第一篇：沒有比腳更長的路意志堅定生還者的勵志故事

在上世紀初，有一支由二十四人組成的探險隊，到亞馬孫河上游的原始森林去探險。由于熱帶雨林的特殊氣候導致許多人身體嚴重不適應，相繼在途中倒下了。

兩個月以后，人們才徹底搞清了這支探險隊的全部狀況：在他們二十四人當中，有二十三人因疾病、迷路或饑餓等原因，在原始森林中不幸遇難；他們當中只有一個人創造了生還的奇跡，這個人就是著名的探險家約翰·鮑盧森。

那次探險中，跋涉在茫茫的原始森林，約翰·鮑盧森患上了嚴重的哮喘病，他餓著肚子在浩瀚的林海中堅持摸索了整整三天三夜。在此過程中，他昏死過去十幾次，但心底強烈的求生欲望使他一次又一次地站了起來，繼續與大自然做頑強的垂死抗爭。他在孤獨中一步一步地堅持，一步一步地摸索，生命的奇跡就這樣在堅持與摸索中誕生了！

后來，許多記者爭先恐后地采訪約翰·鮑盧森，這些人問得最多的一個問題是：“為什么那么多人都遇難了，唯獨你能幸運地死里逃生？”

約翰·鮑盧森沒有長篇大論地闡述什么身體素質、困境下的智慧以及上帝的垂青之類的，而是說：“我的父親在我小時候對我講了一句非常具有哲理的話，讓我受用一生。他說：‘世界上沒有比人更高的山，也沒有比腳更長的路。’”

約翰·鮑盧森就是憑著小時候父親對他說的這句話，戰勝了命運。這句深深刻入他腦海的話，使他堅定地相信：天無絕人之路，只要有腳，就會有路。這就是支撐他死里逃生的信念。

第二篇：關于沒有比腳更長的路勵志故事

那是一支24人組成的探險隊，到亞馬遜河上游的原始森林去探險。由于熱帶雨林的特殊氣候，許多人因身體嚴重不適應等原因，相繼與探險隊失去了聯系。

直到兩個月以后，才徹底搞清了這支探險隊的全部情況：在他們24人當中，有23人因疾病、迷路或饑餓等原因，在原始森林中不幸遇難；他們當中只有一個人創造了生還的奇跡，這個人就是著名的探險家約翰?鮑盧森。

在原始森林中，約翰?鮑盧森患上了嚴重的哮喘病，餓著肚子在茫茫林海中堅持摸索了整整3天3夜。

在此過程中，他昏死過去十幾次，但心底里強烈的求生欲望使他一次又一次地站了起來，繼續做頑強的垂死抗爭。他一步一步地堅持，一步一步地摸索，生命的奇跡就這樣在堅持與摸索中誕生！

后來，許多記者爭先恐后地采訪約翰?鮑盧森，問到最多的一個問題是：“為什么唯獨你能幸運地死里逃生？”

他說了一句非常具有哲理的話：“世界上沒有比人更高的山，也沒有比腳更長的路。”

天無絕人之路。只要有腳，就會有路。這就是支撐約翰?鮑盧森死里逃生的信念。

第三篇：哲理故事：沒有比腳更長的路

哲理故事：沒有比腳更長的路

那是一支24人組成的探險隊，到亞馬遜河上游的原始森林去探險。由于熱帶雨林的特殊氣候，許多人因身體嚴重不適應等原因，相繼與探險隊失去了聯系。

直到兩個月以后，才徹底搞清了這支探險隊的全部情況：在他們24人當中，有23人因疾病、迷路或饑餓等原因，在原始森林中不幸遇難；他們當中只有一個人創造了生還的奇跡，這個人就是著名的探險家約翰·鮑盧森。

在原始森林中，約翰·鮑盧森患上了嚴重的哮喘病，餓著肚子在茫茫林海中堅持摸索了整整3天3夜。在此過程中，他昏死過去十幾次，但心底里強烈的求生欲望使他一次又一次地站了起來，繼續做頑強的垂死抗爭。他一步一步地堅持，一步一步地摸索，生命的奇跡就這樣在堅持與摸索中誕生！

后來，許多記者爭先恐后地采訪約翰·鮑盧森，問到最多的一個問題是：為什么唯獨你能幸運地死里逃生？

他說了一句非常具有哲理的話：世界上沒有比人更高的山，也沒有比腳更長的路。

小故事大道理：天無絕人之路。只要有腳，就會有路。這就是支撐約翰·鮑盧森死里逃生的信念。

第四篇：人民日報評論部：沒有比腳更長的路

人民日報評論部：沒有比腳更長的路

十八屆三中全會再次表明改革開放的信心無可動搖、步伐無可阻擋，再次向世界宣示：共產黨人的激情與夢想長存，決心和勇氣仍在

英國《衛報》不久前曾發文感慨，正像100年前的1913年，全球秩序變化的種子在2013年開始顯現，不過現在的焦點是中國。

隨著世人矚目的十八屆三中全會落下帷幕，似乎是35年前初冬時節那次重要會議的歷史共鳴，澎湃的改革潮音再次響徹神州大地。在改革聲浪的上下激蕩和交響之中，這次會議對全面深化改革開放進行了總部署、總動員。而中國在新起點上的再次出發，也必將匯聚起改變歷史的力量。

雖然一個表述的改變——如市場配置資源作用的“基礎性”變成“決定性”，或是一項制度的存廢——如勞動教養制度，會引來眾多關注。但要讀懂改革，無疑需拉開更廣闊的視野。戰略重點、優先順序、主攻方向、工作機制??新思想、新論斷形成，時間表、路線圖劃定，新愿景、新目標繪就，全面深化改革的恢宏藍圖，反映了社會呼聲、社會訴求、社會期盼，凝聚起共識和智慧，更鼓蕩起勇氣和信心。

所有對中國稍有了解的人，都不會否認近30多年發展的巨大成就；但也只要對中國稍有了解，就能看到未來改革的道阻且長。國務院發展研究中心曾預測，1個農民工變成城市居民政府要花2.4萬元，2.6億農民工哪怕1/10“市民化”就要花6300億元，相當于中國2012年GDP的1.2%。這才是中國改革巨大成本的九牛一毛，從教育、醫療到住房、養老，哪個成本低廉？而轉變發展方式、增強創新能力，轉變政府職能、理順體制機制，更不是“靠人民幣就能解決的問題”。

面對多元的利益格局、復雜的矛盾沖突、巨大的風險挑戰，有人擔心改革者的決心和勇氣，有人懷疑改革者的立場和態度，甚至散布不敢改革、不愿改革、不應改革的言論。但正如總書記不斷強調的，惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。改革開放到了一個新的重要關頭，除了橫下一條心、殺出一條血路，沒有選擇；除了逢山開路、遇水搭橋、攻堅克險，沒有他途。十八屆三中全會繼續高高舉起改革開放的大旗，再次表明信心無可動搖、步伐無可阻擋，再次向世界宣示：共產黨人的激情與夢想長存，決心和勇氣仍在！

高舉改革開放的旗幟，行動最有說服力。改革開放之初，貴州省委書記曾以“拔河比賽”比喻包產到戶的推廣，“那一邊是千軍萬馬的農民，這一邊是干部”，干部的認識落在了群眾的后頭；而為了說明蓋樓出租并非“賣國”，深圳羅湖的干部都會背列寧語錄：消滅土地私有制并不要求消滅地租。35年改革開放的征程，無時無刻不需要與陳舊的觀念、僵化的思想、冒進的沖動、小富即安的懈怠宣戰。如今，改革進入深水區，無論簡政放權還是調節收入，仍有部門、地方的利益掣肘，仍有保守、畏難的觀念藩籬。方此之時，不能進一步解放思想、實事求是，就難以看清各種利益固化的癥結，難以找準突破的方向和著力點，既跟不上中央的改革步伐，更會有負于人民群眾的期待、愧對歷史賦予的使命。

1978年，鄧小平訪問日本，被問及乘坐新干線列車的感受時，這位中國改革開放的總設計師“一語三關”地說：“就感覺到快，有催人跑的意思，我們現在正適合坐這樣的車。”今天的中國，雖然高鐵總里程過萬公里，穩居世界第一，卻仍有“被催著跑”的緊迫感。實踐發展永無止境，解放思想永無止境，改革開放永無止境。改革任重道遠，但“沒有比人更高的山，沒有比腳更長的路”，以更大的政治勇氣和智慧、更有力的措施和辦法推進改革，鍥而不舍堅持、義無反顧向前，我們腳下的每一步，都是通往勝利的新里程。