第一篇：汽車系運動會主持詞

運動會主持稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、親愛的同學(xué)們：大家下午好

歷經(jīng)風(fēng)雨坎坷，鑄就而今的展翅高飛。在教育的綠茵場上，我們工業(yè)技師學(xué)院創(chuàng)造了一個個輝煌，譜寫了技師教育歷史的篇章。

沐浴著晚秋的朔氣，難抑滿腔滾熱的激情。此時此刻，北京市工業(yè)技師學(xué)院汽車應(yīng)用技術(shù)系第九屆秋季運動會開幕式正式開始 大會第一項：方陣入場（音樂）1.國旗方陣、校旗方陣：

我們相聚在這青春的世界，相會在這活力的海洋。讓眼淚流淌在心中，讓汗水揮灑在賽場。讓豪情燃燒，讓生命放光。萬里長空，任我們盡情飛翔；大地?zé)o邊，讓我們?nèi)我饪v橫！2.系旗

下面向我們駛來的是由我系技師班的同學(xué)精心設(shè)計的條幅車隊方陣，本次運動會是在我系領(lǐng)導(dǎo)老師的支持與指導(dǎo)下，技師班同學(xué)與學(xué)生會同學(xué)共同著力打造。3.班級方隊

1）看，一群意氣風(fēng)發(fā)、精神抖擻的年青人正向我們走來。整齊的步伐踏著他們堅定的步伐，燦爛的微笑洋溢著他們的熱情，嘹亮的口號體現(xiàn)著他們的實力。他們用拼搏的汗水揮灑賽場，用晶瑩的淚水擁抱勝利的輝煌。這就是他們，這就是激情飛揚的 汽修1103班！2）各位老師、同學(xué)們，現(xiàn)在朝主席臺走來的是一只頑強拼搏的隊伍，一個團結(jié)向上的集體。他們凝聚實力，決心向更好的成績發(fā)起挑戰(zhàn)，他們就是汽修 班 ；

3）現(xiàn)在走來的是汽修 班，天空閃爍綠松石的光芒，年輕的春天充滿希望；

4）他們心相連，手牽手。團結(jié)成就他們舊日的輝煌，今天年輕的心萌動新的希望。這就是汽修 班；

5）放飛理想、放飛激情、勇往直前、永不言敗，汽修 班正踏著朝陽，激情豪邁地走過來；

6）這，是一個奮發(fā)向上、充滿朝氣的班級，他們步伐矯健、精神抖擻，在向你我莊嚴(yán)的宣告：_____班，本界運動會上最亮麗的風(fēng)景線！

7）我們同歡樂、我們共追求，我們馳騁賽場、揮灑豪邁，讓我們的熱血無悔地沸騰吧！加油吧！運動健兒們！勝利，將與我們_____班同在！

8）造化鐘神秀，大地青未了。會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小“?？雌?班這個團結(jié)向上，激揚個性的集體邁著整齊化一的步伐，昂首闊步地向我們走過來了，這是一個充滿愛心和魅力的集體，同心頑強拼搏--是他們永恒的信念，永爭第一--是他們不變的追求?！?9）現(xiàn)在入場的是_____班，這是一個團結(jié)的集體。同行是一首歌，他們用自信、頑強譜寫青春的旋律。

10）現(xiàn)在走過來的是_____班的方陣，_他們昂首挺胸，邁著整齊有力的步伐，儼然一個不可分割的整體。

11）今天，他們意氣風(fēng)發(fā)，信心十足地站在這里，為了班級榮譽而戰(zhàn)，我們堅信，他們一定會不負(fù)眾望，再續(xù)輝煌。讓我們拭目以待！

大會第二項；升國旗

全體向右轉(zhuǎn)，面向國旗行注目禮。升國旗 奏國歌

禮畢 向左轉(zhuǎn) 大會第三項；介紹領(lǐng)導(dǎo)

參加本次運動會開幕式的領(lǐng)導(dǎo)有 xx、xx、xx、xx、xx、xx、汽車系主任張萌老師 汽車系部長偉老師，汽車系劉雁生老師 大會第四項；軍體拳表演

軍體拳是根據(jù)長拳和南拳的基本動作，結(jié)合實戰(zhàn)需要，創(chuàng)編的一套實用套路。由拳打、腳踢、摔打、奪刀、奪槍等，16個不同的格斗動作組成。軍體拳具有節(jié)奏分明，套路連貫的特點，反攻意識較強，適合部隊和院校普及開展。我系11級同學(xué)在軍訓(xùn)時表現(xiàn)突出，成績優(yōu)異，此次運動會又點燃了他們的激情，今天他們又回到了訓(xùn)練場上下面請欣賞汽修1103班的同學(xué)給大家?guī)碥婓w拳表演。

大會第五項；領(lǐng)導(dǎo)致辭

有請汽車系主任張萌老師致辭大家掌聲歡迎 大會第六項；節(jié)目表演 超越夢想

播種、耕耘、收獲，同學(xué)們的成長蘊涵了一個又一個七彩斑讕的夢想，團結(jié)、務(wù)實、奮斗，不斷的超越又將鑄就同學(xué)們明日的輝煌！不在乎等待幾多輪回，不在乎歡笑伴著淚水，讓我們耐心的等候那一刻?。ㄣ暯酉旅妫┐髸谄唔棧婚_幕

下面有請儀忠書記，宣布汽車系第九屆秋季運動會正式開幕 大會第八項、開幕式結(jié)束

是運動，使我們的心靈凝聚得如此緊密； 是賽場，讓我們平凡的生命閃現(xiàn)出如此輝煌。是雄鷹，就該搏擊長空，讓呼嘯聲響徹云霄； 是蛟龍，就應(yīng)暢游四海，驚濤駭浪任我逍遙。

讓我們發(fā)揚奧運精神：更高、更快、更強。讓我們共同祝愿：汽車系運動會圓滿成功！

北京市工業(yè)技師學(xué)院汽車系第九屆秋季運動會開幕式到此結(jié)束

第二篇：汽車系工作總結(jié)

贛西學(xué)院汽車工程系教務(wù)工作總結(jié)

本學(xué)期教務(wù)科在院教務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo)，系主任的指導(dǎo)和各班主任老師的協(xié)助下，本著嚴(yán)抓教學(xué)常規(guī)，強化特色教學(xué)，推進課程改革，推動汽車工程系師資隊伍建設(shè)的主題思想，現(xiàn)已圓滿完成了上級布置的各項工作和期初制定的各項工作計劃。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強學(xué)習(xí)，樹立新的教學(xué)理念

我系緊緊圍繞學(xué)院辦學(xué)宗旨，積極探討現(xiàn)代學(xué)徒試點教學(xué)，學(xué)習(xí)新課程，構(gòu)建新課程，嘗試新教法的目標(biāo)，不斷更新教學(xué)觀念。注重把學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)與構(gòu)件新理念有機的結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)新的課程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)識到新課程改革既是挑戰(zhàn)，又是機遇。我系教師將課程改革視為一次難得的歷史機遇，將理論聯(lián)系到實際教學(xué)工作中，解放思想，更新觀念，豐富知識，提高能力，積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學(xué)生，使我系的學(xué)生能學(xué)的到，走的出，能受企業(yè)的歡迎。

二、轉(zhuǎn)變教師的教學(xué)方式，樹立學(xué)習(xí)型系部

教學(xué)方式的改革是本學(xué)期核心工作之一。不會學(xué)習(xí)的人將是21世紀(jì)的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)交流上，由系主任組織學(xué)習(xí)探討新教學(xué)理念，不斷的學(xué)習(xí)交流，使教師們切實轉(zhuǎn)變教學(xué)方式，做到與時俱進。

三、狠抓教學(xué)常規(guī)工作，重務(wù)實，重實效

1、我系建立健全了教學(xué)管理制度和教學(xué)質(zhì)量的綜合評價體系，加強了系部各項教學(xué)工作的科學(xué)管理。從微觀上，對學(xué)校的授課計劃、備課、教學(xué)、作業(yè)批改、考試、成績評定等各項教學(xué)規(guī)章制度，做到嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。并定期檢查，建立查課檔案。對查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改，并找該老師談話。

2、加強領(lǐng)導(dǎo)對教師常規(guī)的督促與整改。

本學(xué)期我系加強了系部領(lǐng)導(dǎo)推門聽課的力度，每次聽課不通知老師，臨時抽簽決定上課節(jié)次和班級，聽課后有教務(wù)處檢查該教師的常規(guī)工作，并由聽課的領(lǐng)導(dǎo)和老師進行評課，使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項活動的開張使教師增加了緊迫感和責(zé)任感，使各自的常規(guī)工作能循序漸進進行。

3、重視班主任和學(xué)生對任課教師的評價

本學(xué)期我系除了通過制度約束和情感溝通外，還增加了班主任和學(xué)生對本班任課教師的民主測評，改變了以往單方面以教學(xué)成績肯定老師的評價。

四、開展系內(nèi)教學(xué)比賽

本學(xué)期系里經(jīng)常舉行說課比賽，要求其余無課的老師務(wù)必都參加，這項活動為廣大教師，特別是中青年教師提供了一個展示教學(xué)技能技巧的舞臺，他們互相學(xué)習(xí)切磋，學(xué)習(xí)貫徹新課程標(biāo)準(zhǔn)，更新思想，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，并推舉了兩位老師參加的學(xué)院教務(wù)處組織的說課比賽，取得了一定的名次。

第三篇：系運動會感想

系運動會感想

林丹瓊 2011年10月15日，我們廣東金融學(xué)院金融系的運動會在這一天拉開帷幕。這一天，給運動員們帶來的是又一份競爭的興奮，給各班級帶來的是更進一步團結(jié)力量的感受，而給作為青協(xié)紅會其中一員的自己帶來的是另一番能力的鍛煉。

還記得在大本營里，我們一遍一遍地從籃球場跑到7棟教學(xué)樓打來熱水，加入盛菊花的鐵通里，用大勺子搖勻，師姐師兄們認(rèn)真地加入冰糖，耐心仔細(xì)的品嘗著茶地甜度；還記得桌子上的涼茶糖水，整齊有序的擺放著，一有經(jīng)過的同學(xué)需要茶水，我們便立即雙手遞出并致以微笑，面對每句“謝謝”，我們都會微笑著回應(yīng)“不用，呵呵?！边€記得師兄師姐時刻交待我們：“ 一定要注意禮貌，你們代表的是青協(xié)紅會的形象?！庇谑?，銘記于心，在場地上拿著茶水，耐心積極的詢問同學(xué)：“師兄師姐，請問，你們需要茶水嗎？”有時候遇到師兄師姐很開心的接過，有時候師兄師姐微笑著拒絕道謝，有時候遇到同年級的同學(xué)回上一句：“哈哈，我們也是師弟師妹啊?！泵鎸γ看位卮?，感覺到的是同學(xué)的和善，從沒覺得累也沒覺得煩。還記得跟著師姐去做流動工作為有需要的人服務(wù)時，我們到比賽場地時，都會碰到部門的人也端著糖水積極的為比賽完的同學(xué)遞上“溫暖”……

師兄師姐們一邊認(rèn)真的工作一邊耐心地指導(dǎo)我們，我們跟在旁邊學(xué)著做事，得空時開開小玩笑，工作時周遭洋溢著溫暖歡樂的氣息，我們不覺得累，因為整個團隊在一起努力工作，為了同樣的目的，付諸于一致的行動，這是多么難能可貴的經(jīng)歷。當(dāng)聽到師兄師姐們體貼的關(guān)心：“師弟師妹，你們休息一下吧，不要太累了。”油然而生的一股暖流，“呵呵，沒關(guān)系。”我們心懷著這份小小的感動，什么累不累，都無所謂！

系運動會，這是我第一次參與青協(xié)紅會的工作，我感受到了師兄師姐的溫暖體貼，感受到了校友們的和善禮貌，感受到了整個團隊一起努力工作的熱情。不僅如此，我得到了師兄師姐的指導(dǎo)，鍛煉了能力，學(xué)到了東西。開心，滿足，是我整個經(jīng)歷心情最貼切的形容。

第四篇：系運動會策劃書

閩 江 學(xué) 院 外 語 系 運動會

活 動

策

書

劃

一、活動目的

提高全體同學(xué)的身體素質(zhì)，培養(yǎng)同學(xué)們的毅力與奮斗精神，增強免疫力，保持昂揚的精神狀態(tài)，樹立健康的大學(xué)生形象，更加凸顯當(dāng)代大學(xué)生的青春活力，使大家能更好的投入學(xué)習(xí)，展現(xiàn)我系大學(xué)生的良好學(xué)子風(fēng)范。

二、活動主題

健康大學(xué)生活，運動快樂你我。

三、活動安排

時 間：2014年10月22日-2014月11月2日 地 點：閩江學(xué)院志強田徑場 參加人員：閩江學(xué)院外語系全體學(xué)生 協(xié)辦單位：閩江學(xué)院外語系學(xué)生會

四、活動流程（1）8點半全體集合（2）領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓就坐（3）奏國歌

（4）領(lǐng)導(dǎo)開幕式致辭（5）運動員代表宣誓（6）裁判員代表宣誓

（7）9點半主持人宣布比賽正式開始

五、活動項目 男子組（9項）：

100米、200米、400米、跳遠、三級跳遠、鉛球、標(biāo)槍、30秒速度單搖、3分鐘耐力跳繩。女子組（10項）：

100米、200米、400米、4×100米接力、跳遠、三級跳遠、鉛球、標(biāo)槍、30秒速度單搖、3分鐘耐力跳繩。團體組（2項）：

12×200米（9女3男）混合接力 新生廣播操比賽 趣味組（1項）： 15人躲避球

六、活動參賽辦法

全系學(xué)生以班級為單位報名參賽。分男、女組進行比賽。12級、13級、14級每班運動員至少達5人（向上不限人數(shù)）。每班每項限報2人，每人限報2項（接力項目除外）。12×200米混合接力每班限報1隊，本班運動員皆可報名參賽（無論是否參加其他項目的比賽），其中男3人、女9人，棒次由班級自行安排。各班通過打印由體育部下發(fā)的報名表報名并交于體育部干事。

七、活動計分

各單項男、女分別錄取前八名，如報名人數(shù)不足八名，則按報名人數(shù)遞減一名錄取。各單項取前八名計分按9、7、6、5、4、3、2、1計入總分，如單項名次并列，則按并列名次平均分計入。4×100米接力比賽按雙倍計入總分，12×200米混合接力比賽按三倍計入總分。打破校運動會記錄以三倍計分，同一項目不論預(yù)決賽一人打破幾次記錄或最好成績只加一次分。

八、活動號碼牌

號碼牌由各班自行制作 運動員號碼安排：

11英語12 1101-1150 11英語34 1201-1250 11英語56 1301-1350 11英語78 1401-1450 11日語 1501-1550 11英語（師范）1601-1650 12英語12 2101-2150 12英語34 2201-2250 12英語56 2301-2350 12英語78 2401-2450 12日語 2501-2550 12英語師范 2601-2650 13英語12 3101-3150 13英語34 3201-3250 13英語56 3301-3350 13英語78 3401-3450 13英語師范 3501-3550 13日語 3601-3650 13專升本 3701-3750 14英語12 4101-4150 14英語34 4201-4250 14英語56 4301-4350 14英語78 4401-4450 14英語師范 4501-4550 14日語 4601-4650 14專升本 4701-4750

九、賽事時間

項目 早上 徑 賽

男子一百米預(yù)賽 9 ： 40

時間女子一百米預(yù)賽 9： 50 男子兩百米預(yù)賽 10: 10 女子兩百米預(yù)賽 10：20 男子四百米預(yù)決賽 10：40 女子四百米預(yù)決賽 10: 50 女子4*100米決賽 11: 10 田

女子跳遠預(yù)賽 9男子跳遠預(yù)決賽 10:00 女子30秒速度單搖 10:00 男子30秒速度單搖 10:20 女子三級跳預(yù)決賽 10:20 男子三級跳預(yù)決賽 10:40 女子3分鐘耐力跳 10:40 男子3分鐘耐力跳 11躲避球淘汰賽 10 下午

徑男子一百米決賽 2女子一百米決賽 2男子兩百米決賽 2賽 及 團 體 ：40 ：00 ：00 賽 ：30 ：40 ：50

賽 女子兩百米決賽 3：00 團體12*200預(yù)決賽 3：10 田 賽 及 團 體 賽 女子鉛球預(yù)賽 2：30 男子鉛球預(yù)決賽 2：50 女子標(biāo)槍預(yù)決賽 3：00 女子跳遠決賽 3:20 女子鉛球決賽 3:40 躲避球晉級賽 2:30 新生廣播操比賽 3:40

十、比賽要求及注意事項：

1、各代表隊?wèi)?yīng)做好運動員的思想工作，要發(fā)揚拼博精神，提倡良好的體育道德風(fēng)尚。

2、凡參與本次大會人員應(yīng)做到，服從裁判，尊重裁判，尊重觀眾，確保本次活動在團結(jié)，友愛，互相尊重的氣氛中進行。

3、比賽場地內(nèi)除參賽運動員和工作人員外，其他人員禁止進入比賽場地內(nèi)。

4、比賽時若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，冒名頂替等違反規(guī)定者立即取消其比賽資格，該單位的團體總分不得進行團體評比，由大會組委會對其單位進行處罰。

5、各班在安全區(qū)設(shè)立運動員后勤服務(wù)點，長跑運動員要派有專門的保護人員，但比賽過程中保護人員不行對其保護人員進行相關(guān)協(xié)助，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即取消其比賽資格，并對其單位進行處罰。

6、在比賽過程中若發(fā)現(xiàn)有舞弊等違反比賽規(guī)程的行為或?qū)M委會公布的成績有疑義的，請反應(yīng)到本班班長、團支書處，由其到主席臺檢查組反應(yīng)相關(guān)情況，等待組委會核實裁決，為保證大會的順利進行請廣大同學(xué)配合組委會的工作。

7、兼項運動員在田賽與徑賽項目發(fā)生沖突時，可向田賽裁判員請假，先參加徑賽項目的比賽，但必須在該項田賽項目結(jié)束前回來參加比賽，但不得補以錯過的輪次。

8、由于時間有限，決賽項目也許有個別出入，均以當(dāng)天公告廣播為準(zhǔn)。

9、各班班主任，班長，團支書，為大會“安全保衛(wèi)紀(jì)律”的第一責(zé)任人，管理人，班長團支書以及體育委員須清楚本班級運動員姓名，項目，并仔細(xì)收聽大會廣播提醒，督促運動員準(zhǔn)時賽前檢錄與比賽。

10、運動員若因某種原因不能參加比賽請寫申請書述明情況并經(jīng)班主任或班長團支書簽字上報組委會編排組。

十一、其他：

本規(guī)程未盡事宜另行通知。

在法律允許范圍內(nèi)，本活動的最終解釋權(quán)歸外語系運動會組委會所有。

第五篇：汽車系實習(xí)心得體會

汽車系實習(xí)心得體會

班級：采油1031 姓名：楊小毅

學(xué)號：09120055

汽車系實習(xí)心得體會

為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，系部組織了我們專業(yè)好幾個星期的汽車系的相關(guān)專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解。同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在汽車系實習(xí)的過程中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將柴油機的結(jié)構(gòu)及工作原理，柴油機氣門間隙的調(diào)整，輪胎的拆裝等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為三個環(huán)節(jié)： 柴油機的結(jié)構(gòu)及工作原理，輪胎的拆裝，柴油機氣門間隙的調(diào)整。

在實習(xí)之前，王老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。為了我們的安全，給我們約法三章，立了一個具體的實習(xí)注意事項！實訓(xùn)注意事項：

（1）進入汽車工程系實訓(xùn)室必須穿工作服。

（2）課程活動以小組進行，每一小節(jié)都要考核一次。（3）我們所有的操作都要按照規(guī)定程序進行。（4）對我們處的實訓(xùn)場所作一個風(fēng)險評估。（逃生路線，消防措施，汽車實訓(xùn)室存在的安全風(fēng)險因素，零部件，汽油，臺架的固定性）

（5）下課以后負(fù)責(zé)的小組要保持實訓(xùn)場的衛(wèi)生清潔。（6）不得在實訓(xùn)場所打鬧，亂跑，若打鬧直接為不及格。

實習(xí)就這樣開始了，首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。這些老師都給我們做了一一詳細(xì)的介紹，工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。

下面我就是我們長達是個星期的實習(xí)生活，我們的實習(xí)內(nèi)容非常豐富，首先是柴油機的結(jié)構(gòu)和工作原理，我們都有了具體的了解，并且有了深深的體會，而且最主要的是我們都掌握了這項技能，這讓我們非常的高興。

在柴油機結(jié)構(gòu)及工作原理的實習(xí)當(dāng)中，首先是了解了柴油機的基本結(jié)構(gòu)。柴油機的基本結(jié)構(gòu)如圖1所示：有氣缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪。

氣缸的頂部有噴油嘴、進氣門和排氣門，底部與儲存著潤滑油的油底殼相連接。

活塞是個圓柱體，它緊靠著氣缸內(nèi)壁。活塞上還裝有防止漏氣的活塞環(huán)和刮去飛濺在缸壁上的機油的刮油環(huán)?；钊谌加捅紩r產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動下，沿著氣缸壁向下運動。

連桿是上與活塞、下與曲軸活動連接的一個零件，其作用是將活塞受到的壓力傳給曲軸。由于連桿的長度是一定的。所以當(dāng)活塞運動到氣缸最下端時，它通過連桿也將曲軸推到了最下端，此時活塞的位置稱作下止點。同理，當(dāng)曲軸運動到垂直方向的最高點時，它通過連桿也將活塞推到了最高點，此時活塞的位置稱為上止點?；钊谏稀⑾轮裹c間每運動一次，叫做一個“工作沖程”。

曲軸，顧名思義就是有許多彎曲的一根軸，有幾個氣缸就對應(yīng)著幾個彎曲。曲軸是將活塞沿

氣缸壁往復(fù)上下運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動并輸出機械能的重要部件，也是柴油機中最精密的部件

之一。

飛輪安裝在曲軸的一端，如圖2所示。曲軸帶動它旋轉(zhuǎn)，而它旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性力又通過曲軸推動活塞運動。對于柴油發(fā)電機組而言，飛輪殼還與發(fā)電機的前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。

然后就是柴油機的工作原理

柴油機是靠柴油霧氣的燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞向下運動而產(chǎn)生機械能的。因此，只有柴油霧氣有規(guī)律的間歇燃燒，才能使柴油機不停地運動，其規(guī)律如圖3所示。

(1)吸入新鮮空氣— — 進氣沖程

由于飛輪的慣性運動，通過曲軸、連桿將活塞推至上止點時，進氣門打開，飛輪帶動活塞繼續(xù)向下運動，則氣缸內(nèi)空間逐漸擴大，缸內(nèi)的氣壓低于大氣壓68～93kPa(一個大氣壓約1O1kPa)，缸外的新鮮空氣吸人缸內(nèi)，活塞向下到下止點時進氣門關(guān)閉，缸內(nèi)吸滿新鮮(含氧量多)空氣，如圖3(a)所示。

(2)壓縮空氣—— 壓縮沖程

慣性運動的飛輪將處于下止點的活塞再次向圖1上推動。由于氣門關(guān)閉，氣缸內(nèi)的新鮮空氣被壓縮，溫度隨即上升。當(dāng)活塞快到上止點時，空氣溫度可達到500～700℃，壓力達N3ooo～5000kPa，如圖3(b)所示。(3)膨脹—— 作功沖程

空氣達到了高溫高壓程度后，噴油嘴開啟，將柴油霧氣噴入缸內(nèi)，并立即自燃，空氣驟然膨

脹，氣缸內(nèi)壓力上升~lJ6000～9000kPa，溫度達到1800～2200℃。在高溫、高壓氣體的推動下活塞 向下運動，并驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，直到下止點，如圖3(c)所示。這里順便指出的是：汽油機是在活塞快到上止點時噴人汽油霧氣，然后靠電火花塞產(chǎn)生的電火花而點燃的。柴油機不用火花塞而是靠自燃，這是柴油機與汽油機的重要區(qū)別。(4)排氣— —排氣沖程

作功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的氣體壓力下降到294～392kPa，溫度也降N8oo～900~C，在飛輪的旋轉(zhuǎn)慣性作用下，活塞從下止點向上運動，此時排氣門打開，將作功后的氣體排出氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞運動到上止點時排氣門關(guān)閉。在飛輪慣性的驅(qū)動下，活塞繼續(xù)向下運動，此時進氣門打開，又重復(fù)進行新次循環(huán)，如圖3(d)所示。

一最后我們知道了這四個熱力工作過程稱為一個工作循環(huán)，每個工作過程又叫做一個沖程。柴油機正是按照這個循環(huán)工作的，所以叫做四沖程柴油機。以柴油機為動力的車輛或機械根據(jù)其設(shè)計負(fù)荷量，通常安裝1個至20個氣缸，這些缸呈一行或平行兩行排列。垂直排列的稱為直列式，以V型排列的稱為“V型排列式”。

第二個環(huán)節(jié)的實習(xí)是輪胎的拆裝，在這個環(huán)節(jié)開始的時候老師就對我們在第一個環(huán)節(jié)所實習(xí)的內(nèi)容進行了考核，然后就開始了輪胎的拆裝的實習(xí)。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認(rèn)識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。最后我將我們這一段實習(xí)的內(nèi)容做了一個總結(jié)，有以下幾點：

(1)拆卸時應(yīng)使用專用工具和撬捧； 禁止使用改錐之類有毛刺和尖銳棱角的工具，以免劃傷劃破內(nèi)胎； 也不得用大錘猛敲輪盤，以免輪輞變形。

(2)拆前先放氣： 放氣結(jié)束時用腳踏幾下輪胎，使輪胎的胎圈座與輪輞緣脫開：氣未放凈時不得撬動鎖圈。

(3)如果輪胎使用日久，外胎銹死在輪輞內(nèi)不容易取下時，可以將輪胎平放在干凈的地面上，在外胎與輪輞的結(jié)合部倒些清水，并用鐵錘沿輪輞外側(cè)錘擊輪胎，使水在振動的過程中從縫隙處滲入生

銹面。這樣外胎比較容易拆下來。

(4)安裝前先清除輪輞上的鐵銹污泥，擦凈內(nèi)外胎及襯帶：為減少內(nèi)外胎之間的磨擦，在正式安裝之前，應(yīng)在外胎內(nèi)壁撒些滑石粉。

(5)有的輪胎上設(shè)有平衡標(biāo)志，它是用紅、黃、白或淺藍色的膠料制成“△ ”、“口”、“o ”、“◇ ”、“ f”、“x ” 等符號，硫化在外胎側(cè)面，它表示該處為外胎的最輕部位。在安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴正對著這一記號，以保持車輪在高速運轉(zhuǎn)時的平衡性。(輪胎上的記號因廠家不同常表示不同的含義，有的不一定來表示平衡標(biāo)志。最好查看有關(guān)出廠說明書。)(6)內(nèi)外胎裝好后，套上擋圈，再將鎖圈開口的一端先鑲在輪輞鎖圈槽溝內(nèi)，用腳逐漸把鎖圈裝入鎖圈槽內(nèi)。應(yīng)注意，鎖圈變形、損壞的不得繼續(xù)使用。

(7)充氣不要過急。由于內(nèi)胎柔軟并可折疊，如果內(nèi)胎塞入外胎后突然大量充氣，內(nèi)胎的皺褶可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內(nèi)胎損壞。因此應(yīng)作兩步充氣。即先充入少量的氣體，稍停一下后放氣，使內(nèi)胎的折疊部分得以展平，然后再充氣至規(guī)定的氣壓。

(8)為安全起見，在正式充氣時，應(yīng)在輪輻孔內(nèi)插入一根粗鋼棒，鎖住鎖圈和擋圈，并讓擋圈朝向地面或墻壁等障礙物，防止鎖圈、擋圈高速彈出傷人。

(9)向車軸上安裝車輪時，氣門嘴應(yīng)與制動轂間隙檢視孔錯開；雙胎并裝時，氣門嘴應(yīng)對稱排列(互成180度)，輪輻孔應(yīng)對正，以利車輪平衡和檢查內(nèi)側(cè)車胎氣壓及充氣。

第三個環(huán)節(jié)是柴油機氣門間隙的調(diào)整，在這個環(huán)節(jié)里我們學(xué)到了好多知識，了解到了氣門間隙調(diào)整的主要性，也掌握了這項技能，這對我們這個專業(yè)今后走向工作崗位特別重要，真的很感謝老師能交給我們這些東西，到現(xiàn)在我還是戀戀不舍那是的學(xué)習(xí)情境，心里不由得有些懷念，真的很感謝老師啊！

我們都知道在柴油機工作時，氣門在高溫作用下受熱膨脹而伸長，冷卻時又恢復(fù)原狀，因此必須保證適當(dāng)?shù)臍忾T間隙，否則氣門無法正常密封。

氣門間隙過大，會使氣門遲開早閉，氣門開度減小，導(dǎo)致開啟時間太短，在進氣 中程中無法吸入足夠的新鮮空氣而使柴油機功率不足；若氣門間隙過小，會使氣門早開晚閉，在壓縮 中程中不能及時關(guān)閉，氣缸內(nèi)的壓力達不到設(shè)計值，甚至出現(xiàn)氣門碰撞活塞的重大機械事故。氣門間隙不當(dāng)，柴油機會出現(xiàn)功率不足，排氣管冒黑煙、“放炮”，柴油機異響等癥狀。因此，柴油機在工作一段時間后，應(yīng)及時調(diào)整氣門間隙，以保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

一首先，要掌握的是內(nèi)燃機的汽缸編號，不論是直列式還是V型排列的內(nèi)燃機汽缸，均應(yīng)由自由端(相對于功率輸出端的另一端)開始，向功率輸出端方向依次進行汽缸編號。整臺內(nèi)燃機的汽缸號碼應(yīng)為連續(xù)的順序號(如圖1a)。兩列以上的多列式內(nèi)燃機進行編號時。應(yīng)先確定汽缸的列次，然后按連續(xù)的順序號進行編號。汽缸列次的確定方法如下(如圖lb)：由功率輸出端朝自由端看，以垂直于輸出軸中心線的水平線為基準(zhǔn)，以該水平線的右端沿逆時針方向依次計數(shù)，最先遇到的一列汽缸為第一列，以后依次為第二列，第三列?。由于歷史的原因，目前有些柴油機汽缸編號方法仍沿用過去的規(guī)定，與國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不符。在實際工作中應(yīng)以產(chǎn)品使用說明書中的規(guī)定為準(zhǔn)。

其次，是確定發(fā)火順序，對直列型如CZ475Q四缸柴油機，發(fā)火順序為1—3—4—2，各缸間隔角度為720~／4=180~；六缸柴油機(如6105Qc)發(fā)火順序為1—5—3—6—2—4，各缸間隔角度為720~／6=120~。對V型柴油機，由于結(jié)構(gòu)的限制，不可能取得均勻的工作行程間隔角度。對190系列柴油機，其V型夾角均為60~，而曲拐之間的夾角為120~。因此，其發(fā)火間隔角也就不等。其發(fā)火順序依舊遵循每列汽缸前后交替發(fā)火，同時左右兩列汽缸依次交替進行。如Z6V190—2型柴油機發(fā)火順序為1—5—3—4—2—6；Z8V190型柴油機發(fā)火順序為1—6—3—5—4—7—2—8；Z12V190B型柴油機的發(fā)火順序為1—8—5一l0—3—7—6—11—2—9—4—12；每種柴油機的發(fā)火順序是由廠家確定的，可以查閱產(chǎn)品使用說明書。

然后是調(diào)整氣門間隙，主要有以下幾個步驟：逐缸調(diào)整法轉(zhuǎn)動飛輪，當(dāng)皮帶輪輪緣上的上止點刻線對正機體上的指針或刻線時，停止轉(zhuǎn)動。此時，第一缸活塞位于上止點位置，可能是壓縮沖程上止點，也可能是吸氣沖程上止點?？勺鋈缦屡袛啵阂皇怯檬洲D(zhuǎn)動進排氣門推桿均應(yīng)能輕輕地轉(zhuǎn)動，說明進排氣門都處于關(guān)閉狀態(tài)，第一缸處于壓縮沖程上止點；二是來回轉(zhuǎn)動飛輪，同時觀察第一缸的氣門推桿，若兩根推桿不上下動，則說明第一缸處于壓縮沖程上止點；三是第一缸活塞位于壓縮沖程上止點時，第六缸進氣門搖臂肯定會點頭。這說明第六缸處于吸氣沖程上止點附近，以此證明第一缸活塞肯定處于壓縮沖程上止點(四缸機為調(diào)一看四，六缸機及十二缸機為調(diào)一看六)。用厚薄規(guī)(塞尺)塞入氣門桿端和搖臂頭之間測量，當(dāng)抽動厚薄規(guī)感到略有阻力時，說明間隙合適。如不合適則應(yīng)松開鎖緊螺母，用平口起子旋轉(zhuǎn)螺釘進行調(diào)整。調(diào)整準(zhǔn)確后將螺母鎖緊。按照發(fā)火順序逐缸確定壓縮沖程上止點進行調(diào)整。調(diào)整時，先卸掉噴油泵側(cè)蓋板，觀察被調(diào)缸噴油泵柱塞彈簧是否處于壓縮狀態(tài)；或搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察被調(diào)缸進排氣門推桿是否處于靜止?fàn)顟B(tài)，這個狀態(tài)即為該缸壓縮沖程上止點，可以調(diào)整。

最后是這項工作的注意事項，具體有以下幾點：

1．氣門間隙的檢查與調(diào)整應(yīng)在冷車狀態(tài)下進行。進排氣門的間隙值是不同的，不要弄錯；

2．弄清柴油機的旋轉(zhuǎn)方向及各缸發(fā)火順序和汽缸排列型式，判明各缸進排氣門的相互位置；

3．檢查、調(diào)整前必須檢查搖臂軸支座緊固螺母和汽缸蓋螺__ 栓扭緊力矩是否符合要求，否則氣門間隙測量不準(zhǔn)；

4．調(diào)整時應(yīng)找準(zhǔn)壓縮上止點位置；

5．在考慮凸輪磨損時，可適量減小氣門間隙值；

6．各種柴油機的可調(diào)氣門的順序是不一樣的，必須弄清楚發(fā)火順序、汽缸的排列型式及配氣相位后，才能確定出二次調(diào)整法中的可調(diào)氣門。在逐缸調(diào)整法中要仔細(xì)地觀察，不能判斷錯誤。

通過實習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。十個星期的實習(xí)很快就結(jié)束了，雖然短暫，但非常的充實。這次實習(xí)，也是對我們四年所學(xué)專業(yè)知識的一個濃縮，一次總結(jié)。通過實習(xí)，考驗了我們對自己專業(yè)的認(rèn)識，同時也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。

我想說的是通過實習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。

所以說，這次實習(xí)受益匪淺。

最后，還要感謝王老師，張老師，對我們的實習(xí)指導(dǎo)！