第一篇：橋涵工程施工安全知識培訓(xùn)教材

中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程

龍門吊必須具備出廠合格證、使用說明書、安全檢查鑒定書、安全作業(yè)操作規(guī)程，才能投入使用。

1、龍門吊應(yīng)有專人開車，司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉本機的結(jié)構(gòu)特點和操作方法，并經(jīng)考試合格后發(fā)給合格證書，才允許開車。

2、工作前應(yīng)穿戴好勞動保護用具，拆除鎖軌裝臵后，小心登上直梯進入駕駛室。

3、司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1 人指揮），但是無論什么人發(fā)出停車信號時均應(yīng)停車，查明情況再開車。

4、每日每次開車前，開車前必須檢查所有機械部分、電氣部分是否處良好狀態(tài)（包括限位器、鋼絲繩、吊鉤、制動器），操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。

5、龍門吊每次起動前必須行鈴提示地面人員，并空載試車，檢查卷揚限制器是否靈活，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)掛鉤指揮作業(yè)。每班第一次吊運物品，尤其是吊運接近額定負(fù)荷的物品時，司機應(yīng)先將重物提升20cm左右高度，做剎車試驗并確認(rèn)吊裝良好后再作業(yè)，移動過程中，應(yīng)與重物高出移動途中一切物體50cm以上。

6、吊運重物時，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，嚴(yán)禁從人頭上越過，應(yīng)聽從地面人員指揮，開車前必須發(fā)出開車警告信號。

7、不許吊著重物在空中長時停留，吊著重物時，司機和指揮人員不得離開工作崗位。

8、禁止人隨物品一起升降，龍門吊運行時嚴(yán)禁任何人停留在機架上。

9、不允許長時間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時，司機和地面指揮人員不得離開。

10、應(yīng)定期對鋼絲繩進行維護保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，嚴(yán)禁起吊重物：

（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲時；（2）鋼絲繩與物體的棱角接觸；（3）千斤繩夾角過大；（4）穿過滑輪的鋼絲繩有接頭。

11、吊鉤放到最低位臵時，鋼絲繩索在卷筒上最終少留有2圈以上，鋼絲繩磨損腐蝕超過表面鋼絲繩索直徑的40%，燒壞壓扁變形、折斷一股或在10cm內(nèi)斷絲根數(shù)超過5根，均應(yīng)禁止使用。

12、交接班時，兩個班的司機應(yīng)共同檢查全機的機械設(shè)備和電器設(shè)備情況，并填寫司機日表。

13、龍門吊檢查、修理或保養(yǎng)時應(yīng)切斷電源，且掛“有人檢修，禁止合閘”的警示牌，以免誤開車造成重大事故。

14、經(jīng)常檢查各部件是否有松動現(xiàn)象，防止螺栓螺釘?shù)任锛湎聜恕?/p>

15、突然斷電時，要將主電路開關(guān)切斷，將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至零位。

16、龍門吊起動、停止應(yīng)緩慢，禁止在運行中突然改變方向，當(dāng)大、小車運行接近終培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 點時，應(yīng)用最慢速度，禁止用限位器作為停止運行的手段。

17、龍門吊工作完畢后，應(yīng)將吊釣升起，小車停放在司機室一側(cè)，并開到指定地點，將所有手柄均轉(zhuǎn)到零位，用夾輪鎖緊軌道，如遇大風(fēng)應(yīng)使用結(jié)實可靠的攬風(fēng)繩，切斷電源，鎖閉操作室，達到整齊、清潔、安全。

18、禁止六級以上風(fēng)力工作。

19、嚴(yán)禁非司機開車；嚴(yán)禁酒后操作，工作中不許與他人閑談；禁止超負(fù)荷使用；禁止傾斜吊運物品。

20、吊車工應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定：(1)鋼絲繩不合格不吊；(2)捆縛不牢不吊；(3)信號不明不吊；(4)鋼絲繩掛不均勻不吊；(5)超過負(fù)荷棱角沒墊不吊；(6)工作物埋在地里不吊；(7)安全裝臵失靈不吊；

(8)工件上站人或工件上堆放浮動物件不吊；(9)易燃、易爆物品未設(shè)安全裝臵不吊；(10)行車吊掛重物直接進行加工的不吊。

架橋機操作保養(yǎng)規(guī)程

1、經(jīng)培訓(xùn)合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進行操作，操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全和交接班制度。

2、開機前應(yīng)查看電機、鋼絲繩是否正常，檢查輸電線路是否暢通，液壓油是否變質(zhì)，是否達到規(guī)定的高度，確認(rèn)各部位正常后先鳴警示笛再起動設(shè)備。

３、嚴(yán)格按照規(guī)定程序起動設(shè)備，當(dāng)大車起動后打鈴告知,再行起動小車.４，嚴(yán)禁扳動與作業(yè)無關(guān)的鍵盤、控制等開關(guān)；操作者應(yīng)集中精力，觀察各種儀表及梁的提升軌跡，以便隨時修正，確保梁能座。

5、操作者應(yīng)根據(jù)各種工況合理選擇操作方式。

6、當(dāng)大車或者小車有動作時,一定要先打鈴提示,告知下面的要作人員,卻保安全.7、工作中操作人員、巡視人員不得離開工作崗位，密切注意起吊設(shè)備運轉(zhuǎn)情況及機械車輛的工作狀況，避免發(fā)生意外事故。

８、當(dāng)運梁的炮車到達現(xiàn)場時，要有專門的指揮人員指揮車輛安全停指定位臵． ９、如發(fā)生緊急情況，操作人員必須聽從現(xiàn)場指揮的安排或緊急停機，再按操作程序做相應(yīng)處理。

1０、操作臺周圍不準(zhǔn)堆放與作業(yè)無關(guān)的物品，不準(zhǔn)閑雜人員進入操作臺，也不準(zhǔn)操作培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 人員在操作臺從事與作業(yè)無關(guān)的事情，嚴(yán)禁煙火帶入操作臺。

1１、下班時應(yīng)按照先停小車電源，再停大車電源，最后關(guān)閉總電源的程序進行操作。1２、停機后，立即進行清理、檢查及日常保養(yǎng)工作。1３、若設(shè)備長時間不使用應(yīng)放空料斗內(nèi)的料。

1４、操作人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，按照規(guī)定填寫交接班記錄和日報表，如機械運轉(zhuǎn)情況、完成實物工作量、耗能、維護保養(yǎng)、故障排除等。

挖掘機駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查車輛

按規(guī)定項目、標(biāo)準(zhǔn)檢查挖掘機各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。

2、起步

（1）起步前，應(yīng)將鏟斗放在車架上，收回長桿，插好平臺與車架的固定插銷，支腿處于可靠的收回狀態(tài)；插好連接平臺與車架電路的插頭，接通電源，確認(rèn)各儀表指示正常；

（2）起步時應(yīng)先觀察四周，先鳴笛，后起步，以防傷人；

（3）挖掘機移動時；應(yīng)注意前后環(huán)境狀況，以防碰到電線或其它設(shè)施。

3、行駛

（1）下坡行駛時，嚴(yán)禁發(fā)動機熄火滑行和空檔滑行；（2）不得在斜坡路面上橫向行駛；（3）嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi)載人、載物行駛；

（4）通過泥濘、冰雪、松軟路面以及坡度較大的道路時，應(yīng)使前、后橋同時驅(qū)動；（5）惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大縱坡在6％以上，能見度在10m以內(nèi)時，應(yīng)停止行駛。

4、進入作業(yè)現(xiàn)場

（1）停機處的地面應(yīng)平整、堅實可靠；

（2）鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有其它設(shè)施妨礙鏟斗作業(yè)；（3）嚴(yán)禁鏟斗回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)有人員停留；

（4）應(yīng)盡量避免在高壓輸電線路下面作業(yè)。無法避免在高壓輸電線路下面作業(yè)時，鏟斗與電線間的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定；

（5）若需挖掘機邊移動邊挖掘時，應(yīng)選擇無礙安全的挖掘路線，否則須采取安全措施后方可進行作業(yè)。

5、挖掘作業(yè)

（1）作業(yè)時應(yīng)將支腿支穩(wěn)墊牢，后輪胎略為離地；將前后輪制動，并將平臺周圍無關(guān)物品清除干凈；

（2）在開挖前應(yīng)該檢查公用地下設(shè)施(管道，電纜等)的位臵。不允許挖掘機在還需要保留的地下設(shè)施附近作業(yè)； 培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（3）挖出的溝土不應(yīng)拋到溝邊，應(yīng)隨挖隨將土運走；

（4）如有兩臺挖掘機同時作業(yè)時，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞；（5）在斜坡上作業(yè)時，要用鉸盤鋼絲繩將挖掘機拖?。?/p>

（6）鏟斗落地和升起操作不得過猛；平臺的起動、回轉(zhuǎn)、停止等操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；卸料時，鏟斗不得經(jīng)越或停留在運輸車輛駕駛室的上方，鏟斗不得與車輛的任何部位接觸；

（7）挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身坑邊口應(yīng)不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業(yè)。

裝載機駕駛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查車輛

（1）檢查燃油、冷卻水及潤滑油情況；（2）檢查行車、駐車制動可靠性；（3）檢查空載時鏟斗系統(tǒng)運行情況；

（4）檢查叉車檢查內(nèi)容中與裝載機有關(guān)的項目。

2、起步

（1）起步前觀察四周，確認(rèn)無妨礙安全行車的障礙后，先鳴笛，再起步；

（2）制動氣壓表讀數(shù)達到規(guī)定值方可起步；（3）起步時不得突然加速，應(yīng)平穩(wěn)起步。

3、行駛

（1）行駛前取下前后車體安全聯(lián)接桿，并妥善保管；

（2）在坡道上行駛時，應(yīng)使拖起動操縱桿處于接通位臵，拖起動必須是正向行駛；（3）改變行駛方向及變換驅(qū)動操縱桿必須在車停后進行；

（4）運載物料時，應(yīng)保持動臂下鉸點離地面400mm以上。不得將鏟斗提升到最高位臵運送物料；

（5）應(yīng)盡量避免在斜坡橫向行駛及鏟裝物料。

4、裝卸作業(yè)

（1）發(fā)動機的水溫及潤滑油溫度達到規(guī)定值時方可進行全負(fù)荷作業(yè)，當(dāng)水溫、油溫超過90℃時應(yīng)停車，查找原因，待水溫低于90℃時方可作業(yè)，否則會損壞發(fā)動機；

（2）禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物。取貨前，應(yīng)使前后車體形成直線，對正并靠近貨堆，同時使鏟斗平行接觸地面，然后取貨；

（3）除散糧以外，不準(zhǔn)用高速檔取貨；（4）不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗；

（5）鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物；

（6）裝載車是用來進行裝載及短途運輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進行挖掘作業(yè)；（7）駕駛員離車前，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車； 培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（8）起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進行檢修作業(yè)。若必須在鏟斗起升時檢修車輛，應(yīng)對鏟斗采取支撐措施，并保證牢固可靠；

（9）禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)；（10）禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料；

（11）在架空管線下面作業(yè)，鏟斗起升時應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離；

（12）在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時不得刮碰車輛，卸載動作要緩和。在卸車作業(yè)時，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運或刮平作業(yè)中，應(yīng)隨時觀察運行情況，發(fā)現(xiàn)車輛前進受阻，應(yīng)審慎操作，不得強行前進；

（13）停車后應(yīng)將換向操縱桿放到中央位臵，將前后車體安全聯(lián)接桿安裝好。

運輸車輛安全技術(shù)操作規(guī)程

1、載重汽車：

(1)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛，嚴(yán)禁酒后開車；

(2)發(fā)動前應(yīng)把變速桿放到空檔位臵，并拉緊手剎車；

(3)發(fā)動后應(yīng)檢查各種儀表、方向機、制動，燈光等是否靈敏可靠，采用氣剎的車輛，剎車氣壓升到4.5個大氣壓以上時，確認(rèn)周圍無障礙物時方可鳴號起步；

(4)汽車涉水和通過漫水橋時應(yīng)事先查明行車路線，并需有人引車，如水深超過排氣管時，不得強行通過，嚴(yán)禁熄滅；

(5)坡道上被迫熄滅停車時，應(yīng)拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前檔；(6)泥濘路面應(yīng)低速行駛，不得急剎車，冰雪路面應(yīng)裝防滑鏈條，下坡時不得滑 行，并由低速檔控制速度，禁止?fàn)巹x車；

(7)嚴(yán)禁超載、偏載。車廂內(nèi)嚴(yán)禁搭乘人員；

(8)運輸超長、超寬、超高構(gòu)件，應(yīng)遵守交通部門有關(guān)規(guī)定外，還需要研究運輸方案機制及安全措施。

2、機動翻斗車：

(1)司機按規(guī)定培訓(xùn)考核，持證上崗；(2)裝料時，應(yīng)拉緊手制動；

(3)向坑槽或混凝土料斗內(nèi)卸料應(yīng)保持安全距離，并安放輪胎保護板，并應(yīng)有專人指揮；(4)翻斗卸料時，應(yīng)注意卸料地點上方和周圍有無電線、障礙物及行人，要先將車停穩(wěn)，卸料時不得行駛；

(5)用完后及時沖洗，司機離開必須熄滅，掛檔拉緊制動器。培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

回旋鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守安全、交接班等制度。

2、操作者應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作，開鉆前，對鉆孔機必須進行嚴(yán)格檢查，檢查絕緣油和潤滑油，電機絕緣情況，接頭的可靠性，逐個試機，務(wù)使各種機具運轉(zhuǎn)正常。

3、空載啟動，輕輕放下鉆具，開始鉆孔。

4、在鉆孔時，隨時監(jiān)視電流儀表，當(dāng)電流增大以至超過允許值時，說明電機超負(fù)荷，此時應(yīng)馬上斷電，提起鉆具，重新啟動，再繼續(xù)鉆孔。

5、根據(jù)地質(zhì)情況，選用合適的鉆壓比，軟地層用小鉆壓比，硬地層用大鉆壓比。

6、鉆孔時，無論是提升鉆具還是放下鉆具，都宜慢不宜快，宜輕不宜重，特別是放下鉆具時，千萬不可放松鋼絲繩，讓鉆頭自由落下，這樣會把電鉆和鉆頭“礅”壞，造成電鉆漏油或鉆頭變形。

7、鉆孔時，需要不斷地接長鉆桿，拼接牢靠，方法合理。

8、在鉆孔時，應(yīng)經(jīng)常測量孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)，為提高鉆孔速度，需要經(jīng)常調(diào)整泥漿的濃度，使泥漿比重保持在一定范圍內(nèi)，在沙粘土地中鉆孔，泥漿比重采用1.06-1.15比較合適。

9、鉆至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時清孔換漿，做法是：將鉆具提長約0.3米，鉆頭不斷轉(zhuǎn)動，泥漿循環(huán)也不斷地進行，清孔時間，視孔深和鉆碴含量而定，一般40米深含中粗砂較多的孔，正循環(huán)清孔約需一小時，反循環(huán)約需20分鐘。

10、工作后，操作者應(yīng)對鉆孔機進行檢查、保養(yǎng)。

泥漿泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、泵必須安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)架或地基上，不應(yīng)有松動。

2、各連接部位要緊固；旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。

3、管路連接牢固，密封可靠，底閥靈活有效，起動前，吸水管、底閥、泵體內(nèi)必須注滿引水，壓力表緩沖器上端注滿油。

4、用手轉(zhuǎn)動，使活塞往復(fù)兩次，無阻梗且線路絕緣良好時方可空載起動，起動后，待運轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。

5、運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意各密封裝臵的密封情況，必要時加以調(diào)整，拉桿及副桿要經(jīng)常涂油潤滑。

6、運轉(zhuǎn)中經(jīng)常測試泥漿含沙量不得超過10%。

7、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤滑可靠，應(yīng)在每班運轉(zhuǎn)中將幾檔速度分別運轉(zhuǎn)，時間均不少于 30秒。

8、嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)中變速，需變速時應(yīng)停泵換檔。

9、運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)異響或水重、壓力不正常或有明顯高溫時應(yīng)停泵檢查。培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

10、按要求填寫日常運轉(zhuǎn)記錄及加換油記錄。

潛水泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、啟動前應(yīng)檢查電纜絕緣必須良好，水管結(jié)扎牢固，放氣、放水、注油等螺栓均應(yīng)旋緊，葉輪和進水管無雜物。

2、接通電源后，應(yīng)先試運轉(zhuǎn)，檢查旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確，在水外運轉(zhuǎn)時間不得超過5min，電閘箱必須安裝漏電保護器，額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1s。

3、泵放入水中或提出水面時均應(yīng)斷電，并拉住扣在電泵耳環(huán)上的繩子，嚴(yán)禁提拉電纜，出水管以能套上電泵管接頭為宜。

4、電泵應(yīng)放在堅固的網(wǎng)籃內(nèi)放入水中，以防亂草雜物軋住葉輪，其沉入水中最淺深度為 0.5m，最深不超過3m；應(yīng)直立水中，不得陷入泥中，以防因散熱不良而燒壞。

5、經(jīng)常注意水位變化，葉輪中心至水面距離應(yīng)在0.5---3m間，泵體不得陷入污泥或露出水面，電纜不可與井壁、池壁相摩擦。

6、停泵斷電后電閘箱必須加鎖。

7、停轉(zhuǎn)后不得立即再啟動。每小時啟動不得超過十次。停機后再間隔 1秒以上才能開機，在運轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)聲音不正常，應(yīng)立即切斷電源進行檢查。

發(fā)電機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、發(fā)電機要作好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施。地面保持干燥，機架擱墊平穩(wěn)，作好絕緣墊。安裝儀表保護及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護裝臵。

3、開動前檢查發(fā)電機是否正常；勵磁變阻器的電阻放在最大位臵；與變壓器送電共用一個配電盤時應(yīng)檢查閘刀，檢查各相熔絲有無斷路；禁止發(fā)電機在有負(fù)荷的情況下起動。

4、當(dāng)原動機達到額定轉(zhuǎn)速后，逐漸減低磁場變阻器的電阻，使電壓主增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時，尚無電壓，可加少量負(fù)載即能建壓。

5、送電時應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電閘，使發(fā)電機逐漸增加負(fù)荷，調(diào)節(jié)變阻器電阻。使電機電壓維持額定值。

6、運行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等，并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過±1%。各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過10%。任何一相電流都不應(yīng)該超過額定值。

7、嚴(yán)禁超載、超壓；禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時，應(yīng)立即停機處理。

8、發(fā)電機停機前，應(yīng)先逐步減去負(fù)荷，待負(fù)荷為零時，再斷開主開關(guān)及勵磁開關(guān)。將勵磁電阻放到最大位臵，停止原動機。培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

9、在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運行。并列運行時，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時間，不許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機。

10、并行時，發(fā)現(xiàn)失掉勵磁，電刷下面發(fā)生強烈火花且減少負(fù)荷也不能消除，或者發(fā)電機失去同步時，應(yīng)立即將發(fā)電機從電網(wǎng)解列。

11、并列發(fā)電機停機前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運行中的發(fā)電機。減少要停的發(fā)電機的勵磁電流，然后再從電網(wǎng)解列，但應(yīng)注意勿使運行中的發(fā)電機過負(fù)荷。

12、發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，即使未加勵磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。

13、日常應(yīng)保持發(fā)電機殼及其附近清潔，在任何情況下，盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其實雜物侵入。并保持良好的通風(fēng)條件。

14、工作結(jié)束后必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，達到整齊、清潔、潤滑、安全。

空氣壓縮機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，距貯氣罐15米以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

2、作業(yè)前重點檢查應(yīng)符合下列要求：(1)燃、潤油料均填加充足；

(2)各連接部位緊固，各運轉(zhuǎn)機構(gòu)及各部閥門開關(guān)靈活；(3)各防護裝臵齊全良好，貯氣罐內(nèi)無存水；

(4)電動空壓機的電動機及啟動器外殼接地良好，接地電阻不大于4Ω。

3、空氣壓縮機應(yīng)在無載狀態(tài)下啟動，啟動后低速空運轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求，運轉(zhuǎn)正常后，逐步進入載荷運轉(zhuǎn)。

4、開啟送氣閥前，應(yīng)將輸氣管道聯(lián)接好，并通知現(xiàn)場有關(guān)人員后方可送氣。在出氣口前方，不得有人工作或站立。

5、每工作2小時，應(yīng)將液氣分離器、中間冷卻器內(nèi)的油水排放一次。貯氣罐內(nèi)的油水每班應(yīng)排放1—2次。

6、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)立即停機檢查，找出原因并排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：

(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷；(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規(guī)定；(3)排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效；(4)機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

7、運轉(zhuǎn)中，在缺水而使氣缸過熱停機時，應(yīng)待氣缸自然降溫至60℃以下時，方可加水。

8、當(dāng)電動空氣壓縮機運轉(zhuǎn)中突然停電時，應(yīng)立即切斷電源，等來電后從新在無載荷培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 狀態(tài)下啟動。

9、停機時，應(yīng)先卸去載荷，然后分離主離合器，再停止內(nèi)燃機或電動機的運轉(zhuǎn)。

10、停機后，應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門，打開放氣閥，放出各級冷卻器和貯氣罐內(nèi)的油水和存氣，方可離崗。

起重機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、各種起重機應(yīng)裝設(shè)標(biāo)明機械性能指示器，并根據(jù)要求安設(shè)卷揚限制器，載荷控制器，連鎖開關(guān)等裝臵。軌道式起重機應(yīng)安臵行走限位器及夾軌鉗。使用前應(yīng)檢查試吊。

2、鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。

3、兩機或多機起吊時，必須有統(tǒng)一的指揮，動作配合協(xié)調(diào)，吊重應(yīng)分配合理，不得超過單機允許器重量的80﹪。

4、操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作。

5、起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂，物件必須與架空電纜保持安全距離。

6、起吊物件應(yīng)拉緊，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應(yīng)高出障礙物0.5m以上，下落低速輕放，防止傾倒。

7、物件起吊時，禁止在物件上站人或進行其它作業(yè)；必須作業(yè)時，應(yīng)放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。

8、起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

9、起吊重物嚴(yán)禁自由下落（緊急落物），重物下落應(yīng)用手剎或腳剎控制緩慢下降。

10、嚴(yán)禁斜吊和吊拔埋在地或凝結(jié)地面，設(shè)備上的物件。

11、起重機停止作業(yè)時，應(yīng)將起吊物件放下（汽車吊收回臂桿），剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關(guān)門上鎖。

汽車式起重機技術(shù)安全操作規(guī)程

1、從事汽車式起重機操作，不但要有相應(yīng)的機動車駕駛證照，還需持有國家有關(guān)部門核發(fā)的起重設(shè)備操作證，方可進行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑規(guī)定進行注油及檢查機油、燃油油面在規(guī)定標(biāo)記、各種儀表、傳動、制動、保險裝臵等是否完好有效，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。

3、應(yīng)定期對鋼絲繩進行維護保養(yǎng)，并正確使用鋼絲繩。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時，嚴(yán)禁起吊重物：（1）鋼絲繩打結(jié)或扭曲；（2）鋼絲繩與重物的棱角接觸；（3）千斤繩夾角過大；（4）穿過滑輪的鋼絲繩有接頭。

4、吊車作業(yè)前，應(yīng)檢查物件是否加固牢靠，需臨時加固的應(yīng)采取可靠加固措施，同時檢查吊裝卡具是否妥當(dāng)。

5、作業(yè)前，應(yīng)調(diào)節(jié)支腿，使起重機處于水平狀態(tài)，安放支腿座后，一定要插上支腿止動銷（凡是進行臂桿伸縮、變幅和回轉(zhuǎn)操作時，即使空載的情況下，也一定好打好支腿），培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 工作場地的地面應(yīng)平整而堅固，同時應(yīng)檢查起重機的工作范圍。

6、發(fā)動機啟動后，應(yīng)通過低速旋轉(zhuǎn)使液壓泵加溫。

7、起重機行走距離超過30m時，應(yīng)放好臂桿和吊鉤，禁止快速行駛。通過道口時，必須有人引導(dǎo)。起重機在停放或行駛時應(yīng)保持適當(dāng)?shù)能嚲唷?/p>

8、進行起吊和回轉(zhuǎn)作業(yè)時，要先發(fā)出信號，須等捆綁和安裝人員離開作業(yè)區(qū)后操作，不能過猛。在其中工作區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員停留、逗留或通過，回轉(zhuǎn)時要注意周圍的人員和障礙物，以防造成危險。

9、伸出臂桿前，應(yīng)先檢查付桿底部固定銷部分，以確認(rèn)側(cè)面銷確實插入付桿固定孔內(nèi)。在進行臂桿伸出、變幅操作前，應(yīng)預(yù)先充分降下吊鉤，臂桿伸縮、變幅操作中，絕不能突然過急地操縱操縱桿，防止臂桿油缸受力不均斷裂。

10、起重量較大時，應(yīng)先將重物慢慢提升200毫米，檢查制動，支腿等無疑時，再繼續(xù)工作。

11、禁止起吊噸位不清的笨重物體或埋在地下的工件，也不得用起重機拖拉重物或偏拉斜吊，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊重物。

12、起重機卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按要求清洗涂油。

13、起重機不得在起吊重物的狀態(tài)下行走，起重機在作業(yè)現(xiàn)場移位時，只有將臂桿收回狀態(tài)下才能行走。

14、起重機在工地，因場地限制，需在破面上行走時，必須使上車處于向前或向后的位臵，并鎖固轉(zhuǎn)臺。在行走以前使回轉(zhuǎn)制動器制動，行走速度不得超過4km/h，不得進行過急的起動，停車及運行駕駛，行走時必須有專人了望。

15、起重機使用帶有增壓器的發(fā)動機，當(dāng)發(fā)動機啟動后，進行5分鐘怠速運轉(zhuǎn)，待水溫升高至40度、各部潤滑正常后，再投入工作。當(dāng)工作結(jié)束發(fā)動機熄火之前，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘，觀察機械各部運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時排除故障。

16、工作結(jié)束，完全縮回臂桿，固定好吊鉤，將起重機開到停放地方，開關(guān)臵于非工作位臵，檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，鎖閉門窗，操作人員方可離去。

混凝土攪拌機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、作業(yè)前應(yīng)檢查各項裝臵均符合要求后方可啟動。啟動后，各部件運轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力應(yīng)符合要求，方可開始作業(yè)。

2、料斗升起時，嚴(yán)禁在其下放工作或穿行，向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運轉(zhuǎn)中進行，添加新料必須先將攪拌機內(nèi)原有的混凝土全部卸出后才能進行，不得中途停機或在滿載荷時啟動攪拌機。

3、攪拌筒啟動前應(yīng)蓋好倉蓋。作業(yè)前空車運轉(zhuǎn)，檢查攪拌筒的轉(zhuǎn)動方向，機械運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸進料情況，運轉(zhuǎn)中不得用手或工具等物深入攪拌筒內(nèi)發(fā)料出料。

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4、當(dāng)拉鏟被障礙物卡死時，不得強行起拉，不得用拉鏟起吊重物，在拉料過程中，不得進行回轉(zhuǎn)操作。

5、攪拌機滿載攪拌時不得停機，當(dāng)發(fā)生故障不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)時，應(yīng)立即切斷電源，鎖好開關(guān)箱，將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后進行檢修，排除故障。

6、攪拌機各機械不得超載作業(yè)；應(yīng)檢查電動機的運轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)聲音異?；驕厣^高時，應(yīng)立即停機檢查；電壓過低時不得強制運行。

7、攪拌機停機前，應(yīng)先卸載，然后按順序關(guān)閉各部開關(guān)和管路。應(yīng)將螺旋管內(nèi)的水泥全部輸送出來，管內(nèi)不得殘留任何物料。

8、作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機進行全面清洗，操作人員如需進入筒內(nèi)清洗時，必須先切斷電源，設(shè)專人在外監(jiān)護，或卸下熔斷器，并鎖好電閘箱，方可進入。

9、作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到料斗坑，如需升起則應(yīng)用鏈條扣牢。

10、冰凍季節(jié)，應(yīng)放盡水泵、附加劑泵、水箱及附加劑箱內(nèi)的存水，并應(yīng)啟動水泵和附加劑泵運轉(zhuǎn)1～2分鐘。

11、按要求填寫日常運轉(zhuǎn)記錄及加換油記錄。

混凝土輸送泵安全技術(shù)操作規(guī)程

1、混凝土輸送泵應(yīng)安裝在平整、堅實的地面上，在放下支腿并調(diào)整后應(yīng)使機身保持水平和穩(wěn)定，輪胎應(yīng)楔緊。

2、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)各部件、操縱桿件、防護裝臵、液壓系統(tǒng)均完好、齊備后方可啟動。

3、啟動后應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察檢查各裝臵的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10升清水和0.3立方米的水泥砂漿潤滑泵及管道。

4、料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應(yīng)控制供料流量，及時清除超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網(wǎng)。

5、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)；當(dāng)因供料中斷被迫暫停時，停機時間不得超過30分鐘。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5—10分鐘(冬季3—5分鐘)作2—3個沖程反泵～～正泵運動，再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。當(dāng)停泵時間超限時，應(yīng)排空管道。

6、泵機運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手緊握分配閥。當(dāng)需在料斗或分配閥上工作時，應(yīng)先關(guān)閉電動機消除蓄能器壓力。

7、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當(dāng)油溫超過70℃時，應(yīng)停止泵送，但仍應(yīng)攪拌葉片和風(fēng)機運轉(zhuǎn)，待降溫后再繼續(xù)運行。

8、作業(yè)中，應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進行觀察，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。

9、作業(yè)后，應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。

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混凝土攪拌輸送車安全技術(shù)操作規(guī)程

1、攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。

2、運輸前，排料槽應(yīng)鎖止在“行駛”位臵，不得自由擺動。

3、運輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。

4、攪拌筒由正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，應(yīng)先將操縱手柄放在中間位臵，待攪拌筒停轉(zhuǎn)后，再將操縱桿手柄放至反轉(zhuǎn)位臵。

5、行駛在不平路面或轉(zhuǎn)彎處應(yīng)降低車速至15km/h及以下，并暫停攪拌筒旋轉(zhuǎn)。

6、攪拌裝臵連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不宜超過8小時。

7、作業(yè)后，應(yīng)先將內(nèi)燃機熄火，然后對料槽、攪拌筒入口和托輪等處進行沖洗及清除混凝土結(jié)塊。當(dāng)需進入攪拌筒清除結(jié)塊時，必須先取下內(nèi)燃機電門鑰匙，在筒外應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。

卷揚機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、工作開始前應(yīng)先檢查卷揚機、井子架、吊盤等各部件有無異?，F(xiàn)象。

2、操作前應(yīng)進行試車，檢查各項動作及制動設(shè)備是否靈敏可靠，檢查各部位連接緊固件是否完好可靠。檢查工作條件、各安全裝臵是否符合要求。經(jīng)檢查試運轉(zhuǎn)合格后方準(zhǔn)操作。

3、卷揚機滾筒上的鋼絲繩排列整齊。如果纏亂需滾繞重纏時，嚴(yán)禁一人用手、腳引導(dǎo)纏繩。鋼絲繩在滾筒上至少保留3圈以上，鋼絲繩磨損程度達到報廢標(biāo)準(zhǔn)時必須及時更換，并嚴(yán)禁使用有接頭的鋼絲繩。

4、卷揚機嚴(yán)禁超載運行。

5、操作時，司機要精神集中，不準(zhǔn)與旁人閑談打鬧。要隨時注意卷揚機各部件的運轉(zhuǎn)情況是否正常。

6、卷揚機運輸中發(fā)生下列情況時，必須立即停車檢修：(1)發(fā)現(xiàn)電器設(shè)備漏電；

(2)起動器的觸點發(fā)生火弧或燒毀；

(3)電動機在運行中溫升過高或有異常的聲音；(4)電壓突然下降；(5)防護設(shè)備脫落；

(6)制動設(shè)備失靈或不夠靈敏。

7、卷揚機在高車架吊運、吊盤在?？繒r，必須先將吊盤?？堪踩l門打開，托起吊盤不致墜落后，方準(zhǔn)上人接送物料。

8、卷揚機起吊吊盤時，吊盤內(nèi)嚴(yán)禁坐人。

9、司機要堅守崗位，嚴(yán)禁非操作人員亂動。

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10、工作完畢，必須將吊盤落下，將電源閘刀斷開，將閘箱鎖好后方可離開。

混凝土攪拌工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作司機必須是經(jīng)過培訓(xùn)，并考試合格取得操作證，嚴(yán)禁非司機操作。

2、司機必須按“清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐”的“十字”作業(yè)法，每天對攪拌機進行認(rèn)真的維護保養(yǎng)。

3、每日工作開始時，應(yīng)認(rèn)真檢視各部件有無異?，F(xiàn)象。

4、機械開動后，司機必須思想集中，堅守崗位，不得擅離職守。

5、攪拌機在運轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁修理和保養(yǎng)，不準(zhǔn)用工具伸到罐內(nèi)扒料。

6、上料不得超過規(guī)定量，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

7、料斗提升時，嚴(yán)禁在料斗的下方工作或通行。

8、檢修攪拌機時，必須切斷電源。如需進入滾筒內(nèi)檢修時，必須在電閘上掛有“禁止合閘”的標(biāo)牌，并設(shè)有專人看守。

9、停止生產(chǎn)后，要及時將罐內(nèi)外刷洗干凈，嚴(yán)防混凝土粘結(jié)。工作結(jié)束后，將料斗提升到頂上位臵，用安全掛鉤掛牢；離開現(xiàn)場前拉下電閘并鎖好電閘箱。

鋼筋調(diào)直機操作規(guī)程

1、必須經(jīng)過有關(guān)部門技術(shù)安全培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證后，方可獨立上崗操作；操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、按所調(diào)直鋼筋直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊、拽引輪槽及傳動速度。調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋直徑大2～5mm，曳引輪槽寬與所調(diào)直鋼筋直徑相同。

3、調(diào)直塊的調(diào)整。一般的調(diào)直筒內(nèi)有五個調(diào)直塊，第1、5兩個調(diào)直塊須放在中心線上，中間三個可偏離中心線。先使鋼筋偏移3mm左右的偏移量，經(jīng)過試調(diào)，如鋼筋仍有慢彎，逐漸加大偏移量，直到調(diào)直為止。

4、切斷三、四根鋼筋后需停機檢查長度是否合適，如有偏差，可調(diào)整限位開關(guān)或定尺板，直至適合為止。

5、在導(dǎo)向管的前部應(yīng)安裝一根1米左右的鋼筋。被調(diào)直的鋼筋應(yīng)先穿過鋼管，再穿入導(dǎo)向筒和調(diào)直筒，以防止每盤鋼筋接近調(diào)直完畢時彈出傷人。

6、在調(diào)直塊未固定，防護罩未蓋好前，不得穿入鋼筋以防止開動機器后，調(diào)直塊飛出傷人。

7、機械上不準(zhǔn)堆放物體，以防止機械振動物體落入機體。鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應(yīng)保持一定的距離，機器運轉(zhuǎn)中不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁戴手套操作。

8、鋼筋調(diào)直到未端時，人員必須躲開，以防甩動傷人。短于2m或直徑大于9mm的鋼筋調(diào)直，應(yīng)低速加工。

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鋼筋彎曲機技術(shù)安全操作規(guī)程

1、工作臺和彎曲機臺面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2、應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)由軸套。

3、擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎鋼筋的直徑和強度不直的鋼筋，不得在彎曲機上彎曲。

4、應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護罩堅固牢靠，空載試運轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

5、作業(yè)時，應(yīng)將鋼筋需彎一端插入在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊；應(yīng)檢查機身固定銷并確認(rèn)安放在擋住鋼筋的一側(cè)。

6、作業(yè)中嚴(yán)禁更換芯軸、銷子和變換角度以及調(diào)速，也不得進行清掃和加油。對超過銘牌規(guī)定直徑的鋼筋嚴(yán)禁進行彎曲。

7、在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋時，應(yīng)戴防護鏡。

8、彎曲高強度或低合金鋼時，應(yīng)按機械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

9、在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)嚴(yán)禁站人。

10、彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向時，應(yīng)待停穩(wěn)后進行。

11、作業(yè)后，應(yīng)及時清理轉(zhuǎn)盤及插入座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

鋼筋切斷機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、切斷機四周應(yīng)有足夠的鋼筋堆放場地。

2、轉(zhuǎn)動的部件應(yīng)有防護罩。

3、須檢查刀片有無裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。

4、不準(zhǔn)用兩手分別握住鋼筋的兩端剪切，只準(zhǔn)用手握住靠身邊 一端的鋼筋上。

5、工作時用雙手握住鋼筋，對準(zhǔn)刀口，待上刀片下來覺得壓手時，立即用力壓住鋼筋，防止尾端翹起傷人。

6、禁止切斷直徑超過機械規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋，多根鋼筋同時切斷時，必須換算鋼筋的截面，及時調(diào)整刀片，以防止意外。

7、切斷低合金鋼筋時，應(yīng)換高硬度刀片。

8、切斷短料時，手握一端的長度不得小于40ｃｍ，靠近刀片手與刀片的距離，應(yīng)保持在15ｃｍ以上。

9、切斷較長鋼筋時，應(yīng)有專人幫扶鋼筋，幫扶人與操作人動作一致，并聽其指揮不得任意拖拉。

10、機械運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手清理刀口附近的雜物，現(xiàn)場禁止閑雜人員逗留。

11、發(fā)現(xiàn)刀片歪斜異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即斷電檢修。

1培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

對焊機安全操作規(guī)程

1、對焊機應(yīng)設(shè)在干燥、平穩(wěn)、牢固的地方，對焊機要有可靠接地或接零裝臵，導(dǎo)線絕緣良好，當(dāng)多臺對焊機并列安裝時，相互間距不得小于3.0米，應(yīng)分別接在不同相位的電網(wǎng)上，并應(yīng)分別有各自的刀型開關(guān)；

2、焊接前，應(yīng)檢查并確認(rèn)對焊機壓力機構(gòu)靈活、夾具牢靠、氣壓液壓系統(tǒng)無泄漏，應(yīng)根據(jù)所焊鋼筋截面調(diào)整二次電壓，發(fā)現(xiàn)焊頭漏電，應(yīng)立即更換，一切正常后方可施焊；

3、不得焊接超過對焊機規(guī)定直徑的鋼筋；

4、操作時，應(yīng)佩帶防護眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上；

5、對焊工作棚要用防火材料搭設(shè)，棚內(nèi)嚴(yán)禁堆放易然易爆物品，并備有滅火器等消防器材；

6、要定期檢查修理對焊機斷路器的接觸點、電板，斷路器的接觸點、電極應(yīng)定期磨光，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固，冷卻水管要保證暢通，冷卻水溫度不得超過40℃，排水量應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)節(jié)；

7、焊接較長鋼筋時，應(yīng)設(shè)臵托架，配合搬運鋼筋的操作人員，在焊接時應(yīng)防止火花燙傷；

8、閃光區(qū)應(yīng)設(shè)臵擋板，與焊接無關(guān)的人員不得入內(nèi)；

9、冬季施焊時，室內(nèi)溫度不得低于8℃，作業(yè)后應(yīng)放凈機內(nèi)冷卻水。

電弧焊機技術(shù)安全操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并持有國家有關(guān)部門核發(fā)的設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進行操作。操作者必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

2、工作前檢查施焊現(xiàn)場10m內(nèi)不得有易燃、易爆物。電焊機應(yīng)放在清潔、干燥、通風(fēng)處所。

3、電焊用皮線必須絕緣良好，從電焊機道電焊鉗之間的導(dǎo)線長度不應(yīng)超過30m，最長也不應(yīng)超過50m。電焊鉗必須絕緣良好，地線要專用并接好。

4、焊接中應(yīng)經(jīng)常檢查其升溫，如超過60度應(yīng)停機降溫。

5、用交流電焊機時，調(diào)解電流必須用手柄；移動電焊機不得用電焊皮線拖拉，接線時注意初、次級線不要接錯，輸入電壓應(yīng)符合電焊機銘牌規(guī)定；嚴(yán)禁接觸初級線路的帶電部分，次級接線板的接線銅片必須旋緊。

6、用旋轉(zhuǎn)式支流電焊機時，應(yīng)先擦凈換向器上的油污；碳刷架的邊緣不虛接觸轉(zhuǎn)向器的表面，并應(yīng)調(diào)整好位臵，保持干凈；啟動后如發(fā)現(xiàn)大量針頭狀黃色或綠色白火花應(yīng)立即停焊處理。

7、用硅整流電焊機時，應(yīng)檢查硅整流器元件魚散熱片的連接是否擰緊，打開風(fēng)扇電機，1培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 觀察電壓表顯示是否正確，察聽有否異音，嚴(yán)禁用搖表測試電焊機主變壓器的次級線圈和控制變壓器的次級線圈；電焊機的焊鉗和殿抗器不得振動或敲擊。

8、工作必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，拉開電源開關(guān)，并將地線與手把線分開盤好，達到整齊、清潔、安全。

氣焊設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程

1、乙炔瓶與氧氣瓶要間隔不小于5米放臵，嚴(yán)禁用明火檢驗氣瓶或膠管是否漏氣。

2、乙炔瓶與氧氣瓶受熱不得超過35℃，防止火花或鋒利物件碰撞膠管，點火時，應(yīng)按照“先開乙炔，先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。

3、所有氣瓶及工具表面嚴(yán)禁沾染油脂。

4、乙炔瓶與氧氣瓶與明火或電焊機焊把的距離不小于10 米。

5、乙炔瓶與氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震膠圈，并旋緊安全帽，避免震動、碰撞。在炎熱地區(qū)，應(yīng)設(shè)專棚，防止日光直接照射。

6、點火時，焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。

7、施焊時，場地應(yīng)通風(fēng)良好。施焊施割完畢，應(yīng)將氣瓶閥門關(guān)好，擰緊安全罩。

8、膠管應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)漏氣，立即更換。

振搗器使用安全技術(shù)操作規(guī)程

1、使用前必須檢查，旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與標(biāo)記方向一致；連接各部位是否牢固，減振裝臵是否良好，經(jīng)檢查確認(rèn)良好后方可使用。

2、電源動力線通過道路時，應(yīng)架空或臵于地槽內(nèi)，槽上必須加設(shè)蓋板保護。

3、使用插人式振搗器時，一人操作，另一人配合掌握電動機和開關(guān)。膠皮軟管與電動機的連接必須牢固，膠管的彎曲半徑不得小于50厘米，以免折斷，并不得多于兩個彎。操作時，振搗器應(yīng)自然垂直地沉入砼中，拉管時不得用力太猛，如發(fā)現(xiàn)膠管漏電現(xiàn)象，應(yīng)立即切斷電源進行檢修。

4、振搗器不準(zhǔn)放臵在初凝的砼上、腳手架、道路和干硬的地面上進行試振。如檢修或操作間斷時，應(yīng)切斷電源。

5、雨天操作時，振搗器的電動機應(yīng)有防雨裝臵。在使用時要注意棒殼與軟管的接頭必須密封，以免水漿侵入。

6、電源控制箱距實際操作地點，最遠不得超過3米。電閘箱如有專人看管，必須精神集中，及時按指揮信號準(zhǔn)確送電。

7、插入式振搗器在鋼筋網(wǎng)上面振搗時，應(yīng)注意勿使鋼筋夾住振動棒或使棒體觸及硬物而受到損壞。此外，還要隨時注意電線的絕緣，如發(fā)現(xiàn)漏電或電動機零線脫落，應(yīng)及時切斷電源進行修理.16

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8、工作時，振動棒不能插人太深，棒的尾部須露出1/3～1/4為宜。軟軸部分不得插入砼中，否則振搗后的砼會將振動棒擠住，造成不易拔出。

9、工作時，每次振動時間可根據(jù)坍落度決定，坍落度愈小，振動時間愈長。

10、不宜做長時間的振搗。否則會使下層的石子與水泥砂漿離析，從而影響砼的質(zhì)量。

11、在冬季施工時，如因滑潤油脂凝結(jié)而不易啟動時，可用炭水緩烤振動棒，但不能用烈火烤或用熱水燙。

12、用繩拉平板振搗器時，拉繩必須絕緣和干燥。

13、搬動平板式振搗器，必須從兩邊抬運，動作要一致，并防止障礙物拌倒。

14、振搗器與板之間的連接螺栓，要經(jīng)常予以緊固，引入振搗器的動力線應(yīng)固定在平板上，電器開關(guān)須安裝在手柄上以便啟閉。

15、在操作中進行移動時，須使與電動機的導(dǎo)線保持足夠的長度和松度，勿使其拉緊。以免線頭被拉斷。

16、振搗器的外表面應(yīng)保持清潔，不得使水泥漿粘結(jié)在電動機殼上，以免防礙電動機散熱。

17、操作振搗器時，電動機溫升不得超過75度，必要時停機降溫，運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)障礙，應(yīng)立即停機排除。

18、當(dāng)在一個構(gòu)件上使用幾臺附著式振搗器同時工作時，則各個振搗器的頻率必須保持一致，以免產(chǎn)生互相干擾等現(xiàn)象。

19、帶有緩沖彈簧的平板式振動器，彈簧要有良好的彈性，以免在工作中振壞振動機殼體。

20、振搗器使用完畢后必須清洗干凈，保持清潔，各連接接頭不得有水泥漿粘住，以免絲扣受到膠結(jié)，而影響連接。搗動器清理后應(yīng)放臵在干燥的室內(nèi)。

砂輪機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、砂輪機必須安裝漏電保護裝臵，并有良好的接地和接零。

2、砂輪機要指定專人負(fù)責(zé)管理，做到定人使用，必要時電源開關(guān)加鎖，鑰匙由負(fù)責(zé)使用人保管，防止他人亂開，別人使用時，要征得使用負(fù)責(zé)人的同意，用完時將鑰匙還給使用負(fù)責(zé)人保管。

3、砂輪機開動前，應(yīng)檢查砂輪機狀態(tài)是否良好，有無缺口裂紋或松動。操作時不準(zhǔn)將工件向砂輪撞擊，應(yīng)將工件逐漸施加壓力，使砂輪免受沖擊，避免爆裂飛濺。

4、砂輪和防護罩之間不能有雜物，以免開啟時發(fā)生危險，使用砂輪機嚴(yán)禁戴手套，人應(yīng)站在砂輪側(cè)邊（約45度位臵進行操作），戴好防護眼鏡，用力不可過大，以防砂輪爆裂傷人。勿用砂輪的兩側(cè)磨削工件，禁止兩人同時使用一塊砂輪進行磨削。

5、砂輪機防護罩嚴(yán)禁拆除，在調(diào)換砂輪或裝修砂輪機后，要立即裝好安全罩。其頂部至少要有3／4罩住，方可試機。

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6、新裝砂輪必須先試轉(zhuǎn)3～5分鐘，然后檢查砂輪及軸承等轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn)，有無振動與其它不良現(xiàn)象。砂輪機在運轉(zhuǎn)時，如發(fā)生尖叫聲、嗡嗡聲、抖動聲等異常聲音時，應(yīng)立即停車，進行檢查維修，裝卸砂輪時不可用錘敲擊，安裝時要校正外圓，經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后，方可使用。

7、砂輪必須保持干燥、干凈，不得與酸、堿性化學(xué)腐蝕品放在一起，防止砂輪粘結(jié)劑發(fā)生變化，在運轉(zhuǎn)時發(fā)生危險。

8、不準(zhǔn)用砂輪側(cè)面研磨過重物件，避免發(fā)生撞擊或滑移造成砂輪傷手或破裂現(xiàn)象。磨小物件時應(yīng)用夾具夾住，以防手指受傷，同時不得用過大的力量壓緊砂輪來進行磨削。

9、砂輪與擱架之間的距離不應(yīng)過大，一般隙縫應(yīng)小于3毫米，防止刀磨時磨件帶入縫隙，擠碎砂輪。

10、砂輪機連續(xù)工作時間最好不要超過10分鐘，以免過載燒壞電動機。

11、使用砂輪時工件應(yīng)左右緩慢移動，避免砂輪產(chǎn)生凹槽現(xiàn)象。

12、砂輪機不應(yīng)磨木料、石頭及磚、瓦等物。

13、應(yīng)定期檢查砂輪有無裂紋，螺紋兩端是否鎖緊。砂輪機電源開關(guān)(漏電保護器)要經(jīng)常檢查，確保靈敏好用，離開砂輪機時，必須切斷電源。

砂輪切割機安全技術(shù)操作規(guī)程

1、操作前，必須檢查各部機件，運轉(zhuǎn)部分，防護裝臵是否正常，否良好，確認(rèn)無問題后，方可進行操作。

2、切割機所用砂輪必須完好，緊固必須適當(dāng)，不得過松或過緊，無防護罩時不得使用。

3、切割工件應(yīng)固定牢靠，防止飛出傷人。

4、進行切割時，應(yīng)戴好口罩、眼鏡等防護用品。

5、砂輪運轉(zhuǎn)時，禁止卸零件和進行修理，清掃等工作，也不得將手伸到砂輪附近。

6、砂輪旋轉(zhuǎn)方向有人時不允許操作。

7、工作結(jié)束后，應(yīng)關(guān)閉電源，擦凈機床，清理工具和現(xiàn)場。

8、使用砂輪切割機應(yīng)使砂輪旋轉(zhuǎn)方向盡量避開附近的工作人員,被切割的料不得伸入人行道。

9、本機不允許在有爆炸性粉塵的場所使用。

10、移動式切割機底座上四個支承輪應(yīng)齊全完好,安裝牢固,轉(zhuǎn)動靈活。

11、夾緊裝臵應(yīng)操縱靈活、夾緊可靠，手輪、絲桿、螺母等應(yīng)完好，螺桿螺紋不得有滑絲、亂扣現(xiàn)象。手輪操縱力一般不大于6kg。

電工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、經(jīng)考試合格并具備電氣設(shè)備操作證者，方準(zhǔn)進行操作，非操作人員嚴(yán)禁動用電氣設(shè)備。操作者必須遵守有關(guān)安全、交接班等制度。

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2、工作前，應(yīng)檢查電氣裝臵和用電器具是否完好，各種安全防護設(shè)施是否安全可靠。接觸高壓電源時，要穿戴絕緣防護用品。

3、施工現(xiàn)場和永久性設(shè)施電源引入必須符合國家和當(dāng)?shù)毓╇姴块T的規(guī)定，與高壓電源架空線路的邊線之間，應(yīng)保持安全操作距離，否則必須采取有效的防護措施。

4、架空電線應(yīng)嚴(yán)禁設(shè)在樹木或腳手架上，立桿應(yīng)根據(jù)電線機械強度設(shè)計，間距適中；嚴(yán)禁電氣線路一把抓，順地爬，架空線路的最大弧垂與地面的距離不少于4米，跨越機動車輛通行地段時不少于6米，永久性建筑物按建筑設(shè)計圖紙布線。

5、施工現(xiàn)場和新建房屋、橋涵、路基深挖基礎(chǔ)、爆破松動，要了解工地有無埋設(shè)電纜和架空線支撐物，若有要采取防護措施。

6、埋設(shè)電纜線時，應(yīng)與其它管道保持一定的距離。進出電線在穿過固體物時應(yīng)加設(shè)PVC管。電纜和照明線不能直接綁在腳手架、鋼筋等金屬結(jié)構(gòu)上。

7、臨時照明用電，室外燈具離地面不低于3米，室內(nèi)不低于2.4米，在一些特殊場所，必須使用安全電壓照明。

8、電氣設(shè)備金屬外殼接地方法，應(yīng)根據(jù)工作情況，按說明書規(guī)定的接地方法，施工用電機械還須裝設(shè)漏電保護罩。

9、嚴(yán)禁私自架設(shè)線路，牽引電源，不允許燒電爐和用特大燈泡取暖，用電設(shè)備空運轉(zhuǎn)不得超過45分鐘。永久性住宅用電在電線載荷量額定范圍內(nèi)，限制超載用電，設(shè)臵超載斷電保護器。

10、使用電纜線時，應(yīng)嚴(yán)格檢查電纜線外皮及接頭是否漏電，電纜線的設(shè)臵是否正確。

11、配電室的開關(guān)板、補償器應(yīng)按規(guī)定整齊排列，動力和照明必須分開供電，按需要設(shè)臵回路，室內(nèi)嚴(yán)禁住人或堆物。配電房應(yīng)設(shè)臵妥當(dāng)?shù)陌踩雷o設(shè)施。

12、配電箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及安全場所，室外臨時安裝必須有防雨、防塵措施，接地要牢靠，配電箱外應(yīng)有警示標(biāo)牌，門、鎖安裝齊全，配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由持證的電工負(fù)責(zé)使用管理，所有配電箱均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并作出分路標(biāo)記。

13、固定式配電箱的底端與地面和垂直距離，應(yīng)在1.3-1.5米之間,移動式配電箱宜在0.3-1.5米之間。

14、所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每月進行檢查和維修一次。檢查、維修人員必須是專業(yè)電工。檢查維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用電工絕緣工具。

15、對配電箱，開關(guān)箱進行檢查、維修時，必須將其前一級相應(yīng)的電源開關(guān)分閘斷電，并懸掛停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

16、所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照下述操作順序：（1）送電操作順序為：總配電箱--分配電箱--開關(guān)箱；

（2）停電操作順序為：開關(guān)箱--分配電箱--總配電箱（出現(xiàn)電氣故障的緊急情況除外）。

17、開關(guān)箱的操作人員必須熟悉開關(guān)電器的正確操作方法。

18、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)不得放臵任何雜物，不得掛接其它臨時用電設(shè)備，不準(zhǔn)亂剪亂

培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 接電源線，并應(yīng)保持經(jīng)常維修和整潔。

19、熔斷器的熔體更換時，嚴(yán)禁用不符合原規(guī)格熔體或鐵絲、銅絲、鐵釘?shù)冉饘袤w代替使用。

20、配電箱、開關(guān)箱的進線和出線不得承受外力。嚴(yán)禁掛曬衣服等生活用具，與金屬尖銳斷口和強腐蝕介質(zhì)接觸。

21、每臺用電設(shè)備應(yīng)設(shè)臵專用開關(guān)箱，實行“一機、一箱、一閘、一漏”制，嚴(yán)禁用同一開關(guān)直接控制兩臺以上的用電設(shè)備，并按規(guī)定正確使用漏電保護器。

22、配電箱中導(dǎo)線的進出口必須設(shè)在箱體下底面，進出線應(yīng)加設(shè)防護套管，分路成束。導(dǎo)線不得于箱底硬物件直接接觸，應(yīng)安裝彎管防水護套。

23、配電箱中電氣設(shè)施齊全，無破損，開關(guān)閘刀所用保險絲必須符合要求，按使用線路通過電流選用安全保險絲，不得采用鐵絲和其它金屬線替代。凡停止作業(yè)一小時以上，應(yīng)將電氣設(shè)備和動力開關(guān)斷電上鎖，并掛牌標(biāo)志。

24、工地臨時拌和站、電焊、機電工作間、庫房、住房、食堂、澡堂、文教娛樂場所用電設(shè)備、開關(guān)、閘刀必須設(shè)有防護罩，線路接頭無裸露、無破損。作業(yè)用電常接觸部位要采取防護措施，避免人員觸電傷亡。

25、搬遷移動用電設(shè)備，改設(shè)高壓線路，必須經(jīng)電工切斷電源，并進行妥善處理后方可進行。

26、進行桿上作業(yè)時，必須系好安全帶。

27、隧道和夜間施工，應(yīng)采取照明措施，充分改善工作環(huán)境，但禁止用碘鎢燈照明。

28、安裝變壓器時，應(yīng)選用合適的位臵安裝，安裝后必須經(jīng)過地方供電部門驗收合格后才能使用。室內(nèi)使用小型發(fā)電機時，應(yīng)保持良好的通風(fēng)條件。

29、停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。

30、安裝、維修或拆除臨時用電工程必須由電工完成。電工技術(shù)等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。

31、各類用電人員應(yīng)做到：

（1）掌握安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能；

（2）使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動防護用品，并檢查電氣裝臵和保護設(shè)施是否完好。嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)；

（3）停用的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；

（4）負(fù)責(zé)保護所用設(shè)備的負(fù)荷線，保護零線和開關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問題及時報告解決；（5）搬遷或移動用電設(shè)備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進行。

32、高、低壓線路下方，不能搭設(shè)作業(yè)棚，建造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等。

33、在建工程（含腳手架與機具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離：

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（l）外電線路電壓1KV以下最小安全操作距離為4米；（2）外電線路電壓1～10KV最小安全操作距離為6米；（3）外電線路電壓 35～110KV最小安全操作距離為8米；（4）外電線路電壓154～220KV最小安全操作距離為10米；（5）外電線路電壓330～500KV最小安全操作距離為15米。

34、施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時最小垂直距離：外電線路電壓IKV以下為6米、l～10KV為7米、35KV為8米。

35、旋轉(zhuǎn)臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10KV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2米。施工現(xiàn)場開挖非熱管道溝槽的邊緣與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于0.5米。

36、有人觸電或電氣著火，立即切斷電源進行搶救滅火。

鋼筋工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。

2、拉直鋼筋時，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線寬度2米區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直時，不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠，應(yīng)緩慢松解，不得一次松開。

3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。

4、人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30厘米的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)臵防護箱籠罩。

5、多人合運鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停等動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。

6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。

7、綁扎立柱、墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4米以內(nèi)，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在4米以上，應(yīng)搭設(shè)工作臺。柱梁骨架應(yīng)用臨時支撐拉牢，以防傾倒。

8、綁扎基礎(chǔ)鋼筋時，應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。

9、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻。邊柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)外掛架或安全網(wǎng)。綁扎時應(yīng)掛好安全帶。

10、起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人。必須待骨架降落到離地1米以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

11、鋼筋超長時，捆扎應(yīng)牢固，使用塔吊、井字架提升機的獨立把桿應(yīng)在起重工指揮下進行吊運到施工層面的作業(yè)。若使用人工傳遞應(yīng)擬定操作方案并應(yīng)在監(jiān)護下進行操作。

12、在操作平臺上堆放鋼筋或物料應(yīng)牢靠，操作工具不用時，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。

13、使用鋼筋冷拉機、切斷機、彎曲機，應(yīng)遵守鋼筋機械安全技術(shù)操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好“十字”作業(yè)（即清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

電焊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、電焊工首先必須持證上崗，辦理動火手續(xù)，嚴(yán)格操作規(guī)程，各種焊機應(yīng)在規(guī)定的電壓下使用。

2、電焊機要設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時應(yīng)戴手套側(cè)向操作。電焊前應(yīng)檢查焊機的電源線的絕緣是否良好，焊機應(yīng)避雨雪、潮濕，放臵在干燥處。

3、焊鉗與把線必須絕緣良好，焊機、導(dǎo)線、焊鉗等接點應(yīng)采用螺栓或螺連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點工作，應(yīng)站在絕緣膠版或木版上。

4、焊把下線、地線，禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線。所有地線接頭，必須連接牢固；焊機二次線路及外殼必須接地良好。

5、開啟電開關(guān)時要一次推到位，然后開啟電焊機；停機時先關(guān)焊機再關(guān)電源開關(guān)；移動焊機時應(yīng)先停機斷電。

6、焊接中突然停電，應(yīng)立即關(guān)好電焊機；焊條頭不得亂扔，應(yīng)放在指定的安全地點。

7、電弧切割或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時，作業(yè)區(qū)環(huán)境應(yīng)良好，人要在上風(fēng)處。

8、作業(yè)中注意檢查電焊機及調(diào)節(jié)器，溫度超過60度時應(yīng)冷卻。

9、發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應(yīng)停機維修或更換。

10、在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下搬被焊工件和將焊接電纜掛在脖頸上。

11、嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊；焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源；焊接貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必須清除干凈，并將所有孔口打開；焊接預(yù)熱工件時，應(yīng)有石棉布或擋板等隔離措施。

12、電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)由電工進行。

13、在密閉金屬容器內(nèi)施焊時，容器必須可靠接地，通風(fēng)良好，并有人監(jiān)護。嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣。

14、移動電焊機時，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電級的方法移動電焊；更換場地移動焊把下線時，應(yīng)切斷電源，并不得手持焊把線爬梯登高；如焊接中突然停電，應(yīng)切斷電源。

15、清除焊渣、采用電弧氣刨清根時，應(yīng)戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

16、多臺焊機在一起施焊時，焊接平臺或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。

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17、釷鎢極要放臵在密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢極時，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時排除。

18、二氧化碳氣體預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36v。

19、雷雨時，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

20、施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進行覆蓋、隔離；必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可施焊。

21、工作結(jié)束，應(yīng)切斷焊機電源，并檢查操作地點，確認(rèn)無起火危險后，方可離開。應(yīng)注意初級線不可接錯，輸入電壓必須符合電焊機的銘牌規(guī)定，嚴(yán)禁接觸初級線路的帶電部分。

22、次級抽頭連銅板必須壓緊，接級柱應(yīng)有墊圈，合閘前詳細檢查接級螺帽，螺栓及其它部件應(yīng)無松動或損壞。

23、電焊作業(yè)時人員應(yīng)佩帶面罩，穿好絕緣鞋等保護用具，電夾鉗要能穩(wěn)固的夾住焊條，并不傳熱，不導(dǎo)電。潮濕天氣工作須穿膠鞋或用絕緣臺。進行仰焊時，要帶石棉手套。

24、電焊機不得放在高溫或潮濕的地方，不得和氧氣瓶、乙炔瓶放在一起。

氣焊工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、檢查乙炔、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門等可能泄露的部位是否良好，焊炬上有無油垢，焊（割）炬的射吸能力如何。

2、氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)分開放臵，間距不得少于5米。作業(yè)點宜備清水，以備及時冷卻焊咀。

3、使用的膠管應(yīng)為經(jīng)耐壓實驗合格的產(chǎn)品，不得使用代用品、變質(zhì)、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管，發(fā)生回火倒燃應(yīng)更換膠管，可燃、助燃氣體膠管不得混用。

4、當(dāng)氣焊（割）炬由于高溫發(fā)生炸鳴時，必須立即關(guān)閉乙炔供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時也應(yīng)關(guān)閉氧氣閥。

5、焊（割）炬點火前，應(yīng)用氧氣吹風(fēng)，檢查有無風(fēng)壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象。

6、對于射吸式焊割炬，點火時應(yīng)先微開焊炬上的氧氣閥，再開啟乙炔氣閥，然后點燃調(diào)節(jié)火焰。

7、使用乙炔切割機時，應(yīng)先開乙炔氣，再開氧氣；使用氫氣切割機時，應(yīng)先開氫氣，后開氧氣。

8、作業(yè)中。當(dāng)乙炔管發(fā)生脫落、破裂、著火時，應(yīng)先將焊機或割炬的火焰熄滅，然后停止供氣。

9、當(dāng)氧氣管著火時，應(yīng)立即關(guān)閉氧氣瓶閥，停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。

10、進入容器內(nèi)焊割時，點火和熄滅均應(yīng)在容器外進行。

11、熄滅火焰、焊炬，應(yīng)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥；割炬應(yīng)先關(guān)氧氣閥、再關(guān)乙炔及氧氣閥門。

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12、當(dāng)發(fā)生回火，膠管或回火防止器上噴火，應(yīng)迅速關(guān)閉焊寬慰上的氧氣閥和乙炔氣閥，再關(guān)上一級氧氣閥和乙炔氣閥門，然后采取滅火措施。

13、橡膠軟管和高熱管道及高熱體、電源線隔離、不得重壓。

14、氣管和電焊用的電源導(dǎo)線不得敷設(shè)、纏繞在一起。

木工立模拆模安全技術(shù)操作規(guī)程

1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。

2、采用行架支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。

3、支模應(yīng)按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀登上下。

4、支設(shè)4米以上的立柱模板，四周必須頂牢，操作時要搭設(shè)工作臺，不足4米的，可使用馬凳操作。

5、支設(shè)獨立梁、柱模應(yīng)設(shè)臨時工作臺，不得站在柱模上操作和在梁啟模上行走。

6、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進行，嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前；不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時運送到指定地點集中堆放。

7、拆除薄腹梁、吊車梁、行架等預(yù)制構(gòu)件模板，應(yīng)隨拆隨加頂撐支牢。

模板工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、凡銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼管、門式架及配件均不得使用。

2、凡遇到惡劣天氣，如大雨、大霧及6級以上的大風(fēng)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，風(fēng)力達到5級時，不得進行大塊模板、臺模等大件模具的露天吊裝作業(yè)。

3、在高空拆模時，作業(yè)區(qū)周邊及進出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標(biāo)志和警告牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進人作業(yè)區(qū)。

4、腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。

5、在模板支撐系統(tǒng)未釘牢前不得上人，在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。

6、登高作業(yè)時，連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里，工具必須裝在工具袋中，嚴(yán)禁散放在腳手板上。

7、裝拆組合鋼模時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件應(yīng)隨裝隨轉(zhuǎn)運，嚴(yán)禁從高處向下拋擲。已松動的鋼模，必須拆卸完畢方可停歇，如中途停止拆卸，必須把松動件固定牢固。

架子工安全技術(shù)操作規(guī)程

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1、搭設(shè)或拆除腳手架必須根據(jù)專項施工方案，操作人員必須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，考核合格后發(fā)給操作證，持證上崗操作。

2、鋼管有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用，扣件有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。

3、竹腳手架的立桿、頂撐、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于7．5厘米，小橫桿直徑不得小于9厘米。達不到要求的，立桿間距應(yīng)縮小。青嫩、裂紋、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。

4、木腳手板應(yīng)用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，寬度以20－30厘米為宜，凡是腐朽。扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2－3圈或用鐵皮釘牢。

5、竹片腳手板的板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米。螺栓必須打緊。竹編腳手板必須牢固密實，四周必須用16＃鐵絲綁扎。

6、腳手架的綁扎材料應(yīng)采用8號鍍鋅鐵絲或塑料繩，其抗拉強度應(yīng)達到規(guī)范要求。

7、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于15米，架子寬度不得大于12米，大橫桿應(yīng)設(shè)四根，步高不大于1.8米。鋼管的立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，用扣件連接，擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

8、竹腳手架必須采用雙排腳手架，嚴(yán)禁搭設(shè)單排架。立桿間距不得大于1.2米，寬度不得大于1米，且應(yīng)采用四根大橫桿。

9、竹立桿的搭接長度和大橫桿的搭接長度不得小于1.5米。綁扎時小頭應(yīng)壓在大頭上，綁扎不得少于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應(yīng)先綁兩根，再綁第 三根，不得一扣綁三根。

10、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐，與地面的夾角不得大于60度，架子高度在7米以上，每二步四跨，腳手架必須同建筑物設(shè)連墻點，拉點應(yīng)固定在立桿上，做到有拉有頂，拉頂同步。

11、主體施工時在施工層面及上下層三層滿鋪，裝修時外架腳手板必須從上而下滿鋪，且鋪搭面間隙不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接應(yīng)嚴(yán)密，架子在拐彎處應(yīng)交叉搭接。腳手板墊平時應(yīng)用木塊，且要釘牢，不得用磚墊。

12、翻腳手板必須兩個人由里向外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛好安全帶。

13、斜道的鋪設(shè)寬度不得小于l．2米，坡度不得大于1∶3，防滑條間距不得大于30厘米。

14、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，必須綁l-1．2米高的護身欄桿和釘20－30厘米高的擋腳板，并滿掛安全防護立網(wǎng)。

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15、砌筑用的里腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1.2米，高度應(yīng)保持低于外墻20厘米，支架間距不得大于1.5米，支架底腳應(yīng)有墊木塊，并支在能承重的結(jié)構(gòu)上。搭設(shè)雙層架時，上下支架必須對齊，支架間應(yīng)綁斜撐拉固，不準(zhǔn)隨意搭設(shè)。

16、拆除腳手架必須正確使用安全帶。拆除腳手架時，必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，非工作人員不得人內(nèi)。拆除連墻點前應(yīng)先進行檢查，采取加固措施后，按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時交叉作業(yè)。

17、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。

18、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，嚴(yán)禁往下拋擲。

混凝土工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、車子向料斗倒料，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛和撒把。

2、用井架運輸時，小車把不得伸出籠外，車輪前后要擋牢，穩(wěn)起穩(wěn)落。

3、澆灌時使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應(yīng)有護身欄桿，不準(zhǔn)直接站在溜槽板上操作。

4、用輸送泵輸送砼，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，輸送前必須試送，檢修時節(jié)必須卸壓。

5、澆灌框架、梁、柱時，應(yīng)設(shè)操作臺，不得直接站在模板或支撐上操作。

6、澆搗拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對稱同時進行：澆灌圈梁、雨篷、陽臺應(yīng)設(shè)防護設(shè)施；澆搗料倉，下口應(yīng)先行封閉，并鋪設(shè)臨時腳手架，以防人員下墜。

7、不得在砼養(yǎng)護池邊上站立和行走。

8、使用震動棒應(yīng)穿膠鞋戴絕緣手套，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。

9、預(yù)應(yīng)力灌漿，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴(yán)密牢固。

應(yīng)力張拉工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、預(yù)應(yīng)力材料如錨具、夾片、連接器、鋼絞線進場要按規(guī)范要求取樣送檢，合格后才能使用。

2、張拉機具如千斤頂、高壓油泵、高壓油管、油表要按規(guī)定進行檢查和校驗。

3、梁體砼強度達到設(shè)計要求的強度后，才允許進行預(yù)應(yīng)力施工。

4、張拉前檢查錨具安裝是否正確、完整。

5、張拉時操作人員必須戴安全帽，且不得站在千斤頂正后方。

6、先張法施工時，工作區(qū)間內(nèi)不得有人，千斤頂后面要設(shè)臵防護墻，以防鋼束斷裂后傷人。

7、張拉時，發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)不正常，油表轉(zhuǎn)動不正常時應(yīng)及時關(guān)閉高壓油泵，查明原因。

8、張拉后嚴(yán)禁撞擊鋼束，以防止預(yù)應(yīng)力筋滑絲、斷裂傷人。

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9、先張預(yù)應(yīng)力筋的放張順序應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，應(yīng)分階段，對稱相互交錯地進行。放張后割絲時，操作人員應(yīng)在側(cè)面作業(yè)。

裝卸搬運工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守易燃、易爆及化學(xué)危險物品裝卸運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。裝卸粉散材料及有毒氣散發(fā)的物品，應(yīng)配戴必要的防護用品。

2、工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。

3、裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。

4、人工搬運、裝卸物件應(yīng)視物件輕重配備人員。杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠。多人搬運同一物件時，要有專人指揮，并保持一定間隔，一律順肩，步調(diào)一致。

5、堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對易滑動件要用木塊墊塞。不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。

6、用機動車輛裝運貨物時不得超載、超高、超長、超寬。如遇必須超高、寬、長裝運時，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠措施和明顯標(biāo)志。

7、裝車時，隨車人員要注意站立位臵。車輛行駛時，不準(zhǔn)站在物件和前欄板之間。車未停妥不準(zhǔn)上下。

8、裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點，起吊裝箱件時應(yīng)先檢查箱體底腳是否牢固完好，按吊線標(biāo)志吊掛，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)妥后方能起吊。

9、使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套結(jié)要找準(zhǔn)重心，保持直線行進，有棱角快口部位應(yīng)設(shè)墊襯，卸車或下坡應(yīng)加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。

10、裝運易燃易爆化學(xué)危險物品時嚴(yán)禁與其它貨物裝混。要輕搬輕放，搬運場地不準(zhǔn)吸煙。車廂內(nèi)不準(zhǔn)坐人。

11、裝卸時，應(yīng)根據(jù)吊位變化，注意站立位臵。嚴(yán)禁站在吊物下面。

12、鐵路車輛裝運物件，不得超過車廂允許高度和寬度。鐵路兩側(cè)1．5米以內(nèi)，不得堆放裝卸物件，不準(zhǔn)在車廂底下或頂上休息。

13、在高欄板車廂裝卸貨物起重駕駛員無法看清車廂內(nèi)的指揮信號時，應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號。

防水工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、患皮膚病、眼結(jié)膜病以及對瀝青嚴(yán)重敏感的人，不得從事此項工作。瀝青作業(yè)每班適當(dāng)增加間歇時間。

2、裝卸、搬運、熬制、鋪涂瀝青，必須使用規(guī)定的防護用品，皮膚不的外露，裝卸、搬運碎瀝青，必須灑水，防止粉末飛揚。

3、融化桶裝瀝青，現(xiàn)將桶蓋和氣眼全部打開，用鐵條串通后，方準(zhǔn)烘烤，并經(jīng)常疏通

培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 放油孔和氣眼。嚴(yán)禁火焰與油直接接觸。

4、熬制瀝青地點不得設(shè)在電線的垂直下方，一般應(yīng)距建筑物25m，鍋與煙囪的距離應(yīng)大于80cm；火口與鍋邊，應(yīng)由高于70cm的隔離設(shè)施。臨時堆放瀝青、燃料的場地，離鍋不小于5m。

5、熬油前，應(yīng)清除鍋內(nèi)雜質(zhì)和積水。

6、熬油必須由有經(jīng)驗的人看守，要隨時測量控制油溫，熬油量不得超過油鍋的3/4，下料應(yīng)慢慢溜放，嚴(yán)禁大塊投入。下班熄火，關(guān)閉爐門，蓋好鍋蓋。

7、鍋內(nèi)瀝青著火，應(yīng)立即用鍋蓋蓋住，停止鼓風(fēng)，封閉爐門，熄滅爐火，并嚴(yán)禁在燃燒的瀝青中澆水，應(yīng)用干砂，濕麻袋滅火。

8、配制冷底子油，下料應(yīng)分批、少量、緩慢、不停攪拌，不得超過鍋容量的1/2，溫度不得超過80℃，并嚴(yán)禁煙火。

9、裝運瀝青的瓢、桶、壺等工具，不得用錫焊.盛油量不得超過容器的2/3。肩挑或用手推車，道路要平坦，繩具要牢固。吊運垂直下方不得有人。

10、在地下室、基礎(chǔ)、池壁、管道、容器內(nèi)等處進行有毒有害的涂料防水層作業(yè)時，應(yīng)定時輪換休息，通風(fēng)換氣。

11、在高處作防水層時，四周必須設(shè)1.2m高防護欄。

管道安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、管材運輸，應(yīng)清理道路上的障礙物。汽車運輸必須有起重工或裝卸工配合；手推車運輸必須將管子綁扎牢固，裝卸時起落一致；用滾杠運輸不得用手直接調(diào)整滾杠，管子滾動前方不得有人。用塔吊往高處運管時，應(yīng)遵守本規(guī)程塔式起重機有關(guān)規(guī)定。管材堆放應(yīng)放穩(wěn)放牢，不得亂堆亂放。

2、管材的除銹和刷漆，應(yīng)在安裝之前進行。鋸斷管材時，應(yīng)將管材夾在管子壓力鉗中，不得用平口虎鉗；管材應(yīng)用支架或手托住。用砂輪鋸斷管材時，壓力應(yīng)均勻，不得用力過猛，操作人員應(yīng)站在砂輪片旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)面。

3、鏟管材坡口、磨口、剔飛刺、敲焊渣時，操作人員應(yīng)戴防護眼鏡，對面嚴(yán)禁有人。

4、煨管時，鋼絲繩在管上應(yīng)綁扎牢固，操作人員不得站在鋼絲繩的里側(cè)或隨意跨越鋼絲繩。地錨和別管用的樁子應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護。

5、在吹洗和試驗過程中，不得進行安裝或檢修。

6、安裝立管時，在開啟管子的預(yù)留洞口的鋼筋網(wǎng)或安全防護蓋板前應(yīng)向總承包單位提出申請，辦理洞口使用交結(jié)手續(xù)后，方可拆除。操作完畢應(yīng)將預(yù)留洞口安全防護蓋板恢復(fù)好，蓋嚴(yán)蓋牢。

7、安裝冷卻塔立管時，上端與冷卻塔連接的最后一根管的法蘭盤，必須焊好后再同冷卻塔塑料法蘭盤連接。在安裝立管施焊前，必須申請用火證，并設(shè)專人看火，備好消防器材，井道的孔洞應(yīng)用水澆濕石棉布堵嚴(yán)，嚴(yán)禁火星掉到下一層。

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8、地溝或潮濕場所安裝管道，照明電壓不得超過12V。電焊把線嚴(yán)禁裸露和破損。操作人員必須穿絕緣鞋、戴絕緣（電焊）手套。

9、管道串動和對口時，動作要協(xié)調(diào)，手不得放在管口和接合處。

起重工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、塔吊司機應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機械的構(gòu)造、各安全裝臵的作用及其調(diào)整方法，掌握該機械各項性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。

2、作業(yè)時應(yīng)有專人指揮，司機酒后及患病時，不得進行操作。

3、作業(yè)前應(yīng)檢查軌道，應(yīng)平直無沉陷，軌道螺栓無松動，排除軌道上的障礙物，松開夾軌并向上固定好，重點檢查各轉(zhuǎn)動機構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

4、起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝臵，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。

5、起吊前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機構(gòu)的制動器、安全限位器。防護裝臵等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

6、操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。

7、作業(yè)時，應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。

8、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。

9、起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用鋼絲繩綁扎牢固后方可起吊。

10、雨天起吊，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。

11、有物品懸掛在空中時，司機與起重工不得離開工作崗位。

12、多機作業(yè)時，應(yīng)注意保持各機的操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。

13、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天，應(yīng)停止作業(yè)。

14、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，吊鉤、小車應(yīng)移到吊臂根部，臂桿不應(yīng)過高，放松回轉(zhuǎn)制動器，卡緊軌鉗，切斷電源。

15、司機必須認(rèn)真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對機械進行維修保養(yǎng)，做好設(shè)備“十字”作業(yè)（即清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

16、自升塔式起重機還應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）吊運物件時，平衡重心必須移至規(guī)定位臵；

（2）專用電梯每次限乘3人，當(dāng)臂桿口轉(zhuǎn)或起重作業(yè)時，嚴(yán)禁開動電梯；

培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料

（3）頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況，并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙，然后放松電纜，其長度略大于頂升高度，并緊固好電纜卷筒；

（4）頂升作業(yè)，必須有專人指揮，非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺，操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作，應(yīng)嚴(yán)格聽從信號指揮；

（5）頂升時，應(yīng)把起重小車和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，將回轉(zhuǎn)部分制動住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)；

（6）頂升到規(guī)定高度時，必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升；

（7）頂升完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力距緊固，爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好，左右操縱桿應(yīng)在中間位臵，并切斷液壓頂升機構(gòu)電源。

17、履帶塔式起重機還應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（1）地面必須平坦、堅實，起重機工作、行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離，不得停放在斜坡上，操作前左右履帶板應(yīng)全部伸出；

（2）豎立塔身應(yīng)緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。當(dāng)塔身堅到90度時，防后傾裝臵應(yīng)松動，塔身不得與防后傾裝臵相碰；

（3）嚴(yán)禁帶負(fù)荷行走，空車行走時塔身應(yīng)稍向前傾，行駛中不得急轉(zhuǎn)彎及旋轉(zhuǎn)上體，轉(zhuǎn)彎半徑過小，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，下坡時嚴(yán)禁空檔滑行；

（4）作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將塔身放下，并將旋轉(zhuǎn)機構(gòu)鎖好。

砌石工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、在深底超過1.5m砌基礎(chǔ)時，應(yīng)檢查槽幫有無裂縫、水浸或坍塌的危險隱患。送料、砂漿要設(shè)有溜槽，嚴(yán)禁向下猛倒和拋擲石塊、工具等。

2、距槽幫上口1m以內(nèi)，嚴(yán)禁堆積土方和材料和安裝機具。砌筑2m以上深基礎(chǔ)時，應(yīng)設(shè)有梯或坡道，不得攀跳槽、溝、坑上下，不得站在墻上操作。

3、砌筑使用的腳手架，未經(jīng)交接驗收不得使用。驗收使用后不準(zhǔn)隨便拆改或移動。

4、掛線用的墜物必須綁扎牢固。作業(yè)過程中的碎石、落地灰、雜物、工具集中下運，做到日產(chǎn)日清、自產(chǎn)自清、活完料凈場地清。

5、采用里腳手架砌筑時，不得在腳手架上進行片石改小，不準(zhǔn)站在墻上清掃砌面和檢查大角垂直作業(yè)。不準(zhǔn)在剛砌好的墻上行走。

6、嚴(yán)禁上面砌筑下面勾縫，護墻砌筑時，坡腳下嚴(yán)禁站人。

7、加工石料時，應(yīng)按規(guī)定佩戴護目鏡、手套、安全帽等。大錘柄應(yīng)連接牢固，施工人員站立處之間應(yīng)有一定的安全距離，以防錘頭飛落傷人。

8、石料運輸時，不得與人混裝。抬運時應(yīng)用繩索捆牢，行走時應(yīng)互相配合。石塊應(yīng)用撬棍撥移，不得將手腳伸入拼砌面。

9、在坑、槽中砌筑時，嚴(yán)防塌方并注意地下管線、電纜等。

10、采用小吊機吊送石料至砌筑面時，小吊機機座應(yīng)固定牢靠。石料吊至砌筑面時，30

培訓(xùn)時間：2010年1月18日 中鐵十一局集團有限公司盤錦疏港鐵路項目經(jīng)理部 第2期崗前培訓(xùn)資料 施工人員應(yīng)避讓。

11、冬期施工有霜、雪時，必須將腳手架等作業(yè)環(huán)境的霜、雪清除后方可作業(yè)。

普通工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開挖土方時兩人保持間距2～3米，不準(zhǔn)掏洞施工。

2、開挖溝槽、基坑時，根據(jù)土質(zhì)、深度按規(guī)定放坡，加固支撐，挖出的土應(yīng)按規(guī)定堆放。

3、掌握吊運土方的各種安全操作方法，手推車運料要保持間距，掌握平穩(wěn)，不得猛跑，撒把溜放，車輛停后方能裝卸物、料。

4、磚垛上取運磚要按順序，禁止從下面掏取。

培訓(xùn)時間：2010年1月18日

第二篇：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415—2003中有關(guān)規(guī)定

注：文字中黑體加粗字體表示強制執(zhí)行條文。本標(biāo)準(zhǔn)適用于旅客列車設(shè)計車速度等于或小于160km/h的客貨車共線運行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路隧道工程施工質(zhì)量的驗收。地基處理 1.1 一般規(guī)定

1.1.1 地基處理應(yīng)在正式施工前進行試夯、試樁，以確定施工參數(shù)及驗證地基處理效果，并應(yīng)由勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。試夯、試樁資料應(yīng)完整。

1.1.2 從事地基基礎(chǔ)工程檢測及試驗的單位，必須具備省（部）級建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書和計量行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證合格證書。

1.1.3 當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符或出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)停止施工，由監(jiān)理或建設(shè)單位組織勘察設(shè)計、施工單位共同分析情況，消除質(zhì)量隱患，并應(yīng)形成文件資料。

1.2 換填地基 主控項目

1.2.1 換填地基所用材料必須符合下列規(guī)定： 換填用砂應(yīng)為中、粗砂，有機質(zhì)和含泥量均不得大于5%； 2 碎石粒徑不得大于100mm，含泥量不得大于5%； 3 石灰等級不得小于III級。

檢驗數(shù)量：砂和碎石同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格以連續(xù)進場數(shù)量每400m為一批，不足400m也按一批計；石灰同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格每200t為一批，不滿足200t也按一批計。施工單位、監(jiān)理單位每批均檢查。

檢驗方法：施工單位對砂、碎石進行篩分試驗、含泥量和有機質(zhì)含量試驗，對石灰進行未消解殘渣含量試驗；監(jiān)理單位檢查試驗報告。

331.2.2 壓實密度必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位采用濕度密度儀、注水法或灌砂法檢測；監(jiān)理單位見證檢測。施工單位每層每100m檢查不少于5處；監(jiān)理單位見證檢測每層檢查不少于1處。

1.3 重錘夯實 主控項目

1.3.1 重錘夯實地基密度必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行標(biāo)準(zhǔn)貫入或環(huán)刀取土試驗；監(jiān)理單位見證檢測。施工單位每個基坑不少于5處；監(jiān)理單位不少于3處。

1.4 強夯 主控項目

1.4.1 強夯加固地基的承載力和有效加固深度必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗或靜（動）力觸探檢測；監(jiān)理單位見證檢測。施工單位每個基坑不少于5處；監(jiān)理單位見證檢測不少于1處。明挖基礎(chǔ) 2.1 一般規(guī)定

2.1.1 基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，制定施工方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護方案、棄土位置和防、排水等措施。2.1.2 基坑土方施工應(yīng)對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)停止施工及時處理，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。2.1.3 基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定： 巖層基底應(yīng)清除巖面松碎石塊、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈，應(yīng)將傾斜巖面鑿平或鑿成臺階； 碎石類土及砂類土層基底承重面應(yīng)修理平整，黏性土層基底整修時，應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平； 砌筑基礎(chǔ)時，應(yīng)在基礎(chǔ)底面先鋪一層5～10cm水泥砂漿。

2.1.4 基礎(chǔ)澆、砌筑應(yīng)在無水情況下施工，混凝土和砌體砂漿終凝前不得浸水。

2.2 基坑 主控項目

2.2.1 基底地質(zhì)條件必須滿足設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位觀察或進行標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測；監(jiān)理單位觀察和見證檢測。施工單位和監(jiān)理單位對橋梁和涵洞地基全部檢查；勘察設(shè)計單位對橋梁地基全部進行現(xiàn)場確認(rèn)。

2.2.2 基坑回填填料應(yīng)符合設(shè)計要求，夯實應(yīng)符合規(guī)定。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察檢查。樁基礎(chǔ) 3.1 一般規(guī)定

3.1.1 樁基礎(chǔ)施工應(yīng)根據(jù)環(huán)保要求，結(jié)合現(xiàn)場情況，編制實施性施工組織設(shè)計施工工藝細則。

3.1.2 沉入樁、鉆孔樁應(yīng)按有關(guān)規(guī)定和設(shè)計要求進行試樁，以確定施工工藝參數(shù)和檢驗樁的承載力，并應(yīng)具有完整的試樁資料。

3.1.3 對發(fā)生“假極限”、“吸入”、上浮、下沉現(xiàn)象和射水沉樁必須進行復(fù)打。3.1.4 從事樁基工程檢測及試驗的單位，必須具備?。ú浚┘壗ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的資質(zhì)證書。

3.2 鉆孔樁和挖孔樁（I）鉆孔、挖孔

主控項目

3.2.1 鉆孔、挖孔達到設(shè)計深度后，必須核實地質(zhì)情況。

檢驗方法、數(shù)量：檢查施工記錄、觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查，勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。

3.2.2 鉆孔樁孔徑、孔深和孔型必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：測量檢查和用檢孔器或成孔檢測儀器檢查。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

3.2.3 挖孔樁孔底應(yīng)平整，無松渣、淤泥、沉淀或擾動過的軟層?？讖?、孔深和孔型必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和測量檢查。

一般項目

3.2.4 泥漿指標(biāo)應(yīng)根據(jù)鉆孔機具、地質(zhì)條件確定。對制備的泥漿應(yīng)試驗全部性能指標(biāo)，鉆進時應(yīng)隨時檢查泥漿比重和含砂率。

檢驗方法、數(shù)量：檢查泥漿試驗記錄、進行泥漿比重和含砂率試驗。施工單位全部檢查。

（II）混凝土 主控項目

3.2.5 樁的混凝土強度等級必須符合設(shè)計要求。水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件強度必須符合設(shè)計強度等級的1.15倍。

檢驗數(shù)量：施工單位每根樁應(yīng)在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作混凝土試件不得少于2組。每個樁基礎(chǔ)監(jiān)理單位見證取樣檢測或平行檢驗數(shù)量為施工單位檢驗數(shù)量的20%、10%，且不少于2組。

檢驗方法：施工單位進行混凝土強度試驗；監(jiān)理單位檢查混凝土強度試驗報告和進行見證取樣檢測或平行檢驗。

3.2.6 樁身頂端浮漿應(yīng)清理，直至露出新鮮混凝土面。樁頂高程和主筋伸入承臺的長度必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：觀察和測量。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。3.2.7 鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。其檢驗必須符合下列規(guī)定： 對鉆孔樁樁身混凝土應(yīng)全部進行無損檢測。檢測方法必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程基樁無損檢測規(guī)程》TB10218的規(guī)定。對樁身混凝土質(zhì)量有疑問和設(shè)計有要求的樁，應(yīng)采用鉆芯取樣進行檢測。檢測方法應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程》TB10426的規(guī)定。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查檢測報告。3.2.8 樁承載力試驗必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行靜載試驗；監(jiān)理單位見證試驗；勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認(rèn)。施工單位、監(jiān)理單位按設(shè)計要求數(shù)量檢驗。

3.3 樁基承臺（I）混凝土 主控項目

3.3.1 樁頭與承臺連接必須符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，承臺邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定： 樁徑≤1m時，承臺邊緣與樁外緣凈距不小于0.5倍樁徑，且不小于250mm； 2 樁徑＞1m時，承臺邊緣與樁外緣凈距不小于0.3倍樁徑，且不小于500mm。檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。墩臺 4.1 一般規(guī)定 4.1.1 墩臺施工中應(yīng)經(jīng)常檢查中線、高程，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。墩臺施工完畢，應(yīng)對全橋中線、高程、跨度貫通測量，并用墨線標(biāo)出各墩臺中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。

4.2 墩臺（I）混凝土 主控項目

4.2.1 墩臺混凝土宜連續(xù)澆筑，當(dāng)分段澆筑時，施工接縫必須符合下列規(guī)定： 混凝土與混凝土之間接縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍，間距不應(yīng)大于直徑的20倍?；炷僚c漿砌片石之間接縫，應(yīng)預(yù)埋片石作榫，片石厚度不小于15cm；安放均勻，片石間的凈距不得小于15cm；片石與模板的凈距不宜小于25cm，且不得與鋼筋接觸。片石露出基礎(chǔ)面一半。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。4.2.2 混凝土表面裂縫寬度不得大于0.2mm。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和用刻度放大鏡檢查。

4.3 臺后填土、錐體及其他

主控項目

4.3.1 臺后及錐體填筑密實度必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行儀器檢查；監(jiān)理單位檢查檢測報告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。涵洞 5.1 一般規(guī)定

5.1.1 涵洞處路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度后進行。填筑除符合TB10414—2003路堤與橋臺間過渡段填筑橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外，必須從涵身兩側(cè)同時對稱、水平、分層填筑，并碾壓密實。當(dāng)涵頂填土厚度超過1.0m后，方可通行大型機械。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機械施工，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。

5.2 就地制作涵洞涵身

（I）混凝土 主控項目

5.2.1 混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉姸冗_到設(shè)計強度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行1組同條件養(yǎng)護試件強度試驗；監(jiān)理單位觀察和檢查試驗報告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

5.2.2 預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達到強度75%后方可吊裝。涵身強度必須達到后，才可分層對稱填土。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位進行1組同條件養(yǎng)護試件強度試驗；監(jiān)理單位觀察和檢查試驗報告。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。防水層及沉降縫 6.1 一般規(guī)定

6.1.1 施工單位應(yīng)對防水層及沉降縫所用原材料按批次進行進場驗收，并按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)作性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.2 防水層嚴(yán)禁在雨、雪天和五級風(fēng)及其以上時施工。

6.1.3 防水層隱蔽前，應(yīng)進行防水層隱蔽工程驗收，未經(jīng)驗收合格不得隱蔽。

6.2 防水層

主控項目

6.2.1 防水層和保護層所用材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：檢查產(chǎn)品合格證、試驗報告和觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.2 防水層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和細部做法必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：觀察、尺量和檢查隱蔽工程驗收記錄。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.3 保護層施工部位、構(gòu)造形式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設(shè)計要求。橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。

檢驗方法、數(shù)量：觀察、尺量和用刻度放大鏡檢查。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.2.4 防水層不得滲水。

檢驗方法、數(shù)量：雨后或蓄水后觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

一般項目

6.2.5 防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.2.6 防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.2.7 保護層的表面質(zhì)量應(yīng)達到與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面密實，不得有疏松、起砂、膠皮、損傷等現(xiàn)象。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。6.2.8 防水層和保護層的材料稱量的允許偏差為2%。

檢驗方法、數(shù)量：秤量或檢查配制記錄。施工單位每工作班抽查不少于1次。

6.3 沉降縫 主控項目

6.3.1 沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：檢查產(chǎn)品合格證、試驗報告和觀察。施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。

6.3.2 沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造形式和止水帶的安裝等必須符合設(shè)計要求。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。6.3.3 沉降縫不得漏水。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部觀察和尺量檢查。

一般項目

6.3.4 沉降縫堵塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。

6.3.5 沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達到縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，堵塞密實，外表光潔。

檢驗方法、數(shù)量：施工單位全部觀察檢查。單位工程觀感質(zhì)量評定

7.1 一般規(guī)定

7.1.1 小橋和非交通涵可不做觀感質(zhì)量評定。

7.1.2 觀感質(zhì)量由建設(shè)單位組織監(jiān)理單位、施工單位共同進行現(xiàn)場評定。7.1.3 觀感質(zhì)量檢查項目評定達不到合格標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進行返修。

7.2 橋梁 7.2.1 墩臺觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

墩臺身混凝土表面平整，色澤均勻，接茬處無較大錯臺、跑模現(xiàn)象。局部蜂窩麻面已修補，外形整體輪廓清晰，線角基本順直。

砌體墩臺砌石選料得當(dāng)，表面平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷，線角基本順直。

墩、臺帽與墩、臺身銜接基本平順。表面輪廓比較清晰，排水流暢，基本不積水，支承墊石方正平整，不空鼓，預(yù)埋件和預(yù)留孔位置正確。7.2.2 拱部觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

表面平整，無明顯錯臺；無蜂窩、麻面、露筋或砌縫脫落現(xiàn)象，顏色均勻；拱圈（拱肋）及拱上結(jié)構(gòu)輪廓線圓順、無折彎。7.2.3 人行道及避車臺觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

步行板面平整、無明顯損傷，排列均勻，鋪裝平穩(wěn)，嵌縫基本密實。配件齊全，欄桿、扶手無明顯缺陷，安裝牢固，扶手基本順直。涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)。7.2.4 涂裝觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

涂層表面平整，顏色均勻。無涂層漏底、漏涂、涂層剝落、涂膜破裂、劃傷、流掛等現(xiàn)象。

7.2.5 錐體護砌觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

砌體選料得當(dāng)，坡度基本順直，勾縫無明顯缺陷，泄水孔排水流暢。

7.3 涵洞

7.3.1 涵身觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

混凝土大面平整，色澤均勻，接茬處無較大錯臺、跑?，F(xiàn)象。砌體選料得當(dāng)，組砌整體均勻，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直，排水通暢。7.3.2 沉降縫觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

縫身豎直、縫寬基本均勻，環(huán)向貫通，堵塞密實。無漏水。7.3.3 端翼墻觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

混凝土表面平整，色澤均勻，棱角、線條基本順直。砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷，棱角基本順直。7.3.4 護錐及出入口鋪砌觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷。7.3.5 欄桿觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：

配件齊全，欄桿、扶手無明顯缺陷，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，安裝牢固，線條順直，涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)。

《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》條文說明 鐵路工程施工點多線長、施工期較長，取棄土（碴）、污水（物）排放、噪聲等對生態(tài)環(huán)境的影響很大。施工單位應(yīng)在施工前制訂有效的環(huán)保方案，施工期內(nèi)最大限度發(fā)減少對環(huán)境的影響，施工結(jié)束后給予必要的恢復(fù)，切實做好環(huán)境保護和水土保持工作，保證國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計有要求的更應(yīng)該全面按設(shè)計文件辦理。2 為了保證見證取樣檢測及結(jié)構(gòu)安全檢測結(jié)果的可靠性、可比性和公正性，檢測單位應(yīng)具備有關(guān)管理部門核定的資質(zhì)。對于特殊項目的檢測，可由建設(shè)單位確定檢測單位。觀感質(zhì)量驗收的目的在于直觀地從宏觀上對工程的安全可靠性能和使用功能進行驗收。如局部缺損、污染等，特別是在檢驗批、分項工程、分部工程的檢查驗收時反映不出來，而后來以發(fā)生變化的情況，通過觀感質(zhì)量驗收及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改，是一個不可缺少的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。砂樁質(zhì)量檢驗，宜間歇7d后進行。碎石樁施工必須嚴(yán)格控制密實電流、水壓、留振時間和填石量，以保證樁的質(zhì)量。水壓是成孔的保證；密實電流是碎石振密的反映；留振時間是振密樁體和擴大樁徑的重要因素；填石量是檢驗施工的標(biāo)準(zhǔn)。5 當(dāng)巖面傾斜大于15°時，應(yīng)使巖面鑿平或鑿成臺階，使承重面與之垂直，以防滑移?！凹贅O限”是樁在飽和的細、中、粗砂中連續(xù)錘擊下沉?xí)r，使流動的砂緊密夾實于樁的周圍，妨礙土中水分沿樁上升，在樁尖下形成很大的“水墊”，使樁產(chǎn)生暫時的極大貫入阻力。

“吸入”是樁在黏性土中連續(xù)鍾擊時，由于土的滲透系數(shù)小，樁周圍水不能滲透擴散，而沿樁身向上擠出，形成樁周圍的潤滑套，使樁周圍的摩擦力大為減少。樁的上浮、下沉均會影響土對樁的阻力。射水沉樁由于射水的沖刷，減少樁周圍土的摩擦力。

因此以上情況，在休止一定時間后均須進行復(fù)打，以確定樁的實際承載力。7 目前橋基施工中采用較先進的成孔檢測儀器為超聲波測壁儀。樁的檢驗?zāi)康?，一是了解其承載力；二是檢驗樁本身混凝土質(zhì)量是否符合要求。

第三篇：公路路基、路面、橋涵工程施工組織設(shè)計

五、施工組織設(shè)計

目

錄

第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃

第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 第三章）工期保證體系及保證措施 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施 第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施 第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

第九章支付保障措施（有關(guān)農(nóng)民工工資、設(shè)備采購等的按期支付保證措施）第十章重點、難點工程專項施工技術(shù)方案 第十一章其它應(yīng)說明的事項 附表一

施工總體計劃表

附表二

分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三

工程管理曲線 附表四

施工總平面圖

附表五

分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 附表六

勞動力計劃表 附表七

臨時占地計劃表 附表八

外供電力需求計劃表 附表九

合同用款估算表 第一章

總體施工組織布置及規(guī)劃

一、概述 1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度80km/h。（2）路基寬12米，路面寬11米，土路肩寬2×0.5米，路面采用瀝青混凝土高級路面。

（3）橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級。2.路線起訖點、中間控制點

該公路起點位于國道302線吉林省與內(nèi)蒙古交界處，起點樁號K975+575,中間按照原有公路布線，終點為烏蘭哈達鎮(zhèn)以西交于國道111線上，終點樁號K1007+259,路線全長31.684公里。3.原公路現(xiàn)狀

原路為三級公路路基寬8.5米，路面寬7米，在原路的基礎(chǔ)上加寬改建成二級公路，改建后路基寬12米，路基兩側(cè)各設(shè)寬2米綠化帶，路面寬11米，2×0.5米寬現(xiàn)澆砼路肩板，路面結(jié)構(gòu)從下至上為20厘米厚手?jǐn)[塊石基層，干壓碎石嵌舊油料以及級配碎石摻灰補強層厚10厘米，渣油瀝青碎石面層厚4.5厘米，改建二級路后又加鋪14～24厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫補強基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層，兩側(cè)加寬以及新建段路面為35厘米厚砂礫墊層，18厘米厚水泥穩(wěn)定砂礫基層，2.5厘米厚熱拌瀝青碎石表處面層。改建后路線、橋涵等均達到二級公路標(biāo)準(zhǔn)。二、沿線自然地理概況 1.地形地貌

該項目地處大興安嶺山脈中段南麓中低山區(qū)，是由山地向松嫩平原延伸的過渡段地帶。平均海拔高度在300米左右，屬低山丘陵地貌，沿線植被多為矮低灌木、草。2.沿線氣候

沿線屬于溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明，溫差較大。具有春季大風(fēng)，干旱較嚴(yán)重。夏季炎熱多雨，秋季涼爽，冬季寒冷的氣候特征，年平均氣溫4.2℃，最高氣溫39.9℃，最低氣溫-33.9℃。年平均降水量409.8毫米，主要集中在7～8月份。年蒸發(fā)量1835.5毫米。年平均風(fēng)速3.2米/秒，最大風(fēng)速可達8級，年平均日照時數(shù)2901.1小時，平均無霜期127填，最大冰凍凍深2.3米。2.3地層與地質(zhì)構(gòu)造 2.3.1地層與巖性

路線所經(jīng)地區(qū)，地層出露以中生界火山系最為發(fā)育，其余為新生界第四系地層。巖性以花崗斑巖為主。2.3.2區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造

路線穿越區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造活動比較強烈，華力西期、燕山期構(gòu)造都有影響，使早期地層產(chǎn)生程度不同的褶皺、斷裂和火山活動及巖漿侵入。

2.3.3地震基本烈度的采用

本地區(qū)按《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB 18306-2001）確定地震峰值加速度系數(shù)<0.05g。依據(jù)交通部頒發(fā)的《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ004-89,《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01-2003的規(guī)定：地震動峰值加速度系數(shù)小于或等于0.05g地區(qū)的公路工程除有特殊要求外可采用簡易設(shè)防。

三、路線 3.1 布線原則

該段公路為舊路大中修工程，路線走向方案明確，因此路線的設(shè)計原則是按照原有公路的線位，在原有公路線型各項技術(shù)指標(biāo)滿足二級公路要求下，盡可能利用現(xiàn)有公路，以便節(jié)約建設(shè)資金和減少工程建設(shè)用地，保護生態(tài)環(huán)境。3.2平面設(shè)計

本次路線的布設(shè)按照原有公路中線處作為大修的中線位置，小半徑平曲線路面加寬按第三類加寬設(shè)置。3.3縱斷面設(shè)計

為了盡可能利用原有公路進行補強改造，對其不至于造成大段落的破壞，縱面設(shè)計在滿足補強厚度的情況下盡量與舊路縱面吻合。全線設(shè)計標(biāo)高為改建公路未設(shè)超高和加寬的中線標(biāo)高。高程為假設(shè)高程系統(tǒng)。

3.4主要技術(shù)指標(biāo)

全線共設(shè)平曲線25處，小于7度偏角2處，最小平曲線半徑250米1處，另有小于一般最小半徑400米3處，緩和曲線最小長度70米兩處，平曲線最小長度172.65米，最大縱坡4.25%,最短坡長200.37米。凸型豎曲線最小半徑4505米，凹型豎曲線最小半徑4600米。

四、路基、路面及排水 4.1路基 4.1.1路基寬度

根據(jù)二級公路計算行車速度80公里/小時的使用要求，路基總寬度12米。其中：行車道寬7.5米，硬路肩寬2×1.75米，土路肩寬2×0.5米。4.1.2路拱橫坡

行車道、路肩橫坡均采用1.5% 4.1.3超高旋轉(zhuǎn)方式

當(dāng)曲線半徑小于2500米時設(shè)置超高，超高采用繞行車道中線旋轉(zhuǎn)的方式，超高過度在緩和曲線內(nèi)完成。4.1.4路基壓實度

新建段路基壓實度應(yīng)達到二級公路要求的標(biāo)準(zhǔn)。舊路補強利用原有路基。

4.1.5邊坡設(shè)計

培路肩邊坡率采用1：1.5。4.1.6取棄土方案

本段工程填方需線外借土，全線共設(shè)5各取土場。路基填料考慮采用碎石土、砂性土，取土場應(yīng)采取淺挖方式取土，取土坑應(yīng)挖成弧形淺槽，取土前應(yīng)將表層含有草根的覆蓋土清理，并集中堆放，取土完成后，將表層覆蓋土回填覆蓋取土坑，以利用植被的恢復(fù)，避免亂挖亂掘。4.2路面 4.2.1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

路面設(shè)計以雙輪組單軸載BZZ-100KN為標(biāo)準(zhǔn)軸載。瀝青混凝土路面的使用年限為12年。設(shè)計彎沉值為29（0.01mm）。4.2.2設(shè)計方案

通過對原路面調(diào)查以及彎沉值測量，按上述標(biāo)準(zhǔn)，原路面均需補強，對局部彎沉值大點采取挖除舊路面，換填舊路基再新建路面方案，原橋倆側(cè)引導(dǎo)由于受橋面標(biāo)高控制，需要挖除舊路面新建。全線補強段合計26.306公里，新建段合計5.378公里。4.2.3結(jié)構(gòu)組合設(shè)計

（1）自然區(qū)劃：根據(jù)《公路自然區(qū)劃圖》本區(qū)屬II3區(qū)。（2）路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計

根據(jù)公路等級、預(yù)測交通量及當(dāng)?shù)貧庀?、水文、地質(zhì)、筑路材料供應(yīng)等情況，新建路段，確定面層采用瀝青混凝土高級路面，路基，底基層采用水泥穩(wěn)定類半剛性結(jié)構(gòu)的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計。補強段路面確定面層采用瀝青混凝土高級路面，補強基層采用水泥穩(wěn)定類半剛性結(jié)構(gòu)的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計。

五、路面結(jié)構(gòu)、厚度設(shè)計

瀝青混凝土路面設(shè)計采用雙圓均布垂直荷載作用下的彈性層狀連續(xù)體系理論，按路面計算程序確定路面結(jié)構(gòu)厚度，并對各層層底彎拉應(yīng)力進行驗算。同時進行路面防凍厚度驗算。

補強和新建段路面上面層采用厚度3cm細粒式瀝青瀝青混凝土（AC-10），下面層采用厚度4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16），瀝青采用A級90號道路石油瀝青。

新建路段基層選用厚度18cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層+厚度18cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層+厚度20厘米天然砂礫墊層。

補強路段底基層補強厚度根據(jù)實測彎沉值經(jīng)計算采用不同的厚度。底基層補強材料為水泥穩(wěn)定及配碎石。

補強路段底基層補強厚度根據(jù)實測彎沉值經(jīng)計算所得結(jié)果見表計算時補強厚度中包括7厘米瀝青混凝土厚度。

路面補強段設(shè)計中補強的底基層厚度中已考慮找平層厚度。

六、路線交叉

根據(jù)現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路線設(shè)計規(guī)范》，并與村屯及自然環(huán)境相結(jié)合，本項目共設(shè)平面交叉24處，均采用加鋪轉(zhuǎn)角形式。加鋪轉(zhuǎn)角的路面結(jié)構(gòu)為：5厘米厚中粒式瀝青混凝土面層，18厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層，18厘米厚水泥穩(wěn)定級配碎石底基層。

七、環(huán)境保護

路基取土盡可能少占較好的草場，取棄土場集中調(diào)運，施工后的取土場、棄土堆清理整齊、恢復(fù)植被。對所設(shè)置的預(yù)制場、拌和場項目實施時要加強施工過程中的現(xiàn)場管理，堅決制止不文明的施工，對生活及生產(chǎn)垃圾進行集中處理。施工結(jié)束后，對預(yù)制場、拌合場進行清除整理并恢復(fù)植被，避免造成污染。

八、筑路材料

8.1石料 片、碎石料場2處，根據(jù)材料的物理力學(xué)指標(biāo)的不同，分別用于路面面層、橋涵砼及防護工程。

8.2砂、砂礫

砂、砂礫料場2處，用于橋涵、路面面層 8.3水

沿線工程用水可在道班或村屯取水。8.4水泥

水泥、瀝青、鋼材從烏蘭浩特運輸至工地。8.5線外取土場

全線共設(shè)線外取土場5處，路肩填料主要為碎石土、數(shù)量、質(zhì)量滿足要求。

九、施工組織

9.1施工年限：2014年。9.2施工方案：全線封閉施工。9.3臨時工程：

路面面層、基層、底基層均采用集中廠拌，機械攤鋪，全線設(shè)面層拌合場一處，基層拌合場一處，預(yù)制場一處，樁號為K994+000。為補充工程用水，在拌合場及預(yù)制場處打一眼機井.十、設(shè)備、人員動員周期

1、設(shè)備配置的原則

根據(jù)本工程項目數(shù)量，為保證施工順利進行，在設(shè)備配置上遵循以下原則：

1）、先進、高效、機械化作業(yè)的原則

施工中選擇先進的自卸車及挖掘機、裝載機、推土機、平地機、混凝土攪拌設(shè)備、吊車 等設(shè)備投入施工現(xiàn)場。

2）、能力高于進度指標(biāo)，充分考慮設(shè)備備用系數(shù)的原則 施工中，除加強設(shè)備的維修管理，保障設(shè)備的完好率外，為了確保工程工期，按1.2的系數(shù)配置施工設(shè)備，使設(shè)備生產(chǎn)能力高于進度指標(biāo)，保證即使個別設(shè)備發(fā)生故障，施工生產(chǎn)也不致受到影響，同時考慮突發(fā)事件所需的工程搶險應(yīng)急設(shè)備。

3）、設(shè)備成龍配套、匹配作業(yè)原則

發(fā)揮設(shè)備的效率，不單純追求一臺設(shè)備的先進，而是作業(yè)系統(tǒng)先進，設(shè)備成龍配套，形成高效率綜合生產(chǎn)能力；施工設(shè)備盡可能采用同一廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。為保證設(shè)備的生產(chǎn)能力，在工地設(shè)立設(shè)備維修間，定期對機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)。為全面滿足工程檢驗、檢測及測量的需要，提高檢驗、檢測和測量精度的原則配備先進、齊全的試驗、測量和質(zhì)檢儀器設(shè)備。

2、動員周期

我單位接到中標(biāo)通知書后，將立刻按照投標(biāo)書承諾組織人員組建項目經(jīng)理部，組織精良的機械設(shè)備，做好進場前的準(zhǔn)備工作。簽訂合同后，在規(guī)定時間內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)各部室人員組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作。3天內(nèi)項目經(jīng)理及急需的施工人員及機械設(shè)備進入現(xiàn)場。項目經(jīng)理部其余人員5天內(nèi)全部到達現(xiàn)場，其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排，陸續(xù)進場，確保滿足施工需要。做好施工籌建工作，為工程開工創(chuàng)造有利條件。

十一、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

我單位在合同簽訂5天內(nèi)陸續(xù)調(diào)集前期施工所需的機械設(shè)備進場施工。

機械設(shè)備、小型機具由公路運往施工現(xiàn)場。

作業(yè)隊伍根據(jù)籌建情況，分批次乘汽車進駐施工工點。

第二章 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施

一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

施工單位接到中標(biāo)通知書后，在與業(yè)主簽訂合同的同時，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作應(yīng)做好以下幾項工作：

1、復(fù)查和了解現(xiàn)場

復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。

2、確定工程用地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工程用地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。

3、作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠；安裝供水管線、架設(shè)供電線路；設(shè)置料場、停車場、拌合站；修筑臨時道路和臨時排水設(shè)施等。

二、勞力、機具設(shè)備和材料準(zhǔn)備

1、勞力

道路施工需要大量勞動力，而且時間相對集中，因此，開工前落實勞動力來源，按計劃適時組織進（退）場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、避免停工或窩工浪費的重要條件之一。

2、機具設(shè)備

公路工程施工需要的機械設(shè)備和運輸車輛，其中大、中型機械設(shè)備和運輸車輛更是施工的主力。因此，我單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。以保證施工的需要。

3、材料

公路工程施工需要大量材料，除水泥、瀝青、鋼材等主要外購材料外，還有砂、碎石等大量的地方材料，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。

三、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

我單位接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙匯審并作好記錄。

組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙匯審中提出，請上級給予解答。

（2）施工組織設(shè)計

根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。

（3）技術(shù)交底

我們根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分別由高一級技術(shù)負(fù)責(zé)人、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。

施工組織設(shè)計一般先由施工單位總工程師負(fù)責(zé)向有關(guān)技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負(fù)責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。

（4）技術(shù)保障

對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。

四、總體施工方案

依據(jù)招標(biāo)文件、業(yè)主要求、設(shè)計圖紙資料、技術(shù)規(guī)范，按照本標(biāo)段自然特征、工程特點、工期要求以及農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)和交通運輸?shù)男枰贫傮w施工方案。

五、各分項工程項目的施工方案、施工方法

1、路基工程 施工方案： 路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。防護工程采用人工挖基、砌筑，緊跟路基土方施工。

施工方法：（1）填土路基

恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。

選擇適宜的取料場，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基填料的選擇應(yīng)嚴(yán)格控制液塑限指標(biāo)、CBR指標(biāo)符合設(shè)計及規(guī)范要求，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮樹根及腐朽物質(zhì)的土填筑路基。

土方的挖、裝、運均采用機械化施工，采用挖裝機械配備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，嚴(yán)格控制填土松鋪厚度不大于30厘米，采用掛線法施工，用推土機把土攤開，平地機整平。當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。

對舊路加寬路段以及地表橫坡大于1：5的半填半挖路段，在路基填筑前，先對舊路邊坡和半填半挖交界處原地表按照設(shè)計文件要求做成寬2米，向內(nèi)側(cè)傾斜2%的倒坡，進行挖臺階處理經(jīng)監(jiān)理工程師驗收認(rèn)可后再填筑。

壓實遵照先輕后重的原則，直到達到設(shè)計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。

設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺附近配合小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。

雨季路基施工時，做好路基臨時排水工程，設(shè)置必要的臨時急流槽、排水溝以確保路基經(jīng)常處于干燥、穩(wěn)定狀態(tài)。避免雨季施工時造成路基沖刷，尤其是結(jié)構(gòu)物臺背填土部位，要及時清除積水確保填筑質(zhì)量。

半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。

（2）路基挖方

路基開挖時，根據(jù)恢復(fù)定線測量結(jié)果并重新復(fù)測路中線及橫斷面地面標(biāo)高，準(zhǔn)確計算挖除舊路面深度、開口寬度，經(jīng)核實無誤后，放出開口線。

挖除舊路面，挖掘機配合推土機，一次挖到設(shè)計標(biāo)高。路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在150m以內(nèi)，選用推土機挖運；運距在150m以上，采用集、裝、運方式施工。

對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水。

路槽底標(biāo)高控制時，加強標(biāo)高控制測量工作，要一次挖到位，并預(yù)留壓實量，不允許超挖后回填。

2、防護工程 a.石料的選擇 砌筑用片石石質(zhì)須堅硬，片石用作鑲面石和角隅石時選擇表面較平整的材料，尺寸較大者，要加以修整。風(fēng)化石料嚴(yán)禁用作砌筑。

b.砌筑施工要點

采用座漿法砌筑，準(zhǔn)確放線，砌筑曲面作到曲面圓滑，不能砌成折線面相連。分層砌筑，砂漿飽滿，丁順結(jié)合。

c.勾縫施工要點

勾縫砂漿嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)號掌握，砂子過篩，用中細砂，含泥量不得超過0.5-1.0%，水泥安定性等指標(biāo)要符合要求。勾成凹縫，勾出的縫面要平整光滑、密實、砂漿凝固到一定時再開始修整縫面，施工中用括板保證縫條的寬度一致，嚴(yán)格控制勾縫時間，不得在低溫下進行，勾縫后加強養(yǎng)護，防止局部脫落。

漿砌告一段落時，及時用草袋、麻袋覆蓋砌體，進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般不少于7天，所砌筑圬工的砂漿，在初期硬化期間不使其受雨水沖刷或水淹浸。

3、橋涵工程

小橋：1*8砼板小橋；2*8砼板小橋； 2*13預(yù)應(yīng)力板砼小橋。涵洞:1*2砼板道;1*4砼板。其中8米小橋：上部采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，下部采用鋼筋混凝土輕型橋臺、擴大基礎(chǔ)。13米小橋：上部采用先張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板，下部采用鋼筋混凝土薄壁臺，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

（1）擴大基礎(chǔ)施工

對剛性基礎(chǔ)的施工，一般均采用明挖，根據(jù)開挖深度、邊坡土質(zhì)、滲水情況及施工場地、開挖方式選擇施工方法。

A．放坡開挖

測量放線：用經(jīng)緯儀測出墩、臺基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求。

開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。挖基土應(yīng)外運或遠離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工?；娱_挖前，依據(jù)設(shè)計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工方法和排水設(shè)備。

基坑開挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm，待驗槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅實。

B．坑壁的支撐

坑壁的支撐方式采用檔扳支撐：適用于基坑斷面尺寸較小，可以邊挖邊支撐的情況，檔板可豎或橫立，板厚5一6cm，加方木帶，板的支撐用鋼、木均可。C．砼的澆注

砼必須分層澆注，分層搗實。根據(jù)基礎(chǔ)不同情況、澆注方案為一次整體澆注：采用全面分層法，即第一層全面澆注完畢后再澆注第二層，每層的間隔時間以砼未初凝為準(zhǔn)，如此逐層進行。施工時從短邊開始，沿長邊進行，必要時也可以從中間或二邊向中央進行

D．砼的振搗

使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40一50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間以20--30s為宜，為保證砼質(zhì)量最好采用復(fù)振措施。

E．砼的養(yǎng)護

砼達到初凝后即開始進行塑料布覆蓋，為防止砼脫水開裂，在塑料布上應(yīng)再雙層覆蓋草袋，二層草袋迭縫，因一般砼澆筑后第3、4天內(nèi)部溫度最高，以后逐漸降低，所以覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以10天左右為宜。

（2）輕型臺身施工

1、在頂面準(zhǔn)確放出中線和邊線，考慮砼保護層后，標(biāo)出主鋼筋就位位置。

2、將加工好的鋼筋運抵工地現(xiàn)場綁扎，在配置第一層垂直筋時，應(yīng)使其有不同的長度，以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。隨著綁扎高度的增加，用圓鋼管搭設(shè)綁扎腳手架，作好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。

3、將標(biāo)準(zhǔn)鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩臺身尺寸和吊裝能力確定。

4、用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個模板連成整體，安裝就位，用臨時支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊，外加墊塊螺帽，內(nèi)加橫內(nèi)撐，將二面模板橫向連成整體，校正定位。

5、端頭模板要和墻面模板牢固連接，認(rèn)真采取支撐、加固措施，防止跑模、漏漿。

6、為保證模板的使用性能和吊裝時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，事先進行認(rèn)真的設(shè)計。

7、施工腳手架用螺栓連接在立柱上，立柱下部設(shè)置可調(diào)斜撐，以確保模板位置的正確。

8、統(tǒng)籌安排砼拌合站的位置，拌合站的拌合能力必須滿足施工需要，原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。

9、砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。

10、砼的水平運輸視運距遠近和方量大小可選用手推車、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼拌合車。

11、臺身高度不大時，可搭設(shè)木板坡道，中間釘設(shè)防滑木條，用手推車運輸砼澆筑。當(dāng)墩臺身高度較大，砼下落高度超過2m時，要使用漏斗、串筒。

12、澆筑墩臺砼通常搭設(shè)普通外腳手架，澆筑高墩臺砼時，須采用簡易活動腳手架或滑動腳手架。

13、砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實，輕型墩臺需設(shè)置沉降縫時，縫內(nèi)要填塞瀝青麻絮或其它彈性防水材料，并和基礎(chǔ)沉降保持順直貫通。

14、砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。

15、砼澆筑完成應(yīng)適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預(yù)松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后也可采用噴灑養(yǎng)生劑、圈套塑料養(yǎng)生。

16、澆筑輕型薄壁墩臺，為防止出現(xiàn)砼裂縫，施工時應(yīng)認(rèn)真進行砼配合比設(shè)計，嚴(yán)格計量投料，精心施工，重視養(yǎng)生。為保持其墻體的穩(wěn)定，砼澆筑后，要抓緊安排支撐梁砼的施工，以及上部構(gòu)件的吊裝，使整個構(gòu)造物早日形成受力框架。（3）鋼筋混凝土板 ①、現(xiàn)澆板采用滿堂鋼支架就地澆筑施工，待支架不發(fā)生變形，方可澆筑鋼筋混凝土板。

②、為防止現(xiàn)澆板裂縫，混凝土應(yīng)加強振搗和養(yǎng)生，用浸濕的粗布覆蓋，外用塑料膜包裹，并設(shè)專人定時撒水，保持潮濕狀態(tài)最少14天。

③、現(xiàn)澆板所用水泥采用收縮性小的硅酸鹽水泥，并且盡量減少水灰比。

④、板與防撞墻分兩次澆筑，現(xiàn)澆板時注意預(yù)埋防撞墻鋼筋。(4)預(yù)應(yīng)力先張法砼空心板梁預(yù)制

①、按預(yù)制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺座的長度、數(shù)量、尺寸，臺座應(yīng)堅固、平整、不沉陷，表面壓光。

②、承力臺座由砼筑成，應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫梁受力后，撓度不能大于2mm。多根鋼筋同時張拉時，其初應(yīng)力要保持一致，活動橫梁始終和固定橫梁保持平行。

③、在臺座上注明每片梁的具體位置、方向和編號。將預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）按計算長度切割，在失效段套上塑料管，放在臺座上，線二端穿過定位鋼板，卡上錨具，用液壓千斤頂單束張拉，先張拉中間束，再向二邊對稱張拉。④、按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計圖紙規(guī)定的張拉強度進行張拉，一般為0—>初應(yīng)力—>105αK%—>αk（錨固），每階段持荷2分鐘。如端橫梁剛度大，每根梁可采用同一張拉力值。張拉時斷絲數(shù)量不得超過設(shè)計或規(guī)范規(guī)定，否則要處理更換。

⑤、鋼絞線張拉后8小時，開始綁扎除面板外的普通鋼筋。⑥、使用龍門吊機將涂以脫模劑的鋼模板吊裝就位，分節(jié)拼裝緊固，用花蘭螺栓支撐，力求接縫緊密，防止漏漿、移位。

⑦、用龍門吊機吊運砼，先澆底板并振實，振搗時注意不得觸及鋼絞線，當(dāng)?shù)装鍧仓猎O(shè)計標(biāo)高，將經(jīng)檢查合格的充氣膠囊安裝就位，用定位箍筋與外模聯(lián)系，上下左右加以固定，防止上浮，同時綁扎面板鋼筋，然后對稱、均勻地澆筑膠囊二側(cè)砼，從砼開始澆注到膠囊放氣時為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，最后澆筑面板砼，振平后，表面作拉毛處理。

⑧、砼澆完6-8小時，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。⑨、砼達到規(guī)定強度時開始放張，放張時宜對稱、同步。⑩、板梁松張后，用龍門吊機吊運出槽，按規(guī)定堆放。（5）、薄壁臺、柱式墩施工

①、對墩柱與承臺接觸面進行鑿毛和清洗 ②、用全站儀放出墩柱位置 ③、用鋼管搭設(shè)腳手架

④、墩臺柱鋼筋在加工房加工后運至墩臺位綁扎

⑤、墩臺柱模型采用大塊鋼模運至墩位進行拼裝，墩臺柱模板安裝前，在墩底模板位置鋪一層干硬砂漿找平。

⑥、墩臺柱砼設(shè)計標(biāo)號要符合設(shè)計要求，砼在拌合站集中拌合后，用砼罐車運輸，用吊車吊灌，砼采取分層澆筑，分層厚度為30cm，澆筑時采用串筒降低砼卸灌高度，以防砼離析，要求入模坍落度為7-9cm，人工入模內(nèi)用插入式振搗棒搗固。

⑦、砼吸漿后立即灑水進行養(yǎng)護，混凝土達到設(shè)計強度的60%后拆除模型。

（6）、鉆孔灌注樁施工工藝

①、先填寫書面開工申請報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開工。②、以監(jiān)理工程師簽認(rèn)的導(dǎo)線點為基準(zhǔn)點。

③、準(zhǔn)確放出樁位后埋設(shè)護筒，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，架設(shè)鉆機。

④、鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調(diào)平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，及時調(diào)整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調(diào)制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。⑤、清孔：鉆孔深度符合設(shè)計要求后，迅速通知監(jiān)理工程師驗孔，合格后立即進行清孔。

⑥、安設(shè)鋼筋籠：鋼筋籠按照設(shè)計圖紙在鋼筋班集中下料現(xiàn)場成型，根據(jù)需要長度分成2-3節(jié)，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結(jié)實，主筋、箍筋位置準(zhǔn)確。

⑦、灌注水下砼采用拌合站集中拌制，罐車運輸，并輸送至導(dǎo)管內(nèi)。灌注前首先安裝好導(dǎo)管。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導(dǎo)管應(yīng)隨安裝隨放入孔中，直到導(dǎo)管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的配合比進行拌合，拌合時嚴(yán)格控制材料計量、拌合時間、準(zhǔn)確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時，計算好首批砼數(shù)量，保證將導(dǎo)管底口封住。正常灌注后，嚴(yán)禁中途停工。灌注時要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導(dǎo)管埋深，指揮導(dǎo)管的提升和拆除，作好記錄。導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最后，預(yù)留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。

⑧、當(dāng)樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。（7）、橋面工程施工 橋面工程內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、防撞護欄安裝、伸縮縫安裝等。

①.澆注濕接縫砼、安裝泄水管，澆筑濕接縫砼時首先清除結(jié)合面上的浮皮，并用水沖洗干凈，濕接縫內(nèi)砼必須振搗密實。

②．澆防撞墻砼：在橋面上通過橋面中線測出防撞墻的外邊緣，邊緣應(yīng)保持全橋平順，保證橋面寬度。鋼筋的綁扎焊接分段進行，拉線控制，模板采用滑移鋼模，通過橋面進行加固，在澆筑砼前預(yù)埋好護欄支架埋件，并注意調(diào)平定位板。在伸縮縫處斷開，另外接要求設(shè)置一道溫度伸縮縫。

③．橋面砼鋪裝施工：為使鋪裝層與梁體結(jié)合好，梁頂應(yīng)在預(yù)制時拉毛，澆注濕接縫砼后再將橋面沖洗干凈，綁扎鋼筋用砼墊塊把橋面鋼筋墊起，安裝泄水管，然后全橋面澆筑砼鋪裝層，用槽鋼在橋面兩側(cè)立模進行防水鋪裝層澆筑，表面拉毛，以利與面層結(jié)合良好，伸縮縫按設(shè)計尺寸預(yù)留。

④．伸縮縫安裝：伸縮縫材料、安裝方法及技術(shù)要求嚴(yán)格按設(shè)計圖及〈技術(shù)規(guī)范〉施工，并注意澆筑鋪裝層砼時留出伸縮縫安裝槽口。（8）、蓋板涵

①、基坑開挖采用機械開挖配合人工刷坡檢底

開挖工程量大的土質(zhì)基坑采用挖掘機開挖人工配合刷坡檢底的開挖方法，機械開挖時在設(shè)計基底高程以上保留不少于20cm厚度的土層由人工開挖檢底。

②、涵基、涵臺施工

涵基、涵臺施工采用立?，F(xiàn)澆的方法進行施工，砼集中攪拌。施工方法與橋梁墩臺身施工方法基本相同。涵臺每隔4~6m設(shè)一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬1~2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填充。

③、鋼筋混凝土預(yù)制板注意養(yǎng)生，須待預(yù)制板強度達到70%以上，才能脫模、移動和堆放，堆放時不得把預(yù)制板上、下倒置。

④、涵洞上、下部采用栓釘連接，涵臺栓釘孔位置依據(jù)蓋板個數(shù)、蓋板寬度及種類預(yù)留準(zhǔn)確。栓釘直徑同蓋板主筋。每塊蓋板在預(yù)制時端部各留兩栓釘孔，蓋板安裝后插入栓釘，栓釘孔用C30小石子混凝土填滿搗實。

⑤、蓋板安裝完畢后，需用水泥砂砂漿填充臺背與蓋板之間的空隙，使蓋板與臺墻頂緊，起支撐作用。

⑥、臺后填土須在蓋板安裝后、支撐梁及鋪砌設(shè)計強度達到75%以上時方可進行，臺背應(yīng)按設(shè)計圖要求，由兩側(cè)對稱填筑砂礫并分層碾壓。

4、路面工程施工（1）天然砂礫墊層施工 A、試驗路段

選擇砂礫墊層試驗段，通過試驗路段確定施工機械、松鋪系數(shù)、施工方法、施工長度、一次鋪筑的合適厚度等。

試驗路段所使用和確認(rèn)的材料、松鋪系數(shù)、碾壓機具、碾壓程序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓實標(biāo)準(zhǔn)和施工工藝等，應(yīng)與正式施工時使用的相同。

B、用料計算與運輸

（a）根據(jù)路段的寬度、試驗確定的一次鋪筑厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的材料數(shù)量；根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離。

（b）裝車時，應(yīng)控制使每車運料的數(shù)量基本相同。

（c）卸料時，根據(jù)計算的堆放距離由遠及近卸置在下承層上；卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免材料不足或過多。料堆每隔一定距離留一缺口。

（d）堆入材料的時間不宜過長。運送材料只宜較攤鋪工序提前一、二天、并視天氣是否晴朗而定。

C、攤鋪

（a）用平地機配合推土機將材料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱。

（b）檢驗松鋪厚度是否符合要求，必要時應(yīng)進行減料或補料。D、碾壓

（a）用輪胎壓路機在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再進行整平和整型。

（b）經(jīng)過整平和整型，使墊層達到要求的路拱和縱坡，然后按試驗路段所確認(rèn)的壓實施工方案，包括機具、程序、遍數(shù)、速度以及注意事項，在全寬范圍內(nèi)，將墊層均勻地壓實標(biāo)準(zhǔn)密實度。

（c）兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5~8m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。

（2）水泥穩(wěn)定級配碎石（底基層）基層廠拌法施工見

重點、難點工程專項施工技術(shù)方案（3）瀝青混凝土面層 1）、施工準(zhǔn)備

a.面層粗集料選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r等堿性石料加工，不得受潮，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。

b.做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。

在驗收合格的基層上恢復(fù)中線，在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。

c.對下承層進行清掃，施工前在基層上灑透層油。

d.試驗段開工前28天安裝好試驗儀器和設(shè)備，配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機械設(shè)備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。

2）、瀝青混凝土的拌和

a.各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。

b.設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。

c.拌和站設(shè)試驗室，對瀝青混凝土的原材料的瀝青混凝土及時進行檢測，瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。

3）、混合料的運輸

a.根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛。b.運輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。

c.已離析、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。

4）、混合料的攤鋪

a.根據(jù)路面寬度選用1—2臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青混凝土拌和料攤鋪機進行攤鋪。

b.攤鋪機均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

c.瀝青混凝土拌和料的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調(diào)節(jié)。d.在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補灑料，換補料。隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。

e.攤鋪機無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

5）、混合料的壓實

a.壓路機采用雙鋼輪振動壓路機及膠輪壓路機組成。初壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1—2遍，復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙鋼輪振動壓路機綜合碾壓4—6遍，終壓：采用雙鋼輪振動壓路機靜壓1—2遍，邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。

b.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

c.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。d.不在新鋪筑的路面上進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。壓路機不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。

e.碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。

（4）水泥混凝土面板施工

1、按需要備足質(zhì)量合格的水泥，砂石料，外摻劑等原材料。在適宜地點設(shè)置砼拌和站。

2、驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。

3、檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。

4、施工前檢查維修好施工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進行拌和。

5、用自卸汽車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面內(nèi)。將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實高度。同時注意調(diào)好傳力桿鋼筋位置。

6、用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。

7、按設(shè)計要求位置設(shè)置橫向真假縫和縱向板邊，角隅補強鋼筋。

8、用全幅行夯配合人工找平振搗整平板面。用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進行處理。

9、在板面無波紋水跡時，用刷毛機橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強度時，用塑料鋸縫機，金剛石鋸縫機作出橫向紋理處治。

10、為防止風(fēng)裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時遮蓋，當(dāng)板面有一定硬度時及時進行養(yǎng)生，濕養(yǎng)時間14-21天。養(yǎng)生方法可采用：覆蓋養(yǎng)生

11、砼強度達到設(shè)計強度的25%以上時（一般正常施工溫度成活后24小時）便可拆模，拆模時注意不得損壞砼。

12、砼板達到設(shè)計強度時，可允許開放交通，開放交通前要將路面清掃干凈，填好縱、橫縫。

第三章

工期保證體系及保證措施

一、工期目標(biāo)

計劃開工日期為2014年4月1日，計劃交工日期為2014年11月30日。

二、確保工期的組織措施

（1）、我公司若中標(biāo)本合同段工程，將本著“快進場、有秩序、早開工”的原則，保證資金、設(shè)備、人員投入，提早作好施工便道、生活區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)布置，為施工作好充分準(zhǔn)備。

（2）、組建“精干、高效、權(quán)威”的項目經(jīng)理部，并按時到位，委派富有類似工程施工經(jīng)驗和較強組織管理能力的同志任項目經(jīng)理，配備專業(yè)齊全、業(yè)務(wù)熟悉、責(zé)任心強的同志組成管理層，負(fù)責(zé)項目的實施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程自行施工，不轉(zhuǎn)包、不分包。

（3）、從本工程開工至竣工期間，項目經(jīng)理部決不中途削弱施工管理力量。

三、確保工期的技術(shù)措施

（1）、進一步深入進行工程調(diào)查，認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，使施組科學(xué)，先進、可操作性強，在施工中，實行施工組織的動態(tài)管理，對施工過程進行全面的監(jiān)控制，確保施工生產(chǎn)計劃、有步驟、有秩序地均衡推進。

（2）、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計安排施工，項目經(jīng)理部編制年、季、月施工計劃，項目隊編制周計劃，并按周檢查計劃執(zhí)行情況。經(jīng)理部每半月召開一次施工進度分析會，每月召開一次施工計劃會。

施工全過程按網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保關(guān)鍵分項工程工序按計劃進行，若有滯后，立即采取果斷措施予以彌補。

（3）、全部實行與進度計劃掛鉤的工資制度，使全體員工的切身經(jīng)濟利益與工期密切聯(lián)系，從而激發(fā)員工確保工期的積極性。

（4）、開展以工期、質(zhì)量、安全為主要考核指標(biāo)的勞動競賽，每月評比一次，物質(zhì)獎勵與精神相結(jié)合，以表彰先進，鞭策后進。

（5）、配備與施工進度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的施工機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的維修人員，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，提高機械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)能力，保證施工生產(chǎn)的正常進行。

（6）、根據(jù)施工計劃的要求，編制逐月物資采購計劃，抓好材料的采購計劃，抓好材料的采購、儲備和供應(yīng)，特別要搞好汛期材料的儲備，保證施工生產(chǎn)有充裕的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。

（7）、合理安排旱季、雨季的施工項目或工序，最大限度的減少氣候引起的停工損失，并加強雨季運輸便道的維修與養(yǎng)生工作。

（8）、尊重地方民俗風(fēng)情，主動接受工程所在地政府的領(lǐng)導(dǎo)，加強與政府部門的聯(lián)系，融洽當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，爭取他們的支持，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，使工程順利進行。

第四章

工程質(zhì)量管理體系及保證措施

一、質(zhì)量目標(biāo)

工程交工驗收質(zhì)量評定要求合格，竣工驗收的質(zhì)量評定達到優(yōu)良。

二、質(zhì)量保證體系

質(zhì)量保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來，形成一個有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相協(xié)調(diào)、互相促進的有機整體，使管理制度化。

質(zhì)量保證體系圖

質(zhì)量保證體系的組織機構(gòu)是由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項目總工程師具體主持的工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系。

三、確保工程質(zhì)量的措施

(1)、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙會審復(fù)核和技術(shù)交底制度，吃透設(shè)計文件，掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分項、分部工程符合施工規(guī)范和驗標(biāo)要求。

(2)把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計規(guī)定，具有合格證，并分期分批進行試驗，嚴(yán)格按檢驗程序辦理。

(3)運用TQC方法，認(rèn)真開展QC小組活動，從工序控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，堅持測量復(fù)核雙檢制。(5)經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢工程師3名，認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢查系統(tǒng)，全面負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的具體實施。

(6)認(rèn)真編制實施性施工組織設(shè)計，作好日、旬、月進度計劃并進行認(rèn)真總結(jié)，找出存在問題，及時解決。

(7)加強材料管理，進行臺車核算，實行定額發(fā)料，開展修舊利廢和雙增雙節(jié)活動。

(8)大力推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，努力采用新工藝、新材料。(9)物資、財務(wù)、機械、定額等部門作好臺帳管理和核算，作好各種技術(shù)資料和原始記錄的收集與整理工作，及時搞好“施工日志”簽認(rèn)，認(rèn)真填寫工程日志。

(10)尊重和支持監(jiān)理工程師的工作，并為監(jiān)理工程師提供工作和生活方便，定期或不定期舉行邀請甲方監(jiān)理工程師、設(shè)計人員等參加的質(zhì)量征詢會議，認(rèn)真聽取他們對施工技術(shù)管理，工程質(zhì)量和工藝操作等方面的意見，使工序質(zhì)量始終處于全過程控制狀態(tài)，確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。

第五章

安全生產(chǎn)管理體系及保證措施

一、安全目標(biāo) 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。

堅持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。

二、安全保障組織機構(gòu)及人員配備

根據(jù)本合同的工程特點，進度了安全管理工作的重點，也于此安全工作必須兼顧一般，重點防范。

安全保障體系如圖

三、安全保障措施 １、施工安全措施：

在確有必要的地點與時間，將提供足夠的照明、護欄、圍欄、警告牌及看守措施，以保障公眾的安全與方便。

隊伍進場后，即進行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗與習(xí)慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進行。

２、施工機械安全防護：(1)、各種機械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；

(2)、機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準(zhǔn)從事機械操作工作；

(3)、機械操作人員工作前，就對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；

(4)、機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖；

(5)、嚴(yán)禁在行走機械的前后方休息，行走前就檢查周圍情況，確認(rèn)無障礙時鳴笛操作。

第六章

環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施

一、保護水質(zhì)

(1)施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道和水庫，不得污染河流、湖泊和池塘。

(2)施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。

(3)沖洗集料或含有沉積物的操作用水，采取過濾、沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過施工前河流、湖泊的隨水排入的沉淀物量。

二、控制揚塵

(1)施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外，還隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定。

(2)易于引起粉塵的細料或散料予遮蓋或適當(dāng)灑水，運輸時用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。

三、減少噪聲、廢氣污染

(1)各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、拌和站等距居民區(qū)不小于1000m，而且設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。

(2)當(dāng)使用機械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在城鎮(zhèn)居民區(qū)夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。

四、環(huán)保措施

（1）、合理使用規(guī)劃公路用地，以使農(nóng)牧業(yè)用地?fù)p失減少到較低程度，施工臨時用時使用后應(yīng)時清理，平整后恢復(fù)植被或還田。

（2）、設(shè)置完善的路基排水、防護系統(tǒng)，避免明顯改變地表水徑流機制造成水土流失。

（3）、施工采用集中取土和棄土，嚴(yán)禁在公路兩側(cè)亂取亂棄，取、棄土場采取必要的排水、防護和綠化措施。（4）、材料儲備場應(yīng)遠離居民區(qū)，加強控制機械設(shè)備和工藝操作產(chǎn)生的噪聲和污染，以保護沿線居民的健康及工作環(huán)境不受影響。

（5）、公路施工中產(chǎn)生的廢棄物根據(jù)各自不同的情況分別妥善處理，不得隨意裸露棄置，棄調(diào)的舊路油皮應(yīng)集中掩埋。

第七章

文明施工、文物保護保證體系及保證措施

一、保證體系

加強全體職工職業(yè)道德的教育，制定文明施工準(zhǔn)則。在施工組織、安全質(zhì)量管理和勞動競賽中切實體現(xiàn)文明施工要求，發(fā)揮文明施工在工程項目管理中的積極作用。

（1）健全管理組織：我方在施工中建立以項目經(jīng)理為組長，工程師、施工隊長、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、環(huán)保等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明管理組織。該組織的職責(zé)是檢查監(jiān)督我方現(xiàn)場施工班組的文明施工文物保護工作。

（2）健全管理制度：

A、個人崗位責(zé)任制：文明施工管理按專業(yè)、崗位分片，項目經(jīng)理是我方施工現(xiàn)場的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)；各崗位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本崗所轄范圍內(nèi)的管理工作；施工一線人員責(zé)任分工，實行個人崗位責(zé)任制。

B、經(jīng)濟責(zé)任制：本項目的文明施工工作將列入我公司對其單位經(jīng)濟承包責(zé)任制，通過檢查與考核，“優(yōu)獎劣罰”。

C、檢查制度：每月組織1-2次的綜合檢查，按照標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)，填寫表格，予以公布；還以定期和隨時檢查，個人檢查與集體檢查相結(jié)合的方式；班組內(nèi)部經(jīng)?；詸z、互檢、交接檢查。

D、持證上崗制度：現(xiàn)場施工人員除“小工、雜工”外，各崗位都必須持證上崗，特別是關(guān)鍵，特殊崗位。其他證件，如民工的“務(wù)工證”，食堂人員的“健康證”。

E會議制度：施工現(xiàn)場因地制宜召開文明施工會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

F、其他專業(yè)管理制度：文明施工管理是一項綜合性的管理工作，因此其他專業(yè)管理制度，如機械使用、材料保管、工序操作等制度中，也都應(yīng)有文明施工的內(nèi)容。

（3）健全資料管理：

A、關(guān)于文明施工的法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)和法律等資料應(yīng)齊全。

B、施工組織設(shè)計(以下簡稱“施組”)：“施組”編寫應(yīng)齊全，涵蓋質(zhì)量、安全、環(huán)境等各個施工環(huán)節(jié)要素。“施組”要寫明編制人，審批人及審批意見。如變更或補充“施組”要按規(guī)定辦好手續(xù)。

C、施工現(xiàn)場作好施工日記，并應(yīng)寫明文明施工的內(nèi)容。

D、其他文明施工自檢、教育、會議，專業(yè)資料都做到齊全。

二、保證措施

1、推行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。

（1）嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范施工，按操作規(guī)程作業(yè)；隨時保持現(xiàn)場整潔，機械停放井然有序，原材料堆碼整齊，各標(biāo)志、標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚；各工點嚴(yán)格執(zhí)行工完場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時設(shè)施應(yīng)及時從現(xiàn)場清除、拆除并運走，保持施工現(xiàn)場整潔。

（2）實行持證上崗、掛牌施工制度。

通過職工教育培訓(xùn)，使全員均能熟練掌握相關(guān)的操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考試合格方可持證、掛牌上崗。

施工現(xiàn)場設(shè)立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。

（3）施工內(nèi)業(yè)資料齊全、數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時反映現(xiàn)場狀況及工程進度狀況。

2、改善作業(yè)條件，保障職工健康。

采取有效的衛(wèi)生防護措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護職工和工人的健康。做好施工人員的醫(yī)療保障工作，配備醫(yī)務(wù)人員建立工地衛(wèi)生所，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門合作，防止傳染病和準(zhǔn)備常用急救藥物。高溫炎熱季節(jié)施工時，采取一定的防暑降溫措施。

3、深入調(diào)查，加強地下既有管線保護。

施工前主動調(diào)查了解，詳細掌握施工范圍內(nèi)地下既有管線布局和數(shù)量，并與有關(guān)部門密切配合，做好光纜、電纜和輸油管道、煤氣管道等的保持和處理工作，在經(jīng)過或鄰近滇池湖泊等水利工程設(shè)施以及各類管線時，更要明確施工操作程序，采取必須的預(yù)防措施，避免發(fā)生堵塞、污染或損壞工程設(shè)施和各類管線。

第八章

項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案

一、項目風(fēng)險預(yù)測與防范

（一）工程項目的風(fēng)險分析包括：組織風(fēng)險、經(jīng)濟與管理風(fēng)險、工程環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險。

組織風(fēng)險包括：

1、設(shè)計人員和工程監(jiān)理工程師的能力；

2、承包商管理人員和一般技工的能力；

3、施工機械操作人員的能力和經(jīng)驗；

4、損失控制和安全管理人員的資歷和能力。經(jīng)濟與管理風(fēng)險包括：

1、工程資金供應(yīng)條件；

2、合同風(fēng)險；

3、現(xiàn)場與公用防火設(shè)施的可用性及其數(shù)量；

4、事故防范措施和計劃；

5、人身安全控制計劃；

6、信息安全控制計劃。工程環(huán)境風(fēng)險包括：

1、自然災(zāi)害；

2、巖土地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件；

3、氣象條件；

4、引起火災(zāi)和爆炸的因素。技術(shù)風(fēng)險包括：

1、工程設(shè)計文件；

2、工程施工方案；

3、工程物資；

4、工程機械。

（二）工程風(fēng)險的處理措施：根據(jù)公眾利益、人身安全、環(huán)境保護以及有關(guān)的法規(guī)進行風(fēng)險管理工作。

1、首先進行風(fēng)險的辨識，分析存在哪些風(fēng)險；

2、風(fēng)險分析，對各種風(fēng)險衡量其風(fēng)險量；

3、風(fēng)險控制，制定風(fēng)險管理方案，采取措施降低風(fēng)險量；

4、風(fēng)險轉(zhuǎn)移，對難以控制的風(fēng)險進行投保。

二、事故應(yīng)急措施

（一）、成立工程事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

項目部設(shè)立事故應(yīng)急小組，由項目經(jīng)理任組長，安全員任副組長，并成立一支應(yīng)急搶險隊伍。

（二）、事故處理措施

根據(jù)施工區(qū)實際情況，采取恰當(dāng)?shù)膽?yīng)急救援方法，最大可能速度地調(diào)集救援設(shè)備及人員，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，緊急安排技術(shù)處理組根據(jù)工程特點、事故類別，制定搶救方案，必要時請求武警、消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

（三）、交通、環(huán)保安全應(yīng)急預(yù)案

1、制定交通環(huán)保安全應(yīng)急制度，加強對應(yīng)急小組各成員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，建立安全、環(huán)保主人翁意識。

2、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置圍擋。施工區(qū)域與外界交通隔離。

3、各施工區(qū)域設(shè)置專人指揮交通，要求語言動作規(guī)范統(tǒng)一。

4、形成交通、環(huán)保檢查制度，以領(lǐng)導(dǎo)小組組長為首定期檢查巡視。

5、施工現(xiàn)場設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護的專檢自檢機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理。

6、在施工期間采取措施對施工現(xiàn)場及周圍的公用設(shè)施與結(jié)構(gòu)物加以保護。對施工使用的臨時道路如有損壞及時修復(fù)。

7、施工期間在所有施工現(xiàn)場修建臨時排水設(shè)施，并與永久性排水設(shè)施相連接，使施工現(xiàn)場保持良好的排水狀態(tài)，防止施工場所占用的土地或臨時使用的土地受到?jīng)_刷，最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。

8、在施工期間盡量保護施工現(xiàn)場及其周圍的現(xiàn)有綠色植被，嚴(yán)格控制破壞植被的面積，除不可避免的占地、砍伐以外，不發(fā)生其他形式的人為破壞。對棄土場及時綠化，同時加強對自然資源的保護。

9、配備緊急救援工具，如交通車輛等。

10、工地設(shè)置醫(yī)務(wù)室，處理緊急病情，并與地方醫(yī)院建立緊急醫(yī)治通道。

（四）、消防安全預(yù)案：

1、項目部成立一支不少于10人的義務(wù)消防隊，項目經(jīng)理任隊長，專職安全員任副隊長，隨時準(zhǔn)備作好消防搶險工程。

2、消防搶險隊設(shè)施器材配置： 滅火器、消防桶、消防鉤、消防栓、水泵等設(shè)施器材。

3、消防搶險隊必須認(rèn)真落實好消防搶險隊人員的安排，消防設(shè)施、設(shè)備、器材、物資的準(zhǔn)備工作。

4、項目部要加強值班巡邏，領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，保持24小時通訊暢通，5、如發(fā)生火災(zāi)必須立即報警，首先向119火警臺報警，講明起火位置及起火原因，同時逐級上報至公司消防領(lǐng)導(dǎo)小組或主管領(lǐng)導(dǎo)。

6、消防搶險組織面對火情、要立即采取有力措施，服從上級消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和主管領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，啟動本單位消防搶險工作應(yīng)急預(yù)案。

7、防火、滅火的基本方法： 1）控制可燃物法：

基本原理是限制燃燒的基礎(chǔ)或縮小可能燃燒的范圍。2）消除著火源法：

其原理是消除或控制燃燒的著火源。3）阻止火勢蔓延法：

阻止火勢蔓延是將正在燃燒的物質(zhì)和周圍未燃燒的可燃物質(zhì)隔離或移開，中斷可燃物質(zhì)的供給，使燃燒因缺少可燃物而停止。其原理是不使新的燃燒條件形成，防止或限制火災(zāi)擴大。

第四篇：食品安全知識培訓(xùn)教材

食品安全知識培訓(xùn)教材

（2013年10月29日）

一、食品安全常識

1、購買食物時，注意食品包裝有無生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期，是否過保質(zhì)期，食品原料、營養(yǎng)成分是否標(biāo)明，有無QS標(biāo)識，不能購買三無產(chǎn)品。

2、打開食品包裝，檢查食品是否具有它應(yīng)有的感官性狀。不能食用腐敗變質(zhì)、油脂酸敗、霉變、生蟲、污穢不潔、混有異物或者其他感官性狀異常的食品，若蛋白質(zhì)類食品發(fā)粘，漬脂類食品有嚎味，碳水化合物有發(fā)酵的氣味或飲料有異常沉淀物等等均不能食用。

3、不到無證攤販處購買盒飯或食物，減少食物中毒的隱患。

4、注意個人衛(wèi)生，飯前便后洗手，自己的餐具洗凈消毒，不用不潔容器盛裝食品，不亂扔垃圾防止蚊蠅孳生。

5、少吃油炸、油煎食品

二、什么是食品摻假、摻雜和偽造？

（1）“摻假”是指食品中添加了廉價或沒有營養(yǎng)價值的物品，或從食品中抽去了有營養(yǎng)的物質(zhì)或替換進次等物質(zhì)，從而降低了質(zhì)量，如蜂蜜中加入轉(zhuǎn)化糖，巧克力餅干加入了色素，全脂奶粉中抽掉脂肪等。（2）“摻雜”即在食品中加入一些雜物，如腐竹中加入硅酸鈉或硼砂；辣椒粉中加入了紅磚木等。

（3）“偽造”是指包裝標(biāo)識或產(chǎn)品說明與內(nèi)容物不符。

摻假、摻雜、偽造的食品，一般應(yīng)由工商行政部門處理。對影響營養(yǎng)衛(wèi)生的，應(yīng)由衛(wèi)生行政部門依法進行處理。

三、禁止生產(chǎn)經(jīng)營的食品包括哪些種類？ 禁止生產(chǎn)經(jīng)營的食品包括下列類別：

（1）腐敗變質(zhì)、油脂酸敗、霉變、生蟲、污穢不潔、混有異物或者其他感官性狀異常，可能對人體健康有害的；

（2）含有毒、有害物質(zhì)或者被有毒、有害物質(zhì)污染，可能對人體健康有害的；

（3）含有致病性寄生蟲、微生物，或者微生物毒素含量超過國家限定標(biāo)準(zhǔn)的；

（4）未經(jīng)衛(wèi)生檢驗或者檢驗不合格的肉類及其制品；

（5）病死、毒死或者死因不明的禽、畜、獸、水產(chǎn)動物等及其制品；（6）容器包裝污穢不潔、嚴(yán)重破損或者運輸工具不潔造成污染的；（7）摻假、摻雜、偽造、，影響營養(yǎng)、衛(wèi)生的；

（8）用非食品原料加工的，加入非食品用化學(xué)物質(zhì)的或者將非食品當(dāng)作食品的；

（9）超過保質(zhì)期限的；

（10）為防病等特殊需要，國務(wù)院衛(wèi)生行政部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府專門規(guī)定禁止出售的；

（11）含有未經(jīng)過國務(wù)院衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)使用的添加劑的或者農(nóng)藥殘留超過國家規(guī)定容許量的；

（12）其他不符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生要求的。

四、如何判別偽劣食品？ 偽劣食品猶如過街老鼠，人人喊打。但人們在日常購物時卻難以識別?！秱瘟邮称贩婪丁捌咦址ā薄?，以通俗易懂易記的方式引導(dǎo)消費者強化食品安全自我防范，以期使偽劣食品因缺乏市場而退出市場。防范“七字法”：即防“艷、白、反、長、散、低、小”。一防“艷”。對顏色過分艷麗的食品要提防，如目前上市的草莓象蠟果一樣又大又紅又亮、咸菜梗亮黃誘人、瓶裝的蕨菜鮮綠不褪色等，要留個心眼，是不是在添加色素上有問題？二防“白”。凡是食品呈不正常不自然的白色，十有八九會有漂白劑、增白劑、面粉處理劑等化學(xué)品的危害。三防“長”。盡量少吃保質(zhì)期過長的食品，3℃貯藏的包裝熟肉禽類產(chǎn)品采用巴氏殺菌的，保質(zhì)期一般為7—30天。

四防“反”。就是防反自然生長的食物，如果食用過多可能對身體產(chǎn)生影響。

五防“小”。要提防小作坊式加工企業(yè)的產(chǎn)品，這類企業(yè)的食品平均抽樣合格率最低，觸目驚心的食品安全事件往往在這些企業(yè)出現(xiàn)。六防“低”。“低”是指在價格上明顯低于一般價格水平的食品，價格太低的食品大多有“貓膩”。七防“散”。散就是散裝食品，有些集貿(mào)市場銷售的散裝豆制品、散裝熟食、醬菜等可能來自地下加工廠。

五、食品儲存應(yīng)注意哪些問題? 應(yīng)建立出入庫制度,做到先進先出;各類食品分類存放,標(biāo)志明顯,防止交叉污染;做到離墻離地,做到“四防”：防霉或防腐、防鼠、防蟲、防蠅。

六、如何清洗果蔬上的殘留農(nóng)藥？（1）水洗浸泡法（用清水洗干凈后浸泡）：蔬菜污染的農(nóng)藥品種主要有機磷殺蟲劑，有機磷殺蟲劑難溶于水，此種方法僅能除去部分污染的農(nóng)藥，但水洗是清除蔬菜水果上其他污物和去除殘留農(nóng)藥的基礎(chǔ)方法。主要用于葉類蔬菜。一般先用水沖洗掉表面污物，否則等于將果蔬浸泡在稀釋的農(nóng)藥里。然后用清水浸泡，浸泡不少于10分鐘，果蔬清洗劑可增加農(nóng)藥的溶出，所以浸泡時可以加入少量果蔬清洗劑，浸泡后要用流水沖洗2-3遍。

（2）清洗后堿水浸泡法：有機磷殺蟲劑在堿性環(huán)境下分解迅速，所以此方法是有效地去除農(nóng)藥污染的措施，可用于各類蔬菜瓜果。方法是先將表面污物沖洗干凈，浸泡到堿水中（一般500m1水中加入堿面5g-10g）5-15分鐘，然后用清水沖洗3-5遍。

（3）去皮法：外表不平或多細毛的蔬菜瓜果，較易沾染農(nóng)藥，所以削去外皮是一種較好的去除殘留農(nóng)藥的方法。

（4）儲存法：農(nóng)藥隨著時間能緩慢分解為對人體無害的物質(zhì)（空氣中的氧與蔬菜中的酶對殘留農(nóng)藥有一定的分解作用），所以對易于保存的瓜果蔬菜可以通過一定時間的存放，減少農(nóng)藥殘留量。一般應(yīng)存放15天以上，同時建議不要立即食用新采摘的未削皮的瓜果。（5）加熱法：氨基甲酸酯類殺蟲劑隨著溫度升高，分解加快，所以對一些其他方法難以處理的蔬菜瓜果可通過加熱去除部分農(nóng)藥。此法常用于芹菜、菠菜、小白菜、圓白菜、青椒、菜花、豆角等，先用清水將表面污染物洗凈，放入沸水中2-5分鐘撈出，然后用清水沖洗1-2遍。

第五篇：消防知識培訓(xùn)教材

消防基礎(chǔ)知識

消防基礎(chǔ)知識

一.消防工作的方針、任務(wù)和基本措施

《消防法》于1998年4月29日九屆全國人大常委會

5、徹底查清火災(zāi)、爆炸原因，做到“三不放過”（原因不明不放過、事故責(zé)任者以及群眾未受到教育不放過、防范措施不落實不放過）

（三）消防工作的基本措施

消防工作有社會性、經(jīng)常性、群眾性的特點。

基本措施：一是行政管理措施。二是技術(shù)管理措施。三是法制管理措施。

二．燃燒常識

（一）燃燒實質(zhì)(三個條件)

1、燃燒是指可燃物與氧或氧化劑作用發(fā)生的放熱反應(yīng)，通常伴有火苗和（或）發(fā)煙。

2、燃燒的條件：可燃物、助燃物、著火源。

3、熱傳播（燃燒蔓延）的途徑：

熱傳導(dǎo)：如加熱、火災(zāi)時隔離物品可引燃。（沙灣案例）

熱對流：室內(nèi)，主要是空氣加熱向上升（高溫?zé)煔庖蚕蛏仙?，周圍空氣及時補充，形成對流。影響因素：溫度、門、走廊、窗口、中央空調(diào)管 熱輻射：以電磁波形式傳遞熱量的現(xiàn)象。火災(zāi)到發(fā)展階段時其為主要的傳播途徑，它不受其它因素的影響。

燃燒速度：向上、水平、向下。煙囪效應(yīng)。

（二）燃燒原理在消防工作上的應(yīng)用

火災(zāi)：在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

1．防火。一切防火措施都是為了防止燃燒的三個條件同時結(jié)合在一起。防火的基本措施有：控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源

消防基礎(chǔ)知識

2．滅火。一切滅火措施都是為了破壞已經(jīng)結(jié)合在一起的燃燒的三個條件中的一個或兩個條件為依據(jù)。滅火的基本方法有：隔離法、冷卻法、窒息法、化學(xué)抑制法。

（四）物質(zhì)燃燒歷程：初起階段——大部分物體，在剛起火后的最初幾分鐘，燃燒面積都不大，煙氣流動速度較緩慢，火焰輻射出的能量都還不多，不過周圍物口開始受熱，溫度逐漸上升；發(fā)展階段——氣體對流加強，燃燒面積擴大，燃燒速度加快，整個房間內(nèi)將呈現(xiàn)發(fā)生轟燃的一觸即發(fā)的局勢；猛烈階段——燃燒強度最大，熱國輻射最強，溫度和煙氣對流達到最大限度，可燃材料將被燒盡，不燃材料和結(jié)構(gòu)的機械強度受到破壞，以至發(fā)生變形或倒塌，火勢突破建筑物再向外圍擴大蔓延；熄滅階段——火勢被控制以后，由于可燃材料已被燒盡，加上滅火劑的作用，火勢逐漸減弱直至熄滅。

（五）燃燒類型

1．閃燃：在一定溫度下，可燃或易燃液體（包蒸發(fā)或升華生成氣體的固體物）表面生成的蒸氣與空氣接觸，遇明火，能發(fā)生瞬間的一閃即滅的燃燒現(xiàn)象。閃點是劃分燃燒液體等級的根據(jù)。

甲類：閃點〈28C的液體，如汽油、苯等。

乙類：閃點〉28C，閃點〈60C的液體，如：煤油、松節(jié)油等。丙類：閃點〉60C的液體，如：植物油、機油等。

2．著火：指一定溫度下，固體、液體蒸發(fā)與空氣混合，達到一定濃度時，遇到明火立即產(chǎn)生燃燒，并在火源移去后，仍能持續(xù)燃燒的現(xiàn)象

3．自燃：是指物質(zhì)受熱、升溫，而不需外界明火作用，而自行著火的現(xiàn)象。它可分為本身自燃和受熱（或加熱）自燃。

4．爆炸：由于物質(zhì)急劇氧化或分解反應(yīng)，使溫度、壓力、增加或使兩者同時增加的現(xiàn)象。

消防基礎(chǔ)知識

分類：物理爆炸、化學(xué)爆炸和核爆炸。

（六）火災(zāi)的分類：（按損失、傷亡分類）A類：固體物質(zhì)火災(zāi)。木材、棉、紙等。

B類：液體和可熔化的固體物質(zhì)火災(zāi)。如油、甲醇、瀝青、石蠟等。C類：氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫等。D類：金屬火災(zāi)。如鉀、鈉、鎂、鈦、鋰、鋁鎂合金等。磷

①特大火災(zāi)：死十人以上；重傷二十人以上；死亡、重傷二十人以上；受災(zāi)五十戶以上，直接經(jīng)濟損失100萬元以上。

②重大火災(zāi)：死三人以上；重傷十人以上；死亡、重傷十人以上；受災(zāi)三十戶以上；直接經(jīng)濟損失三十萬元以上。

③一般火災(zāi)：不具有前列兩項情形的火災(zāi)，為一般火災(zāi)。

（七）燃燒產(chǎn)物

有完全燃燒產(chǎn)物和不完全燃燒產(chǎn)物。1．一氧化碳；

2．二氧化硫：刺激眼睛呼吸道。氯化氫：對皮膚和粘膜有刺激性和腐蝕性引起呼吸道炎和水腫；

3．硫化氫：臭蛋味,可燃,毒害細胞,強烈刺激眼睛和氣管； 4．氮的氧化物。

（七）預(yù)防火災(zāi)的基本措施：控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源

三． 電氣防火滅火知識

電氣火災(zāi)的特點：燃燒猛烈、蔓延迅速；容易造成觸電傷人。

（一）電氣的基本知識

消防基礎(chǔ)知識

1． 電流、電阻、電壓 電氣線路的火災(zāi)原因

短路：在電氣路上，由于各種原因?qū)Ь€相接或相碰，產(chǎn)生電流突然增大的現(xiàn)象叫短路。在正常的線路中，由于負(fù)載電阻的關(guān)系，電流被限制在一定的范圍內(nèi)，當(dāng)發(fā)生短路時，電阻突然減少，電流突然增大，導(dǎo)線在極短的時間內(nèi)產(chǎn)生大量的熱，不僅使絕緣層被燒毀，而且能使金屬導(dǎo)體溶化濺射，引起鄰近的易燃可燃物，造成火災(zāi)。引起短路常見的原因：導(dǎo)線絕緣層受高溫潮濕或腐蝕等作用的影響而失去絕緣能力、線路年久失修，絕緣層陳舊老化、導(dǎo)線絕緣層受機械損傷，脫落、電源過電壓，或?qū)Ь€的絕緣與電源電壓不相適應(yīng)、裸電線上有金屬物體或小動物跌落發(fā)生電線間的跨接。

過負(fù)苛：一般導(dǎo)線的最高允許工作溫度為65度，當(dāng)線路通過一定的電流，致使導(dǎo)線發(fā)熱的溫度達65度，我們就認(rèn)為這個電流值是導(dǎo)線的安全電流或?qū)Ь€的安全載流量。各種導(dǎo)線都有不同的安全電流值，當(dāng)導(dǎo)線通過的電流超過該導(dǎo)線的安全電流，就叫導(dǎo)線過負(fù)荷。當(dāng)線路過負(fù)荷時，導(dǎo)線的絕緣層就會加速老化，甚至變質(zhì)引起短路。嚴(yán)重的過負(fù)荷可直接使導(dǎo)線的絕緣層起火燃燒。電氣線路過負(fù)荷的主要原因：導(dǎo)線截面選擇不當(dāng)，實際負(fù)載超過導(dǎo)線的安全電流、亂拉電線，接入過多的并聯(lián)負(fù)載、在線路中接入功率過大的電氣設(shè)備。

接觸電阻過大：當(dāng)線路連接不牢或其他原因致使接觸電阻過大，當(dāng)電流通過時造成局部過熱，嚴(yán)重時甚至產(chǎn)生電火花，能引起絕緣材料、可燃物及積落的可燃粉塵燃燒。

2．電氣線路的防火措施：應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用環(huán)境正確選用導(dǎo)線、導(dǎo)線的截面應(yīng)滿足允許載流量、機械強度等基本條件、電氣線路的安裝嚴(yán)格遵守電氣安裝規(guī)范、線路安裝完要驗收合格后方可投入使用。

消防基礎(chǔ)知識

（二）常見用電器火災(zāi)原因和防火措施

1．照明燈具：火災(zāi)原因①燈泡烤燃可燃物；②燈泡破碎起火；③鎮(zhèn)流器過熱燃燒；④高溫?zé)彷椛淇局扇嘉铮环阑鸫胧┯校?/p>

1、根據(jù)燈具的使用場所照明光度要求、環(huán)境火災(zāi)危險性大小等來選擇不同的燈具。

2、白熾燈、高壓汞燈與可燃物距離不應(yīng)少于50厘米。而鹵鎢燈則須大于50厘米。

3、禁止用紙、布和其他可燃材料做燈罩。

4、禁止用照明燈具用作生活取曖和烘烤物品。

5、燈泡正下方不宜堆放可燃物。

6、鎮(zhèn)流器的電壓和容量必須與燈管相匹配。

2．電熱器：電源導(dǎo)線截面與電熱器功率相適應(yīng)；遵守電熱器安全操作規(guī)程和制度，并由專人負(fù)責(zé)；禁止將電熱器放在可燃物上，無法避免時要采用墊泥磚、石棉板等隔熱措施。

3．開關(guān)、熔斷器：選用相應(yīng)的電氣開關(guān)；在危險場所要使用防爆型開關(guān)；經(jīng)常檢查開關(guān)觸片和接頭有否由于局部過熱導(dǎo)致變色、變形和發(fā)熱的現(xiàn)象定期清除積塵和金屬顆粒。熔斷器不能用銅、鐵線代替。

（三）屋內(nèi)布線（興發(fā)食街案例）

（四）電氣火災(zāi)撲救

2．?dāng)嚯姕缁?。斷電后的滅火方法與撲救一般火災(zāi)的方法相同。3．帶電滅火。使用不導(dǎo)電的滅火劑；啟動固定滅火裝置；用水帶電滅火。

四．易燃液體的防火防爆

（一）易燃液體的危險特性：

1、高度易燃；閃點低、揮發(fā)性較大、點火能量小

2、強烈爆炸性（蒸氣）。

消防基礎(chǔ)知識

3、流動性與擴散性。

4、受熱膨脹性留空5%。

5、電阻大、容易積聚靜電。

（二）防火措施：

1、正確選擇儲存使用油庫場地的地址，應(yīng)遠離火源熱源。不能與氧化劑及氧化性酸類混存。通氣要良好。

2、容器密閉、管道輸送。保證不漏、不滴、不冒、不跑。

3、杜絕一切火源，防止靜電聚積放電。

液化石油氣防火防爆

液化石油氣是一種民用氣體燃料，以使用方便、清潔、發(fā)熱量大等優(yōu)點進入了千家萬戶，受到群眾的歡迎。廣州市自一九七五年使用液化石油氣以來，目前，全市約有100萬戶人家使用液化石油氣。液化石油氣日趨普及，方便了群眾生活，減少了城市污染，隨之而來的還有頻繁的火災(zāi)和爆炸事故。據(jù)不完全統(tǒng)計，我市從一九七八年八月十八日發(fā)生

二、液化石油氣的特性

1、揮發(fā)性：

在常溫常壓下，石油氣是以氣態(tài)存在的，但人們?yōu)榱藘Υ婧瓦\輸方便，通過7－8個大氣壓的作用，使石油氣的體積縮小1/250，變成液化石油氣，貯于鋼瓶內(nèi)。由于液化石油氣是在壓力作用下貯于鋼瓶內(nèi)的，所以一旦發(fā)生泄漏，瓶內(nèi)液體便會迅速揮發(fā)成氣體，并以原氣體約250倍的體積向空氣擴散，一升液體可形成12.5立方米的爆炸氣體。另外，還須強調(diào)的是，液化石油氣揮發(fā)的氣體，其比重是空氣的1.5－2倍，當(dāng)液化石油氣泄漏后，它并不向天空揮發(fā)，而是向低洼處流動、積聚，這就增加了液化石油氣發(fā)生火災(zāi)爆炸的機會。

2、易燃性

液化石油氣點火能量很低，極易燃燒，其最小點火能量為0.26毫焦耳，自燃點為450oC?，F(xiàn)商場出售的電子氣體打火機所使用的氣體均為丙烷和丁烷，電子打火機所打出的火花是十分微小的，但仍將氣引燃，由此可見，液化石油氣是十分容易點燃的。在日常工作中，電火花，金屬撞擊、磨擦產(chǎn)生的火花都能使液化石油氣發(fā)生燃燒或爆炸。

3、爆炸性

液化石油氣遇火源能發(fā)生燃燒，這是許多人都知道的，液化石油氣在一定條件下遇火源亦能爆炸的性質(zhì)，并不是人人皆知。當(dāng)液化石油氣泄漏后與空氣混合，在空氣中達到2－10%的濃度時，遇火源會發(fā)生強烈的爆炸。

4、膨脹性

液化石油氣的膨脹系數(shù)為水的十六倍。當(dāng)溫度從20oC升到60oC時，其體積大約增加15%。體積膨脹，因而增加了對罐體的壓力。所以液化灌裝不得超過85%，氣體應(yīng)占15%空間。

5、溶解性

液化石油氣會使橡膠產(chǎn)品溶解，使石油產(chǎn)品老化，所以，所以，一般要求液化石油氣的輸氣管和膠墊材料必須采用耐油產(chǎn)品，而不能任意取用普通橡膠產(chǎn)品，以防止老化破裂造成漏氣。

6、麻醉性

液化石油氣對人體的危險與煤氣不同，液化石油氣在濃度較低時間短的情況對人體傷害是不大的，但如果濃度較高時，則采取措施，否則會使人麻醉發(fā)暈，陷入危險狀態(tài)。

三、民用液化石油氣設(shè)備

民用液化石油氣設(shè)備主要分為貯氣瓶和爐具兩大部分。

消防基礎(chǔ)知識

1、貯氣瓶部分

（1）貯氣瓶：根據(jù)國家城建總局（J3－1－80部分頒標(biāo)準(zhǔn)）。一般有10、15和50公斤。

（2）角閥：是控制氣壓的機關(guān)，也是發(fā)生漏氣的主要部位。

（3）減壓閥：其作用是將貯氣瓶較高壓力的氣體降到0.03－0.04公斤/平方厘米，氣體的額定流量0.6立方米/時以維持正常燃燒。減壓閥也是造成漏氣的主要部位。

2、爐具部分

現(xiàn)廣泛使用的爐具可分為普通式和電子打火兩種。爐具部分一般漏氣引起火災(zāi)較氣瓶少些。此外。還有熱水器燃氣飯煲等。

四、事故原因

液化石油氣漏氣著火的原因是多方面的，就廣州市歷次液化石油氣火災(zāi)爆炸事故看，主要原因有以下幾點：

1、總角閥松動，引起大量漏氣；

2、減壓閥未上緊或拆裝減壓閥時膠圈脫落。

3、輸氣管老化漏氣；

4、氣瓶殘舊，耐壓強度下降，搬運時撞擊，造成氣瓶破裂漏氣；

5、縱火；

6、用戶自己將液化石油氣倒氣過罐引起大量漏氣而引起火災(zāi)。

7、用戶私自傾倒液化石油氣殘液。

8、其他違章行為。

五、使用液化石油氣必須做到：

1、使用普通式爐具時必須做到“火等氣”，即使用時應(yīng)將火柴劃燃后送至爐具排氣孔處，然后再打開爐具開關(guān)；

2、貯氣瓶與爐具應(yīng)有1米以上距離；廚房面積不小于2平方米，高度不低于2.2米，膠管長度以1.2－1.5米為宜。

3、不得私自拆調(diào)減壓閥，每次換氣后，要檢查減壓閥上的膠圈有無脫落；

4、使用時，貯氣瓶必須直立，不得臥放和倒放。因為氣瓶臥放時，液化石油氣液體進入減壓閥，使減壓閥失去減壓效能，有發(fā)生火災(zāi)的危險。

5、公用廚房不得使用液化石油氣，在同一廚房內(nèi)，不準(zhǔn)共用使用煤爐、柴爐、電爐；

6、不得私自傾倒殘液和自行倒氣過罐；

7、使用時，人員不能離開，防止湯水吹風(fēng)滅火而發(fā)生漏氣。

消防基礎(chǔ)知識

8、每次用完后要關(guān)閉氣瓶開關(guān)。

六、發(fā)生漏氣怎么辦

1、迅速關(guān)閉角閥，切斷氣源，如果角閥損壞，無法斷氣，應(yīng)將氣瓶搬至室外遠離建筑物和人員的地方，并打電話向煤氣公司搶險隊報警。

2、打開門窗，驅(qū)散液化石油氣；

3、禁止火種，嚴(yán)禁使用電器設(shè)備；

4、微量漏氣可用肥皂水檢查漏氣處，禁止用火柴尋找漏氣部位。

七、著火怎么辦

1、氣瓶部位漏氣著火可用濕棉被、氈子蓋在氣瓶上，使火焰窒熄。滅火后要迅速關(guān)閉角閥，切斷電源，防止

七．倉庫防火安全規(guī)定

（一）倉庫火災(zāi)的原因和特點

（二）儲存物品的火災(zāi)危險分類

（三）倉庫防火安全要求

1．組織管理：

1、新建、改建和擴建的倉庫建筑設(shè)計，要符合國家建筑設(shè)計防火規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)審核。

2、倉庫應(yīng)當(dāng)確定一名主要領(lǐng)導(dǎo)人為防火負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)消防安全管理。按誰主管，誰負(fù)責(zé)原則，倉庫的防火負(fù)責(zé)人一般由行政 的油：碘值在100以上的植物油和海洋動物油。礦物油不具有自燃能力。

9、甲、乙類物品庫房內(nèi)不準(zhǔn)設(shè)置辦公室、休息室。

10、儲存甲乙丙類物品的庫房布局、儲存類別不得擅自改變，如要改變，要經(jīng)消防監(jiān)督機構(gòu)同意。

3．裝卸管理：

1、進入庫區(qū)的所有機動車輛，必須安裝防火罩。

2、汽車、拖拉機不準(zhǔn)入甲乙丙類物品庫房。

3、進入甲乙丙類物品庫房的電瓶車、鏟車必須是防爆型的。

4、各種機動車輛裝卸物品后，不準(zhǔn)在庫區(qū)、庫房、貨場內(nèi)停放和修理。

5、操作人員不得穿易產(chǎn)生靜電的工作服、帽和使用易產(chǎn)生火花的工具嚴(yán)防震動、撞擊、重壓、磨擦和倒置。對易產(chǎn)生靜電的要做好防范。

4．火源管理：

1、倉庫應(yīng)當(dāng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志。進入甲乙丙類物品庫區(qū)的人員，必須登記，并交出攜帶的火種。

2、庫房內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。庫房外動用明火時，須辦動火證。

3、庫區(qū)以及周圍50米內(nèi)嚴(yán)禁燃放煙花爆竹。

5．消防設(shè)施和器材管理

1、倉庫應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)范，設(shè)置配備消防設(shè)施和器材。A庫區(qū)內(nèi)設(shè)消防給水，使用同一規(guī)格的消防栓、水槍和水帶。

B超過四層的庫房，室內(nèi)消防管網(wǎng)應(yīng)設(shè)消防水泵接合器，距接合器15-40米內(nèi)應(yīng)設(shè)室外消火栓或消防水池。

C每座占地超過1000平方的棉、毛、絲、麻、化纖、毛皮及其制品庫房，應(yīng)設(shè)置閉式自動噴水滅火設(shè)備。

2、倉庫的消防設(shè)施器材應(yīng)當(dāng)有人管理、負(fù)責(zé)檢查、維修、保養(yǎng)。

4、庫區(qū)的消防車道和倉庫的安全出口、疏散樓梯等消防通道禁放物品

初起火災(zāi)的撲救與人員逃生

消防基礎(chǔ)知識

火災(zāi)通常都有一個從小到大，逐步發(fā)展，直到熄滅的過程，一般固體可燃物質(zhì)著火燃燒后，在5-7分鐘內(nèi)，即初起階段。根據(jù)火災(zāi)發(fā)展的階段性的特點，在滅火中，必須抓緊時機，力爭將火災(zāi)撲滅在初起階段。據(jù)統(tǒng)計，以往發(fā)生的火災(zāi)70%以上是初起階段即由在場群眾義務(wù)隊或?qū)Ｂ氷犙杆僮鞒稣_反應(yīng)，積極主動地組織自救，合理使用滅火器滅火劑和采取其他手段，使火勢控制甚至被撲滅。

員工：1．報警通報；2．疏散搶救；3．組織滅火；4．防煙排煙；5．注意防爆；6．現(xiàn)場救護；7．安全警戒；8．通信聯(lián)絡(luò)；9．后勤保障

（一）初起火災(zāi)的撲救

1．撲救火災(zāi)的一般原則：報警早、損失少；邊報警，邊撲救；先控制，后滅火；先救人，后救物；防中毒，防窒息；聽指揮，莫驚慌。

2．水槍滅火：先窗后內(nèi)，先上后下，先角后前，把房頂和開口部位的火勢撲滅后，再射向起火部位。

（二）自救與逃生

火場逃生15法：匍匐前進法、火場求救法、毛巾捂鼻法、繩索自救法、竹桿插地法、管線下滑法、衛(wèi)生間避難法、跳樓求生法、棉被護身法、毛毯隔火法、逆風(fēng)疏散法、搭橋渡火法、被單擰結(jié)法、天窗轉(zhuǎn)移法、攀爬避火法。

1．火災(zāi)襲來時要迅速逃生，不要貪戀財物。

2．家庭成員平時就要了解掌握火災(zāi)逃生的基本方法，熟悉幾條逃生路線。

3．受到火勢威脅時，要當(dāng)機立斷披上浸濕的衣碑額被褥等向安全出口方向沖出去。

4．穿過濃煙逃生時，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。

消防基礎(chǔ)知識

5．身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。6．遇到火災(zāi)不可乘坐電梯，要向安全出口方向逃生。

7．室外著火，門已發(fā)燙時，千萬不要開門，以防大火躥入室內(nèi)。8．要用浸濕的被褥、衣物等堵塞門窗縫，并潑水降溫。

9．若所有逃生路線被大火封鎖，要立即退回室內(nèi)，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向窗外發(fā)送求救信號，等待救援。

10.千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽臺、落水管等逃生自救。也可用繩子或把床單、被套撕成條狀連成繩索，緊栓在窗框、暖氣管、鐵欄桿等固定物上，用毛巾、布條等保護手心，順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離危險。

十．滅火器材的配備與使用

（一）滅火劑

1、水的滅火作用：冷卻燃燒物質(zhì)、隔絕空氣、稀釋液體

水不能撲救一列物質(zhì)：堿金屬（鉀、鈉）發(fā)生的火災(zāi)、三酸、輕于水不溶于水的易燃液體、溶化的鐵水、高壓電氣裝置火災(zāi)。

2、泡沫滅火劑：是一種體積較小，表面被液體圍成的氣泡群，是撲救可燃液體和易燃液體火災(zāi)有效的滅火劑。

3、二氧化碳：不導(dǎo)電，不含水分，不污損食品設(shè)備，因此，它適用于撲救電器設(shè)備、精密儀器、圖書和檔案火災(zāi)。

4、干粉滅火劑：是一種干燥的、易于流動、并具有很好的防潮、防結(jié)塊性能的固體微粒粉末。它的種類很多，是目前廣泛使用的滅火劑。ABC

（二）消防車、泵

消防基礎(chǔ)知識

水罐泵浦消防車、輕便泵浦消防車、泡沫消防車、七馬力手抬機動泵、二十二馬力手抬機動泵。

十一.高層建筑消防管理

（一）高層建筑消防安全管理的重要性

（二）高層建筑的火災(zāi)危險性的構(gòu)成因素

構(gòu)成因素：多種多樣的室內(nèi)生活電氣裝置和電熱器具；生活燃料、能源的改變；易燃裝飾材料。

（三）高層建筑的特點及使用性質(zhì)構(gòu)成火災(zāi)的特殊性

1．特點：高、整體建筑堅固結(jié)實；樓層累積面積大；裝飾材料易燃，數(shù)量多；敞開通道多；管道孔洞多。

2．高層建筑的使用性質(zhì)與火災(zāi)危險性的關(guān)系：使用復(fù)雜；人員密集，財物集中。

（三）高層建筑火災(zāi)特點

1．燃燒猛烈、蔓延快，燃燒累積面積大。2．火災(zāi)傷亡大。3．經(jīng)濟損失大。4．撲救困難。

（四）高層建筑消防管理的自防

1．高層建筑火災(zāi)原因分析：吸煙不慎；電氣設(shè)備火災(zāi)；廚房和鍋爐火災(zāi)；冷暖氣設(shè)備系統(tǒng)火災(zāi)；邊營業(yè)邊裝修施工；其他原因。

2．高層建筑消防安全自防

消防基礎(chǔ)知識

十二.消防建筑滅火自救的基本對策

（一）撲救高層建筑火災(zāi)，為什么要提出立足自防自救

1．高層建筑初期火災(zāi)的時間。2．高層建筑的燃燒速度。3．煙氣的危害

（二）高層建筑發(fā)生火災(zāi)，怎樣組織滅火自救工作

1．報警通報；2．疏散搶救；3．組織滅火；4．防煙排煙；爆；6．現(xiàn)場救護；7．安全警戒；8．通信聯(lián)絡(luò)；9．后勤保障

（三）各級管理人員在撲救火災(zāi)工作中的主要職責(zé)

1．單位負(fù)責(zé)人的職責(zé)；

2．安全、保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 3．消防控制室值班負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 4．動力工程部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 5．樓層各部門負(fù)責(zé)人的職責(zé)； 6．班組長的職責(zé)； 7．服務(wù)員職責(zé)。

（四）認(rèn)真做好撲救高層建筑火災(zāi)的準(zhǔn)備工作

1．完善消防設(shè)施； 2．制訂滅火應(yīng)急方案； 3．健全消防組織；

4．在職工中普及消防知識教育； 5．落實部門班組消防責(zé)任。

（五）、單位和個人的基本消防義務(wù)：

5．注意防消防基礎(chǔ)知識

1、維護消防安全、保護消防設(shè)施、預(yù)防火災(zāi)；

2、不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用消防設(shè)施、器材，不得埋壓、圈占消火栓，不得占用防火間距，不得堵塞消防通道；（消防法實施辦法中，對單位處警告或罰款1-10萬，對責(zé)任人處警告或2千-3萬罰款）。

3、任何單位、成年公民都有參加有組織的滅火工作的義務(wù)；

4、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，都應(yīng)當(dāng)立即報警，任何單位、個人都應(yīng)當(dāng)無償為報警提供便利，不得阻攔報警。嚴(yán)禁謊報火警。處警告、罰款500-5000或十日以下拘留。