第一篇：畢業實習報告
畢業設計（論文）實習報告
系 別：_________________________ 專 業：_________________________
姓 名：_________________________
指 導 教 師：_________________________
2012 年 03 月 30 日
一、實習目的與意義
畢業實習是學生完成了教學計劃所規定的全部理論課程的基礎上進行的總結性實習，是培養和檢驗學生綜合運用所學專業的基本理論、基本技能，理論聯系實際，獨立分析問題、解決問題的重要環節。
學生通過實習走向社會，接觸實務，了解國情、民情，增進群眾觀念、勞動觀念和參與經濟建設的自覺性、事業心、責任感；通過深入基層，了解機械行業工作現狀，可以加深理解并鞏固所學專業知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，服務社會做好思想準備與業務準備。
二、實習時間
2010年03月19號—2010年03月30號
三、實習地點
（一）唐山華鼎機械有限公司
唐山華鼎機械制造有限公司，有三十多年的機械加工歷史，公司現主要生產汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機加工產品，并可自行設計制造各種專機設備和小型模具。公司主要為唐山愛信齒輪有限責任公司（日本獨資）和浙江中馬汽車變速器有限公司、唐山通力齒輪有限公司以及沈陽上汽金杯汽車變速器有限公司生產配套產品。主要生產汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產品，年生產能力70萬件。公司還配有先進的理化及三坐標檢測設備、計算機設計中心等。
（二）唐山盾石機械制造有限公司
唐山盾石機械制造有限責任公司系唐山冀東裝備工程股份有限公司全資子公司，是中國建材機械行業龍頭企業。其前身是唐山水泥機械廠，始建于1910年，是百年歷史的水泥機械專業制造企業。是集技術研發、裝備制造、工程總承包、大型貨物運輸、技術咨詢為一體的大型裝備制造企業，是中國創建最早、規模最大的水泥機械生產企業之一。公司擁有技術研發中心下設焊接、水泥設備、耐磨材料等研究所，具有整條水泥生產的全部裝備研發能力，擁有多項自主知識產權的發明專利。
（三）唐山冶金礦山機械廠
唐山冶金礦山機械廠（簡稱唐冶廠），是國家大型一檔企業，是國家重機行業的重點企業，具有科研、試驗、設計、制造、安裝成套機械設備能力。工廠的主要產品有：帶式輸送機，燒結系統成套設備，球團系統設備、軋鋼系統設備，硬齒面和普齒面減速機，各種給料設備。
（四）唐山開元自動焊接裝備有限公司
1993年1月1日注冊，擁有員工400人，大學生所占比例38%。公司座落在唐山高新技術開發區，占地44畝。公司從事大型專用自動焊接設備及焊接生產線的設計和制造，是國內最大的自動焊接設備制造公司。
三、實習內容
在這兩周的實習過程中，我學到了很多東西，尤其是在課本上學不到的知識。而且還接觸了社會，了解了真實的工作情況。開闊了眼界，拉伸了思維。
在唐山華鼎機械有限公司的熱加工車間我們看到了鋁制減速器外殼的加工過程。擁有各類設備200多臺，其中壓鑄設備5臺：包括 800噸壓鑄機一臺，1000噸壓鑄機一臺，1250噸壓鑄機兩臺，1600噸壓鑄機一臺；機加工設備有：加工中心及數控設備28臺，十條機加工生產線，一條浸滲生產線。工人先將鋁錠放入熔爐溶化成鋁水，再送到壓鑄機旁邊的熔爐里。壓鑄機合模，工人澆鑄鋁水，冷卻，開模，取出鑄件。其中有兩臺壓鑄機，一臺由人工澆鑄鋁水，另一臺自動澆鑄鋁水，提高了生產效率，降低了工人勞動強度。觀察鑄造工程中用的凹凸模，并分析其結構、作用、主流道分流道設計、交口的位置、側抽芯機構的設置、鑄件的取出機構等等，讓我們與課本知識聯系起來。在機加工車間我們看到了正在加工的減速器外殼，在生產線上大部分為自動化的數控設備。減速器外殼加工過程中孔加工比較多，而且夾具設計比較復雜。
在唐山盾石機械制造有限公司，我的感覺就是該公司成產的設備非常之大，給人一種震撼。當然了，加工設備也非常大。給我印象最深的的是一個齒輪的直徑有5、6米，還有這樣的圓筒。如此大的圓筒用一個非常大的卷板機卷出，而這樣的機器全國也沒有幾臺。
我們實習過程主要參觀了機加部、金結部。
機加部和金結部負責機械加工、技術結構制造、成臺設備組裝。關鍵設備有：直徑3-13米普通及高精度數控立式機床、直徑4-12.5米的高精度滾齒機、250及260落地鏜床、4-8米龍門銑床及刨床、大型磨床、設備從德國引進的滾刀刃磨機和2500齒輪檢測儀、100-200噸筒體車床、200噸焊轉胎、200噸整體退火窯和各類大型熱處理設備、50-160噸橋式吊床、可冷卷125毫米鋼板的大型卷板機、從意大利引進的自動窄間隙埋弧焊接中心和雙弧焊接中心、鋼板除銹預處理設備、從德國和日本引進的大型數控及光電跟蹤火焰切割機等設備。
在唐山冶金礦山機械廠，首先映入眼簾的是毛主席雕像以及公司今年的業績目標，讓我感覺這是一家目標明確、生機盎然的企業。我們個人也要為自己訂立人生目標。冶金礦山機器同樣非常大，感覺有點類似水泥機械。其中燒結機設備非常多，還有減速器。有一個6、7米長的減速器用在起重150噸的天車上，用于吊起重物。
唐山冶金礦山機械廠主要生產設備751臺，精大稀設備127臺，其中最大設備能力有：3×6m光電跟蹤切割機、60×8000mm卷板機，φ5m立式車床，φ1400×10000mm車
床，260×260mm落地銑鏜床，l16m龍門刨床，φ1250mm m=25磨齒機，φ5.5m人字齒輪銑齒機，φ3.3m滾齒機，φ1.6m散齒輪刨齒機，3.8×1.5臺車式電阻爐，振動應力消除儀，埋弧焊機，co2氣體保護焊機，瑞士產zb770蝸桿砂輪磨齒機和am-10砂輪修型機，德國產h1003磨齒機，德國產amk635錐齒輪加工機床、lkr850錐齒輪對研機、zstz630c3磨齒機、snc30滾刀磨床、pwf300滾刀檢查儀、pfsv1200s漸開線齒輪綜合檢查儀，并配備物理、化學實驗室、超聲波及x射線探傷檢驗設施，50t橋式起重機，鋼材預處理拋丸機2臺。
走進開元就有一種不一樣的感覺。公司環境很好，很整潔。走進生產車間，工人緊張而有序地工作著。我們仔細觀察槽扁雙端銑床的床身、左主軸箱、右主軸箱等，分析其工作原理，動作過程，控制方式，對畢業設計題目有了一個整體概念和了解。觀看了主軸箱的裝配工程。對主軸箱內部的齒輪對數、嚙合方式、輸出與輸入等情況做了分析和記錄。對照主軸箱裝配圖查看其所對應的實物零件，對零件有了直觀的、形象的認識。
四、實習總結
兩周的實習時光匆匆流過，在我的人生中留下了美好的記憶。實習工程為我們畢業設計做很大的準備工作，讓我們對設計內容有了形象的認識，提供一些思路，為我們順利完成畢業設計打下了好的基礎。實習是一種非常好的學習方式。學生、老師和車間工人如此近距離的接觸我們中間沒有隔閡，有的只是學習與指導。在這樣互動的過程中，我們將課堂上的理論與車間工人的實際經驗相互印證，既加深了對知識的認識和理解，更重要的是我們得到了經驗，了解了知識實際應用過程中的靈活。我們還了解了自己以后從事行業的工作環境，更多的了解了社會現狀。做好步入社會的思想準備，肩負自己的使命。
第二篇：畢業實習報告
本科生畢業實習報告
題 目：結晶器振動裝置 學生姓名：牛艷東
學 號：0864103112 專 業：機械設計制造及自動化系 班 級：機2008-1班 指導教師：曹麗英
時 間：2012年6月
目錄
引言.................................................................................................................................1
一、實習時間、目的........................................................................................................1
二、實習地點簡介............................................................................................................1
三、實習內容...................................................................................................................1
（一）、煉鋼原理......................................................................................................1
（二）、轉爐煉鋼法...................................................................................................2
（三）、連鑄工藝......................................................................................................2
（四）、結晶器及其振動裝置.....................................................................................3
1、結晶器及其振動裝置簡介..............................................................................3
2、結晶器振動裝置功能.....................................................................................3
3、結晶器振動方式............................................................................................3 1)、正弦振動..............................................................................................4 2)、非正弦振動..........................................................................................4
4、結晶器振動裝置振動機構原理及應用............................................................4 1)、短臂四連桿振動機構............................................................................4 2)、四偏心振動機構...................................................................................5 3)、液壓振動機構.......................................................................................5
（五）、包鋼現用結晶器振動裝置..............................................................................6
五、實習總結...................................................................................................................7 參考文獻..........................................................................................................................8
引言
對于任何一位大學生來說，畢業實習都是一個很好的鍛煉機會。我們平常學到的只是書面上的知識，畢業實習正好給予我們一個把理論知識與現場實踐相結合的機會。畢業實習作為學校為我們安排的在校期間最后一次全面性、總結性的教學實踐環節，它既讓我們看到了實際的生產狀況，也使我們學習到大量的實際設計方面的知識。
畢業實習的一個主要目的就是通過實習所學的內容來完善我們的畢業設計。當然我們在實習過程中還會收集相關資料、了解相關產品設計制造的基本技術和發展現狀，從而制定畢業設計設計思路與方法，了解相關的工藝以及工序，這也是我們在畢業設計中要符合實際的現成參考文件。認真完成好這次實習，為完成好畢業設計做好充分的準備，也為不久以后的工作打下堅實的基礎。
一、實習時間、目的
2012.3.1—2012.3.11
通過對包鋼煉鋼廠的實地實習，使我們對連續鑄鋼工藝以及設備布置有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程的理解，使學習和實踐相結合，為接下來的畢業設計提供更廣闊的思路。
二、實習地點簡介
包鋼集團是新中國成立后最早建設的鋼鐵工業基地之
一、我國主要鋼軌生產基地之
一、品種規格較齊全的無縫鋼管生產基地之
一、西北地區最大的板材生產基地，是我國稀土工業的發端和最大的稀土科研、生產基地。
包鋼煉鋼廠是包鋼集團下重要的二級工廠之一，不僅生產各種市場需要的鋼材，同時也承擔著為包鋼其他二級廠礦提供原始坯料的任務?，F共有7座轉爐，5臺連鑄機。主要鋼產品有：重軌用鋼、石油套管用鋼等。主要鑄鋼坯有：大方坯、大圓坯、小方坯、小圓坯等。
三、實習內容
（一）、煉鋼原理
煉鋼原理就是在高溫下，用氧氣或鐵的氧化物把生鐵中所含的過量的碳和其他雜質轉為氣體或爐渣而除去。把生鐵冶煉成剛的實質就是適當的降低生鐵里的含碳量，除去大部分硫、磷等有害雜質，調整鋼里合金元素含量到規定范圍之內。
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（二）、轉爐煉鋼法
轉爐煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量（含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度），可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料。
轉爐煉鋼是在轉爐里進行。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化(FeO，SiO2，MnO，)生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳（放熱）使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷于硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。
（三）、連鑄工藝
圖1 連鑄工藝流程圖
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鋼水經處理后，溫度和成分均合鋼種澆鑄條件時，利用起重機將鋼包吊起放置在連鑄鋼包回轉臺準備澆鑄作業。連鑄澆鑄首先打開鋼包滑動水口，鋼流正常后套上浸入式水口，待中間罐面升至開澆位時開啟塞棒，鋼流流入結晶器，待正常時套上浸入式水口，液面超過浸入式水口下端后即開始加入保護渣，結晶器開始振動，拉矯機開始拉坯操作。鑄坯拉出結晶器后在足輥區就開始冷卻，直到鑄坯導向段的前段。鑄坯噴水冷卻可防止發生漏鋼事故，保證在切割前達到全凝狀態。全凝的高溫鑄坯由引錠桿牽引穿過拉矯機時被連續矯直，同時鑄坯坯頭與引錠頭脫離，引錠桿由存放裝置快速提升后存放在輥道上方。被矯直的高溫鑄坯由中間輥道支承和夾持引導送入火焰切割區，首先切下坯頭，然后按定尺切割鑄坯。定尺鑄坯由輸出輥道輸入冷床區輥道后被固定擋板擋信并停位在冷床區輥道上。移鋼機將鑄坯移至冷床區輥道區外側的熱送輥道區或移進冷床分鋼區。鑄坯熱送時，移鋼機繼續將鑄坯移入熱送輥道上，高溫鑄坯由熱送輥道輸入軋鋼部。
（四）、結晶器及其振動裝置
1、結晶器及其振動裝置簡介
結晶器是連續鑄鋼中的鑄坯成型設備, 是連鑄機的核心部件。它是一個水冷的鋼錠模, 功能是將連續不斷地注入其內腔的高溫鋼水通過水冷銅壁強烈冷卻, 導出其熱量, 使之逐漸凝固成為具有所要求斷面形狀和坯殼厚度的鑄坯。并使這種芯部仍為液態的鑄坯連續不斷地從結晶器下口拉出, 為其在以后的二次冷卻區域內完全凝固創造條件。由于凝固過程是在坯殼與結晶器壁連續、相對運動下進行的, 所以為防止坯殼與結晶器壁粘結而采用結晶器振動裝置。
2、結晶器振動裝置功能
結晶器振動裝置的主要功能是使結晶器按給定的振幅、頻率和波形偏斜特性沿連鑄機半徑作仿弧運動, 使脫模更為容易。連鑄過程中, 當鑄坯與結晶器壁發生粘結時, 如果結晶器是固定的, 就可能出現坯殼被拉斷造成漏鋼, 而當結晶器向上振動時, 粘結部分和結晶器一起上升, 坯殼被拉裂, 未凝固的鋼水立即填充到斷裂處, 開始形成新的凝固層;當結晶器向下振動, 且振動速度大于拉坯速度時, 坯殼處于受壓狀態, 裂紋被愈合, 重新連接起來, 同時鑄坯被強制消除粘結, 得到模由于結晶器上下振動, 周期性地改變液面與結晶器壁的相對位置, 有利于用于結晶器潤滑的潤滑油和保護渣向結晶器壁與坯殼間的滲漏, 因而改善了潤滑條件, 減少拉坯摩擦阻力, 防止鑄坯在凝固過程中與結晶器銅壁發生粘結而被拉裂, 從而出現粘結漏鋼事故。
3、結晶器振動方式
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1)、正弦振動
正弦振動是結晶器振動速度與時間的關系為一條正弦曲線, 結晶器上下振動的時間相等, 上下振動的最大速度也相同。在整個振動周期中, 鑄坯與結晶器之間始終存在相對運動, 而且結晶器下降過程中, 有一小段下降速度大于拉坯速度, 因而可以防止和消除坯殼與結晶器內壁間的粘結, 并能對被拉裂的坯殼起到愈合作用。另外, 由于結晶器的運動速度是按正弦規律變化的, 其加速度必按余弦規律變化, 所以過渡比較平穩, 沖擊較小。短臂四連桿振動機構和四偏心振動機構可實現正弦振動。
2)、非正弦振動
非正弦振動是結晶器振動速度隨時間變化的規律不是正弦曲線, 結晶器向上振動時間大于向下振動時間, 縮小了鑄坯與結晶器向上振動之間的相對運動速度。目前, 隨著高速鑄機的開發, 拉坯速度越來越快, 造成結晶器向上振動與鑄坯間的相對運動速度加大, 特別是高頻振動時此速度更大。由于拉速提高后結晶器保護渣用量相對減少, 坯殼與結晶器壁之間發生粘結而導致漏鋼的可能性增加。為了解決這一問題, 除了使用新型保護渣外, 另一個措施就是采用非正弦振動。液壓振動機構可實現非正弦振動。
4、結晶器振動裝置振動機構原理及應用
1)、短臂四連桿振動機構
短臂四連桿振動機構結構簡單, 便于維修, 能夠較準確地實現結晶器的弧線運動, 有利于鑄坯質量的改善, 所以廣泛應用于現代連鑄機上。小方坯連鑄機一般安裝在內弧側, 而矩形坯及大板坯連鑄機一般安裝在外弧側。其工作原理: 由電機通過減速機經偏心軸的傳動, 使拉桿3作往復運動, 帶動連桿4擺動, 連桿5隨之擺動, 使振動臺架2 能按弧線軌跡振動, 如圖2所示。實際應用中, 常把部分剛性桿改為彈簧鋼板, 可以消除振動過程結晶器的水平擺動, 使得振動只能作弧線擺動。
1-結晶器；2-振動臺架；3-拉桿；
4、5-連桿
圖2 短臂四連桿振動機構示意圖
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2)、四偏心振動機構
四偏心振動機構使結晶器振動平穩, 無擺動和卡阻現象, 適合于高頻小振 幅, 但結構較復雜, 且不能在線調節振幅, 目前國外有在偏心輪上安裝渦輪渦桿裝置來實現在線調節振幅的功能。圖3是實際應用的四偏心振動機構原理圖, 與傳統結構比較, 無偏心輪機構, 只采用偏心軸就可實現其工作過程。電動機l通過萬向接軸2帶動中心減速機3, 由膜片聯軸器11帶動兩側的分減速機4, 每個減速機各自帶動偏心軸5, 通過裝在偏心軸上的連桿6、7帶動振動框架9, 偏心軸在連桿6、7的位置處具有同向偏心點, 但偏心距不同(由鑄機圓弧半徑及振動機構結構尺寸決定, 可通過作軌跡精確確定)。結晶器弧線運動是利用兩條板式彈簧8, 一頭連接在振動框架9上, 另一頭連接在機架10上來實現的, 這種板式彈簧使得振動臺只能作弧線擺動, 不會前后移動。由于結晶器振幅不大, 兩根偏心軸的水平安裝不會引起明顯的誤差。
1-電動機；2-萬向節軸；3-中心減速機；4-分減速機；5-偏心軸； 6、7-連桿；8-板式彈簧板；9-振動框架；10-機架；11-膜片聯軸器
圖3 四偏心振動機構示意圖
3)、液壓振動機構
液壓振動機構一般由2個振動單元組成, 分別布置在連鑄機內弧側和外弧側。圖4是其中一個振動單元的工作原理圖, 結晶器1 安裝在振動臺架2 上,兩根板簧7連接在振動臺架與固定框架8之間, 板簧對結晶器起導向定位和蓄能作用, 油缸桿與平衡彈簧3通過連接裝置與振動臺架相連, 振動臺架由平衡彈簧支撐, 液壓缸4設有壓力、位移傳感器5, 用于液壓系統的反饋與控制, 由比例伺服閥6控制, 液壓缸不受彎扭力矩, 僅承受軸向載荷。振動信號通過比例閥控制油缸的動作, 帶動振動臺架上的結晶器進行振動, 液壓缸與結晶器剛性直
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連, 因此液壓缸的位移可視為結晶器的振動位移, 結晶器振動時的平衡點可以微調。由于工作時油缸的實際振幅較小,振動中平衡點的位置對系統固有頻率影響較小, 因此可以認為油缸的振動特性直接反應結晶器的振動特性。液壓振動的信號由中控室計算機通過PLC 來控制。液壓振動的核心控制裝置是比例閥。振動所需的參數根據實際需要確定, PLC控制一方面根據鑄機的運行狀態控制比例閥動作, 確定振動的設定頻率和振幅;另一方面用油缸的位置反饋信號來修正振幅和頻率, 達到控制結晶器振動的要求。只要改變振動的參數即可改變振動波形、振幅和頻率。
1-結晶器；2-振動臺架；3-平衡彈簧；4液壓缸；5-壓力和位移傳感器； 6-比例伺服閥；7-板簧；8固定框架；9-PLC；10-液壓站；11-液壓閥臺
圖4 液壓振動機構示意圖
（五）、包鋼現用結晶器振動裝置
包鋼連鑄機結晶器振動裝置為雙偏心短連桿機械驅動型6 桿機構, 其中結晶器安裝在平行四連桿ABCD 的BC 桿臺面上做平動, 在搖桿EDC的E 端裝有空氣減振器, 減震器一端與6bar 壓縮空氣處相通, 另一端與搖桿E 端相連。整套裝置由德國引進, 其機構簡圖見圖5。電機 2、4 連接軸 3 減速器 圖5 雙偏心連桿振動機構
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五、實習總結
通過這次實習，使我對連續鑄鋼有了一次比較全面的感性認知，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。同時也使我認識到鋼鐵工業正面臨著激烈的競爭，為了提高企業競爭能力，采用新工藝、新流程、新設備、新技術和新思想是當代鋼鐵工業的主要趨勢。作為即將走出學校的學生來說，我們就應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強對新工藝、新流程、新設備、新技術和新思想的學習理解，以便工作后能更快的適應鋼鐵工業的激烈競爭。
當然，此次實習對我們即將進行的畢業設計也有著很大的指導作用。結晶器振動裝置是我畢業設計的研究對象，在實習過程中我也就著重了解觀察了包鋼連鑄機的結晶器及其振動裝置。通過對實物的觀察，使我對結晶器振動裝置有了比較具體的了解，摒除了以前那種空泛的毫無根據的想象，使我對即將進行的畢業設計增添了很多信心。
最后，向所有為我的實習提供幫助的老師和師傅表示感謝，也向為我提供這次實習機會的包鋼集團表示感謝。
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參考文獻
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第三篇：畢業實習報告
1、實習時間
2017.2.27--2017.3.10
2、實習性質
畢業實習
3、實習地點
曲江國際會展中心； 西安煤礦機械廠；
4、實習目的
本次實習主要目的是通過對參觀曲江國際會展中心中國西部國際裝備制造業博覽會和西安煤礦機械廠，讓我們了解和掌握基本的生產制造知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業知識，培養我們理論聯系實際，在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力和方法，為培養工程實踐能力和創新意識打下堅實基礎。同時也利于提高我們對擦窗機的認識，加深擦窗機在建筑機械領域應用的認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉相關零部件的加工工藝，未畢業設計打下堅實基礎。
5、實習內容
5.1主要實習部門簡介
5.1.1.中國西部國際裝備制造業博覽會
中國西部國際裝備制造業博覽會暨中國歐亞國際工業博覽會（以下簡稱西部制博會暨歐亞工博會）是經中華人民共和國科學技術部批準，河北、山西、吉林、黑龍江、安徽、山東、河南、廣東、四川、貴州、云南、陜西、甘肅、青海、寧夏、內蒙古、寧夏、新疆等?。▍^）政府支持，由中國機械工業聯合會、中國國際貿易促進委員會、歐亞經濟論壇、陜西省振興裝備制造業領導小組、四川省重大技術裝備領導小組、西安市人民政府、成都市人民政府主辦，陜西省機械工業協會、四川省機械工業協會、西安市會辦、成都市博覽局、西
第1 頁
安市工信委、成都市經信委組織，中國貿促會西安市分會、中國貿促會成都市分會、陜西省機械工業聯合會、三聯會展集團共同承辦的，每年兩屆（三月西安、七月成都）舉辦的國際性裝備制造業博覽會。
西部制博會暨歐亞工博會起始于2003年，連年被評定為“西安市最佳品牌展會”、“陜西省十大品牌展會”、“中國機電行業十大機械類展會”、“中國行業品牌展會金手指獎TOP3工業裝備類第二”、“2008中國最具影響力品牌展會”，并以其規模宏大、專業性強、國際參與廣泛等特點被譽為“中國工業裝備三大展之一”（上海工博會、西部制博會、沈陽制博會）、“西部工業第一展”、“中國裝備制造業第一展”，是國內外裝備制造業參與西部大開發、振興我國裝備制造業的重要橋梁和紐帶。迄今為止，西部制博會累計展出面積83萬平方米，累計參展企業12620余家次，累計參觀觀眾76.34萬余人次，累計成交量達數百億元人民幣。
中國西部國際裝備制造業博覽會（簡稱：西部制博會）是在中國西部舉辦的具有規?；H化、專業化特點的行業盛會。自2003年3月起，前五屆在西安成功舉行，連續獲得“西安市最佳展會”、“中國機電工業類十佳展會”等諸多殊榮，被譽為“中國西部工業第一展”。
西部制博會自創辦即得到了國家有關部委、行業主管部門和權威機構的支持，原機械工業部部長、全國政協常委、中國機械工業聯合會名譽會長何光遠出任西部制博會名譽主任，為大會題寫會名并題詞“西部開發 東北振興 制博會大有作為”；全國政協常委、中國機械工業聯合會會長于珍題詞“辦好西部制博會 促進制造業發展”；原機械工業部副部長、全國人大財經委委員、中國機械工業聯合會特別顧問陸燕蓀題詞“開發西部更需要適合西部開發的裝備，西部制博會提供了交流、促進的平臺”；遼寧省人大副主任楊新華為西部制博會題詞“攜手辦好東西部制博會，促進裝備制造業發展”。
往屆博覽會累計展出面積17.5萬平方米，累計參展企業2400余家次、參觀觀眾 100000余人次、成交量達數十億元人民幣。ABB中國、ABB電機、歐姆龍（中國）投資有限公司、日立中國、日本三菱、韓國LG、韓國起亞、住友重機械減速機（中國）、博世?力士樂、西門子、艾默生網絡能源、德國樂易電子集團、羅卓尼克公司、ROTRONIC、德國菲尼克斯電氣集團等眾多知名企業的積
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極參與，使得博覽會成為海內外裝備制造業展示先進技術，尋求合作交流，開拓中國西部市場的重要紐帶和橋梁。
5.1.2.西安煤礦機械有限公司
西安煤礦機械有限公司（原西安煤礦機械廠）為原煤炭部采煤機定點生產廠家，是我國采煤機研發設計制造的大型骨干企業。2008年8月，由陜西煤業化工集團與中煤裝備公司合作投資對公司進行戰略重組，企業實力進一步增強，現已成為以采煤機為主導，掘進機、成套礦井提升運輸設備、選煤設備研發、設計、制造、銷售為一體的高新技術企業。
公司秉承“誠信、高效、共贏、發展”的經營理念，堅持走產、學、研一體化發展道路，以“打造世界領先的采煤機設備研發制造交流基地”為目標，堅持技術領先化，質量品牌化，市場國際化，設備成套化，服務專業化，立足國內，放眼國際，緊貼市場和用戶需求，先后成功研制出了以MG500/1130—WD和MG1000/2550—WD型交流電牽引采煤機為主導的系列產品，采高從1.0—7.2米，功率從350—2670千瓦，能夠滿足不同地質條件、特別是復雜地質條件下煤礦采掘需求，在行業內率先實現了采煤機遠程智能化檢測系統和搖臂自適應調高功能，主導產品采煤機可實現智能化、無人化、信息化高效清潔綠色開采，MG2×200×925-AWD型智能化交流電牽引采煤機，以其智能、高效、精準、可靠的品質贏得了中國煤礦工業協會向全國進行推廣使用。公司產品遠銷全國27個省、市、自治區400多家煤礦，并成功進入印度、孟加拉、俄羅斯等國際市場，成為我國采煤機行業出口產品最多的企業。
按照陜西省委、省政府“大集團引領、大項目支撐、集群化推進、園區化承載”工業發展戰略要求，公司總投資數億元，占地面積近400畝的西安經濟技術開發區涇渭工業園新廠區，新增各種國際一流頂尖加工設備以及輔助設備500多臺（套），可年產采煤機240臺，掘進機150臺，提升設備120臺，大大提高了企業的生產加工制造能力和技術工藝水平，使企業的綜合競爭力和可持續發展能力得到了全面提升。
面對新的歷史機遇，公司將堅持創新驅動發展戰略，以采煤機為主導，以掘進機、礦井專用設備為兩翼，以進口采煤設備國產化替代為己任，積極對標國際一流企業，著力為打造國內第一、國際知名的大型煤礦機械研發制造和出口基地而奮斗！
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西安煤礦機械有限公司（原西安煤礦機械廠）成立于1951年，是我國采煤機設計制造的大型骨干企業和出口基地。企業資產規模5.64億元，工業區占地面積33.1萬平方米，研發力量雄厚，技術裝備先進，檢測控制手段完備，擁有主要生產設備560臺，其中進口的高、精、尖設備50余臺。
5.1.3參觀擦窗機
擦窗機（permanently installed suspended access equipment): 用于建筑物或構筑物窗戶和外墻清洗、維修等作業的常設懸吊接近設備。
擦窗機的作用：
(1)維護——可以承載兩名工作人員對建筑物外飾面進行檢查和維護；
(2)清潔---可以承載兩名工作人員定期對建筑物外飾面進行保潔、維修，可以使建筑物的外觀保持整潔并風貌常新；(3)應急---在火災等特殊情況下，可以垂直運送被困人員；(4)運輸---可以垂直吊運一些電梯無法運送的物品和設備[1]。擦窗機的分類與選型考慮因數
按照擦窗機標準，擦窗機可分為：屋面軌道式（簡稱軌道式）、輪載式、懸掛軌道式（簡稱懸掛式）、滑車式和插桿式、滑梯式。
擦窗機最大的特點是非標準性機電設備。建筑物的高度、外觀、立面結構形式、樓頂空間尺寸都不相同，因此也很難找到二臺一樣的擦窗機。針對每一棟大樓的獨特建筑形式和功能，在選用擦窗機時，應從安全性、經濟性、實用性這三大原則的基礎上，按以下幾點進行考慮：
（1）優先選用軌道式，自動化程度高，安全可靠；
（2）樓頂空間通道、立面結構等是否適合所選擇的擦窗機型式；（3）選用的擦窗機是否滿足結構承載要求；（4）選用的擦窗機盡量不影響建筑物的美觀；
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（5）擦窗機的造價業主能否承受；
（6）能否選用最少臺數，完成整個大廈的作業。
5.2實習具體情況
5.2.1.中國西部國際裝備制造業博覽會
在學院的組織下，我們整個年級于3月19日參觀了第24屆中國西部國際裝備制造業博覽會，本次大會以“融入一帶一路、驅動轉型升級”為主題，規劃展出規模5大展館，設置展位3000余個，吸引了來自國內外1000余家高新技術企業齊聚西安。通過產品展示、信息交流、貿易訂貨、學術研討、投資洽談和技術合作等形式，為中外企業和客商搭建區域融合發展、產業轉型升級、企業品牌展示、采購訂貨合作的平臺。
在參觀過程中我們了解到本屆制博會設置五大板塊八個領域，包含工業自動化與儀器儀表、流體傳動與密封技術、物流裝備、電源產業、機床工模具、焊接熱加工、測量設備、智能制造以及航空航天等，通過產品展示、信息交流、貿易訂貨、學術研討、投資洽談和技術合作等形式，為中外企業和客商搭建區域融合發展、產業轉型升級、企業品牌展示、采購訂貨合作的平臺，推動形成調結構、促轉型、增效益的良好發展模式，引領大眾創業、萬眾創新，更好的激發全社會的創新創業活力。
在此過程中我主要觀看了瀝青攤鋪機，該產品來自中交西筑公司。攤鋪機作為西筑系列產品的重要板塊，歷經多年不斷創新和經驗積累，打造出一批性能強勁、功能實用、技術領先的節能環保型新品，品種可滿足各類施工需求。
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圖1 攤鋪機
本次展出的龍騰小精靈-LTDY180全液壓輪式攤鋪機依據中交西筑四十多年輪式攤鋪機制造經驗，根據養護市場需求，吸收國外先進技術的基礎上開發的產品，該機通過性好、轉場靈活、性能穩定可靠，是城市道路、高速公路快速養護、花園小區道路的首選產品。該機型2016已先后服務于甘肅、河南、陜西等工地，其良好的特性和質量獲得了用戶一致好評。擁有四項國家專利技術，是高速公路、市政道路，維護保養和鄉鎮公路建設等的理想選擇。其性能特點：
1）匹配國Ⅲ發動機，節能環保，超負荷能力強；
2）機、電、液合理匹配，動力強勁，功率儲備系數大，滿足各種等級公路瀝青的施工要求；
3）超窄通過性，輪式驅動適用地區廣泛，轉移工地快速靈活；
4）左右螺旋、刮板獨立驅動，料位自動控制，螺旋高度可調，適用于各種攤鋪工況；
5）行駛驅動選用歐美原裝進口液壓元件，可靠耐用；
6）全液壓自動伸縮熨平板配置，攤鋪寬度1.8-3.2m無級可調，機械加寬最大至4.2m；
7）燃油電動清洗系統使清洗方便快捷，減少勞動強度及保養時間； 8）可實現電氣自動化控制，所有受控元件和電線連接都根據電路圖的編號數字顯示，以便迅速查找故障并排除；
9）檢測點和維修口觸手可及，人機工程最優設計，使維護操作方便快捷；
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10）操作面板上顯示器，可以清楚顯示發動機參數，所有發動機故障可以通過看報文顯示，以便迅速查找故障并排除。
11）熨平板電加熱，使熨平板加熱方便、省力、快捷。
12）配置雙縱找平儀及超聲波料位器，使攤鋪路面平整度大幅提升。其結構組成及特點：
1）動力系統：配置上柴SC4H100G3型電噴發動機，該發動機有DENSO最新一代高壓共軌及電控系統等先進技術,發動機功率為達73.5KW,滿足國Ⅲ排放標準，節能、環保，動力強勁，高原、低寒適應能力強。
2）行走系統：采用全液壓橋式驅動，獨特雙速變速箱可實現15m/min的攤鋪速度和15km/h的轉場速度的大跨度速比。攤鋪速度用發動機的PTO油門及比例閥電子控制器控制，保證攤鋪速度的恒定。攤鋪速度可以預選，在0-15m/min間無級調節。攤鋪作業用手柄控制行走的啟停。轉場速度用腳踏板油門控制；攤鋪作業中，可以根據攤鋪工況的功率需求，通過多檔位開關選擇在經濟模式下作業，在經濟模式下作業比額定模式作業大約能節約油耗量6%，因此本機在節能、降噪方面優勢明顯。
驅動型式：雙速橋式后兩輪驅動，由發動機通過分動箱將動力傳遞給變量柱塞泵——變量液壓馬達驅動雙速減速箱+帶差速的驅動橋，實現兩后的輪鏈條驅動；
制動方式：制動系統為靜液+多盤制動，當行走手柄回中位時，整機停車，駐車制動器（多盤制動器）抱死，防止溜車；當行走手柄朝前或朝后推時，整機前進或后退，駐車制動器解除；在行車狀態時，用靜液制動；當行走傳動鏈條斷裂時或者液壓系統故障時，還有緊急制動系統（鼓式制動器），用腳踏板控制，極大的保證了人機安全。
轉向方式：轉向系統通過方向盤帶動液壓轉向器控制轉向油缸與連接拉桿聯動實現轉向功能。
3）刮板輸料系統
傳動型式：左、右獨立驅動，采用開式液壓系統，即發動機——分動箱——液壓泵——控制閥——擺線馬達——鏈傳動——刮板輸料機構。該系統左、右輸料速度可通過手動調速閥進行無級調整，結構簡單，工作可靠。
控制方式：輸料系統有兩種控制方式，及手動控制與自動控制，手動控制
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通過操縱臺上或者遙控盒上的輸料開關實現輸料功能的控制。自動控制是操縱臺上的控制開關置自動位，通過刮板料位器實現自動料位控制。
4）螺旋分料系統
傳動型式：左、右獨立驅動，采用開式液壓系統，即發動機——分動箱——液壓泵——控制閥——擺線馬達——鏈傳動——分料螺旋機構。該系統左、右分料速度可通過調速閥進行無級調整，結構簡單，傳遞效率高，工作可靠。
控制方式：分料系統有兩種控制方式，及手動控制與自動控制，手動控制通過操縱臺上或者遙控盒上的分料開關控制分料系統的啟停。螺旋分料轉速通過操縱臺上的電位器旋鈕操作；自動控制是操縱臺上的控制開關置自動位，通過超聲波料位器和比例電磁閥控制轉速大小，實現全自動比例供料。
刮板輸料與螺旋分料系統的獨立控制，使其與攤鋪厚度及攤鋪速度的匹配更加合理，螺旋超聲波料位器采集料位高度自動調節螺旋轉速，實現全自動比例供料，使供料速度與攤鋪量相適應。刮板料位器根據料槽料位的高度，自動控制輸料量，與分料螺旋轉速匹配使熨平板前的料位高度恒定，大大提高了路面的壓實度與平整度。比同類機型中的輸、分料系統聯動控制方式更加合理，性能更加優越。
5）液壓系統
行走系統為閉式系統，刮板輸料系統為開式系統，螺旋分料系統為開式系統，振搗系統為開式系統，輔助系統為齒輪泵——控制閥——油缸；電加熱系統與振搗系統共用一個齒輪泵。
行走系統選用歐美原裝進口液壓元件，各齒輪泵全部采用德國翰德品牌，其他液壓元件及液壓軟管接頭均采用國內知名品牌，可靠耐用。
6）電器系統
a.發動機的啟動與工作及整車供電經電噴發動機ECU控制；
b.配置3.8寸多功能液晶顯示器，能夠監控到發動機的各種參數及故障診斷；
c.螺旋分料系統通過超聲波料位器及電比例閥自動控制； d.行走系統通過比例閥電子控制器控制，實現攤鋪速度恒定； e.電加熱通過溫度控制器及時間控制器實現自動加熱； f.操縱臺實現功能分區，美觀大方，具有良好的人機交互界面。
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7）熨平板系統
a.液壓伸縮熨平板，基礎寬度1800mm，液壓伸縮至3200mm，兩邊各機械加寬500mm到4200mm；
b.主熨平板和伸縮熨平板的結構為“品”字型，左、右結構前后布置，呈非對稱結構，伸縮熨平裝置由液壓油缸驅動,實現與主熨平板的相對伸縮；
c.主熨平板和伸縮熨平板通過單套筒結構實現支撐和相對滑動功能；主熨平板與伸縮熨平板設計防旋轉結構；
d.本熨平裝置采用連桿式調高差機構，此結構操作方便，可靠性強； e.振搗結構為單振搗，左、右主熨平裝置中間通過萬向聯軸節連接，由一個振搗馬達驅動，左、右伸縮熨平板與加寬段通過聯軸節連接，各由一個振搗馬達驅動；
f.加熱方式電加熱，電加熱快速均勻，方便省力，節能環保。8）其他系統
a.推滾系統：擺動式推滾，并能隨料斗的開合而折疊，保證整機的通過性； b.前輪總成：實心橡膠輪胎，結實耐用；
c.料斗總成：大容量的焊接料斗，結實耐用，底部配置運輸擋銷，操作方便，鎖定牢靠；
d.機架總成：機架前墻板開有檢修門，維修方便，520mm的接料高度，很大程度滿足小料車倒料的要求；
e.上部結構：外形設計圓弧過渡，美觀大方，剛性好；旋轉式座椅，開闊了操作者的視野；可升降式頂棚，方便轉場運輸；
f.找平系統：配置雙縱找平儀，使路面平整度提高，滿足公路施工要求； h.柴油清洗系統：配置柴油清洗泵系統，霧化效果好，清洗方便快捷
5.2.2西安煤礦機械有限公司 1.進行安全教育，觀看企業宣傳片
進入西安煤礦機械有限公司之后，企業的宋工程師就將我們帶到西安煤礦機械有限公司管理學院工程培訓中心。首先讓我們觀看了企業的宣傳視頻，重
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點了解了企業在重組之后的發展狀況，讓我們對企業的發展和歷史有了初步的了解，也對企業一直以來的生產狀況有了一點的了解。然后曾師傅給我們結合PPT，給我們講解并強調了實習的注意事項，大概注意事項如下：
1．請遵章守紀； 2．注意集中精力； 3．注意規范著裝； 4．禁止吸煙； 5．請勿喧嘩； 6．走安全通道； 7．請勿擅自操作； 8．保護環境衛生； 9．請勿隨意觸摸設備工件； 10．當心碰撞； 11．當心觸電 12．當心高溫； 13．當心銳物； 14．當心鐵屑；
15．當心有害氣體中毒等。
2.全廠參觀
1.首先我們來到的是煤機廠的普通車間，這個車間主要負責采煤機搖臂的生產加工任務，在改車間我們看到大型的立式車床、鏜床、鉆床、磨床等大型車床。
2.第二個地點是裝配車間，在該車間我們見到了正在裝配的采煤機和正在裝配的掘進機，也有已經裝配好的采煤機與掘進機。我們見到的型號有：
1）采煤機：采煤機是一個集機械、電氣和液壓為一體的大型復雜系統，工作環境惡劣，如果出現故障將會導致整個采煤工作的中斷，造成巨大的經濟損失。采煤機是實現煤礦生產機械化和現代化的重要設備之一。
采煤機的用途：6MG200—W型雙滾筒采煤機為兩端滾筒對稱布置的雙滾
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筒采煤機，它在工作面刮板輸送機上可進行穿梭往復采煤。采煤機適用于采煤高度為1.4-2.5米，傾角小于30度。煤層中硬或中硬以下，并含有少量夾石的長壁式采煤工作面。采煤機與液壓支架，工作面刮板輸送機配套，可實現采煤工作面綜合機械化采煤，另外，由于該采煤機機身短而窄，它也可與單體液壓支柱，金屬鉸接頂梁和工作面刮板輸送機配套，實現采煤工作面的高檔普采槍械化采煤。
采煤機主要技術參數：（1）適用煤層，采高0.85-1.6m。（2）生產能力，最大理論生產能力528t/h，經濟生產能力249t/h。（3）截割部滾筒轉速：75.62rpm，調高方式位液壓調高。（4）液壓無級調速、擺線齒輪、銷排無鏈牽引，以電動機為牽引動力。
2）掘進機：掘進機是用于開鑿平直地下巷道的機器。掘進機分為開敞式掘進機和護盾式掘進機。主要由行走機構、工作機構、裝運機構和轉載機構組成。隨著行走機構向前推進，工作機構中的切割頭不斷破碎巖石，并將碎巖運走。有安全、高效和成巷質量好等優點，但造價大，構造復雜，損耗也較大。我國煤巷高效掘進方式中最主要的方式是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機。懸臂式掘進機是集截割、裝運、行走、操作等功能于一體，主要用于截割任意形狀斷面的井下巖石、煤或半煤巖巷道。現在國內的掘進機設計雖然說離國際先進的技術還有段距離，但是國內的技術水平已能基本滿足國內的需求。大中型號的掘進機不斷被創新。
掘進機的特點：（1）系列化、標準化。隧道掘進機設計和制造的周期縮短，設備的售后服務及維護更加方便。（2）基本性能提高，刀具負載能力、刀盤推力、轉速與力矩、有效掘進比率、掘進速度瞢遺提高。（3）形式多樣化。隧道掘進機的斷面直徑范圍增大，能適應各種斷面隧道掘進；橢圓形、矩形、馬蹄形、雙暖和三圓形等異形斷面的掘進機也逐漸出現并發展。（4）適用范圍增大，地質適應能力增強。（5）施工技術提高。在村砌技術方面，現在的隧道掘進機管片襯砌存在接縫。
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圖2 掘進機
5.2.3擦窗機
按照擦窗機標準，擦窗機可分為：屋面軌道式（簡稱軌道式）、輪載式、懸掛軌道式（簡稱懸掛式）、滑車式和插桿式、滑梯式。如圖3，屋面軌道式擦窗機。
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圖3屋面軌道式擦窗機
擦窗機最大的特點是非標準性機電設備。建筑物的高度、外觀、立面結構形式、樓頂空間尺寸都不相同，因此也很難找到二臺一樣的擦窗機。針對每一棟大樓的獨特建筑形式和功能，在選用擦窗機時，應從安全性、經濟性、實用性這三大原則的基礎上，按以下幾點進行考慮：
（1）優先選用軌道式，自動化程度高，安全可靠；
（2）樓頂空間通道、立面結構等是否適合所選擇的擦窗機型式；（3）選用的擦窗機是否滿足結構承載要求；（4）選用的擦窗機盡量不影響建筑物的美觀；（5）擦窗機的造價業主能否承受；
（6）能否選用最少臺數，完成整個大廈的作業。
擦窗機的分類與選型考慮因數
按照擦窗機標準，擦窗機可分為：屋面軌道式（簡稱軌道式）、輪載式、懸掛軌道式（簡稱懸掛式）、滑車式和插桿式、滑梯式。
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擦窗機最大的特點是非標準性機電設備。建筑物的高度、外觀、立面結構形式、樓頂空間尺寸都不相同，因此也很難找到二臺一樣的擦窗機。針對每一棟大樓的獨特建筑形式和功能，在選用擦窗機時，應從安全性、經濟性、實用性這三大原則的基礎上，按以下幾點進行考慮：
（1）優先選用軌道式，自動化程度高，安全可靠；
（2）樓頂空間通道、立面結構等是否適合所選擇的擦窗機型式；（3）選用的擦窗機是否滿足結構承載要求；（4）選用的擦窗機盡量不影響建筑物的美觀；（5）擦窗機的造價業主能否承受；
（6）能否選用最少臺數，完成整個大廈的作業。
擦窗機型號由組、型、特性代號、主參數代號和變型更新代號組成。GB19154-2003標準對擦窗機編號方法如圖1-1。
圖1-1擦窗機編號方法
標記示例
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a）額定載重量200kg，屋面軌道式伸縮臂變幅擦窗機； 擦窗機 CWGS200 GB×××× b）額定載重量300kg，屋面軌道式小車變幅擦窗機； 擦窗機 CWGC300 GB××××
c）額定載重量250kg，輪載式動臂變幅擦窗機第一次變型產品； 擦窗機 CLZD250A GB×××× d）額定載重量150kg，懸掛軌道式擦窗機； 擦窗機 CUG150 GB×××× e）額定載重量200kg，插桿式擦窗機； 擦窗機CCG200 GB××××
6.實習總結
這次實習是我離開學前最后一次實際踐行所學知識。通過現場參觀和查閱圖書館資料，我再一次領會到紙上談兵的可怕。古人云 ：“讀萬卷書，行萬里路”。沒有在實踐中驗證的理論終非己之所得。這次畢業實習使我對煤機械設備有了更直觀的認識，大致較系統的了機械設備的總體結構和工作原理，同時我也意識到即將進行的畢業設計任務之艱巨和復雜。這將為我的工作中奠定了基礎，在實習中的學習和查找資料培養了我獨立學習的能力，同時和同學之間
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在接下來幾個月畢業設計過程中，我決心要認真重點的發展自己的專業知識，集中精力努力做好畢業設計，做到有的放矢的學習。我堅信通過這一段時間的畢業實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我即將畢業以及畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，以上是我對已經過去畢業實習的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來的工作中 更好的完成任務。非常感謝我們的導師對本次畢業實習的指導，還有那些接待我們實習的單位工作人員，你們讓我感到了無比的熱情，實習的成功，離不開你們的支持，致敬！
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第四篇：畢業實習報告
敬業誠信
創新超越
航空報國
強軍富民
中航工業洪都畢業實習報告
目錄
1、實習說明..................................................................................................1
2、實習單位介紹...........................................................................................1
3、實習單位環境.........................................................................................2
4、實習過程...................................................................................................2 4.1、安全教育.........................................................................................2 4.2、鈑金廠實習.......................................................................................2 4.3、工裝夾具廠實習...............................................................................3 4.4、鑄造廠實習.......................................................................................3 4.5、鍛壓廠實習.......................................................................................3 4.5.1、下料過程..................................................................................3 4.5.2、鍛造過程..................................................................................3
5、感受洪都企業文化...................................................................................3
6、實習總結...................................................................................................4
1、實習說明
(1)實習時間：2013年2月17日至2013年2月28日(2)實習地點：中航工業洪都航空工業集團(3)實習性質：畢業實習
2、實習單位介紹
洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱洪都集團），是中國航空工業總公司所屬的特大型骨干企業。始建于1951年，經過50多年的發展壯大，目前已成為我國 航空產品、摩托車及發動機、紡織機械等機電產品科研生產經營為一體的高科技企業集團。
五十多年的風雨歷程，洪都人創下了我國歷史上“八個第 一”的驕人業績。洪都集團累計已生產了十幾種型號的四千多架飛機，生產海鷹、上游等多個系列海 1 敬業誠信
創新超越
航空報國
強軍富民
防導彈。同時還開發了摩托車及發動機、片梭織機、造紙機械、高爾夫電動車、電力器材、鑄件、鍛件等一批民用產品。
洪都集團的企業文化活動豐富多彩。有占地36畝的洪都公園和建筑面積3000平方米的大型體育館。有藏書13萬冊大型圖書館、電影院和標準足球場。成立了文學藝術聯合會和職工文藝演出團，已舉辦了四屆萬人合唱節，每年都舉辦職工美術、書法、攝影展覽，還拍攝了電視劇《天緣》在中央電視臺播出，并獲國家“五個一工程入選作品”獎。體協已舉辦了七屆職工運動會，各類體育代表隊在部省級比賽中多次奪冠。
新中國第一架自制飛機——初教五
我國第一架多用途民用飛機——安2運輸機 新中國第一輛摩托車——長江750 我國自行設計研制的第一架初級教練機——初教六 我國自行設計的第一架超音速噴氣式飛機——強五 我國第一批海防導彈——上游一號
我國首次按國際適航要求設計的農林專用飛機——農五A 我國第一架自籌資金、國際合作的基礎高級教練機——K8
3、實習單位環境
走進洪都給我的感覺就是這個廠區好大，記得第一天上午李老師帶我們去熟悉廠房的時候我們在洪都里面轉悠了大半個下午。洪都大，但他里面的紀律也是非常嚴格的，每次進出工廠都要進行排隊，點人。保密工作非常的嚴密。
4、實習過程 4.1、安全教育
由老師給我們講安全教育，如我們實習生分到哪就到哪工作，不可索要技術類文件，禁止拍照，只要進了大門后就禁止一切拍照，不可翻閱任何資料除非被允許等等，我感覺到了洪都的保密工作的非常重要和重視的。4.2、鈑金廠實習
作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作半個月。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作時間是早上8：00到12：00，下午2：00到6：00。對于我們這些實習生就是上午8：30到11：30，下午2：30到5：30，車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
鈑金廠里面有許多板材，各種模具，更多的是鉆床、拉彎機、銑床，鈑金的過程需要人工操作，這些主要應用于公司在進行小批量的零件生產。鈑金廠里面也要 2 敬業誠信
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加工一些大型的板材，當我們去實習的時候正在加工一些大型零件，那些零件的加工時間都比較長，工人師傅需要一點一點的敲出來。4.3、工裝夾具廠實習
在工裝夾具設計所我們更多的是在辦公室里面看圖紙，學習關于零件加工的一些專業知識，很少下車間觀看零件的加工過程，這里的工作節奏比較快！每個員工都有自己的工作，有的在畫圖紙，有的在討論零件加工中的問題，真是相當的向往他們的工作！4.4、鑄造廠實習
進一步了解常用鑄造合金、熔煉設備和熔煉處理工藝。熟悉主要鑄造設備的結構、特征和工作原理。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進一步體會到包括鑄造工藝及設計要求,在生產中起著重要的作用。
走進鑄造車間發現鑄造車間的動作管理是以產品為中心展開的，主要控制對象是生產進度，產品質量和生產成本。車間設計整體比較協調,不管是安生標識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學化。車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序井然有序。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉運。鑄造廠參觀了有個工步，砂處理工步、制芯工步、造型工步、清理工步。4.5、鍛壓廠實習
因為自己本身屬于鍛壓專業，所以在鍛壓車間認真的觀察了一番。
鍛壓總流程；首先鋼錠經過鋸床切割成塊狀，再送入箱式爐中加熱達到預斷溫度后，取出進行自由鍛或者模鍛，成型后冷卻（空冷）再回火消除鍛造產生的內應力。出車間進行檢驗，合格后送入下一個車間。
4.5.1、下料過程：根據產品的最終尺寸并保證足夠的加工余量和毛坯的形狀，設計出切割的大小，然后上鋸床進行切割。鋼錠的利用率大概有80%左右，剩下的余料回賣給鋼廠。所用機床：半自動帶式鋸床，鋸床的構造以及工作原理鋸床，是以圓鋸片、鋸帶或鋸條等為刀具，鋸切金屬圓料、方料、管料和型材等的機床。鋸床的加工精度一般都不很高，多用于備料車間切斷各種棒料、管料等型材。由主動輪和從動輪帶動鋸條運轉，鋸條斷料方向由導軌控制架控制。通過調整自轉軸承將帶鋸條調正調直經過掃削器將鋸削掃掉。由液壓油缸活塞桿支撐導軌控制架下落進鋸斷料，帶鋸床上裝有手動或液壓油缸夾料鎖緊機構，以及液壓操作閥開關等。
4.5.2、鍛造過程；將剛剛切割過的毛坯送入爐中加熱后，取出，一般用長魚叉型的工具，送入操作手中進行段，毛坯為長方體，先進行拔長，切肩鍛臺階。此過程有三名工人合作，一個負責操作錘與操作手，兩個測量。鍛成后冷卻，送到爐中回火。送出。特點；自由鍛造所用工具和設備簡單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學性能。鍛件形狀簡單，操作靈活。因此，它在重型機器及重要零件的制造上有特別重要的意義。
5、感受洪都企業文化 敬業誠信
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中航工業洪都（集團）堅持以“航空為本，大上民品，多種經營，加快發展”為經營戰略；以“誠信、奮進、高效、奉獻”的信念，勵精圖治；以“生產一代，研制一代，預研一代，思考一代”為科研方針，發揚“獻身航空，艱苦奮斗，開拓進取，爭創一流”的洪都精神。
集團公司以振興祖國的航空事業為已任，依靠科技進步，敢為人先，嚴格管理，定位世界一流；以集團的發展和壯大來不斷縮短祖國航空工業與世界先進水平的差距，以良好的集團形象回應社會各界的關心和支持。
全體員工自強自立，求實創新，百折不撓，團結奮進，用智慧和汗水，繪制出中國航空科技騰飛的錦繡畫卷，展示出新世紀新時代洪都集團嶄新的風貌，為建設成世界一流的教練機和通用飛機的科研、生產、出口基地而奮斗。
企業文化是一項系統工程，是集團公司的無形資產。概括的講，企業文化建設就是以培育企業精神為首要任務，以全面提高員工整體素質為基準，以塑造共同價值觀為核心，以樹立企業良好形象為重點，以實現企業發展戰略為目標。
樹立人本管理理念，培養造就“專家型”人才
以素質教育為突破口，全面提高員工的整體素質，是企業文化建設的基礎。集團公司在洪都建立了培訓基地，主要依托洪都骨干企業的技術優勢、設備優勢和產品優勢培訓全行業的骨干人才，增強培訓的實效性和針對性，理論結合實際，并著重提高實際應用水平和解決實際問題的能力。
2000年11月9日，洪都航空工業集團博士后科研工作站及洪都培訓基地舉行揭牌儀式。洪都集團成立博士后科研工作站和培訓基地是集團公司人力資源開發的重要舉措，一方面是引進高級人才為企業服務，另一方面是培養使用現有的人才，兩者相輔相成，都有利于充分發揮“引智”工程的作用。
為社會創造財富，為職工創造價值
企業共同價值觀的塑造，是企業文化建設的核心。共識，就是企業作出的決策、決定和行動具有普遍意義，能夠得到全體成員的共鳴，形成同心協力為之奮斗的價值觀。價值觀最顯著的一點就是無論是領導，還是普通員工都認同“發展才是硬道理，發展才得人心”，并不斷地以自己的實際行動去努力實踐這句話。集團公司以“科學嚴謹、拼搏奉獻、敢為人先、科學管理”的創業精神，著眼全球，大膽采用高新技術改造傳統產業，努力實現“樹環保典范、建花園工廠、做文明員工、創一流企業”的發展戰略目標。
6、實習總結
初中時學得《滕王閣序》，當時心中就想一覽滕王閣的風采。現在，作為一名航空學子有幸參觀實習中航工業洪都集團，我感到無比驕傲與自豪。南昌，我們來了；滕王閣，我們來了；洪都，我們來了！
總是行走在校園這片小世界的我們需要走進企業，了解未來工作環境及行業發展，同時也通過實踐檢驗我們所學知識，學院適時為我們安排了這次生產實習，讓 4 敬業誠信
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我們有機會同一個與新中國共成長、為我國航空事業做出過突出貢獻的大企業親密接觸，深入走進一線企業，了解飛機制造工藝及設計知識在實踐中的應用。
在入廠實習之前，我們接受了入廠教育，主要是一些保密事項以及安全事項，這是必須的，只有在思想上高度重視起來，行為上才能少犯錯誤，畢竟國家的利益高于一切。我們先后參觀了鈑金廠，模具廠，鑄造廠，鍛壓廠，聽取了講座，在那里，師傅告訴我們，大學生最容易犯的錯誤就是忽略了生產實際，一是理論和實際的差距，容易犯教條主義錯誤，二是忽略或對工廠中的加工水品，加工設備的精度，環境等問題考慮的不全面。這不但會使他們自己走很多彎路，還會影響整個工程的進度。因而我們實習的重要目的之一就是了解飛機是怎樣制造的，對于飛機的制造過程有一個總體把握，這樣在設計時就能做到心中有數。理論和實際是必須緊密聯系在一起的，單獨考慮哪一個對于實際的工作來說都是不可能做好的。記得一位校友說過，工資待遇并不是衡量一份工作優劣的唯一標準，更重要的是你對工作的熱愛以及從工作中獲得的成就感。在物欲橫流的今天，能聽到大師的這席話我受益匪淺，不禁思考未來，路怎樣走下去才會讓我在若干年后也能收獲向他們一樣那份來自心底的成就感。如今再次誦讀這篇千古名作《滕王閣序》，我感觸頗多。許多人心中有他們自己的滕王閣，而作為航空學子，洪都就是我們心中的滕王閣！
第五篇：畢業實習報告
畢業實習報告
一、公司簡介
西峽龍成特種材料有限公司是河南龍成集團的全資子公司，是世界最大的連鑄結晶器銅板研發、設計、生產基地，是國內唯一一家自成體系、獨立完成連鑄結晶器總成、結晶器銅板（管）系列產品專業生產的全流程高新技術企業。西峽龍成冶材集團有限公司簡稱龍成集團，是由國家農業部第四屆鄉鎮企業家、現任董事長朱書成創辦的民營股份制企業。主營鋼鐵制品、煉鋼用保護材料及其冶金設備及備件、汽車衛星導航、旅游等五大產業。集團公司現擁有獨資的南陽漢冶鋼鐵有限公司、西峽龍成冶金材料有限公司、西峽龍成特種材料有限公司、西峽縣冶金材料廠、西峽縣廢品購銷公司五家法人企業和控（參）股的武漢長江衛星導航通信有限公司、西峽龍潭溝生態旅游有限公司、西峽老界嶺森林生態旅游有限公司、西峽灌河漂流公司四家合資法人企業.公司主要從事中厚鋼板材、預熔型結晶器保護渣和鉻鋯銅質鎳鐵（鎳鈷）鍍層結晶器銅板、汽車衛星導航、旅游等系列產品的開發、生產和銷售。其中預熔型連鑄結晶器保護渣和鉻鋯銅質鎳鐵（鎳鈷）鍍層結晶器銅板已暢銷寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼等全國100余家大中型鋼鐵企業，深得用戶贊譽。與武漢鋼鐵集團公司技術合作，新建年產250萬噸中厚板材項目。與中國科學院武漢測量與地球物理研究所、武漢長江通訊合資的武漢長江衛星導航通信有限公司主要是從事汽車導航、監控、智能交通、物流配送電子化、移動辦公與移動商務等信息設備的研發、生產與銷售。被河南省旅游局確定為伏牛山旅游開發重點的龍潭溝、老界嶺森林生態旅游和灌河漂流項目，年接待游客幾千萬余人次，現已成為集團公司又一新的經濟增長點。
企業曾先后獲得“河南省高新技術企業”、“河南省優秀民營企業”等榮譽稱號。集團公司堅持以質量第一、用戶至上、滿足和超越用戶需求為宗旨，在致力于發展經濟的同時，借助于增加技術含量和更新商務理念，用良好的商業作風和優質的服務，為廣大用戶營造一個良好的合作氛圍。
二、概述
1．實習目的 畢業實習是極為重要的實踐性學習環節，通過較長實踐的實習，使我們走向社會，接觸本專業工作，拓寬知識面，增強感性認識，培養、鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠將所學的專業理論知識運用與實踐，在實踐中結合理論加深對認識和總結，再次學習，將專業知識與實踐接軌，逐步認識體會，從而更好地將所學運用到工作中去，接觸社會，認識社會，體驗社會，體驗生活，學會生活，學會感悟，學會做事，學會與人相處，學會團結協作，為以后畢業走上工作崗位打下一定的基礎。
2．實習崗位基本情況 在基地我所在的崗位是技術員，主要工作情況是：將事先編好的數控車床程序輸入車床進行零件加工。工作時必須嚴謹、認真、細心，自己要做好自檢，同事間要做好互檢，保證產品的質量，對于工作的要求是沒有瑕疵，而不是差不多就行。
三、實習內容 1．實習過程
1）了解數控機床 數控機床是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標志，數控車床和數控銑床是數字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數控機床，也是是一種通過數字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控機床已是現代制造業的重要標志之一，在我國制造業中，數控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業綜合實力的體現。
2）了解生產過程 起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的，車間里的工作環境讓一直在學校的我感覺很陌生，呈現在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較陌生的環境中工作。第一天進入車間開始工作時，所在的小組組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是??畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺，在工作的同事慢慢熟悉車間的工作環境。作為初次到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相當注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀學習單位下發給我的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項及工作技巧，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產產品、加工產品有了一定的了解。
3）摸索生產過程 對車間里的環境有所了解熟悉之后，開始有些緊張的心慢慢開始平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前等待小組組長集合員工開會強調工作的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務后，則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項：
2.實習成果
1）素質提高 在實習過程中，我在技術、團隊合作、專業素質等方面都有了極大的提高。從技術方面來說，這次實習給了我一次將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少心東西，在課本中所提到的技術要求之外，我有了比較深的體會。
2）知識的學習與擴展 在實習當中感觸最深的便是實踐聯系理論的重要性，當遇到實際問題時，要認真思考，用所學知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的，本次實習使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具備專業知識，而且還具備較強的實踐動手能力，使自己成為一名能分析問題和解決問題的高素質人才，為以后的順利就業做好準備。在大一大二，我們學的都是一些理論知識，就是有幾個實驗我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而實習對我們來講，沒有多少東西要我們去想，更多的是要我們去做。好多東西看起來十分簡單，一看就懂，但沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西與你的想象是不一樣的，實習就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
3）能力的提高與技能訓練效果 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在短暫的實習過程中，我深深感覺到自己所掌握的知識的膚淺和在實際運用中專業知識的匱乏。剛開始得一段時間里，對工作感覺無從下手，茫然不知所措，這讓我非常難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，而一旦接觸到實際，才發現自己這道的是多么的少，這時才真正領悟到 “學無止境”的含義。實習期間我也很努力將在學校學的理論知識轉向實踐方面，盡力做到與實踐的相結合。實習之后我最大的感想就是學校里學的東西基本上是沒什么實用性的，在實習的地方，什么都是從新開始，實習的時間不長，很難說學到什么，但有一點是肯定的，在基地里階層的都是很實用的東西，不像課本知識那么理論抽象。而且，工作中需要獨立與人打交道的能力。雖說一開始有人帶，但困難天天會有，而且很多，因為是很實際的問題，很多時候不得不茫然地面對。現在，我覺得自己已經能夠獨立處理一些問題，知道怎么解決某些困難，遇到困難后不要逃避，而是要想辦法去解決，我覺得，這種能力是很重要的?？偟脕碚f在實習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發。我明白，在今后的工作中還會遇到許多新的東西，這些東西往往會帶給我新的體驗和體會。因此，我堅信：只要用心發掘，勇敢嘗試，就一定會有意想不到的收獲和啟發，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累下更多的知識和寶貴的經驗。
四、總結
實習期間，我對實習基地的機床生產部門的生產、加工、檢驗整個操作流程有了一個比較完整的了解和熟悉。拓展了自己的知識面，學習了很多學校以為的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間里，我體會到了從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜學校的時光。此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與人相處溝通的有效方法途徑。積累了處理相關人際問題的經驗方法。同時我體會到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛煉了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成才的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合在一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。
五、致謝
感謝河北科技師范學院工科實訓基地給我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界。感謝我所在部門的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感謝我們生產小組組長、技術員，你們幫助我解決處理相關問題，指導我在實習過程中需要注意的相關事項，包容我的錯誤，讓我不斷進步。感謝在我有困難時給予我幫助的所有人。
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