地鐵消防安全通訊稿

地鐵消防安全通訊稿1

日前，觀山湖區消防救援大隊與貴陽市城市軌道交通集團有限公司營運分公司舉行結對共建儀式，旨在立足實際建立健全完整的消防救援體系，不斷建強軌道消防專業隊伍，進一步提升單位之間的協調配合能力和救援反應速度。

活動中，觀山湖區消防救援大隊與貴陽市城市軌道交通集團有限公司營運分公司簽訂了共建協議，貴陽市城市軌道交通集團有限公司營運分公司成員還現場學習了消防救援器材、攻堅技巧、樓層內攻及滅火器的正確使用方法。

此次共建對促進消防救援隊伍進一步優化作戰編成和裝備配置，整合各方資源，建立綜合信息平臺，提高滅火救援信息的共享程度起到了積極推動作用，同時也加強了雙方聯動，確保在完善應急聯動機制中使救援工作能夠高效開展，更好地守護人民生命財產安全。

地鐵消防安全通訊稿2

為進一步保證軌道交通區域消防安全，助力開學季消防安全工作，確保學生安全乘車，近日，青島市消防救援支隊軌道交通大隊執法人員深入軌道交通區域，對地鐵站進行全覆蓋式消防安全檢查。

執法人員重點對消防設施、滅火器材、疏散通道、安全出口、消防車通道設置、電器線路敷設、消防安全管理、應急疏散預案和消防安全責任制度制定等情況進行了檢查。同時，現場抽查了值班人員對滅火器的使用和消防“四個能力”的掌握情況。

針對此次檢查發現的問題，執法人員要求立即進行整改，要求地鐵站相關負責人要加強消防安全管理措施，牢固消防安全責任主體意識，加大員工培訓力度和防火意識！

通過此次大排查，切實消除一批火災隱患，進一步夯實地體站工作人員消防安全意識和責任意識，提高了抗御火災能力，為開學季安全出行奠定了良好基礎。

地鐵消防安全通訊稿3

為進一步增強地鐵出入人員災害風險防范意識，學習掌握防災應急知識，有效應對各種突發公共事件的自救和互救能力，確保地鐵消防安全維穩可控。近日，軌道交通大隊在地鐵3號線地鐵大廈站組織開展以“防范化解災害風險，筑牢安全發展基礎”為主題的消防安全宣傳活動。

為提高此次活動的廣泛性和全面性，大隊結合日常工作和生活實際，針對乘客心理特點和接受能力，提前在場布置，現場通過宣傳展板展示防災減災科普教育知識，專門購置音箱，播放如何有效應對突發公共事件的技能。內容包括地震災害、電力災害、高溫災害、雷電災害、冰凍災害、汛期災害、如何躲避泥石流、燃氣泄露怎么辦等十余種災害的預防、預警及應對知識。

同時，結合地鐵實際，大隊監督干部現場向在場人員就消防安全“四個能力”、“一懂三會”、火場逃生“三提示”等消防安全及防災減災的相關知識進行了再講解，就發現火情后如何撲救初起火災、如何進行逃生疏散、如何撥打報警電話說明現場情況等向地鐵工作人進行了強調。

此次“5.12宣傳日”活動形式新穎、貼近生活、內容豐富多樣，博得了在場人員的一致好評。下一步，大隊將進一步加大執法力度與宣傳力度，不斷增強地鐵出行人員消防安全意識與逃生自救能力，全力確保地鐵安全運營無事故。

地鐵消防安全通訊稿4

一年一度的“消防宣傳日”，為了增強全民消防意識，提高自防自救能力，做到“全民消防，防治火災”，青島地鐵整理了一些地鐵消防安全的知識分享給大家，青島地鐵希望乘客朋友，幸幸福福坐地鐵，安安全全回家，為建設美麗青島創造良好的消防安全環境。

當今社會，地鐵已成為各大城市的重要交通工具之一，客流量大，人員集中，一旦發生火災，后果十分嚴重。由于地鐵本身獨有的`特點，一旦起火，容易造成火勢蔓延擴大和有毒濃煙的產生，不僅威脅到乘客的生命安全，更給疏散和救援工作造成較大困難。

首先，為了不影響大家的出行，同時也為了保障地鐵乘客的生命財產安全和地鐵運營安全，乘坐地鐵時，還請大家自覺遵守相關規定，配合安全檢查，嚴禁攜帶易燃易爆物品，防范于未“燃”!

在車站內發現火情，請迅速通知地鐵工作人員，尋找附近的滅火器材進行滅火，力求把初期火勢控制在最小范圍內，并聽從地鐵工作人員的指揮，沿樓梯逃生。

地鐵站內均有排風、送風設備，逃生時要聽從指引頂風撤離，因為迎風吹來的是新鮮空氣而不是濃煙，有助于乘客逃生。

如果列車運行時車廂內著火，可通過按下位于車門旁的緊急報警器，通知列車司機。

每節車廂連接處均配置有滅火器，可以用于撲救初起火災。

車內配有緊急解鎖裝置，在緊急情況下可以用于打開車門，注意非緊急情況嚴禁使用!

逃生要有序

列車迫停在區間，需要在區間疏散時，您需要做的是不要慌亂，聽從指引，沿隧道側面的疏散通道有序逃生，避免相互擁擠發生踩踏。

最后，再次強調，在逃生過程中要聽從地鐵工作人員的指揮和引導疏散，絕不能盲目亂躥，已逃離地下至地面的人員不得再返回地下。

地鐵消防安全通訊稿5

11月9日，廣州地鐵聯合中鐵廣州局舉辦消防主題系列活動，進一步增強地鐵建設者們的消防安全責任意識，提高消防安全工作水平。

據悉，中鐵八局廣州地鐵七號線二期七項目部在水西站項目駐地舉行了一場安全知識學習及消防演練活動。現場人員認真學習了滅火器、防毒面具等各類工地常用消防器材的使用方法，并進行了操作體驗。同時，活動現場還開展了火場逃生演練，讓地鐵建設者們更熟練地掌握消防安全常識，了解初期火災的撲救和自救方法，提高在火災中的自救互救技能。

而在七號線二期深井站的施工現場，一場消防安全技能大比武也如火如荼地進行。廣州地鐵聯合中鐵廣州局舉辦了“青年安全生產示范工地”創建暨分享交流活動，地鐵建設者們通過大比武的形式進行技能“切磋”。隨著裁判“嘀”聲哨響，參賽隊員們提起滅火器迅速跑向終點撲滅燃燒的火盆，并根據照片分析施工現場存在的消防安全隱患及排除方法。通過開展消防安全技能大比武的形式，地鐵建設者們在實踐中上了一堂生動的消防安全課。

除了消防演練和消防比武，廣州地鐵還積極組織各在建施工項目開展了形式多樣的`消防安全培訓。中鐵二局廣州地鐵十一號線赤沙車輛段項目部和中鐵二局廣州地鐵七號線西延段機電項目部的建設者們通過觀看消防宣傳短片、開展桌面應急演練等形式，深入了解消防基礎知識，提升消防安全意識。

廣州地鐵表示，今后將繼續通過加強施工現場消防安全隱患排查、加大消防安全宣傳力度、開展自救疏散演練等手段。同時，進一步提升全員消防安全素質和抵御災害能力，全面提高地鐵建設者的消防安全意識，構建良好的消防安全環境。

地鐵消防安全通訊稿6

為切實提高全民消防安全防范意識，增強群眾抗御火災事故和逃生自救的能力。10月16日上午，青島市消防救援支隊軌道交通大隊聯合地鐵集團組織消防志愿者，走進地鐵3號線李村站開展消防宣傳活動。

活動中，消防志愿者在地鐵站廳主動向乘客發放消防安全常識手冊、全民消防安全知識手冊等宣傳資料，并結合秋冬火災特點，從日常如何正確用火、用電、用氣等基本常識為導入點，向群眾講解家庭火災的預防、各類火災特點和處置措施、消防法律法規、正確報火警、滅火器的正確使用及火場逃生自救等知識。同時，消防志愿者與出行乘客開展消防知識問答互動小游戲，通過競答的方式，加強乘客消防安全意識，主動查找、舉報身邊的消防安全隱患，共同維護良好的消防安全環境。

下一步，大隊將持續組織開展消防志愿者活動，積極帶動群眾參與到消防宣傳工作中來，及時普及消防安全知識，提升乘客消防安全意識，增強自防自救能力，筑牢消防安全“防火墻”，真正做到為人民生命財產安全保駕護航。

地鐵消防安全通訊稿7

今年11月9日是第xx個消防日，為做好疫情期間“119”消防宣傳工作，石家莊地鐵在做好疫情防控工作的前提下，依托線上線下平臺統籌聯動同向發力，以“落實消防責任、防范安全風險”為主題，開展既有聲勢又有實效的消防宣傳月活動。

消防宣傳活動。在石家莊地鐵官方微信、微博發布《中華人民共和國消防法》摘抄宣傳稿件，黨委牽頭組織學習《消防法》。錄制“向乘客報告、請乘客放心”“帶你進入未曾見過的軌行區”“消防月各崗位助力消防工作，保地鐵平安”等宣傳視頻，營造濃厚的消防宣傳氛圍。

消防培訓活動。11月5日組織開展線上高層住宅視頻培訓，各部門安全管理人員及各車站安全管理人員約80余人參加培訓。11月5日至12日組織開展網絡視頻學習《消防安全知識和警示宣傳片》，各部門（含室車間中心站）安全管理人員進行學習，通過學習提高了從業人員安全意識，為進一步做好分公司消防安全工作奠定基礎。

消防專項檢查。11月21至24日分公司組織開展消防安全專項檢查，謝志鋒經理帶隊，蒞臨裕華路站、北國商城站進行消防安全檢查，查看檔案建設情況，設備設施運行情況等，此次專項檢查發現的問題，能當場整改的均已當場整改，不能當場整改的已按照要求明確責任人、整改時限及整改期間的防范措施，確保消防安全。

站廳火災應急演練。11月24日晚在北國商城站開展了站廳火災應急演練，對各崗位員工在火災情況下應急處置能力及設備設施聯動運行情況進行了檢驗，各參演人員各負其責，密切配合，達到了預期效果。

通過開展消防月系列活動，進一步提高了全體員工的消防安全意識，深化了市民乘客對地鐵運營消防工作的了解和對地鐵消防安全的認識，為扎實做好地鐵消防安全工作奠定了堅實的基礎。

地鐵消防安全通訊稿8

為深入推進青島地鐵消防安全能力建設，著力提升地鐵員工消防安全意識和應急能力，有效維護地鐵消防安全形勢穩定。8日上午，青島市消防救援支隊軌道交通大隊聯合青島地鐵集團有限公司在青島地鐵8號線山五區間停車線開展以“消防警鐘長鳴安全銘記心間”為主題的消防安全警示日活動。

活動中，地鐵員工首先觀看了地鐵火災事故警示教育案例，分析了全國近年地鐵建設過程中發生的火災事故原因，提高了員工的防風險意識和安全意識；隨后，針對地鐵施工中易發生火災險情部位、工序進行分析預判，并就不同消防器材的使用方法和滅火流程、疏散逃生等常識進行重點介紹；最后，軌道交通消防大隊消防救援人員現場講解了《城市軌道交通消防安全管理》《高層民用建筑消防安全管理規定》中有關電動車的停放及管理方面等消防法律法規。通過此次警示教育活動，多角度多方位促進了員工消防知識學習熱情，強化了地鐵員工消防知識及應急處置能力，積累了經驗，切實達到了警示教育的效果，為以后軌道交通安全的運營環境奠定了基礎。

下一步，消防大隊將持續加強宣傳培訓攻勢，緊密圍繞“消防警鐘長鳴安全銘記心間”這一主題，組織開展豐富多彩的主題活動，為青島地鐵員工及群眾搭建更加便捷的參與消防的平臺，推動全員關注消防、學習消防、參與消防，全力提升滅火自救逃生能力。

地鐵消防安全通訊稿9

為切實加強夏秋季節火災防控工作，進一步確保城市軌道交通消防安全，堅決預防和遏制火災事故發生。近日，天津市消防救援總隊軌道交通支隊深入地鐵四號線南段民航學院車輛段和各車站，開展消防安全檢查行動。

檢查組對民航學院車輛段及地鐵站消防安全責任制是否落實，安全出口、疏散通道是否暢通，自動消防設施、室內消火栓及滅火器材設置等是否符合規定，消防控制室值班人員是否持證上崗，是否熟練掌握消防控制室應急處置程序，是否熟練操作消防控制設備，是否落實防火巡查制度等情況進行了全面檢查。對檢查中發現的問題，支隊責令單位立即整改，同時加強防火巡查。

通過檢查，支隊要求地鐵車站及車輛場段要充分認清形勢，就全力做好當前時期消防安全工作提出要求：一是強化消防安全責任落實。要充分認清軌道交通消防安全的形勢，強化危機意識、憂患意識、責任意識，認真查找本單位消防管理方面的漏洞和不足，不斷提高單位“四個能力”建設水平，全力確保我市地鐵消防安全高度穩定。二是強化軌道交通微型消防站作用，進一步加強微型消防站隊員培訓，加強裝備維護，切實將巡查、檢查工作落到實處，充分發揮軌道交通微型消防站作用。三是深化消防宣傳培訓工作。要充分利用地鐵各類媒體平臺，廣泛宣傳地鐵火災逃生自救知識，尤其是加強對地鐵職工的消防安全宣傳教育與培訓指導。以對社會、對單位、對員工高度負責的態度，進一步強化消防工作，堅決預防和遏制火災事故的發生，為消防安全形勢持續穩定打下堅實的基礎。

恪盡職守為暢通，堅守崗位保平安

網絡客運公司 xxxx 為了確保全市廣大市民在十一國慶黃金周期間能夠安全有序快速出行，在十一期間，xxxx站全體員工放棄節假日休息，立足崗位，恪盡職守，團結一心開展工作，努力維護軌道交通的生產運營安全。

十一黃金周是中國老百姓非常重視的一個節日，它既是新中國成立的紀念日，也是廣大勞動人民在一年的工作里難得的一個長假。所有人都希望能在這幾天好好休息，與家人聚聚，或是出行旅游。但是我們軌道交通的一線員工，為了大家能過上一個團圓、祥和的節日，依然兢兢業業堅守在一線。

十一黃金周期間，軌道交通五公里站比平時更多了一份忙碌。車站周圍有著許多大型居住小區以及兩所大學，因此，在國慶放假期間，有大量的附近居民和放假的學生將涌入車站，通過軌道交通出行。面對急劇增加的客流量，xxx站做好了準備，全體員工放棄節假日休息時間，堅守崗位，全力保證車站的正常安全生產運營。

節日期間，為確保所有旅客的乘車安全，xxx站將進一步加強安檢工作，嚴格執行安檢程序，堅持“逢包必檢，逢液必檢，存疑必查”的工作原則。面對急劇增加的客流量，車站將加開售票窗口，方便乘客快速購票。同時，車站將增派人手，加強喊話，做好乘降組織工作，防止客傷事故發生。

為了十一國慶黃金周期間市民的出行安全，xxxx站全體員工將堅守崗位，恪盡職守，確保軌道交通的運營生產安全。篇二：地鐵通訊稿其一

搞好新春第一練，強化職責防客傷

網絡客運二公司 xxxxx 為了進一步細化和完善車站乘客墜軌應急預案，提高員工遭遇突發事件時的應急處理能力，增強車站各崗位員工的協作和配合能力，三號線xxx站x組員工于xxxx年x月2x日利用下早班后的時間組織進行了一次模擬乘客墜軌的突發事件處理演練。

新年伊始，作為馬年新春的第一次應急演練，班組全體員工都對演練十分重視。為了達到更好的演練效果，在上一個班的班后會上，值班站長組織班組員工對演練過程進行了講解，并通過桌面推演進行了熟悉。在今天的班后會上，值班站長在對演練進行了布置后再次強調，一定要認認真真的搞好春節后的第一次演練，協同合作，以最快的速度處理突發事件，提高自己的應急能力，為新一年的工作開一個好頭。

下午十四點三十分，演練正式開始，xxx上行站臺上，扮演傷者的員工在4號門處以下蹲位信號，拉開了演練的序幕。在整個演練過程中，所有班組員工嚴肅認真，一絲不茍的進行跑位和操作，各崗位員工都十分熟悉突發事件處理流程，能堅守崗位職責，有條不紊的快速響應和及時處置，整個演練達到了預期的效果。

在演練過程中，還是有一定的問題存在，一名員工奔跑時不慎摔倒，對講機報告環節語言組織太過簡單，和保安的協調有點遲緩，我們會在今后的日常工作中對這些方面進行補強，力爭在遇到緊急事件時能夠從容應對，妥善及時的處置突發事件，保護人民群眾的人身財產安全。篇三：地鐵站通訊稿

志愿者服務無處不在

——基礎教學系開展地鐵站志愿者活動 2011年11月19日，我系青年志愿者協會

志愿者活動在新模范馬路地鐵站順利開展。

我們于中午12點整正式開展志愿者活動，雖

然我們是第一次組織地鐵站志愿者活動，但每個同學都認認真真地為乘客們服務，恪盡職守地做好每一項工作，熱 情、耐心地回答乘客的每一個問題。南京地鐵

站人流量非常的多，因此要讓這種交通方式為更多的市民帶來便利，減輕城市交通的負擔，確實需要廣大志愿者的無私奉獻與無償服務。這樣既可節省乘客的時間，也能為地鐵站的工作人員減輕負擔。當第一次乘坐地鐵的外地乘客們在我們的指引下順利進站，看到不熟悉流程的乘客們在我們的幫助下切身體驗

到地鐵這一先進交通方式給他們帶來的便利，他

們綻放的微笑和樸實的“謝謝”讓我們的內心充溢著無可替代的喜悅。這是僅屬于奉獻帶來的欣慰，是志愿者們最珍貴的禮物。

我們這次的地鐵站志愿者活動于17:00正式結束，告別熱情的地鐵站工作人員之后，每個人的心中都洋溢著喜悅。此次志愿者工作，我系參與志愿者活動的同學對志愿者這一群體又有了更深切的認識。熱忱奉獻的心，堅持不懈的毅力，發自內心的笑容，耐心指引的話語，這一切貌似是容易做到的，但是要同時做到的確需要志愿者強大的內心力量。這樣一次的志愿者活動的確能夠給我們帶來很多。希望同學們也都能參與到志愿者工作中，體驗“予人玫瑰，手留余香”的快樂與滿足。

（基礎教學系）篇四：地鐵通訊稿其二從夢想駛進現實的軌道

從夢想駛進現實的軌道

網絡客運二分公司 xxxx 和多年不見的大學同學又一次并肩行走在重慶的大街小巷里，不經意間，就來到了輕軌站的門口，聽到列車進站的提示音，一股復雜的感覺從心底油然而生，有些許熟悉和親切，些許欣慰和自豪，因為此時的我，已經是一名奮戰在軌道交通第一線的輕軌人了。

時光荏苒，初上大學的我，曾多少次幻想，能有一條輕軌為我鋪一條從大學通向渝中的歸家的捷徑；多少次幻想，哪怕在人滿為患的市中心，我們也能從容地乘上地鐵飛速遠離；多少次幻想，我們重慶人也能擁有自己發達的軌道交通，帶領我們走進城市發展的新時代??現在，這一切的幻想，或是夢想，就在我和同學一起，步入輕軌站刷上宜居暢通卡的那一刻，宣告成真。

我是一個地道的重慶人，從小就是不斷的在重慶城里爬坡上坎，記憶中的青石板路、悠長回旋的山城小路，既是我們不能磨滅的生活印記，也是我們生活中離不開的一道難題。那個時候重慶公共交通的主力軍是公共汽車，每天上下班的人們擠公交車猶如沖鋒陷陣，而那一輛又一輛公共汽車也是和人一樣，只能隨著起伏盤旋卻又狹窄的公路緩慢的移動，每天上班和上學的路程真是苦不堪言。

那個時候的我，每次看到書或電視里介紹到地鐵的時候，總是有著一種羨慕，在電影中，經常可以看到圍繞地鐵發生的故事：匆匆忙忙的上班族、斗志昂揚的推銷員、充滿好奇的旅行者、充滿熱情的年輕人?? 在上海，在北京，在廣州，中國最發達的城市都擁有自己的地鐵，沒錯，作為一種便捷的交通工具，地鐵已經成為都市的象征之一。在我的內心深處，早已埋藏一種對地鐵的情愫，總覺得在地下飛馳的鐵軌如果來到重慶，就能帶著我避開這起伏的丘陵和不息的江水，那會是怎樣的方便與快捷！我多么想作為一名靜靜的見證者，見證都市生活的千姿百態，見證城市的發展，見證地鐵的開設給人們生活帶來怎樣的改變。

后來有機會去上海，乘坐上海的地鐵的時候，我感觸特別深。在地鐵站里，看著密密麻麻四通八達如蜘蛛網的路線圖，心里真的有一種感慨，假如我們重慶也有這樣的地鐵，那該是多么美好的事情啊?? 現在回頭看看，當我的地鐵從夢想照進現實的時候，實在是讓人感到振奮和 欣慰。2005年6月18日，重慶軌道交通2號線“較場口-動物園”開通運營；2011年9月29日，重慶軌道交通3號線兩路口～鴛鴦段開通試運營，11月8日，向北試運營延伸至長福路段，12月30日，二瑭至江北機場全線39公里開通試運營，2012年12月28日，“二塘—魚洞”段建成通車；2011年7月28日，重慶首條地鐵——軌道交通1號線小什字～沙坪壩段開通試運營，2012年12月20日，軌道交通1號線“沙坪壩—大學城”段建成通車；2012年9月28日，軌道交通6號線“五里店—康莊”段建成通車，2012年12月26日，軌道交通6號線“康莊—禮嘉”段開通試運營。

一個個好消息陸續傳來，一條條軌道交通線路相繼開通，當年夢里向往的場景恰如飛馳的列車，從夢想開進了現實。

現在，穿梭在重慶軌道交通的各條線路的我常常在想，我兒時關于地鐵的那些夢想究竟是實現了還是正在實現，但是不管怎樣，現在的我如果可以遇到兒時的我，我一定會拉起那個孩子的手帶他去感受一次重慶的輕軌，感受那種舒適和快捷。如今作為一名身處軌道交通第一線的普通站務安全員，望著列車駛來的方向，在那目光未曾到達的遠方，恍惚間竟翻動著這十多年重慶軌道交通發展的澎湃景象。一回神，看見眼前熙熙攘攘的乘客，忽覺身上肩負神圣的責任與重擔。

如果真的有一列能開進春天的地鐵，那它一定正從我眼前駛過。篇五：地鐵通訊稿其八

成由節儉敗由奢

網絡客運公司 xxxxx 古人云：“成由節儉敗由奢”，奢侈浪費是敗家禍國的根源。歷史上的諸多有識之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無數經驗教訓中得到了“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據習總書記“ 厲行節約，反對浪費”號召，黨中央提出建設節約型社會，就是從前賢的警示中作出的一個事關國家長遠發展和民族興衰的戰略舉措。

節約是中華民族的傳統美德，是我們民族世代相傳的精神財富，也是我們這個民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導。《論語》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之。”其中“儉”就是節儉。然而，在我們今天的現實生活中，許多人卻認為現在是改革開放、發展社會主義市場經濟的新時代了，“節約”的道德觀念陳舊了，“節約”的道德要求“過時”了。有的甚至把“節約”放在破除的行列里。在這種錯誤思想的影響下，“勤儉節約”時下幾乎成了“小農經濟思想”的代詞。奢侈被認為有“派頭”，“節約”反被認為“無能”。有的人奢侈浪費不以為恥，反以為榮。“享受生活，盡情消費”，“好日子先過，超前消費”，“打腫臉充胖子，玄耀消費”成為部分社會群體的“時尚”和生活理念。在生產生活中浪費水、電、油、紙的現象普遍存在。

看看我們的身邊，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進入了車站，當看到列車進站的時候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺上，既污染了環境，又是一種嚴重的浪費；許多車站已經開通了無障礙電梯，但是，乘坐無障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對資源的浪費。這這里，筆者想對所有人說，不要把浪費當成瀟灑，你揮霍的是一種修養；不要把節約看成尷尬，你積累的是一種美德。節約是一種美德，節約是一種智慧，節約更應該成為一種習慣和風氣。