第一篇：對低壓電纜車間員工公開信

對低壓電纜車間員工公開信

低壓電纜車間全體員工：

近一個月來，車間多次出現質量事故，已經或多或少的對公司的形象、客戶的口碑、銷售的拓展等方面起到了不可估量的負面影響，公司領導和主管部門要求車間全體員工整頓思想，改進工作作風，端正態度，從根本上改變這種被動局面，其中，本人的工作方法和指揮失誤是第一要素，有不可推卸的責任。主要質量的問題有：

一、管絞時，有同一種規格不碰焊的想象；

二、壓絲時，不能有效控制長度，造成較大的浪費；

三、絕緣線芯時，有多拉長度，也有少拉長度，有的甚至是很嚴重的太多或太少，絕緣時，人為地腫塊不去及時處理，也不告知下到工序；

四、成纜時線芯翻身，擦破，造成多根線芯同時擊穿；

五、護套后入庫的電纜帶病入庫，不把自己的失誤解決，留給倉庫人員。

以上的舉例只是一部分，希望全體員工能引起重視。低壓電纜車間是本公司的一個主要車間，它的質量的好壞，代表了當前華亞電纜公司的一個質量概況。很多客戶都是通過低壓電纜了解和認識華亞公司，我們質量的好壞，直接影響華亞未來的發展。

從以上的質量事故來看，根子在于我們公司部分員工質量意識淺薄！我們有些員工沒有從全局考慮問題，抱著自己的工序能混得過就滿足，沒有考慮到下道工序的難度，將自己認為造成的質量次點，遮掩及蒙混過關，把爛攤子推給了下到工序，直到下道工序無法解決時，才暴露了已經早就存在的質量事故。但是他們不知道，他已經給公司造成了極大浪費和麻煩，最后出現了讓我們都不愿意看到的后果：經濟處罰。

公司很難，罰款是不能彌補公司的損失，它只是一種希望當事人引起注意而避免重復犯錯，請大家諒解。

歸根到底，我們的質量目的是要樹立“下道工序就是客戶”的質量觀念。你的工作要禁得起下道工序的檢驗，讓下道工序能順利進行，這才是負責任的工作態度，這才是大家所認同的哥們義氣。

我們的領導和巡檢，他們的工作也很忙，不可能停留在某一個工作環節去跟蹤你的產品質量，完全要靠你負責任的質量意識，對公司負責任的勞動態度。當由于你的工作失誤在下道工序被發現，你能置身事外而不動聲色嗎？我們認為，同樣要被追溯的，所以，與其讓領導去追溯，不如將過失解決在自己的手中。

這些是公司對各位員工的忠告，統一認識。今后，凡事人為造成的質量事故，根據情節的輕重予以處罰（重罰）。事故中所有蒙混過關的人都是當事人。公司把這次的忠告當做人性化管理的一部分。希望以后的質量能夠改觀，萬不得以，只有按相關的規章制度處罰員工。相信全體員工在以后的工作中，能夠把質量事故扼殺在搖籃里。

2011年3月13日

第二篇：低壓架空絕緣電纜的選型分析

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低壓架空絕緣電纜的選型分析

目前低壓電網改造工程已經啟動，低壓架空絕緣電纜可選用五種電纜料，選擇哪一種好，看法不一。針對這種情況，從穩定提高電網工程質量，使之經得起歷史考驗原則出發，通過總結長期研究經驗，進行經濟技術綜合分析，提出在低壓架空絕緣電纜中選用的聚乙烯如果不交聯還不如選用耐候型聚氯乙烯好的結論。

1.引言

1kV及以下架空絕緣電纜用電纜料一般有三種：耐侯型聚氯乙烯、聚乙烯、交聯聚乙烯。選用哪種電纜合適，是當今電網改造和建設中值得研究的問題。這三種電纜料，如果單純從技術性能看，最優者當屬交聯聚乙烯，其次是耐候型聚氯乙烯，再次是聚乙烯。由于交聯聚乙烯價格高，它只能用在特殊要求場合，所以，最常用的場合應首選耐候型聚氯乙烯。如果用普通型（非交聯）聚乙烯還不如采用耐候型聚氯乙烯，對于這種認識形成的緣由，我想先回顧親身研制經歷再進行經濟技術綜合分析，本著實事求是認真負責的態度與同行們進行討論。

2.低壓電網絕緣化的歷史回顧

2.1國外早期開發情況

日本是在1961年開始開發架空絕緣電纜的，據1976年日本九家電力公司統計，低壓架空絕緣線纜已敷設101800km，電網絕緣化率達到76%。低壓架空電纜料多采用耐候型聚氯乙烯（OW型），也有采用聚乙烯的，但多是交聯聚乙烯。

美國在1971年就制定了70℃～90℃600V的架空絕緣線纜國家標準，低壓網多數使用耐候型聚氯乙烯電纜。

瑞典、法國、芬蘭、德國等歐洲發達國家早在60年代初就開始研究生產架空絕緣電纜，并且在金具研究方面積累了豐富經驗，使組裝件逐漸系列化。對我國架空絕緣電纜的金具開發起到了重要借鑒作用。

2.2國內低壓架空絕緣電纜的開發

遼寧沈陽地區對低壓架空絕緣電纜的開發在全國是比較早的。1983年我隨同沈陽市科委組織的技術考察團去日本考察，在日本城鄉看到電網絕緣化程度很高，低壓電網見不到裸電線，多半是黑色耐候型聚氯乙烯絕緣電纜。日本專家說，在低壓架空絕緣電纜中，聚乙烯如果不交聯還是耐候型聚氯乙烯電纜好。我們到日本吉野川電線株式會社聚氯乙烯絕緣電纜料生產車間參觀，我特意帶回電纜料樣品回國。經剖析后，會同哈爾濱電工學院及撫順塑料一廠等三家聯合研制。用近兩年時間于1986年研制成功。由撫順塑料一廠生產耐候型聚氯乙烯電纜料，沈陽電線廠生產架空聚氯乙烯絕緣電纜，經省級鑒定認為達到了國際同類產品水平（日本JIS3340－1980（OW）型，德國DIN47720－1970NFYW型）。從1986年開始，沈陽電業局及遼寧省城鄉低壓電網開始大量敷設耐候型聚氯乙烯絕緣架空電纜，為我國電網絕緣化工作起到了率先垂范作用。與此同時，這項工作也受到東北電管局、省農電局

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領導及有關同志的重視，積極在低壓網推廣應用耐候型聚氯乙烯絕緣線纜。所以遼寧是全國較早開發較多應用架空聚氯乙烯絕緣電纜省份之一。到了80年代末，全國電線電纜行業形成了架空絕緣電纜生產熱。上海電纜研究所于1990年參考各地企業標準，編寫了國家標準GB12527－90。根據實踐，作者先后在1986年和1988年的《電線電纜》雜志上發表論文，重點闡述了耐候型聚氯乙烯絕緣架空電纜的研制與應用情況。1986年～1998年12年期間低壓架空絕緣電纜技術雖然逐步成熟并推向全國，但由于在重發電輕用電思想指導下，電力資金很少用到電網改造上，電網絕緣化水平仍然很低，電網改造工作任重而道遠。1998年夏秋之交，國家才把電力資金使用重點轉移到電網改造和建設上，從而迎來了電網改造工程和建設的巨大發展，牽動了電線電纜行業等相關配套行業的大發展，積累了十多年制造低壓架空絕電纜經驗和能力的各生產企業得以有用武之地。

3.低壓架空絕緣電纜目前應首選耐侯型聚氯乙烯絕緣

三種低壓架空絕緣電纜料從經濟技術全面分析來看，交聯聚乙烯在目前經濟條件不十分寬裕情況下，用在特別重要場合比較合適。關于其它兩種電纜料：耐候型聚氯乙烯和聚乙烯，建議目前應首選耐候型聚氯乙烯絕緣電纜料，其主要理由如下。

3.1耐侯型聚氯乙烯絕緣電線電纜已有30年架空運行的歷史

架空絕緣電纜與其它電纜電纜相比最突出的特點是耐大氣老化，這一點是一般電線電纜不具備的。大氣老化因素很苛刻，最主要因素是太陽光紫外線，其它因素有雨、雪、冰雹、風沙、高溫、低溫、煙霧、鳥糞、化學物質、樹干枝葉摩擦、風力搖擺等機械外力。長期暴露在太陽光下，紫外線對高分子材料破壞力很強，易出現分子鏈斷開、表面變色和龜裂等現象。如不采取有效措施，高分子材料是很難抵抗大氣因素常年累月侵襲破壞的。

耐大氣老化性能如何，除了實驗室內人工氣候老化試驗外，最有信服力的是長期架空敷設運行實踐驗證。在我國只有耐候型聚氯乙烯絕緣電纜架空敷設歷史最長，并且沒有發現變色和龜裂現象，所以可放心使用。

機械工業部上海電纜研究所李養珠高級工程師早在60年代就從事電線電纜大氣老化性能試驗研究工作。她于1968年在哈爾濱太陽島、齊齊哈爾市和海南島等具有代表性地方，把各種顏色的聚氯乙烯絕緣電線電纜敷設在太陽光下，并一直定期觀察測試，發現黑色聚氯乙烯絕緣電線耐候性最好，沒有變色龜裂，敷設16年后的1984年，她編寫了一份極有價值的“橡塑布電線定點運行試驗研究報告”，并在《電線電纜》雜志上發表，為我國架空絕緣電纜正確選擇材料提供了十分重要的實踐根據。我們所從事的架空絕緣電纜的研究工作是在上述的試驗研究工作成果的啟發下進行的，特別是通過1983年去日本技術考察后了解到日本OW型耐候型聚氯乙烯絕緣電纜的實際應用情況，使我們對耐候型聚氯乙烯絕緣電纜更增強了信心。我們在過去所開發的耐候型聚氯乙烯電纜料在配方上做了兩點重大改進，都是針對提高耐大氣老化性能而采取的，比文獻到中所述的聚氯乙烯絕緣電線電纜耐大氣老化性能更好。這種性能的提高標志著時代在進步。

撫順塑料一廠自1986年以來，已累計生產耐候型聚氯乙烯絕緣電纜料18000t，用戶遍及東北、華北。其中包括黑龍江省最北部邊境地區、青島沿海地帶、山西內陸等多風沙地區。通過十多年使用實踐證明從未發生老化變色龜裂等質量問題。

聚乙烯存在著環境應力開裂問題，這是因為聚乙烯存在內應力，會隨著使用環境條件變化而產生

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開裂現象。當采用熔融指數為2.0的聚乙烯作電纜護套時，在電纜彎曲半徑較小，并接觸到一些諸如洗滌劑、化學試劑、肥皂水等化學物質時，常會使護套發生開裂。為改善聚乙烯耐環境應力開裂性能，應采用熔融指數O.3以下，分子量分布不太寬的中密度聚乙烯。聚乙烯還有一個特點：在擠出時，熔融指數越大越易擠出，工藝溫度寬，但不耐環境應力開裂；相反，熔融指數越小越不好擠出，表面易粗糙，但耐環境應力開裂性能優。所以，在選料時一定要嚴格按標準選用熔融指數小的聚乙烯，不能為了順利擠出而選用熔融指數偏大的聚乙烯料，萬一聚乙烯絕緣架空電纜表面出現環境應力開裂現象，將會嚴重損壞電網工程質量，影響極壞。

交聯聚乙烯耐大氣老化性能好。這是由于它的分子結構所決定的。由于交聯過程把聚乙烯分子的線性狀態通過交聯劑搭橋變成了網狀結構，大分子鏈間上下左右緊密聯結在一起，增強了抵抗外力破壞的能力，再加上光屏蔽劑和抗氧劑等作用，我們就不再擔心交聯聚乙烯耐大氣老化能力。

有人認為中高壓電纜用交聯聚乙烯，那么低壓電纜最好用聚乙烯，這種認識是不妥的。因為高壓電纜用的聚乙烯是交聯聚乙烯，與聚乙烯有本質區別。聚乙烯除了存在耐環境應力開裂問題外，還存在不可忽視的機械強度低、軟化溫度低、受熱易變形、阻燃性能不好等問題。

3.2聚氯乙烯比聚乙烯柔軟、機械強度高、耐磨性好

低壓電線電纜絕緣設計原則主要考慮絕緣的機械性能。我們所研究的對象是低壓電網用電線電纜，機械性能好壞應是絕緣料性能的重點。然而聚氯乙烯比聚乙烯柔軟、機械強度高、耐磨性好，從這點出發應首選聚氯乙烯。GB12527－90標準中規定，聚氯乙烯張強度為12.5MPa。撫順塑料一廠聚氯乙烯電纜料抗張強度實測值達到20MPa左右。聚乙烯抗張強度在標準中規定10MPa，低于聚氯乙烯，實測值只有14MPa左右，比聚氯乙烯實測值低很多。在實際使用中電工都有明顯感覺。在架設線路中．電纜在地上托時，聚氯乙烯電纜不易被托破和起毛，而聚乙烯則相反，容易被托破和起毛。在與金具接觸承受壓力以及樹干枝葉接觸摩擦時，聚氯乙烯由于機械強度高而不易被壓壞和磨壞。平時我們用指甲在聚氯乙烯電纜表面不易劃出溝痕，而聚乙烯由于強度低，很容易用指甲劃出溝痕，這足以說明聚乙烯機械強度低。

3.3聚氯乙烯比聚乙烯阻燃性能好

聚氯乙烯燃燒時去掉火源后很快會自熄，而聚乙烯則不能，會繼續燃燒下去，這是因為聚氯乙烯分子中含有鹵族氯原子，所以能阻燃。據介紹東北某一農村低壓電網不慎起火。火源撲滅后，絕緣電纜卻繼續漫延燃燒，燒壞了不少塑料大棚，引起了民事糾紛，經查絕緣電纜材料是聚乙烯。在聚乙烯中加阻燃劑是有一定難度的：一是提高成本，二是相容性差，降低絕緣性能。在GB12527－90標準中只對阻燃性能好的聚氯乙烯絕緣電纜規定了不延燃性要求，而對另兩種阻燃性能不好的電纜（聚乙烯、交聯聚乙烯）沒有此項要求。這一點在修訂標準時應予以考慮。

3.4聚氯乙烯比聚乙烯軟化溫度不，過教能力強

聚氯乙烯軟化溫度：160℃～180℃，過載能力比聚乙烯要強很多，聚乙烯軟化溫度：110℃～125℃。當電路過載時溫度上升，聚乙烯首先軟化變形，導致絕緣破壞，特別是在與金具接觸以及其它受到壓力的地方更容易蠕變而發生事故。

3.5關于絕緣性能

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聚乙烯用到10kV以上中高壓電纜中可更大發揮絕緣性能好的優點，而在1kV及以下低壓電線電纜中聚氯乙烯絕緣能力是足夠的，國內外1kV及以下低壓電線電纜絕緣材料除橡皮外絕大多數是聚氯乙烯，而聚乙烯多用于通信電纜和中高壓電纜。

3.6關于耐水性能

從塑料材料總體看，耐水性能（即不吸水性）都很好。但塑料分類中聚乙烯耐水性是一流的。聚氯乙烯耐水性能雖然很好，但相比之下，不如聚乙烯。然而在幾百伏的低壓電網中聚氯乙烯的耐水性是足夠的。這是因為低壓架空絕緣電纜使用在空中，接觸水的機會不多，就連經常接觸潮濕和水的農用理地電纜（JB2171－85標準NLVV型）系列中都有聚氯乙烯絕緣電纜。難道用于低壓架空的絕緣電纜還能懷疑聚氯乙烯絕緣的耐水性能嗎？

3.7關于耐低溫性能

聚乙烯的耐低溫能力好于聚氯乙烯。但耐候型聚乙烯絕緣電纜在實際使用十多年過程中被證明能適應我國低溫地區環境，在黑龍江省邊境地區使用多年，很受歡迎，據反映從未發生低溫脆裂現象。這是因為耐候型聚氯乙烯配方設計中已考慮到低溫問題。采取技術措施后，它已不同于一般聚氯乙烯，而是經過外增塑改性的聚氯乙烯，所以能夠適應我國北方低溫環境需要，北方多年敷設實踐也充分證明了這一點。

3.8關于電纜料價格分析

生產電纜企業選購電纜料以重量計價進廠，而賣出電纜是以長度計價出廠，所以評價不同電纜料價格應該采用體積價格法進行比較才有可比性。所謂體積價格就是用電纜料的重量價格乘以其密度之積，乘積低者，說明電纜料體積價格低。按上述方法計算出的目前市場兩種電纜料體積價格相近。

3.9對于低壓電網，聚氯乙烯的絕緣能力是足夠的應該指出1kV及以下電網聚氯乙烯絕緣能力是足夠的。自50年代塑料線被逐步普及推廣以來，日常用電線除了橡皮線外幾乎都是聚氯乙烯電線，國內外行業專家對低壓電纜選擇絕緣材料時從未懷疑過聚氯乙烯的絕緣能力。因為10kV以上中高壓架空電纜采用的是交聯聚乙烯絕緣而要求低壓電網一定要用聚乙烯絕緣是缺乏全面分析的。

4.結論

（1）低壓架空聚氯乙烯絕緣電纜通過理論分析和30多年長期敷設實踐證明，具有耐大氣老化性能好、機械強度高、耐托、耐磨、阻燃性好等優點，絕緣能力及耐水性能等都能滿足低壓電網要求。因此，應成為低壓電網改造用首選產品。

（2）低壓架空交聯聚乙烯絕緣電纜具有優異的絕緣性能、機械性能、耐熱不變形性能。但由于價格高，建議在當前經濟條件下，用在特殊要求場合下較為合適。

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第三篇：電纜車間考勤管理細則

電纜車間考勤管理細則

為了提升電纜車間員工的素質和公司的形象，保障正常的生產秩序和產品質量，更好地完成生產計劃，特制訂本細則。本細則是建立在公司考勤管理制度的基礎上，根據車間生產管理的特殊性，增加了部分內容。

1、非生產時，上班時間8時至18時（特殊情況外）。生產時，上班時間8時至20時。

2、簽到時間，在上崗前15分鐘到指定地點集合簽到，開上崗例會。下班的班組到指定地點集合簽到，開班后總結例會。

3、遲到10分鐘內扣2分，10分至30分鐘扣3分，30分鐘外按曠工處理。每月遲到累計5次按曠工一天處理。

4、曠工半天扣5分，曠工一天扣10分，曠工兩天扣發當有工資50％工資，曠工三天放假或除名。

5、工作時間未經批準離開崗位為脫崗。脫崗1小時內，扣2分，1小時至4小時內扣5分，4小時經上按曠工處理。

6、工作時間嚴禁離崗，如有特殊情況需要離崗者，找主管領導批條，并安排好替崗人員，離崗2小時以上按請假半天計算，4小時以上按事假一天計算。

7、請假一律到指定地點填寫請假條，再拿請假條到本部門的領導批假，批準簽字后交到本部門考勤員處；沒批準請假的，將請假條退回并銷毀請假存根；如有特殊情況不能事前請假的，崗前3

小時通知主管領導事后補辦請假手續，補辦手續必須在上班三日內完成，否則視為曠工。

8、員工請假三天內（含三天）由本部門領導簽準；3天以上5天以內主管部門的副總經理簽準；5天以上由總經理或董事長簽準。

9、事假（公休除外）每人每月不得超過2天，超出的，每天扣4分。

10、病假需由縣級醫院出示的證明，否則一律以事假處理。

11、員工婚假7天，產假5天（給男工），系親屬喪假4天，此假不扣工資超過天數按事假處理。

12、出公司大門要有主管領導指示的出門證明，門崗要進行登記，否則，發現一次，每次按曠工處理。

本細則2010年8月10日執行

電纜車間

2010年8月1日

第四篇：電纜員工培訓材料..

南寧市桂潮電線電纜廠（員工培訓材料及制度）

一、有關規范要求

1．守則： 要注意安全、不違章操作；

要把好質量、不馬虎了事；

要遵守紀律、不離崗串崗；

要當心工作、不讀書看報； 要勤學好問、不一錯再錯；

要吃苦耐勞、不消極怠工； 要服從安排、不推三阻四；

要正點守時、不遲到旱退。

2．工藝紀律要求

①認真學習，提高思想素質，業務知識水平及實際操作能力。

②按設備操作規程操作，按工藝文件要求執行，確保產品質量符合規定要求。

③嚴格執行設備保養規定，禁止野蠻操作，違章操作。

④工作要認真、細致、熟悉并掌握工藝規定要求，不懂的或有疑問的要查詢。

⑤嚴格執行自檢制度，上機前，開機中，完成后都必須按規定要求跟蹤檢驗發現問題及時解決，不能解決的匯報處理。

⑥多動腦筋，為公司提高產品質量，節約材料、能源消耗等方面多提合理化建議。

3．勞動紀律要求

①遵守公司勞動紀律，服從分工，上班時間內不串崗、聊天吃零食，不打閑、看書、看報等與工作無關的事，以良好的精神狀態投入工作。

②按設備操作規程操作，杜絕野蠻操作，裝卸。

③嚴格按工藝文件進行自查、自檢、自控，確保產品質量符合規定要求。

④所有工具、模具、盤具，材料實行分類定置擺放整齊，成品、半成品、原材料等標識清楚。

⑤工藝文件保存完整，不得損壞。

⑥按規定及時填寫質量記錄，做到字跡清晰，內容完整、準確。

⑦不利用工作之便，偷竊公司財物，徇私舞弊，不泄漏公司秘密，嚴格執行自行車等車輛停放規范。

4、質量宣傳

⑴質量保證手冊是本公司質量行為準則。

⑵有受控標識的質量手冊，才能用于現場。

⑶質量責任是每個部門和每個員工對分配給自己在質量體系活動中應獨立行使的職權和應做的工作，并同時承擔相應的質量責任。

⑷負責按工藝文件指揮生產，按生產計劃完成任務，按廠部要求抓好勞動紀律，按規定做好產品標識和各項質量記錄，抓好車間物資的定置管理，嚴格執行工藝紀律并及時檢查記錄，執行設備操作規程和管理要求，做到生產文明，安全，是本公司車間干部的工作基礎。

⑸對產品標識是為了保證產品加工包裝，運輸和安裝的正確性，并在必要時具有可追塑性。

⑹工序控制是對產品形成過程動態的質量監控，保證工序處于受控狀態。

⑺我公司的關鍵工序是擠絕緣工序，特殊工序是導體焊接和銅導體退火工序。

⑻工序檢驗執行自檢、專檢制度，不合格的半成品不得轉入下道工序和繼續生產，并作好標識，隔離存放。

⑼檢驗和試驗狀態分為待檢、合格、不合格、待處理四種。

⑽產品在加工過程中，用掛牌方式標識檢驗和試驗狀態，以保證只有檢驗和試驗合格產品才能轉序。

⑾對產品顯在的，潛在的不合格因素制定糾正預防措施，以便排除不合格再發生的可能性。

⑿原材料、半成品、成品搬運時，應采取可靠的防碰撞等措施，杜絕野蠻搬運。

⒀車間職工應當遵守勞動紀律，考勤紀律和工藝紀律。

⒁對產品質量有直接影響的因素是：原材料、生產設備性能，工人操作水平和工藝過程控制。

⒂質量體系文件是指：質量保證手冊，程序文件、作業文件、質量記錄等。

⒃質量與生產的關系是：在保證質量的前提下，盡可能加快生產速度，降低消耗，完成生產任務。

⒄質量記錄內容包括：在產品質量形成過程中所有與質量有關的記錄。

二、職工上班應了解的內容

1．上班后你的崗位職責是什么?工作要求是什么? 你的任務是什么?

2．你依據什么進行產品加工?為達到工藝要求你是如何控制的?

3．你在操作設備前做哪些工作？運行過程中注意哪些問題？停機后應注意哪些事項？

4、不合格的原材料、半成品是不能投入生產的，你是如何識別的？

5、材料或半成品在搬運過程中應注意哪些問題？目的是什么？

6、公司規定車間模具、工具、盤具、原材料、半成品等要定置 管理，你是如何做的？

電線電纜生產制造常識

（員工培訓材料之二）

電纜是用來傳輸電能或控制信號的。控制電纜主要用于控制設備的線路。使用三相電源送電的三芯電纜

成纜在一起，可以使三相磁場抵消，減少損耗。

（一）電線電纜的分類

（1）裸電線：僅有導體，沒有絕緣的產品。如鋼絞線，裸銅線等。

（2）電磁線：以繞組形式在磁場中產生電流或通以電流產生磁場的電線。如漆色線等。

（3）電力電纜：在電力系統中主干線用于傳輸或分配大功率電能的電纜產品。

（4）通信電纜：傳輸音頻及以上各種電訊信息用的電線電纜。如市話電纜、通信電纜、計算機電纜等。

（5）電器裝備用電線電纜：從電力系統的配電點，把電能直接輸送到各種用電設備器具的電源連接線，工農業生產裝備中的電器安裝線控制和信號用電線電纜。如安裝線，橡膠電纜、控制電纜、礦用電纜等。

（二）電線電纜用材料

（1）導體材料：常用的有：銅、鋁、銀、金，銅常用經濟，導體又分軟、硬、特硬三種狀態。TR-軟銅 絲。LR-軟鋁絲。TXR－鍍錫銅絲。TY－硬銅絲。

（2）絕緣材料：常用的有：J-70-70℃ 軟聚氯乙烯絕緣。JR-70-70℃柔軟級聚氯乙烯絕緣。JGD-70-70℃高電性能級軟聚氯乙烯絕緣。J-105-105℃ 陽燃聚氯乙烯絕緣。LDPE-低密度聚乙烯絕緣料。

（3）護層材料：常用的有：H-70-70℃護層級聚氯乙烯，HR-70-70℃柔軟護層級聚氯乙烯，H-105-105℃阻燃護層級聚氯乙烯。HDPE-高密度護層級聚乙烯。

（4）屏蔽材料：P-銅絲編織屏蔽，P1-銅絲纏繞屏蔽，P2-銅帶屏蔽，P3-鋁箔屏蔽。常用鎧裝結構表示法：20-裸雙鋼帶鎧裝，22-雙鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套，23-雙鋼帶鎧裝聚乙烯護套，30－裸細鋼絲鎧裝，32－細鋼絲鎧裝聚氯乙烯護套 , 33－細鋼絲鎧裝聚乙烯護套，43－粗鋼絲鎧裝聚乙烯護套，（5）其它輔助材料：PP聚丙烯填充料、聚脂帶、無紡布等。

（三）部分漢語拼音字母在型號中表示的涵義。

⑴電線電纜產品型號編制方法簡介

電力電纜V，橡皮電纜X，控制電纜K，通信電纜H，通訊電纜HJ，配線電纜HP，礦用電纜HU，電子計算機DJ, 軟線R，移動Y，阻燃ZR，鋁芯L，鐵芯G，聚氯乙烯絕緣或護套V，橡皮 X，聚乙烯Y，橡套H，鋁包Q，復合物 F，雙層塑料W，屏蔽P，泡沫聚乙烯YF, 氯丁橡皮XF, 硅橡皮XG, 工業用G，交換機用J，重型C，高壓G，電焊機用H，輕型Q，耐熱T，白蟻

Y，中型Z。

例：ZR-KVVP2－22表示銅芯聚氯乙烯絕緣銅帶屏蔽，聚氯乙烯內護套雙鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套阻然控制電纜。

VLV22表示鋁芯聚氯乙烯絕緣，雙鋼帶鎧裝，聚氯乙烯外護套電力電纜。

二、生產工序質量要求及注意點

（一）拉絲工序(無)

（二）退火（無）

（三）束絲工序

工藝流程：備料（軟圓銅絲）→外徑測量→上盤（絲）挑頭→穿分線板→扭頭→試束絲→檢查→束絲→例模檢查→轉序

2、備料時應檢查單根圓銅線或鍍錫銅線表面質量，外表應光潔，無油污、無毛刺，無氧化變色及機械損傷現象，檢查單絲直徑。

3、準備好后試機，絞向、節距及外徑，外觀應滿足工藝要求.4、質量要求及控制：

①在束絲過程中，如有單絲跑頭，斷頭時，可以采用扭接法（特殊情況除外）扭接長度控制在300mm以內。

②放線盤單絲應分類碼放，必要時隨機用外徑千分尺測量，以防不同規格的銅單線混入

③束絲過程中應經常檢查每根單絲的放線張力，并注意運行中有無斷絲、亂絲現象，銅絲不得有嚴重氧化發蘭、發黑現象，鍍錫銅絲不得有露銅，錫塊粘結現象。

④收線盤排線應平整、均勻、緊密、不平整的變形的收線盤能用，收線不能太滿 ⑤束出來的絲倒模檢驗之，卸下來或檢查過的絲應懸掛標簽，注明型號、規格、長度，操作工等，并成“Ｔ”型排放，防止碰傷表面，成品銅絲表面不得沾上油污，水跡或其它雜物。

⑥地面保持清潔衛生，設備無灰塵，填好設備運行記錄及交接班記錄等

5、常見不合格產品的原因及解決方法：

⑴單線跳浜或拱起

a產生原因：①單絲徑分線板位置錯位②放線張力過小、單絲松馳

b 解決辦法：①調整好分線板上單線的穿線位置②調節好放線盤的張力

⑵扭絞過度

a產生原因：

①束合線芯在標準輪上繞的圈數小于4圈，致使摩擦力小而造成②束合過程中標準輪的牽引過度減慢或停止，而絞籠繼續旋轉而造成

b解決辦法：

①如果在過扭時已產生劇烈變形、損傷嚴重或斷線，這時只能將這段剪去

⑶單線斷裂缺股

a產生原因：

①放線盤張力太大，超過了單線的拉斷力 ②單線盤排列雜亂，出線段被其它線匝壓住 ③單線質量差，單線接頭不牢固

b解決辦法：

①調整放線盤的張力②單線收線盤上要求排列整齊、平整、不得有寶塔狀③提高單線本身的質量。

⑷單線或絞線表面劃傷

a產生原因：

①分線板、線咀、導輪等使用時間過長摩損成溝狀 b解決辦法：

①對有缺陷的分線板、線咀、導輪等修復或更換

⑸絞向錯誤、節距不正確

a產生原因： 未按工藝規定

b解決辦法：嚴格按工藝要求操作，開車時認真檢查開出產品的質量

⑹束合松股

a 產生原因： ①絞合節距過大 ②單線的張力過松 ③分線板距離太小

b解決辦法：

①節距符合工藝規定，單線有足夠均勻的張力

⑺束絲外徑計算方式：外徑D束＝Dk（D為相當于層絞的絞線外徑，k為校正系數約0.99）。線芯絞合采用左向絞合（包括束絲、絞絲），這樣的結構可以保證電纜導電線芯的穩定性和一定的柔軟性。

（四）擠絕緣工序

1、擠絕緣為關鍵工序，凡制品的質量特殊性對產品的主要性能，安全性可靠性，經濟性的影響程度是關鍵的工序。稱為關鍵工序設置工序質量控制點，使需要重點控制的質量特性，關鍵項目或部位在一定時期內，一定條件下強化管理，使該工序處于良好的控制狀態。

2、工藝流程：預熱（按不同料所需溫度調控）→準備冷卻水→安裝模具→排料→初調偏芯→試擠→檢查→擠絕緣→檢驗→轉序

3、質量要求及控制

①按生產調度單和《工藝卡片》要求生產，檢查上道工序轉下來的半成品及絕緣用料是否符合要求

②擠塑時需安過濾網，發現焦料、雜料、生料時應排空機身余料，清擦機頭，更換過濾網

③偏芯調好后，擠出后的絕緣線應全部浸入水槽中冷卻，水槽口應放上毛氈或棉紗等軟物，不能有任何硬物接觸，以免刮傷表面，收線盤不變形、排線整齊均勻，無寶塔狀，擠出的線標識，成“Ｔ”型排放整齊。

④要做到勤看，勤量、勤查，防止產品質量發生變化，擠出后的絕緣線芯應無竹節，偏

芯，塑化不良現象，外觀應光潔、圓整，色澤均勻，無焦料、生料、雜質、斷面無目力可見的氣孔。

⑤注意工作場地衛生，填寫有關記錄。

4、常見不合格產品產生原因及現場解決辦法

⑴焦燒

a產生原因：

①溫度反應超高，或者是溫控儀失靈，造成超過規定塑化溫度，而導致塑料焦燒②螺桿長期使用未清理，焦燒物積存，隨料擠出。

③加溫時間過長，塑料積存物長期加溫，使塑料老化變質而焦燒

④停機時間長，沒有清理機頭和螺桿，造成塑料分解焦燒或換模、換色次數多，造成塑料分解焦燒。

b 解決辦法：①經常檢查加溫系統是否正常②定期清理螺桿或機頭，要徹底干凈③按工藝規定要求加溫，加溫時間不宜過長，加溫系統如有問題應及時維修④換模、換色要及時，防止雜色或存料焦燒，發現焦燒應立即停機清理機頭和螺桿。

⑵塑化不良

a 產生原因：

①溫度控制過低或控制不合適 ②塑料中有難塑化的樹脂顆粒

③操作方法不當，螺桿和牽引速度過快，塑料沒有完全達到塑化。b解決辦法：

①按工藝規定控制好的溫度，發現溫度低應適當調高塑化溫度

②適當降低螺桿和牽引速度，使塑料加溫和塑化時間增長，以提高塑料塑化效果 ③利用螺桿冷卻水，加強塑料的塑化和致密性。

④選配模具時，模套適當配小一些以增加出料口的壓力。

⑶疙瘩

a產生原因：

①由于溫度控制低，塑料還沒有塑化好就從機頭擠出來。

②塑料質量較差，有較難塑化的樹脂，沒有完全塑化就被擠出。

③加料時一些雜質被加入料斗內④溫度過高，造成焦燒疙瘩。

⑤對模壓蓋未壓緊，進料后，老化變質，出現焦燒疙瘩 b 解決辦法：

①塑料本身造成的疙瘩應適當提高溫度 ②加料時需注意檢查，不能把雜物放進料斗內

③發現溫度高應立即降溫，仍不見效果，應停機清理螺桿及機頭，排除焦燒物 ④出現樹脂疙瘩和塑化不良的疙瘩要適當調高塑化溫度或降低螺桿與牽引速度。

⑷外徑粗細不均勻和竹節形

a 產生原因：

①由于螺桿或牽引不穩

②模具選配較小，半成品外徑變化較大，造成塑料層厚度不均 ③主機轉速不平穩，皮帶過松或打滑

b解決辦法：

①經常檢查螺桿、牽引、收放線的速度是否均勻。

⑸氣孔、氣泡和砂眼

a 產生原因： ①局部溫度控制高 ②塑料潮濕有水份 ③自然環境潮濕 b 解決辦法： ①溫度控制要合適

②加料時應嚴格檢查塑料質量，發現潮濕要立即停用，并排除簡中余料 ③用干燥機烘干

④取樣檢查，塑料層是否有氣孔，氣眼和氣泡。

⑺砂眼和洞

a解決辦法：

①緊壓導電線芯絞合不緊密，有空隙 ②線芯有油水等臟物

③半成品有缺陷，如絞線支出，壓落，交叉、打彎 ④溫度控制低 b解決辦法：

①絞合線芯的緊壓要符合工藝規定

②半成品不符合質量要求的，應處理好后再生產 ③消除臟物

⑻塑料表面出現痕跡

a產生原因：

①模套承線徑表面不光滑缺口

②溫度控制過高。塑料本身的硬脂酸鋇分解，堆積在模套口處，造成痕跡 b 排除方法：

①選配模具時要檢查模套承線徑的表面是否光滑，有缺陷要處理 ②把機頭加溫度適當降低，產生硬脂配鋇后立即清除。

五、成圈、計米印字工序

1、工藝流程：備線→上線盤(火花檢驗)導體焊接（特殊工序）→ 檢查→轉序

2、質量要求與控制

①首先按規定檢查上道工序轉來的絕緣單線是否符合規定要求，有無標識，同時對其外觀直徑進行檢查，合格后方可使用。

②印字過程中要勤看，檢查字跡是否清楚，絕緣表面字跡是否連續，正常情況印字與過火花成圈同時進行。

③操作過程中如有單線距頭，斷線一律要單線焊接，具體按《特殊工序（導體焊接）指導書》中規定進行。

④變形的收線盤不準用，排線應均勻一致，緊密整齊，完工后收線盤應成“Ｔ”型排放整齊，掛牌標識。

⑤工作場地應清潔衛生，填好有關設備運行記錄及質量記錄。

⑥對于在線芯火花檢查過程中出現的少量擊穿點，可采用滌論膠帶緊密搭蓋，色裹處理，一般為4層，色裹好的擊穿點要重新經火花檢查。

⑦發現在100米之間有4個以上擊穿多，以段線應剪去不用，如果連續有此現象，則線不能用，作廢處理。

⑧火花試驗的電壓應按規定的有效值運行： 絕緣壁厚小于或性等于 0.25mm試驗電壓為3KV，壁厚0.25－0.50mm之間，試驗電壓為4KV；

壁厚0.50-1.00mm之間，試驗電壓為6KV，壁厚1.00-1.50mm 之間，試驗電壓為10KV，壁厚1.50-2.00mm之間，試驗電壓為15KV，壁厚2.00-2.50mm 之間，試驗電壓為20KV。

⑨火花試驗時，火花試驗機和收線裝置應可靠接地，被試驗的絕緣單線導體應可靠地連續接地。

（六）成纜工序

1、概念：將絕緣線芯按一定的規則絞合起來的工藝過程，包括絞合時線芯間空隙的填充和在成纜上的包帶過程，叫做成纜。成纜時絕緣線芯的絞合形式是采用同心層正規絞合，絕緣線芯直徑相同的成纜叫對稱成纜，絕緣單線芯直徑不同的成纜叫非對稱成纜。雖然根據需要根數的絕緣線芯絞合在一起的電纜，使用方便經濟，但有些情況是不成纜的，如高壓電纜等，這是為了避免結構太大而笨重和技術設備的原因，制造成單芯電纜。

2、工藝流程：備線→檢查→上盤→穿模→點動初絞→裝壓模→試絞→檢查→成纜→檢驗→轉序

3、質量要求及控制

①對準備好的待成纜線芯，要檢查其規格、長度，打印數碼或分色標等具體是否符合工藝要求，線芯不及有擦傷、壓傷、碰傷。

②成纜時各個成纜線芯的張力應保持基本一致。

③纜芯的最外層絞合方向應為右向，各相鄰絞向應相反。

④纜芯線芯采用數字標志時，由外層到外層從1 開始按自然數序順時針方向排列，力纜成纜時按紅、黃、綠、蘭或0、1、2、３順序排列。

⑤成纜節距，外徑必須符合工藝規定范圍，成纜后纜芯應圓整繞色應緊密。

⑥按工藝要求先用合適的填充料將成纜間隙填實，保證成纜后電纜圓整。

⑦繞包帶的材料、帶寬、繞包節距（搭蓋率）應符合《生產調度單》和《工藝卡片》的規定，繞包應平整、緊貼、無皺折。

⑧對1.0mm2以下的導電線芯，成纜前應進行通電檢查及測量外徑大小，防止不合格品流入下道工序。

⑨各線芯接頭時，單根導體應碰焊牢固，多股導休應交叉絞接，接頭處應采用雙層熱縮套管色復，再繞一層絳綸膠帶，接頭處的導體應處理光滑，以防止刺破導管及絳綸膠帶，造成擊穿。

4、常見示合格產品原因及解決辦法：

⑴線芯絕緣有損傷

a產生原因：

①絕緣線芯所經過的導輪，線盤架、分線板及壓模表面有損傷。

②成纜壓模選擇不當，沒有使壓模的中心線對準成纜纜芯的中心。

③壓模到分線析之間的距離不適當。

④放線模的張力太小，導致線芯松開后扎傷。

⑤搬運過程中絕緣線芯碰傷、軋傷。

b解決辦法：

①表面有輕微損傷的應及時修復，嚴重的申報更換絕緣線芯。

②調換成纜壓模，調節其中心位置。

③增大成纜壓模至分線板之間的距離。

④重新調節放線盤的放線張力。

⑵成纜節距不正確

a產生原因：

①未按規定節距調節變換檔位及齒輪。

b解決辦法：

①按規定操作。

⑶成纜外徑過大

a 產生原因：

①絕緣線芯的外徑太大 ②成纜壓模過大

③成纜后包帶太松，不服巾貼。b 解決辦法：

①嚴格控制絕緣單線符合工藝規定 ②加大繞包帶的張力。

⑷成纜外徑大小不均勻

a 產生原因： ①壓模磁太大 ②填充不均勻 ③填充處接頭過大 ④線芯或填充有局部錯位。b解決辦法： ①選擇適當的壓模

②控制好填充，處理好接頭部分。

⑸成纜后電纜成蛇形（不直）

a 產生原因：

①壓模過大 ②成纜節距不當 ③收放張力不均勻。

b 解決辦法：

①壓模選用適當 ②調節好成纜節距

③調整好放線張力，排線注意緊密均勻。

⑹繞包帶重疊不符合規定

a 產生原因：

①帶材的寬度不對

②開機停機的短時間內重疊不對 ③節距范圍搞錯未按規定

b 解決辦法：

①更換合適的帶材 ②調整好繞包頭導角 ③重新調好繞包節距

（七）、絞線工序

具體要求參照相關工序要求

（八）、鎧裝工序

1、鎧裝的目的：為確保電纜在不同場合能夠正常地工作，根據電纜的敷設情況，對其加以各種不同的鎧裝層，是為了避免或減輕電線電纜受到過度的彎曲，扭轉、摩擦、沖擊、拉伸與震動等，以及其它化學質的腐蝕等影響。

2、裝鎧的類型（常用的）

①鋼帶鎧裝聚氯乙烯外套“22”例VV22 KVV2②鋼帶鎧聚乙烯外套“23”例VV23 YJV23

③細圓鋼絲鎧裝聚氯乙烯外套“32”例VV32 YJV32

④細圓鋼絲鎧裝聚乙烯外套“33”例VV33 YJV33

3、鋼帶鎧裝的質量要求及控制（介紹常見的雙層鋼帶鎧裝）

①對備好的待鎧裝纜芯，要檢查是否符合工藝要求，纜芯應不及有損傷、劃破。

②鎧裝時，鋼帶盤的張力及角度應保持均勻。

③鋼帶復繞緊密。

④鋼帶接頭牢固，繞包節距正確（符合工藝要求）

⑤外層鋼帶蓋住內層鋼帶的間隙

⑥繞包鋼帶平服地繞在具有內襯層的電纜芯上，不應有翹起的喇叭形狀。

4、常見不合格產生原因及解決辦法

⑴鋼帶表面有損傷

a產業原因： ①鎧裝模具選擇不當 ②導輪角度調整不當 ③鋼帶盤張力太緊

b解決辦法：

①選擇合適的模具 ②調整導輪角度

③調節鋼帶盤張力.⑵鎧裝有松有緊，外徑不一

a產和原因： ①纜芯張力不夠 ②鋼帶張力不夠

b解決辦法：調整各級張力

⑶外層鋼帶蓋不住內層鋼帶間隙

a 產生原因： ①導輪角度不正確 ②兩盤鋼帶張力不一致 b 解決辦法： ①調節導輪角度

②調整兩盤鋼帶張力使之一致

（九）、編織工序

1、銅絲編織的重要作用：

①防電磁干擾的屏蔽作用。例：SYV KVVP RVVP AVP 等屏蔽層。

②消除電力電纜表面電位的屏蔽作用。例高壓電纜的總屏蔽

③安全保護（接地）的屏蔽作用，在主絕緣線芯外編織銅絲并與地線痕好地接觸或作接地用，能及時反映漏電情況。例屏蔽型礦用電纜。

2、絲編織的主要作用：

①機械保護作用。例船用電力電纜CVV32等

②承受縱向拉斷力。例海洋地質勘探用測磁電纜WCT等③磁場屏蔽

我廠主要是銅絲編織屏蔽層，常用直徑0.12-0.20mm 的韌銅絲或鍍錫絲編電線電纜的屏蔽層。

3、并股和單徑：一般單只有徑由相關產品的標準所規定，然后由產品標準所規定的編織密度來確定并股根數。

4、編織密度：用途不同的電線電纜產品其標準規定了不同要求的編織密度屏蔽層。

例：SYV系列實心聚乙烯絕緣同軸射頻電纜，標準規定其外導體的編織密度不小于90％，例：KVVP RVVP等電纜，其標準規定屏蔽層的編織密度不小于80％。

5、銅絲編織屏蔽層質量要求：

①編織層應平整地包復在電線或電纜芯上。

②根據產品標準規定：每一米長度內允許更換筒管一次。

③編織層不允許接續，每次換筒管或斷絲后重新接續后的銅絲頭子應修齊。

④要求每股編織絲的張力基本一致，從外表面看編織絲應均勻復蓋電線或電纜芯，無特別大的空隙

⑤每兩段編織電線電纜不允許首尾相接，而應編一段300-400mm長的空套，然后在頭子過將空套剪斷打結。

⑥編織時，電纜芯應牽引2-3圈，后到收成盤扎好，收放線模加潤滑油，減小磨損，并30-40m觀察一下，外觀質量及密度是否符合要求。

⑦對所編織的電纜落盤后需掛牌標識。

⑧所編電纜必須先進行檢驗，合格后方可編之，編強時注意電纜不能機械損傷，排成均勻、平整、生意電纜色帶不能松散而編之。

⑨并只要求均勻，平整、無寶塔形狀，并且量不能超過筒管的三分之二處。

（十）、擠外護套工序

具體要求參照擠絕緣工序

（十一）、有關理論的補充：

1、成纜同時繞包帶，其形式有3種①重疊繞包：指后一圈繞包帶有一部份壓在瓣一圈繞帶之上。②間隙繞包：指前后圈彼此不相接觸，而留有一定的間隙。③銜接繞包：（又稱對隙繞包）指繞包帶一匝的邊緣與量一匝的邊緣正好緊密地接觸。最為常用的是重疊繞包，重疊繞包重疊率大約在20-25％之間，鋼帶鎧裝間隙率在23-30％之間。

2、成纜絞合方向的概念：面對絞線機械成纜機的前端，絞籠是順時針旋轉，絞出的線芯為右向，反之為左向；或者說：手心向上，姆指沿著電纜線芯軸向，其余四指與絞線方向一致，若與左手相同為左向，與右手相同為右向。

3、成纜節距的概念：當絕緣線芯旋轉一周時，絕緣線芯沿軸各前進的距離稱為成纜節距。一般要求柔軟高的電纜節距倍數羅小，是為了使電纜有較好的彎曲性能。成纜節距長度的選擇對各種電纜是不同的，成纜節距大小直接影響絕緣線芯變形和電纜的柔軟度，成纜節距越大，電纜絕緣線芯在彎曲時變形越大，電纜柔軟性越差，控制電纜節距較小，外層一般是18-20倍，內層要選得稍大一些，軟電纜節距不大于絞合后外徑的16倍。

4、成纜外徑的計算：

因電纜的絕緣芯的形狀，線徑、芯數、排列方式不同，電線電纜外徑計算方法也不同。

①等圓形絕緣線芯成纜外徑計算：D=K×d式中D-成纜外徑（mm）d－絕緣線芯直徑（mm）K－成纜絞合外徑系數，對不同數量芯數的電纜絞合外徑系數K值常見簡單如下：

芯數

規則

K值

芯數

規則

K值

2芯

2d

19芯

1+6+12

5d

3芯

2.154d

24芯

2+8+14

6d

4芯

2.414d

27芯

3+9+15

6.154d

5芯

2.7d

30芯

4+10+16

6.414d

6芯

2.8d

37芯

1+6+12+18

7d

7芯

1+6

3d

48芯

3+9+15+21

8.154d

8芯

1+7

3.3d

52芯

4+10+16+22

8.414d 12芯

3+9

4.154d 6芯

5+11+17+23

8.7d

14芯

4＋10

4.414d

61芯

1+6+12+18+24

9d

②扇形及半圓形絕緣線芯的成纜外徑的計算：

D=Mh(mm)

兩芯半圓：D=2h

三芯扇形：D=2.11h 四芯扇形：D=2.2h 3＋1芯扇形：D=2.31h

其中D為成纜外徑mm h 為半圓形或扇形絕緣線芯的高度M為外徑比。

此材料為摘編“管理質量”概念以及電線電纜知識一些常識性的內容，不夠全面，不夠準確，望大家在實踐中加以總結和完善。

第五篇：致全體員工的公開信

致全體員工的公開信

員工們：

值此2013年國慶節來臨之際，我們海天廣場項目部向全體員工致以親切問候和誠摯敬意！

當前，海天廣場工程的主體結構施工如芝麻開花節節高，這是全體員工辛勤勞動的結果，這是我們四海為家的建設者的光榮。

金秋時節仍是建筑施工的黃金期，為了保證海天廣場工程如期交付使用，項目部必須抓住這黃金期，加快施工進度，因此，項目部決定：國慶節期間仍要繼續正常的施工。項目部要求全體員工在節日加班期間以及在今后的工作、生活中，必須做到以下幾點：

一、全體員工要時刻牢記“安全第一，預防為主”的觀念，做到“我不傷害自已，我不傷害他人，我不被他人傷害。” 在任何情況下要保護自己的生命安全，因身體不適不能上高空的不得上高空工作，在自認為有危險或不安全的情況下，不冒險操作，并拒絕違章指揮。員工們，我們背井離鄉在外工作為的是什么？是為了自已的生存，是為了養家糊口，試想，我們一但發生人身安全事故，自已受痛苦，家人受拖累，也就失去了打工求生存的意義了，所以，為了你和家人的幸福，施工中一定要注意安全。

二、我們在上海施工，屬于上海市的外來人口，一定要服從居住、施工所在地政府部門的依法管理，在社會生活中，每個人要有良好的精神面貌，要與當地居民搞好團結，友好相處，不做違法亂紀的事。在施工中，做好文明施工，控制噪音、灰塵、廢物、廢水等污染，創造一個安全、文明、衛生、和諧的施工環境，保證施工現場整潔，保證施工不擾民。

三、由于我們的施工場所臨近交通要道，在出入施工現場，穿越道路時，一定要遵守交通法律法規，杜絕交通安全事故的發生。

四、進入施工現場要戴安全帽并系好下顎帶，衣著要靈活，在高空作業要穿防滑鞋，在無防護或防護設施不到位的高空作業前要系掛好安全帶再進行操作，這是最基本的個人安全防護措施，大家一定要堅持做好，并互相監督、幫助。

五、進入工作場區首先檢查工作環境是否安全，對發現的安全隱患要消除，需要的安全防護措施先做好。發現重大安全隱患要停止操作，并及時向現場管理人員報告。

六、施工用的工程材料及施工用料等物品要根據當天的施工情況合理上料到作業面，不得有大量多余的物品長時間存放在作業面或腳手架上，在施工中一定要做好“工完場清，工完料清，工完機具清”的三清工作，為下道工序提供安全文明的施工條件。

七、高空作業必須有二人以上在一起工作，嚴禁一人單獨上高空操作，在高處工作時，員工要互相配合，互相關照。不得從高空亂丟物品，不得從下或向上亂拋物品，作業面上堆放的材料或施工用料等物品要碼放牢固，工具用具不得隨意亂放，嚴防高空墜物傷人。要避免高空立體施工操作，避免多工種在同一層面同時作業，施工過程中，大家要互相配合協作，服從項目部的統一協調管理。

八、施工、生活用電一律由項目部統一管理，任何人不得隨意安裝或拆卸電力設施，各班組的機具設備的用電，員工宿舍的用電配置必須由專業電工安裝。機械設備的用電發生故障，員工應先立即切斷電源，及時通知電工檢查修理。防范因用電引發的火災事故。

九、工作中遇到風、雨、霧等惡劣天氣或其他原因必須停工時，全體員工要沉著冷靜地將工作場所的材料等物品擺放在安全的地方，將機械設備電源切斷，并將施工場所進行加固后再撤離。從高空撤離時，員工要互相關心照顧，依次有序地從安全通道撤下。

十、施工中因停電或其它原因導致現場漆黑而看不見時，身體要原地不動，閉上雙眼片刻后再緩緩地睜開眼睛，要仔細觀察身邊環境，耐心等待供電照明，或及時報告項目部，千萬不能盲目走動，以防范安全事故的發生。

此致敬禮！

海天廣場項目部

2013年9月28日