第一篇:2016國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析:推進(jìn)養(yǎng)老體系一體化
國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析:推進(jìn)養(yǎng)老體系一體化
【給定資料】
1、機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員與企業(yè)人員在養(yǎng)老、醫(yī)療等社會(huì)保障方面的待遇“雙軌制”長(zhǎng)期以來飽受社會(huì)詬病。《社會(huì)保障“十二五”規(guī)劃綱要》提出“在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,積極穩(wěn)妥地推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革”。無論是養(yǎng)老還是醫(yī)療,很多事業(yè)單位包括機(jī)關(guān)的社會(huì)保險(xiǎn)制度改革正在穩(wěn)步推進(jìn),其人員與企業(yè)職工一樣逐步參加了各類社會(huì)保險(xiǎn)。隨著社保標(biāo)準(zhǔn)的提高和改革的不斷推進(jìn),“雙軌制”終將合并統(tǒng)一。
機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革,標(biāo)志著養(yǎng)老金“雙軌制”的破冰,近4000萬機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員將和企業(yè)職工一樣繳納養(yǎng)老金。曾經(jīng)被許多人羨慕的“鐵飯碗”被打破,公務(wù)員今后如何養(yǎng)老?國(guó)家養(yǎng)老新體系有何意義?
2、無論是養(yǎng)老還是醫(yī)療,很多事業(yè)單位包括機(jī)關(guān)的社會(huì)保險(xiǎn)制度改革正在穩(wěn)步推進(jìn),隨著社保標(biāo)準(zhǔn)的提高和改革的不斷推進(jìn),雙軌制終將合并統(tǒng)一。同時(shí),將建立完善基本養(yǎng)老金正常調(diào)整機(jī)制。
12月23日,國(guó)務(wù)院副總理馬凱在全國(guó)人大常委會(huì)會(huì)議審議通過《國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)社會(huì)保障體系建設(shè)工作情況的報(bào)告》時(shí)透露,黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位建立與企業(yè)相同的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)制度,實(shí)行單位和個(gè)人繳費(fèi),改革退休費(fèi)計(jì)發(fā)辦法。養(yǎng)老金并軌改革“原地踏步”7年后終于破冰,改革將從制度和機(jī)制上化解“雙軌制”矛盾。
12月28日,十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第十二次會(huì)議舉行聯(lián)組會(huì)議。常委會(huì)組成人員就國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)社會(huì)保障體系建設(shè)工作情況開展專題詢問,國(guó)務(wù)院副總理馬凱、人力資源社會(huì)保障部部長(zhǎng)尹蔚民、全國(guó)社保基金理事會(huì)理事長(zhǎng)謝旭人、財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉等對(duì)最受全國(guó)人大常委會(huì)委員關(guān)注的養(yǎng)老保險(xiǎn)相關(guān)問題做了詳盡的回答。
》》點(diǎn)擊查看更多申論熱點(diǎn)分析 【中公觀點(diǎn)分析】
養(yǎng)老金作為社會(huì)保障最重要的一種養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇,關(guān)乎億萬百姓的晚年幸福,同時(shí)也是所有有關(guān)民生的制度改革事項(xiàng)中涉及面最廣的一項(xiàng)改革。長(zhǎng)期以來,我國(guó)機(jī)關(guān)事業(yè)單位實(shí)行的養(yǎng)老體系,完全由國(guó)家為公職人員繳納社保費(fèi),待到退休時(shí)間,機(jī)關(guān)人員可直接享有國(guó)家提供的養(yǎng)老服務(wù)。
2013-2014年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣,工資“零”增長(zhǎng),個(gè)人還需要按本人工資的8%繳納社保費(fèi),這樣實(shí)行雙軌制養(yǎng)老制度的我國(guó)各階層更顯不公平,社會(huì)公眾的不滿情緒高漲,打破公務(wù)人員養(yǎng)老“鐵飯碗”,可謂順應(yīng)民心,促進(jìn)社會(huì)公平的一大舉措。
打破鐵飯碗后,公職人員抱守“鐵待遇”的觀念面臨全面瓦解。機(jī)關(guān)事業(yè)人員對(duì)自己的崗位更加愛惜了,不作為、懶作為也少了,政府財(cái)政收入才會(huì)增加,大河滿了小河滿,公務(wù)員增長(zhǎng)工資,提升福利,都有了可能,而且不同的激勵(lì)政策,也會(huì)促進(jìn)機(jī)關(guān)事業(yè)人員更好地投身于工作之中。
破除養(yǎng)老金“雙軌制”,有助于讓公務(wù)員回歸到職業(yè)本身,明確自身職責(zé)定位,端正報(bào)考動(dòng)機(jī),緩解公務(wù)員報(bào)考熱現(xiàn)象。同時(shí),養(yǎng)老金并軌,打消了公務(wù)員跨行業(yè)流動(dòng)的現(xiàn)實(shí)顧慮,更有利于促進(jìn)人才在公務(wù)員和非公務(wù)員等不同行業(yè)之間的自由、有序流動(dòng),激發(fā)人才干事創(chuàng)業(yè)活力。在考慮到社會(huì)的制度公平之外,也要體現(xiàn)職業(yè)差異,“基礎(chǔ)金一致,個(gè)人金差別”就是種新思路,能有效防止“企業(yè)患不公,機(jī)關(guān)憂失保”的尷尬,以達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定、維持長(zhǎng)期的理想狀態(tài)。
【總結(jié)完善】
在實(shí)行養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革的同時(shí),應(yīng)盡快實(shí)施公務(wù)員工資改革,形成正常的工資增長(zhǎng)機(jī)制。建立起完善的工資調(diào)整機(jī)制。在“財(cái)政不再保”的情況下,國(guó)家還應(yīng)當(dāng)挖掘商業(yè)保險(xiǎn)的潛力,引入社會(huì)資本,建立起完善的多元化的養(yǎng)老體系。
4000萬公務(wù)員從吃“財(cái)政飯”轉(zhuǎn)向吃“養(yǎng)老金”,制度易實(shí)行,但4000萬人的思想認(rèn)識(shí)卻難以整齊劃一,在并軌過程中難免會(huì)有各種想法、牢騷甚至抱怨,對(duì)此,各機(jī)關(guān)單位要提早介入,早做工作,幫他們樹立正確的認(rèn)識(shí),擺正工作態(tài)度和想法。“打破鐵飯碗碗里才有肉”。
以特權(quán)待遇為榮的思想必須通過有效的溝通和教育進(jìn)行克服,否則改革的終歸事在人為,人的行為取決于思想,觀念不改變,養(yǎng)老金并軌的具體實(shí)施就無從談起。
第二篇:2014國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)推進(jìn)實(shí)名制
2014國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):推進(jìn)實(shí)名制
【背景鏈接】
從9月1日起,我國(guó)在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)新增固定電話、移動(dòng)電話(含無線上網(wǎng)卡)用戶實(shí)施真實(shí)身份信息登記,嚴(yán)格實(shí)行“先登記,后服務(wù);不登記,不開通服務(wù)”。同時(shí),電信企業(yè)將通過電話、短信息、書面函件或者公告等形式告知未實(shí)名登記的老用戶,并采取便利措施為其免費(fèi)補(bǔ)辦登記手續(xù),逐步提高我國(guó)電話用戶真實(shí)身份信息登記比例。此事在社會(huì)上引起熱議。【標(biāo)準(zhǔn)表述】 [綜合分析] 實(shí)名制是世界各國(guó)遏制不法行為、凈化通信環(huán)境的通行做法。不過,實(shí)名制并不意味著垃圾短信、騷擾電話等現(xiàn)象就會(huì)自然減少。我國(guó)從2010年起陸續(xù)開始對(duì)新入網(wǎng)用戶實(shí)行實(shí)名登記。但最近這幾年,垃圾短信、電信詐騙等反倒呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。據(jù)相關(guān)報(bào)告顯示,今年上半年受理的用戶有關(guān)垃圾短信的舉報(bào)數(shù)量就超過去年全年的總和。
實(shí)名制的一個(gè)難點(diǎn)是各類社會(huì)營(yíng)銷渠道的規(guī)范管理,電信企業(yè)要按照“誰委托、誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則,加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保社會(huì)營(yíng)銷渠道嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名登記和信息保護(hù)要求,并指導(dǎo)和幫助社會(huì)營(yíng)銷渠道利用各類技術(shù)手段方便用戶進(jìn)行登記。
事實(shí)上,幾乎中國(guó)每個(gè)手機(jī)用戶都收到過垃圾短信,近年來“響一聲”電話和電話詐騙活動(dòng)也日益猖獗,但因侵害個(gè)人信息的行為人的身份信息沒有登記,或者登記的信息虛假,導(dǎo)致取證、查處難。[意義] 電話實(shí)名制有利于保護(hù)廣大用戶的合法權(quán)益,提升電信服務(wù)水平,遏制網(wǎng)絡(luò)信息違法行為。實(shí)行嚴(yán)格的手機(jī)實(shí)名登記以后,非實(shí)名登記的手機(jī)卡將很難買到,這增加了犯罪分子利用手機(jī)犯罪的風(fēng)險(xiǎn),有利于從源頭上威懾、預(yù)防和打擊利用短信、電話等實(shí)施的違法犯罪活動(dòng)。實(shí)名登記信息將為公安機(jī)關(guān)提供違法犯罪行為的偵查線索,最大限度地挽回用戶的損失。此外,實(shí)名登記還能夠有效地加強(qiáng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)空間淫穢色情的整治,為青少年健康成長(zhǎng)營(yíng)造良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。另一方面,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,更多新業(yè)務(wù)只能基于實(shí)名制客戶展開,這些用戶將可享受到更多便捷和實(shí)惠。未來移動(dòng)信息化必然在金融、居家生活等方面起到重要作用,用戶早實(shí)名早受益。[啟示] 實(shí)名制只是為打擊垃圾短信、騷擾電話等提供了現(xiàn)實(shí)條件,要真正實(shí)現(xiàn)良好初衷還需要配套的監(jiān)管措施,以及不折不扣的現(xiàn)實(shí)執(zhí)行。人們相信,那些瘋狂的房地產(chǎn)和美容短信廣告,以及開發(fā)票等違法廣告短信,就算不是實(shí)名也勝似實(shí)名。更有媒體報(bào)道,近年日益泛濫的垃圾短信,其中不少就是運(yùn)營(yíng)商和相關(guān)企業(yè)合謀的結(jié)果。可見僅有實(shí)名制,根本遏制不住不法分子的逐利沖動(dòng)。[措施] 對(duì)此,中公教育專家建議:
全面實(shí)施電話實(shí)名制固然重要,還需要配套的法律法規(guī)體系,來對(duì)垃圾短信、騷擾電話等行為進(jìn)行有效打擊。另一方面,要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)個(gè)人信息的保護(hù),避免實(shí)名制后的個(gè)人信息,反為垃圾短信和騷擾電話等提供“精準(zhǔn)”便利,造成更大的社會(huì)危害。
同時(shí),電信企業(yè)要健全用戶信息保護(hù)工作管理和技術(shù)措施,明確各部門、各崗位用戶信息保護(hù)的職責(zé)和要求,加大對(duì)用戶信息保護(hù)工作中存在問題的查處力度,對(duì)于泄露、交易和違規(guī)使用用戶信息的行為堅(jiān)決予以懲治。
第三篇:2012國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析:交通安全
2012國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn)分析:交通安全
【背景鏈接】
2011年10月7日下午四點(diǎn)左右,濱保高速天津界內(nèi)發(fā)生一起重特大交通事故。一輛山東籍小轎車撞上了一輛河北籍大客車,導(dǎo)致大客車側(cè)翻,被高速公路上的護(hù)欄從中間插穿,分為上下兩截。經(jīng)初步核實(shí),事故已經(jīng)造成35人死亡,19人受傷,死傷者大多數(shù)是河北唐山學(xué)院的學(xué)生。僅僅在10月7日當(dāng)天,在天津、河南、安徽就發(fā)生了三起重特大交通事故,這三起交通事故,有兩起和高速公路有關(guān),有兩起與超載有關(guān),也都和超速有關(guān)。
【標(biāo)準(zhǔn)表述】
[綜合分析]
數(shù)月來發(fā)生的幾起交通意外已經(jīng)讓國(guó)人對(duì)于交通安全失去了信心。飛機(jī)失事、動(dòng)車脫軌、地鐵追尾、公交車自燃等等。如果,肇事車輛都能遵守交通法規(guī),那么,生命就不會(huì)失去,翻車、相撞、追尾等等事故也許就不會(huì)發(fā)生。“汽車文明”不僅僅是汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費(fèi)發(fā)達(dá),更是駕駛員的文明、自覺和負(fù)責(zé)任。文明開車事關(guān)公共安全,一個(gè)現(xiàn)代社會(huì)的公民必然是對(duì)自己負(fù)責(zé)也對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的人。顯然,很多人根本不把自己和他人的安全當(dāng)回事。這些慘烈的車禍的發(fā)生不是偶然的,我國(guó)每年有6萬余人死于車禍也不是偶然的。
[對(duì)策措施]
第一,加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)藛T的安全管理。交通部門一定要落實(shí)檢查“駕駛員資質(zhì)審查制度”,杜絕不符合安全條件的人員駕駛客車。對(duì)安全意識(shí)不強(qiáng)、經(jīng)常違章、操作技術(shù)差的人員,要調(diào)離駕駛崗位,培訓(xùn)考核合格后再上崗。
第二,加強(qiáng)道路交通安全。安全第一、預(yù)防為主,加大交通安全設(shè)施投入,交通部門要對(duì)全市的道路交通安全管理的落實(shí)情況進(jìn)行督查,全面開展道路交通安全大檢查,認(rèn)真排查、清理道路安全隱患。尤其對(duì)于事故多發(fā)、易發(fā)地點(diǎn)要抬高從路面到護(hù)欄之間的臺(tái)階、加固護(hù)欄、進(jìn)行防滑處理,安裝減速帶,設(shè)置強(qiáng)行分隔帶等。
第三,加強(qiáng)交通安全的宣傳教育。提高全民法制和安全意識(shí)。交通部門要組織學(xué)校、機(jī)關(guān)、企業(yè)事業(yè)單位進(jìn)行交通安全和交通法規(guī)宣傳教育活動(dòng)。可以通過傳統(tǒng)媒體及網(wǎng)絡(luò)、宣傳單、社區(qū)板報(bào)等方式,進(jìn)行交通安全宣傳。
第四篇:2015國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):京津冀一體化
【背景鏈接】
京津冀一體化已成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。2014年4月9日,國(guó)家發(fā)展改革委透露,目前正研究編制首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃,將提出工作思路和操作措施。有關(guān)人士稱,預(yù)計(jì)該規(guī)劃會(huì)很快出臺(tái)。
“十二五”規(guī)劃中,曾提出“推進(jìn)京津冀地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,打造首都經(jīng)濟(jì)圈”的設(shè)想。總書記2月在聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略;3月李克強(qiáng)總理在作政府工作報(bào)告時(shí)指出,加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作。
【標(biāo)準(zhǔn)表述】
[我國(guó)區(qū)域發(fā)展的特點(diǎn)]
一是以行政區(qū)為主導(dǎo)的區(qū)域發(fā)展大框架。行政區(qū)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的配置和公共服務(wù)體系的供給在某種程度上相對(duì)封閉。
二是區(qū)域內(nèi)有不同等級(jí)的行政區(qū)。通過不同層級(jí)城市來體現(xiàn),使城市的等級(jí)和行政區(qū)緊密聯(lián)合在一起。
三是中國(guó)的區(qū)域某種程度上是相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,不是協(xié)作的關(guān)系。行政區(qū)域的政績(jī)考核和公共資源的供給差異,導(dǎo)致這種競(jìng)爭(zhēng)在近三十年、特別是近二十年來,越來越強(qiáng)烈。在這種競(jìng)爭(zhēng)格局下,大量政府配置的要素和資源價(jià)格被大大壓低。
四是自然、環(huán)境和區(qū)位條件不同,區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。所以,不同區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展與合作規(guī)律是不一樣的。
[京津冀一體化的意義]
一是可以構(gòu)筑中國(guó)乃至世界的研發(fā)創(chuàng)新、高端服務(wù)集聚區(qū)。
京津冀地區(qū)是中國(guó)自主創(chuàng)新、高端服務(wù)、現(xiàn)代制造的核心區(qū)域,在加快中國(guó)工業(yè)化、信息化進(jìn)程中擔(dān)負(fù)著科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)支撐的重要使命。首都北京的產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)服務(wù)主導(dǎo)和創(chuàng)新主導(dǎo)特征,天津的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高端制造和技術(shù)集約特征,河北正在積極打造現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)帶和沿海重化工產(chǎn)業(yè)帶。未來一個(gè)時(shí)期是京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、合力打造世界級(jí)研發(fā)創(chuàng)新、高端服務(wù)和“大國(guó)重器”集聚區(qū)的重要階段。
二是可以探索建立科學(xué)持續(xù)、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的區(qū)域發(fā)展示范區(qū)。
探索京津冀協(xié)同發(fā)展的新路子,可在三方面發(fā)揮全國(guó)示范效應(yīng):一是針對(duì)京津冀跨省際區(qū)域合作的體制機(jī)制等深層次矛盾和問題,著力探索跨界治理、“抱團(tuán)”發(fā)展、政府與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的新機(jī)制;二是針對(duì)首都北京面臨的霧霾、水資源短缺等“大城市病”,著力探索超大城市通過功能疏解、空間優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)中心與外圍共生互動(dòng)的新路徑;三是針對(duì)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展與資源環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)重的突出矛盾,著力探索建設(shè)生態(tài)友好、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)、社會(huì)和諧的新模式。
此外,推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展,不僅有利于實(shí)現(xiàn)京津冀三地優(yōu)勢(shì)的有機(jī)整合,增強(qiáng)區(qū)域的整體優(yōu)勢(shì),而且通過京津冀地區(qū)的快速崛起,將進(jìn)一步激活和帶動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。
[推進(jìn)一體化進(jìn)程中應(yīng)注意的問題]
第一,中心城市與所在區(qū)域共生互動(dòng)關(guān)系。從都市圈理論與實(shí)踐來看,中心城市與所在區(qū)域存在著共生互動(dòng)關(guān)系。從京津冀來看,城鎮(zhèn)體系的“中心--外圍”特征明顯。盡管近年來北京采取了一系列產(chǎn)業(yè)疏解的措施,但在市場(chǎng)機(jī)制的作用下,各種優(yōu)質(zhì)要素仍在向京津兩大城市集聚。如何處理好中心城市與所在區(qū)域的關(guān)系,在中心城市功能疏解過程中帶動(dòng)中小城市發(fā)展,進(jìn)而構(gòu)造起合理的城鎮(zhèn)體系,提升區(qū)域的整體發(fā)展水平,意義重大。
第二,北京與天津兩大核心城市分工合作關(guān)系。京津合作是推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的核心與關(guān)鍵。京津?qū)嵙λ浇咏捎诮?jīng)濟(jì)技術(shù)水平接近,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)錯(cuò)位,資源稟賦各異,因此更多的是功能分工、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互補(bǔ)合作,如金融合作、科技合作、物流合作、海空港合作等,合作領(lǐng)域更寬,影響更深遠(yuǎn)。只有處理好京津的功能分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與有機(jī)合作,京津冀協(xié)同發(fā)展才有可能取得突破性進(jìn)展中公.教育版權(quán)。
第三,經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系。京津冀地區(qū)作為我國(guó)東部的發(fā)達(dá)地區(qū),大量流動(dòng)人口涌入北京、天津兩個(gè)超大城市,使城市和區(qū)域的資源環(huán)境承載壓力越來越大,影響到京津冀能否可持續(xù)發(fā)展。像京津冀這樣一個(gè)重化工業(yè)占有較大比重的地區(qū),能否在推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中,逐步化解加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境承載壓力的矛盾、人民群眾改善環(huán)境的迫切要求與環(huán)境治理的長(zhǎng)期性矛盾、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的迫切要求與淘汰落后產(chǎn)能的矛盾等,是亟待破解的新課題。
第四,市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府引導(dǎo)的關(guān)系。能否處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,直接影響到區(qū)域協(xié)同發(fā)展成效。在實(shí)際推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的過程中,首先,要明確劃分政府和市場(chǎng)的行為邊界,如產(chǎn)業(yè)協(xié)作、企業(yè)創(chuàng)新、要素流動(dòng)、資源配置等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)應(yīng)該更多地由市場(chǎng)來調(diào)節(jié),政府主要為其創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件;在一些市場(chǎng)失靈的領(lǐng)域,如基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)建設(shè)等則主要由政府來規(guī)劃和協(xié)調(diào)。其次,要處理好地方政府與中央政府的關(guān)系。如何探索建立一個(gè)市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府引導(dǎo)相結(jié)合的跨界治理協(xié)調(diào)機(jī)制,以保障通過區(qū)域的協(xié)同發(fā)展,使經(jīng)濟(jì)更具活力、社會(huì)更加公平、運(yùn)行更有效率,是我們亟待回答和解決的一個(gè)重要命題。
注:本站稿件未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留出處及原文地址。
詳情:nx.offcn.com
第五篇:2015國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):京津冀一體化
無憂考網(wǎng)攜手中公教育獨(dú)家解析:
2015國(guó)家公務(wù)員考試申論熱點(diǎn):京津冀一體化
【背景鏈接】
京津冀一體化已成為一個(gè)熱點(diǎn)話題。2014年4月9日,國(guó)家發(fā)展改革委透露,目前正研究編制首都經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃,將提出工作思路和操作措施。有關(guān)人士稱,預(yù)計(jì)該規(guī)劃會(huì)很快出臺(tái)。
“十二五”規(guī)劃中,曾提出“推進(jìn)京津冀地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,打造首都經(jīng)濟(jì)圈”的設(shè)想。總書記2月在聽取京津冀協(xié)同發(fā)展工作匯報(bào)時(shí)強(qiáng)調(diào),實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略;3月李克強(qiáng)總理在作政府工作報(bào)告時(shí)指出,加強(qiáng)環(huán)渤海及京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作。
【標(biāo)準(zhǔn)表述】
[我國(guó)區(qū)域發(fā)展的特點(diǎn)]
一是以行政區(qū)為主導(dǎo)的區(qū)域發(fā)展大框架。行政區(qū)導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施的配置和公共服務(wù)體系的供給在某種程度上相對(duì)封閉。
二是區(qū)域內(nèi)有不同等級(jí)的行政區(qū)。通過不同層級(jí)城市來體現(xiàn),使城市的等級(jí)和行政區(qū)緊密聯(lián)合在一起。
三是中國(guó)的區(qū)域某種程度上是相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,不是協(xié)作的關(guān)系。行政區(qū)域的政績(jī)考核和公共資源的供給差異,導(dǎo)致這種競(jìng)爭(zhēng)在近三十年、特別是近二十年來,越來越強(qiáng)烈。在這種競(jìng)爭(zhēng)格局下,大量政府配置的要素和資源價(jià)格被大大壓低。
四是自然、環(huán)境和區(qū)位條件不同,區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)。所以,不同區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展與合作規(guī)律是不一樣的。
[京津冀一體化的意義]
一是可以構(gòu)筑中國(guó)乃至世界的研發(fā)創(chuàng)新、高端服務(wù)集聚區(qū)。
京津冀地區(qū)是中國(guó)自主創(chuàng)新、高端服務(wù)、現(xiàn)代制造的核心區(qū)域,在加快中國(guó)工業(yè)化、信息化進(jìn)程中擔(dān)負(fù)著科技引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)支撐的重要使命。首都北京的產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)服務(wù)主導(dǎo)和創(chuàng)新主導(dǎo)特征,天津的產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)高端制造和技術(shù)集約特征,河北正在積極打造現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)帶和沿海重化工產(chǎn)業(yè)帶。未來一個(gè)時(shí)期是京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、合力打造世界級(jí)研發(fā)創(chuàng)新、高端服務(wù)和“大國(guó)重器”集聚區(qū)的重要階段。
二是可以探索建立科學(xué)持續(xù)、協(xié)同發(fā)展、互利共贏的區(qū)域發(fā)展示范區(qū)。
探索京津冀協(xié)同發(fā)展的新路子,可在三方面發(fā)揮全國(guó)示范效應(yīng):一是針對(duì)京津冀跨省際區(qū)域合作的體制機(jī)制等深層次矛盾和問題,著力探索跨界治理、“抱團(tuán)”發(fā)展、政府與市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合的新機(jī)制;二是針對(duì)首都北京面臨的霧霾、水資源短缺等“大城市病”,著力探索超大城市通過功能疏解、空間優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)中心與外圍共生互動(dòng)的新路徑;三是針對(duì)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展與資源環(huán)境形勢(shì)嚴(yán)重的突出矛盾,著力探索建設(shè)生態(tài)友好、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)、社會(huì)和諧的新模式。
此外,推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展,不僅有利于實(shí)現(xiàn)京津冀三地優(yōu)勢(shì)的有機(jī)整合,增強(qiáng)區(qū)域的整體優(yōu)勢(shì),而且通過京津冀地區(qū)的快速崛起,將進(jìn)一步激活和帶動(dòng)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展。
[推進(jìn)一體化進(jìn)程中應(yīng)注意的問題]
第一,中心城市與所在區(qū)域共生互動(dòng)關(guān)系。從都市圈理論與實(shí)踐來看,中心城市與所在區(qū)域存在著共生互動(dòng)關(guān)系。從京津冀來看,城鎮(zhèn)體系的“中心——外圍”特征明顯。盡管近年來北京采取了一系列產(chǎn)業(yè)疏解的措施,但在市場(chǎng)機(jī)制的作用下,各種優(yōu)質(zhì)要素仍在向京津兩大城市集聚。如何處理好中心城市與所在區(qū)域的關(guān)系,在中心城市功能疏解過程中帶動(dòng)中小城市發(fā)展,進(jìn)而構(gòu)造起合理的城鎮(zhèn)體系,提升區(qū)域的整體發(fā)展水平,意義重大。
第二,北京與天津兩大核心城市分工合作關(guān)系。京津合作是推進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的核心與關(guān)鍵。京津?qū)嵙λ浇咏捎诮?jīng)濟(jì)技術(shù)水平接近,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)錯(cuò)位,資源稟賦各異,因此更多的是功能分工、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互補(bǔ)合作,如金融合作、科技合作、物流合作、海空港合作等,合作領(lǐng)域更寬,影響更深遠(yuǎn)。只有處理好京津的功能分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與有機(jī)合作,京津冀協(xié)同發(fā)展才有可能取得突破性進(jìn)展。
第三,經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系。京津冀地區(qū)作為我國(guó)東部的發(fā)達(dá)地區(qū),大量流動(dòng)人口涌入北京、天津兩個(gè)超大城市,使城市和區(qū)域的資源環(huán)境承載壓力越來越大,影響到京津冀能否可持續(xù)發(fā)展。像京津冀這樣一個(gè)重化工業(yè)占有較大比重的地區(qū),能否在推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展進(jìn)程中,逐步化解加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境承載壓力的矛盾、人民群眾改善環(huán)境的迫切要求與環(huán)境治理的長(zhǎng)期性矛盾、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的迫切要求與淘汰落后產(chǎn)能的矛盾等,是亟待破解的新課題。
第四,市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府引導(dǎo)的關(guān)系。能否處理好政府與市場(chǎng)的關(guān)系,直接影響到區(qū)域協(xié)同發(fā)展成效。在實(shí)際推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的過程中,首先,要明確劃分政府和市場(chǎng)的行為邊界,如產(chǎn)業(yè)協(xié)作、企業(yè)創(chuàng)新、要素流動(dòng)、資源配置等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)應(yīng)該更多地由市場(chǎng)來調(diào)節(jié),政府主要為其創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件;在一些市場(chǎng)失靈的領(lǐng)域,如基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)建設(shè)等則主要由政府來規(guī)劃和協(xié)調(diào)。其次,要處理好地方政府與中央政府的關(guān)系。如何探索
建立一個(gè)市場(chǎng)調(diào)節(jié)與政府引導(dǎo)相結(jié)合的跨界治理協(xié)調(diào)機(jī)制,以保障通過區(qū)域的協(xié)同發(fā)展,使經(jīng)濟(jì)更具活力、社會(huì)更加公平、運(yùn)行更有效率,是我們亟待回答和解決的一個(gè)重要命題。
[一體化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)]
第一,京津冀城市群本身的市場(chǎng)化程度偏低。社會(huì)資本最需要城市群發(fā)展,城鄉(xiāng)群發(fā)展可以有效降低交易成本。因此,城市群是建立在市場(chǎng)基礎(chǔ)上的自發(fā)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,而不是行政“拉郎配”的聯(lián)合體。相對(duì)來說,長(zhǎng)三角和珠三角等區(qū)域之所以發(fā)展得較好,就是因?yàn)檫@兩個(gè)區(qū)域內(nèi)市場(chǎng)化程度較高,社會(huì)資本相對(duì)比較活躍,形成了有效的產(chǎn)業(yè)分工與產(chǎn)業(yè)鏈,從而奠定了城鄉(xiāng)群的內(nèi)生動(dòng)力。
第二,京津冀城市群缺乏強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)頭城市。長(zhǎng)三角中,上海當(dāng)仁不讓地成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的引擎;珠三角中,廣州和深圳成為重要的雙引擎,拉動(dòng)其他城市發(fā)展;而在京津冀中,缺乏一個(gè)能夠進(jìn)行資源要素配置樞紐的城市。北京經(jīng)濟(jì)總量不小,但還承擔(dān)著大量非經(jīng)濟(jì)性職能,使其不可能定位為單純的經(jīng)濟(jì)中心;以天津或河北來統(tǒng)領(lǐng)區(qū)域發(fā)展,力不從心。
第三,京津冀城市群的基礎(chǔ)設(shè)施尚未達(dá)到互聯(lián)互通。基礎(chǔ)設(shè)施沒有做到有效對(duì)接,客觀上加大了三地的交易成本。例如,河北省交通運(yùn)輸發(fā)展水平與京津差距較大,其中高速公路密度僅為北京的1/
2、天津的1/3,還有京昆、京臺(tái)、京秦、密涿、唐廊等省際“斷頭路”。
第四,京津冀城市群公共資源配置差異較大。城市的發(fā)展取決于資源聚集的情況。我國(guó)在過去的城市化發(fā)展進(jìn)程中,主要通過行政方式配置資源,行政層級(jí)高的城市,獲得的資源越多,發(fā)展越快。但這也帶來了不同城市間巨大的資源差異;有企業(yè)為了讓北京籍員工到河北工作,開出了工資翻番的優(yōu)厚條件,重要原因就在于兩地公共資源差距。這局面不改觀,今后有可能面臨“產(chǎn)走人不走”的格局,成為一種“半一體化”。
[推進(jìn)一體化發(fā)展的具體措施]
推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,可考慮從頂層設(shè)計(jì)、機(jī)制保障、全面推進(jìn)等方面入手,從廣度和深度上加快發(fā)展。
一是在頂層設(shè)計(jì)上,要以首都經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃為導(dǎo)向,推進(jìn)京津冀三地的戰(zhàn)略對(duì)接。基于國(guó)家戰(zhàn)略、區(qū)域整體利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,在明確主體功能區(qū)劃分、城市功能定位的前提下,立足三地的比較優(yōu)勢(shì),進(jìn)行區(qū)域規(guī)劃和政策配套的頂層設(shè)計(jì)。如城鎮(zhèn)布局、產(chǎn)業(yè)布局及重大跨區(qū)域項(xiàng)目等規(guī)劃,應(yīng)在中央層面做好京津冀區(qū)域規(guī)劃的頂層設(shè)計(jì),以避免重復(fù)建設(shè),無序競(jìng)爭(zhēng)。以區(qū)域規(guī)劃頂層設(shè)計(jì)為導(dǎo)向,京津冀三地應(yīng)主動(dòng)將首都經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)首都綠色經(jīng)濟(jì)圈、河北沿海經(jīng)濟(jì)帶等戰(zhàn)略規(guī)劃與區(qū)域發(fā)展頂層設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)接,并進(jìn)一步深化研究相關(guān)配套政策和體制機(jī)制,以保障規(guī)劃的順利實(shí)施。
二是在機(jī)制保障上,要探索建立橫向與縱向結(jié)合、公平與效率兼顧的區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制。比如,探索建立橫向協(xié)商與縱向協(xié)調(diào)相結(jié)合的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)。再如,按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏”的原則,針對(duì)產(chǎn)業(yè)合作、基礎(chǔ)設(shè)施合作和生態(tài)合作等,探索建立成本分?jǐn)偂⑸鷳B(tài)補(bǔ)償?shù)榷喾N跨界治理的協(xié)調(diào)機(jī)制。此外,還可考慮推出相關(guān)配套政策,創(chuàng)新區(qū)域合作模式等,為推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展保駕護(hù)航。
三是在建設(shè)交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、生態(tài)、社會(huì)一體化的新首都經(jīng)濟(jì)圈,全面推進(jìn)協(xié)同發(fā)展。京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展,須打破“一畝三分地”的行政藩籬,實(shí)現(xiàn)三地“抱團(tuán)發(fā)展”。為此,要充分發(fā)揮北京服務(wù)、天津制造與河北加工的優(yōu)勢(shì),按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共贏發(fā)展的原則,全面推進(jìn)區(qū)域一體化,打造交通、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)、生態(tài)、社會(huì)一體化的新首都經(jīng)濟(jì)圈。
其一是交通體系建設(shè)先行。發(fā)展大交通,強(qiáng)化城市間的空間網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系,實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。統(tǒng)一部署區(qū)域內(nèi)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),構(gòu)建包括鐵路、公路、空港、軌道交通等的綜合交通體系。
其二是推進(jìn)區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移、集聚、鏈接、融合,促進(jìn)科技成果的產(chǎn)業(yè)化,做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈條與集群,實(shí)現(xiàn)區(qū)域的共同發(fā)展。
其三是優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局,加快推進(jìn)大都市周邊的新城開發(fā)與中小城市建設(shè),將其建設(shè)成為生態(tài)、科技、宜居宜業(yè)的新興城市。
其四是加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境共建與聯(lián)防,大力推進(jìn)綠色生態(tài)屏障建設(shè)和低碳生態(tài)宜居家園建設(shè)。
其五是推進(jìn)區(qū)域社會(huì)發(fā)展一體化,創(chuàng)造有利于人才等要素自由流動(dòng)的社會(huì)環(huán)境。
【經(jīng)典范文】
推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展交出滿意歷史答卷
面對(duì)重大歷史性機(jī)遇,我們最需要的是時(shí)不我待的擔(dān)當(dāng)精神,積極作為的使命意識(shí),勇往直前的銳氣豪情。推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展、推進(jìn)京津雙城聯(lián)動(dòng)發(fā)展,對(duì)京津冀邁向更高水平提出新的要求。全國(guó)兩會(huì)上,三地代表精彩紛呈的討論發(fā)言,指向一個(gè)共同核心——牢牢把握這一千載難逢的重大機(jī)遇,積極參與、主動(dòng)作為,交出一份無愧時(shí)代、無愧歷史的滿意答卷。
抓住重大機(jī)遇,積極主動(dòng)作為,要求我們必須以更高的站位、更廣的視野,深刻認(rèn)識(shí)形勢(shì)、準(zhǔn)確把握任務(wù)。總書記要求,推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,要立足各自比較優(yōu)勢(shì)、立足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)分工要求、立足區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)原則、立足合作共贏理念,著力加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、著力加大對(duì)協(xié)同發(fā)展的推動(dòng)、著力加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對(duì)接協(xié)作、著力調(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu)、著力擴(kuò)大環(huán)境容量生態(tài)空間、著力構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、著力加快推進(jìn)市場(chǎng)一體化進(jìn)程,這“四個(gè)立足”、“七個(gè)著力”,是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
協(xié)同發(fā)展、相得益彰,融合的過程也是激發(fā)更大活力的過程。以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為前提,以良性互動(dòng)做支撐,以共贏發(fā)展為目標(biāo),其指向就是三地自身發(fā)展與輻射帶動(dòng)兼收并蓄。深刻認(rèn)識(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大國(guó)家戰(zhàn)略,以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的使命感積極參與、主動(dòng)作為,在京津冀戰(zhàn)略空間中考量自身發(fā)展,共同打通發(fā)展大動(dòng)脈,就可以更廣泛激活資源,更好地帶動(dòng)北方腹地發(fā)展,從而加快形成環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶,打造我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型升級(jí)新引擎。
面對(duì)重大歷史性機(jī)遇,能否準(zhǔn)確把握自身定位,決定我們?nèi)绾伍_啟未來。天津的城市定位是建設(shè)國(guó)際港口城市、北方經(jīng)濟(jì)中心和生態(tài)城市。緊密結(jié)合定位,發(fā)揮在港口、制造業(yè)、綜合改革先行先試等方面的比較優(yōu)勢(shì),更加注重用好首都資源,更加注重密切與周邊省市的合作,更加注重良性互動(dòng)、共贏發(fā)展,我們就能夠聚集更多的生產(chǎn)要素,更好地破除發(fā)展的瓶頸制約,達(dá)到“萬里長(zhǎng)江橫渡,極目楚天舒”的發(fā)展境界。
大鵬之動(dòng),非一羽之輕;騏驥之速,非一足之力。打破條條框框的定式,打破“一畝三分地”思維,在基礎(chǔ)設(shè)施相聯(lián)相通中融合、在產(chǎn)業(yè)發(fā)展互補(bǔ)互促中疊加、在資源要素對(duì)接對(duì)流中聯(lián)動(dòng)、在公共服務(wù)共建共享中拓展、在生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控中共贏,京津冀擰成一股繩,抱團(tuán)謀求更大發(fā)展,區(qū)域整體優(yōu)勢(shì)和中心城市輻射帶動(dòng)作用得到充分發(fā)揮,一加一必然大于二,一加二定能大于三。