第一篇：3600億項(xiàng)目近日開(kāi)工贛深高鐵安九客專江西段廣州地鐵18號(hào)22號(hào)線福建莆炎高速…(附施工單

3600億項(xiàng)目近日開(kāi)工贛深高鐵安九客專江西段廣州地鐵18號(hào)22號(hào)線福建莆炎高速…（附施工單

鐵路項(xiàng)目10月27日，新建贛州至深圳高鐵、安慶至九江鐵路江西段全線開(kāi)工建設(shè)。贛深高鐵開(kāi)工日期：10月27日 項(xiàng)目總投資：641.3億元

項(xiàng)目概況：贛(州)深(圳)高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路全長(zhǎng)約432公里，共設(shè)車站14座，其中江西境內(nèi)約133.9公里，設(shè)有信豐西、龍南東、定南西3個(gè)新建車站。贛深高鐵自(南)昌贛(州)高鐵贛州西站引出，經(jīng)江西省贛州市南康區(qū)、信豐縣、龍南縣、定南縣，廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳北站。贛粵省界至塘廈段新建正線長(zhǎng)度253.365km。

江西段：業(yè)主單位：昌九城際鐵路股份有限公司施工中標(biāo)單位：GSJXZQ-3標(biāo)段（先期工程）：中鐵十六局集團(tuán)有限公司GSJXZQ-1標(biāo)段：中鐵十二局集團(tuán)有限公司GSJXZQ-2標(biāo)段：中鐵建大橋工程集團(tuán)有限公司GSJXZQ-4標(biāo)段：中鐵三局集團(tuán)有限公司贛粵省界至塘廈段：施工單位：GSSG-2標(biāo)：中鐵三局集團(tuán)有限公司GSSG-3標(biāo)：中鐵六局集團(tuán)有限公司GSSG-4標(biāo)：中鐵二十五局集團(tuán)有限公司GSSG-5標(biāo)：中鐵四局集團(tuán)有限公司GSSG-6標(biāo)：中鐵十六局集團(tuán)有限公司GSSG-7標(biāo)：中交第三航務(wù)工程局有限公司GSSG-8標(biāo)：中鐵十九局集團(tuán)有限公司

安九鐵路江西段開(kāi)工日期：10月27日，安九鐵路江西段開(kāi)工建設(shè)。

項(xiàng)目投資：158.69億元（項(xiàng)目總投資為317.38億元，其中江西段占總投資的50%）

項(xiàng)目概況：安慶至九江鐵路位于安徽省西南部的安慶地區(qū)、湖北省東南部的黃梅縣和江西省北部的九江地區(qū)。線路起于安徽省安慶市，經(jīng)安慶市所轄?wèi)褜幙h、潛山縣、太湖縣、宿松縣和湖北省黃梅縣，于鳊魚(yú)洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，新建線路正線全長(zhǎng)197.891km。其中安徽省境內(nèi)正線長(zhǎng)129.692km、湖北省境內(nèi)正線長(zhǎng)52.781km，江西省境內(nèi)正線長(zhǎng)15.418km。江西省境內(nèi)正線長(zhǎng)15.418km，其中長(zhǎng)江大橋江西境內(nèi)1.531km委托武九客專湖北公司代建，本標(biāo)段范圍正線長(zhǎng)13.887km。

江西段：建設(shè)單位：昌九城際鐵路股份有限公司 站前工程AJJXZQ標(biāo)施工中標(biāo)單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司站前工程AJJXZQ標(biāo)監(jiān)理中標(biāo)單位：陜西華營(yíng)工程建設(shè)監(jiān)理有限公司城軌交通項(xiàng)目

廣州軌道交通18號(hào)線、22號(hào)線開(kāi)工時(shí)間：2017年10月31日

中標(biāo)金額：426.3億元

項(xiàng)目概況：（1）廣州市軌道交通18號(hào)線：十八號(hào)線起始于南沙區(qū)的萬(wàn)頃沙，終止于天河區(qū)的廣州東站，線路全長(zhǎng)62.7km，設(shè)站9座，其中換乘站8座。全線設(shè)一座車輛段一座停車場(chǎng)，分別為萬(wàn)頃沙車輛段、隴枕停車場(chǎng)。設(shè)置主變電站3座，分別位于萬(wàn)頃沙車輛段、隴枕停車場(chǎng)、十一號(hào)線赤沙車輛段。（2）廣州市軌道交通22號(hào)線：二十二號(hào)線起始于番禺廣場(chǎng)，終止于荔灣區(qū)的白鵝潭，線路全長(zhǎng)31km，設(shè)站6座，其中換乘站4座，全線設(shè)陳頭崗?fù)＼噲?chǎng)一座。全線設(shè)置主變1座，位于陳頭崗?fù)＼噲?chǎng)內(nèi)。

中標(biāo)單位：中國(guó)鐵建股份有限公司（主）、中鐵建華南建設(shè)有限公司、廣東水電二局股份公司、廣東華隧建設(shè)集團(tuán)股份公司（成）聯(lián)合體

成都地鐵9號(hào)線一期開(kāi)工時(shí)間：11月10日上午，成都軌道交通9號(hào)線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在工程起點(diǎn)至三色路站區(qū)間右線順利始發(fā)，這是成都軌道交通首次采用直徑6.98米的盾構(gòu)機(jī)，同時(shí)也標(biāo)志著9號(hào)線一期工程正式進(jìn)入正線區(qū)間施工階段。

預(yù)算金額：188億元

項(xiàng)目概況：9號(hào)線為成都城市軌道交通中的首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛軌道交通線路。9號(hào)線一期工程是繼7號(hào)線后成都市第二條環(huán)狀線路，工程范圍為金融中心東站（含）~成飛集團(tuán)站（含），位于9號(hào)線西南半環(huán)，線路主要沿錦城大道-太平寺機(jī)場(chǎng)南側(cè)-簇錦南路-武青南路-武青北路-成飛路順時(shí)針?lè)笤O(shè)。線路長(zhǎng)約21.4km，均為地下線，設(shè)地下車站13座，其中有換乘站11座，平均站間距約為1.65km。

中標(biāo)單位：中國(guó)中鐵股份有限公司（主）、中鐵光大股權(quán)投資基金管理（上海）有限公司（成）聯(lián)合體施工單位：總包：中國(guó)中鐵股份有限公司指揮部1標(biāo)：中鐵五局集團(tuán)有限公司1標(biāo)：中鐵五局集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分部2標(biāo)：中鐵九局集團(tuán)有限公司車站工區(qū)2標(biāo)：中鐵九局集團(tuán)有限公司盾構(gòu)工區(qū)3標(biāo)：中鐵六局集團(tuán)有限公司3標(biāo)：中鐵六局集團(tuán)有限公司盾構(gòu)分部4標(biāo)：中鐵十局集團(tuán)有限公司5標(biāo)：中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司6標(biāo)：中鐵七局集團(tuán)有限公司7標(biāo)：中鐵八局集團(tuán)有限公司

廣東省黃埔區(qū)有軌電車1號(hào)線（長(zhǎng)嶺居—蘿崗）PPP項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)間：10月31日上午，黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)有軌電車1號(hào)線在長(zhǎng)平地塊動(dòng)工。投資預(yù)算金額：49.9億元

項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目線路起于地鐵六號(hào)線香雪站，終點(diǎn)至永和，大致沿開(kāi)蘿大道、香雪大道、水西路、規(guī)劃外環(huán)路、長(zhǎng)嶺路和永順大道敷設(shè)。線路長(zhǎng)度約14.4km，區(qū)間高架線約1.4km，其余均采用地面線。設(shè)車站19 座(地面站)，平均站間距0.79km。

中標(biāo)單位：中鐵二十二局集團(tuán)有限公司（牽頭人）、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣州有軌電車有限責(zé)任公司、廣州鐵建城市建設(shè)投資中心（有限合伙）聯(lián)合體公路項(xiàng)目 莆炎高速公路(三明境內(nèi))開(kāi)工日期：10月30日，福建省最后一條在建的國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目——莆炎高速三明段全線動(dòng)工。

概算總投資：305.72億元

項(xiàng)目概況：莆炎高速公路（三明境內(nèi)）是福建省“十三五”期間單體投資最大的高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)236.95公里，概算總投資305.72億元，全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。項(xiàng)目分三期進(jìn)行建設(shè)，一期工程為三元莘口至明溪城關(guān)段，2015年11月建成通車；二期工程為永泰梧桐至尤溪中仙段，計(jì)劃2020年建成通車；三期工程為尤溪中仙至建寧里心段，其中，明溪城關(guān)至建寧里心段已開(kāi)工建設(shè)，尤溪中仙至三元莘口段開(kāi)工建設(shè)后，標(biāo)志著莆炎高速三明段實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2021年建成通車。

尤溪中仙至三元莘口段施工中標(biāo)單位：YA10標(biāo)：中鐵十九局集團(tuán)第二工程有限公司YA11標(biāo)：中交第四公路工程局有限公司YA12標(biāo)：中鐵二十四局集團(tuán)有限公司YA13標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司YA14標(biāo)：中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司YA15標(biāo)：中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司YA16標(biāo)：中鐵十四局集團(tuán)第三工程有限公司YA17標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司YA18標(biāo)：中鐵十八局集團(tuán)有限公司YA19標(biāo)：中鐵十一局集團(tuán)有限公司監(jiān)理中標(biāo)單位：YJ3標(biāo)：內(nèi)蒙古華訊工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司YJ4標(biāo)：江蘇東南工程資訊有限公司YJ5標(biāo)、YJ6標(biāo)：福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司

桂林至柳城高速公路開(kāi)工日期：10月29日，桂林至柳城高速公路正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底建成通車。總投資額：129億元

項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目起于桂林市外環(huán)線，終點(diǎn)位于柳州市融安縣潭頭鄉(xiāng)西塘村附近，屬國(guó)家交通公路網(wǎng)項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)94.556公里，為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，總投資129億元。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)以社會(huì)資本投融資規(guī)模達(dá)到100億以上的PPP項(xiàng)目。道路經(jīng)過(guò)路段地勢(shì)復(fù)雜，需要建設(shè)的橋梁隧道較多。預(yù)計(jì)整條線路，共建有大小橋梁39座，總長(zhǎng)約9.2公里；雙向隧道16座，總長(zhǎng)約32.8公里；橋隧占比達(dá)到44%。

投資和承建方：西部中大建設(shè)集團(tuán)

杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段開(kāi)工日期：10月31日上午10時(shí)，杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段工程開(kāi)工儀式在湖州莫干山高新區(qū)互通現(xiàn)場(chǎng)舉行。

項(xiàng)目投資：約 123.97 億元（總投資約 432.1 億元）項(xiàng)目概況：杭州繞城高速西復(fù)線工程由杭紹段、湖州段和嘉興段組成，主線全長(zhǎng)約168.7公里，總投資約432.1億元，采取雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，全線將設(shè)樞紐7處，互通19處，服務(wù)區(qū)4處。其中，杭州繞城高速西復(fù)線湖州段路線里程全長(zhǎng)約50.8公里，其中擴(kuò)容湖州段約26.1公里，聯(lián)絡(luò)線約24.7公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5米，項(xiàng)目投資估算總金額約為 123.97 億元。2017年2月6日，湖州段項(xiàng)目先行試驗(yàn)段開(kāi)工。

湖州段施工中標(biāo)單位：LTJ01標(biāo)段：中鐵十六局集團(tuán)有限公司LTJ02標(biāo)段：中交第一公路工程局有限公司

江蘇南京浦儀公路西段、和燕路過(guò)江通道南段開(kāi)工時(shí)間：11月8日，南京和燕路過(guò)江通道南段、浦儀公路，正式宣布動(dòng)工。

1、浦儀公路（西段）工程投資概算：約69.81億元

項(xiàng)目概況：浦儀公路為長(zhǎng)三角區(qū)域江北沿江綜合運(yùn)輸走廊的重要組成部分，西段工程起于104國(guó)道與205國(guó)道交叉處的浦泗立交，往東全程高架,在上壩跨越長(zhǎng)江夾江，經(jīng)八卦洲，與和燕路過(guò)江通道交叉，止于八卦洲二橋高速樞紐，全長(zhǎng)約11.5公里，其中主橋?yàn)榭鐝?00米的雙塔獨(dú)柱鋼箱梁斜拉橋，按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。核批工期為4年。勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)單位：中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司臨時(shí)配套工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目PY-XD-1標(biāo)段中標(biāo)單位：中鐵大橋局集團(tuán)有限公司

2、和燕路過(guò)江通道工程（南段）工程投資概算：約58.14億元

項(xiàng)目概況：和燕路過(guò)江通道為江蘇長(zhǎng)江干線新建14座過(guò)江通道規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，南段位于長(zhǎng)江大橋和長(zhǎng)江二橋之間，起于棲霞區(qū)的燕恒路與和燕路交叉口，向北沿和燕路穿越長(zhǎng)江，止于八卦洲浦儀公路互通，全長(zhǎng)5725米，其中跨主江隧道盾構(gòu)段長(zhǎng)2970米，按雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。總體工期為60個(gè)月，2022年建成通車。11月6日，市發(fā)改委批復(fù)和燕路過(guò)江通道工程（南段）初步設(shè)計(jì)。采用隧道方式穿越長(zhǎng)江主江。

隧道工程八卦洲工作井及明挖段施工項(xiàng)目A1標(biāo)段施工中標(biāo)單位：中交隧道工程局盾構(gòu)公司海外項(xiàng)目

科特迪瓦共和國(guó)蘇布雷電站下游格黑－波波里電站開(kāi)工時(shí)間：11月2日，中國(guó)電建EPC總承包的科特迪瓦共和國(guó)最大水電站—蘇布雷水電站舉行隆重的竣工典禮，同一日還舉行了蘇布雷電站下游格黑－波波里電站的開(kāi)工奠基儀式。總投資：約3.36億美元（22.297億元人民幣）

項(xiàng)目概況：蘇布雷電站下游格黑－波波里電站位于水力資源豐富的薩桑德拉河上，距離蘇布雷市約16千米。項(xiàng)目電站機(jī)組為燈泡機(jī)組，單機(jī)容量37.43兆瓦，裝機(jī)3臺(tái)，裝機(jī)容量約112.3兆瓦。工程建筑物主要由大壩、廠房、尾水渠、下游防護(hù)堤、廠區(qū)平臺(tái)等組成。承建單位：中國(guó)水利水電第五工程局有限公司集中開(kāi)工項(xiàng)目 一開(kāi)工時(shí)間：11月9日，深圳2017年第四季度新開(kāi)工項(xiàng)目集中啟動(dòng)儀式在寶安區(qū)人民醫(yī)院整體改造工程（二期）項(xiàng)目工地舉行。本次集中開(kāi)工項(xiàng)目138個(gè)，其中基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目110個(gè)。

項(xiàng)目總投資：項(xiàng)目總投資額約1645.4億元，基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目總投資約959.6億元，預(yù)計(jì)完成年度投資約28.1億元。主要項(xiàng)目包括：寶安區(qū)人民醫(yī)院整體改造工程（二期）、坪山第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、深圳市軌道交通12號(hào)線、西氣東輸二線深圳LNG應(yīng)急調(diào)峰站、松崗水質(zhì)凈化廠二期工程BOT項(xiàng)目、中山大學(xué)深圳校區(qū)人才保障性住房（一期）等項(xiàng)目

1、寶安區(qū)人民醫(yī)院整體改造工程（二期）項(xiàng)目 總投資：約52億元

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目位于寶安區(qū)新安二路東南側(cè)、龍井二路東北側(cè)，是寶安區(qū)政府全額投資項(xiàng)目，項(xiàng)目總用地面積超過(guò)7萬(wàn)平方米，總建筑面積約66萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)床位3300床，預(yù)計(jì)2022年竣工，屆時(shí)將成為國(guó)際化、智能化、環(huán)保綠色的新型醫(yī)療中心。

（第一階段）基坑工程（基坑支護(hù)、土石方、樁基礎(chǔ)）中標(biāo)單位：中國(guó)建筑第八工程局有限公司

2、深圳市軌道交通12號(hào)線總投資：381.4億元（2017年計(jì)劃投資1.2億元）項(xiàng)目概況：該項(xiàng)目位于深圳南山區(qū)和寶安區(qū)，線路全長(zhǎng)40.54公里，起點(diǎn)為左炮臺(tái)站，終點(diǎn)為海上田園東站。全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

建設(shè)單位：深圳市地鐵集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)中標(biāo)單位：第1標(biāo)段：上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院第3標(biāo)段：中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司

二開(kāi)工時(shí)間：11月1日，杭州富陽(yáng)區(qū)重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工，包括五大交通項(xiàng)目和兩處互通連接線，涉及高鐵、高速、城際鐵路、快速路、國(guó)道等領(lǐng)域。富陽(yáng)段總投資：約358.54億元

1、杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程（杭州地鐵6號(hào)線）項(xiàng)目項(xiàng)目總投資: 132.98億元（富陽(yáng)段99.27億元）

項(xiàng)目概況：杭富城際鐵路全長(zhǎng)23.5公里，起點(diǎn)為西湖區(qū)美院象山站，向西經(jīng)銀湖街道、富春街道，終點(diǎn)位于富春街道桂花路站（一期），設(shè)站11座，全線入地。西湖區(qū)段設(shè)站3座，分別為美院象山站、音樂(lè)學(xué)院站、中村站；富陽(yáng)區(qū)段設(shè)站8座，分別為文創(chuàng)園站、科創(chuàng)園站、受降站、高橋站，汽車北站站、高教路站、富春站、桂花路站。本工程建設(shè)工期為2017年至2020年。其中政府籌資占總投資的50%，銀行貸款占總投資的50%。目前，杭富城際鐵路富陽(yáng)段已經(jīng)完成前期地下管線遷改工程的50%，其中汽車北站站、高教園站將于本月啟動(dòng)主體工程建設(shè)。建設(shè)單位：杭州杭富軌道交通有限公司（區(qū)軌道交通工程建設(shè)指揮部，城建集團(tuán)）代建單位：杭州市地鐵集團(tuán)土建施工SGHF-7標(biāo)段中標(biāo)單位：中鐵一局集團(tuán)有限公司一期工程土建施工SG6-9標(biāo)段施工中標(biāo)：上海隧道工程有限公司

2、杭富城際鐵路附屬配套工程（彩虹快速路西延工程）項(xiàng)目

項(xiàng)目總投資：44.1億元

項(xiàng)目概況：項(xiàng)目全長(zhǎng)16.96公里，其中富陽(yáng)段長(zhǎng)8.01公里，與320國(guó)道、城際鐵路320國(guó)道段共線。富陽(yáng)段長(zhǎng)8.01公里（其中地面形式1.76公里，隧道結(jié)合地面輔路6.25公里），與320國(guó)道、城際鐵路320國(guó)道段共線。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，主路設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，輔路60公里/小時(shí)，均為雙向六車道。

建設(shè)單位：杭州富陽(yáng)城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司（軌道交通工程建設(shè)指揮部）代建單位：杭州市地鐵集團(tuán)

3、杭黃鐵路及站前綜合體（1）杭黃鐵路

項(xiàng)目總投資：338.30億元（富陽(yáng)段約50.2億元）建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：杭黃鐵路全長(zhǎng)265公里（其中浙江境內(nèi)184.73公里、安徽境內(nèi)80.06公里），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。全線共設(shè)杭州東、蕭山、富陽(yáng)等10個(gè)車站。杭黃鐵路富陽(yáng)段長(zhǎng)39.19公里，通過(guò)時(shí)長(zhǎng)9分鐘。建設(shè)單位：杭州杭黃鐵路有限公司施工單位：中鐵二十四局、中鐵四局、中交二航局（2）站前綜合體 項(xiàng)目總投資：3.56億元

建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：項(xiàng)目位于富陽(yáng)區(qū)春江街道、大源鎮(zhèn)，為富陽(yáng)站廣場(chǎng)配套工程，總占地面積約93.05畝。工程分為站前廣場(chǎng)景觀、市政配套道路與附屬設(shè)施、地下室工程等。建設(shè)單位：富陽(yáng)區(qū)江投集團(tuán)

4、杭州繞城高速西復(fù)線富陽(yáng)段工程項(xiàng)目總投資：130.5億元 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：杭州繞城西復(fù)線富陽(yáng)境內(nèi)48.54公里，途經(jīng)銀湖街道、春建鄉(xiāng)、富春街道、鹿山街道、環(huán)山鄉(xiāng)、大源鎮(zhèn)等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，設(shè)互通4個(gè)（高橋、富春、鹿山、大源），大型樞紐1個(gè)（中埠），服務(wù)處1個(gè)（春建）。建設(shè)單位：浙江省交通集團(tuán)

5、G235富陽(yáng)靈橋至漁山段工程（春永線）項(xiàng)目總投資：19.25億元

建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：項(xiàng)目全長(zhǎng)13.98公里，位于富陽(yáng)東部，是浙江省普通國(guó)省道路網(wǎng)中規(guī)劃國(guó)道G235的組成部分。本次實(shí)施起點(diǎn)位于靈橋鎮(zhèn)靈橋村（湯山橋），途經(jīng)靈橋、里山、漁山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于富陽(yáng)漁山鄉(xiāng)與蕭山義橋交界處的長(zhǎng)嶺頭，與蕭山境內(nèi)的春永線相接，約10.5公里。采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，雙向六車道，路基寬42米。橋梁荷載等級(jí)為公路公路-I級(jí)，共設(shè)置大橋1座，中橋4座。建設(shè)工期為2017-2020年。建設(shè)單位：杭州富陽(yáng)交通發(fā)展投資集團(tuán)有限公司

6、西復(fù)線銀湖互通連接線

7、大源互通連接線工程 杭州繞城西復(fù)線富陽(yáng)境內(nèi)互通、樞紐示意圖

項(xiàng)目總投資：銀湖互通連接線投資5.95億元，大源互通連接線投資5.71億元

建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模：銀湖互通連接線，按照一級(jí)公路兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬39米，起于銀湖互通出口，向東與縣道橫桐線相交后，經(jīng)赤塢坑（北）、洪莊（南）后，與縣道高泰線相接，隨后沿高泰線老路展線，跨北渠（周公塢溪），經(jīng)泗洲村南后與G320國(guó)道平交（終點(diǎn)），線路全長(zhǎng)約6.11公里。大源互通連接線，按一級(jí)公路兼顧城市道路功能設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬38米，起于杭新景高速連接線（大源過(guò)鎮(zhèn)線交叉），與大源鎮(zhèn)亭山東路相交后，下穿杭新景高速后至蔣家村北，經(jīng)宮前村、大源互通出口、蘭莊，至新關(guān)村，路線全長(zhǎng)約7.55公里。建設(shè)單位：杭州富陽(yáng)交通發(fā)展投資集團(tuán)有限公司

三開(kāi)工時(shí)間：2017年10月31日，瀘州2017年第四季度重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工。總投資：約108億元

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目3個(gè)，投資37.2億元，總里程134公里；農(nóng)村公路4370公里、橋梁14座，投資70.9億元。

1、S438線興隆鎮(zhèn)巴毛田至貴州界段二級(jí)公路投資額：8.7億元

項(xiàng)目概況：S438線興隆鎮(zhèn)巴毛田至貴州界段公路是《四川省普通國(guó)道布局規(guī)劃（2013-2030）》中的第38條聯(lián)絡(luò)線瀘縣得勝至敘永分水公路中的一段。項(xiàng)目起于敘永縣興隆鎮(zhèn)黃角坪與G321線相接，沿老路展線于巴毛田處下穿G76納黔高速，途徑天池鎮(zhèn)北、鹽井村、甲寨村至雙河道，穿越水尾鎮(zhèn)，經(jīng)大石場(chǎng)鎮(zhèn)、麻秀坎，止于與貴州省赤水市交界處（梅家界）。項(xiàng)目按雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為40-60km/h，路基寬度8.5-10m，路線全長(zhǎng)41.5公里，投資8.7億元，建設(shè)工期3年。

建設(shè)單位：敘永縣交通運(yùn)輸局

2、國(guó)道G246（原S307線）瀘縣立石鎮(zhèn)（川渝界）至瀘州段一級(jí)公路投資額：13.3億元

項(xiàng)目概況：國(guó)道G246線瀘縣立石鎮(zhèn)至瀘州段公路（原省道307線瀘永段）是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中G246遂寧—麻栗坡公路的一段。項(xiàng)目起于瀘縣立石鎮(zhèn)瀘永橋附近（川渝界，接重慶永川省道205），基本沿省道307線瀘永公路走廊布線。項(xiàng)目經(jīng)瀘縣云錦鎮(zhèn)、石馬場(chǎng)、兆雅鎮(zhèn)，龍馬潭區(qū)長(zhǎng)安鎮(zhèn)、特興鎮(zhèn)，跨越成自瀘赤高速公路后進(jìn)入瀘州中心城區(qū)，接瀘州城市二環(huán)路七一互通。項(xiàng)目按雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，路基寬度23m，設(shè)計(jì)速度60km/h，路線全長(zhǎng)36.8公里，投資13.3億元，建設(shè)工期3年。

3、國(guó)道546線納溪至赤水段（川黔界）

一、二級(jí)公路項(xiàng)目概算投資額：15.2億元

項(xiàng)目概況：國(guó)道G546線納溪至赤水段（川黔界）公路是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃中連接G321和G352的重要出川通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于納溪區(qū)棉花坡鎮(zhèn)柿子村，藍(lán)安大道（G321）與機(jī)場(chǎng)路交叉口，沿規(guī)劃的路網(wǎng)布線，下穿在建的瀘州市城市二環(huán)路，下穿瀘渝高速（G93成渝環(huán)線）倒流河大橋，路線途經(jīng)豐樂(lè)鎮(zhèn)、白節(jié)鎮(zhèn)、大旺場(chǎng)、鎖口水庫(kù)、九支鎮(zhèn)，止于川黔界赤水河北岸，全長(zhǎng)55.5公里，項(xiàng)目概算投資15.2億元，建設(shè)工期2.5年。

建設(shè)單位：瀘州市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司