第一篇：冬季和雨季、高溫季節施工安排

第十二部分 冬季和雨季、高溫季節施工安排

一、冬季的施工安排

當晝夜平均氣溫在-3℃以下，且連續10天以上時，參照冬季施工的有關規定，將安排施工的工程項目和施工方案報工程師批準。

根據本地氣候、地理情況，為節省工期，合理安排工程進度，冬季也安排部分項目的施工作業。主要有以下幾方面：

l、混凝土、漿砌石施工

(1)、冬季施工砂石料溫度不得低于5℃，而且砂石料內不得含有冰、雪等凍結物；水泥采取保溫貯存，水加熱至40℃-60℃，攪拌時應按砂石、水、水泥的順序進行供料，不得顛倒預防發生假凝現象。

(2)、為了保證混凝土的和易性和流動性，應延長拌和時間，如采取熱拌工藝時，攪拌時間太長也會影響混凝土質量，攪拌時間一般應按常溫延%即可。

(3)、根據混凝土的強度、運輸、澆注方法確定混凝土配合比和坍落度，但各種外加劑摻量必須符合要求，混凝土的水灰比不得過大?；炷恋娜肽囟炔坏玫陀? 0℃。

（4）、冬季混凝土養護應根據結構分別采用暖棚、蓄熱法和綜合蓄熱法。凝土養護期間確保混凝土構件溫度不低于5℃，同時不高于505℃，混凝土內部與外表面溫度不大于25℃。混凝土強度達到設計規定時降溫速度不超過1℃/h.混凝土養護期間每隔2小時測溫一次，并認真做好記錄，混凝土養護期間派專人值班，發現問題即時處理，避免發生事故。

冬季施工每批混凝土同體養護試件不少于7組，4組作為3d.7d.14d.28d強度試驗用，其余3組作為必要時強度試驗用。

2、鋼筋施工

(1)、冬季鋼筋焊接時，盡量安排在室內進行，如必須在室外焊接時，應有防雪、擋風措施。嚴禁焊接后的接頭部分碰冰、雪，以防止接頭產生脆硬影響焊接質量。

(2)、進行綁條焊或搭接焊時，第一層焊縫應從中間引弧，再向兩端運弧。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊，以起到緩冷作用。焊接電流略微增大，速度適當減慢。（3）、閃光對焊時，宜采用閃光一預熱一閃光焊工藝。伸長度增加10%-20%，以便增大加熱范圍，在焊接過程中嚴格按操作工藝執行。

二、雨季及汛期施工措施

雨季施工能否順利進行，關鍵在于施工計劃與措施是否符合客觀要求，因此在施工前須深入現場進行實地勘察，根據工程的特征與實際情況，針對不同基礎上采取切實可行的措施。

1、施工前的準備

雨季施工前應做好下列準備工作：

（1）對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃：

（2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

（3）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點，并應與泥石流槽沖積堆保持一定的安全距離；

（4）修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面不；

（5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

2、注意事項

（1）經理部成立防汛搶險領導小組，經理任組長，并及時與當地氣象部門和防汛指揮部取得聯系，求得幫助和支持，有條不紊地應付洪水突發，盡量使財產損失到最低程度。

（2）結構物施工進度計劃進行適當調整使之適應汛期，千方百計采取措施使下部結構工程尤其是基礎工程在汛期來臨之前完工。

（3）汛期工地派專人日夜值班，發現險情立即通報。每天工地做到工清、料清、設備轉移到安全地帶。

三、高溫季節施工安排

（一）、高溫施工準備工作

1.成立施工緊急情況應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作。由項目經理李樹斌擔任領導小組組長。

2.夏季高溫到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出夏季高溫計劃，為施工提供技術準備。3.及時調整炎熱季節的上下班時間，合理安排作息時間。保證干凈衛生的茶水供應和提供按勞動規定應享受的待遇。食堂飲食要衛生，保證工作人員健康。

4.澆筑混凝土之前，一定要將模板澆水濕透。澆筑好的混凝土養護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時得到養護，用草包覆蓋，并澆水養護，避免混凝土表面水分蒸發過快，使混凝土表面發生開裂。根據氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。

5.項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。

（二）、混凝土施工

1.混凝土的配置、攪拌和運輸（1）原材料儲存、降溫要求：

應對水泥、砂、石的儲存倉、料堆等進行遮陽防曬處理，或在砂石料堆上噴水降溫，以便降低原材料進入攪拌機的溫度。

采用冷卻裝置冷卻拌和水，并對水管及水箱加遮陽和隔熱設施，也可在攪拌水中加碎冰來降低拌和水溫。

水泥進入攪拌機的溫度不宜大于40℃。（2）混凝土配合比設計應考慮坍落度損失。

（3）攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機、攪拌樓都要采取遮陽措施，盡量縮短攪拌時間。應經常測定混凝土的坍落度，調整混凝土的配合比，以滿足施工所必須的坍落度要求。

（4）混凝土宜選用水化熱較低的水泥。當摻用緩凝型減水劑時，可根據氣溫適當增加坍落度。宜盡可能在棚內或氣溫較低的晚上或夜間攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足設計要求。當設計未規定時，混凝土的入模溫度不宜高于30℃。

（5）采用混凝土運輸攪拌車運輸混凝土。有條件的混凝土運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間。運輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土，不得在運輸過程中加水攪拌。

2、混凝土的澆注

（1）高溫期澆筑混凝土前，應作好充分準備，備足施工設備，保證連續進行澆筑?；炷翉臄嚢铏C到入模的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養護。

（2）混凝土澆筑宜選在一天溫度較低的時間內進行。

（3）澆筑場地應遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度，也可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫，但在澆筑時不能有附著水。

（4）應加快混凝土的修整速度。修整時，可用噴霧器噴少量水防止表面裂紋，但不準直接往混凝土表面灑水。

（5）混凝土澆筑前應將模板或基底噴水潤濕。澆筑宜連續進行。

3、混凝土的養護

（1）各工點應根據各自的水源及交通狀況制定保濕養護用水的具體措施。（2）混凝土澆筑完后，表面應立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，并經常灑水，保持潮濕狀態最少7天。當條件許可時，也可采取在混凝土表面噴霧降溫、濕潤空氣等養護措施，在模板底部采取預先冷卻的技術措施等。保濕養護期間，應采取遮陽和擋風措施，以控制溫度和干熱風的影響。

（3）混凝土拆模后的灑水養護宜用自動噴水系統和噴霧器。濕養護應不間斷，不得形成干濕循環。

四、春節和農忙季節的施工安排

1、春節是我國的傳統節日，本標段施工要經歷一個春節，節前要妥善安排職工輪流回鄉探親，對留守工地的員工給予獎勵，并安排工地職工精神文化生活。

2、春節期間，要保證技術人員和工人現場能正常施工作業，確保重點、難點、特殊工程的正常連續性。

3、儲備足夠的工程材料和生活物資。

4、農忙季節，隊伍要相對集中，確保重點、難點、特殊工程正常連續性。本工程施工以專業施工隊伍為主，根據農忙季節的特點，提前做好勞動力安排，保證施工所需的最低勞動力數量，確保工程進度不受影響，非關鍵工序的勞動力可以調節到關鍵工序上加以補充。

5、確保機械完好率，提高機械使用率，以彌補勞動力的不足。

第二篇：冬季、雨季、農忙季節和節假日的施工安排

冬季、雨季、農忙季節和節假日的施工安排 1）雨季施工措施

(1)雨季施工前做好防汛排水工作，如截、排水溝的設置，洼地疏水，匯水坑、集水井的挖設，抽水機的配備。機械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實。尤其是水泥，一定放入水泥庫或棚內，嚴防受潮、水浸而變質報廢。

(2)臨時設施建造前要充分調查了解最高洪水位的情況，保證臨時設施建在安全標高上。

(3)現場機電設備須有設置有效的防雨、防水設施，防止被雨水淋泡而造成破壞。

(4)雨季來臨前要備足工程常用材料，防止因交通受阻影響材料進場及施工正常進行。

(5)雨季進行基層施工時，要經常測量級配石料含水量，并及時調整三灰穩定碎石混合料施工配合比。

(6)注意氣象預報，與氣象單位保持必要聯系，做好每日氣象預報記錄，以便正確合理的安排和指導基層和面層的施工。特別是在大風暴雨預報后，要加強工地材料收驗和保護，對部分臨時工程要采取必要的加固措施。

(7)中標后在雨季施工時要結合各結構層的施工時間，在技術方案中制定有針對性技術措施，并貫徹執行。2）冬季施工措施

基層的防凍措施：路面結構層冬季停止施工，已完成的基層過冬時應在其表面上鋪一層瀝青面層，予以防凍養護并封閉交通。

進入冬季施工前，要結合各結構層的施工時間，在技術方案中詳細、科學地制定有針對性技術措施，并貫徹執行。3）農忙季節和節假日施工安排

(1)安排好季度、農忙季節施工計劃安排，實行彈性編制，動態管理。節假日原則上不放假，加強思想政治工作，節日期間堅守生產崗位，保證合同工期提前完成。

當地農忙季節對地材的供應會有影響，農忙前要多備料，以保證施工正常進行。

(2)農忙季節水電容量可能受影響，我方將自備發電機、拉水車，以供應急使用。

(3)調整施工進度計劃，使施工高峰期避開農忙季節和節假日，科學化的合理組織施工，保證合同工期完成。

(4)我公司是修橋筑路的專業隊伍，勞動力資源豐富，有很多支常年跟隨且有豐富的公路施工經驗的合同民工隊伍，我公司可對隊伍下達勞動力數量指標，確保勞動人數，保證施工順利進行。

(5)動員職工、合同制民工在農忙季節時少休假，堅守工地。施工隊事先應詳細模底，作出勞力、技術工種的平衡安排。保證現場施工不受影響。

第三篇：季節性(高溫季節、冬季、雨季)施工措施及方案

3、季節性（高溫季節、冬季、雨季）施工措施及方案 3.1季節性施工領導小組

根據項目工程施工的特點，為加強季節性施工管理，做好季節性施工的各項準備工作，確保季節性施工的工程質量和安全，我公司擬組建季節性施工領導小組，由項目經理任組長，項目副經理及總工任副組長，負責本合同段季節性施工的組織，指揮計劃。目經理部設置五部兩室：工程管理部、計劃財務部、物資設備部、安質環保部、工程經濟部、綜合辦公室、中心試驗室，根據季節性計劃施工生產的任務和安排，為合理安排勞力，根據每個作業面以及施工進度計劃的安排，配置足夠的勞力，保證正常生產，確保季節性施工順利進行。3.2冬季施工措施及方案 3.2.1冬季低溫對施工的不利影響

（1）低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響

1)在負溫條件下，新拌砼強度尚未形成，體內含有許多水份經凍結由液態轉化為固態，體積增大約10%，使砼的內部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應有的承載能力，造成結構上的危害。

2)負溫條件下鋼筋變硬、變脆，受彎及冷拉其內部組織受到不同程度的損傷，焊接時會產生內應力，降低焊件的受力強度。

（2）低溫對生產人員及機械設備的影響

1)低溫寒冷對生產人員操作帶來許多不便，尤其對高空作業者更為明顯，人的視覺、聽覺也受到阻礙，一旦遇到風雪天，操作更加困難。

2)機械設備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態，油壓設備由于低溫油路凝結，靈敏度下降，使機械不能正常運行。

（3）低溫對土方施工的影響

氣溫達到負溫時易使路基填筑層表面2～3cm形成凍層，當白天氣溫回升后，融化形成表面松散或反彈現象，引起壓實度不足，甚至對路基造成病害。3.2.2路基工程冬季施工

晝夜平均溫度在-3℃以下，且連續10 天以上，或者晝夜平均溫度雖在-3℃以上，但凍土沒有完全融化時，均應按冬季施工辦理。3.2.2.1路基土方填筑 冬季填方路堤符合下列規定

（1）路堤填料，選用未凍結的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。

（2）填筑路堤，按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當天填土應當天完成碾壓。

（3）中途停止填筑時，整平填層和邊坡并進行覆蓋防凍，恢復施工時將表層冰雪清除，并補充壓實。

（4）當填筑標高距路床底面1m時，碾壓密實后停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬季過后整理復壓，再分層填至設計標高。

（5）冬季過后必須對填方路堤進行補充壓實，壓實度應達到規范相關要求。（6）路基填筑選在一天中氣溫較高階段，一般為中午10點-下午4點之間。當天填筑，當天碾壓成型，最后使用40cm厚虛土覆蓋保溫。3.2.2.2路基開挖

（1）路基挖方冬季施工時，邊坡一次不挖到設計線，預留30cm的覆蓋層，待到正常施工季節后再修整到設計坡面。

（2）路基挖至路床頂面以上1m 時，完成臨時排水溝后，停止開挖，待冬季過后再施工。3.2.3路面工程 3.2.3.1瀝青砼的生產

為保證冬季施工的混合料溫度，我們將在規范允許范圍內對瀝青混合料的出料溫度進行提升。在開機拌和階段作好嚴格的檢測，對溫度不夠的材料直接廢棄，最終確保出料溫度最低比規范要求最低溫度高出5℃以上。力爭將混合料出料的平均溫度控制在：普通混合料160℃—170℃；改性混合料175℃—185℃。3.2.3.2瀝青砼的運輸

為確保材料在運輸過程中最大限度的保住溫度，我們已縫制特制的大號軍用棉被，在料車頂部全覆蓋油布后再全覆蓋一層棉被。3.2.3.3瀝青砼攤鋪

（1）攤鋪機預熱

攤鋪機至少提前一個小時進行預熱工作，確保熨平板溫度達到要求。攤鋪機的攪籠上覆蓋油布進行保溫。

（2）料車上機

料車到場后不得隨意的掀開覆蓋，應在前一輛車已經開始卸料后才準許揭開覆蓋的棉被，作好隨時上機卸料的準備

（3）攤鋪

施工時整幅段面一次性攤鋪成型，盡量減少冷接縫。攤鋪速度控制在2.5 米/分鐘左右，若現場材料車數量富足也可將攤鋪速度上調至3.5米/分鐘，確保連續攤鋪，同時也防止料車在現場等候時間過長而引起溫度過多的損失。防止出現中斷停機，若出現這種情況則應果斷的將攤鋪機里的材料攤完并碾壓完成后做接縫處理。

3.2.3.4瀝青砼碾壓

（1）碾壓溫度

瀝青混合料的碾壓溫度：普通瀝青砼材料不低于150℃；改性瀝青砼材料不低于160℃。終壓溫度不低于90℃。

（2）碾壓方式

壓路機緊跟攤鋪機進行碾壓，且盡量減少噴水量。碾壓段面不拘泥于30米或50米，做到緊追攤鋪，隨攤隨壓。對路邊緣等局部地區采用小型振動壓路機或平板振動機進行補充壓實。3.2.4涵洞工程冬季施工

（1）基礎及混凝土澆筑完畢后要進行收面，并覆蓋厚塑料布后再蓋一層土工布，以達到保溫保濕效果。

（2）涵身混凝土澆筑完畢后，兩外側墻用篷布直接覆蓋在上面，以達到保溫效果；側墻模板拆除后，于外側墻覆蓋一層厚塑料布后，再覆蓋兩層篷布。涵身頂面的混凝土要進行二次收面后覆蓋厚塑料布，并在上面覆蓋一層土工布，以達到保溫保濕效果。3.2.5橋梁工程冬季施工 3.2.5.1鉆孔樁冬季施工

冬季鉆孔在負溫情況下，為防止因“泥水不合”而產生的泥漿粘度過低、膠體率下降、失水率增加等情況，采取以下措施：（1)拌制泥漿用的土料采用優質粘土，如發生粘土凍結，則打成碎塊在制漿池內使其融化。

（2)泥漿池及沉淀池上口罩以篷布覆蓋。

（3)泥漿循環管路采用防寒氈包裹，且每臺鉆機另備一套備用管路，以防止循環管路受凍。

（4)對泥漿加強技術監控，保證泥漿各項性能指標。（5)加強鉆孔設備日常檢修保養，保障施工設備正常運轉。

（6)在兩節鋼筋籠連接部位焊接前，應以酒精噴燈事先預熱，保障焊接質量。（7)水下砼灌注盡量安排在白天進行，盡量避免夜間施工，施工氣溫應在5℃以上，大風及雨霧天氣不安排施工。

（8)對于灌注完畢的樁基如果樁頭露出地面或在冰凍范圍內，必須對樁頭混凝土部位進行覆蓋保溫養護。3.2.5.2鋼筋、鋼絞線的冬季施工

（1）材料堆放及儲存

鋼筋、鋼絞線的成品、半成品及原材料的存放，盡量搭棚封閉存放，若因條件限制在室外存放時，必須采取有效措施，與地面隔離，并設置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產生銹蝕。

（2）鋼筋焊接盡量在室內進行，倘受條件限制只能在室外進行時，最低氣溫不宜低于－10℃，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

（3）焊條在施焊前先進行烘干，鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除，或者用酒精噴燈烘干。

（4）預應力張拉設備包括油表、油泵、千斤頂等，在使用時的環境溫度條件下配套校驗，張拉時，油泵應有擋風措施，張拉設備不用時移到室內保存。雨雪天氣停止張拉。

（5)鋼筋負溫焊接

冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據當地施工條件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據氣溫狀況調整焊接參數及焊接氣。焊接參數和氣確定后再進行試焊，試焊的焊件送試驗室試驗，合格后再進行批量焊接。

在鋼筋工程焊接施工中，閃光對焊宜在室內進行，焊接時環境溫度不宜低于0℃，當環境溫度低于－5℃的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質量進行自檢，并剔除不合格接頭。負溫焊接時應調整焊接工藝參數，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。

注意事項：

①在對焊機的電源開關內裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓下降大于5％，應適當提高變壓器級數；如電壓下降到8％時，停止焊接。

②焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。

③鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。3.2.6混凝工程冬季施工

（1）混凝土原材料加熱

1）混凝土拌和前先鏟除拌和料斗和拌和機上的冰雪，并用熱水沖洗干凈料斗。拌制混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當材料原有溫度不能滿足需要時，對拌和的原材料使用熱水加熱，仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。

2）外加劑：在攪拌站外加劑罐外搭設彩鋼瓦房，內采取火爐取暖，溫度不得小于 10℃，保證液態外加劑不受凍。

3）在每個拌合站內放置一臺熱水鍋爐，拌和用水采用熱水鍋爐加熱。要求熱水溫度控制在 50℃-80℃，熱水容器必須滿足施工構件的用水量 2 倍方可開始施工。

4）當骨料不加熱時，水可加熱到100℃，但水泥不應與80℃以上的水直接接觸。投料順序為先投骨料和已加熱的水，待水溫冷卻至80℃以下時，然后再投入水泥及外加劑。

（2）混凝土攪拌 1）混凝土拌和前，先使用熱水預熱攪拌機，使之溫度在 10℃左右，減少熱量損失，拌制時候，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥和外加劑攪拌，時間應較常溫時延長50％，為4.5-5min。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃。

2）當拌制的混凝土出現坍落度減小，或發生速凝現象的時應重新調整拌和物的加熱溫度。

3）攪拌站測溫項目：水溫、砼出機溫度、室外溫度，并安排專人將記錄填在附件1中的表中.（3）混凝土運輸

混凝土的運輸容器采用棉保溫套全部包裹，以降低運輸過程中的溫度損失，并盡量縮短運輸時間，減少中間倒運環節，使其罐車內部溫度不低于10℃。

（4）混凝土澆筑

1）混凝土的運輸時間應盡可能縮短，且放置在白天溫度較高的階段進行。2）混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，若鋼筋、模板溫度在5℃以下，澆筑前采用熱水對鋼筋和模板進行加熱，保證溫度在5℃以上。

3）砼運至現場入模溫度不得低于10℃，最低不得于5℃。（5）砼試塊制作條件與留存數量

1）試塊分類：標準養護試件和同條件養護試塊。

2）制作數量應符合水泥混凝土抗壓強度評定辦法規定：非預應力砼時，同條件試塊不少于 3 組（一組控制抗壓強度是否達到 70%，一組備用，一組做 28d 的抗壓強度）；預應力砼時，同條件試塊不少于 4 組（一組控制抗壓強度是否達到 100%，二組備用，一組 28d 抗壓強度）；標養試塊按水泥混凝土抗壓強度試件評定辦法留存，樁基水泥混凝土抗壓強度試件數量按評定辦法留存。

3）進行同條件養護的試件。在達到規定強度后，試驗室以文字通知報駐地辦批準后方可進行下道工序施工。當砼強度達到抗凍和拆模強度后，方可拆除模板，且砼與外界溫差不得大于5℃，辟氣溫差過大出現干縮裂縫。

（6）拆除模板

1）非承重側模板在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時方可拆除側模板。

2）芯模和預留孔道內模，應在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷和裂縫現象時，方可拔除。

3）鋼筋混凝土結構的承重模板、支架和拱架，在混凝土強度能承受其自重力及其他可能的疊加荷載時，方可拆除，當構件跨度不大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的50％的要求后，方可拆除；當構件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值的75％的要求后，方可拆除。

4）模板應在一天中氣溫較高的試件拆除，使其混凝土溫度和外界溫度差不大于20℃，當拆除模板后混凝土的強度小于混凝土的抗凍強度，必須立即采取保溫養護直到達到設計強度后方可撤去保溫設施。3.2.7冬季施工措施

（1）冬期施工培訓：要對冬施方案進行交底和培訓,明確施工方案、技術措施，施工方法、質量要求、施工試驗要求?，F場填寫詳細技術交底，交到所有操作人員手中，明確職責，方準上崗。

（2）準備充足的冬期施工防護保暖物資設備，包括冬期施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬期施工的工程材料、防寒物資、能源及施工機具設備特等。

（3）進入冬期施工前，及時聯系氣象部門收集工地附近城市氣象臺（站）的歷年氣象資料，并建立氣象觀測制度，及時掌握氣象變化情況，以及時啟用冬季施工方案，保障工程質量。

（4）對測溫、保溫人員，鍋爐、火爐管理人員等有關管理人員及施工人員進行施工安全交底、施工技術交底，組織學習培訓。

（5）協調好各工序各工種之間的協調配合工作，使施工工序連接緊湊，縮短施工工期。

（6）冬季施工前，積極做好各種物資的儲備工作，保證原材料、保溫材料、加溫設備等充足供應，防止突然降溫對工程質量造成影響。

（7）試驗室派專職測溫人員每天對大氣溫度、混凝土溫度、操作間溫度等各施工環境溫度進行測溫觀測。要求專職測溫人員要認真負責，測試數據真實可靠，以對施工具有積極指導意義。

（8）測溫時間和所測溫度值要詳細記錄并整理歸檔。每天、每施工段的測溫記錄，由主管技術人員審閱，簽字后交技術負責人審查。技術人員定期將測溫記錄歸入檔案，以備存查。

（9）測溫人員保持與供熱、保溫人員聯系，如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況，立即聯系相關人員進行處理。

（10）混凝土攪拌用水的加熱溫度控制在60℃至80℃之間。超過80℃的水避免與水泥直接接觸。

（11）現澆混凝土采用蓄熱法施工，出機溫度一般不低于10℃，并根據其運輸方式和運輸距離予以調整。

（12）外加劑進廠后應先檢查來料說明，外加劑摻量的允許誤差應按規范要求控制。液體外加劑經常攪拌和保溫，嚴禁直接加熱，并嚴格計量。

（13）混凝土受凍臨界強度及養護控制

A．現現場制作的標準試塊及時送交試驗室按期檢查。B．混凝土未達到受凍臨界強度前不得拆除保溫措施。

C．施工員根據實驗結果填寫混凝土拆模申請，報項目技術負責人批準，否則不準拆模。

D．混凝土養護期間要嚴格測溫，出現養護溫度偏離要求時，應及時采取措施糾正。混凝土的養護應安排專人負責并做好記錄（尤其是測溫記錄）。

E．冬期施工時，除常規質量檢查外，還應進行下列檢查： a定期檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機時的溫度。

b混凝土的加熱養護方法和時間等。檢查結果應分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。3.3雨季施工措施及方案 3.3.1雨季施工安排

本工程施工不安排雨季停工，按照相關規范中有關雨季施工的規定執行，編制雨季施工組織計劃，報監理工程師審批，同時延長作業時間，確保工程質量。

雨季施工主要以預防為主，隨時通過121氣象臺了解和掌握天氣變化情況，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。3.3.2雨季施工方案

3.3.2.1掌握天氣預報的氣象趨勢及動態

開工前與當地氣象部門簽訂服務合同，隨時與氣象部門取得聯系，掌握好天氣預報，以利安排施工，做好預防的準備工作，根據當地氣象水文資料預報，有預見性地調整有關項目工作的順序，盡量避免暴雨對施工的不利影響。3.3.2.2施工現場防排水設置

（1）施工場地的排水

對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水，并防止四鄰地區地面水倒流入場內。

（2）施工場地道路

施工現場主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪天然級配砂礫石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期正常通行。

（3）機電設備

機電設備的電閘箱要采用防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。（4）原材料及半成品的保護

對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高擺放并要通風良好。

（5）臨時設施檢修

對現場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建筑物進行全面翻修加固或拆除。3.3.2.3路基工程

填方路基如果在雨季安排的部分填方路基施工，就應注意天氣變化，避開連雨天。為了保證已填筑路基的施工質量，路基的排水、防護工程應與路基施工相適應。

雨季到來前，搞好坡外截水溝，施工邊溝及開挖排水斜面，并注意排水系統的維護。

如果出現部分填方路基雨季施工，應提前制定填方路基雨季施工的防護措施，集中力量分段鋪筑，在雨季前做到碾壓夯實，并按2％至3％的橫坡整平夯實，以防積水。

當日計劃當日完成，隨挖、隨運、隨填、隨鋪、隨壓。

施工中隨時疏通邊坡，保證排水良好，在雨季期間，不允許車輛通行。如果路基頂面受雨水影響，部分出現質量問題，應按監理工程師的要求全部清除，重新填筑。

施工中如果出現過濕性粘土，應嚴格執行施工技術規程處理，使填方路基施工滿足設計要求。3.3.2.4路面工程

（1）雨季來臨前做好原材料的備料工作，以避免原材料不足影響施工。（2）原材料存放區設置防雨棚，避免因含水率波動影響拌和質量。（3）加強施工現場與拌合站聯系，縮短施工長度，當日攤鋪，當日碾壓成活，各工序施工應銜接緊密，（4）運料汽車和施工現場應有防雨措施，配備防雨器材，以防不測。（5）未碾壓的水穩層受雨淋后，應進行測試分析，按配合比要求重新攪拌。（6）當雨天或基層潮濕時不得攤鋪瀝青混凝土，對未經壓實遭雨淋的瀝青混合料應全部鏟除，更換新料。

（7）經常檢查施工機械性能，加強維護保養，避免因機械故障影響工程施工。

（8）對于碾壓施工完成后的水穩工作面及時用塑料薄膜覆蓋，防止遭受雨淋。

3.3.2.5橋涵工程

混凝土澆灌現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌混凝土不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉。

基坑開挖采取邊坡防雨處理，防止沖刷造成坍坡。開挖后要及時澆筑和砌筑，不讓雨澆水泡。如果正趕上下雨，可采取必要防護措施，待雨停后再繼續施工。3.3.3雨季施工措施

（1）經常收聽天氣預報，避免在大雨天澆注砼。

（2）水泥庫、材料庫為防止水泥及其它材料被雨水浸濕，用鋼管搭設高200-400的架子上，并在上面鋪蓋一層油氈，以防水泥受潮。

（3）做好雨季施工的思想和安全教育工作，做好雨季施工技術交底和安全交底，確保雨季施工的質量與安全。

（4）準備好雨靴、雨衣等個人防雨用品和水泵等排水工具，確保在雨天能繼續施工。

（5）機電設備要經常檢查接零保護，并應有防雨防潮措施。所有機械棚要搭設嚴密，防止漏雨，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效。（6）各種機電設備和現場在雨后風后進行全面檢查，若發現隱患時，需及時排除后，才能正式投入使用。

（7）在雨季期間，要經常測定砂、石含水率，以便及時調整其砼的配合比。（8）構件堆放地點平整堅實，周圍要做好排水工作，嚴禁構件堆放區積水。（9）無防雨設施的砼澆筑面，在小雨中施工時，應適當減小水灰比，并及時排除積水，做好表面保護工作。

（10）在施工過程中如遇暴雨或大雨，應立即停止施工，覆蓋表面。雨后及時排除積水。如表面砼尚未初凝，可加鋪水泥砂漿，繼續澆筑，否則應按施工縫處理。

（11）道路工程：嚴禁在中雨或連綿雨天進行路基施工；雨季施工的每一壓實層面均應作為2%～3%的橫坡排水。路基邊坡隨時保持平整，不留凹坑。收工前，必須將鋪填的松土壓實完畢；雨季道路工程施工，根據使用機具的性能和數量，合理組織幾個工點或幾個工作面輪流作業，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開。

（12）橋梁施工：鉆孔樁基礎隨鉆、隨蓋、隨灌混凝土，防止灌水塌孔；模板支撐處地基應堅實或加好墊板，雨后及時檢查支撐是否牢固；砼澆筑前不得在中雨以上進行，遇雨停工時采取防雨措施。砼初凝前，采取防雨措施，用塑料薄膜保護；澆灌混凝土時，如突然遇雨，要做好臨時施工縫，方可收工。雨后繼續施工時，先對接合部位進行技術處理后，再進行澆注。

（13）砌筑工程遇中、大雨時停止施工，砌筑表面應采取防雨措施。3.4夏季高溫施工措施及方案 3.4.1夏季高溫施工總體安排

（1）成立施工緊急情況應急領導小組，負責應急救援工作的指揮、協調工作。由項目經理擔任領導小組組長。

（2）加強職工夏季安全施工教育，熟悉和掌握對中署病人需采取的應急措施和施救方法，施工人員發現不適應立即停止作業，發現有人中暑應立即將中暑者帶離高溫環境。并用涼水浸濕毛巾敷在中暑者頭上，進行物理降溫，并使用人丹、十滴水、清涼油等解暑。

（3）合理調整作業時間，嚴格控制工人加班加點，“采取做兩頭，歇中間”或輪流作業的施工方法，避免高溫作業、疲勞作業、防止工人中暑。特別是高空作業人員，作業時間要適當縮短，保證充足的睡眠和休息時間。氣溫達到38度要停止作業。

（4）合理安排飲食，搞好食堂衛生，防止食物中毒，備足充足茶水或綠豆茶水。

（5）食堂飲食要衛生，保證工作人員健康。（6）澆筑混凝土之前，一定要將模板澆水濕透。

（7）澆筑好的混凝土養護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時覆蓋澆水養護，避免混凝土表面水分蒸發過快，混凝土表面發生開裂。

（8）根據氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調整工作，滿足施工要求和質量標準。

（9）項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及仁丹、十滴水、正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。

（10）選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土，澆筑溫度應低于32攝氏度。（11）高溫天氣，干燥熱風吹在混凝土表面使其水分蒸發很快，一定要加強對混凝土的養護。一般情況下，混凝土澆筑后12小時內進行澆水養護，高溫季節澆筑混凝土養護時間要提前，要始終保持混凝土表面濕潤。

（12）模板存放要存放在棚內或遮蓋，避免陽光直接暴曬，對已支好的模板也要進行苫蓋，避免暴曬起皮。3.4.2混凝土工程

夏季高溫天氣施工對混凝土質量影響很大，直接關系到結構質量，因此，控制高溫條件下混凝土的溫度，成為高溫天氣施工的關鍵。為了控制混凝土的出倉溫度，混凝土拌制時應采取措施控制混凝土的溫升，并一次控制附加水量，減小坍落度損失，減少塑性收縮開裂。3.4.2.1混凝土拌制與運輸

（1）根據夏季施工要求，配制夏季施工砼配合比。使用減水劑或以粉煤灰取代部分水泥以減小水泥用量，同時在混凝澆筑備件允許的情況下增大骨料粒徑。

（2）需要較高坍落度的混凝土拌合物時，使用高效減水劑。減少坍落度損失。高效減水劑還能夠減少拌合過程中骨料顆粒之間的摩擦，減緩拌合筒中的熱積聚。

（3）根據混凝土拌合物的運輸距離，采用緩凝劑控制混凝土的凝結時間。（4）向骨料堆中灑水，降低混凝土骨料的溫度；如有條件用地下水或井水噴灑，冷卻效果更好。經常檢測砂石料含水量，根據批復的理論配合比，調整施工配合比。

（5）在火熱季節或大體積混凝土施工時，可以用冷水或冰塊來代替部分拌合水。大體積混凝土拌和物的出機溫度、澆筑溫度及澆筑時的氣溫應進行監測，并作好施工記錄，保障砼出機、入模溫度不得大于30℃?；炷帘霉苌峡筛采w土工布等保水材料并經常噴水保持濕潤，以減少混凝土拌合物因運輸而造成溫度回升；對高強度混凝土最好選擇在夜間或陰天施工，如時間無法安排，可采取以下措施：

①在現場搭設混凝土輸送車使用的遮陽棚；

②在混凝土泵垂直管上包敷30mm厚濕水海綿，在暴露陽光下的水平管上同時敷蓋溫水麻袋；

③在混凝土拌合物中加冰水，以降低混凝土澆注后產生的高溫。

（6）對于高溫季節里長距離運輸混凝土的情況，可以考慮攪拌車的延遲攪拌，使混凝土到達工地時仍處于攪拌狀態。

（7）合理安排混凝土澆筑時間，以避免在日最高氣溫時澆筑混凝土。在高溫干燥季節，晚間澆筑混凝土受風和溫度的影響相對較小，且可在接近日出時終凝，而此時的相對溫度較高，因而早期干燥和開裂的可能性最小。

（8）混凝土攪拌生產溫度控制

①在進行混凝土的攪拌生產前，除對用于混凝土生產的原材料進行常規檢驗外，還需對各種原材料進行溫度測試，詳細測出原材料的溫度，如水泥、粉煤灰、碎石、水、外加劑等原材料的溫度。

②在首盤混凝土試拌前必須對拌合物的溫度進行計算，初步確定拌合物的出機溫度T1。

③根據混凝土出機后經過輸送（或運輸）環節過程產生的溫升（經經驗統計值），計算混凝土的入模溫度T2。④將混凝土的入模溫度和規范要求的最高不超過30℃，進行比較。當T2﹥30℃時必須采取措施進行控制；當T2﹤30℃時無需采取措施，可直接進行試拌。

⑤當T2﹥30℃，必須采取冷卻水進行混凝土的試拌。在試拌前同樣按②、③、④的步驟進行拌合物的溫度計算和比較。

⑥當計算的T2﹤30℃時，即可進行首盤混凝土的試拌，并對首盤混凝土的溫度進行測試，當測試溫度及其他試驗指標合格后方可進行混凝土的攪拌生產和澆注。

⑦在施工過程中及時對計算的拌合物出機、入模溫度、實測的拌合物出機、入模溫度和原材料的溫度、氣溫進行對比和分析，以便更好的掌握和控制混凝土的溫度。

3.4.2.2混凝土澆筑和修整

在炎熱氣候條件下澆筑混凝土時，要采取措施降低混凝土溫度，并要求配合足夠的人力、設備和機具，以便及時就會預料不到的不利情況。

（1）降低砼入模溫度

高溫季節施工時，對澆筑場地應遮蔭，以降低模板、鋼筋溫度，對骨料搭設遮陽棚并灑水，必要時在拌和水中加冰塊降低水溫，確保砼入模溫度不高于外界氣溫且不超過30℃.（2）選擇合適的砼澆注時間

高溫季節澆注砼時，砼澆注時間宜選擇在晚上氣溫較低的時間進行澆注，砼澆注之前在承臺模板外側灑水，以降低模板溫度。

（3）檢測運到工地上的混凝土的溫度，必要時可以要求攪拌站進行調節。（4）夏季混凝土施工時，振動設備較易發熱損壞，故應準備好備用振動器。（5）與混凝土接觸的各種工具、設備和材料等，如澆筑溜槽、輸送機、泵管、混凝圭澆筑導管、鋼筋和手推車等，不要直接受到陽光曝曬，必要時應灑水冷卻。

（6）夏季澆筑混凝土應精心計劃，做好施工前各項旗準備工作，保障混凝土應連續、快速的澆筑。混凝土表面如有泌水時，要及時進行修整。

（7）當根據具體氣候條件，發現混凝土有塑性收縮開裂的可能性時，應采取措施噴灑養護劑等，以控制混凝土表面的水分蒸發?；炷帘砻嫠终舭l速度如超過0.5kg/(m2/h)時就可能出現塑性收縮裂縫；當超過1.0kg/(m2/h)就需要采取適當措施，如冷卻混凝土，向表面噴水或采用防風措施等，以降低表面蒸發速度。3.4.2.3混凝土的養護

夏季澆筑的混凝土，如養護不當，會造成混凝土強度降低或表面出現塑性收縮裂縫等，因此，必須加強對混凝土的養護。

（1）在修整作業完成后或混凝土初凝后立即進行養護。

（2）優先采用蓄水養護方法，連續養護。在混凝土澆筑后的1~2天，應保證混凝土處于充分濕潤狀態，并應嚴格遵守國家標準的養護齡期。

（3）考慮采用噴灑高效養護劑養護，方法如下：拆模后應立即用噴霧器噴灑高效養護劑以保持砼表面的水份，噴灑時噴霧器嘴距砼表面45cm左右，前后均勻噴灑，使砼表面形成平整的保護膜，當在有一定強度的新的混凝土表面使用時，需要先在砼表面灑水濕潤后，噴灑高效養護劑才能形成保護膜。形成保護膜后，蓋上土工布再覆蓋塑料布以確?；炷了莶槐徽舭l。

（4）當完成規定的養護時間后且混凝土溫度與環境溫度之差不得大于15℃時經監理工程師同意后進行拆模施工。

（5）在混凝土表面覆蓋潮濕的覆蓋層，進行潮濕養生。

（6）主體結構根據天氣的氣溫情況，如氣溫過高，在混凝土中應摻加緩凝劑，可選用木質素磺酯鈣等外加劑，延緩砼的初凝時間，保證連續施工，不出現由此引起的施工縫。3.4.2.4合理的溫控措施

（1）各拌合站搭蓋砂石遮陽棚，避免夏季曝曬造成砂石料溫度過高，導致砼入模溫度增高。

（2）水泥、粉煤灰各設2個筒倉輪流使用，避免剛運到的水泥、粉煤灰溫度太高，同樣導致砼入模溫度增高。

（3）每天設專人測量室外氣溫，砼出機、入模溫度。盡量使用新抽上來的溫度低的地下水。

（4）施工時盡量避開中午高溫時間，在今晚或夜間溫度低的時候施工。（5）墩臺混凝土施工，內外溫差較大，首先在砼中摻加大量的粉煤灰和緩凝型減水劑，削減膠凝材料放熱高峰。砼表面采用保溫材料覆蓋、蓄水養護等辦法減少砼內處溫差。

（6）加強混凝土的溫測工作，每個工作班測溫不少于3次，對于氣溫35℃以上時應加大測溫頻率，及時采取措施保證混泥土的質量。

第四篇：冬雨季及高溫季節施工

第六章冬雨季及高溫季節施工

上海市瀕江林海，屬于亞熱帶季風氣候，呈現季風性、海洋性氣候特征。冬夏寒暑交替，四季分明。全年雨量適中，年60%左右和雨量集中在5-9月的汛期。本工程位于世博園內。

結合我公司對本工程的工期網絡計劃安排情況，本工程擬定2014年12月開工，2015年12月31日竣工，施工期間將經歷2015的雨季和高溫季節。

一、雨季施工 1.施工部署

成立防汛領導小組，制定防汛計劃和應急措施。組織有關人員學習，并做好對工人的技術交底。熟悉現場總平面布置、以及臨水、臨電的布置，明確雨季施工中要進行的分項工程及所用的人、機、料，主要的施工工藝、安全、質量等施工注意點。

針對雨季施工的主要工序編制雨季施工方案，雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季施工生產不受季節性條件影響。2.雨季施工一般措施

2.1做好防汛人員雨季培訓工作，組織相關人員定期全面檢查施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

2.2夜間設專職的值班人員，保證晝夜有人值班并做好值班記錄，同時設專人負責收聽和發布天氣情況，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的生產工作。

2.3配合總包疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天場地內排水通暢。雨季前對現場所有的配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時進行加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。

2.4雨季所需材料、設備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由物資及設備部提前準備，及時組織進場。3.雨季施工專項措施

雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施以及加強排水手段。要做好防雨、防風、防雷、防汛等工作。

3.1雨季施工時注意安全帶的使用，避免腳下濕滑造成危險。

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3.2保溫材料堆放時要有防水措施，盡量放在庫房中或用防水材料遮蓋并與地面架空。3.3露天存放的鋼材周圍應有暢通的排水溝以防積水，鋼材下邊應用木方墊起避免被水浸泡。3.4雨天施工，專職電工應做到每天施工前，對所有用電設備，特別是開關、電線、接頭等，進行全面的檢查，避免漏電事故發生。

3.5保護好露天電氣設備，以防雨淋和潮濕，檢查漏電保護裝置的靈敏度，使用移動式和手持電動設備時，一要有漏電保護裝置，二要使用絕緣護具，三要電線絕緣良好。

3.6加強對員工的雨季施工教育，同時做到雨期前對現場各種機具、電器、工棚都應加強檢查，尤其是腳手架、井架、焊機、沖擊鉆、手電鉆，露天放置的施工器具等，要采取一系列的技術防護措施，防止各種事故的發生。

3.7下雨天氣嚴禁室外進行焊接作業。焊接作業注意用電防護，使用電焊時應檢查焊接、焊把、電源線是否干燥，以保證施工安全。

3.8對重要的焊接口要搭設防雨棚或準備好苫布，在暴風雨突來時及時進行覆蓋，以免受溫度驟變影響焊接質量，相對濕度大于90%時應停止作業。

3.9所有機械設備都要設置在地勢較高、防潮避雨的地方，要搭設防雨棚。機械設備的電源線路要絕緣良好，要有完善的保護接零。機動電閘箱的漏電保護裝置要可靠。

3.10加強雨季信息收集，在雨季要時刻關注氣候變化，防止有較大的災害性天氣未被知道，沒有采取有效的預防措施，造成損失，耽誤工期。

二、高溫季節施工措施

在夏季高溫季節，為保證工程質量，保證廣大職工的安全與健康，防止各類事故的發生，確保夏季施工順利進行，擬采取以下幾點措施，重點做好安全生產和防暑降溫工作。具體措施如下：

1.成立夏季工作領導小組對施工現場管理和職工生活管理做到責任到人，切實改善職工食堂、宿舍、辦公室、廁所的環境衛生，定期噴灑殺蟲劑，防止蚊、蠅滋生，杜絕常見病的流行。關心職工，特別是生產第一線和高溫崗位職工的安全和健康，對高溫作業人員進行就業和入暑前的體格檢查，凡檢查不合格者不得在高溫條件下作業。認真督促檢查，做到責任到人，措施得力，確實保證職工健康。

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2.高溫期間根據生產和職工健康的需要，合理安排生產班次和勞動作息時間，對在特殊環境下(如露天、封閉等環境)施工的人員，采取諸如遮陽、通風等措施或調整工作時間，早晚工作，中午休息，防止職工中暑、窒息、中毒和其他事故的發生，炎熱時期派醫務人員深入工地進行巡回防治觀察。一旦發生中暑、窒息、中毒等事故，立即進行緊急搶救或送醫院急診搶救。

3.夏季在工程施工中注意以下幾點：

3.1對于卷揚機、電動葫蘆、腳手架和室外架空線路等專用的錨固、拉線等裝置防暴風雨，并定期進行安全防患檢查防止在風暴襲擊造成事故。

3.2對于棉類、膠等特殊材料采取遮雨、遮陽措施或特殊管理，以防材料變質。

3.3高溫期間要切實關心職工，特別是生產一線和高溫崗位職工的安全和健康，保證茶水供應并配發風油精、清涼油及人丹等；適時供應職工綠豆湯等防暑降溫飲料；

三、冬季施工措施 1.準備工作

成立冬季施工領導小組，落實具體責任人，明確責任。從技術、質量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進行提供有力的保障。

入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案，制定行之有效的冬季施工管理措施，確保冬季施工期間的工程質量。

進入冬季施工前，組織技術業務培訓，學習有關規定，明確職責。方案及措施確定后組織有關人員學習，并向各施工班組進行交底。

做好現場測溫記錄，及時接收天氣預報，以便提前做好大風、大雪及寒流等惡劣天氣襲擊的預防工作。

根據工程需求提前組織冬季施工所用材料及機械備件的進場，為冬季施工的順利展開提供物質上的保障。

施工現場所有外露水管均先加保溫套管，然后用玻璃絲布包裹保溫，防止水管凍裂。2.冬季施工技術措施 2.1管道工程

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冬季施工主要存在的事故隱患是設備以及管道系統的試壓、試漏后的管道存水結凍問題，管道內的存水排不出容易發生事故。

安裝專業應在冬季前對各自所承擔的工程（包括已經施工完的工程），進行一次認真的檢查，檢查內容為：管道經試壓、試漏后泄水是否干凈；土建結構內的管道是否疏通，有無存水；機具和設備的防凍措施是否落實。

對于在施工工程，管道的試壓、試漏工作要盡量搶在上凍前完成，在整個冬季施工中盡量避免進行試壓、試漏等濕作業，如果在冬季施工中一定要進行時，必須要提出可靠的措施，指定專業人負責做好防凍、保溫以及泄水工作。必須要根據實際情況，制定出詳細可行、針對性強的技術交底書落實到具體施工人員。

管道試壓時，當氣溫低于0度以下時必須采取氣體打壓方式。管道焊接時，應有防風、防雪措施，應盡量保持在正溫下進行焊接。

對于塑料材質的管道，嚴格按照材質的施工工藝要求，控制操作溫度，保證施工質量。2.2電氣工程

所有暗配管路應在上凍前把管道清理干凈，以防管內積水結冰，影響后續穿線。電工配管后，所有管口要封堵好，防止水以及雜物進入管內。

在有靜電的施工現場內，集聚在機械設備上的靜電，應采取接地泄漏措施。

配管時，鋼筋在負溫下焊接，其環境溫度不宜低于-20度，焊后的接頭嚴禁立刻碰到冰雪，焊接時應增加預熱次數，選擇合理的工藝和參數，并有防風擋雪措施。

水電配合工程，鋼管煨彎要大一些，因為天氣干燥寒冷，鋼管又脆又硬，煨彎要大于10倍的鋼管直徑。3.冬季環保措施

油漆、涂料等施工時盡量封閉施工區域，防止任意向空氣中釋放。電焊頭、磁環、氧割屑等廢棄物要當天回收。將油料、油漆、涂料放入暖棚，防止凍壞流出。4.冬季安全消防措施

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入冬前，項目組織現場人員進行冬施安全、消防教育。制訂安全生產和防滑、防凍、防火、防爆的具體措施，教育職工注意施工崗位安全，嚴守各項規章制度。

施工現場必須按方案要求做好防凍保溫工作，注意天氣預報，注意大風天氣及寒流襲擊對安全生產帶來的影響。

冬期防水、人、機協調一致，安全防護到位，防止人員意外傷害。用火操作必須經申請同意，并設專人看火，配好消防器材和消防用水。

現場保溫材料一律采用阻燃草簾，設專人檢查現場內易燃雜物，及時清除，保證安全生產。

各種化學外加劑及有毒物品，油料、涂料、氧氣、乙炔等易燃物品，設專庫存放，專人管理并建立嚴格的領取制度。

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第五篇：冬季和雨季的施工安排

第九章 冬季和雨季的施工安排

線路通過地區屬高原溫帶亞干旱氣候區，具有冬寒夏涼、無霜期短、空氣相對濕度小、晝夜溫差大、日照充足豐富、冬春兩季干燥風沙大、多雷暴等特征。向西氣溫逐漸降低，隨海拔高程的升高氣溫遞減。受地勢地形的影響，氣候垂直分帶明顯，隨海拔高程的升高，氣溫遞減。由于降雨量較少，蒸發量大，氣候干燥，植被較為稀疏，寬谷區灘地、坡地沙漠化較為嚴重。主要氣象數據資料如下：

年平均氣溫5.0℃～8.4℃，極端最高氣溫29.9℃，極端最低氣溫-25.1℃，最熱月平均氣溫12.7℃～15.4℃，最冷月平均氣溫-4.6℃～-1.9℃，降雨量年分布不均衡，雨季多集中在每年的6～9月，年平均降水量291.3～469.9mm，年最大降水量796.6mm，年平均蒸發量2068.6～2422.9mm，年最大蒸發量3051.7mm，年平均風速1.47～2.6m/s，主導風向SE、SW、S、E等，最大風速30.0m/s，年平均大風日數（≥8級）6.9～36.8天。

將根據各分項工程的特點將合理安排冬雨季施工任務，確保按期完成施工任務。

1． 冬季施工安排 1.1 冬季施工標準

自室外平均氣溫連續五天低于5℃的時間起，至次年最后一階段室外日平均氣溫連續五天低于5℃的期間應按冬季施工規定執行。

當晝夜平均氣溫連續三天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，應采取冬季措施進行砼施工。當連續15天平均氣溫低于0℃時，應采取冬季措施進行路基施工。

1.2 冬季施工總體安排

在施工安排上，充分考慮冬季對施工的影響，對冬季施工影響很大的項目，特別是對永久工程質量控制有重大影響和難度的項目在工序安排上避開冬季；冬季施工具體安排：① 路基清表、隧道工程、橋梁樁基采取冬季施工技術措施，冬季繼續施工；② 路基成型、橋梁墩臺及站場工程在冬季（每年12月初至次年3月底）停止施工。③ 在每年的4月及11月氣溫仍相對較低的時段，采取以下施工措施。

加強與氣象部門聯系，確保氣象信息收集渠道暢通，及時掌握氣象變化情況；及時規避寒潮等惡劣天氣對工程質量的影響。

高度重視低溫季節施工的組織管理。應根據各單項工程特點制定具體實施方案，進行施工工藝設計。切實落實各項低溫季節施工方案和措施，保證施工安全和工程質量。

選擇滿足低溫起動的機械設備，做好防凍工作，并采取防滑措施。低溫季節開挖基槽時，應周密計劃，做到連續施工，以防基槽底層原土凍結。氣溫低于0℃時，應預留30cm厚的原土或覆蓋防凍物。

橋梁基礎、墩身、現澆混凝土施工應充分考慮砼自身水化熱特點，優先采用蓄熱保溫工藝，必要時在局部體積較小部位輔助采用低溫加熱工藝。重視大風對砼塑性開裂及脫模后溫度開裂的影響，砼澆筑后盡早采取必要的保濕措施。

路基施工應控制填筑的材料不受凍，選擇適宜的溫度時間段進行。（1）施工準備

提前編制低溫季節施工方案及制訂相關的措施，并對有關人員進行技術交底和培訓；按低溫季節施工項目計劃，組織勞力、設備、物資等資源供應。

施工現場設立測溫組，總工負責，配備專職測溫人員，每日對大氣、混凝土、砂漿溫度進行觀測。

（2）低溫季節施工物資準備

技術部門在入冬前根據施工組織設計提出物資計劃。物資部門提前落實有關工程材料，防寒物資、能源的儲備。同時準備各類防凍、取暖勞保用品及機械設備冬季使用的防凍液、防滑鏈等器材。設備部門完成供熱設施檢修調試。

1.3 冬季施工措施

本標段冬季僅安排隧道的開挖、支護、襯砌混凝土及橋梁樁基施工；在入冬前的11月份和開春后的4月份安排有少量路基、橋涵等部位的施工，這一時段氣溫仍相對較低。針對冬季施工具體安排，擬采取以下低溫時段的路基、橋涵施工措施及冬季隧道混凝土施工措施。冬季施工的計劃與落實單位：施工計劃部門在安排施工計劃時，將冬季施工列入施工組織計劃，進入冬季前，各部門按計劃作好入冬前的施工安排，施工安排由工程管理部具體落實。

材料備料計劃：按當地氣溫與凍結深度，進入冬季后，砂子、碎石開采困難，計劃部門按冬季施工時間計算出砂子、碎石總量，由物資設備部門組織加工生產，備足冬期施工用料，防止冬季缺料影響施工。備用料可先堆放在各工區周圍適宜位置。

冬季混凝土拌合與作業：為保證冬季洞內混凝土施工，拌合站采用保溫措施，拌合站旁設鍋爐，砂石料設保溫料倉，鍋爐可供熱水拌合；混凝土運輸車采用保暖措施，加蓋防寒布，冬季不用時用水沖洗干凈；冬季在洞口段混凝土作業時，洞口采用保溫門，混凝土摻抗凍劑。

冬季供水設施管理：在進入冬季前，管道工對供水設備進行檢修，對漏水接頭進行更換；洞口段的排水管按防凍要求進行檢查，不符合要求的進行防凍處理，嚴禁洞口管線漏水，影響洞內出碴運輸；對供水管線線路進行檢查，確保水管不凍裂；抽水機房設保溫措施，防止抽水機凍壞影響使用。

備砂防滑：在洞外線路沿線設置干砂堆，當道路有水被凍后，人工灑少量砂子，防止車輪打滑出現翻車事故。

冬季設備管理：進入冬季前，由物資設備部門對設備進行檢查，對各類司機進行冬季設備管理教育，制定管理規定，并督促按規定執行，嚴防凍壞設備。

冬季生活管理：進入冬季前，綜合辦公室組織各施工隊儲備冬季生活資料儲備，備足生活、生產用煤，確保冬季施工正常進行。

冬季鋼筋及型鋼加工與焊接不安排在露天施工。2． 雨季施工安排 2.1 雨季施工方案

雨季施工主要以預防為主，采取防雨措施及加強排水手段。為使工程順利進行，及時收集氣象信息，搞好雨季施工及生產防護。

提前做好施工總體規劃，對雨季施工影響較大的低洼地區土石方施工，河溝中的基礎施工等項目盡量安排在枯水季節進行。確因施工進度需要的要做好防洪排水措施。

已開工地段在雨季來臨前作好防排水工作，涵洞邊溝、截水溝、排水溝有條件的必須在雨季前做好。

路基填筑做到隨挖、隨運、隨填、隨壓，以確保路堤質量。每層填土表面做成2～4%的橫坡，并應填平，雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實，不積水。排水困難地段的路基土石方不安排在雨季施工。

雨季可安排結構物工程施工。雨季進行砼及圬工作業嚴格執行施工規范，墩臺砼施工設避水棚，隨時掌握天氣預報，盡量避開雨天澆筑混凝土。

加強對深路塹邊坡和高填方路堤邊坡的觀測。

加強對臨時施工便道維護與整修，確保其路面平整、無坑洼、無積水。

2.2 雨季施工管理措施

指揮長部成立防汛抗洪領導小組，在雨季、汛期，各施工隊在項目指揮部的統一領導下，組成應急突擊隊，明確責任，落實到人。

加強組織領導，有針對性的進行抗洪防汛安全教育，提高廣大職工的抗洪防汛意識和警覺性。

在雨季、汛期到來之前，開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環境、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。并認真執行雨前、雨后兩檢查制度。

積極與當地氣象局聯系，及時收集氣象信息，并向各施工隊發布信息。堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與當地政府取得聯系。汛期加強與其它相鄰單位的聯系，互相配合，相互支持。

2.3 雨季準備工作

進行詳細調查并掌握洪水資料，隨時檢查已施工的路基、結構物的安全，做好施工中的臨時防護措施。

對影響施工的運輸道路，進行必要的改善、整修和加固。對主要材料工具要估計在雨季期間的儲備量，并增建必要的防雨防洪設施。對施工人員應配備必要的勞動保護用品。增建必要的避雨棚，設置有關的衛生設施等。

在洪水位以下的材料、活動房屋及機械設備，雨季前應搬移到最高洪水位以上的處所。

開展雨季施工和防洪搶險的教育。

2.4 雨季施工技術措施

雨季即將到來前，首先與氣象部門建立聯系，以取得氣象部門的早期天氣預報，對施工做出安排或調整，徹底檢查排水系統是否通暢，如不滿足排水要求，立即整修，確保不致雨水聚集浸泡路基。同時，備好雨季所需的防雨、防洪用品，一旦需要立即能夠投入使用。

編制雨季施工作業指導書，作為雨季施工中的強制性文件進行執行。有可能在雨季經受季節性河流沖涮的橋梁或涵洞，盡可能避免雨季（或雨天）開挖基坑及基礎施工，采取突擊施工的方式，爭取早出水面，減少洪水沖擊帶來的損失。

合理組織工作面進行路基填筑施工，集中力量，快速施工，不宜全面鋪開；要做到當天填土，當天攤鋪，當天碾壓，嚴防松土被淋，路堤邊坡碾壓必須平整，坡率一致，表面排水良好，每一壓實層均作成不小于2%的橫坡排水，路堤設縱向土埝，將路基面雨水集中引排，邊坡排水溝要硬化或薄膜保護，杜絕水流沿邊坡流淌沖刷的危害。

雨天不填筑非滲水土；雨后要在已填層面晾干或采取其他措施，并確認填料含水量合格才能繼續施工。

本工程涵洞數量多，為防止風沙積埋在涵洞兩側影響排水，安排專人及時清理涵渠及臨時排水溝堵塞物，對現場地勢低的位置可根據現場實際情況采取挖集水坑集中抽水的方法快速排水，保證流水暢通，以免積水長期浸泡基礎或路基，影響工程質量。

雨季進行混凝土及圬工作業要嚴格執行施工規范，拌合站設遮雨棚，混凝土施工設避水棚，必要時對砂石料采取遮蓋措施。

機械設備及水泥等材料要采取防雨、防潮措施，進行覆蓋、墊高，保證通風良好，防止發生安全事故或造成材料浪費。機械車輛應停放在較高且平的場地，防止機械設備被沖。

材料堆放位置的居住地選擇遠離洪水易經過地點，以免造成生命、財產損失。雨季對隧道施工進度影響不大，主要是做好洞口防排水工作。所以，在進入夏季前，應做好洞頂的截水溝等設施，以免影響隧道施工。

在連續多天的雨天中，山體坡面土壤飽和或低洼處積水，水會沿著裂隙滲入隧道，在雨季應加強觀測頻率，確保洞身安全。雨季其它地段也會增大滲水量，軟弱巖層因滲水量增大，易引起局部坍塌，在雨季開挖時，應加強噴錨支護，斷層及斷層破碎帶因滲水量增大，應加強排水。

雨季棄碴道路：在雨季疏通運碴兩側排水溝，并派專門養護人員填平道路，必要時灑些細石墊平路面，保證正常排碴，在棄碴場設好排水溝，防止水土流失，引起對農田沖刷和污染。