第一篇:戶外廣告牌施工應急預案
泰安連邦藍莓種植基地 道路指示牌施工應急預案
一、編制目的
為預防在安裝道路指示牌工程的施工過程中的事故發生,加強施工過程中的安全管理,預防和杜絕事故的發生,保障施工人員的安全,根據國家有關法律、法規,本著“預防為主,防消結合”的原則,結合現場施工情況,特制定本預案。
二、危險性分析
本施工地點流動車輛多,道路結構比較復雜,建筑面積大,高度較高,保障施工人員、行駛車輛及過路行人的安全是工作重中之重。
三、應急組織機構與職責
公司法定代表人負責現場施工總體協調指揮 公司總經理負責拉閘斷電和報警聯絡 公司副總經理負責現場組織人員施救
四、預防與預警 發生險情后,啟動應急處置程序。組織人員進行自救工作,維護安全秩序,指揮疏散,交通疏導,重點設施防護,保持通訊工具聯絡暢通、現場配電設備、通訊的正常使用。組織、指揮、協調應急疏散預案的具體實施,確保應急行動能夠按照預案順利進行。堅守崗位,依據預案措施及疏散路線,疏散完畢后有秩序撤離。配合專職人員及醫護人員救護,搶險被困傷員。負責現場警戒,維持現場秩序。
五、應急響應
5.1 報警和接警
現場工作人員發現險情后,應立即采取應急措施,大聲呼救,通過對講機立即通知相關人員趕赴現場,同時撥打“120”電話。報警時要講清詳細地址、受傷部位、報警人姓名及電話、行走路線,并派人到約定地點接引人員進入現場,同時向公司領導報告。
5.2 通訊聯絡、安全防護及救護 通訊聯絡組應立即按照預案或指揮員的指令,及時通知相關人員,同時注意保持通訊聯絡暢通,及時準確地將各種指令、情況及信息上傳下達。
救護組應立即按照預案或指揮員的指令,對現場實行警戒,保證車輛的暢通無阻,維護好現場秩序,防止無關人員進入現場,配合好專業醫務人員傷員。后勤保障組應立即按照預案或指揮部的指令,迅速調集所需物資、設備,為完成疏散救護提供必要的支持和保障。
六、應急結束
工作結束后,指揮部應派人對著現場實施警戒保護,嚴禁在場無關人員進入現場,確保現場的原始狀態,并配合調查人員做好事故現場的調查工作,后勤保障組在總指揮的安排下做好搶修、恢復工作。
七、工作要求
(1)各工作人員要在統一領導下,迅速按照預案相關指揮員的指令,完成各項工作任務。(2)各人員接到報警后,要立即組織力量趕赴現場進行搶救,掌握情況,同時向單位領導報告。
(3)各員工要本著遇事冷靜,互相協調,通力配合,不慌不亂的原則,盡快完成報警、撲救、搶救傷員、保護現場等各項工作。
(4)工作結束后,由指揮部下達各組人員撤離現場的命令,善后工作處理階段。
隨后進入
第二篇:戶外廣告牌鋼結構施工消防應急預案
火車站廣告牌制作施工應急預案
一、編制目的為加強消防安全管理工作,預防和杜絕火災事故的發生,保障火車站進出人員的安全,根據國家有關法律、法規,本著“預防為主,防消結合”的原則,結合現場施工情況,特制定本預案。
二、危險性分析
2.1 火車站廣告制作施工概況
本廣告牌制作施工位于火車站廣場以及景江賓館、行包房、第二候車室、出站口、地下通道等地段,地處人流較為密集地段,火車站各重要進出口有疏散通道,設有室內外消火栓系統、自動噴水滅火系統、火災自動報警系統、防排煙系統等消防設施。
2.2 危險性分析
本火車站流動人員多,較為集中,其內部結構比較復雜,建筑面積大,用電動火,防火安全是火車站工作重中重。
另外,火車站也是人員密集的公共場所,一旦發生各種突發事件,人員的疏散工作十分重要,建立快速人員應急疏散程序非常必要。
三、應急組織機構與職責
一)領導小組
組長:柳仕軍
副組長:夏、彭濤、馮濤
二)
1、工作小組 消防搶險滅火組
組長:夏
組員:全部工作人員
職責:發生報警后,迅速前往著火點,以先隔離火源在滅火的原則,組織人員進行滅火自救工作
2、安全警戒組
組長:彭濤
組員:全部工作人員
職責:維護安全秩序,指揮旅客疏散,消防交通疏導,重點設施防護,勸解不明旅游暫時不要進入站內
3、疏散組
組長:馮濤
組員:全體工作人員
職責:指揮旅客有順序疏散,引導工作人員按樓層劃分區域,沿各消防通道有秩序的撤離。
4、通訊監控組
組長:馮濤
組員:馮濤
職責:負責通訊工具聯絡暢通、聯系火車站廣播及時播音。
5、設備維護組
組長:柳仕軍
組員:全體工作人員
職責:負責現場配電設備、通訊以及滅火器具的正常使用。
6、救護組
能真正發生其應有的作用,確保商場商場安全運營。
職責:全面負責組織、指揮、協調滅火、應急疏散預案的具體實施,確保滅火、應急疏散行動能夠按照預案順利進行。
3.1 設立滅火行動組
人員組成:全體工作人員。
職責:負責按照預案或現場指揮員的指令及時撲救初起火源,控制并消滅火災;配合專業消防人員進行滅火搶險工作。
3.2 設立疏散引導組
人員組成:全體工作人員。
職責:在樓層指揮組指揮下,堅守崗位,依據預案措施及疏散路線;有秩序地疏散引導本樓層顧客,疏散完畢后有秩序撤離。
3.3 設立防護救護組
人員組成:全體工作人員以及火車站救護人員。
職責:負責配合專職消防人員及醫護人員救護,搶險火場被困傷員及物資;負責向場警戒,維持現場秩序,看守搶救出來的物資,保證滅火工作順利進行。
3.4 設立后勤保障組
人員組成:由安保部門人員、后勤部門人員、設備部門人員及指揮部指定人員組成。
職責:負責保障滅火用水供應和其它滅火物資設施供應;負責滅火后的水、電、現場搶修、恢復等工作。
四、應急響應
4.1 報警和接警
現場工作人員發現火情后,應立即采取應急措施,切斷與火災相關的電源,大聲呼救,并按下手動報警按鈕,發出火災聲響警報,消防中控室接到聲響報警后,通過對講機立即通知志愿消防隊員趕赴現場,同時撥打“119”火警電話。報警時要講清詳細地址、起火部位、著火物
品、火勢大小、報警人姓名及電話、行走路線,并派人到約定地點接引消防車進入火災現場,同時向火車站領導和安保部報告。
4.2 應急疏散
立即通知火車站開啟火災應急廣播,說明起火部位,疏散路線。疏散組成員立即組織處于著火層等受火災威脅的人員沿火災蔓延的相反方向,向疏散走道、安全出口部位有序疏散。
4.3 撲救初起火災
滅火行動組接到報警后,應立即趕赴著火現場,根據預案或現場指揮員的指令迅速檢查是否切斷現場電源,利用滅火器材迅速撲救。如火勢較大,暫時不能撲滅,應立即根據現場情況及時采取隔離等措施,防止火勢進一步蔓延,并積極配合專業消防人員完成滅火任務。
4.4 通訊聯絡、安全防護及救護
通訊聯絡組應立即按照預案或指揮員的指令,及時通知相關人員,同時注意保持通訊聯絡暢通,及時準確地將各種指令、情況及信息上傳下達。
防護救護組應立即按照預案或指揮員的指令,對現場實行警戒,保證消防車輛的暢通無阻,維護好現場秩序,防止無關人員進入現場,配合好專業消防員及醫務人員搶救火場內被困傷員及重要物資。
后勤保障組應立即按照預案或指揮部的指令,迅速調集滅火所需物資、設備,為完成滅火、疏散救護提供必要的支持和保障。
五、應急結束
滅火工作結束后,指揮部應派人對著火現場實施警戒保護,嚴禁在場無關人員進入現場,確保現場的原始狀態,并配合調查人員做好事故現場的調查工作,后勤保障組在總指揮的安排下做好搶修、恢復工作。
六、工作要求
(1)各工作人員要在指揮部的統一領導下,迅速按照預案或火車站相關指揮員的指令,完成各項工作任務。
(2)各人員接到報警后,要立即組織力量趕赴現場進行撲救,掌握情況,同時向單位領導報告。
(3)各員工要本著遇事冷靜,互相協調,通力配合,不慌不亂的原則,盡快完成報警、撲救、疏散顧客、搶救傷員、保護現場等各項工作。
(4)滅火工作結束后,由指揮部下達各組人員撤離現場的命令,隨后進入善后工作處理階段。
第三篇:高速公路廣告牌施工應急預案
高速公路廣告牌施工應急預案
為保證高速公路擎天柱廣告牌的施工安全,實現“優質施工、安全施工”目標,特制定施工方案。
一、在施工地點醒目位置懸掛高速路政大隊批準的“施工許可證”,確保施工順利進行。
二、嚴格按照《省養護工作安全操作規程》的有關規定進行施工,并制定詳細的安全管理措施,以保證高速公路安全暢通,施工作業順利完成。
三、堅決服從高速巡警、路政大隊的管理,聽從高速巡警、路政大隊的指揮。
四、施工前保證對施工人員進行教育培訓,從思想上能夠充分認識到安全的重要性。施工中嚴格執行安全施工崗位責任制度。
五、現場施工的工作人員保證在規定的區域內進行施工作業,時刻注意交通安全,不隨意橫穿高速公路。
六、現場施工的工作人員保證遵守高速公路安全管理規定,統一著施工標準服裝,施工所有機械設備停放有序。
七、保證施工設備狀況良好,證照齊全,有保險。
八、設立安全保護體系由施工單位項目經理主抓安全,副經理抓生產,下設專職安全員,負責現場質量、生產安全,并進行有經營處主管領導參加的定期質量、安全檢查活動,消除事故隱患,杜絕重大質量、安全事故發生。
九、施工期間,由施工方原因造成的安全事故,由其負責
文章來自:
第四篇:戶外廣告牌施工方案
廣告施工制作方案
一,概述
本廣告牌工程包含廣場立柱、行包樓頂、第二候車室樓頂、景江賓館樓頂、出站口等廣告牌。大型立柱主鋼管為916碾壓管及U型鋼,;單面廣告牌全部為角鋼組合件。牌面為桁架支撐;
本工程所涉及的主要國家或行業規范、規程、標準、圖集等(不限于此):
《鋼結構工程施工質量驗收規范》(GB50205-2001)《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)
《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(JGJ82-91)
《鋼結構制作工藝規程》(DBJ08-216-95)《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》(GBJ18-87)《壓型金屬板設計施工規程》(YBJ216-88)基本風壓:0.35KN/M2; 防臺風8級
結構預設運用年數為3年; 二,廣告牌制作 1.生產準備
根據施工圖紙所注明材料,采用相應的鋼材焊接制作。鋼結構工程所采用的材料和涂裝材料應符合設計的要求,焊接材料及采用的各種螺栓應符合設計要求及相關標準。2.廣告牌焊接
A焊接尺寸必須符合設計和規范要求。
B加工完后除去坡口表面的氧化皮,熔渣及影響質量的表面層,將凹凸不平處打磨平整。C.驗收標準GB50205—2001 D 手工焊,采用J422焊條,符合標準GB/114957-94 3.廣告牌除銹
要求除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕產物等一切雜物,并將表面清理干凈。
廣告牌在工棚拼裝焊接,待拉到現場后再組對成整體,然后進行吊裝 4.廣告牌防腐
防腐施工按下列要求進行:
管道防腐需在晴天進行,?施工時應通風良好,以便漆膜充分干燥。在前一道漆實干前不得涂第二道漆。全部涂層完成后,一般需自然干燥七晝夜以上方可使用。不得在雨、霧、雪天進行室外施工。
每防腐完一層,應進行檢查,涂層不得有針孔、氣泡、流淌、褶皺和破損等現象,否則應進行處理。
涂層的施工方法,采用人工涂刷,涂刷時,層間應縱橫交錯,每層應往復進行。涂層應均勻,不得漏涂。
三,廣告牌安裝
安裝順序:立柱吊裝→廣告牌骨架現場組裝→廣告牌骨架吊裝→廣告牌骨架與卷管立柱焊接→燈架及其它構件安裝
單面安裝順序:立柱吊裝→廣告牌骨架安裝→廣告牌牌面安裝→零星構件安裝
1.基礎復查和放線。
施工前,安排相關技術人員同測量人員對基礎進行復核,基礎達到以下要求:
① 基礎表面要平整,不能有裂紋、蜂窩和露筋等現象。② 根據施工圖檢查基礎外形尺寸和中心線。基礎的橫向中心線與縱向中心線要求垂直。
基礎外形尺寸偏差不大于±20mm。
基礎縱橫中心線與基準線偏差不大于20mm。2,廣告牌骨架現場組裝
廣告牌骨架到現場后再組對成整體,現場組對位置選擇在單車道(以減少破壞草坪)然后進行吊裝。
立柱吊裝好后,將廣告牌骨架和支撐A、B、C在安裝位置地面組裝成整體,利用3個10噸倒鏈將廣告牌骨架和支撐緩慢、均應提升到位,倒鏈掛點設在立柱頂端。
提升過程中,每200mm稍停,檢查廣告牌骨架是否傾斜,調整后繼續提升,致至到安裝位置為止。整個提升過程由專人指揮,并配以哨子統一作業。
第五篇:戶外廣告牌施工方案
XX公司戶外廣告牌
施 工 方 案
審批:
審核:
編制:
XXXXXXXXXXXXXXXX有限公司
二○一○年五月 一,概述
本廣告牌工程有兩項:三面廣告牌和單面廣告牌。三面廣告牌結構為角鋼組合桁架,利用直徑為1.2米的鋼管作為支柱。單面廣告牌全部為角鋼組合件。三面廣告牌鋼結構制安量約為20 T,其中鋼管部分重約8 T,牌面桁架重約 12T,所采用材料主要為∠90×6和δ=12﹑10鋼板。單面廣告牌鋼結構制安量約為 § T,利用6根“口”型角鋼組合件作為支柱,所采用材料主要為∠56×5(立柱)、∠75×6(牌面骨架)、∠30×3(牌面)。廣告牌所處位置見施工平面布置圖。
制作數量:各1套 建設單位:XX有限公司 設計單位:XX研究院 施工單位:XX公司 施工地點:XX學院路
廣告牌制作、安裝、驗收執行標準:《鋼結構工程施工及驗收規范》GB50205-2001
二,廣告牌制作 1.生產準備
根據施工圖紙所注明材料,采用相應的鋼材,其應具有質量證明書,當對鋼材的質量有疑義時,應按國家現行有關標準的規定進行抽樣檢驗。
鋼結構工程所采用的連接材料和涂裝材料應具有出廠質量證明書,并應符合設計的要求,焊接材料及采用的各種螺栓應符合設計要求及相關標準。
放樣需要用的工具:?尺、石筆、粉線、劃針、圓規、鐵皮剪刀等都應準備好,并應經過計量部校核。
放樣以1:1的比例(預留5毫米切割余量)在樣板上彈出大樣
2.卷管制作
制作工藝過程及技術要求:
⑴放樣。鋼板卷管先算出其周長后直接下料。⑵卷管加工
A 鋼管卷制過程要校圓,校圓所用樣板的弧長應為管子周長的1/6—1/4;樣板與管內臂的不貼合間歇應符合下列規定:
①
對接縱縫處不得大于壁厚的10℅加2mm,且不大于3mm; ② 離管端200mm的對接縱縫不得大于2mm;
③
其他部位不得大于2mm;
B 卷管對接焊縫的內壁錯邊量不超過壁厚的10℅,且不大于3mm C 卷管端面與中心線的垂直偏差不得大于管子外徑的1℅,且不大于3mm。平直度偏差不大于1mm/m。⑶卷管焊接
A卷管焊接坡口形式,采用Y型或V型坡口形式,坡口尺寸必須符合設計和規范要求。B 坡口加工采用氧乙炔火焰加工方法,加工完后除去坡口表面的氧化皮,熔渣及影響質量的表面層,將凹凸不平處打磨平整。C 焊縫質量要求: 卷管對接焊縫二級,超聲波檢測,20%抽查; 其它帖角焊縫三級; 驗收標準GB50205—2001 D 手工焊,采用J422焊條,符合標準GB/114957-94 ⑷卷管除銹
當圖紙無要求時,卷管除銹采用機械除銹,要求完全除去金屬表面上的油脂、氧化皮、銹蝕產物等一切雜物,并將表面清理干凈。
⑸卷管按6米一段在卷制車間拼裝焊接,待拉到現場后再組對成整體,然后進行吊裝(6)卷管防腐
卷管涂料防腐施工按下列要求進行:
1)管道防腐需在晴天進行,?施工環境溫度以15~30℃為宜,施工時應通風良好,以便漆膜充分干燥。在前一道漆實干前不得涂第二道漆。全部涂層完成后,一般需自然干燥七晝夜以上方可使用。不得在雨、霧、雪天進行室外施工。
2)每防腐完一層,應進行檢查,涂層不得有針孔、氣泡、流淌、褶皺和破損等現象,否則應進行處理。
3)涂層的施工方法,采用人工涂刷,涂刷時,層間應縱橫交錯,每層應往復進行。涂層應均勻,不得漏涂。
4)卷管安裝后,?接口和運輸、安裝損傷處必須進行補防腐。補防腐層結構和材料均應與原管道防腐相同。補口、補傷處的泥土、油污、鐵銹等均應清除干凈呈現鋼灰色。
3.廣告牌桁架制作
按1:1進行放樣,角鋼采用氧乙炔火焰切割,除去切口表面的氧化皮,熔渣及影響質量的表面層,將凹凸不平處打磨平整。放樣下料后,在我方制作現場按圖組裝成大片后拉至安裝現場,再按我方吊裝思路拼裝成型。
三,廣告牌安裝
三面安裝順序:卷管立柱吊裝→廣告牌骨架現場組裝→廣告牌骨架吊裝→廣告牌骨架與卷管立柱焊接→燈架及其它構件安裝
單面安裝順序:立柱吊裝→廣告牌骨架安裝→廣告牌牌面安裝→零星構件安裝
1.基礎復查和放線。
施工前,安排相關技術人員同測量人員對基礎進行復核,基礎達到以下要求: ① 基礎表面要平整,不能有裂紋、蜂窩和露筋等現象。
② 根據施工圖檢查基礎外形尺寸和中心線。基礎的橫向中心線與縱向中心線要求垂直。基礎外形尺寸偏差不大于±20mm。
基礎縱橫中心線與基準線偏差不大于20mm。2.安裝前的準備工作。
①熟悉圖紙,組織相關技術人員對車間結構進行分析,合理安排施工工藝和施工計劃。②鋼絲繩準備
根據本方案和預算部門所給構件重量,準備好吊裝用鋼絲繩扣、卡環和纜風繩,吊裝用鋼絲繩扣的選用可按下列方法進行估算:
T=(d/10)2 T——鋼絲繩扣起吊能力,單位:t d——鋼絲繩扣直徑,單位:mm 注:估算方法適用于新繩扣、無斷絲、斷股現象 3,現場組對吊裝注意事項:
○1吊車及運輸車需占用單車道,需提前向有關部門辦好相關手續。○2現場組對吊裝將破壞部分草坪及小樹,需提前向有關部門辦好相關手續。○3占道時,在所占用道路的兩端立好醒目標志,并派專人看守。4,立柱吊裝 卷管按6米一段在卷制車間拼裝焊接,利用10噸半掛運輸至安裝位置,到現場后再組對成整體,利用16噸汽車吊進行裝卸。現場組對位置選擇在安裝位置旁空曠地帶,然后進行吊裝(組對位置及吊裝時吊車站位見下圖)。
由于廣告牌安裝位置站車條件較好,此時回轉半徑7米、起吊高度為19米,卷管立柱重約8噸,利用25噸汽車吊可將卷管立柱整體吊裝到位(25噸汽車吊參數表見符頁)。纜風繩調整立柱垂直度,經緯儀校驗立柱安裝垂直度く10mm。單面廣告牌立柱重量較小,吊裝容易,須保證其安裝垂直度。
5,廣告牌骨架現場組裝
廣告牌骨架到現場后再組對成整體,現場組對位置選擇在單車道(以減少破壞草坪)然后進行吊裝(組對位置同卷管立柱吊裝站位圖)。
立柱吊裝好后,將三面廣告牌骨架和支撐A、B、C在安裝位置地面組裝成整體,利用3個10噸倒鏈將廣告牌骨架和支撐緩慢、均應提升到位,倒鏈掛點設在立柱頂端(見下示圖)。
提升過程中,每200mm稍停,檢查廣告牌骨架是否傾斜,調整后繼續提升,致至到安裝位置為止。整個提升過程由專人指揮,并配以哨子統一作業。
6,廣告牌骨架與立柱焊接
三面廣告牌骨架整體提升到位,找正后立即進行廣告牌骨架與卷管立柱的焊接,確保焊接牢固后方可松鉤。
單面廣告牌骨架吊裝時,需對綁扎點角鋼進行加固。7,燈架及其它構件安裝
按圖將燈架及其它構件安裝完成。
四、施工作業計劃 ⒈ 人員計劃 ① 制作階段
管理人員技術人員安全人員鉚
工
電
焊
工
電
工
油
漆
工
② 安裝階段
管理人員
技術人員
安全人員
鉚
工
電
焊
工
電
工
起
重
工
油
漆
工
架
子
工
2.機具計劃
序號
名
稱 1
汽車吊
平板汽車
平板汽車
交流電焊機
5T平板車
手提式磨光機
經緯儀
倒鏈
超聲波檢測儀
五,施工進度計劃 施工進度計劃見符頁
型號25、16、8
10噸
5噸
21KVA
東風5T
10噸
數量 各1臺1臺 1臺
6臺
2臺
2臺 2臺
3臺 1臺 6 6 2 4 1 1 2 6 3 1 3 2 2
六、施工安全要求
⒈ 所有作業人員需持有國家勞動部門認可的上崗證。⒉ 對職工經常進行安全教育,進入施工現場必須戴安全帽。⒊ 按規定穿戴勞保用品上崗,不得穿拖鞋進入施工現場。⒋ 堅持高空作業系安全帶,雙層作業設隔離層。⒌ 吊裝工作中,吊物下方不得站人。⒍ 各種材料堆放穩妥,以防傾斜和滾動。
⒎ 施工機械和電氣設備要有專人操作和維護,不得帶病運轉和超負荷工作。⒏ 為防止高空墜落,高空作業時,必須正確使用安全帶。
⒐高空用氣割或電焊切割時,應采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。⒑ 高空作業的設施、設備,必須在施工前進行檢查,確認其完好方能投入使用。⒒ 攀登和懸空作業人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格,并必須定期對其進行體檢。
⒓ 雨天、風力大于四級、夜晚等情況,盡量避免高空作業。
⒔ 防腐涂裝施工現場或車間不允許堆放易燃物品,并遠離易燃物品倉庫。⒕ 防腐涂裝施工現場或車間,必須具備有消防水源和消防器材。
⒖ 油漆作業時,施工人員應戴防毒口罩或防毒面具,對接觸性的侵害,施工人員需穿工作服,戴手套和防護眼鏡等,盡量不與溶劑接觸。