第一篇：黃文騰(汽車美容美護產品及市場分析)

重慶電子工程職業學院2012屆畢業論文

畢業論文

課題:汽車美容美護產品及市場分析 學生:黃文騰 系部:汽車工程系

班級:汽車營銷093 學號:2009004894

指導教師:許志瓊

裝訂日期:2012年4月

重慶電子工程職業學院2012屆畢業論文

汽車美容美護產品及市場分析

摘要: 隨著現今世界汽車的發展越演越烈,自然而然的我國的汽車銷量也在不斷上升，因此汽車的相關用品也隨著發展.雖然汽車美容市場有了較大的發展，但是相比較之下我國的汽車美容與發達國家相比仍然有很大的差距,汽車美容在我國還只是剛剛起步.通過對我國現今市場的現狀及發展前景分析,從而看出汽車美容的不足.在今后工作中我們更應該考慮和深思汽車美容營銷渠道的設計和設想，并且用具體實踐或者實例來實施其營銷渠道的操作過程，把理論與實際相結合.看看是否可以通過學校的考核再上報,這樣能否給該行業帶來一定啟示，從而可以進一步的發展和規劃我國汽的汽車美容、養護品市場。關鍵詞:汽車美容 養護品 內飾品

引言

汽車美容源于西方發達的國家,西方國家的汽車美容業隨著整個汽車的產業的發展已經達到了較完善的程度.因而被形象的稱“汽車保姆”,顧名思義:是對蘊涵了汽車生產、銷售、維修、養護過程的照料、服務而言的。

行業專家劉亞松說得好:“各地汽車美容業這種表面的蓬勃發展很有些泡沫的味道。”并且劉亞松還指出，汽車美容領域目前尚無品牌優勢，而是處在“誰宣傳，誰就是名牌”的階段。歸結到底就是我國的汽車美容起步較晚，故許多消費者對汽車美容這個充滿科技含量的和人文意蘊的舶來品缺乏認識.我在實習期間也發現了我國的“汽車美容中心”大多數仍停留在洗車—打蠟—交車這樣一個低水平的層次上。因而汽車美容也被簡單的理解為：洗車--打蠟--交車。我在一些書籍和網絡上尋到，汽車美容是一個全新的概念，不只是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內的清潔服務等常規美容護理，還包括利用專業美容系列產品和高科技設備，采用特殊的工藝和方法，對漆面增光、打蠟、鍍膜及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤防腐、除膠和發動機表面翻新等一系列養護技術。

專業汽車美容與眾不同之處在于自身的系統性、規范性和專業性,并且還要形成一套系統的法律體系來規劃和維持這新興產業。

一、汽車美容養護品現狀前景及案例分析

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雖然我實習的階段不長，但是在我實習期間還是學習和認知到我國現今的美容市場現狀和發展的前景。我實習的是一家以第二層次為主的汽車美容店,很少有專業性的美容（專業性美容：不僅僅包括對汽車的清洗、打蠟，更主要的是根據汽車實際需要進行維護，包括汽車護理用品的正確選擇與使用、汽車漆膜護理、汽車裝飾、精品選裝等內容）。

我國現今的美容大多數都是這樣的:(1)車身美容（高壓洗車、去除瀝青、焦油等污物，上蠟、增艷與鏡面處理，車身外部裝飾等等）;(2)內飾美容（車室美容---儀表臺、地毯、腳墊、座椅、蒸汽殺菌、空氣凈化等；發動機美容—發動機沖洗清潔、噴保護漆、處理散熱器、蓄電池等；行李箱清潔等等）；

(3)漆面美容（氧化膜、飛漆、酸雨處理、漆面深淺劃痕處理等）;我們公司的美容基本上都是露天操作的，而且沒有專門的、也是最起碼的美容操作工作室，更何況工作室要與外界隔離。漆膜維修要有專門的干燥室、清理室、美容護理室，還要附帶經過專業技術培訓，取得上崗證書者,那樣才可以施工操作.這些在我們公司都沒有，我們公司就只停留在護理美容和基本的修復美容上，跟專業美容差距很大。當然這也是我國現今的美容市場的狀況。

以下這些是我的個人總結和加之在一些參考資料及文獻中尋到的資料（如有歧義請自行參考和修改）。

1、汽車美容養護品、內飾品的市場現狀

（1）商家眾多，實力懸殊。在我國大小的城市里到處可見大大小小形形色色的美容店，有些其實就是給人洗車，有些就是外加拋光打蠟，稍微好點的就是洗車、拋光、打蠟、封釉鍍膜再加上一些淺顯的技術、精品銷售等等。這些都是看到汽車美容市場的巨大潛力紛紛一擁而上，沒有想好如何發展而盲目的建立，導致眾多美容店良莠不齊,實力差距大。

（2）車主對汽車美容知識貧乏，只是局限于花錢清理、維修和美觀汽車。其實在某些看似正規的汽車美容店里，都存在一些問題，就像我實習的美容店里為了敷衍客人，用過硬的拋磨輪和含金剛砂的粗蠟進行打磨，雖然車身馬上有了亮度的感覺，但實際上，由于工具和粗蠟的切削力強，很容易將車漆打薄甚至會打穿車漆,重慶電子工程職業學院2012屆畢業論文

之后在和車主說拋不了等等.這些情況諸多發生,可是因為車主對汽車美容知識的缺乏,因此車主不知道具體問題出在哪里，還以為真的是拋不了等等。

（3）缺乏專業人才,美容人員不專業,濫竽充數較多.很多汽車美容店里的人員都不是經過專業的培訓或者學習后去美容的.就如我實習的美容店里,基本上的人員都是很早沒有上學而且沒有系統學習過美容的，這些人都是在上班之后慢慢的接觸上手的.不懂得按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作，這些人員都是拿客戶的車進行試驗和學習的，客戶都被蒙在鼓里。

（4）很多汽車美容人員操作無標準,沒有系統的、規范的處理.很多汽車美容店及其工作人員都沒有著眼于汽車的自身特點,由表及里的進行全面細致的養護;沒有遵循每一道工序標準而規范的技術要求進行操作.很多顧客花這錢，這樣名為養車,我感覺這其實在毀車,沒有保障好顧客的利益.（5）行業管理不規范，無序競爭。我國對汽車美容市場的相關法律法規也不盡完善,沒有形成一套全面而又具體的法律體系來維持這新興產業,因此導致了各家美容店為了爭奪客源而降低價格或者捏造美容物品的實情,這樣無序的競爭讓廣大的人民群眾處于受騙狀態。

2、汽車美容、養護品市場發展前景

汽車美容是20世紀90年代中后期才發展的起來的一種全新的服務內容,在短短不到10年的時間里得到了迅速的發展.雖然說我國的汽車美容才剛剛起步,但是經過國內外的專家對我國的汽車需求量進行了大量的分析預測,到2010年我國汽車保有量將達到4500萬到6000萬輛,年需求量為500萬到700萬輛.要我看照著如今的發展狀況我覺得這只會多出而不會少于專家的預測.連我都可以看得出這些巨大的汽車保有量可以為汽車美容業提供廣闊的市場,何況哪些精明的商家呢!據研究汽車后市場的專家介紹，汽車制造業投入的1元錢，將會帶動售后消費24～34元，一輛中檔汽車每年用在裝飾美容上的費用可達5000～6000元。從國內一家權威的調查公司了解到，全國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣。30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車作美容養護的觀念。10%以上的私車車主愿意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容和養護。30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。另據國外資料顯示，汽車美容養護業的利潤占據著整個汽車維修行業的80%以上。據國家統計局統計，2000年中國民用

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汽車擁有量為1608.91萬輛;2004年中國民用汽車擁有量為2693.71萬輛;目前早已突破3000萬量,并仍趨上升趨勢,如以每輛汽車在裝飾美容上平均消費5500元,3000萬輛將會達到1650億元。

并且隨著社會進步及人類文明程度的不斷提高，汽車正以大眾化消費品的姿態進入百姓生活，因而汽車的款式、性能以及汽車的整潔程度，無一不體現出車主的性格、修養、生活觀及喜好。所以，許多人想讓自己的“座駕”看起來干凈漂亮，用起風光舒適。在這大量的需求下，各經銷商紛紛投入想從中分得一杯羹。

因此在廣闊的市場里，存在著眾多的商機，供不應求及其豐厚的利潤吸引下,國際、國內眾多商家擁入這個行業,都希望在這個朝陽的企業中得到豐厚的利益。所以說現在的汽車美容市場將是商機無限，前景一片大好。

二、汽車美容、養護品營銷渠道分析

汽車美容的界定分為三個層面。最基本的一層是:自理性養護,就是車輛最簡單的養護都是由自己完成的;第二層次是：淺性服務，諸如太陽膜、犀牛皮等的張貼,大包圍、防盜裝置等的安裝,內飾品的改裝、使用和劃痕處理、拋光翻新等;第三層次是:專業服務，這是技術含量較高的服務種類，屬于美容施工深度處理，也是對整個汽車最深入的美容養護。

因此現在的汽車美容要著重于第二層次和第三層次上。那樣我們就要設計出好的營銷渠道，有了合適的營銷渠道，就能把產品適時、經濟、適地、方便地提供給消費者，在滿足需求的同時，擴大企業的產品銷售，加速企業的資金周轉，節省企業的流通費用，提高企業的經濟效益。

在第二、第三層次上我們可以看出我們需要一個完整的美容體系，就像現今的4S店一樣，集整車銷售（零件銷售、內飾品銷售等）、售后（維修、清洗、養護、保養、專業美容、信息反饋等等）于一體的模式，這樣讓專門品牌的廠家就直接把其名下產品指定給4S店維修保養等等。這樣直接代理的方式讓客戶更信賴其名下產業，只要產業的信譽度提高了，那么客戶就會源源不斷了！那樣4S店成為了高質量服務的代名詞了,即使新的車子過了保養期，顧客還是會定期過來保養的。

不過有些商家資金不夠雄厚，他們就會就從第二層次的養護開始，那樣雖然說只是淺性服務，但是這樣也為一些不想去4S店或者不相信4S店的人群提供了養護

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維修場所。

如此一來形成了一種連鎖模式，這樣就可以規范行業，形成系統有序的競爭,這樣良性循環的發展不僅推動了社會經濟的發展也很好的提升了我國的綜合實力。

三、案例分析

就如我實習的公司，那里就是以第二層次為主的汽車美容店。那里就是以洗車、拋光打蠟、改裝、銷售內飾等為一體的。因為我們的公司地址好，開在人去集中的市區，相對而言的車子也多了；加之4S店也不會開在市區里，這樣就少了競爭對手，而且很多客戶也不想為了養護或者洗車而跑那么遠，那樣既費時又耗油。然而這樣就造成了我公司這樣的經營模式:產品眾多，魚龍混雜，什么樣子的牌子都有，雖然說可以為群眾更好的服務，但是這都是以利益為前提的，沒有顧及到市場的良性發展，也導致了產品的分散，假冒偽劣產品眾多，讓群眾不知道那個是正規的美容用品。

但是我公司還是秉承了公平、公正的原則，在大的前提下還是做得比較好的，不過就是管理模式有待改進，銷售渠道及設計還要完整的整理出來。

每個經銷商都應該重視汽車美容，愿投入精力經營；熟悉汽車美容市場，就像4S店一樣,有一定的廠家提供,零售關系網絡;并且經銷商要按照廠家的指導策略和營銷渠道來認真落實市場營銷方案，共同遵守簽訂契約。打造良好的競爭環境,每個經銷商不得亂哄抬物價及其故意壓低物價,遵循美容市場的營銷規則.總結

從以上分析可以看出，隨著我國汽車大量進入家庭，人們的生活水平逐步提高，汽車文化的日益普及，汽車美容養護業將迅速崛起，并發展成為我國服務業的一個新興支柱產業。因此，汽車美容養護業不僅是服務業領域的朝陽產業，而且也是渴望勤勞致富者的黃金產業。在這充滿利益的產業下每個經銷商都緊盯著這塊“蛋糕”。但是我國目前汽車美容市場還不夠完善，如果沒有一個很好的法律體系及其制度的話，我們的汽車美容市場就會混亂不堪，就會呈現這樣的市場現狀：產品魚龍混雜，質量良莠不齊；市場不夠規范，國外產品眾多、商家之間競爭激烈等等。

面對新的市場，這樣一個新的行業，中國業界是否已經準備好了，是否已經能充分或較為自主地認識和把握這個商機，去運作和開辟這個市場，把這個蛋糕做得

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更大、更美、更豐盛？這將是當前我國汽車美容護理業的每一個企業應該思考的問題。我想國家也會出臺相關的法律法規，去約束、去配合汽車美容市場的發展。

所以，我國現今就應該加強汽車美容知識的普及，讓群眾能了解美容市場的情況；并且培養更多的相關人才，這樣就能更好的為汽車美容市場提供人才。加強企業管理，進行有序競爭，出臺針對汽車美容市場的法律法規，為汽車美容市場提供良性經營前提，讓汽車美容市場在一個良好的環境競爭。如此的雙管齊下，我相信我們今后的汽車美容市場會發展的更好。參考文獻

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