第一篇:中央空調設備實驗室實習日志
2013年5月6日
周一 天氣:陰
今天早上八點三十分在我們系樓A409教室,由李老師給我們展開了實習動員。動員過程中,李老師先后給我們說明了本周的實習主要目的及實習基本任務和各項操作內容。
實習動員過后,李老師帶領我們參觀了我們的專業實驗室,觀看并聽老師講解了中央空調實驗設備及系統原理流程圖和中央空調系統模擬設備。在此,我了解到其基本構成及其工作原理。
一般來說,它的組成結構包括以下幾個部分:空調機組(包括通風管道、壓縮機等)、制冷機組(包括冷凝器、節流器、蒸發器等)、冷卻塔、風機盤管、鍋爐加熱。這幾部分通過管道連接組成一個整體系統,系統內充注一定量的制冷劑。來自蒸發器的低溫低壓的制冷劑氣體經壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體,然后流經節流器,節流成低溫低壓的氣液兩相物體,然后低溫低壓的液體在蒸發器中吸收來自室內空氣的熱量,成為低溫低壓的氣體,低溫低壓的氣體又被壓縮機吸入。載冷劑或室內空氣經過蒸發器后,釋放了熱量,空氣溫度下降。如此壓縮-----冷凝----節流----蒸發反復循環,制冷劑不斷帶走室內空氣的熱量,從而降低了房間的溫度。
通過對這些知識的系統學習,我深刻感受到此次認識實習的重要性。認識實習不僅僅只是讓我們對系統設備和工作原理有所了解,它更是讓我們通過對這些設備的認識來加強我們對專業知識的學習和鞏固。
2013年5月7日
周二
天氣:小雨
早上醒來,便聽到窗外嘩嘩的雨水聲,盡管如此,但我們仍舊對期盼已久的認識實習滿懷期待。吃過早飯,我們便來到了校南門口集合。
上午帶領我們實習的老師有李老師、付老師,在聽完實習安排后,我們一行人便尾隨老師來到新城區平燃公司的地下室,以參觀并熟悉其地下天然氣鍋爐房的供暖原理和工作流程。據工作人員介紹,天然氣鍋爐由三部分組成:燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。由于在觀摩之前我查閱了相關資料,所以對于其講解較為理解并有了清楚的認識。
為了能更進一步的認識天然氣的輸配系統,下午我們來到了平頂山CNG加氣站和平頂山天燃氣門站進行對專業知識的實踐學習。到達之前,帶領我們認識實習的馬老師提前已給我們講解了天然氣的主要成分和些許天然氣的輸配系統的構成等以及關于西氣東輸的天然氣門站城市燃氣輸配等問題,來到加氣站,又通過技術師傅的引導講解,我們認識了解了CNG燃料的成分及環保和安全問題、子母等站點的分工和作用以及燃氣輸配等系統的重要組成部分等。在平頂山燃氣門站,我們了解到我們了解到城市燃氣門站又通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然后通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。最后在聽技術人員講解的過程中,我們又了解并學習到有天然氣的加臭裝置及原理等。
經過一天的認識實習,我更意識到專業知識的并不只是局限于課本理論知識的學習和總結,只有經過付諸于實踐的認識和操作才能真正學習好專業知識。
2013年5月8日
周三
天氣:小雨
經過兩天的,但是我們對知識的渴求絲毫不減,今天是實習的第三天,針對城市的輸配管網施工所需的材料方面的認識學習,老師帶領我們來到了平燃公司。
到達平燃公司,迎接我們的是郭老師,在觀察各種燃氣管道管材的過程中,郭老師給我們介紹了各種在燃氣運輸、輸送過程中使用的管材(如PE管、鑄鐵管、鋼管等)、管材的制造、燃氣配件、管件的用途以及管道閥門連接等。其中,鋼管按生產方法可分為無縫鋼管和有縫鋼管兩大類,而無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分;有縫鋼管則是由厚鐵皮卷曲焊接而成。鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管;燃氣配件包括彎通、三通、管堵、閥門、閥門外殼等;管道閥門連接即螺紋、法蘭、焊接的三種不同連接方式,總之,每種連接方式都有它一定的適用標準。
通過這部分的認識實習,讓我對燃氣施工過程中使用的各種管材及配件有了進深一步的了解。同時知道了管材的使用應根據施工的環境,燃氣的輸送條件及經濟條件進行綜合考慮,并結合各種管材的優缺點,選出適用的管材。
2013年5月9日
周四
天氣:陰
今天收到班級通知,說自行去丹尼斯華府大廈認識實習,了解中央空調系統及其工作原理。故而我們相約十多人結伴來到了丹尼斯大廈。
正如在李老師的帶領下參觀實驗室時所了解的一樣,中央空調系統是由空調機組(包括通風管道、壓縮機等)、制冷機組(包括冷凝器、節流器、蒸發器等)、冷卻塔、風機盤管、鍋爐加熱等一系列驅動流體流動的運動設備、各種型式的熱交換器及連接各種裝置的管道和閥件所組成。在商場內部我們看到的肉柜,島柜,立風柜,冷庫等就屬于制冷設備的一部分——室內展示冷柜。當然,制冷設備主要的組成部分還包括室外成套壓縮機組等設備。
中央空調制熱系統與制冷系統工作原理:制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量,用以抵消室內環境的冷負荷;制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。當然制冷系統是中央空調系統至關重要的部分,其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
最后,此丹尼斯之行中,除了商場制冷設備、設備種類、組成,我們也了解到設備的操作說明與日常維護工作等,如冷庫的使用過程中應注意觀察,發現冷庫溫度異常、或出現聲響、異味、蒸發器結霜過厚、風機停轉、排水管堵塞等異常情況應及時通知維護人員。2013年5月10日
周五
天氣:晴
今天是實習的第五天,通過幾天的校外認識實習,我得以讓所見、所聞,所想、所感在腦海里熔化升華,得以使其與理論知識融會貫通,讓我能把握我們認識實習的根本,只有這樣才能學習好專業知識。
在實習過程中,我抱著虛心的態度,積極地記下并了解各種設備的結構,及時向老師請教自己不歷屆的疑問,去總結我們認識上許多錯誤的認識。在實習過后的今天,我懷揣著對專業知識的急于汲取心情來到圖書館查閱了相關書籍和電子資料,綜合自己幾天來實習的認識——中央空調系統的設備原理和工作流程、天燃氣鍋爐的供暖原理和工作流程、天然氣的輸配系統的構成、門站調壓供氣設備、城市的輸配管網施工所需的管件管材等的認識,得以對專業知識有了更深層的認識。
除了總結實習所學所識,我也在校內觀察了教室的供暖管道的連接,為了能更清楚明了的最后我總結并繪制了如下三號教學樓供暖管道圖
第二篇:中央空調設備實驗室實習報告.
目錄
一、前言
二、實習目的
三、主要內容
1、中央空調設備實驗室
通過對實驗室模擬設備的認識及工作原理的熟悉學習,結合理論知識已達到對實習內容的初步認識。
2、新城區燃氣大廈
通過對平燃地下天然氣鍋爐房供暖設備的認識及學習,了解其設備安裝及供暖原理。
3、平頂山CNG加氣站
了解什么是常規站、母站、子站,以及加氣母站、液壓加氣子站、壓縮加氣子站等,認識天然氣壓縮、預處理、控制、儲存等系統的重要組成部分。
4、西氣東輸平頂山門站
通過對平頂山門站調壓供氣設備的認識學習,了解城市的燃氣輸配系統等相關知識。
5、平燃公司
認識城市的輸配管網施工所需各種燃氣管道管材,并對其管道閥門的三種連接方式、管道安裝的各個環節加以學習了解。
6、丹尼斯商場
通過參觀商場室內展示冷柜(冷庫)和室外成套壓縮機組等中央空調系統制冷設備組成部分,熟悉其工藝流程、設備構造及安裝形式和工作原理。
四、實習收獲
五、結束語
一、前言
專業介紹:
建筑環境與設備工程專業主要培養能夠從事建筑物采暖、空調、通風除塵、空氣凈化和燃氣應用等系統與設備以及相關的城市供熱、供燃氣系統與設備的設計、安裝調試與運行等方面工作的專業人員和技術人才。故而要求本科畢業生必須系統地掌握本專業領域所必需的傳熱與傳質、流體力學與流體機械、工程熱力學、計算機、建筑電氣、電子、機械、建筑環境等技術基礎方面的理論知識;此外,還要具有暖通、空調、燃氣供應、建筑給排水等公共系統,建筑熱能供應系統的設計、安裝、調試運行能力并掌握室內環境及設備系統的設計方法。一般本專業畢業生去向主要有設計研究院、房地產公司、物業管理公司、產品制造及營銷公司、工程技術與管理、高新技術產品和科研部門、高等院校等。隨著電子、醫藥對潔凈技術要求較高的有關行業的發展,對本專業畢業生的需求正在日益增加。實習方式:
采用集中的方式由指導老師帶領學生,通過參觀在建或已建成的典型建筑、施工場地等并有現場工程技術人員個工人師傅講解來認識實習,以達到現場答疑解難、深入了解學習的效果。從而完成大綱現定的實習內容。實習地點及簡介: 中央空調設備實驗室:
實驗室的設立與利用是我們專業學生在理論學習的基礎上進一步升華所學知識的有效途徑。因此,它對我們理論知識的學習與理解起了決定性作用。
新城區燃氣大廈:
新城區燃氣大廈是通過利用天燃氣鍋爐的供暖原理和工作流程實現整個大廈的供暖系統。平頂山CNG加氣站:
CNG加氣站是指以壓縮天然氣形式向天然氣汽車和大型CNG子站車提供燃料的場所。天然氣管線中的氣體一般先經過前置凈化處理,除去氣體中的硫份和水份,再由壓縮機組將壓力由0.1-1.0Mpa壓縮到25Mpa,最后通過售氣機給車輛加氣。西氣東輸平頂山門站:
平頂山門站調壓供氣設備始建于2004年,它是西氣東輸河南省天然氣工程平頂山子項目的咽喉工程。該門站采用的是目前最先進的電腦操作自動控制系統,安裝完畢后將擔負市區、新城區天然氣調壓供氣任務。平燃公司:
平燃公司是以鑄造各種天然氣適用管件安裝器材為一體的天然氣安裝公司。針對城市的輸配管網施工所需的材料,它一應俱全,為城市的天然氣輸配起著重要作用。丹尼斯商場:
丹尼斯商場是位于平頂山市中心的一所大型商業化百貨超市。其中央空調系統制冷設備主要的組成部分主要有室內展示冷柜(冷庫)和室外成套壓縮機組等設備組成。此外其清楚明了的工藝流程設計、設備構造安裝和工作原理。不僅便于工作人員的操作和管理,對于學生的參觀學習也有方便之處。
二、實習目的
《認識實習》是建筑環境與設備工程專業中必不可少的綜合性實踐教學環節,通過認識實習可以使學生對本專業從事的領域和業務以及本專業的工程情況建立一定的感性認識,使同學們明確自己的專業范圍、了解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。從而更加明確學習的目標,為學生以后的專業學習打下必要的基礎。
三、實習內容
1、中央空調設備實驗室
實習周的第一天,動員大會過后老師帶我們參觀了中央空調設備實驗室,我們在老師的指導下,結合課本上的理論知識學習了實驗設備系統的整體流程。又通過我查閱相關資料,讓我對空調設備的制冷制熱系統的工作原理有了明確清晰的認識。
空調制冷:空調系統內置一種吸熱介質--制冷劑(冷媒),制冷劑通過膨脹閥節流后經室內機(蒸發器)內部蒸發氣化,室內機風扇將冷風吹向室內,吸收室內空氣中的熱能,制冷劑通過管道回到壓縮機吸氣端,通過壓縮機的壓縮,提高了冷媒的溫度,在通過室外機(冷凝器)使制冷劑從汽化狀態轉換為液化狀態,在轉換過程中,釋放出大量的熱量,通過室外機風扇將熱量排出,通過周而復始的循環,達到制冷的目的。
空調制熱: 系統通過電動四通閥的轉換,將經過壓縮機壓縮的高溫高壓液體直接進入室內機冷凝器(室內機由制冷轉為制熱,功能由蒸發器轉為冷凝器)、釋放出大量的熱量由風扇排放到室內,吸收室內的冷空氣;系統制冷劑經膨脹閥節流后通過室外機蒸發器由液體轉換為氣體,將在室內機吸收的冷空氣經室外機蒸發器和風扇將冷空氣排到室外,制冷劑通過管道回到壓縮機吸氣端。通過周而復始的循環,達到制熱的目的。
中央空調工作原理:中央空調一般來說它是一個整體系統,由主機、末端、連接管、操控系統組成的。主機是產生冷熱源的房間的需的冷量,熱量都是由它產生,它的大小配量是根據需要空調的面積及冷量來決定的,需要空調房間面積大就要求主機配的大,相反就小。末端是所有房間內機器的稱呼,是房間內冷熱變換的設備。房間內所需的冷熱量都是由它傳遞出來。它的大小是由它裝的單人房間的面積與冷熱量來決定的,具體情況不同需要配備不同大小的末端來適應本房間。連接管道是用來輸送冷熱介質的。這種冷熱介質一般是水或制冷劑,一般家庭用的多半采用直接輸送制冷劑到各個房間。這樣有利于節能,大面積辦公樓一般采用送冷熱水的方式,就是由主機把水變冷或變熱再由水泵把冷熱水輸到各個地方的末端。
2、新城區燃氣大廈
對于校外的認識實習,我們首先參觀的是新城區燃氣大廈,在這里我們了解到天燃氣鍋爐的供暖原理和工作流程。由專業師傅介紹而知,天然氣鍋爐由三部分組成:燃燒設備、換熱設備、自動控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點火裝置、燃燒室、送風與排煙系統組成。
據相關資料介紹,目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種,一種是采用套管換熱器,也就是生活熱水套在采暖換熱器內,直接由火來加熱;另一種結構形式是生活熱水采用間接加熱,即通過板式換熱器來換熱。自動控制及安全保護裝置主要有風壓開關、流量開關、熄火保護、缺水保護、過熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡單看成由兩個過程組成:一個是燃燒過程,就是將燃料與空氣混合著火燃燒釋放出化學反應熱的過程;另外一個是傳熱過程,就是指把燃料燃燒釋放的化學反應熱通過受熱面傳遞給水的過程。當燃氣供給閥打開,按下啟動按鈕,燃氣壁掛鍋爐將自動完成整個燃燒和換熱過程。首先是風機啟動,風壓開關工作,空氣進入進行20秒的前吹掃,然后燃氣電磁閥打開,燃氣進入燃氣燃燒器,同時點火變壓器開始工作,將220v電壓變成6000v以上高電壓,兩個點火電極彼此放電(若一個電極則是對地放電)形成電弧把燃氣引燃,熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒,把換熱器中的鍋水加熱,鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱,水把燃氣燃燒形成的化學反應熱進行有效吸收,完成熱量的傳遞過程。
3、平頂山CNG加氣站
為了能更進一步的認識天然氣的輸配系統,我們來到了平頂山CNG加氣站進行對專業知識的實踐學習。到達目的地之前,帶領我們認識實習的馬老師提前已給我們講解了天然氣的主要成分和些許天然氣的輸配系統的構成等,來到加氣站,又通過技術師傅的引導講解,我們認識了解了CNG燃料的成分及環保和安全問題、子母等站點的分工和作用以及燃氣輸配等系統的重要組成部分。
·CNG燃料:壓縮天然氣(Compressed Natural Gas)是一種最理想的車用替代能源,主要以甲烷(CH4),同時含有少量丙烷(C3H8)和丁烷(C4H10)。和汽油相比較,CNG具有較高的辛烷值和熱值,抗爆性能明顯優于汽油,燃燒性能也較好,天然氣是一種高自燃點的低密度氣體,在正常的溫度和壓力下,比之汽油不易發生燃燒和爆炸,安全性比較好。是一種理想的具有綠色意義的車用燃料,且具有成本低,效益高,無污染,使用安全便捷等特點。其應用技術經數十年發展已日趨成熟。CH4+2O2→2H2O+CO2
天然氣中的硫化氫含量,直接關系到鋼瓶硫化物應力開裂的一項重要指標。在實際運行中,為防備進站天然氣中硫化物含量發生超標,加氣站應設置脫硫裝置。嚴格控制并降低硫化物含量,有利于燃氣汽車的安全使用。·常規站:常規站是建在有天然氣管線能過的地方,從天然氣管線直接取氣,進站壓力0.4Mpa,天然氣經過脫硫、脫水等工藝,進入壓縮機進行壓縮,經過壓縮后壓力為25Mpa。然后進入售氣機給車輛加氣。通常常規加氣量在600-1000Nm3/h(標準立方每小時)之間。
·母站:母站從天然氣線管線直接取氣,進站壓力1-1.5Mpa,經過脫硫、脫水等工藝,進入壓縮機壓縮,然后經有儲氣瓶(25Mpa)的槽車運輸到子站以給汽車加氣,它也有建成兼有常規站的功能。母站多建在城市門站附近,母站的加量在2500-4000Nm3/h之間。
·子站:子站是建在加氣站周圍沒有天然氣管線的地方,一般建設在城市內,以方便車輛加氣,或者建設在沒有燃氣管道敷設的鄉鎮的工業區,供給天然氣作為能源。母站利用壓縮機將天然氣加壓儲存,再由專用運輸車將25Mpa壓縮天然氣運往子站,子站再給CNG汽車加氣。對于工業區的子站,工藝流程簡介:低壓或者中壓天然氣通過壓縮機,增壓至20-25Mpa,將其壓縮到特制的鋼瓶或管束,放到帶牽引機構的撬車上,運至子站,連接卸氣柱經卸氣系統進入CNG調壓設備,通過減壓撬將高壓天然氣減至用戶所需的壓力0.2-0.4Mpa后進入輸送管網,供給用戶使用天然氣。
·加氣母站:CNG加氣母站氣源來自天然氣高壓管網,過濾計量后進入干燥器進行脫水處理,干燥后的氣體通過緩沖罐進入壓縮機加壓。壓縮后的高壓氣體分為兩路:一路通過順序控制盤,進入儲氣井,再通過加氣機給CNG燃料汽車充裝CNG;另一路進加氣柱給CNG槽車充裝CNG。
·液壓加氣子站:CNG子站拖車到達CNG加氣子站后,通過快裝接頭將高壓進液軟管、高壓回液軟管、控制氣管束、CNG高壓出氣軟管與液壓子站撬體連接。系統連接完畢后啟動液壓子站撬體或者在PLC控制系統監測到液壓系統壓力低時,高壓液壓泵開始工作,PLC自動控制系統會打開一個鋼瓶的進液閥門和出氣閥門,將高壓液體介質注入一個鋼瓶,保證CNG子站拖車鋼瓶內氣體壓力保持在20-22Mpa,CNG通過鋼瓶出氣口經CNG高壓出氣軟管進入子站撬體緩沖罐后,經高壓管輸送至CNG加氣機給CNG燃料汽車加氣。·壓縮加氣子站:CNG子站拖車到達CNG加氣子站后,通過卸氣高壓軟管與卸氣柱相連。啟動卸氣壓縮機,CNG經卸氣壓縮機加壓后,通過順序控制盤進入高、中、低壓儲氣井組,儲氣井組里的CNG可以通過加氣機給CNG燃料汽車加氣。
·天然氣壓縮系統:天然氣壓縮系統主要由壓縮機主機、進氣緩沖罐、冷卻系統、潤滑系統等部分組成。壓縮機主機最為重要,它是加氣站的心臟,其性能好壞直接影響加氣站運行的可靠性和經濟性。CNG加氣站一般采用排氣壓力高、排量小的往復式壓縮機。從潤滑方式分,主要有油潤滑和無油潤滑兩種,對于有油潤滑,在其最終排氣口后應安裝脫油裝置。
·天燃氣預處理系統(含凈化和調壓控制):進入加氣站的天然氣在壓縮前或壓縮后必須經過凈化和干燥處理,即要經過脫硫、脫烴和脫水過程。脫硫是指脫除天然氣中的硫化氫等酸性氣體,以防止設備管線腐蝕和鋼質氣瓶發生“氫脆現象”。脫烴是指脫除天然氣中的輕烴,使乙烷和重烷含量小于3%,以防止發動機點火燃燒不正常。脫水是指脫除天然氣中的水分,以防止CNG在減壓膨脹降溫過程中供氣系統出現冰堵。
·控制系統: 控制系統的功能是控制加氣站設備的正常運轉和對有關設備的運行參數進行監控并在設備發生故障時自動報警或停機。目前,國外加氣設備的控制系統多采用PLC(可編程邏輯控制器),這種方式可靠性高,能實現設備的全自動化操作,也可遠傳到值班室實現無人看守,減輕操作工的勞動強度。
4、西氣東輸平頂山門站
城市燃氣門站通常稱作“調壓計量站”。是長距離輸氣管線與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施,簡稱城市門站。來自長距離輸氣管線的燃氣,先經過濾器清除其中機械雜質,然后通過調壓器(見燃氣調壓器)、流量計(見燃氣計量)進入城市燃氣輸配系統。
在參觀門站以及聽技術人員講解的工程中,我們了解到有天然氣的加臭裝置及原理,那么天然氣為什么要加臭呢?由于對知識的求知欲不斷膨脹,我們向講解的郭師傅提出了問題,于是我們了解到,天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷,和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會讓人中毒的。但是它會燃燒,由于天然氣本身無色無味,易燃易爆,在使用過程中,一旦泄漏很難被發現,而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后,即使有微量的泄漏,也可被及時發現。因此,為提高民用天然氣的使用安全,輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置,這樣,一旦發生天然氣泄漏,便于用戶及時發現,避免重大事故的發生。故而調壓、計量后要經過加臭裝置。當燃氣進站或出站壓力超過規定壓力時,安全裝置自動啟動。站內發生故障時,可通過越站旁通管供氣。長距離輸氣管線如采用清管器清管,則可將清管器接收裝置設在燃氣門站內,以利集中管理。
圖為門站天然氣輸送管道
對于城市管網的壓力級制從技術師傅的講解及自己所了解的情況來看,壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要,又可以減少管網和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1.6mpa.中壓管網的工作壓力一般規定在0.4mpa.圖為調壓柜內部結構
5、平燃公司
在老師的帶領下我們來到了平燃公司,迎接我們的是我們系郭老師,在觀察各種燃氣管道管材的過程中,郭老師給我們講解了各種管材及管材的制造、管件的用途,如PE管、鑄鐵管、鋼管等。當然,又綜合我私下查閱的資料,我了解到:
PE管:由聚乙烯塑料而制,它是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂。其具有優良的耐大多數生活和工業用化學品的特性。
鑄鐵管:用鑄鐵澆鑄成型的管子。其用于給水排水河和煤氣輸送管線,它包括鑄鐵直管和管件。按鑄造方法不同,分為連續喝離心兩種鑄鐵管,按材質的不同又可分為灰口鑄鐵管和球墨鑄鐵管。
鋼管:鋼管按生產方法可分為兩大類:無縫鋼管和有縫鋼管。無縫鋼管用優質碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。有縫鋼管則是由厚鐵皮卷曲焊接而成,鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動電弧焊管,因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種,因其端部形狀又分為圓形焊管和異型(方、扁等)焊管。
此外通過郭老師細致入微的講解,我們了解到管道閥門連接,即螺紋、法蘭、焊接的三種不同連接方式:
①法蘭連接:法蘭連接的閥門其安裝和拆卸都比較方便,但是法蘭連接比螺紋連接的閥門笨重,相應價格也價高,因此它適用于各種通徑和壓力的管道連接。當溫度超過350度時,由于螺栓、墊片和法蘭一變松弛,也明顯地降低螺栓的負荷,對受力很大的法蘭連接可能產生泄漏。
②焊接連接:在公稱直徑較大,使用條件荷刻,溫度較高的場合,閥體常采用坡口對焊接,但對焊接縫必須選用技術過硬的焊工完成此項工作。公稱通徑在50mm以下的焊接閥門通常具有焊接插口來承接荷平面端的管道,由于承插焊接在插口與管道間形成縫隙,因而有可能使縫隙受到某些介質的腐蝕,同時管道的振動會使連接部位疲勞,因此承插焊接的使用受到一定的限制。焊接連接適用于各種壓力和溫度,在較荷刻的條件下使用時,比法蘭連接更為可靠。但是焊接連接的閥門拆卸和重新安裝都比較困難。
③螺紋連接:螺紋連接閥門主要是公稱通經在50mm以下的閥門。如果通徑尺寸過大,連接部的安裝和密封十分困難。螺紋連接通常是將閥門進出端部加工成錐管或直管螺紋,可使其連接到錐管螺紋接頭或管路上。由于這種連接可能出現較大的泄漏溝道,故可用密封劑、密封膠帶或填料來堵塞這些溝道。如果閥體的材料是可以焊接的,但膨脹系數差異很大,或者工作溫度的變化幅度范圍較大,螺紋連接部必須進行蜜封焊。
6、丹尼斯商場
最后一站實習是我們十多人自行來到丹尼斯商場了解中央空調等制冷設備的重要組成部分等并觀察其設備工作原理。正如在李老師的帶領下參觀實驗室時所了解的一樣,中央空調系統是由空調機組(包括通風管道、壓縮機等)、制冷機組(包括冷凝器、節流器、蒸發器等)、冷卻塔、風機盤管、鍋爐加熱等一系列驅動流體流動的運動設備、各種型式的熱交換器及連接各種裝置的管道和閥件所組成。系統一般可分下列五個循環:室內空氣循環、冷水循環、冷媒循環、冷卻水循環、室外空氣循環。
像之前參觀實驗室時所提到的中央空調制熱系統與制冷系統工作原理:制冷系統為空氣調節系統提供所需冷量,用以抵消室內環境的冷負荷;制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。當然制冷系統是中央空調系統至關重要的部分,其采用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
在此丹尼斯之行中,我們也了解到商場制冷設備:設備種類, 設備組成, 設備操作,設備保養等。其中,在商場內部我們看到的肉柜,島柜,立風柜,冷庫等就屬于制冷設備的一部分——室內展示冷柜。當然,制冷設備主要的組成部分還包括室外成套壓縮機組等設備。
進入商場室內展示柜部分人士學習我們便看到其展示柜上的使用操作說明,例如進出冷庫應隨手關門,輕開輕關,冷庫內應做到人走燈滅;任何人嚴禁私自調節溫度控制器,嚴禁改動電氣設備;碼放貨物時應注意頂部燈具、墻面上的保溫、風機、溫控等設備,嚴禁野蠻裝卸;不得將商品價簽粘貼在冷氣出回風或溫度顯示器上,閉店后應將立風柜夜間簾拉下,島式柜蓋上保溫板;島柜商品陳列不得超出裝載限止線,立風柜商品碼放不得過高,避免阻擋風幕送風口送風引起制冷不良,造成冷氣堵塞;阻擋吸風口吸風,引起吸入過多水蒸氣,使蒸發器過多結霜造成制冷效果降低,并使冷氣外泄造成浪費等。最重要的是關于冷庫管理等問題,冷庫使用人員在使用過程中應注意觀察,發現冷庫溫度異常、或出現聲響、異味、蒸發器結霜過厚、風機停轉、排水管堵塞等異常情況應及時通知課長或(電工)。
此外,在不斷的認識學習過程中,也了解到了展示柜的日常維護工作及冷藏員工日常清理、清潔工作等。
1、設備的性能和使用壽命與日常的清理和清潔直接相關,定期清潔展示柜和零部件會延長展示柜的使用壽命,減少展示柜的使用和維修費用。
2、清除日常累積的污垢和渣滓以保持高效率的制冷,避免渣滓阻塞排水口;清理時,將展示柜中存放的物品轉放到冷庫中;
3、清擦展示柜內部時,應拆下分隔網、底托板、底擱板,分別清洗這些零件;清潔完畢后重新安裝拆下的這些零件,并保證位置正確。
4、有燈光照明的擱架及插座孔不得沾水,否則擱架的照明系統可能短路或損壞,取下擱架,分別用濕布擦拭。
5、清洗展示柜時,用水沖洗時水流不要過快,以免超過展示柜排水口的排泄量;
6、清洗時,注意不要不要將水濺入風扇電機,或浸濕電線。
四、實習收獲
通過此次《認識實習》的觀察與學習,讓我們認識到許許多多課堂上無法接觸到的東西,并切實的接觸和了解實際的設備工作原理及流程,充實和擴大自己的知識面,培養綜合理解應用的能力。同時,在實習期間我們也遵守實習單位和學校的安全規章制度,積極向工人師傅請教善于發現問題,并運用所學的理論知識,在相關技術人員的幫助下解決問題。這不僅僅有助于我返校后對課堂知識的認知及理解能力,也為以后走上工作崗位打下夯實的基礎。因此,此次實習不只是開拓了我們的視野,這也是對我們兩年多學習情況的檢驗與應用,以此來鞏固了我們的專業知識,更重要的是,發現了我們自身存在的許多不足之處,為今后全面的專業課程學習找準了方向,并對自己的專業及未來的工作有了比較系統的認識。深切讓我感受到知識的運用之重要性!
五、結束語
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。理論源于實踐、忠于實踐,從而才使我們得以學以致用,服務社會。
第三篇:中央空調設備運行管理方案
設備運行管理方案
管理制度
(一)機房設備操作制度
1、機電操作員工必須熟悉和牢記設備的結構,以及注意事項嚴格按照設備特性進行運行和保養。
2、特殊工程必須憑有關特殊操作證方能操作,確保設備及人身安全。
3、運行操作人員應做到“四會”等。“ 四 會”
4、會使用
(1)對所使用的設備,首先熟悉設備性能 及操作程序,方可開動設備。
(2)在使用設備過程中,嚴格按照安全操作技術規程,防止設備事故發生及設備使用壽命縮短。
5、會保養
(1)經常保持設備整潔。
(2)認真做好每班日保養。
(3)按照設備潤滑要求做到定質、定量、定時、定點,保證滑動面和傳動部位運動正常。
(4)定期認真執行月檢、年檢及一級保養工作。
6、會檢查
(1)設備開動前必須檢查各操縱控制系統,安全裝置及油鏡等一切正常后再起動設備運轉,如發現問題及時處理排除故障。
(2)設備運行過程中,應該常觀察各部位運轉情況,如有異常應立即停止運轉,檢查、分析原因。
7、會排除故障
(1)凡屬設備故障,維修人員應及時排除,如有嚴重問題向上級匯報,共同排除。
(2)維修人員要熟悉設備電器機構、樓層照明系統,如遇電器故障應配合電工排除故障。
(3)凡屬人為所造成的設備損壞或故障應保持現場,立即向有關人員報告,逐級上報,根據事故大小進行分析和處理。
(4)檢修員工在上班前對設備、樓層供電、生活水箱及消防系統進行一次檢查,下班要做好交接班工作。
(5)維修員工必須熟悉設備的各個潤滑點,按要求進行潤滑。
(6)對設備根據各自不同特點制定維修保養制度方式(巡回檢查制、日檢制、周檢制、月檢制、季度制及年檢制等)。
(7)對設備無法實施的維修保養項目及對需委托外協保養的設備,維修員工必須熟悉設備性能及設備使用情況、故障位置等,以便配合外協修理人員一起搞好維修工作。
(8)做好季度、年保養準備工作,為維護設備正常運轉可推行專項修理。
(二)機房設備維修保養制度
1、機電工作維修員工必須熟悉和牢記設備的結構,以及注意事項嚴格按照設備特性進行維護保養。
2、特殊工程必須憑有關特殊操作證方能操作,確保設備及人身安全。
3、維修操作人員應做到“三好”、“四會”。“ 三好”
4、管好
(1)對物業設備負保管責任,未經上級負責人同意,不準無關人員動用物業的設備。
(2)對設備及附件、儀器、儀表、防護罩等應保持完整無損。
5、用好
(1)嚴格執行設備安全操作規程,合理使用設備,對重點設備要在專業技術人員在場調試,不得超負荷使用設備。
(2)不準在設備及機房重地亂堆放雜物,不準用不正確的方法開啟電器開關及控制操縱系統。
6、修好
(1)設備在修理或保養進行過程中,維修人員熟悉設備結構,掌握設備性能。
(2)維修人員要熟悉設備的技術參數,調整設備,保證設備良好的使用性能。
(三)交接班制度
1、交班人員須認真填寫交班記錄,內容包括:設備運行狀況、本班中發現的故障處理情況、工具、衛生、遺留的工作及上級領導布置的工作;
2、交班前檢查所要完成的工作,清點工具;
3、遇有緊急事故,交班人員應交接清楚,如需共同處理交班人員應作為主要人員進行處理;
4、如接班人員因故未到崗,交班人員不得離開工作崗位;
5、接班人員提前15分鐘到崗進行接班,首先對交班記錄進行查看,有問題進行詢問;
6、檢查運行設備狀態,聽取上一班的口頭交代;
7、交接班記錄經確認無誤后,由雙方共同簽字;
8、主管審查雙方的交接班記錄并簽字認可;
9、交接班記錄總工及經理隨時調出查閱。
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維修工作管理辦法
一、設備的維修:
設備的維修方法分為兩類,一類是預防維修,另一類是故障維修。
1、預防維修
預防維修的主要形式是維護保養和計劃檢修,具體實施是根據維護保養和檢修制度按一定周期間隔進行。制度中的周期、項目、范圍應參考設備生產廠商的維修指導資料,結合所管理設備具體情況制訂。執行中根據不同的設備運行環境條件、負荷情況、設備和部件的質量情況及設備現實技術狀況做相應的調整。在故障預防上不可能總是恰當及時,有可能過于提前形成不必要的過多停車檢查,也有可能過于延后起不到預防故障的作用。
因此預防維修計劃應不斷在總結經驗分析研究基礎上加以修訂,執行中也切不可過于機械。之外,應有預知維修概念,即根據運行技術參數對運轉中的設備進行監測、診斷,據此確定設備的異常部位和劣化程度,對設備故障做出預報,從而采取相應維修措施。這種方法也協助到預防維修計劃。
對某臺(套)設備地預防維修實施前要根據維修計劃規定的項目、范圍對該設備進行修前檢查,作好正式停機分解檢修的準備,其主要內容如下:
(1)確定停機檢修的起、止時間;
(2)組織檢修隊伍及必要時的后備支援人員;
(3)備齊拆卸、分解、檢查、安裝、調試所需的機械、儀器、量具、工具;
(4)備齊需更換或可能需更換的零件;
(5)備齊臨時加工件所需原材料及加工手段;
(6)備齊檢修中所需的清洗、擦拭、潤滑、填充等材料。
預防維修完成后由設備管理單位驗收,檢查各預定項目完成情況及設備技術狀況是否達到完好標準。設備預防維修的實施計劃、修前檢查和修理中發現的主要零部件維修及更換情況記錄、驗收試驗報告等文件都要歸檔。
2、故障維修
故障維修是指在設備發生故障后,對失效、損壞的部分進行針對性修理。故障維修一般只用于非重點設備,否則會影響系統運行功能,應盡量減少主要設備故障維修次數,縮短故障維修時間。可采取故障維修方法的設備有:
(1)個別房間或影響區域很小的末端設備;
(2)有備份的小型設備;
(3)停機損失小、維修簡便、修理費低廉的設備;
即使是確定采用故障維修方法的設備,也必須進行日常保養和檢查,減少故障誘發因素,提高設備使用效率,延長設備壽命。另外,采用預防維修方法管理的設備發生意外故障時,其處理方法與故障維修的實施方法相同。
故障維修要注意下列問題:
? 建立嚴格的日常保養和巡視檢查制度。通過保養,提高運行可靠性,減少故障發生,改善服務質量;通過巡視檢查,及時發現問題,以便解決。
? 建立有效的信息傳遞體。管理單位設有總值班室及熱線電話,實行24小時值班,隨時接受業主的維修申請和故障報告,及時將信息通報給維修人員及主管領導,爭取在盡可能短的時間內使有關人員到位。
? 備有一支常備的精干的維修人員隊伍。為適應維修工作需要,必須有一批能應付各種復雜情況的維修技術員工常駐在物業區域內。他們應當是技術熟練、經驗豐富、一專多能,熟悉本物業設備分布情況和運行技術情況,應具有可靠有效的通訊手段,須做到能在任何時候召之即來。
? 建立必要的維修物資儲備。為應付可能出現的設備故障維修的需 要,必須事先準備一定數量的備品備件。故障的發生有著一定的偶然性又具有突發性,備品備件的品種數量的確定要適度。儲備不足必然影響維修及時性,不利于迅速排除故障,恢復設備正常運轉;儲備過多則造成資金積壓即物資久存變質,形成浪費,也影響維修質量。要根據設備本身技術現狀和運行負荷情況來制定備品備件計劃,及時采購,妥善保管,經常檢查鑒定庫存物資。
? 作好維修檢驗和記錄。維修完成后向總值班室報告完成情況,重要設備或較大范圍的故障處理完后,維修人員要作好維修記錄,其內容應包括:故障現象、發生原因、修理方法、更換零部件、維修后狀況等。設備管理單位要對維修后的設備進行驗收。
預防維修是事先防范、未雨綢繆、防患于未然,故障維修是時候處理,亡羊補牢、去病于既起,二者各有特點,適用場合不同。要因時因地制宜,采取適當方式,以最好的維修質量、合理的費用支出,達到設備安全、經濟可靠地運轉,發揮正常功能,為電廠生產服務。
二、材料應用及報廢管理
1、基本庫存的零配件、材料由甲方統一負責采購。
2、主管須了解甲方材料庫的庫存情況,做到庫存合理。
3、每月底前由專業主管根據庫存情況及工程維修用料、備料計劃提交下月物料計劃由工程部統一報給甲方采購備料。
4、如甲方要求乙方進行緊急采購,其所采用的易損件、零配件等的廠家及價格需獲得甲方審批及書面認可,乙方方可采購使用。在緊急采購時,乙方需墊付采購費用,甲方于次月支付管理費時向乙方支付墊付的采購費用。
5、材料及零配件報廢管理程序按下圖程序執行,已報廢的零配件應交回廢品庫收存。
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工作人員技術培訓管理
(一)新員工的技術培訓
1、新員工到位后一個月內必須經過技術培訓,培訓考核合格方能上崗,新員工的培訓應于1個月內完成,并于完成后通知培訓主任更新員工的培訓記錄。
2、對于個別情況,各部門主管可向培訓主任提出書面的要求延長有關培訓的期限。
3、特殊崗位職工如鍋爐工、焊工應取得國家勞動技術部門承認的證書,定期復檢。
(二)定期技術培訓
1、人事主任發出通知書要求各部門主管提交各部門的培訓要求。
2、各部門主管可根據員工的表現評估及部門的發展等資料,作出每年的部門培訓要求。
3、部門培訓要求制訂后,由各部門主管簽署后交人事主任。
4、部門內部培訓可按照各部門之培訓要求進行定期培訓,作好培訓記錄存放于部門檔案中,并將培訓內容以書面形式通知人事主任。
(三)技術培訓內容
(四)培訓記錄
人事主任根據有關人員、員工所提交的資料更新有關員工的培訓記錄并存檔,對于員工的培訓會保存其培訓記錄。
保養計劃列表
一、水泵
二、冷媒水系統
三、中央空調低壓控制柜
四、補水箱
五、風冷分體空調機
六、風冷螺桿式熱泵機組
七、空氣處理機和新風機組
八、風機盤管
九、排風通風系統
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第四篇:國內外知名品牌的中央空調設備的銷售
? ? ? ? ? ?國內外知名品牌的中央空調設備的銷售、設計、施工安裝 中小型商用空調(含多聯機)及空調末端產品的銷售、安裝 各類中央空調系統的運行、維保、節能改造 智能化工程的設計、施工、安裝、調試及維保 地暖及中央熱水系統的設計和安裝 太陽能設備的銷售和安裝及節能改造
第五篇:中央空調設備銷售及安裝工程合同書
中央空調設備銷售及安裝工程合同書
合同編號:甲方:乙方:按照《中華人民共和國合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則,結合本工程具體情況,雙方達成如下協議,以資共同信守。第一條 工程概況1、工程名稱:
工程地點:工程內容:格力商用空調設備銷售及安裝
2、開工日期:定貨**天設備到達施工現場。
安裝施工工期: **天3、技術指標:建筑面積為*000平方米,制冷面積為**00平方米。
a、制冷、制熱運行室外環境溫度范圍為:-15℃—+43℃。b、冬季室內溫度達到16℃,夏季室內溫度達到26℃-28℃。4、設備及材料如下
a、設備表如下:序號設備規格名稱產地1風冷模塊冷熱水機組csqwrf130m/b珠海格力2臥式吊頂風柜g-6wd×1/d珠海格力3風機盤管、模塊機控制器珠海格力b、施工材料表:序號安裝主要材料名稱型號規格材料材質品牌及產地1銅管¢6.35厚0.75mm紫銅管河南新鄉紅星2銅管¢9.52厚0.75mm紫銅管河南新鄉紅星3銅管¢12.7厚0.75mm紫銅管河南新鄉紅星4銅管¢15.9厚1mm紫銅管河南新鄉紅星5銅管¢19.05厚1mm紫銅管河南新鄉紅星6銅管保溫材料內徑¢6.35難燃b1級橡塑保溫河北華陽7銅管保溫材料內徑¢9.52難燃b1級橡塑保溫河北華陽8銅管保溫材料內徑¢12.7難燃b1級橡塑保溫河北華陽9銅管保溫材料內徑¢15.9難燃b1級橡塑保溫河北華陽10銅管保溫材料內徑¢19.05難燃b1級橡塑保溫河北華陽11冷凝水管dn25upvc四川亞美12冷凝水保溫材料內徑dn25厚10mm難燃b1級橡塑保溫河北華陽13橡套電纜線3×1.5mm銅 線無錫電纜c、施工、安裝、調試。第二條合同文件使用的語言文字、標準和適用法律1、合同語言:中文。
2、適用法律法規:《中華人民共和國產品質量法》、《建筑安裝工程承包合同條例》和《中華人民共和國合同法》及有關法規。
3、驗收標準、規范:按國標、部標有關標準和審核驗收規范。
第三條 合同總造價:第四條 付款方式及期限1.預付款數額為供貨合同簽訂后7日內付**%;2.貨到工地現場經驗收后付**%;4.安裝調試驗收合格后,經監理方會同甲方簽字認可后付**%;5.質保金:*%(質保期滿后一次性付清)。第五條 甲方工作及責任1、確認施工場地具備開工條件;
2、水、電等施工管線進入施工場地;
3、授權委托現場監理公司,負責協調現場及乙方工作。
4、甲方將室外機的電源提供至室外機旁。
5、提供施工用電。
第六條 乙方工作。1、該工程為乙方總包模塊水冷式中央空調工程。即貨物的供貨及施工、安裝、調試、檢測。
2、該工程包括室內風機、風管及配套設施的供貨及安裝。
3、按格力廠方提供的施工圖紙施工。
4、施工防護工作的要求:按**省建筑工程施工防護措施規定執行。
5、成品保護的要求:做好安全防護措施,負責設備、材料及系統的看護管理。
6、施工場地清潔衛生的要求:按工段進