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第一篇：國宏金橋基金投資中科泰能推進新能源汽車產業發展

國宏金橋基金投資中科泰能推進新能源汽車產業發展

5月23～24日，總書記在上海考察時強調，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

開發與利用新能源，儲能和電池技術是關鍵，這個環節解決不好，新能源的發展就難以突破。正是因為看到這一空白，北京國宏金橋財星創業投資基金（以下簡稱“國宏金橋基金”）在新能源電池領域進行了深入研究和系統調查，對各類新能源電池進行系統分析梳理，最終選擇與中國工程院周國泰院士合作，對高能鎳碳超級電容電池項目進行投資。周院士表示，發展高能鎳碳超級電容電池就是要實現大容量、高密度、大電流充放電、長壽命、安全性好的綠色環保的電源儲能技術。

國宏金橋基金是北京國宏金橋財星創業投資中心發起的第1期創業投資基金，由來自各部委專家學者、科研院所技術人員、中國文化財富領軍人才高級研修班部分學員及投融資總裁班部分學員共同發起設立。2014年1月21日，國宏金橋基金成立大會在釣魚臺國賓館成功舉辦，來自全國各地的投資者及特邀領導和嘉賓共百余人出席了成立大會。會上，北京國宏文化產業發展院院長馬少華宣布基金正式成立。該基金聚焦政策支持產業，鎖定成長性企業，旨在通過有效遴選優質企業，為企業提供發展資金及高附加值的投后管理和資源整合服務，實現企業價值快速增值，為投資人帶來滿意回報，實現共同富裕理想。

馬少華表示，新能源項目將針對國家政策要求，認真研究市場，加大研發力度，開發適應市場需求的各類產品，使之成為我國新能源經濟的增長點，推動和促進國家經濟的發展。

看好新能源電池產業發展

對中國工程院院士周國泰和他的研發團隊來說，2014年1月21日是一個重要的日子。這一天，周國泰院士與國宏金橋基金達成共識，基金將為其發明的新能源電池――高能鎳碳超級電容電池實現項目產業化提供資金支持。

中科泰能（北京）科技發展有限公司（以下簡稱“中科泰能”）是一家致力于新能源產業，集研發、生產、銷售為一體的創新型高科技企業。公司以首席科學家、中國工程院周國泰院士領導的科研團隊為核心研發力量，已形成市場最先進且具有發明專利的超級電容電池的研發和生產制造能力。該產品技術成熟，可廣泛應用于新能源汽車、航空航天、鐵路、船舶、電力、通信、國防、民生、UPS應急電源等領域。

高能鎳碳超級電容電池集鎳氫電池和超級電容電池的優點于一身，具體來說，這種電池有五大特點：第一，容量高。體積和重量比容量是目前車用超級電容電池的10倍，已接近鋰離子動力電池比能量的2/3；第二，循環壽命長。該產品標準檢測壽命5萬次以上，實際使用充放電循環已達1.5 萬次，超級電容電池使用壽命可達蓄電池的25～100倍；第三，充放電效率高。充電10分鐘即可達到其額定容量的95%以上，大電流放電能力強，能量轉換效率高；第四，安全環保。該產品具有良好的高低溫性能與環境適應性，可在零下40℃至零上70℃之間正常使用。尤其是由于采用了水系電解液，制造工藝嚴格，電池過充或短路也不會導致致命危險，外部劇烈撞擊或燃燒也不會爆炸，使用安全可靠。該產品實現了零排放，推廣應用后，將大大緩解由汽車尾氣造成的城市大氣污染。同時，超級電容采用無污染材料制造，可全部回收利用，是真正的綠色環保產品；第五，性價比高。超級電容用于純電動汽車的全壽命費用僅為鋰離子電池的1/3，其電動車的綜合運營成本大大低于蓄電池。一套電源可供4輛車連續使用，比鋰離子電池的綜合成本降低80%以上。

如今高能鎳碳超級電容電池已經由軍品轉為民用：2012年4月3日，天津一汽夏利完成這一電池產品在夏利汽車上的裝配測試；2012年4月5日，兩輛使用該電池的電動公交車在天津658路公交線路上開始空載運行；山東淄博純電動車公交車運營有限公司以高能鎳碳超級電容電池裝配的純電動公交車，在張店城區136路、139路公交線上進行全覆蓋試運營，已累計安全運行超過800天。這些嘗試，對我國未來新能源產業尤其是新能源汽車的發展具有里程碑意義。

高能鎳碳超級電容電池的發明者周國泰院士是我國著名的個體防護專家、教授級高級工程師，少將軍銜，1999年當選為中國工程院院士。他歷任總后軍需裝備研究所所長、總后軍需物資油料部副部長等職，現任清華大學安全與防護研究發展中心主任、清華大學雙聘教授。

投資中科泰能項目正式啟動

國宏金橋基金對高能鎳碳超級電容電池技術進行了長期調研，并與此技術專利持有人中國工程院周國泰院士及其研發團隊達成合作，最終決定啟動該項目的產業化運作，并成立中科泰能（北京）科技發展有限公司。國宏金橋基金投資部門相關人士介紹，基金將發揮自身的資源能力，幫助中科泰能迅速實現產業化，并進行上下游產業鏈整合，未來計劃在河北省以中科泰能為龍頭建立“新能源汽車零部件產業園區”，形成產業鏈整合發展。目前，新能源技術的上市公司市值情況都持續向好。中科泰能管理團隊有信心把業績做好，力爭使公司在三四年后上市，并使股價達到50元以上。

2014年4月20日，“中科泰能新能源產業廊坊研發基地揭牌儀式”在廊坊國際會議中心隆重舉辦，中科泰能首席科學家、中國工程院院士周國泰，廊坊市委常委、副市長賈永清，清華大學副秘書長、河北清華發展研究院院長朱赤，北京國宏文化產業發展院院長馬少華，國家保密局原局長戴生龍，國務院國資委監事會原主任葉祥訓，中組部原紀委書記李夢錫，中共中央政策研究室文化研究局局長王念寧，公安部刑偵局原副局長劉德仁，公安部出入境管理局原副局長張引娣，中國人民公安大學原學生處處長孟歌，國宏文化產業發展院副院長、國宏金橋基金CEO陳星座等領導共同為中科泰能新能源產業廊坊研發基地揭牌，這標志著國宏金橋基金投資中科泰能項目正式啟動。

積極部署項目試生產

與國宏金橋基金合作后，這一新能源項目進展迅速。中科泰能新能源產業廊坊研發基地在廊坊落成后，2014年5月5日下午，長效高能電容電池生產啟動會在中科泰能廊坊研發基地會議室舉行。

會上，中科泰能總經理馬少華介紹了中科泰能超級鎳碳電容電池的整體發展戰略規劃，提出了項目全面啟動、共同推進的要求，并著重在科研團隊建設、產品研發、新廠房選址、生產線建設、市場銷售等方面布置任務，對到會的各位領導進行分工，明確職責，確定完成各項任務的時限。

馬少華在總結講話中談到，為確保中科泰能產品在新能源領域始終處于領先地位，要加大人才培養和引進力度，不斷提高團隊的創新能力，同時要抓住有利時機，全力推進項目，爭取用2～3個月時間實現純電動車量產。與會人員對中科泰能項目充滿信心，表示一定通力合作，實現中科泰能技術一流、設備一流、產品一流，快速打開市場。

馬少華明確表示，中科泰能超級電容電池項目及相關新能源汽車產業市場潛力巨大，現在正值發展機遇期，各部門要通力合作，快速實現量產。同時，不斷進行產品創新，保持行業領先，力爭用3～5年時間達到上市的財務指標，上市后爭取使公司市值達到1000億元以上。

加快項目生產基地建設

中科泰能新能源產業廊坊研發基地落成后，中科泰能天津濱海新區生產基地的建設也在不斷加快進度。2014年5月27日，國宏金橋基金的投資管理團隊前往天津濱海高新科技園區，對中科泰能項目的天津生產基地進行了實地考察。

中科泰能天津生產基地占地318畝，其中一期項目用地33畝，建筑面積22150平方米，年產120萬塊項目產品，二期項目占地面積285畝，建筑面積24萬平方米。項目全部建成后，預計可實現年產1000萬塊產品的生產能力，年銷售收入可達200億元，從而初步實現項目產品產業化。目前一期工程已進入完工階段，預計9月正式投入生產。

考察結束后，國宏金橋基金投資管理團隊成員一致認為，該項目符合國家發展新能源產業的戰略要求，得到了當地政府的高度重視與支持，是能夠積極推動區域經濟創新發展、加快國家新能源產業發展的好項目。國宏金橋基金將大力幫扶此類項目成長。自此，國宏金橋基金投資的中科泰能項目已在各地落地，周國泰院士研發的這一科研項目正式投入了實際運營。

與常隆客車達成戰略合作

國宏金橋基金布局新能源產業的各項工作緊張銜接，進展有序。2014年5月23日，中科泰能與江蘇常隆客車有限公司（以下簡稱“常隆客車”）在北京正式簽署協議，合作開展新能源客車的規模化生產和銷售。自此，中科泰能與常隆客車的戰略合作全面鋪開。

常隆客車是國內豪華大中型客車定點生產企業，是國內最早研發純電動客車的企業，也是國內批量最大、示范運行最早的純電動公交車制造企業，其純電動客車項目已列入工業和信息化部《節能與新能源示范推廣應用工程推薦車型》目錄。2007年，經國家發改委特別批準，常隆客車投入20臺12米純電動客車分別在上海、青島和濟南的公交線路上示范運行并取得成功。2012年，常隆客車生產的電動客車正式獲得歐盟認證，成為迄今國內唯一一家獲得歐盟通行證的電動客車廠家，開創了中國純電動客車出口歐盟的歷史。

常隆客車占地10萬平方米，可年產整車2000輛。目前該公司投資18億元，正在進行年產2萬輛新能源和快速公交客車的規劃擴建，未來將形成年產新能源客車13000輛、快速公交客車和清潔能源車7000輛的產能，成為全國大型骨干龍頭企業之一。

常隆客車董事長黃坤達表示，他對周國泰院士研發的產品及與中科泰能的合作充滿信心，并表示常隆客車將在客車設計、加工、制造、銷售等方面全力合作，促進電動大巴車行業向高安全、低能耗、低排放轉型。

中科泰能公司總經理馬少華說：“很高興與常隆客車展開合作，一起為中國新能源汽車產業發展、動力電池發展提供系統解決方案。展望未來，我們將與常隆客車發展長期合作伙伴關系，致力于為政府、企業和公眾提供最安全、環保的乘用工具，促進我國新能源汽車產業發展。”

中科泰能首席科學家周國泰院士在雙方合作協議簽署儀式上表示，這是集合雙方優勢、互補共贏的合作，雙方將利用超級鎳碳電容電池的優勢與特點，開發出最安全、高效的電動客車，助力我國新能源汽車的發展。同時，此次合作也意味周國泰院士的科研項目已正式投入實際運營，國宏金橋基金投資中科泰能的第一個項目已落地生根，開花結果將指日可待。