簡歷司機自我評價

簡歷司機自我評價1

本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場坑送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。

簡歷司機自我評價2

有的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的`保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

簡歷司機自我評價3

有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的'敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

簡歷司機自我評價4

本人能精通運用Word、Excel、Photosrop、CoreIDRAW等辦公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年的汽車駕駛經驗，熟悉珠三角周圍路線，有流利的粵語交談能力，曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機，對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力！———我認為自己是一個什么都能很快適應的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務，全力做好自己工作，具有良好的`人際交往能力和團體協作精神！

簡歷司機自我評價5

本人20xx年退伍在部隊五年，有三年為領導司機，退伍后一直從事專職司機，現為某報社專職司機，從事專職司機20xx年，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏實穩重深受領導好評，對北京路況熟悉，駕駛穩健，無不良駕駛習慣，路面應急能力強，希望可以找到長期穩定的公司

簡歷司機自我評價6

我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的`單位來揮我的才能和潛力?，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!

一切成就，均始于一個意念，認識自我，就算是成功一半.

簡歷司機自我評價7

本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的.家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的業績。

簡歷司機自我評價8

本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的.能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

簡歷司機自我評價9

是xx大學的一名應屆畢業生。所學的專業是計算機應用。從小到大我性格比較溫和、在學習中善于思考、對于陌生的知識自學能力強，易于接受新事物，喜愛研究感興趣的知識。在學習生涯中我的基礎知識扎實、專業知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機與成功，能夠展現自己多年所學。

并且在大學期間，我一直擔任我們班的班團支書，系學生會干事，對待同學們的工作積極，擔任院學生會勤工助學部部長，并且通過自己和幾個同學的努力在學校創辦了市場營銷協會兼任會長，對于未來工作和職業的規劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的`人才。

雖然我的社會經驗還比較少，但是我自立、勤奮努力，認真對待學習，掌握了扎實的專業技能知識。為了積累經驗做過志愿者的服務工作，并且在干啥實習過三個月，能很好地與人交流溝通，有強烈的團隊合作精神和服務精神，相信我能成為公司中的優秀員工。

簡歷司機自我評價10

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的'個人總結。

3、個人特長：

退伍軍人，退伍后到番禺農校大?？迫谓坦僖宦殻ぷ骺炭嗾J真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。

簡歷司機自我評價11

我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的`城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力。現在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!

一切成就，均始于一個意念，認識了自我，就算是成功了一半.

簡歷司機自我評價12

本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。

簡歷司機自我評價13

本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神;對負責的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內將目標達成;喜歡挑戰，能在較短時間內適應工作。對事物有敏銳的'洞察力，保持部隊優良傳統，服從命令，同時具有良好的執行力。

簡歷司機自我評價14

我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養了我不怕苦不累的優良品質，為人踏實陽光。是一個有追求有夢想的年輕人?？释軗碛幸环菽軌虮憩F自己的舞臺。

在困難面前，我從不后退，總是開動腦筋，想方設法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關系，能吃苦耐勞，有較強的'適應能力和自學能力，不易受外界環境的干擾。

簡歷司機自我評價15

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡20xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進心。

司機簡歷自我評價

司機簡歷自我評價1

我是一名退伍軍人，從軍五年，在部隊培養了我不怕苦不累的優良品質，為人踏實陽光。是一個有追求有夢想的年輕人?？释軗碛幸环菽軌虮憩F自己的舞臺。

在困難面前，我從不后退，總是開動腦筋，想方設法去解決問題，克服困難。工作樂觀向上、為人真誠、坦率，善于人際關系，能吃苦耐勞，有較強的適應能力和自學能力，不易受外界環境的干擾。

司機簡歷自我評價2

有的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機簡歷自我評價3

本人能精通運用Word 、Excel 、Photosrop 、CoreIDRAW等辦公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年的汽車駕駛經驗，熟悉珠三角周圍路線，有流利的粵語交談能力，曾在多公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機，對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力！

我認為自己是一個什么都能很快適應的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務，全力做好自己工作，具有良好的人際交往能力和團體協作精神！

司機簡歷自我評價4

本人退伍在部隊五年，有三年為領導司機，退伍后一直從事專職司機，現為某報社專職司機，從事專職司機，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8（琥珀金），本人踏實穩重深受領導好評，對北京路況熟悉，駕駛穩健，無不良駕駛習慣，路面應急能力強，希望可以找到長期穩定的公司

司機簡歷自我評價5

本人20xx年退伍在部隊五年，有三年為領導司機，退伍后一直從事專職司機，現為某報社專職司機，從事專職司機20xx年，帶一輛全新4S店剛提的20xx款GL8(琥珀金)，本人踏實穩重深受領導好評，對北京路況熟悉，駕駛穩健，無不良駕駛習慣，路面應急能力強，希望可以找到長期穩定的公司

司機簡歷自我評價6

我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力?，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!

一切成就，均始于一個意念，認識了自我，就算是成功了一半.

司機簡歷自我評價7

本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你決公司創造美好的業績。

司機簡歷自我評價8

本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。

司機簡歷自我評價9

司機自我評價一：

有的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。

司機自我評價二：

本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的業績。

司機自我評價三：

本人能精通運用 Word 、Excel 、Photosrop 、CoreIDRAW 等辦公處理軟件, 能熟悉使用電腦管理按排控制操作, 具有多年的汽車駕駛經驗, 熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力! ---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀，對人熱情,能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協作精神!

司機自我評價四：

1、生活方面：

性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。

2、工作方面：

思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。

3、個人特長：

退伍軍人，退伍后到番禺農校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。

司機簡歷自我評價10

本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，A2本，實際駕齡20xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進心。

司機簡歷自我評價11

本人是一名退伍軍人，能很好得與人溝通，具有團隊合作精神；對負責的工作會付出全部精力和熱情，制定縝密計劃，力爭在最短時間內將目標達成；喜歡挑戰，能在較短時間內適應工作。對事物有敏銳的洞察力，保持部隊優良傳統，服從命令，同時具有良好的執行力。

司機簡歷自我評價12

我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來揮我的才能和潛力?，F在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的.單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情--尋求交流，學習，和發展!

一切成就，均始于一個意念，認識自我，就算是成功一半.

司機簡歷自我評價13

本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國MAN沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場坑送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。

司機簡歷自我評價14

本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處,在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。

司機簡歷自我評價15

有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。