第一篇：汽修廠維修工具管理制度

維修工具管理制度

1.目的

規范維修車間工具管理，確保維修工具的完整及維修工作的開展。

2、適用范圍

適用于所有工具管理。

3、職責

3.1維修工具主管負責工具的申購、發放、使用的監督檢查。3.2 負責確定公共工具的使用的監督檢查。3.3 維修員負責個人工具的保管，合理使用。

4、管理規定

4.1 各維修員根據工作需要，可以配備個人常用工具及小組公用工具，個人工具由本人負責保管，公用工具由主管負責保管。

4.2 所有工具都要進行建賬管理，做到帳物相符。4.3 所有的工具必須正確使用，特別是電動工具必須正確、合理地使用，發現問題必須立即停止使用。要嚴格遵守安全操作規程，不準違章使用。

4.4 所有工具堅持交舊領新的原則，在領用新工具時必須交回舊的工具，交回的工具統一由庫房處理，不準外流。4.5專業工具未經培訓不得隨意使用。4.6 較大型的專業工具應隨用隨借，當日歸還。

4.7 新增加的工具必須經總經理批準后，方可購買。新工具在領用時也必須進行登記、建帳簽字。4.8 所有工具實行丟失賠償的原則。

4.9 建立工具管理檔案，實行工具報損制度。4.10對部分易損工具采取交舊領新的方式進行。4.11對部分常用而又不容易損壞的工具應采取定期更換的制度。

4.12對工具實行個人負責制，誰掉誰負責賠償的制度； 4.13對在工作中損壞的工具應填寫報損單后（同時將損壞的工具交回庫房）方可領取；

4.14對于損壞的工具應由專人保管，并建立專用工具檔案，不得輕易損壞、更換，一旦損壞應填寫損壞原因，如屬人為損壞則需進行適當賠償，如屬自然損壞（需有維修工具主管出具損壞憑據）則按照報損程序辦理。

第二篇：汽修廠工具管理制度

第一章 總則

1、目的：規范各類工具的保管、領用、以舊換新、移交、報廢程序，以避免工具的超標領用及調任無交接等現象。

2、適用范圍：員工使用工具的標準制定、領用、退庫、交接、報廢等。

第二章 工具發放標準的制定

1、操作工具的領用標準與最低使用期限由維修部統一制定與調整；

2、如果各標準需變動時，必須由使用部門向原制定部門提出，原制定部門修訂后向各部門重新下發。

第三章 工具的使用及管理

1、工具發放由維修部制定《工具領用登記卡》，登記卡中設不同登記頁：領用各類工具時在相應登記頁上登記。

2、工具卡由庫房統一保管，領用人領用工具時，填寫《領料申請單》，并經維修主管核準簽字同意后，到倉庫領用。倉庫發料人員應在相應登記頁填寫領用工具的名稱、型號、數量并讓領用人簽字后方可發放工具。

3、工具的保管應該責任到人。登記公用工具，并確定工具保管責任人。各責任人負責此工具的日常保管、正常損壞后換領等工作，并對工具的限期內損壞、遺失等負責。

4、財務部專設工具帳目，對各崗位各組員的工具領用情況進行定期統計，以便清理結算、核對。

第四章 工具的領用、更換及退還

1、工具領用條件：

A、操作工具首次領用，必須是在領用標準范圍內；

B、換領必須以舊(壞)換新。

2、工具領用程序：

A、工具為首次領用時，領用部門填寫《領料申請單》，注明用途和保管責任人，交部門負責人簽準后，由工具保管人到庫房填寫《工具領用登記卡》，倉庫人員核準無誤并由領用人簽名后，將所需工具交與領用人。

有如下情況：

a.調任交接。部門內或部門間人員調動，應到維修部領取《工具移交登記表》，各工具應由部門經理確定移交、退庫還是繼續使用并簽名。調動人員持表與《工具領用登記卡》到倉庫，請保管員核對，做如下處理并簽名確認。

Ⅰ 如移交，則在原保管人工具卡上注明轉**人，接交人應取其“工具登記卡”交倉庫填寫并由接交人簽字確認；

Ⅱ 如退庫，按以下B退庫手續辦理；

Ⅲ 如繼續使用，則“工具卡”上相應項目不做變動，但工具卡上改變部門或崗位名稱，“部門”與“崗位”上做相應變動。

b.離職退還。人員離職，在其填寫“離職單”的同時，部門負責人確定其工具是移交給接任人員還是退還倉庫并簽名。離職人員持表與工具卡到業務與行政倉庫，請保管員核對，做如下處理并簽名確認。

Ⅰ 如移交，則在原保管人工具卡上注明轉**人，接交人應取其“工具卡”交倉庫填寫并由接交人簽字確認；

Ⅱ 如退庫，按以下退庫手續辦理；

Ⅲ 如工具限期內損壞或遺失，應按第五章規定賠償后，倉庫人員方可簽名。

B、退庫手續

a.工具需要退庫時，由工具保管人辦理《領料申請單》，與《工具卡登記卡》一并送倉庫退料。倉庫保管應檢驗工具的完好性，如完好則在工具卡上注銷相應項目，并簽字確認。如工具已經損壞，則拒絕其退庫。

b.由工具保管人取《工具卡登記卡》，與工具一并送倉庫退庫。倉庫保管在《工具卡登記卡》相應欄目中注明其退回日期，并簽名確認。

第五章 工具的檢查與賠償

1、倉庫人員收回舊工具時必須認真檢查，如仍可用，請領用人繼續使用。如可修復，可聯系相關專業人員修復。如工具有舊品時(有一定損耗但不影響使用的產品)，盡量請領用人領用可用的舊品。舊品領用只需以舊換舊，不需開領料單與填寫工具卡；工具領用須開領料并填寫工具卡。

2、公司庫管負責定期或不定期檢查操作工具的保管情況，維修主管負責定期或不定期檢查工具的保管與使用情況。

3、如發現工具有未過最低使用期的損壞、遺失等影響操作的情況，應責其在一定時間內補齊工具。方式有自已補購或賠償后重新領用。賠償標準：

A、工具或勞保丟失，由責任人賠償原價。

B、使用限期內損壞，以舊(壞)換新前必須賠償：

C.勞保用品，超過規定使用期一半的，按半價賠償；在規定使用期一半以內的，按原價賠償。

4、賠償與領用手續：責任人向倉庫說明情況，由倉庫寫出損壞或遺失工具的價格證明后，到財務出納處繳款，然后憑收據到倉庫辦理損壞工具以舊換新手續，或遺失工具重新領用手續。

第六章 工具的借用

1、借用及歸還手續：

A、工具借用必須填寫《工具借用申請單》，說明借用時間、歸還時間、用途、保管責任人等，經部門負責人與倉庫所在部門負責人簽名后，方可借用。

B、倉庫保管員負責借出工具的催還，如有丟失或損壞，按上述賠償規定賠償。

C、工具歸還時，保管員在《工具借用申請單》上簽名確認。

第七章 舊品的報廢

1、業務及出納每半年整理一次報廢工具的清單，填寫《工具報廢申請單》，經倉庫負責人核實與部門經理批準，并報于總經理簽字確認后，方可對報廢工具進行處理。

第三篇：二類汽修廠維修管理制度

一、二類汽修廠汽車維修管理制度匯編

汽車維修質量承諾制度(汽修廠管理制度相關)

1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。汽車維修質量管理制度

為提高車輛的維修質量，加強全廠職工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。

1.質量管理機構

本廠成立質量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質量管理工作由生產技術部門負責。

2.質量機構職責

全面負責全廠質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關《汽車維護工藝規范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質量管理辦法》等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針，制定質量目標，對全廠維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內部質量保證體系，加強質量檢驗，進行質量分析。（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質量。8）負責質量糾紛的質量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執行汽車維修質量的抽查監督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業項目。一經發現，即嚴肅查處。汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。（投訴電話:）

2.廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。

3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向市運管處投訴。（投訴電話****）汽車維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自 行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

2．業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。

顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質量檢驗制度 1．進廠檢驗 維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經檢驗簽證的車輛，作業人員應拒絕作業。

2.過程檢驗

在維修作業的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業的質量.過程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標準：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－2005）汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統一管理。核發出廠合格證時，應認

真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質檢員簽發的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發。竣工出廠合格證在發放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發票等現象的發生。

4.沒有經檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業生產、技術管理的基礎工作。

1．汽車維修檔案由業務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數據（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經有關領導批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。汽車修理廠：計量器管理制度

企業的計量工作是企業生產活動的一個組成部分，做好企業計量工作，對保證汽車維修質量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.A類計量器由生產部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應實行統一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3.A類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。

保證計量器的受檢率達100％。

保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。汽修檢測儀具和設備管理制度

1.檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。

按照企業發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

5.檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

６.制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組 織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安 全操作規程，操作規程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.汽修廠人員技術培訓制度

人力資源是企業競爭力中最主要的因素，人的綜合素質又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現，培訓和學習是沒有止境的。

1.培訓形式： 上崗培訓：由行業主管部門和學校聯合主辦，通過對本行業相關法律法規、職業道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業主管部門聯合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發結業證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業主管部門發給上崗證書。

廠內業務技術性訓：由廠內根據需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質能力要求。

4.每年依據本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿后，人員要求調離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調離時應由相關業務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規定辦理。9.人員培訓管理工作由辦公室負責。汽車維修廠環境保護管理制度

環境是國家的重要資源,也是人民生活質量的基本條件,環境保護是國策大事。環境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環境也是保證汽車維修質量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3.廢舊料應分類放置在規定的收集地點，廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，防止漆塵飛揚，污染環境。

6.檢修空調機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8.環保工作由生產技術部門負責，定期進行監監督檢查，落實獎懲措施。汽修廠安全生產制度(汽修廠管理制度相關)1.為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2.全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。

3.工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4.必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5.工場內嚴禁吸煙。

6.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內試剎車。嚴禁無證駕駛。

7.加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

8.在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用滅火器材。

9.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10.工作燈應采取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖 過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。

11.手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12.非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。13.下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14.作業結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

15.定期進行安全生產檢查。

汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關)自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。3.材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.4.材料應分類、分規格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。6.修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意。。

領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。·

7.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。· 倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。汽車修理廠計算機服務管理系統制度

生產技術科負責計算機系統管理軟件的維護、升級和管理工作。2.業務接待室負責計算機系統管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設置的，應由經培訓的操作人員進行操作，并檢查輸入數據或參數設置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應備份，由生產技術科妥善保存。

5.計算機處理后的數據及結果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。

6.計算機系統管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。7.計算機使用應按《保密和保護所有權》規定保證數據及信息的保密安全。8.所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病毒檢查，未經檢查的磁盤不得使用。若程序或數據已遭破壞，應用備份軟件恢復。

計算機出現故障時，應及時通知系統管理員。在計算機修理時，應采取必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數據失密或被修改。

汽車維修廠設備:壓床安全操作規程

1.使用前應檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術狀況是否良好，安全保護裝置是否正常,工作臺是否清潔。

2.工件應放置平穩后方可施壓加工。在加壓過程中發現工件松動滑移應立即停止加壓，松壓校正后再繼續加工。

3.在施壓狀態下，嚴禁調整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。

4.不得超負荷使用壓力機；不準對長條形工件直立進行施壓加工,以免工件彈出傷人。5..工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。

汽修設備管理制度:鉆床安全操作規程

1.開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉動主軸并掛檔，空車試轉，檢查潤滑狀況。

2.裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。3.工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子(或手虎鉗)挾持，下方墊木板方可作業。

4.操作前應按規定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉的主軸。

5.在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應加注適當的潤滑油或冷卻液，（鑄鐵件用冷卻液,鋼件用潤滑油）運轉過程中不得用手巾等擦拭工件。

6.鉆削過欄中發現夾頭松動或工件不穩和其它異常情況應立即停機檢查處理。7.工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。

空氣壓縮機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。

2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力位，防止空壓機超壓運行。

3.開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響，如發現不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機后才離開。

4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。5.貯氣筒應按規定進行水壓試驗。汽修設備管理:砂輪機安全操作規程

1.開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。

2.過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩，不得單手持工件進行磨削。打磨時3.進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發燙應及時浸水冷卻。

4.磨削時操作者應站在砂輪一側，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。

5.更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。

6.磨削完畢后應關閉電源，應經常清除防護罩內的堆積粉屑.。7.經常打磨砂輪，使砂輪運轉平穩。

舉升機安全操作規程(汽修廠設備管理制度相關)1.使用前應清除舉升機附近妨礙作業的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

2.待升舉的車輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動對正該型車輛規定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

3.舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業。

4.有人作業時嚴禁升降舉升器。

5.作業完畢應切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。

6.定期(半年)排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量, 應認真按潤滑面要求進行注油。7.嚴格執行限載規定。發現舉升機有異常現象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。

乙炔氣瓶安全使用守則

乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項： 壓力應適宜。

1.乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

2.使用乙炔瓶時，不能將瓶內的乙炔氣全部用完，以免產生負壓,造成空氣進入瓶內,最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。

3.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發生爆炸事故。

4.乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。

5.氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止滾動。

氧氣瓶使用安全技術要求(汽車維修廠設備管理制度相關)1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數。

3.開啟瓶閥時，人應站在側面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產生靜電火花。4．瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質。

5．冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊。可以用熱水、蒸氣來解凍。

6．若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7．氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。8．瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶帽。

9．應經常檢查減壓器的性能是否正常，如發現有漏氣或失靈時，應及時更換。10．氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。

11．氧氣瓶應直立使用。

12．氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

汽車維修機工安全操作守則(汽車維修廠管理制度)1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內。

2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。3.廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒潑或倒人排水溝內，防止廢油污染。? 4.修理作業時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔：

5.在車上修理作業及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩，然后用擱車凳將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。?

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規范精心進行施工和檢查調試

8.發動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。

車底有人時，嚴禁發動車輛。

9.發動機在運轉中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。?

10.指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。汽車維修鈑金工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發 火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否 牢固。

2.進行校正作業或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3.使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮，工作時應根據工件大小選擇適當的電流及焊條，電焊作業時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。經常檢查、保持水封回火防止器的水位。發生回火(回燃)現象時應迅速卡緊膠管。汽車維修漆工安全操作守則(汽修廠管理制度相關)1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內點火吸煙。

2.噴漆作業時要穿防止產生靜電的化學纖維質料的衣服，凡進行噴漆、調漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品，并打開通風設備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。

4.在噴漆作業時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業時不得將溫度調節器設定在80℃以上。6.經常檢視、清潔進氣濾網，防止阻塞。7.檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月應對煤油箱進行一次排水作業。汽車維修廠電工安全操作守則 1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態是否良好。

2.在車上進行電工作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。．

3.在裝有微機(電腦)控制系統如E．F．I．(或E．C．C．S．)系統的汽車上進行電工作業時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內部的電子元件，如要連接或斷開E．F．I．(或E．C．C．S?．)系統與任何一個單元之間的電氣配線進行作業時，務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。

4.蓄電池充電作業時，要保持室內通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。

5.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充電電機及蓄電池。

汽車維修廠胎工安全操作守則

1.工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業場地。

2.氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。3.裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩固，不準在支承不穩固的情況下作業。

4.輪胎必須裝符合規定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5.雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉方向性有規定的輪胎，應注意所按裝輪胎的旋轉方向是否一致。

6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈撐開很寬。

7.作業完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。8.輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續使用： A． 轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;B． 其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9.輪胎胎面、胎側不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。10.最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規定要求。11.輪胎氣壓應符合規定標準，后輪氣壓不得低于前輪。汽車維修廠檢驗試車安全操作守則

1.路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發動，待發動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

2.起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294～ 392Da(3—4kg／cm2)。

3.倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯系，按手示進行。4.試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

5.試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

6.試車完好后，應按規定檢查有關部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

汽修廠氣焊作業安全操作守則

1.作業前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長 發罩于工作帽中。

2.作業前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減

壓閥、壓力表(或乙炔發生器、水封安全器)，焊炬，膠管等進行檢查，發現問題及時修好。

3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發生器)嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4.施焊現場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉向側面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。

5.水封回火安全器內必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業時，應將氣瓶置于專用小車。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等 清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密 封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時 容器內氣體膨脹發生意外。

8.點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發出“噼啪”

聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放人凈水中冷 卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10.作業完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣 瓶(或乙炔發生器)分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。汽車修理廠經理（廠長）崗位職責

1.全面負責企業的生產經營、產品質量和安全生產等各項工作。2.建立和完善企業的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質量方針，建立質量目標。

4.經常性地向組織開展職工質量、安全教育。

5.建立、完善廠內機構設置，明確職責和權限，保持內部溝通，確保正常運轉。6.負責對廠內的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產的需要。汽修廠技術負責人崗位職責

1.負責貫徹執行上級和本廠有關技術管理的規章、制度；

2.負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質量； 3.負責維修設備和計量器具的采購、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作； 4.協助做好職工的技能培訓和考核工作；

5.按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發揮其作用； 6.完成廠長分配的其它工作任務。汽車維修質量檢驗員崗位職責

1.認真學習汽車維修質量檢驗有關法律、法規、規章；

2.嚴格執行國家及行業的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準； 3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質量關，并按規定的要求認真填寫維修質量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質量分析，為不斷改進質量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質量判斷； 8.秉公行使質量檢驗和技術鑒定的職權； 9.完成廠長分配的其它工作任務。汽修廠業務員崗位責任制

1.負責本企業的業務的宣傳、廣告、營銷工作。

2.負責調查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質量的反饋意見。

3.熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質量第一”為宗旨，評審和簽訂業務合同，并對合同的履行情況進行監督。

4.負責對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統計分析。建立客戶管理信息，經常與客戶保持溝通。

5.負責市場的調研和開拓工作。

6.負責顧客投訴的受理、處理、善后等工作。

7.跟蹤車輛作業進展情況，經常與車間主管、組長、技工進行聯絡溝通，隨時向顧客通報修車信息。

8.交車前確認顧客要求已經滿足，交車中向顧客解釋費用結算依據，交車后進行質量跟蹤。

9.完成廠長交辦的其他工作。

汽修廠財務結算員崗位職責(汽修廠財務管理制度相關)一.負責貫徹、執行物價局等上級有關部門的方針政策。二.負責維修車輛的工時費用結算。

三.負責依照材料清單和工時清單的費用按規范要求開具發票。

四.負責維修車輛費用結算單據（維修合同、工時清單、材料清單、發票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。

第四篇：維修工具管理制度

維修工具管理制度

維修工具管理制度1

一、目的

規范工具管理。

二、適用范圍

適用于xx園管理處維修值班人員的值班管理。

三、職責

1、工具保管人員嚴格執行工具管理制度。

2、工程部主管負責監督、檢查。

四、工作流程

1、工具分為公用工具、各專業自用工具及個人工具三部分。公用工具及專業自用工具由主管負責保管及使用,個人工具由個人自行保管及使用。

2、工具保管人必須保持工具的完好及使用功能;必須定期檢修并保養所屬工具。

3、工具保管人必須認真建立工具臺帳,做到工具與臺帳相符,借用（使用）公用工具、專業工具情況應列入交接班記錄。

4、全體員工必須愛護工具,正確使用工具。凡不正確使用工具、不愛護工具者,將提出批評;凡因此造成工具損壞者,將按工具原價賠償,并同時扣罰100元人民幣。

5、借用公用工具歸還時,須由班長和使用人共同進行檢驗。如有遺失或操作不當造成損壞,須由使用人負責照價賠償。

6、專業自用工具必須由主管進行每日清點,并保持完好,不得遺失或損壞,如有遺失或損壞,須由使用人照價賠償。

7、所有工具一律不得外借,不得用工具干私活。如因情況特殊外借,必須經主管批準后方可借出,員工擅自外借、帶出,經查實要嚴肅處理。

8、公用工具和個人領用工具按規定的使用年限到期,一律以舊換新。

維修工具管理制度2

一、目的

規范機電維修部工具管理工作,確保機電維修部工具完整及各項性能完好。

二、適用范圍

適用于物業管理處機電維修部的工具管理。

三、職責

1、機電維修部主管負責檢查工具管理工作的實施情況并負責工具的申購及具體負責工具管理。

2、管理處倉管員負責工具的簿房盤點工作。

四、程序要點

1、《機電維修部工具采購計劃》的制定;

（1）每年的12月15日之前,由機電維修部主管制定下一《機電維修部工具采購計劃》并上報經理審批。

（2）《機電維修部工具采購計劃》應包括如下內容:

a、所需工具的名稱、型號及規格、數量、產地;

b、預計費用;

c、購買時間;

d、用途。

2、機電維修部的工具分成兩類:一類是個人使用工具,另一類是公用工具。個人使用工具由個人領用并負責保管,公用工具由主管負責保管。管理處倉管員對所領用工具記錄在《工具領用登記表》內。

3、個人使用工具和公用工具由機電維修部主管統一填寫《領料單》,經服務中心主管批準后,由機電維修部主管到倉庫領取并負責暫保管。

4、個人使用工具管理

（1）機電維修部員工正式上崗時,由員工填寫《領料單》經機電維修部主管批準后,在倉管員處領取一套個人使用工具。機電維修部員工個人使用工具每年只能補領一次。管理處倉管理員應對員工所領工具簿記在《工具領用登記表》內。

（2）個人使用工具使用注意事項:

a、不準亂打亂撬;

b、用力應適度;

c、測量不同參數時注意正確換檔（萬用表）;

d、注意工具的作用條件（如額定電壓、額定電流或承載能力等）;

e、用后擦拭干凈工具。

（3）機電維修部員工個人使用工具屬公司財產,嚴禁用作私人用途。

（4）機電維修部員工個人使用工具丟失或人為損壞,則應由員工個人立即補上同規格同品質的工具;如屬正常使用損壞則可以經機電維修部主管批準后在倉管員處以舊換新,倉管理員應做好登記。

（5）員工辭工、被解雇或轉崗時應將個人使用工具全部退還給機電維修部,對于丟失或人為損壞的工具通知財務部扣發相應的錢款。機電維修部主管必須將員工退還的個人使用工具簿記在《組長保管工具登記表》內,并在“備注”一欄注明“退還”字樣。員工退還的個人使用工具要設專柜保管并作以舊換新用的工具。

（6）機電維修部主管每月18號檢查每個員工的個人使用工具,對于丟失的或人為損壞的工具將責令其立即補齊。

（7）對于換下來的個人使用工具每半年由管理處倉管員進行一次盤點并登記在《報廢工具登記表》內,經經理助理批準后上報經理審批。審批后由經理助理公用工具管理。

5、公用工具管理

（1）員工借用公用工具或各部門之間借用公用工具都應在機電維修部主管處借用;主管必須將借用工具登記在《工具借用登記表》上。

（2）公用工具使用注意事項:

a、便攜式（小件的）公用工具使用注意事項按4-（2）條款;

b、大型公用工具使用除應遵循便攜式（小件的）公用工具使用注意事項外還應每個月進行一次保養:

――對各轉動部位加注潤滑油;

――調整皮帶,對于磨損嚴重的皮帶應更換;

――檢查、調整碳刷,如碳刷磨損超過新裝時的1/2則應更換;

――檢查啟動電容,如變形、膨脹或開裂則應更換;

――檢查或整修接線頭;

――調整機械間隙至合理位置;

――清潔外表,必要時涂上防銹油;

――擰緊所有緊固螺栓。

（3）公用工具屬公司財產,嚴禁用作私人用途。

（4）公用工具如丟失或人為損壞,則應由借用人負責照價賠償。公用工具如屬正常使用損壞,對于小型的（500元以下）經機電維修部主管確認,服務中心主管及物業經理批準后可以以舊換新。對于500元以上的公用工具須先由主管填寫《報廢工具登記表》經機電維修部主管上報經理助理審核,報經理審批。

（5）機電維修主管工作調遷、辭工或被解雇時,機電維修部主管會同管理處倉管員一起對公用工具進行盤點,發現缺少或人為損壞的則應追究主管的責任。

（6）對于換下來的公用工具每半年由管理處倉管員進行一次盤點并登記在《報廢工具登記表》內,經機電維修部主管上報經理助理審核,報經理審批,審批后由經理助理負責報廢處理。

（7）對于公用工具中的計量器具或安全用具應定期送檢,檢驗后合格的方可使用,否則應重新申購。

6、管理處倉管員每月25號應將所保管的工具進行一次盤點并簿記在《倉管員保管工具登記表》上,對于需要補充的工具應盡快制定計劃申購。

五、記錄

1、《工具保管登記表》

2、《工具領用登記表》

3、《工具借用登記表》

4、《報廢工具登記表》

5、《機電維修部工具采購計劃表》

六、相關支持文件

維修工具管理制度3

1.本部工具分為公用工具、各專業自用工具及個人工具三部分,公用工具及專業自用工具由領班負責保管及使用,個人工具由個人自行保管及使用。

2.所有工具保管人必須認真負責并保持工具的完好及使用功能。工具保管人必須定期檢修并保養所屬工具,每月一次,以保證各類機具的正常使用。

3.工具保管人必須認真建立工具臺帳,做到工具與臺帳相符。

4.全體員工必須愛護工具,::必須正確使用工具,凡不正確使用工具、不愛護工具者,將被扣除當月獎金及工資人民幣100元至300元,凡因此造成工具損壞者,將按工具原價賠償,并同時扣罰當月工資300元人民幣。

5.公用工具的借用,必須執行公用工具的臨時借用辦法,工具借用最長時間為三天,如因工作原因,需再繼續使用時,必須重新辦理借用手續,工具用完后立即主動歸還,不得拖延。

6.專業自用工具必須由領班進行每日清點,并保持完好,特別是常用小型工具,不得遺失或損壞,如有遺失或損壞,須由使用人照價賠償。

7.借用公用工具歸還時,須由領班和使用人共同進行檢驗,如有遺失或損壞,須由使用人負責照價賠償,如借用工具時未按規定填寫《工程部借還物品記錄》,或無法確定使用人時,造成公用工具的遺失或損壞,由當班人員負責照價賠償。

8.所有工具一律不得外借,如因情況特殊,必須經主管批準后方可借出,員工擅自外借、帶出,經查實要嚴肅處理,不得用工具干私活。

9.所有工具要愛惜使用,工具按規定的使用年限到期時,無論公用工具還是個人領用工具,一律以舊換新。

維修工具管理制度4

1、工程部設備維修工具分為三類:個人保管類、班組使用類和部門使用類;個人保管類工具較小、價值低、使用頻繁,一般由個人直接保管;班組使用類工具較大,價值較高,適合班組專業化使用的要求,一般由班組保管;部門類工具價值高,不經常使用,一般由工程總監/經理管理。

2、個人保管類工具管理

（1）領取:由班組領班提出申請,經工程總監/經理簽批后,到工程倉庫領取;

（2）登記:工程倉庫發放后,以領用申請為憑證,以班組為單位,編制明細個人保管類工具登記單;

（3）使用:個人保管類工具為員工自用,不得借與他人;

（4）報損:損壞或丟失,立即上報領班,領班根據情況,區分責任,編制報損單送交工程總監/經理,工程總監/經理簽批后到工程倉庫重新領取,庫管員即時修正記錄;

（5）交回:員工離職或調離崗位不再需要該工具,需將工具交回,如不交回,相應進行扣款。

3、班組使用類工具管理

（1）領用:班組領班提出申請,工程總監/經理同意簽批后,或由工程倉庫發放,或直接采購;

（2）登記:工程倉庫發放后,以領用申請為憑證,以班組為單位,并以申請人為負責人進行登記;

（3）使用:工具使用,由班組領班負責管理,工程部內部借用,需經領班批準,外部門借用,需經工程總監/經理批準;

（4）損壞:發生損壞,立即報告工程總監/經理,并查明原因,追查責任,由工程總監/經理做出報損單,或修理,或重新領用,或再次申購。

4、部門使用類工具管理

（1）存放:存放于工程倉庫或指定地點,由專人保管;

（2）使用:使用由工程總監/經理批準;

（3）損壞:由工程總監/經理寫出書面報告,追查責任人責任。

5、所有工具皆為酒店財物,一律不得帶出酒店或私用。

6、各班組建立自己的工具明細賬冊,定期盤點,做到賬物相符。

維修工具管理制度5

1.目的

規范維修工具的維修保養工作,保障工具的正常使用。

2.范圍

適用于xx家園管理處。

3、控制過程

3.1維修工具應該由指定責任人定期維護和管理。

3.2電動維修工具每月至少檢查一次,檢查內容包括使用工具性能的完好性,工具外觀的完好性,安全狀況等環節。

3.3責任人在使用完后應該將工具及時歸位,并保證工具的整潔,完好。

3.4電焊機、切割機、砂輪機的存放點為操作間,其他電動工具存放地點為工具房。

3.5工具的使用應該嚴格按照工具使用操作作業指導書執行,避免因不規范操作而導致事故發生。

3.6如在使用中發現有工具損壞,應及時知會設備責任人維修。

3.7如工具保養責任人無法將工具修復,則及時通知采購員將此工具及時外送修理。

4、相關表格

4.1《設備設施保養維修記錄表》

維修工具管理制度6

總則

1、工具是手的延伸,確保工具的完好和正常使用是尊重勞動和熱愛工作的具體體現。為保證工作順利開展,特制定本制度。

2、本制度規定了工具領用、使用與維護保養、周期檢定、工具消耗報廢等內容。適用于本公司在用工具的管理。

3、設備保全處是機電維修工具的歸口管理。具體負責領用工具的領用審批、周期檢定檢查及工具的報廢管理等。

4、各使用單位負責工具使用過程中的保管與維護保養,參與工具周期檢定。

工具的領用、發放

5、各工段工具實行個人實名登記保管制度,新領時須填寫工具領料單,經設備保全處簽字后到物資供應倉庫辦理領用手續。同時由設備保全處負責建立個人領用工具檔案。

6、工具管理過程中執行以舊換新制度,損壞的工具須經設備保全處鑒定,確定報廢后,方可領用新工具。

7、倉庫管理部門對執行依舊換新的工具,在退舊工具同時提供設備保全處簽字的領用單后發放。

9、如發現工具有未過最低使用期的損壞、遺失等影響操作的情況,由工具管理部門責其在15天內補齊工具。方式有自已補購或賠償后重新領用。

工具使用與維護保養

10、操作者使用工具前,應檢查所有工具與其對應產品是否相符,如不相符應及時反映。在使用過程中發現工具有質量問題,及時向工具管理部門反饋。

11、各操作工建立在用工具帳目,每季度與工具管理部門核對一次。工具管理部門對工具臺帳、實物相符合情況進行檢查。

12、工具使用部門根據工具性能維護保養,以防銹蝕、潮濕、變形。所有的工具應保證正確的使用用途,避免不正常的損耗。

13、工具管理部門負責對在用工具進行檢查管理,對其使用、維護保養、帳物管理、現場工具管理等情況進行抽檢,并予記錄。

14、部門間相互借用工具,由借用部門提出申請,經工具管理部門協調批準后實施。公司外單位借用工具,由工具管理部門審批決定。

工具周期檢查

15、工具主管部門會同工具使用部門對工具每季度檢查一次（包括各種扳手、起重工具、檢測測量工具等）,對帳、物相符情況進行檢查。其他用于工序質量控制點的v型鐵、測量模板、大型工具半年檢查一次;

16、檢查過程中,如發現工具丟失,應予以記錄,按工具消耗規定辦法處理。

工具消耗管理

17、各崗位應確保工具的正常使用,確保不丟失,不發生機械性損壞,應努力控制在正常的工具消耗指標范圍內。

18、機電維修工人每月消耗定額為8元,可以累加。每季度對工具進行一次消耗定額內的補充。工具消耗年終核算超過定額的,按超過價值除以20元折合成考核分數在百分制工資中扣減。

19、損壞工具必須及時申請報廢,及時以舊換新。如因工具損壞、丟失影響工作的,工資百分制考核中扣0,5分,并通報批評。

20、通用的起重工具、拆裝工具、機加工工具、電磨工具、非常用的`工具分別存放在兩個電儀維修工段,由工段長開領料單出庫并負責保管。設備保全處人員根據需要領用工具自行保管。

附則

21、使用期限規定:卡簧鉗、內六角扳手3年;銼刀、鋼絲鉗、鐵錘、呆扳手、梅花扳手、鋼角尺、鋼板尺2年;工具包、活動扳手、電工用表1年;木柄螺絲刀、卷尺6個月,其他詳見工具清單。

22、本制度從20xx年12月1日起執行。

維修工具管理制度7

1.目的

規范維修部工具管理,確保維修工具的完整及維修工作的開展。

2、適用范圍

適用于維修部的工具管理。

3、職責

3.1工程維修主管負責工具的申購、發放控制、使用的監督檢查。

3.2負責確定個人和公共工具的使用的監督檢查。

3.3維修員負責個人工具的保管,合理使用。

4、管理規定

3.1各維修員根據工作需要,可以配備個人常用工具及小組公用工具,個人工具由本人負責保管,公用工具由主管或指定專人負責保管。

3.2所有工具都要進行建賬管理,做到帳物相符,每人必須在各自的《工具領用登記表》上簽字。

3.3所有的工具必須正確使用,特別是電動工具必須正確、合理地使用,發現問題必須立即停止使用。要嚴格遵守安全操作規程,不準違章使用。

3.4所有工具堅持交舊領新的原則,在領用新工具時必須交回舊的工具,交回的工具統一由庫房處理,不準外流。

3.5專業工具未經培訓不得隨意使用。

3.6較大型的專業工具應隨用隨借,當日歸還。

3.7新增加的工具必須經維修主管批準后,方可購買。新工具在領用時也必須進行登記、建帳簽字。

3.8所有工具實行丟失賠償的原則。

3.9建立工具管理檔案,實行工具報損制度;

3.10對部分易損工具采取交舊領新的方式進行;

3.11對部分常用而又不容易損壞的工具應采取定期更換的制度;

3.12對部分大型工具應建立嚴格的報損制度,按照報損（損壞原因）、申購、采購（應有相關工程人員陪同并提出相關數據）、領取的程序進行;

3.13對工具實行個人負責制,誰掉誰負責賠償的制度;

3.14對于公共工具及大件工具應由班長負責進行統一管理,并進行缺陷記錄;

3.15對在工作中損壞的工具應填寫報損單后（同時將損壞的工具交回庫房）方可領取;

3.16對于損壞的工具應定期進行統一銷毀（應有相關負責人簽字）;

3.17對于損壞的工具應由專人保管,并建立專用工具檔案,不得輕易損壞、更換,一旦損壞應填寫損壞原因,如屬人為損壞則需進行適當賠償,如屬自然損壞（需有相關部門負責人出具損壞憑據）則按照報損程序辦理。

4.記錄

4.1工具領用登記表

4.2公用工具領/借用登記表

4.3公用工具外借登記表

編制說明:編制部門:工程維修部

編制人員:審批:

第五篇：維修工具管理制度

維修工具管理制度

1.目的規范維修工具管理，確保維修工具的完整及維修工作的開展。

2、適用范圍

適用于管理部的工程組工具管理。

3、職責

3.1工程維修主管負責工具的申購、發放控制、使用的監督檢查。

3.2 負責確定個人和公共工具的使用的監督檢查。

3.3 維修員負責個人工具的保管，合理使用。

4、管理規定

4.1 各維修員根據工作需要，可以配備個人常用工具及小組公用工具，個人工具由本人負責保管，公用工具由主管或指定專人負責保管。

4.2 所有工具都要進行建賬管理，做到帳物相符，每人必須在各自的《工具領用登記表》上簽字。

4.3 所有的工具必須正確使用，特別是電動工具必須正確、合理地使用，發現問題必須立即停止使用。要嚴格遵守安全操作規程，不準違章使用。

4.4 所有工具堅持交舊領新的原則，在領用新工具時必須交回舊的工具，交回的工具統一由庫房處理，不準外流。

4.5專業工具未經培訓不得隨意使用。

4.6 較大型的專業工具應隨用隨借，當日歸還。

4.7 新增加的工具必須經維修主管批準后，方可購買。新工具在領用時也必須進行登記、建帳簽字。

4.8 所有工具實行丟失賠償的原則。

4.9 建立工具管理檔案，實行工具報損制度。

4.10對部分易損工具采取交舊領新的方式進行。

4.11對部分常用而又不容易損壞的工具應采取定期更換的制度。

4.12對部分大型工具應建立嚴格的報損制度，按照報損（損壞原因）、申購、采購（應有相關工程人員陪同并提出相關數據）、領取的程序進行。

4.13對工具實行個人負責制，誰使用誰負責賠償的制度。

4.14對于公共工具及大件工具應由班長負責進行統一管理，并進行缺陷記錄。

4.15對在工作中損壞的工具應填寫報損單后（同時將損壞的工具交回庫房）方可領取；

4.16對于損壞的工具應定期進行統一銷毀（應有相關負責人簽字）。

4.17對于損壞的工具應由專人保管，并建立專用工具檔案，不得輕易損壞、更換，一旦損壞應填寫損壞原因，如屬人為損壞則需進行適當賠償，如屬自然損壞（需有相關部門負責人出具損壞憑據）則按照報損程序辦理。

4.18個人工具一般不能隨意借給他人使用，更不能影響工作，如有丟失，影響正常工作，責任自負。

4.19大型維修工具一律由保管員建卡、登帳，使用時由班組長打條領取，使用人員簽字，使用后，應及時交回，驗收入庫，如因使用不當造成損壞或丟失，班組長和使用人共同承擔照價賠償。

4.20班組配備的常用維修工具，由保管員建卡、登帳，班組長負責保管使用，如有丟失，按原購買價格進行賠償，人為損壞者，按原購買價格的60%賠償。

5、工具借出辦法：

5.1大型維修工具借出，必須由本人在借物單上認真填寫，交付借用工具1/2價值押金后，由部門經理簽字后，方可借出。

5.2借出工具未按日期歸還的，管理部追要工具并扣一定數量的滯納金。

5.3借出工具在使用過程中損壞的，由借出人書寫情況，并維修工具，或交付維修金，導致工具報廢的，照價賠償。

5.4未經部門經理簽字，工具借出的，追究私借者責任。