第一篇：競選運輸管理處駕管副主任演講稿

20xx年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。

我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優勢主要有：

（一）具有較高的政治素質和理論水平。

我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發揮好管理服務的作用。

（二）具有豐富的管理經驗和較強的管理能力。

任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業管理和從業資格證管理工作，在行業管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經驗，在全區進行推行，保證了全區9縣（市）駕校的正常發展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質量做出了自己的努力。

（三）精通駕管辦業務。

我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協調，緊急處理各種事務等工作，對以上工作駕輕就熟。

（四）具有求真務實、敬業奉獻的精神。

營運駕駛員培訓、考核、發證統一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓經驗的情況下，帶領駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務方案。

首先是把好培訓機構資質關。營運駕駛員職業培訓機構的資質，直接關系到培訓質量。我們從市場準入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和年度新增的車輛數、全市駕校平均招收規模為基礎，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數量，初步確定第一批進入職業培訓市場的駕校數量，然后對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》嚴格審核，資質條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業培訓。促進了職業培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規模、上檔次，提高培訓質量。

其次是把好培訓教學質量關。培訓質量好與壞直接影響到從業駕駛員今后的職業能力，為了防止培訓工作流于形式，關鍵要規范從業培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數，要求職業培訓駕校嚴格按照實施計劃執行。

做好考核方面的服務工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創造條件，單獨安排培訓班，采用適合的教學模式，增加課后輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設立的考場進行口試，一道題一道題的念給學員，由學員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當看到學員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。

第二篇：運輸管理處駕管副主任競聘演講稿

我是××年生人，今年××周歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區交通局供銷處、地區運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先后在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務，工作積極努力，受到市紀檢委和市政府有關領導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。2002年1月份，任駕管辦副主任。

2004年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。

我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優勢主要有：

（一）具有較高的政治素質和理論水平。我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發揮好管理服務的作用。

（二）具有豐富的管理經驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業管理和從業資格證管理工作，在行業管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經驗，在全區進行推行，保證了全區9縣（市）駕校的正常發展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質量做出了自己的努力。

（三）精通駕管辦業務。我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協調，緊急處理各種事務等工作，對以上工作駕輕就熟。

（四）具有求真務實、敬業奉獻的精神。營運駕駛員培訓、考核、發證統一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓經驗的情況下，帶領駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務方案。

首先是把好培訓機構資質關。營運駕駛員職業培訓機構的資質，直接關系到培訓質量。我們從市場準入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和新增的車輛數、全市駕校平均招收規模為基礎，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數量，初步確定第一批進入職業培訓市場的駕校數量，然后對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》嚴格審核，資質條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業培訓。促進了職業培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規模、上檔次，提高培訓質量。

其次是把好培訓教學質量關。培訓質量好與壞直接影響到從業駕駛員今后的職業能力，為了防止培訓工作流于形式，關鍵要規范從業培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數，要求職業培訓駕校嚴格按照實施計劃執行。

做好考核方面的服務工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創造條件，單獨安排培訓班，采用適合的教學模式，增加課后輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設立的考場進行口試，一道題一道

題的念給學員，由學員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當看到學員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。

由于培訓學員數量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區與9縣（市）之間，有的身體有病沒時間去醫院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴寒酷暑、風吹雨淋，堅守考核崗位，高質量、高效率地完成了培訓考核任務。

（五）能夠做到廉潔自律，公正無私。從業資格證考核工作只有做到嚴格、公正、規范、合理，才能樹立起培訓管理工作的公平性、嚴肅性和權威性。為此，我們強調“三嚴”，即：嚴格考試程序。我們對全區各培訓駕校的考試時間統籌安排，有計劃地分組交叉進行。理論考試前先審核參考學員的培訓學時是否達到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標準，發現問題立即糾正。嚴肅孝場紀律。根據培訓考試要求和實際的教學情況，制定了嚴格的《考試制度》，學員一律憑《駕駛證》和《學員證》參加考試。嚴格考核標準。每期考試都有兩人以上同時監考、判卷、檢視和樁考，對每名學員做到一視同仁。

今后的工作設想

如果我能擔任副主任一職，我將努力做到：

1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。

2、領導全體駕管辦同志團結奮進，拼搏進取，力爭駕管辦工作再上新臺階。

3、行業管理上繼續增大服務意識，為創建優良行風做出貢獻。

4、積極探索加強培訓管理工作的新路子，為開創培訓管理工作的新局面繼續努力。

謝謝！

第三篇：運輸管理處駕管副主任競聘演講稿

運輸管理處駕管副主任競聘演講稿

尊敬的各位領導、同志們： 你們好！為了適應市場經濟的發展和改革需要，完善道路運輸管理機制，提高管理水平，強化競爭，增強活力，我處根據上級有關要求和實際情況，進行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞臺和施展才華、發揮自已最大潛能的機會，下面，是我的競聘演講。

一、個人簡介

我是××年生人，今年××周歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區交通局供銷處、地區運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先后在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務，工作積極努力，受到市紀檢委和市政

府有關領導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。2002年1月份，任駕管辦副主任。2004年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。

二、我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優勢主要有：

（一）具有較高的政治素質和理論水平。我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發揮好管理服務的作用。

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（二）具有豐富的管理經驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業管www.tmdps.cn 理和從業資格證管理工作，在行業管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經驗，在全區進行推行，保證了全區9縣（市）駕校的正常發展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質量做出了自己的努力。

（三）精通駕管辦業務。我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協調，緊急處理各種事務等工作，對以上工作駕輕就熟。

（四）具有求真務實、敬業奉獻的精神。營運駕駛員培訓、考核、發證統一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓經驗的情況下，帶領駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務方案。

首先是把好培訓機構資質關。營運駕駛員職業培訓機構的資質，直接關系到培訓質量。我們從市場準入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和新增的車輛數、全市駕校平均招收規模為基礎，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數量，初步確定第一批進入職業培訓市場的駕校數量，然后對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》嚴格審核，資質條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業培訓。促進了職業培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規模、上檔次，提高培訓質量。

其次是把好培訓教學質量關。培訓質量好與壞直接影響到從業駕駛員今后的職業能力，為了防止培訓工作流于形式，關鍵要規范從業培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數，要求職業培訓駕校嚴格按照實施計劃執行。

做好考核方面的服務工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他www.tmdps.cn 們的要求，而是努力創造條件，單獨安排培訓班，采用適合的教學模式，增加課后輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設立的考場進行口試，一道題一道

題的念給學員，由學員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當看到學員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。

由于培訓學員數量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區與9縣（市）之間，有的身體有病沒時間去醫院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴寒酷暑、風吹雨淋，堅守考核崗位，高質量、高效率地完成了培訓考核任務。

（五）能夠做到廉潔自律，公正無私。從業資格證考核工作只有做到嚴格、公正、規范、合理，才能樹立起培訓管理工作的公平性、嚴肅性和權威性。為此，我們強調“三嚴”，即：嚴格考試程序。我們對全區各培訓駕校的考試時間統籌安排，有計劃地分組交叉進行。理論考試前先審核參考學員的培訓學時是否達到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標準，發現問題立即糾正。嚴肅孝場紀律。根據培訓考試要求和實際的教學情況，制定了嚴格的《考試制度》，學員一律憑《駕駛證》和《學員證》參加考試。嚴格考核標準。每期考試都有兩人以上同時監考、判卷、檢視和樁考，對每名學員做到一視同仁。

三、今后的工作設想

如果我能擔任副主任一職，我將努力做到：

1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。

2、領導全體駕管辦同志團結奮進，拼搏進取，力爭駕管辦工作再上新臺階。

3、行業管理上繼續增大服務意識，為創建優良行風做出貢獻。

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4、積極探索加強培訓管理工作的新路子，為開創培訓管理工作的新局面繼續努力。

謝謝！

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第四篇：駕管副主任競聘演講稿

文章標題：駕管副主任競聘演講稿

尊敬的各位領導、同志們：

你們好！

為了適應市場經濟的發展和改革需要，完善道路運輸管理機制，提高管理水平，強化競爭，增強活力，我處根據上級有關要求和實際情況，進行了此次競聘改革，這為我們提供了展示自我的舞臺和施展才華、發揮自已最大潛能的機會，下面，是我的競聘

演講。

一、個人簡介

我是××年生人，今年××周歲，大專學歷，××年參加工作，曾在航運管理站、地區交通局供銷處、地區運輸公司等單位供職，84年10月份，地市合一成立運輸管理處，先后在運管處二站、貨運中心管理站、客運出租車管理站、稽查隊、貨運管理站工作，在此期間兩次被借調到市政府清車辦工作，擔任全市小汽車超標定性任務，工作積極努力，受到市紀檢委和市政府有關領導的好評。在運管處工作期間，歷任貨運中心管理站副站長、客車出租車管理站副站長、稽查隊長、貨管站副站長。2002年1月份，任駕管辦副主任。

2004年在全省機動車駕駛、教練員大比武期間，帶領我市參賽隊伍獲得優秀組織獎和較好的名次，依靠自己的豐富工作經驗和專業技術水平，被聘為大會裁判工作組成員，出色完成了各項工作任務，受到省局領導的好評。

二、我競聘的職務是駕管副主任，我自身的優勢主要有：

（一）具有較高的政治素質和理論水平。我認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，響應處黨委的號召，以一名合格的道路運輸管理者嚴格要求自己，以廣大駕駛員的合法利益為重，發揮好管理服務的作用。

（二）具有豐富的管理經驗和較強的管理能力。任駕管辦副主任以來，我主要負責駕校行業管理和從業資格證管理工作，在行業管理中，我和其他同事認真制訂駕校管理辦法，經常深入駕校指導工作，聽取各駕校好的培訓經驗，在全區進行推行，保證了全區9縣（市）駕校的正常發展，為繁榮駕駛員培訓市場，保證培訓質量做出了自己的努力。

（三）精通駕管辦業務。我在駕管辦工作已有3年，主要負責日常管理，上下協調，緊急處理各種事務等工作，對以上工作駕輕就熟。

（四）具有求真務實、敬業奉獻的精神。營運駕駛員培訓、考核、發證統一歸口駕管辦管理后，我們在沒有培訓經驗的情況下，帶領駕管辦全體工作人員，奔赴×××，××等地認真學習好的做法，制定出適應我市實際情況，起點較高的一整套的培訓考核服務方案。

首先是把好培訓機構資質關。營運駕駛員職業培訓機構的資質，直接關系到培訓質量。我們從市場準入制入手，著眼于事先控制、額度控制，以全市營運和新增的車輛數、全市駕校平均招收規模為基礎，測算出每年新增營運駕駛員的比例、數量，初步確定第一批進入職業培訓市場的駕校數量，然后對申請培訓的駕校按《機動車駕駛員培訓業戶開業條件》嚴格審核，資質條件不夠的堅決不準參與營運駕駛員職業培訓。促進了職業培訓市場的公平競爭，引導各駕校加大投入、上規模、上檔次，提高培訓質量。

其次是把好培訓教學質量關。培訓質量好與壞直接影響到從業駕駛員今后的職業能力，為了防止培訓工作流于形式，關鍵要規范從業培訓的管理。以落實教學計劃和教學大綱為重點，確保教學質量。按照教學大綱要求，我們制定了詳細的教學初稿計劃，規定不同車型營運駕駛員每期培訓的平均天數，要求職業培訓駕校嚴格按照實施計劃執行。

做好考核方面的服務工作。對年齡偏大、理解能力差、文化程度低甚至不會寫字的學員，從事營運駕駛是他們賴以生存的職業，所以我們沒有置他于不顧，也沒有降低對他們的要求，而是努力創造條件，單獨安排培訓班，采用適合的教學模式，增加課后輔導，因材施教。在考核時，對個別學員由考核員在專門設立的考場進行口試，一道題一道題的念給學員，由學員做出選擇和判斷后得出成績，一場考試下來，口干舌燥，但當看到學員通過考試的喜悅和感激之情，心里感到很欣慰。

由于培訓學員數量大、考核員人員緊張，為不壓班、不拖考，我和其他考核員克服各種困難，長期奔波于市區與9縣（市）之間，有的身體有病沒時間去醫院就自己買些藥吃，有的孩子幼小無人照料就把父母接來幫忙，有的十天半月才能回趟家……，但我們不講代價、不計報酬，不顧嚴寒酷暑、風吹雨淋，堅守考核崗位，高質量、高效率地完成了培訓考核任務。

（五）能夠做到廉潔自律，公正無私。從業資格證考核工作只有做到嚴格、公正、規范、合理，才能樹立起培訓管理工作的公平性、嚴肅性和權威性。為此，我們強調“三嚴”，即：嚴格考試程序。我們對全區各培訓駕校的考試時間統籌安排，有計劃地分組交叉進行。理論考試前先審核參考學員的培訓學時是否達到要求，實踐考試前審察考試條件和場地標準，發現問題立即糾正。嚴肅孝場紀律。根據培訓考試要求和實際的教學情況，制定了嚴格的《考試制度

》，學員一律憑《駕駛證》和《學員證》參加考試。嚴格考核標準。每期考試都有兩人以上同時監考、判卷、檢視和樁考，對每名學員做到一視同仁。

三、今后的工作設想

如果我能擔任副主任一職，我將努力做到：

1、按照處黨委的要求，以全處中心工作為指針，全面開展好駕管辦工作。

2、領導全體駕管辦同志

團結奮進，拼搏進取，力爭駕管辦工作再上新臺階。

3、行業管理上繼續增大服務意識，為創建優良行風做出貢獻。

4、積極探索加強培訓管理工作的新路子，為開創培訓管理工作的新局面繼續努力。

謝謝！

2005年2月22日

《駕管副主任競聘演講稿》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀駕管副主任競聘演講稿。

第五篇：副主任競選演講稿

副主任競選演講稿怎么寫呢？大家可以參考下文。

各位領導，各位同事：

大家好！

我叫某某某，去年我運氣不錯，有幸轉業到***這個人才濟濟、團結又溫暖的大家庭。今年是我的而立之年。常言道：三十而立。在充滿生機與活力的新世紀，在日新月異的知識經濟時代，在競爭激烈、挑戰與機遇并存的今天，捫心自問，我能立什么？我深思過，迷惘過，也無奈過。古人講：天生我材必有用。適奉這次難得的競崗機會，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺，展示自我，接受評判，希望靠能力而不是靠運氣為自己的而立之年留下點什么……

站在大家面前有點單瘦的我，穩重而不死板，激進而不張揚，溫和而不懦弱，愚鈍而不懶惰，正直而不固執。我**年9月考入某某學院，學過飛行，后因視力下降停飛改做地面工作，干過排長、指導員、干事，大學文化，中共黨員，2000年9月轉業。在有206名軍轉干部參加的進政法系統考試中，我名列第二，原以為能謀個警察的差事也就心滿意足了，沒料到能非常榮幸地被選拔到**工作，在此，我衷心感謝領導和同仁的厚愛。與大家共事*年來，我既有不小的壓力，更有無窮的動力。

我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我參加副主任職位的競爭，主要基于以下兩個方面的考慮：

一方面我認為自己具備擔任副主任的素質。

一是有吃苦耐勞、默默無聞的敬業精神。我是一個農村伢子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。當兵前，我參加過“雙搶”，上山砍過柴禾；當兵后，經受過炎炎烈日下負重五十多斤日行軍五十公里的考驗，更經歷了八年大西北惡劣自然環境和艱苦生活條件下的磨練，特別是嚴格的軍營生活培養了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗、特別能奉獻”的良好品質。我愛崗敬業，工作踏踏實實，兢兢業業，一絲不茍，不管干什么從不講價錢，更不怨天憂人，干一行，愛一行，努力把工作做得最好。

二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。愛因斯坦說過：熱愛是最好的教師。我熱愛文秘工作，平時愛讀書看報，也瀏覽了一些有關政治、經濟方面的書籍。到辦公室工作后，我謙虛好學，系統學習了有關業務知識和各級各類文件精神，初步具備了一個文秘人員所必需的業務知識和政策水平。還自學了計算機知識，能夠熟練地使用計算機進行網上操作、文字處理和日常維護等。我思想比較活躍，愛好廣泛，接受新事物比較快，勇于實踐，具有開拓精神；同時我朝氣蓬勃，精力旺盛，工作熱情高、干勁足，具有高昂斗志。

三是有嚴于律己、誠信為本的優良品質。我信奉誠實待人、嚴于律己的處世之道。我曾經多年在上百人的連隊工作，既要維護連隊干部的權威，又要和戰士們打成一片，正因為具有良好的人格魅力和做人宗旨，同戰友們建立了親如兄弟的深厚感情，受到了戰士們的愛戴，在我轉業離隊時，好多的戰友因舍不得我離去而淚流滿面，自發地敲鑼打鼓為我送行。到**工作后，我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和黨性鍛煉，以“老老實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，應該說得到了領導和同事的肯定。

四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。年的軍旅生涯，培養了我雷厲風行、求真務實的工作作風，養成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習慣，造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態度。至今，我仍然清晰的記得離開部隊時一位老首長語重心長對我講的話：**啊，你不管到哪工作，在什么崗位上，作為一個經過部隊多年摔打的共產黨人，做什么事不僅要上不愧黨，下不欺民，更要對得起部隊的培養和自己的良心。

另一方面我認為自己具備擔任副主任的才能。

一是有一定的政治素養。我平時比較關心社會生活中的大事，對國家的大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺悟。尤其是到地方工作后，我更加注重了政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。

二是有一定的文字基礎。“腹有詩書氣自華”。我在中學階段就愛好文學，參加過文學社，*歲時就發表過詩歌，在部隊有二十多篇文學、新聞作品和理論文章在省級以上報刊發表。到督查室工作后，在領導和同事的幫助下，我的文字綜合水平又有了一定的提高，我撰寫的《我們是怎樣提高督查工作權威的》在今年的第一期《當代秘書》雜志上刊發后，廣西、山西等兄弟省市的督查部門紛紛來信要求我們寄送資料，供他們取經學習。

三是有一定的管理能力。我在部隊工作期間，在基層連隊任職達五年之久，從事過連隊的日常管理和思想工作。在我的任期內，我所在的警衛連是軍區空軍的基層達標先進連隊，我還帶隊參加過軍區空軍警衛專業大比武，獲得了第三名，本人也榮立了三等功，最重要的使我積累了一定的管理經驗。

四是對編輯工作有初步了解。轉業前我當過近兩年的新聞干事，在空軍報社實習過三個月，是空軍報的特約記者和解放軍報的特約通訊員，從事過團里簡報和廣播稿的主編工作，對攝影也不是個外行。在督查室工作的一年時間里，我主要從事《益陽督查》《民情調查》的編輯，應該說我對編輯工作也算得上一知半解。

假如我有幸競聘成功，我將笨鳥先飛，不負眾望，不辱使命，做到“以為爭位，以位促為”。

第一、擺正位置，當好配角。在工作中我將尊重主任的核心地位，維護主任的威信，多請示匯報，多交心通氣，甘當綠葉。辯證的看待自己的長處和短處、揚長避短，團結協作，做到：到位不越位，補臺不拆臺。

第二、加強學習，提高素質。一方面加強政治理論知識的學習，不斷提高自己的政治理論修養和明辨大是大非的能力。另一方面是加強業務知識和高科技知識的學習，緊跟時代步伐，不斷充實完善，使自己更加勝任本職工作。

第三、扎實工作，銳意進取。既發揚以往好的作風、好的傳統，埋頭苦干，扎實工作，又注重在工作實踐中摸索經驗、探索路子，和大家一道努力把《***》辦成更具前瞻性、可讀性、指導性、思想性和有益陽特色的黨委機關刊物。

不容置疑，在各位領導和同事面前，我還是一個才疏學淺、相對陌生的學生或者新兵；憑心而論，我到辦公室工作的時間短，參加競爭，我一無成績，二無資歷，三無根基，優勢更無從談起。倒是拿破侖的哪句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應組織號召，積極參與競爭，我不敢奢求什么，只想讓大家認識我、了解我、幫助我，抑或喜歡我、支持我。也正因為如此，我更加清醒地看到了自身存在的差距，促使我在以后的工作當中，勵精圖治，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，以綿薄之力來回報組織和同志們。

最后以一首自編的對聯來結束我的演講，上聯是“勝固可喜，寵辱不驚看花開”，下聯是“敗亦無悔，去留無意隨云卷”，橫批是“與時俱進”。

謝謝大家！