第一篇：汽車專業文字

根據技能教育的特點，我校結合本校的實際情況，最后探索出適合我校的教育模式——“工學結合、校企合作、頂崗實習”，同時開展“理論——實訓”一體化教學。對此，我校對應本校的教育模式先后組建有汽車發動機實訓基地，汽車整車實訓基地，汽車底盤實訓基地，汽車鈑金實訓基地，物流實訓基地，電子商務模擬基地，幼兒教育基地，航空服務專業基地等多個教學基地。

1、汽車發動機實訓基地

汽車發動機是汽車重要的組成部分。目前，我校發動機實訓基地擁有100多臺發動機教學設備，根據教學的需求以及要求，我校主要以汽車四缸直列發動機進行教學。通過對發動機實訓的學習，讓學生掌握汽車發動機拆卸與裝配的基礎知識，熟練掌握常用的汽車拆裝工具，常用的汽車拆裝量具，以及機體部件、活塞連桿部件、曲軸飛輪部件的拆裝與檢測等。

2、汽車整車實訓基地

汽車整車實訓基地嚴格模擬企業維修車間實際工作環境而建立，基地裝備了大量先進的汽車維修設備，擁有剪式舉升機及龍門式舉升機、車身修復平臺、四輪定位儀、輪胎平衡機、輪胎充氮機、發動機綜合檢測分析儀、汽車解碼器等，并擁有一批先進的維修工具、儀器、設備。

3、汽車鈑金實訓基地

汽車鈑金實訓基地主要項目：車身舊漆打磨、鈑金修復、鈑件修復、金屬加工工藝、鈑金修復機的使用。通過實訓教學，讓學生熟練掌握工藝流程和技巧、轎車車身及鈑件損傷的維修，車身預處理，底漆、中間涂料、面漆的涂裝工藝流程與技巧和汽車美容護理等，培養學生對汽車鈑金、涂裝修理和汽車美容護理等方面維護工藝的動手能力。

4、汽車底盤實訓基地

汽車底盤實訓基地現階段開設有：汽車發動機拆裝、手動變速器拆裝、自動變速器拆裝、汽車全車電路的接線與故障排除、汽車底盤拆裝、離合器拆裝調整、電控汽油發動機故障診斷與檢測、自動變速器檢測與故障診斷、ABS故障診斷與檢測、汽車空調故障診斷與檢測、安全氣囊故障診斷與檢測等項目技能培訓。

5、物實訓基地

基于現代物流的核心和核心流程，結合專業教育特點，全面系統地設備配備，利用物流教學系統的物流設備、實訓手冊、物流實驗教學計劃等，提高學生的實踐能力和就業競爭力，偉學生提供實訓平臺，搭建理論與實踐的橋梁。

第二篇：汽車專業自我鑒定

汽車專業自我鑒定

篇一：汽車美容實習的自我鑒定 時間在轉眼間到來，在xx正道車業服務有限公司的實習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的我來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，打開了視野，增長了經驗。在實習中體驗了很多，對于汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全．表面預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好后再繼續操作。

3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。總聽到人家說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”，現在我終于親身體會到了。實習結束就要踏出社會，對于現在的我來說，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！篇二：汽車公司銷售部經理工作鑒定 自從我ｘｘｘ年就讀汽車工程專業畢業以來，到ｘｘ汽車公司已經*年，目前作為ｘｘ汽車銷售部的總經理，同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”。下面就是我的工作鑒定。

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷。首先，細分市場，建立差異化營銷。細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷；根據xx年的銷售形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳海馬品牌政策。平時我們采取主動上門，定期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。針對近兩年xx市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。另外我們和xx市高校后勤集團強強聯手，先后和xx理工大后勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，并且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

其次注重信息收集做好科學預測。當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場占有率。我們把分公司在當地市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

二、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對于內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

三、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

總之，雖然在國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。但是在全體員工的共同努力下，我相信，xxxx汽車銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。篇三：汽車專業大學畢業生的自我鑒定 我叫是**大學汽車專業的應屆畢業生。通過四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。通過系統完善的汽車專業知識的學習,有扎實的專業基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料,收集本行業最新信息。“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守,能夠忠于自己的企業,將個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新,善于開創,能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。通過大學四年的學習,我學到了書本的專業知識,通過實踐學到了專業知識的應用,走進社會,是一個新的起點,我相信我一定可以做得很好!我的目標是成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。

第三篇：汽車專業自薦信

汽車專業自薦信1

尊敬的領導：

您好!

我是系XX民族職業技術學院，汽車檢測與維修專業的專科畢業生，即將走入社會的我懷著一顆赤誠的心和對事業的執著追求，誠摯的向您毛遂自薦!

在三年的學習生活中，我以自己銳意，進取，敬業樂群和樂于助人的作風及表現贏得了老師和同學的信任和贊譽，且不斷加強思想政治學習，積極向黨組織靠攏。在學習中，我不但養成了“勤奮、嚴謹、求實、創新”的學風，而且堅持專業與非專業并進的指導思想，努力擴寬知識面，建立合理的知識結構，以適應社會的發展對人才的需要。

此外我還一直擔任班長，也曾擔任學生干部工作，有較強的班級管理能力，活動組織策劃能力和人際交往能力。同時積極參加各種文體、社會實踐活動，在文藝和體育方面也有很好的表現。

三年的大學深造使我成為了一名具有較為扎實的基礎知識和專業知識的大學生。

當然，過去的成績并不代表未來，勤奮是真實的內涵，是玫瑰總會開花，是雄鷹定會翱翔高空。我不求流光溢彩，但求在適合自己的位置上發揮的淋漓盡致。我不期望擁有豐富的物質待遇，只希望早日用我的全部智慧、熱忱和努力來實現我的社會價值和人生價值。

相信您的選擇與我的實力將為我們帶來共同的成功!

感謝您為我抽出寶貴的時間，來閱讀我的自薦信。祝您工作順心!事業蒸蒸日上!屢創佳績!

此致

敬禮！

自薦人：XXX

XXXX年XX月XX日

汽車專業自薦信2

四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統地掌握了汽車理論、汽車及車身設計等有關理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。

大學四年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益；向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；吉林大學培養了我實事求是、開拓進取的作風。 我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！ 祝愿貴單位事業蒸蒸日上！

汽車專業自薦信3

尊敬的領導：

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。

我是xxxx學院xxxx屆汽車專業的一名應屆畢業生即將面臨實習踏入社會的我對未來充滿著期待我相信“well begun is half done” (好的開端是成功的一半)。我希望貴公司就是我成功的起點，我能有幸同貴公司一起共創明日的輝煌。

作為一名汽車專業的大學生我熱愛我的專業并為其投入了巨大的熱情和精力。 在兩年的學習生活中我所學習的內容包括了從汽車的基礎知識到運用等方面.通過對這些知識的學習我對這一領域的相關知識有了一定程度的理解和掌握。

我的專業;汽車制造與裝配，主修課程;汽車原理，汽車維修，汽車營銷等。目前有駕駛證，中級汽車修理工職稱等，基于所學，我愿從事與汽車相關的職業，為中華民族汽車工業的騰飛奮斗終身。尊敬的領導，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進取以及頑強拼搏的精神為貴公司的事業添磚加瓦。

我熱切地期望能成為貴公司的一員!

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意! 祝愿貴單位事業蒸蒸日上!

此致

敬禮

求職人：

xx年xxxx月xxxx日

汽車專業自薦信4

尊敬的領導：

我是XX工學院機電工程汽車服務專業XX級的一名學生，即將面臨畢業。非常感謝您在百忙之中能審閱我的自薦信。根據貴公司的求職招聘要求，我自覺有能力勝任貴公司的職務，希望貴公司能夠考核并給予我一個展現自己才華的機會。

XX工學院是XX省著名的機械、電子等人才的培養基地，具有優良的傳統，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱。在這樣的學習環境下，無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。

四年來，在學校，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統的掌握了掌握機械制圖、工程力學、機械制造基礎、汽車構造與原理、單片機原理及應用技術、汽車評估、電工技術等有關原理；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。

更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。在校外，我積極參加各種社會實踐，在常州東風日產，南通鼎盛汽修等地方實習過，對汽車行業有了個初步的了解，希望貴公司能夠給我一次機會，在大四這個我人生的關鍵轉折點，希望能在貴公司找到屬于自己的一份工作。

盡管我還沒有足夠的工作經驗，但是我有滿腔熱情和信心，請相信，我將為貴公司獻出自己的光和熱。我會踏踏實實的做好屬于自己的一份工作，竭盡全力在工作中取得很好的成績。

面對新世紀的就業競爭，作為一名畢業生，我深知如何去面對挑戰，那就是時刻保持不驕不躁的學習態度，求真務實，開拓進取，積極開辟新的途徑，探索新的方法，創造新的經驗，不斷充實自己，完善自己，以適應新形勢下工作的需要，不斷在實踐中學習進步。

最后無論您是否選擇我，都謝謝您把我的求職信看完，如果您覺得我合適，那就謝謝您啦。最后祝貴公司事業蒸蒸日上!

此致

敬禮！

自薦人：XXX

XXXX年XX月XX日

汽車專業自薦信5

尊敬的領導：

我叫，是xx高級職業技術學校的一名學生，所修專業為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時無刻地都在嚴格要求著自己。作為21世紀的大學生，我沒有只滿足于校內理論知識的學習，自入校以來，我充分利用業余時間廣泛的參加社會實踐活動，經常走向社會理論聯系實際，從親身實踐中提高自己的綜合能力。我相信我自己能夠適應今天社會激烈的競爭環境。我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！

我喜歡運動，特別是籃球（也曾多次組織籃球比賽），打籃球中的我與實際生活中的我一樣。只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業精神，一定會得到貴公司承認和肯定！追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的。心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！最后，祝貴公司事業欣欣向榮，蒸蒸日上！

此致

敬禮！

自薦人：xxx

汽車專業自薦信6

尊敬的領導：

您好！我叫高xx，是天津石油職業技術學院的一名學生。所屬應用技術系-汽車檢測與維修技術專業。20xx年7月將順利完成學業。

大學三年的學習和課余時間的實踐，使我為投身于社會奠定了良好的基礎。我希望能夠通過招聘，為自己找到一份理想的工作，用自己勤奮的汗水澆注綻放的花朵。再實現自己人生價值的同時，為所工作的單位，貢獻青春，貢獻力量。

我認為自己具有較高的綜合素質和較高的工作適應能力，因為：

第一：大學三年的學習和實踐，使我的基礎知識，更加豐富。盡管我的學習與實踐工作還有一段很長的距離。但我對以后，對自己把握實際工作的能力充滿了信心。

第二：我具備有一定的寫作能力和語言表達能力，三年的大學生涯，不僅培養和鍛煉了我學習與掌握新知識和思維創新的能力，而且也使我學會了用語言文字來表達學習工作思想的能力。

第三：在大學三年，不僅使我在科學文化的學習方面有很大的提高，而且自己在擔任班級干部的一年中，鍛煉了自己的組織，獨立領導和協調配合能力，樹立了強烈的事業心，增強了高度的責任感，培養了良好的職業道德修養，養成了相互配合的團對精神，這將成為我面對困難，接受挑戰的強大資本。

第四：我具有良好的 口語水平，能夠適應日常工作的閱讀。較好的計算機知識和應用能力，能夠操縱和使用基本辦公軟件，并通過cct-1級 。

以上這些，使我對步入社會充滿希望，對未來的工作崗位懷有滿腔熱情。而且也是您選擇我的一個重要依據。當然，再實際工作經驗和歷練方面還有欠缺，各個方面還不成熟，但我堅信通過我不懈的努力，刻苦的學習我一定能在您的領導下，不斷的取得進步。

此致

敬禮

自薦人：xxx

汽車專業自薦信7

尊敬的領導：

您好!

我是xxx省交通高等專科學校經濟管理系汽車技術服務與營銷專業的一名在籍學生。非常感謝您在百忙之中抽出時間，閱讀我這份求職材料，給我一次邁向成功的機會。

大學三年轉眼即過，我滿懷希望地走進社會這個更加博大的教室。當今世界充滿著競爭、充滿著挑戰，也充滿了機遇。我希望能從貴公司得到一個機會、一個舞臺，用我所學去服務公司，服務社會。

大學期間，本著嚴謹求學的態度，在學習中我注重實際能力的培養，把專業知識與實踐相結合，主動主動地參加各種社會活動，將我所學用于實踐，不斷增強自己的工作能力，為今后開展各項工作打下堅實的基礎。

在校期間主要學習經濟管理類和汽車技術知識方面的知識，在學習過程中讓我深刻的了解了我們必須本著一顆服務于公司、服務于社會的熱心去將自己的工作做好，堅持“顧客是上帝”的服務理念，用心將自己的工作做到最好，讓自己所接觸的每一位顧客感覺到我們真摯的服務!同時，我對計算機的操作程度也是很熟練的。在校期間除了在校學習之外，利用周末的業余時間還到市場上做兼職——xxx微波爐的臨促。在兼職期間與顧客的直接接觸不僅最自己的心理有了極好的鍛煉，而且能夠掌握與顧客之間的溝通技巧，改善并加強了自己與客戶溝通的能力。

現在我懷著自信向您推薦自己，如果有幸成為貴公司的一員，我愿從小事情做起，虛心盡責、勤奮工作，在實踐中不斷學習，發揮自己的`主動性、創造性，竭力為公司的發展添一份光彩。

自薦人：xxx

20xx年x月x日

汽車專業自薦信8

尊敬的領導：

您好!

打擾您了，我知道您的事情很多，期望您能看完這封自薦信。

我是XX電子工程職業學院(原名XX職業技術學院)車輛工程系汽車制造與裝配專業20xx級的一名經歷坎坷，嘗過酸甜苦辣的學生，即將面臨畢業。

因為敢于冒險，而品嘗過成功的豐碩果實;因為敢于冒險，也體驗過觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉了我作為企業人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去，正是為了明日的企業發展而奮斗，而拼搏，而奉獻!我不想僅僅為了錦上添花，我不想坐享其成!現在正是貴公司招兵選將待機而發的重要關頭。我想雨中送傘;我想雪中送炭;我想親自去闖，去干!

三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識。無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀;具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間，廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。

更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實，穩重，創新的性格特點。大學三年，我深深地感受到與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直;學院培養了我實事求是，開拓進取的作風。

良鳥擇木而棲，士為知己者用。我不想再說了，說多了怕別人說我是“王婆賣瓜”。“實踐出真知，斗爭長才干”，我只需要在實踐中去闖，去干，竭力為貴公司解一份憂慮，增一份利潤，或挽回一點損失……畢竟才干在實踐中養成，也終究要在實踐中體現。

我熱愛貴公司所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。

此致

敬禮！

自薦人：XXX

XXXX年XX月XX日

汽車專業自薦信9

尊敬的領導：

您好！

很高興您能在百忙中抽出時間來翻閱我的求職信，對此我深表謝意！

我是xx科學技術職業學院xx級汽車技術服務與貿易專業的應屆畢業生。現真誠的應聘貴公司的職位。希望能加入貴公司與時俱進的行列中，共同開拓事業的輝煌！在大學三年的學習中，我致力于自我的全面發展．無論是在知識能力，還是在個人素質修養方面，都取得了很大的進步．大學生活的磨厲，讓我在成功與挫折中成長，讓我在青春歲月里感受蓬勃向上的生機．自信但不張狂，堅強但不固執，熱情開朗而又不失嚴謹．學習上，在學校、老師嚴格管理與嚴格的自律下，積累了扎實的專業知識，具備了嫻熟的英文讀寫能力各流利的口語能力，并在不斷的學習實踐中培養了優秀的自學能力．課余時間，我積極廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的個性。此外，大二下半學年的課余時間，網上開店的經歷更是讓我感受到了創業的艱辛與成功的喜悅．這一經歷將為以后的工作打下堅實的基礎，因為我相信沒有最好，只有更好，不畏挫折，不斷的努力，成功就是屬于我們自己的！作為一名普通學校的專科畢業生，我深知自己的學歷沒有任何光環。但我堅信，自己在大學三年來的每一分耕耘都將取得收獲，每一滴汗水將能得到回報，未來的事業更是要靠自己艱苦的探索和努力的拼搏才有所成就的。作為一名即將走出校門的畢業生，我深知自己沒有資深的工作經驗。但我堅信，憑著優秀的自學能力和不懈的鉆研精神一定能使我很快勝任我的工作崗位。

我熱愛貴公司所從事的事業，殷切地期望能夠在貴公司的領導下，為這一前景無限的事業添磚加瓦；為貴公司事業的發展壯大做出應有的貢獻！

收筆之際，懇請貴公司給我一次機會，我必將以卓有成效的工作來回報您對我的信賴！謝謝！

祝愿貴公司事業蒸蒸日上！

汽車專業自薦信10

尊敬的領導：

您好！

感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的求職信！ 我叫鄔偉劍，現就讀于“廣東省高級職業技術學校”（白云分校）。所修專業為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。 我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！ 我喜歡運動，特別是籃球（也曾多次組織籃球比賽），打籃球中的我與實際生活中的我一樣。

只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的`汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業精神，一定會得到貴公司承認和肯定！ 追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！ 希望各位領導能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！

此致

敬禮

自薦人：xx

汽車專業自薦信11

尊敬的領導：

您好！

非常感謝您在百忙之中惠讀我的自薦信。

我的名字叫陳明華，來自河南開封，今年二十歲，畢業于商丘職業技術學院汽車建筑工程系、汽車技術服務與營銷專業。

在大學三年里，我努力培養自己的興趣愛好，從而使自己變的更加成熟。在學校期間，交了很多朋友，從交這些朋友中我懂得溝通與傾聽的魅力、也讓自己了解了很多以前不知道的東西，有時候難免會斗嘴生氣，就像客戶與銷售人員，只有認真對待才能成為朋友，才能建立良好的關系。

在校期間我也經常閱讀課外書物，以增長知識，還學到了很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀了很多關于銷售的書籍，積累了一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領導給予我一個展示自己的舞臺。

三載匆匆，現在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現。在我離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位自薦。

盡管在眾多的應聘者中，我不一定是最優秀的，但我仍很自信，我相信我有能力在貴院干得出色。給我一次機會，我會盡職盡責，讓您滿意。在此，我期待您的慧眼垂青，靜候佳音。相信您的信任與我的實力將為我們帶來共同得成功！

我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。

尊敬的領導，希望您能給我一個機會來像您展示我的能力。在此衷心的希望貴公司業績不斷創新高。在一次感謝領導抽時間閱讀我的自薦信。

自薦人：

汽車專業自薦信12

尊敬的各位領導：

您好！感謝您在繁忙的工作中抽出時間閱讀本人的求職自薦信！

我叫鄔偉劍，現就讀于“廣東省xxxx學校”（白云分校）。所修專業為汽車維修與檢測。通過長久以來的學習和實踐，對這一領域的相關知識，也有了一定程度的理解和掌握，特別是對于現代化技術型人才的要求，因此，對于處身于新時代的我來說，無時不刻地嚴格要求著自己。

我曾利用假期，勤工儉學，在工廠做工，憑借自己的能力獲取自己汗水的薪酬，但不論是學校學習也好，實踐做工也罷，讓我學到的還有許許多多的知識：團結、友愛、積極進取，人與人之間的溝通于信任等等！善于交往的我是班里的紀律委員，和同學相處十分融洽，也是老師的得力助手！

我喜歡運動，特別是籃球（也曾多次組織籃球比賽），打籃球中的我與實際生活中的我一樣……只有堅持、奮斗，不怕任何勞苦，因為只有自己努力所流下的汗水才是最欣慰、最踏實的！可能我不是最優秀的，但是我會努力做到、做好每一件事！我相信，貴公司如若需要一名嚴謹、務實、積極創新、團結、勤奮的員工，我會是一名合格的應聘人！我深信憑借自己的實力、青春于敬業精神，一定會得到貴公司承認和肯定！

追求永無止境，奮斗永無期限！我懷著緊張而激動的心情踏入社會，也充滿著無比期待的心情和熱情尋找每一個機遇，把握每一個機遇！懇請貴公司能給我這次展示自己的機會，我會盡自己最大的努力為貴公司做出更大的貢獻！ 希望各位領導能對我予以考慮，熱切盼望您的回音，謝謝！

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日

汽車專業自薦信13

尊敬的領導：

您好！

我是XX大學XX校區XX學院汽車運用工程系交通專業的一名學生，現在即將面臨畢業，走向工作崗位！現知貴單位招聘，特擬此求職信。自從踏進大學校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學生活，利用各種機會完善和充實自己，決不虛度每寸光陰,使自己得到全面發展！為了實現自己的目標，在學習上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學金；在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經常參加的活動，由于自己在各方面都表現得比較突出，因此多次受到了學院的表彰！

通過近四年扎實的大學生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。在基礎課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學習，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的英語口語能力和理解能力，學會了多種軟件操作和計算機語言。在專業課方面，通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動，我認為自己已經基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現代測試、故障診斷、維修、技術管理方面的基本理論和技能；具有運輸專用車車輛和裝卸機械設計的初步知識和能力；具有運用現代科學方法進行運輸系統規劃設計與組織管理的初步能力；具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。我的人生格言是：自信+100%的付出+機遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團結協作、拼搏進取精神的集體。懇請貴公司（單位）給我一個實現自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創造出最大的效益！大學生活很快便過去了，我自信以自己堅實的專業知識、豐富的心理學知識、較高的組織管理能力和教學能力，一定能勝任且很好地完成您交給我的工作，請貴公司給我一個機會。

此致

敬禮！

求職人：XX

XX年XX月XX日

汽車專業自薦信14

尊敬的領導：

您好！

首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的自薦信。

我是xx大學南嶺校區（原xx工業大學）汽車學院xx班的一名畢業生，在結束了充實而又愉快的大學生活之后，我不僅圓滿完成了自己的學業，而且在各方面所應具備的能力也得到了很大提高，相信已經具備了成為貴單位一員的條件，特奉上我的相關材料和一份誠意，希望能早日為貴單位的發展和進步貢獻力量。

大學時代只是人生的一段小小驛站，知識的海洋與渴求知識的愿望在某種程度上造就了我們的能力與信心。大學，給了我太多美好的回憶，留下了我一步步堅實的腳印，也帶來了我對未來的美好憧憬。在這里，我滿懷著對中國汽車工業的熱愛，渡過了自己豐富多彩的大學生活。

“自信、自強、謙虛、認真，做一名優秀的復合型人才”一直是我奮斗的目標，經過堅持不懈地努力，我不但提高了工作能力、社交能力、創新能力、自學能力，而且使自己的各學科知識也得到了極大的豐富。在大一至大三的每個學期里，我的綜合積分和平均成績都名列前茅，曾連續獲得過四次三等獎學金和一次二等獎學金，在獲得了“xx工業大學汽車學院優秀學生”稱號。此外，我還獲得了“國家英語四級證書”、“國家計算機等級考試二級證書”和“xx省計算機等級考試二級證書”。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。在任9701班團支部書記期間，使我的工作能力得到了很大的提高，工作中保持高度的熱情，保持一顆高度的責任心，一直是我工作的原則。

大學四年，我深深地感覺到了與優秀人才共事，尋求一個團結奮進的團體的重要性。xx大學培養了我實事求是、勤奮創新的作風。向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長，深信：我會成為貴單位出色的一員。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望為貴單位發展和進步添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習、進步。

收筆之際，感謝您關注我的自薦信。

祝愿貴單位事業蒸蒸日上！

自薦人：xxx

20xx年x月x日

汽車專業自薦信15

尊敬的xxxx公司領導：

您好!

很榮幸您能在百忙之中翻閱我的求職信，謝謝!

我應聘的職位是汽車銷售顧問。這一工作定位是我經過對自己能力和社會需求的衡量之后，最終的決定。

我是xxxx專業即將畢業的一名本科生，大學四年，奠定了扎實的專業理論基礎，良好的組織能力，團隊協作精神，務實的工作作風。

大學四年我在完成本專業課(如：xxx等)多次獲得專業獎學金的同時，我還積極參加各種校園活動。如在學生會擔任xxxxxx部長一職，在任職期間，多次參加并舉辦籃球賽、新年文藝晚會、辯論賽、十佳歌手賽等活動，在多次活動中使我得到充分的鍛煉，從最初的青澀到后來談贊助時與商家的自如交談，使我在與客戶交談方面頗為自信。同時，我順利通過計算機一、二級的考試并熟練掌握常用的辦公軟件等。計算機的通過，也得益于我順利通過英語四級考試并取得xx分的努力。在校期間，通過我清晰的努力方向，有幸獲得國家勵志獎學金xx次，獲得專業獎學金xx次，“校優秀團干” “校優秀學生干部 ” xx次，“優秀實習生” “院優秀學生干部”各一次;通過選拔參加xx比賽獲得第xx名;應xx邀請赴xx參加“xx”并獲得銀獎等獎勵。我并沒有因這些獎勵驕傲而止步不前，反而督促我參加更多的社會實踐來歷練自己。

大學四年，我還利用課余時間參加多次社會實踐，從最基礎的xxx促銷員到xxx的銷售助理，其間我嘗試過xx職位，相比較其他職位，我更加向往汽車銷售職位所帶來的挑戰和樂趣。這也是我選擇貴公司銷售顧問一職的緣由之一。

現在，我以滿腔的熱情，準備投身到現實社會這個大熔爐中，雖然存在很多艱難困苦，但我堅信，大學生活給我的精神財富能夠使我戰勝它們。

希望貴公司能給我一個發展的平臺，我會好好珍惜它，并全力以赴，為實現自己的人生價值而奮斗，為貴公司的發展貢獻力量。

最后，再次感謝您閱讀這份自薦信!

祝公司業績蒸蒸日上，也祝您身體健康，萬事如意!

此致

敬禮!

第四篇：汽車專業畢業論文

畢業論文

題目：汽車企業未來對人才需求的報告

專業：汽車應用技術

班

學號：080321216

論文作者：

指導教師：

指導教師職稱：

交稿日期：

引言

摘要：我國汽車工業起步晚、起點低、規模小、技術落后、產業結構不合理，改革開放以來雖有較快發展，但與汽車生產大國相比差距明顯：單從絕對產量來看，我國2003頭6個月共生 產銷售汽車200多萬輛，全年預計超過400萬輛，盡管相比去年同期增長了30%，但全國總產量尚不足國際汽車巨頭通用公司的年產量。我國已經加入WTO，按照我國對于汽車行業的承諾，到2006年，我國汽車整車進口關稅水平將降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些諸如進口配額等非關稅保護政策，國內汽車行業將直接面對開放的國際市場，這對于我國尚屬幼稚的汽車產業來說，將是一個非常嚴峻的考驗。發達國家汽車行業的經驗證明，信息技術的廣泛應用和發展將為企業降低采購、營銷成本，減少庫存、優化庫存結構，拓展銷售渠道、提高服務效率提供可能，是汽車企業增強競爭實力、融入經濟全球化格局的必由之路。而高新信息技術的廣泛應用將要求未來的汽車人才具備的有關知識越來越多、企業對未來汽車人才所具備的知識將越來越全面。

關鍵詞：汽車發展、專業人才、高新技術、汽車工業是一個龐大的社會經濟系統工程，不同于普通產品，汽車產品是一個高度綜合的最終產品，需要組織專業化協作的社會化大生產，需要相關工業產品與之配套。長期以來，汽車工業作為國家重點投資和發展的產業，雖然取得了一定的成績，但是與世界汽車工業先進國家相比還有很大差距。國內的汽車企業只能在國家的高度保護下占領國內市場，而幾乎沒有能力打入國際市場。這表明，我國的汽車工業尚屬幼稚產業，缺乏國際競爭力。隨著中國加入世界貿易組織，汽車工業必須面對全球化的挑戰。

與家電等行業類似，產能過剩和生產過剩是汽車行業高利潤時代結束和汽車產業激烈競爭的根本原因。近年來汽車行業的競爭越來越激烈，相當部分企業由于在資本、技術、市場等萬面處于劣勢，這部分企業將必然面臨淘汰命運。按照市場經濟規律，大規模的兼并和收購已在汽車行業展開。上汽集團已經在全國汽車行業整合重組中，抓住時機進行低成本擴張，利用外資參與購并，在全國形成五大整車生產基地:上海轎車十大中型客車、重型載貨車生產基地;長三角的儀征轎車和輕卡生產基地;西部柳州微型車生產基地;中部山東煙臺的轎車生產基地和地處北萬的沈陽輕客生產基地。

據預計，2011年我國銷售峰值將達到3000萬至3500萬輛。而對于今年汽車發展速度的下滑，徐長明認為，這是一個必然趨勢。根據對先進國家的市場研究，汽車銷量的發展有兩個高速增長時期，目前中國已經進入了第二個高速增長期。這個時期發達國家銷售量增長的平均速度是20%左右，中國從理論上來講年均增長率應該能夠達到15%左右。過去兩年因為國家出臺了各種振興規劃，也就是說是政策刺激使得汽車行業高速發展。今年，很多優惠政策都撤出了，汽車市場也回歸到正常的增長狀態。今年經濟發展速度大概在9.5%左右，汽車行業由于一系列優惠政策的撤出加上北京治堵方案的實施和油價的上漲，這一系列負面影響的疊加都將拉緩今年增長率的速度到10%至15%之間。

公開資料，哈飛前不久建成的新工廠大概花了不到5億元，按國外算法至少值30億;上海華普汽車僅用五年時間就開始自主開發車型，在業界獲得普遍認同和信任度;奇瑞僅僅三、五年就推出了六、七款新車，民族汽車自主開發的樂觀前景完全可見。

4、利潤開始轉向售后服務業

20世紀30年代初，汽車美容、養護業在英美等發達國家開始起步，汽車后市場的雛形開始形成。第二次世界大戰后，經濟的復蘇使汽車工業飛速發展。同時，也使汽車美容、養護業日益壯大，汽車已經不再采用“大拆大卸”的維修方式，而是采用以維護為主，視情維修的方商的比重依然偏大。

近幾年來，由于整車銷售利潤越來越薄，“60%的利潤轉向汽車后市場”之說正在被市場驗證。目前汽車用品消費貫穿于新車銷售、售后服務、零部件銷售、二手車經營等各個方面，市場領域十分寬闊。其中汽車用品配件市場涵蓋范圍很廣，既包括車載電話、辦公系統、交通信息和行車向導系統等高端車載系統、公共信息系統和軟件系統，也包括多媒體音響、電視、電子游藝等汽車娛樂系統，還包括內外裝飾、防盜裝置等汽車配件和汽車飾品，以及防爆膜、潤滑油等普通汽車養護用品等，計有10多個大類，數萬個品牌。

汽車整車公司在汽車產業中占據核心的地位，汽車產業的大公司主要是汽車整車公司，但是隨著產業競爭和技術的發展，汽車整車組裝在汽車公司中的重要性和附加值不斷減少。現在汽車整車公司多是包括研究開發、整車組裝、汽車銷售等業務的綜合性集團。但是汽車產業鏈條上各環節的附加值贏利能力有較大的差異。日本經濟產業省研究所提供了下面的一根曲線。從這條曲線上可以看到不同區間附加值的變化。

可以看出，汽車整車的組裝是整個產業鏈條中贏利能力最低的環節，但是國際汽車巨頭在與我國的合資中，恰恰只是把組裝作為核心放到了中國。而對于上游的研究開發、零部件設計與制造，以及下游的營銷和售后服務等附加值高的環節則主要由合資外方掌控，但是這些卻是我們真正想得到的。目前，我國汽車產業發展迅猛，有關人士預測，到2020年，中國將取代美國成為世界最大的汽車制造國，但是到那個時候如果我國自主汽車品牌還沒有倔起，我國將只能賺取汽車產業鏈中最薄弱的利潤，但是我國汽車工業要形成核心競爭力，必須在自主品牌上發力。真正的自主品牌，要做到'五個自主'，那就是:自主研發，自主生產，自主品牌建設，自主產品提升，自主質量控制。民族企業不能滿足于做別人的'加工車間'。在對外開放環境中，上海汽車產業自主品牌建設需要集成國內外技術資源，在'合資'和'仿制'之后，邁上上海汽車工業發展的第三個發展臺階。這就對不同層次的具有良好的理論基礎和實踐能力的創新汽車人才提出新的要求。

此外，迄今，我們的民族汽車品牌，如奇瑞、吉利、長安、長城、華普、江淮等，已經邁出了很有意義的一步，其產品己經跨出國門，而且在今年的銷售中成績裴然。但是我們瞄準的仍然是低端市場、我們模仿的痕跡依然很嚴重。因此我們仍然有很長的路要走，要再接再厲、鞏固并擴大戰果，這也將對汽車人才提出新的需求。總而言之，上海汽車工業要在未來的自主品牌汽車市場中站得一席之地，就必須迅速擁有以下類型的人才。

1、數字化汽車設計與制造人才

歐美汽車行業的研發人才一般占到30%以上，而我國目前還不到8%。在過去的約二十年間，中國汽車工業基本完成了搭建'國際舞臺'的過程，但我們自己還沒有成為這個舞臺上的主角。按照現有的傳統技術體系和研發萬式，我們根本不可能趕上國外先進技術的發展步伐。

人才資源對汽車行業的發展越來越起著舉足輕重的作用，如:美國的福特汽車公司在世界各地共有36萬員工，其中，技術類員工就占到30%以上，2000年的營業收入超過1700

億美元。我國加入WTO后，外資汽車企業紛紛'搶灘'中國，急需熟悉本地情況的專業技術人才，而國內汽車企業的進一步發展壯大，也迫切需要大量汽車人才來進行補充。原來就不算大的一塊中國本地化汽車專業人才的'蛋糕'，如今遭到內外夾擊，就更顯得捉襟見肘了。就汽車維修行業而言，據中國汽車維修行業協會對部分一、二類維修企業的抽樣調查顯示，在從事技術管理工作的人員中，有26?2%文化程度為初中以下;在一線工人中，有38?5%文化程度在初中以下;接受過新技術培訓的占11.7%;接受過管理經營培訓的占

9.3%；接受過維修基礎培訓的占38.7%；而二、三類汽車維修企業的從業人員大多是農民工、城市普通中學畢業生、轉崗擇業的工人，其文化水平不高、服務意識不強，專業知識匿乏的問題帶有普遍性。

同時，由于新車型不斷面市，汽車科技含量越來越高，對維修人員提出了新的要求。現代汽車修理的難點和重點已不是機械部分，而是電路的維修，傳統藍領己無法適應這一需求，只有懂電腦的機電一體化人才方能應對自如。日本汽車維修行業中，具有診斷汽車故障能力的高級技術工人比例已達到了40%，在美國更高達80%。業內人士分析，汽車維修行業'灰領'奇缺，一方面是因為這種融技術性、知識性于一體的混合型人才培養年限長，另一萬面，國內缺乏培訓基地。從業人員素質整體偏低，制約了我國汽車業的發展。有關專家指出，要突破汽車人才瓶頸，加強'灰領'人才基地建設至關重耍，作為培養'灰領'人才的主要機構，學校的能量應進一步發揮。因此，有關專家呼吁，培養'灰領'人才已經刻不容緩，應該引起業界的高度重視。

2、高級銷售和售后服務人才

相對于汽車銷售市場而言，汽車售后服務市場是汽車產業價值鏈中最穩定的利潤來源，通過對市場的充分研究和對消費者心理的把握，從汽車銷售一開始，汽車經銷商就要為消費者提供差異化的產品及人性化的服務。產品策劃和售后服務將是改變經銷商粗放式經營的兩個關鍵點，有針對性的產品和服務才能夠提高消費者滿意度，贏得消費者的信賴，從而提高企業的品牌價值，給企業帶來長遠效益。有調查表明，超過三分之二的消費者更換汽車品牌是因其服務不到位，用戶對于服務的重視，對中國汽車企業來說是機遇，也是挑戰。

國內的汽車制造商己經認識到這個問題，與往常口號般的做法不同的是，他們在今年的售后服務市場也制定和執行了一些實質性的舉措。如華晨提出10年20萬公里超長保用的承諾;上海大眾承諾全年365天24小時為客戶提供服務;通用則強調主動提醒問候，根據客戶車況記錄，主動提醒車主做保養，并主動致電車主詢問維修質量;而廣本則實行維修收費公開，并保證絕對無隨意提高或降低收費的情況發生;天津一汽的'全程服務'更是將售前、售中、售后三個階段的全過程都包含進來;北京奔馳吉普聯合品牌則推出了'驛站式服務'，為車主提供一系列別具特色的服務，例如旅游咨詢、酒店賓館推薦等。

但是目前從事汽車銷售的人員大多沒有經過專門的培訓，而消費者對汽車經銷商的總體印象和其售后服務的質量在汽車銷售中占有很重要的作用。特別是在品牌形象的建立和品牌策略的執行方面更需要高素質銷售人才。另外，由于合資企業的增加和國內轎車企業與國際并軌的步伐加大，外語優秀以及擅長渠道管理的汽車人才也正呈現出緊缺狀態。

汽車產業創新人才培養存在的問題

對于一個國家、民族，人才始終是第一要素。在新一輪的全球化浪潮中，高智力含量已經越來越成為市場競爭中起決定作用的因素，人才成為最關鍵的戰略資源，而要獲得人才資源，關鍵在于教育。為迎接知識經濟的挑戰，世界各國無不把發展教育作為本國發展的戰略選擇。許多西萬發達國家都在積極進行教育改革，以培養出更多的掌握知識和專長的優秀人才。

《中共中央、國務院關于深化教育改革，全面推進素質教育的決定》指出:'當今世界，科學技術突飛猛進，知識經濟初見端倪，國力競爭日趨激烈。教育在綜合國力的競爭中處于基礎地位，國力的強弱越來越取決于勞動者的素質。取決于各類人才的質量和數量，這對于培養和造就我國21世紀的一代新人提出了更加迫切的要求。' 對于像上汽集團這樣的以先進的管理和技術為依托的現代化大企業來講，人才構成了其核心競爭力。但是相對上海蓬勃發展的汽車產業，上海市相關人才的儲備和供應卻后勁不足，汽車行業從業人員中接受過中等職業教育的不多，接受過各類高等教育的就更少。以上海為例，在未來10年內需要6萬專業的受過高等教育的汽車人才，15年內達到10萬人，但目前的數字還相差甚遠。據統計，目前上海大眾有高級研發人員700多人，上海泛亞有高級研發人員1300人，上汽工程院有高級研發人員500人，上海內燃機研究所有高級研發人員400多人。國外汽車行業的從業人員有30%受過高等教育，而我國的這一比例還不到15%o從業人員技術素質不高的問題，己經成為制約汽車相關產業持續發展的主要'瓶頸'。汽車從業人員技術素質不高主要是因為我國在汽車人才培養模式、制度等方面仍然不健全，存在一系列問題。

1、人才培養模式滯后于中國汽車產業發展

教育，是百年樹人的偉大工程，它象一部巨大的工作母機，作為特殊產品人才，正是在這部機器的工作下源源不斷地被生產出來的。據國家有關部門統計，2000年，我國具有中專以上學歷或專業技術職稱的各類人才達到6360萬人，占全國13億人口總數的4?89%。而高等教育作為整個教育體系的最高層次、在知識經濟時代將成為'知識工廠'和'人才庫'。長久以來，高等學校一直是中國各種類型人才培養的最重要的基地，各種類型和層次的人才幾乎都歷經了大學階段的培養。

但是高等教育的特點之一就是周期長。本科教育的基本學制為四年;碩士研究生的基本學制為2~3年;博士研究生的基本學制為3年，但是大部分博士的學習年限在4~5年之間。高校人才培養周期長的特點限制了他為汽車工業輸送人才的速度。但是由于競爭的壓力引起的汽車新技術的日新月異，又加速了世界汽車工業對掌握新技術、新理論的人才的渴求。這對高等教育機構提出了挑戰，要求高等學校能夠迅速響應人才市場的需求，能夠及時跟蹤世界汽車工業新技術、新方法、新理論的節奏和步伐，并快速培養出適銷對路的人才。另外現有高等教育模式培養出來的人才不能完全滿足快速發展的汽車工業對具有多實踐能力的復合人才的要求。從未來汽車人才的綜合實踐能力的具體要求來看，應當包括以下五方面的主要內容:

1）獲取處理信息能力。了解與本專業相關的國內外經濟、科學技術發展新動向，并能有機地和本專業結合，重視情報、信息，反應敏銳，能為預測決策提供科學依據。

2）業務工作能力。掌握相關專業業務的具體操作程序和工作方法，能夠獨立并熟練開展與專業相關的業務工作;

3）組織、管理能力。熟悉組織的基本原理以及管理組織的形態如何變化;具有整合各行為主體的活動，使完成任務過程協調一致，系統、有效地完成任務活動的能力;

4）科研技術能力。具有能夠探索、研究、創造、運用新的技術手段、管理方法和業務途徑來實現工作目標的能力;

5）語言文字表達能力。當口頭表達重要事情時，能清晰地表明其目標，別人能正確地知道其意思;對比較復雜的問題能寫出詳細的分析報吉或論文，寫論文或報告時，對語法、邏輯性、清晰程度、說服力、可讀性有信心;

6）社會適應能力。具有妥善處理人際關系、正確地開展社會交往、解決各種問題和矛盾的能力。

應該說，具有以上綜合實踐能力的復合人才代表著未來創新人才發展方向和汽車工業的需求目標。但是高等學校迄今還沒有一個專業能夠完全覆蓋以上內容，因為他們分屬于完全

不同的學科領域。大部分從學校畢業的人才，到了社會上要經過不同類型的專業培訓才能獲得全面的工作能力。但是還有許多人沒有機會得到這些培訓，使個人的潛力沒有充分發揮，造成了人才的浪費。總而言之，汽車工業創新人才的培養需要創新的人才培養模式。高等教育和社會培訓機構的交叉聯合是將是一種很好的解決方案。

2、高等教育基礎設施滯后干中國汽車產業技術的快速更新

20世紀90年代以來，伴隨改革開放的深入發展，在'科教興國'和'可持續發展'兩大戰略的直接促動下，教育部出臺了《面向21世紀教育振興行動計劃》，國家頒布了《中共中央國務院關于深化教育改革，全面推進素質教育的抉定》，明確提出高等教育耍培養具有創新精神和實踐能力的高級專門人才。這就要求高職院校必須具備充分的辦學條件，使得學生能夠學習和吸取了大量最新的知識。但是我國許多高校的試驗設備陳舊，遠遠落后于汽車工業的發展，許多已經淘汰甚至變成廢銅爛鐵。而且教材也不能跟上當代汽車工業理論和技術的發展。我國許多人才在國內不能很好發展，但是去了國外卻能做出卓越的成就，很大部分原因就是科研條件太差，這樣的例子不勝枚舉。因此，為給中國汽車工業提供具有創新精神的實踐能力的高級專門人才，優越的教學條件是當務之急。但是要實現這一點，單靠學校的力量是辦不到的。德國許多高等院校的主要資金來源于州政府、企業和社會的捐助。而學校教學的費用除了捐助的資金以外，主要由國家承擔。值得注意的是，上海許多企業的設備條件遠遠優越于高等學校。同時，在上海市政府的支持下所組建的上海公共實訓基地為了解決上海市汽車人才短缺問題，引進了一系列緊跟汽車工業高新技術發展潮流的設備資源。因此，如果能夠將高校力量和社會力量有機結合起來，限制上海汽車工業快速發展的人才瓶頸問題必將得到解決。

第五篇：汽車專業自薦信

自 薦 信

尊敬的領導： 四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業基礎知識，系統地掌握了汽車理論、汽車及車身設計等有關理論;熟悉涉外工作常用禮儀;具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力;能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹的學風和端正的學習態度塑造了我樸實、穩重、創新的性格特點。此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優秀學生共事，使我在競爭中獲益;向實際困難挑戰，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直;重慶交通大學培養了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業，殷切地期望能夠在您的領導下，為這一光榮的事業添磚加瓦;并且在實踐中不斷學習、進步。

收筆之際，鄭重地提一個小小的要求： 無論您是否選擇我，尊敬的領導，希望您能夠接受我誠懇的謝意!祝愿貴單位事業蒸蒸日上!