第一篇：空調銅管焊接步驟,經驗總結

空調銅管焊接步驟，經驗總結

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空調在安裝的時候，新冷媒空調都是使用專用的R410A空調銅管來連接空調外機和內機的，而空調連接管R410A銅管的焊接直接是影響制冷效果的因素，正確的操作步驟很重要。

銅管與銅管焊接一般采用銀焊，銀焊條的含銀量為 25%、15%或 5%；也可用銅磷系列焊條。它們均具有良好的流動性，并不需要焊劑。

一、焊料的選用

銅管是制冷裝置的重要原材料，主要用于制作換熱器和連接管道、管件。制冷空調的管件多是用銅（紫）管材，常用的焊料類型有銅磷焊料、銀銅焊料、銅鋅焊料等。在焊接時要根據管道材料的特點，正確的選擇焊料及熟練地操作，以確保焊接的質量。

1、對同類材料的焊接（1）銅與銅的釬焊

可選用磷銅焊料或含銀量低的磷銅焊料，如2%或5%的銀基焊料。這種焊料價格較為便宜，且有良好的溶液，采用填縫和濕潤工藝，不需要焊劑。（2）鋼與鋼的焊接

可選用黃銅條焊料加適當的焊劑。焊接時，將焊料加熱到一定溫度后插放在焊劑中，使焊劑溶化后附著在焊料上，但焊后必須將焊口附近的殘留焊劑用熱水或水蒸氣刷洗干凈，防止產生腐蝕。

2、對不同類材料的焊接（1）銅與鋼或銅與鋁的焊接

可選用銀銅焊料和適當的焊劑，焊后必須將焊口附近的殘留焊劑用熱水或水蒸氣刷洗干凈，防止產生腐蝕。在使用焊劑時最好用酒精稀釋成糊狀，涂于焊口表面，焊接時酒精迅速蒸發而形成平滑薄膜不易流失，同時還可避免水份浸入制冷系統的危險。（2）銅與鐵的焊接

可選用磷銅焊料或黃銅條焊料，但還需使用相應的焊劑，如硼砂、硼酸或硼酸的混合焊劑。

二、焊接操作

對焊接不同的材料，不同的管徑時所需的焊槍大小和火焰溫度的高低有所不同，焊接時火焰的大小可通過兩個針形閥進行控制調整，火焰的調整時根據氧、乙炔氣體體積比例不同可分為炭化焰、中性焰和氧化焰三種。

1、火焰的種類及特點（1）炭化焰

其特點是氧氣與乙炔氣的體積比小于1，略缺氧，易將炭粒帶入金屬而影響焊料流動，冒黑煙，溫度約為2700左右，可用于對管道的烘烤等。（2）中性焰

其特點是焰芯的尺寸取決于燃燒氣體的成份、耗量和流速，焊炬噴嘴孔直徑決定了火焰焰心的直徑，而混合氣的流速，則決定了焰芯的長度，中性焰的火焰分3層，焰芯呈尖錐形，色白而明亮，內焰為藍白色，外焰由里向外逐漸由淡紫色變成為橙色和藍色，溫度約為3000~3500℃左右，氧氣與乙炔氣的體積之比為1:1.2 制冷空調的管件焊接多使用中性焰。（3）氧化焰

其特點是是焰芯是圓錐形，長度明顯地縮短，輪廓也不清晰，顏色暗淡，外焰也縮短了，火焰是藍色，火焰燃燒時伴有響聲，響聲大小取決于氧氣壓力，氧化焰的溫度高于中性焰，適用于黃銅的管件焊接?；鹧娴男再|是根據被焊金屬種類及其性質來選擇的，應注意科學地選擇使用。

2、火焰的調節

點燃前先按操作規程分別開啟氧氣瓶和乙炔氣瓶的閥門，使低壓氧氣表指示在0.2~0.5Mpa左右，乙炔氣的眼里表指示在0.05Mpa左右。然后微開焊槍的氧氣閥。再微開焊槍上的乙炔氣閥，同事，從焊嘴的后面迅速點火。切不可在焊嘴正面點火，以免噴火燒手。點燃后即可調節，兩閥的調節就是調節氧氣與乙炔氣浸入焊槍混合氣的比例，從而得到不同的火焰。

3、焊接步驟

焊接時應嚴格按步驟進行操作，否則，將會影響焊接的質量。（1）準備與配管

1.檢查氧氣瓶和乙炔瓶內的量是否足夠。

2.核對圖紙要求，保證各部件的齊全無缺，功能完好。3.保證管路光路橫平豎直，注意各閥件的方向性。4.根據圖紙要求的尺寸和管徑，用卷尺量取相應的長度，并用線號筆幾下位置。

5.較粗的銅管要固定后，再用割刀拆下，要保證割口平齊，不變形。

6.用銼把割口毛邊銼平，并用抹布擦拭干凈。

7.將要焊接管件表面清潔或擴口，擴完的喇叭口應光滑、圓正、無毛刺和裂紋，厚度均勻，用砂紙將要焊接的銅管接頭部分打磨干凈，最后用干布擦干凈。否則，將影響焊料流動及焊接質量。

8.除紫銅與紫銅焊接外，所有管件在焊接前都應用紗布或不銹鋼絲刷清理，露出光亮金屬表面。（內為表面均要清理，金屬屑及砂粒應清除干凈）

9.對將要焊接的銅管互相重疊插入（注意尺寸）并圓心對準。10.銅管接頭與銅管插入深度及間隙見表。（插入深度約等于管徑）（2）保護

1.焊接時應在被焊管奶通低速氮氣，防止氧化。

2.乙炔氣應通過無氧化焊接發生器，防止焊接物件外表面氧化。（3）焊接

1.焊接時，必須對被焊件進行預熱。將火焰烤熱銅管焊接處，當銅管受熱至紫紅色時，移開火焰后將焊料靠在焊口處，使焊料熔化后流入焊接的銅件中，受熱后的溫度可通過顏色來反映溫度的高低，暗紅色：600℃左右；深紅色：700℃左右；橘紅色：1000℃左右。

2.焊接時，氣焊火焰不得直接加熱焊條。

3.對于高溫條件下易變形，損壞的部件應采取相應保護措施。如角閥、蒸發器，冷凝器等要用濕紗布包扎接口后再進行焊接，對于電磁閥、膨脹閥、液鏡、四通閥，能拆開的一定要拆開后焊接，不能拆的同樣采取以上措施。

4.焊接時，在焊完后將銅管進行退火時，退火溫度不低于300℃。

5.焊接完畢后，冷卻，用干燥氮氣清理管內氧化物和焊渣。（4）補焊

1.在試壓過程中發現焊接有滲漏的地方應進行補焊，補焊時要將系統試壓的氮氣放掉，焊后要重新試壓。2.補焊前腰將表面的氧化層，用紗布擦凈。補焊后，要將氧化皮清除干凈，在水中淬火后，應將銅管烘干，不得有水滴存在。

3.全部焊完后，要用氮氣將系統吹凈。

三、焊接步驟總結

1、準備焊接用氣體、設備和材料；

2、穿戴好防護用品；

3、檢查焊接用設備、工具的狀態；

4、開啟瓶閥，調節氧氣減壓器控制出口壓力為0.15~0.2MPa，調節乙炔減壓器控制出口壓力為0.01~0.02MPa；

5、打開乙炔調節閥—點火—調整乙炔調節閥，使火焰長度適中；

6、打開氧氣調節閥—緩慢凋節使火焰成中性焰；

7、按中性焰（小）→加乙炔→羽狀焰變大→加氧氣→調為中性焰（大）的順序調節火焰；

8、按中性焰（大）→減少氧氣→出現羽狀焰→減少乙炔→凋為中性焰（?。┑捻樞虻蚬澔鹧?；

9、使焰心尖端距焊件2~4mm，與管子垂直，對焊縫全長均勻加熱至喑紅色；

10、涂上釬劑，在釬劑成為透明液體且均勻浸潤焊縫時，將涂有釬劑的焊料送入加熱，直到焊料充分熔化并飽滿地填充焊縫；

11、移去火焰，在焊料完全凝固之前，保持焊件不相互錯位；

12、關乙炔閥，然后關氧氣閥熄火；

13、調松減壓器，關閉瓶閥；

14、整理工具、設備，淸掃現場。文章來源于網絡，版權歸文章作者所有，如有疑問請聯系安易買商城！

第二篇：空調銅管結露的問題

空調缺氟現象：

空調器壓縮機連續運轉30分鐘后，若制冷系統缺氟，會出現以下現象：

1.氣管閥門（粗管）發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內制冷劑的沸點降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。

2.液管閥門（細管）結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。

3.打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果。

4.室外機排風無熱感。原因是制冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。

5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器制冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。

6.室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。

7.從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導致蒸發壓力下降。

另外，如果液管閥門（細管閥門）結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門（粗管閥門）結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象?？照{安裝完成后放氣：

空調系統里面是不允許有空氣和雜質的，所以在安裝的時候，要利用外機里面的氟利昂趕走管道及內機里面的空氣，保證系統的純凈?？照{在生產的時候已經多加了這部分用于排空的氟利昂，所以不用擔心系統缺氟。如果空氣沒有排凈的話，會造成系統能力下降，功率上升，也就是說效果差，費電，少量的空氣影響倒不是太大，如果多的話就比較危險了，甚至導致壓縮機爆炸。

第三篇：關于購買空調銅管的申請

關于購買空調銅管的申請

公司領導：

我設備組原安裝1.5p美的壁掛式空調，室外主機安裝在渝高物業的房間。因渝高物業將房間出租，要求我公司盡快將室外主機移走。為此，將室外主機安裝在監控室墻外，現需購買銅管10米，進行移機安裝。請領導批示。

此致

物業保衛部 設備組 2011.6.21

第四篇：空調維修經驗總結

空調維修經驗總結

空調器由制冷系統和電氣系統組成,它的運行壯態又與工作環境和條件有密切的關系,所以對空調器的故障分析需要綜和考lu,維修人員應熟悉制冷系統功能和電路原理,在分析故障時應該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達到訊速排除故障的目的.在空調器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類: 1 機器外原因或人為故障[用戶電源是否正常.] 2 機器本身故障.因此在分析處理故障時, 一定要排除機器外故障.,在排除湖是機器外部故障.又可將機器本身故障分為制冷系統故障和電氣系統故障兩類.在這兩類故障中,應先排除制冷系統故障,判斷系統是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統故障后,就要檢查是否為電氣系統故障.在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題 , 比如電動機繞組是否正常,續電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了.空調器制冷系統故障

1.制冷系統的正常參數;

在維修空調器前, 首要搞清楚空調器的維修參數如電流,壓力 [高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測試壓縮機的運行頻率, 出風口溫度等等,下面具體進行介紹.1.制冷時工作狀態下的參數

1.制冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間

2.制冷系統的正常高壓在16-19kgf/cm2 之間

3.空調器的出風口溫度應為12-15C 之間

4.進出風口的溫差應大于8C

5.停機時室外溫度為 38C時的平衡壓力為 10kgf/cm2 左右

[以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析] 6.全封閉往復活塞式壓縮機外殼溫度在 50C左右.7.全封閉往復渦旋式壓縮機外殼溫度在 60C左右.8.全封閉活塞旋轉式壓縮機外殼溫度在 50C左右.9.低壓管溫度一般在 15C左右, 正常時低壓管應結露但不能結霜, 如結霜說明

系統缺氟或堵塞.10.排氣管溫度一般在 80-90C 之間.如溫度過低, 說明系統缺氟或堵塞, 如溫度

過高, 則說明系統內有空氣或壓縮機機械故障.11.可根據吸氣管結露情況添加氟利昂, 氟利昂未加夠時吸氣管可出現結霜現象, 當壓縮機吸氣管上半部結霜時說明此時加氟量適中.12.風扇電機外殼溫度一般不超過 60C.13.空調器運轉一小時后室內排水管應排水.14.在室內或室外機能聽到毛細管中制冷劑的流動聲, 如聽不到流動聲說明制冷

系統有問題.二.制熱工作狀態下的參數

1.制冷系統正常低壓在4-6kgf/cm2 之間.2.冬季制熱時,制冷系統的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.3.冬季制熱時,當環境溫度應為10'時系統平衡壓力應為6kgf/cm2 左右。4。冬季制熱時,當環境溫度過低室外散熱器會出現結霜現象。

5。冬季加氟時，制冷系統底壓以不超過3。5kgf/cm2 為合適。

6。冬季制熱時，熱泵型空調器出風口溫度應在35~42’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C[以上參數與室內外的環境溫度有關在檢修時應具體分析]

7。冬季制熱時，電熱型空調器出風口溫度應在30~45’C之間，進出風口溫度差應大于15‘C以上。

8。冬季制熱時，壓縮機外殼溫度應比制冷狀態下底10。C左右。

9。冬季制熱時，當空調器處于除霜狀態，壓縮機正常運轉，室內外風扇電機應停止運行。對變頻空調設計有不停機除霜功能，10。冬季加氟時，應將空調器置于制冷狀態下，最好采用定量加注，如條件不允許，可通過測量系統高壓來加氟，其高壓一般不超過20kgf/cm2 為合適。

11。冬季制熱時，當環境溫度低于-5‘C，空調器制熱效果將明顯降底，且室外機還會出現結霜現象。

12。制熱運行時，單向閥兩端不應有溫度差，如兩端溫度差說明其內漏。

13。空調器處于除霜狀態時，換向閥斷電，此時室外機會發出一氣流聲；如換向閥

線圈斷則無此氣流聲，說明換向閥有故障。冬季制熱時如室外環境溫度較高，會出現室外機排水現象。

1、排氣壓力升高的原因

制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應，而排氣壓力與其冷卻介質的流量和溫度有很大關系，同時還與壓縮機效率以及冷負荷量有關。

（1）制冷狀態下排氣壓力升高的原因制冷中有空氣或制冷劑過多室外風扇電機轉速低或不運轉室外溫度或扇熱器過臟電子膨脹閥開啟度過小

5一拖二空調器室內單機不工作 制冷系統內半堵塞。（臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）

（2）制熱狀態下排氣壓力升高的原因制冷系統中有空氣或制冷劑過多室內散熱器或過濾網堵塞室內溫度高或過濾網堵塞室內風扇電機轉速低或不運轉室內風扇電機機械故障風葉卡死電子膨脹閥開啟度過小 系統內部半堵塞。（即臟堵、冰堵、油堵、角閥未開全）

二 排氣壓力降低的原因

制冷系統

二 排氣壓力降低的原因

制冷系統排氣壓力與冷凝溫度相對應，吸氣壓力于排氣溫度也相對應.一 制冷系統排氣壓力降低的原因: 1 制冷系統缺氟 室內風扇電機轉速低或不運轉壓縮機排氣效率降低 四通換向閥或電磁旁通閥泄漏制冷系統堵塞或室外機底壓閥沒打開變頻壓縮機不升頻率

二 制熱狀態下排氣壓力降低的原因: 1 四通換向閥內部泄漏;2 單向閥內漏或輔助毛細管堵塞制冷系統缺氟室外環境溫度過低室外機不除霜或除霜不凈室外機散熱器過贓壓縮機排氣效率降低 室外風扇電機轉速低或不運轉變頻壓縮機不升頻率

三 吸氣壓力升高的原因

制冷系統吸氣壓力與蒸發器溫度相對應，實際上吸氣壓力于排氣溫度也相對應.即吸氣壓力高,排氣壓力也相對提高,反之則底

(1)制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下: 1 電子膨脹閥開啟過大.2 室外環境溫度過高系統中有空氣或氟過量 室外風扇電機轉速過低或不運轉室外機散熱器過贓壓縮機吸排氣效率降低

(2)制冷系統下吸氣壓力升高的原因如下: 1 室內散熱器或過濾網過贓室內風扇電機不轉或停轉四通換向閥內部泄漏室外環境溫度過高電子膨脹閥開啟過大系統中有空氣或氟過量壓縮機吸排氣效率降低

四 吸氣壓力降低的原因

一 制冷狀態下吸氣壓力降低的原因如下: 1 制冷系統中制冷劑過少壓縮機吸排氣效率降低室內散熱器或過濾網過贓.堵塞室內環境溫度過底電子膨脹閥開啟過小 室內風扇電機轉速過低或不運轉制冷系統半堵塞(贓堵,冰堵,油堵)(2)制熱狀態下吸氣壓力降低的原因如下: 1 系統內部堵塞或制冷劑過少壓縮機吸排氣效率降低電子膨脹閥開啟過大.4 室外環境溫度過底室外機不除霜或除霜效果差外機風機不轉或散熱器過贓外風機轉速過低或停轉換向閥或旁通閥內部泄漏

造成制冷系統溫度變化的原因如下:

制冷系統蒸發溫度于吸氣壓力相對應，冷凝溫度于排氣壓力相對應，通過分析吸氣于排氣壓力的變化,就等于分析了蒸發溫度于冷凝溫度的變化系統吸氣溫度高,吸氣壓力相應高，系統吸氣溫度底吸氣壓力相應底系統流量大,吸氣溫度底系統流量小,吸氣溫度高 系統毛細管一定, 制冷劑注入量過多, 吸氣溫度底系統毛細管一定, 制冷劑注入量過少, 吸氣溫度高系統電子膨脹閥開啟過小, 吸氣溫度底系統電子膨脹閥開啟過大, 吸氣溫度高系統冷凝溫度高, 排氣壓力也相對應高，系統冷凝溫度底, 排氣壓力也相對應底，“空調故障檢修要點”(本人多年空調故障檢修經驗總結)

彩電檢修要“問,聞,聽,診” 空調檢修要“看 聽 摸 聞 測”要點 , 何為五點:

看;電源電壓正常否.散熱器是否太贓 接頭是否有油跡 壓縮機吸氣管結露正常否 用故障代碼區分故障點

聽;壓縮機.風扇電機運轉正常否 四通換向閥換向時氣流聲正常否 外機整機噪聲正常否 換向閥工作時是否有吸合聲 毛細管.膨脹閥中制冷劑流動聲是否正常

摸 風扇電機 壓縮機外殼溫度正常否 毛細管過綠器表面溫度正常否 壓縮機吸排氣 溫度正常否 四通換向閥四根連接管溫度正常否 單向閥兩端是否有溫差

二、制冷系統故障原因

制冷 當制冷系統出現了故障后，一般不可能直接觀察到故障部位，因此就需通過測量制冷系統高低壓值與正常值進行比較，然后分析產生故障的原因。

插頭 大電流連接件溫度正常否 IPM功率模塊的外殼溫度正常否

聞 制冷劑 冷凍油氣味是否正常 電器元件是否有燒焦的氣味

測 空調器進出風口溫度正常否 壓縮機吸排氣壓力正常否 空調器運轉電流于負載電壓正常否

北京空調維修加氟清洗保養中心

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電子郵箱：bjxdkt@163.com 地址：豐臺區六里橋南里甲8號院

本公司先后在 方莊

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不收上門費；絕不亂收費；修不好不收費；因故障較大，不修不收費；同一故障保修半年；市區不分遠近，均可上門服務，同等收費。

保修說明 ： 電器修復后 修復之日起 對原修理部位保修3個月。因摔壞、因電壓異常致壞、非正常使用致壞、進水、雷擊、外修過的機器等情況 不在保修范圍。“以質量求生存，以技術求發展，最實惠的價格，最貼心的服務”是我們的服務宗旨 溫馨提示：空調應定期清洗一次，可以節省電費，提高制冷效果，延長使用壽命，預防空調病，呵護家人健康。

第五篇：烙鐵焊接操作步驟

烙 鐵 焊 接 操 作 步 驟

1．烙鐵的選取：對不同產品的焊盤大小，選取不同功率的烙鐵及烙鐵嘴[恒溫烙鐵按要求調節溫度]。焊盤小的選取功率小嘴小的烙鐵。

2．錫線的選取：焊盤小的選取直徑小的錫線，焊盤大的選取直徑大的錫線，根據產品的要求選取免洗錫線或水熔錫線（可洗）。

3．接通烙鐵電源，3分鐘之后，烙鐵溫度達到320℃±20℃可正常使用。

4．使用前需將烙鐵嘴清擦干凈，正常使用時每兩分鐘需清擦一次烙鐵嘴，保持烙鐵嘴上無氧化物。

5．焊接時先將烙鐵放在焊盤與元件之間，再加上焊錫錫絲在烙鐵嘴上。（除拿PCB、錫線之外）焊接在一秒鐘內完成。

6、如是焊接線及其它固定性的元件，焊點先上錫，在將物件放在焊點上，在用烙鐵加錫加溫焊接好之后，迅速移開烙鐵2秒鐘，使錫凝固之后方可松手。

7、焊接加錫需控制錫量，不能多錫、少錫、一般錫點成錐形狀，錫點與錫點之間不能連錫、錫點上無氣孔、無錫洞、錫點光滑無氧化物殘留在焊盤上。