操演講等時間全校師生共同明確乘車安全的重要性。

6、舉辦“生命無價，拒坐非法車輛”的演講比賽及簽名活動。

7、全體中層干部分為兩大組，利用早上及下午放學時間對學生乘坐非法營運車輛進行不定期大檢查，并及時進行通報、處理。

8、強化領導班子值班力度。學校安排了白天四名領導班成員、夜間兩名值班人員的24小時值班制度，明確各自責任。尤其是下午放學時間，值班人員都及時到校門口進行交通秩序疏散，為安全順利放學做好保障。

9、建議政府加大交通基礎設施的投入。

學生乘車安全是建設社會主義和諧社會的一項重要工作。只有結合實際，各部門密切配合、齊抓共管，全面落實安全管理責任，深化學生交通安全宣傳教育，才能有效解決學生乘車安全問題。

鳳凰中學 2017年2月

第三篇：接送學生車輛管理制度

中學學生租車管理制度為切實加強學校乘車學生接送車輛的管理工作，根據上級文件精神，進一步明確接送老師、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，結合我校的實際，特制訂本制度：

一、完善管理機制。學校在上級行政部門的統一領導下，進行學生租用車輛的管理、教育、安全監督；學校成立以校長為第一責任人的學生租車安全管理領導小組。

二、實行報批制度。凡我校學生租用的車輛，必須有交通運管部門審核合格，并且所有車輛證件通過我校上報教委審核合格的方可進行接送學生。

三、駕駛員執證上崗制度。接送學生車輛的駕駛員必須具有三年以上的駕駛經驗，必須具有與該車相符的駕駛證等資格證，近三年無發生交通事故或刑事案件等的，與上級對駕駛員的標準要求要一致的。

四、實行班主任、車長、駕駛員簽字監督制度，嚴禁超員超載。

五、學校定期召開學生乘車工作會議，共同探討學生租乘車管理問題，遏制各類事故發生。

六、學校加強與租乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，增強安全意識。

七、實行驗審安檢制度。學生租用的車輛必須接受公安、教育、交通等部門每學期的定期檢測和不定期的檢查，嚴禁報廢車、黑車接送學生。

八、強制保險制度。學生租用的車輛必須購買第三者責任險和承運人責任險，交強險等應該購買的保險。

九、落實領導責任制和責任追究制，學校與接送學生司機簽訂好相關的安全責任書，明確安全職責。

十、接送學生駕駛員要求。

1.接送學生車輛的司機必須服從學校交通安全工作領導小組的管理，嚴格遵守交通法規和行為規范，杜絕酒后駕車等嚴重違章行為，保證安全行車。2.保持車輛整潔，對零部件進行定期檢查、維修和保養，使車輛隨時保持良好狀態，確保行駛安全。杜絕病車、故障車勉強上路行駛。

3.車輛實行專人駕駛。嚴禁不經領導批準將車輛交給非專職司機駕駛，嚴禁交給無駕駛證人員駕駛。

4、安全問題常記心間，行駛時一定要有良好的駕德，不強行超車或搶道，遵守交通法規，車未停穩嚴禁開啟車門。

5、駕駛員必須參加學校安排的安全會議，不參加學校取消其在本校接送學生的資格。

十一、跟車接送學生老師的制度。必須協助駕駛員組織好學生排隊，上車指定座位坐好，每天上車的學生必須點名上車，并做好臺帳記錄，車未停穩不能開門讓學生上下車，下車后有學生要過公路的必須護送到對面，服務態度要和藹可親，讓學生、家長、學校滿意。

十二、學校經常與交警部門聯系勾通，及時了解車輛和駕駛員的情況，對違規者提出教育、批評、情節嚴重的取消其運行資格

十三、檔案管理制度，每車必須有完整的檔案存于學校。每次驗審情況必須交學校存檔，學校協助駕駛員建立好個人檔案。

十四、對租車學生集中進行安全教育。班主任要配合學校有針對性地對本班租乘車學生進行安全教育。

中學學生租車管理制度

二〇一四年九月

第四篇：接送學生車輛承諾書

接送學生車輛承諾書

隨著社會一步步向前發展，很多地方都會使用到承諾書，承諾書是單方意思表示，不具有合同效力。那么一般承諾書是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的接送學生車輛承諾書，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

本著對學生人身安全和學生家庭幸福，對自身的人身安全和家庭幸福高度負責的`態度。

本人承諾：時刻保持清醒的頭腦，嚴守交通法規，堅持安全運行。在接送學生時做到不酒后駕駛，不超載超員，不超速行駛，確保萬無一失。

承諾人：XXX

XXXX年X月X日

xx小學：

我叫XXX，是XX至XX路線接送學生車輛司機，早晨接送X趟，放學接送X趟，總計乘坐學生X人。

我承諾：

1、堅決服從學校管理。對于教育局、學區、學校的隨機檢查，全面配合。

2、保證不超員、不超速、不飲酒駕車、不路上捎人，確保運行安全。

3、做好學生乘車編組，名單及時到學校備案，如有調整及時向學校報告、變更。

4、堅決保證不私自換車，不私自更換司機。如必須更換重新辦理審批手續。

5、遇有惡劣天氣，運行有安全隱患，立即停止接送，同時報告學校，通知家長。

6、保證做好交接，一趟一簽字。在家接走學生和放學送回學生，確保和家長有交接，防止出現問題。

以上承諾保證遵守，如有違反，除接受上級處罰外，如果繼續運行向學校交保證押金2000元，待學校考核認定改正時退回本人。

承諾人：XXX

XXXX年X月X日

為保證乘坐學生的交通安全，解決家長的后顧之憂，我作為接送學生車輛駕駛員，有責任和義務保證乘車學生的乘車安全。因此，我鄭重向學校（幼兒園）做如下保證：

1、熟悉接送學生車輛運行路線，熟悉乘坐學生，按時接送學生，堅決杜絕其他無關人員私乘接送學生車輛。

2、嚴格遵守交通法律法規和學校各項規章制度，服從交通民警的指揮，樹立安全第一的思想。

3、出車前帶齊有效合法駕駛、行駛證件；行車時，密切注意車內、車外動向，及時排除各種安全隱患；嚴格遵守交通信號、交通標線、交通標志，中速行駛，安全禮讓；嚴格按照車輛核定載客人數乘坐學生，做到不超載行車、不私自改變行車路線、不中途加油（水、氣）停車；不邊開車邊接打手機。

4、經常對車輛進行保養，確保車輛的制動、轉向、剎車、雨刷、安全帶、燈光等設備處于完好狀態，杜絕帶病車上路。保持車輛內外清潔衛生。

5、每天接送完畢以及每周日下午，檢查油路、電路和車輛各種部件，并及時排除問題，確保次日順利發車。

6、保證按規定參加車輛的檢驗，杜絕開拼裝車、報廢車等上路。

7、堅決杜絕酒后開車、闖紅燈、疲勞駕駛、超載超速行駛等嚴重交通違法行為和其它不文明駕駛行為。

8、作風正派、舉止文明、身心健康；服從學校和隨車老師的監督管理；與家長、學生、隨車教師和睦相處，密切配合隨車老師做好學生的接送工作，確保正常營運。

以上保證，我堅決做到。如因自己失職引發學生安全事故，愿承擔相應的責任追究。

承諾人：XXX

XXXX年X月X日

第五篇：學生車輛接送協議書

學生接送車輛交通安全協議書

甲方：學生家長姓名：學生姓名：

乙方：駕駛員姓名：車型：車牌號：

為規范和加強學生接送車輛管理，確保學生乘車安全，根據有關法律法規，特制定如下協議書。

甲方職責：

1.按時到指定地點接送學生，并與駕駛員進行對接，有

權監督車況和乘客數量。

2.學生因特殊情況不乘車應該在前一天與駕駛員說明

情況。

3.向乙方提供合理的服務費。

乙方職責：

1.駕駛員必須具備合法的駕駛條件，必須遵守《中華人

民共和國道路交通安全法》，按時到指定地點接送學

生。安全謹慎駕駛，文明行車，不超載，不超速，確保學生乘車安全。

2.駕駛員接送學生時應與家長進行對接，遇到特殊情況

應該及時與家長取得聯系。

3.4.駕駛員向學生家長收取合理的服務費。駕駛員承擔因違反交通安全而造成交通事故的一切

責任。

甲方：乙方：