第一篇：建造師市政實務經典總結
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1、面層。應具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性
2、基層。基層是路面結構中的承重層
3、墊層。介于基層與土基之間的層位。作用：改善土基的濕度和溫度狀況.★ 影響最大、最持久的是地下水。根據地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水。★ 應注意以下名詞解釋之間的區別：孔隙比和孔隙率；液限和塑限；塑性指數和液性指數； ★ 主動土壓力最小；靜止土壓力其次；被動土壓力最大，位移也最大。
★ 在道路兩側邊線外0.5～1.0m處釘邊樁。不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。超過100mm的土塊應打碎。當地面坡度陡于1：5時，需修成臺階形式，每層臺階高度≧300mm，寬度≦1.0m分層填土、壓實，嚴禁傾填。采用≦12t的壓路機。超過管涵頂面500mm以上才能用壓路機碾壓。★ 挖方段不得超挖，應留有余量。壓路機質量要求：采用≦12t的壓路機。
★ 按質量驗收項目：壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈彎沉。★ 先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后塊、輪跡重疊。最佳含水量±2％范圍時碾壓
★ 石灰穩定土基層與水泥穩定土基層宜在春末和氣溫較高季節施工。施工最低氣溫為5℃。宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應準確，拌合應均勻。在城鎮人口密集區，應使用廠拌石灰土，當天碾壓成活,最佳含水量的土2％范圍內。成活后應立即灑水（或覆蓋）養護，保持濕潤。養護期間應封閉交通。
★ 石灰工業廢渣穩定砂礫(碎石)基層混合料應在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應在5℃以上，并應在第一次重冰凍(-3～-5℃)到來之前一個月到一個半月完成。施工時宜采用強制式拌合機拌制。混合料含水量宜略大于最佳含水量。混合料每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小于100mm。養護期為7～14d。
★ 級配碎石、級配砂礫(礫石)基層宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應攤鋪均勻一致，發生粗、細骨料離析現象時，應及時翻拌均勻。碾壓至輪跡不大于5mm，★ 土工合成材料具有加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能。
填料不應直接卸在土工合成材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上；卸土高度不宜大于lm。卸土后立即攤鋪，以免出現局部下陷。第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機。加筋材料宜選用土工網或土工格柵。臺背填料以碎石土、礫石土為宜。路基防護主要包括：坡面防護；沖
0刷防護。瀝青路面施工時氣溫不得低于10C(高等級道路)或50C(其他等級道路)。★ 施工時發現瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用。運料車應在攤鋪機前100～300mm外空檔等候2臺或多臺攤鋪機前后錯開10～20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30～60mm左右寬度的搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。
★ 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續不問斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度。
5．攤鋪機應采用自動找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪。
★ 瀝青混凝土路面的壓實及成型1．壓實層最大厚度不宜大于l00mm。2．瀝青路面施工應配備足夠數量、狀態完好的壓路機3．碾壓速度做到慢而均勻
★ 總結一下，無論是路基、基層還是面層，壓路機碾壓時均要遵循“先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊”16字方針
★ 復壓應緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。密級配瀝青混合料復壓宜優先采用重型輪胎壓路機進行碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料，宜優先采用振動壓路機復壓。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止骨料破碎。
當采用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1／2輪寬，并不應小于200mm。★ 終壓應選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止
★ 為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油。壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留。
★ 上、下層的縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。★ 將已鋪部分留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面
★ 高等級道路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。低于500C時，方可開放交通。
★ 改性瀝青混合料的生產和運輸：溫度提高10～200C，改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設備生產，貯存過程中混合料溫降不得大于10℃，且應防止瀝青滴漏。纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。
★ 改性瀝青混合料的施工宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪溫度不低于1600C。攤鋪機應采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導軌方式引導的高程控制方式，鋪筑改性瀝青或SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。不得采用輪胎壓路機碾壓。
★ 瀝青混凝土(混合料)，可分為按嵌擠原則構成和按密實級配原則構成的兩大結構類型。
★ 瀝青粘結性，夏季溫度高持續時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應力大的結構層，宜采用稠度大(針入度小)的瀝青；對冬季寒冷地區、交通量小的道路宜選用稠度小的瀝青。(二)感溫性 表征指標之一是軟化點.(三)耐久性耐久性即抗老化性。通過水煮法試驗瀝青和骨料的黏附性，反映其抗水損害動力，等級越高，黏附性越好。(四)塑性現行規范規定：250C延度改為100C延度或15℃延度。(五)安全性通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度——閃點
★ 填料應采用石灰巖或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，且應潔凈、干燥，不含泥土成分，外觀無團粒結塊。
★ 再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法。
水泥混凝土路面工程
一、路基高液限黏土、高液限粉土及含有機質細粒土，不適用做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時，應摻加石灰或水泥等結合料進行改善。巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般100～150mm。
二、墊層在基層下設置墊層的條件 在季節性冰凍地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時，根據路基干濕類型和路基填料的特點設置墊層。水文地質條件不良的土質路塹，路基土濕度較大時，宜設置排水墊層；路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設半剛性墊層。2．墊層的寬度應與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。3．防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機結合穩定粒料或土類材料。
基層的作用：①防止或減輕由于唧泥產生板底脫空和錯臺等病害；②與墊層共同作用，可控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；③為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。★ 縱向接縫是根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。一次鋪筑寬度大于4.5m時，應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫，橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。
★ 對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿。
★ 普通混凝土的配合比設計應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求攪拌設備應優先選用間歇式拌合設備，宜使用鋼模板，鋼模板應直順、平整，每lm設置1處支撐裝置。
★ 傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。
★ 橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。噴灑養護劑或保濕覆蓋，不宜使用圍水養護；養護時間一般宜為14～21d。
★ 掌握明挖基坑施工技術
基坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬護道。坑壁放坡的坡度應緩于該濕度下的天然坡度。土方應隨挖隨運。地基土質不得擾動，也不得超挖。當地基含水量較大時，可回填卵石、碎石或級配礫石。巖土地基局部超挖時，應將基底碎渣全部清除，填筑低強度混凝土或碎石。支護樁及支撐應具有足夠的強度、剛度和穩定性。支護結構變形過大，明顯傾斜時，應在坑底與坑壁間增設斜撐、角撐等。反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩定。
★ 錨噴混凝土自上而下逐層開挖，逐層加固。優先選用普通硅酸鹽水泥。不應低于32.5。強度必須滿足設計要求且不低于20MPa，噴射厚度不小于70mm。混凝土采用的碎(礫)石最大粒徑不宜大于15mm。原材料按重量計。有明顯出水點處應設置導管排水。應分段分片依次進行，按自下而上的順序噴射，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。噴頭宜與受噴面垂直。檢查混凝土的平均厚度和強度，最小抗拔力不小于設計值的90％。混凝土噴射表面應平順，鋼筋和錨桿不外露。
★ 圍堰施工技術
高出施工期間可能出現的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。圍堰外形還應考慮水域的水深，以及流速增大引起水流對圍堰、河床的集中沖刷，★ 土圍堰施工要求1．筑堰材料宜用黏性土、粉質黏土或砂夾黏土。填土應自上游開始至下游合龍。2．必須將堰底下河床底上的雜物、石塊及樹根等清除干凈。3．堰頂寬度可為l～2m。機械挖基時不宜小于3m。堰外邊坡迎水流一側坡度宜為1：2～1：3，背水流一側可在1：2之內。內坡腳與基坑的距離不得小于lm。★ 袋中宜裝不滲水的黏性土。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。
★ 鋼板樁圍堰施工要求
有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用，施打時，必須備有導向設備，一般為從上游分兩頭向下游合龍，捶擊、振動、射水等方法下沉，不宜使用射水下沉辦法。
★ 套箱圍堰施工要求
整體式或裝配式。焊接質量檢驗及水密性試驗。在浮運、下沉過程中，圍堰露出水面的高度不應小于lm。
★ 按地基處理的作用機理，大致分為土質改良、土的置換、土的補強等三類。
★ 人工挖孔樁一般情況下，可用于各類土層；截面一般為圓形，也有方形樁；孔徑1200～2000mm，最大可達3500mm，挖孔深度不宜超過25m。采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁，但不得采用泥漿。
★ 施工平臺場地為淺水時，宜采用筑島法施工。島的高度應高出最高施工水位0.5～1.Om。護筒一般由鋼板加工而成，其內徑宜比樁徑大200～400mm。
★ 旱地或筑島平臺處護筒可用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填黏質土必須分層夯實。護筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。當孔內有承壓水時，護筒應高于穩定后的承壓水位2.Om以上。護筒埋設深度一般為2.0～4.Om。有沖刷影響時，應深入局部沖刷線以下不少于1.0～1.5m。★ 鉆孔泥漿由水、黏土（或膨潤土）和添加劑配制而成。
★ 鉆孔
1、鉆孔開始前應檢查各項準備工作，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩，避免在鉆進中產生位移、沉陷。3．開鉆初時應慢速鉆進，待導向部位和鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。4．當采用正、反循環鉆機鉆孔時，應采取減壓鉆進。5．用全護筒法鉆進時，必須使壓進的第一節護筒處于豎直狀態，鉆進過程中也要隨時檢測護筒水平位置和豎直線。
清孔
1、鉆孔深度達到設計標高后，應對孔深、孔徑進行檢查，符合成孔質量標準后方可進行清孔。
3、在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定，則應再次清孔。
4、清孔有換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等方法
5、在清孔排渣時，必須注意保持孔內水頭，防止塌孔。
6、嚴禁用加深鉆孔深度的方法代替清孔。★ 鋼筋骨架在制作、運輸、吊裝、就位等環節的技術要求
1、鋼筋骨架根據吊裝條件確定是否采用分段制作。
2、應在骨架外側設置墊塊以有效控制保護層厚度，墊塊間距豎向為2m，橫向沿圓周不少于4處。
4、吊放鋼筋骨架時嚴禁碰撞孔壁，以免塌孔。
★ 水下混凝土配制
1、水下混凝土可用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥。水泥的初凝時間不宜早于2.5h，水泥的強度等級不宜低于P.O42.5。
2、粗骨料宜優先用卵石，如用碎石則宜適當增加含砂率。骨料最大的粒徑不應大于導管內徑的1/6—1/8和鋼筋最小徑距的l/4，同時不應大于40mm。
3、細骨料宜采用集配良好的中砂。
5、水下混凝土應具有良好的和易性，并保持足夠的流動性。其坍落度宜為180～220mm。灌注施工
1、首批灌注樁混凝土的數量應能滿足導管首次埋設深度(≥1.Om)和填充導管底部的需要。
2、運到灌注現場的混凝土，應檢查其均勻性、坍落度等性能指標，如不符合要求，應進行二次拌合。
3、首批混凝土拌合物下落后，即應連續灌注。
4、灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2～6m，并應經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。
5、灌注混凝土時，應防止鋼筋骨架上浮。在混凝土面距鋼筋骨架底部1.Om左右時，應降低灌注速度。當混凝土面升至骨架底口4.Om以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2.Om以上，即可恢復正常速度灌注。
6、灌注的樁頂標高應高出設計標高0.5～1.Om，多余部分在接樁前鑿除。
7、使用全護筒灌注水下混凝土時，護筒內的混凝土灌注高度不僅要考慮導管及護筒將提升的高度，還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低，以保證導管的埋設深度和護筒底面低于混凝土面。
8、灌注過程中應將孔中排出的水或泥漿引流到不會污染環境的適當地點，不得隨意排放。（環境保護的需要）★ 掌握沉人樁施工技術
橋梁工程中常用的沉人樁有鋼筋混凝土樁，預應力混凝土樁和鋼管樁。沉樁順序一般由一端向另一端連續進行，當樁基平面尺寸較大、樁數較多或樁距較小時，宜由中間向兩端或向四周施工。當樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的。在斜坡地帶沉樁時，應先沉坡頂，后沉坡腳的樁。
★ 沉樁施工技術要點
1、在同一個墩、臺的樁基中，同一水平面內的樁的接頭數不得超過基樁總數的l／4，但是按等強度設計的法蘭盤接頭可不受此限制。
2、采用法蘭接樁的接合處，可加墊瀝青紙等材料，如法蘭有不密貼處應用薄鋼片塞緊。法蘭螺栓應逐個擰緊，且加設彈簧墊或加焊，防止錘擊時螺栓松動。
3、預制鋼筋混凝土樁和預應力混凝土樁在錘擊沉樁前，樁身混凝土強度應達到設計要求。
5、錘擊初始宜用較低落距，樁錘、替打、送樁與樁宜保持同一軸線。錘擊過程應采用重錘低擊。
7．沉樁過程中遇有貫入度劇變情況，或發生樁斜、位移、嚴重回彈，樁頂或樁體出現嚴重裂縫、破碎等情況時，應暫停沉樁，分析原因，采取有效措施后再施工。
9．新澆筑混凝土的強度尚未達到5MPa時，距新澆筑混凝土30m范圍內，不得進行沉樁施工。
10．沉樁深度以控制樁尖設計標高為主。當樁尖已達到設計標高，而貫入度仍較大時，應繼續錘擊，使貫人度接近控制貫入度。當貫人度已達到控制貫入度，而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續錘擊100mm左右(或錘擊30～50擊)，如無異常即可停錘。
11．在砂土地基中沉樁困難時，可采用水沖錘擊法沉樁。
★ 沉井下沉施工有排水除土和不排水除土兩種方法。通常采用不排水除土的方法。下沉時，不宜使用爆破方法。★ 開始抽除墊木。不論沉井大小，此項工作均要求在2～4h內完成。分組，對稱、同步向沉井外將墊木抽除。每抽出一組應對沉井四角標高觀測一次，并用中、粗砂及時回填。
★ 下沉困難時，可采用井外高壓射水、降低井內水位也可以采用壓重或接高沉井下沉。應隨時保持沉井正位豎直下沉，每下沉1m至少檢查一次。采用在不穩定的土層中吸泥吹砂等方法下沉時，必須保持井內外水位相平或井內略高于井外，以防出現翻砂。井底下沉至設計標高2.Om以上時，應放慢下沉速度，水上沉井接高時，井頂露出水面不應小于1.5m。地面上沉井接高時，井頂露出地面不應小于0.5m。接高前不得掏空刃腳，避免沉井傾斜。接高加重應均勻對稱進行。
★ 遇傾斜巖層時，使沉井刃腳的2／3以上嵌擱在巖層上，嵌入深度最小處不宜小于0.25m。
★ 沉井封底基底面應整平、無浮泥和殘留物。沉井下沉至設計標高時，應進行沉降觀測，滲水量上升速度≤6mm/min時，混凝土坍落度宜為150—200mm。封底需用的導管根數及間距應由導管作用半徑和封底面積確定。通過調整混凝土坍落度和導管埋深來保證混凝土的質量。導管不能進水。最終灌注高度，應比設計值高出150mm以上，★ 混凝土程中各種模板應用較多，有木模板、組合鋼模板、膠木模板、鋼框木模板、竹面膠木模板到酚醛覆膜膠木膜板、全鋼大模板等。滿布式支架的基礎多采用石灰粉煤灰穩定砂礫處理。一般厚300mm左右
★ 150×150×150mm立方體標準試件測定。試件以同齡期3塊為一組，評定混凝土強度的方法，包括方差已知統計方法、方差未知統計方法以及非統計方法三種。
★ 混凝土配合比設計步驟包括：1．初步配合比設計階段2．試驗室配合比3．基準配合比4．施工配合比
實測砂石含水率進行配合比調整
★ 對集料的含水率的檢測，每一工作班不應少于一次。凝土拌合物應拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現象。坍落度應在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測。
嚴禁在運輸過程中向混凝土拌合物中加水。泵送間歇時間不宜超過15min混凝土澆筑前，要檢查模板、支架的承載力、剛度、穩定性，檢查鋼筋及預埋件的位置、規格，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。在原混凝土面上澆筑新混凝土時，相接面應鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水。★ 混凝土一次澆筑量要保證混凝土的連續澆筑。2)混凝土運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。灑水養護的時間，不少于7d。對有抗滲要求的混凝土，不少于14d。當氣溫低于50C時，應覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。
★ 圍堰內坡腳與基坑邊距離不小于(1m)。
★ 常用后張預應力材料主要有預應力筋和管道，而常用后張預應力錨具包括各類錨具以及連接器。后張預應力筋主要有鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、冷拉鋼筋、冷拔低碳鋼絲和精軋螺紋鋼筋等。
★ 預應力筋 存放在室外時不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時間不宜超過6個月。預應力筋采用鐓頭錨固時，高強鋼絲宜采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲可采用冷沖鐓粗，鋼筋宜采用電熱鐓粗。★ 采用蒸養的結構，養生完成前不應安裝預應力筋。在安裝預應力筋的構件附近進行電焊時，要對預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成損壞。
★ 鋼管抽芯、膠管抽芯或金屬伸縮套管抽芯預留孔道。管道應具有足夠強度和剛度，不允許有漏漿現象，★ 累計半年產量或50000m生產量為一批。不足上述條件的則取產量最多的規格作為一批。
★ 夾片式(單孔和多孔夾片錨具)、支承式(鐓頭錨具、螺母錨具)、錐塞式(鋼制錐形錨具)和握裹式(擠壓錨具、壓花錨具等)。錨具、夾具及連接器進場驗收時，應進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。錨具、夾具以不超過1000套為一驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過500套。
★ 應力達到穩定后方可錨固。預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護。預應力筋張拉后，孔道應盡早壓漿。
★ 優先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰質硅酸鹽水泥。粗集料應采用碎石，嚴禁摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。預應力鋼筋張拉應由工程技術負責人主持，應配套校驗，配套使用。校驗應在經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行。張拉機具設備的校驗期限不得超過半年且不超過200次張拉作業。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應控制在6％以內。錨固應在張拉控制應力處于穩定狀態下進行。
★ 張拉臺座應具有足夠的強度和剛度，其抗傾覆安全系數不得小于1.5，抗滑移安全系數不得小于1.3。張拉橫梁應有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于2mm。就位后，禁止使用電弧焊對梁體鋼筋及模板進行切割或焊接。隔離套管內端應堵嚴。各根預應力筋的初始應力應一致。張拉過程中應使活動橫梁與固定橫梁始終保持平行。
★ 放張預應力筋時混凝土強度不得低于強度設計值的75％。放張順序設計未規定時，應分階段、對稱、相互交錯地放張。放張前，應將限制位移的模板拆除。
★ 3)混凝土采用蒸汽養護時，養護期內不得裝入預應力筋；不得低于強度設計值的75％。且應將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉；曲線預應力筋或長度≥25m的直線預應力筋。宜在兩端張拉；長度<25m的直線預應力筋，可在一端張拉分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側；
★ 注：與先張法相比，后張法增加了不大于1根或1絲的規定，其他一致, 外露長度不宜小于30mm。錨具應用封端混凝土保護，當需較長時間外露時，應采取防銹蝕措施。錨固完畢經檢驗合格后方可切割端頭多余的預應力筋，嚴禁使用電弧焊切割。
★ 孔道壓漿宜采用水泥漿。水泥漿的強度不得低于30MPa。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施。當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，一般不低于結構混凝土強度等級的80％，且不低于30MPa。
★ 常用施工方法有支架法、移動模架法和懸臂澆筑法。彈性撓度不得大于相應結構跨度的1／400。懸臂澆筑的主要設備是一對能行走的掛籃。澆筑邊跨主梁合龍段中跨合龍段, 上下、左右對稱張拉，合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。脫底模、移運、堆放和吊裝就位, 一般不低于30MPa。
★ 交角小于600時，應設置吊架或吊裝扁擔,構件移運、停放的支承位置應與吊點位置一致，并應支承穩固。不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷。
★ 大跨徑或較大跨徑的橋梁結構，目的是減輕結構自重，盡量減少施工對現況交通與周邊環境的影響。在鋼梁與鋼筋混凝土板之間設剪力連接件，★ 焊接環境溫度：低合金高強度結構鋼不應低于50C，普通碳素結構鋼不得低于O0C。
★ 自行式吊機整孔架設法、門架吊機整孔架設法、支架架設法、纜索吊機拼裝架設法、懸臂拼裝架設法、拖拉架設法等。
★ 對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態下的強度、剛度及穩定性進行驗算。橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測
★ 位置、標高和預拱度，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側對稱進行。施擰順序為從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并應在當天終擰完畢。施擰時，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。麻點或劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度允許負偏差值的l/2 ★ 拱圈和車行道的相對位置以及承載方式分為上承式、中承式和下承式；現澆混凝土拱和預制混凝土拱再拼裝。按拱圈施工的支撐方式可分為支架法、少支架法和無支架法；
★ 從兩端拱腳向拱頂對稱連續澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。大于或等于16m的拱圈或拱肋，應沿拱跨方向分段澆筑，應對稱于拱頂進行。強度達到75％設計強度，接合面按施工縫處理后，由拱腳向拱頂對稱進行澆筑。
★ 拱頂濕接頭混凝土，宜采用較構件混凝土強度高一級的早強混凝土。拱肋松索成拱以后，從拱上施工加載起，一直到拱上建筑完成，應隨時對1/4跨、1/8跨及拱頂各點進行撓度和橫向位移的觀測。施工觀測和控制宜在每天氣溫、日照變化不大的時候進行，★ 索塔施工的技術要求和注意事項
裸塔施工宜用爬模法；橫梁較多的高塔，宜采用勁性骨架掛模提升法。頂推法、平轉法、支架法和懸臂法。懸臂法又分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法。懸臂法成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。
★ 斜拉橋的零號段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑。支架和托架的變形將直接影響主梁的施工質量。在零號段澆筑前，應消除支架的溫度變形、彈性變形、非彈性變形和支承變形, 宜選用長線臺座或多段聯線臺座，每聯宜多于5段，嚙合端面要密貼，不得隨意修補。
★ 道路下跨長度小于8m和單跨長度小于5m的構筑物稱為涵洞。機械填土時，管涵(管)頂上填土厚度必須大于0.5～1.0m時，方允許機械通過。
★ 混凝土強度、后背，應符合設計要求。應檢查頂進設備并進行預頂試驗。地下水位降至基底以下0.5～1.0m后進行，并宜避開雨期施工，列車運行間隙時間內進行。在開挖面應設專人監護。由上往下開挖，側刃腳進土應在0.1m以上。開挖面的坡度不得大于1：0.75，并嚴禁逆坡挖土，不得超前挖土。嚴禁擾動基底土壤。0.5m；當土質較差時，并隨挖隨頂防止路基塌方。
★ 校正方法有下列幾種1．加大刃腳阻力，避免箱涵低頭。2．在刃腳處適當超挖，調整抬頭現象。通常將工作坑中的滑板留1％的仰坡，應對原線路加固系統、箱體各部位、頂力系統和后背進行測量監控。
★ 拱頂濕接頭混凝土，宜采用較構件混凝土強度高一級的早強混凝土。拱肋松索成拱以后，從拱上施工加載起，一直到拱上建筑完成，應隨時對1/4跨、1/8跨及拱頂各點進行撓度和橫向位移的觀測。施工觀測和控制宜在每天氣溫、日照變化不大的時候進行，★ 管涵砌體砂漿或混凝土達到設計強度的75％時，方可進行回填土施工。“內壁齊平”原則調整管底的高度。接口應平直，環形間隙應均勻。接縫縫寬均勻、合適，填縫密封材料嵌塞密實。
★ 專項施工方案是施工組織設計的核心內容，主要包括：施工方法的確定、施機具的選擇、施工順序的確定, 應對分包方提出安全要求、并認真監督、檢查，承包方負責項目安全控制，分包方服從）承包方的管理，分包方對本施工現場的安全工作負責。
★ 特殊情況需要臨時占用城市道路，須經市政工程行政主管部門和公安交通管理部門批準，方可按照規定占用
★ 大體積混凝土裂縫防治措施
減少澆筑層厚度；優先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監控。
★ 樁身混凝土灌注過程中正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。導管埋置深度宜控制在2～6m，并經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深
★ 基坑的支撐結構可分為內支撐和外拉錨兩類,外拉錨有拉錨和土錨兩種型式。支撐結構體系包括圍檁、支撐、立柱及其他附屬構件。
★ 基坑開挖引起周圍地層移動的主要原因是坑底的土體隆起和圍護墻的位移。基坑開挖較淺，還未設支撐時，均表現為墻頂位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布。剛性墻體繼續表現為向基坑內的三角形水平位移或平行剛體位移。柔性墻如果設支撐，則表現為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動，墻體腹部向基坑內突出。★ 在開挖深度不大時，坑底為彈性隆起，其特征為坑底中部隆起最高。隆起量也逐漸由中部最大轉變為兩邊大中間小的形式，但對于較窄的基坑或長條形基坑，仍是中間大，兩邊小分布。
★ 對于一級和二級基坑，還必須對周圍建(構)筑物和地下管線進行監測。深基坑坑底穩定加深圍護結構入土深度、坑底土體注漿加固、坑內井點降水
★ 工字鋼樁圍護結構適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm的砂卵石地層；這種圍護結構一般宜用于郊區距居民點較遠的基坑施工中。
★ 鋼板樁強度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可重復使用。多為U形或Z形。多用U形 ★ 正反循環鉆機，由于其采用泥漿護壁成孔，故成孔時噪聲低，適于城區施工
★ SMW樁特點:止水性好，構造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復利用。★ 地下連續墻工法的優點
施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小；可適用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，按成槽方式可分為樁排式、壁式和組合式三類 ★ 蓋挖法施工的優點
變形小，有利于保護臨近建筑物和構筑物；底部土體穩定，隆起小，施工安全；一般不設內部支撐或錨錠，施工空間大；基坑暴露時間短，缺點
水平施工縫的處理較為困難；施工難度大、費用高。★ 盾構法施工綜述
一般經過始發、初始掘進、轉換、正常掘進、到達掘進五個階段。開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成了盾構掘進控制“四要素”。
★ 通常盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環臨時管片(負一環)，并在開口部安裝上部軸向支撐，周圍地層變形、盾構基座、反力架、臨時管片和管片上部軸向正常的變形與位移，★ 初始掘進特點
后續設備臨時設置于地面, 部分管線必須接,長通道狹窄,施工速度受到制約。★ 決定初始掘進長度有二個因素：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續臺車長度。★ 正常掘進的特點
作業效率高2）始發井空間寬闊，施工材料與棄土運輸容易
★ 開挖控制的根本目的是確保開挖面穩定。土壓式盾構，以土壓和塑流性改良控制為主，泥水式盾構，以泥水壓和泥漿性能控制為主，★ 按靜止土壓設定控制土壓，是開挖面不變形的最理想土壓值，但控制土壓相當大。主動土壓是開挖面不發生坍塌的臨界壓力，控制土壓最小。地質條件良好、覆土深、能形成土拱的場合，可采用松馳土壓。★ 為使開挖面穩定，土壓變動要小；變動大的情況下，一般開挖面不穩定。
★ 理想地層的土特性是：(1)塑性變形好；(2)流塑至軟塑狀；(3)內摩擦小；(4)滲透性低。細顆粒含量30％以上的土砂，塑性流動性滿足要求。在細顆粒含量低于30％、或砂卵石地層，必須加泥或加泡沫等改良材料，★ 泥漿起著兩方面的重要作用：一是依靠泥漿壓力在開挖面形成泥膜或滲透區域，開挖面穩定的目的；二是泥漿作為輸送介質。
★ 排土量控制方法分為重量控制與容積控制兩種。我國目前多采用容積控制方法。
★ 泥水式盾構排土量控制方法分為容積控制與干砂量(干土量)控制兩種。Q>Q3,一般表示泥漿流失。Q ★ 除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。拼裝順序A→B→K ★ 分別縮回盾構千斤頂, 先堅固環向（管片之間）連接螺栓，后緊軸向（環與環之間）連接螺栓。多采用真圓保持裝置。盾構糾偏應及時連續，過大的偏斜量不能采取—次糾偏的方法，★ 注漿目的防止地層變形，l．抑制隧道周邊地層松弛2．及早使管片環安定3．形成有效的防水層。★ 注漿材料的性能有如下要求：1，流動性好；2．注入時不離析；3，具有均勻的高于地層土壓的早期強度；4．良好的充填性；5．注入后體積收縮小；6．阻水性高；7．適當的黏性；8．不污染環境。 ★ 一次注漿分為同步注漿、即時注漿和后方注漿三種方式, 一般盾構直徑大，或在沖積黏性土和砂質土中掘進，多采用同步注漿；而在自穩性好的軟巖中，多采取后方注漿方式。 ★ 二次注漿是以彌補一次注漿缺陷為目的進行的注漿。1．補足一次注漿未充填的部分；2，補充由漿體收縮引起的體積減小；3．以防止周圍地層松弛范圍擴大為目的的補充。 ★ 注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。應同時進行壓力和注漿量的控制。 ★ 泥水機械出土和用井點降水施工時，施工場地面應設水泵房。氣壓法施工時，施工場地面應設置空壓機房。泥水式盾構時、施工現場平面布置中還必須考慮泥漿處理系統及中央控制室設置。土壓式盾構時還應設置地面出土和堆土設施。 ★ 盾構掘進應該停止 1)盾構前方發生坍塌或遇有障礙；2)盾構自傳角度過大；3)盾構位置偏離過大；4)盾構推力比預計的大；5)可能發生危及管片防水、運輸及注漿遇有故障等 ★ 盾構機的種類 密閉式和敞開式 土壓式(常用泥土壓式)和泥水式 手掘式、半機械挖掘式和機械挖掘式 ★ 一級基坑定義：（1）重要工程或支護結構做主體結構的一部分；（2）開挖深度超10m；（3）與臨近建筑物、重要設施的距離在開挖深度以內的基坑；（4）基坑范圍內有歷史、近代優秀建筑、重要管線等需要嚴加保護的基坑。三級基坑：為開挖深度≤7m且周圍環境無特別要求的基坑。二級基坑：除一級、三級以外的屬二級基坑。因此對于一級和二級基坑監測的項目還應包括地上建筑物和周邊管線的監測。★ 盾構掘進控制“四要素 開挖控制 一次襯砌控制 線形控制 注漿控制 ★ 盾構法施工主要步驟為：①工作井建造②盾構安裝就位③盾構從始發井推出④安裝襯砌管片⑤襯砌背后注漿⑥盾構到達工作井并拆除。 ★ 淺埋暗挖法十八字方針：“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”。★ 全斷面法優點：減少開挖對圍巖的擾動次數，施工速度快，★ 正臺階環形開挖法適用于一般土質或易坍塌的軟弱圍巖中。 單側壁導坑法適用于斷面跨度大，地表沉陷難于控制的軟弱松散圍巖中。 ★ 采用早強混凝土，超前錨桿是沿開挖輪廓線，以一定的外插角，向開挖面前方安裝錨桿，形成對前方圍巖的預加固，超前錨桿、小導管支護應滿足下列要求：宜與鋼拱架配合使用；長度宜為3.0～3.5m，并應大于循環進尺的2倍。 ★ 噴射混凝土應緊跟開挖工作面，應分段、分片、分層，由下而上順序進行，當巖面有較大凹洼時，應先填平。使用前應做凝結時間試驗，要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。 ★ 凍結法的具有以下特點：1)凍結加固的地層強度高2)封水效果好3)適應性強4)整體性好5)無污染 ★ 襯砌及防水 施工期間的防水措施主要是排和堵兩類。 含水的松散破碎地層應采用降低地下水位的排水方案，不宜采用集中宣泄排水的方法。超前小導管支護必須配合鋼拱架使用。 ★ 小導管是受力桿件，小導管是受力桿件，小導管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法；砂層中宜采用劈裂注漿法；黏土層中宜采用劈裂或電動硅化注漿法；淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法。 ★ 管棚超前支護加固地層主要適用于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。管棚是由鋼管和鋼拱架組成。以較小的外插角，長度小于10m稱為短管棚，10～45m的鋼管稱為長管棚。縱向兩組管棚搭接的長度應大于3m。 ★ 管棚一般選用焊接鋼管或無縫鋼管，人土端制作成尖靴狀或楔形。隔孔向鋼管內及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿，★ 單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。 ★ 城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。能在6min內將一列車乘客,下車到通道的最大距離不超過50m ★ 淺埋車站不宜少于4個出入口。當分期修建時，初期不得少于2個。站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。 ★ 1)按區間隧道斷面形狀可以分為矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。3)拱形斷面可分為單拱、雙拱及多拱等種類。4)圓形斷面可分為單圓和多圓兩種形式。明挖隧道結構的防水優先采用防水混凝土，★ 條狀基坑宜采用單排或雙排降水井，布置在基坑外緣一側或兩側，在基坑(溝槽)端部，降水井布置外延長度應為基坑寬度的一倍至兩倍。面狀基坑降水井，宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口1～2m，★ 在基坑運土通道出口兩側應增設降水井，其外延長度不少于通道口寬度的一倍。補給方向適當加密，排泄方向適當減少。 ★ 池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱不得同時作為頂板模板立柱。頂板支架的斜桿或橫向連桿不得與池壁模板的桿件相連接。池壁模板可先安裝一側，綁完鋼筋后，分層安裝另一側模板，或采用一次安裝到頂而分層預留操作窗口的施工方法。 ★ 塑料或橡膠止水帶的形狀、尺寸及其材質的物理性能，且無裂紋，無氣泡；塑料或橡膠止水帶接頭應采用熱接，不得采用疊接；接縫應平整牢固，不得有裂口、脫膠現象；金屬止水帶應平整、尺寸準確，不得有砂眼、釘孔；金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接；咬接或搭接必須采用雙面焊接；金屬止水帶在伸縮縫中的部分應涂防銹和防腐涂料。 ★ 不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。需達到75％設計強度才能拆除模板的構件有：板2 ★ 預制構件吊裝方案：1)工程概況2)主要技術措施3)保證質量措施4)安全措施5)文明施工措施6)吊裝進度網絡計劃 ★ 裝配式預應力混凝土水池構件吊裝：壁板兩側面宜鑿毛，應將浮渣、松動的混凝土等沖洗干凈，曲梁宜采用三點吊裝。吊繩與預制構件平面的交角不應小于450；當小于450時，應進行強度驗算。設計強度的70％及以上時，方可拆除支撐。 ★ 現澆壁板縫混凝土操作要點如下：壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m；壁板表面應灑水保持濕潤，接縫的混凝土強度應比壁板混凝土強度提高一級；澆筑時間應根據氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；如有離析現象，應進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm，并應采用機械振搗，配合人工搗固；用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥，★ 纏繞環向鋼絲后作噴射水泥砂漿保護層是為保護鋼絲不被銹蝕的措施，使用前做外觀檢驗和強度檢測。對所用纏絲機械做必要檢修以保證纏絲工作連續進行；清除壁板表面污物、浮粒，外壁接縫處用水泥砂漿抹順壓實養生。混凝土達到設計強度70％以上才允許纏絲。纏絲應從池壁頂向下進行，每纏一盤鋼絲測定一次應力值，對已纏鋼絲，要切實保護，嚴防被污染和重物撞擊。噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗后施工，而且必須在水池滿水狀況下施工。正式噴漿前應先作試噴。斜面噴射角度不宜大于150。噴射應從水池上端往下進行，噴漿宜在氣溫高于150C時施工，應加遮蓋、保持濕潤不應小于14d。 ★ 滿水試驗前必須具備條件：1)池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；2)池內清理潔凈，池內外缺陷修補完畢；3)現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；4)裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；5)磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后； ★ 水池滿水試驗的準備1)選定好潔凈、充足的水源；注水和放水系統設施及安全措施2)有蓋池體頂部的通氣孔、人孔蓋已安裝完畢，3)安裝水位觀測標尺；標定水位測針4)準備現場測定蒸發量的設備 ★ 分3次進行，每次注水為設計水深的l/3。水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24h。每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量 ★ 注水至設計水深24h后，開始測讀,初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于24h, 測定時間必須連續。★ 蒸發量測定池體有蓋時可不測，蒸發量忽略不計。 ★ 構筑物施工中抗浮措施: 可靠的降低地下水位方法，機具隨時作好保養維護，并有備用機具。2)構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管(盲溝)和抽水設備，3)備有應急供電和排水設施并保證其可靠性。基坑四周設防汛墻,建立防汛組織，允許地下水和外來水進入構筑物，使構筑物內、外無水位差，★ 主泵選型在平均揚程時，水泵應在高效區運行；在最低與最高揚程時，水泵能安全、穩定運行。 ★ 泵站起重設備的額定起重量應根據最重吊運部件和吊具的總重量確定, 起重量等于或小于5t，主泵臺數少于4臺時，選用手動單梁起重機。大于5t時，選用電動單梁或雙梁 ★ 施工組織設計必須由上一級技術負責人審批加蓋公章，填寫審請表；有變更時，應有變更審批程序。★ 哪些措施加強施工進度控制? 1)做好各項施工準備工作2)加強與設計方聯系，3)應對工程技術難點充分了解，針對技術難點采取切實可行技術方案、技術措施。4)編制出切實可行的工程進度網絡5)科學管理的保證6)根據總進度計劃按需采購，以確保工地不斷料，同時事先做好物資報審等手續。7)確保施工機械完好率滿足進度要求。 ★ 安全檢查的重點是違章指揮和違章作業。 ★ 施工方案包括：工程概況，主要技術措施，安全措施，質量保證措施，文明施工措施，進度網絡計劃 ★ ★ 由項目技術負責入主持對圖紙的審核，并應形成會審記錄，由項目經理按質量計劃中物資采購的規定，選擇供應廠家。 ★ 滿水試驗前，應準備水位觀側標尺、水位測針、測定蒸發量設備。 ★ 大口徑鋼管(≥900mm)運輸過程應加豎向支撐，不得多層疊放運輸。直埋鋼管按設計要求必須采用砂基礎層，不得采用原土地基加固處理。 ★ 水中含有的雜質，分為無機物、有機物和微生物三種，顆粒大小分為懸浮物質、膠體和溶解物質三種。★ 給水處理的目的是去除或降低原水中懸浮物質、膠體、有害細菌生物、以及水中含有的其他有害雜質 ★ 原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒 一般地表水處理廠廣泛采用的常規處理流程，★ 預處理方法可分為氧化法和吸附法，其中氧化法又可分為化學氧化法和生物氧化法。深度處理技術主要有活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法等。 ★ 污水處理方法可根據水質類型分為物理處理法、生物處理法、污水處理產生的污泥處置及化學處理法，還可根據處理程度分為一級處理、二級處理及三級處理等工藝流程。城市污水的物理處理方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應處理設備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等 ★ 污泥需處理才能防止二次污染，其處置方法常有濃縮、厭氧消化、脫水及熱處理等。一級處理主要針對水中懸浮物質，常采用物理的方，二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質。通常采用的方法是微生物處理法，具體方式有活性污泥法和生物膜法，三級處理氮、磷 ★ 曝氣池可分為推流式和完全混合式及兩種流態的組合形式。完全混合式曝氣池一般為圓形。★ 水池施工中，橡膠止水帶接頭的接法是熱接 ★ 溝槽斷面可采用直槽、梯形槽、混合槽等形式，下游向上游，逐段開挖。 ★ 溝槽外側應設置截水溝及排水溝，開挖溝槽堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。(基坑為1.2m)★ 人工開挖溝槽的槽深超過3m時應分層開挖，每層的深度不宜超過2m；人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應小于0.8m，直槽時不應小于0．5m，安裝井點設備時不應小于1．5m； ★平面上呈直線的管道，坡度板設置的間距不宜大于20m，坡度板距槽底的高度不宜大于3m ★ 管道基礎采用天然地基時，基面開挖要嚴格控制，不得受擾動，不得超挖。地基因排水不良被擾動時，應將擾動部分全部清除，可回填卵石，碎石或級配碎石。地基超挖時，應用中、粗砂或粒徑10～15mm的砂石料回填夯實。巖石地基局部超挖時，回填低強度混凝土或碎石。溝槽底為巖石或堅硬地基時，管身下方應鋪設砂墊層。化學管材管道安裝遇槽底土基承載力較差不能成槽時，可采用礫石砂(二灰砂礫)進行處理。應夯實整平；預應力鋼筋混凝土管安裝遇軟地基時，應鋪設碎石礫石墊層。地下水位應通過降水系統降低至溝槽基底以下0.5m，★ 剛性接口和柔性接口 1、球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口適用于大半徑彎道直接安管施工2．鋼管一般采用焊接口，管道適用于高水壓、穿過鐵路、公路、河谷及地震區等使用環境3．預應力鋼筋混凝土管一般為橡膠密封圈柔性接口4．化學管材的管道連接一般有承插式連接、電熔連接、熱熔連接、焊接連接和其他機械連接等形式。 ★ 承插式橡膠密封圈連接宜在環境溫度較高時進行，插口端不宜插到承口底部。電熔連接、熱熔連接、機械連接宜在環境溫度較低時進行或接近最低時進行。通常采用帶有混凝土條形基礎的鋼絲網水泥砂漿抹帶的剛性接口；在地質條件較差時也應設置柔性接口。 ★ 壓力管道水壓試驗包括強度試驗和嚴密性試驗；可采用嚴密性試驗作為最終判定依據。★ 無壓管道嚴密性試驗包括閉水試驗和閉氣試驗，應采用閉水試驗作為判定合格的依據。★ 有壓管道讓無壓管、支管避讓干線管、小口徑管避讓大口徑管。 ★ 雨季路基工程施工應有計劃地集中力量，組織流水段快速施工，分段開挖，切忌全線開工或戰線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按2％～4％以上的橫坡整平壓實，以防積水。★ 施工技術交底應由這些工種的班、組長簽字。施工員不能代替簽字。 ★ 技術交底由項目部技術負責人對分包方全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔 ★ 施工技術準備工作應包括：編制施工組織設計，熟悉設計文件、技術交底和測量放樣 ★ 瀝青混凝土冬期施工的要求有：適當提高拌合、出廠及施工溫度。運輸中應覆蓋保溫。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。 ★ 路面檢驗項目還應包括：壓實度、厚度、平整度、彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面高差。★ 質量計劃應由項目經理主持編制。 ★ 質量控制的因素包括方法和環境、人、材料、機械 ★ 特殊過程控制應符合下列規定：①對項目質量計劃中規定的特殊過程，應設置工序質量控制點進行控制 ②對特殊過程的控制，除應執行一般過程控制的規定外，還應由專業技術人員編制專門的作業指導書，經項目技術負責人審批后執行 ★ 材料的質量控制 1)項目經理部在質量計劃指導下確定合格供應商，并按計劃招標采購。2)項目經理部對管材建立臺賬，進行標識。3)執行了材料進入施工現場的有關檢驗規定。4)經過監理工程師的驗證。★ 城市主干路的瀝青混合料嚴禁冬期施工。 ★ 施工前施工交通準備工作包括內容：建臨時施工便線、導行臨時交通，協助交通管理部門管好交通。★ 常用作濾料的有石英砂、無煙煤、碳顆粒。 ★ 先張法承力臺座抗傾覆安全系數應不小于1.5，抗滑移系數應不小于1.3。 ★ 濾池中的濾料鋪裝完畢后，須進行反沖洗試驗，反沖洗目的是清除濾層中所截留的污物，使濾池恢復過濾能力。 ★ 排水構筑物施工時，為避免混凝土結構內外溫差過大，混凝土的入模溫度不應大于25度 ★ 管內徑大于(900)mm的柔性管道，回填施工中應在管內設豎向支撐。 ★ 柔性管道安裝豎向變形率應符合設計要求，設計無規定時，當回填土回填至設計高度時豎向變形率應不超過(3％)。 ★ 熱力管道絕熱層厚度大于(100)mm時，應分層施工。每層最大厚度為100 Mm ★ 熱力管道焊縫寬度以每邊超出坡口邊緣(2～3)mm為宜。 ★ 大體積砼內部溫度主要是由砼澆筑溫度、散熱溫度、水泥水化熱三部分組成。 ★ 預應力砼中的水泥，應優先選用早期強度高、干縮性小的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。礦渣水泥早期強度低，干縮性大，不宜使用。火山灰水泥不適用于干燥環境；粉煤灰不適用于抗碳化要求的工程，因此兩者不得用于預應力砼工程 ★ 只有采用小直徑、小間距，水泥砼與鋼筋之間才能形成有效的握裹力，鋼筋限制砼的收縮和變形，減少裂縫。全斷面配筋率不小于0.3％ ★ 焊接工作過程中，應重點控制焊接環境、條件、順序及焊后熱處理 ★ 鋼管焊縫內部質量檢查的方法主要射線和超聲波兩種。磁粉或滲透是檢查焊接表面質量的方法。 ★ 燃氣、熱力鋼質管道焊接質量檢驗：A 焊縫系數為1或設計標準要求對焊縫內部進行100％無損探傷檢驗的，焊縫外觀質量Ⅱ級合格 B 設計標準要求對焊縫內部進行局部無損探傷檢驗的，焊縫外觀質量Ⅲ級合格 C 焊縫表面檢查的主要內容是：表面無裂紋、氣孔、夾渣、咬邊、未焊透、焊瘤等缺陷。焊外形應均勻，焊道與母材金屬之間應平滑過渡 ★ 施工項目的安全檢查由項目經理組織，定期進行。 ★ 事故報告應包括的內容有事故發生的經過、原因、性質、損失、責任、處理意見、糾正和預防措施。★ 安全事故處理必須堅持“事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受到過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。 ★ 施工項目中危險性較大的工程有：基坑支護及降水工程；起重吊裝工程；拆除工程）；預應力張拉施工 ★ 施工組織設計必須由上一級技術負責人審批，加蓋公章。鉆機場地要求有一定的密實度和平整度，作業場地簡單平整一下不符合要求。 ★ 球墨鑄鐵給水管(1)水壓試驗前，接口位置不應回填土方；(2)管道兩側和頂部回填高度不應小于0.5m；(3)管道水壓試驗應分段進行，每段長度不宜大于lkm。 ★ 安全事故處理四個程序：報告安全事故；事故處理；事故調查；調查報告。職業健康安全設施包括安全技術方面的設施、職業衛生方面的設施、生產性輔助設施三個方面的內容。 ★ 分包方安全生產責任制包括：分包方對本施工現場的安全工作負責，認真履行分包合同規定的安全生產責任制；遵守承包方的有關安全生產制度，服從承包方的安全生產管理，及時向承包方報告傷亡事故并參與調查，處理善后事宜 ★ 給水排水壓力管道管徑大于900mm的鋼管、化工建材管，在回填時應控制(A管頂的豎向變形)。★ 為便于垃圾滲瀝液的回收和處理，填埋場底部應有一定的坡度 ★ 施工安全監控量測的原則是：可靠性原、確保安全原則、重點監測關鍵區的原則、經濟合理原則、多層次監測原則 ★ 水池滿水試驗在磚砌水池防水層施工以后、石砌水池勾縫以后、水池回填土以前、時進行。★ 現澆鋼筋混凝土水池滿水試驗在水池防水層、防腐層施工前，回填土前進行 ★ 全部設備經過現場試運轉合格后可進行頂進。工具管接觸或切人土層后，自上而下分層開挖。在允許超挖的穩定土層中正常頂進時，管下部135范圍內不得超挖；管頂以上超挖量不得大于15mm ★ 工具管進入土層過程中，每頂進0.3m，測量不少于1次，管道進入土層后正常頂進時，每1.Om測量1次 ★ 采用小角度、頂進中逐漸糾偏。糾偏方法有：1)挖土校正法：適用于偏差為10～20mm時2)木杠支撐法：通常在偏差大于20mm時采用 ★ 出現下列緊急情況時應采取措施進行處理：1)工具管前方遇列障礙；2)后背墻變形嚴重；3)頂鐵發生扭曲現象； ★ 熱力管道功能性試驗 A強度試驗 試驗壓力為設計壓力的1.5倍，穩壓10min，穩壓30min檢查無滲漏 B 嚴密性試驗 為設計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa。穩壓1h內壓力降不大于0.05MPa；穩壓30min內壓力降不大于0.05Mpa ★ 支架的位置應正確、平整、牢固，坡度符合設計規定。管道支架的支撐表面的標高可以采用在其上部加設金屬墊板的方式進行調整，但金屬墊板不得超過兩層，墊板必須與預埋鐵件或鋼結構進行焊接。★ 管道工程中常用的閥門有：閘閥、截止閥、止回閥、旋塞、減壓閥、安全閥及疏水閥 ★ 城市熱力管網主要附件包括補償器、管道支架、閥門和疏水器 ★ 地下燃氣管道埋設在車行道下時，不得小于0.9m；埋設在非車行道下時，不得小于0.6m；埋設在庭院時，不得小于0.3m；埋設在水田下時，不得小于0.8m地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應將燃氣管道敷設于套管內。 ★ 穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；套管內徑應比燃氣管道外徑大lOOmm以上；穿越電車軌道和城鎮主要干道時宜敷設在套管或地溝內，燃氣管道通過河流時，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。輸送壓力不應大于0.4MPa；燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100％無損探傷；管道應設置必要的補償和減震措施；向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式； ★ 燃氣管道壓力試驗就是向燃氣管道內充入壓縮空氣，借助空氣壓力來檢驗管道接口和材質的致密性的試驗。根據檢驗目的又分強度試驗和氣密性試驗。 ★ 強度試驗 試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5倍，但鋼管不得低于0.3MPa，化工管不得低于0.1MPa。當壓力達到規定值后，應穩壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查 ★ 氣密性試驗 必須回填土至管頂0.5m以上后才可進行。氣密性試驗壓力根據管道設計輸氣壓力而定，當設計輸氣壓力戶≤5kPa時，試驗壓力為20kPa；當P>5kPa時，試驗壓力應為設計壓力的1.15倍，但不得低于0.1MPa。氣密性試驗前應向管道內充氣至試驗壓力，燃氣管道的氣密性試驗持續時間一般不少于24h 0★ ★ 注：中壓、次高壓的A B值的低限和高限是2倍的關系，請根據此特點記憶 ★ 城市燃氣管網通常由下列部分構成：1．燃氣管網；2．調壓站或調壓裝置；3．儲配站；4．監控與調度中心；5．維護管理中心。 ★ 燃氣管道的主要附件中不包括閥門井 ★ 膨潤土檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。 ★ 高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜具有防滲性好、化學穩定性好、機械強度較高、氣候適應性強、使用壽命長、敷設及焊接施工方便的特點。采用HDPE膜防滲技術的核心是HDPE膜的施工質量。特別要嚴格檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產品復驗和見證取樣檢驗。HDPE膜不得在冬季施工。為確保防滲層完好無損和有效地檢測滲漏，通常在填埋場的影響范圍內設置一定數量的水質檢測井。★ 施工方案主要包括：1)施工方法的確定；2)施工機具的選擇；3)施工順序的確定等。 ★ 因燃氣具有易燃、易爆、易聚積性，為保證人的生命財產安全，穿越高速公路、鐵路、城鎮主干道時，為避免行車荷載沖擊對管道形成疲勞破壞，引起泄漏，其管道外側應加套管。 ★ 投標文件應主要包含以下三部分 投標函部分；商務部分；技術部分； 技術部分包括施工組織設計、項目管理機構配備情況、擬分包項目情況等內容。 ★ 招標標底和投標報價由成本(直接費、間接費)、利潤和稅金構成。 ★ 成本管理是企業生存的有源之水。 一、成本最優化原則; 二、全面管理成本原則: 全企業、全員和全過程的成本管理。 三、成本管理責任制 四、成本管理有效化原則：以最少的投入獲取最大的產出，以最少的人力完成成本管理工作。 ★ 成本管理是項目管理的核心內容。 一、加強成本管理觀念 二、加強定額和預算管理 三、完善原始記錄和統計工作 四、建立健全責任制度 ★ 合同預算員的管理責任 分析因素，研究解決合同的不確定項目及時反饋和研究工程發生的變更，做好索賠，參加對外的經濟合同談判和決策，嚴格控制分包 ★ 工程索賠的處理原則： 1、有正當索賠理由和充分證據； 2、索賠必須以合同為依據，按施工合同文件有關規定辦理； 3、準確、合理地記錄索賠事件和計算費用。 ★ 項目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當？不妥當（1分）。正確程序：應由設計人（1分）驗收地基，并由設計人提出處理意見（1分）。施工項目部應按設計圖紙（1分）和要求施工（1分）。★ 直接費=人工費+材料費+機械費+措施費 ★ 施工方案是施工組織設計的核心部分，主要包括施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定，還應包括季節性措施、四新技術措施 ★ 危險性較大的工程包括 一)基坑支護與降水工程：二)土石方開挖工程：三)模板工程 四)起重吊裝工程 五)腳手架工程 六)拆除、爆破工程 ★ 采用工程量清單報價方式后，投標人只對自己所報的成本、單價負責，而對工程量清單的變更或計算錯誤等不負責任；相應的對于這一部分風險則應由業主承擔，★ 工程量清單主要由分部分項工程量清單、措施項目清單和其他項目清單等組成，★ 編制施工進度計劃應根據工藝關系、組織關系、搭接關系、起止時間、勞動力計劃、機械計劃及其他保證性計劃等因素綜合確定。 ★ 向監理工程師提交開工申請報告，并應按監理工程師下達的開工令指定的日期開工。 ★ 年度和季度施工進度計劃，均屬控制性計劃。月、旬(或周)施工進度計劃是實施性的作業計劃。跟蹤計劃的實施并進行監督，當發現進度計劃執行受到干擾時，應采取調整措施。 ★ 工程施工項目質量計劃的編制原則 1、應由工程施工項目經理主持編制工程施工項目質量計劃； 2、工程施工項目質量計劃應體現從工序、分項工程、分部工程到單位工程的過程控制，且應體現從資源投人到完成工程施工質量最終檢驗試驗的全過程控制； 3、工程施工項目質量計劃應成為對外質量保證和對內質量控制的依據。 ★ 1、項目技術負責人應定期組織具有資質的質檢人員進行內部質量審核，且驗證質量計劃的實施效果，當項目控制中存在問題或隱患 ★ 工程施工質量必須經施工單位自檢合格后，方可進行竣工驗收。由施工單位在工程完工后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收，并經總監理工程師簽署意見。 ★ 單位工程、分部工程和分項工程開工前，工程施工項目部技術負責人應對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。 ★ 項目技術負責人對發包方或監理工程師提出的有關施工方案、技術措施及設計變更要求，應在執行前向執行人員進行書面交底。 ★ 開工前應編制測量控制方案，經工程施工項目技術負責人批準后方可實施 ★ 對影響建筑主體結構安全和使用功能的不合格，應邀請發包方代表或監理工程師、設計人，共同確定處理方案，報工程所在地建設主管部門批準。 ★ 試坑深度應達到地下水位以下，當地下水位很深時，開挖深度不小于2.0m。勘探深度應穿過取土層以下0.5m，★ 石灰穩定土基層宜采用塑性指數10—15的粉質黏土、黏土，塑性指數大于4的砂性土亦可使用，土中的有機物含量宜小于l0％；宜用l～3級的新灰，磨細生石灰，可不經消解直接使用，塊灰應在使用前2—3d完成消解，未能消解的生石灰塊應篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm； ★ 含水量宜在最佳含水量的±2個百分點范圍內，嚴禁用薄層貼補的辦法找平。石灰土應濕養，養生期不宜少于7d。養生期應封閉交通。 ★ 土路基：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全面開花或戰線過長。挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當天挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。路基填土施工，應按2％～3％的橫坡整平壓實，以防積水。 ★ 避免混凝土結構內外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于250C。其次，采取廷長拆模時間和外保溫等措施 知 識 點 總 結 市政公用 第一章：城市道路工程 ?快速路；??主干路；城市道路的分類? 分級因素次干路；??支路；??道路行車速度；??道路寬度；??路面結構厚度；??交叉口形式；除快速路外的各類道路根據城市規模、設計交通量、地形等又分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。??按結構強度分類???路面??按力學性質分類????城市道路分類快速路、主干路?高級路面：路面剛度大、強度高、穩定性好。運輸成本低、建設投資高、養護費少。??次高級路面：維修、養護、運輸費用較高。?柔性路面：行車荷載作用下產生的彎沉變性較大，在反復荷載下產生累積變形，?? 破壞取決于極限垂直變形和彎拉變形——瀝青路面；??剛性路面：行車荷載作用下產生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現出? 較大的剛性，破壞取決于極限彎拉強度——混凝土路面；?面層材料水泥混凝土瀝青混凝土、瀝青碎石、天然石材瀝青貫入式碎（礫）石瀝青表面處置使用年限（年）3015128路面等級高級路面次干路、支路次高級路面 路基?在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開挖或堆填而成的巖土結構物；? 1、為車輛在道路上行駛提供基本條件；?路基性能要求? 2、道路的支撐結構物；?? 3、對路面的使用性能有重要影響；路基性能主要指標：整體穩定性、變形量。??路堤——路基頂面高于原地面的填方路基；??路基斷面形式?路塹——全部由地面開挖出的路基，分為重路塹、半路塹、半山峒三種形式；?路基分類???半填、半挖——一側挖方、另一側填方；??從材料上分：土路基、石路基、土石路基；?路面?在路基頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結構物；? 1、直接承受行車的作用；路面性能要求?? 2、改善汽車的行駛條件、提高道路服務水平（經濟性、舒適性）；? 1、平整度；?? 2、承載能力：具備相當的剛度和強度，抗疲勞破壞和塑性變形能力；?? 3、溫度穩定性：較高的溫度穩定性，即較低的溫度、濕度敏感度；路面性能主要指標?? 4、抗滑能力強；? 5、不透水性；??? 6、噪音量低的路面結構；路面結構特點：行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度增加而逐漸減弱，對路面的材料的強度、剛度和穩定性要求也逐漸降低，為適應這一特點，路面結構多層次的。面層?直接同行車和大氣相接觸的層面，具有較高的強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩定性 有良好的平整度和粗糙度。高級路面面層：磨耗層、面層上層、面層下層。或成為表面層、中面層、底面層； ?瀝青混凝土面層常用合度及適宜層位?面層類別粗粒式瀝青混凝土中粒式瀝青混凝土骨料最大粒徑（mm）常用厚度（mm）26.5191613.2細粒式瀝青混凝土9.54.7560~8040~60適宜層位二或三層式面層的下面層三層式面層的中面層或二層式面層的下面層二或三層式面層的上面層二或三層式面層的上面層25~4015~2010~20? 1、瀝青混凝土面層的磨耗層（上層）；?? 2、瀝青碎石等面層的封層和磨耗層；自行車道與人行道的面層熱拌、熱鋪的瀝青碎石?雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。常用厚度50~70mm。做單層式面層時，應鋪設瀝青封層或磨耗層。瀝青貫入式碎（礫）石?面層或瀝青混凝土路面的下層，常用厚度為50~80mm 做面層時，應鋪設瀝青封層或磨耗層。瀝青表面處治主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎（礫）石路面的作用，常用厚度為15~30mm。基層?路面結構中承重層，有足夠的、均勻一致的承載力和剛度，足夠的水穩定性。? 1、整體性材料：無機結合料穩定粒料——石灰粉煤灰穩定砂礫、石灰穩定砂礫、石灰煤渣、?? 水泥穩定碎石等。其強度高、整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。? 2、嵌鎖型和級配型材料???級配碎(礫)石：符合標準級配要求的天然砂礫可用作基層；不符合的只能作為底基層或墊層；???? 按路基干、濕類型適當控制小于0.5mm的顆粒含量，礫石粒徑宜不大于60mm；?? 在中濕或潮濕路段，用作瀝青路面的基層時，應摻石灰處理；????泥灰結碎（礫）石：適用于中濕和潮濕路段，摻灰量8%~12%；粒徑不大于40mm，且不大于層厚0.7倍；?????水結碎（礫）石：粒徑不大于70mm，且不得大于層厚0.7倍，摻灰量為小于0.5mm顆粒含量的8%~12%；基層材料墊層?介于基層和土基之間的層位，改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度穩定性和 抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減少土基所產生的變形。具備良好的水穩定性。設置墊層情形：處于潮濕或過濕路段，季節性冰凍地區產生冰凍危害的路段；?天然砂礫小于0.075mm含量小于5%；?墊層材料：粒料穩定土和無機結合料穩定土兩類?爐渣小于2mm含量小于20%；??厚度根據當地經驗確定，一般大于等于150mm；? 1、面層、基層的結構類型及厚度與交通量相適應；?? 2、層間結合必須緊密穩定，保證整體性和盈利傳遞連續性；?瀝青路面結構組合原則??基層與面層模量比應大于或等于0.3； 3、各層材料回彈模量自上而下遞減???土基與基層模量比宜為0.08~0.4；?? 4、層數不宜太多，在半剛性基層上鋪設面層時，適當加厚面層減輕反射裂縫；? 擋土墻結構形式?重力式、衡重式、鋼筋混凝凝土懸臂式、鋼筋混凝土扶壁式、帶荷載板的柱板式、錨桿式、自力式（尾桿式）、加筋土；??利用衡重臺上填土下壓作用和全墻重心的后移增加墻身穩定； 1、衡重式???墻胸坡陡，下墻傾斜，可降低墻高，減少進出開挖；?? 2、懸臂式：采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成；?? 3、扶壁式：沿墻長，隔相當距離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板相連接，比懸臂式經濟；擋土墻? ? 4、柱板式：由立柱、帶卸荷板的底梁、拉桿、擋板和基座組成，借卸荷板上土重平衡全墻；特點? 5、錨桿式：由肋柱、擋板和錨桿組成，靠錨桿固定在巖體內拉住肋柱；?? 6、自立式：有拉桿、擋板、立柱、錨碇塊組成，靠填土本身和拉桿、錨碇塊組成整體穩定；?? 7、加筋土：是填土、拉筋和面板三者的結合體，可以解決3.6m~12m的填土；?? 造價較低，是普通擋墻造價的40%~60%，可以預制拼裝，施工快捷土中水?固態、液態、氣態三種，液態水有吸著水、薄膜水、毛細水、重力水。其中毛細水 在毛細作用下逆重力方向上升一定高度，在0℃以下毛細水仍能移動、積聚，發生凍脹。地下水?分為上層滯水、潛水、承壓水。在干旱半干旱地區，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，容易引起圖的鹽漬化。鹽漬土可使路基出現鹽脹和吸濕軟化。路基排水分為地面（各種管渠），地下（地下排水構筑物）兩種方式。? 1、嚴格控制細粒含量，在潮濕路段，采用水穩定好且透水的基層；?瀝青面層下基層? 2、厚度滿足防凍層要求，避免出現較厚的聚冰帶而導致路面開裂和過量不均勻凍脹；?? 3、面層厚度不足時，設置以水穩定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層；土的強度?通常指土體的抗剪強度，即抗剪切破壞的能力。土的三相?固體顆粒、水、氣；質量密度ρ?土體質量與土體積之比，即ρ=WV；孔隙比e?土的孔隙體積與土粒體積之比，即e?VVVS；孔隙率n?土的孔隙體積與土體積之比，即n?VVV；含水量W?土中水質量與土粒質量之比，即W?WWWS；飽和度Sr?土中水體積與土中孔隙體積之比，即Sr?VWVV；液限ωL?土由流動狀態轉入可塑性狀態的界限含水量，是土的塑性上限，稱為液性界限，簡稱液限；塑限ωP?土由可塑狀態轉入半固體狀態時的界限含水量，是土的塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；塑性指數IP?土的塑限與液限之差，IP?ωL?ωP，即土處于塑性狀態的含水量變化范圍，表征土的塑性大小；液性指數IL?土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數之比值，IL??ω?ωP?IL＜0?堅硬、半堅硬狀態；??0≤IL＜0.5?硬塑狀態； 判別土的軟硬程度指標??0.5≤IL＜1.0?軟塑狀態；?I≥1.0?流塑狀態；?L滲透系數k?滲流速度與水力梯度成正比的比例系數，k=滲流速度（v）水力梯度（I）；?σ——法向應力；?~40 ；?中砂、粗砂、砂礫為32°??σtgυ；????υ——土的內摩擦角?粉砂、細沙為28 ~36 ；?σtgυ+c；??含水飽和的粉砂規定 為20°；???c——土的黏聚力；??IP；?砂性土 τ土的抗剪強度??粘性土 τff土的孔隙比越小，內摩擦角υ越大。?土粒間水膜與相鄰土粒之間的分子引力所形成的“原始黏聚力”；土的黏聚力??土中化合物的膠結作用而形成的“固化黏聚力”；土的黏聚力：與土的種類、土的天然結構是否被破壞、試樣在法向壓力下的排水固結、試驗方法因素有關 從小于9.81KPa，到近似于200KPa。標準凍結深度z0?地表無積雪和草皮覆蓋條件下，多年實測最大凍結深度的平均值。不良土質路基的處理方法：? 1、淤泥、淤泥質土、水下沉積的飽和軟黏土：換填法、擠密法、排水固結等；?? 2、濕陷性黃土：灰土墊層法、強夯法、灰土擠密樁等；采取加筋擋土墻等路基防沖、截排、防滲措施；? 3、膨脹土：灰土樁、水泥樁加固和改良；開挖換填、堆載預壓進行加固；同時做好路基防水和保濕，?? 如設置排水溝、采用不透水面層結構、路基裸露部位及邊坡植草、植樹等措施；?? 4、季節性、多年性凍土：減少和防止道路兩側地表水或地下水在凍結前或凍結過程中滲入到路基頂部、? 采取增加路基高度，使其最小填土高度滿足要求；選用不發生凍脹的路面材料；?? 對不滿足凍脹要求的結構，調整結構層的厚度或采用多空礦渣等格溫性能好的?? 材料；防凍層厚度（包括路面結構層）不低于標準的規定；不良土質危害形式：? 1、淤泥、淤泥質土、水下沉積的飽和軟黏土：地基發生整體剪切、局部剪切或刺入破壞，造成路面沉陷?? 和路基失穩，沉降過大引起路基開裂損壞；? 2、濕陷性黃土：未受水浸濕時強度較高，壓縮性較小。受水浸濕后，土結構迅速破壞產生較大附加下沉，??? 強度迅速降低，造成路基路面發生變形、凹陷、開裂、道路邊坡發生崩塌、剝落、? 道路內部易被水沖蝕成土洞和暗河；?? 3、膨脹土：吸水膨脹失水收縮的礦物質組成，使道路發生變形、位移、開裂、隆起等嚴重的破壞；??? 4、季節性、多年性凍土：土粒越細小，含水量越大，土的凍脹和融合性愈大；土壓力計算的兩個經典理論?庫倫土壓力理論、朗金土壓力理論；靜止土壓力?剛性擋土墻保持原位靜止不動，墻背土層未受任何干擾時，作用在墻上水平壓應力；主動土壓力?剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側移動，當墻后土體達到極限平衡，開始剪裂，并產生連續滑動面，使土體下滑；土壓力減到最小值；被動土壓力?剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側移動，當墻后土體達到極限平衡，土體開始剪裂，出現連續滑動面，墻后土體向上擠出隆起，土壓力增到最大值；位移也最大。庫倫土壓力理論?假定擋土墻之后的填土是均勻的砂性土，當墻背離土體移動或推向土體時，墻后土體即達到 極限平衡狀態，一個是沿墻背的AB面，另一個是產生在工作中的BC面，均通過墻趾B。假定 滑動土楔ABC是剛體，根據其靜力平衡條件，求得擋土墻的土壓力。郎金土壓力理論?假設豎直的墻背，水平的填土面。 ? 1、準備工作；?? 2、修建小型構造物與埋設地下管線，先地下、后地上，先淺后深；?路基施工程序? 3、路基（土、石方）工程：測量放線、開挖路塹、填筑路堤、整平路基、壓實路基? 修整路床、修建防護工程等； ??? 4、質量檢查與驗收；? 1、恢復中線測量：對道理中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；?路基施工測量? 2、釘線外邊樁：兩側邊線外0.5~1.0m處，以5m、10m、15m為間距定邊樁；?? 3、測標高：測出道路中心高程，標于邊樁上，以供施工；? 1、不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊或鹽漬土。不得含有草、樹根，?? 粒徑超過100mm的土塊應打碎；? 2、排除原地面計稅、清除樹根、雜草、淤泥等，處理坑、墳、井穴等分層填實；?? 3、填方段內應事先找平，坡度陡于1：5時，需修成臺階形式，臺階高度不大于300mm，?填土路基? 寬度不小于1.0m；? 4、根據測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土壓實；?? 5、碾壓“先輕后重”，最后碾壓應采用不小于12t級的壓路機；?? 6、管涵頂面填土500mm以上才能使用壓路機碾壓；? 7、填土最后一層，應按設計斷面、高程控制填土厚度，并及時碾壓修正；?? 1、將現況地面上的積水排除、疏干、將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理；?? 2、根據測量中線和邊樁開挖；? ? 3、不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量；挖土路基?? 4、壓路機不小于12t級，碾壓應自道路兩側向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止；? 5、碾壓時，視土壤的干濕程度而采取灑水或換土，晾曬等措施；??? 6、過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實；質量驗收項目?壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，路床還包括回彈、彎沉；土質路基壓實原則?先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。壓不到的部位應 采用小型夯機，夯擊面積重疊1/4~1/3；壓實方法?重力壓實、振動壓實；壓實方法選擇?根據圖的類型、濕度、設備及場地條件；壓實厚度?視壓實機具類型、碾壓夯實遍數而定；碾壓最佳時機?在土壤最佳含水量±2%范圍內開始碾壓最佳；影響城市道路路基穩定的因素? 1、地理、地址條件； 2、氣候條件； 3、水文和水文的地質條件； 4、土的種類及其工程性質； 5、其他因素；? 1、有良好的板體性，水穩定性和抗凍性比石灰穩定土好；?? 2、初期強度高，強度隨齡期增長，暴露條件下容易干縮、低溫時會冷縮，導致裂縫；?水泥穩定土? 3、水泥穩定細粒土，簡稱水泥土，它的干縮應變計溫縮系數都明顯大于水泥穩定粒料? 4、水泥土強度沒充分形成時，表面遇水會軟化，抗沖刷能力低，表面產生唧漿沖刷；??? 5、只能用作高級路面的底基層；? 1、良好的板體性，水穩性、抗凍性以及早期強度不如水泥穩定土；?石灰穩定土? 2、強度隨齡期增長，溫度低于5℃時強度幾乎不增長；?? 3、只能用作高級路面的底基層；? 1、有良好的力學性能、板體性、水穩性和一定的抗凍性；?? 2、早期強度低，強度隨齡期增長，溫度低于4℃時強度幾乎不增長；石灰工業廢渣穩定土?? 3、粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期強度增長幅度也越大；（二灰穩定土）? 4、明顯的收縮性，只能做高級路面的底基層；??? 5、二灰穩定粒料（二灰穩定碎石）可用于高級路面的基層與底基層； ? 1、宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低溫度為5℃，防止雨淋及時碾壓；?? 2、采用強制性拌合機，運輸中防止水分蒸發和防揚塵措施；?石灰? 3、攤鋪時路床應濕潤，在最佳含水量的±2%范圍內碾壓；穩定土基層?水泥? 4、直線和不設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓；? 5、設超高的平曲線段，由內側向外側碾壓；??? 6、縱、橫接槎設直槎，縱縫設置在路中線處，成活后立即灑水（覆蓋）養護；? 1、宜在春末和氣溫較高季節施工，施工最低溫度為5℃，在第一次冰凍（?3℃~-5℃）到來之前?? 一個月到一個半月完成；? 2、采用強制性拌合機，將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫或碎石和水均勻拌合，混合料??二灰基層? 含水量宜略大于最佳含水量，運輸中防止水分蒸發和防揚塵措施；? 3、試驗確定的松鋪系數控制虛鋪厚度，最大厚度不得超過200mm且不小于100mm；?? 4、先輕型、后重型壓路機碾壓，禁止用薄層貼補的方法進行找平；??? 5、保持表面潮濕，采用瀝青乳液和瀝青下封層進行濕養，養護期為7~14天；? 1、原材的壓碎值、含泥量、細長扁平顆粒含量等技術指標符合規范要求；?級配碎石? 2、發生粗、細骨料離析（“梅花”“沙窩”）現象時，應及時翻拌均勻；基層?級配砂礫? 3、壓實系數通過試驗段確定，每層按虛鋪厚度一次鋪齊，碾壓前及碾壓過程中適量灑水； ? 4、碾壓至輪跡不大于5mm，未鋪裝上層前不得開放交通；?土工合成材料?以人工合同的聚合物為原料制成的各類型產品，一種新型材料的總稱；可分為 土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復合型土工合成材料的類型。具有 加筋、防護、過濾、排水、隔離等功能；? 1、提高路堤的穩定性，當原地基承載力不足時，應先行技術處理，確保路堤整體穩定；?? 2、材質：土工格柵、土工織物、土工網等土工合成材料；?路堤加筋? 3、連接應牢固，在受力方向處的連接強度不低于該材料的設計抗拉強度，疊合長度不小于150mm，? 攤鋪后宜在48小時內填筑填料。填料必須卸在已攤鋪完畢的土面上，高于不得大于1m，以防??? 局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，防止局部下陷。邊坡防護與路堤填筑應同步進行；? 1、減少路基與構造物之間的不均勻沉降，適宜高度為5m~10m；?20℃時抗拉強度（KPa）大于6（縱向）和大于5（橫向），? 2、材質：土工網、土工格柵，? 拉伸模量（kN/m）＞100；?? 3、搭接寬度不小于200mm，連接強度不低于合成材料強度的60%，填料應有良好的水穩性臺背路基填土加筋?? 和壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。填料最佳含水量時分層壓實，每層厚度不宜大于? 300mm，邊角處厚度不大于150mm；?? 4、路基頂面以下5m深度內，鋪網間距不宜大于1m；縱向鋪設長度宜上長下短，可采用緩于?1的坡度自下而上逐層增大，最下一層長度不小于計算的最小縱向鋪設長度；? 或等于1：? 1、減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層隊瀝青面層的反射裂縫；?? 2、材質：玻纖網、土工織物，玻纖網網孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1倍。? 路面裂縫防治? 土工織物能耐170℃以上的高溫；? 3、施工要點：舊路外觀評定和彎沉測定、舊路面清潔與整平、土工合成材料張拉、搭接固定，??? 灑布粘層油，按設計會規范；? 1、坡面防護：防護易受自然因素影響而破壞的土質或巖石邊坡；路基防護?? 2、沖刷防護：防護水流對路基的沖刷與掏刷；? 1、土質邊坡防護采用拉伸網草皮、固定草種布或網格固定撒草種；?防護方法? 2、巖石邊坡防護采用土工網或土工格柵；?? 3、沿河路基采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進行放沖刷保護；坡面防護?土質邊坡防護的邊坡坡度宜在1：1~1：2之間，巖石邊坡防護的邊坡坡度宜緩于1：0.3； 鋪設固定土工網或土工格柵，噴護水泥砂漿，巖面設置排水孔；? 1、土工織物軟體沉排系：指在土工織物放置塊石或與之混凝土塊為壓重的護坡結構，適用?? 水下工程及預計可能發生沖刷的路基坡面；排體材料采用聚丙烯?? 編織型土工織物；應驗算排體抗浮、排體壓塊抗滑、排體整體抗滑；沖刷防護?? 2、土工模袋：一種雙層織物袋，袋中充填流動性混凝土、水泥砂漿或稀釋混凝土，凝固后? 形成高強度和高剛度的硬結板塊，護坡的坡度不得陡于1：1；應考慮抗彎曲??? 應力、抗浮動力兩方面因素；過濾和排水?作為濾體和排水體用于暗溝、滲溝、坡面防護，支擋結構壁墻后排水，軟基路堤地基表面 排水墊層，處治翻漿冒泥和季節性凍土的導流溝；質量驗收：屬于隱蔽工程，加強旁站監理和施工日志記錄；? 1、外觀無破損、無老化、無污染； ?質檢項目? 2、在平整的下承層上按設計要求鋪設、固定土工合成材料，張拉、無皺折、緊貼下承層，錨固?? 端滿足設計要求；上下層土工合成材料搭接縫應交替錯開；? 1、采用小料堆，避免大料堆放時大顆粒流到外側；?? 2、減少混料中小于0.0075mm顆粒的含量；? 3、干拌時間不少于10s，粗骨料含量大的混合料干拌時間是13~15s，混合料?基層材料? 濕拌時間一般在35s左右；?防離析方法? 4、往車中裝料時，第一次靠近車前部，第二次靠近車尾部，第三次在中間，? 卸料時盡量使混合料整體卸落；?? 5、卡車卸料之間，留少部分混合料在攤鋪設備受料斗內，盡量減少翻板次數，?? 保證分料室中的料飽滿，使分料器連續運轉；瀝青路面施工時氣溫不得低于10℃（高等級道路）或5℃（其他等級道路） ? 1、對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上；?? 2、運料車車廂內噴灑一層隔離劑或防粘結劑，用篷布覆蓋保溫、防雨、防污染；混合料運輸?? 3、瀝青混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋現象不得使用；? 4、運料車在攤鋪機前100~300mm外空擋等候，被攤鋪機輕頂緩緩推動并逐步卸料；?~7.5m（三車道上），兩臺或多臺? 1、一臺攤鋪機鋪筑寬度不宜超過6m（雙車道）?? 攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有30~60mm左右寬度? 搭接，上下層搭接位置宜錯開200mm以上；?? 2、攤鋪機開機前預熱0.5~1小時，熨平板溫度不低于100℃，設置熨平板振搗或夯實裝置；?? 3、攤鋪速度控制在2~6m/min范圍內，下層采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層采用 混合料攤鋪??平衡梁或雪橇式并輔以厚度控制方式攤鋪；? 4、下臥層表面溫度為15~20℃，鋪筑厚度為＜50mm、（50~80mm)、＞80mm三種情況時，?? 最低攤鋪溫度分別為140℃、135℃、130℃；?? 5、松鋪系數由試鋪段確定，半幅施工時，路中一側設置擋板，攤鋪時應用扣鍬布料，?? 不得揚鍬遠拋，攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓；? 1、壓實厚度不得大于100mm，開放交通溫度為50℃；?? 2、初壓為2~3km/h（靜壓或振動），鋼輪壓路機靜壓1~2遍；? 3、復壓3~5km/h（振動）總長度不超過80m,密集配瀝青混合料優先選用輪胎壓路機，?? 不小于25t，相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。對粗骨料為主的混合料優先采用振動?路面壓實成型? 壓路機，相鄰碾壓帶重疊100~200mm，當采用三輪筒式壓路機總質量不小于12t，? 碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應小于200mm；?? 4、終壓3~6km/h（靜壓）,碾壓不小于2遍，至無明顯輪跡為止；?? 5、鋼輪涂刷隔離劑或防粘結劑，嚴禁刷柴油，可噴射少量表面活性劑或霧狀水；? 6、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭、加水或停留，當天成型路面禁止停車；?? 1、接縫緊密、平順，上、下層的縱縫應錯開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上，?? 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上；?? 2、熱接縫?將已鋪部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后續部分的基準面，然后跨縫壓實；接縫?? 冷接縫?設擋板或將先鋪的瀝青混合料刨除毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪? 層上50~100mm，軟化下層后鏟走，再進行騎縫壓密擠緊；? ?? 3、高級道路表面層橫向接縫應采用垂直平接縫，以下各層和其他道路各層可采取斜接縫；改性瀝青生產溫度比普通瀝青高10~20℃，范圍160~195℃，拌合出料后降低不超過10℃；? 1、采用間歇式拌合設備，完整的除塵系統，給料倉數較多，具有添加外摻料裝置；?? 2、生產周期不少于45s，干拌時間不少于5~10s，改性瀝青和SMA料適當延長；? 3、有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中溫降不超過10℃，且具有瀝青滴漏功能，?改性瀝青? 貯藏時間不宜超過24h，SMA料只限當日使用，OGFC混合料隨拌隨用；?生產運輸要求? 4、添加纖維的瀝青料，松散的絮狀纖維可在噴入瀝青的同時或稍后采用風送裝置? 噴入拌合鍋，拌合時間延長5s以上，顆粒纖維可在粗骨料投入的同時自動加入，?? 經5~10s的干拌后，再投入礦粉；?? 5、隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，發現瀝青結合料滴漏時，及時采取措施；? 1、攤鋪在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機，攤鋪機?? 受料斗涂刷隔離劑或防粘結劑，攤鋪溫度不低于160℃。攤鋪速度為1~3m/min。改性瀝青SMA ? 壓實系數為1.05左右，中下面層采用鋼絲繩或鋁合金導軌引導的高程控制方式，鋪筑改性瀝青?? 或SMA路面時采用非接觸式平衡梁；改性瀝青?? 2、初壓溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度不低于90℃。采用振動壓路機或鋼筒式壓路機，施工? 遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”原則；?? 3、避免出現冷接縫。處理橫接縫時，在當天改性瀝青SMA路面施工完成后，在其冷卻之前垂直?? 切割端部不平整及厚度不符合要求部分，沖洗干凈，第二天涂刷粘層油再攤鋪新料；? 4、可灑水冷卻降低混合料溫度，嚴禁在已完瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品的作業；?? 1、礦物骨架結構；?? 2、瀝青的結構；瀝青混合料（混凝土）結構取決因素?? 3、礦物材料與瀝青相互作用的特點；? 4、瀝青混合料的密實度及其毛細-孔隙結構特點；?礦物骨架結構?瀝青混合料成分中礦物顆粒在空間的分布情況。瀝青混合料的強度取決于 內摩阻力的大小，內摩阻力取決于礦物顆粒的形狀、大小及表面特性等。瀝青結構?瀝青混合料中瀝青的分布特點，以及礦物顆粒上形成的瀝青層的構造。混合料中瀝青性質決定因素?瀝青的性質、瀝青與礦料比值、李清玉礦料相互作用特點。?嵌擠原則構成：嵌擠力和內摩阻力為主，粘結作用為輔，受自然因素影響小；瀝青混合料分類??密實級配原則構成：粘結力為主，嵌擠力和內摩阻力為輔，受溫度影響較大；? 1、懸浮密實結構：由次級骨料填充前級骨料空隙，有較大的黏聚力c，內摩擦角 ?? ?較小，高溫穩定性較差；? 2、骨架空隙結構：粗骨料所占比例大，細骨料很少甚至沒有。內摩擦角?較高，??密實級配原則形式? 但黏聚力c也較低；? 3、骨料密實結構：較多數量的斷級配粗骨料形成空間骨架。適當數量的細骨料?? 和瀝青填充骨架間的空隙形成既嵌緊又密實的結構。內摩擦角??? ?，黏聚力c均較高，是綜合上兩種的結構優點的結構；??粘結性：瀝青材料在外力作用下，瀝青例子產生相互位移的抵抗變形的能力即瀝青黏度，???? 60℃動力黏度作為道路石油瀝青的選擇性指標，采用稠度大（針入度小）的瀝青；??感溫性：瀝青在一特定試驗條件下達到一定黏度時的條件溫度。軟化點作為反應感溫性???? 的指標。針入度指數（PI）是應用針入度和軟化點的實驗結果來表征感溫性指標；??耐久性：外界因素的作用而逐漸變硬變脆，改變原有的黏度和低溫性能，稱之為瀝青的老化。????? 抵抗老化性能即耐久性，采用膜烘箱加熱試驗，測老化后瀝青的質量變化、殘留? 1、瀝青??? 針入度比、殘留延度（10℃或5℃）等來反應器抗老化性。通過水煮法試驗，測定?? 瀝青和骨料的粘附性，反映其抗水損壞能力，等級越高，粘附性約好；????塑性：在外力作用下發生變形而不被破壞的能力，反應瀝青的抵抗開裂能力。???? 10℃延度或15℃延度，低溫延度越大，抗開裂性能越好；??安全性：瀝青加熱熔化時的安全溫度界限，通過閃點試驗測定瀝青加熱點閃火的溫度，????? 瀝青越軟（標號高），閃點越小；瀝青混凝土???a、潔凈、干燥、表面粗糙。有較大的相對密度，較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、?材料要求??? 吸水率、針片狀顆粒含量、水洗法<0.0075mm顆粒含量和軟石含量。高等級道路?? 壓碎值不大于25%，吸水率不得大于2%等；????? 2、粗骨料?b、高等級道路粗骨料的磨光值PSV不少于36~42；?c、粗骨料與瀝青的粘附性應有較大值，采用水煮法。?????半干區、濕潤區不小于4級；? 高等級道路?????潮濕區不小于5級；????a、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的級配；? 3、細骨料???b、密度≦2.5、砂當量≦60%、含泥量≧3%；??a、采用強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉，??? 潔凈、干燥、不含泥土，外觀無團粒結塊；? 4、填料????b、表觀密度≦2.5t/m3、含水量≧1%、親水系數＜1，塑性指數＜ 4、?? 小于0.075mm含量為75%~100%；???瀝青再生?瀝青老化的逆過程，在已老化的舊瀝青中，加入某種組分的低粘度油料（再生劑），或者加入適當稠度的瀝青材料，使其流動性增加；再生劑?主要采用低粘度石油系的礦物油，如精致潤滑油時的抽出油、潤滑油、機油和重油； ? 1、有軟化與滲透能力，即具備相當的黏度；?? 2、有良好的流變性質，復合流動接近1，顯現牛頓液體性質；再生劑技術要求?? 3、有溶解分散瀝青質的能力，即應富含芳香分。有較高的表面張力；? 4、有良好的耐熱化和耐候性（以試驗薄膜烘箱試驗前后黏度比衡量）；?再生效果系數K?再生瀝青的延度與原瀝青延度比值，表征舊瀝青添加再生劑后恢復原性能的能力。? 1、舊路面材料的品質，回收瀝青的老化程度，舊料中瀝青含量和骨料級配；??交通量大：舊料占30%~40%；新舊料配合比? 2、再生瀝青混合料的用途及其質量要求??確定因素?交通量不大：舊料占50%~80%?? 3、生產條件：間歇式拌合機，舊料不超過30%；滾筒式拌合機舊料可達40%~80%；?再生瀝青混合料生產方式?熱拌、冷拌再生；現場、廠拌再生；人工、機械拌合；再生劑用量的確定因素?舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度；確定最佳用量的方法 是馬歇爾試驗；再生瀝青試驗指標?空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩定度、流值等；再生瀝青檢測項目?車轍試驗動穩定度、殘留馬歇爾穩定度、凍融劈裂抗拉強度比等； 水泥混凝土路面結構組成包括：路基、墊層、基層、面層；? 1、穩定、密實、均質，對路面結構提供均勻的支撐，在環境和荷載作用下不產生?? 不均勻變形。若必須采用高液限黏土、高液限粉土及有機質細粒土做填料時，?路基? 應摻加石灰或水泥等結合料進行改善；? 2、巖石或填石路基頂面應鋪設整平層，采用為篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩定??? 粒料，一般為100~150mm；? 1、在季節性凍土地區，道路結構設計總厚度小于最小防凍厚度要求時，其差值為墊層厚度；?? 2、水文地質條件不良的土質路塹、路基土濕度較大，應設置排水墊層；?? 3、路基可能產生不均勻沉降或不均勻變形的，應設置剛性墊層；墊層?? 4、墊層寬度與路基相同，最小厚度為150mm；? 5、防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料；半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰??? 等無機結合穩定粒料或土類材料；? 1、足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強、堅實、平整、整體性好；??防止或減輕由唧泥產生板底脫空或錯臺等病害；??? 2、作用：控?制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層產生的不利影響；????為混凝土面層施工提供穩定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力；??特種交通道路宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土；???重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石；? 3、選材????中、輕交通道路宜選用水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料；? ?濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜采用排水基層；基層???? 4、寬度：每側至少寬出面層300mm（小型機具施工時）或500mm（軌膜或攤鋪機施工時）? 或650mm（滑膜或攤鋪機施工）；?? 5、排水基層下應設置由水泥穩定粒料或密集配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜?? 鋪設瀝青封層或防水土工織物；? 6、碾壓混凝土基層應設置于混凝土面層相對應的接縫；?? 7、未設置墊層，且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂，或者為細粒土時，應設置?? 底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩定粒料或石灰粉煤灰穩定粒料等；? 1、具有足夠的強度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整；?? 2、分為普通（素）混凝土板、鋼筋混凝土板、連續配筋混凝土板、預應力混凝土? 和鋼筋混凝土板。我國多采用普通（素）混凝土板；?? 3、混凝土彎拉強度值大于最大荷載疲勞應力和自大穩定疲勞應力的疊加值；???特重交通路段混凝土彎拉強度為5.0MPa； 彎拉彈性模量為31000MP；?? 4、?重交通、中等交通路段混凝土彎拉強度為4.5MPa； 彎拉彈性模量為28000MP；????輕交通路段混凝土彎拉強度為4.0MPa； 彎拉彈性模量為27000MP；?? 5、混凝土板設置垂直相交的縱向和橫向縫，接縫對齊、不錯縫。??縱向接縫：一次澆筑寬度小于路面寬度時，設置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫；??面層?? 一次澆筑寬度大于4.5m時，應設置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫；??橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。前者采用加傳力桿的平縫形式，???? 后者同脹縫形式。特殊情況下，采用設拉桿的企口縫形式；? ???脹縫設置：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm時可不設置脹縫外，其他季節?? 施工時均應設置脹縫。脹縫間距100m~200m。混凝土板邊與鄰近橋梁等???? 其他結構物相接處或板厚有變化或有豎向曲線時，設置脹縫。橫向縮縫???? 為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設置傳力桿； ? 對特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設置傳力桿；?? 混凝土板自由邊不能設置傳力桿時，增設邊緣鋼筋，自由板角上部設置角隅鋼筋；?? 6、抗滑性：具有較大粗糙性，抗滑性能，采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成構造深度； 1、普通混凝土配合比設計：兼顧技術經濟性的同時滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標； 2、嚴寒地區路面抗凍等級≦F250,寒冷地區≦F200。外加劑用量通過實驗確定，高溫施工時，初凝時間≦3h，低溫施工時，終凝時間≧10h，并且外加劑復配在同一溶液中，不發生絮凝現象；? 1、滿足彎拉強度設計值和耐久性兩者要求的水灰比取小值；?? 2、根據砂的細度模數和粗骨料種類查表確定砂率；混凝土配合比?? 3、根據粗集料種類和適宜的坍落度，計算單位用水量和滿足工作性要求的最大單位?參數要求? 用水量兩者中取小值；? 4、根據水灰比計算確定單位水泥用量，滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中大值；??? 5、試驗室基準配合比，在通過攪拌機實際拌合檢驗，最終確定施工配合比；攪拌?采用間歇式拌合設備。單立軸式攪拌機總拌合時間宜為80~120s，全部材料到齊后的最短純 拌合時間不宜短于40s，行星立軸和雙臥軸式攪拌機總拌合時間60~90s，最短純拌合時間不宜 短于35s，梁旭雙臥軸攪拌樓最短拌合時間不宜短于40s；??滑模、軌道機械施工2.0h；?施工氣溫10~19℃時??三輥軸機組、小型機具施工1.5h；???滑模、軌道機械施工1.5h；?運輸?從攪拌機出料到鋪筑完成最長時間?施工氣溫20~29℃時??三輥軸機組、小型機具施工1.25h；???滑模、軌道機械施工1.25h；?施工氣溫30~35℃時???三輥軸機組、小型機具施工1.0h；? 模板?宜使用鋼模板，應直順、平整、每1m設置1處支撐裝置。如采用木模板，直線部分板厚 ≦50mm，每0.8~1m設1處支撐裝置；彎道部分板厚宜為15~30mm每0.5~0.8m設1處支撐裝置； 1、嚴禁在基層上挖槽嵌入模板，使用軌道攤鋪機應采用鋼制軌膜；模板安裝檢驗合格后 應涂抹脫模劑或隔離劑，接頭應黏貼膠帶或塑料薄膜等密封。 2、三輥軸機組鋪筑混凝土面層時，輥軸直徑與攤鋪層厚度匹配，配備一臺安裝了插入式振搗器組 的排式振搗機；鋪裝厚度小于150mm時，可采用振搗梁；一次攤鋪雙車道面層時配備縱縫拉桿 插入機，并配有插入深度控制和拉桿間距調整裝置； 3、三輥軸整平機分段整平的作業單元宜為20~30m，振搗機實與三輥軸整平工序之間的時間間隔 不宜超過15min；采用前進震動、后退靜滾的方式作業； 4、采用軌道攤鋪機鋪筑時，最小鋪筑寬度不宜小于3.75m，坍落度控制在20~40mm，配備振搗組，當面板厚度超過150mm、坍落度超過30mm時，必須插入振搗；配備振動梁或振動板，使用振動 板振動提漿飾面時，提漿厚度宜控制在（4±1）mm，用抹平板完成表面整修； 5、采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應 拔出模內鋼釬，并填實釬洞。分兩次攤鋪時，在下層混凝土初凝前完成，下層厚度宜為板厚3/5；脹縫?設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應與路面中心線垂直；縫上部填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿；? 1、端頭木模固定傳力桿安裝方法，用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。?? 脹縫寬20~25mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬傳力桿安裝方式?? 宜加寬到25~30mm；? 2、支架固定傳力桿安裝方法，用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫；?橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫、全部軟切縫三種。? 1、溫差＜10℃，最長時間不超過24h，硬切縫1/4~1/5板厚；?晝夜溫差? 2、溫差10~15℃，軟硬結合切縫，軟切深度不得小于60mm，不足者硬切補深到1/3板厚；?決定切縫形式? 3、溫差＞15℃，全部軟切縫，抗壓強度等級為1~1.5MPa，人可行走。軟切縫不宜超過6h。? 軟切深度不小于60mm。未斷開的切縫，硬切補深不小于1/4板厚；? 1、插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應小于1/3~1/4板厚，最淺切縫深度不應小于70mm，縱橫切縫宜 同時切縫。縮縫切縫寬度控制在4~6min，填縫槽深度宜為25~30mm，寬度宜為7~10mm。養生期滿灌縫； 2、灌縫料灌注深度宜為15~20mm，熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心低1~2mm；養護?晝夜溫差大于10℃以上地區或日均溫度低于5℃，采取保溫養護措施。養護時間不小于設計彎拉 強度的80%，一般為14~21d，達到設計強度40%時，可允許行人通過，完全達到設計強度可開放交通。第二章：城市橋梁工程 ? 1、基坑頂面設置防止地面水流入基坑的設施。基坑頂有動荷載時，基坑頂邊與?明挖基坑? 動荷載間應留不小于1m寬護道；?? 2、基坑坑壁坡度不易穩定且有地下水影響時，放坡受到限制的，應進行支護；? 1、內容包括：平面布置圖、開挖斷面、施工方法、采取支護的，支撐型式、? 結構、支拆方法及安全措施等；??? 2、當邊坡土體出現裂縫、沉降失穩時必須停止開挖，及時加固、削坡等處理，基坑開挖方案?? 地下水位高，易發生流砂、管涌時，必須確保排、降水系統有效工作；? 3、基坑開挖至接近設計高程發現異常情況時，應由各方協商解決。當局部超過或??? 擾動時，應用原土回填壓實，巖土地基超挖的，應用低強度混凝土和碎石填筑；? 1、支護樁及支撐應具有足夠的強度、剛度、穩定性；?? 2、支護結構安裝和拆除方便、安全、穩定；?? 3、支護結構變形過大、明顯傾斜時，坑底與坑壁之間增設斜撐、角撐等；基坑支護?? 4、邊坡土體裂縫，采取反壓坡腳、減載削坡等方法；? 5、當坑壁漏水、流砂時，及時封堵，封堵失效時應立即進行灌注速凝漿液??? 固結土體，阻止水土流失、保護基坑的安全與穩定；? 1、自上而下逐層開挖、加固。首選普通硅酸鹽水泥為噴射混凝土。有早強要求的，?? 采用硫酸鹽水泥或其他早強水泥。水泥強度不低于32.5；? 2、噴射混凝土強度不低于20MPa，噴射厚度不小于70mm，礫石不宜大于15mm；?? 3、使用速凝劑前，應做好與水泥的相容性試驗、水泥凈漿凝結效果試驗；噴錨支護?? 4、水泥和速凝劑稱量的允許偏差均為±2%，砂、石稱量的允許偏差均為±3%；? 5、噴射前對坑壁做好治水工作，出水點設置導管排水。前一層終凝后進行后一層噴射；?? 6、噴頭宜與受噴面垂直，坑壁有無開裂、變形或空殼蛻皮現象，重噴補強或鑿除重噴；?? 7、噴射完成后，混凝土強度及厚度不小于設計值，錨桿平均抗拔力不小于設計值的90%；? 1、圍堰高度應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m；圍堰規定?? 2、應考慮水深及因圍堰造成河流斷面被壓縮后，流速增大引起水流對圍堰、河床的沖刷；? 1、宜用黏性土、粉質黏土、砂類黏土。填出睡眠之后應進行夯實，自上游開始至下游合龍；?? 2、河底應清除干凈。堰頂寬度1~2m，機械挖基不小于3m，堰外邊坡迎水流一側坡度宜為土圍堰?? 1:2~1：3，背水流一側可在1:2之內。堰內邊坡宜為1:1~1：1.5。? 內坡腳與基坑距離不小于1m；?? 1、圍堰兩側用草袋、麻袋、玻纖維袋裝土堆碼。袋中宜裝不滲水的黏性土，堰外邊坡為?土袋圍堰? 1:0.5~1：1，堰內邊坡為1:0.2~1：0.5，圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土心墻；?? 2、上下層和內外層的土袋均應相互錯縫，內坡腳與基坑距離、堰頂寬度與土圍堰相同；? 1、有大漂石及堅硬巖石的河床不宜使用。施打前兩岸設測量觀測點，施打時有導向設備；?? 2、對鋼板樁的鎖扣用止水材料捻縫，以防漏水，采用錘擊、振動、射水等方法下沉，鋼板樁圍堰?? 黏土中不宜使用射水下沉法；? 3、經過修整或焊接后的鋼板樁應用同類型的鋼板樁進行鎖扣試驗、檢查。相鄰接頭錯開；?? 1、沉入砂礫層的板樁樁頭增設加勁鋼筋或鋼板；鋼筋混凝土板樁圍堰?? 2、榫口接縫順直密實，中心留射水通道，多采用空心板樁；? 1、無底套箱用木板、鋼板或鋼絲網水泥制作，內設木、鋼支撐。分為整體式或裝配式；套箱圍堰?? 2、在巖石層面時，應整平巖面，巖面有坡度時，套箱底的傾斜度應與巖面相同；? 1、應做專門設計，其承載力、剛度、穩定性、錨錠系統及使用期等應滿足施工要求；?? 2、拼焊后應進行焊接質量檢驗及水密性試驗。鋼圍堰浮運定位時，應對浮運、就位?? 灌水著床時的穩定性進行驗算；雙壁鋼圍堰?? 3、準確定位后，應向堰體壁腔內迅速、對稱、均衡的灌水，使圍堰落床。隨時觀測? 水域內流速增大而造成的河床局部沖刷，可用卵石、碎石墊填整平，減少沖刷；??? 4、澆筑水下封底混凝土之前，進行清基。圍堰露出水面高度不小于1m； ? 1、土質改良：用機械（力學）的、化學、電、熱等手段增加密度或使其固結；?? 2、土的置換：承載力差的土層換填為承載力強的土質；地基處理?? 3、土的補強：采用薄膜、繩網、板樁等約束住地基土，或在土中放入抗拉強度? 高的補強材料形成復合地基，以加強和改善地基土的承載特性；?地基處理范圍至少應寬于基礎之外0.5m? 1、碾壓夯實：適用于碎石土、砂土、粉土、低飽和度的黏性土、雜填土等；?? 2、換土墊層：適用于處理暗河、暗溝、暗塘等軟弱土的淺層處理；? 3、排水固結：地基中增設豎向排水體，加速地基強度增長，加速沉降發展，使地基處理??? 地基提前完成基礎沉降；適用于飽和軟弱土層；方法? 4、振密擠密：適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土；?? 5、置換拌入：使用黏性土、雜填土、粉砂、細砂等；??? 6、加筋：適用于軟弱地基、填土及陡坡填土、砂土；??墜錘：沉入木樁和斷面較小的混凝土樁，錘擊速度慢、效率低；???桿式錘適宜沉小型樁；筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等；?? 1、錘型選擇?柴油錘??沉入樁??用于浮船中沉樁較為有利，但振動大、噪音大；???液壓錘：沉入重型混凝土樁、鋼樁。適用于黏性土、砂土含量少的礫石；（錘擊沉裝）????自行移動式樁架：履帶式、導軌式、輪胎式；? 2、樁架選擇???非自行移動式樁架；?? 1、長、短螺旋鉆機：干作業、不需泥漿；?? 2、機動推鉆（鉆斗鉆）：護壁；? 3、正循環回轉鉆機、正循環潛水鉆機：懸浮鉆渣并護壁；??鉆孔灌注樁? 4、反循環回轉鉆機、反循環潛水鉆機：護壁；? 5、全護筒沖抓和沖擊鉆機：不需泥漿；?? 6、沖抓錐：不需泥漿；??? 7、沖擊實心錐、沖擊管錐：短程浮渣并護壁； 人工挖孔樁：孔徑1200~2000mm，最大可達3500mm；挖深不超過25m，采用鋼筋混凝土支護孔壁。? 1、淺水場地，宜用筑島法施工，高處最高施工水位0.5~1m；?? 2、深水場地，采用固定式平臺或浮式平臺，平臺穩固牢靠，能承受動載和靜載；? 3、護筒內徑比樁徑大200~400mm，護筒中心與樁中心偏差50mm內，傾斜1%內；? ? 4、護筒高度高出地面0.3m或水面1~2m。當孔內有承壓水時，應高出穩定后的承壓鉆孔樁?? 水位2m以上。當承壓水位高出地下水位很多時，應做試樁，鑒定鉆孔樁的可行性? 潮水影響地區應高出最高施工水位1.5~2m，并應采取穩定護筒內水頭的措施；?? 5、護筒埋置深度一般為2~4m，有沖刷影響時，應深入沖刷線1~1.5m；?? 6、清孔有換漿、抽漿、掏渣空壓機噴射、砂漿置換等方法，嚴禁用超打深度代替清孔。 1、鋼筋籠墊塊豎向間距為2m，每個斷面不少于4處，混凝土坍落度180~220mm； 2、水下混凝土初凝時間不宜早于2.5h，水泥強度不低于42.5。每方不少于350kg； 3、宜用卵石，若用碎石應增加含砂量。最大粒徑不得大于導管內徑的1/6~1/8和 鋼筋最小間距的1/4，且不大于40mm。細骨料采用中砂； 4、砂率為0.4~0.5，水灰比宜為0.5~0.6，采用礦渣水泥時，應采取防離析措施；? 1、首批灌注混凝土滿足導管首次埋設深度大于1m，和填充導管底部的需要；?? 2、灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2~6m，并保證連續澆筑；? 3、應防止鋼筋骨架上浮：混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低灌注??灌樁? 速度。當上升至骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底口? 2m以上，即可恢復正常灌注速度；?? 4、灌注高度應高出樁頂標高0.5~1m，多余部分鑿除，使用全護筒灌注水下混??? 凝土時，要考慮上拔護筒引起的混凝土面的降低；? 1、沉入樁從一段向另一端連續進行，先深后淺、先坡頂后坡底；?? 2、同一個墩臺的樁基，同一個水平面內接頭數不超過總數的1/4，法蘭連接除外；? 3、法蘭接樁處，加墊瀝青紙等材料，如有不密貼處應用薄鋼片塞緊，法蘭螺栓?? 逐個擰緊，且加設彈簧墊或加焊，防止錘擊時螺栓松動；? 4、錘擊初始，較低落距，正常后采取重錘低擊。沉樁過程中，遇有貫入度巨變、?? 發生樁斜、位移、嚴重回彈、樁身樁頂出現裂縫，應停止沉樁，分析原因；?30m范圍內不得進行沉樁施工；? 5、新澆筑的混凝土強度未到5MPa時，沉入樁?? 6、沉樁深度以控制樁尖設計標高為主。當達到標高而貫入度仍較大時，繼續錘擊要點? 使貫入度接近控制貫入度。當貫入度已達到控制貫入度，而樁尖標高未達到設計?? 標高時，應繼續錘擊100mm左右（或錘擊30~50擊）如無異常即可停錘。若樁尖?? 標高比設計標高高得較多時，會同設計單位、監理單位共同研究解決；? 7、砂土地基中沉樁困難時，采用水沖錘擊法沉樁。??當樁端沉至設計標高1倍樁徑或邊長時（樁徑或邊長>600mm）? ?停止射水該錘擊?當樁端沉至設計標高1.5倍樁徑或邊長時（樁徑或邊長?600mm）?? ???（?為斜樁軸線的斜角）；? 1、直樁為1%，斜樁為 ?偏差標準? 2、單排樁，垂直于帽梁軸線為40mm，沿帽梁軸線為50mm；?? 3、群樁，邊樁為d/4mm，中樁為d/2且<250mm（d為樁徑或短邊）；? 1、編制施工技術方案，沉井預制完成并就位后，抽除墊木，2~4小時內完成，對墊木?? 分組編號，每抽出一組應對沉井四周標高觀測一次，并用中、粗砂及時回填；? 2、排水除土法和不排水除土法兩種；不宜使用爆破方法，特殊情況除外；?? 3、自中間刃腳處均勻對稱除土，由多個井室組成的沉井，要控制井室之間除土高差；? 4、沉井入土深度小于沉井平面短邊尺寸的1.5~2倍時，注意傾斜，應密切注意糾偏；?? 5、水上沉井較高時，井頂露出水面不應小于1.5m，井頂露出地面不應小于0.5m；? 沉井施工? 6、遇到巖層，井刃腳的2/3以上嵌擱在巖層上，不小于0.25m。未到巖層的刃腳部分，? 用袋裝混凝土等填塞缺口，井底的巖層斜面應鑿成臺階或榫槽；?? 7、檢驗合格后，應及時封底。滲水量上升速度?6mm/min時，可采用普通混凝土封底，?? 否則宜采用水下混凝土封底；采用剛性導管法進行水下混凝土封底時，坍落度宜為? 150~200mm。單根導管最小埋深為0.6~1.5m，多根導管最小埋深為0.6~1.6m；?? 8、導管口處混凝土堆高h不宜小于0.5m，流入沉井內混凝土形成的流動坡度不陡于1:5，?? 導管不能進水，灌注高度比設計值高出150mm以上；? 1、間距較小滿布式支架：俗稱“滿堂紅”，面荷載在50kN/㎡以下，支架的縱橫向間距?? 小于2m，單根立柱承載20~50kN之間。采用木支架、CKC門式腳手架鋼支架、WDJ? 碗扣式腳手架鋼支架、新型插銷式腳手架；??支架??用小支架小間距組成群柱立柱，碗扣式鋼支架縱橫間距為300mm； 2、間距較大門洞式支架???用承載力較大的支架或鋼管柱，角鋼、鋼管、HD200型支柱；?? 3、承擔集中荷載獨立臨時支架：多采用六五式軍用橋墩或三八式輕型軍用橋墩、貝雷架；??? 還可采用直徑在1m以上的鋼管柱作為施工臨時支撐；?滿布式：12號以下的工字鋼、槽鋼或方木；?支撐梁選用?門洞式：40號以上工字鋼或配套的桁架梁；??大門洞：貝雷梁、**式軍用梁等專用支架體系用于橋梁的施工；支架基礎：多采用石灰粉煤灰穩定砂礫處理，厚度300mm，支撐間距大于4m的需進行基礎設計；混凝土試件：評定強度方法分為已知統計方法、方差未知統計方法、非統計方法三種。? 1、初步配合比：根據配置強度和設計強度相互關系，用水灰比計算方法；?? 2、試驗室配合比：根據施工條件的差異和變化、材料質量的可能波動調整配合比；配合比確定?? 3、基準配合比：根據強度驗證原理和密度修正方法確定材料用量；? 4、施工配合比：根據實測砂石含水率調整配合比；?? 1、坍落度在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測；?? 2、運輸過程中保持均勻性、不產生分層、離析現象，否則應進行二次快速攪拌；?? 3、嚴禁在運輸過程中加水，泵送時間不超過15min；混凝土?? 4、運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過混凝土的初凝時間。在底層混凝土初凝之前將? 上一層混凝土澆筑完畢。振搗器振動混凝土以混凝土表面呈現浮漿、不再沉落為準；??? 5、灑水養護時間不少于7d，對有抗滲要求的不少于14d，氣溫低于5℃，應覆蓋保溫；? 1、鋼絲：每批質量不超過60t，每批抽查5%且不少于5盤，進行外觀檢查，不合格則逐盤檢查；?? 合格鋼絲中抽查5%且不少于3盤，兩端取樣，進行抗拉強度、彎曲和伸長率試驗，? 一項不合格則該盤報廢，雙倍取樣復驗該不合格項，若仍有一項不合格，該批報廢；?? 2、鋼絞線：每批不超過60t，任取3盤端部取一根試樣進行外觀、力學性能試驗，一項不合格? 該盤報廢，雙倍取樣復驗不合格項，仍有一項不合格，該批報廢；?? 3、熱處理鋼筋：每批不超過60t，抽取10%且不少于25盤進行外觀檢查，合格后進行力學性能?? 試驗。一項不合格該盤報廢，雙倍取樣復驗，一項不合格則該批報廢；? 4、冷拉鋼筋：每批（級別和直徑均應相同）不超過20t，逐根外觀檢查，合格中選2根，各取??預應力筋? 一套試件，測試屈服強度、抗拉強度、伸長率、并進行冷彎試驗。一項不符合? 雙倍取樣重做?全部?項目，仍有一根不合格，則該批鋼筋為不合格；?? 5、冷拔低碳鋼：逐盤進行抗拉強度、伸長率和彎曲試驗。每盤任選一端，截去500mm以上后?反復彎曲試驗。不得裂紋、鱗落或斷裂現象；? 再取兩個試樣，分別作拉力和180°? 6、精軋螺紋鋼筋：每批不大于100t，逐根進行外觀檢查，合格后任選兩根截取試件進行拉伸試驗；?? 7、存放在室外時，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，且不宜超過6個月；采用砂輪、切斷機切割；?? 8、鐓頭錨固時：高強鋼絲采用液壓冷鐓，冷拔低碳鋼絲采用冷沖鐓粗，鋼筋采用電熱鐓粗，Ⅳ級? 鋼筋鐓粗后進行電熱處理，冷拉鋼筋端頭鐓粗及熱處理在冷拉之前進行；??? 9、編束時，應逐根梳理直順不扭轉，每隔1m綁扎火燒絲一道；? 1、成孔方法：鋼管抽芯、膠管抽芯、金屬伸縮管抽芯；?? 2、金屬螺紋管，厚度不小于0.3mm，累積半年產量或50000m生產量為一個檢驗批；? 3、管道內橫截面至少是預應力筋凈截面面積的2~2.5倍，保證能正常壓漿作業；?? 4、膠管抽心法，抽芯時間在混凝土強度達到0.4~0.8MPa時，抽芯后，用通孔器或?管道? 壓氣、壓水等方法，檢查孔道是否有堵塞、殘留物或與鄰孔串通現象；? 5、定位鋼筋間距：鋼管不宜大于1m，波紋管不宜大于0.8m，膠管不宜大于0.5m，?? 曲線管道適當加密固定筋；?? 6、金屬管道接頭采用套管，長度為被連接管道內徑的5~7倍；? 7、管道需設壓漿孔、最高點處設排氣孔、最低點設排水孔。管道室外存放不超過6個月；?? 1、分類：夾片式（單孔或多孔夾片錨具）、支撐式（墩頭錨具、螺母錨具）、追賽式??（鋼制錐形錨具）、握裹式（擠壓錨具、壓花錨具）；? 2、錨固多根預應力筋的錨具，還應具有單根張拉的可能性；?? 3、錨具、夾片以不超過1000套為一個驗收批，錨固單根預應力筋的錨具可以以2000套? 為一個驗收批。連接器每個驗收批不宜超過500套；??錨具? 4、外觀檢查：每批錨具抽取10%且不少于10套；? 5、硬度檢查：每批錨具抽取5%且不少于5套，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片，?? 每個零件測試3點，一個零件不合格，雙倍取樣。仍有一件不合格，應逐個 ?? 檢查，合格者方可使用；? 6、靜載錨固性能試驗：6套夾具組成3個預應力筋錨具組裝件，請專業質量檢測機構進行；??? 7、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，錨具應用封端混凝土保護；? 1、宜采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，?? 不得采用火山灰硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥；預應力混凝土?? 2、水泥用量不宜大于500kg/m3，特殊情況下不得超過550kg/m3；? 3、嚴禁摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽，總氯離子含量不宜超過水泥用量的0.06%；?? 1、由工程技術負責人主持，張拉作業人員應培訓、考核后方可上崗；?? 2、張拉機具配談檢驗、使用。經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行校驗。?預應力張力? 校驗期限為不超過6個月且不超過200次張拉作業，彈簧測力計校驗不超過2個月；? 3、需超張拉或計入錨固口預應力損失時，張拉應力應比設計要求提高5%；??? 4、采用應力控制方法張拉時，應以伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內；? 1、張拉臺座有足夠剛度、強度，抗傾覆安全系數不小于1.5，抗滑移安全系數不小于1.3，?? 張拉橫梁有足夠剛度，受力后最大撓度不得大于2mm，錨板中心與預應力筋中心一致；?（持荷2min）?0.9???（錨固）；?鋼筋： 0?初應力?1.05???（持荷2min）?0.9???（錨固）；??鋼絲、鋼絞線：0?初應力?1.05?? 2、張拉程序?先張法?（錨固）；?自錨性錨具：普通松弛力筋：0?初應力?1.03???自錨性錨具：低松弛力筋： 0?初應力?1.05?（持荷2min錨固）；??? 3、斷絲限制：鋼筋不允許；鋼絲、鋼絞線不超過1%；?? 4、放張預應力筋時混凝土強度不低于設計強度75%，分階段、對稱、相互交錯的放張；? ?? 1、穿束后至孔道灌漿完成，應對預應力筋采取防銹措施：?? 空氣濕度大于70%或鹽分過大時，施工時間超過7d；? 空氣濕度在40%~70%時，施工時間超過14d；?? 空氣濕度小于40%，施工時間超過20d；? 2、預應力筋張拉，應在結構混凝土強度達到設計強度70%以上時，拆除限制位移模板后；?? 3、曲線預應力筋或長度?25m的直線預應力筋，宜在兩端張拉；?? 4、當同一截面中有多束一端張拉預應力筋時，張拉端宜均勻交錯的設置在結構的兩端；? 5、張拉前對孔道的摩阻損失進行實測，確定張拉控制應力值，從而確定出理論伸長值；?? 6、張拉順序遵循先中間、后上下或兩側的原則，分批分階段對稱張拉；??鋼絞線（錨固）；?普通松弛力筋：0?初應力?1.03???自錨性錨具???鋼絲后張法?（持荷2min錨固）；?低松弛力筋：0?初應力?????鋼絲：其他錨具?0?初應力?1.05?（持荷2min）?0??（錨固）；????鋼絞線：其他錨具?0?初應力?1.05?（持荷2min）??（錨固）； 7、張拉程序??鋼筋????（持荷2min錨固）；?直線：0?初應力??????（持荷2min錨固）?0（此過程可反復幾次）?精軋螺紋鋼筋?曲線：0?????（持荷2min錨固）；? ?初應力????? 8、鋼絲束、鋼絞線束不超過1根、1絲、1%；鋼筋不允許斷筋；?? 9、孔道壓漿水泥漿強度不得低于30MPa，強度達到75%以上后，方可進行吊裝、轉移；?? 10、壓漿過程及壓漿后48小時內，結構混凝土溫度不得低于5℃，當氣溫高于35℃，夜間施工；? 11、預應力筋外露長度不宜小于30mm，封錨混凝土強度≦結構混凝土等級的80%，且≦30MPa；??在支架上現澆混凝土梁時，支架與模板應滿足的要求?? 1、支架強度、剛度、穩定性，抗傾覆系數不小于1.3，受載后撓曲桿件，撓度不得大于結構跨度的1/400；?? 2、支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足設計要求；?? 3、整體澆筑時，防止梁體不均勻下沉產生裂縫，若地基下沉造成裂縫，則要分段澆筑；?大體積混凝土控制水化熱溫度的方式、方法?? 1、改善集料級配、降低水灰比、摻加混合料，摻加外加劑等方法減少水泥用量；?? 2、采用水化熱低的水泥（大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥）或低強度水泥；?? 3、減少澆筑層厚，加快混凝土散熱速度。在一天中溫度最低時進行澆筑；? 4、集料遮蓋，冷卻水攪拌混凝土，降低入模溫度，采取溫控措施，隨時監控；?? 1、審查分包方的安全施工資格和安全生產保障體系；?? 2、在分包合同中明確分包方的安全生產責任和義務；承包方安全生產責任?? 3、對分包方提出安全要求，認真監督、檢查，對違反安全行為責令停工；? 4、統計分包方的傷亡事故，上報，并按分包合同約定處理傷亡事故；?? 1、對本方施工現場的安全工作負責；?? 2、認真履行分包合同規定的安全生產責任；分包方安全生產責任?? 3、遵守承包方的有關安全生產制度，服從承包方的安全生產管理；? 4、及時向承包方報告傷亡事故并參與調查，處理善后事宜；? 現澆預應力混凝土連續箱梁常規方法：支架法、移動模架法、懸臂澆筑法；? 1、支架長度滿足施工要求；?? 2、支架應利用專用設備組裝；?? 3、澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近；移動模架注意事項?? 4、箱梁內、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度? 的誤差在允許范圍內；??? 5、預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置符合規范要求；? 1、掛藍質量與梁段混凝土的質量比值控制在0.3~0.5之間，不得超過0.7；?? 2、掛藍只能在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動；? 3、澆筑段落分為四大部分：墩頂梁段（0號塊）；墩頂梁段兩側對稱懸澆梁段；??懸臂澆筑注意事項? 邊孔支架現澆梁段；主梁跨中合攏段；? 4、懸澆順序：0號塊?0號塊向兩側?邊跨主梁合攏段?中跨合攏段；?? 5、頂板、腹板縱向預應力筋張拉順序一般為上下、左右對稱張拉；??? 6、預應力連續梁合龍順序為先邊跨、后次跨、再中跨；? 1、吊裝時，構件強度不低于設計強度的75%，孔道水泥漿不低于設計強度及30MPa；?? 2、起吊前，梁長25m以上的預應力簡支梁應驗算裸梁的穩定性；?預制構件? 3、構件安裝前應制定安裝方案，各受力 部分的設備、桿件應經過驗算；? 4、吊環應順直，吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔梁；??? 5、吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷；鋼梁安裝方法?自行式吊機整孔、門架吊機整孔、支架、纜索吊機拼裝、懸臂拼裝、拖拉等架設法；? 1、焊縫連接，縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側對稱進行；?鋼梁安裝要點? 2、螺栓連接，施擰順序從板束剛度大、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，當日終擰? 完成。每批抽檢落山不少于8套扭矩系數；?? 1、制造、焊接過程在室內進行，相對濕度不宜超過80%；?鋼梁制作要點? 2、低合金高強度結構鋼不低于5℃，普通碳素結構鋼不低于0℃；? 3、主要桿件應在24h內完成焊接；?? 1、產品合格證、鋼材及其他材料質量證明或試驗報告；?? 2、施工圖、拼裝簡圖和設計變更文件；?鋼構件出廠提交資料? 3、產品試板的試驗報告、工廠拼裝記錄；? 4、螺栓摩擦面抗滑移系數試驗報告，焊縫無損報告及涂料層檢測資料；??? 5、焊縫重大修補記錄，構件發運和包裝清單；鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕時，深度不得超過允許偏差值的1/2；?鋼筋混凝土拱橋、鋼管混凝土拱橋；?拱橋類型?上承式拱橋、中承式拱橋、下承式拱橋；??現澆混凝土拱橋、預制混凝土拱橋再拼裝；拱橋施工方法：按拱圈施工支撐方法：支架法、少支架法、無支架法。其中無支架法又包括 纜索吊裝、轉體安裝、勁性骨架、懸臂澆筑、懸臂安裝等； ? 1、跨徑小于16m，全寬度從兩端拱腳向拱頂對稱連續澆筑，應在拱腳混凝土?? 初凝前全部完成，否則在拱腳預留隔縫一道，最后澆筑；? 2、跨徑?16m，沿拱跨方向分段澆筑，接縫面與拱軸線垂直，各分段點應預留?? 間隔槽，或采取分段間隔澆筑；拱架上現澆?? 3、間隔槽，應待各分段混凝土澆筑完成后，強度達到設計值75%以上時，方可? 有拱腳向拱頂對稱進行澆筑；?? 4、大跨徑桁架組合拱，拱頂濕接頭混凝土宜采用構件強度高一級的早強混凝土；?1/8跨及拱頂各點進行撓度和橫向位移進行觀測；? 5、澆筑過程中，隨時對1/4跨、? 1、索塔施工：裸塔采用爬膜法、橫梁較多的高塔，采用勁性骨架掛膜提升法；?? 2、主梁施工：頂推法、平轉法、支架法、懸臂法；?斜拉橋? 3、為防止合攏段裂縫，在梁上、下底板或兩肋的端部預埋臨時連接鋼構件，或設置? 臨時縱向預應力索，或用千斤頂調解合龍口的盈利和合龍長度；??? 4、施工監測項目：變形、應力、溫度；施工方案內容?施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定、季節性措施、四新技術 措施、結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要所應采取的 方法與技術措施等方面。?鋼結構橋梁吊裝前準備工作?? 1、根據選用的吊機能力及運輸能力以及工廠制作的實際情況，四方共同研究確定梁體分割方案；?? 2、設置辦公區、生活區和料場，制定確保施工區域各種管線安全的方案；?? 3、根據橫向分配情況，設立臨時支撐，驗算強度、剛度及穩定性；? 4、制定切實可行的運輸吊裝方案，交通導行方案，同地面交通警和高架支隊協商，取得交管同意；?涵洞?道路下跨長度小于8m和單跨長度小于5m的構筑物。分為管涵、箱涵、蓋板涵。? 1、核對平面位置、用途、孔徑是否符合實際情況，考慮當地農田排灌要求；?? 2、沉降縫兩端面平整、豎直，填縫料有彈性、不透水，縫寬為20~30mm；?管涵要點? 3、砌體砂漿或混凝土達到設計強度75%時，方可進行回填施工，用機械填土時，管頂上? 填土必須大于0.5~1m時，方可機械通過；??? 4、順流水坡度安裝平順，并按“內壁齊平”原則調整管底高度；? 1、地下水位降至基底一下0.5~1m后方可進行，并在列車行駛間隙進行；?箱涵頂進? 2、側刃腳進土應在0.1m以上，開挖面的坡度不得大于1:0.75，不得超前挖土；?? 3、嚴禁擾動基底土壤，挖土進尺可根據土質確定，以0.5m為宜；? 1、后方設置觀測站，經緯儀、水準儀各一臺；?頂進監測? 2、縱向觀測站2座，涵洞內四個角上安設4個水平尺，高程監測；?? 3、后背一側設置側向觀測站，經緯儀一臺，在后背地梁兩端設立標尺，觀測后背變形； ? 1、開始頂進時，是沿著滑板進行，滑板坡度為1%的上升坡度；?? 2、加大刃腳阻力，避免箱涵抬頭；? 3、在刃腳適當超挖，調整抬頭，底刃腳前挖土平面，降至箱涵底一下1~2cm；??誤差調整??未出滑板前，依靠箱涵兩側設置在滑板上的方向墩進行校正； 4、水平偏差校正???出滑板后，調整兩側頂力或增減側刃腳阻力辦法校正；?? 5、預防為主，校正為輔。為防止低頭，在箱涵前端板底下設“船頭坡”。坡長1m，??? 坡率5%，造成一個上坡的趨勢，也可墊混凝土板，使箱涵強制上坡；第三章：城市軌道交通和隧道工程 ??鋼板樁??板樁式?鋼管樁????鋼筋混凝土板樁???鉆孔灌注樁?柱列式??挖孔灌注樁???可兼做永久結構?圍護結構?地下連續墻??適用于逆筑法、半逆筑法???深層攪拌樁擋墻?自立式水泥擋土墻???高壓旋噴樁擋墻??SMW樁?組合式???灌注樁與攪拌樁結合??沉井、沉箱法?支撐結構分為內支撐、外拉錨兩類。包括圍檁、支撐、立柱及其他附屬構件。應力傳遞路徑?圍護墻?圍檁（冠梁）?支撐。? 1、技術經濟指標得以優化；?支撐體系布置要求? 2、穩定性和控制變形方面滿足周圍環境保護的設計標準；?? 3、最大限度地方便土方開挖和主體結構的快速施工要求；??水平變形：墻頂位移最大，向基坑方向，呈三角形分布。繼續開挖，剛性墻體???? 繼續呈現三角形分布。柔性墻體表現為墻頂位移不變或向基坑外移，? 1、墻體? 墻體腹部向坑內突出；???豎向位移：基坑開挖土體自重應力釋放，墻體上移或沉降。圍護墻底下因清孔????? 不凈有沉渣時，圍護墻開挖時會下沉，地面隨之下沉；???①開挖深度不大時，坑底為彈性隆起，中部最高；?基坑變形? 2、底部隆起??②開挖一定深度且基坑較寬時，出現塑性隆起，兩邊大中間小；???①地層軟弱且墻體入土深度不大，墻體旁邊出現較大的地表沉降；? 3、地表沉降???②剛性地層且墻體入土深度較大，沉降最大值出現在距離墻一定距離的位置上；?? 4、測量監控：土體變位、圍護結構變形及內力、支撐結構軸力、土壓力、地下水位及孔隙水壓力。? 5、坑底穩定處理方法：加深圍護結構入土深度、坑底土體注漿加固、坑內井點降水。???工字鋼樁圍護結構：采用50號、55號、60號大型工字鋼，樁間距為1m~1.2m。隨挖土方隨在樁間插入 厚度50mm的水平木板，必要時設置腰梁或橫撐或錨桿；適用于黏性土、砂性土、和粒徑不大于100mm的砂卵石地層。施工噪音一般都在100dB以上；鋼板樁圍護結構：地下水位較高的基坑中采用，斷面形式多為U型或Z型，分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等；鉆孔灌注樁圍護結構：深層攪拌樁擋土結構：攪拌機械將水泥、石灰等和地基土相拌合，一般布置成格柵形，可連續搭接布置 形成止水帷幕；SMW樁擋土墻：利用攪拌設備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻擋墻，在墻中插入 型鋼，即形成一種勁性復合圍護結構。型鋼可以部分回收、重復利用； 地下連續墻?用專業的挖槽設備，沿著基坑的周邊，采用特制的泥漿護壁。放置鋼筋籠，澆筑水下混凝土，在墻體之間用所結管或鋼筋、鋼板搭接，連成整體。地下連續墻特點：振動小、噪聲低、墻體剛度大、對周邊地層擾動小，適用多重土層。?按成槽方式：樁排式、壁式、組合式；地下連續墻分類??按挖槽方式：抓斗式、沖擊式、回轉式；導墻?控制挖槽精度的主要構筑物，建于堅實的地基之上，能承受水土壓力和施工機械 設備等附加荷載，不產生位移或變形；? 1、護壁功能；?泥漿功能? 2、攜渣功能；?? 3、冷卻與潤滑功能；降低成槽機械連續施工產生的溫升和磨耗蓋挖法?分為蓋挖順做法、蓋挖逆作法（多采用），缺點是水平施工縫施工困難。? 1、構筑圍護結構；?? 2、構筑主體結構和中間立柱；? 3、構筑頂板；?? 4、回填土、恢復（地面）路面；蓋挖逆作法施工步驟?? 5、開挖上層土方；? 6、構筑上層主體結構；?? 7、開挖下層土方；?? 8、構筑下層主體結構；盾構機械?由切口環、支撐環、盾尾三部分組成。分為密閉式和敞開式；密閉式又分為土壓式、泥水式兩種盾構掘進?經過始發、初始掘進、轉換、正常掘進、到達掘進五個階段；盾構掘進控制“四要素”?開挖控制、一次襯砌、線形控制、注漿；? 1、臨時管片（負環管片?在始發井內拼裝，以便盾構機械向前移動）安裝時，必須?? 保證真圓度，采取措施防止受力后旋轉、徑向位移、開口部位的變形等；? 2、拆除洞口圍護結構前要確認洞口土體的加固效果，必要時進行補注漿加固；?? 3、拼裝最后一環臨時管片，盾構上部千斤頂一般不能使用。因此從盾構進入土層到盾構始發要點?? 通過土體加固區間的中間部位時，逐漸提高土壓倉設定壓力，出加固段達到設定值；? 4、盾尾進入洞口后，拼裝整環臨時管片，在開口部安裝上部軸向支撐；?? 5、江東口密封與封閉環管片貼緊，以防泥水與注漿漿液從洞門泄漏；?? 6、觀測工作：地層變形、盾構基座、反力架、臨時管片和管片上部軸向支撐變形位移；? 1、任務：收集盾構掘進數據，判斷土壓、注漿量、注漿壓力等。通過測量盾構與襯砌的位置? ? 把握盾構掘進方向控制特性，為正常掘進控制提供數據；? 2、長度確定：一是襯砌與周圍地層摩擦阻力、二是后續臺車長度；?初始掘進?盾構千斤頂推力（N）L：始發井開始襯砌長度＞?2?襯砌外半徑（m）?初期與地層的摩擦阻力（N/m2）?? 3、若L大于后續臺車長度，則取L為初始掘進長度；若L小于后續臺車長度，則可綜合權衡?? 利弊后，確定L或后續臺車長度為初始掘進長度；轉換（臺車轉換）：初始掘進一完成，就拆除臨時管片、臨時支撐、反力架和基座。到達掘進?正常掘進至離接收工作井一定距離（50m~100m）時，進入到達掘進階段。? 1、進入接收洞口加固段后，逐漸降低土壓（泥水壓）設定值至0MPa；?? 2、拆除洞口圍護結構前要確認洞口土體加固效果，必要時進行注漿加固；? 3、拼裝完最后一環管片，千斤頂不要立即回收，及時將洞口段數環管片??到達掘進要點? 縱向臨時拉緊成整體，擰緊所有管片連續螺栓，防止盾構機以襯砌管片? 脫離時襯砌縱向應力釋放；?? 4、盾構機落到接收基座上后，及時封堵洞口處管片外周與盾構開挖洞體之間??? 的空隙，進行填充注漿，控制洞口周圍土體沉降；?土壓式盾構：以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構參數控制；開挖控制??泥水式盾構：以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制；??MAX?地下水壓?靜止土壓?預備壓；土壓（泥水壓）???MIN?地下水壓?主動土壓或松弛土壓?預備壓預備壓?土壓式取10~20KN/㎡；泥水式取20~50KN/㎡；? 1、塑性變形好；?? 2、流塑至軟塑狀；理想地層土特性?? 3、內摩擦小；? 4、滲透性低；?改良材料：必須具有流動性、易與開挖土砂混合、不離析、無污染等特性；一般使用礦物系（膨潤土）界面活性劑系（泡沫）、高吸水性樹脂系、水溶性高分子系等四類；? 1、根據排土性狀：取樣測定土砂的坍落度；?? 2、根據土砂輸送效率：按螺旋輸送機轉數計算的排土量與按盾構推進速度計算塑流性狀態監測方法?? 的排土量相比較；? 3、根據盾構機械負荷：刀盤油壓、扭矩、螺旋輸送機扭矩、千斤頂推力等負荷；?? 1、在開挖面形成泥模或滲透區域，開挖面土體強度提高；?泥水式盾構泥漿作用? 2、平衡了開挖面土壓和水壓，達到了開挖面穩定的目的；?? 3、作為輸送介質，將挖出的土砂運送到工作井外；泥漿特性包括：比重、黏度、PH值、過濾特性、含砂量。開挖土量Q=?4D?St?2采用仿形刀或超挖刀時，土體適當增加；St?掘進循環長度（m）；D?盾構外徑（m）；土壓式排土量控制：分為重量控制、容積控制（我國多采用）；? 1、容積控制：排土體積=排泥流量-送泥流量；泥水式排土量控制?? 2、干砂量控制法：排土干砂量=排泥干砂量-送泥干砂量；? 1、拼裝順序：下部標準（A型）管片?左右兩側交替安裝?拼裝鄰接（B型）管片?? ?安裝楔形（K型）管片。隨管片安裝分別頂緊千斤頂；? 2、先緊固環向連接螺栓，后緊固軸向（環與環之間）連接螺栓；??管片拼裝? 3、為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂；? 4、管片環從盾尾脫出后，到注漿漿體硬化到某種程度的過程中，多采用真圓保持裝置；?? 5、為防止管片損傷，預先要根據曲線半徑與管片寬度對適宜的盾構方向控制方法詳細研究；? ?? 6、為進行蛇形修正，也可使用楔形環管片；??①抑制隧道周圍邊地層松弛，防止地層變形；??? 1、目的?②及早使管片安定，千斤頂推力平滑向地層傳遞；???③減小作用于管片的應力和管片變形，盾構的方向控制容易；??④形成有效的防水層；????①同步注漿：在空隙出現的同時進行注漿；?? 2、注漿方式?②即時注漿：一環掘進結束后從管片注漿孔注入；?????③后方注漿：掘進數環后從管片注漿孔注入；盾構注漿???①補足一次注漿未填充的部分；??? 3、二次注漿目的?②補充由漿體收縮引起的體積減少；???③以防止周圍地層松弛范圍擴大為目的；??以①②為目的采用一次注漿相同漿液；以③為目的，采用化學漿液；?????22?①注漿量：Q=?（開挖外徑?管片外徑）?掘進速度?注入率（經驗確定）?? 4、注漿控制?4??②注漿壓力：100~300KN/㎡；或間隙水壓+200KN/㎡左右；??? 1、盾構方向：依靠調整盾構千斤頂修正，更大的修正采用仿形刀向調整方向超挖；盾構線形控制?? 2、盾構轉角：刀盤向盾構偏轉同一方向旋轉，利用回轉反力進行修正；盾構工作豎井盾構現場平面布置管片堆場修理間密閉式盾構機分類敞開式土壓式泥水式?適用性原則??選擇原則?技術先進性原則手掘式?半機械挖掘式?經濟合理性原則機械挖掘式噴錨暗挖法?新奧法、淺埋暗挖法。淺埋暗挖法施工“十八字方針”?管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測。? 1、全斷面法：跨度小于8m，一次開挖成型；?? 2、臺階法：分成兩個或多個工作面分步開挖，分為正臺階、中隔壁臺階。? 臺階長度不超過隧道跨度D為宜；?? 3、正臺階環形開挖法：又稱環形開挖留核心土法，挖進尺寸為0.5~1m。? 不宜過長，臺階長度不宜超過隧道跨度D；?? 4、單側壁導坑法：導坑寬度不超過0.5倍洞寬，高度以到起拱線為宜；?? 5、雙側壁導坑法：又稱眼鏡法，導坑寬度不超過斷面最大跨度的1/3；淺埋暗挖法分類?? 6、中隔壁法（CD工法）；交叉中隔壁法（CRD工法）：跨度小于18m；? 7、中洞法：在中洞內施做梁、柱結構，然后開挖兩側部分（側洞）。初期支護 ?? 自上而下，每一步封閉成環，二襯自下而上施工；? 8、側洞法：先開挖兩側部分，在側洞內做梁、柱結構，然后開挖中間部分（中洞）；?? 9、柱洞法：在立柱位置施做一個小導洞，洞內再做底梁，形成細而高的縱向結構；?? 10、洞柱法：先挖洞，在洞內制作挖孔樁，梁柱完成后，在施做頂部結構，然后? 再在其保護下施工；?豎井防雨棚垂直運輸設備進出通道兩回路變配電間管片防水處理場電機車電瓶充電間防淹墻拌漿站料具間? 1、噴射混凝土封閉開挖工作面；?? 2、超前錨桿或超前小導管支護；? 3、管棚超前支護；?? 4、設置臨時仰拱；噴錨支護輔助加固措施?? 5、地表錨桿或地表注漿加固；? 6、小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿；?? 7、凍結固結地層；?? 8、降低地下水位法；噴射混凝土封閉開挖面?早強混凝土，初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10min，厚度50~100mm。超前錨桿宜與鋼拱架配合使用，長度為3~3.5m且不大于循環進尺的2倍為宜。鋼筋網片Q235 ?6~?12mm，網格尺寸150~300mm，格柵鋼架主筋直徑＞18mm。鋼架應全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不得小于40mm；地面砂漿錨桿?按矩形或梅花形布置，鉆孔?吹孔?灌漿?插入錨桿?桿體固定。采用普通水泥砂漿和全黏結型錨桿構成；凍結法?采用人工制冷技術，地層中鉆孔鋪管，安裝凍結器，將天然巖土變成凍土。當地層含水量＞10%，地下水流速≧7~9m/d時，凍土擴展速度和凍結體形成的效果最佳；地下工程防水原則?“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理”地下鐵道隧道工程防水原則?“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理”復合式襯砌防水層施工，優先選用射釘鋪設，襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂。? 1、超前小導管必須配合鋼拱架使用，采用水泥漿或水泥砂漿，注漿量及壓力由試驗確定；?? 2、小導管直徑30~50mm，鋼管長3~5m，鋼管鉆設注漿孔徑向間距為100~150mm，鋼管? 環向布置間距為300~500mm，外插角度為5 15，小導管縱向搭接長度≦1m；??①砂卵石地層中宜采用“滲入注漿法”；?小導管注漿????②砂層中宜采用“劈裂注漿法；? 3、注漿法?③黏土層中宜采用”劈裂或電動硅化注漿法；???④淤泥質軟土層中宜采用高壓噴射注漿法；?????注漿材料具備可注性，固結后有一定強度、抗滲、穩定、耐久和收縮小，無毒；?? 1、管棚與鋼拱架組合使用，以較小外插角，打入鋼管或鋼插板，末端支架在鋼拱架上。?? 長度＜10m稱為短管棚，10~45m的鋼管稱為長管棚。縱向管棚搭接長度應＞3m；?管棚超前支護? 2、入土端制作成尖靴狀或楔形。管棚鋼管環向布設間距為2~2.5倍的鋼管直徑；? 3、鋼管接頭采用厚壁管箍，上滿絲，鋼管打入后，及時隔孔祥鋼管內及周圍壓注水泥漿??? 或水泥砂漿；軌道交通車站?分為島式、側式、島側混合式三種，車站保證6min內將所有人員撤離站臺，就近通道或 樓梯口最大距離不超過50m，淺埋車站不宜少于4個出入口；?正線：300m；?區間隧道?直線或曲線（圓曲線、緩和曲線）組成，最小曲線半徑?輔助線（聯絡線、出入線）：200m； ??車場線：110m；第四章：城市給水排水工程 ? 1、條狀基坑宜采用單排或雙排降水井，延長度應為基坑寬度的一倍至兩倍；?? 2、面狀基坑，在邊緣呈封閉狀布置，據邊坡上口1~2m；降水?? 3、在基坑運土通道出口兩側應增設降水井，其外延長度不少于通道口寬度；? 4、降水井的布置，在地下水補給方向適當加密，排泄方向適當減少；?現澆鋼筋混凝土水池施工方案：內容包括結構形式、施工工藝、流程、模板、支架設計；? 1、模板的形式和制造材料的選擇；?? 2、模板及其支架的強度、剛度及穩定性計算；?? 3、防止吊模變形和位移的措施；模板設計?? 4、防止傾倒的構造措施；? 5、各節電的構造，預埋件、止水板等固定方法；??? 6、隔離劑的選用，模板拆除的程序、方法、安全保證措施；? 1、分層安裝模板，每層層高不宜超過1.5m，分層留置窗口時，窗口的層高不宜?? 超過3,m，水平凈距不宜超過1.5m；?? 2、當有預留孔洞或預埋管時，宜在孔口或管口外徑1/4~1/3高度處分層，孔徑或支模要求?? 鋼管外徑＜200mm時，不受此限制；? 3、跨度≦4m的現澆鋼筋混凝土梁、板，其模板起拱高度為跨度的1/1000~3/1000；??? 4、安裝最下一層模板時，應適當位置預留清掃雜物窗口；? 1、塑料或橡膠止水帶接頭采用熱接，不得采用疊接；?? 2、金屬止水帶接頭應按其厚度分別采用折疊咬接或搭接，搭接長度不小于20mm，止水帶要求?? 咬接或搭接必須采用雙面焊接；? 3、金屬止水帶在伸縮縫中部分應涂防銹涂料；?? 1、側模應在保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時，方可拆除；???75%設計強度；?跨度小于8m，?梁、板、拱、殼???模板支架拆除???跨度大于8m，＞100%設計強度；? 2、底模拆除時，結構強度標準??75%設計強度；?跨度小于2m，??懸臂結構????跨度大于2m，＞100%設計強度；??? 1、工程概況；?? 2、主要技術措施；裝配式預應力水池構件吊裝方案?? 3、保證質量措施、安全措施、文明施工措施；? 4、吊裝進度網絡計劃；?? 1、按設計位置起吊，曲梁采用三點吊裝，吊繩與預制構件平面交角≦45，否則應驗算；?預制構件安裝? 2、預制構件安裝就位后，梁的跨中設臨時支撐，待上部二期混凝土達到設計強度70% ?? 以上，方可拆除支撐；? 1、內模一次安裝到頂，外模隨澆隨支。分段支模的高度≧1.5m；?? 2、接縫混凝土強度比壁板混凝土強度高一級，在壁板間縫隙較大時澆筑，防滲漏為關鍵；現澆壁板縫?? 3、澆筑厚度≧250mm，機械振搗配合人工搗固；? 4、用于接頭和拼縫的混凝土和砂漿，宜采用微膨脹和快速水泥；?? 1、壁板縫的混凝土達到設計強度70%以上才允許纏絲；水池纏繞環向?? 2、纏絲從上往下，第一圈距離池頂≧500mm，每纏一盤鋼絲測定一次應力值；預應力鋼絲?? 3、鋼絲需搭接時，使用18~20號鋼絲密排綁扎牢固，搭接長度≦250mm；? 1、噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗后施工，且必須在水池滿水狀態下；?? 2、水壓機砂漿用水量調試，以噴射的砂漿不出現干斑和流淌為宜；?噴射水泥砂漿? 3、噴射機罐內壓力宜為0.5MPa，輸送干拌料管徑≦25mm，長度≦10m；? 4、噴射距離以砂子回彈量最少為宜，角度≧15°，由上至下噴射；??? 5、噴射宜在氣溫高于15℃時施工，覆蓋、保濕不少于14d；? 1、池體混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；?? 2、施加預應力且錨固端封錨以后，防水層、防腐層、保護層噴涂之前；?滿水試驗必備條件? 3、磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后；? 4、臨時封堵完成，且驗算能安全承受試驗壓力；??? 5、池體抗浮穩定性滿足設計要求，充水、充氣及排水閘門不得滲漏；? 1、有蓋池體頂部的通氣孔、人孔蓋已經安裝完畢，必要的防護設施、照明標志；?滿水試驗的準備? 2、安裝水位觀測尺、標定水位測針；?? 3、池中固定測定蒸發量設備，嚴密不滲的鋼板水箱，設水位測針，注水深200mm；? 1、池內注水分三次，每次注入設計值的1/3，對大中型池體可先注水至池壁底部施工縫?? 以上，無明顯滲漏時，再繼續注水至第一次注水深度；? 2、水位上升速度不宜超過2m/d，相鄰兩次注水的間隔時間不應小于24小時；?? 3、每次注水宜測讀24h的水位下降值，計算滲水量；滿水試驗要求?? 4、注水至設計水深24h后開始讀數，水位測針的度數精確度應達1/10mm；? 5、測讀水位的初讀數與末讀數之間間隔時間不少于24h，?? 6、滲水量符合標準時，須連續測定兩次以上；若超過標準，而以后的滲水量逐漸減小，?? 可繼續延長觀測，直至滲水量符合標準為止；? 1、降低地下水位；?? 2、構筑物下及基坑內四周埋設排水盲管（盲溝）和抽水設備；抗浮措施?? 3、雨期施工，基坑四周設置防汛墻；? 4、可能時，允許地下水和外來水進入構筑物中，使構筑物內、外無水位差；?新材料應用進場提供?有效鑒定證明、生產許可證、質量標準、使用說明、工藝要求；額定起重量確定原則?根據最終吊運部件和吊具的總重量確定；提升高度確定原則?滿足機組（泵房內設備）安裝和檢修的要求；? 1、做好各項施工準備工作； ? 2、加強和設計方聯系；?? 3、對工程技術難點充分了解，針對技術難點采取切實可行的技術方案、措施；??邊施工邊優化工程特點? 4、編制切實可行的工程進度網絡；? 5、科學管理的保證；?? 6、根據總進度計劃按需采購；??? 7、確保施工機械完好率滿足進度要求；安全檢查?項目經理定期進行，內容包括：安全生產責任制、安全保證計劃、安全組織機構 安全保證措施、安全技術交底、安全教育、安全持證上崗、安全設施、安全標識 操作行為、違規管理、安全記錄。重點是違章指揮和違章作業。成本預測作用?是整個成本管理的首要工作，是成本決策和成本計劃的前提條件，是根據 中標項目的招投標文件和其他資料，最大限度的滿足建設方要求和企業要求 的前提下，確定最低成本的手段，能有效控制成本。大口徑鋼管（?1000mm）運輸過程應加豎向支撐、不得多層疊放運輸。直埋鋼管必須用砂墊層。? 1、原材料：集料級配，含泥量滿足規范要求，水泥、外加劑合格；?? 2、配合比設計：盡量減少水泥和水的用量，降低水灰比，含氣量滿足規范要求；?防抗裂措施? 3、現場操作：盡量避開高溫作業、振搗密實、不漏震、不過震、減小坍落度；? 4、設置后澆帶：采用微膨脹混凝土澆筑；??? 5、保證養護時間；? 1、自然沉淀； 2、混凝沉淀（藥劑）； 3、過濾；給水處理方法?? 4、消毒； 5、軟化（降低鈣、鎂含量）； 6、除鐵錳；? 1、水質較好：原水?簡單處理（如篩網隔慮或消毒）；?? 2、低渾濁度地表水：原水?接觸過濾?消毒；給水處理工藝??? 3、一般地表水：原水?混凝、沉淀或澄清?過濾?消毒；? 4、高渾濁度地表水：原水?調蓄預沉?自然或混凝沉淀?澄清?過濾?消毒；?預處理?分為氧化法和吸附法。其中氧化法又分為化學氧化法和生物氧化法；深度處理?活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脫法；污水污染物?懸浮固體污染物、有機污染物、有毒物質、污染生物、污染營養物質；? 1、物理處理法：如篩濾截留、重力分離、離心分離；?? 2、生物處理法：如活性污泥法、生物膜法、氧化塘及污水土地處理法；?? 3、化學處理法：中和、氧化還原、離子交換；? 4、污泥處理法：濃縮、厭氧消化、脫水、熱處理；??一級處理：針對水中懸浮物質，常用物理的方法；??二級處理：除去污水中呈膠體和溶解狀態的有機污染物質，常用微生物處理法；??三級處理：處理難以降解的有機物即可導致富營養化的氮、磷等，常用生物脫氮法、? 混凝沉淀、過濾、活性炭吸附等；?活性污泥處理系統?曝氣池是其反應器。污水與污泥混合，污泥中的微生物將污水中復雜的有機物降解 并用釋放出來的能量來實現微生物本身的繁殖和運動等。? 1、推流式：建成兩折或多折，適用于處理水質比較穩定的廢水；?曝氣池? 2、完全混合式：建成圓形，攪拌后立即反應；?? 3、氧化溝：延時曝氣的特點，交替出現厭氧、缺氧、好氧狀態，從而脫離氮磷；回用處理?經過二級處理后的污水再進行深度處理。污水處理方式 第五章：城市管道工程 第五章 ? 第六章：生活垃圾填埋處理工程 市政公用工程項目管理實務 1、采? ——2014年市政實務案例總結—— 一、現場管理 一、施工總平面圖布置原則： 1．滿足施工進度、方法、工藝流程及施工組織的需求，平面布置合理、緊湊，盡可能減少施工用地。 2．合理組織運輸，保證場內道路暢通，運輸方便，各種材料能按計劃分期分批進場，避免二次搬運，充分利用場地。 3．因地制宜劃分施工區域的和臨時占用場地，且應滿足施工流程的要求，減少各工種之間的干擾。 4．在保證施工順利進行的條件下，降低工程成本，可能減少臨時設施搭設，盡可能利用施工現場附近的原有建筑物作為施工臨時設施。 5．施工現場臨時設施的布置，應方便生產和生活，辦公用房靠近施工現場，福利設施應在生活區范圍之內。 6．施工平面布置應符合主管部門相關規定和建設單位安全保衛、消防、環境保護的要求。 二、施工現場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”： (1)五牌：工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產（無重大事故）牌、文明施工牌；工程概況牌內容一般應寫明工程名稱、面積、層數、建設單位、設計單位、施工單位、監理單位、開竣工日期、項目負責人（經理）以及聯系電話。 (2)一圖：施工現場總平面圖。可根據情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構及主要管理人員名單圖等 三、施工準備階段的內容： 1、組織準備：施工組織機構、確定作業組織、組織培訓并應保存培訓記錄 2、技術管理的準備工作：1.編制施工組織設計 2、熟悉設計文件 3、技術交底 4、測量放樣 3、技術交底與培訓：項目技術負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底；技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔 4、物資準備：經招標程序選擇并評價分包方和供應商，保存評價記錄 5、現場準備：對設計技術交底、交樁給定的工程測量控制點進行復測；按照交通疏導（行）方案修建臨時施工便線、導行臨時交通；按施工組織設計中的總平面布置圖搭建臨時設施。 四、施工組織設計： ? 施工組織設計必須有上一級技術負責人審批，并加蓋公章，填寫審批表； 有變更時，應有變更審批手續。? 施工組織設計主要內容： （一）工程概況與特點 （二）施工平面布置圖 （三）施工部署和管理體系 （四）施工方案及技術措施 （五）施工質量保證計劃 （六）施工安全保證計劃 （七）文明施工、環保節能降耗保證計劃以及輔助、配套的施工措施 五、施工方案： ? 施工方案確定程序： 項目部總工組織編制，經項目部負責人討論優化，在項目負責人（經理）批準后，報上一級技術負責人審批，并加蓋公章，批準后，施工方案才能實施 ? 施工方案主要內容：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的確定，還應包括季節性措施、四新技術措施以及結合市政公用工程特點和由施工組織設計安排的、工程需要所應采取的相應方法與技術措施等方面的內容。重點分項工程、關鍵工序、季節施工還應制定專項施工方案。 六、專項方案： ? 專項方案確定程序專項方案應由施工單位專業工程技術人員編制，施工 企業技術部門的專業技術人員和監理工程師進行審核，審核合格后，由施工企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽認后實施 ? 專項方案內容：1．工程概況2．編制依據3．施工計劃4．施工工藝技術5．施工安全保證措施6．勞動力計劃7．計算書及相關圖紙 ? 專項方案專家論證的主要內容：1．專項方案內容是否完整、可行；2．專項方案計算書和驗算依據是否符合有關標準規范；3．安全施工的基本條件是否滿足現場實際情況 七、技術交底程序： 開工前，項目技術負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續并歸檔。 交底內容：工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施 八、對查出的安全隱患要做到“五定”，即定整改責任人、定整改措施、定整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。 九、施工現場安全資料： (1)施工企業的安全生產許可證，項目部專職安全員等安全管理人員的考核合格證，建設工程施工許可證等復印件；(2)施工現場安全監督備案登記表，地上、地下管線及建（構）筑物資料移交單，安全防護、文明施工措施費用支付統計，安全資金投入記錄；(3)工程概況表，項目重大危險源識別匯總表，危險性較大的分部分項工程專家論證表和危險性較大的分部分項工程匯總表，項目重大危險源控制措施，生產安全事故應急預案；(4)安全技木交底匯總表，特種作業人員登記表，作業人員安全教育記錄表，施工現場檢查表；(5)違章處理記錄等相關資料。 十、項目職業健康安全過程控制 施工過程中人的不安全行為、物的不安全狀態、作業環境的不安全因素和管理缺陷是項目職業健康安全控制的重點，必須采取有針對性的控制措施。項目施工安全生產中必須把好安全生產“六關”，即措施關、交底關、教育關、防護關、檢 查關、改進關 十一、施工現場預防職業病的主要措施： (1)為保持空氣清沽或使溫度符合職業衛生要求而安設的通風換氣裝置和采光、照明設施；(2)為消除粉塵危害和有毒物質而設置的除塵設備和消毒設施；(3)防治輻射、熱危害的裝置及隔熱、防暑、降溫設施；(4)為職業衛生而設置的對原材料和加工材料消毒的設施；(5)減輕或消除工作中的噪聲及振動的設施 十二、工程竣工報告 1．由施工單位編制，在工程完工后提交建設單位。 2．在施工單位自行檢查驗收合格基礎上，申請竣工驗收。 3．工程竣工報告應含主要內容：(1)工程概況；(2)施工組織設計文件；(3)工程施工質量檢查結果；(4)符合法律法規及工程建設強制性標準情況；(5)工程施工履行設計文件情況；(6)工程合同履約情況。 十三、工程竣工驗收報告： （一）報告主要內容包括： 1．工程概況；2．建設單位執行基本建設程序情況；3．對工程勘察、設計、施工、監理等單位的評價；4．工程竣工驗收時間、程序、內容和組織形式；5．工程竣工驗收鑒定書；6．竣工移交證書；7．工程質量保修書。 十四、招標 ? 資質審查的內容還應包括：①信譽；②技術；③擬投入人員；④擬投入機械；⑤財務狀況⑥資質條件⑦業績 ? 投標文件附表內容： (1)擬投入主要施工設備表；(2)擬配備本項目的試驗和檢測儀器設備表；(3)勞動力計劃表；(4)計劃開、竣工日期和施工進度網絡圖（或橫道圖）；(5)施工總平面圖；(6)臨時用地表。 十五、總承包與分包關系： ? 安全管理： (1)實行總承包的項目，安全控制由總承包方負責，分包方服從總承包方的管理。總承包方對分包方的安全生產責任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產保證體系，不應將工程分包給不具備安全生產條件的分包方；在分包合同中應明確分包方安全生產責任和義務；對分包方提出安全要求，并認真監督，檢查；對違反安全規定冒險蠻干的分包方，應令其停工整改；總承包方應統計分包方的傷亡事故，按規定上報，并按分包合同約定協助處理分包方的傷亡事故。 (2)分包方安全生產責任應包括：分包方對本施工現場的安全工作負責，認真履行分包合同規定的安全生產責任；遵守總承包方的有關安全生產制度，服從總承包方的安全生產管理，及時向總承包方報告傷亡事故并參與調查，處理善后事宜。? 進度關系： 1．分包單位的施工進度計劃必須依據承包單位的施工進度計劃編制。2．承包單位應將分包的施工進度計劃納入總進度計劃的控制范疇。 3．總、分包之間相互協調，處理好進度執行過程中的相關關系，承包單位應協助 分包單位解決施工進度控制中的相關問題 ? 質量關系： 承包方對工程施工質量和質量保修工作向發包方負責。分包工程的質量由分包方向承包方負責。承包方對分包方的工程質量向發包方承擔連帶責任。分包方應接受承包方的質量管理。 十六、項目負責人主持（編制）： 質量保證計劃、選擇發包方和供貨商、編制施工組織設計、安全生產例會和定期安全檢查、項目職業健康安全生產的第一責任人、項目職業健康安全風險控制措施計劃編織 項目技術負責人：質量內部審查、主持對設計圖紙的學習與審核、安全技術交底、質量問題判定、預應力張拉施工、大型設備驗收（小型由施工員） 二、道路施工技術 一、冬季面層施工 ? 混凝土面層冬季施工 1．攪拌站應搭設工棚或其他擋風設備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。2．當晝夜平均氣溫在-5～5℃時，應將水加熱至60℃后攪拌；必要時還可以加熱砂、石但不應高于40℃，且不得加熱水泥。3．混凝土拌合料溫度應不高于35℃。拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長。4．混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，不得受凍。5．混凝土板澆筑前，基層應無冰凍，不積冰雪，攤鋪混凝土時氣溫不低于5℃。6．盡量縮短各工序時間，快速施工。成形后，及時覆蓋保溫層，減緩熱量損失，使混凝土的強度在其溫度降到O℃前達到設計強度。7．養護時間不少于28d。? 瀝青混凝土面層冬季施工 1．城市快速路、主干路的瀝青混合料面層在低于5℃時禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時，應停止施工；粘層、透層、封層禁止施工。2．必須進行施工時，適當提高拌合、出廠及施工溫度,（但不超過175℃）。運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。 二、水泥混凝土面層高溫施工的規定 1．嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。 2．加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。3.加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發量。及時覆蓋，加強養護，多灑水，保證正常硬化過程。 三、熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度；碾壓溫度應根據瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經試壓確定 改性瀝青混合料生產溫度應根據改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定 四、路基壓實試驗段試驗目的：(1)預沉量值。(2)選用壓實機具。(3)確定壓實遍數。(4)確定每層虛鋪厚度。(5)選擇壓實方式。 五、瀝青路面施工質量檢測與驗收項目：壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。 三、橋梁施工技術 一、沉樁施工： ? 沉樁作業應由具有經驗的技術工人指揮 ? 在沉樁過程中，遇到哪些情況應暫停沉樁：在沉樁過程中，若遇到貫人度 劇變，樁身突然發生傾斜、位移或有嚴重回彈，樁頂或樁身出現嚴重裂縫、破碎等情況時，應暫停沉樁，分析原因，采取措施。? 在沉樁過程中如何妥善掌握控制樁樁尖標高與貫人度的關系？ 首先明確沉樁時以控制樁尖設計標高為主，貫入度為輔；當樁尖標高已達到設計標高，而貫入度較大時，應繼續錘擊，使貫人度接近控制貫人度；當貫人度已達到控制貫人度，而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續錘擊lOOmm左右（或30～50擊），如無異常變化，即可停止，若樁尖標高比設計值高得多，應與設計和監理單位研究決定。 二、鉆孔灌注樁： ? 鉆孔垂直度不符合規范要求 （一）主要原因1．場地平整度和密實度差，鉆機安裝不平整或鉆進過程發生不均勻沉降；2．鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大；3．鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均；4．鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均。 （二）控制鉆孔垂直度的主要技術措施1.壓實、平整施工場地；2．安裝鉆機時應嚴格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應定時檢查主動鉆桿的垂直度，發現偏差立即調整；3．定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發現問題及時維修或更換；4．在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應低速低鉆壓鉆進。發現鉆孔偏斜，應及時回填黏土，沖平后再低速低鉆壓鉆進；5．在復雜地層鉆進加設扶正器。? 鉆孔塌孔與縮徑 （一）主要原因塌孔與縮徑產生的原因基本相同，1.主要是地層復雜;2.鉆進速度過快;3.護壁泥漿性能差;4.成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。 （二）預防措施1.鉆（沖）孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m／h以內;2.泥漿性能主要控制其密度為1.3～1.4g／cm3、黏度為20～30s、含砂率≤6%，若孔內自然造漿不能滿足以上要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率;3.沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。? 灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮 1．主要原因：(1)混凝土初凝和終凝時間太短，使孔內混凝土過早結塊，當混凝土面上升至鋼筋骨架底時，結塊的混凝土托起鋼筋骨架；(2)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，混凝土灌注過程中砂粒回沉在混凝土面上，形成較密實的砂層，并隨孔內混凝土逐漸升高，當砂層上升至鋼筋骨架底部時托起鋼筋骨架；(3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時，灌注速度太快，造成鋼筋骨架上浮。 2．預防措施：除認真清孔外，當灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低灌注速度。當混凝土面上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使導管底口高于骨架底部2m以上，然后恢復正常灌注速度。? 樁身混凝土夾渣或斷樁 1．主要原因：(1)初灌混凝土量不夠，造成初灌后埋管深度太小或導管根本就沒有進入混凝土；(2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準，導管拔出混凝土面；(3)混凝土初凝和終凝時間太短，或灌注時間太長，使混凝土上部結塊，造成樁身混凝土夾渣；(4)清孔時孔內泥漿懸浮的砂粒太多，當混凝土沖破沉積砂層時，部分砂粒及浮渣被包人混凝土內。 2．預防辦法：導管的埋置深度宜控制在2～6m之間。混凝土灌注過程中拔管應有專人負責指揮，并分別采用理論灌人量計算孔內混凝土面和重錘實測孔內混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導管的埋置深度≥2m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內。? 樁頂混凝土不密實或強度達不到設計要求:(超灌高度不夠、混凝土浮漿太 多、孔內混凝土面測定)不準。預防措施：對于樁徑≤lOOOmm的樁，超灌高度不小于樁長的4%；對于樁徑>lOOOmm的樁，超灌高度不小干樁長的5%。對于大體積混凝土的樁，樁頂lOm內的混凝土應適當調整配合比，增大碎石含量，減少樁頂浮漿。在灌注最后階段，孔內混凝土面測定應采用硬桿簡-式取樣法測定。? 混凝土灌注堵管原因：灌注導管破漏、灌注導管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準備時間太長、隔水栓不規范、混凝土配制質量差、灌注過程中灌注導管埋深過大 堵管預防措施：導管在安裝前專人負責檢查，采用肉眼觀察和敲打聽聲相結合的方法進行檢查；導管使用前做水密承壓和接頭抗拉試驗；導管底部至孔底距離應為300～500mm；完成二次清孔后，應立即開始灌注砼，若因故推遲，按程 序進行清孔。 三、腳手架、模板、支架： ? 模板、支架和拱架的設計中應設施工預拱度。施工預拱度應考慮下列因素： (1)設計結構預拱度；(2)支架和拱架承受荷載的彈性變形；(3)受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設備非彈性變形；(4)支架、拱架基礎受載后的沉降。? 在支架上現澆混凝土連續梁時，支架應滿足哪些要求，有哪些注意事項？ （著重預拱度）①支架的強度、剛度、穩定性驗算傾覆穩定系數不應小于1.3，受載后撓曲的桿件彈性 撓度不大于L/400(L為計算跨度)。②支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后梁體設計標高的要求。③整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉，若地基下沉可能造成梁體混凝土產生裂縫時,應分段澆筑。? 支架法現澆預應力混凝土連續梁施工技術（著重施工技術） 1．支架的地基承載力應符合要求，必要時，應采取加強處理或其他措施。2．應有簡便可行的落架拆模措施。3．各種支架和模板安裝后，宜采取預壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。4．安裝支架時，應根據梁體和支架的彈性、非彈性變形，設置預拱度。5．支架底部應有良好的排水措施，不得被水浸泡。6．澆筑混凝土時應采取防止支架不均勻下沉的措施 四、大體積混凝土： ? 混凝土內部溫度是由水泥水化熱引起的絕熱溫度、澆筑溫度、散熱溫度三者的疊加。? 大體積混凝土防開裂產生原因：1．水泥水化熱影響；2．內外約束條件的影響；3．外界氣溫變化的影響；4．混凝土的收縮變形；5．混凝土的沉陷裂縫。? 防開裂預防措施： 1．優化混凝土配合比(1)選用水化熱較低的水泥，以降低水泥水化所產生的熱量。(2)充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量。(3)嚴格控制集料的級配及其含泥量。(4)選用合適的緩凝、減水等外加劑，以改善混凝土的性能。加入外加劑后，可延長混凝土的凝結時間。(5)控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可。 2．澆筑與振搗措施:采取分層澆筑混凝土，(1)全面分層：(2)分段分層：(3)斜面分層： 3．養護措施(3)采用內部降溫法來降低混凝土內外溫差，通人冷卻水。(5)大體積混凝土濕潤養護時間應符合有關規定。 五、橋梁拆除： ? 專家論證應考慮的問題：1．安全性的保證2．施工的可行性3．對交通的影響4.對環境的影響 ? 橋梁拆除備案內容：(1)施工單位資質登記證明；(2)擬拆除橋梁、構筑物 及可能危及毗鄰建筑的說明；(3)拆除施工組織方案或安全專項施工方案；(4)堆放、清除廢棄物的措施 四、軌道交通施工技術 一、基坑： ? 控制基坑變形的主要方法有： (1)增加圍護結構和支撐的剛度；(2)增加圍護結構的入土深度；(3)加固基坑內被動區土體；(4)減小每次開挖圍護結構處土體的尺寸和開挖支撐時間，這一點在軟土地區施工時尤其有效；(5)通過調整圍護結構深度和降水井布置來控制降水對環境變形的影響。? 坑底穩定控制 1．保證深基坑坑底穩定的方法有加深圍護結構入土深度、坑底土體加固、坑內井點降水等措施。2．適時施作底板結構。? 基坑失穩的癥狀表現： 1．圍護結構變形明顯加劇。2．支撐軸力突然增大。3．圍護結構或止水帷幕出現滲漏。4．開挖暴露出的基底出現明顯異常。包括黏性土時強度明顯偏低或砂性土層時水位過高造成開挖施工困難時。5．圍護結構發生異常聲響。6．邊坡出現失穩征兆時。? 基坑邊坡穩定影響因素(1)沒有按設計坡度進行邊坡開挖；(2)基坑邊坡坡 頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載；(3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應力；(4)基坑開挖后暴露時間過長，經風化而使土體變松散；(5)基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡．使土體失去穩定性。? 基坑邊坡穩定措施：1．根據土層的物理力學性質確定基坑邊坡坡度，并于 不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。2．必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥。3．基坑邊坡坡度受到一定限制而采用圍護結構又不太經濟時，可采用坡面土釘、掛金屬網噴混凝土或抹水泥砂漿護面等措施。4．嚴格禁止在基坑邊坡坡頂1～2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。5．基坑開挖過程中，隨挖隨刷邊坡，不得挖反坡。6．暴露時間較長的基坑，應采取護坡措施 ? 護坡措施：當邊坡有失穩跡象時，應及時采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載 或其他有效措施。? 基坑開挖安全技術措施：1.基坑邊坡和支護結構的確定方法2.盡量減少基坑坡頂荷載3.做好降水措施，確保基坑開挖期間的穩定4.控制好邊坡5.嚴格按設計要求開挖和支護6.及時分析監測數據，做到信息化施工 二、鐵道線路加固方法與措施1．小型箱涵，可采用調軌梁，或軌束梁的加固法。2．大型即跨徑較大的箱涵，可用橫梁加蓋、縱橫粱加固、工字軌束梁或鋼板脫殼 法3．在土質條件差、地基承載力低、開挖面土壤含水量高，鐵路列車不允許限速的情況下，可采用低高度施工便梁方法。 三、淺埋暗挖法“十八字”原則（即管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測） 盾構掘進控制四要素：開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿 四、防水施工原則：1．《地下工程防水技術規范》地下工程防水應遵循“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜，綜合治理”的原則。2．《地鐵設計規范》遵循“以防為主，剛柔結合，多道防線，因地制宜，綜合治理” 五、給排水工程施工技術 一、裝配式水池構件 ? 裝配式水池壁板現澆縫施工技術預制安裝水池滿水試驗能否合格，除底 板混凝土施工質量和預制混凝土壁板質量滿足抗滲標準外，現澆壁板縫混凝土也是防滲漏的關鍵；必須控制其施工質量，具體操作要點如下：1.壁板接縫的內模宜一次安裝到頂；外模應分段隨澆隨支。分段支模高度不宜超過1.5m。2．澆筑前，接縫的壁板表面應灑水保持濕潤，模內應潔凈；接縫的混凝土強度應符合設計規定，設計無要求時，應比壁板混凝土強度提高一級。3．澆筑時間應根據氣溫和混凝土溫度選在壁板間縫寬較大時進行；混凝土如有離析現象，應進行二次拌合；混凝土分層澆筑厚度不宜超過250mm．并應采用機械振搗，配合人工搗固。 二、水池滿水試驗： ? 必備條件1．池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求；池內 清理潔凈，池內外缺陷修補完畢。2．現澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前；裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固端封錨以后，保護層噴涂之前；磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以后。3．設計預留孔洞、預埋管口及進出水口等已做臨時封堵，且經驗算能安全承受試驗壓力。4．池體抗浮穩定性滿足設計要求。5．試驗用的充水、充氣和排水系統已準備就緒，經檢查充水、充氣及排水閘門不得滲漏。6．各項保證試驗安全的措施已滿足要求；滿足設計的其他特殊要求 ? 抗浮措施(1)基坑四周設防汛墻，防止外來水進入基坑；(2)構筑物下及基 坑內四周埋設排水盲管（盲溝）和抽水設備，積水隨即排除。(3)備有應急供電和排水設施并保證其可靠性。(4)引入地下水和地表水等外來水進入構筑物，三、現澆水池防止裂縫：（與大體積混凝土防止開裂相似） 1.連續級配減少含泥量；2.選用水化熱低的水泥；3.加入緩凝劑減水劑減少水泥用量；4.配合比滿足設計要求；5.控制坍落度120+20mm；6.模板支架滿足設計要求，防止沉陷性裂縫產生；7.降低混凝土入模溫度減少內外溫差；8.合理設置后澆帶；9.采取延長拆模時間和外保溫等措施；10.地下部分結構拆模及時回填。 六、管道工程施工技術 一、施焊的單位應符合下列要求： ①有負責焊接工程的焊接技術人員、檢查人員和檢驗人員；②有符合焊接工藝要求的焊接設備且性能穩定可靠；③有精度等級符合要求、靈敏度可靠的焊接檢驗設備；④保證焊接工程質量達到設計和規范規 設計壓力1.25倍且不小于0.6mpa 一級1小時壓降不大于0.05mpa固定支架無明顯變形二級30min壓降不大于0.05mpa 燃氣管道 強度 氣壓1.5倍設計壓力（鋼≥0.3，化工≥0.1）1小時無滲漏為合格 水壓試驗壓力穩壓1h不少于30min無壓力降為合格 嚴密性24小時，壓力降不超過133pa為合格 設計壓力＜5kpa試驗壓力為20kpa 設計壓力≥5kpa試驗壓力為設計壓力1.15倍，且不小于0.1mpa 七、成本管理 一、工程變更： ? 變更合同價款的程序是：①變更發生后的14d內，承包方提出變更價款報 告，經工程師確認后調整合同價；②若變更發生后14d內，承包方不提出變更價款報告，則視為該變更不涉及價款變更；③工程師收到變更價款報告日起14d內應對其予以確認；若無正當理由不確認時，自收到報告時算起14d后該報告自動生效。 二、索賠： ? 同期記錄的內容有：事件發生及過程中現場實際狀況；導致現場人員、設 備的閑置清單；對工期的延誤；對工程損害程度;導致費用增加的項目及所用的工作人員，機械、材料數量、有效票據等 ? 最終報告應包括以下內容： （一）索賠申請表：填寫索賠項目、依據、證明 文件、索賠金額和日期。 （二）批復的索賠意向書。 （三）編制說明：索賠事件的起因、經過和結束的詳細描述。 （四）附件：與本項費用或工期索賠有關的各種往來文件，包括承包方發出的與工期和費用索賠有關的證明材料及詳細計算資料 三、施工成本管理措施：加強成本管理觀念、加強定額和預算管理、完善原始記錄和統計工作、建立健全責任制制度、建立考核和激勵機制 四、成本管理原始記錄：施工人員的考勤表、計量驗收單、材料進場和出庫簽認單、機械使用簽認單。 五、材料員成本管理的責任：①材料采購和構件加工，要擇優選擇；②要減少采購過程中的管理損耗③計量驗收；④降低采購成本；○5限額領料；○6及時供貨；7減少資金占用；○8舊料回收利用 ○ 六、技術員成本管理的責任：①根據現場實際情況，科學合理的布置施工現場平面，為文明施工、綠色施工創造條件，減少浪費；②嚴格執行技術安全方案，減少一般事故，消滅重大安全事故和質量事故，將事故成本減少到最低。③質量成本降低額，合理化建議產生的降低成本額。 七、通過實際成本與預算成本的對比，考核施工成本的降低水平；通過實際成本與計劃成本的對比，考核工程成本的管理水平。稱之為二對比與二考核。 八、施工成本控制依據：工程承包合同、施工成本計劃、進度報告、工程變更。定的標準。○5焊工應持有有效合格證，并應在合格證準予的范圍內焊接 施工成本控制措施（項目部如何對成本控制進行動態控制）：施工成本控制是以成二、按《城鎮供熱管網工程施工及驗收規范》CJJ 28規定，熱力管道焊縫質量檢 本計劃為依據，對影響項目成本的各個因素進行全過程管理。要根據施工組織設 驗應按對口質量檢驗、表面質量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗的次序 計的細化分析，按施工成本的構成要素，實行動態管理。成本管理既要有措施，進行。按CJJ 28規定，當使用超聲波和射線兩種方法進行無損探傷檢驗時，只要 更要有人員、責任落實，制定切實可行的降低成本措施、方法，對出現的問題要 其中有一種探傷檢驗不合格，該道焊縫即判定為不合格 及時糾正和解決。 二、柔性管道回填變形處理：（柔性管道回填至設計高程時應在12～24h內測量并 九、合同風險防范措施：1．合同風險的規避2．風險的分散和轉移 3．確定和 記錄管道變形率） 控制風險費 1．鋼管或球墨鑄鐵管道變形率超過2%、但不超過3%時，化學建材管道變形率超 合同評價內容應包括：合同訂立情況評價、合同履行情況評價、合同管理工 過3%、但不超過5%時：(1)挖出回填材料至露出管徑85%處，管道周圍內應人工 作評價、合同條款評價 挖掘以避免損傷管壁；(2)挖出管節局部有損傷時，應進行修復或更換；(3)重新 十、施工項目成本管理的工作流程主要包括： 夯實管道底部的回填材料；(4)選用適合回填材料按《給水排水管道工程施工及驗 (1)成本預測;(2)成本計劃;(3)成本控制;(4)成本核算;(5)成本分析;(6)成收規范》第4.5.11條的規定重新回填施工，直至設計高程；(5)按本條規定重新 本考核 檢測管道的變形率。 八、進度控制 2．鋼管或球墨鑄鐵管道的變形率超過3%時，化學建材管道變形率超過5%時，應 一、工程進度報告主要內容是：1．工程項目進度執行情況的綜合描述。主要內容 挖出管道，并會同設計研究處理。 是；報告的起止期，當地氣象及晴雨天數統計；施工計劃的原定目標及實際完成三、通常Ⅱ形補償器應水平安裝，平行臂應與管線坡度及坡向相同，垂直臂應呈 情況；報告計劃期內現場的主要大事記（如停水、停電、事故處理情況，收到建 水平。垂直安裝時，不得在彎瞥上開孔安裝放風管和排水管。 設單位、監理工程師、設計單位等指令文件情況）。2．實際施工進度圖。3．工程 給排水管道 變更，價格調整，索賠及工程款收支情況。4．進度偏差的狀況和導致偏差的原因 水壓試驗（壓力） 分析。5．解決問題的措施。6．計劃調整意見和建議 1）預試驗試驗壓力穩定30min，如有下降補壓無滲漏為合格 二、進度保證措施：1．嚴格履行開工、延期開工、暫停施工、復工及工期延誤等 2）主試驗 1、停止補壓，穩定15min壓力降不超允許值，則進行2 報批手續。2．在進度計劃圖上標注實際進度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開 2、降至工作壓力30min無滲漏為合格 始日期、完成日期、每日完成數量、施工現場發生的情況、干擾因素的排除情況。 嚴密性試驗（無壓）1）閉水試驗 1、上游設計水頭不超過管頂內壁，試驗水頭 3．進度計劃應具體落實到執行人、目標、任務；并制定檢查方法和考核辦法。4．跟 為上游管頂內壁+2m； 2、上游設計水頭超過管頂內壁，試驗水頭為上游設計水頭 蹤工程部位的形象進度，對工程量、總產值、耗用的人工、材料和機械臺班等的壁+2m ； 30min3、計算試驗水頭小于10m，但超過上游檢查井井口，試驗水 數量進行統計與分析，以指導下一步工作安排；并編制統計報表。5．按規定程序 頭為檢查井井口滲水量 和要求，處理進度索賠 不超過 2）閉氣試驗充氣2000pa 規定時間P≥1500pa 三、施工進度計劃調整內容包括：施工內容、工程量、起止時間、持續時間、工 允許值合格 作關系、資源供應 熱力管道 四、進度總結的依據：1．施工進度計劃；2．施工進度計劃執行的實際記錄;3．施 強度試驗 工進度計劃檢查結果；4．施工進度計劃的調整資料 潔凈水，5℃以上 九、質量控制 設計壓力1.5倍 10min降至設計壓力 30min無滲漏為合格 一、質量管理與控制預防與策劃：1．施工項目部應定期召開質量分析會，對影響 嚴密性試驗 工程質量的潛在原因，采取預防措施。2．對可能出現的不合格產品，應制定防止再發生的措施并組織實施。3．對質量通病應采取預防措施。4．對潛在的嚴重不合格產品，應實施預防措施控制程序。5．施工項目部應定期評價預防措施的有效性。 二、質量驗收合格的依據 1．驗收批：（由監理工程師組織施工單位項目專業質量（技術）負責人等進行驗收）(1)主控項目的質量經抽樣檢驗合格；(2)一般項目中的實測（允許偏差）項目抽樣檢驗的合格率應達到80%，且超差點的最大偏差值應在允許偏差值的1.5倍范圍內；(3)主要工程材料的進場驗收和復驗合格，試塊、試件檢驗合格；(4)主要工程材料的質量保證資料以及相關試驗檢測資料齊全、正確；具有完整的施工操作依據和質量檢查記錄。 2．分項工程(1)分項工程所含的驗收批質量驗收全部合格；(2)分項工程所含的驗收批的質量驗收記錄應完整、正確；有關質量保證資料和試驗檢測資料應齊全、正確。 3．分部（子分部）工程：（總監理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收）(1)分部（子分部）工程所含分項工程的質量驗收全部合格；(2)質量控制資料應完整；(3)分部（子分部）工程中，地基基礎處理、樁基基礎檢測、梁板混凝土強度、混凝土抗滲抗凍、預應力混凝土、回填壓實等的檢驗和抽樣檢測結果應符合本規范規定；(4)外觀質量驗收應符合要求。 4．單位（子單位）工程(1)單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程的質量驗收全部合格；(2)質量控制資料應完整；(3)單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程有關安全及使用功能的檢測資料應完整；(4)主體結構試驗檢測、抽查結果以及使用功能試驗應符合相關規范規定；(5)外觀質量驗收應符合要求。 三、施工質量保證計劃內容： 1、明確質量目標 2、確定管理體系與組織機構 3、質量管理措施 4、質量控制流程 四、垃圾填埋 ? 膨潤土施工質量技術控制要點：1．施工隊伍的資質與業績2．膨潤土進貨質量《三證（產品合格證、產品說明書、產品試驗報告單）》3．膨潤土摻加量的確定4．拌合均勻度、含水量及碾壓壓實度5．質量檢驗（檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項）。? HDPE膜施工質量技術控制要點： （一）審查施工隊伍資質 （二）施工人員的上崗資格 （三）HDPE膜的進貨質量(三證；檢驗產品的外觀質量和產品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產品復驗和見證取樣檢驗。) （四）施工機具的有效性 （五）施工方案和技術交底 （六）施工場地及季節（HDPE膜不得在冬期施工） **土質路基壓實原則：“先輕后重，先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊” 1K411000城鎮道路工程 1K411010城鎮道路工程結構材料 1K411011城鎮道路分類與分級 一、城鎮道路分類 二、城鎮道路分級 三、城鎮道路路面分類 1K411012瀝青路面結構組成特點 一、結構組成 二、結構層與性能要求 1K411013水泥混凝土路面構造特點 一、構造特點 二、主要原材料選擇 1K411014瀝青混合料組成與材料 一、結構組成與分類 二、主要材料與性能 三、熱拌瀝青混合料主要類型 1K411015瀝青路面材料的再生作用 一、再生目的與意義 二、再生劑技術要求與選擇 三、再生材料生產與應用 1K411016不同形式擋土墻的結構特點 一、常見擋墻的結構形式及特點 二、擋墻結構受力 1K411020城鎮道路路基施工 1K411021城鎮道路路基施工技術 一、路基施工特點和程序 二、路基施工要點 三、質量檢查與驗收 1K411022城鎮道路路基壓實作業要點 一、路基材料與填筑 二、路基壓實施工要點 三、土質路基壓實質量檢查 1K411023巖土分類與不良土質處理方法 一、工程用土分類 二、土的性能參數 三、不良土質路基的處理方法 1K411024水對城鎮道路路基的危害 一、地下水分類與水土作用 二、地下水和地表水的控制 三、危害控制措施 1K411030城鎮道路基層施工 1K411031不同無機結合料穩定基層特性 一、無機結合料穩定基層 二、常用的基層材料 1K411032城鎮道路基層施工技術 一、石灰穩定土基層與水泥穩定土基層 二、石灰粉煤灰穩定砂礫（碎石）基層（二灰混合料） 三、級配砂礫(碎石）、級配礫石（碎礫石）基層 1K411033土工合成材料的應用 一、土工合成材料 二、工程應用 三、施工質量檢驗 1K411040城鎮道路面層施工 1K411041瀝青混合料面層施工技術 一、施工準備 二、攤鋪作業 三、壓實成型與接縫 四、開放交通 1K411042改性瀝青混合料面層施工技術 一、生產和運輸 二、施工 三、開放交通與其他 1K411043水泥混凝土路面施工技術 一、混凝土配合比設計、攪拌、運輸 二、混凝土面板施工 1K411044水泥混凝土路面施工技術 一、微表處理工藝 二、舊路加鋪瀝青混合料面層工藝.三、加鋪瀝青面層技術要點 1K411045路面改造施工技術 （一）、病害處理 （二）、加鋪瀝青混凝土面層 1K412000城市橋梁工程 1K412010城市橋梁結構形式及通用施工技術 1K412011城市橋梁結構組成與類型 一、橋梁基本組成與常用術語 二、橋梁的主要類型 1K412012模板、支架和拱架的設計、制作、安裝與拆除 一、模板、支架和拱架的設計與驗算 二、模板、支架和拱架的制作與安裝 三、模板、支架和拱架拆除 1K412013鋼筋施工技術 一、一般規定 二、鋼筋加工 三、鋼筋連接 四、鋼筋骨架和鋼筋網的組成 與安裝 1K412014混凝土施工技術 一、混凝土抗壓強度 二、混凝土的原材料 三、混凝土的配合比設計步驟 四、混凝土施工 1K412015預應力混凝土施工技術 一、預應力筋及管道 二、錨具、夾具和連接器 三、預應力混凝土的配制和澆筑 四、預應力張拉施工 1K412016橋面防水系統施工技術 一、基本要求 二、基層處理 三、防水卷材施工 四、防水涂料施工 五、其他相關要求 六、橋面防水質量驗收 1K412017橋梁支座、伸縮裝置安裝技術 一、橋梁支座安裝技術 二、伸縮裝置安裝技術 1K412018橋梁維護與改造施工技術 一、橋梁維護施工技術 二、橋梁改造施工技術 1K412020城市橋梁下部結構施工 1K412021各類圍堰施工要求 一、圍堰施工的一般規定 二、各類圍堰的施工范圍 三、土圍堰施工要求 四、土袋堰施工要求 五、鋼板樁圍堰施工要求 六、鋼筋混凝土板樁圍堰施工要求 七、套箱圍堰施工要求 八、雙壁鋼圍堰施工要求 1K412022樁基礎施工方法與設備選擇 一、沉入樁基礎 二、鉆孔灌注樁基礎 1K412023墩臺、蓋梁施工技術 一、現澆混凝土墩臺、蓋梁 二、預制混凝土柱和蓋梁安裝 三、重力式砌體墩臺 1K412030城市橋梁上部結構施工 1K412031裝配式梁（板）施工技術 一、裝配式梁（板）施工方案 二、裝配式梁（板）的預制、場內移運和存放 三、裝配式梁（板）的安裝 1K412032現澆預應力（鋼筋）混凝土連續梁施工技術 一、支（模）架法 二、懸臂澆筑法 1K412033鋼梁制作與安裝要求 一、鋼梁制造 二、鋼梁安裝 三、制作安裝質量驗收主控項目 1K412034鋼---混凝土結合梁施工技術 一、鋼---混凝土結合梁的構成與適用條件 二、鋼---混凝土結合梁施工 1K412035鋼筋（管）混凝土拱橋施工技術 一、拱橋的類型和施工方法 二、現澆拱橋施工 三、裝配式桁架拱和剛構拱安裝 四、鋼管混凝土拱 1K412036斜拉橋施工技術 一、斜拉橋的類型及組成 二、施工技術要點 三、斜拉橋施工監測 1K412040管涵和箱涵施工 1K412041管涵施工技術 一、管涵施工技術要點 二、拱形涵、蓋板涵施工技術要點 1K412042箱涵頂進施工技術 一、箱涵頂進準備工作 二、工藝流程與施工技術要點 三、季節性施工技術措施 1K413000城市軌道交通工程 1K413010城市軌道交通工程結構與特點 1K413011地鐵車站結構與施工方法 一、地鐵車站形式與結構組成 二、施工方法（工藝）與選擇條件 1K413012地鐵區間隧道結構與施工方法 一、暗挖施工方法比較與選擇 二、不同方法施工地鐵區間隧道的結構形式 1K413013輕軌交通高架橋梁結構 1K413014城市軌道交通的軌道結構 1K413020明挖基坑施工 1K413021地下水控制 一、基本要求 二、截水 三、降水 四、回灌 五、基坑的隔(截）水帷幕與坑內外降水 1K413022深基坑支護結構與邊坡防護 一、圍護結構 二、支撐結構類型 1K413023基坑（槽）土方開挖及基坑變形控制 一、基本要求 二、基坑（槽）土方開挖方法 三、基坑的變形控制 1K413024地基加固處理方法 一、地基加固處理作用與方法選擇 二、常用方法與技術要點 1K413030盾構法施工 1K413031盾構機造型要點 一、盾構類型與適用條件 二、盾構選型依據與原則 三、盾構選型的基本程序 1K413032盾構施工條件與現場布置 一、盾構法施工條件 二、盾構施工現場布置 三、盾構的組裝調試與現場驗收 1K413033盾構施工階段劃分及始發與接收施工技術 一、盾構施工階段劃分 二、洞口土體加固技術 三、盾構始發施工技術要點 四、盾構接收施工技術要點 1K413034盾構掘進技術 一、土壓平衡盾構掘進 二、泥水加壓盾構掘進 三、管片拼裝 四、壁后注漿 五、盾構姿態控制 1K413035盾構法施工地層變形控制措施 一、近接施工與近接施工管理 二、地層變形與既有結構物變位及變形 三、盾構掘進地層變形控制措施 四、地形變形的預測和施工監測 1K413040噴錨暗挖（礦山）法施工 1K413041噴錨暗挖的掘進方式選擇 一、淺埋暗挖法與掘進方式 二、掘進方式與選擇條件 三、掘進（開挖）方式及其選擇條件 1K413042工作井施工技術 一、工作井施工技術 二、馬頭門施工技術 1K413043超前預支護及預加固施工技術 一、超前小導管注漿加固 二、深孔注漿加固技術 三、管棚支護 1K413044噴錨支護施工技術 1K413045襯砌及防水施工要求 一、防水結構施工原則 二、施工方案選擇 三、復合式襯砌防水層施工 1K413046噴錨暗挖法輔助工法施工技術要點 一、降低地下水位法 二、地表錨桿（錨管） 三、凍結法固結地層 1K414000城市給水排水工程 1K414010給水排水廠站工程結構與特點 1K414011廠站工程結構與施工方法 一、給水排水場站工程結構特點 二、構筑物與施工方法 1K414012給水與污水處理工藝流程 一、給水處理 二、污水處理 三、再生水回用 1K414013給水與污水處理廠試運行 一、試運行的目的二、試運行的要求 1K414020給水排水廠站工程施工 1K414021現澆（預應力）混凝土水池施工技術 一、施工方案與流程 二、施工技術要點 1K414022裝配式預應力混凝土水池施工技術 一、預制構件吊運安裝 二、現澆壁板縫混凝土 1K414023構筑物滿水試驗的規定 一、試驗必備條件與準備工作 二、水池滿試驗與流程 三、滿水試驗標準 1K414024沉井施工技術 一、沉井的構造 二、沉井準備工作 三、沉井預制 四、下沉施工 五、沉井封底 1K414025水池施工中的抗浮措施 一、當構筑物設有抗浮設計時 二、當構筑物無抗浮設計時，水池施工應采取抗浮措施 三、當構筑物無抗浮設計時，雨期施工過程中必須采取抗浮措施 1K415000城市管道工程 1K415010城市給水排水管道工程施工 1K415011城市排水體制選擇 一、我國城市排水體制 二、城市新型排水體制 三、城市排水體制選擇應遵循的原則 1K415012開槽管道施工技術 一、溝槽施工方案 二、溝槽開挖與支護 三、地基處理與安管 1K415013不開槽管道施工技術 一、方法選擇與設備選型依據 二、施工方法與適用條件 三、施工方法與設備選擇的有關規定 四、設備施工安全有關規定 1K415014管道功能性試驗 一、壓力管道的水壓試驗 二、無壓管道的嚴密性試驗 1K415015砌筑溝道施工技術 一、基本要求 二、砌筑施工要點 1K415016給水排水管網維護與修復技術 一、城市管道維護 二、管道修復與更新 1K415020城市供熱管道工程施工 1K415021供熱管道的分類 一、按傳媒種類分類 二、按所處位置分類 三、敷設方式分類 四、按系統形式分類 五、按供回方向分類 1K415022供熱管道施工與安裝要求 一、供熱管道敷設與既有建筑（構）筑物及其他管線的距離要求 二、供熱管道施工準備要求 三、供熱管道土建工程施工要求 四、供熱管道安裝工程施工要求 1K415023供熱管網附件及供熱站設施安裝要點 一、供熱管網附件及 安裝要點 二、供熱站設施及安裝要點 1K415024供熱管道功能性試驗的規定 一、供熱管道功能性試驗的內容 二、強度試驗 三、嚴密性試驗 四、試運行 1K415030城市燃氣管道工程施工 1K415031燃氣管道的分類 一、燃氣分類 二、燃氣管道分類 1K415032燃氣管道施工與安裝要求 一、工程基本規定 二、燃氣管道穿越構建筑物 三、燃氣管道通過河流 四、燃氣管道非開挖鋪設施工要點 1K415033燃氣管網附屬設備安裝要點 一、閥門 二、補償器 三、凝水缸與放散管 四、閥門井 1K415034燃氣管道功能性試驗的規定 一、管道吹掃 二、強度試驗 三、嚴密性試驗 1K415040城市綜合管廊 1K415041綜合管廊工程結構類型和特點 一、綜合管廊定義與斷面布置 二、綜合管廊結構類型 三、綜合管廊特點 1K415042綜合管廊工程施工方法選擇 1K415043綜合管廊工程施工技術 一、施工準備 二、現澆鋼筋混凝土結構 三、預制拼裝鋼筋混凝土結構 四、砌體結構 五、基坑回填 六、維護管理 1K416000生活垃圾處理工程 1K416010生活垃圾填埋處理工程施工 1K416011生活垃圾填埋場填埋區的結構要求 一、生活垃圾衛生填埋場填埋區結構特點 二、生活垃圾衛生填埋場填埋區的結構形式 1K416012生活垃圾填埋場填埋區防滲層施工技術 一、泥質防水層施工 二、土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工 三、聚乙烯（HDPE）膜防滲層施工技術 1K416013生活垃圾填埋場填埋區導排系統施工技術 一、卵石粒料的運送和布料 二、攤鋪導排層、收集渠碼砌 三、HDPE滲瀝液收集花管連接 四、施工控制要點 1K416014垃圾填埋與環境保護技術 一、垃圾填埋場選址與環境保護 二、垃圾填埋場建設與環境保護 1K417000施工測量與監控量測 1K417010施工測量 1K417011施工測量主要內容與常用儀器 一、施工測量的基本概念 二、常用儀器及測量方法 三、施工測量的主要內容 1K417012場區控制測量 一、特點和規定 二、場區平面控制網 三、場區高程控制網 1K417013竣工圖編繪與實測 一、竣工圖編繪 二、編繪竣工圖的方法和步驟 1K417020監控量測 1K417021監控量測主要工作 1K417022監控量測方法 一、基坑工程監控量測項目表 二、監控量測巡視檢查 1K417023監控量測報告 一、當日報表應包括的內容 二、階段性監控量測報告應包括的內容 三、總結報告應包括的內容 1K420000市政工程項目施工管理 1K420010施工招標投標管理 1K420011招標投標管理 一、招標文件編制原則 二、招標 三、投標 1K420012招標條件與程序 一、工程施工招標條件 二、工程施工招標程序 1K420013投標條件與程序 一、投標條件及投標前準備工作 二、標書編制程序 三、標書制作與遞交 1K420020工程造價管理 1K420021設計概算的應用 一、設計概算作用與分級 二、設計概算應包括的主要內容 三、概算文件的編審程序和質量控制 1K420022施工圖預算的應用 一、施工圖預算的作用與組成 二、施工圖預算的編制方法 三、施工圖預算的應用 1K420023工程量清單計價的應用 一、工程量清單計價有關規定 二、工程量清單計價及應用 三、合同價款調整 1K420030工程合同管理 1K420031合同履約與管理要求 一、施工項目合同管理 二、施工項目合同履約 三、施工項目合同變更與評價 1K420032工程索賠的應用 一、工程索賠的處理原則 二、承包商索賠的程序 三、索賠項目概述及起止日期計算方法 四、同期記錄 五、最終報告應包括以下內容 六、索賠的管理 1K420033施工合同風險防范措施 一、合同風險管理目的與內容 二、常見風險種類與識別 三、合同風險的管理與防范 1K420040工程施工成本管理 1K420041施工成本管理的應用 一、施工成本管理的目的與主要內容 二、施工成本管理組織 三、施工成本管理的流程 1K420042施工成本目標控制 一、施工成本控制目標與原則 二、施工成本控制主要依據 三、施工成本控制的方法 四、營改增后進項稅抵扣和成本管理的關系 1K420043施工成本核算與分析 一、項目施工成本核算 二、項目施工成本分析 1K420050工程施工組織設計 1K420051施工組織設計編制的注意事項 一、投標時編寫施工組織設計的注意事項 二、中標后組織實施階段的施工組織設計 1K420052施工方案確定的依據 一、制定施工方案原則 二、施工方案主要內容 三、施工方案的確定 1K420053專項施工方案編制與論證的要求 一、超過一定規模的危險性較大的分部分項工程范圍 二、專項方案編制 三、專項方案的專家論證 四、專項方案實施 1K420054交通導行方案設計 的要點 一、現況交通調查 二、交通導行方案設計原則 三、交通導行方案實施 1K420060工程施工現場管理 1K420061施工現場布置與管理的要點 一、施工現場的平面布置與劃分 二、施工現場封閉管理 三、施工現場場地與道路 四、臨時設施搭設與管理 五、施工現場的衛生管理 1K420062環境保護管理的要點 一、管理目標與基本要求 二、管理主要內容與要求 1K420063勞務管理的有關要點 一、分包人員實名制管理目的、意義 二、管理措施與管理方法 1K420070工程施工進度管理 1K420071施工進度計劃編制方法的應用 一、施工進度計劃編制原則 二、施工進度計劃編制 1K420072施工進度計劃調控措施 一、施工進度目標控制 二、進度計劃控制與實施 三、進度調整 1K420073施工進度報告的注意事項 一、進度計劃檢查審核 二、工程進度報告 三、施工進度控制總結 1K420080工程施工質量管理 1K420081質量計劃編制注意事項 一、質量計劃編制依據 二、質量計劃應包括的內容 1K420082質量計劃實施要點 一、質量計劃實施基本規定 二、質量管理與控制 三、質量計劃的驗證 1K420083施工準備階段質量管理措施 一、施工準備階段質量管理要求 二、施工準備階段質量管理內容 1K420084施工質量控制 要點 一、施工質量因素控制 二、施工過程質量控制 三、質量按理與控制的持續改進 1K420090道路工程質量檢查與驗收 1K420091無機結合料穩定基層施工質量檢查與驗收 一、石灰穩定土基層 二、水泥穩定土基層 三、石灰、粉煤灰穩定砂礫基層 四、質量檢驗 1K420092瀝青混合料面層施工質量檢查與驗收 一、市政行業標準（城鎮道路工程施工與質量驗收規范） 二、國家標準（瀝青路面施工及驗收規范） 三、質量控制要點 1K420093水泥混凝土面層施工質量檢查與驗收 一、材料與配合比 二、拌合與運輸 三、常規施工 1K420094冬、雨期施工質量保證措施 一、雨期施工質量控制 二、冬期施工質量控制 三、高溫期施工 1K420095壓實度的檢測方法與評定標準 一、壓實度的測定 二、壓實質量標準 三、壓實質量的評定 1K420100橋梁工程質量檢查與驗收 1K420101鉆孔灌注樁施工質量事故預防措施 一、地質勘察資料和設計文件 二、孔口高程及鉆孔深度的誤差 三、孔徑誤差 四、鉆孔垂直度不符合規范要求 五、塌孔與縮徑 六、樁端持力層判斷錯誤 七、孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內泥漿含砂量過大 八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質量問題 1K420102大體積混凝土澆筑施工質量檢查與驗收 一、控制混凝土裂縫 二、質量控制要點 1K420103預應力張拉施工質量事故預防措施 一、基本規定 二、準備階段質量控制 三、施工過程控制要點 1K420104鋼管混凝土澆筑施工質量檢查與驗收 一、鋼管混凝土施工質量控制 二、鋼管柱混凝土澆筑 三、鋼管拱混凝土澆筑 1K420105箱梁混凝土澆筑施工質量檢查與驗收 一、模架、支架和拱架 二、支架上澆筑箱梁 三、懸臂澆筑 1K420110軌道交通工程質量檢查與驗收 1K420111地鐵車站工程施工質量檢查與驗收 一、質量控制原則 二、明挖法施工質量控制與驗收 1K420112噴錨支護施工質量檢查與驗收 一、施工準備階段質量控制 二、土方開挖、初期支護施工質量控制 三、防水、二次襯砌施工質量控制 四、安全質量控制主要措施 1K420113盾構法隧道施工質量檢查與驗收 一、鋼筋混凝土管片制作質量控制要點 二、管扯拼裝質量控制 1K420120給水排水場站工程質量檢查與驗收 1K420121給水排水混凝土構筑物防滲漏措施 一、設計應考慮的主要措施 二、施工應采取的措施 1K420122城市給水工程濾池與濾板施工質量檢查與驗收 一、工藝設備安裝質量控制要點 二、給水廠工藝設備安裝 1K420130城市管道工程質量檢查與驗收 1K420131城市給水、排水管道施工質量檢查與驗收 一、土石方與地基處理質量驗收標準 二、開槽施工管道質量驗收標準 三、管道附屬構筑物質量驗收標準 四、管道功能性試驗 1K420132城市燃氣、供熱管道施工質量檢查與驗收 一、金屬管道安裝質量要求 二、管道焊接質量控制 三、管道法蘭連接質量控制 四、聚乙烯（PE）管道連接質量控制 五、管道防腐保溫質量控制 六、管道安裝質量檢驗標準 七、防腐、保溫工程質量標準 1K420133柔性管道回填施工質量檢查與驗收 一、回填前的準備工作 二、回填作業 三、質量檢驗標準 四、變形檢測與超標處理 1K420134城市管廊施工質量檢查與驗收 一、一般規定 二、基礎工程 三、現澆鋼筋混凝土結構 四、預制拼裝鋼筋混凝土結構 五、預應力工程 六、砌體結構 七、盾構法 八、淺埋暗挖法 九、附屬結構 十、管線安裝工程 1K420135城市非開挖管道施工質量檢查與驗收 一、頂管施工質量控制 二、定向鉆施工質量控制 三、夯管施工質量控制 1K420140施工安全管理 1K420141施工安全風險識別與預防措施 一、危險源識別與評價 二、預防與防范措施 1K420142施工安全保證計劃編制和安全管理要點 一、安全保證計劃的編制 二、過程控制與持續改進 三、安全生產管理要點 1K420143施工安全檢查的方法和內容 一、安全檢查的一般要求 二、安全檢查的內容和形式 三、安全檢查的標準與方法 四、安全檢查評價 五、安全檢查資料與記錄 1K420150明挖基坑施工安全事故預防 1K420151防止基坑坍塌、淹埋的安全措施 一、明挖基坑安全控制特點 二、應急預案與保證措施 1K420152開挖過程 中地下管線的安全保護措施 一、施工準備階段 二、應急預案與搶險組織 1K420160城市橋梁工程施工安全事故預防 1K420161樁基施工安全措施 一、避免樁基施工對地下管線的破壞 二、沉入樁施工安全控制要點 三、鉆孔灌注樁施工安全控制要點 1K420162模板、支架和拱架施工安全措施 一、工前準備階段 二、模板、支架和拱架搭設 三、模板、支架和拱架拆除 1K420163箱涵頂進施工安全措施 一、施工前安全措施 二、施工安全保護 三、施工安全保護措施 1K420164舊橋拆除施工安全措施 一、安全基本規定與前期工作 二、實施性施工方案編制 三、橋梁拆除施工 1K420170隧道工程和非開挖管道施工安全事故預防 1K420171盾構法施工安全措施 一、盾構機組裝、調試、解體與吊裝 二、盾構始發與接收 三、障礙物處理 四、掘進過程中換刀 五、特殊地段及特殊地質條件下掘進 1K420172暗挖法施工安全措施 一、準備階段安全技術管理 二、工作井施工 三、隧道施工 1K420173非開挖管道施工安全措施 一、準備階段安全措施 二、施工階段安全措施 1K420180職業健康安全與環境管理 1K420181職業健康安全管理體系的要求 一、項目職業健康安全管理的目的與內容 二、管理體系與主要程序 三、勞動保護和職業病預防 1K420182環境管理體系的要求 一、項目環境管理體系的主要內容 二、管理程序與主要內容 三、企業環境管理體系對項目部的 要求 1K420190工程竣工驗收與備案 1K420191工程竣工驗收要求 一、施工質量驗收規定 二、質量驗收合格的依據與質量驗收不合格的處理規定 三、竣工驗收 1K420192工程檔案編制要求 一、工程資料管理的有關規定 二、施工資料管理 三、工程檔案編制與管理 1K420193工程竣工備案的有關規定 一、竣工驗收備案基本規定 二、工程竣工驗收報告 三、竣工驗收備案應提供的資料 1K420194城市建設檔案管理與報送的有關規定 一、向城建檔案館報送工程檔案的工程范圍 二、城市建設工程檔案管理的有關規定 1K430000市政公用工程項目施工相關法規與標準 1K431010城市道路管理的有關規定 1K431011道路與其他市政公用設施建設應遵循的原則 1K431012占用或挖掘城市道路的管理規定 1K432000相關技術標準 1K432010城鎮道路工程施工與質量驗收的有關規定 1K432011城鎮道路工程施工過程技術管理的規定 1K432012城鎮道路工程施工開放交通的規定 1K432020城市橋梁工程施工與質量驗收的有關規定 1K432021城市橋梁工程施工過程質量控制的規定 1K432022斜拉橋施工、懸索橋的索鞍、索夾與吊索施工有關規定 一、斜拉橋施工技術要點如下 二、懸索橋施工技術要點如下 三、懸索橋的索鞍、索夾與吊索施工技術要點如下 1K432030地下鐵道工程施工及驗收的有關規定 1K432031噴錨暗挖法隧道施工的規定 1K432032盾構法隧道掘進速度控制的規定 1K432040給水排水構筑物施工及驗收的有關規定 1K432041給水排水構筑物工程所用材料、產品的規定 1K432042水池氣密性試驗的要求 1K432050給水排水管道工程施工及驗收的有關規定 1K432051給水排水管道工程施工質量控制的規定 1K432052給水排水管道溝槽回填的要求 1K432053給水排水管道內外防腐蝕技術要求 1K432060城市供熱管網工程施工及驗收的有關規定 1K432061供熱管道焊接施工單位應具備條件 1K432062直埋保溫接頭的規定 1K432070城鎮燃氣輸配工程施工及驗收的有關規定 1K432071鋼管焊接人員應具備的條件 1K432072聚乙烯燃氣管道連接的要求 1K432080城市綜合管廊工程的有關規定 1K432081城市綜合管廊的相關規定 1K432082城市綜合管廊施工要求 1K432090工程測量及監控量測的有關規定 1K432091工程測量主要技術的有關規定 1K432092監控量測主要技術的有關規定 專業工程管理與實務(市政公用工程)(二級建造師)精講班第1講課件講義（環球職業教育在線） 專業工程管理與實務(市政公用工程)(二級建造師)精講班第1講講義 大綱和教材的變化 一、2007版大綱與2004版有何區別？ （1）大綱的結構變化 在第一版中，將掌握、熟悉、了解放在“目”上，而第二版則放在“條”上。本次的考試大綱基本上是按照學科順序編排，這樣指導書的編寫也按此組織，顯得比較順暢。將掌握、熟悉、了解放在“條”上，也使得某些條、目得以合并，因而相比而言，大綱的“目”減少了。 （2）大綱的內容變化 根據不直接考或少考基本概念，而將考概念轉化為考應用的出題原則，第二版強調基本理論、方法的應用，刪除了過多的基本概念、理論、意義、特點等，突出實用性。對第一版中個別比較空洞抽象的條目作了刪減。部分概念和內容包含補充知識的功能，將一些學科趨勢和要求告知大家，這一部分內容是希望大家了解但又不會太多考核大家。 二、第二版考試用書與第一版內容的變化有哪些？ （1）內容擴充了，更加詳細了，對許多難點、重點進行了補充說明，便于考生理解和掌握。 （2）在第一版中，有些常規的內容沒有寫，需要考生去查閱其他參考書，許多考生反映，這樣不方便復習，在第二版中基本上補全了，以便于考生學習。 （3）各個章節之間、各個科目之間進行了較充分的協調，刪除了某些重復、交叉的部分。 （4）對第一版中的某些錯誤進行了訂正。部分學術上沒有定論的內容大量刪減，但是還有些是國際通用與我們實踐思考時有差別的，請大家復習時要注意。 三、市政公用工程的第二版與第一版內容主要區別 第二版體現了市政公用工程專業技術的綜合性、通用性。市政公用工程內容涵蓋了城市道路與橋梁工程，城市軌道交通工程，給水與排水工程，燃氣與供熱工程及生活垃圾處理工程等8個專業工程，每個專業工程都具有自身的特點；本版將各專業的共性知識進行了綜合闡述，并依據市政公用工程建設的現況和發展，調整了各專業技術知識點的比重。突出了市政公用工程的特點，市政公用工程大多在城鎮范圍內施工，施工場地和施工周期必然受到嚴格控制，且涉及到的工程施工區域地上、地下構筑物的勘查和保護，社會交通的疏導，環境保護和文明施工的具體要求，以及由此帶來的市政公用工程施工規范標準有別于其他相近專業的特殊要求和工程項目管理的具體規定。根據建設部和人事部關于考試大綱和考試指導用書的修訂要求，注重專業知識考點和難度的均衡；調整了知識層次和專業知識的結構。 1、專業技術內容方面有何新的變化？ 從指導應試人員工程實踐應用出發，刪除了第一版中基礎理論知識內容，重點放在各專業工程施工技術、質量與安全管理要求，在體系與內容有以下主要變動： ①城市橋梁工程中增寫了鋼筋混凝土和預應力鋼筋混凝土內容，重點放在樁基施工和上部結構施工； ②城市軌道交通和隧道工程中，對深基坑支護及蓋挖法施工、盾構法施工和暗挖法施工進行了較系統的闡述； ③城市給水排水工程，將工程結構、施工工藝相似的給水廠站與排水廠站內容合并； ④將城市給水排水管道工程施工、燃氣管道工程施工、供熱管道施工合為城市管道工程一節； ⑤施工項目質量控制的規定增寫了城市軌道交通工程前期質量控制，城市給水排水工程和城市燃氣、熱力管道工程施工質量控制內容； ⑥增寫了城市橋梁施工安全控制內容。 2、專業項目管理和專業法規及相關知識方面有何變化？ 答：結合工程實踐闡述了市政公用工程項目管理知識以及相關法律法規具體應用： ①市政公用工程施工項目合同管理中增寫了工程總承包與分包合同管理，②增寫了市政公用工程索賠原則及程序內容； ③市政公用工程造價組成一節中重點闡述了工程設計預算、工程概算、工程量清單計價的要求 ④市政公用工程施工組織設計增寫了進度計劃，特別是網絡計劃編制內容； ⑤增寫了市政公用工程環境評價和環境保護知識。 ⑥施工項目安全控制方法一節中內容依據工程實踐進行了較系統的修訂，增寫了安全風險評估、安全技術方案編制等內容； 3、第二版專業案例有什么特點？如何對案例進行分析？難點和重點如何掌握？ 第二版在編寫過程中，在各地從事工程建設實踐的人員中征集了案例題，并從中摘選了符合大綱要求的案例題編入《市政公用工程管理與實務》； 因此，本版案例題實踐性強，綜合性強；但同時也仍然存在深度不夠和知識點分布不均現象。案例題沒有給出標準答案，而主要引導應試人員根據工程具體情況分析判斷，謹供廣大應試人員學習分析時參考。 從本版指導用書中的主要知識考點中選擇了問答和案例題的范例制成光盤附后，以便于應試人員復習 參考。 應試經驗 四、考試中的出題特點是什么？ 如何把握考試規律、高效率地進行備考復習，成為廣大考生最為關注的問題。鑒于此，總結以往幾年的試題，特別提醒考生注意以下考試高頻出題內容和出題形式： 1、“主要內容包括”、“主要措施包括”、“主要方法包括”、“幾種規定”、“幾種類型”、“基本出發點”等字眼，容易出多選或單選。 例題： 1.在建設項目目標控制措施中不包括() A.管理措施 B.溝通措施 C.組織措施 D.經濟措施 答案：B 2.下列糾偏措施中，屬于投資控制管理糾偏措施的是() A.調整任務分工B.調整或修改設計 C.調整項目組織結構D.調整投資控制手段 答案：D2、“需具備、滿足以下條件才能****”、“**通常發生于下列情況”，容易出多項。 例題： 1.FIDIC合同條件下的工程變更，在該工作()等情況下，宜對有關內容采用新的費率或價格.A.工程量發生變動B.不是固定費率項目 C.變動費用超過合同金額 D.單位成本發生變動 E.合同未規定費率 答案：BE3、計算 例題： 1.采用實際費用法計算工程索賠費用時，()即是承包商應得的索賠金額.A.直接費的額外費用 B.直接費的額外費用＋應得的利潤 C.直接費的額外費用＋應得的間接費 D.直接費的額外費用＋應得的間接費和利潤 答案：D 五、建造師的考試難度如何？改版后的考試難度是否會大幅增加？ 建造師的內容非常煩雜，涵蓋面很廣泛，如此眾多的內容綜合到一起，使得其考試時的靈活性很大，出考題的老師可以通過出題將考試變的很難，當然也可以變的很容易。由于建造師教材內容包羅萬象，范圍很廣，給各位參加考試同學的學習帶來很大不便，如果只是通過粗略的看教材，沒有對各方面知識的深度理解，那么萬一考試時出題老師為了增加難度，不是簡單的對教材原話的機械重復，而是要求有一定理解的話，那么只是通過背教材的話就很難通過了。而如果要想到達對教材的理解，那么就需要花費大量的時間和精力了。總的來說，從建造師資格考試的內容來說，其學習的難度還是比較大的。 雖然總的來說建造師資格考試的難度是比較大的，但由于今年的建造師考試是改版后的第一次考試，因此還是有很大機會的。對于各種執業資格考試來說，前幾次，特別是第一次的考試往往比較容易，然后會越來越難。首先因為第一次考試一般會更多的把比較簡單的概念性的知識點作為考題；其次就是第一次考試往往是作為試驗性考試，是為了設定一個今后考核的標準；第三由于是2008年國家對建造師資格的人員需求比較緊迫，人員的需要量比較大，因此會有所考慮。隨著幾年以后通過的人越來越多，國家對相關人員的需求減少，則考試的難度會越來越大。各位同學應該借此機會，下大力氣學習，通過努力，力爭一次通過。.六、本課程講授安排 從大綱要求和考試用書的篇幅和內容安排，我們講課的內容大致分為三個部分，就是施工技術、工程施工管理實務和相關法規和規范，但法規和規范的具體內容的熟悉和學習不在課內，而是通過大家平時的工作和積累來完成，因此重點是前兩部分內容，通過篇幅我們可以看到，施工技術占了考試用書的116頁，而工程施工管理實務也占了117頁，各占一半，從考試分值來看，基礎知識60分，案例分析60分也是各占一半，因此，我們的授課安排也基本上一分為二，各占一半時間左右。 各科考試時間、題型、題量、分值見下表： 序號 科目名稱 考試時間（小時）題型 題量 滿分 1建設工程法規及相關知識2單選題 多選題60 20100 2建設工程施工管理3單選題 多選題70 25120 3專業工程管理與實務 3單選題 多選題 案例題40 3120其中案例題60分第二篇：2012年一級建造師市政實務知識點總結(完整版)
第三篇：2014年二級建造師市政實務案例知識總結
第四篇：2018版一級建造師市政實務目錄
第五篇：二級建造師市政實務講義1
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