第一篇：永遠在路上讀后感3000字

也許《在路上》根本就不是一本小說，它所有的激動之處在于它的真實，在于年輕人心中的共鳴，遠走高飛這個詞，總是對年輕的心有太大的誘惑，再沒有什么比為所欲為更令人神往的事情了。

永遠在路上讀后感一： 1951年4月，在路上奔波了七年的杰克.凱魯亞克用了三個星期的時間打完了一卷一百二十英尺長的單杯行距打字紙，這就是《在路上》一書的手稿。凱魯亞克不會料到，這本書會成為世俗叛逆與抗爭者歷久彌新的圣經、垮掉的一代靈魂人物的心靈自傳，更不會想到這本書在半個世紀后遙遠的中國還會掀起熱潮。

《在路上》一書本身就像一次在路上的駕車旅行，行文流暢、節奏明快，作者寫得淋漓，我們讀者讀得也是爽快。書中各種情節如窗外的風景紛至沓來又飛速駛去，個人邂逅紛繁復雜，車在不停地騰躍轉拐，我們這些乘客眼花繚亂手足失措氣喘吁吁，直到最后車嘎然而止，我們方得大呼過癮。

1957年，《在路上》出版后，美國售出了億萬條牛仔褲與百萬臺煮咖啡機，并且促使無數青年人踏上了漫游之路，也拉開了垮掉的一代登上歷史舞臺的大幕。《在路上》

一書刻畫了垮掉的一代面貌狀態，反映了那些不甘世俗勇于抗爭者的心聲，并啟蒙指引了一代又一代的年輕人。

這本書的價值首先在于它的時代意義。美國二戰后歌舞升平、一邊繁榮，但物質的富裕卻常會帶來精神上的貧瘠。在大多數人們自滿自得的同時，總有一些人不甘墮落紅塵不愿墜人流俗，垮掉的一代于是應運而生。垮掉的一代不是要垮掉，而是恰恰相反，他們想抗爭想尋求自我。尋求，他們尋求的特定目標是精神領域的。雖然他們一有借口就橫越全國來回奔波，沿途尋找刺激，他們真正的旅途卻在精神層面;如果說他們似乎逾越了大部分法律和道德的界限，他們的出發點也僅僅是希望在另一側找到信仰。即使他們吸毒、大搞同性戀無非也是希望能在與上帝的直接接觸中找回自我。在路上便是對他們這種生活方式、這種精神狀態最佳形容。是的，他們一直在路上，一直在尋找精神家園的路上。他們目光如炬，心胸熾熱，風雨不懈，義無反顧，即使瘋瘋癲癲跌跌撞撞也仍然值得我們這些俗人尊敬。而如今時空轉換到了正逢盛世的中國，此書的流行風靡也就不足為奇了。

《在路上》是時代的、美國的，更是永恒的、普世的。一本書如果能夠稱得上經典能夠不朽，那往往是因為它觸及到了我們人類的根本。《在路上》一書正是如此，它不僅僅是一本游記一本自傳，更涉及到了人生的一個根本命題人生的狀態，即人是怎樣活著的，應該怎樣活著。

人生其實就是一段旅程，我們都是這個世界的行人、過客。我們在看風景，看風景的人也在看我們。用《在路上》書中的原話說，道路就是生活。每個人都會有各自的道路，你的道路是什么，老兄? 乖孩子的路，瘋子的路，五彩的路，浪蕩子的路，任何路。那是一條在任何地方，給任何人走的任何道路。到底在什么地方，給什么人，怎么走呢?書中的主人公迪安如是問。他走的是一條瘋狂冒險的路，雖然一路顛簸流離卻是興高采烈。而我們的路在哪，目的地何方，應該怎么走?這是《在路上》一書迫使我們思考的問題。

從這個層面上講，我們每個人都在路上，都在尋尋覓覓、停停走走。《在路上》這本書不僅是一個時代的路標，更應是每個人人生的指南。它其實也已經告訴了我們上述問題的答案，即聽從內心的召喚，堅定地走自己的路。個人如此，一個國家也應當如此。

永遠在路上讀后感二： 聽痛仰(痛苦的信仰樂隊)的歌《再見杰克》，里面有兩句歌詞：再見杰克，再見我的凱魯亞克。我很好奇杰克是誰，凱魯亞克又是誰，于是去百度了一下，發現杰克和凱魯亞克是同一個人。這個人的全名是杰克*凱魯亞克，他寫了一本書叫《在路上》，于是我就讀了這本書。

書中講的是一個瘋狂的故事。講作者搭車暢游美國的往事，故事里的都是一堆瘋子，干著各種瘋狂的事情。讀這本書我感覺總是亂糟糟的，讀的也沒來感。后來想到了一句話真正擁有國土的人，一個是國王一個是流浪漢。想想還真是對的。我天性里沒有瘋狂的基因，所以在這本書里找不到共鳴點。但是這本書倒引發了我的另一個思考，關于怎么樣回歸大自然。

厭煩了城市生活的人們，周末開車去城市的郊區，在盤山路上跑一跑，在農家院里吃頓飯。那里天比城里藍，空氣比城里清新，還能看得見青山綠水。感覺與大自然親近了，于是心滿意足的開車回到城里，繼續打開電腦看視頻，拿出手機來聊微信。這最多算是出去看了看風景。

人是社會性的動物，結伴在一起互相保護。雖然人與人之間已經變得相當冷漠，但當我們面對共同的敵人，比如外星人時，還是會團結在一起。我們建起了高樓大廈，圍出一塊地來作為城市。這隔絕猛獸，也隔絕了自然。人作為自然的產物，就在這樣與自然隔絕的環境里進化下來。真正的回歸自然的方式，應該首先如《荒野生存》(《Into the Wild》)一樣，拋棄你身上除了衣服之外的東西，然后獨自走上無人開拓的曠野。你必須時刻面對著死亡，這才是自然生活的一部分。你要應對自己的饑餓，疾病，寒冷，猛獸，毒物，你失去了所有的保護，只能靠自己。每時每刻的選擇都是在賭博，你在水泥森林里所擁有的生活技能和經驗，到了這里便一無是處了。忍受不了這些危險，就欣賞不到純粹的自然。自然的本質就是競爭和淘汰。你到了那里，甚至無暇欣賞它所謂的美麗，因為可能就你停下來欣賞的那一會兒，你便被狩獵者緊緊的盯住了。這樣的自然能帶給你什么呢?如果你能生存下來，你身上所有的傳感器和智商，將達到人類的極致，因為你經歷了最殘酷的磨礪，赤手空拳的活了下來。而且，你所感悟到的自然和生活，將遠遠超出美景的范疇，上升到哲學的高度。

永遠在路上讀后感三： 即使在時隔多年以后，我仍然記得昨日的那個冬夜，雖然寒風讓人瑟瑟，內心卻似一團熊熊大火在燃燒，只因整個下午和晚上，我都在看一本叫做《在路上》的小說。當我把書的最后一頁輕輕合上，抬頭望向窗外，雖是漆黑一片，但卻想一頭沖出去，永遠不再回來。那個寒冷的夜晚，空氣中漂浮著荷爾蒙的味道，那種味道，叫做年輕!

翻開杰克.凱魯亞克的人生樂章，用年輕的眼光去讀，或可稱作完美。大學時期的杰克是個桀驁不馴，事實上心里都是愚蠢的獨立思想的人。因為年輕，他無所畏懼，為了執著，他在所不惜。大學退學之后，杰克與垮掉的一代一樣，過上了一種完全自由的生活，雖然貧寒，卻不失激情，并開始從事他最熱愛的事情為自己的內心寫作。然后，35歲的他發表了《在路上》，紐約時報給他的評價是：杰克最后一次作為一個默默無聞的人躺下。第二天清晨，電話鈴吵醒了他，他已經出名了。從那以后，杰克經歷了聲名顯赫與紙醉金迷的最后一段生活，就連他的死也似乎令人羨慕，47歲，他便離開了世界，沒有像中年人的世故過，沒有像老年人的遲暮過，恰似芳華絕代的梅艷芳與張國榮。

我還年輕，我渴望上路。也許《在路上》根本就不是一本小說，它所有的激動之處在于它的真實，在于年輕人心中的共鳴，遠走高飛這個詞，總是對年輕的心有太大的誘惑，再沒有什么比為所欲為更令人神往的事情了：半夜搭乘陌生人的汽車，陌生的城鎮，新鮮的朋友，突如其來的性愛，徹夜的狂歡，酒精，眩暈，睜開雙眼后看見的黎明，一望無際的大草原，不見盡頭的公路......就算是將這一切記錄下來，也要采取最激烈的方式，讓滿是荷爾蒙的即使在時隔多年以后，我仍然記得昨日的那個冬夜，雖然寒風讓人瑟瑟，內心卻似一團熊熊大火在燃燒，只因整個下午和晚上，我都在看一本叫做《在路上》的小說。當我把書的最后一頁輕輕合上，抬頭望向窗外，雖是漆黑一片，但卻想一頭沖出去，永遠不再回來。那個寒冷的夜晚，空氣中漂浮著荷爾蒙的味道，那種味道，叫做年輕!

翻開杰克.凱魯亞克的人生樂章，用年輕的眼光去讀，或可稱作完美。大學時期的杰克是個桀驁不馴，事實上心里都是愚蠢的獨立思想的人。因為年輕，他無所畏懼，為了執著，他在所不惜。大學退學之后，杰克與垮掉的一代一樣，過上了一種完全自由的生活，雖然貧寒，卻不失激情，并開始從事他最熱愛的事情為自己的內心寫作。然后，35歲的他發表了《在路上》，紐約時報給他的評價是：杰克最后一次作為一個默默無聞的人躺下。第二天清晨，電話鈴吵醒了他，他已經出名了。從那以后，杰克經歷了聲名顯赫與紙醉金迷的最后一段生活，就連他的死也似乎令人羨慕，47歲，他便離開了世界，沒有像中年人的世故過，沒有像老年人的遲暮過，恰似芳華絕代的梅艷芳與張國榮。

我還年輕，我渴望上路。也許《在路上》根本就不是一本小說，它所有的激動之處在于它的真實，在于年輕人心中的共鳴，遠走高飛激情像鋼水一樣四濺，而年輕的沖動與熱力，就像熔巖一樣，從字句背后，從紙張之下，噴涌而出，年輕有什么不可以?!年輕就是用來放肆的!

杰克.凱魯亞克的幸運之處在于他生活的年代給了他靈感，他執著的信念讓他不用擔心年輕過后的事情，看看《在路上》那淡淡憂傷的結尾：......除了衰老之外，誰都不知道誰的遭遇......或者，我們不需要知道誰在年輕之后的遭遇，相比那種沒有青春期，生下來就已經成熟，年紀輕輕卻已經學會了圓滑世故的人，再激烈，再荒唐的青春也無需后悔!

第二篇：《永遠在路上》讀后感

《永遠在路上》觀后感

周一下午三節課下，讀書班又開始了新的課程，這次我們觀看了約半個小時的視頻，看完我深有感觸！

近日，由中央紀委與中央電視臺聯合制作的八集反腐專題片《永遠在路上》于10月17日開播，第一集《人心向背》就深深地震撼了我，本集主要講述了十八大以來，黨中央把全面從嚴治黨提升到“四個全面”戰略布局高度，深入推進正風反腐，一大批腐敗分子被繩之以黨紀國法，獲得了人民群眾的高度認可，贏得了黨心民心。作為一名基層干部，我認為黨的作風就是黨的形象，關系到國家的興旺發達和黨的生死存亡，對于作風問題切不可掉以輕心。黨的作風之所以如此重要，是因為中國共產黨代表最廣大人民的根本利益，全心全意為人民服務是黨的宗旨，優良的黨風是凝聚黨心民心的巨大力量。如果黨的作風出現了問題，那勢必會失去人民群眾的信任。黨員的一言一行，一舉一動，都在廣大人民群眾的關注之下。水可載舟，亦可覆舟，如果失去了最廣大人民群眾的信任與擁護，那后果將是不可想象的。

影片中提到的全國人大環資委原副主任、云南省委原書記白恩培，河北省委原書記周本順和四川省委原副書記李春城等三名落馬的省部級官員對自身的違紀違法行為進行自我剖析和懺悔。事實證明，堅定不移反對腐敗是一筆關乎人心向背的政治賬，是民意所致、民心所向。

十八大以來，從嚴治黨、正風反腐，力度有目共睹。黨中央把管黨治黨提到前所未有的新高度。黨的十八屆六中全會將對全面從嚴治黨做出戰略部署。近四年來，黨中央著力構建不敢腐、不能腐、不想腐體制機制，反腐敗壓倒性態勢正在形成。

但是“四風”問題仍然不容小覷，它是我黨作風問題的集中體現，是黨的群眾路線的死敵大敵頑敵，其危害要引起我們每一位領導干部和黨員同志的充分重視。“四風”違背黨的“執政宗旨”。黨的宗旨是為人民服務。“四風”首先就違背了黨的執政宗旨。違背黨的執政宗旨，就是給黨臉上抹黑。違背黨的執政宗旨的領導干部，是和黨背道而馳的，是和人民背道而馳的，是黨和人民都不滿意，都不需要的領導干部。反對“形式主義，官僚主義，享樂主義，奢靡之風”，這在延安整風運動時，也有類似的內容。可以說，當年的延安整風運動，正是挽救了黨，挽救了干部，才使黨永葆了青春和活力，最終才贏得了革命和建國的偉大勝利。這次群眾路線的“四風”整頓，可以說正是來源于當年的延安整風運動這個歷史背景。這次群眾路線教育活動，解決領導干部的“四風”問題，也是為了挽救干部，是黨內自我看病，自我打針，自我吃藥，自我醫治，自我革新，為的就是：圍繞黨執政宗旨，永葆黨的先進性和純潔性。

“四風”動搖黨的“執政根基”。黨在革命，建設，改革開放的任何一個時期，都注重艱苦奮斗，團結一心，不怕犧牲，實事求是的精神，這才讓國家和人民有了今天來之不易的成績。但是，“形式主義，官僚主義”卻存在于一些領導干部身上，有的還表現得很突出。形式主義害人，形式主義是作秀，形式主義違背“實事求是”的精神。官僚主義讓黨和群眾分開，讓魚和水隔離，離開水的魚兒不可能存活。成由勤儉敗由奢，“奪天下易，守天下難”。“享樂主義，奢靡之風”，吃壞了黨風，敗壞了黨風，使黨的肌體生病，生重病。如果不及時治療，就會病情轉變，就會使黨萎靡不振，甚至使黨成為癌癥病人走向覆滅之路。

十八大后，四川省委副書記李春城隨即落馬。此后，原國家發改委副主任劉鐵男，安徽省原副省長倪發科等先后在高位上東窗事發被查辦。近日，已有四川省原省委常委，副省長，現任省文聯主席郭永祥;內蒙古自治區黨委常委，統戰部部長王素毅;廣西壯族自治區政協副主席，區總工會主席李達球三位官員被調查的消息。廣東省國土資源廳原副廳長呂英明，廣東英德市原副市長鄭北泉，廣東省揭陽市原市委書記陳弘平，深圳市原副市長梁道行等多位官員，亦因嚴重違紀，正接受組織調查。這些眼下發生的事件，都在印證一個真理：“四風”問題，已經正在動搖黨的“執政根基”。“四風”不除，黨繼續為民執政，就隱藏著很大的禍患。

通過認真觀看《永遠在路上》反腐專題片，從中感受違紀人員的反思痛悟，洞察作風之變后的深層律動，領會中央推進作風建設的堅定決心。我將以收看該系列專題片為契機，進一步深化對作風建設的認識，筑牢理想信念之根基，保持廉潔勤政之作風，做一名合格的職校生！

第三篇：《永遠在路上》讀后感

《永遠在路上》觀后感

在大眾媒體上展示巨貪們的丑事惡行，這是一種痛，也是一種自信。治國必先治黨，治黨務必從嚴，反腐是一場必須贏不能輸的斗爭。所謂“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”，從這個角度看，電視專題片《永遠在路上》是一份反腐斗爭的成績單，是一份階段性的答卷。

人們欣喜地看到，十八大以來，黨中央順應黨心民意，先后出臺八項規定等一系列反腐倡廉、從嚴治黨的規定，以猛藥去疴、重典治腐的決心，以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣，采取堅定措施，堅決同腐敗現象和腐敗分子作斗爭。截至2015年3月底，包括***、徐才厚、蘇榮，令計劃在內的多名副部級以上“老虎”被揪出，一批蠶食改革開放成果和魚肉百姓利益的“蒼蠅”“蛀蟲”被繩之以法，“四風”痼疾得到有效遏制，廣大人民群眾由衷地感到，黨風、政風和社會風氣為之一新，黨心民心為之一振，風清氣正的政治生態正在形成，實現國家長治久安和“兩個一百年”奮斗目標的組織保證和民心基礎進一步鞏固。

但是，古今中外反腐經驗告訴人們，腐敗現象具有反復性，往往是上面抓得緊時，腐敗分子就有所收斂，反之就會肆無忌憚;隨著通訊技術和支付手段的不斷更新，一些“權權交易、權錢交易、權色交易”變得更加隱蔽;有的腐敗分子一感“風吹草動”，便四處打聽消息，利用各種手段“圍獵”，妄圖擺平紀檢機關;當某一時期中紀委網站沒有發布“大老虎”落馬消息時，有些人便推測中央“打虎”節奏有所放緩，甚至個別媒體猜測“反腐遇到了阻力”。凡此種種，均已說明反腐倡廉工作的復雜性和長期性。

有句頗富哲理的俗語“細節決定成敗”，足見細節的重要性。但是，在以往懲治貪腐的過程中，公眾往往是只見森林、不見樹木，只見罪罰、不見細節，這種現象存在的原因，是在反腐斗爭中存在“諱疾忌醫”的心理。

十八大以來，中央把全面從嚴治黨提升到“四個全面”戰略布局高度，在反腐中見真章、動真格，在一些部門及官員中曾經比較廣泛存在的“諱疾忌醫”心病也大為好轉。記得幾年前，在這場反腐風暴剛拉開帷幕之際，很多人不相信會有省部級官員成批落馬，更不信***這樣高級別的官員真的會被查辦。之所以不信，其中一個重要原因就是，一些人認為“封疆大吏”或正國級官員理應是普通黨員的榜樣，法辦這些腐敗高官有可能“破壞”黨的形象。幾年來，中央堅定不移地推進反腐工作，反腐敗的高壓態勢持續推進，反腐敗斗爭的壓倒性態勢正在形成。中央反腐敢于揭丑，“鐵帽子王”之類的各種神話不斷被打破，反腐敗得民心順民意，得到群眾高度認可，一些人“諱疾忌醫”的心病自然也逐步痊愈。

在大眾媒體上展示巨貪們的丑事惡行，這是一種痛，也是一種自信。治國必先治黨，治黨務必從嚴，反腐是一場必須贏不能輸的斗爭。十八大以來，中央作出“打鐵還需自身硬”的莊嚴承諾，以“八項規定改變中國”，反腐敗“老虎”“蒼蠅”一起打。四年來，中央以實際行動，讓人民群眾看見并享受到“全面從嚴治黨永遠在路上”的成

果。所謂“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”，從這個角度看，電視專題片《永遠在路上》是一份反腐斗爭的成績單，是一份階段性的答卷。

同時，《永遠在路上》更是一部以案為鑒、以案明紀，振聾發聵的反腐教材。包括白恩培、周本順在內，許多落馬貪官都是貧苦家庭的孩子，通過組織的培養、出色的工作逐漸步入高位。電視片中披露的細節，向觀眾更向官員們展示了這些高官是如何從痛恨貪官，到最后變成貪官并身陷囹圄的過程。這種非常規的教育方式，將讓很多“邊緣人”身臨其境般地看清罪與罰的邊界，幫助更多官員完成不敢腐、不想腐的自我教育。反腐敗斗爭關乎人心向背，“有腐必反”、“有貪必懲”已成為社會共識，警鐘長鳴，反腐敗斗爭必須“永遠在路上”。

第四篇：永遠在路上

永遠在路上

——記平遙煤化集團董事長郭興銀

從最初的井下推箱礦工、辦公室干事、副主任，一直到后來的企管辦主任、經營副礦長、集團董事長。僅僅二十余年時間，郭興銀從一個普通的農家小伙成長為擁有16家下屬企業的集團公司老總，無論他的企業還是他的名字，在古城平遙早已家喻戶曉。街頭巷尾，“郭興銀”三個字被人們賦予了更多的財富傳說，而他的企業，在今天，也明明白白地為縣財政貢獻著近三分之一的稅收份額。

可是人們并不知道在1994年初郭興銀正式接管平遙一礦（即煤化集團前身）之前，這家國營企業卻是一個連年虧損、資源面臨枯竭、職工精神懈怠的爛攤子。

“關鍵是信心！有信心才會有力量。”沒有象樣的會議室，那天的動員大會是在職工澡堂開的。基層出身的郭興銀講話頗有感染力，無論普通礦工還是中層領導都公認他身上有一種領袖氣質，正是這樣一種氣質和他平日里謙和的作風凝聚了大家的力量。當年，通過常抓不懈地思想動員，行之有效地技術改造，平遙一礦的經營終于有了起色。職工們看到了希望，干勁也回升了。到1995年8月，郭興銀又提出“將軟肋變硬肋、化短板為長板”的生產經營理念，鼓勵生產技術人員及時發現問題，改進技術。很快，井下機運效能不高的問題被指出，無級繩傳輸隨即改為皮帶傳輸，產能大大提高。年底，企業終于從虧損的逆境中走出，開始盈利了。

化劣勢為優勢，將弱項轉變為強項。在企業內涵中是難能可貴的一種品質，而對于企業領導人來說，敢打硬仗，敢從薄弱處下手，需要具備強大的勇氣與毅力。與眾多得過且過、只顧眼前利益的企業家相比，郭興銀的經營策略顯然更具遠瞻性與社會責任心。1997年，經過多方奔走，平遙一礦成功重組了與之毗鄰的溫家溝煤礦，該礦煤田資源較為豐富，此舉一定程度上緩解了長期困擾在一礦人心中的“煤田資源即將枯竭”的隱憂。當年，已正式更名為平遙煤化有限責任公司的一礦年煤產量突破15萬噸大關。到2002年，更是歷史性地達到30萬噸的高度，上繳利稅300萬元。

而新的問題接踵而至，煤炭產量大幅度提升的背后，又隱藏著新的危機。多年來公司煤炭外運主要依靠縣煤運公司，現在產量提高了，縣煤運公司僅僅能夠解決很小的一部分，大量的煤炭積壓在煤礦銷不出去，煤炭外運難又成了當時制約公司發展的新的瓶頸。怎么辦？面對這個新的軟肋，總經理郭興銀又下出了聯營兼并鄉鎮煤運公司這步好棋。當時全縣只有兩個公司具有煤炭鐵路發運權，一個是縣煤運公司，當時全縣煤炭的99%由該公司發運，另一家是縣鄉鎮局下屬的鄉鎮煤運公司，每年只是零擔發運，職工40多人，但是由于經營不善負債累累，年發運量僅僅3000噸。如果僅從資產負債情況來看，兼并這樣的企業是很不劃算的，但郭興銀看準的是這個公司所具有的潛在的發展能力，在此期間他力排眾議，果斷決策，采取人員債務全接管，聯營重組了這個被人看作是包袱的公司，形成了煤炭生產、發運銷售一體化經營的新格局，為公司的煤炭運銷提供了可靠保障。

隨后幾年的事實再次證明了郭興銀最初的決策是非常英明的，僅僅用了五年的時間，鄉鎮煤運公司的年煤炭發運量就由過去的3000噸發展為30萬噸，發運量提高了100倍。2005年他們又啟動鐵路專運線建設項目。至2007年，年發運量250萬噸、南同蒲線上設計最科學的鐵路專用線順利竣工。此舉大大地增強了平遙煤化公司的市場競爭能力，進一步拓展了公司的發展空間。

一個沒有自身文化的企業是短命的，也是呆板的。在注重文化建設的今天，制度與創新固然可貴，但企業如果只知道生產、只知道單純地營銷，注定不會走太遠。郭興銀清醒地意識到這一點，近些年，平遙煤化集團在企業文化構建上無疑是同行業中的翹楚。

辦煤化報、辦網站，當年的“煤黑子”們工余時間讀報、上企業內部網已成慣例。隨后，公司又在礦工當中發掘和挑選了百余名懂生產擅經營的復合型人才，大力提拔任用。除此之外，公司每月還要進行一次合理化建議總評，并配套出臺相應的獎勵措施，對于有實際價值的建議實行重獎，最高的一次獎金額曾達到2萬元。

從2005年始，平遙煤化集團著手實施他們的第五次人才戰略大轉型，那就是由原來的勞動型職工向學習型職工的跨越。提出了“用知識塑造人才”的口號，先后組織中層以上領導干部赴海爾、南山等大型企業集團考察學習先進的管理經驗和發展理念；選拔中青年骨干帶薪到清華、北大、太原理工大學等高等學府深造；每年投資近10萬元與省內管理咨詢單位聯手對經理級干部進行培訓；在一線中挑選文化高、年齡小、有培養前途的青年，選送上大學研讀；派遣對企業

作出重大貢獻的20多名勞模子女赴專業學校定向培養。年初，平遙煤化公司又與晉中職業技術學院合作，成立了晉中職業技術學院——平遙煤化集團煤化班和機電班。學院教師利用周末，在不影響企業正常生產的前提下送教上門。

走可持續發展道路，除了加強人才培育，更重要的是選擇一個產業方向。近些年，煤碳采掘與深加工類企業幾乎成了環境污染的代名詞。“如果沒有一個好的生存環境，企業賺取再多的利潤又有什么用？”這些年，郭興銀掛在嘴邊的常常是這樣一句話。他本人及他的父母都居住在離煤化集團不遠的一個小村子里，目睹了居住環境十余年間深遽的惡化，郭興銀深知自己責無旁貸。

2004年，煤化集團領導班子果斷決策，確立建設環境友好型企業的發展思路。公司按照“綠色開采、生態和諧”的發展理念，積極推進生態示范型礦井建設，開展了礦區萬畝造林工程。在由煤炭采掘向焦化加工的產業鏈延伸過程中，他們確立了一步到位建設60萬噸機焦項目的發展思路。隨后又大力建設節能環保項目，新建了礦井水處理廠和2.4億標塊煤矸石燒結磚磚廠。其中，年產2.4億標塊煤矸石燒結磚項目是利用礦渣和煤矸石作為主要原料，項目集節能、節地、利廢、環保于一體，實現了燒磚不用煤，制磚不用土的突破，形成了煤-焦-電-煤矸石燒結磚的一條龍產業鏈。而公司的生化水處理、消煙除塵、脫硫系統、蒸銨系統等項目一年后也建成并投入運行。近三年間，公司又先后投資200余萬元，在廠區內外進行大規模造林綠化。目前綠化面積占到廠區面積的30％以上。夏秋季節，步入廠區，綠

樹掩映，花香飄溢，清風撲面，整個生產廠區被濃濃綠色包圍，成為名副其實的“綠色工廠”。他們這種建設環境友好型企業的觀念，得到了應有的回報。2008年初，在省、市、縣各級政府的環保整治專行動中，平遙煤化焦化廠成為本縣唯一予以保留的焦化企業，超前的發展理念為企業贏得寬廣的生存空間。

2008年5月，公司佛殿溝煤礦又被省環保局授予“山西省生態示范型礦井”，這是公司繼獲得晉中市“花園式單位”后的又一殊榮。然而，所有的成功都只能代表過去。用郭興銀的話說——“我們永遠都在路上。”時至今日，平遙煤化集團銷售收入已突破25億元，年上繳利稅2.5億元，是古城平遙工商界名副其實的巨無霸。但做為集團董事長的郭興銀在大會小會上總在強調企業的危機感，沒有危機感就沒有上進的動力。而居安思危，是中華民族古老的風范。

此刻，郭興銀正在路上，平遙煤化集團正在路上，中華民族也正快步行走在偉大復興的路途上。

第五篇：永遠在路上

《永遠在路上》觀后感

近日，單位組織全體黨員（也包括我這個預備黨員）觀看了大型專題片《永遠在路上》系列劇集，看完后感觸頗深，黨風廉政，是一個政黨自我進化、自我調適、順應時代發展的需要，根本目的是踐行和實現政黨的宗旨。

《永遠在路上》專題片共分八集：第一集《人心向背》，第二集《以上帥下》，第三集《踏石留印》，第四集《利劍出鞘》，第五集《把紀律挺在前面》，第六集《拍蠅懲貪》，第七集《天網追逃》，第八集《標本兼治》。本部專題片以大量翔實的材料，展現了中央堅決整肅“四風”，推進作風建設的堅定決心，展現了各級紀檢機關落實中央決策部署，嚴格監督執行的堅決行動，展現了中央八項規定實施兩年來黨風政風改進、社會民風轉變的重大成果。《永遠在路上》列舉了多名省部級領導干部違法違紀的典型案例，蘇榮、白恩培、呂錫文、周本順、李春城等當事人現身說法，進行剖析和懺悔，又針對這些案例進行深入點評和分析，他們的腐敗是驚人的，這種不正之風我們應該嚴懲不貸。專題片教育我們黨員應時刻嚴守政治紀律和政治規矩，筑牢理想信念的根基，在未來生活中要引以為鑒，理想信念不能迷失方向，時刻謹記自己是名共產黨員。

這些活生生的案例表明了中央堅決整肅“四風”的決心，展現了中央八項規定實施兩年以來黨風作風改進的重大成果。黨的作風如果出現了問題，那一定會失去人民群眾的信任。水可載舟，亦可覆舟，如果失去了廣大人民群眾的信任和擁護，那后果是很嚴重的。給我印象最深的是白恩培所說的話“住豪華的房子，坐豪華的車子，個人還買的私人飛機。我也追求像他們一樣的生活，這思想就變了。”攀比之心，人皆有之，對于這種本性，我們應該時刻提高警惕，不忘初心。

不忘初心，就是不要忘記入黨初心，為人民服務的初心，為人民維護公平的初心。在日常的各項工作中，像焦裕祿、孔繁森、任長霞這些好黨員、好干部學習，堅決抵制“四風”，認真學習《黨章》、《黨員條例》等規定，始終牢記理想信念，保持政治上的清醒，始終牢記責任使命，牢記黨員形象，不斷加強黨性修養。要在政治上負責任，樹立高度的政治意識，增強政治責任感；在作風上負責任，形成嚴謹的工作作風。從現在做起、從我做起、從身邊的小事做起，對自己的思想作風、工作作風以及生活作風進行認真的對照檢查，發現問題，及時改正，以良好的工作作風和開拓進取、與時俱進的精神風貌，為祖國經濟的發展添磚加瓦。

作為一名預備黨員，在工作上要不忘初心，繼續前進，作風建設修煉永遠在路上。

李彩紅

2016年12月10日