第一篇：《維修電工》教學改革分析與總結

《維修電工

（二）》教學方法總結

2009-2010學年第一學期承擔機電08301班的《維修電工

（二）》課程。機電08301班每周2學時，共32學時，其中理論教學20學時，實驗教學12學時，本學期較好的完成了理論教學任務和實踐教學任務。

《維修電工

（二）》主要學習了電氣控制線路對電動機的控制，它是課程《電氣控制與PLC》的前續課程。此課程的特點是理論知識較抽象，不易理解，電路圖多且復雜多變，理論與實踐結合較密切，但由于課時少而內容多，在較短的時間內講授完全部內容比較困難，因此，在授課中，我本著高職教育從“必需、夠用”出發，在課程教學方法盡量突出重點，以講清電路工作原理，會看電路圖，突出基本概念為主，引導學生掌握基本的重要知識點，緊緊圍繞《維修電工》資格考證來學習，講完一個內容，就引導學生去完成一個相關實驗，讓學生盡可能在較短時間內消化并理解所學內容。為了讓學生更好的掌握并理解本課程中抽象的內容，我在教學過程中穿插了多項實驗，結合實驗教學，學生們對抽象的知識有了一定的了解和掌握。結合生動形象的電路演示，使學生有感觀認識，激發學生的學習興趣。

在教學中我采用了以下幾種改革方法，并取得良好效果。

（1）講練結合型教學：這種將“教、學、練”融一體的教學模式特別適合于專業基礎課和專業課，課堂上教師在講清基本概念、基本理論方法之后就布置學生進行實踐訓練，學生在訓練時，教師在旁邊做指導，對沒有掌握方法的同學隨時集中輔導，這樣課堂氣氛活躍，目的明確，學生學習積極性高。如果在課堂上滿堂灌，講完后讓學生課下練習，教師不知道學生接受的程度，學生做出的作業錯誤百出，久而久之喪失學習興趣。

（2）錯誤提示型教學： 教師在講到同學經常犯的錯誤時，把以往學生作業中的同類錯誤展示給學生，作出提示。

（3）討論式教學： 例如，在講完電氣控制線路內容時，采用討論式教學方法。首先分成幾個小組，每個小組經討論提出自己的設計方案，講出理由，最后教師進行評議，選出最好的設計方案。

通過一個學期的教學和實踐，使我自身的理論和實踐知識水平也得到很大的提高，在教學過程中，不斷總結不斷補充。使自己在專業課上有更大的收獲。

嚴新英

2010年1月7日

第二篇：《維修電工》教學改革分析與總結

《維修電工

（一）》教學方法總結

《維修電工》是經過多門課程整合后的專業基礎課，包括電工基礎、電子電路、電動機電路等，此課程的特點是理論知識較難、抽象，不易理解，公式推導繁鎖，電路圖多且復雜多變，實踐性較強，并且是具有初級維修電工的知識后才能學習此課程，但是這個班級之前沒有開設初級維修電工課程，因此，我在授課中，本著高職教育從“必需、夠用”出發，在課程教學方法上深入淺出，以講清電路工作原理，會看電路圖，突出基本概念為主，引導學生掌握基本的重要知識點，緊緊圍繞《維修電工》資格考證來學習，并在教學中向學生及時介紹國內外新型電子器件及先進的應用電路，讓學生及時了解電子技術發展的動態。為了讓學生更好的掌握并理解本課程中抽象的內容，我在教學過程中穿插了多項實驗，結合實驗教學。學生們對抽象的知識有了一定的了解和掌握。結合生動形象的電路演示，使學生有感觀認識，激發學生的學習興趣。并在最后兩周進行電工電子實訓，強化學生對理念知識的掌握，尤其是在電子安裝實訓中，我積極開發新的控制電路，鍛煉學生自主學習和研究電路原理，并制作電路板連接，在識別和檢測電子元件以及焊接技術方面都得到有效的鍛煉，學生受益匪淺。

在教學中我采用了以下幾種改革方法，并取得良好效果。

（1）課堂與實驗室交叉上課。能在實驗室演示的盡量讓學生去實驗室，得

到感觀認識，繼而提高學習興趣。

（2）結合維修電工考證的需求，進行一周的電子安裝實訓。學生通過系統的實踐訓練，對萬用表的使用與測量、對示波器的使用已能熟練掌握，也能熟練應用萬用表測量電子元件，對電路圖有了新的認識。對焊接技術有基本掌握。

（3）在期末考試中將技能考核參入其中，更多的讓學生在實踐技能操作中

發揮其優勢，平衡他們的綜合成績。

通過一個學期的教學和實踐，使我自身的理論和實踐知識水平也得到很大的提高，在教學過程中，不斷總結不斷補充。使自己在專業基礎課上有更大的收獲。

第三篇：維修電工總結

技術總結

總結人:2012年6月23日

我是。自工作后，一直從事電力方面的工作，工作以來，不斷加強學習，在實踐中總結技術心得，不斷完善和提過工作能力和技術水平。

維修的職能就是保證設備及系統的正常運行,還應在出現故障時能迅速查找故障原因,運用好的方法排除故障。在維修時,需要了解設備的原理,對設備進行分析和判斷,縮小故障的范圍,先動腦,后動手,不要遇到問題就馬上拆卸,要具體分析,否則會擴大故障點。維修是技術綜合能力的體現,在維修要善于分析,善于總結。平時多記錄,收集各種維修所需要的資料數據,在缺少圖紙和資料時,能夠利用扎實的理論知識和實踐經驗,很好的解決問題。

電氣故障具有復雜性,科學合理的查找電氣故障,首先要明白電氣裝置的構成,對故障進行分類,觀察和調查出現的現象,分析原因,確定故障部位,主要是理論聯系實際,運用好一定的查找方法。直接感知,采用摸、看、聞、聽的手段,直接感知設備的溫度、振動、氣味、聲音等，確認故障點，許多電氣設備通過感知無法確定的，可以借助儀器儀表，對故障進行測量，找到問題的原因進行維修。如果對設備的特性,工作狀態不是十分了解,可通過與同類非故障設備的特性工作狀態進行比較，從而確定故障點和故障原因,這是比較直觀的方法,對缺乏必要的資料的情況比較有。一些復雜的設備

通常是由若干個功能相對獨立的單元構成,查找故障時,將這些獨立單元分割來,然后根據故障現象,將故障范圍縮小在一個或著幾個單元,查找故障就比較容易些。在維修中一般的查找故障順序,線路檢查--癥狀分析—故障部位的確定—更換或修理—修后的性能檢查和測試。根據不同的系統運用不同的方法,結合分析故障的內部規律,掌握維修技巧。使自己的維修能力不斷提高。

我在多年的實踐生產方面也積累下了工作心得，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。電氣方面：

1、檢查引出線 絕緣是否完好，電動機是否過熱，查其接線是否符合銘牌規定，繞組和首、尾端電否正確;

2、測絕緣電阻及直流電阻 測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現象;、通電檢查 在上述檢查后末發現問題時，可以直接通電試驗，用三相調壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結各種故障現象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業務水平。

貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。

多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，PLC控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來。

總之，在生產實踐中做到嚴格按規章制度辦事，以不發生一起電氣引起的人生安全故障為準則，不斷學習進取，使設備運行更加科學化、合理化。

第四篇：維修電工總結

個人工作總結

從事電氣設備維修工作至今已有8年了，這期間經歷了不少風風風雨雨。由當初學徒做到現在的三班值班電工。現在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作，還要在技術上指導同班員工，遇到疑難問題和同事一起到現場排除故障。故障排除后和大家討論故障原因以及在查找故障時所忽略的地方。從中吸取經驗這樣以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。2013年很快過去了，回首這一年內心不禁感慨萬千。在這一年與維修主管領導、工程師一起積極參與設備改造和改善，參與技改并持續改進，同時在主管領導的幫助下參與設備管理，設備預防性維護，為公司設備維修和利用做出了較大貢獻，保障了公司的生產任務順利完成。現將本人今年以來的工作總結如下：

自從進入公司參加工作開始，我就從事碼頭上門橋機的電氣維修。我深知碼頭上電氣維修的重要性，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，防止擴大事故，決不能草草了事，否則后患無窮。不僅要確保設備的安全運行，而且還要盡我所能壓縮熱停時間，做到經濟運行。這就是我們作為電氣維修人員的一種考驗和責任。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一是在遇到臟活累活險活的時候搶在前頭干;二是在遇到技術性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。在公司分配任務時，對于一般完成起來可能比較困難的任務，自己要主動踴躍承擔，不能推諉扯皮，要勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了應有的作用，樹立了應有的良好形象。

前段時間維修班重新合并，我在之期間服從領導安排，哪里需要就去哪里。但工作中有時不盡如人意，這段時間深刻反省，在這里既對自己前段時間工作批評，也是反省，總結如何做好自己的本職工作，亡羊補牢爭取在日后的工作中能有好的表現。如有次夜班橋機的主電源故障，中班電工更換上去的通訊模塊本身就有問題想到了，然而確忽略了電氣房的通訊模塊也是壞的這點。當從另一臺橋機上拆下好的通訊模塊換掉中班更換上去的模塊試機后發現故障依然存在。這時按照自己的慣性思維再查別的元件有沒有損壞，經過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙了大半天還沒有結果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒，始終沒想到最早的電氣房里的通訊模塊也是壞的。結果是我們電氣負責人連夜趕過來才排除了故障。

其實電工在維修時也要像醫生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經過詢問就大至知道是哪一部分出現了問題，縮小了故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成了腳痛，轉移了你對故障點的判斷。維修技術是一門千變萬化的技術，不能生搬硬套讀課本知識，死背什么公式定理了，理論知識只是作為日后實踐維修排除故障的一種推理依據，在實踐工作當中經常會遇到從未遇到的問題。別人都說老師傅還會遇到新問題呢。如果只會背那些公式定理而不會應用，那你所付出的一切努力都是徒勞的。還有很多技術是在書本里無法學到的，只有通過多做，日積月累，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現了問題，有時元件當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現問題，這時很有可能是元件的熱穩定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據，多找幾個同型號的元件裝上試用。要用自己的經驗去判斷你所看到的一切。維修的經驗本來就是一筆很大財富，在這里就能體現出來。

第五篇：維修電工技師技師總結

技 術 總 結

我是**市供電公司職工**，現任**市供電公司變電檢修班班長。我于1979年進入**市供電局工作，79年至84年在供電所負責農村高、低壓線路、配電管理維護，86年至98年負責變電站繼電保護、調查試驗、維護二次工程施工安裝，98年至今任變電檢修班班長，負責我局所管轄內17座變電站設備檢修、維護、電氣試驗、繼電保護及變電站工程施工、設備改造改造。取得高級工證書。回顧多年的工作實踐，特總結如下：

一、開展繼電保護定值整定工作（110kv及以下）。自86年始，由于單位原來整定人員不足，我協助單位開展110kv配電線路（含電容器）、110kv用戶站繼電保護定值整定工作，開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統阻抗表、分線路阻抗圖、系統站定值單匯總（分線路）用戶站定值單匯總（分線路），并將定值單用微機打印以規范管理，還包括各重新整定定值的計算依據和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近幾年時間內完成新建110kV、35kV變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現誤整定現象，且通過對系統短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據。98年底由于機構設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、參與電網建設與改造工作。86年至現在我參加了

**市多個35kv變電站主變增容、更換10kv真空開關工作。作為主要人員，我配合領導開展邪神110kv變電站全過程建設工作，參加了**等多條110kV、35kv線路大修改造工作，配合了農網10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，協助完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與工程質量驗收及資料整理工作，提高了供電能力，滿足經濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質量，滿足了經濟發展對電力的要求，取得了較好的經濟和社會效益。

三、大膽參與專業運行管理，參加制定專業管理制度。由于我曾是學習文科，文字功夫較好。單位領導獲悉，抽調我配合參與制度的完善與修訂。包括內容是：供電設備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；固定資產管理辦法實施細則；供電設備缺陷管理制度；運行分析制度；外委工程管理規定；生產例會制度；線路和變電站檢修檢查制度；技術進步管理及獎勵辦法；科技進步及合理化建議管理制度；技術監督管理與考核實施細則；主持制定供電營業所配電管理基本制度匯編。參加制定生產管理標準，內容是：電壓和無功管理標準；線損管理標準；經濟活動分析管理標準；設備全過程管理標準；主持制定專業管理責任制：線路運行專業工作管理網及各級人員責任制；變壓器專業工作管理網及各級人員責任制；防雷工作管理責任制；電纜運行專業工作

管理網及各級人員責任制；變壓器反措實施細則。積極開展季節性工作，安排布置的重要節日保電工作、重大政治活動保電安排。這些工作的開展，有力地促進了電網安全穩定運行。

四、開展科技管理工作。在工作中我盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產統計應用程序，完成單位固定資產輸機工作，完成固定資產的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用技改統計程序完成技術改造（含重措、一般技措項目）的統計分析工作。三是協助完成公司地理信息系統的開發應用工作，組織完成配電線路參數、運行數據的錄入工作，形成線路數據庫。四是協助配電線路加裝自動重合器試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。

五、積極參加業務培訓學習，加強自身業務技能，提高安全防患意識。

多年來，本人積極參加由市公司組織的模擬仿真機培訓、觸電急救、和《安規》知識調考等培訓考試工作。在歷次學習培訓中，本人都以虛心好學、不恥下問的學習態度，積極主動請教指導老師，加以苦練基本功，淬煉自身業務，從而讓自己思想始終圍繞在“一切為安全生產工作付出，就是對自己人身安全負責”，這也令我在提高安全生產意識的

同時，運行工作中也多了一道安全保障。

我深刻意識到安全生產工作無小事，一旦安全工作出現任何的疏忽，所有的工作都是白做了；要想把變電站的安全生產工作做好，必須要在任何情況下都不能慌亂，不能亂了自己的思維，不能錯判故障現象，要給大腦一個清晰正確的認識！生產工作，有時經驗往往比口若懸河，夸夸其談更靠譜；而這一點，卻也是不斷學習安全生產知識和提高自身技能所積累的結果。

六、積極學習安全生產事故案例和組織開展班組安全活動會，時刻警醒自己，防患安全生產事故與未然。

多年工作中，承蒙各級領導與同事們對我的厚愛，讓我配合班組開展并組織每月4期的安全活動會。這其間，有我工作的付出與努力，更有我收獲安全生產的心得體會與快樂。在每一個血淋淋事故案例中，事故的受害者也許僅是沒有遵守規程操作步驟，卻要付出自己生命的代價；或者僅是沒有按照《安規》要求對設備巡視，也許就將造成主變的跳閘，丟失負荷；一方面會影響公司良好的聲譽，一方面也會造成對社會民眾生活不便和心理上的恐慌。

以上所述是對我本人多年來的工作所作的技術總結，總結經驗在于更好的提升自我。在今后的工作生活中還會遇到各種各樣的問題，我自身也還存在不少的缺點，希望能得到各位老師、同仁的指導和教誨。

維修電工技師工作技術總結

在現代工業生產中，電動機的應用非常廣泛，但是在生產當中電動機因缺相運行而造成燒毀的事故在生產中占有很大的比例，怎樣減少這些問題的出現，全面提高電動機的使用效率，是一個值得認真思考的問題，我根據自己多年的工作實際和有關資料，現提出預防電動機單相運行的措施。

一、電動機單相運行產生的原因及預防措施 １、熔斷器熔斷

⑴故障熔斷：主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。

預防措施：選擇適應周圍環境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及 線路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養工作，及時排除各種隱患。

⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動電動機時，受啟動電流的沖擊，熔斷器發生熔斷。熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為電動機的過負荷保護。

２、正確選擇熔體的容量一般熔體額定電流選擇的公式為： 額定電流＝Ｋ×電動機的額定電流

⑴耐熱容量較大的熔斷器（有填料式的）Ｋ值可選擇1.5～2.5 ⑵耐熱容量較小的熔斷器Ｋ值可選擇４～６。對于電動機所帶的負荷不同，Ｋ值也相應不同，如電動機直接帶動風機，?那么Ｋ值可選擇大一些，如電動機的負荷不大，Ｋ值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來決定。

此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會引起接觸處發熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。在安裝電動機的過程中，應采用恰當的接線方式和正確的維護方法。

⑴對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭，如沒有銅鋁接頭，可在銅接頭出掛錫進行連接。

⑵對于容量較大的插入式熔斷器，在接線處可加墊薄銅片（0.2mm），這樣的效果會更好一些。

⑶檢查、調整熔體和熔座間的接觸壓力。

⑷接線時避免損傷熔絲，緊固要適中，接線處要加墊彈簧墊圈。

4、主回路方面易出現的故障

⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，使動靜觸頭粘在一起，三相觸頭動作不同步，造成缺相運行。預防措施：選擇比較適合的接觸器。

⑵使用環境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線氧化，接觸不良而造成缺相運行。

預防措施：選擇滿足環境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周圍環境，定期更換元器件。

⑶不定期檢查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。

預防措施：根據實際情況，確定合理的檢查維護周期，進行嚴細認真的維護工作。

⑷熱繼電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。

預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過負荷現象。

⑸安裝不當，造成導線斷線或導線受外力損傷而斷相。預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行“規范”嚴細認真，文明施工。

⑹電器元件質量不合格，容量達不到標稱的容量，造成觸點損壞、粘死等不正常的現象。

預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進行認真的檢查。

⑺電動機本身質量不好，線圈繞組焊接不良或脫焊；引線與線圈接觸不良。

預防措施：選擇質量較好的電動機。

二、單相運行的分析和維護

根據電動機接線方式的不同，在不同負載下，發生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。

例如：Ｙ型接線的電動機發生單相運行時，其電機相電流等于線電流，其大小與電動機所帶的負載有關。當△型接線的電動機內部斷線時，電動機變成∨型接線，相電流和線電流均與電動機負載成比例增長，在額定電流負載下，兩相相電流應增大1.5倍，一相線電流增加到1.5 倍，其它兩相線電流增加√３／２倍。當△型接線的電動機外部斷線時，此時電動機兩相繞組串聯后與第三組繞組并聯接于兩相電壓之間，線電流等于繞組并聯之路電流之和，與電動機負荷成比 例增長，在額定負載情況下，線電流增大３／２倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大１／２倍。在輕載情況下，線電流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。所以角型接線的電動機在單相運行時，其線電流和相電流不但隨斷線處的 不同發生變化，而且還根據負載不同發生變化。

綜上所述，造成電動機單相運行的原因無非是以下的幾種原因造成的：

１、環境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。２、保險非正常性熔斷。

３、啟動設備及導線、觸頭燒傷或損壞、松動，接觸不良，選擇不當等造成電源斷一相。

４、電動機定子繞組一相斷路。５、新電機本身故障。６、啟動設備本身故障。

只要我們在施工時認真安裝，在正常運行及維護檢修過程中，嚴格按標準執行，一定可以避免由于電動機單相運行所造成的不必要的經濟損失。

三、電動機容量的選擇 電動機的選擇主要是容量的選擇，如果容量選小了，一方面不能充分發揮機械設備的能力，使生產效率降低，另一方面電動機長時間在過載的情況下運行，會過早損壞，同時還可能出現啟動困難，經不起沖擊負載等。容量選大了，不僅使設備投資費用增加，而且電動機經常在輕載情況下運行，運行效率和功率因數（對異步電動機而言）都會下降。電動機容量的選擇應根據以下三項原則進行。發熱電動機在運行時，必須保證電動機的實際最高溫度等于或者小于電動機絕緣允許的最高溫度。過載能力電動機在運行時必須有一定的過載能力。即所選電動機的最大轉矩或最大允許工作電流必須大于運行過程中可能出現的最大負載轉矩和最大負載電流。