第一篇：接送小結

2011—2012學年上學期接送工作小結

——**近幾個月“校車”這個詞可以說是讓每一個人緊繃神經，全國各地，不斷有校車出事，因為個別人的工作大意，不負責責任，多少個孩子從此我們陰陽兩隔，家長斷腸，社會嘆息！

好在學校從建校以來，對校車的安全工作就非常重視，學校從校長，校車管理責任人，到具體的接送跟車教師，再到校車司機都本著安全第一的高度責任心，所以這學校的校車跟往年一樣，仍然是安全，有序，準時的！

本學期我仍然負責接送全校里程最長的揚子線，我現將本學期的接送工作總結如下：

一、緊繃神經，安全第一

安全重于泰山，穩定壓倒一切。在招*主任和*老師的關心下，我主動學習，端正思想，提高認識。在乘車過程中，尋找機會，向學生強調安全的重要性，讓學生文明乘車，規范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點：

1、車輛在運行途中禁止學生把窗戶打開；

2、確保學生上下車有序，上車時，老師在車下維持秩序；下車時，教師先下車，確保學生下車時的安全；

3、接送學生時，如有學生沒跟車，及時跟班主任或家長聯系；

4、車輛行駛途禁止學生在車內走動。

二、細致工作、規范行車

每次接送我不但核對學生人數，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。做好校車司機管理、很多年輕司機都喜歡開快車，開英雄車，為此每次乘車，我都會跟司機說，不要開快車，慢就慢一點，再慢也慢不了幾分鐘，嚴格要求駕駛員遵守交通規則，謹慎開車，確保安全。

三、做好勾通，服務至上

由于揚子線路長，每次有不少老師跟車，也有一些較為自私的同學，不但自己要有坐位，行李也要占座位，這樣就會導致坐位不夠，每次我就耐心地做工作，安撫個別情緒很激動的家長，用笑臉迎接家長的紅臉，跟家長的交流做到不爭，不吵。時間長了，慢慢地，學生也不爭座位了，秩序也井然了！

“安全”、“服務”是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節和工作環節，堵住安全漏洞，把握安全規律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務。

第二篇：接送協議書

班車接送協議書

甲方：_________（乘客）

乙方：_________

甲、乙雙方均承諾為在中國境內注冊的，具有獨立法人資格的有限公司，根據《中華人民共和國合同法》之相關規定，雙方本著誠信、互惠、互利、互諒的原則，經友好協商，就乙方向甲方提供有償班車服務一事，達成如下協議：

第一章班車服務條款

1、乙方承諾為甲方的雇員提供往返于甲方公司所在______和甲方指定地點_______之間的班車服務。甲乙雙方所約定的車型為_______座豪華旅游客車1部。

2、班車服務時間為自合同簽定之日起，乙方人員及車輛按甲方所提供的時間、站點接送甲方員工上下班，每日使用班車不超過2個班次。以月為結算單位，乙方人員及車輛應為甲方提供每月22個工作日的班車服務（其中包括中國法定節假日），乙方每月提供班車服務不足22個工作日時按22個工作日結算，結余工作日不累計下月，乙方為甲方提供的班車服務每月超過22個工作日時，甲方應向乙方支付加班費，加班費為____座客車：____元/公里(100公里以內)加班費與當月班車費一起結算。

3、乙方保證為甲方提供的所有班車均具備供暖、空調設施，且車輛外觀整潔，車內環境清潔，機械性能安全可靠，所有座位均安裝有座套和白頭套，且每周更換一次，而且要確保班車車輛始終擁有及時的保養和完好的車況。并保證符合車輛行政管理部門規定的技術要求，做到證照齊全；車輛保險手續齊全(具有足額的座位險、第三者險)。

4、乙方應為每部車輛配備一名司機，并確保所有的駕駛員用真實、有效的駕駛證，并熟悉《中華人民共和國道路交通安全法》的相關內容，司機著裝整潔、職業，服務態度文明友好，司機在班車行程內應全程負責甲方乘車員工的乘車安全，班車司機應相對固定，更換司機每月不得超過3次（不論每次更換時間長短），乙方應及時將更換后司機的相關信息書面通知甲方。乙方同意一旦收到甲方對班車司機的投訴，并說明要求更換的理由，應即時更換該名司機。

乙方所派司機的姓名：聯系電話碼：身份證號碼：駕駛證號碼：

準運證號碼：車輛保險號碼：

5、甲方有權最終決定所有班車的車型、行車路線、接送站點及發車時間，如果甲方需要調整所需的班車服務，乙方同意按甲方的要求進行必要的、合理的調整。如未經甲方書面同意，乙方不得隨意更換班車所用車輛，如發生類似情況，甲方有權扣除當月車款總額的10%，并要求乙方在1日內將車輛更換為本合同所約定之車輛。第二章合同期限本合同的期限自XXX年XX月XX日開始，至XXX年 XX 月 XX日結束。

第三章協議租金及付款方式

1、乙方向甲方提供班車的服務費XX座豪華旅游客車每部車人民幣XXX元/月。除此之外，甲方不承擔其它任何費用。

2、乙方于每月第一周向甲方提交上月的班車結帳單，甲方應在收到乙方結帳單后30日內向乙方結清上月的班車服務費。乙方在向甲方結帳時，應同時出具本企業國家正式發票，若未出具，甲方有權拒絕付款。如甲方在收到乙方結帳單30日后仍未付款，應按每日千分之五（0.5％）的比例向乙方支付逾期付款違約金。

第四章乙方應盡的義務及責任

1、乙方應嚴格按班車服務條款的規定為甲方提供班車服務，乙方保證其有權根據中華人民共和國現行的法律和法規提供上述班車服務。

2、乙方所提供的班車在任何需要修理、保養、年檢時，乙方應調撥規格及質量條件相同的臨時班車，替代原來的車輛提供班車服務，且不再向甲方另收費用。在上述情形下，乙方應提前3日通知甲方，且乙方提供的臨時替換車輛須經甲方認可。

3、乙方應負擔所提供班車的相關費用，包括燃油費、養路費、保險費及維修保養費等。

4、乙方應負責招聘、雇傭培訓及管理所需班車司機，負責支付其工資和其它必要的雇傭費用。

5、乙方應對班車司機的行為負完全責任。乙方保證班車司機均已接受過有關交通規則，安全駕駛方面的培訓，包括乙方自己的安全規章及制度的培訓。乙方應每月召開全體班車司機安全會議，一旦有任何班車司機違反交通法規及安全制度，乙方應承擔全部責任。

6、如果在班車乘客乘坐或上、下乙方的班車時出現任何事故導致發生任何財產損失或人身傷亡時，乙方必須承擔一切甲方雇員的損害賠償或向第三者方索賠的責任。乙方應就上述損害或索賠責任購買中國的保險公司所能提供的相應保險，并且如該保險公司的賠付不足以補償損失時，乙方應承擔支付余額的責任。除班車乘客乘坐或上、下乙方班車期間以外，乙方不必對班車乘客負責。

7、乙方保證其班車及班車司機應提前十分鐘到達指定接送地點的始發站。如果由于班車故障或班車司機人為原因，班車不能按時出發或不能按規

定時刻表運行時。在上述情況下，乙方除支付違約金外，在甲方首站乘車員工在規定發車時間后，超過十分鐘仍未見到乙方車輛時，甲方員工可選擇出租車上、下班，并沿途通知或搭載其他員工。乙方應在24小時內為甲方員工報銷打車票。（注：甲方員工在打車時每部車最少應搭載3名以上甲方員工，在向乙方報銷打車票時，每張打車票上應有所有乘車人的親筆簽名）。如果因交通阻塞或其他不可抗拒的原因造成班車不能正常運行，乙方無需承擔上述費用，但應及時通知甲方。

8、乙方每年對駕駛員考評一次，包括安全意識、駕駛經驗、事故記錄和體檢等，乙方有義務將上述考評記錄、體檢結果等交予甲方查看。

9、乙方提供的車輛及內飾必須符合相應的安全標準和規定，乙方駕駛員在執行班車任務時禁止使用手提電話，否則甲方有權向乙方進行投訴。

10、乙方所提供的車輛不論車型大小，每條班車線的車輛及司機必須固定且不能無故改變發車時間及行駛路線。

11、乙方提供的作為臨時替換的車輛須與本協議車輛保持一致或者不低于本協議車輛的車況及型號。

12、為了促進更好的服務與溝通，每月甲方員工對乙方的投訴次數不能超過5次，如果超過5次甲方將書面警告乙方。并且對于每次投訴，應在接到投訴后三日內盡快圓滿解決。如果投訴超過1個月還不能解決或者累計三個月投訴每月超過5次，甲方有權終止合同，并且不必承擔任何賠償責任，乙方則須向甲方支付本合同總額20%的違約金。

13、為了更好的管理車輛，甲方要求乙方每周向甲方提供車輛的運行情況（包括到達時間及每站人員數量等）。乙方應建立班車日志，并且有專人負責記錄及車輛調度的相關問題。

14、乙方駕駛員在執行班車任務時，如遇甲方員工超載時，考慮安全因素，乙方駕駛員有權讓超載人員下車改乘其它交通車輛上、下班，而由此所引發的費用不由乙方承擔。

第五章甲方應盡的義務及責任

1、甲方應按合同規定按時向乙方支付班車服務費。

2、甲方應在其指定的始發站和終點站為乙方班車提供臨時停車位。

3、甲方需要變更任何行車路線，接送站點和班車時間時，應至少提前三天通知乙方。

4、甲方應完全確保班車乘客按時在指定的接送站點等候上、下車。

5、甲方應采取一切必要的紀律和措施，確保班車乘客按秩序上、下車就座，保持車內衛生，保持車內相對安靜，以防分散班車司機的注意力和使班車發生任何損壞。

6、甲方指定的接送地點應當是符合交通法規的臨時停車地點，甲方應確保班車乘客不得要求司機在非甲方指定班車站點上、下車。

第六章合同的終止和續展

1、本合同于期限屆滿時自動終止。若甲方續約，則應提前30天通知乙方，以便乙方安排車輛。

2、本合同的條款對甲乙雙方均有法律約束力。除非雙方達成書面協議或享有解除權，否則任何一方均無權終止或取消本協議分別為其規定的權利和義務。

3、如果任何一方不能履行其在本協議中應盡的義務，對方均可向違約方發出書面通知，要求違約方履行其在本協議中承擔的義務和責任。如果違約方仍不履行在本協議中的義務，對方可要求賠償或終止本協議。

第七章全部合同和修改

1、本合同構成甲乙雙方有關《班車服務合同》所達成的全部協議，并取代任何及所有先前的協商和文件。

2、本合同的修改必須經甲乙雙方的正式授權代表簽署書面文件并加蓋各方公章后方可生效。

第八章合同爭議因履行本合同而發生的或與本合同有關的任何爭議，雙方應盡量通過友好協商解決。如果在爭議發生十天內不能通過友好的協商方式解決的爭議，任何一方可將爭議提交北京仲裁委員會，根據仲裁委員會屆時有效的仲裁規定進行仲裁，仲裁以中文在北京進行。雙方同意仲裁的最終裁決對雙方將是終局的裁決，而且具有約束力。

第九章準據法本合同受中華人民共和國法律和法規的管轄，其訂立、效力、解釋、履行均適用中華人民共和國的法律和法規。

第十章其它條款乙方同意承擔甲方所有的臨時用車服務，并以八折優惠。本協議使用中文簽署，協議正本一式兩份，甲乙雙方各持一份，經雙方授權代表簽字并蓋章后方可生效。

甲方（蓋章）： 授權代表簽字：簽約時間：年月日乙方（蓋章）： 授權代表簽字：簽約時間：年月日

甲方（簽字）：_________乙方（簽章）：_________法定代表：__ _______住址：_________聯系電話：_________聯系電話：________聯系人：_________

_________年___月___日

聯系人：_________ _________年___月___日

第三篇：接送管理制度(幼兒園)

新城鎮東莊小學幼兒園

接送管理制度

一、接送時間

1.早上08：00—08：30為入園晨檢時間，8：30幼兒園準時上課。11：00放學離園。

2.下午14：00—14：30為入園午檢時間，14:30幼兒園準時上課。17:00放學離園。

二、接送制度

1.家長送孩子入園時親自把孩子交給值班老師。不能讓孩子單獨上學，以防孩子走失或在路上發生意外事故。

2.家長接孩子要及時，如有特殊情況不能按時接走需要告知班主任并安排委托人接走，避免造成孩子長時間在園滯留。

3.原則上由父母、祖輩親自接送。如有困難委托他人接送時，為了安全，被委托來接送幼兒的人，應具備完全行為能力(年滿十八歲以上的正常人)，并請提前和教師聯絡，將被委托者之姓名、與孩子之間的關系告訴教師。

4.非接送時間接孩子，家長須征得園方領導同意后可到班上接孩子。

5.委托人接孩子，必須履行以下程序的手續方可接孩子：教師要和家長再次聯系確認，確認無誤方可帶孩子離園。

6.離園時，請家長有秩序和班級老師接自已的孩子，為了確保幼兒的安全，請在接孩子時能盡快離園。如需帶孩子在戶外場地玩耍，請做好安全防護工作，如在此期間發生意外，一切責任自負。

7.未經許可，家長不要擅自進入幼兒教室。

三、安全責任

1.幼兒來園、離園路上及在園外的一切安全責任全部由家長負責。

2.幼兒來園和離園時，值班老師負責門口幼兒的安全工作。

3.幼兒進入班級、安全工作由任課老師具體負責。

4.幼兒由接送人從教師手中接過后，一切安全問題由接送人負責。

四、家長管理

1.車輛一律不準進園，不能停放在幼兒園大門口。

2.車輛停放時要注意安全，服從指揮，排列整齊，方便取放。

3.家長在等待接孩子過程中要注意保持學校門口衛生，禁止亂扔垃圾。

新城鎮東莊小學幼兒園

2017年2月27日

第四篇：幼兒園接送制度

幼兒園幼兒接送制度

為了切實落實幼兒園安全工作，排除不安全隱患，確保幼兒身心健康、人身安全，我園將嚴格實行幼兒接送制度。

1、入園前，家長檢查幼兒衣袋、書包，不許攜帶細小、尖銳、豆類等危險物品；入園時請出示接送卡。

2、進大門時主動配合做好晨檢，如發現問題服從晨檢老師的指導和安排，幼兒如有發燒、疑似傳染病，謝絕來園。

3、請按時送孩子來園，并送幼兒入班吃早餐。

4、入班時，家長須在本班門口親手將幼兒交給帶班教師，并迅速離園，不在樓道或園內滯留。

5、幼兒在園期間，家長不可隨意到園探望；如幼兒患病或家長有特殊情況需中途接幼兒離園，在門衛室簽字后，方可接走幼兒。

6、如有提前接孩子，在了解“當日活動內容”后，于室外排隊有秩序地接走幼兒，不可隨意進入教室或住室。

7、下午4:50分，家長開始進入園內接幼兒離園。如有特殊天氣，以門衛開門為準。進園時，文明禮讓，不擁擠，不奔跑，安靜秩序地進入樓道。

8、若離班后在園戶外玩耍，家長全面負責監護幼兒安全，提醒幼兒玩玩具后把玩具放回原處，下午5:20分清園，聽到離園鈴聲后，家長迅速與孩子牽手安全離園，不在幼兒園門前滯留。

9、接送幼兒時，要愛護園內設施，保持室內外環境衛生，不吸煙、不隨地吐痰、不大聲喧嘩。

10、若原接送人員臨時不能親自來接，請用電話或短信方式通知本班教師，由受托人代接。

11、酒后家長嚴禁入園接送幼兒。

12、如接送卡丟失，當日告知本班教師，及時補辦。

各位幼兒家長，幼兒的健康成長是幼兒園和家長共同的、義不容辭的職責，讓我們攜起手來相互配合，共同做好幼兒的安全教育。

第五篇：幼兒接送制度

幼兒接送制度

為了孩子健康、安全、快樂的成長和學習，我園特制定以下《幼兒接送制度》，希望家長能理解和配合，在規定時間送孩子入園、離園。

入園時間：周一至周五 7:30-8:30 離園時間：周一至周四17:10-17:30 周五16:10-16:30（冬季）周一至周四17:20-17:40 周五16:20-16:40（夏季）

一、家長憑接送卡刷卡入園，保安有權阻止未帶接送卡的人員進入，刷卡后，請家長按秩序過通道，勿擁擠，緩行，錯開接送上下高峰，防止踩踏事件；未帶接送卡的家長，請先到傳達室登記，經保安核實身份證信息后方可入園。

二、入園時，幼兒必須由家長陪護親自送到教室門口，交班級老師后方可離開。

三、離園時，為了孩子的安全和班級正常的秩序，請家長在教室門口止步，由老師將孩子牽到家長手中。

四、家長要求提前接孩子離園的，需提前打電話告知班級老師，并在傳達室等候，由班級老師將孩子送到傳達室；離園前20分鐘不予提前接送，請家長耐心等候。

五、委托他人接孩子的家長，必須提前將被委托人電話、身份證等信息告知班級老師，經班級老師核對無誤后，方可讓其接孩子離園，家長不得委托未成年人接送幼兒。

六、接送時間外，幼兒園進行封閉管理，原則上不能入園，家長如需入園，請在傳達室登記，經保安與班級老師核對信息后，方可入園；如有物品送給孩子，請交傳達室登記保管，由值班保安轉交班級老師。

七、為了保證幼兒安全，家長在接到幼兒后，請盡早離園，在園內游樂區玩耍時，請照看好孩子，避免意外事故的發生。

八、幼兒入園、離園時，保教人員要熱情接待家長和孩子，注意觀察幼兒情況，及時清點人數，嚴防幼兒走失現象。

二〇一四年十月二十四日