第一篇：貨物安全知識

貨物運輸安全知識

一、概述

裝運大宗散裝和(或)包裝無特殊性質和特殊要求的常規非危險貨物，也包括易流態化散裝貨物、谷物，也可能裝運較小失火危險的貨物和僅在散裝時具有化學危險的貨物。

常規非危險貨物，也包括易流態化散裝貨物、谷物，也可能裝運較小失火危險的貨物和僅在散裝時具有化學危險的貨物。

對于普通散裝固體散貨 鐵礦及鐵礦球團（C類貨），及煤炭（B類貨），貨物操作根據《固體散裝貨物安全操作規則》即可。

對于各類谷物的裝載、保存、運輸等操作，依據《國際散裝谷物安全裝運規則》執行。

除了無特殊要求的貨物以外，其他貨物操作主要依據《固體散裝貨物安全操作規則》 簡稱《BC code》）、《國際散裝谷物安全裝運規則》（簡稱《谷物規則》）、《水路危險貨物運輸規則》的相關規定。

二、貨物操作的原則是：

首先分清貨物性質和品種，區分為危險貨物（包括散裝時具有化學危害貨物）、散裝易流態化貨物、谷物、無特殊性質和特殊要求的散裝或包裝常規貨物。

依照貨物不同性質和品種，分別按照本程序“1.2”所列規定和規則，分航次命令分析、貨物資料審查、裝運準備、積載方案、裝貨、航行中管理和卸貨等七個環節闡述安全和防止污染的貨物操作。

本程序是貨物操作通用程序，各細節部分描述以散裝和包裝大宗貨物（《BC code》附錄C所列，包括積載因素低于0.56m3/噸的高密度貨物），易流態化散裝貨物、谷物、其他較小失火危險貨物等另有操作方案作為補充。

三、責任：

公司航運部在簽訂合同前應充分考慮船舶的適航性和適貨性。船舶由船長及其各船員按職責完成貨物的裝卸、運輸管理工作。船上發生有關貨物的緊急情況，按《應急程序》執行。

四、執行

船長根據《航次命令》分析貨物品種、性質和數量，確認貨物品種適合本船設備和人員，本船可以承運，以確定貨物裝運方案。

谷物除遵循本程序外，還適用于《谷類貨物操作方案》 其他散貨查閱《BC code》附錄A、B和C，確定是否易流態化貨物、散裝時具有化學危險的貨物或既不能流態化又無化學危險的散裝物質，還由此確定貨物是黏性物質或非黏性物質。《BC code》附錄A給出易流態化貨物名稱表，分為精礦和其他物質兩部分，并說明該表并非詳盡無遺。許多細顆粒狀物質，若含有足夠的水分，易發生流動，因此裝運含有相當比例細顆粒的潮濕物質時，應測量其流動性。此外，裝運精礦時，還要參照附錄B中的“硫化金屬礦”條目。裝運易流態化貨物，除遵循本程序的原則外，還適用《易流態化貨物操作方案》。《BC code》附錄C，給出既不易流態化又無化學危險的散裝物質名稱表，列明各種物質的特性，靜止角約值，積載因數約值，注意事項和特殊要求。裝運過程中按照附錄C指導，遵循本程序。

《BC code》附錄B和附錄C均給出干燥時不具有黏性的物質清單，裝貨結束，測出靜止角并平艙。（其未列出物質，除另有說明，均作為黏性物質處理）

五、備艙

污水溝（井）及管系、雙層底艙和污水溝（井）測深管系、艙內其他水管系完整、暢通、污水溝（井）保證艙內水及時流入污水溝和防止貨物入內及防止水倒入貨倉；裝運高密度貨物時，裝載完畢，再測量雙層底艙和污水溝（井），以證實測深管完好； 艙蓋水密性能良好； 通風系統良好，保證通風量，又能有效關閉風筒； 清潔，無大量積灰，無垃圾； 裝運怕潮濕貨物，貨艙內必須干燥；

備艙由大副組織船員進行，可用除銹，掃、沖洗、揩抹、油化等方法，船長監督和驗收；接收發貨人、或/和保險公司、或/和主管機關驗艙。備艙和驗收，船長記錄在航海日志上。

發現不符合貨物資料的貨物，船長報告公司調度，與發貨人協調，并通過船長的專業認定，決定是否裝船，確不適運者，拒載； 由大副把驗貨情況記錄在航海日志上。

六、積載方案、堆裝、平艙要求 責任：由大副編制，船長批準。

船舶總縱強度：在各貨艙合理分配貨物重量

大副設計配載方案；按船舶的（強度計算）資料規定計算或校核。若不能保證船舶總縱強度，調整配載方案并使之符合。若無有關高密度貨物的詳細資料，采取預防措施見《BC code》相關章節。

七、船舶穩性：

大副按設計的配載方案，依照船舶穩性資料計算船舶裝貨后的穩性（包括整個航程油、水消耗和預計能遇到的惡劣氣象和海況），保證足夠穩性。若不能保證足夠穩性，調整配載方案，直至能保證。

初穩性高度（GMo）不宜過大，在裝運高密度貨物時，尤其要注意。

八、穩性計算

大副在穩性計算應充分考慮如下因素：自由液面；油水消耗及污水變化；甲板上浪導致穩性損失。穩性計算完成后，大副應將計算資料呈交船長審核簽字并保存，將有關數據應填入《航海日志》

九、隔離： 一般貨物需考慮：

不同種散裝貨物，不能裝在同一貨倉內； 同種貨物不同貨主的貨物隔離，不致相混； 不相容貨物不得混裝在同一貨艙內。

十、堆裝方案：

堆裝方案須保證船舶局部強度，包括貨艙艙底和艙壁以及裝載甲板貨時的甲板和艙蓋，需考慮：

包裝貨堆高時的累計重量；高密度貨物的堆裝高度，尤其是艙口范圍；艙內貨物堆裝不得堵塞大艙通風。

十一、平艙方案 配載時，不超過甲板強度和船舶總縱強度情況下，盡可能貨艙裝滿，必要時甚至隔空艙裝載。原則上，貨物應該平整到貨艙邊界。對粘性貨物允許按貨物資料的要求平艙。非黏性貨物：

靜止角為30度以下者，部分裝載艙的所有自由貨物表面整成水平，至少在艙口范圍內裝滿到可能的最大程度，在艙口范圍以外，貨物處于自然靜止角狀況

靜止角為30至35度者，貨物表面平整程度，即最高與最低點的垂直距離?h，不超過1/10船寬和不超過1.5m, ?h不能測量時，若裝貨中使用了主管機關認可的平艙設備亦可。靜止角超過35度的非黏性貨物避免在平整表面外部與艙壁之間形成寬而陡的空擋。貨堆周圍表面的傾角應平整到遠小于靜止角。

靜止角的船上測定方法見《BC code》附錄D的D.2.2。

十二、裝貨程序：

裝貨程序包括與港方聯系、裝貨準備、裝貨監督與配合、平艙、裝貨后與港方辦理手續等環節。

1、由大副和港方商定裝貨各艙次序：

2、裝貨準備：

大副布置和監督水手長檢查裝貨準備工作；

3、裝貨監督與配合：

值班駕駛員帶領值班水手負責巡回檢查，監督和配合港方裝貨。輪機部負責裝貨動力供應和按值班駕駛員指示排、注、駁移壓載水。甲板人員穿工作衣，戴安全帽。若粉塵飛揚，戴口罩。

船舶浮態的保持：觀察水尺，查詢資料，確保船底富裕水深；注意橫傾與縱傾，及時調整，4、監督港方平艙

5、裝貨完畢與港方辦理手續：

由大副辦理有關手續并對下列單證進行復核：積載圖；貨物交接單，船舶載運貨物清單，運單。

十三、載貨量

每條船舶應按照各自核定的載重噸位配載貨物，我司所屬船舶的載貨量按照夏季滿載海水吃水為標準，同時需要根據海水密度的不同、油、水的在船數量以及常數的變化而配置相應的貨物。在貨物充足的情況下，盡量滿載，但為確保人員、船舶、及所載貨物的安全，所有船舶均嚴禁超載；在任何狀態下，船舶的吃水均不應超過其所處海區相應的載重線滿載標志。

十四、載貨量監控 受載前，船長根據公司的航次命令、船舶的存油、存水以及船舶常數確定航次最大的裝貨量。完工前大副加強對水尺變化的監控，及時預控載貨量，防止超載。

十五、航行中管理：

航行中不論是誰發現貨物異常跡象，必須立即報告船長。船長與大副商討，定出補救措施并組織船員實施。船長應及時電告代理查核，請代理復電予以更正，并通知公司調度和卸港代理。

十六、航行中檢查的內容：

散裝貨物平艙后，因船舶搖擺致使貨物移動，也會隨風浪增大而加劇，其后果甚至可能嚴重。值班人員和大副，必須按時認真檢查。

通風：某些易氧化發熱，或揮發可燃氣甚至自燃的貨物，檢查其艙內溫度變化，定時通風或保持通風，必要時開艙灑水（噴霧），務必保證艙內溫度低于該貨物揮發出的可燃氣的閃點；某些會揮發有毒有害氣體的貨物，必須保持通風。充分考慮貨物特性不同情況。

在港內遇惡劣天氣，大副應做好詳細記錄，發生貨損情況時，按海損事故處理。記錄：航行中管理的檢查由值班駕駛員記入航海日志；不正常情況的報告、補救措施和效果，由大副詳細記入航海日志。發現貨物移動跡象后： 立即查清原因和移動程度。

減速和轉向，減輕船舶橫、搖，以減少附加加速度力。滯航或選擇氣象海況良好錨地錨泊。情況緊急時，按《應急程序》進行。

十七、卸貨程序：

卸貨程序包括與港方聯系，卸貨準備，卸貨監督與配合，卸貨后與港方辦理手續等四個環節。與港方聯系，由大副操作：

申請必要的卸貨許可證明，接受有關方面檢查。

向港方介紹貨物名稱、性質、數量，必要時出示有關的貨物資料和證明，回答港方詢問，務使港方了解貨物；提供和解釋經按實際積載修改過的積載方案。

了解接駁準備情況：

接卸方式：卸場地還是車或船接卸。若卸場地，場地是否已備妥；若車或船接卸，接卸車或船的銜接計劃及需要船上做好的接卸船舶的系泊準備； 了解港方卸貨人力準備和作業時間。

了解港方卸貨機械設備的配置，開工各艙大約卸貨速度； 商定卸貨各艙次序：

根據以上與港方聯系的結果，大副與港方商定； 各倉卸貨次序應能保證避免船舶過度的受力不均；

各貨艙同時卸貨時，明確各艙卸貨速度的最大允許差異；

各貨艙不同時卸貨時，排定各貨艙卸貨的先后次序和各艙卸貨多少噸。明確港船雙方聯系人和聯系方法：

以上聯系結果，大副記在駕駛員停泊值班記錄簿上。卸貨準備 大副布置和監督，水手長檢查卸貨準備工作；

水手長指揮和組織水手開艙；若裝運可能產生有毒/有害氣體貨物，或耗氧貨物，人員下艙前分別測量有毒/有害氣體濃度，或測氧氣濃度，確認安全情況下，人員才可下艙。必要時值班駕駛員指派值班水手顯示號燈或號型。

若是粉塵飛揚貨物，大副通知：值班水手將生活區吸風口關閉（或關閉風機，空調）；值看艙班水手將不使用的液壓甲板機械外露的摩擦付包扎遮閉（使用時勿忘清除）。大副將以上卸貨準備情況記錄在航海日志上。

卸貨完畢由大副與港方辦理手續，內容包括移交有關貨物單證，請港方簽署文件等。

第二篇：出口貨物知識

出口貨物相關知識

一、出口貨物外部涉及5個部門，即：商務、海關、外管、國稅和銀行。生產型出口企業辦理出口退(免)稅業務具體流程為：

1、商務主管部門取得進出口經營資格；

2、征稅機關取得一般納稅人資格；

3、海關報關出口；

4、征稅機關進行納稅（預免抵）申報；

5、海關取得報關單；

6、外管局收匯核銷；

7、外管局取得收匯核銷單；

8、退稅機關做單證齊全申報退（免）稅；

9、退稅機關開具收入退還書，免抵調庫通知單到國庫，由國庫將稅款劃入企業退稅帳號；

10、企業從銀行取得退稅款。

企業應利用電子口岸天天查看功能，掌握出口情況，比對出口報關單信息，及時提交信息。及時進行外匯核銷。企業內部應建立科學的內部單證管理制度。退稅單證傳遞要迅速，銜接要流暢，責任要明確。確保在稅務機關規定的時間內進行出口退稅申報。

二、怎樣才能保證報關單電子信息及時傳遞到退稅機關？

出口企業在口岸執法系統－出口退稅子系統中查詢到相關出口貨物結關信息后，應及時向申報地海關打印紙質出口貨物退稅報送單證明聯，同時，企業在領取紙質出口退稅報送單證明聯后，應及時在該系統上作數據報送提交操作。并確保提交操作成功。

三、免抵退稅申報期限的規定

生產企業應在貨物報關出口之日（以出口貨物報關單〈出口退稅專用〉上注明的出口日期為準）起９０日內，向退稅部門申報辦理出口貨物退（免）稅手續。生產企業出口貨物未按規定在報關出口９０日內申報辦理退（免）稅手續的，如果其到期之日超過了當月的“免、抵、退”稅申報期，生產企業應當在次月“免、抵、退”稅申報期內申報“免、抵、退”稅，除另有規定者和確有特殊原因經地市級以上稅務機關批準者外，不再受理該筆出口貨物的退（免）稅申報。生產企業每月10日進行免（抵）稅預申報，主要是確定出口銷售收入，核對信息，為填寫《增值稅納稅申報表》第7欄（免抵退稅辦法出口貨物銷售額）、15欄（免抵退貨物應退稅額）和附表二18欄（免抵退稅辦法出口貨物不得抵扣進項稅額）作準備。15日前到當地國稅部門進行正式申報。當月未發生出口業務，若前期存在單證不齊的也要按月進行申報。

四、生產企業出口自產貨物，除另有規定外，增值稅一律實行免、抵、退稅管理辦法，對生產企業出口非自產貨物的管理辦法另行規定。所述生產企業是指獨立核算，經主管國稅機關認定為增值稅一般納稅人，并且具有實際生產能力的企業和企業集團。實行免、抵、退稅辦法的“免”是指對生產企業出口的自產貨物，免征本企業生產銷售環節增值稅；“抵”是指生產企業出口自產貨物所耗用的原材料、零部件、燃料、動力等所含應予退還的進項稅額，抵頂內銷貨物的應納稅額；“退”稅是指生產企業出口的自產貨物在當月內應抵頂的進項稅額大于應納稅額時，對未抵頂完的部分予以退稅。

五、有關計算

1）當期應納稅額的計算：

當期應納稅額=當期內銷貨物的銷項稅額—（當期全部進項稅額—當期免抵退稅不得免征和抵扣稅額）—上期留抵稅額（2）免抵退稅不得免征和抵扣稅額的計算：

免抵退稅不得免征和抵扣稅額=當期出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價×（出口貨物征稅稅率—出口貨物退稅率）—免抵退稅不得免征和抵扣稅額抵減額

免抵退稅不得免征和抵扣稅額抵減額=免稅購進原材料價格×（出口貨物征稅稅率—出口貨物退稅率）（3）免抵退稅額的計算：

免抵退稅額=出口貨物離岸價×外匯人民幣牌價×出口貨物退稅率—免抵退稅額抵減額

免抵退稅額抵減額=免稅購進原材料價格×出口貨物退稅率（4）當期應退稅額和當期免抵稅額的計算： ①當期期末留抵稅額≤當期免抵退稅額時，當期應退稅額=當期期末留抵稅額

當期免抵稅額=當期免抵退稅額-當期應退稅額 ②當期期末留抵稅額﹥當期免抵退稅額時，當期應退稅額=當期免抵退稅額 當期免抵稅額=0

六、對出口視同自產產品退稅管理，要按照省局（鄂國稅函 [2003]318號）文件執行。

生產企業視同自產產品范圍如下：

1、外購的與本企業所生產的產品名稱、性能相同，且使用本企業注冊商標的產品。

（1）、與本企業所生產的產品名稱、性能相同；

（2）、使用本企業注冊商標或外商提供給本企業使用的商標；

（3）、出口給進口本企業自產產品的外商。

2、外購的與本企業所生產的產品配套出口的產品。

（1）、用于維修本企業出口的自產產品的工具、零部件、配件；

（2）、不經過本企業加工或組裝，出口后能直接與本企業自產產品組合成成套產品的。

3、收購經主管出口退稅的稅務機關認可的集團公司（或總廠）成員企業（或分廠）的產品。

（1）、經縣級以上政府主管部門批準為集團公司成員的企業，或由集團公司控股的生產企業；

（2）、集團公司及其成員企業均實行生產企業財務會計制度；

（3）、集團公司必須將有關成員企業的證明材料報送給主管出口退稅的稅務機關。

4、委托加工收回的產品。

（1）、必須與本企業生產的產品名稱、性能相同，或者是用本企業生產的產品再委托深加工收回的產品；

（2）、出口給進口本企業自產產品的外商；

（3）、委托方執行的是生產企業財務會計制度；

（4）、委托方與受托方必須簽訂委托加工協議。主要原材料必須由委托方提供。受托方不墊付資金，只收取加工費，開具加工費（含代墊的輔助材料）的增值稅專用發票。

生產企業向稅務機關申報免、抵、退稅時，必須對視同自產產品的出口申報項目逐條注明。具體操作：在備注欄錄入“SZ”。稅務機關在增值稅專用發票稽核比對無誤的基礎上方可退稅。

鄂國稅函 [2003]318號第九條明確規定：生產企業對外購的視同自產產品在財務上應單獨核算，對不嚴格按照有關財務制度規定執行的，暫不辦理“免、抵、退”稅手續。對出口視同自產產品不如實申報的，一經發現，主管稅務機關可按照《征管法》及《征管法實施細則》等有關規定進行處罰。納稅人申報的資料：

出口企業應在視同自產產品免抵退稅申報前，申請辦理 《生產企業出口視同自產產品認定通知書》，并附送以下資 料：

1、《生產企業出口視同自產產品申請表》

2、購銷合同（委托加工合同或集團成員企業認定文件）

3、出口合同

4、生產企業出口給進口本企業自產產品的外商證明

5、本企業生產產品的名稱和商標

6、增值稅專用發票抵扣聯的復印件、付款憑證。工作流程：

1、基層國稅分局（科）稅收管理員在受理出口企業的認定申報后，進行初審，填寫《生產企業出口視同自產產品認定審批表》，交基層國稅分局（科）負責人進行審核；

2、縣（市、區）稅政部門復審崗和科（股）長崗對認定資料進行復審，報分管局長審批后，由綜合崗下達《生產企業出口視同自產產品認定通知書》

七、出口貨物征稅的管理

（一）基本規定：按照現行的出口退稅政策，對出口貨物 予以征稅，主要有以下情形：

1、國家明確規定不予退（免）增值稅的貨物；

2、出口企業未在規定期限內申報退（免）稅的貨物；

3、出口企業雖已申報退（免）稅但未在規定期限內向稅務機關補齊有關憑證的貨物；

4、出口企業未在規定期限內申報開具《代理出口貨物證 明》的貨物；

5、生產企業出口的除四類視同自產產品以外的其他外購貨物。

6、生產企業征退稅率之間的差額要征稅

7、違反出口退稅管理的有關規定。

著重強調：

1、代理出口貨物是指出口企業受其他企業的委托，代辦出口貨物報關、收匯及外匯核銷等手續并收取一定費用的出口業務。適用范圍：

（1）生產企業委托外貿企業代理出口的自產貨物；（2）外貿企業委托外貿企業出口的貨物；

（3）生產型企業集團（或總廠）代理成員企業（或分廠）出口貨物，企業集團（或總廠）可向主管稅務機關申請開具《代理出口貨物證明》，由成員企業（或分廠）實行“免、抵、退”稅辦法。

2、企業應固定業務，以適應國家出口退稅政策的管理。

第三篇：鐵路貨物發送知識

鐵路貨物發送知識

（１）鐵路貨物運輸種類分為整車，零擔和集裝箱。一批貨物的重量，體積或形狀需要一輛以上火車運輸應按整車托運；不夠整車運輸條件的，按零擔托運；符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。

（２）按一批托運的貨物，必須托運人，收貨人，發站，到站和裝卸地點相同（整車分卸貨物除外）。整車貨物每車為一批。跨裝，爬裝及使用游車的貨物，每一車組為一批。零擔貨物或使用集裝箱運輸的貨物，以每張貨物運單為一批。使用集裝箱運輸的貨物，每批必須是同一箱型，至少一箱，最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數。

（３）托運人或收貨人的代表人或委托的代理人辦理貨物的托運，領取，變更或履行其他權利，義務時，應向

車站提出委托書或證明委托的介紹信。

（４）托運任意鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物合同。

（５）車站根據批準的要車計劃和進貨計劃受理貨物。對于搶險救災物資，直接用于農業生產的物資，鮮活貨物，文藝演出用品，搬家貨物以及其他需要急運的物資，應優先運輸。隨來隨收業務還包括零擔。

（６）托運人向承運人交運貨物，應向車站按批提出貨物運單一份。托運人按一批托運的貨物品名過多，不能在運單內逐一填記或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上貨物，須提出物品清單一式三份。托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任，匿報，錯報貨物品名，重量時還應按照規定支付違約金。

（７）托運易腐貨物，“短壽命”放射性貨物時，應

記明貨物的允許運輸期限。允許運輸期限只少須大于貨物運到期限三天。

（８）托運人托運貨物，應根據貨物的性質，重量，運輸種類，運輸距離，氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求，便于裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。對沒有統一規定包裝標準的，車站應會同托運人研究制定貨物運輸包裝暫行標準，共同執行。

（９）托運人托運零擔貨物，應在每件貨物上標明清晰明顯的標記（貨簽）。托運行李，搬家貨物除使用布質，木質，金屬等堅韌材料的貨簽或書寫標記外，并應在包裝內部放置標記（貨簽）。

（１０）鐵路運輸貨物按件數和重量承運。

（１１）貨物運輸費用，按照《鐵路貨物運價規則》的規定計算。托運人應在發站承運貨物當日支付費用。托

運人或收貨人遲交運輸費用時，應向承運人支付規定的運雜費遲交金。

第四篇：各類進出口貨物報關知識練習

各類進出口貨物報關知識練習

一、單選題

1、一、單項選擇題：

1、貨物進出境階段，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按照哪些步驟完成報關工作()。

A、進出口的申報——配合查驗——繳納稅費——提取或裝運貨物

B、提取或裝運貨物——進出口的申報——配合查驗——繳納稅費

C、進出口的申報——配合查驗——提取或裝運貨物——繳納稅費

D、提取或裝運貨物——配合查驗——進出口的申報——繳納稅費

2、進口貨物的收貨人自運輸工具申報進境之日起，超過()時間未向海關申報的，其進口貨物由海關提取依法變賣處理().A.1個月 B.3個月 C.6個月 D.1年

3、出口貨物的發貨人或其代理人除海關特準的外，根據規定應當在貨物運抵監管區后，()向海關申報。

A.裝貨前24小時 B.裝貨的24小時以前

C、貨物運抵口岸24小時內 D.承載的運輸工具起運(或起航)的24小時前

4、下列有關進出口貨物的報關時限說法正確的有()。

A、進口貨物自運輸工具申報進境之日起7日內

B、進口貨物自運輸工具申報進境之日起14日內

C、出口貨物運抵口岸24小時內

D、出口貨物運抵口岸48小時內

5、一般情況下，進口貨物應當在()海關申報

A、進境地 B、啟運地海關 C、目的地海關 D、附近海關

6、申報日期是指()。

A、向海關提交電子數據報關單的日期 B、向海關提交紙質報關單的日期

C、申報數據被海關接受的日期 D、海關放行日期

7、滯報金計征起始日為運輸工具申報進境之日起第()日為起始日，海關接受申報之日為截止日。

A、7 B、10 C、14 D、15

8、滯報金按日征收，為進口貨物完稅價格的()。

A、千分之1 B、千分之0.5 C、千分之3 D、千分之5

9、滯報金的起征點為人民幣()元。

A、10 B、50 C、100 D、500

10、進出口貨物收發貨人或其代理人應當自接到海關“現場交單”或“放行交單”通知之日起()，持打印的紙質報關單及隨附單證并簽名蓋章，到貨物所在地海關提交書面單證并辦理相關手續。如果報關員在規定期限內未辦理相應手續，導致海關撤銷報關單的，對報關員一次記分的分值為()。

A、5;1 B、5;2 C、7;3 D、10;5

11、經海關批準允許集中申報的進口貨物，在規定期限錄入()電子數據向海關申報，海關審結之日起()現場交單。在次月10日對()以內以對申報的數據進行歸并，填制進出口貨物報關單到海關辦理集中申報手續。

A、集中申報清單;3日內;一個月 B、電子數據報關單;3日內;一個月

C、集中申報清單;10日內;一個月 D、電子數據報關單;10日內;六個月

12、海關在決定放行進出口貨物后，需在有關報關單上加蓋()，進出口貨物收發貨人憑此辦理提取進口貨物或裝運出口貨物手續。

A、海關驗訖章 B、海關監管章 C、海關放行章 D、海關結算章

13、某外貿公司以一般貿易方式從境外訂購一批進口貨物，在如實申報、接受查驗、繳納進口稅費后由海關放行，該公司應憑下列哪種單據到海關監管倉庫提取貨物：

A.由海關簽發的“進(出)口貨物證明書”

B.由海關加蓋了“放行章”的貨運單據

C.由海關簽發的“稅款繳納證”

D.由海關簽發的進口付匯核銷專用報關單

14、某外貿公司以一般貿易方式出口貨物，在海關放行后，該公司應憑下列哪種單據到海關監管倉庫，辦理將貨物裝上運輸工具離境的手續()

A.由海關簽發的“出口貨物證明書”

B.由海關加蓋了“放行章”的出口裝貨憑證

C.由海關簽發的“稅款繳納證”

D.由海關簽發的出口收匯證明

15、對需要在國家稅務機構辦理出口退稅的貨物，報關員應向海關申請簽發()。

A、出口貨物證明書 B、出口收匯證明聯 C、出口退稅證明聯 D、出口收匯核銷單

16、下列關于申報地點的表述，錯誤的是()。

A.進口貨物應當在進境地海關申報

B.出口貨物應當在出境地海關申報

C.經海關同意,進口貨物可以在指運地海關申報,出口貨物可以在起運地海關申報

D.特定減免稅貨物改變性質轉為一般進出口時,應當在貨物原進境地海關申報

17、運載進出口貨物的運輸工具5月9日申報進境，收貨人5月15日向海關傳送報關單電子數據，海關當天受理申報并發出現場交單通知，收貨人于5月27日提交紙質報關單時發現海關已于5月26日撤銷電子數據報關單，遂于5月30日重新向海關申報，海關當天受理申報并發出現場交單通知，收貨人5月31日提交紙質單位，如以上日期均不涉及法定節假日，滯報天數應為()。

A.0天 B.6天 C.7天 D.8天

18、經海關批準，未辦理納稅手續進境，在境內加工、裝配后復運出境的貨物是()。

A、過境貨物 B、暫準進出口貨物 C、一般進出口貨物 D、保稅加工貨物

19、紙質手冊管理的保稅加工貨物，準予保稅加工期限原則上不超過()，經批準可以申請延長，延長的最長期限原則上()。

A、1年;1年 B、6個月;6個月 C、3個月;6個月 D、1年;6個月

20、紙質手冊管理的保稅加工貨物，報核期限是在手冊有效期到期之日起或最后一批成品出運后()內向海關報核。

A、15天 B、25天 C、30天 D、60天

21、電子帳冊管理的保稅加工報核期限，一般以()為1個報核周期。

A、1年 B、180天 C、60天 D、30天

22、采用紙制手冊管理的保稅加工貨物，開展加工貿易的貨物不需要領取許可證，不需要開設臺帳，在辦理合同備案階段步驟正確的是()。

A、合同內容預錄入——海關審核——審批合同——領取加工貿易登記手冊

B、審批合同——合同內容預錄入——海關審核——領取加工貿易登記手冊

C、審批合同——海關審核——合同內容預錄入——領取加工貿易登記手冊

D、領取加工貿易登記手冊——合同內容預錄入——海關審核——審批合同 23在加工貿易合同項下海關準予備案的料件，()保稅。

A、85%料件保稅，15%的料件不保稅 B、95%料件保稅，5%的料件不保稅

C、不予 D、100%

24、某加工企業開展服裝的加工貿易，該企業屬于紙質手冊管理模式，并且需開設臺帳，該企業在領取加工貿易登記手冊時，應憑()到海關領取。

A、加工貿易業務批準證 B、臺帳登記通知單

C、加工貿易登記手冊 D、銀行保證金臺帳開設聯系單

25、下列表述錯誤的是()。

A、出口加工區、保稅區內的企業開展加工貿易業務不實行加工貿易銀行保證金臺帳制度

B、D類管理的企業不能開展加工貿易

C、C類管理的企業開展加工貿易業務，需設立臺帳并交付保證金

D、AA類管理的企業開展加工貿易業務，一律實行的是不轉，即不設臺帳

26、下列說法錯誤的是()。

A、加工貿易串料需向海關提交書面申請

B、經營企業因加工出口產品急需申請本企業內部進行料件串換的，不需要向海關提出申請

C、保稅料件之間、保稅料件和進口非保稅料件之間的串換須符合同品種、同規格、同數量的條件

D、經海關批準，經營企業因保稅料件和征稅料件之間發生串換，串換下來同等數量的保稅料件，由企業自行處置

27、某實行紙質手冊管理模式的B類管理的企業，簽定由國外客戶提供4000美元的墊肩、拉鏈等進行加工貿易的合同，合同備案的手續應當是()。

A、不轉，申領《登記手冊》 B、不轉，不申領《登記手冊》

C、實轉，申領《登記手冊》 D、空轉，申領《登記手冊》

28某實行紙質手冊管理模式的B類管理的企業，對外簽訂進口4000美元棉花(加工貿易限制類商品)生產出口服裝墊肩的加工貿易合同，合同備案的手續應當是()。

A、不設臺帳，申領《登記手冊》 B、不設臺帳，不申領《登記手冊》

C、設臺帳，實轉，申領《登記手冊》 D、設臺帳，空轉，申領《登記手冊》

29、加工貿易企業將保稅料件加工的產品轉至另一個海關關區內的加工貿易企業進一步加工后復出口的經營活動。

A、跨關區異地加工 B、跨關區深加工結轉 C、跨關區委托加工 D、跨關區外發加工 30、上海加工貿易企業A進口料件生產半成品后轉給蘇州加工貿易企業B繼續深加工，最終產品由B企業出口。A、B企業都采用紙質手冊管理，A、B企業都需要向海關提交加工貿易保稅深加工結轉申請表，辦理計劃備案。下列哪項辦理計劃備案的手續是正確的()。

A、先由A企業向轉出地海關申請備案，后由B企業向轉入地海關備案

B、先由A企業向轉入地海關申請備案，后由B企向轉入地海關申請備案

C、先由B企業向轉入地海關申請備案，后由A企業向轉出地海關申請備案

D、先由B企業向轉出地海關申請備案，后由A企業向轉入地海關申請備案

31、加工貿易保稅貨物，經批準正常的轉內銷征稅，關于征稅的稅率，下列說法正確的是()。

A、適用海關接受申報辦理納稅手續之日實施的稅率

B、適用企業申請辦理內銷時的稅率

C、適用原料件進口時的稅率

D、一律按15%征稅

32、加工貿易剩余料件結轉至另一個加工貿易合同出口時，必須符合一定的條件。下列選項中不屬于這些條件的是()。

A.同一經營單位 B.同一加工廠 C.同樣的進口料件 D.同樣的產品

33、對于受災保稅加工貨物，加工貿易企業應在災后()向主管海關書面報告。

A、7日內 B、30日內 C、10日內 D、15日內

34、某進出口公司與外商簽定加工貿易合同，該公司已在規定的期限內將進口料件加工復出口，該合同于五月二十日執行完畢。該企業辦理該合同的海關和銀行保證金臺帳核銷手續的時間是()。

A.六月二十日以前 B.六月二十日以前 C.七月五日以前 D.七月二十日以前

35、對于履行加工貿易合同中產生的剩余料件、邊角料、殘次品、副產品等，在海關規定的下列處理方式中不需要填制報關單向海關申報的是()。

A、銷毀 B、結轉 C、退運 D、放棄

36、加工貿易企業從事加工出口業務中，因不可抗力原因造成損毀導致無法復出口的保稅進口料性和加工制成品內銷，應當()

A、按受災貨物免稅，免納緩稅利息，免于交許可證件

B、按原進口貨物納稅，繳納緩稅利息，交驗相應的許可證件

C、按受災貨物納稅，繳納緩稅利息，免于交驗許可證件

D、按原進口貨物納稅,免納緩稅利息，交驗相應的許可證件

37、設立保稅倉庫，注冊資本最低限額為()萬元人民幣。

A、100 B、150 C、200 D、300

38、公用保稅倉庫面積最低為()平方米。

A、1000 B、2000 C、3000 D、5000

39、液體危險品保稅倉庫容積最低為()立方米。

A、1000 B、2000 C、3000 D、5000 40保稅倉庫由()批準設立。

A、海關總署 B、直屬海關 C、隸屬海關 D、國務院

二、多選題

1、報關程序按時間先后可以分為()。

A、前期階段 B、進出境階段 C、提貨階段 D、后續階段

2、根據貨物進出境的不同目的，將進出境貨物分為()。

A、一般進出口貨物

B、保稅貨物

C、特定減免稅貨物

D、暫準進出境貨物

E、其它進出境貨物

3、海關通電子通關系統有()。

A、海關H883/EDI通關系統

B、海關H2000通關系統

C、中國電子口岸系統

D、中國電子商務網站

4、下列屬于一般進出口貨物的特征的是()。

A、在進出境時按有關的法律法規的規定向海關繳納應當繳納的稅費

B、進出口時如需提交許可證的，提交相關的許可證

C、海關放行即辦結了海關手續

D、暫不納稅

5、一般進出口貨物在向海關申報時，應提交單據的是()。

A.貿易合同 B.商業發票 C.裝箱單 D.加工貿易手冊

6、下列屬于一般進出口貨物的是()

A、易貨貿易、補償貿易進出口貨物

B、在展覽會中展示或示范用的進口貨物、物品

C、轉為實際進出口的暫準進出境貨物

D、承包工程項目實際進出口貨物

7、下列哪些貨物屬于一般進出口貨物()

A、轉為實際進口的保稅進口貨物

B、轉為實際進口或出口的暫準進出境貨物

C、享受特定減免稅優惠的進口貨物

D、隨展覽品進境的小賣品

8、下列免費提供的貨物中，屬于一般進出口貨物的是()。

A、外國政府、國際組織無償贈送的物資

B、外商在經濟貿易活動中贈送的進口貨物

C、外商在經濟貿易活動中免費提供的試車材料等

D、我國在境外的企業、機構向國內單位贈送的進口貨物

9、下列單證中，屬于基本單證的是()。

A、合同 B、提貨單 C、商業發票 D、原產地證明書

10、進出口貨物申報的方式有()。

A、終端申報方式 B、委托EDI方式 C、自行EDI方式 D、網上申報方式

11、關于海關接受申報的時間，下列表述正確的是()。

A、以電子數據報關單方式申報的，申報日期為海關計算機系統接受申報數據時記錄的日期

B、經海關批準單獨以紙質報關單形式向海關申報的，以海關在紙質報關單上進行登記處理的時間為接受申報的時間

C、在先以電子數據報關單向海關申報，經過海關計算機系統檢查被退回的，要重新申報，申報的日期為海關接受重新申報的日期

D、在采用電子和紙質報關單申報的情況下，海關接受申報的時間以海關接受電子數據報關單申報的日期為準

12一般情況下，海關接受申報后，申報內容不得修改或撤銷，確有下列()正當理由的，經海關批準審核，可以修改或撤銷。

A、由于計算機、網絡系統等方面的原因導致數據申報錯誤

B、出口貨物放行后，由于裝運、配載等原因造成原申報貨物全部或部分退關

C、由于報關人員操作或書寫失誤造成所申報的報關單內容有誤，并且未發現有走私違規或者其他違法嫌疑的

D、進出口貨物在裝載、運輸、存儲過程中因溢短裝、不可抗力的滅失、短損等原因造成原申報數據與實際貨物不符的

13、下列屬于進出口貨物收發貨人或其代理人申請修改或撤銷進出口貨物報關單，應提交的單證的是()。

A、進出口貨物報關單修改/撤消確認書

B、可以證明貨物實際情況的合同、發票、裝箱單

C、外匯管理、國稅、檢驗檢疫、銀行等有關部門出具的單證

D、海關出具的相關單證

14、海關批準貨物保稅的原則是()。

A、合法經營 B、復運出境 C、可以監管 D、企業必須是A類企業

15、下列屬于海關對保稅貨物監管的基本特征的是()。

A、備案保稅 B、納稅暫緩 C、監管延伸 D、核銷結關

16、采用紙制手冊管理的保稅加工貨物，關于合同備案下列說法正確的的是()。

A、合同備案指加工貿易企業持合法的加工貿易合同，到主管海關備案，申請保稅并領取加工貿易登記手冊或其他準予備案憑證的行為

B、海關受理備案的加工貿易合同必須合法有效

C、加工貿易合同是否合法有效的標志主要是商務主管部門合同審批是否通過，以及合同所涉及的加工貿易進出口國家管制商品是否獲得許可

D、經商務主管部門審批通過并由商務主管部門核發“加工貿易登記手冊”，應視為合法有效的合同

17、某加工企業與外商簽訂了一份來料加工合同，該廠報關員到海關辦理該批合同的備案手續時，下列屬于應當向海關提交的單證資料的是()

A、“加工貿易業務批準證”和“加工貿易企業經營狀況和生產能力證明”

B、加工貿易合同或合同副本

C、加工貿易合同備案申請表及企業加工合同備案呈報表

D、為確定單耗和損耗率所需的有關資料

18、保證金臺賬制度的實施與加工貿易項目(商品)的類別及加工貿易企業的類別有密切的聯系，按照現行規定下列表述正確的是()。

A、由境外廠商提供的輔料，金額在10000美元及以下的加工貿易合同，由AA類、A類企業或B類企業經營，保證金臺賬為“不轉”

B、東部地區AA類、A類、B類企業，開展限制類商品加工貿易業務時，臺帳制度為半實轉

C、中西部地區AA類、A類、B類企業，開展限制類商品時，臺帳制度為空轉

D、AA類企業，開展允許類商品加工貿易業務時，臺帳制度為空轉

19、合同備案變更情況時，符合下列哪些條件的合同，可以直接到海關和銀行辦理變更手續，不需經商務部門審批()。

A、貿易性質不變 B、商品品種不變

C、合同變更金額小于10000美元(含10000美元)D、延長不超過3個月 20、加工貿易保稅料件和國產料件之間的串換，必須符合()

A、同品種 B、同規格 C、同數量 D、關稅稅率為零且商品不涉及許可證

21、保稅料件之間、保稅料件和進口非保稅料件之間的串換須符合()

A、同品種 B、同規格 C、同數量 D、關稅稅率為零的且商品不涉及許可證

22、采用紙質手冊管理的保稅加工貨物，對保稅加工貨物的進出境報關，下列說法正確的是()。

A、報關時所提供的有關單證內容必須與備案時的數據一致

B、加工貿易保稅貨物進出境申報，可以是加工經營企業，也可以是其代理人

C、報關時須提供加工貿易登記手冊

D、生產成品出口時，全部使用進口料件生產，不征收關稅

23、上海加工貿易企業A進口料件生產半成品后轉給南京加工貿易企業B繼續深加工，最終產品由B企業出口(A、B企業都采用紙質書冊管理)，在結轉報關環節，下列說法正確的是()。

A、B企業憑有關單證向南京海關辦理結轉進口報關手續，并在結轉進口報關后的第二個工作日內將報關情況通知A企業

B、A企業自接到B企業通知之日起10日內，憑有關的單證向上海海關辦理結轉出口報關手續

C、結轉進口、出口報關的申報價格為結轉貨物的實際成交價格

D、一份結轉進口報關單對應一份結轉出口報關單，兩份報關單之間對應的申報序號、商品編號、數量、價格和手冊號應當一致

24、對于履行加工貿易合同中產生的剩余料件、邊角料、殘次品、副產品等，企業必須在規定的期限內處理完畢，處理的方式有()。

A、銷毀 B、結轉 C、退運 D、放棄

25保稅加工貨物內銷征稅，關于征稅的數量下列說法正確的是()。

A、剩余料件和邊角料內銷，直接按申報數量計征進口稅

B、制成品和殘次品根據單耗關系折算出料件耗用數量計征稅款

C、副產品根據單耗關系折算出料件耗用數量計征稅款

D、副產品按報驗狀態的數量計征進口稅

26、保稅加工貨物內銷征稅，關于征稅的完稅價格下列說法正確的是()。

A、進料加工的進口料件內銷時，根據料件的原進口成交價格為基礎確定完稅價格

B、加工企業內銷加工過程中產生的副產品，以內銷價格作為完稅價格

C、加工企業內銷加工過程中產生的邊角料，以內銷價格作為完稅價格

D、用進口料件加工而得的制成品、殘次品內銷時，根據料件的原進口成交價格為基礎確定完稅價格

27、保稅加工貨物內銷征稅，下列哪些選項需要征收緩稅利息()。

A、剩余料件 B、制成品 C、殘次品、副產品 D、邊角料

28、一般情況下，加工貿易企業應持下列哪些單證向海關報核()。

A、企業合同核銷申請表、核銷核算表 B、加工貿易登記手冊

C、進出口報關單 D、海關緝私部門出具的《行政處罰決定書》

29、對于遺失加工貿易登記手冊的合同，加工貿易企業應持下列哪些單證向海關報核：

A、經營企業關于加工貿易手冊遺失的書面報告 B、經營企業申請核銷的書面材料

C、加工貿易貨物進出口報關單 D、海關緝私部門出具的《行政處罰決定書》 30、對于受災保稅加工貨物，下列說法正確的是()。

A、不可抗力受災保稅加工貨物滅失或失去使用價值，可由海關審定，免稅

B、需銷毀的受災貨物，同其他保稅貨物銷毀處理一樣

C、可再利用的，按照海關審定的保稅貨物價格，按照對應的稅率交納進口稅和緩稅利息

D、對非不可抗力因素造成的受災保稅加工貨物，海關按照原進口貨物成交價格審定完稅價格，照章征稅

三、判斷題

1、報關程序是指進出口貨物的收、發貨人，運輸負責人，物品的所有人或其專業代理人按照海關的規定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續及步驟。

2、所有的貨物進出口報關都要經過前期的備案階段。

3、特定減免稅貨物在進口之前，進口貨物收發貨人或其代理人應當辦理加工貿易備案和登記手冊的手續。

4、一般進出口貨物就是一般貿易貨物。

5、貨物進出境起到最終辦結海關手續止的期限，是海關對監管貨物的監管期限。

6、海關的現場放行即等于結關。

7、海關對保稅貨物的監管期限，自貨物進入關境起到海關放行止。

8、電子數據報關單和紙質報關單具有同等的法律效力。

9、一般進出口貨物報關程序由進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物四個環節構成。

10、報關單位收到海關發送的“接受申報”的報文和“現場交單”或“放行交單”通知，表示電子申報成功。

11、在一般情況下，進出口貨物收發貨人或其代理人應當先紙制的報關單向海關申報，然后再以電子數據報關單形式向海關申報。

12、海關發現進出口貨物報關單需要進行修改或者撤銷的，收發貨人或其代理人應當提交進出口貨物報關單修改/撤銷申請表

13、對于經電纜、管道等方式輸送進出口的貨物，由于是特殊貨物，因此無需向海關申報。

14、滯報金計征起始日為運輸工具申報進境之日起第15日，截止日為海關接受申報之日(即申報日期)，起始日計入滯報期間，但截止日不計入滯報期間。

15、進出口貨物收經貨人或其代理人應當自接到海關“現場交單”或者“放行交單”通知之日起7日內，持打印的紙質報關單，備齊規定的隨附單證并簽名蓋章，到貨物所在地海關提交單證并辦理相關海關手續。

16、收發貨人或其代理人要求修改或者撤銷報關單的，應當提交進出口貨物報關單修改/撤銷確認書

17、來料加工和進料加工是加工貿易的兩種形式。

18、保稅加工貨物也就是通常所說的加工貿易保稅貨物。

19、納稅暫緩是海關對保稅加工貨物監管的特征之一。

20、保稅加工的料件離開進境地口岸海關監管場所后進行加工、裝配的地方，都是海關監管的場所。

21、針對大型企業的以建立電子帳冊為主要標志，以合同為單元，執行銀行“保證金臺帳”制度。

22、國家規定開展加工貿易業務應當由經營企業到經營企業所在地直屬海關辦理加工貿易合同備案手續。

23、A類企業可以開展禁止類商品的加工貿易。

24、某中外合資企業被海關核定為D類企業，根據《中華人民共和國海關對企業實施分類管理辦法》規定，該企業半年后可以開展加工貿易業務。

25、加工貿易合同項下海關不予備案的料件及試車材料，全額保稅。

26、加工貿易合同項下海關準予備案的料件，全額保稅。

27、A、B類企業進口金額在5000美元及以下的列名的78種客供服裝輔料，不僅可以不設臺帳，還可以不審領登記手冊，不需向海關備案。

28、加工貿易登記手冊分冊可以與原手冊分開使用，報核的時候也是分開報核。

29、加工貿易企業因自己自身生產工序限制，需將加工過程中的某道工序委托其他加工企業(承攬企業)進行加工后，按期運回本企業并最終出口的行為，叫跨關區異地加工貿易。30、加工貿易進口料件，除個別規定的商品外，均可以免予交驗進口許可證件。出口成品，屬于國家規定應交驗出口許可證件的，在出口報關時必須交驗出口許可證。

第五篇：貨物貨柜安全管理程序（精選）

貨物/貨柜安全管理程序

為保證成品在運輸過程中，防止貨柜里面有可疑物料、貨柜有損壞現象或所來的貨柜與船務公司所提供的貨柜不符及對停留在本公司的空、滿貨柜的安全，防止危險或不明物品混入貨柜車隨產品運往目的地而制定本程序。

一、適用范圍

本公司所有出口的成品

二、職責

保證出貨物品安全完整的到達目的地

三、培訓

所有上貨人員需經過培訓上崗。

四、程序

（一）貨物裝運準備

1、選擇聲譽好、遵守承諾的承運公司,并根據出貨日期提前聯系承運公司.2、貨物裝運前應做好報關工作,并準備好有關裝柜文件(如裝柜單等)。

（二）空柜入廠程序

1、空柜或貨車進工廠前，門衛需填寫《集裝箱卡車（以下簡稱集卡）進出登記表》（附 表一）Microsoft Excel 工作表，登記表須包括：進廠時間、集卡單位、駕駛證號碼、車牌號碼、集裝箱箱號，駕駛員簽名、成品倉庫負責人簽名、出廠時間。

2、經門衛聯絡成品倉庫負責人簽字確認后，要求駕駛員用行駛證換取集卡停車牌并發給其“訪客證”，由保安陪同其進入指定裝卸貨區域，直到裝卸貨負責人到來，交待清楚后，告知安全主任，由其帶領至少一名以上保安來裝卸區做好防范工作。

3、空柜進入指定區域等待檢查。

4、裝柜負責人須佩戴有“成品出運”的肩章。

5、裝柜負責人協助保安主任做好防范措施，嚴禁非授權人員進入裝卸貨區。

6、裝柜時貨柜車司機及其助手等需在工廠制定的地方休息不得參與裝柜。現場監控人員必須根據當時天氣(陰天和大霧等能見度低時)加強燈光照射，確保光線充足。

7、裝柜前必須先檢查貨柜及拖車以確保不會混入未經許可的物品/人，在裝運貨物的時候，應該有恰當地貼封條和保持裝運集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合和超出現行PAS ISO 17712對高度安全封條的標準。

8、檢查人員須填寫《貨柜檢查記錄表》，如發現問題，裝柜負責人應第一時間聯系裝船部，裝船部負責聯絡相應的貨代公司予以解決，在裝貨之前須對所有集裝箱或貨柜車是否有隱蔽間隔，結構是否穩固。安全主任依據下列準則進行：

a.檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道.b.檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質地差異.c.結構:檢查前后角柱有無裂縫.d.檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂,是否丟失松脫零件或緊固件.e.進行內部漏光測試:檢查有無因門封缺損、孔洞、焊接破損、地板損壞或分離、緊固件松脫/丟失造成的沅線滲透.此檢查箱門完全緊閉的情況嚇從內部進行.f.在門的末端檢查鎖條,包括托架、導桿以及凸輪,查看有礙箱門操作或關牢的缺損,例如折曲、彎曲、凹陷等.g.在下層結構,檢查橫向構件、外伸架是否有洞.h.在下層結構,檢查底板、箱板或板條是否破損、開裂或斷開.i.如發現集裝箱有任何異常,監督人員必須在裝柜前進行復查.9、《貨柜檢查記錄表》存檔，保存期限為一年。

10、存放在指定區域的貨柜車須按照門對門的形式

（三）裝柜程序

1、貨物裝柜前,安全主任應核對裝箱明細表,倉庫人員應對出庫貨物作好核對工作,辦理相前出庫手續.并安排專職裝柜員進入裝卸貨區。裝柜區域內人員除指定人員，其它人等不得入內。

2、由保安人員或在保安人員與安全主任的監督下打開空柜后,保安人員與安全主任應親自進入空貨柜車檢查,確保空柜內無任何異物,在無保安人員和安全主任在場的情況下,不得打開空貨柜車.3、貨物裝柜時,保安人員、安全主任及包裝組長應監督整個裝柜過程,并檢查裝柜產品是否正確,產品的包裝是否有異常.4、應嚴格按出貨單指定的產品和數量及裝柜方式進行裝柜,裝柜產品,除保安人員和監督人因抽查目的的可以打開包裝外,其他任何人員不得擅自打開,除非有船務組和品管部門的通知。

5、異常情況處理,當裝柜過程中發生異常情況時,應及時報告、處理.如: a.發現裝柜產品的包裝被意外打開,應立即停止裝柜,并檢查包裝內是否有異物,必要時應報告安全主任和保安人員.b.當出現溢裝時應立即報告監督人和業務部,業務部應查明溢裝原因,若因產品包裝設計等原因導致溢裝,應與客戶取得聯系,征求客戶意見,必要時在海關備案,若因折疊方式不正確導致溢裝，應拆柜重裝,若不能查出溢裝原因,應將整柜產品全部拆出,檢查貨柜車內是否裝有其他物品,經安全主任確認無異物時方可重新裝柜.c.保安人員和安全主任應嚴禁非法人員把違禁品、危險物品(槍支、彈藥、毒品等)其他物品混入貨柜車內.d.當出現短裝時,應與客戶聯系,征求客戶意見,必要時應在海關備案.未得到客戶的許可及海關的同意時,不得在短裝貨柜內裝載其他物品.6、安全主任必須按訂單清點貨物的數量，檢查是否與定單相符，如有任何問題要立即停止裝貨作業并及時向成品倉庫負責人反映問題點。在確認問題解決并獲得相關授權的情況下方可恢復作業。

7、裝柜完畢核對封條并鎖上，在裝箱單封號處簽名確認并留檔存底。

（四）貨柜密封控制

1、監督人和保安人員應封柜前,回放核查CCTV監控錄象是否符合裝柜程序,無誤后方面封柜.2、裝柜完成后,監督人、保安人員、包裝組長及船務人員應根據出貨單再次核驗,確認無誤后,在裝柜單是簽名,同時必須在監督人、保安人員、包裝組長及船務人員的監督下立即將貨柜車上鎖、加貼封條并記錄貨柜車車牌號碼及封條號.3、己上鎖/加封的貨柜車,原則是得開鎖/拆封.因特殊情況需開柜時,必需說明原因,經總經理批準后,在監督人和保安人員的監督下方可開柜,并記錄開柜的詳細過程.（五）貨柜出廠程序

1、安全主任率領保安協同裝柜負責人將貨柜車引領到廠門口與門衛保安辦理交接手續。

2、門衛保安接到出門證后，嚴格對車輛進行檢查/核對，確保無誤后，收回“訪客證”及集卡停車牌并退回駕駛員行駛證后可放行，門衛須在《集卡登記表》中記錄集卡出廠時間，如發現有可疑情況立即向保安主任匯報。

（六）貨柜發運/驗證控制

1、貨柜裝滿柜上鎖加封后,應立即發運至目的地,不得無故在廠區內停留,監督人和保安人員必須一直監管裝柜現場,直到貨柜車離開廠區.安全主任應跟蹤貨柜運輸情況，以保證客人貨物離開廠后，在要求的時間內安全到達指定的地方。正常情況下，從我司至閔行需1.5小時左右，司機必須在以上時間到達。若中途有任何情況，司機必須跟我司保安主任聯系。

2、特殊情況下,貨柜車需廠區內停留或過夜時,應及時通知安全主任和保安部,安全主任人和保安部協同安排專職保安人員看守,直到貨柜車離開,并且在次日起運前,應檢查柜鎖、封條是否有損,確認無誤后才能起運。

3、貨柜車在運往目的港口的途中,不得作無正當理由的滯留,更不得以任何借口打開貨柜。

4、我公司所有出貨貨柜不得在前往目的港口的途中搭載其他廠商的貨物.5、如貨物或貨柜封條(貨物)等在客人指定的倉庫或指定港口海關被檢查開封，相關人員應立即打電話告知工廠船務部，在得到船務部電話 / EMAIL形式的授權后，由客人指定的貨貸安排相關人員檢查，在確認沒有問題后方可重新貼上新封條并將新的封條號碼和異常情況等信息，貨貸在取得正本提單后第一時間提供給工廠船務部，船務部應及時告知客戶相關情況，以便保證客戶產品始終在安全準確的狀態。

6、如發現可疑人物或貨柜狀況，門衛保安要及時告知安全主任，安全主任及時與公安局、海關進行報備。

（七）對于卡車司機和其助手的規定

1、對于非整箱裝載

a.裝柜監督人應當提醒司機及其助手,不得參與裝貨過程。

b.卡車司機及其助手可出現在裝柜現場,但不能主動參與裝貨過程(如搬動紙箱)。c.卡車司機及其助手可以向工廠裝柜監督人建議最有效的裝載方法。d.他們可以清點/檢查產品的數量。

2、對于集裝箱裝載

a.裝柜期間,卡車司機及其助手不得在裝貨區逗留,只能在公司指定休息區休息等待。b.裝柜完畢,貨柜上鎖前,卡車司及其助手可以進行最終目檢。

（八）集裝箱(貨柜)的存放

已裝好貨物的貨柜如非立即運走,必須存放在安全區域..未裝貨的貨柜(集裝箱)必須以安全方式存放,要求如下：

1、已裝好貨物的貨柜(集裝箱)必須放在廠區內專人看守.特殊原因須放在廠外公共建筑物內,則必須有專人負責看守,每次裝貨進入貨柜(集裝箱)后,貨柜(集裝箱)必須上鎖密封。

2、空貨柜(空集裝箱)必須以安全方式存放,例如,存放在廠區內安全區域;如不可行,可將其存放在廠區外,不過必須有專人看守且上鎖。

3、已裝貨和未裝貨的貨柜(集裝箱)應以門對門或門對墻的方式進行存放,防止有人進入。已裝貨和未裝貨的貨柜(集裝箱)在存放前都應上鎖密封。

五、貨柜人員防恐安全培訓

1、貨柜人員必須經過防恐安全培訓。

2、貨柜人員必須培訓合格后方可上崗。