第一篇：世界海洋技術發展對國際政治的影響課程的考試滿分

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一、單選(共 4 小題，總分: 40 分)1.辛波教授指出，日本秋月級導彈驅逐艦標準排水量約為（）

A.5100噸 B.6100噸 C.7100噸 D.8100噸

2.辛波教授指出，日本“蒼龍”級潛艇擁有6具533mm口徑魚雷管，可載（）魚雷，及潛射“魚叉”反艦導彈。

A.11枚 B.21枚 C.31枚 D.41枚

3.辛波教授指出，海洋衛星一天所獲取的情報，相當于（）份船舶觀測的資料。

A.1萬 B.2萬 C.3萬 D.4萬

4.辛波教授指出，（）11月9日，五角大樓宣布成立新的辦公室，以協調落實空海一體戰概念。A.2009年 B.2010年 C.2011年 D.2012年

二、多選(共 2 小題，總分: 20 分)1.下列各項表述中正確的有哪些？

A.辛波教授指出，R0110重型燃氣輪機，是我國863重大專項成果，其艦用型可滿足航母動力力系統的需求。

B.辛波教授指出，中國新一代核潛艇可以利用中國南海復雜的多路海上通道，繞開美日等國的圍堵，從而實現中國新一代核潛艇更廣闊海域戰略巡航。

C.辛波教授指出，日本正在大力發展穹頂導航衛星，企圖建立獨立的區域定位打擊系統。

D.辛波教授指出，日本4艘“秋月級”通用導彈驅逐艦已完全造完下水，目前日本海自隊已擁有全亞洲實力最強的導彈驅逐艦隊。2.下列各項表述中正確的有哪些？

A.辛波教授指出，日本“蒼龍”級潛艇采用斯特林發動機（AIP）系統，是日本二戰后建造噸位最大的一款潛艇。

B.辛波教授指出，日本財團“三井物產”旗下戰略研究所研究員市川周出版了《戰勝中國》一書，提出日本對中國要有“競爭對手意識”，要利用“非華人對華人感到的壓力”，廣泛團結非華人國家對抗中國大陸。

C.辛波教授指出，石垣島周長約90公里，特點是山多，有沖繩最高的、海拔526米的於茂登岳。

D.辛波教授指出，日本“蒼龍”級潛艇安裝了4臺斯特林發動機，艇體長度增加2米，艇型采用“雪茄形”線型。

三、判斷(共 4 小題，總分: 40 分)1.辛波教授指出，統計表明，海底石油和天然氣幾乎遍布各洲的大陸架

正確 錯誤

2.辛波教授指出，現代船舶在大型化、自動化等方面取得了重大進展。

正確 錯誤

3.辛波教授指出，美國戰略東移，“劍指中國”，是冷戰后美國最大的戰略結構性調整，是國際戰略格局的重大變化，給我國家安全與發展帶來前所未有的嚴峻挑戰。

正確 錯誤

4.辛波教授指出，海洋水聲技術是利用聲波在水中可以傳播上千公里的原理來認識、探測海洋的技術，主要有回聲探測和被動探測。

正確 錯誤

第二篇：世界海洋技術發展對國際政治的影響(90分試題)

世界海洋技術發展對國際政治的影響（90分試題）

一、單選(共 4 小題，總分: 40 分)1.辛波教授指出，日本“蒼龍”級潛艇水面排水量2950噸，水下排水量約為（），長約84米。

A.1200噸 B.2200噸 C.3200噸

D.4200噸

2.辛波教授指出，海洋衛星一天所獲取的情報，相當于（）份船舶觀測的資料。

A.1萬 B.2萬 C.3萬

D.4萬

3.辛波教授指出，日本“蒼龍”級潛艇擁有6具533mm口徑魚雷管，可載（）魚雷，及潛射“魚叉”反艦導彈。

A.11枚 B.21枚 C.31枚

D.41枚

4.辛波教授指出，（）11月9日，五角大樓宣布成立新的辦公室，以協調落實空海一體戰概念。

A.2009年 B.2010年 C.2011年 D.2012年

二、多選(共 2 小題，總分: 20 分)

1.辛波教授指出，海洋衛星是從氣象衛星和陸地資源衛星基礎上發展起來的，包括（）以及各種專用的海洋科學研究衛星。

A.軍用海洋監視衛星 B.綜合性海洋觀測衛星 C.民用海洋監視衛星

D.固位海洋監視衛星

2.辛波教授指出，南海爭端的地緣因素包括（）

A.從地緣經濟分析，南海油氣資源豐富，靠海吃海已成為南海周邊國家發展的必然選擇，也成為國外石油公司逐利的目標。

B.從地緣安全分析，國土面積狹小，將防御重心向海島前移，也是南海周邊國家為了維護自身安全的一種選擇。

C.從地理角度分析，大陸距南沙遙遠，使中國對南沙的管轄受到限制。D.從地緣戰略分析，南海東西連接兩洋，南北連接亞洲和澳洲，航行安全關乎許多國家利益，也成為大國必須關注的戰略要地

三、判斷(共 4 小題，總分: 40 分)

1.辛波教授指出，中國在面朝東海的方向有16座軍用機場，蘇-30、殲-

11、殲-10數量超過180架，即便日本能增兵沖繩，中國空軍仍有4:1的數量優勢。

正確

錯誤

2.辛波教授指出，港口開發，指全球1萬多港口的高效利用及管理。

正確

錯誤

3.辛波教授指出，越南、菲律賓不擇手段促南海問題多邊化，它們除采取島嶼和海域“更名”、國內立法等各種方式試探中國底線外，更變本加厲地推動南海問題多邊化、國際化。

正確

錯誤

4.辛波教授指出，海面科技開發主要是船舶、航線與港口的開發相輔相成、相互促進、共同發展。

正確 錯誤

第三篇：馬孆：當前世界海洋的發展趨勢及其對中國的影響

馬孆：當前世界海洋的發展趨勢及其對中國的影響

馬孆：當前世界海洋的發展趨勢及其對中國的影響

一、世界海洋發展趨勢：錯綜復雜

地球表面近3/4是海洋，世界上4/5的國家是沿海國，2/3以上的人口生活在臨近海洋的地區。當今世界海洋對人類社會的影響越來越大，呈現出以下的主要趨勢：

（一）激烈爭奪海洋資源導致對海洋權益的強化

海洋是人類的第二生存空間，地球上的陸地總面積為1.4億平方公里，海洋總面積為3.61億平方公里，后者是前者的2.4倍。海水覆蓋了70%以上的地球表面，形成了巨大的海上區域，影響著世界各地人們的生活，海洋聯接著世界各國，包括內陸國家，因為海域——大洋、海、海灣、入?？凇u嶼、海岸、沿海地帶，以及其上的天空維系著90%以上的世界貿易，是聯系各國的生命線。全球化趨勢的加快使海洋對人類生存與發展的重要性進一步凸顯，它讓所有的國家都能參與全球大市場，超過80%的世界貿易通過海上進行，并形成了全球性的海上連接。同時，海洋還向人類提供食物、礦產及其他資源，其蘊藏的資源比陸地豐富。其中海洋生物目前已知并被命名的就有大約23萬種。世界海洋漁業資源總可捕量約2億—3億噸，目前實際捕撈量不足1億噸。世界海洋石油蘊藏量約1,100多億噸，目前探明儲量約200億噸；海洋天然氣儲量約140萬億立方米，目前探明儲量約80萬億立方米。海洋也蘊藏著巨大的能量，可供開發利用的總量約在1,500億千瓦以上。[1]隨著陸地資源的大量消耗以及人口的增加，尚未得到完全開發的海洋資源就成了各方競相爭奪的對象。

技術的進步和經濟的發展促進了海洋的應用，人類開發海域和海洋資源能力的大幅度提高，越來越多的國家將目光轉向海洋，尋求人類生存所需的基本物質資源，因此各國當前都在尋找各種途徑強化自身的海洋權益，許多國家還力圖擴大自己所管轄的海域，并強調將與海洋有關的調查和科技力量、資源開發力量、保護環境的管理能力等都增加為海洋權益的構成要素，以求獲取更多的海洋資源。這些內容特別是強化本國的海洋權益都已體現在多數國家制定的海洋戰略和海洋法制之中。

（二）《聯合國海洋法公約》某些條款內容的模糊性造成諸多問題

《聯合國海洋法公約》（以下簡稱《公約》）于1994年11月16日正式生效，標志著對海洋的利用和管理進入了一個新的時代，同時也標志著新的海洋法律制度和國際海洋新秩序的確立。特別是《公約》在很大程度改變了有關大陸架界限和通過國際海峽及多島海的國際法規則，建立了200海里專屬經濟區，以及形成了有關科學研究及海洋環境保護的新原則。無論國家是否批準該公約，它的很多規定都已成為國際上的習慣法?？傊?，《公約》對世界產生了包括政治、經濟、軍事、文化，以及空間利用等在內的全方位的影響，對各國的海洋實踐也具有深遠影響。

另一方面，毋庸諱言，由于《公約》中某些條款內容模糊，不可避免地帶來了一些不容回避的問題：

1、國家間的海上矛盾加劇，特別是海域狹窄的閉海和半閉海地區，由專屬經濟區和大陸架劃界引起的矛盾日益突出。尤其是200海里專屬經濟區被寫入《聯合國海洋法公約》以后，世界上將近1/3的海洋被置于國家管轄之下?！霸O立200海里經濟區主要與石油和魚類有關。它包括了世界4/5的漁場和幾乎所有可開采的淺海石油。”[2]

2、關于海上島嶼和島礁的主權爭端劇增。

3、對海洋空間的占有和資源的爭奪日趨激烈。

4、海洋權益糾紛和各種涉海案件頻繁。

5、海上管轄范圍的擴大，使沿海國的管轄能力受到不同程度的挑戰。

6、《公約》對專屬經濟區剩余權利的歸屬欠缺明示，由軍事海洋學調查、沉船打撈和高技術海洋學觀測等活動印發的專屬經濟區管轄權問題已經成為有關國家爭論的新焦點。[3]這些問題產生了很多不確定性，引發了國家間的諸多矛盾。

（三）海上安全威脅催生海洋治理

以《公約》的生效為起點，一直以來對海洋及其資源的開發、利用、管理及保護，已由依靠軍事力量為主的武力控制和自由使用，轉向綜合管理海洋與合作解決海洋問題。這主要是因為：一方面，國家之間對海域的管轄權及海洋資源的取得權的對立明顯化，致使海洋安全保障環境很不安定。另一方面，無序開發及污染加快了人類對海洋生態系統和環境的破壞，加劇了氣候變化問題。世界范圍內若出現資源和能源不足問題時，國家之間針對海洋權益的爭端和沖突有可能無法避免。因此在海洋資源和海洋環境保護、海洋科技發展等方面加強國家之間的合作，比以往更為重要和緊迫。

與此同時，國際政治的結構在進入21世紀以后發生了深刻的變化，因爭奪資源和戰略通道而導致的沖突越來越轉向海洋。許多安全關注，如海盜、石油溢出造成的污染、海上運輸通道的安全、非法捕魚等，都屬于海上安全。特別是全球化加強了國家間的相互依存，大量的貿易往來尤其是能源靠海上運輸通道實現，海上運輸通道已成為很多國家的生命線，其安全越發重要，但任何一個國家都沒有充分的能力來獨自保護海上運輸通道的安全。上述種種都在在說明了海洋治理的必要性和重要性。

海洋治理（oceans governance）于是被提上議事日程，它是全球治理的重要組成部分，并和海上安全密不可分，除了傳統安全外，更涉及非傳統安全。

（四）美國將海洋作為戰略調整的重點加劇世界海洋不平衡格局

美國認為海洋屬于當代國際政治的一部分，二戰中它在太平洋和大西洋取得的決定性勝利，為其在二戰結束后成為超級大國奠定了基礎，其時美國的水面主力艦是位居第二的英國和位居第三的蘇聯之和的兩倍。“概言之，第二次世界大戰結束之際，美國的海軍力量強于其他國家之和。從這方面講，其地位堪與1914年的英國相媲美?！盵4]冷戰結束后，美國成為唯一的超級大國，世界海洋進入美國獨霸時期。奧巴馬就任總統后，美國將保持在太平洋的主導地位置于戰略調整的重點，使世界海洋格局更不平衡。其實很久以來太平洋地區就是美國的主要關注點，國務卿海約翰早在20世紀初就曾預言，“地中海是過去之洋，大西洋是現在之洋，太平洋是未來之洋。”[5]從那時至今的100多年時間里，太平洋一直被美國看作是重要的機遇地區，在克林頓總統第二任期內負責東亞和太平洋事務的助理國務卿斯坦利·羅斯指出，“如果歷史是指南的話，（美國）亞洲政策演變的特點更多地是連續而不是變化。”[6]另一方面，美國的亞太政策始終受到兩個因素的影響：一是將太平洋視為美國天然的勢力范圍，美國早在19世紀末就聲稱太平洋是“我們的湖”。二是認為美國之所以在亞太擁有主導地位，概因其具有在太平洋的海上優勢。美國并且認為這種優勢現在比二戰后顯得更為重要，因為該地區潛在的軍事行動在性質上基本都將是海上的，除了朝鮮半島，美國的軍事力量不太可能卷入大規模的地面行動。另一方面，新的安全環境引起的主要地緣政治變化，已使亞洲的大國之爭更多地聚焦于海上而不是陸地。

作為超級大國的美國，一直以來都支配著海洋。美國亞太戰略的一個重要內容就是牢牢掌握太平洋地區的海上強權，這既是其海上交通和經濟繁榮的前提，也是防止其他國家對其挑戰的條件。隨著中國的崛起，美國擔心其迄今在海上無與倫比的支配地位會受到挑戰。

二、對中國影響：挑戰嚴峻

中國的國家發展戰略和經濟安全同海洋日益緊密地聯系在一起。隨著中國的發展，有更多的經濟增長將來自海洋，有更多的利益將來自海外，有更多的企業將向海外發展，有更多的安全訴求將與海洋有關。當今世界海洋的發展趨勢因而必然會對中國產生影響，主要表現在以下方面：

（一）海洋權益受到侵犯

1974年，出席聯合國海洋法大會的荷蘭代表團在統計了146個參會國的海洋地理狀況后，將其分為4類：地理有利國家34個，地理既有利又不利國家15個，地理不利國家68個，內陸國29個。中國在地理不利國家之列，人均海區面積只有美國的1/15，日本的1/10，韓國的1/5；人均占有近海漁業資源和大陸架沉積盆地面積，分別只有世界平均數的1/30和1/42。[7]因此維護海洋事業的可持續發展是中國的重要課題。

另一方面，根據《公約》的規定，中國屬于半閉海沿海國，在行使和履行《公約》所規定的權利和義務方面應與鄰國互相合作。與中國隔海相鄰的國家有8個，并且均宣布建立專屬經濟區和大陸架制度。由于海域狹窄，情況復雜，中國維護海洋權益有很大難度。按照《公約》的有關規定，中國也建立了領海、毗連區、200海里的專屬經濟區和大陸架，所主張的管轄海域面積約為300萬平方公里，但其中有近一半的海域與海上鄰國存在主張重疊和爭議。[8]中國海洋資源（主要是油氣和漁業資源）被掠奪的情況也相當嚴重，漁民生命財產安全更是受到直接威脅。

（二）海上爭端復雜難解

在黃海、東海和南海三個海區，中國與鄰國都存在海上爭端，既有涉及島嶼主權的國家海洋主權問題，也有涉及資源開發和利用的海域劃界矛盾（專屬經濟區和大陸架）。

另一方面，當今任何國家即使是弱小國家都不會在領土爭議問題上放棄要求。全球1/3的國家都存在海洋爭端，但沒有一個國家愿意自動放棄自己的主權。同時，強國也不可能像二戰前那樣依靠武力強行奪回有爭議的地方，單方面重新劃界。人類社會發展的趨勢是，使用武力越來越不合時宜，更多的是訴諸外交和談判、國際法等來解決問題。對中國來說，中國不可能在有主權爭議的地方喪失權利。與此同時，面對諸多的海上爭端，中國不能簡單依靠武力解決，必須通過談判和協商來解決，這是艱巨而又復雜的任務。

（三）海上通道安全脆弱

作為世界第一大貨物出口國，中國的對外貿易依存度已超過80%，而對外貿易的90%以上通過海運實現，中國的貿易伙伴也絕大多數是瀕海國家。海上通道暢通與否，直接關系到中國的進出口貿易和整個國民經濟的發展。隨著能源需求的不斷增長，中國對于原油的需求從1995年到2005年的10年間翻了一番，2009年的石油進口依存度達到56%。在接下來的15年中，這個數字預計將再翻一番，到2020年，中國每天將進口約730萬桶原油。中國進口的原油絕大部分通過油輪經由西行航線運輸。從地理上來看，馬六甲海峽、巽他海峽等航道狹窄，容易被武裝力量控制；東南亞的海盜、恐怖活動和小武器擴散也十分活躍。海盜和恐怖分子可以利用復雜的地形輕易威脅航道上的船只，而且易于逃逸。這條航線集中了世界5大海盜多發帶，一旦海盜或恐怖分子發動攻擊，有可能造成整條航線受阻，影響中國的經濟安全。

（四）中美海上事務存在歧異

全球化的發展及中國走向世界的步伐加快，相隔萬里的中美兩國在海上的聯系越來越多，互動越來越頻繁，由此產生了一系列的海上摩擦和矛盾，主要是因為雙方存在分歧和差異：第一是認知差異：由于中國的崛起和對海外利益的拓展，美國認為中國將是對其包括海上在內的霸權地位的主要及潛在的挑戰者，擔心中國日益增長的海上實力會削弱美國的影響力。中國認為美國抱持冷戰思維，把中國視為戰略對手，試圖控制中國周邊海域，限制中國的海上利益。第二是國際法解讀不同?！豆s》代表了現代海洋法律制度，反映了世界上大多數國家的共同利益，但美國借口《公約》第十一部分不能滿足其要求，至今拒絕簽署，更談不上實施。中國是《公約》的締約國，按照其規定處理海上相關事宜。第三是實力失衡：美國海上實力超群，遠洋海軍在全球首屈一指。中國的軍隊處于現代化進程之中，海軍的裝備和技術仍很薄弱。第四是目標相異：美國是要建立一個由其主導的全球海洋體系，中國提出構建“和諧海洋”[9]，以共同維護海洋的持久和平與安全。

三、中國的應對：維護世界海洋的安寧與安全

面對當前世界海洋的發展趨勢及其影響，中國作為一個海洋大國，有必要也必須采取措施以應對。

（一）“和諧海洋”是中國海洋發展的一個重要目標

近年來，中國除提出“和諧世界”與“和諧地區”[10]的理念外，還提出了了構建“和諧海洋”的倡議，它們一起構成了中國和平發展的核心外交理念，彼此呼應又相互貫通。“和諧海洋”的提出，是中國“和諧世界”理念在海洋領域的具體化，體現了中國對海洋問題的新認識和新要求，標志著中國對《公約》的新貢獻和新成就。

“和諧海洋”要求維護合理的海洋權益，和諧的海洋秩序則是確保世界各國正當海洋權益的有效途徑。海洋秩序不是一個靜態的概念，而是一個發展的觀念，不僅體現在主要海上強國力量分布的變化和海上貿易的發展上，更重要的是體現在海洋資源的開發和利用上。現代海洋利益的爭奪已從歷史上通過海洋爭奪陸地變為爭奪海洋本身，各國海洋觀念也發生了重大變化，對海洋權益也更加重視，人類開始進入全面和大規模地開發利用海洋的新階段。在確認各國對領海擁有絕對主權的同時，國際海洋法還就毗連區、專屬經濟區、大陸架、公海、國際海底區域等做了區分和界定。隨著海洋意識和海洋開發探索的進一步發展，海洋秩序還會根據有關各方的利益和要求做出更完善、更合理的調整。[11]中國為此反復強調指出，中國在維護和拓展合法的海洋權益的同時，并不排斥其他國家合理地追求各自的國家海洋利益。

同時，“和諧海洋”的建設需要所有海洋國家的支持和參與，否則將難以實現。自2008年底以來，中國政府應索馬里政府和聯合國邀請派出艦隊到亞丁灣執行護航任務，就是維護“和諧海洋”秩序的有力證明。而“和諧海洋”的實現，還要求國際社會切實履行并不斷完善《公約》和其他相關的海洋制度。

（二）“合作共贏”是中國海洋發展的主要方式之一

海洋資源的豐富性和廣袤性，以及海上通道的重要性等，要求包括中國在內的世界上所有國家合理正確地認識、開發、利用和保護海洋及其資源，為全人類造福。海洋作為人類共同利益之所在，也是國際合作的重要舞臺之一。因此中國在發展自己的海洋事業的同時，還應強調國際合作的必要性，致力于與海洋沿岸國家發展長期穩定的友好合作關系，與后者在合作中實現共同發展，這是中國的既定方針，中國為此應積極參加海洋治理，參與各種海洋管理的合作機制。除了追求本國的海洋利益，還應兼顧對包括海洋資源保護和海洋環境保護等在內的其他更廣泛的人類共同利益。在海上安全方面，中國應倡導將“新安全觀”作為指導海洋安全合作的理念，強調在“互信、互利、平等、協作”的基礎上，通過對話增進相互信任，通過合作促進海上安全。同時中國應加強與有關國家的海上安全磋商與對話，進一步制定或完善有關海上安全的具體規則和操作程序。加強與海上通道所經海域國家的戰略合作，努力促成海洋國家就保護海上通道達成總體框架。

（三）談判解決海上爭端是中國遵循的一項基本原則

中國一貫主張以公認的國際準則、國際法，包括《公約》確定的基本原則為基礎，堅持“主權歸我，擱置爭議，共同開發”的方針，處理各項海上爭端，制止對中國島礁和海疆的侵占與蠶食，本著尊重歷史的務實態度，公平合理地劃定海洋管轄權界限。同時中國還主張通過談判解決邊界和海域劃界問題，按照公平原則劃定與海岸相向相鄰國家的海域界限，反對使用武力或采取激化事態的行動。中國和越南于2000年12月簽訂的《北部灣劃界協定》，就是中國與鄰國達成的第一個海上邊界協議，其意義重大，影響深遠，充分表明中國嚴格遵循這一原則，和平解決海上爭端。

（四）加強中美海上合作是維護世界海洋秩序的一個可行路徑

中美關系作為世界上最重要的雙邊關系之一，在很大程度上影響著世界海洋的發展，因此盡管兩國存在海上分歧和差異，仍應加強海上合作。

首先，中美海上利益和關切的交集決定了雙方可以在海上開展合作：

第一，維護海上通道安全及自由通航。隨著中國對外開放的發展、經貿總量的增加，以及對海外能源和資源需求的擴大，中國日益需要安全通暢的海上通道。作為世界上唯一的超級大國，美國同樣也需要維護海上通道的安全。確保航行自由、保護海上通道特別是能源供應線的安全，符合中美雙方的經濟和安全利益。第二，維護貿易自由。中美兩國是世界上數一數二的貿易大國，貿易自由是共同的期望與訴求。尤其亞太地區是美國重要的出口市場和投資地，通過海上密切保持與亞太地區的經濟聯系對美國的國家利益至關重要。第三，應對傳統和非傳統安全威脅，打擊包括武器擴散、海盜、走私等在內的海上犯罪等。

其次，海洋是雙方合作的平臺及發揮和體現中美兩個大國作用的舞臺：

第一，保護海上運輸通道的安全。當今世界沒有一個國家具備足夠的資源獨自確保整個海域的安全，中美合作不僅可以實現雙贏，還能使世界其他國家也受益。合作的范圍包括海上聯合搜救、海上維和行動等，共同打擊來自海上的傳統安全和非傳統安全威脅。第二，建立海上安全合作機制，中美就海上安全問題協商和協調，共同應對和處理有關海洋的事務。第三，設立中美海上安全論壇，以二軌方式就海上安全展開討論，以求達到共識。第四，中美在地區和全球共同倡議海洋治理，將海洋問題列入現有多邊合作機制的議事日程，如二十國集團、亞太經合組織等。

總之，加強中美海上合作，不僅有利于促進兩國關系的發展，也有助于世界海洋的和平與穩定。

（五）當務之急是制定中國的海洋戰略

海洋戰略是當今世界直接或間接依賴海洋的每個國家和平與繁榮的基石之一。環顧全球，無論是大國還是小國，世界上眾多國家都制定了各自的海洋戰略。作為最大的發展中國家，以及正在和平崛起的大國，中國完全有必要提出自己的海洋戰略，以便統籌規劃，把自己從海洋大國建設成為海洋強國。中國的海洋戰略服從于中國和平發展的總體戰略，以“和諧海洋”為理論指導，全面、均衡并符合中國國情，在內容上應包括海權、海洋權益、海洋合作和海洋治理等方面，以促進中國海洋事業的發展和實現海洋強國的目標。

早在100多年前，偉大的中國民主革命先行者孫中山先生就指出：“自世界大勢變遷，國力之盛衰強弱，常在海而不在陸，其海上權力優勝者，其國力常占優勝?！盵12]中華民族五千多年的歷史已充分說明海洋對中國的重要性，當代中國這艘大船正揚帆出海，乘風破浪，駛向海洋強國的既定目標。

[1] 孫志輝：《提高全民族的海洋意識，促進海洋事業全面發展》，國家海洋局海洋發展戰略研究所課題組：《中國海洋發展報告》，北京：海洋出版社，2007年版，“代序”第1—2頁。

[2] Scramble for the Sea.The Economist, March 3, 1976.[3] 薛桂芳編著：《〈聯合國海洋法公約〉與國家實踐》，北京：海洋出版社，2011年版，“前言”第2頁。

[4] 【美】羅伯特·基歐漢、約瑟夫·奈：《權力與相互依賴（第三版）》，門洪華譯，北京：北京大學出版社，2002年版，第153頁。

[5] Quoted from Ali Wardhana, “The Pacific Rim Challenge”, in Hadi Soesastro(ed.), Indonesian perspectives on APEC and Regional Co-operation in Asia Pacific.Jakarta: Centre for Strategic and International Studies, 1994, p.175.[6] Stanley O.Roth, “U.S.Policy toward Asia: Where We’ve Been, Where We need to Go”, Remarks to the Asia Society, Washington, DC, 11 January 2001.http://www.state.gov/www/policy_remarks/2001/010111_roth_uspolicy.html

[7] 引自徐質斌：《海洋國土論》，北京：人民出版社，2008年版，第152頁。

[8] 薛桂芳編著：《〈聯合國海洋法公約〉與國家實踐》，第221頁。

[9] 2009年4月23日，胡錦濤主席在青島會見應邀前來參加中國人民解放軍海軍成立60周年慶典活動的巴西等29國海軍代表團團長時說，這次多國海軍活動以“和諧海洋”為主題。推動建設和諧海洋，是建設持久和平、共同繁榮的和諧世界的重要組成部分，是世界各國人民的美好愿望和共同追求。見《胡錦濤會見參加中國人民解放軍海軍成立60周年慶典活動的29國海軍代表團團長》，載《人民日報》2009年4月24日。

[10] 2005年4月22日，胡錦濤主席在為紀念萬隆會議50周年舉行的亞非峰會上發表的題為《與時俱進 繼往開來構筑亞非新型戰略伙伴關系》的講話中，首次向國際社會提出了“和諧世界”的理念，此后又在同年9月15日紀念聯合國成立60周年首腦會議上發表的題為《努力建設持久和平、共同繁榮的和諧世界》的演講中，進一步闡述了“和諧世界”的構想；在2006年6月15日上海合作組織峰會上，胡錦濤主席發表了題為《共創上海合作組織更加美好的明天》的講話，提出了共建“和諧地區”的理念。

[11] 宋德星、程芬：《世界領導者和海洋秩序——基于長周期理論的分析》，載《世界經濟與政治論壇》2007年第5期第104頁。

[12] 《孫中山全集》第二集，北京：中華書局，1956年，第79頁。

（作者為上海國際問題研究院研究員，博士）來源: 《國際觀察》 | 來源日期：2012年第4期 | 責任編輯：黃南 也是中國海洋戰略的一個重要組成部分。