第一篇：春運工作的總結

春運，是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。小編整理的春運工作的總結，供參考！

【范文一：春運工作總結】

我所根據上級的有關指示精神以及處部的統一工作部署，全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中，保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產安全。現把今年春運工作匯報如下：

一、強化對春運工作的組織領導

今年春運工作從元月8日至2月16日，歷時40天，已經圓滿結束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領導下，認真貫徹上級關于做好春運工作的指示精神，以構建和諧社會為宗旨，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷”的指導原則，落實工作責任制，確保在思想教育，組織指揮、運輸工具、通訊調度、應急措施、檢查監督等才能得到落實。確保了旅客走得及時、安全、有序、滿意，圓滿完成了春運任務。全力做到了領導，組織，措施，服務，保障“五個到位”，現將我所開展春運工作情況報告如下：

一、主要成果

全力以赴做好2012年春運工作，根據上級機構的要求，我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，制定了切實可行的防范措施，認真履行“三關一監督”職能，集中精力，下大力氣，因地制宜，善始善終地抓好各項工作，沒有出現任何差錯，使春運秩序井然。盡力讓旅客滿意、社會滿意、上級滿意，取得了可喜的成果。40天來，全所投入春運管理人員23人，車輛3臺，道路運輸行業共成立領導小組4個，工作專班4個，企業投入管理人員和站務人員100余人，全市投入春運客車196臺（含應急客運車輛），春運40天共開行班次22746班，累計運送旅客29、35萬人次，無旅客滯留現象，累計客運收入318、00萬元，確保了旅客走得好、走得及時、走得安全，奪得了運管工作的開門紅，較好地完成了春運工作任務。

二、具體作法

（一）抓“三早”，扎實做好春運工作。

春運工作是每年運管工作的重頭戲，是對運管部門行業管理能力的檢驗，關系到人民生命財產的安全和社會穩定的大局。所“一班人”把春運工作當著一項重要的政治任務來抓，抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態度，全力以赴投入春運，早動員、早部署、早安排，使春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

一是早動員。針對今年春運工作的實際情況，全所提前進入春運準備工作，分層次進行動員，提高對春運工作的認識，克服“春運年年搞，年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協調會，即：所與各企業、車站檢測站的協調會，統一思想，精心布置。其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會，各專班立下軍令狀，簽訂《安全責任書》，鼓舞斗志、增強責任感。再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會，造聲勢，鼓干勁，增強服務意識。與此同時，加大春運工作宣傳力度，出宣傳專欄5期，懸掛宣傳橫幅3條，發通知100余份，上報春運新聞6篇，出《當陽運管》春運專輯簡報4期，為春運工作創造了良好的氛圍。

二是早部署。為使春運工作落到實處，我所及時做好迎戰準備工作，所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領導小組，下設安全督查、組織協調、市場監管、宣傳信息反饋、后備應急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好春運工作，并將每個階段的工作任務細化，明確到人頭，分級抓落實，40天來，召開春運辦公會6次，做到出現問題及時解決，使之人人有任務，個個有責任，事事有著落。

三是早準備。春運之前，所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調查，為春運的有序調度當好參謀。根據調查分析，合理安排運力，并落實了應急客車38臺266座（包括廠礦），在做好全市高峰期有序疏運工作的同時，隨時準備支援鄰縣（市）高峰期的疏運工作。春運期間協調專班及時調派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的旅客。

（二）把“四關”，確保春運安全暢通

我所從保障人民生命財產安全，維護社會穩定和促進區域經濟發展的大局出發，把春運安全當著春運工作的核心和頭等大事來抓，列入春運工作的重中之重。春運期間，全所運管人員和運輸企業的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業精神，認真落實安全防范措施，督促運輸企業和司乘人員牢記以安全為天，以對國家和人民的生命財產高度負責的精神，做到安全工作警鐘長鳴，經常對司乘人員進行安全教育，實行“五個嚴禁”和“三做到”，確保春運安全。在抓春運工作中我所重點是把好了以下“四關”：

一是把好參營車輛的資格審查關。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全，實行連鎖責任制，一把手負總責，分管領導具體抓，一級抓一級，并簽定安全責任狀，形成安全工作相互監督，齊抓共管，層層負責的安全管理網絡。所安全督查專班對各運輸企業的客運車輛進行了多次的安全大檢查，消除安全隱患5期。在發放“春運證”時，做到了審查連鎖簽字，堅持誰簽字、誰負責的管理原則，對技術狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發放春運證，不準參與春運，保證了參營車輛技術狀況良好和春運資質符合規定要求，同時督促所有客運經營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

二是強化督查，嚴格把好防范超載運行和路途違章關。我所兩個春運稽查專班肩負對始發車輛進行安全例檢和資質把關的使命，同時嚴格查控在站內不發超員車和帶病車，協調各方矛盾。此外，還安排市場監管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段，對過往客車實行全天候監控，強化了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次，查處超載及明顯違章車輛5臺次，暫扣和中止非法從事客運經營車輛5臺，為春運工作有序進行營造了良好的運輸環境。

三是把好“三品”查堵關。認真落實“三不進站、五不出站”規定，在客運站設有“三品”查堵崗，做到了五有，即：有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理。把“三品”查在站內，堵在車下，確保旅客生命安全，使旅客出行安全得到了保障。

四是把好承運人責任險的續保關。我所在發放《春運證》之前，嚴格按照上級有關規定執行，對參營客車必須先辦理承運人責任險后，方可發放《春運證》。據統計，全市參營客車全部辦理了承運人責任險，續保率達100%。

（三）創“三好”，不斷提高服務質量

我們把春運工作當著展現“交通文明示范窗口”風采的好機會，開展了春運優質服務競賽，展示出交通人的新形象，為廣大人民群眾和社會各界做出了應有的貢獻。

一創服務好。今年春運期間，因客流量大，班線車緊張，為減少旅客在站候車的時間，我所春運工作專班和客運站務人員延長工作時間，想為旅客之所想，急為旅客之所急，主動為旅客排憂解難，有端茶遞水的，有給特殊旅客送熱水袋的，有為老弱病殘人員專門服務的，市汽車客運站組織了20人的服務專班，長時間保障開水供應，滿足了旅客的需求。受到了旅客的好評。

二創旅客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時，運政人員一是派出專人進行聯系，及時調度充足的運力，共組織加班59多臺次，確保了旅客順利出行，受到了旅客的高度贊譽。二是及時安排調度車輛進校，為放假學生提供直達快捷的運輸服務，安全運送學生2000余人。

三創客運秩序好。為使春運工作有序進行，我所認真履行職責，強化市場監管力度，以站點為源頭，嚴厲打擊無牌無證、超范圍經營、塌班及坑、宰、倒、甩旅客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處，并與日常市場監管相結合，保護了經營車主和旅客的合法權益，維護了正常的客運市場秩序。

今年我所的春運工作之所以能取得較好的成績，是因為：一靠各級領導的重視和關懷。上級領導多次對我所春運工作進行了檢查指導，當陽市政府領導在市委會議室召開了春運動員會議，春運期間市交通運輸局領導和市處領導也檢查指導了我市春運工作，給予我所極大的鼓舞。二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感，自始至終堅守崗位，勤奮工作。三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持，車主做到了規范經營，站務人員做到了優質服務。總之，今年春運階段性的工作雖然圓滿結束了，但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續抓緊、抓好落實，要認真貫徹落實黨的“兩會”精神，以科學發展觀為指導，加大市場監管力度，強化管理工作措施，團結務實，勇于創新，為全面完成我所今年的各項工作任務而努力奮斗。

【范文二：春運工作總結】

20XX年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區縣各運輸企業的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心組織、嚴密部署，各司其責、協調配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據統計，在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客421、7萬人次，其中：鐵路完成客運量18、1萬人次，公路完成客運量315、8萬人次，水運完成客運量87、8萬人次。實現了旅客進出暢通和各種生產生活物資正常運輸目標。

一、領導重視，工作責任落實

為強化我市春運工作的組織領導和統籌協調，創建遂寧和諧春運，市、區縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業建立了春運工作機構，各級各部門結合本地、本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，強化了客貨運輸組織與協調。二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發事件和異常情況。三是建立了信息網絡，及時掌握春運動態和反饋信息，及時處理春運、安全生產中出現的各種重大問題。四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區縣、市級有關職能部門和運輸企業也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。

二、合理調運，滿足客貨營運

由于休假制度的調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣，鐵路、公路、水運等部門和各運輸企業根據春運期間的正常客流、高峰客流和突發客流的變化規律，統籌安排，合理配置運力，保證了重點地區、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。

遂寧火車站強化售票組織，及時解決春運期間發生的各種“急、難、險”情況，保證了學生流、民工流等重點客流的出行需求。公路和水運部門在保證正常班次的基礎上，積極預備充足的機動運力，交通部門主動與成都、阿壩州等地協調，調用部分符合客運資質的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315、82萬人次，其中加班車次數3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8、99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2、89萬人次。投入營運船舶2、9萬艘次。城市公交部門強化了與火車站、長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所、風景區、旅游熱線的運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉與換乘。旅游部門強化旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運管理和駕駛員教育、培訓，確保春運旅游安全。春節黃金周，全市共接待游客90、1萬人次，同比增長9、88%，實現旅游收入2、35億元，增長26、12%。其中中國觀音故里旅游區廣德風景區接待游客創歷史新高，共接待游客18、7萬人次，增長315%。

為保證節日期間企業的生產和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節日市場貨物供應，經委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協作，科學安排生產與運輸組織，促使市內重點物資、重點企業的產品、原材料及時運輸，確保了全市工業經濟穩步快速發展。今年1-2月全市規模以上工業企業實現增加值12、89億元，同比增長35、7%。

三、強化監管，確保運輸安全

市委、市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監管。春運期間市委、市政府主要領導帶領經委、公安、交通、安監、農機、旅游等市春運工作領導小組的成員單位，對市城區的春運道路交通安全工作進行了督查。各區縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違章行為。堅決禁止不符合安全標準的車輛、船舶參加春運。嚴格公眾聚集場所管理，強化綜合整治。堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品乘坐車、船。堅持道路運輸“三把關一監管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規定，強化超長客運和農村客運安全管理，強化危險貨物運輸企業監督管理，強化船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執守。強化客運市場的規范管理，整頓運輸秩序。

強化運價管理和執法監督，切實保護廣大消費者和守法經營者的合法權益。春運期間，全市各區、縣設立了6個春運固定執勤點和服務站，各執勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執勤點，堅持了24小時執勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛。加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線的巡邏監控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據統計，全市共出動警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺。查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩。農建會學術部2014年度工作總結

四、以客為主，提高服務質量

春運期間，各部門、運輸企業、車站、港口、路橋收費站牢固樹立和落實以客為主的服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。各執法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運輸企業、港站強化了對站務人員、司乘人員的教育與管理，推行規范化服務，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛生，秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間，增設便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務，強化了運輸調度指揮，保證車船的正班正點。客運站領導現場值班，及時幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優質服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎上，預備了充足的機動運力，實現了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區的目標。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環境，受到了社會各界的肯定和好評。

五、注重宣傳，接受社會監督

春運期間，各有關部門廣泛利用電視、廣播、報紙、網站等媒體，以組織春運學生流、民工流有序流動為重點，及時向社會發布春運動態，及時提供交通安全法規，車船、氣象、旅游景點狀況、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了2014年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經委、公安、安監、交通等安委會成員單位的領導，到城北客運中心站，檢查客運站的春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報、各區縣新聞媒體增設專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發揮了重要促進作用和監督作用。春運期間發放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。

XX年年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區發生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經濟損失9、12萬元，春運工作中還存在些薄弱環節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門要加大監管力度，鐵路、交通、安監、運輸等相關部門要采取強有力的措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質量。

第二篇：春運工作總結

2010年春運工作總結

（旅服車間汕頭點）

2010年我車間春運工作在客運段的正確領導下，認真貫徹落實各級春運工作會議精神，牢固樹立“以人為本、安全第一”的理念，以確保春節期間廣大旅客“食品質量安全、優質溫馨服務”為工作目標，以創建“平安春運”為保證，切實加強組織領導，周密部署安排。嚴格落實部門職責，堅持抓源頭管理，抓服務質量，抓宣傳報道。創新措施、強化監管、落實責任，為旅客提供安全、有序、暢通的運輸服務，圓滿完成了春運工作任務。春運期間，車間共整備餐車車 輛、卸車 輛（含停運圖定列車），經統計：共換洗餐車布類備品 件（套）、配車固定備品 件，供應餐料 萬元，加工成品（半成品）萬元，圓滿完成春運物資供應任務。總結春運工作，主要突出在以下幾個方面。

一、切實加強組織領導，周密部署春運工作

為切實做好今年的春運工作，車間圍繞春運做到了“五個早落實”：一是成立春運工作領導小組，做到了組織領導早落實。主要領導親自掛帥，擔任組長，對春運工作進行了預先的籌劃安排，為春運工作提供組織保證。二是調查分析春運客流狀況，做到了各項預案早落實。積極主動提前開始調查旅客的流量、流向、流時及轄區內旅客的飲食情況，制

識，為春運期間餐車的安全打了一個好的基礎。其次，認真執行春運期間餐車的各項安全防范措施的落實情況檢查，特別對餐車“電氣化”設備的防火、防爆都做了很具體的要求，同時對餐料的檢查、加工、儲藏以及餐具的消毒都進行了嚴格的規定，為春運期間餐車的安全作業做好了各方面的預防工作，保證了餐車在整個春運期間安全無事故。

三是加大對小營百貨銷售的監管力度，將安全隱患消滅在源頭。春運期間，車間在人手緊缺的條件下，堅持配備專業食品質量檢查人員，分別對小吃進貨渠道、運輸途徑、儲存環境等各重要環節進行了嚴格考察，確保源頭管理的安全。同時對包裝小食品做到了上車前的全面檢查，確保無過期、變質等劣質產品上車，完成此項工作付出了較大的精力。

四是嚴格食品加工衛生安全管理制度，為一線餐車把好食品安全第一關。春運期間，車間重點監控汕頭食品加工基地的安全生產環節，針對原（輔）料的采購、驗收保管、加工制作、運輸上車各重要環節的重要性，車間制定了各環節的作業標準和崗位責任制度，同時落實了責任人，專人監督落實實施，確為食品安全的有力措施，收到了較好的效果。

三、加強路風管理，維護我段聲譽。

春運期間，車間將路風工作放在重要位置，車間主任書記親自抓，黨員干部分片包保，積極開展宣傳教育工作，嚴

第三篇：春運工作總結

春運工作總結

春運工作總結1

20xx年的春運工作自1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領導正確統領下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩有序，圓滿完成各項任務。經統計，春運期間，我市累計發放加班、包車牌5300張；全市（含三縣）累計發送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現將春運工作總結如下：

一、健全組織，加強領導。

為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧處長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位（部門）、三縣運管所、各客運企業（客運站）明確分工，責任到人。領導干部深入到一線現場指揮協調春運工作，保障春運工作平穩有序進行。

二、加強運輸組織，保障春運平穩有序。

（一）、根據旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。

（二）、處春運辦、舉報中心、各客運企業（客運站）嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。

（三）、各客運企業（客運站）加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。

（四）、督促各客運企業對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業充分利用GPS、視屏監控等科技手段，對車輛和人員實行動態監管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監控，與隨車人員保持密切聯系。

（五）、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《***市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業未發生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。

三、強化措施，確保安全。

全市各客運企業（客運站）牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發生，主要采取了以下措施：

（一）、強化安全責任意識。強化運輸企業是安生生產第一責任人的意識。一是各客運企業充分利用已建立的GPS監控平臺，落實監控措施，加強安全行車的動態監管。二是嚴把車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經我處核發《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領導班子兵分五路，對我市所有客運企業（客運站）不定期進行安全大檢查，對檢查中發現的問題，責令企業立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。

（二）、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執行“三不進站，五不出站”制度。

（三）、加強農村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。

（四）、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業安全管理人員堅守第一線，加強現場管理，把好源頭關。

四、加強市場監管，維護客運秩序。

（一）、制定春運整治方案，規范經營行為。我處制定了《20xx年***市春運道路旅客運輸行業集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優質、有序。

（二）、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、***汽車站、***客運總站、***旅游站、***南門換乘中心設立五個發放點。各發放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或w上進行審核、發放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。

（三）、加強監管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農班車漲價等行業管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門召開協調會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現場監管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農班車亂漲價行為，維護了客運市場穩定，贏得了社會好評。

（四）、為旅客和業主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現場化解各類糾紛47起，查處投訴29起（同比下降39.59%）。全部做到有投必查、查必有果。

五、積極開展“微笑服務、溫馨交通”活動，改善和提高服務質量。

春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、保跨越”活動，深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發生一起重大服務質量事件。

六、齊心協力，確實做好農民工運輸工作。

我處將“農民工平安返鄉返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉農民工購票難問題，一是開通電話訂票業務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調整為10天，接受農民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業、建設工地、主要鄉鎮等農民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業務，對訂購團體票的農民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農民工。春運期間，共計免費為農民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農民工（其中：班線客運86.07萬人、包車業務16.06萬人）解決了出行之憂。

七、加強宣傳報道，樹立行業形象。

春運期間，全行業采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業形象。

（一）、通過w站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的.各項積極措施；及時通報春運進展情況，發布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業的亮點工作，涌現出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規行為。共在相關媒介發布各類報道196余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。

（二）、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內打造濃厚的春運氛圍。

八、加強信息收集，嚴格統計上報。

為準確掌握春運動態，我們落實專人負責春運期間的統計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態，為各級領導統籌和決策提供準確的數據信息。

春運工作總結2

20xx年春運從2月1日至3月12日結束。根據上級交通運輸主管部門和縣委、縣政府對春運工作的部署，我局精心組織，細化工作責任，強化各項措施，加大交通運輸市場的監管力度，合理安排運力。期間，道路運輸共組織投放客運車輛7201輛次(其中：班車數量6506輛次(含加班車250臺次)，包車數量695輛次);總發班19884班次;安全運送旅客374306人次(其中：班車客運353173人次、包車客運21133人次)，同比去年基本持平。發生道路運輸交通事故1起，死亡1人;水上交通方面共發送航班597艘次，安全運送旅客53212人次，同比去年下降41%，未發生水上交通安全責任事故。未發生旅客滯留車站和服務質量有責投訴事件，順利完成春運期間運輸管理工作任務。現將具體工作總結如下：

一、加強組織領導

為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節假日休息時間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。

二、強化安全監管

為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發生。

2、把好從業人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。

3、規范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規范和穩定。

4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的.安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。

5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。

6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一危”車輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。

三、提高服務質量

積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環節。

1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的審批發放服務，共辦理發放加班牌195塊、包車牌695塊。

2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展w上售票，旅客可以通過“暢途w”進行w上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。

3、強化水上運力調配。縣地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。

4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產和信訪、維穩工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

四、積極宣傳，確保信息暢通

利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規車輛，切勿乘坐無營運手續的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。

春運工作總結3

春運期間，越秀區公安分局在廣州市公安局、武警廣州市支隊等單位支援警力的配合下，共出動警力1300多人投入春運安全保衛工作。參戰單位嚴格各項規章制度，層層抓落實，強化主管負責制。各級領導身先士卒，日夜堅守在春運保衛第一線。參戰民警奮勇爭先，表現出強大的戰斗力，有力地保護了廣大旅客的人身財產安全。在春運客流量高峰期，越秀區公安分局春運前線指揮部和參戰的民警想方設法，利用鐵馬將流花火車站廣場上密集的人群分割成“井田”狀，化整為零，使廣場人流雜而不亂，雜中有序，確保了火車站廣場、火車站售票廳、省汽車站、郊縣車站、流花汽車站等地聚集旅客的安全，有效地控制了重大刑事案件和重大治安事故的發生。

在今年的春運保衛工作中，越秀區公安分局提出了“在服務中貫徹管理、在管理中體現服務”的思想，在廣州火車站西廣場設立了兩個“為民服務區”，其中一個是專門為有票的旅客準備，一個是為等著買票的'旅客設立。這兩個區域既為旅客提供了服務，同時也是為了保護旅客的人身財產安全，預防犯罪，受到廣大旅客的歡迎。春運中，越秀區每位參戰民警平均每天工作超過10小時，家里老弱殘需要照顧的無法照顧，自身有疾病的也無暇治療，但他們毫無怨言，保持旺盛的精力投身于春運安保工作中。

針對春運期間不法分子利用流花火車站地區大量旅客聚集候車、人流擁擠的機會乘機作案的情況，越秀區公安分局不僅在旅客流量大的地方保持大量警力進行公開巡邏，而且調整部分警力充實便衣伏擊，加大打擊力度。春運期間，越秀區警方在流花火車站地區共抓獲各類違法犯罪人員500多名，破獲刑事案件100多宗，查處治安案件400多宗，收容“三無”人員800多名，進一步凈化了春運期間的社會治安環境。

越秀區公安分局有關負責人指出，20xx年的春運安全工作雖然圓滿結束了，但警方整治流花火車站地區的力度只會增強不會減少。公安機關將繼續加強對社會面的治安防控，大力打擊“兩搶”、盜竊等違法犯罪活動，加大收容清理的力度，清理整頓強討強賣、敲詐勒索等違法行為，凈化社會面的治安環境，確保流花地區治安秩序穩定。

春運工作總結4

20xx年春運從1月16日開始至2月24日結束，為期40天。為認真做好春運期間的旅客運輸工作，確保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司認真貫徹上級主管部門有關春運工作精神，堅持貫徹執行“和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷”的春運指導原則，積極準備，認真部署，快速行動、嚴格落實、狠抓管理，強化監督職能、吸取經驗教訓、加大檢查力度，確保了春運工作的順利進行，經統計在春運期間，全區共發運客車6837班次，發運加班客車13輛，包車4輛，完成客運量8.36萬人次，比去年同期減少了33.4%，春運期間沒有發生一起重特大交通事故，實現了全區春運無事故。現將20xx年春運工作總結如下：

一、加強領導，落實責任

為了確保春運工作的順利開展，我所成立了所長為組長的春運工作領導組，統一指揮，協調本轄區的春運工作，并制定春運工作實施方案和應急預案，對春運工作進行了安排部署和安全預防，確保春運期間安全無事故。同時召開了春運動員會，對春運工作進行具體布置和對司客人員做了一次全面的'安全教育，還與相關站、室、隊負責人簽訂了責任狀，各道路運輸企業對春運安全運輸做出了承諾。

二、嚴格履行監管職能，認真落實春運工作要求

（一）駐站客運管理人員強化了駐站監督工作，督促汽車客運站加強車輛組織調度，嚴格執行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進站上車；督促客運站嚴格執行車輛安全例檢制度，對進出站車輛實行誰檢查、誰簽字、誰負責的制度，杜絕無安全例檢的客車出站；嚴把超員、超載出站關，杜絕超載、超員車輛出站運行。

（二）稽查大隊加大了對無證經營、強行攬客、甩客、倒客等違規行為的查處力度，加大對旅游客運、包車客運的檢查力度，規范其經營行為，對不按規定包車的經營者進行重點打擊，春運以來，我所共查處違法違規車輛50余輛，取得了明顯的效果，有力的保障了我區春運道路運輸市場秩序。

（三）客運辦公室在春運期間加大對旅客運輸工作的統籌規劃周密安排部署，并指導各道路運輸企業圓滿完成春運的各項工作任務。

（四）貨運辦公室嚴格道路危險貨物運輸相關人員的從業資格管理，督促各危貨企業加強危險貨物運輸車輛技術狀況監管，利用好衛星終端設備，保證監控平臺的實時監控，及時掌握危險貨物運輸動態，建立健全危險貨物運輸應急保障機制，暢通信息傳遞渠道，確保一旦出現安全事故以及其他緊急情況能夠科學高效應對和處理。

（五）安全管理辦公室加大了安全檢查力度，對發現的問題及時提

出整改意見。對存在安全隱患的企業督促相關站室進行整改，防止安全事故的發生，對未能及時進行整改的企業應向所春運辦進行書面報告。

三、加強應急管理

確保惡劣天氣下道路運輸安全春運時期正是寒潮、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害天氣易發多發時段，極易發生重特大交通安全事故，為有效應對春運突發事件及特殊情況，降低事件造成的危害和影響，確保春運順利完成，我所制定了應急預案，并要求各道路運輸企業要根據春運期間道路旅客運輸應急預案的總體安排和要求，結合各自實際，制定和完善各類春運應急預案，做好應急準備工作，一旦發生險情，做到領導、人員、物資、經費、車輛五落實，力爭把春運工作做細做實。

四、緊抓宣傳工作，營造良好春運氛圍

在春運開始之際，我所召集轄區所有道路運輸企業負責人及客運駕駛人員召開春運工作動員大會，讓其領會春運安全工作精神，同時充分利用電視、廣播、等新聞媒體、制作懸掛橫幅等形式加大了安全宣傳力度，及時向經營車主和駕乘人員傳達有關春運安全精神。

五、認真開展安全隱患排查與治理

我所春運工作領導組和安全管理辦公室在春運期間,加大了對道路運輸企業的安全監管和安全隱患排查力度，不定期對各道路運輸企業進行安全檢查共計十余次，對查處的問題下發了整改通知書，要求限期整改，有效遏制了道路運輸不安全行為發生。

六、堅持信息統計上報制度和領導帶班制度

由于春運工作的特殊性，我所實行信息統計上報制度和領導帶班制度，指定專人負責，嚴格按照規定的時間和內容，及時、準確報送各項統計報表和信息。同時要求各道路運輸企業和汽車站也要落實領導帶班制度，嚴肅值班紀律，嚴禁脫崗誤崗，主要領導要保證24小時手機暢通，遇到緊急情況或特殊事件要在第一時間內及時上報，妥善處理。

總之，今年的春運工作圓滿結束，面對成績，我們將再接再勵，面對不足，我們將認真總結，力爭20xx年春運工作再創新高。

春運工作總結5

20xx年春節運輸工作,自1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發揮交通部門的職能作用，統籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

1、擬發《致廣大車主業戶的一封信》300余份，下發給廣大車主業戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯180余套，向春節期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發車輛運行記錄卡，并充分發揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經檢查、未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的'同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。

針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。

四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態和客流量，做好上傳下達和各種統計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

春運工作總結6

20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束。春運工作開始以來，許昌市交通運輸局按照交通運輸部《關于認真做好20xx年道路水路春運有關工作的通知》(交運函〔20xx〕38號)和省交通運輸廳《關于認真做好20xx年春運有關工作的通知》(豫交文〔20xx〕33號)和省運管局《關于認真做好20xx年道路春運工作的通知》(豫交運客〔20xx〕6號)要求，按照“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”的原則，從優化運輸組織、落實監督管理、強化服務意識、創新宣傳形式、加強春運數據統計和信息報送等方面抓好落實。切實提高春運組織協調水平，統籌綜合交通保障，強化安全監督管理，全面提升服務質量，讓廣大旅客不僅“走得了”，還要“走得好、走得滿意”。

春運期間，我市共投入各類運營車輛1632臺，投入運力5.2萬輛/次，發送旅客407萬人次。我市未發生一起重特大交通事故，保證了廣大旅客的安全、便捷出行。現將我市春運工作開展情況總結如下：

一、強化組織領導，做好運力調配

為保證今年春運工作的順利開展，我局提前介入，積極準備，成立了以局長任組長的春運領導小組，加強對今年春運工作的領導。先后多次召開會議進行安排部署，制定了20xx年道路春運工作實施方案，建立了春運督查機制，下發了《關于開展20xx道路客運春運安全生產督導檢查工作的通知》。明確了今年春運工作的重點，對各項工作進行了分解，確保春運各項工作扎實開展。

二、細化工作措施，保證春運順利開展

1.優化運輸組織，滿足群眾出行需求。今年春運期間，我市廣大旅客出行選擇更加多元，出行時間選擇日趨合理，春運呈現節前平穩、節后集中，農村客運較為活躍，中短途平穩，長途客運需求銳減的.態勢，針對今年春節出行特點，我們采取引導客流量相對較小的800公里以上長途客運班線減少班次，適度調整到省內中短途線路參加春運。合理安排運力深入我市廠礦、企業、大專院校等旅客集中地采取提前預售票、預約包車等形式，及時疏運務工人員、學生等團體旅客。同時，在汽車站開通學生、農民工快速通道，為廣大學生和農民工群體提供直通車，方便群體出行需求。針對春運期間“本地游”火爆的現象，我市在發往各縣(市)純電動城際公交的基礎上，一方面增開公交班次，另一方面以禹州神垕鎮鈞瓷古鎮、鄢陵花博園、五彩大地等旅游目的地增開定制公交和快客直達服務，共投入新能源運輸車輛100余臺，滿足了節日期間我市廣大群眾的休閑、旅游的需求，為提倡節能環保做出了示范垂范作用。

同時，我們加強農村客運運力投入，適時增開農村客運班次，根據廣大農民群眾春節出行需求，充分發揮各行政村通客車公示牌的作用，方便廣大農民群眾及時了解班次信息和進行電話約車，重點保障農村廟會、趕集等大型集會運力需求。加強對道路貨運市場監測，提前掌握春運期間物資運輸需求，在保障煤電油氣運輸基礎上，優先安排鮮活農產品等節日重點物資運輸。

2.有效銜接多種運輸方式，提升運輸效率。今年，為保證群眾出行便利，我市各運輸企業積極主動與火車站、高鐵站、異地航站樓進行對接，按照《關于加強20xx年春運期間綜合運輸服務銜接保障旅客便捷有序出行的通知》(交辦運函〔20xx〕70號)的要求，全面掌握春運期間火車、高鐵、航班的開行情況，合理調整道路客運發班時間、發班密度，引導廣大旅客合理選擇出行方式，避免了大面積人員滯留現象，確保了旅客運輸銜接順暢。

3.著力加強應急運輸組織保障。今年，我局根據往年春運應急運輸工作經驗，針對可能出現的極端異常天氣和旅客滯留等突發情況，制定完善運輸應急預案，提前配足防滑鏈、消防設備等應急物資，切實做好應急運力儲備。今年我市儲備了50輛不少于1600個座位的客車作為客運應急運力;儲備了50輛不少于1200個噸位的貨車作為貨運應急運力，并對帶隊領導，車號、駕駛員及其聯系方式進行了登記備案，簽訂應急運輸協議，對參運人員進行了應急運輸培訓，應急運力能在市春運辦統一指揮下于1小時內在指定地點參加緊急疏運。

4.切實加強惡劣天氣預警和應對。針對今年春運期間天氣變化較多的特點，我們及時與氣象、旅游、公安等部門溝通，共享氣象信息，利用汽車站、衛星監控平臺、微信等形式，及時發布氣象預警信息。加強與公安交警部門溝通，通過各種傳媒渠道發布路況信息，路段封閉時，引導旅客乘坐其他交通工具出行。

三、落實監督管理，確保春運安全穩定

1.加強車輛管理。為保證春運參運車輛安全，今年春運前，我局組織對全市所有參加春運的運輸車輛進行了一次全面的安全大排查，排查結果進行公示，排查合格的車輛準予參與今年春運，對排查不合格的車輛，要求其進行整改，整改合格方可參與春運，整改后仍不合格的車輛，一律不得參與春運工作，并在各汽車站進行公示。今年共排查各類客運車輛1632多臺，合格率達到99%。在做好客運行業自檢自查的同時，我們加強對貨運企業安全檢查，重點對危險品貨運企業經營資質進行嚴格審查，對發現安全隱患及時下發責令整改通知，必須立即糾正不留后患，對安全設備不齊全存在安全隱患的車輛一律停運，將事故隱患消滅在萌芽狀態。

2.加強汽車客運站的管理。為加強汽車客運站的管理，我局在安排春運督導工作時，按照“四不兩直”的要求，對汽車站進行不定時的明查暗訪，要求各汽車客運站要嚴格履行“三關一監督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。同時，嚴格落實“實名制售票”工作，在我市主要客流集中的“中心汽車站”投入人像識別系統，對旅客進出通道進行了優化，使實名制驗票與三品安全檢查形成前驗后查模式，避免出現人票不符、無票人員進站乘車現象。

3.加強客運駕駛員管理。春運開始前，我局組織對全市道路客運駕駛員進行了全面的排查，要求企業對駕駛員信息進行完善，并建立專門臺賬，逐人進行篩查。同時，聯合公安交管部門，對駕駛員違章信息進行清理，保證駕駛員零違章，違章未消除的駕駛員一律不得參加今年的春運工作。共篩查客運駕駛員2765人，停運教育6人。嚴把從業資格關，嚴禁無從業資格人員駕駛營運車輛。落實駕駛員途中休息制度，利用衛星監控系統，對駕駛員實行實時監控和提醒，避免疲勞駕駛。

4.加強運營過程動態監管。許昌市12328服務中心為保證春運期間廣大旅客的出行需求，開設的有電話和w站兩種渠道受理咨詢和投訴。為保證電話能隨時接通，增加了話務人員值班值守，堅持24小時值班制度，確保電話能隨時接聽和受理。截至目前，許昌12328電話受理道路旅客運輸類電話共15個，全部給于合理回復;同時，我局充分利用衛星監控系統、視頻監控系統等科技手段，實現道路運輸實時動態監控，加強對長途客車、旅游包車、危險品運輸車輛的監管，及時糾正超速超載等違法行為，并加強事后處理。

四、強化服務意識，提升春運服務質量

今年，我局持續開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動，為旅客平安優質出行提供便利。動員廣大干部職工以飽滿熱情和高度責任感投入春運服務工作，讓旅客切身體驗到春運旅途的溫暖。各汽車站采用懸掛紅燈籠、送春聯、送水餃、設立迎新春展板等形式，讓廣大旅客感受到濃濃的年味。同時，各汽車站為旅客候車、中轉、餐飲和住宿提供各項便利。在全市重點汽車客運站都設立了“志愿者服務站”，配備專門的志愿者，為廣大旅客提供票務咨詢、簡易救助、免費茶水、乳嬰休息等服務。同時，多渠道擴寬客運服務，采取預約售票、登門售票、w絡售票、中短途免費接駁等提高運輸服務質量和服務水平的措施，讓乘客滿意。

五、做好安全大排查，確保春運工作順利開展

為確保春運工作的順利開展，今年春運以來，按照省市安全大排查工作的要求，我們組織對全市客、貨運行業進行了全面的排查，主要針對包車客運、長途客運和農村客運進行專項排查，排查工作從企業管理、車輛、從業人員等多環節入手，采取各種有效措施，加強安全監管，預防和減少運輸安全事故。汽車客運站嚴格履行“三關一監督”管理職責，督促汽車客運站落實“三不進站、六不出站”安全職責，充分發揮安全檢測儀的作用，嚴禁“三品”進站上車。六是加強煙花爆竹運輸管理。通過排查，共發現問題17處，存在問題車輛42臺，主要集中在安全帶使用不規范、登記臺賬不規范、勞動合同簽訂不規范、例會記錄不規范、部分車輛消防設施缺失、車輛衛生差，汽車站封閉式管理不到位等，經整改全部整改到位，有效保障了春運安全。

第四篇：春運工作總結-春運工作總結

春運工作總結-春運工作總結范文

春運工作總結范文

小編寄語：下面是文秘114小編為大家整理的春運工作總結范文，供大家參考。

篇一

截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現象，未發生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事故發生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運期間共發送班次

1330個，運送旅客12123人，與

去年同期比為91 %，圓滿完成我站所定的春運工作目標。現將春運工作總結如下：

一、領導重視，組織得力

2月3日，按照xx交通運輸局和農場安全辦《關于認真做好2016年春運工作的通知》的有關要求，客運站與農場交通科聯合召開的2016年春運工作啟動會，制定春運工作實施方案，對春運工作進行全面部署安排，重點落實值班和領導帶班制度，及時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發現并協調解決突發事件和重大問題，為圓滿完成春運工作打下良好的基礎。

二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位

1、認真落實安全生產責任制。為強化全員安全生產責任，把安全責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，客運站與從業人員層層簽訂責任狀，與經營者、司乘人員簽訂春運安全生產責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂

春運安全生產責任狀5份。做到安全生產責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。

2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全教育2次，發車前安全警示教育1次，與農場交警隊聯合開展安全警示教育會1次，對2月24日喀什客車發生側翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進行了通報，教育廣大司乘人員要杜絕強行超車、超速、超員行駛等違法行為，通過開展春運安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。

3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產各個崗位、各個環節全部落實到人。春運期間檢查行包

630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。

三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優質服務

我站根據歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預售票業務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次

5個，分流旅客 166人。

四、積極做好應急準備，應對極端天氣

春運期間容易發生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發情況，我站不斷完善應急預案提升保障能力，備有省高速公路路況信息平臺聯系電話，北開收費站聯系電話，江口收費站聯系電話。遇有惡劣天氣時，時時關注通往外地市的營運班線的公路通暢情況，以便及時停開客運班線。對上級要求的停運通知精神，我站及時做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電

話退票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發生。

五、認真做好春運統計報告工作。

為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數據統計和動態信息的上報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報春運各類信息，無漏報、錯報、謊報現象發生，圓滿完成信息報送工作。

2016年春運工作，之所以能圓滿完成，是得益于領導的高度重視，把春運工作做為全年的開局之戰。各項工作早準備早打算，職工隊伍有凝聚力，把各項工作完成的到位。但也存在一些問題，安全工作面臨的形式依然很嚴峻。我站會不斷提高安全管理水平，強化服務理念，拓展服務內容，為廣大百姓創造一個更加安全、和諧、有序的交通運輸環境。

篇二

為做好我區 20XX年春運工作，實現以人為本的和諧春運目標，根據 201XX年春運形勢和特點，全區春運工作要按照公司和區域的 統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管，優化環境秩序，提高服務水平。本著早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務于

20XX 年 1 月 8 日前落實到位。服務區各部門、加盟單位，要以深入學習實踐科學發展觀為契機，進一步改進完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務工作，進一步強化 各部門職責，加大各部門團結合作力度，確保

第五篇：春運工作總結

XX發[20XX]X號

XX鄉人民政府關于做好2011年全鄉

春運工作的通知

各村委員會、鄉屬各單位：

2011年春節將至，春運期間客流、物流將大幅度增加，加之XXXX路段改造建設中，道路交通安全面臨較大壓力。各村委會，各單位要充分認識道路交通安全工作的緊迫性、艱巨性，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以科學發展觀為指導，精心安排，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保XXX春運期間道路暢通，交通安全，預防重特大道路交通安全事故發生，營造新春佳節平安和諧的道路交通環境。現將有關要求通知如下，請認真貫徹執行。

一、指導思想

以構建和諧平安春運為目的，把春運工作作為深入學習實踐科學發展觀的重要舉措，按照“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，加強領導、精心組織，周密安排、合理調度，靈活配臵、突出重點，抓安全、保暢通，強化責任，確保安全、通暢、有序，圓滿完成2011年的春運任務。

2意識和文明交通意識。公安機關認真落實好“一校一警”制，并上好法制一堂課。

（二）強化客運車輛安全管理，消除客運安全隱患 1、1月29日前，由鄉派出所牽頭，交通和農機部門配合，對轄區所有客運車輛進行一次全面安全檢查，重點檢查交通運輸工具、設施的安全性、道路交通安全責任制落實情況、安全管理人員和客運駕駛人安全教育情況及從業資質審查情況、交通安全管理制度建立和落實情況等。督促落實客運車輛安全例保檢驗制度，抽查客車燈光和輪胎狀況，有無加裝座椅、安全通道是否暢通等。檢查中發現的安全隱患，要當場責令整改，嚴禁將不符合安全條件的運輸工具和設施投入春運。2、1月29日前，交通、公路、城建和公安等部門要對去年排查出的公路隱患路段進行一次復查，對未整治的隱患和暫時無法治理的要積極主動地向上級主管部門報告有關情況，切實抓好全鄉公路“安保工程建設”。

（三）加大路面管控力度，嚴格查糾嚴重交通違法行為

1、春運期間，鄉派出所要集中警力、時間和裝備投入路面執勤執法，根據實際情況，科學部署警力，提高勤務效能，并對過往車輛進行檢查登記。2、1月29日前，鄉派出所要充分利用檢查服務站、定點查驗網絡，加強對各類道路上客運車輛的動態監管，切實消除客運安全隱患。工作期間必須落實負責人和值勤人員，落實24小時勤務制度。重點對X座以上客運車做到逐車“四查”：一查人數，核對是否超員；二查車輛和駕駛人證件，核實駕駛人是否有準駕資格、交通違法是否記滿XX分、車輛是否在有效檢驗期內；三查車輛的始發和終點站，向駕駛人和乘客核實車輛連續行駛的時間，檢查駕駛人是否疲勞駕駛；四查車輛防火器材數量、性能以及有無加裝座椅等非法改裝行為，安全通道是否被行李阻擋。對超員的客車，必須聯系有資質的車輛進行卸客轉運，對疲勞駕駛的駕駛人責令在服務站點強制休息，要把客車違法情況及時通報交通部門及相關企業，予以處理。在檢

查的同時，還要向駕駛人通報轄區事故多發路段的情況，宣傳交通法規，發放交通安全宣傳單，提醒注意行車安全。

（四）夯實道路交通安全工作基礎，加大全鄉道路交通事故防控力度

1、各村委員會要認真督促配合農村兼職交通協管員和專職交通協管員，按照《XXXX》的文件精神，全面履行職責。積極組織有關職能部門在趕集日、重大活動、傳統節慶和婚喪嫁娶集中時段、地點，勸說、制止群眾不乘坐拖拉機、低速汽車等安全無保障車輛，教育駕駛員遵守交通法規，不違法載客、不違法駕駛等，對于不聽從勸告的交通安全違法人員，及時通報公安交警部門或派出所進行查處。

2、全鄉各級各部門、各企事業單位在春運期間，要做好本單位、企業內部車輛、駕駛人的管理和教育工作。

3、交通、農機、公安部門在X月X日前要對本轄區低速載貨汽車、拖拉機駕駛人進行一次“四見面”，要聯合對低速載貨汽車和拖拉機容易違法載人的地區、路段和聚散地嚴加查處和防控，一經發現堅決取締，決不手軟。對低速載貨汽車和拖拉機要認真落實“戶籍化”管理規定，做到“底數清，情況明”。對春節期間農村集市、少數民族節慶等人流、車流集中的場所，要上路進行管控，有針對性地開展工作，防止出現漏洞和死角。

六、工作要求

（一）春運是2011年道路交通安全工作的開局之戰，各級各部門、各企事業單位，要結合轄區和部門實際認真制定工作方案，明確相關工作任務，把各項任務逐級分解落實到部門、到崗位、到人員，通過部門之間的聯動協作，在轄區營造出“齊抓共管、綜合治理”的良好氛圍，確保春運期間道路交通安全、暢通。

（二）宣傳部門和廣播站等主流媒體要強化公益宣傳意識，最大限度地支持相關部門開展道路交通安全法律法規和春運安全宣傳工作。要認真履行法定宣傳義務，多層次、多渠道、多形式地組織交通安全宣傳教育活動，為春運交通安全工作營造良好氛圍。