第一篇：強(qiáng)化三個(gè)抓手_確保焊軌質(zhì)量(廣鐵集團(tuán)交流材料)

全路工務(wù)工作 會(huì)議交流材料 2011.12.太原

強(qiáng)化三個(gè)抓手 確保焊軌質(zhì)量

廣州鐵路（集團(tuán)）公司

為確保高速鐵路鋼軌焊接質(zhì)量，廣鐵集團(tuán)公司認(rèn)真落實(shí)鐵道部運(yùn)輸局工務(wù)部要求，緊緊抓住“理念、標(biāo)準(zhǔn)、保障”三個(gè)關(guān)鍵，不斷強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，著力優(yōu)化工藝參數(shù)，管內(nèi)紅海焊軌基地自2008年8月投產(chǎn)至今，共計(jì)焊軌3610公里，其中高速軌2150公里，沒有發(fā)生質(zhì)量不良反映。我們的主要做法是：

一、抓理念，在提升“軟實(shí)力”上下“硬功夫”

面對(duì)高速鐵路鋼軌焊接在工藝、技術(shù)、質(zhì)量方面等的全新要求，我們首先強(qiáng)化理念引導(dǎo)，促進(jìn)干部職工轉(zhuǎn)變觀念，提高工作質(zhì)量。

1.強(qiáng)化“安全為天”的質(zhì)量理念。作為高速鐵路長軌供應(yīng)基地，焊軌質(zhì)量直接關(guān)系到旅客的生命安全。為此，我們首先加強(qiáng)思想教育，引導(dǎo)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到“一個(gè)焊頭等于一千個(gè)人頭”，牢固樹立“安全為天”的質(zhì)量理念。其次，著力培育焊軌質(zhì)量終身負(fù)責(zé)的質(zhì)量意識(shí)，通過把每個(gè)焊頭的參數(shù)、責(zé)任人等資料記錄備案，時(shí)刻教育和提示員工保證焊軌質(zhì)量。再次是以建立

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ISO9000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)體系為載體，把“安全為天”的質(zhì)量理念融入質(zhì)量手冊(cè)、程序文件和規(guī)章制度，促進(jìn)干部職工將安全質(zhì)量意識(shí)真正體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中。

2.導(dǎo)入“人機(jī)合一”的專家理念。針對(duì)2010年檢查落錘有斷頭的現(xiàn)象，我們邀請(qǐng)高校焊軌專業(yè)的專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。專家結(jié)合紅海焊軌基地生產(chǎn)實(shí)際，提出了“人機(jī)合一”的理念，即“懂焊軌工藝必須懂設(shè)備，懂設(shè)備必須懂焊軌工藝”，給予我們很大啟示。過去，我們的焊機(jī)操作者只是單純注重工藝參數(shù)，忽略了焊機(jī)關(guān)鍵部件對(duì)工藝參數(shù)、焊頭質(zhì)量的影響。我們迅速調(diào)整思路，把“人機(jī)合一”理念貫穿在焊軌生產(chǎn)實(shí)踐中，深入研究焊機(jī)設(shè)備性能與焊接曲線之間的關(guān)系，在設(shè)備較穩(wěn)定的狀態(tài)調(diào)試出可靠的焊接曲線，在保證焊接曲線穩(wěn)定的同時(shí)調(diào)試出穩(wěn)定的設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了焊軌質(zhì)量的大幅提升。

3.樹立“動(dòng)態(tài)優(yōu)化”的服務(wù)理念。一方面，我們成立技術(shù)調(diào)查服務(wù)小組，了解掌握不同線路的鎖定軌溫，并根據(jù)第一手資料調(diào)整工藝參數(shù)，將線路的鎖定軌溫作為出廠鋼軌焊頭平直度是否達(dá)標(biāo)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)營品質(zhì)。另一方面，建立“質(zhì)量回訪”制度，對(duì)出廠上線的鋼軌焊頭在不同線路條件下的狀況進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)通過動(dòng)車組對(duì)數(shù)、速度，掌握焊頭在線路上運(yùn)行半年、一年后的兩組原始數(shù)據(jù)，摸索規(guī)律，為優(yōu)化工藝、控制質(zhì)量

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提供依據(jù)。

二、抓標(biāo)準(zhǔn)，在練“真功夫”上下“苦力氣”

我們堅(jiān)持瞄準(zhǔn)全路一流標(biāo)準(zhǔn)，自我加壓，狠下苦功，不斷提升焊軌質(zhì)量。

1.提高標(biāo)準(zhǔn)。一是提高落錘試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。鐵道部標(biāo)準(zhǔn)為5.2米落錘試驗(yàn)，連續(xù)25個(gè)頭一錘不斷。我們將標(biāo)準(zhǔn)提高到連續(xù)25個(gè)頭兩錘不斷。為確定工藝參數(shù)，我們成立落錘試驗(yàn)攻關(guān)小組，在優(yōu)化工藝上下功夫，今年共進(jìn)行了5700余次工藝優(yōu)化試驗(yàn)，并創(chuàng)下連續(xù)220個(gè)頭兩錘不斷的紀(jì)錄。同時(shí)，為加強(qiáng)對(duì)工藝試驗(yàn)過程的控制，保證每一次參數(shù)調(diào)試能夠真實(shí)反應(yīng)到落錘質(zhì)量上，我們堅(jiān)持“三不準(zhǔn)”原則，即工藝技術(shù)員不在場(chǎng)，不準(zhǔn)焊接工藝試驗(yàn)頭；試驗(yàn)頭不冷卻到室溫，不準(zhǔn)落錘；工藝技術(shù)員不在落錘現(xiàn)場(chǎng)，不準(zhǔn)落錘，以確保各項(xiàng)參數(shù)的準(zhǔn)確性。二是提高設(shè)備養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)焊機(jī)設(shè)備狀態(tài)按日常監(jiān)測(cè)和定期監(jiān)測(cè)進(jìn)行管理，對(duì)關(guān)鍵部件改進(jìn)修制，確定焊頭數(shù)量限制，到限更換，確保設(shè)備始終處于優(yōu)良運(yùn)行狀態(tài)。比如，我們定期更換K1000焊機(jī)的頂鍛導(dǎo)向軸，保證了焊頭錯(cuò)邊量控制在0.3mm以內(nèi)。三是提高外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)冷線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格控制，取消人工打磨，全部實(shí)行機(jī)械精調(diào)精磨，確保精磨后外觀質(zhì)量一次到位。通過改造精磨機(jī)主梁、更換磨頭等措施，杜絕超范圍打磨現(xiàn)象，有效解決了打磨質(zhì)量不

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穩(wěn)定等問題。目前，焊頭外觀質(zhì)量離線一次合格率由80%提高到90%以上。

2.優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)。在工藝控制上，我們采用“逼近法”，不斷調(diào)整和優(yōu)化工藝標(biāo)準(zhǔn)，使工藝控制更加精準(zhǔn)，焊軌質(zhì)量不斷得到提升。比如，對(duì)同一軌種，在保證落錘不斷的情況下，針對(duì)灰斑出現(xiàn)的位臵和面積，經(jīng)過多次參數(shù)“逼近”優(yōu)化，探索出與焊機(jī)狀態(tài)匹配的參數(shù)，降低了軌底腳灰斑出現(xiàn)頻次，確保了焊頭質(zhì)量良好。在工序管理上，我們不斷優(yōu)化調(diào)整與之相適應(yīng)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，今年以來，多次優(yōu)化作業(yè)指導(dǎo)書。如在焊軌流程中將原軌檢查和焊前除銹、細(xì)磨點(diǎn)及探傷點(diǎn)從焊軌班分離出來，統(tǒng)一成立了質(zhì)檢班，強(qiáng)化焊軌質(zhì)量過程控制。

3．落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。建立日考評(píng)、月分析機(jī)制，確保各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處。一是對(duì)人員操作進(jìn)行日考評(píng)。每天召開考評(píng)會(huì)，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)考評(píng)，對(duì)合格率達(dá)不到90%的作業(yè)線給予考核，對(duì)合格率超過90%的作業(yè)線給予獎(jiǎng)勵(lì)，做到“當(dāng)日問題、當(dāng)日考核、當(dāng)日整改”，形成閉環(huán)。二是對(duì)工藝質(zhì)量進(jìn)行月分析。每月組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)工藝、質(zhì)量進(jìn)行分析，總結(jié)焊頭外觀、內(nèi)在質(zhì)量、工藝執(zhí)行情況，針對(duì)問題，分析原因，加以整改。比如：我們發(fā)現(xiàn)焊軌曲線存在周期性變化，需定期調(diào)整設(shè)備狀態(tài)與之相匹配。

三、抓保障，以“保障線”確保“焊軌線”

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在抓焊軌工藝控制、確保質(zhì)量的同時(shí)，我們還注重抓人才、科技、生活等保障，努力確保焊軌質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定。

1.強(qiáng)化人才保障。一是選配精干力量。近兩年來，我們補(bǔ)充了3名焊軌專業(yè)的大學(xué)本科生擔(dān)任工程技術(shù)人員，把14名機(jī)電工程專業(yè)的大學(xué)生充實(shí)到主要技術(shù)工作崗位。二是強(qiáng)化實(shí)作培訓(xùn)。要求大學(xué)生在見習(xí)期間要跟隨工班長在焊機(jī)崗位觀察、學(xué)習(xí)。見習(xí)期滿后，必須焊接1000個(gè)頭以上，才能從事工藝技術(shù)員的管理工作。三是強(qiáng)化準(zhǔn)入制度。要求焊機(jī)操作手須具備中級(jí)鋼軌焊接工以上資格才可上熱線作業(yè)。

2.強(qiáng)化科技保障。堅(jiān)持科技保質(zhì)量的思路，加大技改革新力度。今年以來，我們通過對(duì)月臺(tái)群吊、待焊軌棚的改造，解決了鋼軌定點(diǎn)存放和自動(dòng)抓放的問題。在各工位加裝視頻監(jiān)控終端，密切掌握相關(guān)工位作業(yè)情況，達(dá)到安全互控。開發(fā)了鋼軌自動(dòng)輸送系統(tǒng)并投入應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了鋼軌自動(dòng)對(duì)位，誤差小于3mm，消除了鋼軌撞擊設(shè)備的隱患，防止了送軌時(shí)鋼軌撞擊傷損。

3.強(qiáng)化生活保障。我們按照“創(chuàng)一流基地，建和諧家園”的目標(biāo)，努力創(chuàng)建一流環(huán)境。去年以來，集團(tuán)公司投入1580萬元，購臵了一家廠房作為職工宿舍，解決了職工的后顧之憂，并拿出一部分宿舍作為職工家屬“探親房”，解決了異地職工家屬探親的住宿困難。投入31萬元，對(duì)GAAS焊機(jī)防護(hù)門及兩臺(tái)焊機(jī)

—5— 的除塵裝臵進(jìn)行改造，改善了車間作業(yè)環(huán)境。投入12萬元，在半成品月臺(tái)和成品月臺(tái)增設(shè)了8個(gè)空調(diào)休息亭。投入33萬余元，對(duì)基地內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了全面整治和綠化。

我們深知，我們的工作與鐵道部的要求和一些兄弟單位相比，還有一定差距。我們將不斷探索、學(xué)習(xí)借鑒兄弟局焊軌基地的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，致力于提高焊軌質(zhì)量，為創(chuàng)建“五個(gè)一流”的現(xiàn)代化焊軌基地繼續(xù)努力。

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